Именные автономера
11.11.2018
Что это такое, сколько это стоит и зачем это нужно?
На самом деле цель очень проста – выделиться. Этот прием используют вовсю, покупая номера в качестве подарков своим женам, друзьям и даже любовницам. Поспорить с тем, что номер с065мк выглядит менее презентабельно, чем автономер «Маша» сложно. Увидев в веренице автомобилей одну машину с неординарным номером сразу подсознательно кажется, что машина принадлежит необычной личности, чем-то примечательной или известной. Более того, считается, что именной автономер – это причуда богатых.
Какая от этого выгода государству? Все довольно просто – это возможность пополнить бюджет, используя безобидные прихоти водителей.
Условно, необычные номера делятся на две категории – «блатные» и «красивые». Первые не только позволяют почувствовать себя чиновником или важной шишкой, но и получить реальное преимущество на дорогах страны. Инспекторы ГИБДД знают, что номера серии «В-АА» чаще всего указывают на то, что автовладелец работает в администрации президента, а серии «О-ОО» и «С-СС» — работники ФСБ и силовые структуры. Средняя стоимость такого номера составляет… 20 тысяч долларов США, что превышает цены многих, очень даже отличных автомобилей.
Таким образом номера государственных структур стоят дорого, а это значит, что владелец такого номера либо на серьезной должности, либо важный предприниматель, который может позволить себе потратить круглую сумму на номерную табличку. Именно по привычке, многие обыватели считают, что именные номера принадлежат этому же классу людей. Однако номера с симпатичной комбинацией цифр (например, «ц777гг») или именной номер (например, «Петр») обходятся всего в 500-1000 долларов. Цена зависит от количества букв и региона, в котором вы намерены провести регистрацию.
Многие сотрудники ГИБДД заявляют, что во времена, когда таких номеров не было, на дорогах было меньше аварий. Действительно, водитель, который едет по трассе со скоростью 140 км/ч более уязвим, когда отвлекается на обгоняющий его Порше с номерами «Зая».
История возникновения, или откуда это пришло?
Приведем один забавный случай, который действительно произошел совсем недавно на трассе М5. В самый час пик небольшой Фольксваген Гольф проехал по второй полосе, после чего за ним с сиреной пронесся автомобиль ГАИ. Из служебной машины послышались через рупор слова: «Водитель зеленого Фольксвагена, с госномером «Малышка», немедленно примите вправо и остановитесь!».
В Россию пришла мода на именные номера для машин:
Такие случаи происходят все чаще, а в Соединенных штатах о них со смехом вспоминают полицейские каждый день. Не случайно, ведь эта традиция прибыла в страны бывшего СССР именно оттуда. Все началось конечно же со звезд Голливуда, причем не с актеров, а режиссеров, продюсеров и сценаристов. В итоге, этим стали промышлять и актеры, некоторые – даже не по своей воле. Например, компания AM General подарила Арнольду Шварценеггеру автомобиль Хаммер с номерным знаком «Терминатор».
В каких странах бывает и какие цены?
Именные автономера существуют в очень многих странах, независимо от уровня жизни: в Англии, Германии, Бельгии и даже в Южноафриканской республике и Индонезии.
В Америке такие «веселые» номера стоят достаточно много – несколько тысяч долларов, в зависимости от длины текста. В Украине цены довольно низкие – порядка 700 у.е. за самое длинное слово. Деньги, которые государство получает с продажи именных автомобильных номеров тратятся по назначению – на усовершенствование дорожной разметки или создание более инновационных систем безопасности на дорогах.
В Австрии цена именного знака (там его называют «персональным») составляет 245 евро. В этой стране относительно недавно ввели ряд законов касательно запретов на именные автономера. Например, запрещено ездить с номерами, которые содержат такие слова и цифры как: SS, 88, Nazi, HH, HJ, HY и др. Последние аббревиатуры запрещены в связи с их сходством с такими фразами и призывами как «Heil Hitler», «HitlerJugend», «Hitler Youth». Также запрещается указывать на номерах различные призывы праворадикальных, в том числе исламистских, организаций.
Интересно отметить, что у нас таких законов официально нет, однако ни у кого не появляется желание купить номер «Heil Hitler», потому что попросту жалко свой автомобиль. Сложно себе представить, что подобные номерные знаки долго продержатся.
