remhelper.ru
Ремонт и обслуживание Mitsubishi Lancer 9, Hyundai Solaris.
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративную накладку номерного знака (см. «Замена замка крышки багажника»).
3. Выверните винт крепления фонаря освещения номерного знака…
4. …извлеките фонарь из места установки, отсоедините от него колодку жгута проводов и снимите фонарь с автомобиля.
5. Установите фонарь освещения номерного знака в порядке, обратном снятию.
Примечание
Снятие и установка фонаря освещения номерного знака показаны на левом фонаре, правый фонарь снимайте аналогично.
- Техническое обслуживание
- Первое техническое обслуживание (ТО-1)
- Замена масла в двигателе и масляного фильтра
- Очистка системы вентиляции картера
- Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма
- Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
- Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
- Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
- Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
- Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса
- Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера
- Проверка герметичности гидропривода тормозов
- Проверка и регулировка положения педали тормоза
- Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
- Проверка степени износа тормозных колодок
- Проверка стояночного тормоза
- Проверка эффективности работы тормозной системы
- Уход за аккумуляторной батареей и ее проверка
- Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора и водяного насоса
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования
- Смазка арматуры кузова
- Второе техническое обслуживание (ТО-2)
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена топливного фильтра
- Регулировка троса привода дроссельной заслонки
- Регулировка привода выключения сцепления
- Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления
- Замена масла в механической коробке передач и рабочей жидкости в автоматической коробке передач
- Регулировка привода управления коробкой передач
- Проверка и регулировка углов установки колес
- Замена тормозной жидкости
- Регулировка привода стояночного тормоза
- Регулировка света фар
- Замена и обслуживание свечей зажигания
- Прочистка дренажных отверстий кузова
- Ежедневное обслуживание (ЕО)
- Проверка колес
- Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
- Проверка уровня и доливка масла в систему смазки
- Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра и главного цилиндра привода выключения сцепления
- Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач и рабочей жидкости в автоматическую коробку передач
- Проверка уровня и доливка жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления
- Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя
- Первое техническое обслуживание (ТО-1)
- Двигатель
- Особенности конструкции двигателя
- Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
- Полезные советы по диагностике неисправности двигателя
- Проверка компрессии в цилиндрах
- Снятие и установка брызговиков двигателя
- Замена опор подвески (подушек) двигателя и бруса защиты
- Замена передней опоры (подушки) двигателя и защитного бруса
- Замена задней опоры подвески (подушки) двигателя и кронштейна ее крепления
- Замена правой опоры подвески (подушки) двигателя
- Замена левой опоры подвески (подушки) двигателя
- Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
- Замена ремня и натяжного ролика привода газораспределительного механизма
- Снятие, установка и дефектовка маховика
- Замена деталей уплотнения двигателя
- Замена прокладки крышки головки блока цилиндров и уплотнительных колец колодцев свечей зажигания
- Замена прокладки головки блока цилиндров
- Замена уплотнения масляного картера
- Замена маслосъемных колпачков
- Замена сальников коленчатого вала
- Замена сальника распределительного вала
- Замена уплотнения направляющей указателя уровня масла
- Замена прокладки впускной трубы
- Замена прокладки катколлектора
- Головка блока цилиндров
- Замена распределительного вала
- Проверка, промывка и замена гидрокомпенсаторов зазоров в механизме привода клапанов
- Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров
- Притирка клапанов
- Снятие и установка двигателя
- Система смазки
- Снятие и установка масляного насоса
- Система охлаждения
- Снятие и установка электровентиляторов радиатора с кожухом
- Замена радиатора системы охлаждения
- Замена водяного насоса
- Замена термостата
- Снятие и установка корпуса термостата в сборе
- Снятие и установка расширительного бачка
- Система выпуска отработавших газов двигателя
- Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов
- Замена основного глушителя
- Замена дополнительного глушителя
- Замена дополнительного нейтрализатора
- Снятие и установка катколлектора
- Снятие и установка термоэкранов и термокожухов
- Система питания двигателя
- Проверка давления топлива в системе питания
- Снижение давления в системе питания
- Снятие и установка воздушного фильтра
- Замена топливного фильтра и разборка и замена топливного насоса
- Замена топливного бака и его наливной трубы
- Снятие, ремонт и установка дроссельного узла
- Замена регулятора холостого хода
- Снятие и установка топливной рампы
- Проверка и замена форсунок
- Проверка и замена регулятора давления топлива
- Замена троса привода дроссельной заслонки
- Система улавливания паров топлива
- Снятие, установка и проверка клапана продувки адсорбера
- Снятие и установка адсорбера
- Система рециркуляции отработавших газов
- Снятие, проверка и установка пневматического клапана рециркуляции отработавших газов
- Снятие, проверка и установка электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Трансмиссия
- Сцепление
- Снятие и установка сцепления
- Замена подшипника и вилки выключения сцепления
- Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления
- Замена рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления
- Замена трубки и шланга гидропривода выключения сцепления
- Прокачка гидропривода выключения сцепления
- Коробка передач
- Замена сальников коробки передач
- Снятие и установка коробки передач
- Замена тросов привода управления коробкой передач
- Ремонт рычага переключения передач механической коробки передач
- Приводы передних колес
- Снятие и установка приводов передних колес
- Замена шарниров равных угловых скоростей
- Сцепление
- Ходовая часть
- Передняя подвеска
- Снятие и установка телескопической стойки передней подвески
- Ремонт телескопической стойки передней подвески
- Снятие и установка рычага передней подвески
- Замена резинометаллического шарнира (сайлентблока) рычага передней подвески
- Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
- Замена подшипника передней ступицы
- Снятие и установка поперечины передней подвески
- Задняя подвеска
- Снятие и установка телескопической стойки задней подвески
- Ремонт телескопической стойки задней подвески
- Снятие, установка верхнего поперечного рычага и его ремонт
- Снятие, установка рычага управления и его ремонт
- Снятие, установка нижнего поперечного рычага и его ремонт
- Снятие и установка продольного рычага
- Проверка и замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
- Замена шпилек крепления колеса
- Передняя подвеска
- Рулевое управление
- Особенности конструкции рулевого управления
- Рулевая колонка
- Снятие и установка рулевого колеса
- Снятие и установка рулевой колонки
- Рулевые тяги
- Замена наружного наконечника рулевой тяги
- Рулевой механизм
- Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления
- Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера
- Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
- Замена бачка насоса гидроусилителя рулевого управления
- Замена шлангов и трубопроводов гидроусилителя рулевого управления
- Тормозная система
- Особенности конструкции тормозной системы
- Прокачка гидропривода тормозной системы
- Главный тормозной цилиндр
- Замена бачка главного тормозного цилиндра
- Замена главного тормозного цилиндра
- Вакуумный усилитель
- Замена вакуумного усилителя
- Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов
- Замена тормозных шлангов
- Замена тормозных трубок
- Тормозные механизмы передних колес
- Замена тормозных колодок
- Замена суппорта переднего тормозного механизма
- Замена переднего тормозного диска
- Тормозные механизмы задних колес
- Замена тормозных колодок
- Замена суппорта заднего тормозного механизма
- Замена заднего тормозного диска
- Стояночный тормоз
- Замена колодок стояночного тормоза
- Замена тросов привода стояночного тормоза
- Замена рычага привода стояночного тормоза
- Антиблокировочная система тормозов
- Замена датчиков частоты вращения колес
- Кузов
- Особенности конструкции кузова
- Снятие и установка бамперов
- Снятие, разборка и установка переднего бампера
- Снятие, разборка и установка заднего бампера
- Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков
- Снятие и установка переднего крыла
- Капот
- Снятие и установка капота
- Снятие и установка замка и привода замка капота
- Крышка багажника
- Снятие и установка крышки багажника
- Замена замка крышки багажника
- Замена выключателя замка багажника
