Где взять номер cmr

Экспортно-импортные операции — весьма сложная сфера бизнеса. Кроме всего прочего, они сопровождаются рядом специфических документов. Один из них — накладная на международные перевозки CMR (ЦМР). Рассмотрим, в чем ее отличие от обычной ТТН и как правильно заполнять этот документ.

Можно сказать, что CMR — это товарно-транспортная накладная (ТТН) международного образца. Но «функционал» этого документа намного шире, чем у знакомой всем внутренней ТТН. ЦМР, в отличие от типовой ТТН, содержит не только сведения о поставщике, покупателе и грузе, но и множество другой дополнительной информации: сроки и особые условия поставки, информацию о таможенном оформлении и т.п.

Поэтому правильнее будет понимать, что CMR — не подвид ТТН, а форма многостороннего соглашения, связанного с осуществлением международных перевозок.

ЦМР должна обеспечить соблюдения всеми участниками перевозки требований конвенции от 19.05.56 «О договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)». Сама аббревиатура CMR соответствует сокращенному наименованию этого договора на французском языке.

На сегодня КДПГ (а значит и CMR) действует на территории более чем 50 государств, в т.ч. — практически во всех европейских странах. СССР подписал конвенцию в 1983 году, РФ в этом смысле является его правопреемником. Бывшие союзные республики СССР, став независимыми государствами, также присоединились к КДПГ в индивидуальном порядке.

Кто должен заполнять CMR

В транспортировке груза задействованы три стороны: поставщик, получатель и перевозчик. Все они принимают участие в оформлении международной накладной.

Однако КДПГ предусматривает несколько исключений, когда даже при выполнении указанных условий CMR не заполняется.

Где взять бланк CMR

Форма CMR одинакова для всех стран-участниц КДПГ. Но практически в каждом государстве разработаны свои нормативные акты, регламентирующие ее заполнение.

В России это —
письмо ФТС РФ от 02.05.2012 № 04-30/22006. В приложение к этому документу и содержится типовой бланк ЦМР.

Правила оформления CMR

Правила оформления CMR регулируются (в порядке приоритетности):

• конвенцией КДПГ;
• действующим на территории данного государства нормативным документом о заполнении ЦМР;
• условиями контракта.

Высший приоритет в данном случае принадлежит КДПГ. Если государство присоединилось к этой конвенции, то все противоречащие ей нормы внутреннего законодательства и условия контрактов применяться не должны.

Каких-то специальных требований к заполнению СМР (шрифты, использование определенных авторучек и т.п.) письмо № 22006 не содержит. Общие правила заполнения первичных документов указывают только на то, что запись должна делаться таким образом, чтобы обеспечить сохранность информации при хранении в архиве.

Поэтому здесь можно использовать правила заполнения деклараций и оформлять ЦМР с помощью принтера или же авторучки черного/фиолетового/синего цвета.

Наименования граф в бланке СМР, применяемом в РФ, указаны на русском и немецком языках. А заполняют документ, как правило, на языке страны отправителя.

Обычно CMR оформляют в четырех экземплярах: для поставщика, покупателя, перевозчика и проведения расчетов.

Аудит расчетов с поставщиками и подрядчиками

Иногда копию ЦМР делают и для водителя. Если сделка сложная, в ней участвуют посредники, несколько перевозчиков и т.п., то для каждой «дополнительной» стороны тоже нужно изготовить экземпляр CMR.

Образец заполнения бланка накладной CMR

Рассмотрим пример заполнения бланка ЦМР:

№	Кто заполняет	Содержание графы
1-2	Отправитель	Полное наименование и реквизиты отправителя и получателя (без сокращений)
3	Адрес, куда необходимо доставить груз
4	Место и время отгрузки
5	Список прилагаемых документов: спецификации, счета-фактуры, сертификаты и т.п.
6-12	Сведения о грузе: наименование, количество, код ТН ВЭД, класс опасности, тип упаковки и т.п. Здесь важно отметить, что вес следует указывать брутто, т.е. вместе с упаковкой. Если номенклатура груза большая, то эту информацию можно отразить в прилагаемых документах. Тогда в графах 6-12 СМР нужно сослаться на эти документы
13	Сведения о таможне, через которую будет вывозиться груз. В этом же поле ЦМР указывается и объявленная стоимость товара.
14	Сведения о полуприцепе или контейнере и место его возврата
15	Условия оплаты в соответствии с Incoterms
16	Перевозчик	Наименование, реквизиты перевозчика и его печать
17	Последующий перевозчик	Это поле CMR задействуется, если в процессе доставки товара планируется его перегрузка. Указываются данные «дополнительного» перевозчика и его печать
18	Перевозчик	Различные замечания, касающиеся груза (упаковка, внешний вид и т.п.)
19	Информация о тарифах за доставку. Эта графа ЦМР не является обязательной для заполнения.
20	По согласованию всех сторон	Особые условия (сроки поставки и расчетов, страховка и т.п.)
21	Отправитель	Место и дата заполнения документа
22	Время прибытия под погрузку и отправления загруженного автомобиля с подписью и печатью отправителя
23	Перевозчик	Сведения о водителе, его подпись и печать перевозчика
24	Получатель	Отметка о приемке груза с указанием даты и времени прибытия и убытия автомобиля. Заверяется подписью ответственного лица и печатью получателя
25-26	Перевозчик	Сведения о транспортном средстве (модель, госномер)
27-29	Расчет стоимости доставки согласно применяемых тарифов

Несмотря на достаточно подробную форму CMR, она все равно не может учесть все нюансы, связанные с международными перевозками. Иногда возникают ситуации, не предусмотренные типовой формой. Для таких случаев служит графа CMR № 18, в которую участники сделки могут вносить свои замечания.

Например, водитель может указать, что упаковка груза недостаточно надежна, либо повреждена. Если же претензии к состоянию товара возникнут у получателя, то он тоже должен отразить это в ЦМР.

НДС в 2019 году при возврате товара поставщику

При отсутствии данных в 18 графе СМР считается, что груз по умолчанию доставлен в полном комплекте, надлежащего качества и без повреждений. Тогда в дальнейшем доказать какие-либо претензии по данной поставке будет практически невозможно.

Чем грозят ошибки в CMR и как их избежать

Неверное заполнение международной автомобильной накладной ЦМР может привести к проблемам как с государственными органами, так и в отношениях с партнерами по сделке.

Также ошибки в ЦМР влекут за собой и конфликтные ситуации при приемке товара, расчетах между продавцом, покупателем и перевозчиком.

Как было показано выше — документ достаточно сложен, к тому же заполняется, как минимум, тремя сторонами сделки.

А если перевозчиков несколько, а в исполнении контракта задействованы посредники, то участников заполнения формы может быть еще больше. Следовательно — возрастает и вероятность появления ошибок.

Чтобы учесть все особенности заполнения ЦМР, необходимо быть опытным специалистом в сфере международной торговли.

Порядок заполнения CMR-накладной согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)

Составление CMR-накладной подтверждает заключение договора международной автомобильной перевозки груза. Бланк CMR-накладной состоит из десяти (четырнадцати) страниц с незаполненными графами, отпечатанными на самокопирующейся бумаге, имеет учетную серию и номер, одинаковые для всех страниц. Записи в него заносятся без применения копировальной бумаги, что требует от перевозчиков аккуратного обращения с бланком. Ни в коем случае нельзя на накладной CMR оформлять какие-либо документы (путевые листы, тахограммы и проч.), так как накладная будет испорчена. 

В соответствии с постановлением №23, CMR-накладная выписывается отправителем не менее чем в четырех экземплярах (на четырех страницах). Однако на практике рекомендуется оформлять накладную в семи экземплярах. 

У первых четырех страниц CMR-накладной есть собственные наименования (отпечатаны типографским способом):

• первая страница — «1 Экземпляр для отправителя»;
• вторая — «2 Экземпляр для получателя»;
• третья — «3 Экземпляр для перевозчика»;
• четвертая — «4 Для расчетов».

Страница «1 Экземпляр для отправителя» остается у отправителя и предназначена для подтверждения факта отправки груза и расчетов.

