Тяжелый Авианесущий Крейсер
Корабль предназначался для поиска и уничтожения подводных
лодок, нанесения ракетных ударов по надводным кораблям противника в составе
группы кораблей и во взаимодействии с другими силами флота.
Тяжелый
авианесущий крейсер Киев — построен в рамках проекта 1143, шифр «Кречет».
До 28 июня 1977г. классифицировались как противолодочные крейсеры. Спущен на воду 26
декабря 1972г. и вступил в строй 28 декабря 1975г., и уже 15 июня 1976г. вошел в состав Краснознамённого Северного флота
(КСФ). 28 июня 1977г. переклассифицирован в ТАВКР.
В конце лета 1976г. осуществил поход на Север вокруг Европы. 12-19 апреля 1977г. принимал
участие в учениях «Север-77» и
1979г. в противолодочных учениях «Разбег-79» где взаимодействовал с БПК
«Маршал Тимошенко», «Адмирал Макаров», ЭМ «Огневой» и «Московский комсомолец». В 1981г. выполнял роль флагманского корабля во
время широкомасштабных учений «Запад-81». В 1982г. принимал участие
в учениях ВС стран Варшавского Договора «Щит-82». 4 мая 1985г. был
награжден за успехи в боевой подготовке — орденом Красного Знамени. В
1985г. участвовал в учениях «Атлантика-85». 26 июля 1992г. сменил
Краснознамённый Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 30 июня 1993г. выведен из боевого состава флота. Бортовые номера: 852(1975), 860(1976), 812(1977), 802(1978),
060, 062(1978), 121(1982), 069(1983), 051(1985), 075(1988).
В 2000г. продан частной фирме в Китае и уведён в Шанхай, где
прошёл переоборудование под плавучий туристический развлекательный центр.
.jpg) |  |  |
 |  |  |
 |  | |
.jpg) |
Тяжелый
авианесущий крейсер Минск — построен в рамках проекта 1143, шифр «Кречет». До 28 июня 1977г. классифицировался как
противолодочный крейсер. Спущен на воду 30 сентября 1975г. и вступил в строй 27
сентября 1978г., и временно вошел в состав Краснознамённого Черноморского флота
(КЧФ). 13 января 1979г. был включён в состав 175 бригады ракетных кораблей
Краснознамённого Тихоокеанского флота (КТОФ). 28 июня 1977г.
переклассифицирован в ТАВКР.
.jpg)
В 1979г. совершил межфлотский переход на ТОФ, где в Средиземном
море произошла встреча с находившимся на боевой службе ТАВКР «Киев» позднее начался переход вокруг Африки во Владивосток. В 1986г. нес службу в Южно-Китайское море, где вместе с
ВПК «Таллин» принял участие в совместных советско-вьетнамских маневрах. Всего
за период нахождения «Минска» в составе ВМФ СССР с его палубы было выполнено
2390 полетов Як-38 и Як-38М, а также 3166 — вертолетов Ка-25 и Ка-27.
В 1998г. продан китайской компании и после проведения
комплекса работ с 2000г. используется в качестве музея и развлекательного
центра в порту Шэньчжэнь города Гонконга.
Бортовые номера: 015(1978), 130(1978), 042(1979), 117(1981),
011(1981), 025(1983), 038(1991), 015(1991). Списан: 1993г.
Тяжелый
авианесущий крейсер Баку — построен в рамках проекта 11434. Закладывался крейсер под названием
«Харьков», а позже был переименован
в «Баку» в честь лидера эсминцев Северного флота. Спущен на воду 1 апреля 1982г. и вступил в строй 11 декабря 1987г.,
и уже 30 декабря 1987г. вошел в состав Краснознамённого
Северного флота (КСФ).
.jpg)
1 октября 1990г.
вошёл в состав 44 дивизии противолодочных кораблей и переименован в
«Адмирал Флота Советского
Союза Горшков». 5 марта 2004г. крейсер исключён из боевого состава ВМФ РФ.
Бортовые номера: 111(1986), 103(1988), 079(01.1989),
091(1990), 069(1995). Списан: введён в состав ВМС Индии в качестве авианосца
«Викрамадитья».
Тяжелый авианесущий
крейсер Новороссийск — построен в рамках проекта 1143М. До 28 июня 1977г. классифицировался как противолодочный крейсер.
Спущен на воду 26 декабря 1978г. и вступил в строй 14 августа 1982г., и уже 24
октября 1982г. вошел в состав Краснознамённого
Тихоокеанского флота (КТОФ). 28 июня 1977г. переклассифицирован в ТАВКР.
.jpg)
В Севастополе, 9 мая
1983г. принял участие в параде. 14 мая 1983г.
в сопровождении ЭМ «Находчивый» и БПК «Сдержанный» вышли из Севастополя и начали
переход вокруг Европы.
В августе 1983г. принял участие в учениях «Магистраль-83» и «Океан-83».
17 октября 1983г. начал переход из Североморска вокруг Европы, Африки и Азии к
месту постоянного базирования на ТОФ. В 1984г.
участвовал в учениях «Голубая стрела» и «Длинная осень». Весной
1985г. приял участие в учениях Тихоокеанского флота в районе
Гавайских островов. В июне 1985г. вместе с СКР «Ревностный» и СКР «Порывистый»
участвовал в поисковой операции в Японском море.
Всего за время службы с палубы корабля было совершено 1900
взлётов самолётов и 2300 — вертолётов.
Бортовые номера: 137(1981), 018(1984), 028(1988), 010(1988),
028(1991). Списан: 1993г.
Сравнительные характеристики:
| «Новороссийск» | «Баку» | «Киев» и «Минск» |
| 16 самолетов Як-38. 18 вертолетов Ка-27. | 16 самолетов Як-38. 19 вертолетов Ка-27 3 вертолёта Ка-25 | 16 самолетов Як-38. 18 вертолетов Ка-27. |
| 4 х 2 ПУ ПКРК «Базальт» (16) 2 х 2 ПУ ЗРК «Шторм» (96) | 6 х 2 ПУ ПКРК «Базальт» (24) | 4 х 2 ПУ ПКРК «Базальт» (16) 2 х 2 ПУ ЗРК «Шторм» (72) 2 х 2 ПУ ЗРК «Оса-М» (40) |
| 2 х 6 ПУ ЗРК «Кинжал» (96) | 4 х 6 ПУ ЗРК «Кинжал» (192) | |
| 2 х 2 76,2-мм АК-726 орудия 8 х 6 30-мм АК-630 орудий | 2 х 1 100мм АК-100 орудия 8 х 6 30мм АК-630 орудий | 2 х 2 76,2-мм АК-726 орудия 8 х 6 30-мм АК-630 орудий |
| 1 х 2 ПУ ПЛРК РПК-1 (16 ракето-торпед) 2 х 12 РБУ-6000 (129 РГБ-60) | 2 х 10 РБУ-12000 | 1 х 2 ПУ ПЛРК РПК-1 (16 ракето-торпед) 2 х 12 РБУ-6000 (129 РГБ-60) 2 х 5 533-мм ТА |
Тяжелый авианесущий крейсер Рига.
Тяжелый
авианесущий крейсер Рига — построен в рамках проекта 11435. Заложен под названием «Рига», спущен на воду 4 декабря 1985г. под названием «Леонид Брежнев», в период испытаний 11 августа 1987г.
был опять переименован «Тбилиси» и вступил в строй 25 декабря 1990г.
уже под новым именем «Адмирал Флота
Советского Союза Кузнецов».
.JPG)
В мае 1991г. временно вошёл в состав 30-й дивизии надводных
кораблей ЧФ. В декабре 1991г. крейсер совершил переход вокруг Европы на
Северный флот, где был включён в состав 43 дивизии ракетных крейсеров с
базированием в Видяево. 1 апрелоя 1992г. приказом командующего СФ включён в число
кораблей первой линии. В 1998г. принимал
участие в крупных учениях Северного флота. В 2000г. участвовал в операции по спасению АПРК
«Курск».
В феврале 2004г. выполнял
задачи в море под руководством Начальника Генерального штаба ВС РФ. За учениями
наблюдал Верховный Главнокомандующий ВС РФ, президент В.В. Путин.
С 22 сентября по 22 октября 2004г. в составе корабельной авианосной группы из 9
кораблей Северного флота, включавшей тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр
Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов», эскадренный миноносец «Адмирал
Ушаков» и суда обеспечения участвовал в походе в Северную Атлантику. С декабря
2008г. по февраль 2009г. выполнял задачи дальнего похода в Средиземном
море и в Атлантическом океане, совершил заходы с дружественным визитом в порты
Тартус (Сирия) и Мармарис (Турция).
В сентябре 2009г. на
корабле успешно прошли государственные испытания самолеты МИГ-29К и МИГ-29КУБ. С
6 декабря 2011г. по 16 февраля 2012г. корабль в составе корабельной авианосной
группы выполнял задачи дальнего похода в акватории Баренцева, Норвежского,
Северного, Средиземного морей, в Атлантическом океане.
Бортовые номера: 111(1989), 113(1990), 082, 062, 063(1995).
Технические
характеристики.
| Водоизмещение (полное), т | 55000 |
| Главные размерения, м | 302,3*72,3*9,14 |
| Энергетическая установка | паротурбинная |
| Мощность паровых турбин, л.с. | 4*50000 |
| Скорость полного хода, уз. | 29 |
| Дальность плавания, мили | 3850 (29 уз.), 8500 (18 уз.) |
| Экипаж, чел. | 1960 |
| Автономность, сут. | 45 |
Вооружение.
| Ракетное вооружение: — ПКРК «Гранит» | 12 ПУ (12 ПКР) |
| Зенитное ракетно-артиллерийское вооружение: — ЗРК «Клинок» — ЗРАК «Каштан» — 30-мм ЗАК АК-630 | 24 ПУ (192 ЗУР) верт. пуска 256 ЗУР и 4800 выстрелов 8*6 (24000 выстрелов) |
| Противолодочное вооружение: — комплексная система ПЛО и ПТЗ «Удав-1» — РГБ | 60 |
| Авиационное: — самолеты Су-27 (Су-33) / вертолеты Ка-27 | 12/24 |
Тяжелый
авианесущий крейсер Варяг.
Тяжелый
авианесущий крейсер Варяг — построен в рамках проекта 11435. Спущен на
воду 25 ноября 1988г. под названием «Рига». 19 июня 1990г. переименован в «Варяг». Сдача в
эксплуатацию планировалась на 1993г. Корабль предназначался для службы на КТОФ,
но в 1993г. по договору между Украиной и Россией «Варяг» отошёл Украине.
