Могут ли эвакуировать авто без номеров

1. Здравствуйте! Могут ли эвакуировать автомобиль, если нет номерных знаков?

На сегодняшний день существует запрет на управление автомобилем без государственных номерных знаков либо если он (номер) не соответствует требованиям государственного стандарта (нечитаемые, применение недопустимой окраски и т. д.). Указанный запрет установлен ст. 12.2 КоАП РФ («Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев).
Исключение составляют случаи приобретения автомобиля, когда новый собственник вправе управлять транспортным средством в течение 10 суток без регистрационных знаков.
Но как только транспортное средство было припарковано в отведенном для этого месте, эвакуация автомобиля на штрафстоянку становится невозможной. Таким образом, Правила дорожного движения позволяют автомобилю стоять припаркованным без наличия номерных знаков – запрещено только движение на таком автомобиле.

В каких случаях инспекторам дозволено эвакуировать автомобиль без номеров?
Здесь возможны две ситуации:
1) автомобиль без номерных знаков находится на платной парковке;
2) автомобиль без номерных знаков припаркован с нарушением правил остановки и стоянки транспортных средств.

В первом случае, право на эвакуацию автомобилей без номеров соответствующим службам дает специальный регламент, утвержденный 27 апреля Московской антитеррористической комиссией. Если номерной знак на автомобиле отсутствует, сотрудник АМПП, инспектирующий платную парковку, передает информацию в правоохранительные органы для дальнейшей проверки данного транспортного средства. Наряд полиции исследует машину и выносит решение:
— эвакуировать подозрительный объект (если установить владельца авто не удается, подозрительный автомобиль по решению антитеррористической комиссии могут эвакуировать)
— или досматривать на месте, и выписывает соответствующее постановление.
После чего, в худшем случае, эвакуатор все же увозит авто со всеми вытекающими в виде оплаты эвакуатора и штрафа если парковка была не оплачена, когда владелец все же объявится.
При этом автомобили эвакуируют только на две спецстоянки:
— Улица Южнопортовая, владение 37-А
— Проезд Энтузиастов, владение 3

В настоящее время депутатом Государственной думы РФ от ЛДПР Ярославом Ниловым направлен запрос в Генеральную прокуратуру с просьбой проверить используемую столичными властями схему с точки зрения ее законности.
Мы также считаем, что эвакуация автомобилей без номеров с платной стоянки выходит за пределы установленные действующим законодательством, поскольку в ряде случаев владелец транспортного средства вправе не только оставлять автомобиль на стоянке без номерных знаков, но и передвигаться без них, имея все необходимые документы (в частности, как было указано выше, в течение 10 дней после приобретения автомобиля).

Если парковаться там, где стоянка запрещена (то есть во втором случае), машину могут эвакуировать независимо от того, есть на ней номера или их нет. Причём, в последнем случае у владельца могут возникнуть дополнительные трудности: в таких случаях автомобиль разыскивают только по марке и цвету, поэтому на поиск уходит гораздо больше времени, придется основательно побегать. Call-центру МАДИ владелец должен описать машину и указать, где она стояла. По модели и цвету ее попробуют идентифицировать.
Затем, скорее всего, назовут несколько адресов штрафных стоянок, на которых нужно отыскать авто. На этом злоключения не закончатся — придется доказывать, что автомобиль принадлежит именно вам, сверяя VIN-номера. Затем оплата эвакуации и штрафа за нарушение (за скрученные номера припаркованного авто в КоАП наказания не предусмотрено).

2. А можно эвакуаторщику морду набить? По-мужски. И пусть везёт себе … на здоровье …

Советуем основательно подумать перед тем, как действовать «по-мужски». Возможные негативные последствия могут оказаться гораздо серьезнее, чем Вы предполагаете, и, скорее всего, о Вашем желании «отвести душу» Вы впоследствии будете сожалеть.
Итак, оскорбленное (причем как словом, так и действием) должностное лицо, исполняющее свои обязанности по эвакуации авто, может запустить процесс, предусмотренный двумя статьями Уголовного кодекса РФ:

1) Статьей 318 (Применение насилия в отношении представителя власти), в соответствии с которой применение насилия, не опасного для жизни или здоровья, либо угроза применения насилия в отношении представителя власти или его близких в связи с исполнением им своих должностных обязанностей — наказывается штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до пяти лет.
Примечание. Представителем власти в настоящей статье и других статьях настоящего Кодекса признается должностное лицо правоохранительного или контролирующего органа, а также иное должностное лицо, наделенное в установленном законом порядке распорядительными полномочиями в отношении лиц, не находящихся от него в служебной зависимости.

2) Статьей 319 (Оскорбление представителя власти), в соответствии с которой публичное оскорбление представителя власти при исполнении им своих должностных обязанностей или в связи с их исполнением — наказывается штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года.

Таким образом, настоятельно рекомендуем пытаться решать все возможные разногласия мирными средствами, а в случае, если это не даст желаемого результата, пользоваться правовыми средствами в разрешении конфликтных ситуаций.

