Корвет «Стойкий» (бортовой номер 545) является четвертым в серии из четырех кораблей проекта 20380, построенных ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» для ВМС России. Головным является «Стерегущий» (введен в эксплуатацию 20 ноября 2007 года), вторым — «Сообразительный» (введен в эксплуатацию 14 ноября 2011 года), третьим — «Бойкий» (введен в эксплуатацию 16 мая 2013 года).
Проект 20380 был разработан Санкт-Петербургским ЦМКБ «Алмаз» для ВМФ России.
Корветы проекта 20380 предназначены: для действий в ближней морской зоне государства, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника; для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесения ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах; для патрулирования зоны ответственности с целью блокады.
Основные характеристики корвета «Стойкий»: Водоизмещение стандартное 1800 тонн, полное 2220 тонн. Длина наибольшая 104,5 метра, по КВЛ 90 метров. Ширина 13 метров, максимальная осадка 7,95 метров. Максимальная скорость хода 27 узлов, экономическая 14 узлов.
Двигатели: 4 дизеля 16Д49, 2 вала, 2 пятилопастных гребных винта.
Мощность: 23320 л. с. или 17140 кВт.
Дальность плавания от 3500 до 4000 миль на 14 узлах. Автономность плавания по запасам провизии 15 суток. Экипаж составляет 99 человек.
Вооружение:
Радиолокационное вооружение: РЛС общего обнаружения «Фуркэ-2», РЛС целеуказания УРО «Монумент-А», НРЛС 1 х «Пал-Н», ГАС «Заря-2», буксируемая ГАС «Минотавр-М», опускаемая ГАС «Анапа-М», система спутниковой навигации CH-3101.
Радиоэлектронное вооружение: БИУС «Сигма-20830», СУО 5П-10 «Пума-02», системы РЭП: 4х10 122-мм ПУ ПК-10 «Смелый», средства РЭБ: ТК-25-2.
Тактическое ударное вооружение нет.
Артиллерия: 1х100-мм АУ А-190 (332 выстрела).
Зенитная артиллерия: 2х6 30-мм АУ АК-630М (6000 выстрелов).
Ракетное вооружение: 2х4 ПКРК «Уран» (8 ПКР Х-35), 1 ЗРАК «Кортик-М» (32 ЗУР, 3000 выстрелов).
Противолодочное вооружение: 2х4 330-мм ТА Пакет-НК (8 торпед).
Авиационная группа: 1 вертолёт Ка-27ПЛ, палубный ангар.
Корвет «Стойкий» был заложен 10 ноября 2006 года на стапеле ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», строительный номер 1004. Спущен на воду 30 мая 2012 года. Корвет носит имя, унаследованное от своих знаменитых предшественников: первого гвардейского эсминца Балтийского флота проекта 7У, защищавшего Ленинград и Таллин в годы Великой Отечественной войны, первого серийного эскадренного миноносца проекта 30 бис и шестого серийного проекта 956, которые ранее были построены на верфи и верно служили России в разные периоды ее истории.
14 ноября 2013 года новейший корвет проекта 20380 «Стойкий» проходит швартовые испытания. 10 декабря проходит в акватории предприятия процесс размагничивания. 20 декабря экипаж успешно сдал курсовую задачу СК-1 по подготовке корабля к проведению заводских ходовых испытаний в море. 25 декабря впервые вышел в Финский залив, где в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ он будет проходить первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ).
15 января 2014 года новейший корвет проекта 20380 «Стойкий» вышел из Кронштадта в Финский залив, где в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы продолжит первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ). 21 января завершил первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. 24 января корвет проекта 20380 «Стойкий» под командованием капитана 3 ранга Вячеслава Журавлева зашел в главную базу Балтийского флота — Балтийск — после совершения межбазового перехода из Кронштадта. 06 февраля экипаж новейшего корвета проекта 20380 «Стойкий» под командованием капитана 3 ранга Вячеслава Журавлева вышел в море для проведения второго этапа заводских ходовых испытаний (ЗХИ). 13 февраля экипаж под командованием капитана 3 ранга Вячеслава Журавлева успешно отработал взаимодействие с экипажами противолодочных вертолетов Ка-27 и фронтовыми бомбардировщиками Су-24 морской авиации Балтийского флота. 18 февраля экипаж успешно провел в морских полигонах Балтийского флота испытания гидроакустических систем. 14 марта экипаж приступил к морской части государственных ходовых испытаний в Балтийском море. 26 марта экипаж вывел корабль в море для продолжения проведения морской части государственных ходовых испытаний в полигонах боевой подготовки Балтийского флота после вынужденного перерыва, связанного с бушевавшим в Калининградской области ураганом. 02 апреля вышел в морские полигоны Балтийского флота для проведения артиллерийских стрельб главным корабельным комплексом. 08 апреля экипаж в ходе проведения государственных испытаний в полигонах боевой подготовки Балтийского флота успешно выполнил ракетные и артиллерийские стрельбы. 14 апреля экипаж успешно завершил проведение морской части государственных испытаний корабля в полигонах боевой подготовки Балтийского флота.
Передан флоту 18 июля 2014 года.
04 мая 2015 года зашел в Санкт-Петербург для участия в военно-морском Параде, посвященном 70-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне. По сообщению от 22 мая во время выхода в морской полигон, расположенный в акватории Балтийского моря, экипаж выполнил комплекс артиллерийских стрельб по большому и малому морским щитам, имитирующим боевые корабли условного противника. По сообщению от 26 мая в ходе планового выхода в море экипажи корветов «Стойкий» и «Бойкий» в морских полигонах Балтийского флота выполнили ряд учебно-боевых задач. Во взаимодействии с противолодочным вертолетом Ка-27ПЛ моряки отработали совместные противолодочные действия — провели учение по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки с условным применением противолодочного вооружения. Роль субмарины условного противника выполняла дизель-электрическая подводная лодка Балтийского флота «Выборг» класса «Варшавянка» — одна из самых бесшумных подводных лодок. По сообщению от 29 мая в ходе планового выхода в море в морских полигонах Балтийского флота успешно выполнил артиллерийские стрельбы по морским надводным целям из корабельных комплексов АК-630 и А-190 в ходе розыгрыша боя с надводными кораблями условного противника. Принял участие в Международном Военно-морском салоне (МВМС-2015), который проходил в Санкт-Петербурге с 01 по 05 июля. По сообщению от 10 июля экипаж корабля выполнил ряд учебно-боевых задач в море. По сообщению от 16 сентября в рамках совместного российско-белорусского оперативного учения «Щит Союза-2015» впервые выполнил одновременную ракетную стрельбу по сложным мишеням, имитирующим корабль условного противника.
05 июля 2016 года вернулся в Балтийск после выполнения задач в Северном море. По сообщению от 15 сентября успешно отработал в море элементы второй курсовой задачи (К-2) с выполнением артиллерийских стрельб по мишеням, имитирующим боевой корабль и средства воздушного нападения условного противника. По сообщению от 11 ноября экипаж корабля в морских полигонах отработал действия по поиску и обнаружению подводной лодки условного противника с применением новейшего противолодочного вооружения. По сообщению от 14 ноября экипажем корабля проведено тактическое учение с боевыми пусками противокорабельных и зенитных ракет в полигонах Балтийского моря.
По сообщению от 15 июня 2017 года в составе корабельной ударной группы Балтийского флота нанес артиллерийский удар по отряду кораблей условного противника. По сообщению от 26 июня провел ракетную дуэль с отрядом кораблей условного противника. По сообщению от 28 июня прибыл в Санкт-Петербург для участия в «Международном Военно-Морском Салоне» (МВМС-2017). Принял участие в работе VIII Международного военно-морского салона (MBMC-2017), который проходил с 28 июня по 02 июля в Санкт-Петербурге. 19 июля в рамках подготовки к Главному Военно-Морскому параду прибыл в Санкт-Петербург. По сообщению от 17 сентября в рамках совместного стратегического учения «Запад-2017» в акватории Балтийского моря успешно отработал задачи по отражению атак средств воздушного нападения условного противника и нанесли артиллерийский удар по морским и береговым целям. По сообщению от 24 октября выполнил ряд учебно-боевых задач с применением вооружения корабля в море.
По сообщению от 28 февраля 2018 года отработал в море элементы специальной курсовой задачи (К-2) с выполнением артиллерийских стрельб. По сообщению от 18 июня в составе отряда кораблей Балтийского флота вышел в Северную Атлантику для выполнения плановых задач дальнего похода. По сообщению от 22 октября вышел в дальний поход для выполнения плановых в Северной Атлантике. 13 ноября вернулся из дальнего похода в Балтийск.
25 июня 2019 года покинул военную гавань города Балтийска и взял курс в Атлантический океан в рамках регулярного военно-морского присутствия в Мировом океане. 27 июня приступил к проходу проливов Каттегат, Скагеррак, соединяющих Северную Атлантику и Балтийское море. 08 июля вернулся из дальнего похода в Балтийск. По сообщению от 05 августа приступил к межфлотскому учению ВМФ России «Океанский щит – 2019».
16 декабря 2020 года вышел в море из пункта постоянного базирования Балтийск для выполнения плановых задач дальнего похода. По сообщению от 23 декабря 2020 года проходит пролив Ла-Манш. По сообщению от 29 января 2021 года вышел из порта Лимассол (Кипр) и взял курс в назначенный район Средиземного моря. 17 февраля завершил программу совместного российско-иранского военно-морского учения. 25 февраля приступил к антипиратской вахте в Аденском заливе.
Корвет «Стойкий»
Многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны, корвет «Стойкий». Используются для операций в береговой зоне, включая морскую блокаду, противодействия вражеским подводным лодкам и надводным кораблям и для огневой поддержки десантных операций. Проекта 20380. Разработан в ЦМКБ «Алмаз». Заложен на Северной верфи 10 ноября 2006 года. Спущен на воду 30 мая 2012 года. Введён в эксплуатацию 27 июля 2014 года. Включен в состав Балтийского флота. Порт приписки — Балтийск, Балтийская военно-морская база. Бортовой номер — 545. По «натовской» классификации слишком большим для своего класса и относится скорее к фрегатам.
Основные тактико-технические характеристики Корвета «Стойкий»
Скорость: 27 узлов
Дальность плавания: 4000 миль на 14 узлах
Экипаж: 99 человек
РАЗМЕРЫ
Водоизмещение: 1800 тонн
Длина: 104,5 метра
Ширина: 13 метров
Осадка: 7,95 метра
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Двухвальная дизель-дизельная суммарной мощностью 17140 кВт.
ВООРУЖЕНИЕ
2 счетверенные пусковые установки противокорабельного ракетного комплекса «Уран», зенитный ракетный комплекс «Редут» (до 32 ЗУР), 2 четырехконтейнерных 330-мм пусковых установки комплекса противолодочных торпед «Пакет-НК», 100-мм артиллерийская установка А-190, 2 шестиствольные 30-мм артиллерийские установки АК-630М. На борту может базироваться вертолет Ка-27ПЛ.
Связанные новости и события
-
14.07.2019
В выставочном центре «Ленэкспо» в Санкт-Петербурге 14 июля 2019 года завершил свою работу IX Международный военно-морской салон. Участие в мероприятие принимали 45 официальных делегаций из 33 государств. Формат единого выставочного пространства объединил экспозиции образцов продукции предприятий, вооружения и военно-морской техники, а также конференции, семинары, круглые столы и презентации. Гости форума посетили предприятия ОПК и провели переговоры с иностранными делегациями. Салон открылся 10 июля.
