Если в колонке 10 таблицы A главы 3.2 для того или иного опасного груза указана какая-либо конкретная инструкция по переносным цистернам, то могут использоваться и другие переносные цистерны, которым предписаны более высокое минимальное испытательное давление и бóльшая толщина корпуса, а также более жесткие требования в отношении дoнных отверстий и устройств для сброса давления. Для определения надлежащих переносных цистерн, которые могут использоваться для перевозки отдельных веществ, необходимо руководствоваться следующими принципами:
| Указанная инструкция по переносным цистернам | Другие инструкции по переносным цистернам, которые разрешается применять |
| T1 | T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22 |
| T2 | T4, T5, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22 |
| T3 | T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22 |
| T4 | T5, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22 |
| T5 | T10, T14, T19, T20, T22 |
| T6 | T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22 |
| T7 | T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22 |
| T8 | T9, T10, T13, T14, T19, T20, T21, T22 |
| T9 | T10, T13, T14, T19, T20, T21, T22 |
| T10 | T14, T19, T20, T22 |
| T11 | T12, T13, T14, T15, T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22 |
| T12 | T14, T16, T18, T19, T20, T22 |
| T13 | T14, T19, T20, T21, T22 |
| T14 | T19, T20, T22 |
| T15 | T16, T17, T18, T19, T20, T21, T22 |
| T16 | T18, T19, T20, T22 |
| T17 | T18, T19, T20, T21, T22 |
| T18 | T19, T20, T22 |
| T19 | T20, T22 |
| T20 | T22 |
| T21 | T22 |
| T22 | Нет |
| T23 | Нет
|
Согласно раздела 5.3.2.1 ДОПОГ на транспортные единицы устанавливаются таблички оранжевого цвета спереди и сзади и на боковой поверхности этой единицы. Таблички, устанавливаемые спереди и сзади, располагаются в вертикальной плоскости перпендикулярно оси транспортной единицы, а устанавливаемые на боковой поверхности – в вертикальной плоскости параллельно ее оси. Транспортная единица – автотранспортное средство без прицепа или состав, состоящий из автотранспортного средства с прицепом (полуприцепом).
Согласно пункту 5.3.2.1.1 ДОПОГ транспортные единицы, перевозящие нефть, нефтепродукты и жидкие углеводороды, по общему правилу должны иметь две «универсальные» оранжевые таблички (без номеров), одну – спереди, а вторую – сзади. В случае, когда прицеп, содержащий нефть, нефтепродукты и жидкие углеводороды, отцеплен от буксирующего транспортного средства, табличка оранжевого цвета должна{jllikelock url=https://reflector.ru} оставаться сзади.
Кроме того, автоцистерны и транспортные единицы с одной или более цистернами при перевозке нефти, нефтепродуктов и жидкие углеводородов в дополнение к указанным выше табличкам должны иметь таблички с номерами опасности и ООН, расположенные на боковой поверхности каждой цистерны, секции цистерны (пункт 5.3.2.1.2 ДОПОГ).
Перечисленные правила имеют два приятных исключения, позволяющих уменьшить количество устанавливаемых табличек оранжевого цвета.
Первое (пункт 5.3.2.1.3 ДОПОГ) относится к ситуации, когда в автоцистернах и транспортных единицах с одной или более цистернами перевозятся только следующие вещества:
- газойль, топливо дизельное, топливо печное легкое (номер ООН 1202),
- бензин моторный, газолин, петрол (номер ООН 1203),
- керосин (номер ООН 1223),
- авиационное топливо с номерами ООН 1268 и 1863,
и не перевозятся никакие другие опасные вещества. В этом случае достаточно установить на транспортную единицу спереди и сзади две таблички оранжевого цвета, соответствующие самому опасному из перевозимых веществ, т.е. веществу, имеющему самую низкую температуру вспышки.
Второе исключение (пункт 5.3.2.1.6 ДОПОГ) соответствует случаю, когда перевозится только одно опасное вещество и не перевозятся неопасные вещества. И в этом случае достаточно установить на транспортную единицу спереди и сзади лишь две таблички оранжевого цвета, содержащие номера опасности и ООН этого единственного опасного вещества.
Таблички оранжевого цвета должны оставаться на своих местах и в случае порожних цистерн, если они не прошли очистку (пункт 5.3.2.1.7 ДОПОГ). Однако, после очистки таблички оранжевого цвета должны быть сняты или покрыты (пункт 5.3.2.1.7 ДОПОГ). Покрытие должно оставаться эффективным после пребывания в огне в течение 15 минут.