- Снятие и установка накладки проема ветрового окна
- Двери
- Снятие и установка обивки передней двери
- Замена стекла передней двери
- Замена электростеклоподъемника передней двери
- Замена наружной ручки передней двери
- Замена внутренней ручки передней двери
- Замена замка передней двери
- Снятие и установка передней двери
- Замена ограничителя открывания передней двери
- Снятие и установка обивки задней двери
- Замена электростеклоподъемника задней двери
- Замена стекол задней двери
- Замена внутренней ручки задней двери
- Замена замка и наружной ручки задней двери
- Снятие и установка задней двери
- Замена ограничителя открывания задней двери
- Крышка люка наливной трубы топливного бака
- Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака
- Снятие и установка привода замка крышки люка наливной трубы топливного бака
- Сиденья
- Снятие и установка переднего сиденья
- Снятие и установка заднего сиденья
- Снятие и установка облицовки тоннеля пола
- Зеркала заднего вида
- Снятие и установка наружного зеркала
- Снятие и установка внутреннего зеркала
- Замена противосолнечных козырьков
- Панель приборов
- Снятие и установка блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией
- Отопитель и кондиционер
- Замена неподвижного остекления кузова
- Уход за кузовом
- Мойка автомобиля
- Полировка лакокрасочного покрытия
- Мойка двигателя
- Антикоррозионная защита кузова
- Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова
- Герметизация кузова
- Уход за панелями отделки салона, изготовленными из полимерных материалов
- Уход за обивкой и ковриками салона
- Электрооборудование
- Особенности устройства
- Монтажные блоки
- Расположение предохранителей и реле
- Замена реле, предохранителей и плавких вставок в монтажных блоках моторного отсека
- Замена предохранителей в монтажном блоке салона
- Снятие и установка монтажных блоков
- Аккумуляторная батарея
- Снятие и установка аккумуляторной батареи
- Зарядка аккумуляторной батареи
- Генератор
- Стартер
- Снятие и установка стартера
- Ремонт стартера
- Выключатель (замок) зажигания
- Проверка выключателя (замка) зажигания
- Замена контактной группы и механической части выключателя (замка) зажигания
- Система зажигания
- Снятие, установка и проверка катушек зажигания
- Снятие, установка и проверка высоковольтных проводов
- Система управления двигателем
- Снятие и установка электронного блока управления двигателем
- Проверка и замена датчиков системы управления двигателем
- Освещение, световая и звуковая сигнализация
- Замена ламп
- Замена блок-фары
- Замена электрокорректора света фар и регулятора подсветки приборов
- Замена заднего фонаря
- Замена заднего противотуманного фонаря
- Замена дополнительного стоп-сигнала
- Замена бокового указателя поворотов
- Замена фонарей освещения номерного знака
- Проверка и замена подрулевых переключателей
- Замена звукового сигнала и его регулировка
- Стеклоочиститель ветрового стекла
- Снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя
- Снятие и установка привода стеклоочистителя
- Снятие и установка бачка и насоса омывателя ветрового стекла
- Замена блока управления электровентиляторами
- Электродвигатель вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
- Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
- Электродвигатель вентилятора отопителя
- Электрообогрев заднего стекла
- Снятие и установка патрона прикуривателя
- Комбинация приборов
- Снятие и установка комбинации приборов
- Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов
- Выключатели панели приборов
- Замена блока управления наружными зеркалами заднего вида и выключателя заднего противотуманного фонаря
- Замена выключателя аварийной сигнализации
- Часы
- Снятие и установка часов
- Автомобильная аудиосистема
- Снятие и установка динамиков акустической системы
- Снятие и установка антенны
- Электростеклоподъемники дверей
- Замена блока и кнопок управления электростеклоподъемниками
- Система блокировки замков дверей
- Снятие и установка блока системы ETACS
- Замена датчиков и выключателей
- Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла
- Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
- Замена выключателя света заднего хода
- Замена выключателя стоп-сигнала
- Замена выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза
- Замена выключателей плафона освещения салона
- Замена выключателя подогрева подушек передних сидений
- Замена датчика указателя уровня топлива
- Электронная противоугонная система блокировки пуска двигателя
-
04.07.2011 19:19
#1
Как поменять лампочки в подсветке заднего номера на Лансер 9?