В Бельгии цена на именной номер составляет 2000 евро, в Великобритании – от 75 до 250 фунтов. В Латвии цены на такие номера обходятся владельцам всего в 15-40 евро, а в Польше цена составляет 1000 злотых, т.е. около 15 000 рублей. В Украине номера обходятся довольно дешево — за номер «ИРА» хозяйка автомобиля отдала всего 1800 гривен (около 4000 рублей).
Почему в России нельзя сделать именной номер на автомобиль как в США
Комментарии: 114.08.2020
Авторские надписи для автомобилей получили популярность не только в США, но и во многих других странах. Тем не менее, приобретая такую табличку, автомобилистам прежде следует изучить ограничения для таких номеров.
Учитывается не только содержание подобных надписей, но и табу на применение запрещенных или нецензурных выражений. Подобные сочетания букв запрещены везде, а за эксклюзивные регистрационные знаки взимается дополнительная плата в пользу государства. К примеру, в Австралии подобные налоги идут на улучшение ситуаций на дороге и безопасности дорожного движения.
В России идея введения именных регистрационных номеров рассматривалась Госавтоинспекцией еще 20 лет назад, однако в итоге их отказались вводить, опасаясь, что процедуру будет сложно контролировать в случае широкого распространения. В то же время в США есть миллионы автомобилей с подобными табличками, и неизвестно, как государство успевает их контролировать.
Пока подобные таблички в России применяются только в виде сувениров, иначе придется оплатить штраф.
оцените материал
-
👍
0
-
😄
0
-
😲
0
-
😡
0
-
😥
0
В Москве и других регионах страны все чаще встречаются машины, на которых рядом с госномером прикреплен еще один — с именем или прозвищем — Палыч, Пташка, Мороз, Big boss, Морячок, Zoo…. Именные номера покупают в подарок друзьям, любовницам, коллегам по работе… Очередное стремление выделить себя из общего потока приобретает в России уродливые формы, поскольку, в отличие от других государств, именные номера на машинах у нас запрещены.
НА ЗАПАДЕ НОМЕРА — ДЛЯ БОГАТЫХ
Во многих странах взрослые дяденьки и тетеньки уже давно играют в именные номера на машинах. Поветрие зародилось в США. Голливудские знаменитости, причем поначалу не звезды экрана, а продюсеры, режиссеры, успешные агенты, которые из-за специфики своей деятельности не могли рассчитывать на всеобщую узнаваемость, захотели выделиться таким вот образом. Теперь в США любой может повесить на машину номер с именем. Но многие звезды Голливуда так себя уже не афишируют. Фанаты и без того знают их машины. Последнее исключение можно отнести к 1992 году, когда компания AM General решила открыть продажи своих армейских джипов Hummer гражданским лицам. В целях рекламы они предоставили автомобиль с номерами TERMINATOR Арнольду Шварценеггеру. Рекламный ход себя не оправдал. «Хаммеры» пришлись по вкусу не тем, на кого рассчитывали, а «крутым» афроамериканцам вроде рэппера и хулигана Паффа Дэдди. У них Hummer и поныне котируется так же высоко как и Lexus. А сам Арни ездит теперь на машинах с обычными номерами.
Именные номера есть во многих странах — Англии, Германии, Франции, Бельгии, Швейцарии, Финляндии. Даже в ЮАР, Аргентине, Индонезии. Всюду они являются государственными знаками, по которым можно найти владельца машины. Но берут за них огромные деньги. Забава должна оставаться забавой. В США, например, такой номер стоит несколько тысяч долларов, на Украине — $700. Собранные деньги в большинстве стран идут на дело. Ими подпитывают государственные системы обеспечения безопасности движения, поддерживают госпитали, инвалидов. Необычные номера с надписью «Keep Kids Off Drugs» («Держите детей подальше от наркотиков») были недавно введены во Флориде. Причем специальным биллем, подписанным губернатором. Владельцы ежегодно платят по $25, которые идут на программу по борьбе с употреблением наркотиков среди молодежи.