Вторая — четвертая страницы в обязательном порядке должны быть заверены подписями и печатями (штампами) отправителя, подписями представителя перевозчика (водителя, экспедитора).

Страница «2 Экземпляр для получателя» сопровождает груз и сдается водителем (экспедитором) получателю. Она служит подтверждением факта получения (доставки) груза.

Страницы «3 Экземпляр для перевозчика» и «4 — для расчетов», заверенные подписями и печатями (штампами) получателя груза, направляются перевозчику. Четвертую страницу CMR- накладной̆ перевозчик прилагает к счету за перевозку и высылает заказчику-плательщику перевозки (отправителю, получателю, экспедитору), а третью страницу прилагает к путевому листу (она является основанием для учета оказанных транспортных услуг и начисления заработной̆ платы водителю). 

Все последующие страницы CMR-накладной, заверенные подписями и печатями (штампами) отправителя и подписями перевозчика (водителя, экспедитора), предназначены для заполнения таможенными (при таможенном оформлении — не менее трех страниц) и другими органами. Количество дополнительных страниц CMR-накладной определяется условиями перевозки.

При перевозке грузов в адрес нескольких получателей CMR-накладная заполняется на каждого получателя груза. 

Разницы между заполнением CMR-накладной для импорта или экспорта нет. Если речь идет о заполнении CMR для вывоза (экспорта) товара из России, то можно заполнять CMR на языке страны экспорта (на Русском) или на одном из европейских языков (английский, немецкий, итальянский и пр.). Однако, не следует забывать, что в российский таможенный орган обязательно придется предоставить вариант CMR с переводом на русский язык.

Оформлять CMR для перевозки груза внутри России нет никакой необходимости, перевозку вполне можно выполнить по ТТН.

Правила заполнения CMR

*В графе 6 заносятся знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых опасных грузов, классифицируемых по Конвенции ДОПОГ.

В графе 7 содержится количество мест груза. Как правило, до 90% всех грузов, перевозимых автомобилями, находятся на поддонах и для перевозчика наиболее приемлемым является, если в пункте 7 будет указано количество поддонов. Это число легко проверить, определив количество рядов поддонов и умножив на два (в грузовом отделении в ряд становится два поддона).

В графе 8 указывается род упаковки груза (коробки картонные, ящики деревянные, бочки металлические или пластмассовые, мешки холщовые или полиэтиленовые и т.д.).
Наименование груза указывается в графе 9.

** По сравнению с условиями осуществления международных перевозок грузов в странах СНГ новым и обязательным предписанием является предоставление перевозчику права вносить в накладную оговорки, касающиеся внешнего состояния груза и его упаковки, Эти оговорки вносятся в графе 18 накладной и, с целью единообразия, в виде рекомендации предлагаются следующие формулировки:

по автотранспортному средству:

• автомобиль без тента;
• по согласованию с отправителем; по упаковке:
• груз без упаковки;
• упаковка повреждена;
• упаковка не отвечает требованиям;

по количеству, маркировке грузовых мест:

Проверить невозможно по причине:

• погрузка выполнена отправителем;
• большого количества мест;
• опечатан контейнер;

по принятым грузам:

• груз явно в плохом состоянии;
• груз поврежден;
• груз подмочен;
• груз подморожен;
• груз не защищен от погодных условий и перевозится в таком состоянии под ответственность отправителя;

по обработке, погрузке, сохранности, разгрузке:

Обработка, погрузка осуществляется:

• водителем при атмосферных условиях, способствующих повреждению груза;
• по требованию отправителя.

Разгрузка осуществилась:

• получателем;
• водителем при атмосферных условиях, способствующих повреждению груза;
• по требованию получателя.

Если накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии в момент принятия груза перевозчиком и что число грузовых мест, а также их маркировка и нумерация мест соответствовали указанному в накладной. В конвенции не указано, что оговорки перевозчика должны быть заверены грузоотправителем.
Оговорки перевозчика должны быть вписаны в первый экземпляр, остающийся у грузоотправителя, а так как страницы CMR изготовлены из самокопирующейся бумаги, то содержание оговорок отпечатается на всех страницах. Ни в коем случае нельзя вписывать оговорки в оставшиеся экземпляры, если перевозчик не сделал их в первом экземпляре, оставшемся у грузоотправителя. В случае возникновения претензий грузоотправитель легко докажет непорядочность перевозчика, предъявив первый экземпляр CMR с чистой графой 18. 

Образец заполнения CMR для сторон Договора перевозки

Отправитель груза

Заполняет графы 1-15, 21, 22. В этих графах указываются следующие данные.  

• Графа 1 «Отправитель (наименование, адрес, страна)», 
• Графа 2 «Получатель (наименование, адрес, страна)» — наименования, адреса, телефоны и страны местонахождения организаций, производящих соответственно отгрузку и получение груза. 
• Графа 3 «Место разгрузки груза» — страна и место (адрес) доставки груза. 
• Графа 4 «Место и дата погрузки груза» — страна, место (адрес) и дата принятия груза к перевозке. 
• Графа 5 «Прилагаемые документы» — перечень прилагаемых документов. При этом водитель должен проверить, совпадают ли указанные номера документов с их фактическими номерами. 
• Графа 6 «Знаки и номера» — знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых грузов, в том числе опасных, классифицируемых по Европейскому соглашению о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Контейнер, перевозимый на автомобильной площадке, относится к оборудованию (таре) для перевозки груза, поэтому номер контейнера указывается в графе 6 CMR «Знаки и номера».
• Графа 7 «Количество мест» — количество мест груза. Водитель должен проверить его соответствие фактическому количеству. 
• Графа 8 «Род упаковки» — род упаковки груза (коробки картонные, ящики деревянные, бочки металлические или пластмассовые, мешки холщовые или полиэтиленовые и т.д.). Вид тары может указываться сокращенно. 
• Графа 9 «Наименование груза» — наименование груза. 
• Графа 10 «Статист. №» — код товара (не менее четырех знаков) в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Республики. 
• Графа 11 «Вес брутто, кг» — вес брутто (вес груза с упаковкой) в килограммах. 
• Графа 12 «Объем, куб. м» — объем, занимаемый грузом, в кубических метрах. 

При большом перечне отправляемых грузов, который не представляется возможным поместить в бланке CMR-накладной, разрешается перечень этих грузов с данными о них, внесенными в графы 6-12, прилагать к CMR-накладной. В этом случае в графах 6-12 CMR-накладной следует записать наименования, номера и даты прилагаемых документов, а в прилагаемых документах должна содержаться ссылка на CMR-накладную с указанием ее номера и даты составления. 

• Графа 13 «Указания отправителя (таможенная и прочая обработки)» — наименование, адрес и другие реквизиты таможни, где будет происходить таможенное оформление груза. Обязательно должны быть указаны: код таможенного поста и номер действующей лицензии. Здесь же могут быть указаны инструкции Отправителя, например, о необходимости помещения груза на транзитный склад и прочие указания по обработке груза.

В нижней части графы 13 может указываться объявленная стоимость груза. Перевозчику необходимо знать, что если отправитель объявляет стоимость груза выше предела, установленного ч. 3 ст. 23 Конвенции КДПГ, то объявленная стоимость заменяет установленный Конвенцией предел ответственности перевозчика (25 франков за килограмм недостающего веса брутто. Под франком подразумевается золотой франк весом 10/31 г золота 900-й пробы). При этом отправитель обязан выплатить перевозчику определенную соглашением сторон надбавку к провозной плате.

Кроме того, если в силу ст. 26 Конвенции КДПГ отправитель установит дополнительную ценность груза на случай его утери, повреждения или не доставления в оговоренный срок, он также должен выплатить надбавку к провозной плате.

• Графа 14 «Возврат» — государственный номер полуприцепа или контейнера в случае вывоза их из-за границы после временного пребывания там. 
• Графа 15 «Условия оплаты» — условия оплаты товара по контракту купли-продажи в соответствии с Международными правилами толкования торговых терминов (ИНКОТЕРМС) в действующей редакции. 
• Графа 21 «Составлена в» — наименование населенного пункта, где составлялась CMR-накладная, и дата ее заполнения. 
• Графа 22 «Прибытие под погрузку. Убытие» — фактическое время и дата прибытия под погрузку и убытие из-под погрузки. Эти сведения отправитель заверяет подписью (с расшифровкой) и штампом.