Вопрос в теме. голову уже сломал..не пойму как их достать..Заранее спасибо!
-
05.07.2011 09:04
#2
Снимаешь обивку багажника, вытаскиваешь лампочки…
-
05.07.2011 11:32
#3
мда так и думал..ясно спасиб
-
11.07.2011 00:21
#4
У меня лансер 9 универсал японец тоже менял обе лампочки подсветки номера.У плафончика 2 болтика крепятся стекляшки их оварачиваеш плафон падает убираеш стекляшку берёшся за лампочку ивытягиваеш её из гнезда только не крути лампы там безцокольные питание идёт от левого габарита.
Содержание
- Замена ламп подсветки номера Mitsubishi Lancer 9
- Какие лампы используются в подсветке номера
- Инструкция по самостоятельной замене ламп
- Примеры установки светодиодных ламп в подсветку номера
- Замена ламп подсветки номера лансер 9
- Какие лампы используются в подсветке номера
- Инструкция по самостоятельной замене ламп
- Примеры установки светодиодных ламп в подсветку номера
- Перегорели лампы в фарах Митсубиси Лансер 9? Правильный выбор и замена
- Причины перегорания ламп
- Какие лампы используются в фарах Лансер 9
- Светодиоды в фары
- Замена ламп
Замена ламп подсветки номера Mitsubishi Lancer 9
В Mitsubishi Lancer 9, так же как и в следующем поколении модели, в подсветке номера используются лампы T10 или W5W. На первый взгляд замена ламп подсветки номера может показаться трудной, однако на самом деле в ней нет ничего сложно, с помощью нашей инструкции вы сможете выполнить ее самостоятельно за 15-20 минут.
Какие лампы используются в подсветке номера
С завода устанавливаются обычные лампы накаливания T10 или W5W. При выборе новых ламп можно выбрать обычные лампы накаливания, или лампы с увеличенным сроком службы. Последние будут служить дольше обычных, при точно таком же освещении, что и обычные.
- OSRAM O-2825 цена от 25 руб шт
- OSRAM O-2825ULT Ultra Life от 40 руб шт увеличенный срок службы
- PHILIPS P-12961 цена от 25 руб шт
- PHILIPS P-12961LLECOCP цена от 40 руб шт увеличенный срок службы
- Маяк 61205бц цена от 7 руб шт недорогой китайский аналог
- Koito 1583 цена от 30 руб шт
Помимо обычных ламп накаливания, можно установить более яркие светодиодные. На сегодняшний день существует достаточно большой их выбор от именитых производителей Osram и Philips, до недорогих китайский. При выборе китайских диодов не следует покупать слишком дешевые, так как срок их службы заметно ниже, чем дорогих.
Слишком длинные светодиодные лампы в подсветку номера на Лансер 9 покупать не стоит, так как они могут просто напросто не залезть в плафон.
Инструкция по самостоятельной замене ламп
Замена ламп подсветки номера производится из багажника. Поэтому открывает его.
Теперь необходимо снять все клипсы крепления обшивки крышки багажника, после чего аккуратно снять ее и убрать в сторону.
Далее берем патрон лампы подсветки и поворачиваем его против часовой стрелки на 45 градусов, после чего вынимаем из плафона.
Вытаскиваем старую лампу, устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности. Если используете светодиодные лампы, то сначала необходимо включить подсветку, чтобы не ошибиться с полярностью ламп, иначе они светить не будут.