В РОССИИ ИМЕННЫЕ ЗНАКИ НЕ ЗАКОННЫ
В России «палычей», «эстонцев», «ключиков» не регистрируют. Хотя еще осенью 2001 года ГИБДД России рассматривала возможность введения номерных знаков с именем владельца автомобиля. Как сообщал тогдашний первый заместитель начальника главного управления ГИБДД МВД России Владимир Тимошин, «автолюбители достаточно часто просят об этом милиционеров». Например, с такой просьбой в ГИБДД обращался Филипп Киркоров. Просил персональный номер для своей супруги. В ГИБДД считали, что если человек хочет такой номер, то он может его получить, но за большие деньги. Однако идею не реализовали. Из-за отсутствия, как объясняли в ГАИ, возможности контроля на всей территории России за выдачей таких номеров, сложной системы учета уже использованных слов, а также из-за чрезмерной тяги наших автолюбителей к подобного рода «цацкам». Боялись, что «палычей» и «петровичей» станет неуправляемо много.
Теперь, судя по реакции на звонок из «Известий», отношение к идее в ГИБДД стало вовсе негативным. «Баловство это, глупость. Мы с этим делом боремся, — сказал «Известиям» полковник Сергей Зубриський, заместитель начальника одного из отделов ГУ ГИБДД России. — Номера со словами не соответствуют ГОСТу, и их владельцы подлежат штрафу в 50 рублей как за управление транспортом, не зарегистрированным в установленном порядке, или с нарушением правил установки на нем государственных знаков».
Поэтому именные номера в России предлагаются как сувенирные. В дополнение к уже существующим. Подмена действительно наказывается. А поскольку номер не настоящий, то и получать на него разрешение в ГАИ или других органах не нужно, объясняют в фирмах, которые эти знаки изготавливают. Соответственно, на «номерах» можно написать любое слово, хоть матерное. Правда, говорят в фирмах, заказов таких пока не было. Народ у нас и сам все понимает.
— Существуют лишь «естественные ограничения». Кириллицей на номер вмещается 8 — 9 знаков, латинским алфавитом — 12 — 13, — рассказал «Известиям» Алексей Гидирим, менеджер одной такой компании. — Кроме этого нельзя выдавливать на номере «флаг» (как на спецномерах автомобилей первых лиц государства) и цифры региона, а также наносить световозвращающую краску. Все это прерогатива, «ноу-хау» и фирменное отличие ГАИ, которая и запретила нам все это делать.
Но фирмы обходят и эти запреты, если клиент очень просит. «Флаги» и цифры региона изображают краской. «Издалека смотрятся, как настоящие». При этом сам номер изготавливают по всей предусмотренной для него официальной технологии, на всамделишном «гаишном» оборудовании, которое стоит очень дорого. Трудность его приобретения и высокая себестоимость изделия во многом не позволяют развиваться бизнесу широким фронтом. Особенно в регионах, где сбыт номеров пока невысок.
В МОСКВЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАКАЗОВ УВЕЛИЧИЛОСЬ ВТРОЕ
Но мода на именные номера все же распространяется по стране. Представительства московских фирм появились в Питере, Казани, Екатеринбурге. Остальные заказы исполняют в столице и шлют на место с проводниками поездов или по почте. В Москве, по словам производителей, количество заказов по сравнению с прошлым летом увеличилось втрое. В день пооступает по 25 — 30 заявок. Получается, что только одна фирма зарабатывает в год не менее $130 — $150 млн.
При этом потенциал рынка огромен. По мнению одного из функционеров бизнеса, на именных номерах можно зарабатывать минимум полмиллиарда «баксов». «Это при нынешних супернизких ценах». А если цены поднять, как во всем мире, то заработать можно и «все полтора — два миллиарда долларов». У нас номера с именами, особенно если их узаконить, будут разбирать, как горячие пирожки, за любую цену, считает собеседник. Нигде «блатные» номера с нулями, семерками, девятками, а также «мигалки» и «крякалки» не пользуются таким спросом, как в России. И если год назад в Москве машину с «прикольным» номером можно было встретить только случайно, то теперь за полчаса поездки их попадается не менее десяти. Пока же номер продают от 950 руб. до $150.
Видимо, понимая, какие деньги текут мимо, ГИБДД постоянно «прессует» доморощенных производителей номерных знаков, держит их под контролем и вводит все новые ограничения и запреты. Во всяком случае такое впечатление складывается из разговоров с представителями фирм. Тем не менее, как сказал один из фирмачей, он уверен, что ГИБДД на этот рынок придет. И случится это уже лет через 5 — 6. «А пока милиция сама ходит к нам заказывать для своих ребят номера. Модная зараза ко всем одинаково приставуча».