В 1995г. корабль был исключён из списков флота России и
передан заводу-изготовителю в счёт долгов. В 1998 г. был продан китайской
фирме.
Проведен через Босфор 4 ноября 2001г. Официально было
заявлено о намерении превратить корпус в плавучий отель, как было с ТАКР
«Минск» и ТАКР «Киев», но позже его решили достроить как боевой корабль и 23
сентября 2012г. вошел в состав флота Китайской
Народной Республики. Он получил наименование «Shi Lang».
Более подробную и наглядную информацию можно подчеркнуть из представленного видео. Большое спасибо телеканалу «Звезда» и студии «Крылья России»
Авианесущие корабли Советского Союза. Фильм 1я и 2я части (2012).
Ударная сила №163: «Щит авианосца» (11.11.2008)
Гром над палубой. Судьба авианосца.
Противолодочный крейсер с авиационным вооружением «Киев» Создан советским народом для обеспечения безопасности и защиты государственных интересов Союза Советских Социалистических республик. Ленинград — Николаев — написано на закладной доске.
| Тактико-технические характеристики | ||
| Водоизмещение полное | т | 43220 |
| Водоизмещение стандартное | т | 31900 |
| Водоизмещение нормальное | т | 37800 |
| Длина | м | 273,1 |
| Длина по ватерлинии | м | 236 |
| Ширина | м | 51,3 |
| Ширина по ватерлинии | м | 31 |
| Осадка средняя при полном водоизмещении | м | 9,3 |
| Осадка по обтекателям антенн ГАК | м | 11,5 |
| Скорость хода самая полная | узлы | 33 |
| Скорость хода полная | узлы | 29 |
| Скорость хода экономическая | узлы | 18 |
| Дальность плавания полным ходом | миль | 4200 |
| Дальность плавания экономическим ходом | миль | 7160 |
| Автономность | суток | 30 |
| Энергетическая установка — котлотурбинная | ||
| Тип ГТЗА ТВ-12-3 | ко-во | 4 |
| Суммарная мощность | л.с. | 180000 |
| Тип главных котлов КВН-95/96 | кол-во | 8 |
| Тип движетелей ВФШ | кол-во | 4 |
| Источники питания турбогенераторы по 1500 кВт. | кол-во | 6 |
| Источники питания дизельгенераторы по 1500 кВт. | кол-во | 4 |
| Вооружение авиационное | ||
| Вариант 1 Самолеты –штурмовики ЯК-38 | кол-во | 16 |
| Вариант 1 Самолеты –штурмовики ЯК-38у | кол-во | 2 |
| Вариант 1 Вертолеты ПЛО КА-25 ПЛО | кол-во | 16 |
| Вариант 1 Вертолеты спасатели КА-25ПС | кол-во | 2 |
| Вариант 2 Самолеты –штурмовики ЯК-38 | кол-во | 28 |
| Вариант 2 Самолеты –штурмовики ЯК-38у | кол-во | 2 |
| Вариант 2 Вертолеты КА-25 ПЛО | кол-во | 4 |
| Вариант 2 Вертолеты спасатели КА-25ПС | кол-во | 2 |
| Вариант 3 Вертолеты КА-25 ПЛО | кол-во | 34 |
| Вариант 3 Вертолеты спасатели КА-25ПС | кол-во | 2 |
| Количество ВПП | кол-во | 7 |
| Количество техпозиций (одна для вертолета – спасателя) | кол-во | 10 |
| Размеры полетной палубы | м | 184х28 |
| Размеры ангара | м | 130х22,5 |
| Высота ангара | м | 6,6 |
| Количество подъемников | шт. | 2 |
| Ударное вооружение | ||
| Комплекс П-500 «Базальт» КТ | шт. | 2х4 |
| Боезапас 8 ПКР П-500 4К80 | шт. | 16 |
| Вооружение ПВО | ||
| Комплекс ПВО «Шторм-М» | шт. | 2 |
| Количество ПУ на каждом Б-192 | шт. | 2 |
| Боезапас ЗУР 611 (4К60) | шт. | 96 |
| Комплекс ПВО «Оса» | шт. | 2 |
| Количество ПУ на каждом ЗИФ-122 | шт. | 2 |
| Боезапас ЗУР 9М33М | шт. | 40 |
| Артиллерийское вооружение | ||
| АК-726 с МР-105 «Турель» каждый | шт. | 2 |
| Стволы 76 мм. (АК-726) 30 мм. | шт. | 2х2 |
| Боезапас | выстр. | 3400 |
| АК-630 М с МР-124 «Вымпел» — 4 шт. | шт. | 8х6 |
| Боезапас | выстр. | 64000 |
| Противолодочное вооружение | ||
| ПЛРК «Вихрь» | комп. | 1 |
| Кол-во ПУ МС-18 | шт. | 1х2 |
| ПЛУР 82р | шт. | 16 |
| ТА-533 ПТА-53-1143 | шт. | 2 |
| Боезапас СЭТ-65 | шт. | 10 |
| РБУ-6000 «Смерч-2» 213 мм. | шт. | 2 |
| Количество направляющих РБУ 213 мм. | шт. | 2х12 |
| Боезапас РГБ-60 | шт. | 120 |
| Вооружение РЭБ | ||
| ПК-2 СППП 140 мм. | шт. | 2х2 |
| Экипаж | чел. | 1433 |
| офицеров | чел. | 280 |
| Мичманов и главных корабельных старшин | чел. | 216 |
| Старшин и матросов | чел. | 937 |
| Экипаж + штаб | чел. | 1483 |
| Офицеров + штаб | чел. | 320 |
| Мичманов и главных корабельных старшин + штаб | чел. | 221 |
| Старшин и матросов + штаб | чел. | 942 |
| Авиагруппа | чел. | 430 |
Офицеры размещались в 68 одно — и двухместных каютах, мичманы и главные корабельные старшины — в 66 одно — и шестиместных каютах, старшины и матросы — в 56 шести или двадцатиместных кубриках. На корабле предусмотрены каюты и кубрики авиаполка и десанта
Предусматривалась дополнительно посадка на корабль до батальона десанта для чего были предусмотрены специальные кубрики десанта.
Командиры корабля
- Соколов Юрий Георгиевич с декабря 1973 года
- Пыков Владимир Николаевич с 31 августа 1978 года
- Ясницкий Геннадий Павлович с 29 сентября 1981 года
- Мелах Николай Андреевич с 3 июня 1985 года
- Глущенко В.Н. с 26 сентября 1989 года
- Звада Владимир Андреевич – с 30 декабря 1991 года
ИО командира корабля
1. Бобряков Николай Александрович с 30 июня 1993 года
Старшие помощники командира корабля
- Соколов Юрий Георгиевич
- Саможенов Вениамин Павлович
- Шевнин Яков Зосимович
- Ясницкий Геннадий Павлович
- Лякин Виктор Федорович
- Мелах Николай Андреевич
- Глущенко Василий Николаевич
- Звада Владимир Александрович
- Бобряков Николай Александрович
Заместители командира корабля по политической части
- Сушков Николай Иванович
- Бородавкин Дмитрий Васильевич
- Пенкин Александр Александрович
- Яковлев Геннадий Алексеевич
- Плотников Олег Георгиевич
- Чернов Владимир Юрьевич
командиры 279 окшап
- Матковский Феоктист Григорьевич
- Ратненко Виктор Николаевич
- Козыренков Валерий Васильевич
- Едуш Николай Петрович
- Тепляков Владимир Иванович
- Руденко Николай Петрович
- Бохонко Иван Иванович
История авианосца:
28 декабря 1967 года было принято постановление Совета Министров СССР о создании на базе Як-36 легкого корабельного штурмовика Як-36М.
5 мая 1967 года Головной ПКР «Киев» (заводской номер заказа С-101) был зачислен в списки кораблей ВМФ СССР
2 сентября 1968 года постановлением правительства от № 685-251 было принято совместное предложение Министерства обороны и Минсудпрома о прекращении постройки на ЧСЗ в г. Николаеве ПКР по пр. 1123.3 «Харьков» и о начале строительства ПКР «Киев» с авиационным вооружением уже по-новому проекту 1143.
16 октября 1968 года. Главнокомандующий ВМФ утвердил ТТЗ на проектирование ПКР с авиационным вооружением (проект 1143). Согласно существовавшим в то время требованиям противоатомной защиты, боеспособность корабля должна была сохраняться при воздушном взрыве 30-килотонного ядерного заряда на удалении 2000 м. При этом непотопляемость обеспечивалась при затоплении любых четырех смежных отсеков (без учета ангара, где границей непотопляемости являлась 5-я палуба, и указанный показатель составлял три отсека).
30 апреля 1970 года. Невским ПКБ был разработан технический проект авианесущего крейсера 1143 (шифр «Кречет») и в крайне сжатые сроки и утвержден ВМФ и МСП.
21 июля 1970 года. Заложен на крупнейшем в стране наклонном стапеле № «О» 16-го цеха (стапельный) Черноморского судостроительного завода № 444 (старший строитель В.Н. Корчагин) в г. Николаеве. В строительстве принимало участие более 300 предприятий-смежников
25 февраля 1972 года. Летчик-испытатель М.С. Дексбах на самолете ЯК-36 М № 02 впервые совершил полет «по полному профилю» (вертикальный взлет — горизонтальный полет — вертикальная посадка).
18 ноября 1972 года. Летчик-испытатель М.С. Дексбах, пилотировавший Як-36М, успешно совершил первую посадку на ПКР «Москва» на рейде Феодосии, корабль при этом стоял на якоре. Затем отрабатывалась методика посадки самолета на крейсер на ходу, а также во время качки.
26 декабря 1972 года. Состоялся торжественный спуск корпуса ПКР «Киев» на воду — это событие было посвящено 50-летию образования СССР. После краткого митинга о форштевень была разбита традиционная бутылка шампанского и сброшен прикрывавший название корабля брезент. Украшенный флагами расцвечивания и транспарантами крейсер с ярко блестевшими на солнце бронзовыми литерами «Киев» на бортах плавно сошел на воду. Затем буксиры поставили его на достройку правым бортом к стенке Большого ковша завода.
15 октября 1974 – 17 апреля 1975-го года. Швартовые испытания ПКР «Киев».
12 февраля 1975 года. Началось переселение экипажа ПКР «Киев» с ПКЗ «Салгир» на корабль.
15 апреля 1975 года. На ПКР «Киев» был впервые торжественно поднят командиром корабля капитаном 1 ранга Соколовым Ю.Г. военно-морской флаг.