Кроме того, при перевозке нефти, нефтепродуктов и жидких углеводородов, помимо табличек оранжевого цвета на транспортном средстве должны размещаться информационные табло и, при необходимости, маркировочные знаки – знак вещества опасного для окружающей среды и знак для веществ, перевозимых при повышенной температуре.
Табло и маркировочные знаки должны располагаться на контрастном фоне по бокам и сзади транспортного средства, т.е. по три каждого вида (пункт 5.3.1.4.1 ДОПОГ).
Если автоцистерна имеет несколько секций и в ней перевозится несколько опасных грузов, соответствующие им табло должны быть размещены на каждой боковой стороне в месте расположения соответствующей секции, и по одному табло каждого вида, имеющиеся на боковой поверхности, должны быть размещены на задней стороне автоцистерны.
Если для всех секций требуется табло лишь одного образца, такие табло размещаются по одному по бокам и сзади транспортного средства. Если же для одной и той секции требуется более одного табло, такие табло должны быть размещены рядом друг с другом.
На порожних автоцистернах и на автоцистернах не прошедших очистку и дегазацию, информационные табло должны оставаться на своих местах (пункт 5.3.1.6.1 ДОПОГ).
Согласно пункту 5.3.1.7.1 ДОПОГ информационные табло должны иметь размеры не менее 250х250 мм. Вместе с тем на практике наиболее распространены информационные табло размером 300х300 мм. Это связано, в том числе, с тем, что на импортных автоцистернах установлены держатели («карманы») для информационных табло именно под такой размер табло.
Все указанное выше для информационных табло относится и к маркировочным знакам.
Большинство видов нефти, нефтепродуктов и жидких углеводородов, относится к классу опасности 3. Вместе с тем, отдельные виды относятся к классу опасности 9 (некоторые битумы и мазуты), а также могут иметь дополнительные классы опасности 6 и 9.
Значительное число видов нефти и нефтепродуктов относится к веществам опасным для окружающей среды и должны перевозиться с соответствующим маркировочным знаком, установленном на транспортном средстве (пункт 5.3.6 ДОПОГ).
Отдельные виды битумов и мазутов перевозятся в нагретом до температуры выше 100°C виде. В силу пункта 5.3.3 ДОПОГ на автоцистерны для их перевозки устанавливается маркировочный знак для веществ, перевозимых при повышенной температуре.
В качестве примера маркировка отдельных видов нефти, нефтепродуктов и жидких углеводородов приведена в следующей таблице.
| Номер ООН | Номер опасности | Наименование | Табличка | Информационные табло |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1202 | 30 | Газойль, дизельное топливо, топливо печное легкое |  |  | + | — |
| 1203 | 33 | Бензин моторный, газолин, петрол |  | | + | — |
| 1206 | 33 | Гептаны |  | | — | — |
| 1208 | 33 | Гексаны |  | | — | — |
| 1223 | 30 | Керосин |  | | + | — |
| 1262 | 33 | Октаны |  | | — | — |
| 1265 | 33 | Пентаны жидкие |  | | — | — |
| 1267 | 33 | Нефть сырая |  | | + | — |
| 1267 | 30 | Нефть сырая |  | | + | — |
| 1268 | 33 | Нефти дистилляты и нефтепродукты, не указанные конкретно |  | | + | — |
| 1268 | 30 | Нефти дистилляты и нефтепродукты, не указанные конкретно |  | | + | — |
| 1300 | 33 | Скипидара заменитель |  | | — | — |
| 1300 | 30 | Скипидара заменитель |  | | — | — |
| 1863 | 33 | Топливо авиационное для турбинных двигателей |  | | + | — |
| 1863 | 30 | Топливо авиационное для турбинных двигателей |  | | + | — |
| 1920 | 30 | Нонаны |  | | — | — |
| 1999 | 33 | Гудроны жидкие, включая битум дорожный, растворенный в нефтяном дистилляте |  | | + | — |
| 1999 | 30 | Гудроны жидкие, включая битум дорожный, растворенный в нефтяном дистилляте |  | | + | — |
| 3082 | 90 | Вещество жидкое опасное для окружающей среды, не указанное конкретно |  |  | + | — |
| 3256 | 30 | Жидкость при повышенной температуре, легковоспламеняющаяся, не указанная конкретно |  | | +/- | + |
| 3257 | 99 | Жидкость при повышенной температуре, не указанная конкретно |  | | +/- | + |
| 3295 | 33 | Углеводороды жидкие, не указанные конкретно |  | | +/- | — |
| 3295 | 30 | Углеводороды жидкие, не указанные конкретно |  | | +/- | — |
| 3494 | 336 | Нефть сырая сернистая легковоспламеняющаяся токсичная |  | + | +/- | — |
| 3494 | 36 | Нефть сырая сернистая легковоспламеняющаяся токсичная |  | + | +/- | — |
{/jllikelock}
Табличка опасный груз 30-1863 авиационный керосин
Табличка оранжевого цвета по ДОПОГ 30-1863 АВИАЦИОННЫЙ КЕРОСИН
Размер: 400х300мм
Материал:
оцинкованный или нержавеющий металл
светоотражающая оранжевая пленка
рельефные цифры
ТОПЛИВО АВИАЦИОННОЕ ДЛЯ ТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
№ ООН: 1863
Класс: 3 — Легковоспламеняющиеся жидкости
Код: F1 — Легковоспламеняющаяся жидкость с температурой вспышки не выше 60 °C.
