ВАЗ 2191 «Гранта лифтбэк»
Выпуск с 2014 г.
ВАЗ-2191 Lada Granta Liftback.
В марте 2013 года был официально представлен вариант с кузовом
лифтбек. Кроме формы кузова он отличается от седана передним
бампером, формой задних боковых дверей, расположением заднего
номерного знака. 14 мая 2014 года на предприятии «ИжАвто» начался
серийный выпуск этой модификации «Гранты» (внутризаводское
обозначение автомобиля ВАЗ-2191). Новинка, которая ранее называлась
представителями «АвтоВАЗа» хэтчбеком, теперь будет продаваться как
Lada Granta Liftback.
ДВИГАТЕЛЬ
ВАЗ-11183 , ВАЗ-11186 , ВАЗ-21126 , ВАЗ-21127
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Инжектор с распределённым впрыском
топлива, без обратного слива,
E-Gas
ЭСУД
Lada Granta c контроллером
M74
CAN
M74CAN
Место расположение диагностического разъёма: 9
Диагностический разъем Lada Granta
располагается слева от бардачка, над боковой вентиляционной решеткой
в районе левой ноги пассажира. Чтобы получить к нему доступ может
потребоваться, открутить пару винтов крепления пластиковой панели.Место расположение ЭБУ: Контроллер
на Гранте расположен под бардачком, прямо напротив пассажирского
сидения. Он прячется под обивкой и шумоизоляцией пола.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с
принудительной циркуляцией жидкости.
СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ
Система выпуска отработавших газов представляет собой
совокупность элементов глушителя соединенных с выпускным
коллектором. В разрыв приемной трубы и резонатора возможна установка
катализатора отработавших газов.
СЦЕПЛЕНИЕ
Однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
5-ступ. МКПП (2181), 4-ступ. АКПП
(Jatco JF414E), 5-ступ. роботизированная
КППLada Granta — первый автомобиль АвтоВАЗа, на
который автоматическая коробка передач устанавливается серийно на
конвейере. Это четырёхдиапазонный автомат японской фирмы Jatco,
разработанный на базе модели JF414E, производящейся в Японии с конца
80-х годов. Впрочем, несмотря на солидный возраст этой модели АКПП,
Лада Гранта получила современную модификацию этого автомата, которая
так же устанавливается и на ряд автомобилей Nissan, например на
модель Note.
ПРИВОД
Передний
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска — независимая, пружинная
Задняя подвеска — полунезависимая, пружинная
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое управление с реечным рулевым механизмом и демпфирующим
элементом на рулевом колесе.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза — дисковые вентилируемые.
Задние тормоза — барабанные.
Тормозная система автомобилей Lada Granta
и Lada Kalina
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Бортовое напряжение: 12В
Электрическая схема автомобиля ВАЗ-2190 GRANTA
КУЗОВ : 5-дверный, лифтбэк
(5-мест)
МАССА
1160 кг.
АРХИВ МАТЕРИАЛОВ
История создания
В 2008 году у АВТОВАЗа родилась идея о постройке нового бюджетного автомобиля с кузовом типа седан на платформе Лада «Калина». И вот уже в марте 2009 года появился первый эскиз автомобиля, а в мае было принято решение об открытии проекта с внутризаводским индексом ВАЗ-2190.
Название для автомобиля выбирали, как говорится всем миром, специально для этого ОАО «АвтоВАЗ» устроил всероссийский конкурс среди автолюбителей «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, именно он предложил назвать автомобиль «Гранта», всего же на конкурс было представлено несколько десятков тысяч названий. В качестве награды Захарову в рамках Московского автосалона 2010 года торжественно вручили автомобиль Lada Kalina.
Разработка автомобиля Лада «Гранта» велась при участии партнера ОАО «АвтоВАЗ» в лице компании-альянса «Renault – Nissan». За основу была взята платформа автомобилей Лада «Калина», так как она на то момент была самой последней и современной и больше всего подходили для бюджетного автомобиля, поскольку «Калина» сама таковой являлась. На создание «Гранты» конструкторам понадобилось два с половиной года, а после последовали дорожные испытания, по результатам которых стало ясно, что автомобиль надежен, безопасен и приспособлен для российских дорог.
После того как работы по созданию в 2011 году появился вместительный автомобиль с длинной колесной базой и приличным дорожным просветом который в этом же году полностью вытеснил седан Лада «Калина». Изначально седан с заводским индексом ВАЗ-2190 был единственным представителем семейства Лада «Гранта» и только в марте 2013 года был официально представлен новый автомобиль с 5-дверным кузовом типа лифтбек, которому был присвоен индекс ВАЗ-2191. В серийное производство лифтбек поступил в мае 2014 года, а его выпуск был налажен на подконтрольном АВТОВАЗу предприятии «ИжАвто».
В начале 2015 года в результате модернизации автомобили семейства Lada Granta получили штатную навигационную систему ГЛОНАСС-GPS с установленной программой «Сити-гид».
Дизайн и конструкция
Первый представитель семейства Лада «Гранта» получил цельнометаллический 4-дверный кузов, рассчитанный на 5 пассажиров, а так же передний привод и хоть на момент своего появления автомобиль был новым, все же некоторые детали были позаимствованы у устаревшей «Калины» с кузовом типа седан. К таким деталям можно отнести каркас кузова, двери и некоторые другие механизмы. Из нововведений можно отметить, что именно на «Гранте» для большей устойчивости на дороге и для беспроблемного вхождения в поворот на высокой скорости впервые был применен отрицательный развал задних колес. Подвеска автомобиля спереди независимая, пружинная типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя полузависимая, рычажная, пружинная, с телескопическими амортизаторами.
