Мастерская номер 1 новосибирск

31 фотография
автомастерской №1 на Волочаевской улице

Похожие автосервисы

Часто задаваемые вопросы

об Автомастерской №1

• 
  

  
  
  📍 Какой адрес у Автомастерской №1?
  
  

  
  

  
  Данное заведение находится по адресу Россия, Новосибирск, Волочаевская, 8а.
  

• 
  

  
  
  ☎️ Как связаться с Автомастерской №1?
  
  

  
  

  
  Можно позвонить
  по номеру +7 (913) 010-29-63.
  

• 
  

  
  
  🕖 В каком графике работает
  это заведение?
  
  

  
  

  
  Приём посетителей ведётся: Пн-сб: 09:00 — 18:00.
  

• 
  

  
  
  ⭐ Каков рейтинг этого заведения
  на Zoon.ru?
  
  

  
  

  
  В среднем заведение оценивается пользователями Zoon.ru на 3.4.
  Вы можете посетить раздел
  с отзывами об Автомастерской №1
  ,
  чтобы составить свой отзыв!
  

• 
  

  
  
  🧾 Как можно посмотреть
  услуги и цены в
  данном заведении?
  
  

  
  

  
  Это можно сделать
  в разделе, где перечислены услуги и цены Автомастерской №1.
  

• 
  

  
  
  📷 Сколько фото и изображений на странице Автомастерской №1 на Zoon.ru?
  
  

  
  

  
  В анкете данного места
  32 изображения.
  

• 
  

  
  
  ✔️ Можно ли доверять информации, размещённой на данной странице?
  
  

  
  

  
  Zoon.ru старается размещать максимально
  точные и свежие данные о заведениях.
  Если вы видите неточность и/или являетесь
  владельцем этого заведения,
  то воспользуйтесь формой обратной связи.
  

Средняя оценка — 3,4 на основании 14 отзывов и 9 оценок

Спасибо! Молодцы! Пошли навстречу, быстро заменили стойку стабилизатора и на другой резинки! Ребята все очень серьезные! Даже теряешься немного… )) клиентов всегда много, причем не на простых и дешевых авто, это говорит о чем-то!

диагностика понравилась, интересное оборудование, обычно на других сто поднимут авто и просто всё шевелят руками или монтажками и дольше чем тут. Всё норм. сделали, оставили старые детали, мне всегда интересно посмотреть что было, так как авто первое. На ремонт стоек гарантия ,чего нет даже у новых, а новые покупал оригиналы на зад, около 10000 проехал и повытекали. Удачи, ребят!

Всем привет, обращался к ребятам по поводу ремонта двух передних стоек и ремонта шаровой, машина Мерседес Е300-4 матик на пневме.
У ОД за две стойки и рычаг запросили почти 300тыс. Но так как знакомый на S550 ездил к ним, сделали вроде норм, ездит до сих пор, посоветовал к ним.
Позвонил, рассказал проблему, сказали в ра-не 58тыс за всё,
Приехал в пятницу, за день сделали, но пришлось поменять еще попутно сам балон (потресканные были) обошлось всё в 69200.
Вечером уехал благополучно, всё норм, в субботу выскакивает косяк, отваливаются датчики положения кузова, и компрессор начинает дуть стойки вверх.
Вообщем не буду описывать всю ситуацию, что бы не утомлять.
Созванивался много раз с ними, предлогали без проблем приехать выяснить в чем проблема, но так как я из Барнаула, совсем не хотелось ехать 500 км туда обратно.
вообщем ближе к делу, как говорится. Созвонился с Борисом,(отдельное ему спасибо)а вот другой м-п не знаю как звать его, по телефону общался с ним, таких к сожалению сотрудников надо уволнять, с людьми совсем разговаривать не умеют, про каких то уважаемых людей говорят, причем тут это, 90е давно ушли в прошлое.
Ну да ладно, вообщем Борис выслал мне стойку, я её благополучно поменял, и нормуль.
Моё лично мнение, с ребятами работать можно, дело своё знают, и не быкуют, идут на встречу.
Р.S Парни удачи.

Обращался к ним с ремонтом стоек два года назад. Авто хендай ай-30 2010г. Два года отъездил без проблеем. Этой весной все застучало сново. Единственное не понравилась их обязательная гарантийная платная диагностика через пол года для продления гарантии на год. Сейчас стою в очереди на диагностику на втором семейном авто субару импреза. Посмотрим что сделают в этот раз. Ну и хендей скоро тоже придется к ним гнать во второй раз уже.

Долго ,думал покупать новые или восстановить,посоветовался с друзьями,решил заехать к этим ребятам , машина редкая KIA PRIDE 2012г .Диагностика 500р , результат на фото. От ремонта рейки отказался которую они посчитали 2раза ,(менеджер извинился и сказал нечайно ,мол сделаем скидку 1200 ,сделали скидку 600аргументируя, что от рейки я отказался )я думаю развод,решил заехать к Официалам в Мега парк,там тоже молодцы результат их диагностики на фото ,меня вообще удивил ,я наверное не разбираюсь ,но я первый владелец авто ездил 3 года и не могу понять как были откручены стойки от кузова ,когда ты в ходовку не залазил ни разу !
Сделали хорошо ,время покажет,Но почему они не учитывают на диагностике возможные скрытые дефекты за которую платим 500р ?? Очень много дополнительных затрат на которые я не рассчитывал! Ведь они позиционируют себя как профессионалы!

За семь лет владения своей тойотой платц ни разу ходовкой не занимался. Едет, не кидает вроде да и ладно. А тут уже и подшипники ступичные завыли и в стойках одна гидравлика осталась, короче «пора». 120к прошла машина по нашим дорогам. И в Яровое не раз ездил и в п. Крупской через п. Ленинский (когда там ещё дорогу не сделали). Денег ушло довольно много, но починили хорошо. Сегодня по Фабричной проехался, разница сильно чувствуется. Сделали всё за один день. Ребятам спасибо большое, респект и уважуха. И да, правильнее конечно как у них написано раз в пол года на диагностике появляться, дабы не так накладно было.