3.Вопрос. Эвакуировали машину. Когда забирал обнаружил что один колесный диск имеет трещину, одна из пяти спиц лопнула. То есть перемещаться самостоятельно на таком колесе нельзя. Я указал это в протоколе осмотра, мне начали рассказывать, что для страховой этого достаточно, но, когда узнали, что машина без КАСКО — просто рассмеялись и сказали, что они ни за что сами платить не будут. В итоге приехала полиция, зафиксировали поломку, обул запаску, доехал до отдела полиции, написал заявление. Хотя и сотрудники полиции тоже смеялись, говоря, что со службы эвакуации пытаться что-то стрясти бессмысленно, что у них все схвачено… и в подтверждении этого через 2 недели пришло письмо «о закрытии дела за отсутствием состава преступления». Получается служба эвакуации может как угодно уродовать наши машины и никакой ответственности за это не несут?

Конечно, нет. Вопросы возмещения ущерба лицами, виновными в его причинении, регулируются и нормами гражданского права.
ИТАК, ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ ПОВРЕДИЛИ ПРИ ЭВАКУАЦИИ?
Действующее законодательство не содержит специальных норм, регулирующих вопросы возмещения вреда, причиненного в результате эвакуации транспортного средства.
Независимо от того, эвакуируется ли автомобиль, задержанный в установленном порядке, или эвакуация осуществляется на основании гражданско-правового договора, при причинении автомобилю вреда рекомендуем придерживаться следующего алгоритма.
Шаг 1. Зафиксируйте наличие повреждений автомобиля
Как только обнаружены повреждения транспортного средства (на месте происшествия или при осмотре автомобиля на специальной стоянке), необходимо обратиться в полицию по телефону 112 или 02 для фиксации обстоятельств происшествия (п. 2 ч. 1 ст. 12 Закона от 07.02.2011 N 3-ФЗ).
Телефон 112 является частью системы информационного взаимодействия и ликвидации чрезвычайных ситуаций дежурно-диспетчерских служб экстренных оперативных служб, в том числе службы полиции (Постановление Правительства РФ от 16.03.2013 N 223). Телефон 02 — это номер диспетчерской службы полиции. Оба номера едины на всей территории РФ. Нужно учитывать, что у некоторых мобильных операторов могут отличаться способы набора телефона 02 (002, 102, 020 и т.д.).

Шаг 2. Обратитесь в полицию с заявлением
Необходимо письменно обратиться в территориальный отдел полиции с заявлением о факте причинения вреда автомобилю. Заявление подается в письменной форме, с подробным указанием всех известных обстоятельств происшествия. Факт подачи заявления подтверждается талоном-уведомлением, выдаваемым органами полиции. Сотрудники полиции обязаны принять и зарегистрировать ваше заявление (п. п. 23, 24 Инструкции, утв. Приказом МВД России от 29.08.2014 N 736; ч. 4 ст. 144 УПК РФ).
Шаг 3. Получите решение органов полиции по результатам рассмотрения заявления
При отсутствии данных об умышленном причинении вреда транспортному средству при эвакуации выносится постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. При наличии сведений об умышленном характере повреждений, а также в случае, если имуществу причинен значительный вред, возбуждается уголовное дело (ч. 1 ст. 167 УК РФ).
Примечание. Значительный ущерб гражданину определяется с учетом его имущественного положения, но не может составлять менее 5 000 руб. (примечание 2 к ст. 158 УК РФ).
Постановление об отказе в возбуждении уголовного дела или о возбуждении уголовного дела выносится в течение трех суток со дня поступления соответствующего сообщения. При этом в ряде случаев по ходатайству лица, проводящего проверку, указанный срок может быть продлен до 30 суток. О принятом решении сообщается заявителю (ч. 1, 3 ст. 144, ч. 1, 2 ст. 145 УПК РФ).
В случае возбуждения уголовного дела расследование осуществляется в порядке, установленном уголовно-процессуальным законодательством.
Шаг 4. В случае отказа в возбуждении уголовного дела обратитесь к оценщику для оценки стоимости восстановительного ремонта.
Оценщиками являются физические лица — члены одной из саморегулируемых организаций оценщиков, застраховавшие свою ответственность. Оценка проводится на основании договора (ст. ст. 4, 9 Закона от 29.07.1998 N 135-ФЗ).
Перед оценкой проводится осмотр транспортного средства, на который рекомендуется пригласить представителей организации (индивидуального предпринимателя или иного лица), эвакуировавшей транспортное средство. Приглашение на осмотр рекомендуется делать посредством направления телеграммы с указанием даты, времени и места осмотра автомобиля не позднее чем за два-три рабочих дня до даты проведения оценки. Если представители организации не явятся, эксперт может осмотреть автомобиль без их участия.
Шаг 5. Предъявите требование о возмещении вреда организации (иному лицу), эвакуировавшей автомобиль.
В претензии укажите обстоятельства происшествия, сумму ущерба и требование возместить ущерб добровольно. Приложите отчет об оценке и документы, полученные в полиции по факту проверки вашего заявления. Если вы получили отказ от добровольного возмещения ущерба, обратитесь в суд с исковым заявлением.
Шаг 6. Подготовьте в суд исковое заявление о взыскании ущерба
В исковом заявлении следует подробно указать обстоятельства происшествия, последовательно описать ваши действия (обращение в полицию, оценка ущерба и т.д.), указать сумму ущерба, сумму дополнительно понесенных вами расходов (стоимость услуг оценочной организации, стоимость услуг юриста), а также меры, принятые вами с целью досудебного урегулирования спора, и ваши требования. К исковому заявлению необходимо приложить соответствующие документы, в том числе документ об уплате госпошлины (ст. ст. 131, 132 ГПК РФ). Госпошлина при подаче искового заявления о взыскании с ответчика ущерба (убытков) в размере понесенных истцом расходов на перемещение и хранение задержанного транспортного средства и искового заявления о взыскании ущерба при повреждении транспортного средства в процессе эвакуации зависит от цены иска (размера ущерба) (пп. 1 п. 1 ст. 333.19 НК РФ).
— Иски о взыскании с ответчика ущерба (убытков) в размере понесенных истцом расходов на перемещение и хранение задержанного транспортного средства и иски о взыскании ущерба при повреждении транспортного средства в процессе эвакуации, в том числе осуществленной на основании ст. 27.13 КоАП РФ, следует предъявлять по общему правилу — по месту нахождения ответчика (ст. 28 ГПК РФ) в районный суд, если сумма ущерба превышает 50 000 руб., либо мировому судье, если сумма ущерба менее 50 000 руб. (ст. ст. 23, 24 ГПК РФ).
— Обращаем внимание, что с 01.01.2017 исковое заявление может быть подано в суд как на бумажном носителе, так и в электронном виде — в том числе в форме электронного документа, подписанного электронной подписью, — посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети Интернет (ч. 1.1 ст. 3 ГПК РФ в ред. Федерального закона от 23.06.2016 N 220-ФЗ).
По результатам рассмотрения дела выносится решение и выдается исполнительный лист.
Для разрешения судебного спора вам может потребоваться квалифицированная юридическая помощь, стоимость которой в зависимости от сложности дела, суммы иска и иных факторов может оказаться существенной. В случае представления ваших интересов в суде может потребоваться нотариальная доверенность на представителя (ст. ст. 185, 185.1 ГК РФ; ч. 2 ст. 53 ГПК РФ).
Расходы на оплату услуг представителя суд может полностью или частично взыскать с ответчика в вашу пользу по письменному ходатайству (ч. 1 ст. 100 ГПК РФ; п. п. 2, 4 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 N 1).