Перевозчик груза

Заполняет графы 16-19, 23, 25-29, куда вносит следующие данные.

• Графа 16 «Перевозчик (наименование, адрес, страна)» — реквизиты перевозчика (наименование, адрес, телефон, факс и т.д.). 
• Графа 17 «Последующий перевозчик (наименование, адрес, страна)» — реквизиты последующего перевозчика в случае осуществления перевозки несколькими перевозчиками. 
• Графа 18 «Оговорки и замечания перевозчика» — оговорки, касающиеся внешнего состояния груза и его упаковки. 

Согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, если CMR-накладная не содержит специальных оговорок перевозчика, то до доказательства иного предполагается, что в момент принятия груза перевозчиком груз и его упаковка были внешне в надлежащем состоянии, а число грузовых мест, их маркировка и нумерация соответствовали указанным в CMR-накладной.

Наличие либо отсутствие оговорок перевозчика в данной графе приобретает особую значимость при сдаче груза грузополучателю и выявлении каких-либо несоответствий реального состояния груза сведениям, указанным о нем в накладной. Как известно, перевозчик несет ответственность за полную или частичную утрату либо повреждение груза, произошедшее в промежуток времени между принятием его к перевозке и сдачей. Однако перевозчик освобождается от лежащей на нем ответственности, если утрата или повреждение груза вызваны отсутствием, повреждением упаковки либо недостаточностью, неудовлетворительностью маркировки или нумерации грузовых мест. Поэтому в зависимости именно от сделанных представителем перевозчика оговорок в графе 18 решается в дальнейшем вопрос об ответственности перевозчика.

Оговорки могут касаться:

* автотранспортного средства (автомобиль без тента, по согласованию с отправителем); 

* упаковки (груз без упаковки, упаковка повреждена, упаковка не отвечает требованиям); 

* количества, маркировки грузовых мест (проверить невозможно по причине:

1. выполнения погрузки отправителем;
2. погодных условий;
3. большого количества мест;
4. опечатания контейнера; 

* принятых грузов (груз явно в плохом состоянии, груз поврежден, груз подмочен, груз подморожен, груз не защищен от погодных условий и перевозится в таком состоянии под ответственность заявителя); 

* обработки, погрузки, сохранности, разгрузки: 

а) обработка, погрузка, сохранность осуществляются: 

1. отправителем;
2. водителем при атмосферных условиях, способствующих повреждению груза по требованию отправителя; 

б) разгрузка осуществляется: 

1. получателем;
2. водителем при атмосферных условиях с возможным повреждением груза, по требованию получателя. 

Оговорки перевозчика вписываются в первую страницу CMR-накладной, на остальных страницах они являются копиями с первой страницы.

• Графа 23 — дата и номер путевого листа, по которому осуществляется перевозка груза, фамилии водителей, выполняющих перевозку, штамп организации перевозчика и для подтверждения факта приема грузов к перевозке от отправителя — подпись водителя (экспедитора), принявшего груз (с расшифровкой подписи). Если CMR-накладная на отправляемый груз подготовлена отправителем до прибытия перевозчика, то в графе 23 вместо штампа перевозчика записывается его наименование (то есть проставление штампа перевозчика не обязательно).
• Графа 25 «Регистрационный номер» — государственные номера тягача и полуприцепа, осуществляющих перевозку.
• Графа 26 «Марка» — марки и модели тягача и полуприцепа.
• Графы 19, 27-29 — информация о применяемом тарифе (сдельный, договорной), а также стоимость перевозки согласно тарифным расстояниям и дополнительно оплачиваемых услуг (использование специального транспорта, выполнение погрузочно-разгрузочных работ и т.д.). При совершении перевозки на договорных началах, когда размер фрахта предварительно не устанавливается, указанные графы не заполняются.

Водитель должен начинать перевозку только после того, как отправитель подписал международную товарно-транспортную накладную. В противном случае ему следует связаться со своим представителем либо отказаться от выполнения перевозки.

Получатель груза

После доставки груза водитель представляет получателю вторую, третью и четвертую страницы CMR-накладной. Получатель обязан заполнить на всех страницах графу 24 «Груз получен»: указать дату получения груза, время прибытия автомобиля под разгрузку и убытия после ее окончания в часах и минутах.

Материально ответственное лицо получателя ставит свою подпись (с расшифровкой) и печать (штамп) (обязательно!), которыми удостоверяется факт приема груза.

Страница CMR-накладной «2 Экземпляр для получателя» остается у получателя груза, а третья и четвертая («3 Экземпляр для перевозчика», «4 Для расчетов») возвращаются перевозчику.

1. Что такое CMR и для чего она нужна?
2. Когда заполнять CMR обязательно?
3. Где взять CMR?
4. Порядок заполнения транспортной накладной
5. Требования к заполнению
6. Страхование CMR: плюсы и минусы
7. Образец заполнения транспортной накладной
8. Почему важно заполнять CMR правильно?

Международные грузовые перевозки автотранспортом обязательно сопровождаются документацией, содержащей сведения о товаре, сторонах внешнеэкономического договора. В противном случае груз не пересечет границу. Транспортная накладная CMR – одна из основных бумаг, необходимых для предъявления на таможне при перевозке товара автомобилем. 

Что такое CMR и для чего она нужна?

Транспортная накладная CMR – это документ международного образца, подтверждающий контракт на перевозку груза между поставщиком, покупателем и транспортировщиком, а также содержащий сведения о перемещаемом товаре. Это бумага, которую таможенные органы обязательно затребуют при пересечении границы.

Аббревиатура CMR, включенная в название ТТН, французская, она происходит от названия Женевской конвенции 1956 года, принявшей правила международной перевозки грузов на автомобилях. Расшифровка звучит как «Конвенция о международных автотранспортных перевозках», соблюдение которой должна гарантировать накладная CMR. Название документа на английском – International consignment note, по-немецки Frachtbief, на русском такую ТТН еще называют КДПГ – (Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом).

Транспортная накладная CMR применима для экспорта-импорта груза автомобилем. Причем при оформлении операций во всех странах используются одинаковые бланки. При вывозе груза из России потребуется заполнение документа на русском языке.

Когда заполнять CMR обязательно?

Международная накладная CMR заполняется, если страны покупателя и/или продавца товара ратифицировали Женевскую Конвенцию 1956 года в части, касающейся международных автоперевозок. Согласно положениям Конвенции, ТТН обязательна к заполнению при таких условиях:

• груз перевозится автотранспортом за определенную плату;
• отправитель и получатель находятся в разных странах;
• стороны контракта (или одна из них) ратифицировали Конвенцию.

Однако есть исключения. Даже при соблюдении описанных выше условий CMR не нужно заполнять в таких случаях:

• перевозка тел умерших родственников:
• транспортировка вещей (мебели, техники, утвари) при перемене места жительства;
• при перемещении почтовых грузов (этот вид транспортировки регулируется другими международными Конвенциями).

Кто должен заполнять CMR?

Бланк товарной накладной CMR должны заполнять три стороны контракта ВЭД. Для каждой из них предусмотрены определенные графы в документе.

• Отправитель груза заполняет графы № 1-15, 21-22. Именно он как никто другой заинтересован в правильности оформления бумаги, так как несет ответственность за ошибки и некорректно указанные сведения.
• Транспортная компания-перевозчик (графы № 16-19,23, 25-29). Правом заполнять документ обладают водитель (это почти не практикуется) или сопровождающее лицо – представитель компании (обычно это экспедитор).
• Получатель груза заполняет графу №24.

Где взять CMR?

Бланк товарной накладной CMR имеет стандартную, унифицированную Женевской конвенцией форму. Бумага не является ценной или именной, ее можно приобрести в специализированных магазинах, где продаются бланки документов, типографии или в любом сервисном центре Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП).