Отдал мне товарищ интересные стойки с распила. Я их раскидал, а они мёртвые. На каких-то амортизаторах шток даже не выходил.
Где-то услышал рекламу про Автомастерскую #1. Думаю надо узнать, может сделают. Сразу скажу, что знакомые порекомендовали не выкидывать деньги, лучше выкинуть амортизаторы и купить новые…
Результат. Автомастерская #1 восстановила мне амортизаторы, лично я результатом доволен более чем. Подвеска стала более собранной, нет раскачки и валкости, как на старых стойках. Честно, я доволен! Не знаю на сколько их хватит, посмотрим.
Мастеру, который занимается стойками, не знаю имени, спасибо.

ну прям развод на деньги, а не сто! отрицательные отзывы про цены и развод в основном ПРАВДА! привез на ремонт снятые стойки, цену по тел озвучили в 1950р. за ремонт 1шт.
Привез, мастер даже не смотрел , говорит ну все , если что то надо будет дополнительно то позвоним.
СТОП! а что дополнительно? стойка снята, ремонт 1950, что еще может быть? И тут мастер начал осматривать стойку!!
т.е. он дефектовку хотел провести не перед клиентом, а у себя в закрытой комнате, чтобы потом никак и ничего не проверить.
И вот мастер приговаривает опорные подшипники (точно не помню, но вроде по 500р за штуку могу ошибиться)
далее говорит о замене штока за 500р за штуку. Итого ремонт стойки уже получается 2950!
Снять поставить стойку при цене по городу в 500р, у них 800р!
да еще и гарантия платная! т.е. клиент вынужден заплатить за диагностику ходовой 500р ( при цене по городу в среднем 300). или гарантии не будет.
Уверен в том, что в ходовке что то найдут и предложат делать по их конской цене или гарантии не будет. (предполагаю)
Итог — разводят на деньги, цены завышены очень, могут вполне годную запчасть приговорить к замене, как например у меня это был опорный подшипник, в итоге ничего менять не надо, в другой мастерской 1800 за ремонт стойки, технология такая же, но там ремонт 1800 со всеми вытекающими и ничего не плюсуют.
Есть лишние деньги Вам в данное СТО на величаевской))
P.S. можно и по телефону было сказать, за что нужно доплачивать при ремонте стоек.

От мастерской остались только положительные впечатления!
Приехал с абсолютно разбитой задней подвеской, за день все сделали, поменяли все сайленты, восстановили стойки.
Что характерно лишней работы ни какой не сделали, хотя запчастей было привезено с запасом. На все вопросы отвечали подробно и вдумчиво. Чувствуется что ребята отвечают за свою работу и знают её отлично.
Своеобразным является способ приема машин на ремонт в порядке живой очереди, но с другой стороны кто первый встал того и тапки, плюс это добавляет некоторый колорит данной автомастерской!
Надеюсь стойки прослужат долго!

Случился как то сильный стук в передней подвеске, ехать надо было далеко, суббота (привычный сервис закрыт) думаю надо заехать узнать что не так. Провели диагностику подвески и нашли неплохой список — передняя стойка стаба, задняя стойка стаба, передние амморты, нижняя шаровая, сайлентблоки нижних рычагов и кажется все. Как потом выяснилось при поиске неисправностей пл их списку — нужно было заменить только заднию стойку стабилизатора, на передней подтянуть болт, сайленты еще живые были (год с той поры ходят ничего не стучит), стойки держат и только слегка потела левая, а шаровую приговорили так как был щаклеен пыльник где до этого неудачно задели инструментом.
А стучал стаб из-за изношенных втулок. То есть как бы нашли много, но не стали заморачиваться с объяснением что и сколько еще проходит, а то что беспокоило нашел уже сам.

Из Челябинска отправил в эту автомастерскую в ремонт спортивные монотрубные стойки Teins CS. Все ньюансы ремонта обсудили по телефону и виберу с Борисом. Стойки сделали хорошо. В процессе установки возникли проблемы, которые были оперативно определены и исправлены. Все опять же решили по телефону и виберу в процессе установки. Спасибо Борису. Ремонт не дешевый, но такие стойки мало где ремонтируют хорошо, к тому же дали гарантию. Качество стоит денег.

Хочу поблагодарить ребят за качественный труд! Не много мест в нашем городе, где можно оставить свой автомобиль, и его починят «как себе»!!!
Делал у них ремонт передних стоек и рулевой рейки. Со стойками все в порядке, а с рейкой не получилось с первого раза угадать зазор во втулках и пришлось переделывать. Стоит отметить, что на возврат машину приняли без какой-то возни и оправданий, убедившись в проблеме.
После повторной переборки всё получилось и теперь рейка «как новая»!!!
Я доволен!!! Спасибо!!!

Ниссан Кашкай.

P.S.: Кстати сказать, на прошлом автомобиле (праворулька) чинил здесь все 4 стойки. 3 года откатался до продажи машины — стойки остались в идеале! Притом родные японские стойки до ремонта в мороз просто не работали первые 10 мин пути.

Больше полугода мучался с постоянно падающей пневмой на Х5: как только похолодало — всё, один баллон спускает, морда падает. Объездил несколько сервисов в Кемерове, никто ничего толком сказать не мог. По рекомендации коллеги решил сгонять в Нск к ребятам. Заодно попросил и стойки передние полечить — брякали сильно на ямах и лежачих. Оставил машину утром, вечером забрал. Всё починили, оказалось, что предыдущие хозяева сорвали резьбу на фитинге у баллона и через неё воздух и уходил в мороз. Выточили новый фитинг (индивидуальный подход!), поставили, перекалибровали пневму, все ошибки сбросили. Домой ехал без стуков и каких-то проблем. 4 месяца — полет отличный.
Единственный минус — не слишком хорошо поставлена работа с клиентами. Приходилось самому несколько раз звонить в означенные ребятами сроки, чтобы узнать, что не все еще готово и надо подождать.
Но качество работ всё это с лихвой перекрывает.
Рекомендую Автомастерскую №1 всем, у кого особенные подвески — ребята точно шарят и знают свое дело.
Спасибо (и Роману, порекомендовавшему мне ребят, — тоже)!