На первых автомобилях Лада «Гранта» была установлена коробка передач все от той же «Калины» с рычажным приводом, это коробка для своего времени уже была достаточно устаревшей, ведь создана она была на базе старых механических КП, которые появились еще во времена ВАЗ-2108, но с незначительными изменениями. После модернизации автомобиля коробка передач так же была модернизирована и получила тросовый привод, это позволило уменьшить люфт и убрать неприятные вибрации рычага КПП, а так же сделало переключения более четкими. В настоящее время кроме механической 5-ступенчатой коробки передач, устанавливают 4-ступенчатую автоматическую и 5-ступенчатую роботизированную коробку передач.
Вторым представителем семейства стал 5-дверный автомобиль с кузовом типа лифтбек, багажник автомобиля так же как у хэтчбека находится в салоне, а доступ к нему осуществляется через заднюю пятую дверь, однако по сравнению с хэтчбеком длина автомобиля не укорочена, а сравнима с седаном. От базового седана ВАЗ-2191 отличается передним бампером, формой задних боковых дверей и расположением заднего номерного знака. В отличие от седана форма задка «лифтбека» значительно симпатичнее, иные фонари, дверь багажника и т.п. Так же в модельном ряду автомобилей Лада «Гранта» присутствует спорт версия, которая отличается несколько измененным экстерьером и интерьером.
Двигатель автомобиля Лада «Гранта» может быть как 8-ми, так и 16-клапанным, объемом 1,6 литра. Мощность 8-клапанного мотора составляет 87 лошадиных сил. Двигатель с 16-ю клапанами развивает мощность 98 либо 106 лошадиных сил. Примечательно, что автоматическую коробку передач ставят только совместно с двигателем мощностью 98 лошадиных сил, а робота только с 106-сильным мотором. На Sport версии «Гранты» устанавливают более мощный 114-сильный мотор при этом коробка передач только механическая (но есть и версия с двигателем мощностью 106 лошадиных сил).
В салоне автомобиля достаточно просторно, места хватает и передним и задним пассажирам. Кресла мягкие и удобные, задний диван раскладывается в пропорции 2/3, а некоторые комплектации получили подогрев передних сидений. Система вентиляции достаточно эффективна, зимой в машине не холодно, а вентилятор с пониженным уровнем шума добавляет дополнительный комфорт. Улучшилась и шумоизоляция. В более дорогих комплектациях автомобиль оборудован кондиционером либо климатической системой, а так же мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном с навигацией и функцией Hands free.
На начало 2017 года автомобиль (кроме версии sport) выпускается в трех основных комплектациях – «стандарт», «норма» и «люкс», которые в свою очередь так же разделены на несколько типов. Цена на самый дешевый седан в комплектации «стандарт» составляет 390 тысяч рублей, а с учетом акций производителя может быть на 30 тысяч дешевле. Самый дорогой седан в комплектации «люкс навигация» обойдется уже по цене 572 тысячи 400 рублей. Лифтбек несколько подороже, но ведь он и симпатичнее! Его цена начинается от 414 тысяч 200 рублей и заканчивается 586 тысячами 200 рублями. Про спорт версию на данном сайте есть отдельная статья.
Модификации
ВАЗ-2190 (Лада «Гранта» седан)
Первый представитель семейства 4-дверный седан, рассчитанный на 5 мест. Выпускается с 2011 года в комплектациях «Стандарт», «Норма» и «Люкс». В 2015 году цена комплектации «стандарт» составляла 331 600 рублей, в начале 2017 года та же самая комплектация обойдется покупателю уже в 390 тысяч рублей.
Комплектации
- ВАЗ-21901-41-020 — комплектация «Норма», оснащается 8-клапанным двигателем ВАЗ-11186 объемом 1,6 литра и мощностью 87 л.с. КПП — автоматическая, 4-ступенчатая.
- ВАЗ-21905-42-023 — комплектация «Люкс», оснащается 16-клапанным двигателем ВАЗ-21126 объемом 1,6 литра и мощностью 98 л.с. КПП — механическая, 5-ступенчатая.
- ВАЗ-21906-40-011 — комплектация «Стандарт», оснащается 8-клапанным двигателем ВАЗ-11183 объемом 1,6 литра и мощностью 82 л.с. КПП — механическая, 5-ступенчатая.
- ВАЗ-21907-41-050 — комплектация «Норма», оснащается 16-клапанным двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. КПП — автоматическая, 5-ступенчатая.
- ВАЗ-21907-42-024 — комплектация «Люкс», оснащается 16-клапанным двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. КПП — механическая, 5-ступенчатая.
- ВАЗ-21907-42-050 — комплектация «Люкс», оснащается 16-клапанным двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. КПП — автоматическая, 5-ступенчатая.
Lada Granta Sport
Спортивная модификация седана, впервые выпущенная в 2012 году. На данную модель устанавливают более агрессивный, спортивный обвес (передний и задний бампер, пороги и аэродинамический спойлер), салон так же выполнен в спортивном стиле (сиденья, руль, обивка салона). Автомобиль комплектуется двумя различными 16-клапанными двигателями объемом 1,6 литра и мощностью 106 и 114 лошадиных сил. Коробка передач механическая 5-ступенчатая спортивного типа, подвеска так же получила спортивные настройки. Максимальная скорость автомобиля составляет 197 км/ч, а время, затраченное на разгон от 0 до 100 км/ч, составляет 9,5 секунд. Изначально автомобиль выпускали в одной единственной комплектации «люкс», которая в 2015 году продавалась по цене 509 000 рублей, на начало 2017 года цена Lada Granta Sport составляет уже 610 тысяч рублей. Однако в модельном ряду спорт версий «Гранты» появилось пополнение в виде комплектации Drive Active стоимостью 535 тысяч рублей.