Создано: 6 декабря 2017 года (5 лет назад)
ЗАКРЫТЬ X
-
Корвет «Стойкий»
-
Создано: 6 декабря 2017 года (5 лет назад)
© 2021 RusTeam.media.
Российское информационное агентство Рустим
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100,
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.
 Stoikiy on 26 July 2015 | |
| History | |
|---|---|
 Russia | |
| Name |
|
| Namesake | Stoikiy |
| Builder | Severnaya Verf, Saint Petersburg |
| Laid down | 10 November 2006 |
| Launched | 30 May 2012 |
| Commissioned | 18 July 2014 |
| Homeport | Baltiysk |
| Identification | Pennant number: 545 |
| Status | Active |
| General characteristics | |
| Class and type | Steregushchiy-class corvette |
| Displacement |
|
| Length | 104.5 m (343 ft) |
| Beam |
|
| Draught | 3.7 m (12 ft) |
| Installed power | 380/220 V AC, 50 Hz, 4×630 kW diesel genset |
| Propulsion | 2 shaft CODAD, 4 Kolomna 16D49 diesels 23,664 hp (17.6 MW) |
| Speed | 27 kn (50 km/h; 31 mph) |
| Range | 3,800 nmi (7,000 km; 4,400 mi) at 14 kn (26 km/h; 16 mph) |
| Endurance | 15 days |
| Complement | 90 |
| Sensors and processing systems |
|
| Electronic warfare & decoys |
|
| Armament |
|
| Aircraft carried |
|
Stoikiy is a Steregushchiy-class corvette of the Russian Navy.
Development and design[edit]
The Steregushchiy-class corvettes have a steel hull and composite material superstructure, with a bulbous bow and nine watertight subdivisions. They have a combined bridge and command centre, and space and weight provision for eight SS-N-25 missiles. Stealth technology was widely used during construction of the ships, as well as 21 patents and 14 new computer programs. Newest physical field reduction[clarification needed] solutions were applied too. As a result, designers considerably reduced the ship’s radar signature thanks to hull architecture and fire-resistant radar-absorbent fiberglass applied in the tophamper’s design.[1]
The Kashtan CIWS on the first ship was replaced in subsequent vessels by 12 Redut VLS cells containing 9M96E medium-range SAMs of the S-400 system. SS-N-27 (Kalibr type missiles) will be fitted to a larger domestic version, Project 20385.[2]
The export version known as Project 20382 Tigr carries either eight supersonic SS-N-26 (P-800 Oniks) anti-ship missiles or sixteen subsonic SS-N-25 ‘Switchblade’ (Kh-35E Uran). It also carries two twin-tube launchers for 533 mm heavy torpedoes. The A-190E 100 mm gun first used in the Talwar-class frigates is controlled by a 5P-10E system that can track four targets simultaneously. Protection from air attacks is provided by the Kashtan CIWS and eight mounts for the SA-N-10 ‘Grouse’ (9K38 Igla) SAM.[3]
Construction and career[edit]
Stoikiy was laid down on 10 November 2006, and launched on 30 May 2012 by Severnaya Verf in Saint Petersburg. She was commissioned on 18 July 2014. On 21 January 2014, she completed the first stage of sea trial and on the 24th, arrived at the Naval Base Baltiysk.[4][5] On the 29th, she conducted live fire exercises.[6]
In April 2015, as part of a detachment of ships of the Baltic Fleet (Boikiy, Stoikiy, Soobrazitelny and Steregushchiy), together with naval aviation at a training ground in the Baltic Sea, she performed tasks in anti-aircraft and anti-submarine defense. During the exercise, the ships conducted artillery fire at sea and air targets, found and destroyed a simulated enemy submarine, and practiced joint maneuvering.[7]
In November 2016, the crew of the Stoiky in the sea ranges of the Baltic Fleet worked out actions to search for and detect a simulated enemy submarine using the latest anti-submarine weapons and successfully conditionally hit a target from the Paket-E/NK anti-submarine system.[8] Further, in November, acting together with the Soobrazitelny, during tactical exercises in the Baltic Sea, she delivered a successful missile strike against complex targets that imitated a ship (using the Uran anti-ship missile system) and a cruise missile (using the Redut air defense system).[9]
On 15 June 2017, as part of a detachment of ships from the Baltic Fleet (Boikiy and Steregushchiy), she successfully completed elements of joint maneuvering at sea and artillery fire at sea surface targets.[10] From 28 June to 2 July, she took part in the VIII International Naval Salon-2017 (IMDS -2017) held in St. Petersburg.[11] On 30 July she took part in the main naval parade in Navy Day.[12] On 31 August, during an exercise, the corvette crew repulsed a simulated torpedo attack in the Baltic Sea, and also conducted artillery firing at various targets, anti-sabotage defense measures, and an in-ship training to combat ship damage.[13]
On 18 June 2018, a detachment of ships of the Baltic Fleet, consisting of Boikiy and Stoikiy, the tanker Kola and the tugboat Viktor Konetsky, sailed into the North Atlantic to carry out planned tasks for a long voyage.[14]
On 15 November 2019, the Stoikiy and the large landing ship Kaliningrad returned to the homeport Baltiysk after completing combat training missions as part of the permanent presence of the Baltic Fleet forces in their area of responsibility, they were in the Baltic Sea for more than 30 days and traveled more than 4,000 miles.[15]
2021[edit]
On 16 December 2020, corvette Stoikiy, tanker Kola and tug Yakov Grebelskiy left Naval Base Baltiysk for Atlantic, Mediterranean and Indian Ocean.[16][17] In early January 2021, the ship detachment entered the Mediterranean Sea and on 9 January it called at Tartus, Syria.[18] On 15 January, they met frigate Admiral Kasatonov and tug Nikolay Chiker in the western Mediterranean Sea.[19] Later on, the three ships visited the Cypriot port of Limassol.[20] On 1 February 2021, Stoikiy and Kola entered the Red Sea and were heading for the Gulf of Aden.[21] Some reports suggested that the ships are to participate in the international naval exercise AMAN2021 in Pakistan,[22] however the detachment of the three ships instead participated in an exercise with Iranian Navy between 15–16 February 2021. Iran contributed a frigate, a corvette, three missile boats, a patrol boat and two auxiliary vessels to the exercise.[23] This was only the second deployment of the ships of this class beyond Suez Canal after Soobrazitelnyy’s deployment to the Red Sea in November 2017. Between 20–23 February, Stoikiy called at Salalah, Oman.[24] On 2 March, the ship escorted two merchant vessels in the Gulf of Aden.[25] Between 12–15 March, Stoikiy, accompanied by Kola, paid a second visit to Salalah.[26][27] On 19 March, Stoikiy and Kola called at Port Sudan, Sudan.[28] This was the second visit of a Russian Navy vessel to the location of a future Russian naval base, following the port call of frigate Admiral Grigorovich on 28 February.
During the sandstorm with 40 kn winds in the Suez Canal on 23 March, Kola collided with the bulk carrier Ark Royal two hours prior to the container ship Ever Given running aground some 11 km further north, both ships sustaining slight damage.[29] Stoikiy, along with Kola and around 350 other ships on both sides of the canal, were forced to wait for the Ever Given to be refloated. Stoikiy and Kola are the only military vessels known to have been affected by the obstruction. At the time of the incident, maritime tracking website Vesselfinder.com temporarily misidentified Kola as Stoikiy (specifically «Russian Warship 545»); this was corrected on 25 March. As of 29 March, Stoikiy was still anchored in the Gulf of Suez.[30][31][32]
On 2 April, Stoiky called at Limassol, Cyprus.[33]
2022[edit]
Stoikiy and Soobrazitelny entered the Mediterranean in October 2022[34] Between 18–21 October, they visited Algeria.[35] In late November, both corvettes were absent from Tartus, likely shadowing French aircraft carrier, deployed to the East Mediterranean.[36] On 5 December, they were in Tartus.[37]
Gallery[edit]
-
3D rendering of Stoikiy.
References[edit]
- ^ «Russian Navy to Receive Corvette Boiky by Year End». Rusnavy.com. 16 November 2012. Archived from the original on 30 December 2014. Retrieved 29 December 2014.
- ^ «Corvette Boikiy was launched in St. Petersburg». Rusnavy.com. 19 April 2011. Archived from the original on 30 December 2014. Retrieved 29 December 2014.
- ^ Pyadushkin, Maxim (20 August 2007). «Russian Navy Renews Surface Fleet». Aviation Week. Retrieved 10 November 2011.[dead link]
- ^ «Корвет «Стойкий» завершил первый этап заводских ходовых испытаний» [Corvette «Stoyky» completed the first stage of factory sea trials]. Flot.com (in Russian). 21 January 2014. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» прибыл в Балтийск» [Corvette «Stoyky» arrived in Baltiysk]. Flot.com (in Russian). 27 January 2014. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» провел опытные стрельбы на специальных полигонах Балтики» [Corvette «Stoyky» conducted test firing at special training grounds in the Baltic]. Flot.com (in Russian). 29 January 2014. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корабли Балтийского флота провели учения с морской авиацией» [Ships of the Baltic Fleet conducted exercises with naval aviation]. Flot.com (in Russian). 17 April 2015. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» Балтийского флота уничтожил субмарину условного противника в ходе учения» [Corvette «Stoykiy» of the Baltic Fleet destroyed a simulated enemy submarine during an exercise]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 11 November 2016.
- ^ «Корветы «Стойкий» и «Сообразительный» отстрелялись ракетами комплексов «Уран» и «Редут»» [Corvettes «Stoyky» and «Soobrazitelny» fire missiles of the «Uran» and «Redut» complexes]. Zvezda TV (in Russian). 14 November 2016. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корветы Балтийского флота в ходе учения нанесли артиллерийский удар по отряду кораблей условного противника» [During an exercise, corvettes of the Baltic Fleet launch an artillery strike on a detachment of simulated enemy ships]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 15 June 2017.
- ^ «В Главном командовании ВМФ России подведены итоги участия Военно-Морского Флота в VIII Международном Военно-Морском Салоне-2017 (МВМС-2017)» [The High Command of the Russian Navy sums up the results of the participation of the Navy in the VIII International Maritime Defense Show-2017 (IMDS-2017)]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 4 July 2017.
- ^ «Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу проверил готовность к проведению военно-морского парада в Санкт-Петербурге» [Russian Defense Minister General of the Army Sergei Shoigu checks readiness for the naval parade in St. Petersburg]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 28 July 2017.
- ^ «Корвет «Стойкий» в ходе учения отразил условную торпедную атаку в Балтийском море» [During an exercise corvette «Stoyky» repelled a conventional torpedo attack in the Baltic Sea]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 31 August 2017.
- ^ «Отряд кораблей Балтийского флота отправился в дальний поход» [A detachment of ships of the Baltic Fleet went on a long voyage]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 18 June 2018.
- ^ «Корвет «Стойкий» и БДК «Калининград» вернулись в Балтийск» [Corvette «Stoyky» and large landing craft «Kaliningrad» returned to Baltiysk]. Flot.com (in Russian). 15 November 2019. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Corvette Stoikiy of RF Navy’s Baltic Fleet held combat training in the Atlantic». Portnews.ru. 29 December 2020. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Отряд боевых кораблей Балтийского флота завершил учение с ВМС Ирана и взял курс к берегам Омана» [A detachment of warships of the Baltic Fleet completed an exercise with the Iranian Navy and headed for the shores of Oman]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 17 February 2021. Retrieved 18 February 2021.