17 апреля 1975 года на набережной у достроечной стенки Большого ковша завода состоялся многолюдный митинг. На нем присутствовали высокопоставленные представители ВМФ и промышленности, включая главкома ВМФ адмирала флота С.Г. Горшкова. Свое выступление он завершил словами: «Дорогу советскому авианосному флоту!» По окончании митинга «Киев» бортовой номер 852 впервые отошел от заводского причала и в сопровождении буксиров направился вниз по Южному Бугу.
18 апреля 1975 года. ПКР «Киев» прибыл в Севастополь и начал подготовку к докованию.
С 21 апреля по 6 мая 1975 года. ПКР «Киев» проходил докование в Северном сухом доке Севморзавода в городе Севастополе.
18 мая 1975 года. На рейде Бельбек около Севастополя на палубу стоявшего на якоре ПКР «Киева» впервые совершил посадку серийный Як-36 М (бортовой номер 45), пилотировавшийся летчиком-испытателем ЛИИ МАП О.Г.Кононенко. Вслед за ним такую же посадку совершил летчик-испытатель НИИ ВВС полковник В.П. Хомяков на опытном прототипе Як-36 М.
Конец мая 1975 года. На флоте проведены учения разнородных сил Черноморского флота «Кумжа» для слушателей Академии Генерального штаба и адмиралов ВМФ под руководством Главкома ВМФ адмирала флота Советского Союза Горшкова С.Г.. С борта ПКР «Киев» они могли наблюдать за ходом учения и изучать поступающие на вооружение флотов СССР новые виды кораблей и авиации.
Май 1975 года. Начаты государственные испытания ТАКР «Киев». Государственные испытания корабля проводила Правительственная комиссии под руководством первого заместителя, командующего Северным флотом вице-адмирала Е.И.Волобуева. Заместителями председателя комиссии были назначены главный конструктор ПКР пр. 1143 А.В.Маринич и заместитель генерального конструктора ММЗ «Скорость» К.Б.Бекирбаев. Ответственным сдатчиком корабля от ЧСЗ был главный строитель завода И.И.Винник.
19 августа 1975 года. Подполковник Ф.Г.Матковский выполнил полет по «полному профилю» со взлетом и посадкой на суше (в Ахтубинске).
24 октября 1975 года. Ходовые испытания на ПКР «Киев» были завершены и началось формирование первой воинской части, получившей на вооружение новые «яки». Первая партия из шести машин была доставлена в центр подготовки морской авиации на базу ВВС Черноморского флота в Саки, где был сформирован первый в истории морской авиации ВМФ СССР корабельный авиаполк под командованием подполковника Ф.Г.Матковского
8 ноября 1975 года. Летчик-испытатель М.С.Дексбах на самолете Як-36 М осуществил с полетной палубы ПКР «Киев» первый полет по полному профилю.
15 декабря 1975 года. Полковник Ф.Г.Матковский – командир отдельного корабельного штурмового авиаполка осуществил с полетной палубы ПКР «Киев» полет по полному профилю.
28 декабря 1975 года. Подписан приемный акт головного противолодочного крейсера с авиационным вооружением ПКР «Киев» — подписали (с высокой оценкой) после окончания его государственных испытаний.
17 января 1976 года. При выполнении короткого 14-минутного полета в режиме висения на высоте до 5 м (по инструкции при этом переднее колесо должно быть расстопорено и катапультные кресла не заряжены) на опытном экземпляре самолета Як-36 МУ №01 Матковский и Ковалев почувствовали ненормальную реакцию самолета на управляющее воздействие в продольном канале. Проявив профессиональное мастерство, они произвели труднейшую вертикальную посадку (т.к. с расстопоренным передним колесом посадка по самолетному запрещена). За это им объявили благодарность Главкома ВМФ и на словах наградили морскими биноклями (которые они так и не получили).
16 июля 1976 года. ПКР «Киев» под командованием заместителя командующего Северного флота вице-адмирала Волобуева Е.А., имея на борту 5 штурмовиков ЯК-36 М и один ЯК-38 МУ начал переход на Северный флот. На борту первого авианосца находился адмирал флота Советского Союза Горшков С.Г. со штабом. В Средиземном море они перешли на другие корабли ВМФ СССР.
В июле—августе 1976 года. Первая боевая служба ТАКР «Киев» (с пятью боевыми серийными СВВП Як-З6М и одним учебным Як-З6МУ – (бортовые номера самолетов для запутывания супостата после каждого вылета в ангаре перекрашивались на новые, в результате в американском журнале «Просиденс» опубликовано, что на ПКР «Киев» базируется более 60 самолетов) совершил переход вокруг Европы к месту своего базирования на Северном флоте. В Средиземном море, у о. Крит состоялись первые за пределами СССР полеты Як-З6М. Всего во время перехода за семь летных смен летчики авиации ВМФ Ф.Г.Матковский, В.Н.Ратненко, В.Ф.Саранин, В.М.Свиточев, В.И.Колесниченко, В.И.Дмитриенко и В.И.Кучуев выполнили 45 полетов с общим налетом 22 часа.
10 августа 1976 года. ПКР «Киев» в главную военно-морскую базу Северного флота город Североморск.
В августе—октябре на ПКР «Киев» были проведены государственные испытания второго этапа — ударного ракетного комплекса «Базальт» в Белом море.
Октябрь 1976 года. Во время государственных испытаний с борта ПКР «Киев» осуществлялась спасательная операция по поиску экипажа Ту-16 (987 МРАП) капитана Успенского, катапультировавшегося над Белым морем. Из холодного штормового моря живым сумел добраться до берега только старший лейтенант Смагин Валентин Васильевич. Остальные поднимались на борт ПКР «Киев» уже в неживом состоянии.
Ноябрь — декабрь 1976 года – штормовые и мореходные испытания в Северной Атлантике. Шторм до 9 баллов.
3 декабря 1976 года. Государственной комиссией ВМФ подписан приемный акт по второму этапу государственных испытаний.
Февраль 1977 года Постановлением Правительства ПКР «Киев» приняли на вооружение ВМФ. НПКБ и ЧСЗ были награждены орденом Ленина, главному конструктору ПКР «Киев» А.В.Мариничу, директору ЧСЗ А.Б.Ганькевичу, главному строителю ЧСЗ И.И.Виннику и ряду ведущих специалистов вручили золотые медали «Серп и Молот» Героя Социалистического Труда. Лауреатами Ленинской премии стали заместители главного конструктора И.Ф.Жуков и С.Ф.Петухов, Государственных премий — заместитель главного конструктора Л.В.Белов и Б.В.Шмелев, начальники отделов НПКБ Б.Н.Бровкин, В.И.Захаров, П.А.Соколов, Ю.В.Янчуров и специалисты других предприятий. Более 350 работников бюро и около ста членов экипажа ПКР «Киев» были награждены орденами и медалями СССР.
С 12 по 19 апреля 1977 года. ПКР «Киев» (бортовой № 860) участвовал в учениях «Север-77» на Северном флоте.
15 апреля 1977 года. При выполнении полета на МИГ-21У трагически погиб командир авиаполка полковник Ф.Г.Матковский и замполит полка подполковник Зарицкий.
28 июня 1977 года. Противолодочный крейсер «Киев» перекласифицирован в тяжёлый авианесущий (позднее авианосный) крейсер (ТАКР, позже ТАВКР).
11 августа 1977 года постановлением Правительства приняли на вооружение ВМФ и СВВП Як-З8М под новым обозначением Як-38 (спустя год его учебно-тренировочный вариант был назван Як-38 У). Он стал первым в истории России корабельным самолетом палубной авиации, осуществившим взлет и посадку с полетной палубы авианесущего корабля, и первым в мире корабельным СВВП, опередившим на несколько лет английский аналог «Си Харриер».
С 20 декабря 1977-го по 4 апреля 1978 года. такр «Киев» (бортовой № 812, затем — 802) находился на второй боевой службе в Атлантике и Средиземном море, пройдя за это время 28 297 миль. На самолетах Як-38 с корабля было выполнено 355 полетов
4 августа 1978 года ТАКР «Киев» принял участие в учениях Северного флота под флагом Главнокомандующего ВМФ.
13 марта 1978 года Полковник Ковалев первым из летчиков корабельной штурмовой авиации на внутреннем рейде Севастополя выполнил ночью полет на СВВП на «Киев».
11 октября 1978 года ТАКР «Киев» выполнил зачетную ракетную стрельбу главным ударным комплексом в Белом море.
17 октября 1978 года. Трагически погибли при учебном полете с АЭ «Североморск-3» на МИГ-21У командир отдельного корабельного авиационного авиаполка полковник Ратненко В.Н., и замполит старший лейтенант Бевзюк С.Н.
3 ноября 1978 года. Навигационное происшествие. Едва не закончилось для ТАКР «Киева» катастрофой — стоявший из-за отсутствия причала на своем штатном месте на рейде Североморска ТАКР (во время проведения партийного собрания) налетевшим шквалом был сорван с бочки и через 17 минут, несмотря на отданный якорь и работающие машины, выброшен на мель в бухте Окольная.
С 16 января по 27 марта 1979 года — третья боевая служба ТАКР «Киев» в (бортовой № 802), крейсер участвовал в шести поисковых операциях в составе корабельных поисково-ударных групп (КПУГ) флота в Средиземном море и Северной Атлантике.
28 февраля 1979 года. У берегов Ливии в Средиземном море произошла встреча ТАКР «Киева» с ТАКР «Минском» (бортовой № 130), совершавшим переход на Тихоокеанский флот. Впервые в советском флоте сразу две авианосные группы отрабатывали боевые задачи в море, взаимодействуя друг с другом и другими кораблями, в том числе с новым кораблем комплексного снабжения (ККС) «Березина» (пр.1833). ККС поочередно отрабатывал передачу грузов на ходу на «Киев» и «Минск». В рамках противолодочных учений «Разбег-79» «Киев» взаимодействовал с БПК «Маршал Тимошенко», «Адмирал Макаров», БПК «Огневой» и эсминцем «Московский комсомолец». ТАКР «Минск» сопровождали БПК «Ташкент» и БПК «Петропавловск». Впервые был отработан встречный бой двух советских авианосных соединений. На глазах Шестого флота США прошли совместные полеты пяти Як-38 с обоих кораблей.
30 декабря 1979-го — 28 апреля 1980 г. — четвертая боевая служба ТАКР «Киев» (также проходила в Средиземном море. По итогам 1980 года корабль был признан лучшим на Северном флоте по противолодочной подготовке.