В РФ этот вопрос регулируется письмом ФТС РФ № 04–30/22006. Согласно ему, выдача бланков не имеет строгого контроля. Бланк можно скачать из специализированной программы для заполнения транспортной, таможенной документации или взять образец в интернете на ресурсе логистики. Распечатывается на офисной белой самокопирующейся бумаге формата A4, где должны быть проставлены номер и серия. Главное условие – количество и название граф должно соответствовать стандартам КДПГ, каждая страница комплекта – иметь свой порядковый номер.

Порядок заполнения транспортной накладной

Правильно заполненный бланк CMR – залог успешной и своевременной доставки груза получателю. В документе 29 пунктов, каждый из которых предназначен для определенной информации.

1. В первой графе указываются данные грузоотправителя (название фирмы, юридический адрес, контактные телефоны). Если в договоре указан поручитель, его реквизиты также указываются и делается пометка, что товар отправляется по поручению.
2. Заполнение графы №2 осуществляется подобно первой, только здесь указывается аналогичная информация о получателе груза. Если товар передается таможенному представителю, это также указывается.
3. Дата, страна и точное место разгрузки товара после прохождения таможни (вплоть до названия магазина и номера склада).
4. Указывается дата и место с точным адресом погрузки товара.
5. В эту графу вносится полный перечень документации, прилагаемой к международной накладной CMR (транспортной, разрешительной и финансовой).
6. Указываются маркировки, определяющие вид товара. Особое внимание следует уделить опасным грузам: внесение сведений об опасном грузе сориентирует перевозчика по правильному обращению с товаром.
7. Количество грузовых мест в одном автомобиле (перевозчик должен проверить обязательно эту информацию).
8. Сведения об упаковке товара. Указываются форма и материал исполнения (картонная коробка, полиэтиленовый мешок, металлическая бочка и т.д. При отсутствии пометок перевозчика о внешнем виде и целостности упаковки, потом он не сможет предъявить претензии отправителю.
9. Заполняются наименования товаров в соответствии с сопроводительной документацией. При большом количестве позиций можно дать ссылку на инвойс и упаковочные листы.
10. Указание кодов ВНЭД всех типов товаров.
11. Вес брутто каждого товара в отдельности в соответствии с документацией.
12. Заполняется только для сборных грузов: указывается объем в м³.
13. Указания грузоотправителя в отношении таможенной очистки. Из этой графы перевозчик получает сведения о том, на каком таможенном пункте будет проводиться досмотр груза. Здесь же фиксируется стоимость товара, указанная в инвойсе.
14. Графа о возврате тары, если груз перевозится в контейнерах. Сюда вносят номер полуприцепа или маркировку контейнеров для случая, если они будут возвращаться отправителю после окончания перевозки.
15. Вносятся условия оплаты в соответствии с правилами INCOTERMS.
16. Сведения о перевозчике (страна регистрации, название). Можно использовать штамп, где указаны реквизиты компании.
17. Заполняется в случае, если перевозка осуществляется несколькими транспортировщиками. Указываются все сведения о следующей компании-перевозчике, аналогичные п. 16.
18. Пункт для оговорок и замечаний каждого последующего перевозчика по состоянию товара и автотранспорта.
19. Сюда вносятся тарифы фирмы-перевозчика. Графа заполняется после доставки груза на место назначения.
20. Графа для замечаний отправителя груза для перевозчика (например, требования к внешнему виду тары, к разгрузке, страхованию товара и пр.).

21-22. Для заполнения отправителем. Здесь указываются дата и название населенного пункта составления накладной и ставится штамп фирмы.

1. Проставляется штамп компании-перевозчика.
2. Заполняется грузополучателем. Здесь указываются сведения о времени получения товара и убытия автотранспорта после выгрузки за подписью перевозчика, и проставляется его штамп. Информация о получении груза указывается в 3 и 4 экземплярах накладной. Если обнаруживается несоответствие мест, веса товара или порча груза, в графе выставляются соответствующие пометки. Затем составляется акт приема товара, где указываются все нарушения. Акт подписывает независимая комиссия в течение первых суток с момента обнаружения несоответствий.

25-26. Марка и регистрационные знаки прицепа или полуприцепа, перевозящего груз. Заполняет экспедитор.

27-29. Эти графы заполняет отдел расчетов компании-перевозчика, когда туда передается накладная.

Требования к заполнению

Оформление должно осуществляться на специальном бланке из 10 самокопирующихся страниц с пустыми графами. В Российской Федерации форма бланка и правила его заполнения регулируются письмом ФТС РФ от 02.05.2012 № 04-30/22006.

Международная накладная CMR должна быть оформлена минимум в 4-х экземплярах. Обычно документ для удобства оформляют в 7 экземплярах. Первые 4 страницы накладной предназначаются:

• для отправителя груза (подтверждает отгрузку товара и необходима для проведения взаиморасчетов);
• для грузополучателя (отправляется вместе с другой сопровождающей груз документацией и вручается покупателю вместе с грузом);
• для транспортной компании-перевозчика (обычно выдается экспедитору вместе с путевым листом);
• для выполнения расчетов (передается в отдел расчетов для начисления вознаграждения за перевозку).

Страницы №3 и №4 грузополучатель заверяет печатью и возвращает их экспедитору. Последующие страницы оформляются для таможенных органов. Необходимость в дополнительных экземплярах накладной зависит от особенностей предстоящей транспортировки.

Конвенция предусматривает обязательную информацию, которая должна присутствовать в CMR, без которой контракт на транспортировку не считается заключенным: сведения о сторонах договора, место отправки и получения груза, сведения о грузе и упаковке, расходах на перевозку, инструкция для прохождения таможенного контроля. Остальная информация считается дополнительной. Стороны контракта имеют право указать любые сведения о перемещении товара, которые посчитают важными для данного типа груза.

Страхование CMR: плюсы и минусы

Страхование CMR призвано защитить интересы всех сторон договора. Особенно это касается экспедитора, который несет финансовую ответственность за порчу или недостачу перевозимого товара. Оформление страховки имеет свои положительные стороны.

• Снижаются риски компании-перевозчика в случаях, если груз поврежден не по его вине (ДТП, неблагоприятные погодные условия, кража, грабеж, угон автомобиля).
• Гарантии возмещения материального ущерба, связанного с грузом. Если проблемы с товаром или его доставкой возникли по вине транспортировщика, расходы остальных сторон контракта будут компенсированы за счет транспортной компании.
• Оформление страховки CMR поднимает статус перевозчика в глазах клиента, подтверждает надежность транспортной компании.

Однако страхование CMR имеет и свои минусы, о которых следует знать.

• Чтобы оформить полис, потребуется потратить время. Но еще больше его уйдет на сбор документов в случае, если придется требовать возмещения финансового ущерба.
• Страховка – это дополнительные финансовые расходы.
• Если груз не доставлен в целости и сохранности по вине третьих лиц, компенсации добиться не получится: страховая компания откажется выплачивать ущерб.
• Ответственность имеет определенные ограничения, которые лимитируются законодательством.

Оформить страхование CMR, чтобы защитить себя от финансовой ответственности в случае непредвиденных ситуаций может также таможенный брокер. Если во время транспортировки груза возникнет страховой случай, владелец груза взыскивает ущерб с транспортной компании, а страховая фирма обязана возместить ущерб перевозчику.

Несмотря на несовершенство системы, на практике перевозчик все-таки часто обращается к страхованию CMR: так проще найти серьезных клиентов, Многие фирмы, обращаясь за услугами к транспортной компании, интересуются именно этим пунктом.

Образец заполнения транспортной накладной

Здесь вы можете ознакомиться с образцом заполнения транспортной накладной CMR.

• Пустой бланк CMR
• Пример заполненной CMR

Почему важно заполнять CMR правильно?

Большую часть транспортной накладной CMR заполняет грузоотправитель. От достоверности и точности записей в документе во многом зависит успешная перевозка товара. Некорректное заполнение (ошибки, помарки, пропущенные поля, некорректное указание информации) может привести не только к проблемам с законодательством, но и в отношениях с партнерами по договору.

В статье 23.17 Кодекса об административных нарушениях указано, что помарки в накладной CMR могут повлечь за собой наказание для ответственного юрлица в виде штрафа размером до 10% стоимости транспортируемого груза. Такое же взыскание применяется в случае, если сведения, указанные в CMR, противоречат содержанию других сопроводительных документов. Однако за данные нарушения арест или конфискация товара не предусматриваются.