Являюсь постоянным клиентом данной компании с 2006 года. примерно (точно более 10 лет). Машины были разные —
Ниссан Ларго, Мицубиши Шариот. Мицубиши Паджеро, Тойота Камри, Тойота Королла. Хонда Одиссей, — но со всеми проблемами по ходовке приезжал только сюда. Почему именно сюда?
1. Удобно. Четкий алгоритм работы. Принимают с 9 утра до 12 часов. Делают диагностику не на глазок. на специальном диагностическом стенде. Если в городе нет нужных запчастей, можно купить (заказать) запчасти и приехать через несколько дней. Главное — не потерять диагностический лист. Хотя можно и потерять — из компьютера распечатают еще раз.
2. Ремонт — с 12 часов до последнего клиента. То есть мне всегда ремонт делали за один день. Неважно 6 часов потребовалось на ремонт или 8 — за один день делают ВСЕ. Это тоже удобно.
3. Отремонтированные детали качеством выше. чем оригинальные, и ходят значительно дольше. Как так получается? Точно не знаю почему — в тонкости технологий не вникал, но по факту это так. Например. стойки. Я отдаю в ремонт стойки, их там не просто перебирают. но и вносят усовершенствование в конструкцию. В частности, приваривают деталь, через которую в стойку можно добавлять газ, если быть точным — азот. В чем удобство? Газ в стойке. как известно, под давлением — примерно 8 Атм. Спустя какое-то время — у всех по-разному, давление газа в стойке неизбежно уменьшается. Я не довожу стойки до обморочного состояния. а приезжаю и просто прошу качнуть мне азота в стойки. Процедура стоит недорого, занимает 5-7 минут, но в результате в стойках то же самое давление, что и в новой детали. За год повторяю эту процедуру 3-4 раза. И стойки всегда как новые.
И так во всем….. Отремонтированные детали лично мне служили всегда дольше. чем новые.
4. Профилактика. Мы все разные. Кто-то ездит до последнего, упорно ждет, когда подвеска превратится в хлам и высосет из владельца машины кругленькую сумму на ремонт. кто-то, как я, экономит деньги, не ждет когда машина загремит на ухабах, а регулярно проверят подвеску на предмет новых и скрытых изьянов. В этой мастерской с учетом большого опыта ребят. которые здесь работают можно выявить проблемы на стадии их зарождения. Пример? Пыльники стойки или шруса. Если пыльник порвался и не удалось это вовремя обнаружить то вслед за пыльником из строя выйдет стойка. потом шаровые, рулевые и т.п. А здесь мне, как постоянному клиенту диагностику проводят бесплатно. Я вовремя успеваю отреагировать на возникающие проблемки тем самым экономлю для себя кучу денег.
5. Сервис. Не нужно самому сидеть в СЕТИ, искать где можно купить нужные запчасти, не нужно мотаться по городу. приобретая найденные «железяки» и «резинки». Здесь эту работу за меня выполняют специально обученные люди, которые сами все быстро находят. сами все прозванивают и сами едут и покупают все детали, причем со скидками. Парадокс, но получается. что если Автомастерская № 1 сама поедет и сама купит для меня запчасть, то мне это обойдется дешевле, нежели если я поеду покупать сам.
Конечно, каждый сам для себя решает, где и как ему ремонтировать своего «железного коня». Но я для себя давно решил, что от добра добра не ищут и на ремонты ходовой части езжу только сюда.
Сергей Баталов. Член Союза Писателей России.

Посещал недавно данное сто в надежде найти причину пробоя подвески и стуков в подвеске, автомобиль SUZUKI SWIFT IV 2011 года выпуска, вин TSMNZC72S002*****, диагностика стоила 500 рублей, приезжал к вам в надежде найти проблему пробоя подвески, а то что подстукивает рулевая рейка я и сам знал, и сказал вашим специалистам перед диагностикой, начитался рекламы, изучил ваш сайт, прочитал что у вас есть стенд который определяет степень износа работоспособности стоек, но увы, почему то на него меня не загнали, потрясли проверили, сказали все хорошо, кроме рейки, написали ремонт рулевой рейки 12500 руб с гарантией полгода, и на этом все!!! проблему пробоя подвески не решили и не установили!! в этот же день, увез жену домой и поехал в гараж, теперь уже сам искать причину, сняв с авто все 4 амортизатора , обнаружил, убитые стойки стабилизатора (пальцы болтались, как … в общем вы поняли), пришлось заказывать в интернет магазине,Suzuki 42420-80J00, изношенные втулки стабилизатора ( когда снял стойки стаба, качал с помощью монтировки сам стаб, и обнаружил стук) , Suzuki 42431-68L00, снял все стойки, они вполне с виду в приличном состоянии, сухие, все пыльники, опоры, подшипники и отбойники в хорошем состоянии, НО, у двух аммо шток сам не выходит вверх при сжатии, в общем качал, их качал, толку ноль, при сжатии они так и оставались в нижнем положении!!! заказал все 4 стойки перед Monroe G-7451, Monroe G-7452, и на зад Monroe G-1214, они поставляются на конвейер сузуки Венгрия, теперь машину просто не узнать, все пробои и стуки исчезли, только чуть, чуть подстукивает рулевая, и то на гребенке, в общем все отлично проблему решил, НО к сожалению без вашей помощи!! А ведь возможно если бы ваши специалисты загнали авто на стенд проверки аммо, то мне бы самому ничего не пришлось бы разбирать и покупать, просто бы оставил вам авто на восстановление стоек, замены втулок и стоек стаба и все!! а так очень жаль своего потраченного времени и денег, вернее даже не денег, а потраченного времени, живем далеко от вас!! у меня есть несколько знакомых которые к вам обращались года три назад и остались довольны, но возможно сейчас просто ваши специалисты под устали или просто гонятся за денюжкой, ибо очередь на диагностику была не малая, и возможно уделять каждому авто более времени на поиск причины, это потеря денег!! по факту получается гонка за количеством а не за качеством сделанных работ

