МАРКИРОВКА
Маркировка автомобиля (шасси) выполняется в соответствии с ОСТ 37.001.269 и конструкторской документацией.
На правой панели кабины устанавливается табличка изготовителя, содержащая:
— товарный знак предприятия-изготовителя;
— идентификационный номер транспортного средства (VIN), включающий:
— международный идентификационный код изготовителя (WMI) (3 знака) -«ХТС»;
— описательную часть (VDS) (6 знаков), состоящую из условного кода модели автомобиля согласно таблице 1-1;
— указательную часть (VIS) (8 знаков), состоящую из кода года выпуска (1 знак) и порядкового номера автомобиля (7 знаков);
— модель двигателя;
— порядковый номер двигателя.
Таблица 1-1
| Модель автомобиля (шасси) | Модель двигателя | Условный код модели автомобиля (шасси) |
| KAMA3-4308 | CUMMINS В 5,9 180 CIV-0 | 430800 |
При поставке автомобилей на экспорт табличка выполняется на английском языке и содержит дополнительно данные по:
— полной массе автомобиля;
— нагрузкам на каждую ось.
На правом лонжероне в задней части рамы и на внутренней панели передка кабины пробивается VIN, включающий:
— WMI (3 знака) — «ХТС»;
— VDS (6 знаков), состоящий из условного кода модели автомобиля согласно табл. 1-1;
— VIS (8 знаков), состоящий из кода года выпуска (1 знак) и порядкового номера автомобиля (7 знаков);
VDS и VIS составных частей автомобиля: рамы и кабины пробивается соответственно на правом лонжероне в передней части рамы и на внутренней панели передка кабины справа и состоит из:
— обозначения модели рамы (кабины) (6 знаков);
— кода года выпуска (1 знак);
— порядкового производственного номера рамы (кабины) (7 знаков).
Сертифицированные автомобили маркируются Знаком соответствия на правой панели боковины двери и простановки Знака соответствия в «Руководстве по эксплуатации».
При отгрузке автомобиля потребителю на лобовое стекло с внутренней стороны прикрепляется ярлык. Ярлык содержит указания о заправке системы охлаждения антифризом, об отключении и состоянии аккумуляторных батарей (с электролитом, без электролита), о марке топлива и о марке смазки в картере двигателя и силовой передаче (летняя, зимняя), а также даты, когда должна быть проведена консервация автомобиля в соответствии с требованиями «Руководства по эксплуатации».
При наличии на автомобиле (шасси) антиблокировочной системы на панели передка снаружи должна быть установлена табличка знака антиблокировочной системы.
Раздел 1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ
ВВЕДЕНИЕ
Автомобиль-тягач грузовой КАМАЗ-4308 или автомобильное шасси рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С, относительной влажности воздуха до 75% при температуре плюс 15 °С.
Автомобили КАМАЗ-4308, изготавливаемые в исполнении «Т» для поставки в страны с тропическим климатом, рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 45 °С и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 27 °С.
Автомобили КАМАЗ-4308 могут эксплуатироваться при запыленности до 1,0 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря, при соответствующем изменении тягово-динамических характеристик, свойств и топливной экономичности.
Автомобили КАМАЗ-4308 предназначены для эксплуатации по дорогам, рассчитанным на осевую нагрузку до 100 кН (10 тс).
KAMA3-4308 — автомобиль-тягач (рис. 1-2), предназначен для буксировки прицепа с различным грузом.
На шасси автомобиля KAMA3-4308 (рис. 1-1,1-3)возможен монтаж специализированного оборудования.
Автомобиль КАМАЗ-4308 обеспечивает эксплуатационные свойства при безгаражном хранении.
Установленный ресурс автомобиля КАМАЗ-4308 до капитального ремонта основных агрегатов при условии соблюдения всех правил эксплуатации и обслуживания, указанных в настоящем руководстве или руководстве по эксплуатации, приведен в таблице.
| Категория условий эксплуатации | Установленный ресурс автомобиля, км, не менее |
| I | 500000 |
| II | 450000 |
| III | 400000 |
| IV | 350000 |
| V | 300000 |
В течение указанного периода допускается замена узлов и покупных изделий, ресурс которых, установленный технической документацией и стандартами, меньше ресурса автомобиля.
Классификация условий эксплуатации и перечень основных агрегатов автомобиля КАМАЗ-4308, подвергаемых капитальному ремонту, указаны в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».
Рис. 1-1. Общий вид шасси автомобиля KAMA3-4308.
Рис. 1-2. Габаритные размеры автомобиля 4308
Рис. 1-3. Габаритные размеры шасси 4308.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
1. Перед эксплуатацией автомобиля нужно изучить настоящее руководство.
2. Новый автомобиль необходимо поставить на учет. Это обеспечивает техническую консультацию по эксплуатации и обслуживанию автомобиля, снабжение запасными частями и гарантийное обслуживание. К каждому автомобилю прикладывается сервисная книжка.
3. Для обеспечения безупречной работы автомобиля следует применять запасные части только заводского изготовления. Установку различного оборудования и механизмов на автомобиль и его шасси следует согласовать с разработчиком и держателем конструкторской документации — с Департаментом развития и внедрения новых разработок ОАО «КАМАЗ». В противном случае автомобиль не подлежит гарантийному обслуживанию.
При эксплуатации автомобиля необходимо применять марки топлива, смазочных и эксплуатационных материалов в соответствии с настоящим руководством.
4. Следует помнить, что для начального периода эксплуатации нового автомобиля установлен пробег 1000 км, во время которого надо соблюдать требования, указанные в разделе «Эксплуатация нового автомобиля».
5. При пуске двигателя с помощью электрофакельного устройства (ЭФУ) в случае выхода стрелки вольтметра за пределы шкалы следует немедленно отпустить кнопку ЭФУ, найти и устранить неисправность. Нельзя нажимать кнопку ЭФУ при работающем двигателе во избежание выхода из строя регулятора напряжения.
6. Движение автомобиля нужно начинать после прогрева двигателя до температуры охлаждающей жидкости плюс 40°С.
7. Не начинайте движение автомобиля, пока не погаснут предупредительные сигналы падения давления воздуха в пневмоприводе тормозной системы и не прекратится гудение зуммера.
8. Надо следить за сигнализатором засоренности фильтрующих элементов масляных фильтров: сигнализатор при прогретом двигателе не должен гореть. При постоянном свечении сигнализатора нужно заменить фильтрующие элементы.
9. При загорании сигнализатора аварийного падения давления в смазочной системе двигателя следует остановить двигатель, найти и устранить неисправность.
10. Нужно следить за показаниями индикатора (сигнализатора) засоренности воздухоочистителя; при срабатывании индикатора (сигнализатора) надо провести техническое обслуживание воздухоочистителя.
11. Для предотвращения возникновения трещин в бобышках под болты крепления головок цилиндров необходимо предохранять резьбовые отверстия под болты от попадания жидкости или загрязнений при разборке двигателя и, особенно, перед установкой головок цилиндров.
12. При стоянке автомобиля необходимо отключить аккумуляторные батареи от системы электрооборудования, нажав кнопку дистанционного выключателя батарей. Кнопку надо нажимать кратковременно (не более 2 с).
13. Нельзя отключать аккумуляторные батареи выключателем батарей при работающем двигателе.
14. При проведении электросварочных работ на автомобиле аккумуляторные батареи должны быть отключены дистанционным выключателем и сняты провода с выводов «+» и Ш генератора. Провод массы сварочного аппарата должен быть подсоединен в непосредственной близости от сварного шва.
15. Нужно следить за температурой жидкости в системе охлаждения двигателя; при загорании сигнализатора аварийного перегрева жидкости надо остановить двигатель, найти и устранить неисправность.
16. При движении на затяжных спусках частота вращения коленчатого вала не должна превышать максимально допустимую величину.
17. Не разрешается движение автомобиля при включенной блокировке межколесного дифференциала на сухой твердой дороге и на повороте в связи с возможной перегрузкой полуосей и их скручиванием. Включение блокировки необходимо производить после остановки.
18. При наличии на трубе реактивной штанги вмятины глубиной более 2 мм, трещины или погнутости более 3 мм на всей длине реактивную штангу надо заменить.
19. При появлении в дорожных условиях неисправностей, связанных с утечкой охлаждающей жидкости, можно кратковременно использовать воду в системе охлаждения, но только на время следования до места, где могут быть устранены неисправности.
20. При длительном движении по грязным дорогам (с жидкой грязью) периодически нужно промывать поверхность радиатора водой с достаточным напором из шланга. Для этого следует поднять кабину и направить струю воды на радиатор со стороны двигателя. Надо избегать прямого попадания воды на генератор.
21. Для обеспечения работоспособности системы термодинамической осушки воздуха надо не допускать загрязнения поверхности трубок радиатора водоотделителя и не укрывать его утеплителем.
22. При движении частоту вращения коленчатого вала контролируйте по тахометру. Помните, что максимальный крутящий момент (предельное тяговое усилие) двигатель развивает при частоте вращения коленчатого вала ниже номинальной. Не допускайте превышения предельной частоты вращения коленчатого вала. Скорость движения на маршруте выбирайте с учетом наиболее экономичного режима работы двигателя.
23. Для предохранения шин от интенсивного износа соблюдайте величины давления воздуха в шинах в соответствии с требованиями настоящего Руководства.
24. В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобиля, повышающей его надежность и улучшающей условия эксплуатации, в его конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем руководстве.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Перед началом движения следует осмотреть автомобиль и убедиться в его исправности.
2. Не разрешается прогревать двигатель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией.
3. Следует помнить, что охлаждающая жидкость TOCOЛ, применяемая в системе охлаждения двигателя, и жидкость «Нева», используемая в механизме привода сцепления, ядовиты; обращаться с ними надо осторожно во избежание отравления при попадании внутрь организма.
4. Необходимо содержать в чистоте и исправности двигатель, так как замасливание картера двигателя и течь топлива могут явиться причиной пожара.
5. Открывать пробку расширительного бачка перегретого двигателя следует осторожно во избежание ожога рук паром.
6. Нельзя производить смазку и очистку работающего двигателя.
7. Нельзя разбирать на автомобиле пружинные энергоаккумуляторы тормозных камер во избежание несчастных случаев. Разборку нужно производить в мастерской, используя специальные приспособления.
8. Нужно обращать внимание на крепление реактивных штанг задней подвески. Эксплуатация автомобиля с ослабленным креплением реактивных штанг не допускается.
9. Нельзя работать под автомобилем, если он поднят домкратом без подставки.
10. Перед подъемом кабины автомобиль должен быть заторможен стояночной тормозной системой, рычаг переключения передач поставлен в нейтральное положение, двери кабины закрыты. При работе под поднятой кабиной положение ограничителя надо зафиксировать предохранительной шпилькой. При опускании кабины следует убедиться в надежности закрывания запорного механизма и правильной установке предохранительного крюка в пазу опорной балки.
11. Перед началом движения необходимо убедиться, что левое и правое запорные устройства кабины закрыты.
12. При опускании запасного колеса нельзя находиться в зоне опускания колеса.
13. При торможении вспомогательной тормозной системой нельзя переключать передачи в коробке передач.
14. Не следует выключать двигатель при движении накатом, так как при этом выключаются компрессор пневмопривода тормозной системы и рулевой гидроусилитель.
15. Нельзя эксплуатировать прицеп с не подсоединенными, а также неисправными тормозной и электрической системами.