Обращаем Ваше внимание на следующие существенные моменты.
Исковые требования
Если заявлено требование о взыскании ущерба при повреждении транспортного средства в процессе эвакуации, в том числе осуществленной на основании ст. 27.13 КоАП РФ:
Основное:
— о взыскании с ответчика ущерба в размере восстановительного ремонта (восстановительных работ) транспортного средства.
Дополнительные:
— о взыскании процентов за пользование денежными средствами вследствие их неправомерного удержания по ст. 395 ГК РФ;
— о взыскании расходов на услуги оценки или услуги экспертного осмотра и оценки;
— о взыскании расходов на оказание юридической помощи;
— о взыскании расходов по уплате государственной пошлины;
— о компенсации морального вреда.

Если заявлено требование о взыскании ущерба (убытков) при незаконном привлечении истца к административной ответственности с применением меры обеспечения производства по делу в виде эвакуации автомобиля:
Основное:
— о взыскании с ответчика ущерба (убытков) в размере денежных средств, уплаченных истцом за перемещение и хранение транспортного средства на специализированной стоянке.
Дополнительные:
— о взыскании расходов на оказание юридической помощи;
— о взыскании расходов по уплате государственной пошлины;
— о компенсации морального вреда.

• Предъявляя иск о взыскании ущерба при повреждении транспортного средства в процессе эвакуации, произведенной на основании ст. 27.13 КоАП РФ, истцу следует представить доказательства, которые объективно и бесспорно подтверждают, что между действиями ответчика по эвакуации и неблагоприятными последствиями в виде повреждения автомобиля истца имеется причинно-следственная связь. К таким доказательствам относятся, в частности:
— акты приема-передачи транспортного средства для перемещения и помещения на специализированную стоянку, в которых содержится опись внешних повреждений транспортного средства или имеется отметка об их отсутствии;
— акт выдачи истцу транспортного средства со специализированной стоянки, в котором отражены повреждения транспортного средства, отличающиеся от повреждений, перечисленных в актах для перемещения и помещения транспортного средства на специализированную стоянку;
— постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, согласно которому повреждения автомобиля появились в результате неаккуратных действий во время эвакуации автомобиля, неквалифицированной погрузки на эвакуатор или других действий при эвакуации.
Обратите внимание! Если при осмотре автомобиля на специализированной стоянке обнаружены его повреждения, рекомендуется незамедлительно обратиться в полицию с заявлением о факте причинения вреда транспортному средству и получить постановление об отказе в возбуждении уголовного дела по ч. 1 ст. 167 УК РФ или о возбуждении уголовного дела по этой норме. При этом тот факт, что при получении истцом автомобиля с территории специализированной стоянки протокол осмотра места происшествия о повреждении транспортного средства сотрудниками полиции в присутствии сотрудника ГКУ г. Москвы «АМПП» не составлялся, может увеличить шансы принятия судом решения в пользу ответчика (например, Апелляционное определение Московского городского суда от 10.11.2015 по делу N 33-41358/2015).
— В отношении требования о компенсации морального вреда необходимо отметить следующее. По делам о взыскании ущерба при повреждении транспортного средства в процессе эвакуации имеются как прецеденты, когда суд удовлетворяет такое требование (например, Апелляционное определение Московского городского суда от 14.10.2015 по делу N 33-22054/2015), так и примеры, когда суд отказывается компенсировать моральный вред, поскольку отсутствуют доказательства причинения истцу физических или нравственных страданий действиями ответчика, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие ему другие нематериальные блага (например, Апелляционное определение Московского городского суда от 10.06.2015 по делу N 33-20112/2015). Учитывая наличие положительных решений, полагаем, что включение в перечень исковых требований требования о компенсации морального вреда по данной категории споров целесообразно.