22.07.2021

CMR-накладная — это международный товарно-транспортный документ, необходимый для осуществления автоперевозок международного значения. Рассказываем, зачем он нужен и как выглядит образец международной транспортной накладной CMR.

Что такое CMR и зачем она нужна

Международная коммерческая перевозка грузов автомобилями регулируется положениями специальной конвенции 1956 года (Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов, заключена в Женеве 19.05.1956). Ее придерживаются многие европейские страны, восточные государства, а также Российская Федерация. Согласно конвенции, при автоперевозке товаров следует оформлять международную товарно-транспортную накладную CMR, без которой невозможно перевезти какой-либо товар через границу.

CMR-накладная выполняет несколько функций:

• CMR является универсальной формой товаросопроводительных документов, она понятна всем работникам торговли, живущим в разных странах;
• в ней проставляется отметка о передаче товара экспедитору и о принятии его получателем, когда он доставлен. Т. е. легко установить, кто и в какой момент времени ответственен за его сохранность;
• CMR служит подтверждением того, что груз перемещается правомерно. Отсутствие CMR может привести к аресту перевозимого товара и транспортного средства полицейскими;
• она используется для целей таможенного контроля. Документ представляет собой блокнот с отрывными листами. Если машина пересекает границу, то инспектор ставит на CMR соответствующие отметки. После чего он оставляет один лист в таможне, а автомобиль следует дальше. В итоге при помощи накладной можно проследить весь путь груза;
• оформление CMR означает, что при перевозке действуют положения конвенции. Они накладывают на участников этого процесса определенные обязательства, которые могут быть не предусмотрены в договорах.

Документ составляется в трех экземплярах, подписывается отправителем груза, а также перевозчиком. Некоторые страны требуют дополнительный экземпляр. Если груз везут несколько машин, или в одной машине несколько разных грузов, количество экземпляров определяется числом машин или видов груза.

Где взять CMR (международная товарно-транспортная накладная)

В отличие от Carnet TIR (Transports International Routiers), или по-русски – книжки МДП (международная дорожная перевозка), бланк которой изготавливается типографским способом и выдается национальным гарантийным объединением (сокращенно АСМАП) в России (Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, заключена в г. Женеве 14.11.1975), бланк CMR допустимо скачать из интернета и распечатать на принтере, как и любую другую товарно-транспортную накладную.

Бланк CMR (международная товарно-транспортная накладная)

Скачать

В каких случаях используется

CMR необходима, когда выполняются несколько условий:

• если предусмотрено вознаграждение за перевозку;
• места погрузки и выгрузки расположены в разных странах;
• Конвенция КДПГ подписана хотя бы одним из государств, резиденты которых являются участниками сделки;
• транспортировка осуществляется с помощью автомобильного транспорта.

Правила заполнения

Оформлением накладной должен заниматься отправитель товара. В нужных графах он указывает следующую информацию:

• 1 — информация об отправителе;
• 2 — данные получателя;
• 3 — пункт назначения перевозки;
• 4 — сведения о месте и дате погрузки товара на транспортное средство;
• 5 — реквизиты прилагаемых к CMR документов. Это инвойс и упаковочный лист. Может также прилагаться товарная накладная;
• 6 — сведения о классе опасности, присвоенном перевозимому товару. Если он не относится к категории опасных при транспортировке, то писать ничего не нужно;
• 7 и 8 — информация о количестве и виде грузовых мест;
• 9 — наименование перевозимого товара. Его можно не заполнять, если перевозятся различные товары. Если груз не указан, то он считается контрабандой;
• 10 — номенклатурный код, который присвоен грузу;
• 11 — сведения о полном весе брутто;
• 12 — количество кубических метров, которое занимает перевозимый товар;
• 13 — о цене перевозимого товара, данных о лицензии и других сведений;
• 14 — заполняется, если товар перевозится в специальном контейнере. После доставки контейнер необходимо вернуть по адресу, указанному в данном пункте;
• 15 — сведения об условиях поставки, в соответствии с Инкотермс;
• 16 — информация о перевозчике;
• 18 — отметки перевозчика о принятом грузе;
• 19 — расчеты после завершения перевозки;
• 20 — особые условия перевозки, имеющие значения для сохранности товара;
• 21 — дата составления документа;
• 22 — время прибытия под погрузку и время убытия транспорта;
• 23 — сведения о водителе (Ф.И.О., номер путевого листа). Сюда ставится штамп организации-перевозчика;
• 24 — отметка получателя о принятии груза;
• 25 и 26 — о регистрационных номерах автомобиля и прицепа, а также о марке транспортного средства;
• 27-29 — предназначены для внесения в накладную дополнительных сведений.

Водителю автомобиля, в котором будет перемещаться груз, передается уже практически заполненный бланк. В нем также ставится печать отправителя груза и подпись должностного лица.

Четкого указания на то, на каком языке должен заполняться документ, нет. Обычно используется государственный язык страны, в которой зарегистрировано транспортное средство. Но если груз направляется в европейские или азиатские страны, то лучше использовать английский язык.

Существуют несколько обязательных печатей, которые должны быть внесены в CMR. Это, прежде всего, печать получателя, которая ставится в конце транспортировки груза. Помимо этого, на таможне необходимо поставить печать на границе и при растаможивании в месте, где оно будет осуществляться. Эти печати свидетельствуют о том, что товар поступил на таможню и что его выпуск с таможни разрешен. Также предусмотрено место для печати контроля доставки, при прохождении нескольких таможен они служат для установки срока прибытия груза на пост.

Образец заполнения CMR (международной товарно-транспортной накладной)

При доставке товаров из стран дальнего зарубежья в Россию и при экспорте в эти государства на автотранспорте основным сопроводительным документом является автомобильная накладная CMR. Необходимость ее использования предусмотрена Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 г. (КДПГ).

Важно! Согласно п. 1 ст. 1 Конвенции, CMR используется в случае, когда груз принимается и сдается на территориях разных государств. Транспортировка из Санкт-Петербурга в Калининград, например, считается внутренней, несмотря на пересечение границ ряда европейских стран. В этом случае на перевозку оформляется не CMR, а транспортная накладная в бумажном виде в трех экземплярах или электронная версия данного документа, подписанная усиленной квалифицированной подписью сторон (Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, глава 40 Гражданского кодекса РФ).

CMR – это аббревиатура названия КДПГ на французском языке: «Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route». Расшифровка на английском выглядит следующим образом: Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road.

В соответствии с КДПГ, договор грузоперевозки на автомобильном транспорте подтверждается товарно-транспортной накладной (ТТН). В международной перевозке это транспортная накладная CMR. Она составляется в трех экземплярах:

Транспортная накладная CMR применима для автомобильной перевозки, не является оборотной, не используется в качестве товарораспорядительного документа.

КДПГ действует с 1961 года, СССР стал ее участником в 1983 году. Конвенция призвана упростить транзитную систему для международных перевозок на автомобиле.

А знаете ли вы, что Конвенция подписана 33 странами, из них последними ее подписали Тунис и Латвия в 1994 году.

Когда заполнять CMR обязательно?

Международная накладная CMR является обязательной при коммерческих перевозках, соответствующих следующим условиям:

• Между сторонами заключен возмездный договор транспортировки товара;
• Место отправления и место получения груза – это две разные страны;
• Хотя бы одно из государств – мест отправления и получения товара – является участником конвенции.

Не имеет значения, в какой стране зарегистрированы участники сделки, какое у них гражданство. Накладная CMR обязательна также для правительственных отправлений, организаций и учреждений с государственным участием.

Документ заполняется только для доставки автомобильным транспортом. Это автомобили, тягачи, прицепы, полуприцепы – весь автотранспорт согласно ст. 4 Конвенции о дорожном движении 1949 года.

Это интересно. КДПГ не распространяется на домашние переезды, транспортировку умерших людей, почтовую пересылку.

Кто должен заполнять CMR?