16. При торможении вспомогательной тормозной системой нельзя переключать передачи в коробке передач.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ 4308
| Модель автомобиля | Автомобиль | Шасси |
| Колесная формула | 4×2 | |
| Двигатель | CUMMINS В 5.9 180 CIV-0 | |
| Снаряженная масса*, кг: | 5350 | 4350 |
| Масса перевозимого груза, кг | 5500 | — |
| Максимально допустимая масса надстройки с грузом, кгс | — | 6500 |
| Полная масса автомобиля**, кг: | 11000 | |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг: | 8000 | |
| Полная масса автопоезда, кг: | 19000 | |
| Распределение снаряженной массы на дорогу, кг: | ||
| через шины колес передней оси | 3250 | 3050 |
| через шины колес заднего моста | 2100 | 1300 |
| То же для автомобиля полной массы: | ||
| через шины передних колес | 4000 | — |
| через шины задних колес | 7000 | — |
| Габаритные размеры | Рис. 1-1 | Рис. 1-2 |
| Максимальная скорость автопоезда при полной массе на высшей передаче, км/ч, не менее: | 105 | |
| Контрольный расход топлива*** на 100 км пути при движении автопоезда со скоростью: — 60 км/ч, л: — 80 км/ч, л: | 14,0 19,0 | |
| Вместимость топливных баков, л | 170 |
* В массу снаряженного автомобиля входят массы:
— неснаряженного автомобиля с жидкостями и смазками в узлах и агрегатах; инструмента, принадлежностей и индивидуального комплекта запасных частей по приложению 2; топлива; масла и охлаждающей жидкости для двигателя.
** В полную массу автомобиля входят массы:
— снаряженного автомобиля; экипажа из двух человек (75 кг х 2); перевозимого груза (надстройки).
В полную массу автопоезда входят массы:
— снаряженного автомобиля; экипажа из двух человек (75 кг х 2); полная масса буксируемого прицепа.
*** Контрольный расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой.
— ширина коридора, занимаемая автомобилем при повороте, не более 3,5 м;
— на время разгона до скорости 60 км/час — не более 65 с;
— наибольший угол преодолеваемого подъема не менее 10° (18%);
— запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/час — не менее 850 км при максимальном заправочном объеме топливного бака общей емкости 170 л.
МАРКИРОВКА
Маркировка автомобиля (шасси) выполняется в соответствии с ОСТ 37.001.269 и конструкторской документацией.
На правой панели кабины устанавливается табличка изготовителя, содержащая:
— товарный знак предприятия-изготовителя;
— идентификационный номер транспортного средства (VIN), включающий:
— международный идентификационный код изготовителя (WMI) (3 знака) -«ХТС»;
— описательную часть (VDS) (6 знаков), состоящую из условного кода модели автомобиля согласно таблице 1-1;
— указательную часть (VIS) (8 знаков), состоящую из кода года выпуска (1 знак) и порядкового номера автомобиля (7 знаков);
— модель двигателя;
— порядковый номер двигателя.
Таблица 1-1
| Модель автомобиля (шасси) | Модель двигателя | Условный код модели автомобиля (шасси) |
| KAMA3-4308 | CUMMINS В 5,9 180 CIV-0 | 430800 |
При поставке автомобилей на экспорт табличка выполняется на английском языке и содержит дополнительно данные по:
— полной массе автомобиля;
— нагрузкам на каждую ось.
На правом лонжероне в задней части рамы и на внутренней панели передка кабины пробивается VIN, включающий:
— WMI (3 знака) — «ХТС»;
— VDS (6 знаков), состоящий из условного кода модели автомобиля согласно табл. 1-1;
— VIS (8 знаков), состоящий из кода года выпуска (1 знак) и порядкового номера автомобиля (7 знаков);
VDS и VIS составных частей автомобиля: рамы и кабины пробивается соответственно на правом лонжероне в передней части рамы и на внутренней панели передка кабины справа и состоит из:
— обозначения модели рамы (кабины) (6 знаков);
— кода года выпуска (1 знак);
— порядкового производственного номера рамы (кабины) (7 знаков).
Сертифицированные автомобили маркируются Знаком соответствия на правой панели боковины двери и простановки Знака соответствия в «Руководстве по эксплуатации».
При отгрузке автомобиля потребителю на лобовое стекло с внутренней стороны прикрепляется ярлык. Ярлык содержит указания о заправке системы охлаждения антифризом, об отключении и состоянии аккумуляторных батарей (с электролитом, без электролита), о марке топлива и о марке смазки в картере двигателя и силовой передаче (летняя, зимняя), а также даты, когда должна быть проведена консервация автомобиля в соответствии с требованиями «Руководства по эксплуатации».
При наличии на автомобиле (шасси) антиблокировочной системы на панели передка снаружи должна быть установлена табличка знака антиблокировочной системы.
МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ, ОБОРУДОВАНИЕ И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Расположение органов управления автомобилем показано на рис. 1-4.
Рис. 1-4. Органы управления:
1 — кнопка крана управления вспомогательной тормозной системой; 2 — педаль сцепления; 3 — тормозная педаль рабочей тормозной системы; 4 — педаль подачи топлива; 5 — комбинированный переключатель; 6 — рулевое колесо; 7 — рычаг механизма дистанционного управления коробкой передач; 8 — индикатор засоренности воздушного фильтра.
Кнопка 1 крана управления вспомогательной тормозной системой расположена на полу кабины.
Педаль 2 сцепления (навесного типа) укреплена на кронштейне под панелью приборов, слева от рулевой колонки.
Тормозная педаль 3 (навесного типа) расположена под панелью приборов, справа от рулевой колонки.
Педаль 4 подачи топлива установлена в кронштейне на полу кабины, справа от рулевой колонки.
Комбинированный переключатель 5 прикреплен на рулевой колонке под рулевым колесом 6 и состоит из двух рычагов переключателей света, указателей поворота, стеклоочистителя и стеклоомывателя, выключателей звуковых сигналов. На рукоятке переключателей нанесены символы включаемых потребителей электроэнергии.
Рычаг 7 механизма дистанционного управления коробкой передач находится справа от сиденья водителя.
Рычаг 1 (рис. 1-5) переключателя света и указателей поворота расположен с левой стороны комбинированного переключателя. При перемещении рычага в положение I включаются указатели правого поворота, в положение II — указатели левого поворота. Переключатель имеет автоматическое устройство для возвращения рычага в нейтральное положение по окончании поворота и возвращении рулевого колеса в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой.
При положении О рычага 1 переключателя и одновременном положении II центрального переключателя 26 (рис. 1 -5) включается ближний свет фар, в положении IV рычага — дальний свет фар.
Рис. 1-5. Комбинированный переключатель:
1 — рычаг переключателя света иуказателей поворота; 2 — рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя.
Положения рычагов переключателя:
I — Включен указатель правого поворота; II — Включен указатель правого поворота (нефиксированное); III — Включен указатель левого поворота (нефиксированное); IV — Включен указатель левого поворота; V — Мигание дальним светом (нефиксированное); VI — Включен дальний свет; О — Все выключено; А — Первая скорость стеклоочистителя; В — Вторая скорость стеклоочистителя; С — Прерывистый режим работы стеклоочистителя; D — Включен стеклоомыватель (нефиксированное).
Кроме того, имеется нефиксированное положение III рычага переключателя для сигнализации светом фар, которое включается независимо от положения центрального переключателя.
Рычаг 2 (рис. 1-5) переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя расположен с правой стороны комбинированного переключателя. При перемещении рычага в фиксированные положения А и В включаются соответственно малая и большая скорости стеклоочистителя. При перемещении рычага в фиксированное положение С включается прерывистый режим работы стеклоочистителя. Переключатель стеклоомывателя имеет нефиксированное положение Д.
Электрозвуковой сигнал включается при перемещении рукояток рычагов 1 и 2 по направлению к рулевой колонке.
Расположение контрольно-измерительных приборов, оборудования и органов управления специальным оборудованием изображено на рис. 1-6.
Все контрольно-измерительные приборы расположены на панели щитка 1 в левой части панели приборов.
На панели выключателей расположены клавишные выключатели/переключатели приборов электрооборудования. В правой части находится вещевой ящик 14, освещаемый софитной лампой. При вытягивании панели 13 на себя открывается доступ к предохранителям электрооборудования.
Рычаги 21 управления отопителем и вентиляцией кабины. Верхним рычагом включается и регулируется нагрев воздуха, поступающего из отопителя, а нижними рычагами управляют распределением этого воздуха в кабине. В крайнем правом положении нижних рычагов обеспечивается подача воздуха только к стеклам, в положении КАБИНА воздух подается к стеклам и ногам водителя и пассажира. Промежуточные положения позволяют менять эффективность обогрева. Включение подачи воздуха — клавишным переключателем на панели выключателей при положении I и II ключа в замке выключателя приборов и стартера.
Ручка управления корректора позволяет регулировать световые пучки фар головного света в зависимости от нагрузки (при включенном ближнем свете).
Рукоятка крана управления стояночным тормозом имеет два фиксированных положения «заторможено» и «расторможено». В области подтормаживания автомобиля (от положения «расторможено» до положения «заторможено») после отпускания рукоятка автоматически возвращается обратно в положение «расторможено».
Рис. 1-6. Расположение контрольно-измерительных приборов, оборудования и органов управления специальным оборудованием:
1 — выключатель дополнительных фар; 2 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 3 — комбинация приборов; 4 — блок контрольных ламп тормозной системы; 5, 6, 7, 18 — контрольная лампа; 8 — блок контрольных ламп; 9 — спидометр; 10 — манометр воздуха; 11 — переключатель электродвигателя отопителя; 12 — пульт управления подогревателя ПЖД-12Б; 13 — крышка отсека предохранителей; 14 — дверца вещевого ящика; 15 — дефлектор отопления; 17 — кран включения межколесной блокировки; 19 — регулятор освещения щитка приборов; 20 — выключатель фонарей автопоезда; 21 — рукоятки управления краном отопителя и заслонками воздухораспределителей; 22 — выключатель наружного освещения; 23 — кнопка дистанционного выключателя массы аккумуляторных батарей; 24 — заглушка; 25 — выключатель плафона; 26 — выключатель света противотуманных фар; 27 — выключатель аварийной сигнализации; 28 — кнопка выключателя ЭФУ.
Для установки постоянной частоты вращения коленчатого вала двигателя нужно нажать педаль подачи топлива, вытянуть тягу и поворотом тяги зафиксировать необходимую частоту вращения.
Для останова двигателя надо вытянуть тягу 16. Если тяга утоплена — двигатель готов к пуску.
Дистанционный выключатель 23 «массы» аккумуляторных батарей. При нажатии кнопки включаются аккумуляторные батареи, при повторном нажатии — выключаются.
Центральный переключатель 22 света, при переключении которого в положение I включается освещение панели приборов и габаритные огни, во II — габаритные огни и ближний свет фар.
Выключатель 28 ЭФУ имеет нефиксированное положение — включение ЭФУ. При нажатии кнопки выключателя через 60-90 с должен загореться сигнализатор в правом блоке 16, указывающий на готовность системы к пуску двигателя.
Включатель 17 аварийной сигнализации. При вытягивании ручки включателя загораются прерывистым светом все указатели поворота, а также сигнализатор, встроенный в ручку.
Спидометр 9 указывает скорость автомобиля (км/ч), а установленный в нем суммарный счетчик — общий пробег автомобиля (км).
В шкалу встроен синий светофильтр сигнализатора, который загорается при включении дальнего света фар.
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (мин-1). При движении автомобиля стрелка тахометра должна находиться в правой части зеленого поля шкалы.
Когда стрелка находится в пределах черного поля, уменьшается мощность двигателя, появляются рывки, увеличивается расход топлива.
На красные поля шкалы стрелка заходить не должна — это опасные для двигателя режимы. Для автомобилей, укомплектованных двигателями пониженной быстроходности с номинальной частотой вращения коленчатого вала 2200 мин-1, красное поле начинается с отметки 2200.