ВАЗ-2191 Лада «Гранта» лифтбек
Очередной представитель семейства Лада «Гранта» с 5-дверным кузовом типа лифтбек, впервые был представлен публике в марте 2013 года, а серийный выпуск был начат 14 мая 2014 года. Помимо дополнительной пятой двери автомобиль получил обновленный дизайн, улучшенную тормозную систему, иную настройку подвески, и стал несколько комфортнее седана. Гранта Лифтбек получила новый передний бампер, окрашенный в цвет кузова, с иным воздухозаборником и площадками под противотуманные фары. Изменилась форма задка и задних дверей. Стоимость автомобиля несколько выше седана – в 2015 году цена комплектации стандарт составляла 348 800 рублей, на начало 2017 года та же самая комплектация стоит 414 тысяч 200 рублей.
Комплектации
- ВАЗ-21911-40-710 — комплектация «Стандарт», оснащается двигателем ВАЗ-11186 объемом 1,6 литра и мощностью 87 л.с. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая. Эта единственная комплектация, которая не имеет заднего стеклоочистителя.
- ВАЗ-21911-41-710 — комплектация «Норма», оснащается двигателем ВАЗ-11186 объемом 1,6 литра и мощностью 87 л.с. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая.
- ВАЗ-21917-41-711 — комплектация «Норма», оснащается двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая.
- ВАЗ-21917-41-750 — комплектация «Норма», оснащается двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. Коробка передач автоматическая, 5-ступенчатая.
- ВАЗ-21917-42-710 — комплектация «Люкс», оснащается двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая.
- ВАЗ-21917-42-751 — комплектация «Люкс», оснащается двигателем ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л.с. Коробка передач автоматическая, 5-ступенчатая.
Технические характеристики
Седан ВАЗ-2190
| Год выпуска | 2011 |
| Тип кузова | 4-дверный, 5-местный седан |
| Компоновка | Переднемоторная, переднеприводная с колесной формулой 4х2 |
| Габариты | Длина — 4260 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1500 мм, база — 2476 мм |
| Масса | 1075-1160 кг |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Двигатель | ВАЗ-11183 (82 л.с.), ВАЗ-11186 (87 л.с.), ВАЗ-21126 (98 л.с.), ВАЗ-21127 (106 л.с.) |
| Коробка передач | Механическая 5-ступенчатая, автоматическая 4- ступенчатая, либо роботизированная 5-ступенчатая. |
| Максимальная скорость | 183 км/ч с двигателем ВАЗ-21127 и механической коробкой передач |
| Подвеска | Передняя независимая типа Макферсон, задняя полузависимая |
Лифтбек ВАЗ-2191
| Год выпуска | 2014 |
| Тип кузова | 5-дверный, 5-местный лифтбек |
| Компоновка | Переднемоторная, переднеприводная с колесной формулой 4х2 |
| Габариты | Длина — 4246 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1500 мм, база — 2476 мм |
| Масса | 1085-1160 |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Двигатель | ВАЗ-11186 (87 л.с.), ВАЗ-21127 (106 л.с.) |
| Коробка передач | Механическая либо роботизированная 5-ступенчатая |
| Максимальная скорость | 179 км/ч с двигателем ВАЗ-21127; 166 км/ч с двигателем ВАЗ-11186 |
| Подвеска | Передняя независимая типа Макферсон, задняя полузависимая |
Lada Granta Sport
| Год выпуска | 2012 |
| Тип кузова | 4-дверный, 5-местный седан |
| Компоновка | Переднемоторная, переднеприводная |
| Габариты | Длина — 4280 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1470 мм, база — 2490 мм |
| Масса | 1140 кг |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Двигатель | Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, объемом 1,6 литра и мощностью 118 л.с. |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая, спортивного типа |
| Расход топлива | 7,8 л. в смешанном цикле |
| Размерность шин | 195/50 R16 (88, V) |
Видео автомобиля
Лада Гранта лифтбек
Лада Гранта лифтбек первого поколения в кузове 2191 дополнила модельный ряд в 2014 году и практически сразу завоевала большую популярность благодаря весьма интересному силуэту. Наряду с седаном модель была модернизирована в 2018 году и получила дизайн в стиле Весты.
К семейству Granta также относят:
Sedan,
Hatchback,
Universal,
Cross и
Sport.
Содержание:
- Модификации
- ТТХ
- Поломки
- Цена
Модификации Lada Granta лифтбек
Дорестайлинговая версия лифтбека продавалась на отечественном рынке с 2014 по 2018 годы.
На выбор предлагали три бензиновых мотора в сочетании с механикой, роботом и автоматом:
Эта модель в кузове лифтбек за время выпуска существовала в четырех разных версиях:
Переднеприводные версии
Бензиновые модификации:
Рестайлинговая модификация лифтбека была показана в 2018 году и предлагается до сих пор.
