Крепление номера без рамки

Интересовался на форуме тут, никто ничего толкового сказать не мог, вот забабахал такую штуку, может кому понадобится

Речь пойдет о том, как я прикрепил номерной знак без рамки крепления номера.
Выглядит эстетичнее, нет никакой черной рамки на серебристой машине, только кузов и номер. Дырявить номера не хотел, хотелось именно так, как получилось на фото.
Перерыл весь инет, отчетов не нашел, в итоге решил придумать сам.
Дальше пойдет по пунктам, как сделать так, чтобы не пострадал кузов и выглядело красиво:
Цель: надежно прикрепить номер, при этом не повредить кузов.

Начинаем с задних номеров. Имеем рамку крепления номера. Которая никак не выписывается, к тому же гремит при закрывании багажника, в силу того, что крепления под рамку не продуманы, сделаны только по центру, соответственно края отходят и гремят

Снимаем номер, откручиваем рамку, после чего видим, что отверстия выступают на ~3мм.
Нам нужно сделать так, чтобы они сравнялись с остальной частью кузова, для этого пускаем 2-сторонний тейп, как на фото. Повторяюсь, только для того, чтобы сравнять плоскости.

Далее берем жесткий пластик, из которого вырезаем форму под размер вашего номера, меньше на 0.5см с каждой стороны, у разных стран размер разный, поэтому нужно измерить рулеткой. Далее обычным клеем вроде супер атак по периметру обводим тейп, чтобы прикрученный пластик держался ровно по периметру, а не только в центре за счет винтов. Прикручиваем пластик винтами, которыми крепилась рамка, после чего спиливаем шляпки до уровня в 1мм, если она выше, так как они, выступая, будут мешать установке номера, но это не критично. Почему- увидите. Таким образом, удерживая пластик 2 винтами, он никуда не денется.

Далее берем заранее купленный клей-герметик, и выдавливаем на номер с внутренней стороны в нескольких местах, желательно по периметру + в местах отверстий. В таком случае номер ровно сядет на пластик, будет держаться крепко со всех сторон, тот оставшийся 1 мм у шляпок отыграется разницей в толщине клея-герметика. К сожалению, забыл сделать фото, как клей-герметик выглядит на номере, но это не критично.

Далее размещаем номер на пластик, выравниваем, чтобы стоял ровно с помощью рулетки от всех краев. После этого плотно прижимаем номер к пластику, обжимаем со всех сторон, номер должен быть прижат минимум в течении 20-30 минут, как вы это сделаете, дело ваше, я собирал конструкцию в гараже от стены до номера. С таким клеем-герметиком номер не оторвать от пластика никаком способом.
Время застывания зависит от клея-герметика, у одних это 5 минут, у других 2 часа. Но тем не менее, полное застывание любого происходит только через 2 часа минимум, поэтому Желательно оставить на 2 часа. Далее результат.

С передним номером все гораздо проще, та же тактика, за исключением того, что у меня отверстия были в 4 углах и не нужно было делать подложку, так как отверстия не выступали, а была гладкая поверхность.

Evilsmit :

не комильфо без клубных рамок

Мне их тут все равно не достать

Красиво )) Рамка, какая бы она не была, все равно портит общий вид авто.. а тут без неё, хоть и не привычно

Думаю, такое решение, хотя бы, немного, но усложнит жизнь ворам номеров за выкуп..

ЗЫ: чисто наш рассЕйский «прикол», кто не в курсе..

nik150384 :

Это наваегда!!!!

Нет, снять можно, если бы навсегда, я бы не стал морочиться и присобачил герметиком номер к кузову
Видишь, пластик какого типа. Он не шибко жесткий, но и не гнется, как бумага, поэтому держится ровно, не гуляет, но при этом, его можно сорвать, приложив силу. Все продумано

frahma :

ОК! Красава!!!

duki :

Думал долго, никто ничего посоветовать не мог, видел у нас машину, где так же прикреплено было без рамки, оставил записки на 3 языках, не написали

Номер мне не жалко, у нас, чтобы поменять старый на новый нужно лишь заплатить около 10 евро, зато его не снимет любой прохожий. Видите, на фото в отчете нет задней эмблемы, в ту ночь сняли

Garage Inc. :

Я думал это я один колхозник у кого дребезжит Каждый раз так стыдно становилось Проблемой вплотную не занимался, не успел .

duki :

Чтобы не гремела, достаточно просто проклеить тейпом по бокам под рамкой. Но этот звук меня раздражал Не понимаю, где были инженеры bmw, когда в кузове делались отверстия в таком расположении

Garage Inc. :

В Сиануке нет двухстороннего скотча?