КТО И КАКИЕ НОМЕРА ПОКУПАЕ В РОССИИ
Более половины заказчиков именных номеров в нашей стране, по словам Алексея Гидирима, — менеджеры среднего звена, корпоративные покупатели. Номера берут не только себе, на машины компании, но и дарят друзьям, подружкам, коллегам. Среди заказчиков много представителей шоу-бизнеса и ди-джеев с радио, «у них именные номера стали особым фирменным стилем». Еще порядка 30 процентов составляют владельцы драных «жигулей», которые отдают за номер последние деньги, чтобы выделиться.
Поначалу номера заказывали, в основном, с именами. Самыми популярными стали «Петрович», «Сергей», «Палыч». Потом пошли клички и прозвища. Теперь в моде имена с графити. Например, «Лелик» и изображение Масяни. Или номер «аськи» с изображением цветка самой сети. К праздникам соответствующих родов войск валом идут заказы на номера с изображением тем же шрифтом, что и на погонах, букв «ПВ» или «ВДВ». Много заказов на «МВД» и «ГИБДД». «Такие номера кладут потом перед задним стеклом, где раньше держали милицейские фуражки — вроде как мент», — пояснил Алексей. И если раньше особым спросом пользовались синий (как у милиции) и красный фон (как у машин диппредставительств), то теперь все чаще заказывают желтые номера (как у прокатных контор, общественного транспорта и такси), либо черные (как у военных).
ЗВЕЗДЫ РОССИЙСКОГО ШОУ-БИЗНЕСА СВОИ НОМЕРА УЖЕ ПРИМЕРИЛИ
Первые номера с фамилией появились на автомобилях Александра Буйнова и Ирины Аллегровой. Ирина использует номер «только по праздникам». «Табличку мне подарила мой директор, — рассказывает она. — И я пользуюсь ей в исключительных случаях. Например, на охраняемых территориях, чтобы машину сразу узнали». «Фамильный» номер есть на автомобиле Ольги Орловой, бывшей солистки группы «Блестящие». Певица говорит, что номера ей подарили друзья из ГИБДД. А вот Владу Сташевскому номера «ВЛАД» сотрудники ГАИ вручили прямо на сцене, когда он выступал на их профессиональном празднике. Лолите спецномер LOLITA преподнес некий поклонник. «Я очень дорожу подарком, — признается певица. — Поэтому не ленюсь перевешивать его с одной своей машины на другую».
Что представляет собой именной номер на автомашину
Все чаще на улицах российских городов, особенно мегаполисов, можно встретить странные регистрационные знаки. На первый взгляд, их размер и внешний вид ничем не отличается от обычных, но если приглядеться, то содержание все же другое. Чаще всего, водители заказывают такие номера со своими именами. То есть, вместо привычных любому сотруднику ГИБДД цифр, на них может быть написано “Вован”, “Михалыч”, “Катюша” и т.д.
Сейчас водители стали более креативными и часто можно встретить не только имена на знаках, но и целые события. Например, “свадьба”, “еду за сыном”, “выпускной”. В принципе, написать на железной табличке можно все, что угодно: “Царь”, “Тормоз”, “Шумахер”, “Мачо”. Обычно эти слова связаны с:
- водителем,
- автомобилем,
- событием.
При изготовлении именных номеров, существуют определенные ограничения:
- На знак можно нанести не больше 9 знаков кириллицей или 13 — латинским алфавитом.
- Запрещено выдавливать флаг на номере. Такой прием используется исключительно у главных лиц государства.
- Нельзя выдавливать цифры региона и наносить светоотражающее покрытие. Это делается на привычных нам регистрационных знаках, на именных ГИБДД строго запретила использовать подобные приемы.
Недобросовестные компании умудряются обходить и эти запреты. Например, наносят “Флаги” или цифры, обозначающие регион, с помощью краски. Издалека их достаточно сложно отличить от “выдавленных”.
Постановка на учет
Важно! Если водитель не сумеет своевременно получить госномера, то тогда за первое нарушение будет штраф в размере от 1 500 до 2 000 рублей. А вот при повторном игнорировании правил могут на время лишить водительского удостоверения.
Сейчас разберёмся, как поставить машину на учет. Человек может самостоятельно пройти процедуру либо обратиться в компанию, которая сможет оформить автомобиль вместо владельца. В любом случае, принцип получения номеров в ГИБДД одинаковый.