№ опасности: 30
Транспортная категория (код ограничения проезда через туннели): 3 (D/E)
Группа упаковки: III — низкая степень опасности
Табличка оранжевого цвета по ДОПОГ 30-1863 АВИАЦИОННЫЙ КЕРОСИН
Размер: 400х300мм
Материал:
оцинкованный или нержавеющий металл
светоотражающая оранжевая пленка
рельефные цифры
ТОПЛИВО АВИАЦИОННОЕ ДЛЯ ТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
№ ООН: 1863
Класс: 3 — Легковоспламеняющиеся жидкости
Код: F1 — Легковоспламеняющаяся жидкость с температурой вспышки не выше 60 °C.
№ опасности: 30
Транспортная категория (код ограничения проезда через туннели): 3 (D/E)
Группа упаковки: III — низкая степень опасности
Что обозначают цифры на табличке опасного груза 30-1863?
Верхняя часть таблички — идентификационный номер опасности,
Нижняя часть — номер ООН.
 | <= Значение идентификационного номера: 30 Легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки 23ºC — 60ºC, включая предельные значения) или легковоспламеняющаяся жидкость или твердое вещество в расплавленном состоянии с тмпературой вспышки выше 60ºС, разогретые до температуры, равной или превышающей их температуру вспышки, или самонагревающаяся жидкость <= Номер ООН: (UN) 1863 |
Соответствует требованиям п.5.3.2.2 ДОПОГ:
- Светоотражающая пленка: оранжевого цвета
- Размер: 30х40см
- Черная окантовка: шириной 15мм
- Посередине: горизонтальная линия черного цвета шириной 15 мм
- Материал: атмосферостойкий и обеспечивает долговечность маркировки
- Номер ООН и идентификационный номер опасности, остаются разборчивыми после пребывания таблички в огне в течение 15 мин.
Оперативно изготовим знаки для маркировки опасного груза с любым другим номер ООН, в соответствии с требованиями пункта 5.3.2.2 ДОПОГ.
| Идентификационный номер опасности: | 30 |
| Номер ООН: | 1863 |
| Единица измерения | шт |
Нет комментариев
Добавить комментарий
Коды ООН в зависимости от названия опасного груза
Коды ООН в зависимости от названия опасного груза
- Оформление одобрения типа ТС на транспорт для перевозки опасных грузов
- Оформление свидетельства СБКТС на единично изготовленный транспорт для перевозки опасных грузов
- Оформление документов на переоборудование транспортных средств для перевозки опасных грузов
Примеры переоборудования автомобилей для перевозки опасных грузов:
- Полуприцеп-цистерна ППЦ24 дооборудован для перевозки FL и АТ
- НЕФАЗ-66062 цистерна для перевозки опасных грузов
- Прицеп-цистерна СЗАП-8357 для перевозки опасного груза
- ТС-28181 цистерна для перевозки опасных грузов
- МАЗ-630305 дооборудован для перевозки FL и АТ
- МАЗ-856102 для перевозки опасных грузов FL и АТ
- Цистерна АЦВ дооборудуется для перевозки опасного груза категории FL и АТ
| Код ООН | Название перевозимого опасного груза |
| 33-1203 | бензин |
| 30-1202 | дизель |
| 20-1006 | аргон сжатый |
| 20-1013 | углерода диоксид |
| 20-1046 | гелий сжатый |
| 20-1066 | азот сжатый |
| 20-1956 | газ сжатый |
| 22-1951 | аргон жидкий |
| 22-1977 | азот жидкий |
| 22-2187 | Двуокись углерода |
| 223-1966 | водород жидкий |
| 225-1073 | кислород охлажденный жидкий |
| 23-1011 | бутан |
| 23-1049 | водород сжатый |
| 23-1954 | газ сжатый легковоспламеняющийся, н.у.к. |
| 23-1965 | газ |
| 23-1969 | изобутан |