Моторы и коробки остались прежними, лишь в 2021 году двс 11186 сменил аналогичный 11182:
Переднеприводные версии
Бензиновые модификации:
¹ — от робота отказались в конце 2020 года
Лучшие обзоры
MANUAL
Онлайн-мануал Гранты до рестайлинга вы найдете тут
INFO
Много полезных материалов выложено в Лада.Онлайн
Обзор Lada Granta Liftback 2020 от MegaRetr
Технические характеристики Лада Гранта лифтбек 1.6 л. 16-кл. 4-акпп
| Мощность мотора | 98 л.с. |
| Крутящий момент | 145 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 13.3 с |
| Макс. скорость | 174 км/ч |
| Расход по городу | 9.9 л |
| Расход по трассе | 6.1 л |
| Смешанный расход | 7.2 л |
| Объем бензобака | 50 л |
| Снаряженная масса | 1160 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 400 кг |
| Объем багажника | 435 л |
| Габаритная длина | 4250 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Передний свес | 806 мм |
| Задний свес | 968 мм |
| Колея передних колес | 1430 мм |
| Колея задних колес | 1414 мм |
| Клиренс | 175 мм |
| Размер шин (1) | 175/65 R14 |
| Размер шин (2) | 185/60 R14 |
| Размер шин (3) | 185/55 R15 |
Достоинства, недостатки и проблемы Лада Гранта лифтбек
Кузов и салон
Лакокрасочное покрытие здесь слабое и сколы довольно быстро начинает ржаветь
Стойкость к коррозии рестайлинговой версии немного повыше, но это может пока
Салон дешев по материалам, никакой по шумоизоляции и сразу начинает скрипеть
Электрика беспокоит очень часто, виновато плохое качество проводки и контактов
Владельцы жалуются на ненадежные датчики, термостат и навесное оборудование
Основной проблемой служит обрыв ремня ГРМ, так как клапана здесь обычно гнет
В 2018 году эти агрегаты были модернизированы и получили безвтыковые поршни
Трансмиссия
Механики 2180 и 2181 довольно шумные и не отличаются четкостью переключений
Робот АМТ 2182 неплох по надежности, но работает нервно, с рывками и толчками
Ходовая
Подвеска лифтбека очень энергоемкая, вполне ресурсная и дешевая по запчастям
Рулевая рейка здесь также ходит долго и подвести может только электроусилитель
Спереди нормальные дисковые тормоза, а вот задние барабаны многие не жалуют
Цена Lada Granta Liftback на вторичном рынке
На нашей вторичке предлагается более полутора тысяч авто стоимостью от 200 000 рублей.
LADA (ВАЗ) Granta I
220 000 ₽
| Год выпуска: | 2014 |
| Пробег: | 150 000 км |
| Кузов: | Лифтбек |
| Цвет: | Серебристый |
| Двигатель: | 1.6 л / 87 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Рено Логан и Гранта лифтбек от Елены Лисовской
| Lada Granta Lada Granta Classic | |
|---|---|
 | |
| Overview | |
| Manufacturer | Lada |
| Also called | Lada 2190 |
| Production | 2011–present |
| Model years | 2012–present |
| Assembly | Argun, Russia (Chechen Avto) Cairo, Egypt (Alamal Group) Cherkasy, Ukraine (Bogdan) Izhevsk, Russia (IzhAvto) Tolyatti, Russia (AvtoVAZ) Ust-Kamenogorsk, Kazakhstan (Asia-Avto)[1] |
| Body and chassis | |
| Class | Subcompact (B) |
| Body style | 4-door Sedan 5-door Liftback (starting 2014 model year) 5-door Hatchback 5-door Estate (after 2018 facelift) |
| Layout | Transverse Front engine, front-wheel-drive |
| Related | Lada Kalina Datsun on-Do |
| Powertrain | |
| Engine | 1.6 L VAZ-11183-50/21116 SOHC 8-valve I4 (petrol)[2] 1.6 L VAZ-21126/21127 DOHC 16-valve I4 (petrol)[2] |
| Power output |
|
| Transmission | 5-speed manual[2] 4-speed automatic[2] |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 2,476 mm (97.5 in) |
| Length | 4,260 mm (167.7 in) |
| Width | 1,700 mm (66.9 in) |
| Height | 1,500 mm (59.1 in) |
| Curb weight | 1,080 kg (2,381 lb) |
| Chronology | |
| Predecessor | Lada Kalina |
The Lada Granta (Russian: Ла́да Гра́нта) is a subcompact car developed by Russian automaker AvtoVAZ in collaboration with Renault, based on the Lada Kalina platform. Mass sales started in Russia on 1 December 2011.[3][4]
Additional production at the Izhevsk plant began in September 2012, after the old VAZ-2107 was removed from production.[5] A five-door hatchback variant, aimed at replacing the discontinued Lada Samara 2 series in the line-up, debuted in 2014.[6]
The Lada Granta was the best-selling car model in Russia from 2013 to 2015.[7]
Overview[edit]
The Lada Granta is considered to be a step away from the classic A-, B-, and C-segment class cars and towards the needs of young Russians and small Russian families wanting supermini sedans designs that are somewhat more popular in Russia after 2010. Moreover, the Granta will likely compete with the foreign market in Russia, since most European superminis exported there are hatchbacks, thus are smaller yet more expensive.[8]
Production halt[edit]
Renault ended its collaboration on the Lada Granta when Russia invaded Ukraine in early 2022. When production restarted in June 2022, the Russian-made vehicle did not include airbags, anti-lock brakes, or pollution controls.[9]
From August 23, overcoming some of the consequences of western sanctions, Lada managed to resume Lada Granta production with driver’s side airbag for all versions, and passenger’s airbag in some models.[10]
In September 2022, company President Maxim Sokolov stated that Lada intends to launch a brand new generation of Lada Granta based on Renault’s platform in two or three years’ time, including a new crossover. Lada is seeking new suppliers for spare parts and components produced in «friendly» countries.[11]
Specifications[edit]
| Standard | Normal | Luxe | |
| Body style | Four-door sedan[clarification needed] | ||
| Passengers | 5 | ||
| Length, mm | 4 260 | ||
| Width, mm | 1 700 | ||
| Height, mm | 1 500 | ||
| Wheelbase, mm | 2 476 | ||
| Curb weight, kg | 1,040 kg (2,293 lb) | 1,080 kg (2,381 lb) | 1,100 kg (2,425 lb) |
| Full weight, mm[clarification needed] | 1515 | 1555 | 1575 |
| Max speed, km/h | 178 km/h (111 mph) | 188 km/h (117 mph) | 192 km/h (119 mph) (Manual) / 187 km/h (116 mph) (Auto) |
Safety[edit]
The Granta was tested by ARCAP in 2012, earning two stars out of four. The test vehicle had a Takata airbag for the driver, but none for the passenger. The head injury criterion was 522 for the driver and 880 for the passenger.[12]
The Granta Lux earned three stars out of four and 10.5 points out of 16 in a crash test conducted in 2015 by ARCAP. The HIC was 590 for the driver and 428 for the passenger, whereas the compression of the thoracic cavity was measured as 28 mm and 25 mm, respectively. The car was tested with two airbags and seat belt pretensioners.[13]
Trim levels[edit]
The car is equipped in three different trim levels: Standard, Norm, and Luxe.
