Мицубиси паджеро номер рамы

Идентификационные номера и информационные таблички Mitsubishi Pajero

Общие сведения

Табличка с опознавательным номером автомобиля

Расшифровка опознавательного номера автомобиля

Идентификационный номер автомобиля (VIN-номер) указан на пластине, укрепленной в левой части передней перегородки салона и просматривается через ветровое стекло. Цифры и литеры номера означают следующее

1. Страна-изготовитель
2. Модель (например Mitsubisi, Hyundai и т.д.)
3. Категория автомобиля (пассажирский, грузовой и т.д.)
4. Тип применяемых ремней безопасности, весовая категория автомобиля
5. Марка (или семейство) автомобиля (например Precis, Galant и т.д.)
6. Код отделки/ ценовая группа (base, low, special и т.д.)
7. Тип кузова
8. Объем цилиндров двигателя
9. Контрольная цифра или литера (для сверки серийного номера, для владельца значения не имеет)
10. Завод (предприятие), на котором был изготовлен автомобиль
11. С 1985 г. 12-я цифра указывает код трансмиссии, за которым следует 5-значный серийный номер. С 1986 г. все 6 цифр указывают серийный номер.
Год выпуска

D	1983
E	1984
F	1985
G	1986
H	1987
J	1988
K	1989
L	1990
M	1991
N	1992
P	1993
R	1994
S	1995

Диаграмма идентификации автомобиля

КОД ДВИГАТЕЛЯ	ОБЪЕМ, КУБ.СМ	КОЛИЧЕСТВО ЦИЛ.	ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА	ИЗГОТОВИТЕЛЬ
D	1997	4	2 BBL*	Мицубиси
J	2346 (2,3 л)	4	дизель	Мицубиси
L, W, G	2350 (2,4 л)	4	MFI**	Мицубиси
E	2555 (2,6 л)	4	2 BBL	Мицубиси
S, H	2972 (3,0 л)	6	MFI	Мицубиси
M	3497 (3,5 л)	6	MFI	Мицубиси

* – 2-камерный карбюратор
** – многофорсуночный двигатель с прямым впрыском топлива

Информационная табличка автомобиля
Расположение информационной таблички

Укреплена заклепками на кожухе вентилятора в моторном отсеке.

Информационная табличка автомобиля содержит код модели, модификацию двигателя, трансмиссии и код окраски кузова.
Номер шасси
Расположение номера шасси

Выбит на раме рядом с правым задним колесом.

Сертификат автомобиля

Табличка с сертификатом укреплена на стойке левой двери.

Табличка с сертификатом содержит месяц и год выпуска, массу автомобиля в снаряженном состоянии, нагрузку на оси и опознавательный номер автомобиля.

Видео про «Идентификационные номера и информационные таблички» для Mitsubishi Pajero

Экспертиза VIN номера. Honda Accord.

Где находятся номера (VIN) на Opel Astra

VW Passat — ПЕРЕБИТЫЙ номер кузова

Другие материалы раздела

ДТП в России

• 

  03.23.21

• 

  07.30.19

• 

  07.30.19

• 

  07.30.19

• 

  07.29.19

• 

  07.29.19

1. 19.12.2018 03:03

   
   

   #1

   Паджеро 2 не читаемый номер рамы. Как быть?
   

   Здравствуйте, собственно вопрос в заголовке.
   Есть желание купить именно П2. Сам ремонт рамы-кузова не смущает. Но есть нюанс, как говорится. У большей части номер рамы не читается. У кого то есть экспертиза, но 10летней давности. У кого то нет. У кого то пару цифр нет. У кого то по сути на месте номера дыра.
   В ГИБДД заходил, как то не внятно ответили, типа на экспертизу и от месяца.
   Так вот интересно как оно сейчас вообще происходит, как долго, нужно ли оставлять машину где то в МВД!?
   И самое главное какова вероятность, что экспертиза закончится плохо. Документы заберут!?
   К чему В общем быть готовым?

   ---

2. 19.12.2018 05:15

   
   

   #2

   Олег, готовьтесь уговаривать продавцов к тому — чтобы на момент продажи, Авто Был ПОЛНОСТЬЮ ГОТОВ К Совершению Регистрационных Действий !!!

   Номер рамы цел — отлично.
   Не цел, но есть годная справка — хорошо.
   Не цел и о справках не слышали но денег хотим, да побольше — пошёл на х., онтон.

   Фсё.

   ---

3. 19.12.2018 19:39

   
   

   #3

   Разрешили экспертизу/запретили экспертизу/разрешили …..что будет завтра? Я в такиеигры не играю.
   Номер рамы должен быть и должен быть читаем, без следов коррозии и изменений и соответствовать документам. Остальные варианты не рассматриваются.

   Делай, что должно, и будь, что будет

   ---

4. 20.12.2018 00:00

   
   

   #4

   Чтобы в будующем небыло проблем, бери авто с нормально читающимися номерами.

   TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
   GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL

   ---

5. 20.12.2018 09:26

   
   

   #5

   Как быть? Не брать такую машину. Придешь на регистрацию — тебя на экспертизу, что экспертиза покажет — неизвестно. Не так уж сложно найти пыжик с живой рамой. Подороже, возможно, но скупой платит дважды.

   TLC Prado, 1999, 1KZ-TE, TX Limited

   ---

6. 20.12.2018 19:15

   
   

   #6

   экспертиза анулирует рег. и в утиль, зато паджеро2, думай сам.

   ---

7. 20.12.2018 20:16

   
   

   #7

   Как то не радужно всё. Так то половина П2 левый руль с нечитаемым номером. В перспективе то согласен на «вечный» авто. Главное что б рега на мне была.
   В общем понял так, сначала регистрация, потом деньги.
   Вообще сам порядок экспертизы тоже интересен, для общего развития так сказать)

   ---

8. 21.12.2018 02:38

   
   

   #8

   Сообщение от Олег Камчатка
   

   Как то не радужно всё. Так то половина П2 левый руль с нечитаемым номером. В перспективе то согласен на «вечный» авто. Главное что б рега на мне была.
   В общем понял так, сначала регистрация, потом деньги.
   Вообще сам порядок экспертизы тоже интересен, для общего развития так сказать)

   Привозишь а/м к зданию экпертно-криминалистического отдела в назначенное время, выйдет эксперт, покарябает, чем-то помажет кусок рамы с номером, сфотографирует. Спустя энное количество времени, в назначенную дату владелец придет за заключением. Бумажку с направлением на экспертизу регистрационное отделение ГИБДД должно выдать, просто по своей инициативе, без бумажки, ехать нет смысла к экспертам.
   Так было, во всяком случае, когда я проходил эту эпопею. Тоже, кстати, с паджериком

   ---

9. 21.12.2018 15:49

   
   

   #9

   Вот случай был недавно. Саморезом пробили одну цифру. Это был мерс спринтер. Сделали экспертизу в ГАИ заявили, что экспертиза не является основанием для постановки на учёт. Машину не купили.

   ---

10. 24.12.2018 00:47

    
    

    #10

    Сообщение от Gaer
    

    Вот случай был недавно. Саморезом пробили одну цифру. Это был мерс спринтер. Сделали экспертизу в ГАИ заявили, что экспертиза не является основанием для постановки на учёт. Машину не купили.

    Был ещё случай, в совхозе «Заокский», на трассе Москва — Симферополь. Знакомый ехал на А6, 45ке, на посту в Заокском остановил гаер, потребовал сверку винкода под капотом, намазал какой то хернёй едкой шопипец, проверил, всё нормально — отпустил. Через три дня, этот же мужик едет обратно из Москвы, на этом же посту, этот же гаишник снова останавливает, проверять, а там вместо вина дырка, где этот же упырь мазал кислотой! Этот упырь, типа «правильный», отправил машину на штрафстоянку негодяй, хотя сам же её испортил. Человек побегал по судам, пока забрал машину, с дырой вместо вина. Гайцу ничего не было, вообще.

    Он долго ещё там людей кошмарил.

    Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.

    ---

11. 24.12.2018 01:14

    
    

    #11

    Сказки какие то. А в целом у них ответственность какая то не так часто наступает. Разве что показная, только потом выясняется, что этот товарищ уж пару дней как там не работал….бяда.

    ---

12. 24.12.2018 01:40

    
    

    #12

    Сообщение от Олег Камчатка
    

    Сказки какие то. А в целом у них ответственность какая то не так часто наступает. Разве что показная, только потом выясняется, что этот товарищ уж пару дней как там не работал….бяда.

    Тебе дать номер того человека?

    Сам спросишь.

    Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.

    ---

13. 24.12.2018 04:18

    
    

    #13

    А давай, очень даже интересно.

    ---

14. 24.12.2018 10:46

    
    

    #14

    Сообщение от Олег Камчатка
    

    А давай, очень даже интересно.

    Позвоню спрошу у него, если разрешит в личку скину.

    Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.

    ---

Основной идентификационный (вин номер) Митсубиси Паждеро 4 расположен на раме автомобиля. Перед покупкой автомобиля внимательно отнеситесь к его юридической и технической проверке.

Где расположен вин номер Митсубиси Паджеро 4

Номер двигателя

Номер модели двигателя выбит в нижней части блока цилиндров как
указано на рисунках.
Номер дизельного двигателя 4D56 выбит на блоке цилиндров с левой стороны двигателя. Достаточно посмотреть под интеркулером, в районе топливного фильтра.