Ремонтировался в Автомастерской №1 по рекомендации. Отдал им рабочий разъездной микроавтобус, который несколько лет убивали разные водители с пониженной социальной ответственностью. Наслышан был, что ребята берут за свои услуги не дешево, но что они реальные профессионалы. Первое не подтвердилось, а вот то что они настоящие профессионалы — подтвердилось н авсе сто! Деньги за реанимацию полностью ушатанной подвески взяли вполне адекватные. Воспользоваться услугами восстановления стоек не удалось — сказали штоки деформированы, только замена. Зато восстановили шаровые, а это уже реальная экономия, на моей машине шаровые идут в сборе с рычагами и цена на оригинал получается конь. В общем, поменяли аммортизаторы, поменяли просевшие задние пружины, сайлентблоки, наконечники, яйца, еще какую-то фигню, сумма получилась приличная, но вполне ожидаемая, после того как несколько кризисных лет машина только пахала и ни копейки в нее не вкладывалось. Результат превзошел все ожидания, как машина едет — это просто фантастика, ни бряка, ни стука, шелестит как по рельсам. Ремонт затеивал как подготовку к продаже, теперь продавать передумал, однозначно. Еще немного вложить в салон и получится гораздо лучший результат, чем я смогу получить продав ее и купив что-нибудь другое, даже добавив 150-200 тысяч.

Хочу сказать, что ребята молодцы, знают свое дело и это видно. Долго я искал причину стука подвести в своем Мурано, объехал 3 СТО, но никто так и не дал ответа в чем загвоздка. Приехал сюда, прошел диагностику на вибростенде, 10 минут манипуляций под машиной и причина найдена — сайлент блок. Заменили и теперь все отлично, тьфу тьфу. Спасибо мужики! Ценник норм, но самое главное, я приехал, чтобы решить проблему и мне здесь помогли.
К минусам я бы отнес, то, что нет записи по времени и машину пришлось оставлять на пол дня, что не очень удобно. В остальном все ОК, спасибо!

Работают слажено, сделали хорошо. Но денежки из клиента не проч высосать:)
Но что поделать, хорошее не стоит дёшево. Без денег не суйтесь, с разваленной подвеской гарантии на амортизаторы недают.

10.02.17 обратился на станцию по гарантии на отремонтированные стойки в феврале 2016 года на Тойота Хайлендер Гибрид — стойки за год эксплуатации потекли . По нашим дорогам ходовка хоть золотая — всё равно ресурс меньше ! Ребята молодцы , продиагностировали ходовку и в этот же день устранили дефекты , перебрав передние стойки установив новый рем.комплект ! Работы по гарантийному ремонту выполнены качественно , оперативно и бесплатно ! Это приятно радует , что не платишь дважды за гарантийный ремонт ! Рекомендую СТО Автомастерская 1 ! Спасибо ребята ! Удачи вам и успехов !

Всем Здравствуйте! Пишу от лица автомастерской SubaruWorkShop (ОППОЗИТ) https://novosibirsk.flamp.ru/firm/subaru_avtomasterskaya_ooo_oppozit-141265770406313
Неоднократно отдавали на ремонт стойки. Все работает не первый год.
Доверяем в этом деле спецам.

На самом деле очень колебался, ехать сюда или нет. Раньше всегда без заморочек менял изношенные стойки на новые, но теперь у меня автомобиль с эксклюзивной ходовой частью, и если одной стойке капут, то меняется весь комплект, а это порядка 100тыс.руб., к сожалению в недавние холода я одну стойку и повредил, после чего появился сильный стук в подвеске.

Я был у дилера, а также на 2х других станциях, но они даже не смогли определить действительно это стойка или что-либо другое. Знакомые посоветовали обратиться в Автомастерскую №1, пригнал авто в 10:00 утра на диагностику, и оставил на ремонт стойки, к 17:00 уже было готово. Проехался, стук полностью ушел, я доволен процедурой.

p.s. есть и одно НО, по телефону сориентировали по одной цене, а по факту вышла другая. Я прекрасно понимаю, что корректно озвучить цену можно только воочию увидя и продиагностируя автомобиль, т.к. могут возникнуть непредвиденные ранее траты на расходные материалы и сложность ремонт из-за конструктивных особенностей авто, но тем не менее для клиента это выглядит «непрозрачно», и появляется некое ощущение, что на тебе накручивают.

Но цель моего визита в Автомастерскую №1 была выполнена, а это для меня самое главное! Благодарю вас за помощь.