The Norm level includes power steering, front power windows, power door locks, and trip computer, while the Luxe adds passenger airbag, side airbags, antilock braking system, electronic stability control, rear power windows, air conditioning, heated mirrors, heated front seats, and multimedia system with a 7-inch touchscreen display. The Lada Granta is marketed in Russia, Belarus, Ukraine, Armenia, Azerbaijan, and Egypt. Within the European Union, it has been available in the Czech Republic, Slovakia, Austria, Hungary,[14] France, and Germany.[15] Exports to the European Union came to a halt in early 2022 as sanctions were applied to Russia following their invasion of Ukraine. The Lada Granta got a facelift in 2018, which revised the front headlights, grille, and trunk, which now shares its design characteristics with the Lada Vesta and Lada Xray.[16]
In September 2022, Lada offered five versions of the Granta: Sedan, Cross, Liftback, Drive Activ, and Station Wagon. The Station Wagon is also available in two special versions, Club and Cross Quest, with the latter featuring painted roof and rails in black, alloy wheels in black and silver, special interior upholstery, cargo net, heated windscreen, two airbags, multimedia capabilities, rear view camera, parking sensors, and air conditioning.[17] [18]
Motorsport[edit]
Lada Granta in WTCC Racing
The Lada Granta WTCC competed in the World Touring Car Championship for the 2012 (part-season), 2013 and 2014 seasons. The main driver of the team was James Thompson,[19] while a second car was driven by Aleksey Dudukalo and Mikhail Kozlovskiy.[20] In the 2014 season, Robert Huff, the champion of the 2012 season, also joined the team in a third car.[21] For the 2015 season, the Granta was replaced by the LADA Vesta.
Recall[edit]
In May 2013, AvtoVAZ recalled about 30,000 of sold Lada Grantas and Kalinas because of problems detected in the braking system.[22]
References[edit]
- ^ «Manufacture Of Lada Granta And Lada Kalina Began In Kazakhstan». Wroom.ru. 6 July 2016. Archived from the original on 14 August 2016. Retrieved 6 July 2016.
- ^ a b c d «LADA Granta sedan — Vehicle specifications — LADA official website» (in Russian). Lada.ru. Retrieved 19 June 2017.
- ^ «Lada Granta will come on sale on 1 December». Autostat.ru. 22 September 2011. Archived from the original on 12 July 2012. Retrieved 4 February 2012.
- ^ «Cеданы Lada Granta появятся у дилеров 1 декабря» [Lada Granta sedan available in dealerships from 1 December] (in Russian). Motor.Ru. 20 September 2011. Retrieved 4 February 2012.
- ^ История вазовской «классики» завершится 17 сентября [VAZ Classic history will end on 17 September] (in Russian). Auto.Vesti.Ru. 12 September 2012.
- ^ «AvtoVAZ presented Lada Granta hatchback». Wroom.ru. 3 March 2014. Retrieved 11 April 2014.
- ^ «Sales of cars and light commercial vehicles». AEB Rus (in Russian). Retrieved 21 December 2017.
- ^ Aleksey Nepomnyashchy (28 March 2011). «В последнее время некогда даже голову поднять», — Игорь Комаров, президент «АвтоВАЗа» (in Russian). Vedomosti.ru. Retrieved 18 August 2011.
- ^ Troianovski, Anton; Nechepurenko, Ivan (10 June 2022). «McDonald’s is Back, Moscow Style, as Russian Economy Stumbles on». The New York Times.
- ^ ««АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta c подушками безопасности». Фонтанка [Fontanka]. 24 August 2022. Archived from the original on 29 August 2022.
- ^ Dexter (7 September 2022). ««Это будет новым шагом в нашем отечественном автомобилестроении». Глава АвтоВАЗа рассказал о новой Granta и кроссовере Vesta». iXBT.com (in Russian).
- ^ «Лада Гранта». Авторевю. Retrieved 22 December 2017.
- ^ «ARCAP» (in Russian).
- ^ «LADA Hungary». Lada.hu. Retrieved 19 June 2017.
- ^ Vydra, Jozef (15 April 2013). «Lada Granta sa vybrala do vyspelej automobilovej Európy» [Lada Granta joins advanced European automobiles] (in Slovak). Zoznam, s.r.o. Archived from the original on 12 December 2018.
- ^ «(foto) Ruşii sunt în extaz! Au fost publicate primele imagini oficiale cu Lada Granta facelift» [(photo) The Russians are in ecstasy! First official images of Lada Granta facelift are published] (in Romanian). AutoBlog.MD. 17 July 2018. Archived from the original on 14 September 2019.
- ^ «Лада Гранта 2022 (Упрощенная) ЦЕНЫ +678 300 РУБ!» (in Russian). 30 August 2022. Retrieved 13 September 2022.
- ^ «Универсал LADA Granta Cross Quest`22 90 л.с., передний привод, техно, 2022, от 855900 ₽., Москва, Каширское ш, д. 41, с. 2. №92201». www.avtogermes.ru. Retrieved 13 September 2022.
- ^ «The Lada Granta is ready to race». FIA WTCC. 25 April 2012. Archived from the original on 6 January 2014. Retrieved 7 August 2013.
- ^ «Михаил Козловский заменит Алексея Дудукало на этапе WTCC в Марокко» [Mikhail Kozlovsky to replace Alexey Dudukalo]. Autosport.com.ru (in Russian). Haymarket. 28 March 2013. Retrieved 28 March 2013.