Что нужно:
- Записаться на приём в МРЭО ГИБДД. Допускается сделать это по телефону или с помощью интернета. Можно, например, зайти на сайт «Госуслуги». В этом случае рекомендуется скачать форму заявления, распечатать её и заполнить. Как вариант, можно в режиме онлайн подать заявку. Тогда можно будет не стоять в очереди, тем самым сэкономив время.
- Пройти оформление договора ОСАГО. Новые машины обязательно нужно застраховать, и сделать это потребуется ещё перед обращением в ГИБДД. Можно получить страховку непосредственно при покупке в салоне или же самостоятельно обратиться в компанию. Полис нужно оформить на один год, а потом идти за госномерами.
- Оплатить государственный сбор. Предварительно нужно уточнить сумму оплаты и реквизиты. Посмотреть их можно на официальном сайте ГАИ или в отделении МРЭО.
- Приехать на автомобиле в назначенное время, чтобы отправить его на осмотр. С собой следует иметь определённые документы.
История появления именных номеров
Сначала автомобильные знаки подобного вида появились в Америке. Успешные голливудские режиссеры, продюсеры и прочие люди, связанные с киноиндустрией, из-за специфики собственной деятельности, не были узнаваемы у народа. Используя именные номера, они хотели выделиться и повысить свою узнаваемость. Они достигли своей цели, и сейчас мало кто ездит с такими номерами.
В разных государствах (в Финляндии, Аргентине, Швейцарии, ЮАР, Бельгии, Индонезии, Германии, Англии, Франции) именные номера считаются полноценными государственными знаками. Это значит, что по ним можно найти автомобиль, выписать штраф владельцу, требовать налог и т.д. Но такие номера стоят очень больших денег. Власти стран, считают, что каждая забава должна быть оплачена. Деньги, собранные подобным образом, обычно идут на благие цели.
Сделать номер самому?
Некоторые люди считают, что можно сделать номер и самому. Однако это очень проблематично. Если вы повредили номер на авто — вам нужно обратиться в местное отделение ГАИ, где вас ждет длительный процесс выдачи нового номера.
Можно ли сделать что-то самому? Форма и вид знака закреплены в ГОСТе, регулирует его специальное законодательство. Если сотрудник ГАИ зафиксировал нарушение ГОСТа на знаке — он обязан выписать штраф. Именно поэтому номера редко кто-то делает самостоятельно.
Однако можно покрасить знак самостоятельно. Для этого нужна специальная светоотражающая краска. Наносить ее нужно аккуратно. И главное — это не застрахует вас от штрафа на 100%. Есть полицейскому что-то не понравится, он выпишет штраф и отправит вас на переделку знака.
Где можно получить именной номер на автомобиль
Практически все такие знаки сделаны очень профессионально. Дело в том, что почти любая мастерская, специализирующаяся на металлоремонте и готовая взяться за обновление автомобильных знаков, может изготовить номера с текстом. Поэтому правильнее будет сказать, не получить, а заказать номера.
Для этого достаточно выбрать подходящую компанию онлайн:
- ознакомиться с ценами,
- узнать месторасположение фирмы (ведь готовые знаки придется забирать лично и вряд ли кому-то захочется ехать за ними слишком далеко),
- почитать отзывы о качестве работы в выбранной компании.
Как получить новые номера на машину в ГИБДД в Москве
Прежде чем получить государственные номерные знаки, необходимо поставить новый автомобиль на учет. Для этого потребуется собрать пакет документов:
- паспорт владельца машины;
- доверенность (если оформление проводится сторонним лицом);
- договор купли-продажи;
- полис ОСАГО или КАСКО;
- ПТС (паспорт транспортного средства);
- квитанции по оплате государственных пошлин.
Страховой полис сегодня можно сделать в автосалоне в момент покупки автомобиля. Если машина была куплена за границей, дополнительно потребуются таможенные бумаги. В отличие от нового автомобиля, для регистрации ТС, приобретенного с рук, необходимо предоставить акт приема-передачи авто и СТС (свидетельство о регистрации машины).
Далее в собранной документацией необходимо обратиться в любое отделение ГИБДД, с заполненным по образцу заявлением. Найти бланк и пример можно в самом ГИБДД. После подачи заявления необходимо дождаться изготовления документов и госномеров. Забрать их можно в том же отделении ГИБДД.