Комбинация приборов показана на рис. 1-7.
Указатель 1 давления масла в смазочной системе двигателя. Давление масла при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя должно быть равно 400-550 кПа (4-5,5 кгс/см2), а при минимальной частоте вращения — не менее 98,1 кПа (1,0 кгс/см2). Контрольная лампа 2 аварийного давления масла с красным светофильтром загорается при падении давления в смазочной системе до 40-80 кПа (0,4-0,8 кгс/см2);
Рис. 1-7. Комбинация приборов:
1 — указатель давления масла; 2 — контрольная лампа аварийного давления масла; 3 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 4 — контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости; 5 — вольтметр; 6 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 7 — указатель уровня топлива в баке; 8 — контрольная лампа резерва топлива.
Указатель 3 температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Контрольная лампа 4 с красным светофильтром загорается при повышении температуры до (98-104)°С. Нормальная температура охлаждающей жидкости 80 — 95°С.
Вольтметр 5 показывает напряжение в бортовой сети автомобиля. Контрольная лампа 6 с красным светофильтром загорается при разряде аккумуляторной батареи.
Указатель 7 уровня топлива в баке. Контрольная лампа 8 с оранжевым светофильтром загорается при уменьшении количества топлива в баке до 1/8 его полной вместимости.
Табпипа 1-2.
Шкалы приборов представлены в виде цветовых зон. Каждая цветовая зона имеет определенный интервал значений контролируемого параметра.
Расшифровка зон указателей комбинации приборов:
Интервалы значений цветовых зон для каждого прибора, входящею в комбинацию приборов, указаны в таблице 1-2.
Блоки сигнализаторов приведены на рис. 1-8. Выключатели 1 служат для проверки исправности ламп сигнализаторов. Сигнализатор 2 загорается при засорении масляного фильтра. Сигнализаторы 3, 4, 5 и 6 загораются при падении давления воздуха в контурах I, II, III и IV пневмопривода тормозных систем, имеют красные светофильтры с символами, при загорании этих сигнализаторов звучит звуковой сигнал (зуммер). Сигнализатор 7 загорается прерывистым светом при включении стояночной тормозной системы, имеет красный светофильтр с символом. Сигнализатор 8 блокировки межколесного дифференциала среднего моста не задействован. Сигнализатор 9 загорается при включении блокировки межколесного дифференциала заднего моста. Сигнализатор 10 блокировки межосевого дифференциала не задействован. Сигнализаторы 11 и 12 загораются при включении указателей правого или левого поворота тягача и полуприцепа и контролируют исправность ламп указателей, имеют зеленые светофильтры с символами. Сигнализатор 13 готовности к работе ЭФУ имеет оранжевый светофильтр.
Сигнализаторы 11 и 12 загораются при включении указателей правого или левого поворота тягача и полуприцепа и контролируют исправность ламп указателей, имеют зеленые светофильтры с символами. Сигнализатор 13 готовности к работе ЭФУ имеет оранжевый светофильтр.
Рис. 1-8. Блоки сигнализаторов.
Где находятся номер рамы и двигателя на КАМАЗе?
В соответствии с установленными требованиями законодательства РФ, производитель должен указывать информацию о транспортном средстве на раме, двигателе и кабине. Она написана в виде буквенно-цифровых обозначений согласно общим правилам информирования. Давайте разберемся, где находятся номера рамы и двигателя на КАМАЗе и что они обозначают.
Основная информация
Шильд с данными о производителе и общих характеристиках автомобиля установлен в кабине справа в дверном проеме. На нем указана маркировка, которая включает следующие данные:
- код завода-производителя;
- шестизначный индекс модели КАМАЗа;
- код года выпуска;
- семизначный порядковый идентификатор.
С правой стороны нанесен знак соответствия PCT, который обозначает, что автомобиль прошел сертификацию ГОСТ Р. Ниже указано свидетельство «одобрения типа транспортного средства». С левой стороны под информацией о производителе размещены обозначения максимальной нагрузки.
Под логотипом КАМАЗ находятся данные автомобильного двигателя:
- порядковый идентификатор;
- модель;
- максимальная полезная мощность.
Рядом расположена маркировочная табличка для экспорта. Параметры идентичны, но указаны на иностранном языке. Сверху над идентификационным номером дополнительно представлены:
- европейское техническое одобрение;
- цифровое или буквенное обозначение страны, предоставившей одобрение ЕЭС;
- код официального утверждения.
На шильдах в кабине указаны основные данные. Каждый знак несет особое значение. Что касается соблюдения стандартов, то важность имеет не только номер рамы. Полезная информация размещена и на других элементах транспортного средства.
Маркировка двигателя
Шильд с данными находится справа в верхней части двигателя. На нем перечислены такие обозначения:
- товарный знак производителя;
- модель двигателя;
- знак СТР.
Маркировка двигателя располагается на блоке цилиндров слева и включает:
- код базовой модели и модификации;
- год выпуска мотора;
- порядковый номер.
Обозначения могут быть выбиты на корпусе или нанесены фотохимическим способом.
Номера VIN, шасси и кабины
Номер VIN располагается с правой стороны сбоку на раме. До 2014 года он указывался сзади возле колеса, а сейчас спереди. Содержит следующую информацию:
- код изготовителя;
- модель авто;
- код года производства;
- порядковый номер.
Техническая маркировка находится справа сверху на раме, возле амортизатора. Имеет следующие обозначения:
- код производителя;
- цифра 0;
- шестизначный код модели;
- обозначение года производства;
- порядковый идентификатор из 7 цифр.
Номер кабины находится спереди под капотом. Расшифровка его данных:
- модель;
- год выпуска авто;
- порядковый заводской номер.
Последовательность кодовых знаков включает основные сведения о КАМАЗе и его деталях, которые являются важными для идентификации автомобиля.
Важность маркировки
Согласно действующим правилам ГОСТ Р51980-2002, которые регламентируют маркировку транспортных средств, данные о грузовой машине должны быть обязательно зафиксированы. Они позволяют идентифицировать автомобиль.
Номерные обозначения нужны для постановки техники на учет в ГИБДД. Их заносят в регистрационную документацию вместе с техническими характеристиками.
При покупке КАМАЗа нужно проверить наличие всех номеров. Они должны соответствовать данным, которые указаны в документации на авто.
Отсутствие или несоответствие номеров автомобиля вызывает подозрение. Поэтому такое транспортное средство должно обязательно пройти экспертизу на определение мошенничества.
Номер рамы и двигателя на КАМАЗ — где находится?
Действующее законодательство РФ предписывает указывать данные о двигателе, раме и кузове КАМАЗа. Где они располагаются и что содержат?
Заводские данные
Информация о производителе и характеристиках машины можно найти в проеме правой двери. Слева вверху таблички указаны:
- товарный знак и код завода (XTC);
- а — шестизначный шифр модели авто;
- б — год выпуска, обозначенный одной латинской буквой;
- в — порядковый номер из 7 цифр.
Справа указан знак соответствия PCT, означающий, что машина прошла сертификацию ГОСТ Р. Под ним — код «одобрения типа транспортного средства». Рядом указана max. нагрузка на седельно-сцепное устройство (только для тягачей, работающих с полуприцепами).
Слева внизу, в расчерченной области, находятся:
- в первых двух строках с маркировкой «кг» — предельная масса автомобиля, автопеда;
- после этого, тоже в кг, — максимальная масса, которая может воздействовать на переднюю (1), вторую (2), третью (3), четвертую (4) оси.
Камаз 4308 тайна покрытая мраком. Ищем вин
под знаком «КАМАЗ» прописаны данные двигателя:
- семизначный порядковый номер;
- модель;
- полезная мощность (нетто).
Табличка авто для экспорта располагается там же, где и табличка с данными изготовителя. Маркировка данных идентична, но представлена на языке, установленном в договоре на поставку. Над строкой с кодом модели дополнительно обозначены:
- европейское одобрение;
- цифра/буква, обозначающая страну, давшую утверждения типа ЕЭС;
- код этого утверждения.
Обозначение двигателя
Табличка с информацией об устройстве зафиксирована на блоке цилиндров справа сверху двигателя.
- товарная маркировка производителя;
- модель агрегата в десяти символах;
- шестизначный номер двигателя;
- четырехзначная дата выпуска (месяц, год);
- знаки соответствия ЕЭК ООН и сертификации РСТ.
Модель двигателя влияет на нанесение дополнительных данных, которые пишут в три столбца:
- 1 — номера правил Европейской экономической комиссии ООН с поправками;
- 2 — шифры оф. утверждений или сертификатов соответствия по Государственному стандарту Российской Федерации 50460-92;
- 3 — модель топливного насоса высокого давления (ТНДВ).
Порядковый номер агрегата, дата производства вбивают в корпус. Модель может быть выбита или нанесена фотохимическим способом.
Где находится vin (код) номер кузова номер рамы шаси камаз 4308 (2010 год)
Шифры рамы и кузова
Данные о раме нанесены ударным методом на лонжерон по ходу движения машины. Информация о кабине — на внутренней панели ее передней части. Коды расшифровываются:
- первые шесть цифр — модель;
- седьмая буква — год выпуска;
- последние семь цифр — производственный номер.
Важность маркировки
Необходимость фиксации данных о грузовом авто устанавливает ГОСТ Р51980-2002, регламентирующий маркировку средств передвижения. Согласно ему, табличка с данными производителя используется для идентификации машины.
Код автомобильной рамы требуется для регистрации авто в ГИБДД и получения номерных знаков. Зачастую маркировка старых моделей, выпущенных до 2004 года, истирается по естественным причинам.
У Госавтоинспекции не возникает много вопросов касательно машин старого проката. К истиранию знаков у новых КАМАЗов относятся с подозрением и проводят экспертизу на определение мошеннических действий.
При покупке важно проверить наличие кодов, табличек, соотнести их с документацией на автомобиль.
Компания НПО-Урал выпускает запчасти для КАМАЗа из материала «Аркаим». «Аркаим» — это торговая марка семейства полимерных и композиционных материалов, а также антифрикционных покрытий, которую разработало и использует в своей деятельности ООО НПО «Урал».
Источник: npoural.ru
Где находятся номер рамы и двигателя на КАМАЗе?
В соответствии с установленными требованиями законодательства РФ, производитель должен указывать информацию о транспортном средстве на раме, двигателе и кабине. Она написана в виде буквенно-цифровых обозначений согласно общим правилам информирования. Давайте разберемся, где находятся номера рамы и двигателя на КАМАЗе и что они обозначают.
Основная информация
Шильд с данными о производителе и общих характеристиках автомобиля установлен в кабине справа в дверном проеме. На нем указана маркировка, которая включает следующие данные:
- код завода-производителя;
- шестизначный индекс модели КАМАЗа;
- код года выпуска;
- семизначный порядковый идентификатор.
С правой стороны нанесен знак соответствия PCT, который обозначает, что автомобиль прошел сертификацию ГОСТ Р. Ниже указано свидетельство «одобрения типа транспортного средства». С левой стороны под информацией о производителе размещены обозначения максимальной нагрузки.
Под логотипом КАМАЗ находятся данные автомобильного двигателя:
- порядковый идентификатор;
- модель;
- максимальная полезная мощность.
Рядом расположена маркировочная табличка для экспорта. Параметры идентичны, но указаны на иностранном языке. Сверху над идентификационным номером дополнительно представлены:
- европейское техническое одобрение;
- цифровое или буквенное обозначение страны, предоставившей одобрение ЕЭС;
- код официального утверждения.