На этом замена ламп в подсветке номера Mitsubishi Lancer 9 завершена.
Примеры установки светодиодных ламп в подсветку номера
Одна светодиодная лампа, друга обычная — разница
Источник
Замена ламп подсветки номера лансер 9
Всем доброго времени суток!
Недавно заметил, что не работает подсветка номера, ну и решил поменять лампочки сразу на светодиодные.
На самом деле, времени занимает 5 минут))
Сразу прошу прощения за качество фото(фотографировал на телефон).
Купил вот такие светодиоды (цена 50рублей за штуку)
Для начала открываем багажник
Откручиваем все винтики из клопов и вынимаем их, затем снимаем обшивку.(я просто выкрутил и начал снимать, в итоге потерял 1 клопик)
Поворачиваем примерно на четверть оборота и вынимаем лампочку.
Просто вынимаем лампочку и ставим светодиодную.
В Mitsubishi Lancer 9, так же как и в следующем поколении модели, в подсветке номера используются лампы T10 или W5W. На первый взгляд замена ламп подсветки номера может показаться трудной, однако на самом деле в ней нет ничего сложно, с помощью нашей инструкции вы сможете выполнить ее самостоятельно за 15-20 минут.
Какие лампы используются в подсветке номера
С завода устанавливаются обычные лампы накаливания T10 или W5W. При выборе новых ламп можно выбрать обычные лампы накаливания, или лампы с увеличенным сроком службы. Последние будут служить дольше обычных, при точно таком же освещении, что и обычные.
- OSRAM O-2825 цена от 25 руб шт
- OSRAM O-2825ULT Ultra Life от 40 руб шт увеличенный срок службы
- PHILIPS P-12961 цена от 25 руб шт
- PHILIPS P-12961LLECOCP цена от 40 руб шт увеличенный срок службы
- Маяк 61205бц цена от 7 руб шт недорогой китайский аналог
- Koito 1583 цена от 30 руб шт
Помимо обычных ламп накаливания, можно установить более яркие светодиодные. На сегодняшний день существует достаточно большой их выбор от именитых производителей Osram и Philips, до недорогих китайский. При выборе китайских диодов не следует покупать слишком дешевые, так как срок их службы заметно ниже, чем дорогих.
Слишком длинные светодиодные лампы в подсветку номера на Лансер 9 покупать не стоит, так как они могут просто напросто не залезть в плафон.
Инструкция по самостоятельной замене ламп
Замена ламп подсветки номера производится из багажника. Поэтому открывает его.
Теперь необходимо снять все клипсы крепления обшивки крышки багажника, после чего аккуратно снять ее и убрать в сторону.
Далее берем патрон лампы подсветки и поворачиваем его против часовой стрелки на 45 градусов, после чего вынимаем из плафона.
Вытаскиваем старую лампу, устанавливаем новую и производим сборку в обратной последовательности. Если используете светодиодные лампы, то сначала необходимо включить подсветку, чтобы не ошибиться с полярностью ламп, иначе они светить не будут.
На этом замена ламп в подсветке номера Mitsubishi Lancer 9 завершена.
Примеры установки светодиодных ламп в подсветку номера
Одна светодиодная лампа, друга обычная — разница
Кому нужно без лирики и сразу к делу, прошу в конец записи к жирному тексту.
Пересев с отечественной машины в том году первый раз в жизни прошёл честный техосмотр. В этом году хочу повторить. Но на том, первом ТО, я запомнил замечание осмотрщика, что одна лампочка подсветки номера не работает. Мы пошевелили фонарь и она засветилась. Тогда пропустили. Но на этот раз я решил проблему устранить.
На Драйве нашёл описания замены этих лампочек только касательно девятых седанов — там обшивку они снимают и получают доступ к фонарям. Про универсалы не нашёл, поэтому и решил сделать эту запись. Надеюсь, будет кому-то полезна.
