Вин номер двигателя приора 16 клапанов

Где найти номер двигателя на Приоре и как его очистить

На чтение 9 мин Просмотров 677 Опубликовано 13.12.2021 Обновлено 05.04.2022

Содержание

1. Зачем нужно знать расположение маркировки силового агрегата
2. Где промаркирован блок мотора Лада Приора
3. Что делать, если мотор грязный и надписи не видно
4. Номер двигателя Приора 16 клапанов
5. Где еще искать данные для идентификации Лада Приора

Номер двигателя на Приоре трудно искать, не подготовившись теоретически. Сверху его не увидеть — нужно знать, куда заглянуть.

Зачем нужно знать расположение маркировки силового агрегата

Автолюбители задают вопрос, где номер двигателя на Приоре, довольно часто. Эта информация интересует людей неспроста: обычно они вспоминают о ней, когда настает момент купли-продажи автомобиля. Эту информацию требуют сотрудники МРЭО при постановке транспортного средства на учет. Существует мнение, что Лада Приора — одно из самых угоняемых транспортных средств в России.

Если при осмотре выяснилось, что номер двигателя не совпадает с номером в ПТС, поставить автомобиль на учет сложно, но все-таки возможно.

Где промаркирован блок мотора Лада Приора

Ответ на вопрос, где находится номер двигателя на Приоре прост. Если речь идет о надписи, по которой можно физически идентифицировать маркировку блока цилиндров, то номер двигателя на Лада Приора находится с торца силового агрегата, над картером сцепления. Специальная площадка обустроена почти вплотную с разъемом головки блока и самого блока цилиндров. Таким образом, сверху искомых цифр находятся датчик и корпус термостата, а четко снизу — смотровой лючок картера сцепления. Он закрыт съемной резиновой заглушкой. Именно в этом месте и следует очищать металл от грязи и коррозии.

Необходимо отметить, что нумерация мотора подразумевает маркировку именно его блока. Все остальные запасные части можно заменять на аналогичные, не внося изменений в документы транспортного средства.

Что делать, если мотор грязный и надписи не видно

Очистку номера следует производить очень аккуратно. Не надо скрести по нему отверткой и наждачной бумагой. Не подойдут и агрессивные химикаты или абразивные пасты. Такими действиями можно сделать надпись нечитаемой, ведь глубина гравировки невелика, а ржавчина уже взялась за дело.

Для очистки используйте тряпку, кисточку или зубную щетку и преобразователь ржавчины. Есть также и народные средства:
• Тормозная жидкость. Она должна быть у каждого автомобилиста в запасе. С ней лучше работать в перчатках. Тормозная жидкость словно притягивает грязь: она обладает высокой проникающей способностью и плохо отмывается от рук.
• Кока-кола. Бутылочка этого напитка часто с собой в путешествии. Ее нужно нанести на поверхность и оставить на полчаса.
• Лимонная кислота (5 грамм развести в литре воды). Можно протереть проблемное место, а можно замочить на время, затем почистить и протереть влажной ветошью.
• Cilit — бытовое средство против ржавчины поможет и в автомобиле.

Бывает, что все очищено, но различить символы не получается. Не следует отчаиваться. Во-первых, нужно попробовать посветить на площадку фонариком под разными углами. Как правило, это помогает. Еще один способ повысить контрастность — это мел. Им натирают очищенную плоскость. Протерев остатки мела тряпкой, вы удалите его с поверхности, однако частицы останутся в мельчайших углублениях и гравировка снова будет читаемой.

Чтобы избежать проблем в дальнейшем, рекомендуется нехитрая профилактика. При проведении работ под капотом, заодно протрите и обработайте номерную площадку блока двигателя. Поводом к этому послужит замена фильтра, термостата, не говоря уже о головке блока цилиндров.

Для защиты номера двигателя подойдет Литол 24 — он не впитывает влагу и надежно защищает металл от разрушающих воздействий. Используют и термостойкий лак.

Периодическая мойка двигателя не только помогает поддерживать чистоту в подкапотном пространстве, но и является хорошей профилактикой окисления, нарушения контактов и других проблем с электрикой.

Номер двигателя Приора 16 клапанов

Искать номер двигателя на Приоре 16 клапанов следует там же, где и на 8-клапанной модели. Блоки тех и других двигателей однотипны, а конструкция головки не дает оснований менять расположение маркировки.

Для того чтобы хорошо рассмотреть кодировку двигателя Лады Приоры, обычно снимают корпус воздушного фильтра и отгибают его в сторону на воздухоподводящем рукаве. Однако если вы уже точно знаете, где номер двигателя на Приоре 16 клапанов (как, впрочем, и на 8 клапанном моторе) и площадка уже очищена, маркировку можно увидеть с определенной точки. Для осмотра нужно стать лицом по ходу автомобиля слева, и светить фонариком сверху и сзади. Существует угол, при котором детали силового агрегата не мешают видеть цифры.