Товарная накладная CMR заполняется следующими лицами:

• Отправитель груза.
• Водитель автомобиля. Он имеет такое право, но заполнение документа шофером практикуется крайне редко.
• Транспортно-логистическая компания (перевозчик). Востребованная услуга отправителями товаров, актуальна при наличии филиала или представителя организации в городе отправления.
• Экспедитор. Наиболее распространенный вариант. Менеджер экспедиционной компании заполнит товарно-транспортную накладную, другие сопроводительные документы, проверит их комплектность, выполнит иную работу согласно договору сопровождения перевозки.

Корректность внесения информации – залог оперативной доставки груза без задержек на границе и контрольно-пропускных пунктах, возможность получить налоговые преференции.

Внимание! При экспорте товаров применяется нулевая процентная ставка НДС. Для этого экспортер должен представить в налоговую документы, подтверждающие вывоз груза за пределы РФ. В этот перечень входит копия накладной CMR с отметкой ФТС об убытии товара.

Где взять CMR?

Бланк международной товарно-транспортной накладной CMR имеется в виде приложения к Постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 20 февраля 2012 года № 11. Именно эта форма принята в качестве надлежащей в России (см. письмо Федеральной таможенной службы РФ от 02.05.2012 № 04-30/22006).

Также в белорусском постановлении приводится подробная инструкция по заполнению каждой графы.

Обратите внимание! Получателем груза может быть не обязательно заказчик, а иное лицо. Достаточно вписать его данные в международную товарно-транспортную накладную (Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 15.06.2007 № 09АП-5305/2007-АК). Очень удобно, когда заказчик уже нашел покупателя – поставка сразу же осуществляется на его склад.

Порядок заполнения транспортной накладной

Бланк CMR состоит из шести и более страниц в зависимости от объема вносимой информации. Реквизиты, строки обозначаются на двух языках – русском и немецком. Сведение вносятся отправителем, перевозчиком и грузополучателем в зависимости от этапа перевозки.

Необходимо предусмотреть несколько страниц заполненной накладной: с подписями и печатями. Их количество зависит от количества грузополучателей, пересекаемых межгосударственных границ, наличия экспедитора и прочих факторов. Вот каким органам/организациям полагается CMR:

• Отправителю – 1 страница;
• Водителю (экспедитору) – 1 страница;
• Перевозчику – 2 страницы: накладная выступает в качестве приложения к путевому листу и к счету за услуги по доставке (для выставления заказчику);
• Таможенникам – 3 страницы (на каждом пункте);
• Получателям груза – по 1 странице.

Если получателей товара несколько, то на каждого нужно заполнить отдельный документ.

Если товары одного получателя не помещаются в один транспорт, то CMR-накладная оформляется отдельно на груз для каждого автомобиля, а не на весь.

В графу 20 «Особые согласованные условия» можно вносить данные, которые стороны договора признают нужными, например:

• Отразить суммы обязательных для отправителя платежей;
• Обозначить сумму оплаты при доставке товара;
• Расписать информацию о страховании контейнера для перевозчика;
• Указать крайний срок доставки.

Какие графы CMR заполняются у грузоотправителя?

Обязательные для заполнения графы – с 1 по 15, а также 21 и 22:

• 1, 2 – информация о грузоотправителе и грузополучателе, в том числе название компаний, их юридические адреса, контактные данные.
• 3, 4 – страны отгрузки и выгрузки с указанием точного адреса принятия груза и поставки. Также в 4- графе отражается дата убытия товара от поставщика.
• 5 – прилагаемые документы с датами, например, инвойс, упаковочный лист, TIR.
• 6 – заполняется при транспортировке опасных грузов, посредством знаков и номеров указываются их класс и подкласс согласно классификации, утвержденной Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
• 7 – количество мест, занимаемых товаром.
• 8 – тип упаковочного материала, например, коробка из картона, деревянный ящик, емкость из металла, пластика, полиэтиленовый пакет, холщовый мешок и пр.
• 9 – наименование товара (яблоки, бананы, ноутбук, детские игрушки, бумага и пр.).
• 10 – код товара (как минимум четырехзначный). Код должен соответствовать товарной номенклатуре ВЭД, принятой странами Таможенного союза.
• 11, 12 – вес товара брутто (с учетом упаковки) и его объем в куб. м. не менее четырех знаков) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза.
• 13 – информация с названием таможенного органа, его адресом, реквизитами для растаможки груза. В той же графе можно указать стоимость перевозимого товара.
• 14 – государственный идентификационный номер полуприцепа, контейнера, если они вывозятся из-за рубежа после кратковременного пребывания там.
• 15 – условия оплаты груза согласно Incoterms 2010 (EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP).
• 21 – город, иное место оформления документа и дата.
• 22 – время и дата, когда автомобиль приехал на погрузку и когда он уехал. Информация в данной графе подписывается ответственным лицом с расшифровкой своих имени, фамилии и отчества (при наличии), ставится печать.

Решение! Что делать, если описание перечня грузов не помещается в бланке накладной? Сделать этот перечень в виде приложения к CMR! Информацию впишите согласно графам 6-12.

Какие графы заполняются у перевозчика или экспедитора?

Перевозчик или экспедитор обязаны корректно заполнить сведения в следующих графах:

• 16 – информация о транспортной компании с указанием адреса, телефона, иных реквизитов.
• 17 – информация о другой транспортной компании. Заполняется в случае, если доставку будут осуществлять несколько логистических центров. Например, из Франкфурта-на-Майне до Москвы следует один автомобиль. Далее товар перегружается и направляется до Казани на другой машине.
• 18 – эта графа для примечаний перевозчика об упаковке, внешнем состоянии товара, количестве грузовых мест, их маркировке, номерном обозначении. Не обязательная для заполнения.
• 23 – графа для отметки даты и номера путевого листа. Сюда же вносится фамилия водителей, ставится печать организации. Все это заверяется подписью водителя или экспедитора, который принял товар (с расшифровкой фамилии).
• 25, 26 – отметка о регистрационном номере, марке и модели тягача, полуприцепа, на которых перевозится продукция.
• 19, 27, 28, 29 – графы для заполнения сведений о тарифном плане, стоимости транспортировки, дополнительных услуг (погрузка и разгрузка, упаковка). Данные вносятся при необходимости.

Учитывайте! Если в графе 18 не будет никакой пометки перевозчика, то будет считаться, что упаковка груза целая, без повреждений, а сам товар внешне находится в надлежащем состоянии.

Какие графы заполняются у грузополучателя?

Получатель груза заполняет графу № 24: дата и время доставки товара, поставки автотранспорта под разгрузку, время завершения разгрузочных работ. Эта информация вносится не менее чем в три страницы товарно-транспортной накладной CMR, которые предоставляет водитель или экспедитор.

Получатель назначает ответственного за приемку товара сотрудника. Данное должностное лицо расписывается в накладной за получение продукции, расшифровывает свою подпись, ставит штамп.

Грузополучатель забирает себе один экземпляр документа, два других возвращает перевозчику.

Требования к заполнению

CMR-накладная состоит из 10 самокопирующихся страниц с графами для оформления. Первые четыре страницы – для участников ВЭД: отправителя (подтверждает отправку груза, служит в качестве основания для взаиморасчетов), получателя (покупатель получает его вместе с доставленным товаром), две страницы для экспедитора (в качестве приложения к путевому листу и для расчетов за транспортировку).

Другие страницы нужны, чтобы ставить отметку о прохождении таможенного контроля, иных органов. Сколько дополнительных страниц оформлять, зависит от характера груза, количества пересекаемых границ, иных факторов.

Внимание! Грузоперевозку можно оформить посредством обычной товарно-транспортной накладной по форме № 1-Т (утверждена Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78), но только в том случае, когда товар экспортируется в страны СНГ или импортируется из государств, входящих в этот союз.

Страхование CMR: плюсы и минусы

CMR-страхование призвано защитить грузовладельца от ущерба по вине перевозчика. Документ также работает в интересах транспортной компании – она не несет ответственность, если урон произошел по вине третьих лиц. Страховые выплаты положены в следующих случаях:

• Во время транспортировки груз поврежден частично или полностью;
• Товар отгружен неуполномоченному на то лицу;
• Сорваны сроки поставки;
• Задержка на таможне из-за неграмотного, некорректного оформления документов, по другим причинам.