- ^ «Отряд кораблей Балтийского флота зашел в Сирийский порт Тартус» [A detachment of ships of the Baltic Fleet entered the Syrian port of Tartus]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 9 January 2021. Retrieved 16 March 2021.
- ^ «Танкер Балтийского флота «Кола» пополнил запасы топлива отряда кораблей в Средиземном море» [The Baltic Fleet tanker «Kola» replenishes the fuel supplies of a detachment of ships in the Mediterranean Sea]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 15 January 2021.
- ^ «Отряд кораблей Балтийского флота покинул кипрский порт Лимассол и вышел в Средиземное море» [A detachment of ships of the Baltic Fleet left the Cypriot port of Limassol and entered the Mediterranean Sea]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 29 January 2021.
- ^ «Russian Baltic Fleet’s naval group transits Suez Canal in long-distance deployment». TASS. 1 February 2021.
- ^ «Russian forces in the Mediterranean — Wk04/2021». Russian Fleet Analysis. 26 January 2021.
- ^ «Россия и Иран начали военно-морские маневры» [Russia and Iran begin naval maneuvers]. Interfax (in Russian). 15 February 2021. Retrieved 18 February 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» Балтийского флота зашел с деловым заходом в Оман» [Corvette «Stoyky» of the Baltic Fleet makes official visit to Oman]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 20 February 2021. Retrieved 10 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» Балтийского флота сопровождает два гражданских судна в Аденском заливе» [Corvette «Stoyky» of the Baltic Fleet accompanies two civilian ships in the Gulf of Aden]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 2 March 2021. Retrieved 10 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» и танкер «Кола» Балтийского флота совершили плановый деловой заход в Оман» [Corvette «Stoyky» and tanker «Kola» of the Baltic Fleet made a scheduled visit to Oman]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 12 March 2021. Retrieved 16 March 2021.
- ^ «Корабли Балтийского флота завершили программу делового захода в порт Омана» [The ships of the Baltic Fleet have completed the programmed visit to the port of Oman]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 15 March 2021. Retrieved 16 March 2021.
- ^ «Отряд кораблей Балтийского флота завершил программу делового захода в порт Судана» [A detachment of ships of the Baltic Fleet has completed a programmed visit to the port of Sudan]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 19 March 2021. Retrieved 20 March 2021.
- ^ Voytenko, Mikhail (23 March 2021). «Bulk carrier collided with Russian Navy tanker off Suez». FleetMon.com. Retrieved 30 March 2021.
- ^ «長榮海運糗大了！台灣巨輪卡在蘇伊士運河，塞住連接歐亞的海上大動脈» [Evergreen Shipping is embarrassed! Taiwan’s huge ship stuck in the Suez Canal, blocking the maritime artery connecting Europe and Asia]. Storm.mg (in Chinese (Taiwan)). 24 March 2021. Retrieved 29 March 2021.
- ^ «KOLA (Oil Products Tanker)». MarineTraffic.com. Archived from the original on 25 March 2021. Retrieved 25 March 2021.
- ^ «KOLA, Oil Products Tanker». VesselFinder.com. Archived from the original on 25 March 2021. Retrieved 25 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» Балтийского флота, выполняющий задачи дальнего похода, зашел для пополнения запасов в кипрский порт Лимассол» [Corvette «Stoiky» of the Baltic Fleet, performing long-range mission, entered the Cypriot port of Limassol to replenish supplies]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 2 April 2021. Retrieved 5 April 2021.
- ^ «Russian forces in the Mediterranean — Wk42/2022».
- ^ https://rossaprimavera.ru/news/82a758e4
- ^ https://russianfleetanalysis.blogspot.com/2022/11/russian-forces-in-mediterranean-wk472022.html
- ^ https://russianfleetanalysis.blogspot.com/2022/12/russian-forces-in-mediterranean-wk492022.html
External links[edit]
Media related to Stoiky (ship, 2014) at Wikimedia Commons
| Stoikiy on 26 July 2015 | |
| History | |
|---|---|
| Russia | |
| Name |
|
| Namesake | Stoikiy |
| Builder | Severnaya Verf, Saint Petersburg |
| Laid down | 10 November 2006 |
| Launched | 30 May 2012 |
| Commissioned | 18 July 2014 |
| Homeport | Baltiysk |
| Identification | Pennant number: 545 |
| Status | Active |
| General characteristics | |
| Class and type | Steregushchiy-class corvette |
| Displacement |
|
| Length | 104.5 m (343 ft) |
| Beam |
|
| Draught | 3.7 m (12 ft) |
| Installed power | 380/220 V AC, 50 Hz, 4×630 kW diesel genset |
| Propulsion | 2 shaft CODAD, 4 Kolomna 16D49 diesels 23,664 hp (17.6 MW) |
| Speed | 27 kn (50 km/h; 31 mph) |
| Range | 3,800 nmi (7,000 km; 4,400 mi) at 14 kn (26 km/h; 16 mph) |
| Endurance | 15 days |
| Complement | 90 |
| Sensors and processing systems |
|
| Electronic warfare & decoys |
|
| Armament |
|
| Aircraft carried |
|
Stoikiy is a Steregushchiy-class corvette of the Russian Navy.
Development and design[edit]
The Steregushchiy-class corvettes have a steel hull and composite material superstructure, with a bulbous bow and nine watertight subdivisions. They have a combined bridge and command centre, and space and weight provision for eight SS-N-25 missiles. Stealth technology was widely used during construction of the ships, as well as 21 patents and 14 new computer programs. Newest physical field reduction[clarification needed] solutions were applied too. As a result, designers considerably reduced the ship’s radar signature thanks to hull architecture and fire-resistant radar-absorbent fiberglass applied in the tophamper’s design.[1]
The Kashtan CIWS on the first ship was replaced in subsequent vessels by 12 Redut VLS cells containing 9M96E medium-range SAMs of the S-400 system. SS-N-27 (Kalibr type missiles) will be fitted to a larger domestic version, Project 20385.[2]
The export version known as Project 20382 Tigr carries either eight supersonic SS-N-26 (P-800 Oniks) anti-ship missiles or sixteen subsonic SS-N-25 ‘Switchblade’ (Kh-35E Uran). It also carries two twin-tube launchers for 533 mm heavy torpedoes. The A-190E 100 mm gun first used in the Talwar-class frigates is controlled by a 5P-10E system that can track four targets simultaneously. Protection from air attacks is provided by the Kashtan CIWS and eight mounts for the SA-N-10 ‘Grouse’ (9K38 Igla) SAM.[3]
Construction and career[edit]
Stoikiy was laid down on 10 November 2006, and launched on 30 May 2012 by Severnaya Verf in Saint Petersburg. She was commissioned on 18 July 2014. On 21 January 2014, she completed the first stage of sea trial and on the 24th, arrived at the Naval Base Baltiysk.[4][5] On the 29th, she conducted live fire exercises.[6]
In April 2015, as part of a detachment of ships of the Baltic Fleet (Boikiy, Stoikiy, Soobrazitelny and Steregushchiy), together with naval aviation at a training ground in the Baltic Sea, she performed tasks in anti-aircraft and anti-submarine defense. During the exercise, the ships conducted artillery fire at sea and air targets, found and destroyed a simulated enemy submarine, and practiced joint maneuvering.[7]
In November 2016, the crew of the Stoiky in the sea ranges of the Baltic Fleet worked out actions to search for and detect a simulated enemy submarine using the latest anti-submarine weapons and successfully conditionally hit a target from the Paket-E/NK anti-submarine system.[8] Further, in November, acting together with the Soobrazitelny, during tactical exercises in the Baltic Sea, she delivered a successful missile strike against complex targets that imitated a ship (using the Uran anti-ship missile system) and a cruise missile (using the Redut air defense system).[9]
On 15 June 2017, as part of a detachment of ships from the Baltic Fleet (Boikiy and Steregushchiy), she successfully completed elements of joint maneuvering at sea and artillery fire at sea surface targets.[10] From 28 June to 2 July, she took part in the VIII International Naval Salon-2017 (IMDS -2017) held in St. Petersburg.[11] On 30 July she took part in the main naval parade in Navy Day.[12] On 31 August, during an exercise, the corvette crew repulsed a simulated torpedo attack in the Baltic Sea, and also conducted artillery firing at various targets, anti-sabotage defense measures, and an in-ship training to combat ship damage.[13]
On 18 June 2018, a detachment of ships of the Baltic Fleet, consisting of Boikiy and Stoikiy, the tanker Kola and the tugboat Viktor Konetsky, sailed into the North Atlantic to carry out planned tasks for a long voyage.[14]
On 15 November 2019, the Stoikiy and the large landing ship Kaliningrad returned to the homeport Baltiysk after completing combat training missions as part of the permanent presence of the Baltic Fleet forces in their area of responsibility, they were in the Baltic Sea for more than 30 days and traveled more than 4,000 miles.[15]
2021[edit]
On 16 December 2020, corvette Stoikiy, tanker Kola and tug Yakov Grebelskiy left Naval Base Baltiysk for Atlantic, Mediterranean and Indian Ocean.[16][17] In early January 2021, the ship detachment entered the Mediterranean Sea and on 9 January it called at Tartus, Syria.[18] On 15 January, they met frigate Admiral Kasatonov and tug Nikolay Chiker in the western Mediterranean Sea.[19] Later on, the three ships visited the Cypriot port of Limassol.[20] On 1 February 2021, Stoikiy and Kola entered the Red Sea and were heading for the Gulf of Aden.[21] Some reports suggested that the ships are to participate in the international naval exercise AMAN2021 in Pakistan,[22] however the detachment of the three ships instead participated in an exercise with Iranian Navy between 15–16 February 2021. Iran contributed a frigate, a corvette, three missile boats, a patrol boat and two auxiliary vessels to the exercise.[23] This was only the second deployment of the ships of this class beyond Suez Canal after Soobrazitelnyy’s deployment to the Red Sea in November 2017. Between 20–23 February, Stoikiy called at Salalah, Oman.[24] On 2 March, the ship escorted two merchant vessels in the Gulf of Aden.[25] Between 12–15 March, Stoikiy, accompanied by Kola, paid a second visit to Salalah.[26][27] On 19 March, Stoikiy and Kola called at Port Sudan, Sudan.[28] This was the second visit of a Russian Navy vessel to the location of a future Russian naval base, following the port call of frigate Admiral Grigorovich on 28 February.
During the sandstorm with 40 kn winds in the Suez Canal on 23 March, Kola collided with the bulk carrier Ark Royal two hours prior to the container ship Ever Given running aground some 11 km further north, both ships sustaining slight damage.[29] Stoikiy, along with Kola and around 350 other ships on both sides of the canal, were forced to wait for the Ever Given to be refloated. Stoikiy and Kola are the only military vessels known to have been affected by the obstruction. At the time of the incident, maritime tracking website Vesselfinder.com temporarily misidentified Kola as Stoikiy (specifically «Russian Warship 545»); this was corrected on 25 March. As of 29 March, Stoikiy was still anchored in the Gulf of Suez.[30][31][32]
On 2 April, Stoiky called at Limassol, Cyprus.[33]
2022[edit]
Stoikiy and Soobrazitelny entered the Mediterranean in October 2022[34] Between 18–21 October, they visited Algeria.[35] In late November, both corvettes were absent from Tartus, likely shadowing French aircraft carrier, deployed to the East Mediterranean.[36] On 5 December, they were in Tartus.[37]
Gallery[edit]
-
3D rendering of Stoikiy.