Итак, на 9-х Лансерах универсалах номер в бампере и доступ к фонарям снизу, через специальное отверстие над гос номером. Нагнулся, посмотрел. Ну, думаю, всё просто: крестовой отвёрточкой сейчас два винтика откручу, стекло фонаря открою и лампочку заменю. Ан нет! Видимо, срань с дорог за более чем 10 лет сделала своё дело. Винты закисли намертво. А так как фонарь висит на двух уголках из тонюсенькой стали, да ко всему прочему за это время уже подгнившей, то и упереться как следует в отвертку не получается. Я уже не говорю про то, что это нужно делать в позе буквы зю, лёжа на земле. Надо высверливать винты, делаю вывод я. Беру дрель. 5-10 минут кряхтя, высверливаю шляпки винтов, фонарь снимаю. Одно ухо фонаря отколол, второе раздраконил. Передохнул и начал высверливать винты второго фонаря. И тут ко мне приходит свежая мысль… Хорошая и, само-собой, опосля…
Пространства вокруг фонарей достаточно, чтобы относительно свободно просунуть руку к их тыльной части. Дальше нужно нащупать цоколь с лампочкой и, повернув его против часовой стрелки на четверть оборота, достать цоколь. Провода к нему подходят с запасом, поэтому цоколь свисает свободно и заменить лампочку не составляет никакого труда: сгоревшую потянул на себя, новую воткнул. А дальше в обратном порядке нужно вставить цоколь в фонарь и завернуть. Таким образом замена обеих лампочек займёт максимум 2 минуты.
Сломанный фонарь собрал и швы подклеил термопистолетом. Торчащие остатки винтов срезал дремелем. А рядом с ними просверлил новые отверстия. И при помощи саморезов по металлу прикрутил фонарь на своё место. Пришлось пожертвовать упорным штырём на белом пластиковом основании фонаря. Просто срезал его ножом, т.к. из-за смещения фонаря этот упор стал мешаться. Но, учитывая общую хлипкость данной конструкции, это небольшая потеря.
Учитесь на чужих ошибках! Сначала голова, потом мышцы. Всем удачи!
Источник
Перегорели лампы в фарах Митсубиси Лансер 9? Правильный выбор и замена
С наступлением холодов, особенно первых морозов, автомобилисты начинают чаще сталкиваться с некоторыми проблемами которые любят проявляться именно в это время года. Когда перегорают лампы Лансер 9 — это одна из них. Чаще всего перестает светить ближний свет в одной из фар, реже — дальний, ПТФ, стоп-сигналы, ходовые огни и т.д. Чтобы быстро устранить неисправность, которая, обычно, плохо влияет на безопасность движения, нужно знать какие лампы используются в этом автомобиле и как их заменить.
Причины перегорания ламп
Любой автомобиль нужно регулярно обслуживать, причём комплексно. Замена моторного масла, колодок и тормозных дисков стали привычкой многих водителей, за счет чего их принято считать расходными материалами. Но есть еще один расходный материал, о котором тоже нужно помнить: лампы в оптике. Так как от светотехники зависит безопасность движения, следить за их состоянием нужно пристально, но на что следует обращать внимание прежде всего? Чтобы понять это, нужно обозначить список типичных причин перегорания ламп в фарах.
- Плохое качество. Обычно, в фарах применяются галогенные, или лампы накаливания, как все привыкли их называть. На вольфрамовую нить подаётся напряжение, посредством которого она начинает нагреваться и излучать свет. Чтобы стабилизировать температуру нити и продлить срок службы, внутрь ее стеклянного корпуса закачивают специальный буферный газ (обычно, пары брома или йода). Если нить «не совсем вольфрамовая», а газ внутри корпуса мало чем отличается от обычной смеси газов в атмосфере, то прослужит такая деталь недолго.