Грузовладельцу не стоит рассчитывать на страховку при следующих обстоятельствах:

• Форс-мажор (пожар, грабеж, ДТП, опрокидывание транспорта, разгерметизация контейнера и пр.);
• Некачественная упаковка груза;
• Наличие повреждений товара или упаковки до погрузки или транспортировки (с соответствующей отметкой в CMR).

К минусам данного вида страхования следует отнести ряд моментов:

• Для получения страховки нужно доказать вину перевозчика;
• Страховка возможна только на определенную сумму. При превышении ущерба согласованного порога сверху страховка не выплачивается;
• Не стоит рассчитывать на выплаты и при наличии различий между CMR и другими документами на груз.

В CMR-полисе должна быть указана такая же стоимость перевозимой продукции, как и в CMR-накладной.

Преимущество такого вида страховки заключается в первую очередь в ее низкой стоимости, если сравнивать с полным страхованием товара. Европейские транспортные компании расходуют на полис ежегодно порядка 2000 евро.

Согласно ст. 23 Конвенции ДПГ, при определении стоимости перевозимого товара нужно опираться на биржевую котировку, текущую рыночную стоимость или обычную стоимость аналогичного товара. Приоритет – от котировок до сравнительного анализа по убывающей. За основу нужно брать цену груза в момент его принятия для международной доставки. Перевозчик также обязан возместить оплату за транспортировку, уплаченные таможенные сборы, пошлину, иные расходы. Сумма считается пропорционально размеру ущерба.

При наступлении страхового случая страховая компания возмещает всю сумму согласно полису перевозчику. Грузовладелец, в свою очередь, должен будет взыскать эти средств у перевозчика.

Важно! Если предстоит перевозка особо ценного груза, лучше застраховать его полностью.

Образец заполнения транспортной накладной

Чтобы корректно заполнить все графы международной товарно-транспортной накладной, воспользуйтесь представленным образцом. Его можно скачать по ссылке ниже.

Образец заполнения накладной CMR
Бланк для заполнения накладной CMR

Почему важно заполнять CMR правильно?

Основной груз ответственности за корректность внесенных данных лежит на грузоотправителе: ему нужно заполнять больше всего граф, точно указывать сведения. В ходе транспортировки любые данные будут иметь значение.

Согласно ст. 7 Конвенции, грузоотправитель – юрлицо – отвечает, в том числе и материально, за дополнительные расходы и убытки перевозчика, возникшие в результате неправильной информации, отраженной в накладной CMR.

В России установлена ответственность перевозчика ст. 11.29 КоАП РФ. За международные автомобильные перевозки без соответствующих документов либо с некорректными данными в них грозит административная ответственность водителю в виде штрафа в сумме от 100 тыс. до 150 тыс. рублей.

Таким образом, все стороны внешнеэкономической деятельности должны быть заинтересованы в правильном оформлении документов на товар и транспортное средство. Только в этом случае будут гарантированы своевременность доставки, сохранность товара, исполнение всеми сторонами сделки своих обязательств.

Обратитесь в нашу компанию! Мы грамотно заполним товарно-транспортную накладную CMR, окажем консультационные услуги в области ВЭД. Наш опыт в сфере международных перевозок позволит доставить груз в установленные сроки, наладить тесные партнерские отношения с поставщиками и потребителями.

Выход на международный рынок, безусловно, радостный факт для любой организации, будь она продавцом товаров или оказывает услуги перевозок.

Кроме того, многие организации заказывают для своих внутренних целей товары из-за границы. В любом из этих случаев, им предстоит встретиться с товарно-транспортной накладной CMR.

Показать содержание

• Что это такое в грузоперевозках?

Перевод и расшифровка аббревиатуры     

• Для чего нужна CMR (ЦМР)?
• Как составляется?
• Инструкция по заполнению

На каком языке нужно заполнить?     Что нужно прописывать во всех графах?     Где указан номер документа?     Обязательные графы, без которых бумага недействительна      Есть ли разница в ТТН для импорта и экспорта?    

• Порядок внесения изменений
• Правила оформления

Что это такое в грузоперевозках?

Международная товарно-транспортная накладная по форме CMR — это документ, который является доказательством факта перевозки материальных ценностей от поставщика покупателю с помощью автомобиля, и содержит в себе полную информацию об участниках сделки и перевозимом грузе.

Перевод и расшифровка аббревиатуры

CMR, в русском варианте произношения звучит как ЦМР, это аббревиатура от международного названия этой формы — Convention Merchandies Routiers, что переводится как Конвенция о международных перевозках грузов с помощью автотранспорта.

Эта конвенция была подписана пятьюдесятью странами, в том числе, всеми странами ЕЭС. В странах, которые подписали Конвенцию, ее положения превалируют на внутренними транспортными законодательными актами. То есть, при спорных ситуациях, предпочтение суда будет за ее содержанием.

В разных странах, тем не менее, так же приняты и собственные названия этой ТТН:

• International consignment note в англоязычных странах.
• Frachtbief в Германии.
• Vrachtbrief в Голландии.
• Fragtbrevet в Дании.
• CMR-Fraktsedel в Швеции.
• Lettre de voiture international во франкоязычных странах.
• Carta de porte internacional в Испании.
• Lettera di vettura internazionale в Италии.

Для чего нужна CMR (ЦМР)?

ТТН ЦМР необходимо применять при таких обстоятельствах:

1. Имеет наличие оплата за перевозку груза.
2. Места отгрузки и назначения находятся в разных странах.
3. Одна из этих стран подписывалась под Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки.
4. Груз перевозится с помощью автомобиля.

Можно сказать, что международная ТТН фактически является договором на перевозку груза.

Как составляется?

Согласно инструкции, которая обнародована в Письме ФТС России от 02.05.2012 № 04-30/22006, форма ЦМР представляет собой документ из шести и более страниц, каждая из которых предназначается для определенного участника перевозки: поставщика, перевозчика, таможни и пр.

Инструкция по заполнению

Работа с CMR происходит в рамках КДПГ. В ней содержится общая информация о правилах заполнения этого документа.

Сколько должно быть экземпляров? ТТН по этой форме формируют, как минимум, в трех экземплярах. Каждый экземпляр обязан являться оригиналом и быть подписан со стороны грузоотправителя и компании перевозчика. Часто экземпляры ТТН, во избежание путаницы, имеют разный цвет бумаги.

Порядок грузоперевозок в некоторых странах обязывает оформлять дополнительный экземпляр накладной для тарифного контроля.

Для различных видов груза, разных партий, а также для нескольких авто с одним и тем же грузом составляются разные ТТН. CMR должна отражать такие сведения как:

1. Дата накладной и место, где она была заполнена.
2. Наименование грузоотправителя.
3. Наименование перевозчика.
4. Наименование получателя.
5. Общепризнанное описание груза, его упаковки.
6. Число грузовых мест.
7. Вес груза.
8. Издержки за время перевозки (пошлины и пр.).

На каком языке нужно заполнить?

Согласно КДПГ нет никаких особых указаний на этот счет. То есть, заполняющий документ может воспользоваться тем языком, которым ему удобно.

Однако, при этом надо внимательно отнестись к тому, по каким странам будет путешествовать груз, ведь согласно их внутреннему законодательству, таможня может запросить перевод документа на свой национальный язык.

Что нужно прописывать во всех графах?

1. Пункт (графа) № 1. Наименование и реквизиты грузоотправителя.

   Плюсом будет указание телефона контактного лица, отвечающего за груз.