6 января по 15 марта 1981 года – четвертая боевая служба ТАКР «Киев». Крейсер заходил в Севастополь, где принял участие в проведенном на Черноморском флоте под руководством начальника штаба ВМФ СССР адмирала Г.М. Егорова показательном учении с привлечением большого числа кораблей и летательных аппаратов. На борту «Киева» размещался флагманский командный пункт, управляющий силами корабельной и приданной авиацией.
18 апреля 1980 года Использование ЯК-38 в Афганистане в боевых условиях. Командиром эскадрильи был назначен летчик-испытатель HИИ ВВС В.В.Васенков. Кроме него, на Як-38 летали летчик-испытатель МАЛ Ю.И.Митиков, морские летчики Ю.H.Козлов, Е.М.Алифанов, В.Г.Панасенко и А.П.Кривуля. Личный состав эскадрильи перебазировался на аэродром Шиндад в северном Афганистане. Его бетонная ВПП длиной почти 3000 м располагалась на горном плато на высоте 1140 м над уровнем моря. Рядом специально для Як-38 была построена другая ВПП длиной около 150 м с покрытием из металлических плит и стеклоткани. 21 апреля провели предварительную подготовку, а 23-го начались полеты. В основном это были взлеты с коротким разбегом и посадки с пробегом. Летали главным образом с бетонной ВПП, т.к. металлическая полоса после пяти ВКР и одного вертикального взлета пришла в негодность. Всего на Як-38 выполнили в Афганистане 107 полетов в боевых условиях парами и в одиночку в сопровождении Су-17. Программу закончили 29 мая.
25 июля – 1 августа 1980 года. Летчик-испытатель Кононенко О.Г. в 10 полетах произвел оценку возможности вертикального взлета и посадки самолета на подвижную взлетно-посадочную площадку (ПВППл) размером 10х15 м, смонтированную на трейлере с раскладывающимися с помощью гидравлики панелями. Высота платформы над землей составила 1,2 м. Перед полетами самолет серии № 0803 (бортовой номер 21) оборудовали газоотражательными ребрами в районе воздухозаборников ПД и оптическим устройством, предназначенном для контроля его положения относительно посадочной площадки.
8 сентября 1980 года. При выполнении испытательного взлета с коротким разбегом на самолете ЯК-38 (бортовой номер 45) на ТАКР «Минск» в Южно-Китайском море трагически погиб летчик-испытатель Кононенко О.Г.
С 17 июля по 18 сентября 1981 года — пятая боевая служба ТАКР «Киев» в Атлантике, и Балтийском морях (с заходом в ВМБ Балтийск). В период проведения широкомасштабных учений «Запад-81» крейсер (бортовой № 062) выполнял роль флагманского корабля. На его борту находилось все руководство учений, включая министра обороны СССР маршала Д.Ф. Устинова, Главкома ВМФ СССР адмирала флота С.Г. Горшкова, министров обороны государств— участников Варшавского Договора. Палубная авиация отрабатывала нанесение бомбоштурмовых ударов по морским и береговым целям (поддержка морского десанта), обеспечивала ПЛО и прикрытие с воздуха участка высадки, а также атаку авианосного соединения вероятного противника. Отработка задач, включая маневрирование «Киева» в составе многочисленной (более 100 вымпелов) корабельной группировки, в которую входили также корабли и суда ВМС Польши и ГДР, осуществлялась в сложных метеоусловиях и при плохой видимости.
9 ноября 1981 года ТАКР «Киев» награжден Вымпелом Министра обороны СССР
На 1981 год приходится и пиковое значение числа полетов СВВП с палубы крейсера — 715 (Из года в год интенсивность полетов СВВП с палубы «Киева» нарастала: в 1977 г.— 247, в 1978 г.— 327, в 1980 г. — 386, в 1981 г. — 715 (!) и в 1982 г. — 545 полетов.). Кроме того, впервые авиаторами была выполнена стрельба ракетами по воздушной цели.
В 1982 году ТАКР «Киев» участвовал в комплексных учениях Северного флота, во время которых наряду с другими задачами вновь отрабатывалась передача на ходу грузов и боеприпасов с ККС «Березина». Запасы провизии, топлива и боезапаса переправлялись на «Киев» и сопровождавшие его корабли (атомный РКР «Киров», БПК «Удалой» и СКР «Жаркий») на ходу, в условиях, максимально приближенных к боевым: корабли совершали плавание и маневрирование на волнении моря до 7 баллов, в сложных гидрометеорологических условиях полярной ночи, снежных зарядов и при ветре до 10 м/с
27 июля — 30 сентября 1982 года. — седьмая боевая служба ТАКР «Киева» в Атлантическом океане и Средиземном море завершила первый условный этап карьеры корабля на Северном флоте и была совмещена с его переходом на Черное море для проведения планового среднего ремонта с частичной модернизацией. Корабль участвовал в учениях Вооруженных сил стран Варшавского Договорa «Щит-82» с очередным заходом на Балтику. Продолжалось совершенствование авиационного комплекса ТАКР — в 1982 году полеты Як-38 проводились уже на дальность 130—135 км от корабля. По прибытии в Севастополь «Киев» (бортовой № 121) выгрузил боезапас и ушел в Николаев.
30 ноября 1982 года. Летчик-испытатель Митиков выполнил на ЯК-38 М (серия 0413, бортовой номер 82) первое висение над землей.
7 декабря 1982 года. Прошли заводские испытания самолета ЯК-38 М, после чего самолет передан Государственной испытательной комиссии.
23 декабря 1982 года – 1 ноября 1984 года — средний ремонт с частичной модернизацией ТАКР «Киева» на Черноморском судостроительном заводе.
10 февраля 1983 года. Летчик-испытатель Митиков выполнил на ЯК-38 М полет по полному профилю во время испытаний (этап А завершился в конце 1983 года), по результатам выданы рекомендации о запуске ЯК-38 М в серийное производство. Этап «Б» закончен в июне 1985 года. Ведущим инженером от ОКБ был Г.А.Федотов. Два прототипа ЯК-38 М построены в ОКБ в 1982 году. Прирост тяги ПД позволил на полтонны поднять взлетную массу новой машины, что позволило увеличить дальность полета. Арсенал нового штурмовика пополнился кассетами РБК-500 и ракетами Х-25Мр класса «воздух-земля».
14 сентября 1983 года. По приказу Главкома ВМФ летчики «киевского» авиаполка впервые в СССР осуществили посадку военных самолетов на гражданское судно — теплоход «Агостиньо Нето» типа «РО-РО». Первым совершил посадку старший летчик-инспектор полковник Ю.Н.Козлов, который за это получил от капитана теплохода А.Латышева памятный адрес. За ним произвели посадку полковник Г.Л.Ковалев, подполковники В.И.Кучуев и В.Н.Погорелов. До 29 сентября было выполнено 20 полетов. Государственные испытания (18 полетов) провели В.В.Васенков и А.И.Яковенко с контейнеровоза «Николай Черкасов». Они показали, что посадка на судно такого типа весьма затруднительна ввиду ограниченности возможных траекторий захода. Большие проблемы также вызывала теснота окруженной судовыми конструкциями площадки (18×24 м), выделенной для посадки СВВП. Однако сама идея отвергнута не была, и в дальнейшем не отрицалась возможность использования гражданских судов в качестве «мини-авианосцев».
20 марта 1985 года ТАКР «Киев» вышел на свою восьмую боевую службу в Средиземное море, совместив ее с переходом на Север. В период со 2 по 6 июня крейсер под флагом командующего 5-й оперативной эскадрой вице-адмирала В.Е. Селиванова вместе с эсминцем «Отчаянный» и СКР «Задорный» осуществил деловой заход в порт Аль-Джазаир (Алжир).
С 31 декабря 1985-го по 21 мая 1986 года десятая боевая служба ТАКР «Киев», которая также проходила в Атлантике, Средиземном море с последующим заходом в Черное море.
5 января — 24 июня 1987 г. ТАКР «Киев» (бортовой № 051) в сопровождении эскадренного миноносца «Безупречный» и БПК «Адмирал Исаченков» вышел для несения своей одиннадцатой и последней боевой службы в Средиземное море Главной задачей ТАКР было слежение за атомным авианосцем ВМС США «Нимитц». В составе 5-й оперативной эскадры крейсер взаимодействовал с РКР «Вице-адмирал Дрозд», эсминцем «Современный», БПК «Маршал Тимошенко» и «Стройный». 1 марта в сопровождении «Современного» он совершил деловой заход в г. Сплит (СФРЮ). На последнюю боевую службу пришлось и рекордное число самолето-вылетов— 757 (!). В общей же сложности за свою недолгую, увы, корабельную жизнь ТАКР «Киев» за 1232 ходовых дня прошел 240 850 морских миль. С его палубы самолеты совершили 4258 полетов, вертолеты — 9154.
30 ноября 1987 года ТАКР «Киев» прошел докование в ПД-50 судоремонтного завода поселка Росляково.
31 октября 1989 года ТАКР «Киев» поставили к стенке судостроительного завода «Севморпуть» в Мурманске для прохождения усиленного навигационного ремонта.
21 декабря 1989 года приказом командующего Северным флотом ТАКР «Киев» (бортовой № 075) был переведен в резерв 1-й категории.
Летом 1990-го, в рамках выполнения полученной от Главной инспекции Министерства обороны СССР вводной, ТАКР «Киев» принял на борт авиацию и вышел в море для выполнения боевых упражнений. Экипаж справился с задачей, но крейсеру снова потребовался ремонт. По возвращении в базу он пять лет простоял у заводского причала.
26 июля 1992 года ТАКР «Киев» сменил Краснознаменный Военно-морской флаг СССР на Андреевский флаг.
30 июня 1993 года ТАКР «Киев» был выведен из боевого состава флота
28 августа 1993 года на ТАКР «Киев» спустили Андреевский флаг
20 мая 2000 года списанный и проданный в Китай крейсер уведен буксиром «Дэу» в Шанхай.