На шильдах в кабине указаны основные данные. Каждый знак несет особое значение. Что касается соблюдения стандартов, то важность имеет не только номер рамы. Полезная информация размещена и на других элементах транспортного средства.
Маркировка двигателя
Шильд с данными находится справа в верхней части двигателя. На нем перечислены такие обозначения:
- товарный знак производителя;
- модель двигателя;
- знак СТР.
Маркировка двигателя располагается на блоке цилиндров слева и включает:
- код базовой модели и модификации;
- год выпуска мотора;
- порядковый номер.
Обозначения могут быть выбиты на корпусе или нанесены фотохимическим способом.
Номер VIN располагается с правой стороны сбоку на раме. До 2014 года он указывался сзади возле колеса, а сейчас спереди. Содержит следующую информацию:
- код изготовителя;
- модель авто;
- код года производства;
- порядковый номер.
Техническая маркировка находится справа сверху на раме, возле амортизатора. Имеет следующие обозначения:
- код производителя;
- цифра 0;
- шестизначный код модели;
- обозначение года производства;
- порядковый идентификатор из 7 цифр.
Номер кабины находится спереди под капотом. Расшифровка его данных:
- модель;
- год выпуска авто;
- порядковый заводской номер.
Последовательность кодовых знаков включает основные сведения о КАМАЗе и его деталях, которые являются важными для идентификации автомобиля.
Важность маркировки
Согласно действующим правилам ГОСТ Р51980-2002, которые регламентируют маркировку транспортных средств, данные о грузовой машине должны быть обязательно зафиксированы. Они позволяют идентифицировать автомобиль.
Номерные обозначения нужны для постановки техники на учет в ГИБДД. Их заносят в регистрационную документацию вместе с техническими характеристиками.
При покупке КАМАЗа нужно проверить наличие всех номеров. Они должны соответствовать данным, которые указаны в документации на авто.
Отсутствие или несоответствие номеров автомобиля вызывает подозрение. Поэтому такое транспортное средство должно обязательно пройти экспертизу на определение мошенничества.
Источник: truckinstock.com
Обновлено: 12.01.2023
Вин код на камазе где находится
Маркировка автомобилей КАМАЗ проводится по ГОСТ Р51980-2002 «Транспортные средства. Маркировка».
1. На правой боковине кабины в проеме двери устанавливается заводская табличка автомобиля, содержащая:
- товарный знак завода-изготовителя;
- идентификационный номер, включающий:
- ХТС — код завода-изготовителя;
- а — индекс транспортного средства (условный код модели автомобиля), состоящий из шести знаков, на месте шестого знака — вариант исполнения транспортного средства;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Табличка содержит также:
- к — знак соответствия (1 знак);
- n — номер «одобрения типа», маркируемого транспортного средства;
- m* — максимально допустимая (полная) масса автомобиля;
- m1*- максимально допустимая (полная) масса автопоезда;
- P1*- максимально допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2*- максимально допустимая масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3*- максимально допустимая масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4*- максимально допустимая масса, приходящаяся на четвертую ось;
- У — максимально допустимая нагрузка, приходящаяся на седельно-сцепное устройство (для седельных тягачей);
- d — порядковый номер двигателя (7 знаков);
- е — модель двигателя;
- f — мощность двигателя нетто (полезная);
* — Указанные параметры на шасси не маркируются.
Табличка заводская автомобиля
Табличка заводская автомобиля для экспорта
2. На правом лонжероне рамы в задней части (по ходу движения) в одну строку наносится идентификационный номер. В начале и конце строки нанесены ограничительные знаки.
Идентификационный номер рамы и кабины пробивается соответственно на правом лонжероне в передней части рамы и на внутренней панели передка кабины и включает в себя:
- обозначение модели рамы (кабины) (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер рамы (кабины) (7 знаков).
3. Двигатель имеет свою информационную табличку, которая устанавливается на специально обработанной площадке с правой стороны сверху в передней части двигателя.
Маркировка, содержащая код базовой модели двигателя (3 знака), код модификации базовой модели двигателя (3 знака), код года выпуска (1 знак) и порядковый номер двигателя (7 знаков), наносится в две строки ударным способом на поверхности блока цилиндров.
Табличка (см. рис. Табличка информационная двигателя ) содержит:
- товарный знак завода-изготовителя;
- модель двигателя;
- дополнительные данные в различных сочетаниях в зависимости от модели двигателя:
- А, Б, В — номера правил ЕЭК ООН с поправками;
- Г, Д, Е — номера официальных утверждений или сертификатов соответствия по ГОСТ Р
— знак соответствия
— знак официального утверждения
Табличка автомобиля
Табличка изготовителя автомобиля устанавливается в проеме правой двери.
- наименование предприятия-изготовителя;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC — код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый производственный номер автомобиля (7 знаков);
Если технически допустимая максимальная масса превышает соответствующую разрешенную максимальную массу, то значения масс указываются в двух столбцах.
Технически допустимые максимальные массы:
- m* — технически допустимая максимальная масса транспортного средства;
- m1* — технически допустимая максимальная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось.
- Разрешённые максимальные массы:
- m — разрешенная максимальная масса транспортного средства;
- m1 — разрешенная максимальная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось.
Табличка автомобиля для экспорта
Табличка устанавливается на правой панели боковины кабины в проеме двери.
- наименование предприятия-изготовителя;
- е — европейское одобрение;
- d — отличительный номер или буквы страны, предоставившей утверждения типа ЕЭС;
- f — номер утверждения типа ЕЭС;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC – код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля в соответствии с ТУ на автомобиль, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Допустимые параметры масс разрешенных к регистрации:
- m* — полная масса автомобиля;
- m1* — полная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1* — допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2* — допустимая масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3* — допустимая масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4* — допустимая масса, приходящая на четвертую ось;
- товарный знак изготовителя.
В соответствии с Правилами (ЕС) 19/2011 буква «Т» добавляется как суффикс к максимальной нагрузке на каждую ось, являющуюся частью этой группы осей (тандем).
Технически допустимые конструкцией параметры масс:
- m — полная масса автомобиля, допустимая конструкцией;
- m1 — полная масса автопоезда (для тягачей), допустимая конструкцией;
- Р1 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на четвертую ось.
- g — порядковый номер двигателя;
- k — модель двигателя;
- n — полезная мощность двигателя.
Код VIN автомобиля
Код VIN автомобиля наносится на правый лонжерон в передней или задней части (в зависимости от модели автомобиля) и включает в себя:
— XTC – код изготовителя (3 знака);
— условный код модели автомобиля (6 знаков);
— код года выпуска (1 знак);
— порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Маркировка составных частей автомобиля (шасси)
Идентификационный номер рамы пробивается на правом лонжероне в передней части рамы (на верхней полке) и включает в себя:
- XTC – код изготовителя (3 знака);
- цифру «0»;
- обозначение модели рамы (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер рамы (7 знаков).
Идентификационный номер кабины пробивается на внутренней панели передка кабины и включает в себя:
- обозначение модели кабины (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер кабины (7 знаков).
В Российской Федерации номер КамАЗа указывается на транспортном средстве определенной марки, так как это соответствует требованиям действующего законодательства. Цифровые обозначения наносятся с учетом основных данных о транспортном средстве и установленных требований, поэтому учитываются общие правила при информировании владельцев автомобилей.
Важность цифровых обозначений
Какие данные указываются
В кабине автомобиля справа (обычно в проеме двери) устанавливается заводская табличка с указанием следующей информации:
- данные об автомобильном заводе, зашифрованные в виде кода;
- индекс, который представляет собой условную кодовую комбинацию модели машины и состоит из шести знаков, причем на последнем месте указывается вариант исполнения автомобиля;
- одна цифра, соответствующая году выпуска машины;
- кодовая комбинация об автомобиле, связанная с порядковым числом при выпуске (указывают 7 знаков).
На таблице также указывают следующие данные:
- знак и номер, подтверждающие высокое качество выпускаемого автомобиля;
- возможная нагрузка, разрешенная с учетом действующих правил безопасности;
- номер двигателя на автомобиле КамАЗ, который включает в себя 7 цифр;
- модель мотора;
- мощность силового агрегата (учитывается только полезный показатель).
Важно! Основная информация указана в номере кабины в КамАЗе. При этом каждая цифра обладает особенным значением, которое учитывают при составлении кодовых комбинаций. Однако для соблюдения стандартов важен не только номер рамы на КамАЗе. Нужную информацию можно найти на других деталях транспортного средства, причем кодовая комбинация всегда содержит основные сведения о машине и определенном агрегате, являющимся важным для технического исполнения автомобиля.
При этом на номере шасси КамАЗа не указывается следующая информация, которая указана только на основной табличке:
- максимально возможная масса автомобиля;
- разрешенная масса, которая приходится на оси: передняя, вторая, третья, четвертая.
Любая кодовая информация обозначается с учетом реальных технических характеристик автомобиля и принятых стандартов, о чем должны помнить большинство автомобилистов.
Особенности расположения номеров двигателя и рамы
Идентификационный номер транспортного средства всегда находится с правой стороны и в задней части, а точнее – в лонжероне автомобильной рамы. При этом номер рамы КамАЗ может быть нанесен только по ходу движения. С двух сторон обязательно наносят ограничительные знаки.
Факт! При этом нужно знать, где находится номер рамы на КамАЗе. Эта кодовая комбинация располагается на правом лонжероне в передней части автомобильной рамы. Расположение номера кабины на КамАЗе уже будет другим: внутренняя панель передней части кабины.
Обязательно указывают следующие данные:
- модель рамы или кабины транспортного средства (6 знаков);
- одна цифра, определяющая год, когда был выпущен автомобиль;
- номерная комбинация рамы или кабины (7 цифр), определяющая дату и изделие при выпуске машины.
Также нужно знать, где находится номер двигателя на КамАЗе. Таблица с обозначениями устанавливается на специально обработанном участке, а точнее – спереди силового агрегата и обязательно с правой стороны в верхней части.
При этом указывают следующую информацию о силовом агрегате:
- код базового мотора, который изначально был установлен;
- код, определяющий версию силового агрегата;
- номер, определяющий год выпуска двигателя;
- порядковая номерная комбинация.
Информация наносится в 2 строки. Для нанесения используют ударный метод, так как это гарантирует высококачественное пробивание цифр. При этом информация наносится на блок цилиндров.
Кодовая комбинация пробивается в определенных участках в соответствии со схемой автомобиля и законодательными нормами. Так же можете прочитать про Передачи на КАМАЗЕ.
Важность обозначения номеров автомобиля
Статья 33 определяет, что при порче номера автомобильной рамы нельзя проводить регистрацию машины в ГИБДД и предоставлять номерные знаки. По данной причине в соответствии с действующим законодательством РФ изначально проводится экспертиза номеров, после чего принимается окончательное решение.
При естественном изнашивании кодовой комбинации можно решить вопрос и криминальное дело не будет возбуждено. Например, многие владельцы КамАЗа моделей 5320, 43114, 43118, 53212, 55111, 65115 сталкиваются с тем, что при интенсивной эксплуатации все-таки стираются важные данные. К тому же вышеперечисленные модели длительное время выпускались в России и часто причины стирания информационных кодов естественные.
Иногда проводится экспертиза, во время которой обнаруживают мошеннические действия, связанные с кражей автомобиля. В таких случаях отправляют машину на специальный участок и начинают расследование. Например, 65117 выпускают только с 2004 года, поэтому естественное изнашивание происходит не всегда, и каждая ситуация рассматривается с особенной тщательностью.
Каждый водитель должен знать, где находится номер шасси на КамАЗе и где можно найти другие информационные таблицы. Это позволит проверить состояние кодовых комбинаций и определиться с дальнейшими действиями. Для правильного проведения экспертизы важно знать особенности действующего законодательства РФ и собственные права водителя.