Где еще искать данные для идентификации Лада Приора

Вместе с другими паспортными данными обозначение силового агрегата находится в моторном отсеке, на табличке, что приклепана к правой опоре передней стойки спереди. И год выпуска, и номер для запасных частей находятся там. А на перпендикулярной ей поверхности стойки, со стороны крыла расположен VIN, или идентификационный номер транспортного средства. Ряд буквенных и цифровых обозначений выбит прямо на металле. Заинтересовавшись подлинностью нумерации двигателя, госавтоинспектор обязательно проверит и его. Главный код автомобиля разыскать можно и в багажнике, под запасным колесом. Там влага скапливается активно, и ржавчина представляет серьезную угрозу.

Руководство по эксплуатации машины ВАЗ Lada Priora отсылает нас также к табличке с паспортными данными, которая находится в проеме двери переднего пассажира. В нем же находится VIN. Расшифровать идентификационный код несложно:
• первые три буквы — это код завода-изготовителя;
• далее следуют шесть символов (цифры и латинские буквы) — это тип и модификация автомашины;
• следующий символ — модельный год выпуска авто (это год условный, указывается заводом-изготовителем и, как правило, следующий за фактическим годом производства);
• далее — код сборочного завода;
• шесть цифр в конце VIN соответствуют для легковых автомобилей нумерации кузова.

Номер двигателя, как и идентификационный код автомобиля отражен в документах на транспортное средство. Его легко найти в свидетельстве о регистрации машины и техническом паспорте, прозванном в народе «большим ПТС».

При проверке кодировки мотора автомобиля и кузова, необходимо не только обращать внимание на корректность символов, но и постараться проверить, не был ли номер перебит. Определить подлинность маркировки кузова может оказаться задачей не из легких. Следует постараться найти признаки проведения работ вблизи идентификационного номера автомобиля — сварных швов, различий в лакокрасочном покрытии и даже в слое и твердости герметика. Это, конечно, уже другая тема, а в этой статье мы выяснили, как найти номера двигателя на Лада Приора.

Автовладельцы отечественных марок транспортных средств часто не знают, где находится номер двигателя на современной Лада Приора. Многие скажут, зачем нужно это знать. Однако номер двигателя может понадобится при покупке Лада Приора.

Рассмотрим для чего нужно знать расположение Vin кода. Так еще иначе называют идентификационный код мотора.

Зачем нужен номер двигателя

Как уже говорилось, знать номер мотора транспортного средства Приора необходимо в двух случаях:

• когда автовладелец покупает машину с рук, чтобы не попасть на мошенника. Необходимо сверить кодировку двигателя в документах и ту, который отпечатана на моторе. Они должны совпадать. Если не совпадают, значит машина ворованная, а документы поддельные;

• регистрация в органах ГИБДД. Процедура регистрации машины происходит исключительно по номеру двигателя.

Внимание! Если на двигателе номер затерт или отсутствует вообще, то лучше отказаться от покупки такой машины. В будущем могут быть проблемы. Не нужно слушать уверений продавца о том, что код стерся по каким-то там причинам.

Идентификационный номер мотора любого автомобиля называют еще Vin-код. Расшифровывается английская аббревиатура, как Vehicle Identification Number. Найти его можно в нескольких местах, о которых будет рассказано далее.

Где находится идентификационный номер мотора на Приоре

Кодировку двигателя находят, используя эти три средства:

• осветительное устройство;
• паспорт автомобиля;
• инструкция по эксплуатации транспортного средства.

Vin код машины от производителя ВАЗ может располагаться в нескольких стандартных местах независимо от модификации машины или количества клапанов:

• на цилиндре с обоих сторон или с одной;
• возле отверстия, где проверяется количество моторной смазки;
• где соединяется двигатель с АКПП или МКПП;
• у основания корректора.

Иногда кодировка мотора может находится в другом месте. Но случается это редко.

Номер двигателя на 16 ти клапаннике

Номер двигателя из 16 клапанов на Приоре можно посмотреть, предварительно сняв корпус воздушного фильтра. Отсоединить гофру. Используя зеркало, автовладелец увидит два ряда цифр. Так как кодировка располагается на блоке цилиндров снизу под корпусом термостата.

Чтобы прочесть цифры и сравнить с документационными, понадобиться использовать тряпку и WD 40 для очистки металла. Цифры имеют обыкновение загрязняться пылью.

Номер двигателя на 8 ми клапаннике

На восьми-клапанном двигателе Лада Приора кодировка мотора находится в том же месте, что на 16 клапанном. Цифры расположены на торце блока цилиндров, над картером сцепления. Но бывают и исключения.

Например, на новых моделях производитель может изменить расположение кода мотора. В этом случае, он обычно указывает в техническом паспорте к машине нахождение Vin-кода.