Использованная литература:
- Апальков Ю.А. Ударные корабли. Издательство Моркнига, Москва -2010
- Апальков Ю.А. Противолодочные корабли. Издательство Моркнига, Москва -2010
- Беляев А. Краснознаменный «Киев». Хроники авианесущего крейсера, Печатный цех, Санкт-Петербург – 2016
- Бережной С.С. Крейсера и миноносцы. Справочник. Воениздат, Москва – 2020
- Заболоцкий В.П. Тяжелый авианесущий крейсер «Киев». История создания. Морская коллекция № 3 2003 г.
| Эскадренные миноносцы типа 051 (тип «Люйда») | |
|---|---|
|
Эсминец «Жухай» | |
| Проект | |
| Страна |  КНР |
| Операторы | Военно-морские силы Китайской Народной Республики |
| В строю | 15 кораблей находится в составе ВМС НОАК |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3670 т (полное) |
| Длина | 132 (наибольшая) |
| Ширина | 12,8 м (наибольшая) |
| Осадка | 4,6 м |
| Двигатели | 2 котлотурбинных агрегата |
| Мощность | 72 000 л. с. (форсированная) |
| Скорость хода | 32 узла (полная), 18 узлов (экономическая) |
| Дальность плавания | 2970 миль (на экономическом ходу) |
| Автономность плавания | 10 суток |
| Экипаж | 280 человек |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | РЛС общего обнаружения «Тип 517A» («Фут-Н») и др. |
| Артиллерия | 2×2 130-мм АУ СМ-2-1 (китайская копия) |
| Зенитная артиллерия | 4×2 37-мм зенитные АУ «Тип 63» (китайская копия «В-11») или 4×2 57-мм «Тип 70» (китайская копия «ЗИФ-31»), 4×2 25-мм зенитные АУ 2М-3 (китайская копия) |
| Ракетное вооружение | 2×3 ПУ ПКРК «Хайин-2» (HY-2) |
| Противолодочное вооружение | 2×12 РБУ FQF-2500 (китайская копия РБУ-2500) |
| Авиационная группа | 1-2 вертолёта[источник не указан 363 дня] |
Эскадренные миноносцы типа 051 (по классификации НАТО — Luda I—V class) — тип эскадренных миноносцев, состоящий на вооружении ВМС НОАК. Представляет собой почти полную копию советских эскадренных миноносцев проекта 41, более поздние модификации типа отличаются от советского прототипа составом вооружения. На 2010 год 15 из 17 построенных кораблей этого типа состоят на вооружении китайских ВМС.
Содержание
- 1 История проектирования
- 2 Модификации
- 2.1 Представители
- 3 Примечания
- 4 Ссылки
История проектирования
Ещё до полного разрыва отношений с СССР Китаю удалось получить от него полный комплект технической документации для постройки эскадренных миноносцев проекта 41. Проектирование новых китайских эсминцев шло в конструкторском бюро 701-го института в г. Ухань. Одновременно с этим в 3-й Академии КНР (Хайиньской академии электромеханических технологий) велись работы по созданию китайской противокорабельной ракеты корабельного базирования «Хайинь 1» (HY-1; по классификации НАТО — CSS-N-1 «Silkworm»). В декабре 1968 года первый корабль проекта 051 был заложен на стапеле судостроительного завода в городе Далянь.
Модификации
Представители
| Бортовой номер | Название | Дата закладки | Дата спуска на воду | Вступление в строй | Флот | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 105 | «Цзинань» | декабрь 1968 | июль 1970 | декабрь 1971 | Северный флот ВМС НОАК | В 1987 переоборудован по проекту 051H («Люйда II»). |
| 106 | «Сиань» | 1969 | 1970 | 1972 | Северный флот ВМС НОАК | В 1991 переоборудован по проекту 051G («Люйда IV»). |
| 107 | «Иньчуан» | 1970 | 1971 | 1973 | Северный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 108 | «Синьин» | 1973 | 1974 | 1976 | Северный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 109 | «Кайфэнь» | 1974 | 1975 | 1977 | Северный флот ВМС НОАК | В 1991 переоборудован по проекту 051G («Люйда IV»); в 1999 году по проекту «Люйда V» (с установкой нового ПКРК). |
| 110 | «Далянь» | 1976 | 1977 | 1979 | Северный флот ВМС НОАК | В 2002 переоборудован по проекту 051G («Люйда V»). |
| 131 | «Нанцзинь» | 1972 | 1973 | 1975 | Восточный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 132 | «Хэфэй» | 1976 | 1977 | 1979 | Восточный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 133 | «Чоньцинь» | 1978 | 1979 | 1980 | Восточный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 134 | «Чжуньи» | 1980 | 1981 | 1982 | Восточный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 160 | «Гуаньчжоу» | 1973 | 1974 | 1975 | Восточный флот ВМС НОАК | В 1978 сильно повреждён от взрыва и в 1979 сдан на слом. |
| 161 | «Чаньша» | 1973 | 1974 | 1976 | Южный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 162 | «Наньинь» | 1974 | 1975 | 1976 | Южный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 163 | «Нанчань» | 1975 | 1976 | 1977 | Южный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 164 | «Гуилин» | 1984 | 1985 | 1987 | Южный флот ВМС НОАК | В строю. |
| 165 | «Чжанцзянь» | 1989 | 1990 | 1992 | Южный флот ВМС НОАК | Достроен по проекту 051G («Люйда III»); в 2003 году модернизирован по проекту «Люйда V». |
| 166 | «Чжухай» | 1988 | 1991 | 1993 | Южный флот ВМС НОАК | Достроен по проекту 051G («Люйда V»). |
Примечания
Ссылки
- ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ УРО типа «Цзинань»
- Sino Defense Today (англ.)
- Global Security (англ.)
 | Эскадренные миноносцы типа 051 на Викискладе? |
|---|
 Боевые корабли Военно-морских сил Китайской Народной Республики | ||
|---|---|---|
| Авианосцы | «Ляонин» |  |
| Эскадренные миноносцы УРО | Тип 051C · Тип 052 · Проект 956Э · Тип 052B · Проект 956ЭМ · Тип 052C · Тип 052D | |
| Эскадренные миноносцы | Тип «Аньшань» · Тип 051 · Тип 051B | |
| Фрегаты | Тип 053 · Тип 053H2G · Тип 053H3 · Тип 054/054A | |
| Корветы | Тип 056 | |
| Ракетные катера | Тип 024 · Тип 021 · Тип 037 · Тип 022 | |
| Универсальные десантные корабли | Тип 071 | |
| ПЛАРБ | Тип 092 · Тип 094 · Тип 096 | |
| МЦАПЛ | Тип 091 · Тип 093 · Тип 095 | |
| ДЭПЛ | Проект 633 · Проект 629 · Проект 035 · Проект 039 · Проект 877ЭКМ · Проект 636 · Проект 041 |
| Название | Проект | Борт. № | Рег. № | IMO | Стр. № | Достр. № | Построено | Списано | Владелец | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (зав.№605) | Проект А25ПС | 605 | 605 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (неопознанное судно типа Нептун-15) | Проект Нептун-15 (120), шифр «Леопард» | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| (стр № 9006) | Проект 09662, шифр «Родшер» | 9006 | 2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (стр. № 601) | Проект А25ПС | 601 | 18.09.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | Пограничным управлением ФСБ России по Республике Крым | |||||
| (стр. № 602) | Проект А25ПС | 602 | ≈ 2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (Стр.№ 341) | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 341 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (Стр.№ 342) | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 342 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (Стр.№ 343) | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 343 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (Стр.№ 344) | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 344 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (Стр.№ 381) | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 381 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (Стр.№ 383) | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 383 | 2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| (Стр.№ 414) | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 414 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| (Стр.№ 415) | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 415 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| (Стр.№ 9002) | Проект 09662, шифр «Родшер» | 229 | 9002 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| (Стр.№ 9003) | Проект 09662, шифр «Родшер» | 230 | 9003 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| (Стр.№ 9005) | Проект 09662, шифр «Родшер» | 9005 | 06.2016 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| 013 | Проект АКС-700, тип Марс-700 | 013 | 411 | 15.10.2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 080 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 080 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 081 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||||
| 089 | Проект 371, 371бис, 371У (03712), 03713, тип Адмиралтеец | 089 | 1987 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| 091 | Nimbus 42 Nova | SE-SRCZ0066H809 | 2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| 092 | Проект 21960, 21960К, 21960М | 092 | 025 | 25.08.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 092 | Проект 09662, шифр «Родшер» | 092 | 9001 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 101 | Проект 21960, 21960К, 21960М | 101 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 102 | Проект 21960, 21960К, 21960М | 102 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 111 | Проект 21960, 21960К, 21960М | 111 | 028 | 21.11.2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 121 | Проект 21960, 21960К, 21960М | 121 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 211 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110-34 | 211 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 212 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 212 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 213 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 213 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 214 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 214 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 215 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 215 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 216 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 216 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 220 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 220 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 221 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 221 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 227 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 227 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 228 | Проект 09662, шифр «Родшер» | 228 | 9001 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 232 | Проект 21850, шифр Чибис | 232 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 234 | Проект 21850, шифр Чибис | 234 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 379 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 379 | 379 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| 402 | Проект А25ПС | 402 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 404 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 404 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 419 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 419 | 419 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| 428 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 428 | 428 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| 584 | Тип Хивус-10 | 584 | 584 | 2019 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 60 лет Погранвойск | Тип 1248 всех модификаций, проект 1248, шифр «Москит» | 062 | 1311 | 1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 625 | Проект 1398 (всех модификаций), шифр «Аист» | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||||
| 637 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 637 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 656 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 656 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 657 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 657 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 663 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 663 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 672 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 672 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 683 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 683 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 694 | Проект 371, 371бис, 371У (03712), 03713, тип Адмиралтеец | 694 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 712 | Проект 21850, шифр Чибис | 712 | 02131 | 12.10.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 713 | Проект 21850, шифр Чибис | 713 | 02132 | 12.10.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 735 | Проект 12150 | 735 | 02654 | 20.06.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 741 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 741 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 756 | Проект 21850, шифр Чибис | 756 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| 80 лет КДВРУ | Проект 1249 | 065 | 402 | 1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 801 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 801 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 805 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 805 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 816 | Тип 1398 (всех модификаций), шифр «Аист», проект 1398Б | 816 | 9207 | 1992 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| 850 | Проект 21850, шифр Чибис | 850 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 851 | Проект 21850, шифр Чибис | 851 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 853 | Проект 21850, шифр Чибис | 853 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| 934 | Проект Т-4М, шифр «Танкист» | 934 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| Агат | Тип МБ (733, 733С, 733П) | 674620 | 8926080 | 659 | 15.06.1967 | 2004 | Прочие (Россия) | ООО «Акот и К» | ||
| Адмирал Казакевич | Проект 12130, шифр «Огонёк» | 067 | 301 | 1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | Амурский дивизион пограничных кораблей | ||||
| Адмирал Угрюмов | Проект 22120, шифр «Пурга» | 055 | 055 | 16.08.2021 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Айсберг | Проект 97П | 150 | 02651 | 25.12.1974 | 20.06.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Алмаз | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 143 | 303 | 15.10.1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Аметист | Проект 1124П, П1124 | 774 | 31.12.1975 | 23.05.1997 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Аметист | Проект 22460, шифр «Охотник» | 362 | 505 | 03.10.2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Аметист | Проект 22460, шифр «Охотник» | 355 | 505 | 03.10.2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Аметист | Проект 22460, шифр «Охотник» | 055 | 505 | 03.10.2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Аметист | Проект 22460, шифр «Охотник» | 505 | 505 | 03.10.2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Амур | Проект 745П | 043 | 408 | 24.01.1977 | 22.11.2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Анадырь | Проект 22100, шифр «Океан» | 113 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| Анадырь | Проект 97П | 02653 | 30.09.1976 | 03.11.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Анатолий Королёв | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 137 | 302 | 12.1992 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Андрей Евдокимов | Проект 13030, 13031, тип СДС-001 | 9158680 | 506 | 30.04.1996 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Антиас | Проект 503М/РР, тип Антиас | 395 | 703 | 06.12.1996 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| АР-083 | Проект Аргонавт (Касатка 2М) | АР-083 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| Аргал | Проект 503М/РР, тип Антиас | 704 | 9178109 | 704 | 15.11.1997 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Архангельск | Тип Николай Пермитин, проект 16900 | 6 | 1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Аскольд Пынько | Проект 503, тип Альпинист | 277 | 8887789 | 277 | 11.1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Астраханец | Проект 1265Э | 107 | 155 | 05.10.1991 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Байкал | Проект 745П | 105 | 416 | 30.09.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Балаклава | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 809 | 14.10.2020 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Барс | Проект 503Н/РОС, тип Барс | 702 | 9150250 | 702 | 31.07.1996 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Бдительный | Проект 1124П, П1124 | 40 | 25.09.1981 | 13.06.1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Бдительный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 552 | 509 | 13.10.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Безупречный | Проект 1124П, П1124 | 41 | 19.12.1981 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Безупречный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 351 | 510 | 10.10.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Безупречный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 510 | 510 | 10.10.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Беломорье | Проект 6457С | 151 | 511 | 27.05.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Беркут | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 101 | 28.11.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Беркут | Проект 13301, тип СЧС-1001 | 1074 | 01.10.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Беркут | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 113 | 413 | 21.04.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| БЛ-860 К | БЛ-860К | |||||||||
