Зимние шины номер 1

Рейтинг зимних шин - лучшие зимние шины 2023 года

Рейтинг зимних шин обновлен — 10.01.2023 года.

Для каждого автолюбителя перед зимним сезоном встает не простой выбор — какие зимние шины лучше купить. От этого зависит безопасность движения, жизни людей и соблюдение закона в целом. Согласно пункту 5.5 приложения №8 Таможенного союза законом оговорен обязательный срок езды на зимней резине с декабря по февраль каждого года. Однако погодные условия в нашей стране каждый год разные, и снег может «лечь» еще в октябре, а сойти в конце января. Именно поэтому срок обязательной «переобувки» определяют региональные власти. Разрешены как нешипованные зимние шины, так и с шипами. Правилами ПДД регулируются обязательный размер протектора и сам размер зимних шин для каждого автомобиля.

Рейтинг зимних шин - лучшие зимние шины 2023 года

Кроме создания безопасности дорожного движения, наличие шипов (как считают власти) создает угрозу современному дорожному покрытию, на котором нет снега. Это приводит к разрушению слоев дороги, поэтому сотрудники дорожной полиции тщательно проверяют «обувку» легковых автомобилей в межсезонье.

Особенности зимних шин

Перед тем как рассмотреть рейтинг ТОП 10 зимних шин, давайте разберем особенности резины и какие зимние шины лучше купить. Обычная летняя резина на морозе твердеет и трескается. Поэтому производители зимних шин стараются применять в создании колес инновационные подходы, которые сохранят резину в целости при любой отрицательной температуре. У недорогих зимних шин, резина может быть не высокого качества, из за чего срок ее службы гораздо меньше. При этом нужно помнить, что зимняя резина в отличии от летней, почти не стирается, посему может служить больше 5 лет.

Перед покупкой резины, продавцы по понятным причинам не дадут провести тест зимних шин, поэтому основываться придется на отзывах и репутации продукции. Отзывы о зимних шинах вы можете почитать внизу статьи, а так же на сайтах производителей, на специальных автомобильных порталах и в группах соцсетей.

Особенности зимних шин

Новые или б/у зимние шины

Кроме большого разнообразия производителей покрышек в магазине, автолюбители выбирают между новыми колесами и бывшими в употреблении. И у тех и у других есть свои плюсы и минусы.

Новые зимние шины

Такие колеса гарантированно не вздуются при первой езде (в случае качественного производства). Если такое произошло – их можно вернуть по гарантии. Новые шины прослужат дольше без ремонта, в них будет не сложно устанавливать новые шипы, если есть такая возможность. К некоторым моделям автомобилей трудно найти б/у шины, поэтому приходится покупать или заказывать только новый товар. Единственным недостатком является высокая цена. Но и она превращается в плюс, если посчитать данные в соотношении амортизации и срока службы новой резины.

Новые зимние шины

Подержанные покрышки

Если нужно купить зимние шины, многие автовладельцы сначала обращаются к популярным сайтам, на которых продают товары, бывшие в употреблении. Там владелец указывает, сколько времени эксплуатировались колеса. Информация преподносится со слов, проверить подлинность сведений бывает невозможно, поэтому покупателю приходится верить. Цена на зимние шины, которые уже использовались другим автовладельцем будет ниже, чем на новую продукцию. Но при учете среднего срока службы от 2 до 4 сезонов, в итоге такое приобретение не всегда рентабельно.

Подержанные покрышки

Дмитрий Серегин

Дмитрий Серегин

Эксперт в области автоспорта и контраварийного вождения.

Если экономите и всё же решили покупать зимние шины бу, перед монтажом на автомобиль, осмотрите внимательно покрышки, особенно внутреннюю часть.
Убедитесь в том, что резина не подвергалась ремонту.

Некачественный ремонт резины, может привезти к аварийной ситуации.

После установки резины на диски, вернуть или обменять их, уже не получится.

Какие зимние шины лучше

Как уже сказано, шины на зиму могут быть шипованными и нешипованными. Между ними разница не только в наличии шипов.

Нешипованная резина:

  • Скандинавская зимняя шина– создана для максимального сцепления с заснеженным или обледенелым дорожным покрытием. Имеет среднюю глубину рисунка от 8 до 10 мм, с разряженным эффектом. Рисунок нанесен в шахматном порядке, прямоугольными или ромбовидными узорами. Протектор снабжен ламелями. Между рисунком большое расстояние. Такая форма создана для продавливания поверхности;
  • Европейская зимняя шина – создана для движения по мокрой дороге от дождя или снега. Все прорези тонкие, с большим количеством каналов для воды.

Нешипованная резина

Шипованная резина:

Шипы на таких покрышках расположены в различном порядке, в зависимости от производителя. Чаще всего они могут быть 2 видов: круглые или ромбовидные. Наиболее надежными считаются «утопленные» в покрытии. Они глубоко впаяны, при этом кончик со стороны внешней части сильно выступает и хорошо взаимодействует с дорогой.

Интересный факт! В некоторых странах использование шипов на колесах запрещено.

Шипы могут помочь в сцеплении с ледяной и заснеженной дорогой, но во время дождя они наоборот могут подвести, увеличив тормозной путь. Шипы добавляют шума и быстро вылетают при езде по поверхности без снега и льда.

Шипованная резина

Всесезонная резина:

Часто слышится определение «всесезонная резина». Такие изделия активно применяются в Европе, но в суровом российском климате они не пригодны к использованию. Рейтинг лучших зимних шин для россиян состоит из шипованных и не шипованных колес, на что и стоит ориентироваться.

Всесезонная резина

Рейтинг лучших зимних шин 2023 года

Итак, приступим к обзору лучших зимних шин. В рейтинге будут участвовать самые топовые бренды и самые проверенные временем модели зимних шин.

Лучшие зимние шины 2023 года представлены от нескольких популярных производителей. В целом прошлогодняя ситуация на рынке предложений изменилась не сильно, ежегодные лидеры по качеству согласно рейтингу зимних шин прочно держат свои позиции

1 место. Открывает наш рейтинг зимних шин — компания Nokian

Популярная зимняя резина с большим ассортиментом адаптированных для российского сурового климата колес. Зимние шины Нокиан разработаны специально с учетом особенностей каждого автомобиля и для разных погодных условий. Несмотря на большой ассортимент продукции, в отзывах существует и отрицательные мнения о данной марке. Одним из недостатков называют шумность при езде. Жалуются на небольшие трудности торможения и уход в юз. По цене колеса находятся в золотой середине аналогичных предложений.

Зимние шины Нокиан у российских автовладельцев популярны в 2 моделях: Хакапелита и Нордман. Обе модели заявлены на лучшие в линейке специально для суровых российских зим.

Шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta

Серия зимней резины, разработанная специально для жестких климатических условий. Наличие шипов делает сцепку с дорогой надежной, резина не сильно шумит, не вызывает сильных нареканий по отзывам. Данная резина лидирует среди шипованных шин с 2009 года. Всего в линейке зимних шин Хакапелита 8 моделей. Популярная Nokian Hakkapeliitta 7 обладает технологией вакуумного сцепления, для некоторых размеров предусмотрена технология «RunFlat». Радиусы от 13 до 22. В линейке «Sun» от 14 до 22 специально для внедорожников.

Nokian Hakkapeliitta 8 всё ещё актуальна и лидирует по главному показателю: цена — качество. По заверениям разработчиков, она создана для экономии топлива, отсутствию шума и прекрасной сцепке с поверхностью дороги. Тест зимних шин 2023 показал, что данная модель действительно хорошо справляется со льдом, но отзывы говорят о сильной шумности резины.

Последняя модель линейки Nokian Hakkapeliitta 9 — еще более сбалансирована и адаптирована к зимним условиям. Оснащена двумя разными типами шипов, что дает еще лучшее сцепление с ледяным покрытием, при разных температурных условиях.

Шипованные Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 9

Так же в топ, попала и вторая по популярности зимняя шина от Нокиан:

Шипованная зимняя шина Nokian Nordman 7

Ассортимент представлен от 13 до 17 радиуса с шириной профиля в диапазоне от 155 до 235. Резина оснащена шипами, бескамерная, радиальная. Обещается отличное сцепление по льду, снегу и мокрой поверхности. На деле хорошо ладит только со снегом и частично с влагой. Лед способствует заносам, препятствует успешному торможению. Еще одна разновидность серии — Nokian Nordman 7 Sun с радиусами от 15 до 18 и с шириной профиля до 285 выпускается специально для внедорожников.

Шипованная зимняя шина Nokian Nordman 7

Нешипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3

Эти зимние шины порадуют любителей тишины. Это превосходный баланс безопасности, комфорта и экономичности. Благодаря строению протектора и новейшему составу резиновой смеси, шины Nokian Hakkapeliitta R3 имеют идеальную управляемость.

Нешипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3

2 место.  Шины Bridgestone

Зимние шины Бриджстоун выпускаются японской компанией с 30-х годов прошлого века. С тех пор сильно изменились модели автомобилей и технология производства. Компания выпускает несколько модельных линеек летней, всесезонной (липучки) и шипованных шин. Самые популярные модели зимних шин — Близак и Айс крузер.

Нешипованные зимние шины bridgestone blizzak VRX и DM V3

Bridgestone Blizzak VRX для легковых и линейка DM для кроссоверов считается самой универсальной резиной, очень хорошо зарекомендовавшей себя. Разработаны для долговечной службы на сложных обледенелых покрытиях. Особенностью данных моделей является четкая инструкция по креплению колес – они имеют внешнюю и внутреннюю стороны для более эффективной работы. Создатели моделей этой серии позаботились о надежности покрытия резины. Когда внешний слой стирается, пористая поверхность не дает потерять сцепление еще длительное время. Шины Бриджстоун Близак долго служат, оставаясь мягкими и упругими. Несмотря на сложности покрытия отечественных дорог, они весьма устойчивые к природным особенностям.

У нас был большой опыт, с зимними шинами bridgestone blizzak DM V1, которые зарекомендовали себя только с положительной стороны. Но по отзывам читателей, blizzak DM V3 на порядок перепрыгнула предшественников.

Нешипованные зимние шины bridgestone blizzak DM

Так же в линейке зимних шин bridgestone blizzak есть набирающая популярность модель SPIKE-01 и SPIKE-02, которая так же заслуживает внимания.

Шипованная зимняя шина bridgestone blizzak SPIKE-01

Но в рейтинг она не попала, ее сместила более любимая всеми резина..

Шипованная зимняя шина bridgestone ice cruiser 7000

Создана для еще более сложных климатических условий. Новая схема расположения шипов в 16 линий вместо прежних 12, увеличивает шансы на максимальную устойчивость автомобиля. Зимние шины Бриджстоун Айс крузер отталкивают влагу и имеют хорошую устойчивы на дороге. Резину специально разработали как многокомпонентную с умением удержания шипов дольше других производителей. Последняя модель шипованных зимних шин bridgestone ice cruiser 7000, хорошо зарекомендовали себя среди автолюбителей и заняли почетное место не только в нашем рейтинге, но и во всем мире.

Шипованная зимняя шина bridgestone ice cruiser 7000

3 место.  Шины Michelin

Французский производитель зимней резины достаточно популярен на всей территории России. Зимние шины Мишлен имеют несколько линеек специально для суровой погоды с отрицательным температурным режимом.

Нешипованные зимние шины michelin x ice 3

Линейка зимних шин michelin x ice разработана по уникальной системе «APS: Adaptability». Она позволяет резине прогибаться только в нужных местах, фиксируя положение автомобиля на дороге. Ламели зимних шин michelin x ice 3 выполнены в Z – образной форме, плечевая зона с острыми кромками. Это позволяет выбираться автомобилю, оборудованному такой резиной из любой снежной «каши», колеса просто перемалывают субстанцию, отбрасывая ее назад и проталкивая машину вперед без заносов.

Нешипованные зимние шины michelin x ice 3

Шипованная зимняя шина Michelin x ice north 3

Несмотря на выпуск новой модели michelin x ice north 4, третья модель всё ещё лидирует в линейке шипованных зимних шин по оптимальной цене и достойному качеству.

Зимняя шина Мишлен икс айс норд 3 снабжена системой «умные шипы». При большой отрицательной температуре воздуха, резина вокруг шипа схватывается, твердеет и способствует лучшему удержанию шипов и большей агрессивности на дороге. Это может увеличивать шум, но надежнее сохраняет сцепление. В целом шина довольно мягкая и отлично ведет себя на любой заснеженной поверхности.

Шипованная зимняя шина Michelin x ice north 3

4 место.  Шины Continental

Прочный каркас изделий немецкого производителя завоевал сердца россиян еще в 90-е годы. Покрышки завозились в страну вместе с подержанными иномарками. Их выносливость сделала продукцию популярной и постепенно зимние шины Континенталь вошли в тройку лидеров по популярности.

Нешипованные зимние шины Continental ContiVikingContact 6

Резина хорошо себя зарекомендовала, позволяя ездить по любой поверхности сохраняя хорошую управляемость. Фирменная технология двойных блоков «Adaptive Twin Block» позволяют иметь хорошее сцепление даже на сухой дороге.

В состав продукции входят высококачественный искусственный каучук и силикаты. Протектор с водоотводящим рисунком и множеством мелких черточек на протекторе хорошо выводят жидкость. Шина снабжена жесткими ромбовидными шашками, которые замечательно удерживают авто в поворотах.

Зимние шины континенталь конти викинг контакт 6 идеально подходят для полноприводных автомобилей. Они легко справляются с бездорожьем, буквально раскидывая снежную кашу и удерживая авто от заноса.

Нешипованные зимние шины Continental ContiVikingContact 6

Новая модель зимних шин Continental ContiVikingContact 7 ещё не набрала должной репутации, но вскоре, она вполне может заменить предшественника.

модель зимних шин Continental ContiVikingContact 7

Шипованная зимняя шина Continental Icecontact 3

Отлично взаимодействуют с асфальтом, имеют ассиметричный протектор, радиусы от 12 до 24. Созданы для экономии топлива и хорошей управляемости на льду с плавностью хода. Большое колличесво шипов, дает хорошее сцепление на льду, а глубокий протектор хорошо разгребает заснеженные участки дороги.

Согласно отзывам, резина достаточно шумная и плохо вытягивает из заносов со снежной «кашей». Но хорошее распределение зон протектора, при довольно множественном количестве зубастых шипов, дают чувство безопасности и уверенные ощущения за рулем.

Шипованная зимняя шина Continental Icecontact 3

Предшественник, зимняя шина Continental Icecontact 2, долго лидировала в рейтинге шипованной резины.

Шипованная зимняя шина Continental Icecontact 2

5 место.  Шины Cordiant

В отличие от предыдущих представителей покрышек, зимние шины кордиант имеют среднюю ценовую категорию. Они доступны большинству автовладельцев России, поэтому отзывов о продукции больше.

Зимние шины Cordiant Polar

Серия зимних шин cordiant polar производится как в шипованном, так и нешипованном виде. Резина разработана на базе предшественников cordiant polar. Имеет витиеватый рисунок на протекторе в виде змейки, что позволяет беспрепятственно избавлять от влаги на ходу. Шина рассчитана на 128 шипов в 4 ряда. Продольное и поперечное сцепление, эффективное торможение и успешное управление автомобилем. К недостаткам относят акустические особенности и увеличение расхода топлива. Кордиант полар 2 слабо проходят по заснеженной дороге, могут способствовать заносам при резком торможении. Основная причина покупки у многих владельцев – доступная цена и удовлетворительное количество шипов.

Шипованные Зимние шины Cordiant PolarНЕшипованные Зимние шины Cordiant Polar

Шипованная зимняя шина Cordiant Snow Cross 2

Cordiant snow cross 2 – резина для компактного и среднего класса авто. Стабилизация маневренности создается благодаря V-образному рисунку протектора и контактному пятну, который отводит влагу от покрышки. Шина Кордиант Сноу Кросс 2 не подойдет для зимы с температурой воздуха выше +5 градусов. Это не относится к началу межсезонья – несмотря на «кашу» на дорогах, по ночам зачастую заморозки и использование шипованной резины необходимо. Но если такая зима на протяжении всего сезона, а асфальт не покрывается снегом вообще, эта модель не подойдет для использования. При движении по дороге без снежного покрытия создает сильный шум, быстро изнашивается, шипы стремительно отлетают.

Шипованная зимняя шина Cordiant Snow Cross

6 место.  Шины Dunlop

Зимние шины Данлоп менее популярны в России в сравнении предыдущих титанов производства резины для автомобилей. Имеет самый широкий спектр моделей именно для суровой заснеженной зимы. Износоустойчивость шин данной марки позволяет успешно использовать их на протяжении нескольких сезонов. Всего у компании несколько популярных серий, каждая из которых разделена на перечень моделей с особенностями рисунка протектора и строения покрышки.

Данлоп выпускает не мало хороших моделей нешипованных шин, таких как Maxx SJ8, Maxx WM01.

Радиусы шин от 13 до 21, есть полуторные размеры. Качественный каучук, выдерживает длительные поездки при низкой температуре. Минимальный шум в дороге, резина не «дубеет».

Но самая популярная и лучшая зимняя шина среди всей линейки это Dunlop sp winter Ice 03 и Dunlop Grandtrek Ice 02

Шипованные зимние шины Winter айс 03 для легковых авто и Грандтрек 02  для кроссоверов хорошо подойдут для региона с суровой зимой и сложностями на заснеженных дорогах. Резина Винтер айс и Данлоп Грандтрек снабжена 3D ламелями «Маура-Ори» и уникальным треугольным рисунком посередине, эффективно отводящем влагу. Зимние шины dunlop имеют уникальные шипы с сердечниками из карбида. Это делает их практически не убиваемыми на льду и эффективными в борьбе с заснеженностью дороги.

Dunlop sp winter Ice 02

7 место.  Шины Pirelli

Производитель единственных в мире покрышек для гонок по заснеженной местности. Скоростная модель Pirelli рассчитана на скорость до 270 км/ч. Более скромные модели разработаны для прохождения по непогоде в различных ее проявлениях.

В рейтинг зимних шин Pirelli попали только шипованные варианты:

Зимние шины Pirelli Ice Zero

Произведены по инновационной технологии «Pirelli Dual Stud», по которой выпущены специальные двойные шипы, буквально запаянные в резину. Pirelli winter ice zero заточена под стремительный разгон. В остальном не очень хорошо проявляет тормозные свойства по снегу, достаточно шумная.

Зимние шины Pirelli Ice Zero

Зимние шины Pirelli Formula Ice

Оснащены шестигранными шипами, крепящимися в специальные фланцы. Представлены рядом от 13 до 21 радиуса, для автомобилей класса «SUV». Пирелли формула айс самая «долгоиграющая» модель производителя. Потерять или повредить надежные шипы практически нереально, поэтому зимние шины пирелли надолго сохраняют свои свойства.

Зимние шины Pirelli Formula Ice

8 место.  Шины Hankook

Одними из лучших, адаптированных под разнообразие жесткого климата России, являются зимние шины ханкук. Особое строение ламелей, снежинка на протекторе и «следы хаски» в совокупности с изящным функциональным рисунком протекторов завоевало сердца российских автолюбителей. Окончательно повлияла на популярность доступная цена резины.

Зимние шины Hankook Winter I Pike

Линейка шин hankook winter имеют 14 моделей, каждая из них разрабатывается для определенных условий и создаются согласно желаниям покупателей.

Hankook Winter I Pike набрала хорошую популярность среди автолюбителей и хорошо укрепилась на рынке, набрав своих фанатов. Так же линейка имеет спортивную версию Hankook Winter I Pike RS и Hankook Winter I Pike RS+.

При резком торможении, зимние шины Winter I Pike «схватывают» дорогу, не давая уходить автомобилю в юз и надежно удерживая аппарат на месте. Присутствуют сквозные водоотводы и вдвое увеличено количество шашек протекторов. Внешне рисунок весьма изящный, что тоже цепляет взгляд покупателей.

Зимние шины Hankook Winter I Pike

9 место.  Шины Kama

Несмотря на активные старания зарубежных производителей зимней резины, они не могут до конца понять сложный климат российских дорог. В этом вопросе экспертом выступает отечественный завод «Нижнекамскшина». На протяжении многих лет они выпускают надежные, недорогие и практичные покрышки для современных автомобилей.

Единственный вариант зимних шин KAMA которые заслуживают внимание:

Шипованные зимние шины кама евро 519

Шины кама 519 не имеют затейливых рисунков или сложных систем шипов. Они разработаны по финской системе «Ирбис» — одной из самых надежных в мире шипованной резины. Зимние шины кама евро 519 обладают шипами 2,45 миллиметра, надежно посаженными в качественную резину.

Современный каучук, используемый при изготовлении изделий прекрасно адаптируется под сложные погодные условия. Зимняя шина кама евро 519 имеет двухслойный протектор. Длительность эксплуатационного периода данной модели достигается именно благодаря двухслойности, где нижний слой твердый, удерживающий шипы, а верхний более мягкий и способный меняться в зависимости от типа дорожного покрытия. Данная модель является наиболее адаптированной ко всем видам дорог. Единственное недовольство высказывается в отзывах относительно управляемости автомобиля, «обутого» в такие шины на льду. Зато стоимость и тормозные качества – на подходящем для большинства покупателей уровне.

Шипованные зимние шины кама евро 519

10 место.  Шины Yokohama

Уникальность данного производителя для российских потребителей заключается в универсальности ассортимента. Компания выпускает не только покрышки для легковых автомобилей, но и колеса для сельскохозяйственной техники, самолетов и т.д. Относительно современных методов производства, это один из ведущих лидеров во всем мире. Аналитика Yokohama основывается на тест драйвах, научному изучению свойств резины и отзывах покупателей.

Зимние шины йокогама популярны среди российских автовладельцев. Применение ассиметричного рисунка протектора делает шины максимально устойчивыми к пробуксовке и хорошо влияет на сцепление с дорогой.

В рейтинг попали шипованные зимние шины Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Данные шины запущены в продажу с 2013 года. За это время уже успело сложиться общее мнение относительно качества покрышек. Широкая середина в рисунке протектора благоприятно влияет на устойчивость при маневрах. Современные 3D ламели так же способствуют качественной работе шины на дорожном покрытии со льдом и снегом. Из недостатков – достаточно быстро теряет шипы.

шипованные зимние шины Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Новые модели шипованных зимних шин Yokohama Ice Guard IG55 и Yokohama Ice Guard IG65 в целом немного лучше чем Yokohama Ice Guard IG35 plus, но из за повышенной цены, сместить старичка ещё не готовы.

Yokohama Ice Guard IG65

Подведем итоги рейтинга:

Все перечисленные зимние шины, являются лучшими в своих классах для зимы. Рейтинг составлялся в первую очередь по опросам владельцев, отзывам на форумах и общему сравнению характеристик.

Если вы хотите купить лучшие зимние шины, обратите внимание на все перечисленные варианты. Если они попали в наш рейтинг, значит они заслуживают внимания и тем более покупки.

Проверенные и выгодные сайты, на которых покупались шины — не только для теста!

  • Интернет магазин «Колеса даром» — Большой выбор зимних шин, дисков, авто масла и другие автомобильные товары.
  • Интернет магазин «EURO-DISKI» — Большой выбор зимних шин, удобный поиск по подбору и бесплатная консультация специалистов.

Если вы тщательно подходите к выбору зимних шин, обязательно почитайте отзывы. Данный список отзывов о зимних шинах, будет постоянно пополняться.

Отзывы о зимних шинах

Константин, Волгоград

«Приобрел Йокогаму айс гуард сразу как она вышла в продажу. До этого использовал другие модели этой компании, все нравится. Шины до сих пор катают нормально, нареканий нет».

Игорь, Самара

«Езжу на Континентале, пойдет третий сезон, все хорошо. Немного шумят, бывает, не сразу стартуют с места, если снега много под колесами, но в целом все хорошо. Езжу по городу, в труднодоступные места не совался».

Камиль, Санкт – Петербург

«Взял Мишлен на свою голову. Очень хвалили в отзывах, а на деле получилась плохо справляющаяся с дорогой нереально шумная резина. Единственный плюс – шипы на месте после 2 сезонов, но цена просто заоблачная».

Анна, Рязань

«Долго выбирала зимнюю резину между контитенталем и отечественной камой. За рулем недавно, советчиков особо нет, поэтому пришлось читать отзывы и ездить по магазинам. Выбрала все-таки Каму, не пожалела. Колеса надежные, ни разу не подводили. Продавец посоветовал модель Евро 519, все шипы на месте».

Кирилл, Москва

«Взял Nokian Nordman 7 Sun для внедорожника. Понял, что настолько мощную резину для столичных дорог можно было и не приобретать, но часто езжу по другим областям, и она реально спасает. Хорошо держит маневры, все устраивает, думаю еще пару сезонов пройдет».

Анатолий Иванович, Витебск

«Я поклонник отечественного производителя и на свою «ласточку» беру только Каму. Уже ни первый сезон колеса выручают. Еще один большой плюс – на нее особо никто не зарится, поэтому не переживаю что «разуют». Рекомендую всем, кому важно качество, а не бренд».

Игорь, Краснодар

«У нас зима мягкая, поэтому беру Бриджстоун липучки. Мокрую дорогу держит хорошо, цена нормальная, ни разу не подвела. В этом сезоне пора менять, думаю опять приобрету эти же шины».

Отзывы о зимних шинах, будут постоянно пополняться!

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

10 января, 2023

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: рейтинг, Шины

Лучшая зимняя резина для вашего автомобиля




















Категории:

  1. Лучшие зимние нешипованные шины

  2. Лучшие зимние шипованные шины

  3. Лучшие недорогие зимние нешипованные шины

  4. Лучшие недорогие зимние шипованные шины

В последнее время выбирать лучшие зимние шины, ориентируясь только на рейтинги, составленные популярными журналами, стало нелогично, поскольку опыт автолюбителей часто противоречит результатам таких тестов. Ссылаться на рейтинги известного немецкого журнала ADAC для российского автомобилиста становится вообще неактуальным, так как в Европе запрещено использование шипов, а все испытуемые ими фрикционные шины созданы для мягкой европейской зимы. Мы постарались составить наш рейтинг зимней резины, исходя из популярности покрышек, отзывов автомобилистов, изучая слабые и сильные стороны указанных шин.