Лада Приора является самой угоняемой машиной среди других отечественных транспортных средств. Поэтому автовладелец всегда должен иметь представление, где располагается кодировка мотора, чтобы отказаться от покупки краденной машины. Поэтому далее поговорим об исключениях местоположения табличек с данными о машине.

Исключения

Например, у некоторых старых моделей Лада Приора с 16-клапанным двигателем, автовладельцы не найдут выбитых цифр на привычном месте. Этому препятствуют характерные особенности автомобиля. Поэтому производитель рекомендует посмотреть в следующие места при попытке сверить выбитый код мотора с документационным:

• правое крыло спереди;
• на дне кузова;
• в салоне, слева от водительского сидения.

Если в этих местах его не оказалось, то нужно искать на старых. Вин-код мотора лучше сразу узнать у продающего автовладельца, чтобы потом не иметь проблем с ГИБДД. Нужно, чтобы продавец показа, где находится номер и помог в сверке его с кодом, который прописан в документах.

Расшифровка номера на Лада Приора

Код может содержать не только код мотора. Шифр на идентификационной табличке создан для обозначения дополнительных параметров автомобиля:

• название завода, который изготовил лада приора;
• идентификатор транспортного средства;
• версия модели машины;
• максимальная нагрузка на заднюю и переднюю оси;
• версия комплектации мотора;
• масса транспортного средства;
• порядковый номер комплектации;
• порядковый номер для заказа запасных деталей под двигатель, который установлен на этой модели Лада.

Например, рассмотрим следующую кодировку на металлической табличке: VTA 21703080006859, где буквы и цифры означают следующее:

• VTA – индекс изготовителя;
• 217030 – модификация транспортного средства;
• 8 – код года выпуска модели авто. В данном случае 8 соответствует выпуск машин Лада Приора с октября 2007 года по сентябрь 2008;
• последние цифры, начинающиеся с трех нулей, означают номер кузова Лада Приора.

Поэтому важно понимать различия между кодировкой на идентификационной табличке и номером двигателя, который выбит на моторе. А также не нужно забывать о том, чтобы перед продажей транспортного средства очистить выбитые цифры на моторе. Так покупателю легче будет разобраться с кодировкой, и покупка пройдет без заминки. Так как покупатель уже не будет сомневаться в порядочности продавца.

Что делать если мотор грязный и не видно номера

Если мотор грязный и номеров не видно, то не нужно сразу ехать на автомойку. Можно использовать подручные средства для очищения. Подойдут металлическая щетка, тряпка и очищающее средство, типа WD 40.

Некоторые автовладельцы умудряются очистить уксусной кислотой заржавевшую табличку. Если загрязнение большое, ржавчина въелась в металл, то и кислота не сможет помочь. Потребуется наждачная бумага. Подойдет «нулевка» или «единичка». Слишком крупную брать не надо, можно повредить части цифр.

Что делать если номер не читаемый

Если номер не читается, то назначается экспертиза. Эта процедура происходит чаще всего на посту или при прохождении технического осмотра. Когда инспектор не сможет прочесть номер двигателя, он назначает экспертизу.

Номер нельзя прочесть по каким-то техническим причинам или из-за большого количества ржавчины, которая съела металл. Если автомобиль часто ездил во влажных районах, по снегу с повышенными солевыми посыпаниями от гололеда, то металл будет подвержен коррозии. Разумеется, выбитые цифры не удастся определить.

Внимание! На время экспертизы документы изымаются. Транспортное средство подозревается в угоне, а код возможно перебит. Этого не избежать, поэтому нужно лишь дождаться результатов экспертизы и не торопить события.

Автовладельца приглашают в назначенное время на процедуру. Процесс состоит из следующих шагов:

1. Эксперты удаляют все детали из моторного отсека, что, по их мнению, будет мешать детальному рассмотрению вин кода.
2. Эксперты смазывают остатки код различными средствами. Сразу надо сказать, что экспертиза бесплатная, но работа экспертов должна быть оплачена. Поэтому необходимо приготовить деньги по окончании процедуры.
3. Затем фотографируют результат, который получился. Фотографии делают под разными ракурсами.
4. Списывают кодировку транспортного средства с других частей машины там, где можно их прочесть.

Если после проведенной процедуры цифры смогли прочитать, то автовладелец может спокойно ехать в МРЭО. Если же не удалось, то владельцу придется ждать пол месяца, пока будут известны результаты.

За это время узнается не числится ли эта машина в угоне, не перебивалась ли кодировка на ней. Если все в порядке, то автовладельцу вернут документы, и он дальше продолжит ездить на Ладе Приора.