- Некачественный корпус фары. Здесь все более очевидно: если корпус изготовлен из максимально дешевых материалов, то он не выдержит даже незначительное воздействие внешней среды. Чаще всего, сдаются уплотнительные резинки, на которые стекло крепится к корпусу. Из-за этого они начинают «потеть», то есть на внутренней стороне стекла образуется конденсат. Конденсат – влага, а если влага попадёт на контактную площадку излучателя света, то он выйдет из строя.
- Долгий срок эксплуатации. Средний срок службы каждой – от двух до четырех тысяч часов. Именно поэтому владельцы автомобилей начали жаловаться на частое перегорание ламп ближнего света: по закону, они должны быть включены во время движения, поэтому время их работы равняется суммарной длительностью поездок, а значит, 2-4 тысячи часов работы проходят достаточно быстро.
- Проблемы с бортовой электроникой. Чаще всего, это происходит из-за подачи слишком большого или недостаточного напряжения на контакт фары. Причиной этого могут послужить потерявший заводскую ёмкость аккумулятор или неправильно настроенный генератор. Недостаточное напряжение, как правило, наблюдается при проблемах с аккумулятором, а завышенное – если неисправен генератор. Возможна и обратная зависимость, но случается это редко. Другое дело – износившиеся провода или неисправный блок управления. При этих неисправностях могут наблюдаться те же симптомы, что и в случае с аккумулятором и генератором.
Чаще всего в лампах H4 перегорает нить ближнего света, обидно, но элемент приходится менять целиком
Итак, согласно перечисленным причинам перегорания, следует обращать внимание на качество покупаемого продукта, состояние корпуса фар и всех соединений на них, которые должны быть герметичны, проверять состояние аккумулятора и проводки под капотом. Тем не менее, если источник света служит очень долго, то даже полностью исправная система его не спасет: лампы накаливания не рассчитаны на бесконечно долгий срок службы. Наилучшим способом быстрого исправления проблемы будет хранение запасных элементов, так как они практически не занимают места. Но какими должны быть запасные лампы, если речь идет о Митсубиси Лансер 9?
Какие лампы используются в фарах Лансер 9
В фарах Митсубиси Лансер 9, как и в других легковых авто, используется несколько типов лампочек, которые отвечают за свой режим работы освещения или сигналов — это габаритные огни, ближний и дальний свет, стоп-сигналы, поворотники, противотуманки.
Таблица 1. Лампы в передние фары
| № | Применение | Тип | Мощность, Вт |
|---|---|---|---|
| 1 | Поворотники | W21W | 21 |
| 4 | Габаритные огни | W5W | 5 |
| 3 | Ближний и дальний свет | H4 | 60/55 |
| 2 | ПТФ | H3 | 55 |
| 5 | Боковые указатели поворота | WY5W | 5 |
Таблица 2. Лампы в задние фары
| № | Применение | Тип | Мощность, Вт |
|---|---|---|---|
| 6 | Верхний стоп | W21W | 21 |
| 7 | Задний ПТФ | W21W | 21 |
| 9 | Фонарь заднего хода | W21W | 21 |
| 8 | Подсветка номера | W5W | 5 |
| 10 | Габаритные огни | W5W | 5 |
| 11 | Указатели поворота (Седан) | WY21W | 21 |
| 11 | Указатели поворота (Универсал) | PY21W | 21 |
| 12 | Стоп и задние габариты | W21/5W | 21/5 |
Светодиоды в фары
Многие водители заметили, что светодиодные лампы, рекламируемые большинством магазинов автозапчастей, светят ярче галогенных. Возникает резонное желание установить такие светоэлементы в свой автомобиль. Но не всё так однозначно с современными технологиями. Да, они появились относительно недавно: в начале десятых их можно было найти только в фарах премиальных авто. Если же говорить об установке светодиодов вместо галогенок, то следует упомянуть ряд очевидных недостатков технологии.