Часто перед россиянином встает вопрос: покупать шипованную или нешипованную (фрикционную) резину, попросту «липучку»? Адептов того или иного типа множество. Мы не ставим цель переубедить кого-то, а посему рассмотрим лучшие фрикционные и шипованные зимние покрышки, предлагаемые российскому потребителю.

В версии нашего рейтинга лучших зимних шин от осени 2022 года мы ввели две новые категории бюджетных шин по понятным причинам. Здесь «бюджетность» даже не главное, хотя она и прописана в названиях категорий – у этих шин заодно нет вероятности в ближайшее время исчезнуть из магазинов: а, согласитесь, можно сколько угодно сравнивать вещи из разряда «где-то там», когда покупателю придется выбирать из совсем другого ассортимента.

Рейтинг лучших зимних шин

Категория Место Наименование Рейтинг
Лучшие зимние нешипованные шины 1 Continental Viking Contact 7 9.9 / 10
2 MICHELIN Alpin 6 9.7 / 10
3 BFGoodrich g-Force Winter 2 9.6 / 10
4 Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 9.6 / 10
5 Bridgestone Blizzak Ice 9.5 / 10
6 Yokohama Ice Guard IG60 9.4 / 10
7 Bridgestone Blizzak Revo GZ 9.3 / 10
8 Tigar Winter 9.1 / 10
Лучшие зимние шипованные шины 1 Nokian Tyres Hakkapeliitta 10P 9.9 / 10
2 Michelin X-Ice North 4 9.9 / 10
3 Continental IceContact 3 9.8 / 10
4 Goodyear UltraGrip Arctic 2 9.7 / 10
5 Dunlop Grandtrek Ice03 9.7 / 10
6 Gislaved Nord Frost 200 9.6 / 10
7 Pirelli Ice Zero 2 9.6 / 10
8 Yokohama Ice Guard IG65 9.5 / 10
9 Bridgestone Ice Cruiser 7000 9.4 / 10
Лучшие недорогие зимние нешипованные шины 1 Белшина Artmotion Snow 9.2 / 10
2 Cordiant Winter Drive 2 9.1 / 10
Лучшие недорогие зимние шипованные шины 1 Cordiant Snow Cross 2 9.4 / 10
2 Sailun Ice Blazer WST3 9.0 / 10

Лучшие зимние нешипованные шины

Continental позиционирует эти шины как «превосходно сбалансированные для северной зимы», в сравнении с шестым поколением полностью перекроив протектор – из асимметричного он превратился в направленный, с малым наклоном канавок плечевых зон и ромбической структурой канавок середины. И, как показала практика, это решение оказалось верным: подавляющее большинство мировых автомобильных изданий отдало в своих тестах новой зимней резине первые места (однако отметим – с незначительным отрывом от второго и третьего), в то время как шины предыдущего поколения плелись где-то во второй половине позиций (как и в прошлой редакции нашего рейтинга лучших зимних шин, кстати).

Поведение на льду и снегу (торможение, разгон, управляемость) у Viking Contact 7 однозначно заслуживают твердой пятерки – на асфальте чуть похуже, так что подразумевавшееся в заявлении производителя смещение характеристик в сторону именно особенностей зимней езды действительно видно. Акустический комфорт на разумных скоростях также достойный, хотя вот сопротивление движению подкачало (это ожидаемо при конструкции протектора, рассчитанного цепляться за лед и грести снег) – экономичными шины не назвать, здесь преимущество у покрышек типа Hakkapeliitta R3. Также отметим мягковатые боковины – плюс к комфорту, хуже стойкость к повреждениям.

Основные плюсы:

  • Высокое сцепление со льдом
  • Уверенное поведение на заснеженной дороге
  • Низкий уровень шума

Минусы:

  • Мягкие боковины
  • Расход топлива

9.9
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Эту зиму откатал без нареканий, на льду признаков потери контроля при моей привычной манере езды не было.

Продолжает наш обзор лучших нешипованных зимних покрышек MICHELIN Alpin 6. Шестое поколение шин Alpin отнюдь не стало лишь косметической доработкой Alpin 5 (чем, увы, производители автомобильной резины грешат частенько). Напротив, протектор полностью переработан: оставшись направленным, он от частых узких канавок в середине рисунка, сходившихся к центру, перешел на крупно выделенные зоны, перекрещивающиеся посередине. Из-за этого в этой зимней резине даже трудно признать привычную линейку Alpin: рисунок гораздо больше поход на вышедшие одновременно с Alpin 6 шины Agilis CrossClimate. Причем этот рисунок спроектирован так, чтобы меняться при росте пробега – по мере износа в теле протектора вскрываются дополнительные водоотводные канавки, чтобы компенсировать уменьшение высоты имевшихся изначально (но страдает пятно контакта, увы).

Результат трудов создателей Alpin 5 мы скорее можем назвать компромиссным – так, на снегу торможение и разгон скорее средние, но зато одновременно с этим четче управляемость. Зато на мокрой дороге результаты ожидаемо хороши, уровень шума невелик. На льду же резина ведет себя более чем уверенно по меркам нешипованных шин, единственное «но» — средняя поперечная устойчивость, это стоит иметь в виду.

Как бы то ни было, за счет этой компромиссности и вышел «крепкий середнячок», имеющий и сильные стороны, но без ярко выраженных слабых. А потому по совокупности мы, пожалуй, сегодня отдадим зимним шинам Alpin 6 второе место в рейтинге.

Основные плюсы:

  • Хорошие торможение и разгон на льду
  • Низкий уровень шума
  • Очень хорошее сцепление на мокром асфальте

Минусы:

  • Склонность к «замыливанию» протектора снегом, для «покорения снежной целины» и нерасчищенных дорог нужно не забывать осторожность
  • Средняя поперечная устойчивость на льду

9.7
/ 10

Рейтинг

Отзывы

На льду реально понравилась – считаю поведение машины достойным, и нет никакого гула и вылета шипов.

Хотя эта марка невольно ассоциируется в первую очередь с резиной для «настоящих» внедорожников, не забывает компания, конечно же, и о легковых автомобилях. Но не забывает и о своем «внедорожном» опыте: частый и глубоко прорезанный рисунок направленного протектора явно обещает возможность уверенно «грести» снег, а сниженная за счет именно частоты рисунка поперечная жесткость элементов протектора позволяет ему эффективно самоочищаться, утрамбовывая снег в ламелях и выбрасывая его на ходу. Здесь производитель учел опты с предыдущим поколением этой резины – общее количество секторов на протекторе увеличено на 40 процентов, он стал заметно «чаще». Кроме того, изменен и состав резиновой смеси, получившей приличную долю силиконовых добавок.

Как результат – зимняя резина отлично справляется и со свежим снегом, и с дорожной кашей из подтаявшего снега, воды и противогололедной химии вперемешку с песком. Поскольку рисунок протектора хорошо выражен и в плечевой зоне, резина достаточно хороша в колеях, где ей приходится работать и краями. И вдобавок шины удалось сделать еще и неплохими по уровню акустического комфорта.

Что же до комфорта обычного, то нужно учитывать, что резина вышла все же жестковатой, на неровностях это чувствуется. Это стало следствием упрочнения боковин, что сделало покрышки стойкими к притираниям и порезам, но менее комфортными на разбитом асфальте.

А вот возможности на льду, увы, у g-Force Winter 2 все же ограниченные: это в целом характерно для нешипованной резины, но у конкретно этой баланс характеристик смещен тем более именно на «целину», а не на обледеневший асфальт.

Основные плюсы:

  • Низкий уровень шума
  • Отличная работа и на сухом, и на подтаявшем снегу
  • Эффективность торможения

Минусы:

  • Среднее сцепление на льду

9.6
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Резина действительно интересная – в городе работает отлично (в первую очередь понравилась тишина), но и съехать на неразгребенный снег можно спокойно.

Продолжают наш рейтинг лучших зимних шин 2022 года Nokian Tyres Hakkapeliitta R3. С января 2018 года финская компания выпускает третье поколение своей зимней «нешиповки», которая не только продолжает «экологическую» направленность шин R2, но и развивает ее дальше: сопротивление качению снижено еще больше, по утверждению производителя – практически до уровня летней резины. Соответственно, можно рассчитывать и на снижение расхода топлива. Рисунок протектора стал визуально менее агрессивным, увеличено пятно контакта в центральной зоне. Обильное использование фирменных «ламелей-насосов» призвано улучшить выброс воды и талого снега из протектора.

Состав резины достаточно сложный: помимо классической уже комбинации «жесткая внутри – мягкая снаружи» использованы распределенные в толще наружного слоя микрочастицы Cryo Crystal 3, призванные улучшать сцепление со льдом независимо от износа протектора. Как результат шина демонстрировала на льду и быстрый разгон, и эффективное торможение, неоднократно с момента выхода попав в топы тестов различных автомобильных изданий – от российского «Автоцентра» до шведского Vi Bilägare («Мы, автомобилисты»). Управляемость на льду также называли очень достойной – кстати, не забывайте, что для кроссоверов выпускается своя линейка R3 SUV (заменившая соответственно R2 SUV), учитывающая специфику поведения на дороге таких автомобилей и, что очень важно, получившая усиленные арамидом боковины – этого не было на R2 SUV, но нет и на «обычных» R3 (а жаль). На практике, увы, на шины нареканий как раз по «зимним» свойствам многовато (для тяжелых и скоростных автомобилей нужно что-то «посерьезнее») – конечно, и машины у всех разные, и манеры вождения, но на баллах рейтинга это отразилось неизбежно.

На сухом же асфальте шины ощущаются несколько ватными в маневрах – тут уже дает знать о себе мягкая боковина, которую ухудшение сцепления на снегу и льду «замазывает» по ощущениям. Стойкость к аквапланированию – скорее средняя: похоже, с «насосами-ламелями» финны перемудрили. Ну и перестарались маркетологи, конечно – по фактам же мы поместим эти шины в середину рейтинга.

Основные плюсы:

  • Усиленные арамидом боковины в версии SUV
  • Неплохое поведение на льду
  • Акустический комфорт
  • Экономичность

Минусы:

  • Средняя стойкость к аквапланированию
  • Мягкая боковина шин «легковой» линейки

9.6
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Брал с высоким профилем, так что на пробитие боковин не жалуюсь, а комфорт при езде хороший.

Эта модель, обновившая в 2018 году модельный ряд шин Blizzak, заслуживает внимания тех, кто предпочитает зимой ездить без шипов. Выбор японской резины при этом логичен – как известно, в самой Японии шипованная резина под запретом, и уж что-что, а «липучку» там делать умеют. По сравнению с известными покрышками Blizzak VRX в новой модели были заметно улучшены эффективность торможения и курсовая устойчивость, с которыми и раньше, заметим, серьезных проблем не было. Но, если можно сделать что-то лучше, то почему бы и не сделать?

Рисунок асимметричного протектора изменился незначительно, но производитель заявляет о снижении уровня шума. Основная заслуга в этом принадлежит модернизированной технологии производства резиновой смеси, которая стала более износостойкой и жесткой в наружном слое – соответственно, при езде протектор меньше деформируется, что прямо влияет на шумность. Можно надеяться и на лучшую «ходимость» покрышек, ибо как раз к быстрому износу у предыдущего поколения шин и были претензии.

Основные плюсы:

  • Износостойкость
  • Хорошая управляемость на льду
  • Приличное водоотведение
  • Низкий уровень шума

Минусы:

  • Из-за более жесткого протектора неровности стали чувствоваться отчетливее
  • Мелкий протектор не любит буксование в снегу, быстро забиваясь им.

9.5
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Купил новый комплект, все полностью устраивает – резина тихая, дорогу держит отменно.

Развивая идеи, заложенные в покрышки Ice Guard IG50, получившие в свое время теплые отзывы от автомобильной прессы и хорошую репутацию среди автомобилистов, Yokohama еще в прошлом году представила новую модель IG60 с диаметрами в линейке от 13 до 19 дюймов, отдельно выделив и «оспортивленную» версию IG 60A (17-19 дюймов). В сравнении с предшественником рисунок протектора стал значительно сложнее, что идет в плюс водоотведению во время перепадов температур, основные же канавки протектора сохранили характерную для Ice Guard ширину – а это обещает хорошую работу по снегу. И, что самое главное, покрышки уже испытаны на российских дорогах: тесты тестами, а практика практикой!

Примененная на радость «зеленым» технология Orange Oil S, которая предусматривает введение в состав смеси масла из кожуры апельсинов и создание «микропузырчатой» структуры наружного слоя, на практике показывает себя хорошо: покрышки не перемерзают, сохраняют комфортную для езды мягкость и хорошо держат обледеневшую дорогу. Слякоть тоже не является большой проблемой – микроламели как бы впитывают ту влагу, что не выдавлена в основные канавки протектора. Уровень шума у покрышек тоже не вызывает нареканий, даже если шумоизоляции у машины особо и нет.

Основные плюсы:

  • Проходимость по сухому и влажному снегу на хорошем уровне
  • Акустический комфорт
  • Хорошее сцепление на льду и мокром асфальте

Минусы:

  • Средняя износостойкость

9.4
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Старую «Йокогаму» поменял на обновленную модель, цена почти не изменилась, а качество стало заметно лучше, особенно по слякоти торможение лучше.

Эта зимняя резина создавалась как сугубо городская, не рассчитанная на снежную «целину» — достаточно посмотреть на узкие канавки асимметричного протектора. И именно на среднестатистические городские условия при отрицательных температурах ориентированы сильные стороны этих покрышек: хорошее торможение, эффективное сцепление на разгоне, достойная управляемость. На мокром асфальте резина весьма приятна и не шумна, руль отзывчив, обратная связь на педали тормоза и рулевом колесе достаточная для безопасного вождения.

Причем стоит заметить, что к качеству этого самого асфальта резина не привередлива – она не вызывает ощущение чрезмерной жесткости на холоде, эффективно гасит неровности. Естественно, с потеплением, когда температуры начнут колебаться в районе нулевой отметки, уже появятся определенная «ватность» и ощущение того, что шины вроде как подспущены – это общая беда многих шин, которые рассчитывались на комфорт при сильном холоде, с потеплением они становятся чрезмерно мягкими. Именно поэтому же стоит быть и поаккуратнее: к пробоям и порезам шины Revo GZ чувствительны.

Выбирая Revo GZ с высоким профилем, это нужно особо учитывать: даже если дорожные условия позволяют проходить повороты на скорости, все-таки стоит умерять газ. При маневрах мягкость боковины ощущается хорошо, есть ощущение балансирования на краю «подлома». Когда столбик термометра опустится ниже -10, все нормализуется – но такой дисбаланс характеристик нужно учитывать.

Съезжать же с асфальта нужно «с головой». Шины и не создавались «гребунами», да и на колеях чувствуют себя некомфортно. Пара поездок окончательно убедит – вне города им делать особо нечего.

Основные плюсы:

  • Хорошее сцепление на холодном асфальте, на «лужковской каше»
  • Акустический комфорт
  • Хорошее гашение дорожных неровностей

Минусы:

  • Боязнь колей и глубокого снега
  • Излишняя мягкость при температурах около нуля

9.3
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Хорошая городская липучка, после нее на шипы чисто для города возвращаться совсем не хочется.

Любопытный случай, когда при создании зимних шин для легковых автомобилей производитель фактически использовал ранее примененный им на SUV-шинах рисунок протектора – с легкой асимметрией и широкими наклонными канавками с наружной стороны. Сербская фирма, ныне принадлежащая Michelin, с помощью этого захотела достичь баланса между «асфальтовыми» и «снеговыми» свойствами покрышек, позволив им иметь хорошее сцепление и в то же время эффективно самоочищаться.

Первые впечатления от резины отличные: стоит не так и дорого, зато катится со средним уровнем шума и хорошо держит траекторию. Зарыться в снег при неосторожном нажатии на газ с ней не страшно: эффективность самоочистки и «копания» у нее действительно высокая. К тому же широкие канавки, выходящие на плечевую зону, расположены именно с наружной стороны – а это позволяет меньше бояться колей и хорошо из них выбираться.

Затем начинаешь понимать и отрицательные стороны. Расход топлива на этих шинах все-таки вырастает ощутимо: у них высокое сопротивление качению. Поведение на льду по шкале «от фигуриста до коровы» — максимум среднее, драйверские амбиции стоит умерить: Tigar Winter – это отнюдь не самая «липкая» из «липучек», при неаккуратном обращении с газом есть все шансы вылететь с траектории, как чугунная пека с кухни сербского повара. На разбитой дороге, рядом с бордюрами тоже стоит быть поаккуратнее: помните о мягких боковинах

Основные плюсы:

  • Хорошая работа по снежной каше и сухому снегу
  • Вполне комфортный уровень шума
  • Достаточный уровень обратной связи на руле и педалях

Минусы:

  • Не лучшее поведение на льду
  • Чувствительность боковин к порезам

9.1
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Сербская бюджетка порадовала – и в городе нормально, и на дачу зимой выбраться, проверить как там дела, можно нормально.

Лучшие зимние шипованные шины

Если начать разговор о лучшей зимней шипованной резине, то финскую «Хакку» вспомнят обязательно. На замену «легковой» девятой серии, до этого успевшей занять первое место нашего рейтинга в прошлой редакции, к очередному сезону финны приготовили даже две новинки – шины Hakkapellitta 10P и 10 EV. Поскольку вторая серия – сугубо «премиальная», стартующая от 18 дюймов, мы взяли именно 10P, благо что в ней выбор стартует уже от 14 дюймов, да и «уходящая» с нашего рынка финская фирма как-то это странно делает (неудивительно: в России за Nokian практически треть рынка легковых шин – политика политикой, а деньги не пахнут, что знали еще римляне).

Впрочем, вернемся к шинам («специально адаптированным для российских дорог», как утверждает производитель, хе-хе). Как и предыдущая серия, покрышки сохранили направленный рисунок протектора, но он стал менее агрессивным, ширина поперечных прорезей уменьшена, а количество шипов увеличено. Ранее уже использовавшийся принцип использования двух видов шипов сохранен.

Покрышки традиционно получили приличную коллекцию наград – первые места тестов российского «За рулем», финских Teknikan Maailma и Moottori, датского Dagbladet и шведского Aftonbladet, второе место шведского же Teknikens Värld. Стихия этих шин – лед: отличные результаты по управляемости, торможению и разгону. На мокром асфальте результаты из-за узкой специализации уходят больше к средним для своего класса, на чистом снегу же мы вновь получаем уверенный разгон и четкую управляемость, но не лучшее торможение. В принципе, это было вполне ожидаемо при таком изменении конструкции протектора (особенно с учетом того, что и предыдущая серия на снегу тормозила хуже ближайших конкурентов): фирма сделала акцент именно на самых сложных для шин условиях гололедицы, но, естественно, баланс качеств из-за этого немного «поплыл». С другой стороны, для льда ведь и выбирают «зубастую» шипованную резину такого типа, не так ли?

Основные плюсы:

  • Отличное сцепление на льду
  • Хорошая курсовая устойчивость на снегу

Минусы:

  • Возросшая шумность

9.9
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Эту зиму откатал без проблем, к новому зимнему сезону износ меньше ожидаемого даже (хотя помню эту линейку еще с восьмой «Хакки»).

Новейшее поколение французской шиповки делит первое место рейтинга с финской резиной. Казалось бы, кто лучше должен разбираться в зимней «шиповке» — французы или финны? Однако «четверка», которую, кстати, сейчас производят и в России, за счет чего она заметно выиграла в цене, действительно способна на равных бороться с Nokian.

На льду X-Ice North 4 чувствует себя просто превосходно: резина позволяет быстро и прогнозируемо тормозить, разгоняться, проходить повороты. Управляемость на заснеженном асфальте, включая экстремальные варианты наподобие «лосиного теста» вновь одна из лучших. Вот если Вы планируете чаще выбираться на глубокий снег – тогда да, там Nokian сразу выйдет вперед, гребет девятая «Хакка» лучше мишленовских шин, и это легко почувствовать.

На мокром или сухом асфальте «финн» и «француз» идут в среднем голова в голову, хотя Hakkapeliitta 9 и здесь слегка приятнее в торможении и на разгоне. Комфорт на неровностях и уровень шума сопоставимы, как и топливная экономичность. В целом «Хакка» и здесь немного лучше… но зато комплект Michelin того же типоразмера будет заметно дешевле. Так что признаем по совокупности за двумя покрышками паритет привлекательности для покупателя: обе модели однозначно достойны покупки.

Основные плюсы:

  • Отличное сцепление на льду
  • Умеренный уровень шума
  • Хорошая работа на неглубоком снегу

Минусы:

  • Не лучшая проходимость по глубокому снегу и колеям

9.9
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Комфортная и качественная шиповка, сами шипы держатся хорошо. Мне однозначно понравилась.

В прошлой редакции нашего рейтинга лучших зимних шин Continental уже уверенно выступили со своим вторым поколением шин IceContact. А теперь пришла очередь третьего: компания не скупится на громкие обещания, упоминая и «фантастическое сцепление», и «революционный опыт»… В пекло рекламщиков, проверим резину на дороге.

«Резиновые шипы» ContiFlexStud (не пугайтесь – твердосплавный сердечник никуда не делся), как нам обещает реклама, значительно снизили уровень шума. По сравнению с предыдущим поколением – да. А вот лицом к лицу с Michelin и Nokian Continental выступает максимум на равных, хотя там разработчики обошлись без подобных ухищрений. Зато у Continental не отнять отличную управляемость на льду и глубоком снегу – здесь им удается даже оторваться, уйдя вперед.

На асфальте в целом они мало проигрывают конкурентам, особенно на мокром. Одновременно с этими шинами и расход топлива удается удержать на низкой отметке. В результате признаем за IceContact 3 удачный баланс привлекательных свойств: они хорошо ведут себя и на асфальте, и на льду, не спасуют на глубоком снегу. Ну, а что шумноваты немного – не так и страшно, большинство моделей шипованной резины еще громче.

Основные плюсы:

  • Отличная проходимость по глубокому снегу
  • Сцепление со льдом
  • Низкое сопротивление качению
  • Достаточный уровень акустического комфорта

Минусы:

  • По плавности хода несколько проигрывает сопоставимым по цене Michelin X-Ice North 4

9.8
/ 10

Рейтинг

Отзывы

За свою цену – точно удачная покупка, и на льду, и на снегу машина стала заметно четче реагировать на руль и тормоз.

К сожалению, в линейке Goodyear, представленной весной 2021 года для рынков России, Скандинавии и Прибалтики, не представлены популярные типоразмеры на 15-дюймовые диски, что явно отразится на спросе. Но, если у Вас колеса от 16 дюймов и выше, то такой вариант может стать интересным: новинка, в этом году сменившая старую линейку Ice Arctic, получила «более направленный» и более сложный рисунок протектора, а также измененную схему ошиповки в сочетании с увеличением числа шипов – вместе с модернизированными подушками шипов Arctic Eagle Claw Stud это позволило сделать резину тише. И без потери самых главных свойств: резина хороша на льду в торможении, разгоне и управляемости, не пасует перед конкурентами и на снегу. В сравнении же с предыдущим поколением разрыв и вовсе не «на уровне погрешности», а весьма значительный: что ж, технологии за прошедшее время шагнули вперед.

Мокрый асфальт воспринимается резиной, однако, хуже конкурентов: производитель сделал акцент на заснеженные и обледеневшие дороги, универсальной резину не назвать. Но, если Вас интересует именно такой сценарий применения, то новинку попробовать стоит.

Основные плюсы:

  • Высокое сцепление со льдом
  • Хорошая работа по снегу
  • Наличие отдельной «специализированной» линейки SUV для кроссоверов

Минусы:

  • Слякоть городских улиц для резины тяжеловата, протектор рассчитан больше на снег

9.7
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Шум для шиповки терпимый. Цепляется хорошо, нет ощущения «мыла» при излишне легком срыве шипов с покрытия.

В последней серии зимних внедорожных шин, сменивших в 2019 году Grandtrek Ice02, «данлоповцы» решили увеличить количество шипов и расположить «шашки» направленного протектора под менее острым углом к направлению движения, расширив канавки между ними. Также изменена сама конструкция шипов: компания Sumitomo, поставляющая шипы на «данлоповский» конвейер, выпустила новую конструкцию со скошенной по направлению движения головкой с двумя зубцами.

Состав резины подобран удачно – она не склонна «дубеть» в сильный мороз, растрескиваться в районе посадки шипов. Козыри шин третьего поколения – сцепление на льду, работа по глубокому сухому снегу. Снежную кашу протектор «переваривает» хуже, заметно снижение эффективности самоочистки – а вот уже на чистой (ну, условно – сами представляете, из чего она состоит в городе) воде резина исправляется, вновь отрабатывая на «пять» и успешно противостоя аквапланированию. Есть некоторая склонность к «уплыванию» в поворотах при переборе со скоростью, но именно деликатно намекающая водителю на этот перебор, а не заставляющая нервничать. То, что это зимняя шина одна из лучших, и действительно имеет великолепные характеристики – это факт.

Основные плюсы:

  • Крепкая посадка шипов
  • Неплохой уровень комфорта
  • Хорошая работа по льду и сухому снегу

Минусы:

  • Заметная «нелюбовь» к снежной каше, снижение сцепления выражено очень ярко

9.7
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Как минимум не хуже старых, на чистом снегу даже, в принципе, машина рулится четче.