Если вин код сгнил естественным путем, то в документах укажут это. Автовладельцу отдадут документы, а номер будет дополнительно вписан в техническом паспорте

Важно знать, что после покраски химическими реагентами, номер двигателя может сгнить очень быстро. Поэтому его нужно смазать литолом. Ни в коем случае не рекомендуется красить. Так как ГАИ при следующей проверке заподозрит перебивание номеров. Тогда автовладельцу снова придется проходить экспертизу.

Что делать если номер перебит

Если оказалось, что автовладелец приобрел краденную машину, а код оказался перебит, то документы на транспортное средство ГАИ больше не возвратит. В лучшем случае придется покупать новый мотор, в худшем – продавать Лада Приора на запасные части.

Поставить или снимать с учета Приору больше нельзя. Ездить на ней тоже запретят. Поэтому так важно внимательно относится к VIN коду при покупке машины.

Заключение

Теперь автовладелец знает, где находится номер двигателя на Приоре. Это поможет ему сберечь нервы и деньги при покупке транспортного средства, не бояться, что машина может быть в угоне. Если же номер не видно и нет пометки о том, что он сгнил сам по себе в документах, то лучше отказаться от покупки подобной машины.

Точно знать нахождение номера мотора Лады Приоры и VIN – идентификатор для отечественного автомобилиста крайне важно. Модификации 2170 считаются самыми угоняемыми в СНГ, что значительно повышает риск «попасть» при покупке машины.

Далее подробно описано, где найти и как считать символы кузова автомобиля ВАЗ и код силовой установки.

Номер мотора на Приоре 8 клапанов: инжектор и карбюратор

Независимо от модификации движка и наличия инжектора, порядковый номер на Приоре всегда устанавливается в торце блока над картером сцепления. Чтобы получить доступ к панели потребуется снять ДВС или воспользоваться зеркалом.

Для нормального осмотра шифра, следует предварительно почистить место нанесения надписи металлической щеткой.

Номер кузова и двигателя на Ваз Приора 16 клапанов: инжектор

На 16 клапанных ДВС расположение кода не изменяется. Надпись выбивается на стандартном месте.

На фото выше, показано, как все выглядит под капотом.

1. VIN-код расположился на приклепанной табличке возле правого стакана.
2. Номер двигателя можно найти над картером диска сцепления. Чтобы рассмотреть его, потребуется снять пластиковую защиту силовой установки и кожух воздушного фильтра.

Подобное нахождение актуально для авто с кондиционером или только печкой.

Расположение номера в зависимости от типа кузова: хэтчбек, седан, универсал

Конструктивно изготовитель не привязывается к строению кузова при нанесении маркировок и номерных знаков. В большинстве версий авто, независимо от строения хэтчбек, седан или универсал, номерки расположены в одном месте.

Расшифровка кода VIN Калины

Заводской Вин располагается на правом крыле или на стакане пружины. Обычно выполнен в форме приклепанной таблички.

Маркировка расшифровывается следующим образом.

1. ХТА – вводная часть, указывающая континент, страну и фирму изготовителя авто.
2. Далее указывается точная модель машины, в данном случае 217030.
3. Последние семь цифр указывают на порядковый номер, под которым авто сошло с конвейерной линии.

Для обеспечения полной безопасности и контроля транспортных средств производитель выбивает дублирующий номер. Обычно он расположен на правой арке заднего колеса или возле сидения водителя.

Итог

Идентификаторы расположены в удобных местах и легко считываются. Нанесение способом оттиска исключает возможность подделывания маркировки и ее повреждения во время эксплуатации машины.

Завтра ехать ставиться на учет. Знал, что будут смотреть вины, движку — все протёр, привёл в порядок. Один вин спереди, другой сзади — не вызвали никаких трудностей. Полез искать номер двигателя… Искал-искал, так и не нашёл. Гуглил, опять искал, но не находил. Плюнул, пошёл домой спать. Так и не уснув, вооружился зубной щёткой и пошёл в магазин за преобразователем ржавчины.

В итоге примерно понимал, где этот номер, но тут вызвало думу, что у меня его вообще нет или 124 мотор. (А знаете почему?) Потому что начитался. Очень много ребят на приорах, которые покупали тачки, вскоре узнавали, что у них не тот мотор, не тот блок, кирпич и т.д. (Я тоже в этой компании, которая при покупке не сверяет номер двигателя, а никто не сверяет его там, потому что, если на него смотреть целиком, то нужно разобрать пол машины. Чтобы увидеть небольшой фрагмент, который попадает в камеру — чистить час-два.

А почему сомнения появились? Да вот почему!

Ну ладно, хочется верить в лучшее, поэтому 2 часа трём, там ещё так не удобно! Я видел номер только через камеру телефона, подлез кое-как. В живую я так и не увидел этого номера. Мне кажется, что инженер, который предложил расположить номер в таком месте. Счёс все руки, пока тёр.

Оп-оп, близится финал, появляются цифры, значит двигались в правильном направлении.