| Благовещенск | Тип 1248 всех модификаций, проект 12481, шифр «Москит» | 190 | 1318 | 1988 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| БО-005 | Тип Мастер-651 | БО-005 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| БО-009 | Тип Мастер-651 | БО-009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| БО-016 | Тип Мастер-651 | БО-016 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| Брест | Проект 745П | 410 | 05.02.1978 | 2019 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Бриз | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 175 | 804 | 10.12.1992 | 2020 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Бриз | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 065 | 804 | 10.12.1992 | 2020 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Бриллиант | Проект 1124П, П1124 | 710 | 25.12.1973 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Бриллиант | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 306 | 21.11.1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Бриллиант | Проект 22460, шифр «Охотник» | 502 | 26.06.2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | |||||
| Буревестник | Проект 03050, шифр «Гюйс» | 01414 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| Василий Грязев | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 017 | 807 | 15.12.2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Василий Поярков | Тип 1248 всех модификаций, проект 12481, шифр «Москит» | 198 | 1323 | 1991 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Виктор Кингисепп | Проект 745П | 432 | 30.09.1988 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Вихрь | Проект 1208, 12081, шифр «Слепень» | 208 | 27.06.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Вихрь | Тип 1248 всех модификаций, проект 12481, шифр «Москит» | 056 | 307 | 04.09.1982 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Волга | Проект 97П | 183 | 02656 | 26.12.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Воровский | Проект 11351, шифр «Нерей» | 207 | 29.12.1990 | 19.09.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Ворон | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 102 | 30.09.1981 | 2001 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Ворон | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 069 | 412 | 15.05.2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Выборг | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 141 | 301 | 31.07.1992 | 2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Вьюга | Проект 1208, 12081, шифр «Слепень» | 106 | 211 | 17.08.1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Вьюга | Проект 1208, 12081, шифр «Слепень» | 211 | 17.08.1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Вячеслав Денисов | Проект 1595, шифр «Певек» | 176 | 1709 | 02.1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Вячеслав Денисов | Проект 1595, шифр «Певек» | 1709 | 02.1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Гангут | Проект 1886, 1886М, 1886У | 689 | 05.11.1971 | 05.1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Генерал Армии Матросов | Проект 745П | 439 | 1992 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Гриф | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 511 | 25.12.1984 | 28.12.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Гриф | Проект 13303, тип Керчь | 9101302 | 26 | 22.10.1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Гриф | Проект 03050, шифр «Гюйс» | 381 | 01412 | 30.09.2020 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Гроза | Тип 1248 всех модификаций, проект 1248, шифр «Москит» | 1310 | 1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Дельфин | Проект 133, шифр «Антарес» | 902 | 1980 | 1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Дербент | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 106 | 305 | 1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Дзержинский | Проект 11351, шифр «Нерей» | 202 | 29.12.1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Дозорный | Проект 1124П, П1124 | 781 | 26.12.1985 | 2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Дозорный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 129 | 302 | 25.05.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Дон | Проект 745П | 353 | 440 | 24.10.1997 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Дон | Проект 745П | 053 | 440 | 24.10.1997 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Дон | Проект 745П | 103 | 440 | 24.10.1997 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Дунай | Проект 97П | 02654 | 31.12.1977 | 20.09.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Енисей | Проект 745П | 431 | 05.11.1987 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Жемчуг | Проект 1124П, П1124 | 711 | 30.08.1974 | 04.10.1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Жемчуг | Проект 22460, шифр «Охотник» | 352 | 503 | 21.09.2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Жемчуг | Проект 22460, шифр «Охотник» | 052 | 503 | 21.09.2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Жемчуг | Проект 22460, шифр «Охотник» | 028 | 503 | 21.09.2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Забайкалье | Проект 745П | 073 | 415 | 23.01.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Забайкалье | Проект 745П | 196 | 415 | 23.01.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Забайкалье | Проект 22120, шифр «Пурга» | 451 | 053 | 2019 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Забайкалье | Проект 22120, шифр «Пурга» | 053 | 053 | 2019 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Зав.№02130 | Проект 21850, шифр Чибис | 02130 | 26.09.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Заполярье | Проект 745П | 420 | 29.09.1982 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Золотица | Проект 13301, тип СЧС-1001 | 1075 | 1997 | Пограничная служба ФСБ РФ | Архангельский дивизион ПСКР | |||||
| Зоркий | Проект 1124П, П1124 | 42 | 29.10.1982 | 20.06.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Иван Голубец | Проект 1545, тип Баскунчак | 405 | 30.04.1965 | 20.12.1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Иван Евтеев | Проект 1595, шифр «Певек» | 105 | 1708 | 16.12.1983 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Иван Леднев | Проект 1595, шифр «Певек» | 115 | 1702 | 28.12.1977 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Иван Леднев | Проект 1595, шифр «Певек» | 184 | 1702 | 28.12.1977 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Изумруд | Проект 1124П, П1124 | 713 | 28.12.1974 | 1996 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Изумруд | Проект 22460, шифр «Охотник» | 504 | 27.06.2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Имени 60-летия погранвойск | Проект 1208, 12081, шифр «Слепень» | 207 | 08.07.1979 | 11.2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Имени 70-летия погранвойск | Проект 11351, шифр «Нерей» | 148 | 205 | 30.12.1988 | 24.04.2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Имени 70-летия погранвойск | Проект 11351, шифр «Нерей» | 060 | 205 | 30.12.1988 | 24.04.2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Имени XXVII съезда КПСС | Проект 11351, шифр «Нерей» | 149 | 203 | 30.09.1986 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Иртыш | Проект 97П | 02657 | 25.12.1981 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Ишим | Проект 15010 | 139 | 1801 | 29.11.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| КА-042 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110-34 | 168 | 2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| КА-053 | Тип Мастер-651 | КА-053 | RUADM65099G809 | 2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| КА-058 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||||
| КА-059 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | КА-059 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| КА-068 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | КА-068 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| Кавказ | Проект 1360, шифр «Чайка» | 302 | 27.08.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Казак Уссурийский | Проект 1249 | 093 | 405 | 1982 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Калининград | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 508 | 10.09.1983 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Камчатка | Проект 745П | 198 | 406 | 06.12.1975 | 21.09.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Камчатка | Проект 745П | 070 | 406 | 06.12.1975 | 21.09.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Камчатка | Проект 22120, шифр «Пурга» | 450 | 052 | 23.11.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Камчатка | Проект 22120, шифр «Пурга» | 052 | 052 | 23.11.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Канин | Тип Николай Пермитин, проект 16900 | 128 | 03001 | 28.07.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | Каспийская флотилия | ||||
| Канин | Тип Николай Пермитин, проект 16900 | 03001 | 28.07.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | Балтийская флотилия | |||||
| Карелия | Проект 745П | 045 | 423 | 29.12.1983 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Кедров | Проект 11351, шифр «Нерей» | 206 | 28.12.1989 | 24.04.2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Керчь | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 313 | 313 | 26.10.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Кизляр | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 139 | 307 | 23.12.1997 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Кобчик | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 105 | 30.09.1984 | 2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Командор | Проект 850285, тип Командор | 8718158 | 01695 | 07.09.1989 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Кондор | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 103 | 22.12.1982 | 2001 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Кондор | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 126 | 411 | 2003 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Контр-адмирал Дианов | Проект 22120, шифр «Пурга» | 108 | 051 | 24.06.2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Контр-адмирал Колчин Е.С | Проект 22120, шифр «Пурга» | 050 | 22.12.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Коралл | Проект 22460, шифр «Охотник» | 095 | 301 | 17.12.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | Пограничное управление ФСБ России по Сахалинской области | ||||
| Коршун | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 104 | 28.10.1983 | 2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Коршун | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 104 | 28.10.1983 | 2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Коршун | Проект 03050, шифр «Гюйс» | 373 | 01410 | 04.2019 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Краснодарец | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 436 | 311 | 30.11.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Краснодарец | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 136 | 311 | 30.11.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Краснодарец | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 028 | 311 | 30.11.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| Кречет | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 106 | 30.09.1985 | 07.10.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Кречет | Проект 03050, шифр «Гюйс» | 388 | 01411 | 04.2019 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Крым | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 356 | 312 | 24.09.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Кубань | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 149 | 907 | 27.11.1991 | 2020 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Куница | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 031 | 504 | 20.09.1981 | 28.12.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Ладога | Проект 745П | 058 | 412 | 29.10.1978 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Ладога | Проект 22120, шифр «Пурга» | 456 | 056 | 29.09.2021 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Ладога | Проект 22120, шифр «Пурга» | 056 | 056 | 29.09.2021 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Магаданец | Проект 745П | 441 | 28.05.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| МАК-8 | Проект 1208, 12081, шифр «Слепень» | 208 | 27.06.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| МАК-10 | Проект 1208, 12081, шифр «Слепень» | 209 | 30.05.1981 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| МАК-11 | Проект 1208, 12081, шифр «Слепень» | 211 | 17.08.1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Маньчжур | Проект 850285, тип Командор | 8718184 | 01698 | 07.1990 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| МДК-174 | Проект 106К | 610 | 1969 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Менжинский | Проект 11351, шифр «Нерей» | 201 | 29.12.1983 | 1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Минск | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 065 | 520 | 28.12.1988 | 2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Михаил Коновалов | Проект 1595, шифр «Певек» | 184 | 1706 | 15.12.1981 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| МПК-292 | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 907 | 27.11.1991 | 2020 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Мурманск | Проект 97П | 02657 | 25.12.1981 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Надёжный | Проект 1124П, П1124 | 780 | 20.09.1984 | 2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Надёжный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 508 | 508 | 12.2016 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Находка | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 109 | 31.10.1988 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Нева | Проект 97П | 170 | 02655 | 27.12.1978 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Невельск | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 023 | 408 | 1992 | 2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Неон Антонов | Проект 1595, шифр «Певек» | 1701 | 30.12.1976 | 2000 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Нептун | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 077 | 304 | 28.07.1994 | 2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Николай Каплунов | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 514 | 30.08.1986 | 2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Николай Сипягин | Проект 1595, шифр «Певек» | 090 | 1703 | 23.02.1979 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Николай Старшинов | Проект 1595, шифр «Певек» | 119 | 1705 | 11.1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Новороссийск | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 353 | 314 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Новороссийск | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 043 | 906 | 27.11.1991 | 2020 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Ноябрьск | Проект 14310, 14310М, шифр «Мираж» | 011 | 02501 | 05.11.2003 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Орёл | Проект 11351, шифр «Нерей» | 156 | 203 | 30.09.1986 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Орёл | Проект 11351, шифр «Нерей» | 149 | 203 | 30.09.1986 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Орлан | Проект 12412, 1241ПЭ, шифр «Молния-2» | 040 | 515 | 06.12.1986 | 20.02.