— Задержание транспортного средства (далее по тексту также — эвакуация) относится к мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении (п. 7 ч. 1 ст. 27.1 КоАП РФ). Порядок применения этой меры установлен ст. 27.13 КоАП РФ.
В ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ приведен исчерпывающий перечень правонарушений, при совершении которых транспортное средство может быть задержано. В отдельную категорию дел следует вынести споры, связанные с причинением вреда транспортному средству (его повреждением) в процессе эвакуации. Причем эвакуация может осуществляться как на основании ст. 27.13 КоАП РФ, так и в добровольном порядке на основании гражданско-правового договора, заключенного с соответствующей организацией. Например, при ДТП, когда требуется перевезти поврежденное транспортное средство в конкретное место, или при поломке транспортного средства в дороге.
Большинство судебных споров в данной категории касаются ситуации, когда вред причинен транспортному средству при его эвакуации, проводимой по ст. 27.13 КоАП РФ. Так, транспортное средство может быть повреждено в результате действий водителя эвакуатора непосредственно при эвакуации автомобиля или в результате ДТП, произошедшего по вине водителя эвакуатора.
В подобных случаях истец-собственник транспортного средства может предъявить иск о взыскании ущерба организации, которая осуществляла эвакуацию. Если эвакуация проводилась по ст. 27.13 КоАП РФ, ответчиком обычно выступает организация, которая оказывает услуги по эвакуации транспортных средств в качестве подрядчика по государственному контракту, заключенному с Государственным казенным учреждением г. Москвы «Администратор Московского парковочного пространства» (далее — ГКУ г. Москвы «АМПП»). Суд может привлечь указанное учреждение к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора. Кроме того, в качестве соответчика по иску можно указать страховую компанию, в которой застрахована ответственность организации, осуществлявшей эвакуацию автомобиля истца.
По делам этой категории не предусмотрен обязательный (досудебный) порядок их разрешения. Однако предполагается, что до подачи иска в суд истец обращался в организацию, проводившую эвакуацию, с соответствующей претензией, и его требования не были удовлетворены ответчиком (например, Апелляционное определение Московского городского суда от 26.10.2015 по делу N 33-39349/2015). Возможен вариант, когда ответчик выплатил истцу определенную сумму в счет возмещения ущерба, однако ее оказалось недостаточно для его возмещения в полном объеме, что и послужило основанием для обращения в суд (например, Апелляционное определение Московского городского суда от 26.10.2015 по делу N 33-39348/2015).
Также до предъявления иска истец может обратиться за выплатой страхового возмещения в страховую компанию, в которой застрахован автомобиль истца или гражданско-правовая ответственность водителя (истца). Обычно страховые компании отказывают в выплате страхового возмещения, поясняя, что заявленное истцом событие не является страховым случаем. Истец может ссылаться на данное обстоятельство (отказ в выплате) в обоснование исковых требований (например, Апелляционные определения Московского городского суда от 10.11.2015 по делу N 33-41358/2015, от 26.10.2015 по делу N 33-39348/2015).
С целью определить размер ущерба, причиненного транспортному средству в процессе эвакуации, до предъявления иска в суд истец, как правило, обращается в экспертную организацию или учреждение, которые выдают ему заключение или отчет об оценке с указанием стоимости восстановительного ремонта (восстановительных работ). В практике имеются случаи взыскания с ответчика ущерба в размере, указанном в заключении или отчете, если он не опровергнут ответчиком (например, Апелляционное определение Московского городского суда от 14.10.2015 по делу N 33-22054/2015). Также можно представить суду акт калькуляции или другой аналогичный документ.
Если суд установит, что повреждение автомобиля истца произошло по вине сотрудника ответчика-организации, которая осуществляла эвакуацию, то решение принимается в пользу истца. Суд может взыскать сумму ущерба как с организации, которая осуществляла эвакуацию автомобиля истца (например, Апелляционное определение Московского городского суда от 26.10.2015 по делу N 33-39348/2015), так и со страховой компании, в которой застрахована ответственность этой организации (например, Апелляционное определение Московского городского суда от 10.06.2015 по делу N 33-20112/2015).