На самом деле моя оценка 4 с плюсом.
X-Trail 2010г.в. пробег 133 000 км. В ходовке различного рода стуки-бряки.Нужен ремонт. На дружеских посиделках затронули эту тему и один товарищ порекомендовал автомастерскую №1, сказал что был, сделали автомобиль, всё отлично, молодцы. Неожиданно второй товарищ высказал противоположное мнение, сказал что был, пытались развести, всё плохо, шарлатаны. Стало интересно, поехал…
Приехал в рабочий день, очереди не было, сделали диагностику. За передок насчитали 28 000 р., (ремонт стоек, ремонт рейки, замена сайлентблоков, сход/развал и т.п.), по задней подвеске проблем не выявили. Мне же казалось что и сзади что-то стучало. Поехали с мастером слушать на ходу. Кружили кружили по району, так ничего и не услышали. Ну и хорошо. Оставил машину на ремонт. Меня предупредили о том, что возможны дополнительные расходы на работы и запчасти, не выявленные в ходе диагностики. Через 2 часа позвонили: нужна замена сайлентблоков передней балки-меняем. Пыльник рулевой тяги-меняем. (Все доп. работы оставляем на совести мастеров). В общем на финише имеем 37 000 р.
Итог: на мой субъективный взгляд несколько дороговато. И если стоимость работ можно объяснить высоким профессиональным уровнем специалистов (сделали всё действительно быстро,около 4 часов), то стоимость материалов вызывает вопросы. С другой стороны — дается гарантия, и я понимаю что гарантию надо как-то отбивать. И теперь самое главное: цель достигнута!!! Машина едет как надо!!! Претензий (кроме субъективных) нет. Поэтому всё-таки 4+.
Как работает гарантия отпишусь через пол года. Всем добра!

Понравилось! Мерседес ГЛ-350 2011 г.в., в апреле 2016 года потекли задние стойки. Обратился в мастерскую, после диагностики выяснилось, что ремонтировать надо и передние! Сделали. Вместе со снятием-установкой, сходом-развалом, калибровкой вышло 74 000 рублей. Не мало, но по сравнению с покупкой — установкой новых дешевле наполовину примерно. Гарантия год, но через 6 месяцев надо подтвердить.
После ремонта машина поехала как новая — идеал!
Начитался отзывов в которых пишут, что при продлении через пол года мастера на диагностике находят новые косяки и разводят на бабки. Не правда! В моем случае отдал положенные 500 рублей, продлили гарантию, делать ничего не потребовалось. За пол года пробегу 12 000 км.
Считаю работу парней классной, рекомендую всем, пользоваться буду и впредь! Спасибо.
Дмитрий.

Привет всем кто читает мой отзыв. Пришла пора чинить подвеску на автомобиле жены X-trail 2010-го года. Пробег 72000. В принципе ситуация такая, стук в передней левой стойке. Заехал по дороге в Техас и сделал диагностику. Замена стоек, втулок стабилизатора, и сайлентблок. Денег не было пока на данный ремонт, решили накопить и заменить позже, но цена кусалась. По 7300 каждая. Думаю перед зимой все-таки починю, но сумма ограничена. Взял с собой 10000, по телефону сказали, что стоики прокачать 7500, сайлентблок 1500, и развал. В принципе хватало. Заехал на диагностику. Картина маслом: стоит человек 10 мужиков и все на тебя молча смотрят, ни привет ни пока. Приемщик попросил документ на машину. Потом все пошли делать диагностику. Все молча при этом. Обычно диагност орет тому, кто наверху что неисправно, а тут тишина. Еще мастеру сказал, что вроде в руле небольшие биения, он сказал глянем. Все, проверили, выезжайте и обратно за приговором. Пришел, жду. Мастер молча оформлял карту. Опять же молча дает мне лист в котором написано 30000 ровно.((((( Я тут сильно удивился, глаз задергался. Стою и изучаю портянку, попутно пытаюсь разговорить мастера что да как. Оказалось, что они включили в счет ремонт рулевой рейки за 12000. Ремонт остальной подвески и регулировка выходило 18000.
Что удивило, смахивает на дилерские уловки:
— снятие установка стойки 1100 за штуку. В городе 400-500 за замену берут.
— регулировка 1500р. 800-1000 обычно всегда платил.
— восстановление стоек 6000р.
только за стойки 8200, а не как по телефону сказали 7500р.
Расстроился в общем, что хотел экономно починить в условиях кризиса. Поехал к авторизованных установщикам KYB и поменял стоики по 6430р за штуку с УСТАНОВКОЙ! Год гарантии, но условие было починить всю подвеску, так же как и А.М. №1. Поменяли резинки стаба и сайлентблоки. Итог 16400р. За все. За новое.
P.S. Мораль сей басни такова, не нужно экономить))) новое лучше восстановленного.

Делал стойки на демио. Сделали хорошо.А вот развал сделать толи забыли толи что.Непонятно!Руль смотрит влево,а машину тянет в право.Даже не знаю какую оценку ставить.

Заезжал 25 августа, было много сомнений после прочтения отзывов, пугающих космическими счетами. Приехал в 8-50, был 3й в очереди, принимать начали в 8-55, в 9-15 я загнал авто на диагностику. Автомобиль гарантийный, но на стойки гарантия кончилась, после диагностики задефектовали передние стойки, обнаружили замятие колесного диска с внутренней стороны (за это отдельное спасибо) и пожалуй все. Как я понял из разговоров мастеров, такие стойки они ещё не делали (автомобиль SsangYong New Actyon 2013г.в.), но все равно сказали возмутся. Обещали к 18-00 все работы выполнить и выполнили вовремя. Единственное досадно не смогли сделать сход-развал, опять же из-за того, что автомобиль у них впервые такой и просто нет программы для моего авто, сделал развал у дилера. За все отдал 8400 рублей, посоветовали заменить тягу переднего стабилизатора, начинает изнашиваться. Работой мастеров доволен, до ремонта была плохая управляемость на разбитых участках трассы, а торможение было бесполезно, т.к. все время срабатывала АБС, теперь и управляемость и торможение в порядке. СПАСИБО! Через пол года приезду на диагностику для продления гарантии.

Профессинолизм мастеров по ремонту даже не обсуждаю. Сегодня конечно мои эмоции уже улеглись….но как говорится ложки нашлись а осадок остался. То что нужно было все равно ремонтировать….отремонтировали. спасибо!
Но ребят в сфере услуг самое важное это КЛИЕНТ который всегда прав. Просто ищите компромисс и предлагайте выход из сложившейся ситуации и не налетайте взрослыми мужиками на женщину которая возможно может быть и не права, что опять же не факт. Я приехала к профессионалам…и любое недопонимание даже зафиксированое на видео будет на стороне клиента! В стенах вашего СТО профессионалы именно вы!
Интуитивно вам можно доверить авто. В любом случае буду рекомендовать вас друзьям если их авто потребуется ваша помощь. Приеду ли сама???