Старая скандинавская фирма, основанная еще в конце XIX века, а ныне принадлежащая немецкому Continental AG и выпускающая продукцию для российского рынка в Калуге, пользуется заслуженным авторитетом в области создания шипованных шин. Зимние шины Nord Frost 200 – не новинка на нашем рынке, но это не значит, что покрышки не способны на равных спорить с именитыми конкурентами. К тому же сказывается и работа маркетологов Continental – фактически новые «Гиславеды» повторяют конструктивные решения шин этой марки, использованные несколькими годами ранее, но при этом цена оказывается ниже. Если два года назад Вы облизывались на шины Continental, но Жаба победила Хомяка любимым удушающим приемом, посмотрите сегодня в сторону Gislaved. Не зря по рисунку протектор похож на старые IceContact до степени смешения.

Резина умеренно шумит, несмотря на ошиповку и глубокий протектор. Если ранее на «сотой» серии он был симметричным, то теперь рисунок усложнился, сохранив ярко выраженную стреловидность центральных канавок, но улучив управляемость автомобиля за счет измененной конструкции внешнего плеча. Ну а необычные шипы Tri-Star, разработанные финской компанией Tikka (не путать с одноименным производителем охотничьих карабинов высокого класса), действительно не только тише обычных, но еще и прочно держатся в протекторе.

Резина, и особенно боковины, мягкая, и это нужно учитывать при езде – риск повреждения высок, если на скорости провалиться в глубокую выбоину на асфальте или втереться боком в бордюрные камни. Рисунок протектора на узких покрышках малого диаметра работает средне – есть выраженная склонность к забиванию, а вот, будучи «отмасштабированным» до типичных для внедорожников и кроссоверов размеров, начинает работать как надо.

Основные плюсы:

  • Тихие и надежные шипы
  • Хорошее сцепление со льдом
  • Приличная проходимость по снегу в больших типоразмерах

Минусы:

  • Средняя работу по снегу в типоразмерах 13-15 дюймов

9.6
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Самые тихие шипованные шины, какие доводилось испытать. При этом еще и цена хорошая – сделано-то у нас в России.

Второе поколение шин Ice Zero – это одни из «самых шипованных» шин, даже у «младших» в линейке покрышек 205/55 R16 шипов уже 190 (против 130 у предыдущего поколения). Нет, конечно, у Michelin X-Ice North 4 их аж 250 в том же типоразмере, но на самом деле главное не количество шипов, а их конструкция – и Pirelli в целом весьма даже эффективно «цепляется» за лед, в сравнении с предыдущим поколением став заодно и тише, что для «шиповки» немаловажно. Однако самой тихой шипованной резиной мы бы Pirelli все равно не назвали.

В рисунке направленного протектора предусмотрены специальные «карманы» для накопления ледяной крошки, позволяющие дольше сохранять сцепление при «прогрызании» шипами льда. Двойные шипы с карбид-вольфрамовым сердечником это делают еще с каким аппетитом, если перебрать с газом или тормозом. Резиновая смесь выбрана достаточно жесткой: плюс к надежности, а минус к комфорту не так уж и велик на практике.

Но, как ни крути, а характеристики резины смещены именно в сторону льда и снега: на мокром асфальте и снежной каше резина особо не впечатляет, то есть для чисто городской езды при условии достаточного контроля за состоянием дорог стоит посмотреть и в сторону конкурентов.

Основные плюсы:

  • Умеренный шум
  • Хорошее сцепление со льдом
  • Хорошая работа в колеях

Минусы:

  • Заметное ухудшение реакций на руль и тормоза в снежной каше

9.6
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Покупкой доволен, хотя резина, надо сказать, уже дороговата для моего бюджета.

Направленные шины, пришедшие на смену популярным iG55, стали «зубастее» — шипов стало больше и по общему количеству, и по их числу в центральной зоне протектора, которая была серьезно изменена и по рисунку. Однако, что старые шины, что новые все так же остались «середнячками», стабильно занимая в тестах автомобильной прессы по всему миру… ага, как раз максимально близкие к середине места.

Но так ли это плохо, особенно с учетом цены? Да, на снегу и льду «Йокогама» ведет себя хуже дорогих шин премиального класса, но зато не пасует на асфальте, ведя себя в целом как раз «среднестатистически» — нет рекордов по торможению или управляемости, но зато хороший разгон на льду, без быстрого срыва в пробуксовку. Уровень шума – не самый низкий, но и не критично высокий. Боковины опять-таки «среднежесткие» — да, если бы у нас была отдельная категория «самые средние шины», то мы бы однозначно открыли ее с «Йокогамы».

Из сильных сторон покрышек отметим проходимость – вот гребут они несколько «выше среднего», что в наших условиях – не последняя вещь. Еще один плюс «среднести» — то, что шины не страдают излишне быстрым переходом на аквапланирование или скольжение по снежной каше, не будучи чрезмерно «заточенными» под снег или лед.

Основные плюсы:

  • Приличное продольное сцепление
  • Неплохой ресурс
  • Нормальная проходимость по снегу

Минусы:

  • Шумность
  • Не лучшее поперечное сцепление

9.5
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Резина на самом деле нормальная – балансируется хорошо, на льду машину в корову не превращает. На асфальте шумит лишковато, но куда деваться?

Резина явно рассчитывалась для умеренного климата: при температуре ниже -20 она ощутимо «дубеет», что не только снижает комфорт, но и дает дополнительный риск растрескивания. Поэтому для северной части России ее не посоветуешь, а вот в более теплых регионах она станет интересным вариантом для покупки: износостойкий протектор и прочная заделка шипов дают неплохой ресурс, а низкий уровень шума не будет напрягать даже в бюджетных автомобилях с посредственной шумоизоляцией.

Естественно, это резина в первую очередь городская – рисунок и глубина протектора на это явно указывают. Стартовать на льду и держать машину в поворотах на холодном асфальте покрышки смогут, а вот в снежной колее моментально забьются. Выползать из колеи будет нелегко – сказывается отсутствие развитой плечевой зоны. Особенности протектора стоит учитывать и при резких маневрах на сильно обледенелой дороге – если в продольном направлении сцепление достаточное, то риск поперечного сноса довольно-таки велик.

Основные плюсы:

  • Достаточная курсовая устойчивость
  • Низкий уровень шума
  • Ресурс

Минусы:

  • Склонность протектора к забиванию снегом

9.4
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Тише, чем раньше стоявшая у меня Hakkapeliitta. Для города, как по мне, отличный вариант – управляемость в норме, за лед цепляются хорошо.

Лучшие недорогие зимние нешипованные шины

Шины из Бобруйска в нашей стране продаются уже не первый год, так что водителям легковых автомобилей они хорошо знакомы. Выпускаясь в типоразмерах от 13 до 16 дюймов, зимние покрышки Artmotion Snow как раз попадают в свою целевую аудиторию, которая бы и захотела этакие «супер-шины», но и карман не резиновый, и машина не из дорогих.

Конструктивно шины – типичные направленные, с увеличивающимся к центральной зоне углом скоса поперечных каналов. Протектор достаточно высокий и широко прорезанный для езды по снегу, плюсом к этому идут «ломаные» ламели сложного профиля, часто прорезающие протектор по всей его ширине.

На практике, конечно, шины даже по тестам «родной» белорусской автомобильной прессы оказались на последних местах – но, заметим, сравнивали их с куда более дорогими Michelin, Goodyear и Nokian. И то, надо сказать, если на сухом и мокром асфальте эти зимние шины в общем зачете плелись в нижней части рейтингов, то на снегу внезапно выбились в середину и по торможению, и по управляемости – здесь, похоже, сказывается то, что конструкция протектора рассчитывалась именно на снежную дорогу. На льду же чудес в любом случае не надо ждать, как и с любой нешипованной резиной.

Мягкость у резины сохраняется даже при серьезном «минусе» — это ощутимый бонус к «среднегородской» эксплуатации на дорогах не лучшего качества, хотя, естественно, изображать из себя гонщика при этом не стоит. Но, честно говоря, зимой на «липучке» этого в принципе не стоит делать.

Основные плюсы:

  • Доступная цена
  • Хорошая проходимость по снегу
  • Умеренный шум

Минусы:

  • Валкость, ощутимая при резких маневрах
  • Слаборазвитая плечевая зона ограничивает возможности резины при езде по выраженным колеям

9.2
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Вполне добротная резина для снега и адекватной езды. Гололед не любит, как и любая липучка. Зимние поездки в деревню по колеям – тут, честно говоря, лучше вообще внедорожник.

Обычно в пределах одной линейки резина скорее эволюционирует – но, представив к прошлогодней зиме шины Winter Drive 2, АО «Кордиант» (читай – Омский и Ярославский шинные заводы) полностью перекроило изначальную концепцию шин Winter Drive. Если раньше они были выраженно асимметричными, то теперь получили выраженный направленный рисунок протектора: и поперечные, и продольные прорези наклонны, особо V-образный профиль выражен в центральной части покрышки. Состав резины – синтетические каучуки с рапсовым маслом для расширения температурного диапазона в «минусовую» зону, ламели протектора имеют сложную форму. В результате производитель обещает и хорошую самоочистку, и уверенное сцепление, и хорошую маневренность – при этом шины этой линейки выпускаются от «ультрабюджетного» диаметра 13 дюймов до 18-дюймового размера с низким профилем (235/45R18), где, в общем-то, уже первую скрипку играют премиальные марки.

Но, если сравнивать именно с ними, то Cordiant неизбежно проигрывает по всем параметрам – от разгона, торможения и маневренности до акустического комфорта и плавности хода. Но давайте вновь вспомним о цене: и в своем сегменте Cordiant из аутсайдеров уверенно выходит в список «весьма интересных к покупке». Достаточно приличное поведение на льду для дешевой «липучки», адекватное – на чистом снегу и дорожной «солеснегокаше» — однозначные активы этой модели. «Белшине» же резина проигрывает в нашем рейтинге из-за более высокой цены и меньшего комфорта, при том, что остальные показатели у них варьируются «плюс-минус» (в конце концов, и машины, и водители – все разные).

Основные плюсы:

  • Хорошая контролируемость разгона и торможения на асфальте и снеге
  • Умеренная шумность
  • Неплохо «гребущий» рисунок протектора

Минусы:

  • Ощутимая жесткость на ходу при сравнительно мягких боковинах

9.1
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Нормальный бюджетный вариант для городского кроссовера. На первом поколении была лучше управляемость, но эти зато лучше гребут – для машин такого плана более удачное соотношение.

Лучшие недорогие зимние шипованные шины

В отличие от линейки нешипованных шин, смена Snow Cross на Snow Cross 2 у «Кордианта» прошла менее радикально: шины второго поколения, «рождавшиеся» в муках (предсерийные образцы провалили испытания, и ответственному за разработку московскому НТЦ «Интайр» пришлось переделывать конструкцию), оказались именно развитием, а не переосмыслением изначальной концепции. Все тот же направленный рисунок протектора, но со значительно выросшей долей поперечных прорезей при меньшем угле наклона их в центральной зоне, плюс финские шипы Spike-Cor Tri. Само количество шипов выбрано по верхнему пределу российских нормативов (60 штук на погонный метр протектора) – это меньше, чем на импортной резине (даже если такая выпускается в России), но, тем не менее, цепляется за лед резина отлично. Ибо разбросаны шипы по протектору на первый взгляд хаотично – но по факту они формируют аж 18 рядов.

Результат предсказуем: шина показывает себя лучше среднего на льду (и это при сравнении с именитыми конкурентами, опять-таки), на асфальте ожидаемо сдает позиции, на снегу же ведет себя более чем для своей цены. Конечно, шумность при такой конструкции протектора и ошиповке неизбежна – но в целом при своей нынешней цене и выборе типоразмеров от 13 до 18 дюймов у этой резины есть серьезные шансы стать «хитом сезона 2022-2023».

Основные плюсы:

  • Хорошее сцепление на льду
  • Адекватное поведение на снежном покрытии

9.4
/ 10

Рейтинг

Отзывы

За свои деньги резина более чем адекватная. Шум на асфальте понятен и ожидаем. Тут уж либо шипы, либо скользи на липучке.

Ну, и куда же без китайцев в наше время (особенно помня о том, что выбираем мы в этой категории рейтинга лучших зимних шин не только бюджетные, но и с перспективой сохранения продаж шины)? А фирма, спустя 20 лет после открытия выпускающая в год уже 40 миллионов только легковых покрышек и имеющая собственного дилера даже в Исландии – это уж никак не «малый игрок».

Естественно, бюджетная серия Ice Blazer WST3 – это не кладезь «ноу-хау» даже на фоне российских производителей. Умеренно-агрессивный направленный протектор, ошиповка в 8 рядов не выглядят чем-то выделяющимся и однозначно узнаваемым, а выбор типоразмеров от ультрабюджетных 13 дюймов аж до 20 (да еще с «тридцать пятым» профилем) говорят скорее о стремлении «объять необъятное», как это любят китайцы.

Но зато у них получился крепкий середнячок, скажем так: и на сухом асфальте, и на мокром, и на заснеженной или обледеневшей дороге шины ведут себя так, как этого и ждешь от недорогой «шиповки». Шум из-за неагрессивного рисунка ошиповки приемлем. Так что, как ни крути, Китай Китаем, а в качестве бюджетного выбора «младшие» типоразмеры вполне достойны того, чтобы обратить на них внимание при выборе.

Основные плюсы:

  • Сбалансированность характеристик

Минусы:

  • Шумность на обкатке
  • Не самое прочное крепление шипов (впрочем, по меркам своей цены ожидаемое)

9.0
/ 10

Рейтинг

Отзывы

Брал из-за ограниченного бюджета в первую очередь, но был приятно удивлен: шум после обкатки ушел до приемлемого, сцепление контролируется правильно (момент «чуть-чуть – и сорвется» хорошо чувствуется).

Какую зимнюю шину лучше купить?

Выбрать лучшую зимнюю резину даже по результатам профессиональных тестов достаточно сложно, поскольку такие тесты проводятся для шин в определенном типоразмере, на конкретном типе и модели автомобиля, а также покрытии полигона. Ожидать, что и ваша машина поведет себя именно так, как описано в тестах, не всегда логично и справедливо. Тем более что и ваш стиль управления уникален по-своему. Мнения коллег-автолюбителей также весьма субъективны. Одна и та же резина вызывает абсолютно противоречивые отзывы у разных автомобилистов. Лишь сложив воедино все нюансы, такие как бренд, страну изготовления, условия использования, климат в вашем регионе, характеристики шин, стиль вождения и ваши навыки можно получить картину, приближенную к реальности.

Поэтому мы надеемся, что эта статья просто поможет вам сделать свой правильный выбор. Удачных вам покупок!

Всего голосов — 300, рейтинг — 4.3

* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов
носит субъективный характер и не является рекламой

Виды зимней резины

Есть три основных типа автомобильных шин для зимы.

Шипованные

Для поездок по обледенелой и снежной дороге. По асфальтированному покрытию на них ездить не рекомендуется, они отрицательно отражаются на нем, повышают степень его износа. Но все равно большая часть владельцев автомобилей в РФ выбирают этот тип резины.

К повышенным нагрузкам шипы необходимо подготовить, обкатав их. Поэтому первую 1 000 км не развивайте скорость более 80 км в час и не тормозите резко.

Фрикционные (липучки)

Резина, не имеющая шипов, подходит для заснеженных и асфальтированных дорожных покрытий. Отсутствие шипованной поверхности не делает ее хуже, сцепление такое же хорошее. Ведь на ней расположено множество тонких и глубоких поперечных ламелей, которыми покрышка и цепляется за дорогу.

По надежности при вождении по обледенелой поверхности уступает шипованным моделям.

Всесезонные

Для любого сезона. Производители старались создать модели, которые сочетают свойства летней и зимней резины. Добиться этого не удалось, покрышки не смогли заменить сезонную резину, так как пострадали некоторые характеристики.

Такие автошины слабо выдерживают повышенную или пониженную температуру воздуха. Нормальный диапазон – от -10 до +10 градусов.

При сильном морозе начинают твердеть, не могут сцепляться полноценно с дорогой, а в жару становятся чересчур мягкими, быстрее изнашиваются.

виды зимней резины

Как правильно выбрать зимнюю резину?

Перед тем, как приступать к выбору, оцените условия эксплуатации машины. Если в зимнее время ездите постоянно по сухой, чистой асфальтированной дороге, приобретать шипованную шину совсем необязательно, даже неправильно. Шипы подходят для заснеженных и ледяных поверхностей.

Еще выберите производителя и посмотрите, каким бюджетом располагаете. Потом приступайте к выбору самих шин:

  • Протестируйте шину. Поставить ее на ваш автомобиль не разрешат, но можно взять обычную текстильную рабочую перчатку и провести ею в направлении рисунка протектора. Если скольжение нормальное, значит, сцепление будет хорошим.
  • Ощупайте покрышку, чтобы понять, насколько она мягкая. Если она прогибается под пальцами, значит, не затвердеет под воздействием низкой температуры и будет отлично выполнять задачи.
  • Проверьте срок годности. Не покупайте, если он больше 2 лет, иначе качества могут быть уже не те. Дата производства проставляется сбоку колеса.
  • Попросите у дилера сертификат, чтобы убедиться, что шины подходят для вождения в российских условиях.

Затягивать со сменой летней резины на зимнюю не стоит, не рискуйте собственной жизнью и жизнью других людей. Вероятность ДТП при несвоевременной переобувке повышается, так как летние покрышки хуже сцепляются со снежной или ледяной дорогой.

Сравнить шины по характеристикам

У каждой шины свои параметры, по которым можно определить, подойдут они вашему автомобилю или нет. Производитель наносит на резину маркировку, ее и нужно посмотреть при выборе зимней резины:

  • Стойкость к износу. Измеряется в единицах и называется «Treadwear». Стандартный показатель – 100 ед., что хватает на 48 тысяч км пробега.
  • Индекс скорости. Обозначается несколькими английскими буквами. Для высокой скорости и хорошей устойчивости к изнашиванию подбирайте с маркировкой «S».
  • Нагрузка. Оптимальный вес на каждое колесо – до 30-35% от массы всего транспорта.
  • Сцепление шины на мокрой дороге. Называется «Traction» и обозначается индексами от «AA» (лучшее) до «C» (наихудшее).
  • Вид шины. Зимние обозначаются «M+S» или «Winter». Не нужно покупать «All season», то есть для любых сезонов, так как для российской суровой зимы они не подходят.

Обратите внимание на акустический комфорт (степень шума). Одно деление – нормальный уровень, три – слабый.

Какой размер шин лучше для зимы?

Ширина покрышки – момент, от которого зависит качество вождения. Для каждого авто подойдет свой размер, поэтому лучше посоветоваться со специалистом или узнать у производителя. Например, для любого крупного внедорожника нужно не меньше 45 см.

Слишком широкую резину брать тоже нежелательно, ей труднее пробивать колею на заснеженной дороге, ведь пятно контакта очень большое.

Какой радиус колес лучше для зимы?

На большую часть автомобилей в России ставят колеса диаметром 15 и 16 дюймов. Зависит от типа транспорта, одним нужны меньше, другим больше. Встречаются размеры R17 и R18, но они дорогие и не распространены массово.

Какой протектор лучше для зимней резины?

Типы протекторной конструкции:

  • Скандинавский: для заснеженных дорог, где редко встречается чистый асфальт или его вовсе нет. Рабочие блоки крупные, находятся далеко друг от друга. Водоотводящие канавки глубокие и широкие, много зацепных ламелей. Многие шины с шипами. Отлично вытаскивают машину из сугробов, цепляются за скользкую ледяную или укатанную поверхность.
  • Европейский: мягкие шины для малоснежной зимы с частыми оттепелями, слякотью. Такие модели больше напоминают всесезонные покрышки. Рабочие блоки расположены кучнее, канавки наиболее узкие и маленькие. Хорошо отводят влагу, сцепляются с ровным асфальтом.

Сказать однозначно, какой тип лучше, нельзя, потому что каждый разработан для своих условий. Но для зимы в большей части регионов России подходит скандинавская резина. Если живете в Южном Административном округе – европейская.

Рейтинг зимних шипованных шин в 2022 году: ТОП 50 бюджетных, дорогих и по радиусу для зимы

Рисунок протектора зимних шин

Какой рисунок лучше, зависит от состояния зимней дороги:

  • глубокие сугробы, утрамбованный снег – покупайте направленные асимметричные покрышки, отличающиеся агрессивным дизайном;
  • неглубокие, подтаявшие снежные слои – ненаправленный;
  • регулярная смена глубоких сугробов на талую воду – асимметричные ненаправленные с боковыми зацепами, которые отгребают снег и отводят влагу, грязь.

Для каких дорожных покрытий лучше покупать

Многие автовладельцы до сих пор спорят, стоит ли брать шипованные шины. Ряд известных изданий даже провели тесты, в которых сравнили два вида резины — обычную (фрикционную) и с шипами.

Судя по результатам, удалось сделать следующие выводы:

  1. На сухом асфальте тормозной путь фрикционных шин меньше, чем шипованных.
  2. На обледенелой дороге шины с шипами показали большую скорость, более уверенное начало движение и вхождение в поворот.
  3. При укатанном снежном покрытии обычная резина разгоняет машину быстрей и лучше тормозит.
  4. В процессе торможения на обледенелой дороге у шипованных шин тормозной путь меньше.
  5. При движении по частично растаявшему снегу в городе фрикционные покрышки имеют лучшую устойчивость.

С учетом сказанного можно сделать вывод, что шипованная резина — лучший вариант для поездок по обледенелой дороге.

Такие шины способствуют снижению тормозного пути, обеспечивают быстрый старт и уверенное управление. Актуальное решение для средней полосы России и крайнего севера.

Рейтинг лучших шипованных шин 2022: ТОП-28

На какие фирмы обращать внимание в первую очередь

На современном рынке представлен большой ассортимент шипованных шин, выпускаемых разными производителями.

К наиболее востребованным относятся товары европейских брендов, предлагающих лучшую продукцию в соотношении цены и качества.

Ниже представим ТОП 5 лучших заводов-изготовителей на 2021-2022 год.

Nokian Types

Известная компания, продукция которой занимает лидирующие позиции во многих рейтингах. Все шины изготовлены из качественных материалов, безопасны в применении и могут использоваться при любой погоде.

Рейтинг лучших шипованных шин 2022: ТОП-28

Компания предлагает продукцию для легковых автомобилей, внедорожников, автобусов и фургонов. Средняя ширина шин находится на уровне 16,5х31,5 см.

Качество продукции бренда подтверждено участием во многих конкурсах и занятием призовых мест. Такая особенность напрямую влияет на цену и бьет по бюджету.

Gislaved

Компания, ориентированная на изготовление шин с шипами и без них, в том числе предназначенных для зимней эксплуатации.

Рейтинг лучших шипованных шин 2022: ТОП-28

Они отличаются хорошим сцеплением на ледяной поверхности, отличной управляемостью и проходимостью.

Применение такой резины гарантирует безопасность в разных условиях эксплуатации. Они подходят для использования в городском и загородном режиме.

Отличаются низкой шумностью и отличной устойчивостью на неровных участках.

Bridgestone

Производитель, работающий с 1931 года. Шины этого бренда быстро стали популярными и вытеснили многих конкурентов.

Рейтинг лучших шипованных шин 2022: ТОП-28

Они отличаются безопасностью, высоким уровнем комфорта, хорошей устойчивостью даже при минусовых температурах.

Ассортимент бренда делится на несколько категорий — «Комфорт», «Премиум» и другие.

Goodyear

Еще один европейский производитель, известный во многих уголках планеты. Является одним из лидеров рынка. Отличается оптимальным сочетанием цены-качества.

Рейтинг лучших шипованных шин 2022: ТОП-28

Шины этого бренда хорошо себя проявляют в условиях зимнего применения и отличаются минимальным износом.

Шипы резины отлично фиксируются и не вылетают сразу после начала эксплуатации.

Покрышки отличаются хорошей устойчивостью на разных дорогах, отличным сцеплением, низким риском попасть на брак или недоработки.

Продукция компании часто входят в рейтинги лучших шипованных шин.

Michelin

Крупный производитель, имя которого хорошо известно в широких кругах. Компания выпускает шины для разных машин — легковых, грузовых, с/х техники и мотоциклов.

Рейтинг лучших шипованных шин 2022: ТОП-28

Продукция выгодно отличается безопасностью, высоким уровнем комфорта и успешным прохождением тестирования во всех регионах.

Выше представлены только ТОП производителей, которые не выпускают дешевую шипованную резину.

Высокая стоимость полностью объясняется качеством продукции и долгим сроком службы.

Лучшие шипованные шины для легковых автомобилей

Резина для машин такого типа, как правило, имеет меньшую высоту и ширину профиля, чем для внедорожников. Этим можно объяснить более низкую цену на нее, а также ее большую распространенность. Мы отобрали 5 лучших зимних шипованных шины на основании анализа отзывов водителей и мнений сотрудников шиномонтажа.

Nokian Tyres Nordman 5

Зимняя шина Nokian Tyres Nordman 5 лидирует в рейтинге зимней резины 2022 с шипами для легковых машин. Создана для повышения уровня безопасности езды на заснеженных и покрытых льдом дорогах, с поверхностью которых резина сцепляется почти идеально. На асфальтовом покрытии машина хорошо тормозит, что сводит к минимуму вероятность автомобильных происшествий. Благодаря симметричному, четко выраженному рисунку машина сохраняет управляемость даже на скользких участках.

Особенностью этой модели является то, что после прокола поверхности транспорт может какое-то время продолжать движение, для того, чтобы хватило времени добраться до ближайшего ремонтного сервиса. Износостойкие материалы сокращают риск стирания резины и нарушения ее целостности. Резиновая смесь производится из хорошо очищенного сырья.

Nokian Tyres Nordman 5

Достоинства:

  • Большой выбор ширины профиля;
  • Индекс максимальной скорости – до 190 км/ч;
  • Широкий диапазон диаметров;
  • Разнообразие высот профиля;
  • Выдерживает нагрузку до 1180 кг;
  • Не очень шумные.

Недостатки:

  • На голом асфальте тормозят хуже, чем на снегу.