Рекомендации истцу

— По спорам о взыскании ущерба при повреждении транспортного средства в процессе эвакуации суд может взыскать с ответчика, помимо суммы ущерба, расходы по его оценке (расходы на проведение экспертного осмотра транспортного средства и его последующей оценки), а также проценты за пользование денежными средствами вследствие их неправомерного удержания по ст. 395 ГК РФ (например, Апелляционные определения Московского городского суда от 26.10.2015 по делу N 33-39349/2015, от 10.06.2015 по делу N 33-20112/2015). В связи с этим истцу рекомендуется включить перечисленные требования в исковое заявление.
Для принятия решения в пользу истца при предъявлении иска о взыскании ущерба при повреждении транспортного средства в процессе эвакуации, осуществленной на основании ст. 27.13 КоАП РФ, необходимо доказать обстоятельства, указанные в таблице.

Для принятия решения в пользу истца при предъявлении иска о взыскании ущерба (убытков) в размере денежных средств, уплаченных истцом за перемещение и хранение транспортного средства на специализированной стоянке, необходимо доказать обстоятельства, указанные в таблице.

Некоторые водители, оставляя авто в неположенном для стоянки месте, скручивают государственные регистрационные знаки в надежде, что «железного коня» не отправят на площадки, предназначенные для временного хранения изъятых транспортных средств. В действительности эвакуатор может увезти машину и без номеров. В связи с этим вопрос, могут ли эвакуировать машину без номеров, не праздный.

Зачем снимать номера

Водители могут самостоятельно скручивать номера, чтобы избежать возможных штрафов или сэкономить на оплате парковочного места. Прибегают к сокрытию регистрационных знаков и для «обхода» камер видео- и фотофиксации.

Кража номеров

Автомобилист может оказаться без госзнаков и в результате кражи. Злоумышленники могут потребовать выкуп за таблички либо использовать их для преступных целей, установив на другой автомобиль.

Правомерно ли эвакуировать авто без номеров

Относительно того, могут ли эвакуировать машину без номеров, в законе обозначено только то, что эксплуатация такого автомобиля запрещена. При этом нет никаких указаний по ограничению на стоянку ТС без госзнаков.

В то же время, по конкретизирующим законы нормативным актам, эвакуировать машину без номеров могут, если:

1. Она стоит под знаком 3.28 и 8.24.
2. Находится на площади, где размещены трубопроводы, кабельные сети, тоннели и другие коммуникации, загораживая доступ автомобилям спецслужб.

Помимо этого, инспектор имеет законную возможность эвакуировать машину без номеров, применяя меры по предотвращению возможного теракта. В этом случае все сомнительные автомобили будут отбуксированы на специально отведенную для этого площадку.

 «Справедливая» эвакуация

Есть несколько случаев, когда машину могут эвакуировать без номеров. Важно поэтому детально изучить все моменты «справедливой» буксировки.

Автомобиль припаркован неправильно

Транспорт, оставленный в зоне действия знака 3.28, может быть эвакуирован. Инспектор Госавтоинспекции может поступить двумя способами:

1. Вызвать по возможности водителя или владельца неправильно припаркованного «железного коня» для выяснения ситуации, по которой автомобиль был оставлен в неположенной зоне. По результатам разговора составить протокол, выставив штраф, и отпустить водителя либо эвакуировать ТС.
2. Провести эвакуацию ТС без участия владельца машины.
3. Эвакуировать автомобиль, зафиксировав процесс на видео. Инспектор также в праве привлечь двух понятых, которые выступят свидетелями изъятия машины в целях обеспечения антитеррористической безопасности.

Впоследствии автолюбителю придется проводить малоприятные манипуляции по вызволению «железного друга» без знаков со штрафной площадки.

Эвакуация правильно припаркованного авто

Увезти автотранспорт на спец. технике, если он припаркован по всем требованиям закона, но без знаков, могут и в случае обеспечения подъезда к каким-либо коммуникациям. Если доступ к ним загорожен, то машину либо переставят, либо отправят на площадку, предназначенную для временного хранения изъятых транспортных средств.

Еще одна веская причина для погрузки авто на эвакуатор – защита от террористической угрозы. Чаще всего транспортные средства без рег. знаков забирают ввиду таких причин:

• они вызывают подозрение у сотрудников ГИБДД;
• припаркованы в общественном месте, рядом со значимыми объектами или административными зданиями.

Инспектор оценивает степень возможной опасности, при необходимости вызывает дополнительные службы (полиция, саперы и пр.), решая, нужна ли эвакуация автомобиля без номеров в этом случае.

Автомобиль во дворе

Сотрудники ГИБДД редко обращают внимание на бесхозный транспорт, который стоит на дворовых территориях. Чаще всего свою обеспокоенность проявляют местные жители, которые и звонят в соответствующие органы.

На указанное место может выехать участковый или сотрудники ГИБДД. Они должны оценить обстановку и принять меры. Если ТС стоит без нарушения каких-либо правил и законов, то работники Госавтоинспекции не имеют право эвакуировать машину без номеров.

Когда автомобиль на дворовой территории оставлен с нарушением ПДД, то его вправе изъять и определить на штрафстоянку. Чтобы забрать транспортное средство, придется оплатить работу спец. техники и время, проведенное на стоянке.