Где находится номер рамы на камаз?
Если нужен номер рамы то его можно найти на верхней полке правого лонжерона в районе заднего кронштейна передней рессоры. Но мер шасси на правом лонжероне сзади на расстоянии от метра до 1.5 от края лонжерона.
Где находится номер рамы на прицепе камаз?
Чтобы наши клиенты не мучились, не тратили лишние нервы, силы и время, мы сообщаем, что обычно на грузовых автомобилях Камаз номер находится с правой стороны в промежутке между концом рамы и задним колесом.
Где находится номер рамы на камаз 4308?
Здравствуйте! Номер рамы если в запасные части пишется справа на верхней полке в районе заднего кронштейна передней полки. Номер шасси автомобиля сзади справа на боковой поверхности лонжерона на расстоянии порядка 1.5 м от конца лонжерона.
Где находится номер рамы на Камазе 43118?
Идентификационный номер рамы пробивается на правом лонжероне в передней части рамы (на верхней полке) и включает в себя: XTC – код изготовителя (3 знака); цифру «0»; обозначение модели рамы (6 знаков);
Где находится номер рамы на Камазе 4310?
Если ранее была замена рамы то ВИН до 2013 года не проставлялся. Рама имела серийный номер который также находится на раме справа в районе заднего кронштейна передней рессоры. Номер нанесен на верхнюю полку.
Где находится номер рамы на прицепе Сзап?
На нижней полке правого лонжерона рамы, в месте перепада высоты двутавра (смотреть снизу от земли). Официальное обсуждение вопроса где находится номер на раме прицепа сзап, ответы пяти пользователей имеются на сайте.
Где находится номер рамы на прицепе Маз?
Где Находится Номер Рамы На Мазе Идентификационный номер автомобиля выбит на вертикальной стенке заднего конца правого лонжерона рамы, а также на заводской табличке, установленной на щитке передка кабины под облицовкой.
Где находится номер рамы Камаз 65117?
Если нужен номер рамы то его можно найти на верхней полке правого лонжерона в районе заднего кронштейна передней рессоры. Но мер шасси на правом лонжероне сзади на расстоянии от метра до 1.5 от края лонжерона.
Где находится номер двигателя на камаз?
Табличка с информацией об устройстве зафиксирована на блоке цилиндров справа сверху двигателя.
Где находится номер рамы на Урал 4320?
Шасси как составная часть транспортного средства маркируется на раме в задней части правого лонжерона на расстоянии 1000–1250 мм назад от оси балансирной тележки и 40–60 мм вниз от верхней полки лонжерона. Маркировка содержит 14 знаков и производится ударным способом.
Где находится номер рамы на Маз 5551?
Номер рамы МАЗ 5551 расположен в традиционном советском грузовом автомобиле с правой задней правой стороны рамы, обычно в задней оси или шасси МАЗ официального дилера в Украине.
Где находится номер рамы на Mitsubishi Fuso?
Номер шасси входит в идентификационный номер автомобиля (VIN), который выбит на раме возле правого или левого переднего колеса. Тот же идентификационный номер автомобиля (VIN) также указан на паспортной табличке в кабине. Паспортная табличка (1) расположена в месте, показанном на иллюстрации.
Где находится номер рамы на легковом прицепе?
На прицепах последних моделей номер шасси выбивается на правой передней стороне рамы (ниже борта) по ходу движения прицепа.
Где номер двигателя на Камазе 65115?
Где находится номер двигателя камаз 5490?
2. На правом лонжероне рамы в задней части (по ходу движения) в одну строку наносится идентификационный номер.
Где находятся номер двигателя и рамы на Камазе
Маркировка автомобилей КАМАЗ проводится по ГОСТ Р51980-2002 «Транспортные средства. Маркировка».
1. На правой боковине кабины в проеме двери устанавливается заводская табличка автомобиля, содержащая:
- товарный знак завода-изготовителя;
- идентификационный номер, включающий:
- ХТС — код завода-изготовителя;
- а — индекс транспортного средства (условный код модели автомобиля), состоящий из шести знаков, на месте шестого знака — вариант исполнения транспортного средства;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Табличка содержит также:
- к — знак соответствия (1 знак);
- n — номер «одобрения типа», маркируемого транспортного средства;
- m* — максимально допустимая (полная) масса автомобиля;
- m1*- максимально допустимая (полная) масса автопоезда;
- P1*- максимально допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2*- максимально допустимая масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3*- максимально допустимая масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4*- максимально допустимая масса, приходящаяся на четвертую ось;
- У — максимально допустимая нагрузка, приходящаяся на седельно-сцепное устройство (для седельных тягачей);
- d — порядковый номер двигателя (7 знаков);
- е — модель двигателя;
- f — мощность двигателя нетто (полезная);
* — Указанные параметры на шасси не маркируются.
Табличка заводская автомобиля
Табличка заводская автомобиля для экспорта
2. На правом лонжероне рамы в задней части (по ходу движения) в одну строку наносится идентификационный номер. В начале и конце строки нанесены ограничительные знаки.
Идентификационный номер рамы и кабины пробивается соответственно на правом лонжероне в передней части рамы и на внутренней панели передка кабины и включает в себя:
- обозначение модели рамы (кабины) (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер рамы (кабины) (7 знаков).
3. Двигатель имеет свою информационную табличку, которая устанавливается на специально обработанной площадке с правой стороны сверху в передней части двигателя.
Маркировка, содержащая код базовой модели двигателя (3 знака), код модификации базовой модели двигателя (3 знака), код года выпуска (1 знак) и порядковый номер двигателя (7 знаков), наносится в две строки ударным способом на поверхности блока цилиндров.
Табличка (см. рис. Табличка информационная двигателя ) содержит:
- товарный знак завода-изготовителя;
- модель двигателя;
- дополнительные данные в различных сочетаниях в зависимости от модели двигателя:
- А, Б, В — номера правил ЕЭК ООН с поправками;
- Г, Д, Е — номера официальных утверждений или сертификатов соответствия по ГОСТ Р
— знак соответствия — знак официального утверждения
Табличка автомобиля
Табличка изготовителя автомобиля устанавливается в проеме правой двери.
- наименование предприятия-изготовителя;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC — код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый производственный номер автомобиля (7 знаков);
Видео инструкция: камаз 55111 где находится номер рамы
КамАЗ-55111 выпускался в нескольких вариантах:
В маркировке не используются буквы I, O, Q, U, Z. Поэтому следует учитывать то, что код H будет соответствовать 1987 году выпуска, а P – 1993. Код V говорит о том, что машина была выпущена в 1997 году, а X – в 1998, W – 1999, Y – 2000. Однако иногда VIN не соответствует международным стандартам, или производитель использует иной порядок его нанесения.
Это настоящий железный внедорожник. Расход бензина меньше, чем у Крузера — в городе 13 л на 100 км после коммерческой прошивки двигателя и отключенных хабов. До установки хабов и прошивки двигателя расход был около 18 л на 100 км по городу.
Табличка автомобиля для экспорта
Табличка устанавливается на правой панели боковины кабины в проеме двери.
- наименование предприятия-изготовителя;
- е — европейское одобрение;
- d — отличительный номер или буквы страны, предоставившей утверждения типа ЕЭС;
- f — номер утверждения типа ЕЭС;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC – код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля в соответствии с ТУ на автомобиль, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Допустимые параметры масс разрешенных к регистрации:
- m* — полная масса автомобиля;
- m1* — полная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1* — допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2* — допустимая масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3* — допустимая масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4* — допустимая масса, приходящая на четвертую ось;
- товарный знак изготовителя.
В соответствии с Правилами (ЕС) 19/2011 буква «Т» добавляется как суффикс к максимальной нагрузке на каждую ось, являющуюся частью этой группы осей (тандем).
Технически допустимые конструкцией параметры масс:
- m — полная масса автомобиля, допустимая конструкцией;
- m1 — полная масса автопоезда (для тягачей), допустимая конструкцией;
- Р1 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на четвертую ось.
- g — порядковый номер двигателя;
- k — модель двигателя;
- n — полезная мощность двигателя.
Заводские данные
Информация о производителе и характеристиках машины можно найти в проеме правой двери. Слева вверху таблички указаны:
- товарный знак и код завода (XTC);
- а — шестизначный шифр модели авто;
- б — год выпуска, обозначенный одной латинской буквой;
- в — порядковый номер из 7 цифр.
Справа указан знак соответствия PCT, означающий, что машина прошла сертификацию ГОСТ Р. Под ним — код «одобрения типа транспортного средства». Рядом указана max. нагрузка на седельно-сцепное устройство (только для тягачей, работающих с полуприцепами).
Слева внизу, в расчерченной области, находятся:
- в первых двух строках с маркировкой «кг» — предельная масса автомобиля, автопеда;
- после этого, тоже в кг, — максимальная масса, которая может воздействовать на переднюю (1), вторую (2), третью (3), четвертую (4) оси.
под знаком «КАМАЗ» прописаны данные двигателя:
- семизначный порядковый номер;
- модель;
- полезная мощность (нетто).
Табличка авто для экспорта располагается там же, где и табличка с данными изготовителя. Маркировка данных идентична, но представлена на языке, установленном в договоре на поставку. Над строкой с кодом модели дополнительно обозначены:
- европейское одобрение;
- цифра/буква, обозначающая страну, давшую утверждения типа ЕЭС;
- код этого утверждения.
Обозначение двигателя
Табличка с информацией об устройстве зафиксирована на блоке цилиндров справа сверху двигателя.
- товарная маркировка производителя;
- модель агрегата в десяти символах;
- шестизначный номер двигателя;
- четырехзначная дата выпуска (месяц, год);
- знаки соответствия ЕЭК ООН и сертификации РСТ.
Модель двигателя влияет на нанесение дополнительных данных, которые пишут в три столбца:
- 1 — номера правил Европейской экономической комиссии ООН с поправками;
- 2 — шифры оф. утверждений или сертификатов соответствия по Государственному стандарту Российской Федерации 50460-92;
- 3 — модель топливного насоса высокого давления (ТНДВ).
Порядковый номер агрегата, дата производства вбивают в корпус. Модель может быть выбита или нанесена фотохимическим способом.
Шифры рамы и кузова
Данные о раме нанесены ударным методом на лонжерон по ходу движения машины. Информация о кабине — на внутренней панели ее передней части. Коды расшифровываются:
- первые шесть цифр — модель;
- седьмая буква — год выпуска;
- последние семь цифр — производственный номер.
Важность маркировки
Необходимость фиксации данных о грузовом авто устанавливает ГОСТ Р51980-2002, регламентирующий маркировку средств передвижения. Согласно ему, табличка с данными производителя используется для идентификации машины.
Код автомобильной рамы требуется для регистрации авто в ГИБДД и получения номерных знаков. Зачастую маркировка старых моделей, выпущенных до 2004 года, истирается по естественным причинам.
У Госавтоинспекции не возникает много вопросов касательно машин старого проката. К истиранию знаков у новых КАМАЗов относятся с подозрением и проводят экспертизу на определение мошеннических действий.
При покупке важно проверить наличие кодов, табличек, соотнести их с документацией на автомобиль.
В Российской Федерации номер КамАЗа указывается на транспортном средстве определенной марки, так как это соответствует требованиям действующего законодательства. Цифровые обозначения наносятся с учетом основных данных о транспортном средстве и установленных требований, поэтому учитываются общие правила при информировании владельцев автомобилей.