| 23-1978 | пропан |
| 239-1001 | ацетилен растворенный |
| 25-1072 | кислород сжатый |
| 265-1017 | хлор |
| 268-1005 | аммиак безводный |
| 30-1120 | бутанолы |
| 30-1170 | спирта этилового раствор |
| 30-1223 | керосин |
| 30-1267 | нефть сырая |
| 30-1268 | нефтепродукты |
| 30-1863 | топливо авиационное |
| 30-3065 | напитки алкогольные |
| 33-1090 | ацетон |
| 33-1170 | спирт этиловый |
| 33-1173 | этилацетат |
| 33-1219 | изопропанол |
| 33-1263 | краска |
| 33-1267 | нефть сырая |
| 33-1268 | нефтепродукты |
| 33-1294 | толуол |
| 33-1307 | ксилолы |
| 33-1863 | топливо авиационное |
| 33-1866 | смолы раствор легковоспламеняющийся |
| 33-1993 | легковоспламеняющаяся жидкость, н.у.к. |
| 33-2398 | эфир метил-трет-бутиловый |
| 336-1230 | метанол |
| 38-1198 | формальдегида раствор легковоспламеняющийся |
| 40-1309 | алюминий – порошок покрытый |
| 40-1386 | жмых с массовой долей масла более 1,5% |
| 40-2217 | жмых с массовой долей массла не более 1,5% |
| 423-1396 | алюминий – порошок непокрытый |
| 50-1479 | окисляющее вещество твердое, н.у.к. |
| 50-1498 | натрия нитрат |
| 50-1942 | аммония нитрат |
| 50-2208 | кальция гипохлорит смесь сухая |
| 558-1873 | кислота хлорная с массовой долей кислоты более 50%, но не более 72% |
| 60-1888 | хлороформ |
| 60-2294 | n-метиланилин |
| 66-1689 | натрия цианид |
| 70-2910 | радиоактивный материал |
| 80-1789 | соляная кислота |
| 80-1823 | натрия гидроксид твердый |
| 80-1824 | натрия гидроксида раствор |
| 80-1830 | кислота серная, содержащая более 51% кислоты |
| 80-2031 | кислота азотная, кроме красной дымящей, с содержанием азотной кислоты менее 65% |
| 80-2209 | формальдегида раствор |
| 80-2672 | аммиака раствор |
| 80-2794 | батареи жидкостные кислотные |
| 80-2795 | батареи жидкостные щелочные |
| 80-2796 | кислота серная, содержащая не более 51% кислоты, или жидкость аккумуляторная кислотная |
| 83-2789 | кислота уксусная ледяная |
| 885-2031 | кислота азотная, кроме красной дымящей, с содержанием азотной кислоты более 70% |
| 90-3082 | вещество жидкое, опасное для окружающей среды |
| 99-3257 | жидкость при повышенной температуре |
| Табличка рельефная «Опасный груз» с оранжевым фоном, 300*400 мм | |
| 1.1D-0027 | Порох дымный |
| 1.1D-0072 | циклотриметилентринитрамин |
| 1.1D-0082 | взрывчатое вещество, бризантное, тип В |
| 1.1D-0209 | тринитротолуол |
| 1.1D-0226 | октоген |
| 1.1D-0286 | боеголовки ракет с разрывным зарядом |
| 1.1D-0442 | заряды взрывчатые промышленные без детонатора |
| 1.1D-0483 | циклотриметилентринитрамин |
| 1.1D-0484 | циклотетраметилентетранитрамин |
| 1.1E-0181 | ракеты с разрывным зарядом |
| 1.1F-0180 | ракеты с разрывным зарядом |
| 1.1В-0030 | детонаторы электрические для взрывных работ |
| 1.1В-0031 | бомбы пиротехнические |
| 1.1В-0042 | детонаторы вторичные без первичного детонатора |
| 1.1В-0106 | трубки детонационные |
| 1.1В-0360 | детонаторов сборки неэлектрические для взрывных работ |
| 1.3 С-0275 | патроны для запуска механизмов |
| 1.3G-0315 | воспламенители |
| 1.4G-0325 | воспламенители |
| 1.4G-0336 | пиротехнические средства |
| 1.5D-0331 | взрывчатое вещество бризантное, тип В |
Основные требования к перевозке опасных грузов