При производстве используется технология «медвежий коготь» с канавками в плечевых зонах для улучшения поперечного сцепления.  Во время торможения шип удерживается в вертикальном положении, что улучшает контроль автомобиля.

Gislaved Nord Frost 200

Эту модель зимних шин можно включить в рейтинг лучших за счет ее универсальности – покрышка отлично себя чувствует как на заснеженном, так и на скользком асфальте. Машина с ней прекрасно едет на любых участках дорог, даже на грунтовых отрезках. Изделие Gislaved Nord Frost 200 отличается износостойкостью и мягкостью, что обеспечивает транспорту плавное движение и не такую шумную езду, как у многих других вариантов.

Эта модель предназначена для северной зимы, но хорошо подходит и для мягкой. Одна автошина выдерживает до 800 кг веса, что позволяет успешно использовать ее даже для крупногабаритных легковых автомобилей. Комплектуется шипами оригинальной формы, которые обеспечивают улучшенное сцепление со льдом.

Gislaved Nord Frost 200

Достоинства:

  • Хорошо тормозит по снегу;
  • Отличное сцепление с дорожным покрытием;
  • Прекрасная управляемость на мокром асфальте;
  • Подходит для езды на грунтовках.

Недостатки:

  • При эксплуатации в условиях сухого асфальта шины быстрее стираются и сильнее шумят.

В отзывах пользователи отмечают, что на сильном мокром снегу может включаться АБС (антиблокировочная система).

Bridgestone Blizzak Revo

Это лучшая резина в плане проходимости, машина, ею оснащенная, легко преодолевает сугробы и при этом не боится льда. При его появлении автомобиль не скользит, что делает управление машиной более безопасным. Особенностью данной модели является легкая очистка протектора от снега, хотя он и не очень сильно им забивается.

Изделие изготовлено из качественных материалов, гарантирующих им износостойкость и длительный срок службы. Благодаря этому торможение и разгон становятся более уверенными и легкими. Резина хорошо переносит перепады температуры, не теряя своей структуры, что делает модель лучшим выбором для регионов с нестабильным климатом зимой. Ассиметричные боковины обеспечивают эффективное сцепление со льдом.

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205_55 R16 91S

Достоинства:

  • Высокая устойчивость к ударам;
  • Хорошая проходимость;
  • Отличная плотность материалов;
  • Прекрасное соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • Небольшой выбор высоты профиля;
  • Определенный шум при торможении автомобиля;
  • На мокром асфальте чувствуется легкое аквапланирование.

Pirelli Ice Zero

Лучшие зимние шипованные шины для городских и спортивных автомобилей. При производстве используется технология Run Flat, которая позволяет сохранить управляемость машиной после прокола колеса. Резкая потеря давления в шинах не сказывается на безопасности движения. Для улучшения сцепления на снегу увеличена на 20% частота ламелей. Шипы имеют двойной сердечник, что повышает срок службы, делает устойчивость на льду лучше.

При производстве применяют резиновую смесь с увеличенным числом межмолекулярных связей. Это обеспечивает устойчивость к резким перепадам температур, позволяет сохранять структуру при сильных морозах и в период потепления. Безопасное торможение на льду гарантируется более широким основанием шипов, которое помогает равномерно распределить нагрузку.

Pirelli Ice Zero

Достоинства:

  • Хорошие тяговые характеристики;
  • Стабильная управляемость на льду;
  • Разнообразие типоразмеров;
  • Низкая для своего класса цена.

Недостатки:

  • Повышенный уровень шума на трассе на большой скорости.

Cordiant Snow Cross

Автошины созданы для автомобилей среднего класса. При разработке учитывались мнения и пожелания автовладельцев, особенности российского климата. Многочисленные положительные отзывы о Cordiant Snow Cross свидетельствуют, что разработчикам удалось создать модель, которая устраивает по своим характеристикам водителей из разных регионов страны. Хорошую управляемость обеспечивает направленный рисунок с V-образной зоной контактного пятна.

Отличается стабильной курсовой устойчивостью на снегу и обледеневшем дорожном покрытии. Периферические шашечки имеют направленный рисунок, который помогает увереннее проходить повороты. Автомобиль держит заданный курс при сложных манёврах. Зигзагообразные грани боковой части протектора обеспечивают хорошую проходимость в условиях плохо очищенного от снега дорожного полотна. Шина имеет двухслойную конструкцию с верхним мягким и жёстким внутренним слоем. Это обеспечивает равномерное давление и снижает износ.

Cordiant Snow Cross

Достоинства:

  • Эффективный разгон по снегу;
  • Хорошая проходимость;
  • Низкая цена;
  • Высокие тягово-сцепные свойства.

Недостатки:

  • Слабое сцепление с асфальтом при торможении.

ТОП самых бесшумных зимних шипованных шин

Шипованные шины часто вызывают негативные отзывы из-за неприятного гула, возникающего даже при низких скоростях. А при выезде на чистый асфальт уровень шума повышается в 2-3 раза.

Зная об этой особенности шиповок, производители разрабатывают линейки с иными акустическими параметрами.

Continental IceContact 3

Continental IceContact 3

Одна из самых востребованных моделей, в том числе и благодаря приятной акустике. Ее характеристики впечатляют новичков и водителей со стажем:

  • направленный протектор;
  • наличие больших размеров;
  • уникальный рисунок;
  • повышенная жесткость за счет перемычек между блоками;
  • устойчивость к экстремально низким температурам (придает рапсовое масло в резиновой смеси).

Низкий уровень шума обеспечивает новая технология – использование прорезиненных шипов. Они чередуются с обычными, а 2 вида наконечников повышают устойчивость на всех покрытиях без исключения.

Серьезный недостаток линейки цена в 10 000 рублей за покрышку.

Gislaved NordFrost 200

шипованные шины Gislaved NordFrost 200

Шведская марка специализируется на производстве резины для суровых климатических условий эксплуатации. Линия NordFrost 200 относится к доступным и достойным вариантам.

Характеристики колес дают представление об их возможностях:

  • оптимизированный рисунок протектора;
  • увеличенное количество протекторных блоков;
  • уменьшенные габариты блоков;
  • притопленные шипы;
  • до 130 единиц зацепов.

Покупатели называют длинный перечень достоинств модели:

уверенное поведение на снегу; хорошие сцепные качества; маневренность; прогнозируемое поведение; комфортная езда по снежной каше.

Стоимость покрышек чуть выше 5 000 рублей. Недостатки модели владельцы не указывают.

Michelin X-Ice North 4

Michelin X-Ice North 4

Специально разработанная для северных широт линия является одновременно еще и самой тихой. Среди ее характеристик стоит выделить следующие:

  • большое количество зацепов;
  • зацепы раллийного типа, за счет чего машина надежно фиксируется на льду;
  • глубокие ламели;
  • мягкость.

X-Ice North 4 выдерживает морозы до -60 градусов по Цельсию. Также к ее плюсам производитель и покупатели относят:

бесшумность; четкое следование выбранной траектории; устойчивость на снегу и льду; хорошие показатели тормозного пути; предсказуемость; высокая сопротивляемость сносу, в том числе и в колее; сохранение эксплуатационных свойств на сухом асфальте; износостойкость; устойчивость к химическим реагентам.

Стоимость модели колеблется около 7 000 рублей. Недостатков у нее не выявлено.

BFGoodrich g-Force Stud

Bfgoodrich g force stud

Качественные шипованные шины на зиму от известного американского производителя отличаются уверенным поведением на снегу и льду. И это при достаточно бюджетных ценах. Модель при возникновении потребности в быстром торможении показывает короткий тормозной путь.

Снежная каша для этих шин точно не станет преградой. Ведь здесь улучшенная система дренажа со множеством глубоких и широких каналов, которые способствуют удержанию контакта и моментальному отводу снежных излишков.

Для обеспечения лучшего сцепления с полотном дороги, а также лучшей динамики разгона, шипы устанавливаются в плечевой зоне шины.

Интересная особенность этой модели – низкий уровень шума во время езды по асфальтированной трассе. Рисунок протектора с агрессивной мелкой сеткой обеспечивает прекрасную устойчивость машины при выполнении самых разных маневров на большой скорости.

Плюсы и минусы: Низкий шум; Прекрасное торможение; Вполне нормально держит дорогу.

Marshal WinterCraft Ice WI31

Marshal wintercraft ice wi31

Автомобиль с такими шинами будет защищен от сильного скольжения на ледовой поверхности и на снежной дороге. За счет этих покрышек машина будет крепко держаться на крайне скользком покрытии. Все дело в особенностях протектора с боковыми каналами и цельными блоками, посредством которых любой маневр окажется по плечу каждому водителю. Качественная резиновая смесь оберегает покрышку от замерзания на сильном морозе. Благодаря этому она при любых температурах остается эластичной и достаточно мягкой.

Плюсы и минусы: Хорошо тормозит на льду; Низкий шум; Прочная резина. При быстрых поворотах на льду, покрышки все же могут не удержать машину.

Рейтинг шипованных зимних шин для кроссоверов

Nokian Tyres Nordman 8 SUV

Nokian Tyres Nordman 8 SUV открывает рейтинг зимних шин для кроссоверов

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Ширина профиля: 215-255
  • Высота профиля: 65-70
  • Диаметр: R15-19
  • Индекс нагрузки: 102-108

Первой в рейтинге зимних шин для кроссоверов и внедорожников идет модель, которая имеет 190 шипов противоскольжения, распределенных по всей площади протектора. Тогда как у 7 модели их было 125 штук. Шипы имеют амортизирующий слой Eco Stud, улучшающий поведение шипа и смягчающий контакт с дорогой.

Благодаря зазубренным краям плечевых блоков уменьшается вероятность проскальзывания протектора на льду. А многочисленные ламели образуют режущие кромки, что позволяет шине «вгрызаться» в скользкую поверхность.

На снежной каше и в гололед автомобиль с Nordman 8 SUV ведет себя уверенно, по отзывам владельцев. По глубокому снегу тоже гребет отменно, и в целом претензий к ней у российских пользователей нет.

Плюсы и минусы: мягкая. малошумная, уверенно ведет себя на гололеде, глубоком и укатанном снегу, на асфальтированном покрытии поперечный зацеп слабоват .

Hankook Winter i*Pike RS2

Hankook Winter i*Pike RS2

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Ширина профиля: 155-255
  • Высота профиля: 40-80
  • Диаметр: R13-19
  • Индекс нагрузки: 73-104

Корейская компания уже давно продает свои шины в России, на равных конкурируя с Michelin, Pirelli и Continental. И модель Winter i*Pike RS2 – одна из самых популярных у отечественных автовладельцев.

Ее преимущества, по результатам тестов зимних шин для кроссоверов:

  1. Отличное продольное сцепление при движении по снежной целине.
  2. Высокая топливная экономичность.
  3. Хорошая сцепка с асфальтированным покрытием.
  4. Надежное сцепление на льду.
  5. Низкое сопротивление качению.

А вот к торможению на асфальте и на льду у экспертов есть замечания.

Плюсы и минусы: соотношение цена/характеристики, акустический комфорт, износостойкая, устойчива к аквапланированию, долго тормозит на асфальте и ледяном покрытии.

Continental IceContact 3

Continental IceContact 3

  • Протектор: направленный
  • Диаметр: R14-21
  • Индекс нагрузки: 75-111
  • Ширина профиля: 155-295
  • Высота профиля: 40-75

Один из самых богатых по количеству типоразмеров вариант в рейтинге зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников. IceContact 3 также можно найти в разных вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent.

Первые варианты шин диаметром от 17 дюймов были укомплектованы шипами с резиновым корпусом, изготовленными по технологии ContiFlexStud. По замыслу производителя такие шипы должны были обеспечить высокое тяговое усилие на ледяном покрытии, и повысить акустический комфорт. Однако резиновые корпуса шипов быстро разрушались, поэтому современные модели IceContact 3 комплектуются обычными алюминиевыми шипами, количество которых доходит до 208 штук.

Continental IceContact 3 славятся отменной управляемостью на льду и хорошим торможением на мокром асфальте. Но на снегу при активном маневрировании могут вести себя неустойчиво.

Плюсы и минусы: хорошее поперечное сцепление на льду, быстро разгоняются и тормозят на обледенелой трассе, низкое сопротивление качению, шумноваты

Michelin X-Ice North 4 SUV

Michelin X-Ice North 4 SUV

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Диаметр: R16-22
  • Индекс нагрузки: 93-117
  • Ширина профиля: 215-315
  • Высота профиля: 35-70

От обычной «легковой модели» вариант SUV отличается размерным рядом и готовностью к повышенным нагрузкам. В остальном же эксплуатационные характеристики этих шин идентичны.

В зависимости от ширины профиля X-Ice North 4 SUV содержит не менее 250 шипов, которые расположены по 22 продольным и поперечным линиям. Конструкторы Michelin сделали вокруг каждого шипа «лунки» со множеством выступов. Это позволяет эффективно дробить ледяную крошку на мельчайшие осколки.

Плюсы и минусы: не слишком шумные, низкое сопротивление качению, отличная курсовая и поперечная устойчивость на льду, долго тормозят и могут «рыскать» на мокром асфальте

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p SUV

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p SUV лучшая шипованная резина для кроссоверов

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Диаметр: R16-22
  • Индекс нагрузки: 99-117
  • Ширина профиля: 215-315
  • Высота профиля: 35-70

Рейтинг шипованных шин для кроссоверов и внедорожников 2022-2023 гг возглавляет премиум-модель с усиленной (в сравнении с обычной Hakkapeliitta 10p) конструкцией каркаса и боковин. В их корд были добавлены арамидные волокна большего сечения. Это защищает боковины от порезов и других повреждений при столкновении с острыми предметами.

Был улучшен и состав смеси, чтобы шины могли работать в широком температурном диапазоне.

Впечатляет и количество шипов – 220 штук. А использование двух разных типов шипов обеспечивает максимальную безопасность на льду и снегу. Шипы, находящиеся в центральной части протектора, отвечают за хорошее сцепление при ускорении и торможении, а шипы звездчатой формы, расположенные в плечевых зонах – за сцепление при поворотах и смене полосы движения.

В итоге получилась резина, идеальная для городских условий и передвижения «без лихачества» – до 120 км/час в зимний период. На более высоких скоростях постоянно приходится подруливать.

Плюсы и минусы: тихие экономичные хорошо разгоняются и тормозят на сухом асфальтированном покрытии, снегу и льдупосредственная курсовая устойчивость на льду, находящемуся под подтаявшим снегом

Dunlop Grandtrek Ice03

  • Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20
  • Высота профиля:45, 50, 55, 60, 65
  • Ширина профиля:215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
  • Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: нет
  • Технология «тихие шины»:да
  • Технология Seal: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы

Его блоки имеют V-образный рисунок, тогда как ламели выполнены в форме буквы А – для лучшего сцепления со снежным покрытием.

А диагональные канавки River Grooves имеют форму речных изгибов – так производитель старался оптимизировать отвод воды, снежной каши и грязи.

Усиленная конструкция каркаса этих шин была спроектирована с учетом массивных авто с высоким центром тяжести. Это обеспечивает Grandtrek Ice03 высокую грузоподъемность и выносливость, даже в экстремально-холодных условиях.

По отзывам покупателей, эта шина уверенно выгребает из сугробов, устойчиво чувствует себя на обледенелой дороге, и не «рыскает» при перестроении на трассе в снегопад. Но вот снежная каша, которая часто встречается на дорогах Москвы и других крупных городов из-за применения реагентов – не ее конек, в ней Grandtrek Ice03 плохо управляется и тормозит.

Плюсы и минусы: высокая износостойкость и прочность шипов, хорошо себя чувствует на рыхлом и укатанном снегу, хорошая устойчивость в заносе, достаточно тихая, долго тормозит в снежной каше

Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

  • Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21
  • Высота профиля:40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина профиля:195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
  • Индекс максимальной скорости:T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat:нет
  • Технология Seal:нет
  • зимние шины, с шипами

Эти шины для кроссоверов были созданы с учетом зимних холодов в северной части Европы. Их особенность – многогранный шип с твердосплавной вставкой и увеличенной длиной кромки. По заявлению производителя, такие шипы обеспечивают шине уверенное движение по льду.

Благодаря протектору с V-образным рисунком и многочисленными сцепными кромками «японка» стабильно и предсказуемо идет и маневрирует на заснеженном и обледенелом покрытии.

Тихой эту резину не назовешь, но за короткий тормозной путь на снегу и льду ей можно простить этот недостаток.

Плюсы и минусы: сохраняет эластичность при сильном морозе, хорошо разгоняется и тормозит на снегу и льду, не боится аквапланирования, крепкие шипы, не вылетают, шумная, чувствительна к колейности

Gislaved Nord Frost 200 SUV

  • Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20
  • Высота профиля:40, 50, 55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина профиля:205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
  • Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип рисунка протектора: асимметричный
  • направленный протектор

Будут оптимальным выбором для «южной» зимы. В тестах на разгон на снегу и тормоза на мокром асфальте модель Nord Frost 200 SUV продемонстрировала лучшие результаты.

Но не думайте, что эта резина пригодна лишь для асфальта. У нее отличное поперечное сцепление на льду, и она хорошо тормозит на снежной дороге.

Пилоты «За Рулем» отметили средние результаты данной модели при агрессивном вождении на снегу, также есть незначительные замечания по курсовой устойчивости и проходимости.

Плюсы и минусы: быстро тормозит на сухом и мокром асфальтеидеальна для спокойного вождения по снегу и льдуне лучший выбор для экстремальных маневров на снегу

Yokohama IceGuard IG65

  • Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
  • Высота профиля:35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
  • Ширина профиля:205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 315
  • Индекс максимальной скорости:T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat:нет
  • Технология Seal:нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы
  • шипы
  • направленный протектор

На рыхлом, укатанном снегу и снежной каше эти шины чувствуют себя «как рыба в воде». Вода им, кстати, тоже нипочем, разгоняются и тормозят они на мокром асфальте превосходно, судя по тестам «За Рулем».

Со льдом ситуация обстоит похуже, и тормоза и поперечное сцепление – средние. К тому же управляемость на льду у IceGuard IG65 не лучшая в рейтинге, так что ехать быстро на машине, «обутой» в такие шины по гололеду не стоит.

Плюсы и минусы: высокая проходимость по снегу быстро тормозит на снегу и мокром асфальте мягкая прочные шипы шумновата на асфальте

Nordman 7 SUV

  • Диаметр: R15, R16, R17, R18, R20
  • Высота профиля:55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина профиля:205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
  • Индекс максимальной скорости:T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы
  • тип рисунка протектора: симметричный
  • направленный протектор

Шипов у этой шины поменьше, чем у «старшей сестры» Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 (110 штук против 194 штук соответственно), поэтому и сцепные свойства на голом льду у Nordman 7 SUV похуже.

Зато по разгону на снегу резина занимает первое место, отличается хорошей проходимостью и управляемостью по мнению экспертов «За Рулем».

Российские автовладельцы хвалят эту шину за прочные шипы, которые не вылетают даже на асфальте, невысокую для шипованной резины шумность, и понятную управляемость на сухом асфальте.

Плюсы и минусы: отлично ведет себя на заметенной снегом дорогепредсказуемая управляемость и торможение на льдусредне тормозит на мокром асфальтесредняя курсовая устойчивость на мокром асфальте

Hankook Winter i*Pike RS2

  • Диаметр: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19
  • Высота профиля:40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
  • Ширина профиля:155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255
  • Индекс максимальной скорости:T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat:нет
  • Технология Seal:нет
  • зимние шины, с шипами
  • шипы
  • направленный протектор

В тесте зимних шин для внедорожников и легковушек от «Авторевю» «корейцы» оказались лучше всех в глубоком рыхлом снегу (10 баллов по удобству управления и первое место по скорости прохождения извилистой снежной трассы).

По мнению экспертов «Авторевю», столь хороший результат можно объяснить увеличенной длиной кромок зацепления в продольном и в поперечном направлении.

Чем еще хороши шипованные покрышки от Hankook, так это прочностью шипов. Даже при эксплуатации машины «и в хвост и в гриву», как выразился один из водителей, шипы остаются на месте.

В целом, Winter i*Pike RS2- недорогой универсал, который «переварит» и снег и лед и воду. Вот только на асфальте тормозит не слишком быстро.

Плюсы и минусы: оптимальное соотношение цена/качество, крепкие шипы, хорошо идет по снежной каше, льду и лужам, посредственное торможение на асфальте

Continental IceContact 3

  • Сезонность: зимняя
  • Конструкция: радиальная
  • Способ герметизации: бескамерная
  • Тип автомобиля: легковой
  • Наличие шипов: есть
  • Технология RunFlat: 225/60R17, 225/60R18, 255/55R18, 245/50R19
  • Диаметр: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21

Оно обзавелось направленным рисунком протектора (это улучшило управляемость на талом снегу и снежной каше), и широкими канавками, которые эффективно отводят воду. А чтобы шина меньше дубела на морозе и была более мягкой, в состав резиновой смеси было добавлено рапсовое масло.

Двойная ошиповка позволяет IceContact 3 уверенно разгоняться и тормозить на снежных и ледяных дорогах, а также улучшает продольное сцепление.

В своих отзывах о данной модели российские пользователи отмечают, что IceContact 3 предсказуемо ведет себя на всех типах зимних покрытий. Однако при плюсовой температуре появляется рыскания в колее. Еще одна частая проблема с этими шинами – вылетание шипов.

Плюсы и минусы: предсказуемо ведет себя на обледенелой трассе, на рыхлом и укатанном снегухорошая проходимость по снегу и льдупревосходное поперечное сцепление на льдуза сезон может вылететь много шиповшумная

Новые или б/у зимние шины

Кроме большого разнообразия производителей покрышек в магазине, автолюбители выбирают между новыми колесами и бывшими в употреблении. И у тех и у других есть свои плюсы и минусы.

Новые зимние шины

Такие колеса гарантированно не вздуются при первой езде (в случае качественного производства). Если такое произошло – их можно вернуть по гарантии. Новые шины прослужат дольше без ремонта, в них будет не сложно устанавливать новые шипы, если есть такая возможность. К некоторым моделям автомобилей трудно найти б/у шины, поэтому приходится покупать или заказывать только новый товар. Единственным недостатком является высокая цена. Но и она превращается в плюс, если посчитать данные в соотношении амортизации и срока службы новой резины.

Новые зимние шины

Подержанные покрышки

Если нужно купить зимние шины, многие автовладельцы сначала обращаются к популярным сайтам, на которых продают товары, бывшие в употреблении. Там владелец указывает, сколько времени эксплуатировались колеса. Информация преподносится со слов, проверить подлинность сведений бывает невозможно, поэтому покупателю приходится верить. Цена на зимние шины, которые уже использовались другим автовладельцем будет ниже, чем на новую продукцию. Но при учете среднего срока службы от 2 до 4 сезонов, в итоге такое приобретение не всегда рентабельно.

Подержанные покрышки

Какие зимние шины лучше

Как уже сказано, шины на зиму могут быть шипованными и нешипованными. Между ними разница не только в наличии шипов.

Нешипованная резина:

  • Скандинавская зимняя шина– создана для максимального сцепления с заснеженным или обледенелым дорожным покрытием. Имеет среднюю глубину рисунка от 8 до 10 мм, с разряженным эффектом. Рисунок нанесен в шахматном порядке, прямоугольными или ромбовидными узорами. Протектор снабжен ламелями. Между рисунком большое расстояние. Такая форма создана для продавливания поверхности;
  • Европейская зимняя шина – создана для движения по мокрой дороге от дождя или снега. Все прорези тонкие, с большим количеством каналов для воды.

Нешипованная резина

Шипованная резина:

Шипы на таких покрышках расположены в различном порядке, в зависимости от производителя. Чаще всего они могут быть 2 видов: круглые или ромбовидные. Наиболее надежными считаются «утопленные» в покрытии. Они глубоко впаяны, при этом кончик со стороны внешней части сильно выступает и хорошо взаимодействует с дорогой.

Интересный факт! В некоторых странах использование шипов на колесах запрещено.

Шипы могут помочь в сцеплении с ледяной и заснеженной дорогой, но во время дождя они наоборот могут подвести, увеличив тормозной путь. Шипы добавляют шума и быстро вылетают при езде по поверхности без снега и льда.

Шипованная резина

Всесезонная резина:

Часто слышится определение «всесезонная резина». Такие изделия активно применяются в Европе, но в суровом российском климате они не пригодны к использованию. Рейтинг лучших зимних шин для россиян состоит из шипованных и не шипованных колес, на что и стоит ориентироваться.

Всесезонная резина

Выбор колес – ответственное дело, требующее больших временных и энергетических затрат. Каждый видит лучшим свой вариант, но важно учесть перед покупкой ряд факторов:

  • дата выпуска – безопасно хранить покрышки можно в течение 24 месяцев;
  • уровень износостойкости – он измеряется в единицах, причем стандартный показатель начинается от 100;
  • скоростной индекс – оптимальный показатель S и T;
  • нагрузка – лучше ориентироваться на повышенные параметры;
  • усиление боковины.

Последний фактор очень важен в условиях российских реалий. Крепкая боковина повышает устойчивость к повреждениям.

Наибольшее сцепление с дорогой дают 2 типа рисунка:

  • ненаправленный симметричный;
  • ненаправленный несимметричный.

Источники

  • https://topautomobil.ru/zimnie-schipovanye-schiny/
  • https://1avtorul.ru/rejtingi/rejting-luchshix-shipovannyx-shin-2022-top-28.html
  • https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-zimnie-shipovannye-shiny/
  • https://remontautomobilya.ru/10-luchshix-zimnix-shipovannyx-shin-rejting-na-2021-god.html
  • https://basetop.ru/top-10-luchshih-zimnih-shin-dlya-krossoverov-2022-2023/
  • https://soulcar.ru/rei-ting-2021-2022-top-luchshix-modelej-zimnej-reziny-r17-shipovannoj-i-neshipovannoj-lipuchek-dlya-legkovyx-avtomobilej/obzory/
  • https://avto-all.com/avtolyubitelyam-na-zametku/reyting-zimnih-shin-luchshie-zimnie-shinyi-2017-2018-goda

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Для каких дорожных покрытий лучше покупать

Многие автовладельцы до сих пор спорят, стоит ли брать шипованные шины. Ряд известных изданий даже провели тесты, в которых сравнили два вида резины — обычную (фрикционную) и с шипами.