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Орлан | Проект 03050, шифр «Гюйс» | 734 | 01408 | 04.2018 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Очамчира | Проект 133, шифр «Антарес» | 903 | 1980 | 23.09.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Пагелла | Проект 503, тип Альпинист | 282 | 8888666 | 282 | 08.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Парус | Проект 1330, тип Керчанин | 8926779 | 2023 | 12.1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Петропавловск-Камчатский | Проект 22100, шифр «Океан» | 452 | 112 | 01.12.2019 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПК-500 | Проект 14310, 14310М, шифр «Мираж» | 02500 | 28.07.2001 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПК-802 | Тип Spurt-28 | 028 | 022 | 01.1996 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПК-823 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110-34 | 270 | 2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПК-824 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110-34 | 282 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-825 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110, шифр «Окунь» | 825 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-827 | Тип КС-110 (общий тип), проект КС-110-34 | 827 | 326 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПК-908 | Проект КС-701 | 908 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-918 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 918 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-920 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 920 | 122 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПК-924 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 924 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-926 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 143 | 143 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПК-931 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 931 | 148 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПК-931 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 148 | 148 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПК-936 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 936 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-940 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 940 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-943 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 943 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-946 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 946 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПК-947 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 947 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-316 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 218 | 2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПКАСС-933 | Проект 14620, тип Дельфин | 715 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-933 | Проект 14620, тип Дельфин | 815 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-934 | Проект 14620, тип Дельфин | 716 | 04.2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПКАСС-934 | Проект 14620, тип Дельфин | 816 | 04.2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПКАСС-935 | Проект 14620, тип Дельфин | 717 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-935 | Проект 14620, тип Дельфин | 817 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-938 | Проект 14620, тип Дельфин | 720 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-938 | Проект 14620, тип Дельфин | 820 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-942 | Проект 14620, тип Дельфин | 723 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-942 | Проект 14620, тип Дельфин | 823 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-942 | Проект 14620, тип Дельфин | 942 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-943 | Проект 14620, тип Дельфин | 724 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-943 | Проект 14620, тип Дельфин | 824 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-947 | Проект 14620, тип Дельфин | 728 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-947 | Проект 14620, тип Дельфин | 828 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-948 | Проект 14620, тип Дельфин | 729 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-948 | Проект 14620, тип Дельфин | 829 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-948 | Проект 14620, тип Дельфин | 948 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПКАСС-950 | Проект 13987 | 2 | 2001 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПКАСС-951 | Проект 13987 | 751 | 09.2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПКАСС-960 | Проект 21600 | 701 | 2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПКАСС-961 | Проект 21600 | 700 | 15.09.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПКАСС-985 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 707 | 200 | 04.11.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | Пограничное управление ФСБ РФ по Краснодарскому краю | ||||
| ПКАСС-985 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 807 | 200 | 04.11.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПКАСС-985 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 911 | 200 | 04.11.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПКАСС-985 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 138 | 200 | 04.11.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПКАСС-985 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 200 | 200 | 04.11.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПКАСС-986 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 808 | 201 | 21.11.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПКАСС-986 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 912 | 201 | 21.11.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПКАСС-986 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 201 | 201 | 21.11.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПКО-453 | Проект 18236 | 193 | 901 | 07.11.1988 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Плутон | Проект 862, 862/II (ПНР) | 862/6 | 06.07.1978 | 2003 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-110 | Проект 21850, шифр Чибис | 219 | 950 | 2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-110 | Проект 21850, шифр Чибис | 091 | 950 | 2007 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-111 | Проект 21850, шифр Чибис | 111 | 02101 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-111 | Проект 21850, шифр Чибис | 101 | 02101 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-112 | Проект 21850, шифр Чибис | 112 | 02102 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-113 | Проект 21850, шифр Чибис | 113 | 02103 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-114 | Проект 21850, шифр Чибис | 628 | 02104 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-115 | Проект 21850, шифр Чибис | 02105 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-116 | Проект 21850, шифр Чибис | 02106 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-117 | Проект 21850, шифр Чибис | 02107 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-118 | Проект 21850, шифр Чибис | 02108 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-119 | Проект 21850, шифр Чибис | 02109 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-120 | Проект 21850, шифр Чибис | 02110 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-121 | Проект 21850, шифр Чибис | 121 | 02111 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-122 | Проект 21850, шифр Чибис | 629 | 02112 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-123 | Проект 21850, шифр Чибис | 669 | 02113 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-124 | Проект 21850, шифр Чибис | 679 | 02114 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-125 | Проект 21850, шифр Чибис | 754 | 02115 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-125 | Проект 21850, шифр Чибис | 125 | 02115 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-130 | Проект 21850, шифр Чибис | 757 | 02120 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-131 | Проект 21850, шифр Чибис | 705 | 02121 | 17.06.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-131 | Проект 21850, шифр Чибис | 131 | 02121 | 17.06.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-132 | Проект 21850, шифр Чибис | 709 | 02122 | 17.06.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | бортовой номер не подтвержден | ||||
| ПМКА-133 | Проект 21850, шифр Чибис | 714 | 02123 | 17.06.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | бортовой номер не подтвержден | ||||
| ПМКА-134 | Проект 21850, шифр Чибис | 634 | 02124 | 2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-135 | Проект 21850, шифр Чибис | 635 | 02125 | 2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-137 | Проект 21850, шифр Чибис | 233 | 02127? | ≈ 07.09.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-139 | Проект 21850, шифр Чибис | 139 | 02129 | 22.09.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-237 | Тип 1398 (всех модификаций), шифр «Аист», проект 1398Б | 237 | 9102 | 1991 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-238 | Проект 1398 (всех модификаций), шифр «Аист» | 238 | 9103 | 1991 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-248 | Тип 1398 (всех модификаций), шифр «Аист», проект 1398Б | 248 | 1991 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-249 | Тип 1398 (всех модификаций), шифр «Аист», проект 1398Б | 249 | 9119 | 1991 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-404 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 404 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-411 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 411 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-414 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 414 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-426 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 426 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-433 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 433 | 203 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-434 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 434 | 204 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-435 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 435 | 205 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-436 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 436 | 206 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-437 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 437 | 207 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-438 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 438 | 208 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-443 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 443 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-444 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 444 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-445 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 445 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПМКА-448 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 448 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-449 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 449 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-459 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 459 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-461 | Проект КС-701, шифр «Тунец» | 461 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-544 | Проект 1398 (всех модификаций), шифр «Аист» | 544 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-557 | Проект 1398 (всех модификаций), шифр «Аист» | 557 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-579 | Проект 1398 (всех модификаций), шифр «Аист» | 579 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-612 | Тип 1398 (всех модификаций), шифр «Аист», проект 1398Б | 612 | 8535 | 1985 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПМКА-653 | Проект 1398 (всех модификаций), шифр «Аист» | 653 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-687 | Проект 1398 (всех модификаций), шифр «Аист» | 687 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПМКА-691 | Тип 1398 (всех модификаций), шифр «Аист», проект 1398Б | 8836 | 1988 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Пограничник | Проект 1400, 1400Э, шифр «Гриф» / 1400М, 1400МЭ шифр «Гриф-М» / 1400А | 10 | 04.08.1972 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Подольск | Проект 10410, 10412, шифр «Светляк» | 017 | 805 | 25.03.1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Полярная Звезда | Проект 22100, шифр «Океан» | 111 | 15.12.2016 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Понтон 1 плавпричала проекта ПМ61М | Проект ПМ-61, ПМ-61М, ПМ-61М1 | 1366 | 08.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Понтон 2 плавпричала проекта ПМ61М | Проект ПМ-61, ПМ-61М, ПМ-61М1 | 1366 | 08.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| Понтон 3 плавпричала проекта ПМ61М | Проект ПМ-61, ПМ-61М, ПМ-61М1 | 1366 | 08.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ППК-823 | Проект 6457С | 151 | 511 | 27.05.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ППК-823 | Проект 6457С | 823 | 511 | 27.05.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ППК-831 | Проект 22120, шифр «Пурга» | 457 | 057 | 30.09.2022 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ППС-800 | Проект 13301, тип СЧС-1001 | 1074 | 01.10.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ППС-801 | Проект 13301, тип СЧС-1001 | 801 | 1062 | 11.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | Каспийская флотилия | ||||
| ППС-802 | Проект 13301, тип СЧС-1001 | 802 | 1072 | 03.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ППС-804 | Проект 13303, тип Керчь | 154 | 9101302 | 26 | 22.10.1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| ППС-818 | Проект 503М/РР, тип Антиас | 398 | 706 | 21.07.2003 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ППС-819 | Проект 503М/РР, тип Антиас | 399 | 707 | 30.10.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ППС-825 | Проект 22120, шифр «Пурга» | 051 | 051 | 24.06.2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Преданный | Проект 1124П, П1124 | 073 | 779 | 30.09.1983 | 2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Преданный | Проект 1124П, П1124 | 028 | 779 | 30.09.1983 | 2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Преданный | Проект 1124П, П1124 | 079 | 779 | 30.09.1983 | 2002 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| Преданный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 551 | 507 | 15.09.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Преданный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 507 | 507 | 15.09.2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Приморье | Проект 745П | 172 | 413 | 15.01.1978 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Проворный | Проект 1124П, П1124 | 778 | 30.12.1982 | 04.08.1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Проворный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 364 | 506 | 11.2016 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| Проворный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 406 | 506 | 11.2016 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| Проворный | Проект 22460, шифр «Охотник» | 506 | 506 | 11.2016 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| ПС-581 | Проект 22120, шифр «Пурга» | 050 | 050 | 22.12.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПС-801 | Проект 13301, тип СЧС-1001 | 1062 | 11.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПС-802 | Проект 13301, тип СЧС-1001 | 1072 | 03.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПС-818 | Проект 503М/РР, тип Антиас | 398 | 706 | 21.07.2003 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПС-819 | Проект 503М/РР, тип Антиас | 399 | 707 | 30.10.2008 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПС-823 | Проект 6457С | 511 | 27.05.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПС-824 | Проект 22120, шифр «Пурга» | 050 | 22.12.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПС-825 | Проект 22120, шифр «Пурга» | 051 | 051 | 24.06.2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА- | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект Р-376У | 743 | 1967 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА- | Проект 1785, 1785Т | 414 | 1969 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА- | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 328 | 1972 | 1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА- | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 332 | 1973 | 1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА- | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РВН-376У | 922 | 1974 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-1 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 1 | 1 | 1977 | Пограничная служба ФСБ РФ | Архангельский дивизион ПСКР | ||||