- ^ Tremayne, Sam (3 November 2013). «Rob Huff secures Lada World Touring Car Championship deal for 2014». Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 3 November 2013.
- ^ ««АвтоВАЗ» отзывает более 30 тысяч своих машин». Runews24.ru. 30 May 2013. Retrieved 19 June 2017.
External links[edit]
- Official website
| Lada Granta Lada Granta Classic | |
|---|---|
| |
| Overview | |
| Manufacturer | Lada |
| Also called | Lada 2190 |
| Production | 2011–present |
| Model years | 2012–present |
| Assembly | Argun, Russia (Chechen Avto) Cairo, Egypt (Alamal Group) Cherkasy, Ukraine (Bogdan) Izhevsk, Russia (IzhAvto) Tolyatti, Russia (AvtoVAZ) Ust-Kamenogorsk, Kazakhstan (Asia-Avto)[1] |
| Body and chassis | |
| Class | Subcompact (B) |
| Body style | 4-door Sedan 5-door Liftback (starting 2014 model year) 5-door Hatchback 5-door Estate (after 2018 facelift) |
| Layout | Transverse Front engine, front-wheel-drive |
| Related | Lada Kalina Datsun on-Do |
| Powertrain | |
| Engine | 1.6 L VAZ-11183-50/21116 SOHC 8-valve I4 (petrol)[2] 1.6 L VAZ-21126/21127 DOHC 16-valve I4 (petrol)[2] |
| Power output |
|
| Transmission | 5-speed manual[2] 4-speed automatic[2] |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 2,476 mm (97.5 in) |
| Length | 4,260 mm (167.7 in) |
| Width | 1,700 mm (66.9 in) |
| Height | 1,500 mm (59.1 in) |
| Curb weight | 1,080 kg (2,381 lb) |
| Chronology | |
| Predecessor | Lada Kalina |
The Lada Granta (Russian: Ла́да Гра́нта) is a subcompact car developed by Russian automaker AvtoVAZ in collaboration with Renault, based on the Lada Kalina platform. Mass sales started in Russia on 1 December 2011.[3][4]
Additional production at the Izhevsk plant began in September 2012, after the old VAZ-2107 was removed from production.[5] A five-door hatchback variant, aimed at replacing the discontinued Lada Samara 2 series in the line-up, debuted in 2014.[6]
The Lada Granta was the best-selling car model in Russia from 2013 to 2015.[7]
Overview[edit]
The Lada Granta is considered to be a step away from the classic A-, B-, and C-segment class cars and towards the needs of young Russians and small Russian families wanting supermini sedans designs that are somewhat more popular in Russia after 2010. Moreover, the Granta will likely compete with the foreign market in Russia, since most European superminis exported there are hatchbacks, thus are smaller yet more expensive.[8]
Production halt[edit]
Renault ended its collaboration on the Lada Granta when Russia invaded Ukraine in early 2022. When production restarted in June 2022, the Russian-made vehicle did not include airbags, anti-lock brakes, or pollution controls.[9]
From August 23, overcoming some of the consequences of western sanctions, Lada managed to resume Lada Granta production with driver’s side airbag for all versions, and passenger’s airbag in some models.[10]
In September 2022, company President Maxim Sokolov stated that Lada intends to launch a brand new generation of Lada Granta based on Renault’s platform in two or three years’ time, including a new crossover. Lada is seeking new suppliers for spare parts and components produced in «friendly» countries.[11]
Specifications[edit]
| Standard | Normal | Luxe | |
| Body style | Four-door sedan[clarification needed] | ||
| Passengers | 5 | ||
| Length, mm | 4 260 | ||
| Width, mm | 1 700 | ||
| Height, mm | 1 500 | ||
| Wheelbase, mm | 2 476 | ||
| Curb weight, kg | 1,040 kg (2,293 lb) | 1,080 kg (2,381 lb) | 1,100 kg (2,425 lb) |
| Full weight, mm[clarification needed] | 1515 | 1555 | 1575 |
| Max speed, km/h | 178 km/h (111 mph) | 188 km/h (117 mph) | 192 km/h (119 mph) (Manual) / 187 km/h (116 mph) (Auto) |
Safety[edit]
The Granta was tested by ARCAP in 2012, earning two stars out of four. The test vehicle had a Takata airbag for the driver, but none for the passenger. The head injury criterion was 522 for the driver and 880 for the passenger.[12]
The Granta Lux earned three stars out of four and 10.5 points out of 16 in a crash test conducted in 2015 by ARCAP. The HIC was 590 for the driver and 428 for the passenger, whereas the compression of the thoracic cavity was measured as 28 mm and 25 mm, respectively. The car was tested with two airbags and seat belt pretensioners.[13]
Trim levels[edit]
The car is equipped in three different trim levels: Standard, Norm, and Luxe.
The Norm level includes power steering, front power windows, power door locks, and trip computer, while the Luxe adds passenger airbag, side airbags, antilock braking system, electronic stability control, rear power windows, air conditioning, heated mirrors, heated front seats, and multimedia system with a 7-inch touchscreen display. The Lada Granta is marketed in Russia, Belarus, Ukraine, Armenia, Azerbaijan, and Egypt. Within the European Union, it has been available in the Czech Republic, Slovakia, Austria, Hungary,[14] France, and Germany.[15] Exports to the European Union came to a halt in early 2022 as sanctions were applied to Russia following their invasion of Ukraine. The Lada Granta got a facelift in 2018, which revised the front headlights, grille, and trunk, which now shares its design characteristics with the Lada Vesta and Lada Xray.[16]
In September 2022, Lada offered five versions of the Granta: Sedan, Cross, Liftback, Drive Activ, and Station Wagon. The Station Wagon is also available in two special versions, Club and Cross Quest, with the latter featuring painted roof and rails in black, alloy wheels in black and silver, special interior upholstery, cargo net, heated windscreen, two airbags, multimedia capabilities, rear view camera, parking sensors, and air conditioning.[17] [18]
Motorsport[edit]
Lada Granta in WTCC Racing
The Lada Granta WTCC competed in the World Touring Car Championship for the 2012 (part-season), 2013 and 2014 seasons. The main driver of the team was James Thompson,[19] while a second car was driven by Aleksey Dudukalo and Mikhail Kozlovskiy.[20] In the 2014 season, Robert Huff, the champion of the 2012 season, also joined the team in a third car.[21] For the 2015 season, the Granta was replaced by the LADA Vesta.