Сотрудник Госавтоинспекции принимает решение, что можно эвакуировать машину без номеров в случае, если она мешает работе коммунальщиков, скорой, спасателей и прочих экстренных служб. В таком случае расходы на транспортировку автотехники обязана взять на себя администрация муниципалитета.

Эвакуация машины с платной стоянки

Ситуация с платными автостоянками неоднозначна. Изъять автомобиль с такой парковки можно только по согласованию с ее собственником. Поэтому сотрудники ГИБДД должны получить разрешение и только после этого провести эвакуацию машины без номеров. При этом сам владелец автостоянки может вызвать наряд, заподозрив хозяина машины в умышленном нежелании оплачивать паркинг. В таком случае могут изъять любой автомобиль, независимо от наличия знаков.

Игнорирование знаков или разметки

Если «железный друг» припаркован под запрещающими стоянку знаками или на соответствующей разметке, при этом на машине нет номеров или они скрыты, работник Госавтоинспекции может эвакуировать ТС, не пытаясь найти водителя или официального владельца.

Остановка рядом с платной парковочной зоной

Осуществлять парковку разрешено только в пределах нанесенной разметочной линии. Если «железный друг» будет оставлен возле парковочной зоны (на тротуаре, пешеходном переходе, повороте, зоне безопасности пешехода (островке), то эвакуировать могут и автомобиль без номеров.

Линию разметки парковочной зоны нарушать запрещено. Даже если за нее будет выходить небольшая часть транспортного средства, авто отправят на штрафную площадку.

Припарковался вместо инвалида

Водители часто, подыскивая место для стоянки, находят свободные участки со знаком «Стоянка для инвалидов». Оставлять авто в этом месте незаконно. Поэтому инспектор вправе провести эвакуацию.

Закрыл проезд

Закрытие проезда – серьезное нарушение, за которое авто без номеров (и с ними) могут эвакуировать. Поэтому создавать помеху другим участникам движения не стоит. Лучше выгадать несколько минут на подбор подходящего места, чтобы проезд оставался доступным для других транспортных средств.

Эвакуация грузового автомобиля

Эвакуация большегрузных машин с юридической точки зрения ничем не отличается от подобного мероприятия в отношении легкового авто. Единственным отличием можно назвать способ транспортировки.

Забрать грузовик на обычном эвакуаторе проблематично, поэтому на практике применяют транспортировку на тросе (жесткая сцепка), частичная погрузка машины на платформу эвакуатора. В данном случае задняя часть большегруза будет самостоятельно передвигаться по дороге.

Эвакуация брошенного автотранспорта

Заброшенный автотранспорт в современном мире не редкость. Поэтому инспекторам часто приходится выезжать на вызов бдительных соседей и других сознательных граждан. Если ТС стоит без номеров продолжительное время, то работник Госавтоинспекции может его эвакуировать только в том случае, если есть подозрение на теракт, либо «железный конь» припаркован с нарушением основных правил ПДД. Если же автотранспорт стоит правильно, то инспектор не вправе его забирать. «Вросшая» в землю техника – прерогатива муниципалитета. Чтобы убрать брошенный объект, необходимо соблюсти ряд требований закона:

1. Разыскать владельца.
2. Выставить требования об утилизации или устранению транспортного средства с обозначенного места.

Если найти владельца не удалось, либо он отказался от добровольного перемещения, необходимо вызвать эвакуатор и отправить машину на штрафную площадку. По истечении 3 месяцев муниципалитет должен подать в суд исковое заявление о признании авто бесхозным имуществом.

При вынесении положительного постановления автомобиль переходит в собственность муниципалитета, который в праве самостоятельно решать, что делать с «железным конем» — продать, утилизировать, восстановить и пр.

Законодательное регулирование эвакуации

Статья 27.13 Кодекса об административных правонарушениях регулирует принудительную эвакуацию автотранспорта, но ни в одном нормативном акте нет упоминания об отсутствующих на ТС номерах. Поэтому, согласно данному Кодексу, подобное изъятие можно считать незаконным.

Существуют только региональные правила, действующие в целях организации борьбы с терроризмом и обеспечением госбезопасности. В каждом муниципалитете существует и действует Решение Комиссии с описанием оснований для изъятия автотранспорта без ГРЗ.

Если машина будет признана потенциально опасной, то ее вывезут на стоянку для арестованных машин. Эта причина выступает как основная. Поэтому надеяться на то, что снятие номеров поможет избежать ответственности, не стоит.

Если автомобилист считает, что его «машину эвакуировали безосновательно, он может обратиться с претензией в прокуратуру или управление местного ГИБДД за разъяснением причин того, можно ли эвакуировать авто без номеров в указанном случае.

Ответственность для автовладельцев

Автомобилисты иногда полагают, что можно припарковать машину без номерных знаков в любом месте и с нарушением ПДД. Подобные мысли лишены здравого смысла. На практике такие ТС часто увозят на штрафную площадку. При этом владелец может лишиться водительского удостоверения.