Судя по результатам, удалось сделать следующие выводы:

  1. На сухом асфальте тормозной путь фрикционных шин меньше, чем шипованных.
  2. На обледенелой дороге шины с шипами показали большую скорость, более уверенное начало движение и вхождение в поворот.
  3. При укатанном снежном покрытии обычная резина разгоняет машину быстрей и лучше тормозит.
  4. В процессе торможения на обледенелой дороге у шипованных шин тормозной путь меньше.
  5. При движении по частично растаявшему снегу в городе фрикционные покрышки имеют лучшую устойчивость.

С учетом сказанного можно сделать вывод, что шипованная резина — лучший вариант для поездок по обледенелой дороге. Такие шины способствуют снижению тормозного пути, обеспечивают быстрый старт и уверенное управление. Актуальное решение для средней полосы России и крайнего севера.

Рейтинг лучших шипованных шин 2022: ТОП-28

Критерии выбора

При выборе автовладельцам следует прежде всего ориентироваться на совместимость зимней шины с колесной базой и техническими характеристиками автомобиля, а также на наш рейтинг зимних шипованных шин. Для выбора используются следующие параметры:

  • Размер шин. Он указан на боковой поверхности в формате «195/65 R17». Первое число (195) — ширина профиля в миллиметрах, второе число (55) — расстояние от края диска до контактной поверхности, а R16 — размер колеса.
  • Индекс скорости и нагрузки. Этот параметр помимо размера указывается как 98H. Число «98» — это максимально допустимая нагрузка на шину, в данном случае 710 килограммов, а буква «H» — максимальная скорость (в данном случае ограничение составляет 210 км / ч).
  • Коэффициент сцепления с дорогой. В качестве основного документа в этой части мы взяли за основу старый добрый ГОСТ 50597-93, который гласит, что коэффициент для рыхлого снега составляет 0,2-0,3, для льда — 0,08-0,15. Все, что выше, лучше, что ниже, хуже.
  • Протяженность тормозного пути в различных условиях: на сухой дороге при низких температурах, при рыхлом снеге, при наличии льда;
  • Проскальзывание возникает, когда частицы снега и вода попадают в зону контакта шины. В результате шина начинает скользить вокруг своей оси, теряя устойчивость и замедляясь. Идеальный параметр скольжения — 10-15%.
  • Устойчив к аквапланированию. Этот эффект возникает, когда автомобиль на высокой скорости ударяется о поверхность, заполненную водой. В результате из-за водяного клина, образовавшегося в передней части шины, все колесо полностью поднимается, теряя контакт с дорогой. Устойчивость к этому явлению — важный параметр при выборе зимних шин.
  • Управляемость: за этот параметр отвечает рисунок протектора. Чем больше будет ламелей различной формы, тем более управляемой будет шина.

Виды шипованных шин. Если вы большую часть зимы едете по бесснежным, обледенелым дорогам или сильно раскатанным (и, следовательно, скользким) поверхностям, вам подойдет шипованная резина. Их отличает наличие шипов, бороздок, заходящих в ступеньки, и ламелей (мелких прорезей). Так что же означает «лучшая зимняя шипованная шина»? Хорошие колеса для холодного времени года должны сочетать в себе следующие параметры:

  • мягкость: при понижении температуры летние модели начинают «загорать», а зимние модели в морозную погоду остаются мягкими;
  • глубокий протектор — продуманный и хорошо нанесенный рисунок способствует быстрой самоочистке даже при движении по заснеженной дороге;
  • большое количество шипов — лучшие шипованные шины (читай — качественные) имеют несколько рядов металлических вставок, улучшающих сцепление с дорожным покрытием;
  • надежное крепление крючков.

Нешипованные зимние шины (фрикционные) делятся на:

  • Скандинавские шины. Помимо преимуществ, присущих шипованной резине, они не повреждают асфальт, так как не имеют шипов и очень мягкие. Но у них много ламелей и небольшие выходные пазы.
  • Всесезонная. Идеально подходит для влажной и теплой зимы, подходит для коротких поездок по заснеженным дорогам. Не подходит для езды по льду и толстому снегу. Эти шины имеют небольшое количество канавок и ламелей.
  • Центральноевропейская. Этот тип шин подходит для кратковременного использования на обледенелом или заснеженном асфальте, а также на мокрой дороге. Имеются ламели и большие канавки для более быстрого удаления снега и воды.

Для эксплуатации по всей России рекомендуется выбирать шипованные шины. Исключение возможно только для Южного федерального округа.

Многие автовладельцы до сих пор спорят, стоит ли покупать шипованные шины. Многие известные издания даже проводили тесты, в которых сравнивали два типа резины: обычную и шипованную. По результатам можно было сделать следующие выводы:

  • На сухом асфальте тормозной путь фрикционных шин меньше, чем у шипованных.
  • На обледенелой дороге шипованные шины показали большую скорость, более безопасный старт и прохождение поворотов.
  • Когда снег идет, обычная шина ускоряет машину и тормозит лучше.
  • При торможении на обледенелой дороге шипованные шины имеют меньший тормозной путь.
  • При движении по частично талому снегу в городе фрикционные шины обладают большей устойчивостью.

Тем не менее, можно сделать вывод, что шипованные шины — лучший вариант для езды по обледенелой дороге. Эти шины помогают сократить тормозной путь, обеспечивают быстрый старт и безопасное вождение.

Шины какой фирмы выбрать

На рынке существует бесчисленное множество производителей и компаний, которые поставляют зимние шины. Но эксперты причисляют к лучшим только 5 брендов, которые каждый год разрабатывают инновационные решения и активно внедряют их в производство. К ним относятся:

  • Continental. Продукция бренда регулярно занимает первые места в различных рейтингах. Успех компании и качество резины обусловлены обширным опытом работы в автомобильной промышленности, разработкой собственного производственного оборудования и тщательными испытаниями прототипов. Уникальные технологии ContiSeal, ContiSilent и система runflat обеспечивают минимальный внутренний шум.
  • Goodyear. Автошины GOODYEAR для легковых автомобилей показали наивысшее качество среди аналогов. Компания с вековой историей активно развивает и внедряет свои технологии: Sound Comfort вдвое снизил уровень шума, SealTech исключает проколы до 5 мм.
  • Nokian. Как и другие ведущие бренды, компания регулярно тестирует продукцию. Среди заметных достижений — награждение Fastest On Ice Awards в 2011 и 2013 годах и установление нового мирового рекорда в 2016 году в Финляндии.
  • Michelin. Производитель выпускает лучшую резину для зимы, лета и межсезонья. Французский бренд создает продукцию с 1832 года и за всю свою историю стал синонимом качества и надежности европейского уровня. Новаторскими событиями компании стали первые зимние сертифицированные шины, представленные в 2015 году, а также будущие шины Vision, рисунок протектора которых можно распечатать на 3D-принтере.
  • Pirelli. Мировой лидер представлен в 160 странах мира, производства присутствуют на четырех континентах. Pirelli является эксклюзивным поставщиком самых значимых мероприятий — Формулы 1 и Чемпионатов мира по супербайку, что регулярно демонстрирует превосходное качество и надежность продукции.

Рейтинг зимних шипованных шин для кроссоверов 2021—2022

Dunlop Grandtrek Ice03

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20
  • Высота профиля:45, 50, 55, 60, 65
  • Ширина профиля:215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
  • Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: нет
  • Технология «тихие шины»:да
  • Технология Seal: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы

Топ-10 зимних шин для кроссоверов и внедорожников открывает мягкая резина с направленным симметричным протектором. Его блоки имеют V-образный рисунок, тогда как ламели выполнены в форме буквы А – для лучшего сцепления со снежным покрытием.

А диагональные канавки River Grooves имеют форму речных изгибов – так производитель старался оптимизировать отвод воды, снежной каши и грязи.

Усиленная конструкция каркаса этих шин была спроектирована с учетом массивных авто с высоким центром тяжести. Это обеспечивает Grandtrek Ice03 высокую грузоподъемность и выносливость, даже в экстремально-холодных условиях.

По отзывам покупателей, эта шина уверенно выгребает из сугробов, устойчиво чувствует себя на обледенелой дороге, и не «рыскает» при перестроении на трассе в снегопад. Но вот снежная каша, которая часто встречается на дорогах Москвы и других крупных городов из-за применения реагентов – не ее конек, в ней Grandtrek Ice03 плохо управляется и тормозит.

Continental IceContact 2 SUV

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21
  • Высота профиля:35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина профиля:205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295
  • Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: да
  • Технология Seal: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы
  • шипы
  • тип рисунка протектора: асимметричный
  • направленный протектор

По сравнению с первым поколением IceContact, вторая модель получила на 25% более легкие шипы с прямоугольными твердосплавными вставками, к тому же их стало больше (190 штук).

Также изменился и рисунок внешней части протектора – блоки с разнонаправлено расположенными ламелями стали более крупными. А во внутренней стороне протектора появилось большее количество сцепных кромок.

Между блоками, у самого края протектора, находятся поперечные дренажные канавки. Их большая глубина и ширина позволяют шине уверенно идти по заснеженным дорогам.

Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21
  • Высота профиля:40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина профиля:195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
  • Индекс максимальной скорости:T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat:нет
  • Технология Seal:нет
  • зимние шины, с шипами

Эти шины для кроссоверов были созданы с учетом зимних холодов в северной части Европы. Их особенность – многогранный шип с твердосплавной вставкой и увеличенной длиной кромки. По заявлению производителя, такие шипы обеспечивают шине уверенное движение по льду.

Благодаря протектору с V-образным рисунком и многочисленными сцепными кромками «японка» стабильно и предсказуемо идет и маневрирует на заснеженном и обледенелом покрытии.

Тихой эту резину не назовешь, но за короткий тормозной путь на снегу и льду ей можно простить этот недостаток.

Gislaved Nord Frost 200 SUV

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20
  • Высота профиля:40, 50, 55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина профиля:205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
  • Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип рисунка протектора: асимметричный
  • направленный протектор

По мнению экспертов «За Рулем», это лучшие шины для поездок по городу, чьи улицы очищены от снега и льда. Будут оптимальным выбором для «южной» зимы. В тестах на разгон на снегу и тормоза на мокром асфальте модель Nord Frost 200 SUV продемонстрировала лучшие результаты.

Но не думайте, что эта резина пригодна лишь для асфальта. У нее отличное поперечное сцепление на льду, и она хорошо тормозит на снежной дороге.

Пилоты «За Рулем» отметили средние результаты данной модели при агрессивном вождении на снегу, также есть незначительные замечания по курсовой устойчивости и проходимости.

Yokohama IceGuard IG65

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
  • Высота профиля:35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
  • Ширина профиля:205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 315
  • Индекс максимальной скорости:T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat:нет
  • Технология Seal:нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы
  • шипы
  • направленный протектор

На рыхлом, укатанном снегу и снежной каше эти шины чувствуют себя «как рыба в воде». Вода им, кстати, тоже нипочем, разгоняются и тормозят они на мокром асфальте превосходно, судя по тестам «За Рулем».

Со льдом ситуация обстоит похуже, и тормоза и поперечное сцепление – средние. К тому же управляемость на льду у IceGuard IG65 не лучшая в рейтинге, так что ехать быстро на машине, «обутой» в такие шины по гололеду не стоит.

Не все российские водители согласны с редакцией «За Рулем», многие владельцы IceGuard IG65 хвалят ее как раз за поведение на льду, в том числе на гололедице, когда дорога «как стекло».

Nordman 7 SUV

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R15, R16, R17, R18, R20
  • Высота профиля:55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина профиля:205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
  • Индекс максимальной скорости:T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы
  • тип рисунка протектора: симметричный
  • направленный протектор

Шипов у этой шины поменьше, чем у «старшей сестры» Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 (110 штук против 194 штук соответственно), поэтому и сцепные свойства на голом льду у Nordman 7 SUV похуже.

Зато по разгону на снегу резина занимает первое место, отличается хорошей проходимостью и управляемостью по мнению экспертов «За Рулем».

Российские автовладельцы хвалят эту шину за прочные шипы, которые не вылетают даже на асфальте, невысокую для шипованной резины шумность, и понятную управляемость на сухом асфальте.

Hankook Winter i*Pike RS2

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19
  • Высота профиля:40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
  • Ширина профиля:155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255
  • Индекс максимальной скорости:T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat:нет
  • Технология Seal:нет
  • зимние шины, с шипами
  • шипы
  • направленный протектор

В тесте зимних шин для внедорожников и легковушек от «Авторевю» «корейцы» оказались лучше всех в глубоком рыхлом снегу (10 баллов по удобству управления и первое место по скорости прохождения извилистой снежной трассы).

По мнению экспертов «Авторевю», столь хороший результат можно объяснить увеличенной длиной кромок зацепления в продольном и в поперечном направлении.

Чем еще хороши шипованные покрышки от Hankook, так это прочностью шипов. Даже при эксплуатации машины «и в хвост и в гриву», как выразился один из водителей, шипы остаются на месте.

В целом, Winter i*Pike RS2- недорогой универсал, который «переварит» и снег и лед и воду. Вот только на асфальте тормозит не слишком быстро.

Continental IceContact 3

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Сезонность: зимняя
  • Конструкция: радиальная
  • Способ герметизации: бескамерная
  • Тип автомобиля: легковой
  • Наличие шипов: есть
  • Технология RunFlat: 225/60R17, 225/60R18, 255/55R18, 245/50R19
  • Диаметр: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21

Тройку лучших зимних шин для джипов и кроссоверов открывает третье поколение популярных автошин. Оно обзавелось направленным рисунком протектора (это улучшило управляемость на талом снегу и снежной каше), и широкими канавками, которые эффективно отводят воду. А чтобы шина меньше дубела на морозе и была более мягкой, в состав резиновой смеси было добавлено рапсовое масло.

Двойная ошиповка позволяет IceContact 3 уверенно разгоняться и тормозить на снежных и ледяных дорогах, а также улучшает продольное сцепление.

В своих отзывах о данной модели российские пользователи отмечают, что IceContact 3 предсказуемо ведет себя на всех типах зимних покрытий. Однако при плюсовой температуре появляется рыскания в колее. Еще одна частая проблема с этими шинами – вылетание шипов.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
  • Высота профиля:35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина профиля:215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315
  • Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: да
  • Технология Seal: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы
  • тип рисунка протектора: симметричный
  • направленный протектор

Шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 9 являются одними из лучших зимних шин для кроссоверов 2021 года. Уникальная конструкция шипов (их два вида) позволяет буквально вгрызаться в лед и утрамбованный снег.

Шипы, что стоят по центру, отвечают за разгон и торможение, а боковые – за управляемость в поворотах. А вот общее количество шипов по сравнению с 8 моделью снизилось со 190 до 172 штук.

По результатам испытаний «За Рулем», эти шины отлично справляются с экстремальными зимними условиями. У них лучшее продольное сцепление на льду, понятная управляемость и четкий курс на снежной дороге. При этом обычные пользователи отмечают, что даже движение по чистому льду ощущается на Hakkapeliitta 9 SUV как по обычной дороге.

Возможно, единственным недостатком этих шин является то, что они хуже ведут себя на асфальте, чем на заснеженной и обледенелой трассе. Однако в экстремальных зимних условиях найти что-то лучше практически невозможно (кроме первого места рейтинга).

MICHELIN X-Ice North 4 SUV

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

  • Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
  • Высота профиля:35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина профиля:215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315
  • Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч)
  • Технология RunFlat: нет
  • Технология Seal: нет
  • зимние шины, с шипами
  • тип зимних шин: для северной зимы
  • тип рисунка протектора: симметричный
  • направленный протектор

Лучшая зимняя резина для внедорожников по мнению редакции «Авторевю». Стихия этих шин – лед, на нем они являются лидером по длине тормозного пути. На снегу ведут себя чуть хуже, уступив первенство по управляемости Hankook Winter i*Pike X.

Отличием данной модели от других зимних покрышек премиум-класса является огромное количество шипов. Например, у шины размерностью 225/60 R18 их 287 штук. Больше всего (316 «зубов») – у покрышек 285/45 R22.

А вот где на шинах X-Ice North 4 SUV гонять не стоит, так это на мокром асфальте, на этом покрытии они имеют посредственное сцепление.

ТОП лучшей зимней резины для внедорожников

Хорошую шипованную резину для внедорожника подобрать довольно сложно. Он должна отвечать сразу нескольким требованиям – увеличивать управляемость, уменьшать тормозной путь и повышать устойчивость авто. При выборе можно опираться на рекомендации автопроизводителя, попросить совета у знакомых, специалистов автосервиса либо воспользоваться нашим рейтингом.

Viatti Bosco Nordico V-523

Viatti Bosco Nordico V-523

Отличный вариант для заснеженных северных широт нашей страны. Рисунок протектора ассиметрично направленный. Центральные ребра дополнительно усилены. Продольно расположенные шашки отличаются увеличенной жесткостью. По всей ширине протектора часто размещены ламели. Все эти элементы обеспечивают надежное сцепление с заснеженным и обледеневшим асфальтом даже при езде на высоких скоростях.

Особый рисунок протектора хорошо отводит снежную кашу и грязь, не позволяя им скапливаться. Для улучшения проходимости на плече размещаются специальные шашки с углублением. Шипы установлены с широким разносом, имеют надежное крепление и не вылетают в первый год эксплуатации.

Достоинства Viatti Bosco Nordico V-523:

  • надежность;
  • износоустойчивость;
  • высокая проходимость;
  • отличное сцепление в любых погодных условиях;
  • низкая шумность;
  • сравнительно невысокая стоимость.

Из минусов при езде по голому асфальту наблюдается нетипичный резкий звук.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Bridgestone Blizzak DM-V2

Прекрасно подходит для морозных и снежных зим. Модель имеет симметрично направленный V-образный рисунок протектора, благодаря которому машина уверенно разгоняется и не теряет управления на очень заснеженной и обледенелой поверхности.

Размещенные под углом дренажные канавки обеспечивают качественное отведение талого снега и воды. Усиленное плечо с особыми углублениями придают хорошую сцепляемость с асфальтом в любую погоду. При изготовлении применяется уникальный состав увеличивающий надежность и безопасность использования изделий даже в самых суровых условиях.

Преимущества Bridgestone Blizzak DM-V2:

  • долговечность;
  • надежность;
  • не теряет свойств при любых погодных условиях;
  • надежное сцепление с любым покрытием;
  • мягкость;
  • невысокая стоимость.

Однако у покрышек замечены и недостатки. Сюда можно отнести недостаточную устойчивость в гололед. Также бывают проблемы с выездом из колеи.

Tigar ICE

Tigar ICE

Изделие очень высокого качества, отлично справляется со своей задачей даже в очень суровых погодных условиях. С Tigar ICE машина уверенно держит сцепление с обледеневшим асфальтом даже при 190 км/ч.

Модель имеет глубокую продуманную прорисовку протектора, обеспечивающего хорошее отведение талого снега и воды. Шипы надежно закреплены.

При невысокой стоимости (порядка 3 500 руб.) покрышки имеют массу достоинств:

  • улучшают управляемость;
  • легко преодолевают сильно заснеженные участки трасс;
  • уверенно ведут себя на голом льду;
  • отличаются невысоким уровнем шума.

К недостаткам относится чрезмерная мягкость резины.

Лучшие недорогие шипованные зимние шины

Зимняя резина так или иначе нужна любому автомобилю. Стоимость зимних покрышек может прилично отличаться, но недорогие шины – не синоним некачественных. Владелец бюджетной марки автомобиля редко станет покупать дорогущие премиальные покрышки, разработанные с помощью инновационных технологий, а предпочтет старые, бюджетные и проверенные временем качественные варианты. Для снежных дорог и северных регионов идеально подойдут недорогие зимние шины с шипами.

Hankook Winter I Pike RSW419

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Покрышки Hankook Winter I Pike RSW419 идеально подходят для езды по бездорожью, так как обеспечивают надежное сцепление с любым дорожным полотном. Протекторы шин снабжены латеральными канавками и ошипованы в 22 ряда, поэтому автомобилем легко управлять в снегопады и морозы независимо от температуры окружающей среды и состояния дороги.

Viatti Brina Nordico

Viatti Brina Nordico

Хорошие недорогие шины прославились как одни из самых износостойких, достаточно грамотно обкатать их на первых 500 – 1000 км. Как утверждают покупатели, резина, с небольшой потерей шипов, успешно отъездит не менее 5 зимних сезонов. Помимо долговечности, шины неплохо показывают себя на сложной дороге, особенно в высоких снежных сугробах. Глубокий протектор отводит снег и сохраняет сцепление и управление. Автошины, в соотношении цена-качество, стали одними из лучших, прочно обосновавших в среднем ценовом сегменте. К минусам владельцы отнесли ухудшение свойств при нулевой температуре, однако на такие условия эксплуатации резина не рассчитана.

Достоинства:

  • хорошая проходимость по высоким сугробам;
  • увеличенная износостойкость;
  • доступная цена;
  • идеально подходят для городской среды;
  • долговечность шипов.

Недостатки:

  • по трассе показывают не лучшие результаты;
  • на сухом асфальте ведут себя хуже.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Шипованные покрышки Goodyear Ultra Grip Ice Arctic предназначены для эксплуатации в сложных климатических условиях. Особая конструкция протектора дает возможность быстро разгоняться на разных покрытиях и сокращать тормозной путь при экстренном торможении. Шины крайне устойчивы даже на высоких скоростях и обеспечивают автомобилю полную маневренность. Рельеф резины быстро выводит снежную массу, подтаявший снег и даже воду.

Cordiant Snow Cross

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Недорогая покрышка с направленным рисунком протектора от российской компании Кордиант. Шина хорошо тормозит на льду и снегу, а также обеспечивает уверенный разгон, управляемость и проходимость (причем во многом превосходит более дорогие премиальные модели). На сухом и мокром асфальте её результаты немного скромнее, но в целом поведение автомобиля стабильно и безопасно.

Formula Ice

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Как для бюджетной покрышки, Formula (принадлежащая итальянской Pirelli) неплохо ведет себя на зимних дорогах и обеспечивает хорошее торможение, управляемость и проходимость на льду и снегу (конечно до уровня премиальных моделей ей далеко, но своих денег однозначно стоит). К явным недостаткам шины можно отнести её малый комфорт и жесткость хода.

General Tire Altimax Arctic

ТОП 25 лучших зимних шин на 2022: советы эксперта

Модель с направленным рисунком протектора выпущенная и отличным соотношением цены и качества. Она обладает повышенной износостойкостью, а свой больший потенциал раскрывает на льду и снегу, тогда как на асфальте уступает некоторым конкурентам.

В пользу шины также играет тот факт, что бренд General Tire принадлежит немецкому концерну Continental, что является залогом высокого качества продукции.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

ТОП 25 лучших зимних шин на 2022: советы эксперта

Мягкая шипованная резина, индекс максимальной скорости Т (до 190 км/ч). Колеса с высокой плотностью ошиповки, сами шипы имеют острие в форме звезды. При этом, резина достаточно тихая. Отличная мягкость шин сглаживает неровности и обеспечивает комфортную езду. Хорошо едут по глубокому снегу, управляемость на высоте, снос предсказуем.

Боковина имеет оптимальную жесткость, чтобы обеспечить отсутствие валкости. А вот на мокрой дороге тормозной путь достаточно длинный, по лужам может уходить в аквапланирование, поэтому в мокрую погоду нужно быть внимательным. Эта резина очень требовательна к обкатке, сразу после установки нового комплекта кажется, что в поворотах машина хуже управляется, но через тысячу-полноты км это проходит. По льду тормозит отлично, но маневрировать в колее не стоит.

ПЛЮСЫ:

  • Соотношение цена-качество;
  • Плавный ход;
  • Плотная ошиповка;
  • Хорошие тормозные качества на льду;
  • Низкий уровень шума;
  • Хорошая управляемость в снегу.

МИНУСЫ:

  • Долгая обкатка;
  • Длинный тормозной путь на мокрой дороге;
  • Неуверенная езда в колее.

Лучшие шипованные зимние шины по соотношению цена-качество

К этой категории относятся шины самого дорогого сегмента. Эти модели знакомы всем автомобилистам и вызывают вечные баталии на форумах между приверженцами разных брендов. Эти модели спокойно прослужат 4-5 сезонов в зависимости от пробега. Эти шины идеально подходят для регионов со снежной и холодной зимой.

Pirelli Ice Zero

Зимняя резина Pirelli Ice Zero

Pirelli Ice Zero — отличная экономичная зимняя шина для ВАЗ и иномарок. Недорого можно купить на различные автомобили: купе, седаны, хэтчбеки и прочую технику. Симметричный рисунок протектора отличается улучшенным составом, который позволяет шине хорошо управлять в любых погодных и дорожных условиях, включая мокрый снег и лед.

Шины Pirelli Ice Zero известны многим автомобилистам и хорошо зарекомендовали себя на заснеженных российских дорогах суровой зимой.

BFGoodrich g-Force Stud

BFGoodrich g-Force Stud
Эту модель выпускает американское подразделение MICHELIN, поэтому с одной стороны они качественные, а с другой стоят дешевле, чем MICHELIN X-Ice North 4.

У этих шин шипы расположены по «плечам» протектора. Благодаря этому достигается оптимальное сочетание шипованной и не шипованной резины. А повышенная плотность шипов помогает быстрому торможению в случае возникновения непредвиденной ситуации. Покрышка g-Force Stud отлично ведет себя на рыхлом и укатанном снегу, медленно изнашивается и достаточно тихая в сравнении с конкурентами из рейтинга зимних шипованных шин.