про данную автомастерскую знаю давно,но воспользовался первый раз.
диагностику подвески делают бодро и качественно,сразу выдают что менять и сколько стоит. в течении дня всё сделали,по ходу дела нашли ещё кое какие мелочи ( про которые я и так знал:)) позвонили спросили делать или нет. после ремонта выдали перечень выполненных работ, заменёных деталей и гарантию.
в общем отработали качественно.
конечно ценник не дешёвый,но при таком подходе к работам можно и пережить

Парни просто красавцы! Был стук в передней подвеске, заезжал на 4-х сто в том числе к официальным диллерам бмв, и к не официальным сервисам бмв, и все в один голос твердили замену передних стоек, никто, ничего не смог выявить, т.к. Покупать новые дорого решил поехать на реставрацию, заехал на диагностику и парни приговорили шаровую, после ее реставрации стук прошел! Всем рекомендую автомастерскую #1 !!!

Был проездом из Краснодара на Алтай. После Урала засопливили задние мортеры. Ехать невозможно стало. Мерс МЛ. Новые не потянул бы. Подсказали на СТО по мерсам, что можно отремонтировать. Не поверил, что такое вообще возможно. Приехал, посмотрел. Мерсов несколько ремонтируется. Решил рискнуть. Сейчас уже и Алтай проехал, и обратно до Москвы добрался. До дома недалече. Амортизаторы как новые. Спасибо большое.

Сложилось крайне негативное впечатление! При выборе сервиса по телефону уточнял цену для определённой модели автомобиля 2 дня под ряд, когда приехал утром,цена возросла на 900 руб за ремонт и снятие установку стойки сначала сказали 3000 ремонт( что не дёшево по городским меркам) и 900 руб за снятие -установку(тоже не подарок) Утром стало 3500 и 1300. Плюс развод с обязательной диагностикой в 500 руб..( мне она была ненужна!,, со стойки ручьём бежало масло,мне надо было просто сделать стойку!!! Какие там у меня сайлентблоки и колодки- я и так знаю…сделайте стойку и все….Итог. Заключение по ценам на запчасти очень завышены!- сайлентблоки на передний рычаг которые предлагалось мне заменить у них стоят на 2700 дороже чем в среднем в магазинах!!!.потом оставляй машину и вечером приезжай…… Плюнул я на такое отношение и уехал на другой сервис по рекомендации товарища,на котором сделали стойку за 1.5 часа при мне со снятием и установкой заправили новым маслом и газом и всего за 2000 руб!!!!!

Делал у них несколько авто. На первом ниссане блюберде по мелочи меняли сайленты и еще какие-то расходники. Выходило не дорого, особых вопросов не было.
Потом на мазде вкруг сделали все подвеску. по ценам 09 года вышло около 30 с копейками. Стойки восстановили так, что отъездил почти 4 года и продал с ними же. Были в отличном состоянии. Но при этом на рекомендуемой полугодовой проверке (платной кстати!) все время что-то находилось — не много и не дорого на тыщщу, полторы, две… Под конец это уже стало напрягать, если честно.
И большой вопрос вызвала ситуация, когда они раза три делали, но так и не вывели нормально сход-развал, что на другом СТО сделали легко и непринужденно. Самое интересно, что по их словам для выведения сход-развала на моем 4 везде нужно было поменять — и следовал перечень (хотя они же и делали этот ремонт недавно). А выставленный на другом СТО без претензий и доработок он продержался два года без проблем…
После появился Ноах. Потребовался некоторый ремонт, но запрошенная цена никак не была прокомментирована и доказана. Более того заявлено было просто: — вот сумма, вот материалы, вот работа. Хочешь — оставляй тачку, сделаем — забираешь. Нет — ну мы не неволим… Где то их правда конечно есть,но вот отношение такое, что им должны все — уже не порадовало.
Опять же ни скидок,ни бонусов за длительное обслуживание… Аргумент — ну машины ж меняются — порадовал, ага :)))
И самое главное — время. Жутко неудобное время приемки авто. Только с 9 до 12. И ничего уже много лет не меняется. Если неудобно утром — сдайте авто вечером, мы продиагностируем, сделаем — потом заберете. Охраняемой стоянки у них нет, кстати…
Можно подождать — ГДЕ?
Поговорить с мастером — можно, но он до вас не снизойдет.
Поговорить с менеджером — да он разговаривать умеет с трудом. Вы ему интересны, только как поставщик денег. Объяснить ситуацию — это мимо.
Попробовать объясниться и понять что-то по телефону — да вы что??? Вы еще им должны за разговор приплатить! Они же подняли трубку!! Ответили на звонок!!! Вы хотите содержательного объяснения??? — с ума сошли что ли???!!!

И ничего не меняется. НИЧЕГО. Никаких изменений.
А! Пугать клиентов по поводу использования запчастей, приобретенных не у них, научились виртуознее.

Из плюсов — авто ремонтируют. Но мое последнее обращение по поводу ремонта оставило тяжкое впечатление. Слава Богу, сейчас авто уже другое давно, и не требует частого лазания туда. Но вот на днях возникла нужда поменять колодки и обслужить суппорта. Звонок по телефону показал, что изменений к лучшему не наблюдается.

Так что имеем в сухом остатке — слабая клиентоориентированность (я бы да же сказал никакая!); невнятное ценообразование (иногда завышенные расценки); постоянная раскрутка на дополнительные работы на якобы гарантийной проверке присутствует; проделанная работа, как показывает практика, то же требует догляда, проверки…

Так что да. БЫВАЕТ И ЛУЧШЕ.