References[edit]
- ^ «Russian Navy to Receive Corvette Boiky by Year End». Rusnavy.com. 16 November 2012. Archived from the original on 30 December 2014. Retrieved 29 December 2014.
- ^ «Corvette Boikiy was launched in St. Petersburg». Rusnavy.com. 19 April 2011. Archived from the original on 30 December 2014. Retrieved 29 December 2014.
- ^ Pyadushkin, Maxim (20 August 2007). «Russian Navy Renews Surface Fleet». Aviation Week. Retrieved 10 November 2011.[dead link]
- ^ «Корвет «Стойкий» завершил первый этап заводских ходовых испытаний» [Corvette «Stoyky» completed the first stage of factory sea trials]. Flot.com (in Russian). 21 January 2014. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» прибыл в Балтийск» [Corvette «Stoyky» arrived in Baltiysk]. Flot.com (in Russian). 27 January 2014. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» провел опытные стрельбы на специальных полигонах Балтики» [Corvette «Stoyky» conducted test firing at special training grounds in the Baltic]. Flot.com (in Russian). 29 January 2014. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корабли Балтийского флота провели учения с морской авиацией» [Ships of the Baltic Fleet conducted exercises with naval aviation]. Flot.com (in Russian). 17 April 2015. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» Балтийского флота уничтожил субмарину условного противника в ходе учения» [Corvette «Stoykiy» of the Baltic Fleet destroyed a simulated enemy submarine during an exercise]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 11 November 2016.
- ^ «Корветы «Стойкий» и «Сообразительный» отстрелялись ракетами комплексов «Уран» и «Редут»» [Corvettes «Stoyky» and «Soobrazitelny» fire missiles of the «Uran» and «Redut» complexes]. Zvezda TV (in Russian). 14 November 2016. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Корветы Балтийского флота в ходе учения нанесли артиллерийский удар по отряду кораблей условного противника» [During an exercise, corvettes of the Baltic Fleet launch an artillery strike on a detachment of simulated enemy ships]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 15 June 2017.
- ^ «В Главном командовании ВМФ России подведены итоги участия Военно-Морского Флота в VIII Международном Военно-Морском Салоне-2017 (МВМС-2017)» [The High Command of the Russian Navy sums up the results of the participation of the Navy in the VIII International Maritime Defense Show-2017 (IMDS-2017)]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 4 July 2017.
- ^ «Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу проверил готовность к проведению военно-морского парада в Санкт-Петербурге» [Russian Defense Minister General of the Army Sergei Shoigu checks readiness for the naval parade in St. Petersburg]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 28 July 2017.
- ^ «Корвет «Стойкий» в ходе учения отразил условную торпедную атаку в Балтийском море» [During an exercise corvette «Stoyky» repelled a conventional torpedo attack in the Baltic Sea]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 31 August 2017.
- ^ «Отряд кораблей Балтийского флота отправился в дальний поход» [A detachment of ships of the Baltic Fleet went on a long voyage]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 18 June 2018.
- ^ «Корвет «Стойкий» и БДК «Калининград» вернулись в Балтийск» [Corvette «Stoyky» and large landing craft «Kaliningrad» returned to Baltiysk]. Flot.com (in Russian). 15 November 2019. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Corvette Stoikiy of RF Navy’s Baltic Fleet held combat training in the Atlantic». Portnews.ru. 29 December 2020. Retrieved 4 March 2021.
- ^ «Отряд боевых кораблей Балтийского флота завершил учение с ВМС Ирана и взял курс к берегам Омана» [A detachment of warships of the Baltic Fleet completed an exercise with the Iranian Navy and headed for the shores of Oman]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 17 February 2021. Retrieved 18 February 2021.
- ^ «Отряд кораблей Балтийского флота зашел в Сирийский порт Тартус» [A detachment of ships of the Baltic Fleet entered the Syrian port of Tartus]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 9 January 2021. Retrieved 16 March 2021.
- ^ «Танкер Балтийского флота «Кола» пополнил запасы топлива отряда кораблей в Средиземном море» [The Baltic Fleet tanker «Kola» replenishes the fuel supplies of a detachment of ships in the Mediterranean Sea]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 15 January 2021.
- ^ «Отряд кораблей Балтийского флота покинул кипрский порт Лимассол и вышел в Средиземное море» [A detachment of ships of the Baltic Fleet left the Cypriot port of Limassol and entered the Mediterranean Sea]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 29 January 2021.
- ^ «Russian Baltic Fleet’s naval group transits Suez Canal in long-distance deployment». TASS. 1 February 2021.
- ^ «Russian forces in the Mediterranean — Wk04/2021». Russian Fleet Analysis. 26 January 2021.
- ^ «Россия и Иран начали военно-морские маневры» [Russia and Iran begin naval maneuvers]. Interfax (in Russian). 15 February 2021. Retrieved 18 February 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» Балтийского флота зашел с деловым заходом в Оман» [Corvette «Stoyky» of the Baltic Fleet makes official visit to Oman]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 20 February 2021. Retrieved 10 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» Балтийского флота сопровождает два гражданских судна в Аденском заливе» [Corvette «Stoyky» of the Baltic Fleet accompanies two civilian ships in the Gulf of Aden]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 2 March 2021. Retrieved 10 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» и танкер «Кола» Балтийского флота совершили плановый деловой заход в Оман» [Corvette «Stoyky» and tanker «Kola» of the Baltic Fleet made a scheduled visit to Oman]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 12 March 2021. Retrieved 16 March 2021.
- ^ «Корабли Балтийского флота завершили программу делового захода в порт Омана» [The ships of the Baltic Fleet have completed the programmed visit to the port of Oman]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 15 March 2021. Retrieved 16 March 2021.
- ^ «Отряд кораблей Балтийского флота завершил программу делового захода в порт Судана» [A detachment of ships of the Baltic Fleet has completed a programmed visit to the port of Sudan]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 19 March 2021. Retrieved 20 March 2021.
- ^ Voytenko, Mikhail (23 March 2021). «Bulk carrier collided with Russian Navy tanker off Suez». FleetMon.com. Retrieved 30 March 2021.
- ^ «長榮海運糗大了！台灣巨輪卡在蘇伊士運河，塞住連接歐亞的海上大動脈» [Evergreen Shipping is embarrassed! Taiwan’s huge ship stuck in the Suez Canal, blocking the maritime artery connecting Europe and Asia]. Storm.mg (in Chinese (Taiwan)). 24 March 2021. Retrieved 29 March 2021.
- ^ «KOLA (Oil Products Tanker)». MarineTraffic.com. Archived from the original on 25 March 2021. Retrieved 25 March 2021.
- ^ «KOLA, Oil Products Tanker». VesselFinder.com. Archived from the original on 25 March 2021. Retrieved 25 March 2021.
- ^ «Корвет «Стойкий» Балтийского флота, выполняющий задачи дальнего похода, зашел для пополнения запасов в кипрский порт Лимассол» [Corvette «Stoiky» of the Baltic Fleet, performing long-range mission, entered the Cypriot port of Limassol to replenish supplies]. Russian Ministry of Defence (in Russian). 2 April 2021. Retrieved 5 April 2021.
- ^ «Russian forces in the Mediterranean — Wk42/2022».
- ^ https://rossaprimavera.ru/news/82a758e4
- ^ https://russianfleetanalysis.blogspot.com/2022/11/russian-forces-in-mediterranean-wk472022.html
- ^ https://russianfleetanalysis.blogspot.com/2022/12/russian-forces-in-mediterranean-wk492022.html
External links[edit]
- Media related to Stoiky (ship, 2014) at Wikimedia Commons
В апреле 2015 года в составе отряда кораблей Балтийского флота (корветы «Бойкий», «Стойкий», «Сообразительный» и «Стерегущий»), совместно с морской авиацией на полигоне в акватории Балтийского моря выполнял задачи по противовоздушной и противолодочной обороне. В ходе учения корабли провели артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям, нашли и уничтожили подводную лодку условного противника, отработали совместное маневрирование.
9 мая 2015 года корвет «Стойкий» принимал участие в проводившемся в Санкт-Петербурге военно-морском параде в ознаменование 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
В ноябре 2016 года в ходе выхода в море экипаж корвета «Стойкий» в морских полигонах Балтийского флота отработал действия по поиску и обнаружению подводной лодки условного противника с применением новейшего противолодочного вооружения и успешно условно поразил цель из противолодочного комплекса «Пакет».
Далее в ноябре 2016 года действуя совместно с корветом «Сообразительный» в ходе тактических учений в Балтийском море нанес успешный ракетный удар по сложным мишеням, которые имитировали корабль (используя ПКР «Уран») и крылатую ракету (используя ЗРК «Редут»).
15 июня 2017 года действуя в составе отряда кораблей Балтийского флота (корветы «Бойкий» и «Стерегущий») успешно выполнил элементы совместного маневрирования в море и артиллерийские стрельбы по морским надводным целям.
С 28 июня по 02 июля 2017 года принимал участие в работе «VIII Международного Военно-Морского Салона-2017»(МВМС -2017) проводившегося в Санкт-Петербурге.
30 июля 2017 года принимал участие в главном военно-морском параде, в честь Дня Военно-Морского Флота.
31 августа 2017 года экипаж корвета в ходе учений отразил условную торпедную атаку в Балтийском море, а также провел артиллерийские стрельбы по различным целям, мероприятия по противодиверсионной обороне, внутрикорабельную тренировку по борьбе за живучесть корабля.
18 июня 2018 года отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов «Бойкий», «Стойкий», среднего морского танкера «Кола» и морского буксира «Конецкий» вышел в Северную Атлантику для выполнения плановых задач дальнего похода.
ДАННЫЕ НА 2017 г. (стандартное пополнение)
|  |
Cторожевой корабль 2-го ранга ближней морской зоны (СКР) / корвет. Проект корабля разработан ЦМКБ «Алмаз» (г.Санкт-Петербург) по конкурсу, который проводился командованием ВМФ России на создание простого и недорогого корабля подобного класса. Главный конструктор проекта — Игорь Николаевич Иванов. Научное сопровождение проекта 20380 осуществлялось 1-м ЦНИИ Министерства обороны России. Разработка технического проекта завершена в начале 2001 г.
Головной корабль проекта зав.№1001 «Стерегущий» заложен на ССЗ «Северная верфь» (г.Санкт-Петербург) 21.12.2001 г., спущен на воду 14.05.2006 г. и принят ВМФ России (Балтийский флот) 27.02.2008 г. (14.11.2007 г. по др.данным). 21 декабря 2011 г. Правительством России принято Постановление №1080-31 о назначении «Северной верфи» единственным поставщиком дополнительной серии в 9 корветов пр.20385 / 20380М. По планам 2011 г. предполагалась вообще постройка серии в 20 корветов проекта. Первый серийный СКР пр.20380 принят ВМФ России 14.10.2011 г. По умолчанию данные СКР пр.20380. На официальном сайте ЦМКБ «Алмаз» проект корвета 20380 носит наименование «Тигр», а на сайте «Северной верфи» указано, что пр.20382 «Тигр» является экспортным вариантов корвета пр.20380.
Всего построено и в строительстве (на середину 2013 г.) 6 кораблей проекта. Далее планируется строительство только корветов пр.20385.