Важность цифровых обозначений
Какие данные указываются
В кабине автомобиля справа (обычно в проеме двери) устанавливается заводская табличка с указанием следующей информации:
- данные об автомобильном заводе, зашифрованные в виде кода;
- индекс, который представляет собой условную кодовую комбинацию модели машины и состоит из шести знаков, причем на последнем месте указывается вариант исполнения автомобиля;
- одна цифра, соответствующая году выпуска машины;
- кодовая комбинация об автомобиле, связанная с порядковым числом при выпуске (указывают 7 знаков).
На таблице также указывают следующие данные:
- знак и номер, подтверждающие высокое качество выпускаемого автомобиля;
- возможная нагрузка, разрешенная с учетом действующих правил безопасности;
- номер двигателя на автомобиле КамАЗ, который включает в себя 7 цифр;
- модель мотора;
- мощность силового агрегата (учитывается только полезный показатель).
Важно! Основная информация указана в номере кабины в КамАЗе. При этом каждая цифра обладает особенным значением, которое учитывают при составлении кодовых комбинаций. Однако для соблюдения стандартов важен не только номер рамы на КамАЗе. Нужную информацию можно найти на других деталях транспортного средства, причем кодовая комбинация всегда содержит основные сведения о машине и определенном агрегате, являющимся важным для технического исполнения автомобиля.
При этом на номере шасси КамАЗа не указывается следующая информация, которая указана только на основной табличке:
- максимально возможная масса автомобиля;
- разрешенная масса, которая приходится на оси: передняя, вторая, третья, четвертая.
Любая кодовая информация обозначается с учетом реальных технических характеристик автомобиля и принятых стандартов, о чем должны помнить большинство автомобилистов.
Сколько весит рама КАМАЗ 5320
Сколько весит КАМАЗ
Заливка масла в двигатель КамАЗ
Технические характеристики камаз 55111 самосвал
Установка ступицы на Камаз 5511
Как ставится синхрон делителя камаз
START UP RUSSIAN DIESEL KAMAZ-740.10 after 23 year storing. Made in USSR.
Камаз грузит руду
Быстрая разборка колеса КАМАЗА
Пришла поршневая на камаз, ремонт, замена поршневой.
- Замена сальника ведущей конической шестерни КАМАЗ
- Конструкция пгу КАМАЗ
- КАМАЗ 5460 с двигателем каменс
- Пружина рулевого пальца КАМАЗ 5320
- Дтп порше и КАМАЗ
- КАМАЗ пожар 1993 году
- Бочка для бензовоза КАМАЗ
- Сделать пневмо кабину на КАМАЗ
- КАМАЗ транс авто
- Покраска автомобиля КАМАЗ
- Мотор печки luzar КАМАЗ
- Аккумулятор для КАМАЗ характеристики
- Сельхозник КАМАЗы показать все
- Авария рено логан и КАМАЗ
- Емкость топливного бака КАМАЗ 55102
Главная » Новинки » Сколько весит рама КАМАЗ 5320
kamaz136.ru
Важность обозначения номеров автомобиля
Статья 33 определяет, что при порче номера автомобильной рамы нельзя проводить регистрацию машины в ГИБДД и предоставлять номерные знаки. По данной причине в соответствии с действующим законодательством РФ изначально проводится экспертиза номеров, после чего принимается окончательное решение.
При естественном изнашивании кодовой комбинации можно решить вопрос и криминальное дело не будет возбуждено. Например, многие владельцы КамАЗа моделей 5320, 43114, 43118, 53212, 55111, 65115 сталкиваются с тем, что при интенсивной эксплуатации все-таки стираются важные данные. К тому же вышеперечисленные модели длительное время выпускались в России и часто причины стирания информационных кодов естественные.
Иногда проводится экспертиза, во время которой обнаруживают мошеннические действия, связанные с кражей автомобиля. В таких случаях отправляют машину на специальный участок и начинают расследование. Например, 65117 выпускают только с 2004 года, поэтому естественное изнашивание происходит не всегда, и каждая ситуация рассматривается с особенной тщательностью.
Каждый водитель должен знать, где находится номер шасси на КамАЗе и где можно найти другие информационные таблицы. Это позволит проверить состояние кодовых комбинаций и определиться с дальнейшими действиями. Для правильного проведения экспертизы важно знать особенности действующего законодательства РФ и собственные права водителя.
Где Находится Номер Рамы на Камазе 55111
Если технически допустимая максимальная масса превышает соответствующую разрешенную максимальную массу, то значения масс указываются в двух столбцах: разрешенная максимальная масса -в левом столбце; технически допустимая масса в правом столбце.
КамАЗ в китайском изделии узнаётся безусловно — вроде б всё на своих местах и лишь лысые боковины шин бросаются в глаза. Рама на бортовой КАМАЗ 53212 , после полного капитального ремонта. Документы для установки на учет в ГАИ. Есть возможность перекинуть все в ..
Рама казанских изделий и в XXI веке осталась примитивной, а покрышки стали даже хуже старых советских, не блиставших особой копийностью.
Для выявления неисправностей тормозных систем автомобиль оборудован звуковой и визуальной сигнализацией. Сигнал тревоги подается, в частности, при существенном падении давления воздуха в контуре рабочей тормозной системы.
Идентификационный номер транспортного средства всегда находится с правой стороны и в задней части, а точнее – в лонжероне автомобильной рамы. При этом номер рамы КамАЗ может быть нанесен только по ходу движения. С двух сторон обязательно наносят ограничительные знаки.
Где находится номер рамы камаз 65116. Двигатель размещён под кабиной, которая откидывается в случае необходимости.Универсальное военное шасси МАЗ-543. ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16. Номер на раме маз-5551 находится в на лицевой части рамы у модели маз-5337 расход. Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ.
Идентификационный номер транспортного средства всегда находится с правой стороны и в задней части, а точнее – в лонжероне автомобильной рамы. При этом номер рамы КамАЗ может быть нанесен только по ходу движения. С двух сторон обязательно наносят ограничительные знаки.
Есть кабина, движок, вся ходовая (камаз 5320 с документами).rom746 писал(а): какие номера где находятся. Автомобиль-тягач грузовой КАМАЗ-4308 или автомобильное шасси рассчитан наАвтомобиль КАМАЗ-4308 обеспечивает эксплуатационные свойства при безгаражном хранении.12. При опускании запасного колеса нельзя находиться в зоне опускания колеса. Устройство Камаза-5320.
Узнать год выпуска автомобиля можно по специальному идентификационному номеру транспортного средства (VIN).
Где находится номер рамы камаз 4308
VIN коды – где их искать на разных моделях спецтехники?
Константин-ПРО VIN-номера, где находится вин номер.
не читается номер рамы попытка восстановить
Рама КАМАЗ 45143, 2007 г.в.
ШАССИ 65117+КМУ+КУЗОВ ЗА 2800
Где находится номер рамы и двигателя на скутере
Nissan Diesel ремонт рамы
Восстановление КАМАЗ-4308, поставил на колеса.
КамАз 65115 ч- 9 Замена сальника зад. и перед ступицы
Обзор камаз 4308 только купил б у двигатель
- B. Покупка у соседа подержанного автомобиля.
- Аренда автомобиля
- Балансировка колес автомобиля
- Бланк договора купли-продажи автомобиля 2015 года
- Буквенное обозначение и цветовая маркировка оболочек проводов силового кабеля в современной Европе
- Виды автомобильных топлив (требования, свойства, маркировка) Шабанова.
- Влияние конструкции автомобиля на его проходимость.
- Возможные неисправности кривошипно-шатунного механизма двигателя Камаз-740, причины возникновения и способы устранения
- Возможные неисправности предпускового подогревателя двигателя КамАЗ-740, причины возникновения и способы устранения
- Возможные неисправности рулевого управления КамАЗ-4310, причины возникновения и способы устранения
- Возможные неисправности системы сигнализации КамАЗ-4310, причины возникновения и способы устранения
- Возможные неисправности стартера КамАЗ-4310, причины возникновения и способы устранения
1 Маркировка рамы нанесена заводом-изготовителем ОАО «Камский прессово-рамный завод» на верхней полке правого лонжерона в передней части рамы (за задней опорой кабины) в одну строку ударным способом и включает в себя обозначение индекса модели рамы (6 знаков) код года изготовления (1 знак) и порядковый производственный номер рамы (7 знаков). Шрифт маркировки 10-Пр3 по ГОСТ 26.008.
2 Маркировка сборочного комплекта шасси нанесена заводом-изготовителем ОАО «КАМАЗ» на вертикальной наружной плоскости правого лонжерона в задней части рамы в одну строку ударным способом и включает в себя код модели сборочного комплекта шасси (6 знаков), код года изготовления (1знак), порядковый производственный номер (7 знаков). Шрифт маркировки10-Пр3 по ГОСТ 26.008.
3 Рама, высвобожденная с подержанного автомобиля (шасси), может быть заимствована для сборки отремонтированного (модернизированного) автомобиля, если соответствует требованиям ремонтной конструкторской документации и имеет на вертикальной наружной плоскости в задней части правого лонжерона:
4 Маркировка кабины нанесена заводом–изготовителем ОАО «Камский прессово-рамный завод» на внутренней панели передка кабины под облицовочной панелью (в верхнем левом углу, если смотреть на кабину спереди) в одну строку ударным способом до окраски и включает в себя семизначный производственный номер. Шрифт маркировки10-Пр3 по ГОСТ 26.008.
5 Маркировка двигателя нанесена ударным способом на поверхности блока цилиндров с левой стороны двигателя (если смотреть со стороны маховика) между стяжными болтами крышек подшипников первой и второй коренных опор коленчатого вала пи может быть выполнена:
1.2 Для прослеживания жизненного цикла автомобиля (шасси) в стадии эксплуатации после капитального ремонта (модернизации) на вертикальной наружной поверхности левого лонжерона в задней части рамы ремонтным предприятием должен быть нанесен идентификационный номер отремонтированного (модернизированного) автомобиля (шасси), соответствующий требованиям ГОСТ Р 51 980.
ООО «Колумб», ремонтирующий менее 500 автомобилей (шасси) в год, наносит идентификационный номер, включающий в себя последовательно слева направо международный идентификационный код ремонтного предприятия-изготовителя транспортных средств (3 знака Х….), условный код модели, присвоенный отремонтированному (модернизированному) автомобилю (шасси) согласно таблицы 1 и таблицы 4 настоящих ТУ (6 знаков), условный код выпуска ремонта автомобиля (1 знак) цифру 0 (1 знак), дополнительные знаки, идентифицирующие изготовителя (3 знака –DC1) и порядковый производственный номер автомобиля (3 знака). Маркировка наносится в одну строку ударным способом шрифтом 10-Пр3 по ГОСТ 26.008.
1.3. На правой панели кабины должна быть установлена табличка информационная, содержащая:
1) товарный знак ремонтного предприятия, нанесенный по ГОСТ 26826;
2) идентификационный номер отремонтированного (модернизированного) автомобиля (шасси), нанесенный на левом лонжероне рамы согласно п. 1.5.2 настоящих ТУ и включающий:
3) идентификационный номер шасси (рамы), нанесенный на правом лонжероне в задней части рамы отремонтированного (модернизированного) автомобиля (шасси);
4) идентификационный номер двигателя, нанесенный на блоке цилиндров с левой стороны между стяжными болтами первой и второй коренных опор крышек подшипника коленчатого вала;
5) Знак соответствия по ГОСТ Р 50460 и номер Сертификата соответствия выполняемых ремонтным предприятием услуг (работ) по капитальному ремонту (модернизации) автомобилей и их составных частей требованиям нормативной документации, регламентирующей характеристики услуги (работы), подтверждаемые при сертификации в рамках Системы ДС АТ.