Серийный номер двигателя выбит рядом с номером модели двигателя.
Последовательность изменения серийного номера двигателя:
Автомобили выпуска до Мая, 1993
—АА0201—>АА9999—
—АВ0001—>АY9999—
—ВА0001—>YY9999

Автомобили выпуска с Июня, 1993
—А09990—>А99999—
—В00001—>Y99999

Расшифровка номера

J M B M F C 1 2 A E U 123456
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-17

На первых трех позициях, как и положено, ставится международный код производителя (World Manufacturer Identifier или WMI). При этом первая позиция WMI указывает непосредственно на страну-производителя, где:
J — Япония (Japan),
K — Корея (Korea),
4 — США,
6 — Австралия.
Второй знак WMI предназначен, собственно, для изготовителя продукции: A и M — Mitsubishi, M и P — Hyundai. Наконец, третий знак служит для обозначения типа транспортного средства, где:
B, H, M и 3 — легковые автомобили,
4 — «многоцелевые» (MPV) автомобили,
7 — грузовики.
Далее в строении VIN-кода японских и европейских, с одной стороны, и североамериканских автомобилей — с другой, наблюдается некоторый разнобой. Так, четвертый знак идентификационного кода первых отдан под обозначение типа кузова:
L — пятидверный седан,
M — трехдверный седан,
S — четырехдверный седан,
C — пикап.
Экспорт ТС, поставляемых на рынок США и Канады, 4 знак — для кодирования средств безопасности AIRBAG и расположения руля.
A — подушка безопасности водителя и пассажира;
B — активные ремни безопасности/водительская подушка;
C — пассивные ремни безопасности;
D — активные ремни безопасности;
E,Х — водительская подушка;
U — правый руль;
V — левый руль.

Важно знать

Та же история и с пятым знаком кода Mitsubishi. У всех автомобилей (кроме тех, что продаются в США и Канаде) он указывает на тип коробки передач, где:
F — механическая, 4-ступенчатая;
N — механическая, 5-ступенчатая;
K и R — автоматическая.
По пятому знаку автомобилей США и Канады можно узнать модельный ряд. Вот лишь некоторые из возможных вариантов:
A — Mirage;
B — Galant/Sigma;
C — Starion/Diamante;
D — Precis/3000GT/Expo;
E — 3000GT (полный привод);
F — Cordia/Tredia/Eclipse;
G — Eclipse (полный привод);
H — Galant;
J — Montero/Galant;
K — Montero/Eclipse;
L — Truck/Eclipse;
M — Truck(4WD)/3000GT;
N — 3000GT VR4 (полный привод);
P — Diamante;
R — Galant/Montero;
S — Eclipse/Truck (задний привод);
T — Eclipse (полный привод)/Truck (4WD);
U — Mirage;
V — Expo LRV/3000GT Conv.;
W — Expo LRV (полный привод)/3000GT Conv. (полный привод);
X — Galant (полный привод)/Eclipse Conv.;
Y — Expo;
Z — Expo (полный привод);

Модельный ряд автомобилей Митсубиши определяется по шестому знаку кода:

Применительно к «североамериканской» продукции шестая позиция кода показывает на уровень оснащенности, комплектации ТС. Весь возможный перечень комплектаций:
1 — Economy (базовая);
2 — DeLuxe (GL);
3 — Super DeLuxe (GLS);
4 — высокая (high);
5 — Premium/Sports;
6 — Premium;
7 — Ultimate;
8 — Sports.
Седьмой и восьмой знаки VIN-кода европейских и японских автомобилей предназначены для обозначения типа двигателя (всю расшифровку из-за ее сложности и масштабности мы приводить не будем). На североамериканских машинах седьмой знак определяет тип кузова, где, например:
0 — четырехдверный универсал;
1 — двухдверный универсал, пятидверный универсал, короткий пикап;
2 — пятидверный универсал, длинный пикап;
3 — пятидверный седан, минивэн, пикап с расширенной кабиной;
4 — трехдверный хэтчбэк, четырехдверный универсал, пикап со стандартной кабиной;
5 — двухдверный кабриолет, пикап;
6 — четырехдверный седан;
7 — четырехдверный хардтоп,
8 — пятидверный хэтчбэк;
9 — пятидверный универсал, пикап с длинной кабиной.
Девятая позиция отдана под контрольный символ, а десятая — для обозначения года выпуска:
R — 1994;
S — 1995;
T — 1996;
V — 1997;
W — 1998;
X — 1999;
Y — 2000;
1 — 2001;
2 — 2002.
Последняя перед порядковым номером изделия (он состоит из 6 цифр и начинается с 000001) позиция указывает на место сборки ТС. Здесь расхождений между кодами продукции для Старого и Нового света не наблюдается.
Все одинаково:
А, U — Мицушима;
B — Бромонт;
E — Блумингтон;
J, P Y — Нагойя;
T — Топслей-парк;
U — Ульсан;
Z — Оказаки.

Post Views:
27 568