Может пора меняться, а, уважаемые?

Начну с пред истории. Машина у меня хонда аккорд. Застучали стойки, сразу поехал купил дубли, хватило на месяц. На новые оригинальные денег точно нет. Решил поехать в Автомастерскую, не даром хвалят их. Отремонтировал стойки, дали гарантию на год, вот уже пол года откатался, приехал на продление гарантии, обнаружили что на пыльнике шруса большие трещины, поменяли, спасибо вам ребята, что придумали эту промежуточную диагностику, и мой шрус остался жив.

Проходил диагностику своего авто в данном сервисе, в итоге получил на руки заявку на выполнение работ и замену вышедших из строя запчастей. В диагностическом листе не указан ИНН владельца, нет никаких печатей и штампов. Также мне не выдали кассовый чек или расходный кассовый ордер, видимо, чтобы клиент ничего потом не смог предъявить и доказать. Меня очень удивило, что в перечне запчастей, которые они предлагают заменить со своего склада, не указываются фирмы производители, а цены на запчасти завышены многократно, также завышены цены на ремонтные работы. Например: амортизатор KYB у них стоит 4900 р., а в фирменном центре KYB — 3700 р., с бесплатной гарантией 2 года, сайлентблок у них — 2500, а в фирменном магазине оригинал — 950 р. и так далее по списку. Вот и подумайте стоит ли там делать что-то, кроме диагностики. Я пытался дозвониться до директора центра Дягилева Е.Н. трижды, но так и не связался с ним, бравшие трубку администраторы не представлялись и обещали, что директор мне перезвонит, но и этого не случилось. Вот такое отношение к клиентам. На мои вопросы по поводу наименования каких фирм изготовителей запчасти они используют, мне отвечали, что дают гарантию один год и заверили в надежности их установки, но конкретики никакой, что вызывает сомнения, при этом есть условие — повторная платная диагностика через 6 месяцев. Мое мнение – это очень дорогой автосервис со многими неизвестными.
А теперь, финиш: заменил все запчасти и расходники на новые согласно диагностического листа, но на другом СТО, получилось почти в два раза дешевле, чем в Автомастерской № 1. Планировал сделать «развал-схождение» здесь же, так как у них делал диагностику перед ремонтом, но последовал ответ, что перед развалом-схождением, надо опять повторно сделать диагностику за 500 рублей.
Цирк уехал, а клоуны остались, сюда больше никогда не ногой…

Хорошо делают.

Слушал их рекламу по радио думал правда ли успевают сделать за один день всё что нужно.

Реально сделали, даже быстрее. Всё четко и быстро. Вежливые мастера и приемщик.

Радует что стойки именно ремонтируют и нет необходимости ставить новые. Сейчас время не то, чтоб брать новые, да и не всегда они в наличии у нас в городе есть.

Починил передние стойки. Посмотрим как будут себя вести.

Был 19.03.2016 в Автомастерской номер 1. Ожидание диагностики в течении часа.
Забрал машину в 16-30. Диагностика впечатляет, также как и стоимость некоторых запчастей. Ремонту насчитали немного, замена пыльников на передних стойках и втулок стабилизатора, плюс развал схождение.
По стоимости, установленные втулки, дороже оригинала немного, а дубликата в три раза. Что поставили не знаю. Будем считать, что оригинал. И еще интересный и нелогичный момент. При стоимости ремонта больше 5000 руб. диагностика бесплатно, у меня получилось 4700 и диагностика 500, заплатил 5200. А если бы ремонту насчитали на 5000, то я и заплатил бы 5000)))).

привез стойки tein и сайленблоки, задние подходили по размерам . а передние с доработкой. Все заменили . сделали по высшему разряду . 1 стойка у меня была загнута кривая так ребята ее выпрямили и подкрасили о чем я их не просил. и это все за тысячу рублей . Максиму отдельная благодарность отличный человек .

Знакомство моё с этими ребятами состоялось шесть лет тому назад, после покупки авто. Подвеска была убита в хлам — предыдущие хозяева года три ничего с ней не делали. После капитального ремонта машину не узнал — на дороге ощущения совсем другие — собранность какая-то и чёткость в управлении вместо расхлябанности и бряканья по кочкам.
Забавные тут отзывы порой попадаются. Смотрите на фотке все мои ремонты подвески, машина не стоит ни дня практически, хоть езжу и не очень много — тысяч 10 в год, но каждый день. И в жару и в морозы до -45 ездил, морозоустойчивый комплект — все дела… Передним стойкам шесть лет, если кто не заметил, да.
Работайте, развивайтесь, всех благ!

Хорошая автомастерская. Мастера свое дело знают и выполняют его качественно. Уже более 2-х лет обслуживаю у них свой автомобиль и буду продолжать это делать.

Лет пять тому назад была хорошая мастерская, помогли мне найти и исправили дефект подвески, который не могли найти шесть СТО.
Но в последние два раза общение с ними останавливалось на диагностике. Ребята явно приписывают то, чего нет. В первый раз перепроверил сам и для контроля заехал на другое СТО, половина о чем они говорили явно рабочее.
А второй раз заехал на другой машине, для успокоения души и все по той же схеме.
Жалко, раньше было очень хорошее СТО. У меня знакомые ездили с другого конца города. А сейчас какой то «развод на деньги».