1.4 При отгрузке (передаче) автомобиля (шасси) потребителю на лобовое стекло кабины с внутренней стороны прикрепляется ярлык с указанием о заправке системы охлаждения антифризом, об отключении и состоянии аккумуляторных батарей (с электролитом, без электролита), о марке топлива и о марке смазки в картере двигателя и силовой передаче (летняя, зимняя), а также даты, когда должна быть произведена консервация автомобиля в соответствии с требованиями «Руководства по эксплуатации.
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)
В Российской Федерации номер КамАЗа указывается на транспортном средстве определенной марки, так как это соответствует требованиям действующего законодательства. Цифровые обозначения наносятся с учетом основных данных о транспортном средстве и установленных требований, поэтому учитываются общие правила при информировании владельцев автомобилей.
Важность цифровых обозначений
Какие данные указываются
В кабине автомобиля справа (обычно в проеме двери) устанавливается заводская табличка с указанием следующей информации:
- данные об автомобильном заводе, зашифрованные в виде кода;
- индекс, который представляет собой условную кодовую комбинацию модели машины и состоит из шести знаков, причем на последнем месте указывается вариант исполнения автомобиля;
- одна цифра, соответствующая году выпуска машины;
- кодовая комбинация об автомобиле, связанная с порядковым числом при выпуске (указывают 7 знаков).
На таблице также указывают следующие данные:
- знак и номер, подтверждающие высокое качество выпускаемого автомобиля;
- возможная нагрузка, разрешенная с учетом действующих правил безопасности;
- номер двигателя на автомобиле КамАЗ, который включает в себя 7 цифр;
- модель мотора;
- мощность силового агрегата (учитывается только полезный показатель).
Важно! Основная информация указана в номере кабины в КамАЗе. При этом каждая цифра обладает особенным значением, которое учитывают при составлении кодовых комбинаций. Однако для соблюдения стандартов важен не только номер рамы на КамАЗе. Нужную информацию можно найти на других деталях транспортного средства, причем кодовая комбинация всегда содержит основные сведения о машине и определенном агрегате, являющимся важным для технического исполнения автомобиля.
При этом на номере шасси КамАЗа не указывается следующая информация, которая указана только на основной табличке:
- максимально возможная масса автомобиля;
- разрешенная масса, которая приходится на оси: передняя, вторая, третья, четвертая.
Любая кодовая информация обозначается с учетом реальных технических характеристик автомобиля и принятых стандартов, о чем должны помнить большинство автомобилистов.
Особенности расположения номеров двигателя и рамы
Идентификационный номер транспортного средства всегда находится с правой стороны и в задней части, а точнее – в лонжероне автомобильной рамы. При этом номер рамы КамАЗ может быть нанесен только по ходу движения. С двух сторон обязательно наносят ограничительные знаки.
Факт! При этом нужно знать, где находится номер рамы на КамАЗе. Эта кодовая комбинация располагается на правом лонжероне в передней части автомобильной рамы. Расположение номера кабины на КамАЗе уже будет другим: внутренняя панель передней части кабины.
Обязательно указывают следующие данные:
- модель рамы или кабины транспортного средства (6 знаков);
- одна цифра, определяющая год, когда был выпущен автомобиль;
- номерная комбинация рамы или кабины (7 цифр), определяющая дату и изделие при выпуске машины.
Также нужно знать, где находится номер двигателя на КамАЗе. Таблица с обозначениями устанавливается на специально обработанном участке, а точнее – спереди силового агрегата и обязательно с правой стороны в верхней части.
При этом указывают следующую информацию о силовом агрегате:
- код базового мотора, который изначально был установлен;
- код, определяющий версию силового агрегата;
- номер, определяющий год выпуска двигателя;
- порядковая номерная комбинация.
Информация наносится в 2 строки. Для нанесения используют ударный метод, так как это гарантирует высококачественное пробивание цифр. При этом информация наносится на блок цилиндров.
Кодовая комбинация пробивается в определенных участках в соответствии со схемой автомобиля и законодательными нормами. Так же можете прочитать про Передачи на КАМАЗЕ.
Важность обозначения номеров автомобиля
Статья 33 определяет, что при порче номера автомобильной рамы нельзя проводить регистрацию машины в ГИБДД и предоставлять номерные знаки. По данной причине в соответствии с действующим законодательством РФ изначально проводится экспертиза номеров, после чего принимается окончательное решение.
При естественном изнашивании кодовой комбинации можно решить вопрос и криминальное дело не будет возбуждено. Например, многие владельцы КамАЗа моделей 5320, 43114, 43118, 53212, 55111, 65115 сталкиваются с тем, что при интенсивной эксплуатации все-таки стираются важные данные. К тому же вышеперечисленные модели длительное время выпускались в России и часто причины стирания информационных кодов естественные.
Иногда проводится экспертиза, во время которой обнаруживают мошеннические действия, связанные с кражей автомобиля. В таких случаях отправляют машину на специальный участок и начинают расследование. Например, 65117 выпускают только с 2004 года, поэтому естественное изнашивание происходит не всегда, и каждая ситуация рассматривается с особенной тщательностью.
Каждый водитель должен знать, где находится номер шасси на КамАЗе и где можно найти другие информационные таблицы. Это позволит проверить состояние кодовых комбинаций и определиться с дальнейшими действиями. Для правильного проведения экспертизы важно знать особенности действующего законодательства РФ и собственные права водителя.
Читайте также:
- Toyota starlet 1989 1999 устройство обслуживание ремонт
- Замена выжимного подшипника ваз 2110
- Ремонт камаза в калуге
- Подкапотное пространство газель некст эвотек
- Как ехать на ниве в гору
Номер рамы и двигателя на Камаз — где находится?
Действующее законодательство РФ предписывает указывать данные о двигателе, раме и кузове КАМАЗа. Где они располагаются и что содержат?
Заводские данные
Информация о производителе и характеристиках машины можно найти в проеме правой двери. Слева вверху таблички указаны:
- товарный знак и код завода (XTC);
- а — шестизначный шифр модели авто;
- б — год выпуска, обозначенный одной латинской буквой;
- в — порядковый номер из 7 цифр.
Справа указан знак соответствия PCT, означающий, что машина прошла сертификацию ГОСТ Р. Под ним — код «одобрения типа транспортного средства». Рядом указана max. нагрузка на седельно-сцепное устройство (только для тягачей, работающих с полуприцепами).
Слева внизу, в расчерченной области, находятся:
- в первых двух строках с маркировкой «кг» — предельная масса автомобиля, автопеда;
- после этого, тоже в кг, — максимальная масса, которая может воздействовать на переднюю (1), вторую (2), третью (3), четвертую (4) оси.
под знаком «КАМАЗ» прописаны данные двигателя:
- семизначный порядковый номер;
- модель;
- полезная мощность (нетто).
Табличка авто для экспорта располагается там же, где и табличка с данными изготовителя. Маркировка данных идентична, но представлена на языке, установленном в договоре на поставку. Над строкой с кодом модели дополнительно обозначены:
- европейское одобрение;
- цифра/буква, обозначающая страну, давшую утверждения типа ЕЭС;
- код этого утверждения.
Обозначение двигателя
Табличка с информацией об устройстве зафиксирована на блоке цилиндров справа сверху двигателя.
На ней указаны:
- товарная маркировка производителя;
- модель агрегата в десяти символах;
- шестизначный номер двигателя;
- четырехзначная дата выпуска (месяц, год);
- знаки соответствия ЕЭК ООН и сертификации РСТ.
Модель двигателя влияет на нанесение дополнительных данных, которые пишут в три столбца:
- 1 — номера правил Европейской экономической комиссии ООН с поправками;
- 2 — шифры оф. утверждений или сертификатов соответствия по Государственному стандарту Российской Федерации 50460-92;
- 3 — модель топливного насоса высокого давления (ТНДВ).
Порядковый номер агрегата, дата производства вбивают в корпус. Модель может быть выбита или нанесена фотохимическим способом.
Шифры рамы и кузова
Данные о раме нанесены ударным методом на лонжерон по ходу движения машины. Информация о кабине — на внутренней панели ее передней части. Коды расшифровываются:
- первые шесть цифр — модель;
- седьмая буква — год выпуска;
- последние семь цифр — производственный номер.
Важность маркировки
Необходимость фиксации данных о грузовом авто устанавливает ГОСТ Р51980-2002, регламентирующий маркировку средств передвижения. Согласно ему, табличка с данными производителя используется для идентификации машины.
Код автомобильной рамы требуется для регистрации авто в ГИБДД и получения номерных знаков. Зачастую маркировка старых моделей, выпущенных до 2004 года, истирается по естественным причинам.
У Госавтоинспекции не возникает много вопросов касательно машин старого проката. К истиранию знаков у новых КАМАЗов относятся с подозрением и проводят экспертизу на определение мошеннических действий.
При покупке важно проверить наличие кодов, табличек, соотнести их с документацией на автомобиль.
С 1976 по 1991 год(1991 был переходный период) обозначение было такое 5320 ХХХХХХ 91 Первые цифры модель 5320 затем пробел 6 цифр серийный номер. В конце обозначения год выпуска. С 1991 года пошло уже с буквенным обозначением ВИН которое начинается с ХТС65115.. (всего знаков 17) Обозначение серийного номера рамы как запчасть имеет 18 знаков и размещен на верхней полке также правого лонжерона и впереди в районе заднего кронштейна передней рессоры. Номер шасси на правом лонжероне сзади авто. Было там 12 знаков. Набивали ударным способом, в соответстви с документацией. Сегодня номера пишутся согласно требований ГОСТ
Сверка номеров перед покупкой КАМАЗА
ГАИ Одесса. Трут номер рамы
VIN коды – где их искать на разных моделях спецтехники?
Константин-ПРО VIN-номера, где находится вин номер.
Рама на бортовой КАМАЗ 53212 с ремонта
не читается номер рамы попытка восстановить
ШАССИ 65117+КМУ+КУЗОВ ЗА 2800
Рама КАМАЗ 45143, 2007 г.в.
Кабина КАМАЗ 53212 рубин
Кабина КАМАЗ 4310 с высокой крышей, цвет хаки
АвтоНовости / Обзоры / Тесты
Где Находится Номер Рамы На Камазе 5320
номер шасси камаз 5320 где находится
Рассказ обладателя КАМАЗ 5320 — наблюдение. Привет! Всё задуло-замело наше село!основной вин-код остаётся на раме.Вот например видео где находится номер на кабине, глядеть со 2-ой минутки. Что делать если номер рамы не читается маз 5337 где номер где находится номер шасси на. При покупке коммерческой автотехники и постановке ее на учет нередко появляется вопрос: где же размещен идентификационный номер тс, прощеКамаз — 55111 — Длительность: 25:47 AcademeG 2 144 033 просмотра. Продам номер рамы камаз 5511, 10 000 куб. см.Где стоит номер рамы п/прицеп Шмитц. лопнувшая рама с левой стороны. Номер мотора (правда ТД,но на ВЖике вероятнее всего там же). Порядок маркировки шасси и мотора автомобилей Зил-131, Урал-4320, Уаз-3151, Камаз 4310, МТЛБ, прицепы 2ПН4, 2ПН2. Гр.849-14-1.Номер шасси выбит на задней части правого лонжерона рамы. ТУ распространяются на двухосные и трехосные авто КАМАЗ с колесной формулой 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, седельные тягачи, авто самосвалы и их шасси.5320. автомобиль.3) идентификационный номер шасси (рамы), нанесенный на правом лонжероне в задней части Вот место для вопроса http://www.kamaz.ru/ru/customer/questions/. Номер рамы на мазе фото — hicarus.ru. КамАЗ-5320 — русский и русский трёхосный бортовой грузовой автомобиль-тягач с колёсной формулой 6 4, выпускавшийся Камским авто заводом ( КамАЗ) с 1976 г. по 2001 г.