На льду у этих покрышек тормозные качества хуже, чем на снегу.

Toyo Observe G3-Ice

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Отличная бюджетная модель от японского производителя. Умеренный уровень шума, хорошая износостойкость. Перед обкаткой резина слегка шероховатая, после обкатки становится эластичной и мягкой. Хорошо разгоняется и тормозит на сухом и мокром снегу, на льду, но на асфальте сцепление чуть хуже, что является нормой, так как шины зимние. При скорости выше 120 км / ч машина начинает плыть, поэтому не стоит так разгоняться. Потеря шипов, по отзывам пользователей, во многом зависит от страны-производителя, так как эта модель производится в Малайзии и Японии. Японские шипы держатся отлично, а малазийские шины могут потерять до 30-40% шипов за один сезон.

Преимущества:

  • Хорошая цена;
  • Уровень шума;
  • Хорошее сцепление на скользкой и заснеженной дороге;
  • Хорошо держит дорогу до 120 км / ч;
  • Отличное поведение на дороге.

Недостатки:

  • Малазийская версия имеет большую потерю шипов.

Continental ContiVikingContact 7

ТОП лучших зимних шин: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Нешипованные шины премиум-класса с впечатляющими характеристиками и качеством. Они очень мягкие даже в сильные морозы, на них комфортно ездить. Уровень шума минимальный, особенно если сравнивать с шипованными. Разгон и торможение: безопасно даже на льду. Сцепление отличное, эти шины словно держатся за дорогу. Цена высокая, но соответствует качеству. Поведение шины стабильное. Но по заснеженному льду нужно ехать осторожнее.

Преимущества:

  • Не загорает даже в самые сильные морозы;
  • Минимальный уровень шума;
  • Адгезия на все типы поверхностей;
  • Стабильность в поведении;
  • Безопасное торможение.

Недостатки:

  • Цена.

GOODYEAR Ultragrip 600

зима GOODYEAR Ultragrip 600

Еще одна качественная и экономичная шина, ставшая очень популярной у автовладельцев. Модель сразу привлекает доступной ценой и необычным рисунком протектора, с разнонаправленными краями и глубокими канавками. Тщательно разработанные шины обеспечивают отличную управляемость в любых зимних погодных условиях: на льду, сугробах, снежной корке или слякоти при температурах, близких к отрицательным. Надежный захват обеспечивается технологией Active Stud (AST) и их модифицированной 6-точечной конструкцией. К тому же это относительно тихие шипованные шины, которые не нарушат привычный акустический комфорт автомобиля. Покупатели также отметили плавность хода по ухабистым поверхностям.

Преимущества:

  • низкая цена;
  • хорошая цепкость на льду и при температуре, близкой к 0 °С;
  • резина не издает лишнего шума;
  • достойное качество;
  • они очень плавно проезжают неровности дороги.

Недостатки:

  • мягкая боковина.

КАМА Кама-505

зимняя КАМА Кама-505

Шины КАМА — самый дешевый вариант в нашем обзоре. Однако низкая цена мало повлияла на качество. По отзывам, после установки комплекта шин машина уверенно «гребет» по сугробам и снежным кашам, а шипы практически не теряются первые три года. Поведение на чистом льду было оценено «хорошо», пользователи не рекомендуют ускоряться и совершать резкие маневры. В меру комфортная, прочная — это достойный выбор недорогих шин для зимних городских улиц. К недостаткам отнесли шум, резина издает заметный гул, характерный для шипованных моделей.

Преимущества:

  • выгодное соотношение цены и качества;
  • хорошие ходовые качества;
  • хороший комфорт;
  • безопасное ускорение и замедление.

Недостатки:

  • шипы быстро отлетают.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

30 лучших зимних шин на 2021-2022 годы (шипы и липучки)

Надежная модель с отличной управляемостью. Даже новичок будет уверенно управлять железнодорожным вагоном на Ice Cruiser. Захват надежный, несмотря на погодные условия. Шипованные шины отлично сцепляются с любым снегом, льдом и не выходят из строя даже на сухом асфальте. Уровень шума довольно высокий, но многое зависит от звукоизоляции самого автомобиля. Уверенно ведут себя на обледенелой дороге, машина не плывет, не заносит, не раскачивается при торможении. Хороший жеребец: процент потери жеребца даже при агрессивном стиле катания минимален.

Преимущества:

  • Хорошая надежность;
  • Безопасная управляемость;
  • Шипы высокого качества;
  • Отличное торможение без заносов;
  • Цена;
  • Безопасное управление на сухом асфальте.

Недостатки:

  • Модификация 7000S производится в России, и некоторые автолюбители считают, что технические характеристики этой модели хуже японской 7000;
  • Уровень шума.

Рекомендации по эксплуатации

Для продления срока службы шипованной резины важно придерживаться рекомендаций завода-изготовителя.

Базовые советы:

  1. Ставьте шины с шипами на четыре колеса. Устанавливать только две покрышки на переднюю или заднюю ось нельзя, ведь это приведет к сложностям управления.
  2. Новую резину нужно обкатать для закрепления шипов в протекторе под весом машины. В таком случае можно быть уверенным, что вставки точно останутся на месте и не выпадут.

Более полные рекомендации можно получить у завода-изготовителя.

Итоговые рекомендации по выбору нешипованных зимних шин

Нешипованные зимние шины идеально годятся для езды в снег или дождь, однако необходимо подобрать оптимальный вариант покрышек, чтобы они подходили под ваши требования.

Чтобы не ошибиться с выбором, придерживайтесь наших рекомендаций:

  • Уточните, можно ли использовать конкретные нешипованные покрышки именно на вашем авто.
  • Выбирайте автопокрышки тех брендов, которые рекомендует ваш автопроизводитель. Например, можно купить резину той же марки, что и летняя.
  • Когда вы затрудняетесь с выбором, отдавайте предпочтение таким брендам, как Yokohamaice Guard, Dunlop Graspic или Yokohama W.Drive. Такие автошины будут высокого качества и прослужат долго.
  • Прежде чем купить автошины, потрогайте резину руками. «Липучки» должны быть мягкими. Шины высокого качества остаются эластичными даже в сильные морозы, когда температура опускается ниже -20 градусов Цельсия.
  • Согните покрышку. Если у вас не получилось сделать это, значит у вас в руках качественное изделие. Пусть продавец покажет вам шипованную резину и «липучку». Вы сразу заметите, насколько они отличаются по жесткости.
  • Осмотрите рисунок протектора, на нем должно быть большое количество бороздок. Именно они будут отводить воду во время движения по мокрому асфальту. Когда рисунок протектора направленный, отведение воды по бороздкам происходит максимально эффективно.

Итоговые рекомендации по выбору нешипованных зимних шин

Как понять, что вы держите в руках фрикционную покрышку высокого качества? Сделайте тест с водой, конечно, если консультант разрешит. Для этого нужно вылить на резину 0,5 стакана воды, чтобы понять, как быстро влага заполнит пространство между тонкими бороздками, впитавшись в шину, как в губку.

Поскольку резина у таких покрышек достаточно мягкая, они быстро износятся. Не рекомендуется приобретать с рук «липучки». Тщательно осмотрите поверхность автопокрышек, если колеса потертые, изношенные, не следует покупать их, так как в этом случае вам придется искать новый комплект автошин уже через год.

Видеообзор

Источники

  • https://1avtorul.ru/rejtingi/rejting-luchshix-shipovannyx-shin-2022-top-28.html
  • https://VyborOff.ru/rejting-zimnih-shin-2022-top-26-luchshih-shipovannyh-shin/
  • https://soulcar.ru/rei-ting-2021—2022-top-luchshix-modelej-zimnej-reziny-r17-shipovannoj-i-neshipovannoj-lipuchek-dlya-legkovyx-avtomobilej/obzory/
  • https://autogrm.ru/blog/luchshaya-zimnyaya-shipovannaya-rezina.html
  • https://1avtorul.ru/rejtingi/top-25-luchshix-zimnix-shin-na-2022-sovety-eksperta.html
  • https://avtomancar.com/rejting-zimnix-shin-2018—2019-goda-obzor-luchshie-po-testam/
  • https://tyretest.info/luchshie-shipovannye-shiny/
  • https://basetop.ru/reyting-shipovannyih-zimnih-shin-2018—2019-testyi-rezinyi/
  • https://rad-star.ru/pressroom/articles/rating-zimnih-neshipovannyh-shin-2022/

В статье про выбор зимней резины было подробно рассказано на какие критерии обращать внимание, чтобы приобрести именно те шины, которые оптимально подходят для вашего автомобиля и езды в холодную пору.

Основные особенности шипованных шин

При покупке шипованных шин необходимо знать особенности изделий, которые выделяют их от других типов резины. Главное отличие — наличие металлических вставок на рабочей поверхности, выступающих на высоту около 1 мм.

Этого расстояния достаточно для улучшения управляемости автомобиля при движении по обледенелым дорогам или снежному покрытию.

Задача шипов в том, чтобы вгрызаться в снег / лед и обеспечить улучшенное зацепление.

Далее вступает в силу протектор, обеспечивающий управляемость автомобиля. Простыми словами, шипы нужны для снижения риска прокручивания колеса.

Для каких дорожных покрытий лучше покупать

Многие автовладельцы до сих пор спорят, стоит ли брать шипованные шины. Ряд известных изданий даже провели тесты, в которых сравнили два вида резины — обычную (фрикционную) и с шипами.

  1. На сухом асфальте тормозной путь фрикционных шин меньше, чем шипованных.
  2. На обледенелой дороге шины с шипами показали большую скорость, более уверенное начало движение и вхождение в поворот.
  3. При укатанном снежном покрытии обычная резина разгоняет машину быстрей и лучше тормозит.
  4. В процессе торможения на обледенелой дороге у шипованных шин тормозной путь меньше.
  5. При движении по частично растаявшему снегу в городе фрикционные покрышки имеют лучшую устойчивость.

С учетом сказанного можно сделать вывод, что шипованная резина — лучший вариант для поездок по обледенелой дороге.

Рекомендации по эксплуатации

Для продления срока службы шипованной резины важно придерживаться рекомендаций завода-изготовителя.

Базовые советы:

  1. Ставьте шины с шипами на четыре колеса. Устанавливать только две покрышки на переднюю или заднюю ось нельзя, ведь это приведет к сложностям управления.
  2. Новую резину нужно обкатать для закрепления шипов в протекторе под весом машины. В таком случае можно быть уверенным, что вставки точно останутся на месте и не выпадут.

Более полные рекомендации можно получить у завода-изготовителя.

На какие фирмы обращать внимание в первую очередь

На современном рынке представлен большой ассортимент шипованных шин, выпускаемых разными производителями.

К наиболее востребованным относятся товары европейских брендов, предлагающих лучшую продукцию в соотношении цены и качества.

Ниже представим ТОП 5 лучших заводов-изготовителей на 2021 год.

Nokian Types

Известная компания, продукция которой занимает лидирующие позиции во многих рейтингах. Все шины изготовлены из качественных материалов, безопасны в применении и могут использоваться при любой погоде.

Компания предлагает продукцию для легковых автомобилей, внедорожников, автобусов и фургонов. Средняя ширина шин находится на уровне 16,5х31,5 см.

Качество продукции бренда подтверждено участием во многих конкурсах и занятием призовых мест. Такая особенность напрямую влияет на цену и бьет по бюджету.

Gislaved

Компания, ориентированная на изготовление шин с шипами и без них, в том числе предназначенных для зимней эксплуатации.

Они отличаются хорошим сцеплением на ледяной поверхности, отличной управляемостью и проходимостью.

Применение такой резины гарантирует безопасность в разных условиях эксплуатации. Они подходят для использования в городском и загородном режиме.

Отличаются низкой шумностью и отличной устойчивостью на неровных участках.

Bridgestone

Производитель, работающий с 1931 года. Шины этого бренда быстро стали популярными и вытеснили многих конкурентов.

Они отличаются безопасностью, высоким уровнем комфорта, хорошей устойчивостью даже при минусовых температурах.

Ассортимент бренда делится на несколько категорий — «Комфорт», «Премиум» и другие.

Goodyear

Еще один европейский производитель, известный во многих уголках планеты. Является одним из лидеров рынка. Отличается оптимальным сочетанием цены-качества.

Шины этого бренда хорошо себя проявляют в условиях зимнего применения и отличаются минимальным износом.

Шипы резины отлично фиксируются и не вылетают сразу после начала эксплуатации.

Покрышки отличаются хорошей устойчивостью на разных дорогах, отличным сцеплением, низким риском попасть на брак или недоработки.

Продукция компании часто входят в рейтинги лучших шипованных шин.

Michelin

Крупный производитель, имя которого хорошо известно в широких кругах. Компания выпускает шины для разных машин — легковых, грузовых, с/х техники и мотоциклов.

Продукция выгодно отличается безопасностью, высоким уровнем комфорта и успешным прохождением тестирования во всех регионах.

Выше представлены только ТОП производителей, которые не выпускают дешевую шипованную резину.

Высокая стоимость полностью объясняется качеством продукции и долгим сроком службы.

Читайте также:

ТОП 12 зимних шипованных шин для легковых авто

Представляем десять моделей шипованных шин лучших по соотношению цены, качества, характеристик и используемых технологий.

Цены продукции мы не указываем так как они изменяются очень быстро и все равно будут неактуальны на время прочтения статьи.

12. Tigar Ice 185/65 R15 92T

Радиальная и бескамерная шипованная резина, предназначенная для легковых автомобилей и внедорожников.

Отличается многочисленным количеством шипов со специальным размещением, оптимизированным контактом с дорогой, множеством отдельных блоков протектора и повышенной плотностью ламелей.

Благодаря уникальному рисунку, с поверхности быстро удаляются частицы льда, и потребляется меньше топлива.

  • диаметр, дюймов — 15;
  • ширина, мм — 185;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 92;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный;
  • страна-производитель — Сербия.

  1. Качественные шины по низкой цене.
  2. Небольшой уровень шума.
  3. Хорошо держит дорогу на поворотах.
  4. Не закрывается в снег.
  5. Быстрый разгон / торможение.

  1. При сильной наледи возможно отклонение от курса.
  2. Жестковатая боковая часть.
  3. Низкая эффективность, когда под снегом появляется ледяная корка.

Tigar Ice 185/65 R15 92T — тихие и качественные шины, которые хорошо себя ведут на скользкой поверхности и являются отличным решением за свои деньги. Занимают 12 место в нашем рейтинге.

Читайте также:

11. Firestone Ice Cruiser 7

Шипованные шины среднего класса, подходят для кроссоверов и легковых автомобилей.

В 2018 году участвовали в большом тесте и показали неплохие результаты по всем показателям. Обеспечивают хорошую управляемость на снегу и льду.

Модель представляет собой клон Bridgestone Ice Cruiser 7000, но ничем ему не уступает.

Симметричный протектор имеет направленный рисунок. Ребро в центре обеспечивает уверенное движение на скорости и легкость управление.

Шипы надежно удерживаются в гнездах и не выпадают в течение всего срока применения.

Вода и талый снег эффективно отводятся по специальным канавкам.

  • диаметр, дюймов — 15-17;
  • ширина, мм — 195-235;
  • высота профиля, мм — 55-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 82-99;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Франция, Италия, Испания, Венгрия и другие.

  1. Плавный ход.
  2. Высокое качество ошиповки.
  3. Небольшая шумность.
  4. Большой срок службы — легко выдерживает несколько сезонов.
  5. Подходят для поездок по любому покрытию.
  6. Высокая прочность.
  7. Устойчивость при движении в колее.
  8. Доступная цена.

  1. Немного жестковата.
  2. Медленно разгоняется на льду.
  3. Нет защитного борта для диска.

Firestone Ice Cruiser 7 — шипованная резина с хорошей ценой и отличной динамикой, низкой шумностью и высоким уровнем управляемости на плохой дороге. Эта модель по праву находится на 11 месте нашего рейтинга.

10. Dunlop SP Winter Ice 03

Шины премиум-класса для зимних поездок, предназначенные для легковых машин разного класса. Адаптированы к климатическим условиям стран Северной Европы.

Основной проектор имеет направленный дизайн и симметричное размещение элементов.

Внешняя сторона протектора сделана из резины, сохраняющей качества в широком температурном диапазоне.

В состав входят полимерные соединения и кремний, обеспечивающие дополнительную эластичность.

  • диаметр, дюймов — 14-19;
  • ширина, мм — 175-245;
  • высота профиля, мм — 40-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 82-104;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Турция.

  1. Хорошо гребет по скользкой дороге.
  2. Небольшой уровень шума.
  3. Много шипов.
  4. Отличная курсовая устойчивость.
  5. Продуманный рисунок протектора.
  6. Хорошо держит дорогу.
  7. Не имеет сильного шума.
  8. Не теряет шипы в течение всего срока службы.
  9. Хорошо ведет себя на сухом асфальте.
  10. Устойчивое управление на снегу.
  11. Прочные боковые части.
  12. Интересный рисунок протектора.
  13. Сохранение мягкости в мороз.

  1. Чрезмерная мягкость при небольшом морозе и плюсовых температурах.
  2. Высокая цена в сравнении с конкурентами.
  3. Сложность покупки в Интернете.
  4. Слабое сцепление при боковом заносе.
  5. Буксуют при разгоне.

Зимние шины Dunlop SP Winter Ice 03 — одна из лучших моделей, отличающаяся мягким ходом, средним уровнем шума и продуманным рисунком. По праву занимает 10 место нашего рейтинга.

Читайте также:

Рейтинг Летних Шин : ТОП 20 лучших недорогих моделей для кроссоверов и легковых авто на r15, r16, r17

9. GOODYEAR Ultragrip 600

В продаже с 2018 года, предназначена для легковых автомобилей и относится к классу «А».

При изготовлении применены современные технологические решения, положительно влияющие на характеристики: качество сцепления и тормозной путь.

Из особенностей стоит выделить оптимизированное расположение пилообразных канавок, надежные стальные шипы, особую схему расположения ламелей.

  • диаметр, дюймов — 14-17;
  • ширина, мм —185-225;
  • высота профиля, мм — 55-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 86-101;
  • технологии — нет;
  • рисунок — направленный, ассиметричный;
  • страна-производитель — Польша.

  1. Высокая эффективность при движении по снегу, «каше» и в гололед.
  2. Мягкость в разных профилях.
  3. Скромная цена.
  4. Уверенное удерживание дороги.
  5. Эффективный проектор.
  6. Предсказуемость при резких поворотах.
  7. Стойкость к износу.
  8. Шестигранный шип.
  9. Хорошие результаты тестов.
  10. Плотная боковая часть.
  11. Хорошая устойчивость при движении по утрамбованному снегу.
  12. Быстрая балансировка.
  13. Уверенная езда по любым покрытиям.
  14. Известный бренд.

  1. Ухудшенное сцепление на мокрой бесснежной дороге.
  2. Слегка мягкая боковина.
  3. Высокий уровень шума при большой скорости.
  4. Стремление к поперечному сваливанию.
  5. На мокром снегу не хватает высоты протектора.
  6. Боится сильных ударов.
  7. Сильный шум на этапе обкатки.

GOODYEAR Ultragrip 600 — оптимальная шипованная резина с позиции цены-качества, выделяется хорошей управляемостью, оригинальным рисунком и надежностью шипов, отличной проходимостью по снегу. Занимает 9 строчку рейтинга.

8. Viatti brina V522 175/65 R14

Модель 2020 года, созданная с привлечением специалистов из Италии и Германии и до сих пор востребованная среди автовладельцев. При изготовлении резины использовался состав последнего поколения ViaMIX.

Наличие ассиметричного рисунка гарантирует эффективную езду по «слеш-пленнингу». Есть специальные канавки, гарантирующие отвод воды при движении по мокрой трассе.

  • диаметр, дюймов — 14;
  • ширина, мм — 175;
  • высота профиля, мм — 65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 82;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, асимметричный;
  • страна-производитель — Россия.
  1. Хорошая фиксация шипов.
  2. Доступная цена.
  3. Широкий протектор.
  4. Актуальное управление.
  5. Комфортабельное вождение.
  6. Нет характерного звука похрустывания.
  7. Хорошо гребет по снегу.
  8. Отличная цепкость в гололед.

  1. Воет на чистом асфальте.
  2. Сравнительно небольшой срок службы.

Viatti brina V522 175/65 R14 — современные шины с направленным ассиметричным рисунком, подходящие для любых погодных условий. Отлично отводят снег, слякоть и воду. Имеют оптимальное соотношение цены и качества. Находятся на восьмой строчке рейтинга.

7. Triangle Group IcelynX TI501

Зимние шипованные шины, созданные с учетом климатических условий северных стран. Они имеют лучшие сцепные качества, обеспечивают устойчивости машины и точность управления.

Симметричный протектор отличается небольшими выступами по краям, гарантирующими отзывчивость и курсовую устойчивость. Наличие более 200 шипов и множества ламелей делают резину более эффективной на укатанной снежно-ледяной массе.

  • диаметр, дюймов — 16-20;
  • ширина, мм — 205-275;
  • высота профиля, мм — 40-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 92-116;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, асимметричный;
  • страна-производитель — Россия.

  1. Низкая цена.
  2. Сертификация для Европы.
  3. Крепкая боковая часть.
  4. Устойчивость при движении на льду и снегу.
  5. Минимальный уровень шума.
  6. Отличное сцепление с дорогой.
  7. Износостойкость.
  8. Комфортное управление.

  1. Запаздывание на движение рулевого колеса.
  2. Плохая обратная связь.
  3. Большой вес резины.
  4. Разная глубина посадки шипов.
  5. Сравнительно небольшой ресурс.

Triangle Group IcelynX TI501 — надежные китайские шины, имеющие доступную цену и не отличающиеся по многим параметрам от конкурентов. Хорошо держат дорогу, имеют минимальный уровень шума и быстро очищаются. Занимают седьмую строчку рейтинга.

6. Yokohama Ice Guard IG65

Шипованные шины с отличным сцеплением на льду и отличным удержанием шипов с уникальной конструкцией. Резина имеет агрессивный направленный рисунок, изготовлена с применением нового состава с микросилкой.

Подходит для легковых авто премиум-класса, внедорожников и SUV (рейтинг в следующем разделе).

В рисунке предусмотрены тройные 3D ламели, широкие / пересекающиеся / зигзаогообразные канавки.

  • диаметр, дюймов — 16-22;
  • ширина, мм —205-295;
  • высота профиля, мм — 40-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 94-116;
  • технологии — нет;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Япония.

  1. Стойкость шипов и крепкая фиксация в пазах.
  2. Устойчивость на мокрой дороге.
  3. Низкий уровень шума.
  4. Нет аквапланирования.
  5. Эффективное торможение на мокром / заснеженном асфальте.
  6. Оригинальная форма шипа.
  7. Мягкость даже при сильном морозе.
  8. Не боится колеи.
  9. Высокое качество.
  10. Надежная фиксация шипов.
  11. Современная модель.
  12. Небольшой тормозной путь на чистом асфальте.
  13. Легкость балансировки.

  1. Не очень уверенное движение по сухому асфальту.
  2. Не подходит для грязи.
  3. Лучше не использовать для агрессивной езды по хорошей дороге.
  4. Мелкий протектор.
  5. Неравномерный гул при движении.
  6. При активной езде быстро изнашивается.

Yokohama Ice Guard IG65 — мягкая шипованная резина с хорошей управляемостью и проходимостью, высокой износостойкостью и небольшим уровнем шума даже на асфальте. Находится на седьмой строчке рейтинга.

5. Triangle Group PS01

Зимняя шина для легковых авто с оптимальными эксплуатационными качествами. Имеет V-образный дизайн проектора. Центральные элементы рисунка расположен в шахматном порядке и формируют множество пересекающих сцепных кромок.

Элементы находятся под острым углом, что улучшает сцепные качества, исключает скольжение и повышает курсовую устойчивость.

Дополнительную фиксацию обеспечивают шипы, которые «вгрызаются» в поверхность и гарантируют устойчивость авто.

Оптимальный состав резины гарантирует мягкость шин даже при низкой температуре. Дополнительным плюсом является прочность разрыв / растяжение, что увеличивает срок службы.

  • диаметр, дюймов — 16-17;
  • ширина, мм — 215-235;
  • высота профиля, мм — 55-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 98-108;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Китай.

  1. Оптимальное соотношение цены и качества.
  2. Устойчивость на скользком асфальте.
  3. Продуманный рисунок протектора.
  4. Легкая балансировка.
  5. Сравнительно небольшой уровень шума.
  6. Надежная фиксация шипов.
  7. Сохранение мягкости даже при сильном морозе.
  8. Высокая проходимость и стойкость к износу.
  9. Жесткая боковина.

  1. Не очень много шипов.
  2. Немного валкая.

Triangle Group PS01 — тихая шина с отличной управляемостью на любых покрытиях. Выделяется прогнозируемым поведением при движении на любых поверхностях. Занимает пятую строчку рейтинга.

4. NOKIAN NORDMAN-8 xl 92 T

Создана на базе премиум-моделей. Имеет многогранное центральное ребро, обеспечивающее точность работы и оптимальную курсовую устойчивость. Якорные шипы гарантирует четкость сцепления, улучшенное ускорение и выносливость.

Увеличено число стальных шипов, которых стало на 50% больше. Появились усилители торможения, снижающие длину тормозного пути.

3D-ламели находятся по диагонали, что повышает чувствительность и делает проектор более устойчивым к деформации. Особый момент — улучшенный состав резины, которая стала более прочной и имеет увеличенный ресурс.

  • диаметр, дюймов — 15;
  • ширина, мм — 185;
  • высота профиля, мм — 65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 92;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия.
  1. Низкий уровень шума.
  2. Глубокий протектор.
  3. Доступная цена.
  4. Отлично держит дорогу.
  5. Уверенно ведется себя на укатанном и рыхлом снегу.
  6. Надежная фиксация шипов.

  1. Возможны трудности с балансировкой.
  2. Сложно найти в продаже.