Привилегии автомобиля с именным номером
Водители уже привыкли к тому, что если номера как-то отличаются от простых, то они обладают рядом привилегий. Например:
- у государственных чиновников на номерах есть триколор, позволяющий не принимать во внимание правила движения. Любому инспектору ГИБДД хорошо известно, что номер А-АК принадлежит руководству Верховного и Конституционного суда, Счетной палаты, Центризбиркома, А-АС — Совету Федерации, А-АМ — Госдуме, А-АВ — Правительству, В-АА — администрации президента.
- Существуют также и другие серии, известные простым водителям как “3 Семена” и “3 Ольги” (С-СС и О-ОО соответственно), они выдаются спецслужбам и силовикам.
- Очень часто встречаются номера Е-КХ. Согласно слухам, их выдают на автомашины Федеральной службы охраны. Многие водители их “расшифровывают”: “еду, как хочу”.
- Так называемые “блатные” номера, обычно ничем не послужат своему владельцу, кроме наличия красивых цифр. Например “Я 444 ГГ” или “Ц 555 УЕ”.
Какие же преимущества могут дать именные номера?
Это:
- эстетическое удовольствие,
- удовлетворение личных амбиций,
- возможность донести определенную информацию до других водителей (например, надпись “чайник” характеризует водителя как не очень опытного, и другие участники движения знают, что нужно быть особенно внимательными).
Обычно такие знаки приобретают в подарок родственникам, коллегам и знакомым.
Чаще всего, водителей, вешающих такие знаки в надежде удовлетворить первые два пункта, ждет разочарование. Дело в том, что именные знаки подобного вида сильно отвлекают других водителей, что может привести к серьезным ДТП.
Правомерность использования именных номеров
С тех пор как номера вошли в моду, многих водителей интересуют следующие вопросы: легально ли их использование и можно ли получить знаки в РЭО ГИБДД.
Чтобы ответить на них, достаточно представить себе следующую картину. По МКАДу несется автомобиль с государственным регистрационным знаком “зайка”. Его преследует машина сотрудников ГИБДД, которые в рупор просят остановиться: Водитель красного автомобиля “Рено-Логан” с гос.номером “зайка”, срочно остановитесь на обочине.
Естественно, такая ситуация на наших дорогах не встречается. Кроме того, в случае законности этих номеров, сотрудникам ГИБДД пришлось бы изучать транскрипцию латиницы. Именно на ней в последнее время делают номера.
Точно можно сказать одно — именные номера нельзя использовать вместо официальных регистрационных знаков. За нарушение Ст.12 КОАП водителю грозит штраф.
В недалеком прошлом власти нашей страны по просьбе многих автовладельцев серьезно рассматривали вопрос о возможности введения номеров в качестве официальных. Говорят, даже Филипп Киркоров хотел для своей жены приобрести именной номер. Ведь перенимая практику западных коллег и продавая номера за большие деньги, можно было собрать приличную сумму в бюджет страны. Очень скоро все отказались от этой идеи. Дело в том, что:
- в ГИБДД нет возможности контролировать выдачу по всей территории России,
- сложно учитывать уже использованные слова,
- нашим водителям, несомненно, придется по вкусу такое новшество и “Петровичей” с “Михалычами” может стать значительно больше по сравнению с обычными номерами.
Осмотр машины
Для получения номеров на машину обязательно нужно будет отправить ТС на осмотр. Происходит это следующим образом. Человек приезжает в ГИБДД на транспортном средстве, которое собираетесь оформить. Дальше потребуется дождаться своей очереди, получить разрешение и въехать на площадку, которая предназначена для осмотра ТС. Теперь нужно пойти и отдать документы сотруднику в ГИБДД. Когда бумаги приняли, потребуется дождаться человека, который будет заниматься осмотром автомобиля.
Сложно сказать, сколько именно придётся ждать. Всё зависит от размера очереди и скорости работы государственных сотрудников. Рекомендуется приходить с утра, чтобы точно успеть в этот же день пройти осмотр.
По результатам могут поставить отметку по поводу того, что машина была проверена и с ней всё в порядке. Однако бывает такое, что человека отправляют в отдел МВД, чтобы там доказали подлинность маркировочных обозначений на автомобиле. Такое бывает, если номера на двигателе или кузове плохо различаются или же на них есть повреждения. В этом случае процедура затянется.
Как получить номера официально
Руководители ГИБДД понимают, что достаточно большие деньги, утекают мимо, поэтому периодически вводятся все новые ограничения на использование именных номеров. Возможно, когда-нибудь водители будут четко знать, как получить номера официально, но Петровичей в нашей стране очень много, а знак может быть изготовлен лишь в единственном экземпляре.