| ПСКА-3 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 3 | 302 | 1977 | Пограничная служба ФСБ РФ | Архангельский дивизион ПСКР | ||||
| ПСКА-6 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 6 | 305 | 1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | Архангельский дивизион ПСКР | ||||
| ПСКА-11 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 11 | 310 | 1982 | Пограничная служба ФСБ РФ | Архангельский дивизион ПСКР | ||||
| ПСКА-14 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 313 | 1982 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-20 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 20 | 319 | 1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | Архангельский дивизион ПСКР | ||||
| ПСКА-21 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 021 | 320 | 1984 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-22 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 321 | 1986 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-25 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 688 | 324 | 198Х | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-27 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 689 | 326 | 198Х | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-30 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 652 | 329 | 1988 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| ПСКА-33 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 341 | 1990 | 2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-33х | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376У | 3208 | 1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-33х | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376У | 3209 | 1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-34 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 34 | 342 | 1990 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| ПСКА-34 | Тип Фламинго (пр. 1415 всех модификаций), проект П-1415 (14155), шифр «Кулик» | 342 | 1990 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-50 | Тип Заря, проект Р-83, Р-83А | 50 | 1983 | ≈ 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | Работает на Амуре. | ||||
| ПСКА-61 | Проект 485С, тип Метель | 5 | 1980 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-62 | Тип Заря, проект Р-83, Р-83А | 62 | 1982 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | Работала на Амуре. | ||||
| ПСКА-80 | Проект 20910, шифр «Чилим» | 650 | 201 | 18.09.2000 | 2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| ПСКА-160 | Проект 371, 371бис, 371У (03712), 03713, тип Адмиралтеец | 1854 | 1993 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-161 | Проект 371, 371бис, 371У (03712), 03713, тип Адмиралтеец | 1993 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-176 | Проект 371, 371бис, 371У (03712), 03713, тип Адмиралтеец | 176 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-177 | Проект 371, 371бис, 371У (03712), 03713, тип Адмиралтеец | 177 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-178 | Проект 371, 371бис, 371У (03712), 03713, тип Адмиралтеец | 178 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-210 | Тип Костромич, проект 1606 | 210 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-211 | Тип Костромич, проект 1606 | 211 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-240 | Тип Кижи, проект 16601 | 240 | 1181 | 1992 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-241 | Тип Кижи, проект 16601 | 241 | 1187 | 1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-248 | Тип Кижи, проект 16604 | 248 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-249 | Тип Кижи, проект 16604 | 249 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-250 | Тип Кижи, проект 16607 | 250 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-251 | Тип Кижи, проект 16607 | 251 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-252 | Тип Кижи, проект 16601 | 252 | 1188 | 1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-253 | Тип Кижи, проект 16601 | 253 | 1195 | 1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-254 | Тип Кижи, проект 16607 | 931 | 1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-255 | Тип Кижи, проект 16607 | 255 | 1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-263 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 326 | 01406 | 12.08.2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-265 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 265 | 01407 | 17.06.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-266 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 030 | 906 | 01.12.2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-272 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 600 | 307 | 28.06.1968 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| ПСКА-272 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 613 | 307 | 28.06.1968 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| ПСКА-273 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||||
| ПСКА-274 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 6080 | 1985 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-275 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||||
| ПСКА-276 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 657 | 391 | 1986 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-276 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 391 | 1986 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-277 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 664 | 392 | 1986 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-277 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 392 | 1986 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-278 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 6091 | 09.05.1987 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-280 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 6105 | 06.1988 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-282 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 673 | 399 | 1988 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-282 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 399 | 1988 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-283 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 653 | 6115 | 1989 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-286 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 6134 | 25.08.1992 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-287 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 402 | 402 | 1990 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-287 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 402 | 1990 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-289 | Тип МБ (шифр «Карадаг»), проект 1496 | 691 | 6130 | 1994 | 2017 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||
| ПСКА-291 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 760 | 01452 | 07.09.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-291 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 645 | 01452 | 07.09.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-292 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 999 | 901 | 10.02.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-292 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 666 | 901 | 10.02.2006 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-295 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 238 | 01403 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-295 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 200 | 01403 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-295 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 088 | 01403 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-295 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 295 | 01403 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-296 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 01404 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-297 | Проект 1496М1, шифр «Ламантин» | 01405 | 2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-299 | Проект 16341, тип Булат | 645 | 23 | 1992 | Пограничная служба ФСБ РФ | Пограничный сторожевой катер. | ||||
| ПСКА-300 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 639 | 204 | 08.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| ПСКА-300 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 204 | 204 | 08.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| ПСКА-301 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 301 | 205 | 11.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | в/ч 2147 | ||||
| ПСКА-302 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 206 | 2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-303 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 303 | 207 | 12.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-303 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 207 | 207 | 12.2009 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-304 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 304 | 208 | 14.09.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| ПСКА-304 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 208 | 208 | 14.09.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| ПСКА-305 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 738 | 209 | 11.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| ПСКА-305 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 638 | 209 | 11.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| ПСКА-305 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 209 | 209 | 11.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | Черноморско-Азовское пограничное управление | ||||
| ПСКА-306 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 306 | 210 | 02.12.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-306 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 210 | 210 | 02.12.2010 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-307 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 602 | 5001 | 2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-309 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 211 | 28.06.2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-310 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 212 | 09.12.2011 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-311 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 213 | 05.06.2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-312 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 663 | 214 | 08.2012 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-313 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 215 | 215 | 2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-314 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 216 | 216 | 05.07.2013 | Пограничная служба ФСБ РФ | Пограничное управление по Мурманской области | ||||
| ПСКА-315 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 755 | 217 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым | ||||
| ПСКА-315 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 315 | 217 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым | ||||
| ПСКА-315 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 217 | 217 | 2014 | Пограничная служба ФСБ РФ | Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым | ||||
| ПСКА-316 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 218 | 2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-317 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 219 | 2015 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-318 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 748 | 2016 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-318 | Проект 12200, шифр «Соболь» | 220 | 2016 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-320 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций) | 320 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||||
| ПСКА-321 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 321 | 319х | 199х | Пограничная служба ФСБ РФ | Балтийский отряд пограничных кораблей | ||||
| ПСКА-321 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 697 | 319х | 199х | Пограничная служба ФСБ РФ | Балтийский отряд пограничных кораблей | ||||
| ПСКА-322 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376У | 322 | 319х | 199х | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-322 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376У | 698 | 319х | 199х | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-323 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 699 | 3198 | 1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | Балтийский отряд пограничных кораблей | ||||
| ПСКА-324 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 606 | 199х | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-325 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 611 | 1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-326 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 628 | 1998 | Пограничная служба ФСБ РФ | ||||||
| ПСКА-327 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 684 | 3203 | 01.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-328 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 685 | 3204 | 01.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-329 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 686 | 3205 | 01.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-330 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 687 | 3210 | 01.1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-331 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 688 | 3211 | 01.1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-332 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 689 | 3215 | 01.1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-336 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 336 | 3202 | 1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-336 | Тип Ярославец (пр. 376 всех модификаций), проект РМ-376 | 712 | 3202 | 1995 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-350 | Тип ЖС / Шахтёр / Молния, проект 1439, тип Молния | 694 | 419 | 1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-351 | Тип ЖС / Шахтёр / Молния, проект 1439, тип Молния | 696 | 421 | 1993 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-354 | Тип ЖС / Шахтёр / Молния, проект 1439, тип Молния | 431 | 431 | 1994 | Пограничная служба ФСБ РФ | |||||
| ПСКА-356 | Тип ЖС / Шахтёр / Молния, проект 1439, тип Молния | Пограничная служба ФСБ РФ |