NOKIAN NORDMAN-8 xl 92 T — шины известного бренда, хорошо проявившие себя на сухом и мокром асфальте. Достаточно мягкие, уверенно себя ведут на скользкой и сухой дороге, имеют небольшой уровень шума. По праву занимают четвертую строчку.

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

Выпускаются с 2016 года, рассчитаны на автомобили всех классов. При создании шипованных шин разработчики сделали акцент на параметры торможения, что позволило повысить безопасность при движении по зимней трассе и улучшить износостойкость.

Из особенностей стоит выделить V-образный рисунок с проверенным углом расположения, а также овальной вставкой с увеличенной кромкой, обеспечивающей лучшие показатели.

  • диаметр, дюймов — 13-20;
  • ширина, мм —175-265;
  • высота профиля, мм — 40-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 82-111;
  • технологии — нет;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Польша.

  1. Отлично цепляются за любую поверхность.
  2. За несколько сезонов не вылетает ни один шип.
  3. Подходят для разных типов дорог.
  4. Предсказуемость движения автомобиля по любым дорогам.
  5. Быстрое замедление при резком торможении на любой дороге.
  6. Улучшенная управляемость за сет большей жесткости.
  7. Оптимальные характеристики даже через три сезона.
  8. Сохранность шин даже при агрессивной езде.
  9. Японское качество.
  10. Не забивается рисунок при движении по грязи и снежной каше.
  11. Уверенный разгон и торможение.

  1. Повышенная шумность.
  2. На асфальте сильно кидает.
  3. Плохая управляемость на снежной каше.
  4. Сильный гул на сухом асфальте.
  5. Длинный тормозной путь с 60 км/ч.
  6. Жестковаты на морозе.

Bridgestone Blizzak Spike-02 — современная шипованная резина с улучшенным сцеплением на льду, хорошей износостойкостью и повышенной цепкостью шипов. Занимает третью строчку нашего рейтинга.

2. Pirelli Ice Zero 2

Шипованная резина нового поколения, созданная для машин класса престиж и премиум. Обеспечивает высокий уровень безопасности и ориентацию на акустический комфорт.

Технология RunFlat гарантирует дополнительную безопасность и позволяет сохранить контроль над машиной даже при повреждении шины.

  • диаметр, дюймов — 16-20;
  • ширина, мм —205-275;
  • высота профиля, мм — 35-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, Н / 92-105;
  • технологии — Run Flat;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия.

  1. Отличная управляемость.
  2. Хорошо держит дорогу при любых условиях.
  3. Быстрый разгон и хорошее торможение на льду / снегу.
  4. Минимальный уровень шума.
  5. Устойчивость к аквапланированию.
  6. Крепкая боковая часть.
  7. Не боится колеи.
  8. Уверенно ведут себя на снежной «каше».
  9. Предсказуемый разгон и набор скорости.
  10. Сохранение мягкости даже в сильный мороз.
  11. Особые трапециевидные шины.
  12. Легкость балансировки.
  1. Высокая цена.
  2. Российское производство.
  3. Плохо едет по снежной «каше».
  4. Выпускаются не все размеры.
  5. Появилось много китайских подделок.

Модель Pirelli Ice Zero 2 — отличная шипованная резина, отличающаяся небольшим уровнем шума, уверенным движением по льду, снегу и мокрому асфальту, большим сроком службы. Занимает 2 место в нашем рейтинге.

1. Goodyear UltraGrip Arctic 2 205/55R17 95T XL D-Stud

Современная шина с V-образным расположением элементов протектора и уменьшенными блоками.

Дополнительно поменялась технология фиксации шипов, укрепилась боковая часть, пересмотрена структура резины. Шины лучше фиксируются в протекторе, что гарантирует их эффективность и больший срок службы.

  • диаметр, дюймов — 17;
  • ширина, мм — 205;
  • высота профиля, мм — 55;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 95;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Польша, Германия.
  1. Отличное зацепление при движении по скользкой трассе.
  2. Сохранность шипов в течение длительного времени.
  3. Хорошо держат дорогу.
  4. Оптимальная цена и качество.
  5. Предсказуемость поведения машины на снегу.
  6. Устойчивость на поворотах.

  1. Повышенный уровень шума при движении на скорости.
  2. Скользкие на мокром и сухом асфальте.
  3. Плохая управляемость на снежной каше.

Goodyear UltraGrip Arctic 2 205/55R17 95T XL D-Stud — универсальные шины, которые подходят для любой погоды. Отлично ведут себя на сухом / мокром асфальте и в неглубоком снегу. Имеют минимальный уровень шума. По праву занимает первое место в списке.

№/Модель

Рисунок протектора

Индекс нагрузки/скорости

Цена, руб.

1. Goodyear UltraGrip Arctic 2 205/55R17 95T XL D-Stud

Направленный симметричный

95 / Т (190 км/ч)

 16800

2. Pirelli Ice Zero 2

—//—

от 92 до 105/ Т (190 км/ч) и Н,

технология RunFlat

15000

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

—//—

от 82 до 111/ Т (190 км/ч

6225

4. NOKIAN NORDMAN-8 xl 92 T

—//—

92 / Т (190 км/ч)

7790

5. Triangle Group PS01

—//—

От 95 до 108 / Т (190 км/ч)

5590

6. Yokohama Ice Guard IG65

—//—

от 94 до 116/ Т (190 км/ч

8700

7. Triangle Group IcelynX TI501

—//—

От 93 до 116 / Т (190 км/ч)

5900

8. Viatti brina V522 175/65 R14

Направленный асимметричный

82 / Т (190 км/ч)

3150

9. GOODYEAR Ultragrip 600

Направленный симметричный

от 86 до 101/ Т (190 км/ч

9630

10. Dunlop SP Winter Ice 03

—//—

от 82 до 104/ Т (190 км/ч

9840

11. Firestone Ice Cruiser 7

—//—

от 82 до 99/ Т (190 км/ч

8400

12. Tigar Ice 185/65 R15 92T

—//—

Т/92

5150

Лучшие шипованные шины для кроссоверов и внедорожников

Шипованная резина для SUV должна выдерживать повышенные нагрузки, которые актуальны при эксплуатации кроссоверов / внедорожников.

В сравнении с шинами для легковых машин они имеют ряд особенностей:

  • мощный протектор;
  • способность выдерживать большие нагрузки;
  • высокий профиль
  • увеличенная масса, что позволяет снизить риски перевеса на одно колес;
  • усиленный борт.

Ниже приведем ТОП 13 лучших покрышек, выделяющихся по цене-качеству.

13. Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Первоклассная зимняя шина, обеспечивающая устойчивость и управляемость при движении на зимней трассе. Имеет усиленный каркас с более прочной боковой частью для повышения грузоподъемности и лучшей стойкости к износу.

Элементы блоков и края канавок создают дополнительные кромки и улучшают тягово-сцепные свойства.

Наличие широких наклонных каналов обеспечивает отвод воды и исключает проблемы с аквапланированием.

  • диаметр, дюймов — 15-20;
  • ширина, мм — 205-285;
  • высота профиля, мм — 55-75;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 98-116;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Финляндия.

  1. Высокое качество.
  2. Новая модель.
  3. Цена-качество.
  4. Хорошо держит дорогу.
  5. Проверенный бренд.
  6. Отличное сцепление на разных поверхностях.
  7. Износостойкость.
  8. Большой выбор размеров.

  1. Шумность.
  2. Жесткость.
  3. Часто работает АБС.

Nokian Tyres Nordman 7 SUV — резина известного бренда, которая отлично держит дорогу, имеет оптимальную управляемость и большой ресурс. По праву находится на 13 строчке рейтинга.

12. Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

Обеспечивают максимальную передачу усилия при движении по скользкой дороге, показывают отличные характеристики в поездках по снежным покровам и хорошо себя ведут на сухом покрытии.

При изготовлении использовался метод компьютерного модулирования, который помог создать уникальную схему шиповки и протектора.

Применение алюминиевых шипов позволило снизить вес шины и продлить ее срок службы.

Ламели расположены в высокой плотности друг к другу, а резиновая смесь отличается высокой эластичностью даже при низких температурах.

  • диаметр, дюймов — 15-17;
  • ширина, мм —205-235;
  • высота профиля, мм — 55-75;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 96-109;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия.

  1. Минимальный износ шипов в процессе эксплуатации.
  2. Хорошее сцепление при движении в городе и на трассе.
  3. Сравнительно небольшой уровень шума.
  4. Легкость балансировки.
  5. Отличная управляемость и тяга.

  1. Через 35 000 км пробега остается 60-70% шипов.
  2. Повышенный уровень шума на чистой и сухой дороге.

Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV — отличное решение для кроссоверов / внедорожников с позиции характеристик, цены и качества. Эта модель находится на 12 строчке нашего рейтинга.

11. Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

Модернизированная версия шины для легкого автомобиля с SUV в названии. Ее главное отличие состоит в «заточенности» на внедорожники и кроссоверы.

Производитель увеличил несущую способность и прочность, уделил особое внимание сокращению тормозного пути и размещению шипов.

  • диаметр, дюймов — 16-19;
  • ширина, мм —225-265;
  • высота профиля, мм — 50-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, R / 98-116;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Южная Корея.

  1. Оптимальное соответствие цены и качества.
  2. Высокая скорость разгона.
  3. Небольшой уровень шума.
  4. Устойчивость шипов к выпадению.
  5. Хорошая проходимость по высоком снегу.
  1. Трудности с торможением.
  2. Боковой снос.
  3. Мало шипов, что чувствуется на скользкой дороге.

Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV — шипованная резина с неплохими эксплуатационными свойствами, высокой износостойкостью и доступной ценой. По праву находится на 11 строчке рейтинга.

10. Cordiant Snow Cross 2 SUV

Модернизированная версия шин, предусмотренная для легковых автомобилей. Выделяется усиленным каркасом, увеличенным весом и сбалансированным центром тяжести.

Имеет 10 стальных элементов, постоянно находящихся в зоне контакта с поверхностью. Корпус изготавливается из алюминия, что снижает вес покрышки.

Еще одна технология Snow Cor предусматривает особый дизайн основной части рисунка с увеличением пятна контакта и улучшением устойчивости.

  • диаметр, дюймов — 15-18;
  • ширина, мм —205-265;
  • высота профиля, мм — 55-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 99-116;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия.

  1. Хорошо держит дорогу.
  2. Не сваливается в колею.
  3. Шипы долго удерживаются в пазах и не вываливаются.
  4. Отличное сочетание цены-качества.
  5. Не теряет мягкости при сильном морозе.
  6. Цепкая, хорошо себя ведет на льду.

  1. Высокий уровень шума при 50 км/ч и выше.
  2. Не подходит для глубокого снега.

Cordiant Snow Cross 2 SUV — мягкая шипованная резина для зимней езды, которая выделяется доступной ценой, хорошим сцеплением на скользкой дороге и долгим сроком службы без вываливания шипов. Находится на 10 строчке нашего рейтинга.

9. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV

Шипованная резина скандинавского типа, изготовленная с применением передовых технологий и инноваций. Подходит для применения в условиях экстремальной зимы.

В конструкции предусмотрены арамидные волокна, обеспечивающие лучшую стойкость шины и износу и больший ресурс.

  • диаметр, дюймов — 16-21;
  • ширина, мм —215-315;
  • высота профиля, мм — 35-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 99-117;
  • технологии — RunFlat;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Финляндия, Россия.

  1. Небольшая шумность, благодаря правильному расположению шипов.
  2. Хорошо держит дорогу в снег и гололедицу.
  3. Высокая прочность и надежность.
  4. Мягкая резина, которая сохраняет такую структуру даже в мороз.
  5. Шипы не вылетают даже через несколько сезонов.

  1. Самая дорогая среди основных конкурентов.
  2. Сильный гул снижается только после обкатки.
  3. Заметен небольшой занос при резких поворотах.

Резина Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV — качественный продукт з свою цену с хорошими характеристиками торможения / разгона на льду / снегу.

Качество шины подтверждено многочисленными отзывами. Сам товар находится на 9 месте рейтинга.

8. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

Зимняя резина с усиленным шипом и мощным креплением протектора. Имеет V-образный дизайн рисунка, что улучшает качество торможения и управляемость. Отличаются высокой надежностью и долговечностью.

Предназначены для внедорожников / кроссоверов, подходят для регионов с суровым климатом.

Имеют отличные показатели при движении по снегу, улучшенный состав резиновой смеси и небольшой тормозной путь на льду.

  • диаметр, дюймов — 15-20;
  • ширина, мм —205-285;
  • высота профиля, мм — 40-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 96-120;
  • технологии — не предусмотрены;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Япония.

  1. Отличная управляемость на льду.
  2. Сохранение эластичности резины даже на морозе.
  3. Стойкость к износу и повышенный ресурс.
  4. Японское производство.
  5. Протектор не забивается при движении в снежной каше.
  6. Высокое качество материалов.
  7. Увеличенное количество шипов.

  1. Высокий уровень шума.
  2. Завышенная цена в сравнении с конкурентами.
  3. Плохая управляемость при движении в колее.

Резина Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV — товар от известного производителя, подтвердивший высокое качество, обеспечивающий отличное сцепление с дорогой и адекватную цену. Товар находится на 8 строчке рейтинга.

7. Landsail Ice Star IS37

Китайская шипованная резина, созданная для кроссоверов / внедорожников и доступная для легковых авто.

Шина отличается хорошей эластичностью даже при сильных морозах, имеет 3D ламели, обеспечивающие надежное сцепление на льду.

Боковые стенки имеют зигзагообразную форму, повышающие устойчивость при движении по снегу.

  • диаметр, дюймов — 17-18;
  • ширина, мм —225-235;
  • высота профиля, мм — 45-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 98-102;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Китай.

  1. Отличная сбалансированность резины.
  2. Высокое качество торможения.
  3. Оптимальное соответствие цены-качества.
  4. Небольшая шумность, как для китайской резины.
  5. Неплохие сцепные свойства на скользкой дороге.
  6. Низкая цена.

  1. Неизвестный бренд.
  2. Затвердевание резины при сильном морозе.

Зимняя резина Landsail Ice Star IS37 — хорошая альтернатива для более дорогих европейских моделей покрышек. Выделяется более доступной ценой, улучшенными характеристиками при движении по разным дорогам. По праву находится на седьмой строчке рейтинга.

6. Nokian Tyres Hakkapeliitta LT

Зимние шины, способные выдерживать повышенную нагрузку на оси и колеса. Особая форма шипа гарантирует улучшенное зацепление и фиксацию автомобиля на скользкой или заснеженной поверхности.

Агрессивный рисунок предусматривает особый размер и структуру ламелей, повышающих устойчивость и управляемость транспортного средства.

Для создания шипов использовалась нержавеющая сталь, обеспечивающая эффективное зацепление и улучшающая внешний вид.

Еще одна особенность — специально разработанная резиновая смесь, обеспечивающая больший срок службы и сохраняющая мягкость даже в мороз.

  • диаметр, дюймов — 15-22;
  • ширина, мм — 225-275;
  • высота профиля, мм — 60-85;
  • индекс скорости / нагрузки — Q / 112-123;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Корея.
  1. Мягкость.
  2. Износостойкость.
  3. Отличная проходимость по снегу.
  4. Производство Финляндии.
  5. Надежная фиксация шипов и их большой срок службы.
  6. Хорошо держит дорогу при гололеде и легко проходит заснеженные участки.
  7. Минимальный уровень шума.

  1. Посредственное поведение на обледенелой трассе.
  2. Высокая цена.

Nokian Tyres Hakkapeliitta LT — покрышка производства Финляндии, получившая много положительных отзывов. Шипованная, практически бесшумная и с большим сроком службы. Занимает 6 место в рейтинге.

5. Dunlop Grandtrek Ice03

Премиальная шипованная резина, созданная лучшими инженерами из Японии и Германии. При изготовлении использовались самые современные наработки в вопросе изготовления зимних шин.

В покрышках предусмотрена особая конструкция шипа Anti-Tilt, обеспечивающая большее погружение в лед и меньший износ.

Протектор выделяется наличием 3D ламелей с А-образным расположением и V-образной позицией блоков. Благодаря увеличению количества шипов и изменению их расположения, удалось снизить шум на 2 Дб.

  • диаметр, дюймов — 17-20;
  • ширина, мм —215-275;
  • высота профиля, мм — 45-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 99-111;
  • технологии — «тихие шины»;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Германия, Япония, Франция и т. д.

  1. Высокое качество резины.
  2. Мягкая структура.
  3. Продуманная форма протектора.
  4. Большое количество шипов.
  5. Хорошо держит дорогу по льду и снежному покрову.
  6. Сравнительно небольшая шумность.
  7. Оптимальное отношение цены и качества.

  1. Небольшая устойчивость при движении по укатанному снегу.
  2. Большой тормозной путь при торможении на льду.

Шины Dunlop Grandtrek Ice03 отлично держат дорогу, отличаются высоким качеством установки шипов, хорошо едут по глубокому снегу и льду. Находится на 5 строчке рейтинга.

4. Hankook Tire Winter i*Pike X W429A

Современная шина с зигзагообразными канавками, обеспечивающими хорошую управляемость на глубоком снегу и улучшенное сцепление на льду.

При изготовлении использовалась улучшенная резина с оптимальными ходовыми характеристиками.

  • диаметр, дюймов — 15-20;
  • ширина, мм —205-275;
  • высота профиля, мм — 55-75;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 96-117;
  • технологии — не предусмотрены;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Корея, Индонезия.

  1. Отличная управляемость на льду и снегу.
  2. Небольшая шумность, как для шипованной резины.
  3. Низкий тормозной путь по скользкой дороге.
  4. Большой ресурс.
  5. Хорошо держат любую дорогу.
  6. Жесткая боковина, обеспечивающая лучшую устойчивость.
  7. Небольшая цена.
  8. Шипы держатся несколько сезонов.
  9. Отличная проходимость.

  1. Небольшая длина шипов, из-за чего на льду со снегом эффективность слабая.
  2. Не очень хорошая поперечная управляемость.

Покрышка Hankook Tire Winter i*Pike X W429A — неплохое решение с позиции цены и качества.

По мнению многих автовладельцев, это лучшие шины для зимней езды, отличающиеся хорошими характеристиками на скользкой дороге. Модель занимает 4 место в рейтинге.

3. MICHELIN X-Ice North 4 SUV

Оптимизированная шина с 316 шипами в стальных корпусах, установленные по 31 линии.

Техническая версия SUV имеет минимальные отличия от легковой версии. Имеют идентичный тип шипов, рисунок протектора и состав резины.

Рисунок шины сделан по особому алгоритму, что позволило свести к минимуму уровень шума.

Улучшены тормозные характеристики, повышена стойкость к повреждениям, предусмотрен спортивный дизайн.

  • диаметр, дюймов — 16-22;
  • ширина, мм — 215-315;
  • высота профиля, мм — 30-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, Н / 100-116;
  • технологии — не предусмотрены;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Венгрия, Италия, Франция, Россия, Польша.

  1. Не боятся колеи на дороге.
  2. Легко балансируются.
  3. Хорошо себя чувствуют на любых скоростях.
  4. Умеренная шумность.
  5. Хорошее сопротивление качению.
  6. Шипы держатся несколько сезонов.
  7. Сравнительно небольшая цена.

  1. Ламели быстро забиваются снегом.
  2. Большой тормозной путь по скользкой дороге.

MICHELIN X-Ice North 4 SUV — зимние шины с продуманным расположением шипов и качественных ресурсов.

Судя по отзывам, этот продукт достоин внимания и вряд ли разочарует покупателей.

Не удивительно, что модель находится на 3 месте рейтинга.

2. GT Radial IcePro SUV 3

Шипованная резина, выпускаемая с 2017 года, отличающаяся направленным дизайном и предназначенная для эксплуатации в экстремальных условиях скандинавских стран.

Отличается увеличенным количеством шипов (более 150), несколькими видами мелких блоков протектора, небольшим тормозным путем.

  • диаметр, дюймов — 16-20;
  • ширина, мм —215-275;
  • высота профиля, мм — 55-70;
  • индекс скорости / нагрузки — Т, S / 99-117;
  • технологии — нет;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Сингапур.

  1. Управляемость на уровне летней резины.
  2. Долгий срок службы шипов, которые не выпадают даже через несколько сезонов.
  3. Отличная управляемость на льду и снегу.
  4. Доступная цена.
  5. Увеличенное количество шипов, повышающих эффективность шины.
  1. Повышенный уровень шума при движении по асфальту.
  2. Требует обкатки около 1000 км.

Модель GT Radial IcePro SUV 3 — доступная по цене и качественная шипованная резина с большим количеством многоугольных блоков, не менее 150 шипами и улучшенными сцепными свойствами. Занимает 2 строчку нашего рейтинга.

1. Kormoran SUV Stud

Товар в продаже с 2017 года, относится к классу C, имеет V-образный эффективный протектор, обеспечивающий хорошую курсовую устойчивость и улучшенные тягово-сцепные свойства.

Шины имеют усиленный стальной каркас, обеспечивающий надежность, отличные характеристики на любых покрытиях и широкие канавки для отвода воды.

  • диаметр, дюймов — 16-20;
  • ширина, мм —215-275;
  • высота профиля, мм — 40-65;
  • индекс скорости / нагрузки — Т / 100-116;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — направленный, симметричный;
  • страна-производитель — Польша, Венгрия, Румыния.

  1. Доступная цена.
  2. Хорошая управляемость.
  3. Держит дорогу на любой поверхности.
  4. Небольшой тормозной путь на сухом асфальте.
  5. Производство находится в Европе.
  6. Большой срок службы без вываливания шипов.

  1. Немного шумная.
  2. Мягкая боковина.
  3. Дубовый протектор при сильном морозе.

Модель Kormoran SUV Stud — отличное решение для владельцев внедорожников / кроссоверов, которые ищут недорогую, но качественную шипованную резину. На сегодня это один из лучших вариантов. Находится на 1 строчке рейтинга.

№/Модель

Рисунок протектора

Индекс нагрузки/скорости

Цена, руб.

1. Kormoran SUV Stud

Направленный симметричный

от 100 до 116/ Т (190 км/ч)

7819

2. GT Radial IcePro SUV 3

—//—

от 99 до 117/ Т (190 км/ч) и S (до 180 км/ч)

5767

3. MICHELIN X-Ice North 4 SUV

—//—

от 100 до 116/ Т (190 км/ч и Н (до 210 км/ч)

17955

4. Hankook Tire Winter i*Pike X W429A

—//—

от 96 до 117/ Т (190 км/ч)

15720

5. Dunlop Grandtrek Ice03

—//—

от 99 до 111/ Т (190 км/ч)

(тихие шины)

9439

6. Nokian Tyres Hakkapeliitta LT 

—//—

от 112 до 123/ Q (160 км/ч и

8600

7. Landsail Ice Star IS37

—//—

от 98 до 102/ Т (190 км/ч)

9950

8. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

—//—

от 96 до 120/ Т (190 км/ч)

16470

9. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV

—//—

от 82 до 111/ Т (190 км/ч), технология Run Flat

10360

10. Cordiant Snow Cross 2 SUV

—//—

от 99 до 116/ Т (190 км/ч)

6840

11. Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV

—//—

от 98 до 116/ Т (190 км/ч)

8590

12. Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

—//—

от 96 до 109/ Т (190 км/ч)

7688

13.  Nokian Tyres Nordman 7 SUV

—//—

от 96 до 120/ Т (190 км/ч)

8410

Шипованные шины отечественных производителей

В России шипованные шины выпускает только два производителя — КШЗ и Кама. Самой востребованной является модель Кама Евро-520, на которой остановимся подробнее.

Также в продаже есть шины Кама И511 с шипами, но они специально разработаны под автомобили Нива. Их здесь не рассматриваем.

Модель от КШЗ Киров ШЗ К-153 225/75 R16 108Q не пользуется спросом, поэтому ее также обойдем стороной.

Кама Евро-520

Зимние шины, предназначенные для установки на легковых авто и идеальные для эксплуатации на любых видах покрытий. Имеют ненаправленный симметричный рисунок с большим количеством блоков и множеством ламелей.

Дополнительные плюсы — множество блоков разной формы для защиты от смещений, расширенные каналы для отвода воды, ледяной субстанции и снежной каши.

Увеличенные элементы плечевой зоны гарантируют лучшую очистку, а специальная добавка при изготовлении резины гарантирует сохранение мягкости даже при низких температурах.

  • диаметр, дюймов — 16;
  • ширина, мм — 185, 205;
  • высота профиля, мм — 75;
  • индекс скорости / нагрузки — Q, R / 104, 110;
  • технологии — не предусмотрено;
  • рисунок — ненаправленный, симметричный;
  • страна-производитель — Россия.

  1. Идеальная устойчивость почти на любой поверхности.
  2. Большой срок службы.
  3. Хорошая проходимость.
  4. Оптимальная управляемость на снегу, льду и сухом асфальте.
  5. Устойчивость к большим нагрузкам.
  6. Цена-качество.
  1. Средняя потеря шипов — 10% за сезон.
  2. Шумность.
  3. Удлинение тормозного пути на мокром асфальте.

Кама Евро-520 — отечественные зимние шины, которые по характеристикам, сроку службу и надежности не уступают зарубежным аналогам. За время продаж получили много положительных отзывов. Заслуженно находятся на первой строчке рейтинга среди отечественных производителей шипованных шин.

На какие кроссоверы целесообразно ставить шипованную резину

Однозначного ответа здесь нет, ведь многое зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

Если говорить в общем, то для кроссоверов с одним приводом лучше брать шины с шипами. Имея большую массу, позволит такому автомобилю лучше держаться на скользкой дороге.

Но стоит учесть один момент. Многие производители предлагают шины для кроссоверов из линейки для легковых авто (без приставки SUV).

Это связано с появлением большого количество паркетников В-класса, имеющих стандартный вес и не требующих дополнительного усиления.

При этом размеры могут совпадать, поэтому нужно смотреть на индекс нагрузки.