Скорее всего, придется либо дополнять знак цифрами, либо владельцы дешевых автомобилей уже точно не смогут выделиться таким образом. Кроме того, “интересные” слова вскоре закончатся, и вся забава потеряет свой смысл. Поэтому, вряд ли в нашей стране будет дано официальное разрешение на использование именных номеров.
Нанесение буквенно-цифрового кода
Получившаяся заготовка поступает в специальный лазерный прибор, где проверяется соответствие заготовки знака на ГОСТ. На них наносятся специальные метки, а потом лента пропускается через особый пресс, который рассекает ленту на полноценные пластины. Также он наносит небольшие отверстия, на которые номер будет крепиться на машину. После этого специальный человек проверяет качество пластин. Если все нормально, номера идут дальше.
Можно ли на каком-либо этапе подделать номер? Нет, поскольку на него наносится специальный голографический символ «RUS». Пластины, которые прошли контроль, кладут в упаковки и отправляют на штамповку.
Теперь заготовка поступает в заводской цех, где будут наносить самое главное — буквы и цифры. Их наносят при помощи специального пресса.
Пресс представляет собой конструкцию из двух частей — вогнутой и выпуклой. Между ними кладут заготовку. После этого форму помещают под пресс. Когда давление будет около 30 тонн, пресс отключается.
Номера и буквы есть, теперь их нужно покрасить. Покраска производится на специальном станке, где на знак наносят прокатный лак. Пластину помещают в печь. Ее температура около 100 градусов — лак проникает в поры пленки и схватывается.
Эти ухищрения нужны, чтобы краска могла пережить деформацию и длительное воздействие низких и высоких температур. После этого номера сушат и собирают в специальные коробки, а потом отправляют по месту заказа. Вам приходит уведомление, что знак готов — вы приходите и забираете его в местном отделении ГИБДД.
Именные номера на автомобиль
На дорогах России нередко можно встретить машины, на которых закреплены два госзнака. Поначалу кажется, что их габариты и внешний вид не представляют ничего особенного, но если посмотреть внимательно, то содержание второго знака оказывается совсем не стандартным. Как правило, автомобилисты заказывают подобные номера со своими именами или прозвищами. И тогда, вместо обычных буквенно-цифровых обозначений, на них может быть написано «Диман», «Петрович», «Машенька» и т.п.
В последнее время водители стали подходить к этому вопросу еще более творчески, отображая на номерах целые события. К примеру, «Свадьба», «Еду за дочкой», «Выпускной». На самом деле, написать можно практически что угодно: «Батя», «Красавчик», «Шумахер», «Тормоз» и прочее. Но в основном слова имеют отношение либо к водителю, либо к машине, либо к какому-то событию.
При создании именных номеров есть некоторые ограничения:
— На знак получится нанести максимум 9-11 символов (в зависимости от ширины букв).
— На номере нельзя выдавливать флаг. Иметь такие знаки могут только главные государственные лица.
Несмотря на это, некоторые организации ухитряются обойти эти запреты. Они делают флаги при помощи краски и с расстояния они выглядят как выдавленные.
Что дают именные номера своему владельцу?
— эстетическое удовольствие;
— удовлетворение собственного честолюбия;
— возможность сообщить какую-то информацию окружающим водителям (к примеру, номер «Чайник» может указать на неопытность хозяина знака и что рядом с ним нужно быть более внимательным).
Очень часто именные номера покупаются в качестве подарка близким и знакомым. Также нельзя не отметить, что подобные знаки могут отвлекать тех, кто проезжает мимо и таким образом провоцировать аварии.
Легальность именных номеров
В некоторых странах, таких как Англия, ЮАР, Бельгия, именные знаки принадлежат к государственным. Это говорит о том, что с их помощью можно разыскать машину, составить штраф, взимать налоги и т.п. Но за такие номера придется заплатить немалые деньги. В этих странах полагают, что любая потеха должна оплачиваться и полученные от этого средства обычно идут на благие дела. В России же запрещено использовать именные номера вместо официальных и, в случае нарушения, автомобилисту «светит» штраф. Поэтому сегодня такие знаки приобретаются как сувенирные и устанавливаются либо в дополнение к настоящим, либо просто хранятся на видном месте в доме у автовладельца.
Остались вопросы?
Оставьте заявку, и наш менеджер свяжется с Вами в рабочее время в течение 15 минут