Recall[edit]
In May 2013, AvtoVAZ recalled about 30,000 of sold Lada Grantas and Kalinas because of problems detected in the braking system.[22]
References[edit]
- ^ «Manufacture Of Lada Granta And Lada Kalina Began In Kazakhstan». Wroom.ru. 6 July 2016. Archived from the original on 14 August 2016. Retrieved 6 July 2016.
- ^ a b c d «LADA Granta sedan — Vehicle specifications — LADA official website» (in Russian). Lada.ru. Retrieved 19 June 2017.
- ^ «Lada Granta will come on sale on 1 December». Autostat.ru. 22 September 2011. Archived from the original on 12 July 2012. Retrieved 4 February 2012.
- ^ «Cеданы Lada Granta появятся у дилеров 1 декабря» [Lada Granta sedan available in dealerships from 1 December] (in Russian). Motor.Ru. 20 September 2011. Retrieved 4 February 2012.
- ^ История вазовской «классики» завершится 17 сентября [VAZ Classic history will end on 17 September] (in Russian). Auto.Vesti.Ru. 12 September 2012.
- ^ «AvtoVAZ presented Lada Granta hatchback». Wroom.ru. 3 March 2014. Retrieved 11 April 2014.
- ^ «Sales of cars and light commercial vehicles». AEB Rus (in Russian). Retrieved 21 December 2017.
- ^ Aleksey Nepomnyashchy (28 March 2011). «В последнее время некогда даже голову поднять», — Игорь Комаров, президент «АвтоВАЗа» (in Russian). Vedomosti.ru. Retrieved 18 August 2011.
- ^ Troianovski, Anton; Nechepurenko, Ivan (10 June 2022). «McDonald’s is Back, Moscow Style, as Russian Economy Stumbles on». The New York Times.
- ^ ««АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta c подушками безопасности». Фонтанка [Fontanka]. 24 August 2022. Archived from the original on 29 August 2022.
- ^ Dexter (7 September 2022). ««Это будет новым шагом в нашем отечественном автомобилестроении». Глава АвтоВАЗа рассказал о новой Granta и кроссовере Vesta». iXBT.com (in Russian).
- ^ «Лада Гранта». Авторевю. Retrieved 22 December 2017.
- ^ «ARCAP» (in Russian).
- ^ «LADA Hungary». Lada.hu. Retrieved 19 June 2017.
- ^ Vydra, Jozef (15 April 2013). «Lada Granta sa vybrala do vyspelej automobilovej Európy» [Lada Granta joins advanced European automobiles] (in Slovak). Zoznam, s.r.o. Archived from the original on 12 December 2018.
- ^ «(foto) Ruşii sunt în extaz! Au fost publicate primele imagini oficiale cu Lada Granta facelift» [(photo) The Russians are in ecstasy! First official images of Lada Granta facelift are published] (in Romanian). AutoBlog.MD. 17 July 2018. Archived from the original on 14 September 2019.
- ^ «Лада Гранта 2022 (Упрощенная) ЦЕНЫ +678 300 РУБ!» (in Russian). 30 August 2022. Retrieved 13 September 2022.
- ^ «Универсал LADA Granta Cross Quest`22 90 л.с., передний привод, техно, 2022, от 855900 ₽., Москва, Каширское ш, д. 41, с. 2. №92201». www.avtogermes.ru. Retrieved 13 September 2022.
- ^ «The Lada Granta is ready to race». FIA WTCC. 25 April 2012. Archived from the original on 6 January 2014. Retrieved 7 August 2013.
- ^ «Михаил Козловский заменит Алексея Дудукало на этапе WTCC в Марокко» [Mikhail Kozlovsky to replace Alexey Dudukalo]. Autosport.com.ru (in Russian). Haymarket. 28 March 2013. Retrieved 28 March 2013.
- ^ Tremayne, Sam (3 November 2013). «Rob Huff secures Lada World Touring Car Championship deal for 2014». Autosport. Haymarket Publications. Retrieved 3 November 2013.
- ^ ««АвтоВАЗ» отзывает более 30 тысяч своих машин». Runews24.ru. 30 May 2013. Retrieved 19 June 2017.
External links[edit]
- Official website
Lada Granta Liftback – переднеприводный пятидверный лифтбек B-класса (по европейским стандартам), который, в отличие от четырехдверного «собрата», ориентирован на более молодую целевую аудиторию (зачастую – без семьи и без опыта вождения)…
Появление «Гранты» в пятидверном кузове российские автолюбители ждали с нетерпением несколько лет. Судите сами – еще осенью 2012 года эта машина, рассекая по самарским улицам, попадалась на глаза фотошпионам, но лишь в конце апреля 2014 года «АвтоВАЗ» представил серийную версию «Гранты» в исполнении «лифтбек», которая 14 мая поступила в массовое производство на мощностях Ижевского автомобильного завода.
В конце августа 2018-го, на стендах международного автошоу в Москве, состоялся дебют рестайлинговой пятидверки, которая «освежилась» внешне (благодаря новому оформлению передка), серьезно изменилась внутри и получила ряд технических доработок (в частности – модернизированные «механику» и «робот»).