Приведенного выше рейтинга достаточно, чтобы подобрать качественную шипованную резину для легкового автомобиля, внедорожника или кроссовера.

Если же приведенные варианты не устраивают, можно подобрать другую модель.

Но здесь нужно быть осторожным, чтобы не ошибиться в выборе и учесть особенности своей машины. В первую очередь ориентируйтесь на информацию от производителя и отзывы автовладельцев.

В данной статье мы подобрали для вас ТОП 10 зимних шипованных шин по характеристикам, которые будут в продаже в сезоне зима 2022 -2023 года.

Начиная с обзора первого места в нашем топе хотелось бы задать один вопрос.

Какая ситуация, самая страшная на зимней дороге?

У каждого опытного водителя, зимой найдется не одна история, о том как он попал в сложную дорожную ситуацию.

Но исходя из общих мнений и опросов — самое страшное что может случиться, это — Гололёд.

Удержание контроля над автомобилем при движении или выезде на лед — основная задача зимних шипованных шин.

1 место. Michelin X-Ice North 4

Michelin X-Ice North 4

Король льда. Данная шина французской фирмы Michelin X-Ice North 4 и российского производства, уже не первый сезон не выходит из мировых топов зимних шипованных шин.

Основным преимуществом данной резины является ускорение, торможение и управляемость автомобиля на частично обледенелом или полностью состоящем из льда покрытии.

Чтобы не быть голословными приведем несколько фактов о этой резине:

  • Количество шипов — это самая шипастая резина, которая допущена для городской эксплуатации автомобиля в России в зимний период.

    Резина выпускается начиная с диаметра R15 и уже на этом размере имеет более 200 шипов.

  • Материал шипов. Обычно, шипы для зимней резины имеют структуру жесткого твердосплавного сердечника и алюминиевого корпуса, но только не Michelin X-Ice North 4. Шипы в данной модели полностью стальные.

  • Характеристики на льду. На просторах интернета можно найти множество обзоров и тестов зимней резины. От издания к изданию места в рейтингах меняются, лишь общий набор конкурентов более менее остается прежним.

    Для доказательства Мы предлагаем вам ознакомится не с результатами обзоров от популярных автомобильных изданий, а с одним интересным фактом.

    Michelin X-Ice North 4 — единственная городская шина, запрещенная для использования в большинстве зимних автоспортивных соревнований на льду на территории Российской Федерации. И дело не в том, что эта шина плохая, а в превосходящих характеристиках на ледяном покрытии.

  • Цена. Немаловажный фактор к покупке, данная покрышка не является самой дорогой.

За то, что Michelin X-Ice North 4 имеет все шансы уберечь вас от самой опасной ситуации в на зимней дороге, и за соотношение цены и качества. Данная покрышка удостаивается почетного первого места в нашем рейтинге зимних шипованных шин 2022- 2023 года.

2 место. Nokian Hakkapeliita 10p

tmp_tmp_new.webp10.png

Лучшая во всем. Новинка от компании Nokian. Серия зимних шипованных шин Hakkapeliita от бренда Nokian уже давно, в нашей стране, ассоциируется с отменным качеством и превосходными характеристиками во всех зимних условиях эксплуатации.

Nokian Hakkapeliitta 10p — это флагман зимних шипованных шин на Российском рынке. Это революция по достижению баланса тягово-сцепных свойств протектора с акустической составляющей шипованных шин.

Многие задаются вопросом:

А почему же эта покрышка не на первом месте в данном топе?

Безусловно, по общей массе характеристик Nokian Hakkapeliitta 10p лучшая:

  • Управление: Контроль на льду, снежном покрытии, мокрой каше из льда и снега и даже на голом асфальте (при минусовых температурах)

  • Рекордно низкий показатель шума.

  • Количество и качество ошиповки.

Единственная причина, почему в нашем топе Nokian Hakkapeliitta 10p занимает почетное второе место это — Стоимость.

Nokian Hakkapeliitta 10p — это самая дорогая и премиальная шина в нашем рейтинге.

3 место. Continental IceContact 3

Continental IceContact 3

Качество и Ресурс — вот девиз данной покрышки. Помимо отличных характеристик для зимней эксплуатации автомобиля, которые также подтверждены мировыми и российскими авто-обзорами, данная шина имеет индивидуальную особенность — Вклейка шипа.

Основной уязвимостью зимних шипованных шин является выпадение этого самого шипа. При выпадении более 50% шипов зимняя шипованная резина теряет до 70% своих первоначальных характеристик.

Continental ContiIceContact 3 — к сожалению не отращивает шипы как зубы у акулы, но зато данная покрышка — рекордсмен по стойкости шипов.

Для тех кто столкнулся с выпадением шипов на своей зимней резине, при этом высота остаточного протектора превышает 8 мм , в сети дилерских центров market-shina оказывается услуга ошиповка шин.

4 место. Nokian Hakkapeliita 9

tmp_tmp_new.webp 9.png

И снова Nokian, но флагман предыдущего поколения. Отличные характеристики при не столь внушительной цене.

Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 оснащена двумя видами шипов. Одни для центральной части протектора, а другие – для плечевых зон.

Технология ошиповки двумя видами шипов обеспечивает высокое продольное сцепление при ускорении и торможении, а также поперечное сцепление при прохождении поворотов и перестроении на обледенелой и заснеженной поверхности.

Данная покрышка стала определенным переходным звеном между 8 и 10 поколением Nokian Hakkapeliitta.

5 место. Pirelli Ice Zero 2

Pirelli Ice Zero 2

Второе поколение шипованной зимней линейки от компании Pirelli, разработанной для автомобилей класса премиум и престиж, а также для SUV, обеспечивает высокий уровень безопасности и характеристик с особым фокусом на акустический комфорт.

Снижение шума достигается благодаря тому, что большое количество шипов глубоко утоплены в протектор шины.

Запатентованная технология шипа с двойным сердечником (DUAL STUD) гарантирует отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду.

6 место. Yokohama IG 65

Yokohama IG 65

Если вы предпочитаете приобретать шины японского производителя, то модель покрышек Yokohama IG 65 отлично зарекомендовала себя как в Японии, так и в России.

Быстрая реакция на повороты, резкое торможение при отличной управляемости являются визитной карточкой японских зимних шин.

Курсовая устойчивость и стабилизация автомобиля, быстрый разгон и акустический комфорт обеспечиваются за счет глубоко врезанных в протектор шипов, боковых шашек с острыми кромками, выводящих воду желобков на боковых гранях покрышки. Благодаря новому составу резиновой смеси, шины остаются эластичными даже при сильном похолодании.

7 место. Nokian Nordman 8

Nokian Nordman 8

В лучших традициях компании Nokian — Nokian Nordman 8 сменившая очень популярную шину Nokian Hakkapeliitta 8 оказывается в топ 10 зимних шипованных шин.

Классический V-образный рисунок протектора с большим количеством шипов и ламелей обеспечат высокий уровень тяги и торможения автомобиля.

Отличный выбор для автовладельцев, которые умеют считать деньги.

8 место. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Самая легкая шина в нашем топе. Протекторный рисунок выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением канавок. В центральной части они имеют зигзагообразную форму.

Наряду с увеличенной шириной блоков, она повышает тягово-сцепные свойства на заснеженной поверхности.

На льду производительность шины обеспечивается, как многочисленными ламелями, так и шипами. Стальные элементы располагаются особым образом, чтобы максимально повысить эффективность их работы.

Места их установки окружены специальной зоной с многочисленными выступами, измельчающими и отводящими ледяную крошку.

Основные особенности:

  • зигзагообразные канавки и широкие блоки в центральной части улучшают тягово-сцепные свойства в снегу;

  • оптимизированное расположение шипов со специальными зонами вокруг них обеспечивают стабильность сцепных свойств на обледенелой поверхности;

  • спиралевидные бустеры между блоками дополнительно подсушивают пятно контакта, усиливая сцепление при гололеде.

9 место. Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2

Если вы привыкли ставить на высокое качество шин, то обратите внимание на Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 2. В ее названии уже заложены основные тезисы о ее предназначении. Это — самые суровые зимние условия.

Под эти критерии разработаны шины с комбинацией оригинальной формы шипов, со специальными блоками, сцепляющимися между собой, с большим числом ламелей. Двухслойный протектор со специальными захватами для снега, с мультирадиусным контуром позволяет успешно управлять автомобилем на высоких скоростях с довольно низким шумовым эффектом, равномерно распределяя давление внутри протектора, и отводя рыхлый снег, воду и грязь.

10 место. Bridgestone Blizzak Spike 2

Bridgestone Blizzak Spike 2

Легендарная надежность и долговечность благодаря особо прочному нейлоновому двойному каркасу на боковине. Главным нововведением стал рисунок протектора, который заметно изменился в сравнении с предыдущей моделью.

Центральная часть протектора имеет форму буквы V и содержит большое количество мелких блоков. Образуемые ими сопрягаемые кромки разнонаправлены, что значительно повышает их эффективность на заснеженных поверхностях.

Шина не является рекордсменом по количеству шипов , но сам шип имеет толстый сердечник из карбида вольфрама и очень крепко закреплен на покрышке.

Где купить зимние шины в Челябинске?

Вы всегда можете приобрести и заказать любые шипованные шины из данного топа, а также множество других отличных моделей зимних шипованных и фрикционных шин в интернет-магазине «Маркет-Шина»!

К вашим услугам «Бесплатный шиномонтаж», «Сезонное хранение», «Расширенная гарантия на шины» и многие другие сезонные предложения.

Подробнее на странице Акционных предложений.

На чтение 12 мин Просмотров 160к. Опубликовано 01.01.2023

Автомобильные журналы Авторевю и За Рулем провели масштабные тесты на лучшие зимние шипованные шины на сезон 2022-2023 годов. Именно в этой статье вы сможете ознакомиться с результатами и узнать, какие марки шин лидируют по результатам данных тестов.

Содержание

  1. Рейтинг зимних шин 2023 года
  2. Рейтинг зимних шипованных шин 2023 года от Авторевю:
  3. Рейтинг зимних шипованных шин 2021-2022 года от За Рулем:
  4. Лучшие интернет магазины шин в России
  5. Тест зимних шипованных шин от Авторевю
  6. Результаты теста зимних шипованных шин от Авторевю:
  7. Вывод по тесту зимних шипованных шин 2022/2023 от Авторевю
  8. Тест зимних шипованных шин от За Рулем
  9. Особенности проведения теста шипованной резины
  10. Результаты теста зимних шипованных шин от За Рулем
  11. Рейтинг зимней резины 2023

Рейтинг зимних шин 2023 года

Рейтинг зимних шипованных шин 2023 года от Авторевю:

  1. Nokian Hakkapeliitta 10P, 
  2. Michelin X-Ice North 4, 
  3. Goodyear UltraGrip Arctic 2,
  4. Pirelli Ice Zero 2, 
  5. Hankook Winter i*pike RS2.

Рейтинг зимних шипованных шин 2021-2022 года от За Рулем:

  1. Nokian Hakkapeliitta 10 — новинка сезона 2021/2022
  2. Michelin X-Ice North 4
  3. Hankook W429 Winter i*Pike RS2
  4. Nokian Nordman 8 — новинка сезона 2021/2022
  5. Pirelli Formula Ice
  6. Yokohama iceGuard iG65
  7. Goodyear UltraGrip 600
  8. Tigar Ice

Лучшие интернет магазины шин в России

  1. Колёса Даром — представлен широкий ассортимент шин и дисков по самым выгодным ценам, так как работаю напрямую от производителей. Самая большая сеть магазинов и пунктов выдачи в России. Интернет магазин доступен по ссылке: https://www.kolesa-darom.ru/
  2. BlackTyres.ru — на рынке с 2006 года и предлагает своим покупателям только качественные шины и диски, а также высокий сервис подбора и обслуживания. На сайте https://blacktyres.ru/ действуют реальные акции и специальные предложения с бесплатной доставкой шин;
  3. Euro-Diski с 2009 года успешно занимается продажей летних и зимних автомобильных шин и колесных дисков в РФ. Работают без посредников, заказывая весь товар у официальных дистрибьюторов. По акции можно купить шины по самой лучшей цене в России. Акции доступны по ссылке: https://euro-diski.ru/actions/.

Тест зимних шипованных шин от Авторевю

После десятков заездов при проведении теста с торможением на льду и разгоном лучше всего справились шины Michelin и Nokian. Все логично: чем больше шипов на шине, тем лучше, особенно когда под колесами ледяная поверхность.

А вот на снегу, где от шипов уже мало что зависит, лучшими стали новые шины Goodyear, продемонстрировав и лучшую динамику разгона, и лучшие тормозные свойства. Но при оценке проходимости с отключенным ­трэкшн-контролем на первой передаче тестовый Volkswagen Passat бороздил свежевыпавший снег глубиной около 6 см увереннее всего на шинах Nokian Hakkapeliitta 10P. Впрочем, остальные проиграли немного.

Асфальтовые заезды тоже вышли реалистичными: очищенные дороги позволили оценить в оттепель тормозные свойства на мокром асфальте, а тормоза на сухом покрытии мы делали при температуре минус 8°С. И в том и в другом случае лучше других показали себя шины Pirelli Ice Zero 2, но даже с ними тормозной путь со скорости 100 км/ч на сухом асфальте почти на десять метров длиннее, чем на летних покрышках.

Но и о комфорте забывать не стоит. И здесь выиграли новинки: Goodyear UltraGrip Arctic 2 и Nokian Hakkapeliitta 10P стали заметно тише шин предыдущих поколений. А вот «шиповки» Pirelli или Hankook гудят заметно.

Итог — чудес не бывает: Nokian Hakkapeliitta 10P и Michelin X-Ice North 4 лидируют. Но если вы по льду ездите нечасто, то Pirelli Ice Zero 2 или Goodyear UltraGrip Arctic 2 тоже очень достойные варианты. Первые больше подойдут горожанам, а вторые особенно хороши на укатанном снегу, то есть на провинциальных дорогах.

Michelin X-Ice North 4

Рисунок протектора по мотивам «девятки», шипы по-прежнему двух видов — для центральной части с треугольными вставками, для боковых дорожек с Y-образными. Но сами шипы стали мельче, а их количество выросло со 190 до 220 в 16-дюймовых покрышках. Это позволило до минимума сократить отставание на льду от лидера последних лет — шин Michelin X-Ice North 4.

Nokian Hakkapeliitta 10 EV

Оптимизация рисунка протектора ощущается и в испытаниях на рыхлом снегу: с пробуксовкой шины Hakkapeliitta 10P гребут лучше других! И если Наkkapeliitta предыдущего поколения была одной из самых «громких» на рынке, то «десятка» — самая тихая шина этого теста. Финны уверяют, что и в других размерностях схема расположения шипов оптимизирована для лучшего акустического комфорта. А шины Nokian Hakkapeliitta 10 EV, предназначенные для электромобилей, оклеены изнутри слоем пористого полиуретана. Такие покрышки ненамного дороже обычных и доступны только в больших размерностях — начиная с 18 дюймов.

Шины Michelin X-Ice North 4 на льду лишь ненамного, в пределах погрешности замеров, опережают новые покрышки Nokian Tyres, но что важнее — лучше информируют водителя о срыве в скольжения. Развитие этих скольжений плавное, водителю проще их корректировать и вести автомобиль по оптимальной траектории. Как результат — победа на ледяном слаломе и высший балл за удобство управления.

А вот на укатанном снегу направленный
протектор работает не так уверенно — видимо, сказывается и меньшая
площадь канавок протектора, и наименьшая среди участников теста их
глубина. Что, впрочем, не помешало показать достойный результат в рыхлом
снегу.

На асфальте — средние сцепные свойства, но хорошая управляемость. И приличный акустический комфорт: шипов много, но они заметно мельче, и вставки у них обычные цилиндрические, а не фигурные, как у конкурентов. Поэтому французские покрышки «поют» на более высоких и не раздражающих слух частотах, пусть и немного громче, чем шины Nokian.

Pirelli Ice Zero 2

Модель Pirelli Ice Zero 2 представлена два года назад. Классический направленный рисунок протектора усилен 190 фигурными шипами в виде галочек, раскрывающихся в направлении замедления. Действительно, с торможением на льду особых проблем нет, да и с разгоном тоже. А вот в поперечном направлении шины Pirelli держат не так хорошо и резковато срываются в скольжения. Неудивительно, что на слаломе на их счету худшее время. И на укатанном снегу итальянские покрышки не блещут, хотя из сугробов выбираться помогают не хуже, чем Michelin.

Но больше всего зимние шины Pirelli порадовали на асфальте — и на мокром, и на сухом покрытии на голову выше конкурентов. А в прошлогодних тестах эти покрышки продемонстрировали еще и высокое сопротивление аквапланированию (АР №18, 2020). Это позволяет рекомендовать шины Ice Zero 2 прежде всего жителям крупных городов. Но с одной оговоркой — придется мириться с повышенным уровнем шума во всем диапазоне скоростей.

Goodyear UltraGrip Arctic 2

Новые шипованные шины Goodyear UltraGrip Arctic 2 пришлось ждать почти десять лет! Рисунок протектора по-прежнему направленный, но не такой прямолинейный, количество шипов в 16-дюймовых покрышках увеличилось со 130 до 190, причем «гвозди» — с приплюснутым твердосплавным сердечником. При торможении на льду и на слаломе отставание лишь от двух лидеров, однако на разгоне показатели скромнее — видимо, сказывается слегка закругленная «разгонная» сторона вставки.

Но на снегу шиповки Goodyear традиционно сильны, тем более что ширина основных канавок стала чуть больше и «нарезаны» они глубже, чем у других участников теста. А теперь и навязчивый гул при качении ушел. И фамильная мягкость при качении присутствует, за которую мы любим летние покрышки Goodyear, — возмущения от мелких неровностей эти шины демпфируют лучше конкурентов. Но при этом не блещут сцепными свойствами на асфальте — любителям активной езды по очищенным городским проспектам вряд ли понравятся.

Hankook Winter i*pike RS2

Корейские шины Hankook Winter i*pike RS2 ­по-прежнему до лидеров недотягивают. Хуже всего с торможением на льду: вроде и шипов не меньше, чем у Pirelli или Goodyear, но замедляется автомобиль хуже. Впрочем, на разгоне и в поворотах особых проблем нет. И на снегу шины Hankook не особо отстают от конкурентов.

А на асфальте даже радуют — лучше них только Pirelli. Но давят на уши: на скорости 80—90 км/ч появляется неприятная звуковая пульсация. Для использования на премиальных автомобилях, согласитесь, не лучшие рекомендации, но при ограниченном бюджете вариант приемлемый. Ведь ценник на шины Hankook в полтора раза ниже, чем на Nokian.

Результаты теста зимних шипованных шин от Авторевю:

Параметры Весомость показателя Goodyear Hankook Michelin Nokian Pirelli
Лед 35%
— Тормозные свойства 15% 9 8 10 10 9
— Разгонная динамика 10% 8 8 10 9 8
-Управляемость (время на трассе) 5% 9 9 10 10 9
— Удобство управления 5% 8 8 10 9 8
Снег 15%
— Тормозные свойства 10% 10 8 9 9 8
— Разгонная динамика 5% 10 9 8 9 8
Проходимость в глубоком снегу 10% 9 9 10 10 10
Мокрый асфальт 10%
— Тормозные свойства 10% 8 8 8 8 10
Сухой асфальт 10%
— Тормозные свойства 10% 8 9 9 9 10
Комфорт и экономичность 20%
— Акустический комфорт 10% 6 5 7 8 5
— Плавность хода 5% 9 7 8 8 8
-Сопротивление качению (выбег) 5% 8 9 10 10 9
Общая оценка 100% 8.5 8 9.1 9.1 8.6

Вывод по тесту зимних шипованных шин 2022/2023 от Авторевю

Для выбора резины на зимний сезон можно использовать новый тест шин — Авторевю тест зимних шин 2022. Вот как выглядит настоящий ТОП зимних шипованных шин на сезон 2022-2023 года.

Для составления более актуального рейтинга зимних шипованных шин 2022-2023 года, было протестировали пять моделей зимних шипованных шин в размера R16. Победителем теста стала зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 10P. В ходе испытаний она впечатлила лучшим качеством езды на льду и снегу, высокой точностью рулевого управления, динамическими характеристиками управляемости в любых погодных условиях и коротким тормозным путем на мокрой и заснеженной дороге. 

Также образцовые: Michelin X-Ice North 4. Шины Goodyear UltraGrip Arctic 2, Hankook Winter i*pike RS2 и Pirelli Ice Zero 2 получили оценку «хорошо».

Тест зимних шипованных шин от За Рулем

Восемь комплектов шипованных шин типоразмера 205/55 R16, самого популярного среди владельцев автомобилей гольф-класса, сошлись нос к носу в первом сравнительном тесте 2021 года российского издания За рулём. Среди участниц испытаний представительницы различных ценовых категорий, включая две новинки предстоящего зимнего сезона от финских шинников.

Существенный разброс как в цене (более чем в два раза) между наиболее дешёвыми и дорогими шинами теста, так и в количестве шипов противоскольжения ещё до ознакомления с его результатами позволяет приблизительно прикинуть итоговый рейтинг.

Однако основная интрига теста таится в новом витке борьбы за количество и качество шипов: сможет ли десятое поколение Hakkapeliitta обойти победительницу предыдущего теста ЗР шиповок того же размера, в частности, до неприличия «зубастую» модель Michelin XIN4.

Список протестированных зимних шипованных моделей:

  • Yokohama iceGuard iG65
  • Tigar Ice
  • Pirelli Formula Ice
  • Nokian Nordman 8 — новинка сезона 2021/2022
  • Nokian Hakkapeliitta 10 — новинка сезона 2021/2022
  • Michelin X-Ice North 4
  • Hankook W429 Winter i*Pike RS2
  • Goodyear UltraGrip 600

Все «белые» тесты шипованных шин изданием За рулём были проведены в Лапландии ещё в феврале 2021 года при температуре от -13°C до -5°C, в то время как «асфальтовые» дисциплины были реализованы в апреле в Пирканмаа (Финляндия) при +2°C…+7°C.

Особенности проведения теста шипованной резины

В обоих случаях мероприятия проводились на Volkswagen Golf (в размере 205/55 R16) на испытательных полигонах компании Nokian Tyres, поэтому продукции этого бренда, как говорится, «помогали стены». Вот здесь внимательный читатель поймает себя на мысли, что исход теста заранее предрешён, а спецы, знающие изнанку «шинной кухни» и давнишнюю «дружбу» российского издания и компании Nokian Tyres, в этом возможно даже не будут сомневаться.

Кстати, отметим, что существует две версии легковых шин Nokian Hakkapeliitta 10. Одна версия со специальным индексом в названии Hakkapeliitta 10p, создана исключительно для рынков России, Беларуси и Казахстана). Для других рынков сбыта, включая Украину, компания выпускает шины в версии без индекса «p» в названии. К сожалению, представители компании Nokian Tyres на наш запрос не уточнили в чём состоит фактическое различие между моделями, но скорее всего отличаются они высотой шипов.

Результаты теста зимних шипованных шин от За Рулем

Тест зимних шипованных шин 2021/2022 — За Рулем

Результаты теста на льду

Продольные сцепные свойства новинки линейки Hakkapeliitta компании Nokian Tyres на самую малость превосходят показатели шиповок Michelin. Худшая эффективность торможения у шин Goodyear, а разгонная динамика «хромает» у Tigar. Разница с лидером дисциплин в обоих случаях более 30%.

В поперечных сцепных свойствах преимущество оказалось за X-Ice North 4, в то время как продукция Tigar и здесь оказалась в хвосте.

В управляемости на ледовом покрытии наивысший балл заслужили шины Michelin, обеспечивающие безопасное и понятное поведение тестового транспортного средства. Вместе с тем испытатели подчеркнули, что на покрышках Nokian так и хочется «порысачить», при этом некоторая склонность этих шин к заносу может очень смутить неопытных водителей, а для тех, кто за баранкой уже много лет эта маленькая особенность HKPL10 (дословно) «не представляет никакой опасности». А вот поведение шин Goodyear и Tigar на обледеневшей трассе на экспертов не произвело должного впечатления.

Результаты теста на снегу

Эффективность разгона и торможения у большинства участниц теста За Рулём 2021 была плюс-минус одинаковой. Шины Tigar снова пасли задних, правда с отставанием всего в 10%, то есть в целом различия в результатах на снегу не столь велики, как на льду.

При движении по прямой и плавном маневрировании при 100 км/ч все шиповки вели себя пристойно, претензии были высказаны в адрес шин Formula из-за заторможенных реакций на повороты руля, а также Yokohama (на них руль вязкий и тяжеловатый) и Goodyear (а на этих покрышках руль пустоватый и лёгкий).

На заснеженной трассе управляемости отличились с хорошей стороны шины Michelin и Nokian, в то время как авторезина Goodyear даже на низких скоростях то и дело соскальзывала с заданной траектории. Наибольшие сложности возникали с тестовым VW Golf, «обутым» в продукцию Yokohama.

В целом по результатам тестов просматривается закономерность: чем больше шипов, тем увереннее поведение шин. Покрышки предыдущих поколений со 118 и 130 шипами решительно не способны серьёзно конкурировать с более «колючими» соперницами. В тандеме Hakkapeliitta 10 и Michelin XIN4 выделить однозначного лидера не представляется возможным.

Рейтинг зимней резины 2023

Используйте данный рейтинг зимней шипованной резины 2023 года для выбора и покупки реально проверенной автомобильной резины для Вашего автомобиля.

Зимняя шипованная резина должна иметь надежное сцепление на снегу, льду и влажных условиях для полной безопасности во время движения автомобиля. Мы рекомендуем выбирать на новый зимний сезон 2023 года все тестируемы шины данного теста.

  • Зимние обои на телефон эстетика минимализм
  • Зимние обои на телефон эстетика гринч
  • Зимние обои на телефон модные
  • Зимние обои на телефон гирлянды
  • Зимние обои на телефон андроид