Корвет «Стойкий» — третий серийный корвет пр.20380 на испытаниях в Балтийске, 11.04.2014 г. (фото — Виталий Спирин, http://www.nordsy.spb.ru).
Конструкция — корпус стальной гладкопалубный. Обводы подводной части корпуса позволяют снизить сопротивление воды при движении корабля на скорости около 30 узлов примерно на 25 % а также позволяют уменьшить потребную мощность энергетической установки. На серийных кораблях по сравнению с головным пр.20380 изменена конструкция надстройки. Надстройка корабля выполнена с использованием многослойных композиционных материалов — трудногорючих многослойных стеклопластиков и конструкционных материалов на основе углеродистого волокна. Конструкция надстройки разрабатывалась с учетом современных требований к радиолокационной заметности. В кормовой части корабля размещен ангар для вертолета.
Особенности конструкции кораблей пр.20380. Первые три фотографии — постепенные изменения кормовой оконечности головного корабля проекта — зав.№1001, четвертое фото — конструкция первого серийного корабля зав.№1002 пр.20380 (фото из архива Atalex, http://militaryrussia.ru/forum/, в т.ч. фото с http://gazeta.spb.ru).
Двигательная установка:
— 2 х судовых дизель-дизельных агрегата ДДА12000 каждый включает в себя 2 х дизеля 16Д49 16ЧН 26/26, мощностью по 11660 л.с. (агрегат). Разработчик агрегатов — ОАО «Коломенский завод», испытания агрегатов успешно завершены в 2006 г. Агрегат включает в себя два дизеля и реверс-редукторный агрегат. Регистровая система наддува, используемая в дизель-дизельном агрегате ДДА позволяет отключить один из турбокомпрессоров на режимах средних и малых нагрузок, тем самым, увеличивая крутящий момент, снимаемый с фланца коленчатого вала дизеля на швартовных режимах и реверсировании судна. Агрегат может эксплуатироваться по схеме совместной или раздельной работы дизелей путем передачи мощности через редуктор от одного (любого) или двух дизелей одновременно на гребной вал.
В агрегате использованы высокоэкономичные дизели 16Д49 производства ОАО «Коломенский завод» с регистровой системой наддува, улучшенной гидравлической характеристикой и усиленными элементами блока, деталей цилиндропоршневой группы.
ТТХ дизеля 16Д49 16ЧН 26/26:
Длина — 5280 мм
Ширина — 2210 мм
Высота — 3500 мм
Масса дизеля — 26000 кг
Мощность — 6000 л.с. / 4412 кВт
Частота вращения — 1100 об/мин
Удельный расход топлива по ISO 3046-1 г/кВт.ч (г/л.с.ч) — 199 (146,3)
Удельный расход масла по ISO 3046-1 г/кВт.ч (г/л.с.ч) — 1,01 (0,74)
За время службы головного корабля пр.20380 (по 2010 г.) дважды выходила из строя дизельная движительная установка.
На корвете пр.20380 вариант 2 (предположительно экспортный пр.20382 «Тигр») — 2 х дизель-газотурбинных агрегата ДГТА (источник).
Энергетика:
— 4 дизель-генератора 22-26ДГ мощностью по 630 кВт, генераторы вырабатывают электрический ток напряжением 380 вольт и частотой 50 Гц.
Механика — движители — 2 вала, 2 пятилопастных винта фиксированного шага.
ТТХ корабля:
Экипаж — 99 чел (в т.ч. 14 офицеров)
| пр.20380 | пр.20380 (2 вариант, источник, вероятно экспортный пр.20382 «Тигр») | |
| Длина | 100 м / 111.6 м (по др.данным) | 104.5 м |
| Длина по ватерлинии | 90 м | |
| Ширина | 13 м / 14 м (по др.данным) | 13 м |
| Ширина по ватерлинии | 11.1 м | |
| Осадка | — 3.7 м (по килю) — 7.8 / 7.95 м (габаритная по бульбу) | |
| Водоизмещение стандартное | 1800 т | |
| Водоизмещение полное | 2000 / 2200 (!) / 2220 т (по разным данным) | 2250 т |
| Скорость полного хода | 26-27 уз | 30 уз |
| Скорость экономического хода | 14 уз | |
| Дальность плавания | 4000 миль (на скорости 14 уз) | ок.3500 миль |
| Автономность | 15 сут (по запасам) | 15 сут (по запасам) |
Стоимость корабля:
— 10 млрд.руб (2011 г., оценка СМИ)
Вооружение: может быть применено при волнении моря до 5 баллов
| пр.20380 (зав. №1001) | пр.20380 (серийные), штатный состав | пр.20380 (2 вариант, источник, вероятно экспортный пр.20382 «Тигр») | |
| Ударный ракетный комплекс | 2 x 4 ПУ КТ-184 ракетного комплекса 3К24 «Уран» с ПКР 3М24, система управления комплексом «Монумент-А», ПУ расположены поперек корпуса корабля в средней части | 2 x 4 ПУ КТ-184 ракетного комплекса 3К24 «Уран» с ПКР 3М24 с последующей заменой на ракеты 3М24УД, система управления комплексом «Монумент-А» | 2 х 4 ПУ вертикального пуска УКСК (универсальный корабельный стрельбовой комплекс) комплекса «Калибр-НК» с 8 КР «Калибр» или «Яхонт» 2 х морские ПУ ракетного комплекса на базе ПТРК «Штурм-С» |
| ЗРК самообороны | 1 боевой модуль ЗРАК 3Р87-1 «Кортик-М» с 8 ПУ ЗУР и 2 x 6 х 30 мм (боекомплект — 32 ЗУР 9М311, 3000 выстрелов) ПЗРК «Игла», боекомплект — 32 ЗУР | 3 х 4 ПУ вертикального пуска 3С97 ЗРК 3К96-3 «Редут» (боекомплектот от 12 ракет 9М96 / 9М96Е2 до 48 ракет 9М100 в различных комбинациях). ПЗРК «Игла», боекомплект — 32 ЗУР | 1 боевой модуль ЗРАК 3Р87 «Каштан» с 8 ПУ ЗУР и 2 x 6 х 30 мм (боекомплект — 16 ЗУР 9М311, 2000 выстрелов) ПЗРК «Игла-С», боекомплект — 8 ЗУР |
| Универсальное артиллерийское | 1 x 1 х 100 мм установка А-190, система управления 5П-10 «Пума-02», боекомплект 332 выстр. (80 по др.данным) | 1 x 1 х 100 мм установка А-190-01, система управления 5П-10 «Пума-02», боекомплект 332 выстр. (80 по др.данным) | 1 х 1 х 76 мм установка АК-176М |
| Зенитное артиллерийское | 2 х 6 х 30 мм установки АК-630М, со стрельбовой оптико-электронной станцией СП-521 «Ракурс», есть возможность получения ЦУ от СУО «Пума-02», боекомплект 2 х 3000 выстр. | аналогично | нет |
| Торпедное | 2 ПУ x 4 х 330 мм торпедный комплекс «Пакет-НК», ПУ расположены побортно в лацпортах | аналогично | 2 х 2 х ТА ДТА-53 калибра 533 мм, боекомплект 4 торпеды |
| Прочее | 2 х 14,5 мм пулметы КПВТ на установках МТПУ или подобные 2 х противодиверсионных гранатомета ДП-64 / 97У (боекомплект 240 выстрелов) | аналогично | 2 х 14,5 мм пулметы КПВТ на установках МТПУ |
| ПУ помех | комплекс ПК-10 «Смелый» (4 х ПУ КТ-216), боекомплект — 80 выстрелов АЗ-СО-50, АЗ-СР-50, АЗ-СОМ-50, АЗ-СК-50, АЗ-СМЗ-50 | комплекс ПК-10 «Смелый» | комплекс ПК-10 «Смелый» |
| Авиационное | противолодочный вертолет Ка-27ПЛ с запасом топлива до 20 т | аналогично | Ка-27ПЛ или Ка-31 |
По поводу вооружения первого серийного СКР пр.20380 (зав.№1002 «Сообразительный») ЗРК «Редут» с 2011 г. существует распространенное неофициальное мнение об ущербности текущей комплектности ЗРК «Редут» — пусковая установка, командный модуль (выработка команд управления ЗУР), ЗУР. В системе якобы отсутствует полноценная система целеуказания. РЛС «Фуркэ-2» не обладает якобы возможностями сопровождения целей в интересах ЗРК, а СУО «Пума» артиллерийской установки могла бы выдавать целелуказание с сопряжением с ЗРК через БИУС «Сигма», но указанный тип БИУСа якобы имеет достаточно большое работное время, неприемлемое для актуальных задач ПВО. Информация является не подтвержденной, но по состоянию на начало 2013 г. озвучивается как родовая черта всех корветов пр.20380 — заявляется, что фактически ЗРК «Редут» не боеспособен.