Если автомобиль был погружен на эвакуатор, но последний не начал движение, у владельца есть шанс забрать ТС. Для этого нужно устранить причину изъятия авто – повесить номера и переставить машину на предназначенное для стоянки место.

Далее сотрудник Госавтоинспекции может сделать предупреждение или выписать небольшое взыскание.

Расходы и особенности поиска

Вся ответственность и расходы за транспортировку полностью ложатся на владельца «железного коня». Основные санкции в этом случае:

1. Взыскание за использование транспортного средства без ГРЗ.
2. При повторном нарушении у владельца могут изъять водительские права на срок до 3 месяцев, но штраф назначен не будет.
3. Оплата расходов за работу спецтехники.
4. Оплата расходов за хранение автотранспорта на стоянке (регламентируется городским прейскурантом).
5. Взыскание за нарушение правил дорожного движения.

Организации, занимающиеся эвакуацией автомобилей, есть в каждом городе. Найти телефон можно в интернет-справочнике. Другой вариант — самостоятельно подъехать на штрафстоянку своего города и прояснить ситуацию. Если возможности обратиться непосредственно к сотрудникам стоянки нет, можно позвонить в полицию для разрешения ситуации.

Если документы на машину у вас на руках, необходимо отправиться в отделение ГИБДД, осуществившее эвакуацию ТС. Там владельцу должны выписать протокол и выдать разрешение на изъятие «железного коня» со штрафстоянки.

После этого можно отправляться за авто. Прежде чем забрать ТС, нужно осмотреть кузов и салон на предмет наличия повреждений, характерных при осуществлении халатной эвакуации.

Поскольку большинство стоянок берет посуточную оплату, быстрый розыск авто находится в интересах владельца.

Эвакуация авто без номеров на практике встречается часто. Поэтому лучше не снимать ГРЗ и ставить машину по правилам.

Примеры из практики

Антон, Москва:

Автомобиль был оставлен неподалеку от дома. Номерных знаков на нем не было, поскольку их установили на новую купленную машину, а старая по документам была утилизирована. Сотрудники ГИБДД приехали по вызову добропорядочных соседей, которым мешал мой автомобиль. После того как я показал документы на утилизацию, вопросы у инспектора ко мне отпали. Было рекомендовано убрать объект со двора, чтобы в дальнейшем не было проблем.

Мария, Орел:

Выйдя утром на стоянку возле дома, не обнаружила автомобиль. Как оказалось, его увезли на эвакуаторе. При выяснении обстоятельств стало понятно, что сотрудники ГИБДД патрулировали улицы и увидели авто без номеров. Им это показалось подозрительным. Мне удалось доказать свою непричастность к пропаже номеров, поскольку камера видеонаблюдения на доме зафиксировала, как их скрутили хулиганы. В результате мне не пришлось оплачивать услуги эвакуатора и время, проведенное моей машиной на штрафстоянке. Все решилось за 6 дней, но пришлось потратить время и нервы. Зато теперь я точно знаю, что делать, если эвакуатор забрал машину без номеров.

Валерий, Рязань:

Номера были скручены мною сознательно. Поскольку участились случаи их кражи в ночное время. Авто стояло на платном паркинге, поэтому мысли о том, что его могут куда-то увезти, не возникало. Езжу редко, пропажу заметил не сразу. Сотрудники парковки с невозмутимым видом сказали, что они были обязаны отреагировать на зафиксированное камерами ТС без номеров за чертой парковочного места. Машину эвакуировали по их инициативе и с их разрешения. К сожалению заезд за черту был зафиксирован на фото, поэтому доказать необоснованность эвакуации не удалось. Пришлось оплатить работу эвакуатора, штраф за нарушение разметки, время, проведенное на штрафстоянке.

Эвакуация машины без номеров с платной парковки — распространенная ситуация, с которой все чаще сталкиваются автовладельцы в столице РФ. В законодательстве нет норм, разрешающих такие действия, но власти Москвы объясняют их мерами предосторожности и борьбой с терроризмом. С одной стороны, автовладельцам нужно винить только себя, ведь машина без номера привлекает внимание, в том числе сотрудников правоохранительных структур. С другой стороны, по действующему законодательству нельзя эвакуировать авто с платной парковки.

В чем особенности ситуации? Для чего водители снимают номера? Как и где забирают машины без номерных знаков? Поговорим об этом подробнее.

Причина снятия номерных знаков

Тенденция к снятию номеров появилась с внедрением на дорогах системы фиксации, регистрирующих транспортное средство, его водителя и скорость движения. Такие устройства в народе называются «фены». Для защиты от штрафов водители стали снимать номера или надевать на них посторонние предметы (к примеру, женские колготки). Задача — блокировать светоотражение во избежание фиксации номерного знака.

И если на трассах города такая хитрость еще может спасти от штрафа, в борьбе с эвакуацией в черте города бесполезна. Почему же автовладельцы до сих пор прибегают к такой хитрости. Причина — наличие на платных парковках так называемых парктронов. Их задача заключается в считывании номера авто и фиксации информации об использовании стоянки. В результате водитель обязан платить за парковку.