Если седан Granta разрабатывался с ориентацией на практичных людей, то, создавая пятидверную модель, инженерам и дизайнерам нужно было сделать так, чтобы она понравилась молодежи. И это во многом им удалось – автомобиль имеет интересную внешность с гармоничными пропорциями.
Спереди лифтбек целиком и полностью вторит одноименному трехобъемнику, выставляя напоказ X-образный дизайн, а с других сторон имеет ряд отличительных признаков – динамичный силуэт с ниспадающей линией крыши, плавно переходящей в небольшой «хвостик» багажника, и оригинальная задняя часть, увенчанная стильными фонарями, крупной пятой дверью и бампером с черной вставкой (которая стилизована под диффузор).
«Седано-хэтчбек» Лада Гранта является представителем B-сегмента по европейской классификации: его длина составляет 4246 мм, а ширина и высота насчитывают 1700 мм и 1500 мм соответственно. На колесную базу у «вазовской» машины отведено 2476 мм, а дорожный просвет обладает высоким показателем – 180 мм в стандартном положении, под нагрузкой клиренс снижается до 165 мм.
Интерьер «Гранты в трёхобъёмно-пятидверном решении» по своей архитектуре и оформлению имеет минимальные отличия от внутреннего убранства седана и дизайнерскими изысками не блещет. Трехспицевое рулевое колесо с привлекательным видом и оптимальными размерами расположено перед современным «щитком» приборов, который выдает всю необходимую для водителя информацию. Аккуратная центральная консоль с прямоугольными дефлекторами вентиляции «в самом верху выглядит достаточно симпатично.
Панель приборов выполнена из жестких как дерево материалов, да и вообще повсеместно применен грубый пластик темного цвета, разбавленный серебристыми вставками под металл. Но вот качество сборки достойное – все панели состыкованы ровно, без явных зазоров, вследствие чего отсутствуют скрипы и шумы при движении.
В пятидверной Lada Granta установлены достаточно удобные передние кресла с длинной подушкой, которая обеспечивает неплохую поддержку ног, и неплохо развитыми боковинами. Задний диван предоставляет вольготное размещение двоим седокам среднего роста, для третьего будет маловато пространства по ширине.
Жаль, современные «г-образные» подголовники устанавливаются только в «продвинутых» комплектациях лифтбека, в базовой их попросту нет.
Лифтбек Лада Гранта имеет багажник объемом 440 литров – отличный показатель для B-класса! Спинка заднего дивана в зависимости от версии складывается полностью или раздельно (в соотношении 60:40), освобождая 760 литров пространства для перевозки грузов.
В подполье базируется необходимый для водителя инструмент и полноценная «запаска» на штампованном диске, которая на машинах с 15-дюймовыми колесами помечена как «докатка» с соответствующими ограничениями по скорости.
Для Liftback-Granta доступно три бензиновых двигателя, соответствующих экологическим нормам «Евро-4»:
- Базовым агрегатом для автомобиля выбрана атмосферная 8-клапанная «четверка» объемом 1.6 литра (ВАЗ-11186), максимальный потенциал которой насчитывает 87 лошадиных сил при 5100 об/минуту и 140 Нм вращающей тяги при 3800 об/минуту.
Сочетается он с 5-скоростной механической коробкой с тросовым приводом, благодаря чему пятидверка разгоняется до 100 км/ч спустя 11.6 секунды, а предел возможностей не превышает 166 км/ч. «Аппетит» у машины при этом весьма умеренный – 7 литров в смешанном режиме движения. - Промежуточным вариантом является 1.6-литровый «атмосферник»» (ВАЗ-21126), оснащенный 16-клапанным ГРМ и выдающий 98 л.с. при 5600 об/минуту и 145 Нм крутящего потенциала при 4000 об/минуту.
С ним стыкуется исключительно 4-диапазонный «автомат», в результате чего первую «сотню» машина оставляет позади через 13.7 секунды, максимально набирает 167 км/ч, а в условиях «город/трасса» расходует не менее 7.6 литров горючего на каждые 100 км. - Флагманом считается четырехцилиндровый 1.6-литровый мотор (ВАЗ-21127), в арсенал которого занесены электронная технология подачи топлива и динамический наддув. В результате отдача «атмосферника» составляет 106 «лошадей» при 5800 об/минуту и 148 Нм пикового момента при 4000 об/минуту.
«Гранта-лифтбек» с 5-ступенчатой «механикой» покоряет первую сотню спустя 10.5 секунды, предельно разгоняясь до 179 км/ч. Доступна для него и 5-диапазонная автоматизированная механическая трансмиссия («робот»), вследствие чего ускорение с 0 до 100 км/ч увеличивается на 1.4 секунды при неизменном «максимуме». Потребление бензина при этом не превышает 6.6-6.7 литров в комбинированном цикле.
Lada Granta лифтбек, как и одноименный седан, базируется на модернизированной «тележке» модели Kalina. Автомобиль оснащен независимой подвеской спереди, основанной на амортизационных стойках МакФерсон, и полунезависимой задней конструкцией с торсионной балкой и винтовыми пружинами.
Пятидверка в базовом исполнении оснащается рулевым механизмом без усилителя с числом оборотов шестерни 4.02, а вот на более «насыщенных» экземплярах установлена укороченная рулевая рейка (от упора до упора 3.1 оборота) и электрический усилитель управления.
Тормозная система имеет простое строение – вентилируемые диски спереди и «барабаны» сзади (в «базе» − с ABS+BAS и EBD).
Пятидверку Lada Granta Liftback 2019 модельного года можно приобрести на российском рынке по цене от 436 900 рублей – за эти деньги получаешь автомобиль, укомплектованный 87-сильным мотором и «механикой».
Что касается стандартного оснащения – здесь абсолютный паритет с одноименной четырехдверкой.
Отзывы