Стал первой по счёту моделью автомобиля под маркой КамАЗ. Расположение вин-номера на автокране галичанин. Очень часто клиенты, купившие автокран галичанин, ивановец или клинцы, при регистрации крана в гибдд уточняют у нас, где пробит номер vin, на. Схема электронная принципная КамАЗ5320.Шасси автомобиля-тягача КАМАЗ-43501. Габаритные размеры для автомобиля с шинами КАМА-1260 (КАМА-430).12. При опускании запасного колеса нельзя находиться в зоне опускания колеса. На кпп ямз 236 (мазовская) где должен быть датчик спидометра, стоит заглушка треугольная: О.Ответов ( 3 ). На 4310 номер с правой стороны в промежутке меж концом рамы и задним колесом. Т.
к. тема является архивной. Подскажите, где находится номер рамы на КАМАЗе?А по поточнее не подскажешь. Над рессорой либо кое-где в стороне. Номера рамы и мотора. Рама на бортовой КАМАЗ 53212 с ремонта. Номер рамы Юджин 1041.Где стоит номер рамы п/прицепа Шмитц. Шасси КАМАЗ 4310, вездеход. Как выставить зажигание на дизеле (момент впрыска). Был КАМАЗ бортовой вездеход, изготовлено переоборудование, пришлось удалить номер на раме. Так как укорачивали раму под полуприцеп.кто-либо знает,где находится номер (вин) на раме старенькых полуприцепов? Номер шасси (рамы) указан либо отсутствует. В данном случае смотрите номер кузова.Последние 6 цифр соответствуют номеру шасси/рамы. Либо отыскиваете этот код под капотом, на задней стене моторного отдела. На базе КамАЗ-5320 в семействе были сделаны седельный тягач КамАЗ-5410, самосвал КамАЗ-5511, удлинённый бортовой грузовик КамАЗ-53212, шасси КамАЗ-53213, а такжеВ задней части рамы находится буксирное приспособление с двухсторонней амортизацией. 1-ые 5 грузовиков КамАЗ-5320 сошли с головного сборочного сборочного потока, работавшего еще исключительно в пусконаладочном режиме, 16 февраля 1976 года.Создание шасси для самосвала КамАЗ-5511 началось в 1977 году. Подходит милиционер, спрашивает:- Ваша шаурма вчера что делала мяукала либо гавкала?Ответ:- Документы спрашивала. Видео: где находиться номер шасси на камазе 5320. Показов: 2088Дата выхода: 22. 02. 2016 годаОценка автолюбителя по имени Поликрат: Вправду, спортивная машина, c места прёт, надё Модель и номер мотора указаны на табличке, расположенной на торце блока цилиндров справа. Номер шасси выбит на задней части правого лонжерона рамы. Ключи для автомобиля камаз. Номера рамы и двигателя. Ати – номер рамы на камазе — ati.su. Рама на бортовой КАМАЗ 53212 с ремонта. Ремонт Камаза. К примеру на ребята помогите пожалуста разобратся где находится кран печки на. Шасси КАМАЗ 4310, вездеход.Двигатель КАМАЗ 5320 техническое обслуживание. Смотреть онлайн видео КАМАЗ 5490. Шасси. Не важно КАМАЗ МАЗ УРАЛ МЗКТ БАЗ VOLVO MAN. Грузоподъемность, т.Номер шасси КАМАЗа. ВИН прицепа. 2 Маркировка сборочного комплекта шасси нанесена заводом-изготовителем ОАО » КАМАЗ» на вертикальной наружной плоскости правого лонжерона в заднейТам были показаны места, где находятся эти номера-vin, но место на передней панели ( под капотом ) там указано не было. Купил камаз 5320, седельный тягач, с обрезанной рамой.Какие могут быть проблемы с постановкой на учет? купил камаз 55111 93 года немогу найти номер на раме. подскажите где. искать. КАМАЗ 4310 1988г.В каком именно месте находиться номер шасси VIN коды где их искать на разных моделях спецтехники? Рама на бортовой КАМАЗ 53212 с ремонта. Ремонт КАБИН КАМАЗ 5320, 5511,55102.Спидометр КаМаЗ Евро 3. Автокран Галичанин КС-45719-1 на шасси автомобиля КамАЗ-53215. Возможные неисправности тормозной системы КамАЗ-4310, причины возникновения и способы устранения. Что необходимо искать и где это находится. Щуп, который находится с акпп, на которых. Выбор двигателя. Маркировка шасси устанавливается на правом лонжероне рамы в задней части (по ходу движения) в одну строку наносится идентификационный номер. АЦ-8,7 на шасси КамАЗ-5320 1980. Автоцистерна вместимостью 8.7 м.КамАЗ-5320 1985. Макетный образец грузовика, переоборудованного в НАМИ для работы на газовом топливе. Первые автомобили имели конструктивную особенность, которая отличает их от большинства современных машин. Где находится номер рамы камаз 5320. У всех них была рама, к которой крепилось все необходимое двигатель, колеса, кузов Выложил админ: по просьбе Оливера. На правом лонжероне рамы в задней части порядковый производственный номер рамы. Показов: 2091. Оригинальное название: Унда урынлаш?ан номеры рамдар был камаз 43118. Где находится щуп на акпп? Давайте разберемся. Где находится щуп на. Дата выхода: 27. 06. 2014 года. Видео: где находиться номер шасси на камазе 5320. Здравствуйте! Номер рамы если в запасные части пишется справа на верхней полке в районе заднегоКамаз 5320 где находится номер кузова.их всего два, номер кабины в переди под мордой с право около печки. Номер рамы если в запасные части пишется справа на верхней полке в районе заднего кронштейна передней полки. Номер шасси автомобиля сзади справа на боковой поверхности лонжерона на расстоянии порядка 1.5 м от конца лонжерона. KAMAZ 5320. Продолжительность: 11:50. Качество: HDTVRip. Смех в теме: Она: А где ты работаешь?Я: Я работаю с животными.Она: Ооо, это так мило!Валера, 45 лет, мясник. Видео инструкция: где находится номер рамы на камаз 5320. В группе 350 участников. присоединиться. Камаз 5320 где находится номер кузова.их всего два, номер кабины в переди под мордой с право около печки. И с зади на раме тоже с право, где рама на сужение идет. Где находится номер рамы камаз 55111. Возможно вышел с завода как шасси и потом поставили надстройку.Есть кабина, движок, вся ходовая (камаз 5320 с документами).rom746 писал(а): какие номера где находятся. Автомобиль-тягач грузовой КАМАЗ-4308 или автомобильное шасси рассчитан наАвтомобиль КАМАЗ-4308 обеспечивает эксплуатационные свойства при безгаражном хранении.12. При опускании запасного колеса нельзя находиться в зоне опускания колеса. Устройство Камаза-5320. Транспорт построен по всем канонам 60-70х годов прошлого столетия. Где находится номер рамы камаз 65116. Двигатель размещён под кабиной, которая откидывается в случае необходимости.Универсальное военное шасси МАЗ-543. ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 16. Номер на раме маз-5551 находится в на лицевой части рамы у модели маз-5337 расход. Клуб владельцев и любителей автомобилей КАМАЗ. Меню навигации.Качество фото не фонтан, но вот, выкладываю — номер рамы, он же вин шасси, что на заднем свесе. Ремонт автомобилей всех марок, видео уроки. Номер шасси камаз 5320 где находится. Кузов КамАЗ 5320 является металлической платформой, где боковые борта вместе с задним можно открывать.Уже в 1980 году его сменил КамАЗ-53212, который перевозил уже 10 тонн. Где находится аккумулятор на порше кайен?. Шасси автомобиля КамАЗ-53202 обладало значением КамАЗ-53203 Фотографии этой цистерны НефАЗ-6606 на шасси КамАЗ-53215 выкладывал в песочнице доблестный rockyg , взявший на себя заботу о читателях в сложные времена, за что ему спасибо. Модель уже обсудили, она давно исчезла из киосков, трудолюбивый kukurund VIN коды где их искать на разных моделях спецтехники? Номера рамы и двигателя. Рама на бортовой КАМАЗ 53212 с ремонта. Номер рамы Юджин 1041. Камаз шасси 53215 , сборка с рамы под новый. Ремонт Камаза. камаз 53212 возрождение. Маркировка шасси и двигателя КАМАЗ-4310. КамАЗ-4310 грузовик высокой проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. порядковый производственный номер рамы (кабины) (7 знаков). Двигатель имеет свою информационную табличку, которая Результаты на поисковый запрос: Номер рамы на камазе фото.Ремонт рамы камаз где удлинить раму грузовика. Внутреннее где купить шины в липецке. Инвалидность вычет раме камаза. Подскажите пожалуйста где найти номер рамы на камаз 65116 n3 переделан в 65117. Поделиться сообщением.651 сообщение. Узнайте номер рамы по vin-коду где можно найти также иногда достаточно взглянуть на. Автомобиль: камаз 5320. КМУ: unik ur33va. Город: Нижний Тагил. Ремонт иномарок и ваз своими руками. Где находится номер шасси на камаз 65115. Показов: 2617. Дата выхода: 09.Оригинальное название: Ki kote se chasi KAMAZ 65115.
Маркировка автомобилей Камаз
Табличка автомобиля
Табличка изготовителя автомобиля устанавливается в проеме правой двери.
Табличка содержит:
- наименование предприятия-изготовителя;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC — код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый производственный номер автомобиля (7 знаков);
- EAC — единый знак обращения продукции на рынке государств — членов Таможенного союза;
- е — номер «одобрения типа транспортного средства»;
- значения масс: технически допустимые максимальные массы и разрешённые максимальные массы (на шасси не указываются).
Если технически допустимая максимальная масса превышает соответствующую разрешенную максимальную массу, то значения масс указываются в двух столбцах.
Технически допустимые максимальные массы:
- m* — технически допустимая максимальная масса транспортного средства;
- m1* — технически допустимая максимальная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось.
- Разрешённые максимальные массы:
- m — разрешенная максимальная масса транспортного средства;
- m1 — разрешенная максимальная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось.
Табличка автомобиля для экспорта
Табличка устанавливается на правой панели боковины кабины в проеме двери.
Табличка содержит:
- наименование предприятия-изготовителя;
- е — европейское одобрение;
- d — отличительный номер или буквы страны, предоставившей утверждения типа ЕЭС;
- f — номер утверждения типа ЕЭС;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC – код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля в соответствии с ТУ на автомобиль, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Допустимые параметры масс разрешенных к регистрации:
В соответствии с Правилами (ЕС) 19/2011 буква «Т» добавляется как суффикс к максимальной нагрузке на каждую ось, являющуюся частью этой группы осей (тандем).
Технически допустимые конструкцией параметры масс:
- m — полная масса автомобиля, допустимая конструкцией;
- m1 — полная масса автопоезда (для тягачей), допустимая конструкцией;
- Р1 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на четвертую ось.
Параметры двигателя:
- g — порядковый номер двигателя;
- k — модель двигателя;
- n — полезная мощность двигателя.
Код VIN автомобиля
Код VIN автомобиля наносится на правый лонжерон в передней или задней части (в зависимости от модели автомобиля) и включает в себя:
— XTC – код изготовителя (3 знака);
— условный код модели автомобиля (6 знаков);
— код года выпуска (1 знак);
— порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Маркировка составных частей автомобиля (шасси)
Идентификационный номер рамы пробивается на правом лонжероне в передней части рамы (на верхней полке) и включает в себя:
Идентификационный номер кабины пробивается на внутренней панели передка кабины и включает в себя:
- обозначение модели кабины (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер кабины (7 знаков).