Отсутствие номерного знака на машине не позволяет определить цифры на  номерном знаке, поэтому и платить не нужно. Кроме того, парктроны установлены и в других местах. Они считывают номера, после чего водитель получает  напоминание о необходимости выплаты штрафов. Автовладельцы осведомлены, что по действующему законодательству эвакуировать машину без номеров запрещено. Они уверены в соблюдении этого правила инспекторами, но на практике указанная норма не работает.

Что говорит закон

Платные стоянки представляют собой частную собственность, поэтому инспектор ГИБДД  не вправе эвакуировать машину с такой территории. Кроме того, он не может заезжать на платную стоянку без получения разрешения от ее владельца. Такая норма позволяет злоумышленникам уходить от правосудия. Если инспектор ГИБДД замечает авто без номеров, он классифицирует этот факт, как нарушение закона. Водителю придется отвечать по всей строгости, ведь власти Москвы занялись наведением порядка на улицах столицы.

Если хозяин оставил машину в неположенном месте, к примеру, под знаками запрета остановки или стоянки, работник МАДИ не будет разбираться с обстоятельствами произошедшего. Ему проще эвакуировать машину на штрафплощадку за нарушение правил парковки. Принадлежность автомобиля в этом случае не имеет значения.

При отсутствии номерных знаков ситуация не меняется — машину все равно эвакуируют. У водителя при этом добавится  проблем с поиском транспортного средства, ведь искать авто без номеров труднее. Придется обзванивать площадки, ориентируясь на модель и цвет ТС.

Чем объясняется такая жесткость

Власти столицы объясняют действия, направленные на эвакуацию авто с платных стоянок борьбой с терроризмом. О такой мере поведали в эвакуационной службе. Ее сотрудники отметили, что действуют на базе решения антитеррористической комиссии столицы. Машина со скрытыми номерными знаками или без них может находиться в угоне. Для проверки транспортного средства его эвакуируют с любого места — улицы или платной парковки. Действия поясняются желанием защитить граждан от террористической угрозы.

Об эвакуации ТС с платных парковок сообщает и мэр столицы Сергей Собянин. В качестве пояснения он приводит простой довод. Если водитель закрывает номерной знак транспортного средства, значит, ему есть, что скрывать. Такой транспорт подлежит первоочередной эвакуации и последующей проверке. Своими действиями московские власти показывают полное игнорирование государственных и городских законов.

Эксперты сходятся во мнении, что это попытка запугать автовладельцев. Власти Москвы своими действиями нарушают все действующие законы. Вопрос в том, сколько автомобилисты будут терпеть подобные меры. Война с водителями ведется с первых дней введения платных парковок. Автовладельцы объединяются, формируют движения и направляются в суд для защиты интересов. К слову, в 2013 году именно с подачи обычного водителя штрафы за нарушение парковки в столице пришлось отменить. Суд признал, что до этого момента власти столицы незаконно штрафовали водителей.

Стоит признать, что в некоторых случаях машину не забирают. Редкими являются случаи, когда авто без номеров отправляется на штрафстоянку со двора. Представители ГИБДД, как правило, такие авто не трогают. Но и здесь многое зависит от места парковки, ситуации и самого инспектора. К примеру, если транспортное средство находится на месте прохождения коммуникаций, а городским службам необходимо работать как раз в точке стоянки авто, последнее эвакуируют.

Ответственность

По  закону эвакуация машины без номеров запрещена, но существует ряд исключений, о которых упоминалось ранее. Это значит, что скрывать или снимать номерной знак бессмысленно и даже опасно. Водители, которые идут на хитрость с номерами, должны помнить о возможной ответственности:

1. Потеря водительского удостоверения. За сокрытие номера инспектор ГИБДД может лишить прав на 6 или даже 12 месяцев. Наказание предусмотрено за езду с несоответствующими или поддельными номерами.
2. Штраф или лишение водительского удостоверения. Такое наказание возможно в случае закрытия номерного  знака с помощью чулок, сетки, тряпки или других изделий. За подобную «хитрость» автовладелец наказывается штрафом в размере 5000 рублей, а в наиболее сложных случаях — лишением прав на период до трех месяцев.
3. Штраф. Финансовое наказание ожидает автовладельцев, которые прикрутили к авто подложный номерной знак. В такой ситуации автовладельца ждет наказание размером 2500 рублей.
4. Предупреждение. В случае загрязнения номеров и ухудшения их читаемости инспектор может предупредить и отпустить. Если попадется чрезмерно ответственный инспектор, водитель получает штраф размером 500 рублей. По правилам ПДД номерной знак должен читаться на расстоянии от двадцати метров и более (в ночное время). В такой ситуации главное не идти на конфронтацию, а просто протереть номер тряпкой и тем самым улучшить его читаемость.

Наказание за отсутствие номера на автомобиле небольшое. Но такое действие не имеет смысла, ведь платить придется во много раз больше, чем за парковку машины. Кроме того, транспортное средство могут эвакуировать, и тогда возникнут трудности с ее поиском. При этом водителю придется заплатить 2500 рублей, а сверху раскошелиться за услуги штрафплощадки. Вот почему более разумный выход — ездить с номерами и не нарушать правила ПДД. Что касается противозаконных действий московских властей, результат и итоги такой эвакуации покажет только время.