Оборудование:
| пр.20380 | пр.20380 (2 вариант, источник, вероятно экспортный пр.20382 «Тигр») | |
| БИУС | «Сигма-20380» | «Сигма-Э» или боевой и информационный центр CIC Thales (в составе интегрированной модульной мачты) |
| РЛС общего обнаружения воздушных и надводных целей и целеуказания | «Фуркэ-2» разработки НИИРТ концерна ПВО «Алмаз-Антей» Диапазон радиоволн — Е | РЛС «Фуркэ-Э» или РЛС «Позитив-МЭ1» или трехкоординатная РЛС SMILE Thales (S диапазона, в составе интегрированной модульной мачты) |
| РЛС целеуказания ПКР | «Монумент-А» в радиопрозрачном обтекателе, совмещенном с конструкцией фок-мачты | РЛС «Монумент-Э» или РЛС «Минерал-МЭ» или активная РЛС с ФАР Seastar Thales (Х диапазона) |
| Система целеуказания универсальная | 5П-10 «Пума-02» с оптико-электронным визиром | |
| РЛС целеуказания | 2 х «Сандал-В» | |
| Оптическая система | ТВ-комплекс МТК-201 | ТВ-комплекс МТК-201МЭ или система панорамного наблюдения Gatekeeper Thales (в составе интегрированной модульной мачты) |
| Навигационные РЛС | 1 х «Пал-Н» 2 х МР-231-2 | 1 х НРЛС Горизонт-25″ |
| Навигационный комплекс | «Чардаш-20380» система спутниковой навигации СН-3101 | 1 х ИНС «Горизонт-25» 1 х «Ладога-МЭ» 1 х гирокурсоуказатель «ГКУ-2» 1 х магнитный компас ДС-83 1 х автопрокладчик АП-780 1 х лаг ЛЭМ2-1 1 х навигационный эхолот НЭЛ-20К 2 комплекта потребителей систем ГЛОНАСС и NAVSTAR CH-3101 1 х приемоиндикатор РНС КПИ-9Ф 1 х комплекс «Сюжет-КМ» |
| Аппаратура госопознавания | 3 х «Пароль» / 67Р | 3 х «Пароль» / 67Р или 1 х система РЛ-опознавания NR IFF Thales (в составе интегрированной модульной мачты) |
| Комплекс РЭБ | ТК-25-2 | 1 х ТК-25Э или МП-405-1Э-АМАР |
| ГАК / ГАС | ГАК «Заря-2» в носовом бульбе — производство ГАК осуществляет таганрогский завод «Прибой», опытный образец ГАК установлен на головном корабле пр.20380. Разработка ГАК велась в рамках ОКР «Заря-85» по госконтракту от 21.09.1987 г. (переподписан 23.09.1992 г.). Опытный образец ГАК «Заря-2» на СКР зав.№1001 был затоплен и выведен из строя в ходе опытной эксплуатации и по решению заказчика от 07.11.2008 г. восстанавливается в 2009-2010 г.г. с использованием стендового экспериментального образца ГАК силами таганрогского завода «Прибой». В 2009 г. проведен первый этап работ — проведено восстановление работоспособности основных режимов работы ГАК «Заря-2» за счет замены затопленных приборов, блоков и узлов опытного образца на аналогичные устройства из состава стендового образца изделия «Заря-2» и ЗИП-О для обеспечения решения заказом зав.№1001 основных задач с временным снижением отдельных тактико-технических характеристик по согласованному с НИЦ РЭВ ВМФ и командиром заказа перечню. Второй этап: восстановлены демонтированные с заказа зав. №1001 приборы, блоки ЗИП-О ГАК «Заря-2» в условиях завода-изготовителя (ОАО «Таганрогский завод «Прибой»), доставлены и установлены на заказе зав. №1001. Окончание работ в 2011 г. В период с апреля по июнь 2010 г. проведены межведомственные испытания доработанного ЦВК опытного образца изделия «Заря-2» в составе стендового образца изделия «Заря-2» в соответствии с «План- графиком доработки ЦВК изделия «Заря-2» на отечественных ЭВМ «Эльбрус-90» по результатам первого этапа испытаний подсистем СВС», утвержденным Решением в/ч 31.03.2008г. №253/10/1742. Доработанный ЦВК опытного образца изделия «Заря-2» доставлен и установлен на заказе зав.№1001 для проведения предварительных (контрольных) испытаний в 2011 г. Ведутся настроечные работы. Для серийного корабля зав.№1002 ГАК изготовлен по конструкторской документации опытного образца и поставлен на ССЗ «Северная верфь» в 2010 г. по договору от 23.11.2005 г. Буксируемая ГАС с ГПБА «Виньетка-М» (зав.№1001 — «Минотавр-М») Опускаемая ГАС «Анапа» / «Анапа-М» | 1 х ГАС «Заря-МЭ» 1 х ГАС «Виньетка-ЭМ» 1 х ГАС «Паллада» или ГАС «Анапа-МЭ» |
| Комплекс связи | «Рубероид» | 1 х автоматизированный комплекс связи «Рубин-ЭГ» или объединенная антенная система связи ICAS Thales (в составе интегрированной модульной мачты) 1 х спутниковая система связи SURFSAT-L Thales (в составе интегрированной модульной мачты) |
| Прочее | для радионавигации вертолета на крыше ангара смонтированы антенные посты приводной станции ОСПВ-20380 | 1 х «Блокировка» |
ТТХ даны по трем вариантам комплектации РЛС «Фуркэ-Э» (ист. — буклет НИИРТ):
| вариант 1 | вариант 2 | вариант 3 | |
| Дежурный режим | |||
| Дальность обзора | 60 км | 150 км | 60 км |
| Сектор обзора по азимуту | 360 град | 360 град | 360 град |
| Сектор обзора по углу места | 6 град | 4 град | 15 град |
| Дальность обнаружения морской цели | 0,95 радиогоризонта | 0,95 радиогоризонта | 0,95 радиогоризонта |
| Дальность обнаружения воздушной цели с ЭПР 1 кв.м | 60 км | 120 км | 52 / 60 км |
| Боевой режим | |||
| Дальность обзора | 40 км | 150 км | 60 км |
| Сектор обзора по азимуту | 360 град | 360 град | 360 град |
| Сектор обзора по углу места | 60 град | 80 град | 30 град |
| По высоте | 15 км | 20 км | — |
| Дальность обнаружения воздушной цели с ЭПР 1 кв.м | 30 км | 75 км | 52 км |
| Дальность обнаружения ПКР с ЭПР 0,02 кв.м на высоте 5 м | 10 км | 12-14 км | 12 км |
| Подавление отражений от неподвижной подстилающей поверхности | 50-55 дБ | 50-55 дБ | 50-55 дБ |
| Точность измерения координат по дальности | 50 м | 50 м | 50 м |
| Точность измерения координат по азимуту | 4-6 точек дальномера | 4-6 точек дальномера | 3-4 точек дальномера |
| Точность измерения координат по углу места | 8-9 точек дальномера | 5-7 точек дальномера | — |
| Разрешающая способность по дальности | 150-200 м | 150-200 м | 150-200 м |
| Разрешающая способность по азимуту | 3.2 град | 3.2 град | 2 град |
| Количество одновременно сопровождаемых целей | 100 | 200 | 50 |
| Энергопотребление | 8 кВт | 25 кВт | 7,5 кВт |
| Масса антенного поста | 420 кг | 890 кг | 90 кг |
| Масса всей аппаратуры РЛС | 1100 кг | 2450 кг | 860 кг |
| Среднее время наработки на отказ | 850 ч | 850 ч | 850 ч |
Антенный пост РЛС «Фуркэ-2» на головном СКР пр.20380 «Стерегущий», г.Санкт-Петербург, 25.07.2010 г. (атвор фото — Л.Н.Морозов, http://ru.wikipedia.org).
Антенна РЛС «Фуркэ-Э» (фото с буклета НИИРТ, http://forums.airbase.ru).
Антенный пост РЛС «Фуркэ-2» и других радио-технических систем на СКР «Сообразительный» пр.20380 в Санкт-Петербурге на салоне МВМС-2011 (http://i-korotchenko.livejournal.com).
Антенный пост универсальной системы целеуказания 5П-10 «Пума-02» с оптико-электронным визиром на головном СКР пр.20380 «Стерегущий», г.Санкт-Петербург, 25.07.2010 г. (атвор фото — Л.Н.Морозов, http://ru.wikipedia.org).
Модификации:
— пр.20380 (зав.№1001) — головной корабль проекта, СКР / корвет.
— пр.20380 (серийные корабли) — серийные корабли проекта, отличаются составом вооружения, измененной надстройкой. В конструкции серийных кораблей проекта полностью реализованы требования ВМФ по вооружению, общекорабельным системам, комплексу связи, системам автоматики. В ходе реализации проекта значительно изменились конструкции корпуса и надстройки корабля.
— пр.20380М / пр.20385 — GREMYASHCHY — усовершенствованная модификация пр.20380- увеличена до 16 ячеек ВПУ ЗРК «Редут», ударное ракетное вооружение в 8-ячеечном УКСК. Головной корабль — контракт на строительство №253/05/2/К/0546-06 подписан 27.03.2006 г. (на поставку корвета пр.20385 зав. №1005), корабль заложен 27.05.2011 г. В марте 2011 г. сообщалось, что заключен контракт на строительство 9-11 кораблей проекта. В некоторых западных источниках считается отдельным типом кораблей (GREMYASHCHY class).
СКР «Гремящий» пр.20385, плакат с церемонии закладки корабля, 01.02.2012 г. (фото из архива Curious, http://forums.airbase.ru).
— пр.20380П / 20381 — пограничный СКР дальней морской зоны, нереализовнная модификация (по состоянию на 2011 г.).
— пр.20382 «Тигр» — экспортный вариант (по состоянию на 2011 г. не реализован). Упрощенные экспортные варианты систем вооружений, возможность установки вооружения и оборудования заказчика. В базовом варианте предлагается установка ВПУ с ПКР «Яхонт» или «Калибр», ЗРПК «Каштан-М». В 2011 г. обсуждается возможность поставки в Алжир. По состоянию на 2013 г. пресс-служба «Северной верфи» сообщает о вооружении экспортного корвета пр.20382 ПКР «Уран-Э» (источник).
— пр.20383 — пограничный СКР, нереализовнная модификация (по состоянию на 2011 г.).
— пр.20386 — корвет, модернизация корвета пр.20285. 25.07.2013 г. объявлено в СМИ, что ЦМКБ «Алмаз» ведет разработку улучшенного проекта 20386. Сроки разработки и технические подробности этого проекта не раскрывались, но была озвучена информация о том, что разработка корабля ведется «с ориентиром на российские вооружения» (источник).
Стоимость:
— 5,978 млрд рублей — стоимость корвета пр.20380 зав. № 2101 согласно контракта на поставку №253/05/2/К/0038-06 от 26.01.2006 г.
Статус: Россия
— 2007 г. 27 июня — 1 июля — в ходе салона МВМС-2007 впервые публично показан головной СКР пр.20380 «Стерегущий».
— 2008-2010 г.г. — на вооружении ВМФ России 1 корабль пр.20380 («Стерегущий»).
Первый серийный СКР «Сообразительный» пр.20380 в достройке на Северной верфи, г.Санкт-Петербург, конец мая 2010 г. (http://www.rusarmy.com).
— 2011 г. апрель — СКР «Сообразительный» приступил к ходовым испытаниям.
У достроечной стенки ССЗ «Северная верфь», г.Санкт-Петербург. Слева направо: СКР «Бойкий» пр.20380, СКР «Сообразительный» пр.20380, СКР «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» пр.22350, эсминец «Расторопный» пр.956. Фото с вертолёта, 25 апреля 2011 г. (http://forums.airbase.ru).
— 2011 г. июль — СКР «Сообразительный» пр.20380 принял участие в салоне МВМС-2011 в Санкт-Петербурге.
СКР «Сообразительный» пр.20380 в Санкт-Петербурге на салоне МВМС-2011 (http://i-korotchenko.livejournal.com).
— 2011 г. 14 октября — в 13-00 в Санкт-Петербурге поднят Андреевский флаг на СКР «Сообразительный» (зав.№1002), корабль успешно завершил ходовые испытания.
— 2011 г. 18 октября — появились неподтвержденные сообщения об успешных испытаниях ЗРК «Редут» на первом серийном корвете пр.20380 (зав.№1002). Одновременно есть информация о том, что несколько попыток поразить цель завершились неудачей. Данные неофициальные, не подтверждены.
— 2011 г. декабрь — на СКР «Бойкий» проходят швартовые испытания. Передача корабля ВМФ России планируется на 2012 г.
— 2012 г. 01 февраля — на ССЗ «Северная вервь» заложен СКР «Гремящий» пр.20385.
Заводской №1004 — СКР «Стойкий» пр.20380. Стапель №1 ССЗ «Северная верфь», г.Санкт-Петербург. 01 февраля 2012 г. (http://forums.airbase.ru).
Слева заводской №1004 — СКР «Стойкий» пр.20380 (стапель №1). По центру — стапель №2 — заводской №1005 СКР «Гремящий» пр.20385. Справа — СКР «Адмирал Касатонов» пр.22350. ССЗ «Северная верфь», г.Санкт-Петербург. 01 февраля 2012 г. (http://forums.airbase.ru).
Стапель №2 — заводской №1005 СКР «Гремящий» пр.20385. На дальнем плане судно связи «Вице-адмирал Юрий Иванов» пр. 18280, заложено 27 декабря 2004 г. ССЗ «Северная верфь», г.Санкт-Петербург. 01 февраля 2012 г. (http://forums.airbase.ru).
— 2012 г. 07 февраля — газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в Министерстве обороны России сообщает, что в измененной программе развития вооружения 2011-2020 г. названа цифра в 18 СКР, что в сумме с уже принятыми кораблями проекта дает 20 единиц.
— 2012 г. 17 февраля — на Амурском ССЗ в торжественной обстановке начато строительство закладочной секции СКР «Громкий» пр.20380 зав.№2102.