Всем приветы!! Год назад стояла дилема, купить новые(передние) стойки либо отдаться и реанимировать в мастерской № 1 свои родные(автомобиль шкода октавия 2010г/в) Повелся, отдался, реанимировали(передние) стойки …. Практически прошел год(гарантия еще не закончилась) стойки которые я там реанимировал — засопливили и потекли, кошмар!!! При этом пробег а/м составил около 4000 км (езжу очень мало, за год 4-5000км)
Вот и вспомнил поговорку «Скупой платит дважды» Надо было купить новые стойки и не заморачиваться с ними…. Ну а теперь ули… делать, поеду » по гарантии» хорошо не закончилась. Потом отпишусь, что сделали, какие причины, кто накосячил, и тд и тп )))

Заехал сюда за товарищем и решил сам сделать диагностику (ни чего вообще не беспокоило) на своём rx300. В итоге насчитали на 36 т.р. Доверившись компетенции мастеров, оставил тоже свой автомобиль и уехали на такси. После ремонта разницы не ощутил. К тому же после ремонта начала «хрюкать» на кочках задняя стойка. Два раза приезжал по гарантии, так ни чего и не нашли. Не понравилось то, что меняют живые детали, ссылаясь на то, что СКОРЕЕ ВСЕГО их ни разу не меняли (опоры стоек по 2700 р. каждая). Хотя потом посмотрев заказ-наряды прежних работ, им было меньше года. Кстати метки краской на опорниках остались старые, интересно, не правда ли?

Решил осенью поставить новые стойки, поставил, минус 15 и они замерзли !! ехал как на палках, решил прокачать старые, отвез в мастерскую номер один, в этот же день забрал, мне объяснли что если обламаете нипеля, то гарантии небудет.
На следующий лень поставил в другом сервисе, мастера предупредил, ставил он ну очень аккуратно, выезал, все супер, решил заехать за аккумулятором на писарева в Катод, кто знает, там ну очень крутая горка, подехал и шок, все вокруг машины в масле, подкрылок в масле, посмотрел под колесо, а нипеля и след простыл, осталасть только дырка в стойке, как я понял на сжатии на нипель попал провод abs и на разжатии он оторвал нипель, т.к. приподъеме там колесо чуть ли не вывешивается.
Кто виноват ? Мастер ставивший стойки, мастер установивший нанотехнологичны нипель я незнаю, но с гарантией я пролетел, форсмажор, никто не виноват.
Потратил время, деньги.
В результате пошел и купил новые дорогие стойки …. вчера поставил третий комплект за неделю …. но это уже другая история.

Пришло время написать еще 1 отзыв об Автомастерской №1.
В июле прошлого года посчастливилось стать обладательницей нового авто на пневмо подвеске. Так как предыдущую машину я обслуживала только в Автомастерской, где осматривать выбранных претендентов вопрос не стоял. Приезжала смотреть авто разного плана, трясли, смотрели, потом подробно объясняли, что да как. Какие плюсы и минусы, где под днищем ржавчина, во сколько +/- может выйти ремонт. Выбирали, прям как для себя))) на тот момент пневмы я очень боялась, негативных отзывов слышала много (про дороговизну в обслуживании и тому подобное), но так уж случилось, что то, чего я боялась, в тоже время мне нравилось и само шло ко мне в руки). И так, приехав очередной раз, я привезла на осмотр мерседес, пневмоподвеска. В Автомастерской как раз недавно начали делать стойки и баллоны на такие машины. Авто, на радость, оказалось в достаточно приличном состоянии, ремонт подвески по минимуму. Очень мучительно давалось мне решение о покупке, много советовалась с мастерами, в итоге решилась. Авто отремонтировали, стойки вкруг починили, 2 баллона заменили. Езжу 1,5 года и радуюсь!
Недавно была на диагностике, перед зимой надо все проверить, при необходимости и обслужить. Оказалось, что все в порядке, отдала 500 рублей, но оно того стоит. Радуюсь от обалденно комфортного вождения и от того, что существует Автомастерская №1!!! Если бы там не производили ремонт пневмы, я бы не решилась на покупку такого дорогого в обслуживании подвески автомобиля (новые оригинальные запчасти ооочень недешевые)

Ребятам спасибо и удачи!

Неоднократно пользовалась услугами автомастерской, и очень доволна! Всегда хорошо диагностируют. в течении дня ремонтируют. Отношение дружелюбное, цены адекватные. Пьяных слесарей не встречала. Планирую и дальше у них обслуживаться, меня устраивает!!!

Приехала по совету знакомого. Оставить машину не смогла так как человек, который вышел, чтобы загнать ее был пьян/с похмелья. Не поняла точно, но разило от него за километр и он даже пошатывался! Дело было летом, в июне 2015 г.

Недавно сделали диагностику — цены космические, на запчасти на 30% больше чем средние по рынку (купил просто в Автограде), на работы цена завышена ровно в два раза. Очень испортились, стали намного жаднее!

Добрый день!
За последние несколько месяцев столкнулся с проблемой на автомобиле мерседес S500 221 кузов, спереди появился стук, посетил несколько станций, никто не мог найти причину, в итоге на одной из станций мне заменили стойку, результатов это не принесло, по гарантии заменили стойку, звук как был так и остался, после того когда я почти отчаялся я поехал в Автомастерскую № 1, где ребята поменяли сайленблоки передних поперечных рычагов и после этого все звуки пропали!!!! Могу отметить, что многие тут пишут про некомпетентность некоторых администраторов и специалистов, я этого не заметил, все были достаточно вежливые, с администратором я был в постоянном контакте на телефоне, и могу сказать, что пока не нашли причину ни один из мастеров не ушел домой, хотя машину трясли до позднего вечера. Так же парни дали рекомендации, сказали на что нужно обратить внимание в ближайшее время, никто не пытался развести на деньги,как некоторые тут пишут. А что еще приятно порадовало, так это то, что на выполненные работы дали гарантию 1 год.
Да, станция не самая дешевая, но если Вы хотите действительно найти причину поломки авто, то Вам точно в Автомастерскую № 1, ребята делают свою работу качественно и грамотно!!! В следующий раз только к Вам.Всем спасибо!

Контактные данные

О компании

Автосервис Автомастерская №1, Новосибирск, улица Волочаевская, 8а, график работы: пн- сб: с 9 до 18

• Оплата Наличными
• Предварительная записьНет

Рекомендуемые компании

Написать отзыв