- Избыточная яркость;
- сильный нагрев;
- незаконность их установки.
Светодиодные лампы светят и выглядят круто, но законность их установки вызывает вопросы
Избыточная яркость светодиода – слишком сырое высказывание. Все дело в пучке рассеивания, точнее, в его параметрах у привычных галогенных и светодиодных ламп. У последних он распространяется на недостаточно большое расстояние, если сравнивать с галогенными аналогами, что может быть критично во время быстрой езды. Кроме того, даже если корректно настроить фары с таким светом, он может слепить водителей встречных авто. Такова особенность диодов. Сильный нагрев – ещё одна особенность. Если в случае с привычными галогенными элементами нагрев излучающего элемента отводится парами брома или йода, то для охлаждения LED-диодов применяют металлические радиаторы, иногда дополняемые вентиляторами. Если фары недостаточно хорошо вентилируются, то подобные лампы могут попросту расплавиться, так как их корпус нередко изготавливается из пластика. Без сомнения, светодиоды в головной оптике выглядят лучше галогена, на пустынной дороге пользу от их яркости сложно переоценить, но если речь заходит об обычных дорогах, то лучшим решением, пожалуй, окажутся традиционные лампочки. В пользу такого решения играет и закон: если какие-то детали не соответствуют ГОСТу, то по статье 12.5 КоАП на водителя может быть наложен административный штраф или ответственность в виде лишения прав на срок от шести месяцев до года. Что касается поворотников, освещения номерного знака, стоп-сигналов – здесь ограничивающим фактором будет только закон, главное – выбрать подходящий по спецификациям тип светодиодов.
Замена ламп
Заменить лампы в фарах девятого Лансера не сложно, это вполне по силам автолюбителю даже без опыта ремонта, однако, в сервисах за эту процедуру берут до 300 рублей, что, конечно, очень дорого. Но владельцы подобных автомобилей редко обращаются на СТО по поводу такой ерунды, и проводят такое обслуживание сами за 10 минут.
Так за ближний и дальний свет в нашем авто отвечает один и тот же светоэлемент, то процедура с одной стороны упрощается — менять нужно всего один элемент, с другой, если перегорит только нить ближнего, лампу все равно менять. Порядок таков:
- Выключаем свет, открываем капот;
- с обратной стороны блока находим провода, которые идут к фаре и отключаем клемму просто потянув ее в сторону салона;
- снимаем резиновый пыльник, который защищает внутреннее пространство фары от попадания влаги и пыли;
- находим скобу, которая держит цоколь и отгибаем ее;
- вынимаем элемент;
- новую устанавливаем в обратном порядке.
Для более удобного доступа к левой передней фаре понадобится снять аккумулятор.
Замена ламп в передних указателях поворота и габаритах
- Отсоединяем клемму;
- поворачиваем патрон по часовой стрелке и вынимаем его;
- вытаскиваем лампу из патрона и меняем ее.
В переднем повторителе указателя поворота на крыле
- Берем повторитель и поддеваем его со стороны задней части авто, стараясь сдвинуть вперед и вынимаем из посадочного места на крыле;
- Вынимаем патрон из корпуса;
- Меняем лампу.
В корпусе задней фары Митсубиси Лансер 9 установлено несколько ламп: габаритного света, стоп-сигнала, поворотника, заднего хода. Заменить их можно на этом автомобиле только после снятия фары. Снимается он очень просто. Для этого нужно открыть багажник и открутить два болта крепления с внутренней стороны фонаря, а затем аккуратно вытянуть его. После этого отсоединяем провода и полностью снимаем фонарь.
Процесс замены лампочек в заднем фонаре такой же как в передних: нужно повернуть патрон, вынуть его и заменить элемент. После окончания работы нужно проверить надежность крепления патронов, присутствие пыльников на своих местах подключение клемм питания. После этого включить зажигание и проверить работу светотехники.
Источник