Первые фотографии строящегося на Амурском ССЗ СКР «Совершенный» пр.20380 зав.№2101. 17 февраля 2012 г. (фото из архива Curious, http://forums.airbase.ru).
— 2012 г. 2 апреля — в СМИ появилась информация о том, что СКР «Стойкий» заводской №1004 в первых числах мая планируется вывести из цеха в док, осуществить монтаж бульбового обтекателя и 21 мая произвести спуск СКР на воду. В январе 2013 г. на корабле планируется начать швартовые, позже — ходовые испытания. Сдача корабля ВМФ планируется на ноябрь 2013 г. Сегодня же на СКР «Бойкий» заводской №1003 начаты швартовые испытания. Ходовые испытания планируется начать в июле 2012 г., передача Флоту — ноябрь 2012 г.
— 2012 г. 20 апреля — на «Амурском судостроительном заводе» официально заложен СКР «Громкий» (заводской №2102) пр.20380 строительство которого торжественно начато 17.02.2012 г.
Закладная доска СКР «Громкий» пр.20380, заложенного 20.04.2012 г. на «Амурском судостроительном заводе» (http://www.function.mil.ru).
— 2012 г. 30 мая — на ССЗ «Северная верфь» спущен на воду СКР пр.20380 «Стойкий».
Корвет «Бойкий» пр.20380 у достроечной стенки ССЗ «Северная верфь», г.Санкт-Петербург. Опубликовано 17.07.2012 г. (фото из архива пользователя «пытливый808», http://forums.airbase.ru).
Фото корвета «Сообразительный» пр.20380 с сайта учений Danex-NOCO-2012. Внешний рейд базы Фредериксхавн, 2012 г. (источник).
— 2012 г. 2 сентября — на стоянке порта Фредериксхавн (Дания) произошл пожар в машинном отделении корвета «Сообразительный» пр.20380. Жертв нет, пожар потушен силами экипажа, корабль лишился хода. Корабль прибыл в Данию для участия в маневрах Danex-NOCO-2012.
Пожар на корвете «Сообразительный» пр.20380. Внешний рейд базы Фредериксхавн, 2012 г. (http://forums.airbase.ru).
Более подробное описание происшествия (источник).
02.09.2012 г. в 18.00 местного времени (Дания) экипаж патрульного моторного катера береговой охраны датского ополчения заметил сильный дым на борту российского военного корабля, стоящего на якоре на внешнем рейде ВМБ Фредериксхавн. По словам патрульных, на корабле они четко видели пламя. О происходящем было немедленно доложено дежурному по ВМБ, а затем береговая охрана ополчения направила все свои четыре надувные моторные лодки в район инцидента. Патрульное судно датских ВМС, дежурное подразделение, два базовых буксира (способные также тушить пожар), жестко-надувная лодка немецкого спецназа, а также еще три судна иностранных ВМС были немедленно отправлены на помощь российскому кораблю. В 18.28 в районе происшествия появился спасательный вертолет, доставивший на борт аварийного корабля немецких и норвежских пожарных со специальным оборудованием. Сообща с экипажем им удалось локализовать возгорание.
В ходе спасательной операции все привлеченные к ней средства использовали данные, предоставляемые экипажами надувных плавсредств ополчения до тех пор, пока командование операцией не приняла на себя дежурная служба. Около 19.00 ополченцы вернулись на базу и продолжили патрулирование. В момент возникновения пожара, часть экипажа российского корабля – всего 47 человек – были на берегу. Однако, они не смогли вернуться на борт из-за пожарной тревоги и перекрытия района. Приблизительно через полтора часа, когда россиянам было разрешено вернуться на борт, сотрудники отряда морского ополчения доставили моряков на их корабль на моторных лодках, позаимствованных у ВМБ Фредериксхавн.
— 2012 г. 14 сентября — в ходе посещения Амурского ССЗ председатель Совета Федерации России В.И.Матвиенко заявила о строительстве корветов на предприятии: «Подписав контракт, в котором стоимость боевого корабля в два раза ниже реальной, завод загнал себя в угол. Непрофессиональный подход к организации бизнеса привел к тому, что готовый сегодня почти на 40 процентов корвет стоит, а доказать расходы на него и получить согласование новой стоимости очень сложно. Но если не сдать проект в срок, к концу 2013 года, завод не получит заказ на серийное производство. Значит, нужно сделать все возможное и невозможное, чтобы закончить корвет и показать, что завод работоспособен. Тем более, что в реализацию проекта уже вложено почти 7 миллиардов бюджетных денег». (источник).
— 2012 г. 15 сентября — надстройка для корвета «Совершенный» (зав.№2101) пр.20380, который строится на Амурском судостроительном завода, прибыла в Комсомольск-на-Амуре.
Разгрузка надстройки корвета «Совершенный» в Комсомольске-на-Амуре, 15-16 сентября 2012 г. (фото — ОАО «Совфрахт», http://sdelanounas.ru).
— 2012 г. 25 сентября — корвет «Бойкий» (борт №532) начал ходовые испытания. Корабль перешел из Санкт-Петербурга в Кронштадт.
Корвет «Бойкий» пр.20380 на ходовых испытаниях на Балтике, орудие главного калибра не установлено, осень 2012 г. (http://portnews.ru).
— 2012 г. 10 октября — корвет «Бойкий» (борт №532) начал в Кронштадте официальную программу заводских ходовых испытаний. Командир корабля — капитан 2 ранга Сергей Липский. На ходовые испытания корвет вышел без орудия главного калибра А-190-01. В начале 2013 г. планируется проведение Государственных испытаний корабля.
Фрегат «Сообразительный» пр.20380 зав.№1002 проходит ремонт после пожара в Дании на ССЗ «Северная верфь», монтаж кадров видео 09.11.2012 г. (Телеканал «Россия 1»).
— 2012 г. начало ноября — на Амурском ССЗ начата установка надстройки на корвет «Совершенный» зав.№2101. Ведется строительство корпусных деталей корвета «Громкий» зав.№2102 — корпусные секции корабля планируется сдать в феврале 2013 г. (источник).
Надстройка из композиционных материалов, установленная на корпус корвета «Совершенный» зав.№2101. Надстройка временно сдвинута к корме для установки в корпус оборудования. Амурский ССЗ, опубликовано 06.11.2012 г. (http://haelgi.livejournal.com/).
Конструкции корпуса корвета «Громкий» зав.№2102. Амурский ССЗ, опубликовано 06.11.2012 г. (http://haelgi.livejournal.com/).
— 2012 г. 22 ноября — корвет «Бойкий» (борт №532) завершил первый этап морских ходовых испытаний на Балтике. После установки главного орудия планируется приступить ко второму этапу ЗХИ.
— 2012 г. 14 декабря — корвет «Бойкий» (борт №532) встал на размагничивание перед вторых этапом ЗХИ. В ближайшее время ожидается поставка с полигона ОАО «Арсенал» установки А-190-01 для корвета и в случае быстрого монтажа корабль до нового года перейдет в Балтийск для продолжения испытаний (источник).
— 2013 г. 23 января — корвет «Бойкий» (борт №532) пр.20380 вышел из Санкт-Петербурга на второй этап ходовых испытаний. После окончания ходовых испытаний корабль приступит к Государственным испытаниям. Принятие корабля в состав Флота ожидается в 2013 г.
— 2013 г. 4 февраля — корвет «Бойкий» (борт №532) пр.20380 прибыл в Балтийск для продолжения заводских ходовых, а затем и государственных испытаний в полигонах боевой подготовки в зоне ответственности Балтийской военно-морской базы Балтийского флота (источник).
— 2013 г. 17 февраля — СМИ сообщают об успешных стрельбах орудием главного калибра корвета «Бойкий» (борт №532) пр.20380 в ходе ходовых испытаний (источник).
— 2013 г. 21 февраля — «Известия» сообщают, что ходовые испытания корвета «Совершенный» (зав.№2101) производства Амурского ССЗ перенесены на 2014 г.
— 2013 г. 15 марта — корвет «Бойкий» (борт №532) пр.20380 начал программу Государственных испытаний. Государственные ходовые испытания корвета «Бойкий» будут проводиться в течение месяца. По завершению морской части программы начнётся вторая часть государственных испытаний – ревизия корабля. На «Северной верфи» будет проведено контрольное вскрытие механизмов и приборов, специалисты и члены госкомиссии оценят общее состояние корвета, его оборудования и всех имеющихся на нем средств. Экипажу корабля будут переданы комплекты ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности и материалы), проведены отделочные работы корвета. После подписания приёмопередаточного акта с заказчиком на корабле будет поднят Военно-Морской флаг и корвет войдет в состав БФ (источник).
— 2013 г. 01 апреля — сообщается, что орвет «Бойкий» (борт №532) пр.20380 успешно выполнил стрельбы противокорабельным ракетным комплексом «Уран». Выпущено 2 ракеты.В ближайшие дни экипаж корабля проведет торпедные и артиллерийские стрельбы по подводным, надводным и воздушным целям (источник).
Второй серийный корвет пр.20380 — «Бойкий» — в калининградском морском канале, г.Балтийск, 10.04.2013 г. (фото — Игорь Зарембо, http://ria.ru).
— 2013 г. 11 апреля — корвет «Бойкий» на Балтике завершил морскую часть Госиспытаний и в ближайшее время совершит переход в Санкт-Петербург на ССЗ «Северная верфь», где пройдёт второй этап госиспытаний. В частности, будет проведено контрольное вскрытие механизмов и приборов, специалисты и члены госкомиссии оценят общее состояние корвета, его оборудования и всех имеющихся на нем средств. Экипажу корабля будут переданы комплекты ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности и материалы), проведены отделочные работы корвета. После подписания приёмопередаточного акта на корабле будет поднят Военно-морской флаг России, и он войдет в состав Балтийского флота ВМФ России (источник).
— 2013 г. 15 апреля — корвет «Бойкий» вернулся на Северную верфь для завершения программы Госиспытаний (источник).
— 2013 г. 15 мая — корвет «Собразительный» пр.20380 отбыл в Кронштадт после ремонта — ремонт проводился после пожара в датском порту Фредериксхавн 2 сентября 2012 г.
СКР «Сообразительный» пр.20380 и HMS Northumberland ВМФ Великобритании совместно маневрируют. 2013 г. (http://www.royalnavy.mod.uk).
— 2013 г. 16 мая — в состав Флота принят корвет «Бойкий» пр.20380.
— 2013 г. 4 июля — пресс-служба «Северной верфи» сообщает, что завод подготовил производственные мощности для строительства экспортных вариантов кораблей ближней зоны — корветов пр.20382 «Тигр» — и дальней морской зоны — фрегатов пр.22356 (источник).
Закладка корвета «Проворный» пр.20385, ССЗ «Северная верфь», г.Санкт-Петербург, 25.07.2013 г. (http://portnews.ru).
— 2013 г. 03 октября — обнародованы планы по заводским ходовым испытаниям корвета «Стойкий» пр.20380 — в конце 2013 г. планируется начать первых этап ЗХИ, в начале 2014 г. в зависимости от ледовой обстановки корябль перейдет в Балтийск и к весне закончит испытания. На текущий момент на корабль установлена артиллерийская установка А-190, часть радио-технического оборудования (источник).
Корвет «Стойкий» пр.20380 у достроечной набережной ОАО «Северная верфь», опубликовано 07.10.2013 г. (фото — sevstud1986, http://forums.airbase.ru).
Корвет «Стойкий» пр.20380 проходит ходовые испытания в Балтийске, январь-февраль 2014 г. (http://function.mil.ru/).
Корвет «Стойкий» — третий серийный корвет пр.20380 на испытаниях в Балтийске, 11.04.2014 г. (фото — Виталий Спирин, http://www.nordsy.spb.ru).
— 2014 г. 14 апреля — СМИ сообщают, что морская часть испытаний корвета «Стойкий» пр.20380 успешно завершена.
— 2015 г. 20 февраля — на закладке двух новых корветов пр.20380 на ОАО «Северная верфь» заявлено, что в настоящее время корвет «Стерегущий» (головной корвет) поставлен в док ПСЗ «Янтарь» для дефектации. Кроме этого, в доке корпус корабля почистят и покрасят. Так же ремонт требуется и отдельным узлам третьего серийного корвета «Стойкого», который принят Флотом в 2014 г. — на корабле вышли из строя три дизель-генератора из четырех (источник).
Реестр СКР / корветов пр.20380 / 20385 (данные на 20.02.2015 г.):
| № | проект | завод.№ | завод | заложен | спущен на воду | вступил в строй | примечание | |
| 01 | «Стерегущий» | пр.20380 (головной) | 1001 | ССЗ «Северная верфь» | 21.12.2001 г. | 14.05.2006 г. (выкатка) 16.05.2006 г. (спуск) | 14.11.2007 г. (по др.данным) 27.02.2008 г. | Головной корабль проекта. Балтийский флот, порт приписки — Кронштадт. |
| 02 | «Сообразительный» | пр.20380 (первый серийный) | 1002 | ССЗ «Северная верфь», контракт №702/05/27/КН/0747-03 от 29.04.2003 г. на поставку корвета пр. 20380 зав. №1002. Доп. соглашение ДС 704/27/2/ОНК/ДН11/1955-10 от 23.12.2010г. (ист. — арбитр. дело А40-44120/12) | 20.05.2003 г. | 31.03.2010 г. | 2010 г. (по плану 2009 г. и ранее) 31.07.2011 г. (план февраля 2011 г.) 14.10.2011 г. | Первый серийный, конструкция надстройки, часть БРЭО и возможно вооружение изменены. Балтийский флот, порт приписки — Балтийск. — 02.09.2012г. — пожар в машинном отделении, жертв нет, пожар потушен силами экипажа, корабль лишился хода (датский порт Фредериксхавн). |
| 03 | «Бойкий» | пр.20380 (второй серийный) | 1003 | ССЗ «Северная верфь», контракт №702/05/27/КН/0146-05/ЕОЗ от 14.02.2005 г. на поставку корвета пр.20380 зав. №1003 | 27.07.2005 г. | 14.04.2011 г. по плану план февраля 2011 г. или ранее 15.04.2011 г. (спуск) | план — 2011-2012 г.г. план — 2012 г. (апрель 2011 г. и январь 2012 г.) план — ноябрь 2012 г. (02.04.2012 г.) план — 2013 г. (октябрь 2012 г.) 16.05.2013 г. | Балтийский флот. |
| 04 | «Совершенный» | пр.20380 | 2101 | Амурский ССЗ (г.Комсомольск-на-Амуре), контракт №253/05/2/К/0038-06 от 26.01.2006 г. на поставку корвета пр. 20380 зав.№2101 | 30.06.2006 г. (01.07.2006 г. по др. данным) | план — 2012 г. (планы 2010 г.) план — 2013-2014 г.г. (оценка 09.06.2012 г.) май 2015 г. — вывод из цеха | план — июнь 2012 г. (2009 г.) план — 2015 план 2013 г. (20.04.2012 г.) план — 2015 г. (оценка 09.06.2012 г.) план — 2016 г. (2015 г.) план — первая половина 2017 г. (10.01.2017 г.) | №1 постройки Амурского ССЗ Тихоокеанский флот, 2010-2011 г.г. — по неподтвержденным данным строительство фактически не ведется. По данным СМИ — последний военный корабль постройки Амурского ССЗ (СМИ — 2011 г.). 15.09.2012 г. надстройка для корвета прибыла на ССЗ. |
| 05 | «Стойкий» | пр.20380 | 1004 | ССЗ «Северная верфь» | 10.11.2006 г. | план — 2012 г. (планы 2010 — начала 2012 г.) план — 21.05.2012 г. (02.01.2012 г.) 30.05.2012 г. | план 2012 (2011 г.) план — ноябрь 2013 г. (02.04.2012 г., май 2012 г.) план — 2014 г. (20.05.2013 г.) план — июнь 2014 г. (10.02.2014 г.) 18.07.2014 г. | Балтийский флот — 19.12.2013 г. — завершено размагничивание. |
| 06 | «Громкий» | пр.20380 | 2102 | Амурский ССЗ (г.Комсомольск-на-Амуре) | строительство начато 17.02.2012 закладка 20.04.2012 | — | план 2015 г. (20.04.2012 г.) | №2 постройки Амурского ССЗ Тихоокеанский флот |
| 07 | «Ретивый» | пр.20380 | 1007 | ССЗ «Северная верфь» | план — февраль 2015 г. (27.01.2015 г.) 20.02.2015 г. | план — 2019 г. (20.02.2015 г., источник) | ||
| 08 | «Строгий» | пр.20380 | 1008 | ССЗ «Северная верфь» | план — февраль 2015 г. (27.01.2015 г.) 20.02.2015 г. | план — 2019 г. (20.02.2015 г., источник) | ||
| 09 | «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» | пр.20380 | 2103 ? | Амурский ССЗ (г.Комсомольск-на-Амуре) | 22.07.2015 | №3 постройки Амурского ССЗ Тихоокеанский флот | ||
| 10 | «Резкий» | пр.20380 | 2104 ? | Амурский ССЗ (г.Комсомольск-на-Амуре) | план — до конца 2015 г. (22.07.2015 г.) 01.07.2016 г. | №4 постройки Амурского ССЗ Тихоокеанский флот |
Корабли пр.20380 в составе ВМФ России:
| Год | «Стерегущий» зав.№1001 | «Сообразительный» зав.№1002 | «Бойкий» зав.№1003 | «Стойкий» зав.№1004 | «Совершенный» зав №2101 |
| 2010 | Балтийский флот, Кронштадт | — | |||
| 2011 | Балтийский флот, Кронштадт | Балтийский флот, Балтийск | |||
| 2013 | Балтийский флот | Балтийский флот | Балтийский флот | ||
| 2014 | Балтийский флот | Балтийский флот | Балтийский флот | Балтийский флот 10.02.2014 г. — ВМФ сообщил о проведении корветом первых артиллерийских стрельб в ходе ЗХИ. В т.ч. основным калибром. 14.02.2014 г. — проверена работа РЛС ПВО и общего назначения, систем связи. 18.07.2014 г. — в г.Балтийск передан Флоту. | |
| 2015 | Тихоокеанский флот. 22.01.2015 г. — начата подготовка экипажа корвета. май — корвет выведен из цеха |
Бортовые номера:
| Год | «Стерегущий» | «Сообразительный» | «Бойкий» | «Стойкий» |
| 2006-2010 г.г. | 530 | — | — | — |
| 2011 г. | 530 | 531 | — | — |
| 2012 г. | 532 | |||
| 2013 г. | ||||
| 2014 г. | 545 |
Экспорт:
Алжир:
— 2011 г. июнь — обсуждается поставка 2 или 3 корветов пр.20382 «Тигр» (по разным данным).
Источники:
Википедия — свободная энциклопедия. http://ru.wikipedia.org, 2011 г.
Годовой отчет ОАО ССЗ «Северная верфь» за 2010 год. http://www.nordsy.spb.ru, 2011 г.
Годовой отчет ОАО «Таганрогский завод «Прибой» за 2010 год. http://www.priboy.ru, г.Таганрог, 2011 г.
Заложенный на Амурском судостроительном заводе корвет «Громкий» будет передан Тихоокеанскому флоту в 2015 году. Сайт http://www.function.mil.ru, 2012 г.
Записки обывателя. Сайт http://nosikot.livejournal.com, 2011 г.
Лента.ру. 2011-2012 г.г.
Малый сторожевой корабль (корвет) проект 20380 «Тигр», буклет ЦМКБ «Алмаз», 2013 г. (источник).
На «Северной верфи» заложен «Гремящий» — головной корвет проекта 20385. Сайт http://flotprom.ru, 2012 г.
Премия Правительства России вручена создателям корвета проекта 20380. Сайт http://flotprom.ru, 2012 г.
Сайт «Атрина», http://atrinaflot.narod.ru/, 2011 г.
Форум сайта http://militaryrussia.ru/forum/, 2011 г.
Russian-ships.info. Сайт http://russian-ships.info, 2011 г.
Корвет «Стойкий»
Корвет «Стойкий» (бортовой номер «545») модифицированного проекта 20380 на доработках на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь». Санкт-Петербург, 28.05.2014.
- Источник
- Станислав Панин / forums.airbase.ru
- Размер
- 900 x 675
- Вес
- ~100 kb
- Загружено
- 21.07.2014
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки
Код для вставки миниатюры
ВМФ России в 2018 году получит от «Северной верфи» сразу три корвета
Еще три корвета, относящиеся к этому семейству, строятся на Амурском судостроительном заводе
«Северная верфь» в 2018 году передаст Военно-морскому флоту России сразу три корвета проектов 20380 и 20385, сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия в преддверии международного военно-технического форума «Армия-2016».
Главком ВМФ РФ: первый корвет нового проекта заложат для ВМФ России к концу 2015 года
Всего флот получит 18 таких кораблей
Первый корвет нового проекта 22800 для ВМФ России будет заложен к концу этого года, всего флот получит 18 таких кораблей. Об этом заявил в среду главком Военно-морского флота адмирал Виктор Чирков. «Чтобы мы не отставали от темпов строительства кораблей, то на замену, к примеру, (проекту) 11356 приступаем к строительству новой серии — малых ракетных кораблей, корветов с крылатыми ракетами на борту — (проект) 22800», — сказал Чирков.
ВМФ закажет малые корветы для усиления активности в Мировом океане
Минобороны РФ в ближайшее время закажет строительство малых корветов океанского класса, сообщил в пятницу журналистам замглавы ведомства Юрий Борисов. ВМФ России в последние годы последовательно усиливает активность в Мировом океане. Как отмечал в связи с этим главком флота адмирал Виктор Чирков, РФ «не бряцает оружием, а восстанавливает свои позиции… с целью недопущения даже малейших угроз своей безопасности».
В феврале для ВМФ России одновременно будут заложены корветы «Ретивый» и «Строгий»
Планируется, что в последней декаде февраля для ВМФ России на ОАО «Северная верфь» в Санкт-Петербурге в один день будут заложены два новых корвета проекта 20380, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Приказом главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова кораблям присвоены названия «Ретивый» и «Строгий».
Импортозамещение на практике. Проблемы и задачи на примере флота
Тема импортозамещения, несколько лет звучавшая где-то на заднем плане, актуализировалась явочным порядком. К России применяют санкции, связанные с поставками технологий и высокотехнологичной продукции. Теперь об этом стоит поговорить не общетеоретическим языком лозунгов, а языком конкретики — состояния институтов, заводов, инфраструктуры, кто виноват и что делать. И, что немаловажно, — стоит поговорить о том, как мы оказались в нынешней ситуации.