2. Пункт № 2. Наименование и реквизиты грузополучателя. Плюс также телефон контактного лица, отвечающего за груз.
3. Пункт № 3. Место разгрузки.
4. Пункт № 4. Место погрузки и ее дата.
5. Пункт № 5. Опись прилагаемых документов: инвойсов, TIR книжкка, упаковочные листы, сертификаты, экспертные заключения.
6. Пункт № 6. В соответствии с Конвенцией ДОПОГ, обозначаются классы и подклассы опасных грузов (ADR).
7. Пункт № 7. Количество мест груза. Эта информация берется из инвойсов или упаковочных листов.
8. Пункт № 8. Вид упаковки. Например, коробки или мешки.
9. Пункт № 9. Наименование груза на языке составления ТТН.
10. Пункт № 10. Статистический код. В соответствии с Единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, указывается код груза.
11. Пункт № 11. Вес груза с упаковкой, то есть БРУТТО. Информация должна совпадать с инвойсами и прочими документами.
12. Пункт № 12. Объем груза. В нижней строке подсчитывается сумма по количеству мест и весу, исходя из информации пунктов № 6-12.
13. Пункт (графа) № 13. Наименование и реквизиты таможенных пунктов, которые будет проходить груз. Плюс его объявленная ценность.
14. Пункт № 14. Используется для записи государственного номера полуприцепа или контейнера, который возвращается из-за границы.
15. Пункт № 15. В соответствии с международными правилами толкования торговых терминов ИНКОТЕРМС-90, в этом пункте описываются условия оплаты за товар по договору.
16. Пункт № 16. Наименование и реквизиты перевозчика.
17. Пункт № 17. Наименование и реквизиты второго перевозчика, если он необходим.
18. Пункт № 18. Оговорки при передаче груза от одного перевозчика другому.
19. Пункт № 19. Информация отдела расчетов. Заполняется уже после получения груза.
20. Пункт № 20. Информация об условиях перевозки.
21. Пункт № 21. Место и дата заполнения ТТН.
22. Пункт № 22. Время прибытия ТС на погрузку и начала рейса. Ставится штамп.
23. Пункт № 23. Это графа, где указана информация о водителе ТС, номер путевого листа, штамп перевозчика.
24. Пункт (графа) № 24. Время прибытия ТС на разгрузку и ее окончания.

• Скачать бланк международной товарно-транспортной накладной CMR в Excel
• Скачать бланк международной товарно-транспортной накладной CMR в Word
• Скачать образец заполнения товарно-транспортной накладной CMR на русском

Где указан номер документа?

Нередко возникают сложности с номером CMR, непонятно, где его смотреть, ведь отдельной графы для него не предусмотрено. В действительности, номер ЦМР — необязательный реквизит для формы. Если номер указан, найти его можно в правой верхней графе.

Обычно его обозначает заполняющий ТТН в соответствии с внутренней нумерацией своей компании. Главным моментом тут является тот факт, чтобы номер совпадал на всех листах ТТН.

Обязательные графы, без которых бумага недействительна

Обязательные графы в международной форме мало чем отличаются от внутренних ТТН. Главными факторами, которые должны быть отражены, являются полная информация о грузоотправителе, перевозчике, получателя и самом грузе.

Есть ли разница в ТТН для импорта и экспорта?

Разницы между заполнением международной ТТН для импорта и экспорта нет.

Порядок внесения изменений

В соответствии с пунктом 2 статьи 7 КДПГ перевозчик имеет право изменить информацию в накладной по просьбе грузоотправителя, ведь это он является покупателем услуги, в данном случае. Грузоотправитель должен подтвердить свою просьбу в письменном виде.

Следует обратить внимание, что в других случаях исправления и помарки в ЦМР не допустимы.

Правила оформления

Что касается того, кто именно оформляет CMR, то чаще всего заполнением документа занимается ответственное лицо грузоотправителя. Хотя это может сделать и перевозчик, включая экспедитора.

Накладная формируется, как минимум, в трех экземплярах, каждый из которых является оригиналом, и подписывается грузоотправителем и перевозчиком.

1. Экземпляр отправителя.
2. Экземпляр перевозчика.
3. Экземпляр получателя.

Согласно КДПГ, на CMR можно проставлять только подписи (ответственных лиц грузополучателя и перевозчика, водителя в соответствующей графе), печати не являются обязательными. Подписи также могут быть напечатаны, если это не противоречит внутренним законам стран, где происходит движение груза.

Главным при формировании ТТН является тот факт, что в нем будет собрана вся информация из сопроводительных грузу документов: инвойсов (международных счет-фактур), деклараций, сертификатов, упаковочных листов и пр. Все эти данные должны совпадать между собой и быть логически взаимосвязанными.

Заполнить ЦМР не так уж сложно, хоть и занимает некоторое время благодаря немалым объемам формы. Главное в этом деле быть внимательным и аккуратным, чтобы не допустить ошибку, поскольку она повлечет за собой переделку документа заново.

1. Назначение и роль автомобильной накладной CMR

2. Нормативное регулирование заполнения CMR в России

3. Кто должен заполнять CMR

4. Как оформлять бланк СМR

5. Правила заполнения бланка автомобильной накладной CMR

6. Ошибки в оформлении документа

7. Где купить бланк CMR

8. Образец Бланка СМR международной товарно-транспортной накладной

1. Накладная должна содержать следующие сведения:
a) место и дата ее составления;
b) имя и адрес отправителя;
c) имя и адрес транспортного агента;
d) место и дата принятия груза к перевозке и место его доставки;
e) имя и адрес получателя;
f) принятое обозначение характера груза и тип его упаковки и, в случае перевозки опасных грузов, их обычно признанное обозначение;
g) число грузовых мест, их особая разметка и номера;
h) вес груза брутто или выраженное в других единицах измерения количество груза;
i) связанные с перевозкой расходы (стоимость перевозки, дополнительные расходы, таможенные пошлины и сборы, а также прочие издержки с момента заключения договора до сдачи груза);
j) инструкции, требуемые для выполнения таможенных формальностей, и другие;
k) указание, что перевозка производится независимо от всякой оговорки, согласно требованиям, установленным настоящей Конвенцией.

2. В случае необходимости накладная должна также содержать следующие указания:
a) запрещение перегрузки груза;
b) расходы, которые отправитель принимает на свой счет;
c) сумма наложенного на груз платежа, подлежащего возмещению при сдаче груза;
d) заявление стоимости груза и сумма дополнительной ценности его при доставке;
e) инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза;
f) дополнительный срок выполнения перевозки;
g) перечень документов, переданных перевозчику.

3. Договаривающиеся стороны могут внести в накладную любое иное указание, которое будет ими признано необходимым.

Ниже приведены:
• Образец
• Инструкция по заполнению

6. Графы 1-15, 21, 22 CMR-накладной заполняются отправителем груза.
7. В графах 1, 2 CMR-накладной указываются наименование, адреса, телефоны и страны местонахождения организаций, производящих соответственно отгрузку и получение груза.
8. В графе 3 CMR-накладной указываются страна и место, предназначенные для доставки груза. В графе 4 CMR-накладной указываются страна, место и дата принятия груза к перевозке.
9. Графа 5 CMR-накладной содержит перечень прилагаемых документов.
10. В графе 6 CMR-накладной указываются знаки и номера, обозначающие класс, подкласс перевозимых опасных грузов, классифицируемых по Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
11. В графе 7 CMR-накладной указывается количество мест груза.
12. В графе 8 CMR-накладной указывается род упаковки груза (коробки картонные, ящики деревянные, бочки металлические или пластмассовые, мешки холщовые или полиэтиленовые и так далее). Вид тары может указываться сокращенно.
13. В графе 9 CMR-накладной указывается наименование груза.
14. В графе 10 CMR-накладной указывается код товара (не менее четырех знаков) в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза.
15. В графе 11 CMR-накладной указывается вес брутто в килограммах (вес груза с упаковкой), а в графе 12 CMR-накладной указывается объем, занимаемый грузом, в кубических метрах (если груз измеряется в кубических метрах).
16. При большом перечне отправляемых грузов, который не представляется возможным поместить в бланке CMR-накладной, разрешается перечень этих грузов со сведениями о них в соответствии с графами 6-12 CMR-накладной прилагать к CMRнакладной. В этом случае в графах 6-12 CMR-накладной необходимо указывать сведения о прилагаемых документах (наименование, номер, дата), в которых содержатся необходимые сведения о товарах, а в соответствующих прилагаемых к CMRнакладной документах должна содержаться ссылка на эту CMR-накладную с указанием ее номера и даты составления.
17. Графа 13 CMR-накладной содержит указания отправителя о наименовании, адресе и других реквизитах таможни, где будут совершаться таможенные операции. В нижней части графы 13 CMR-накладной может указываться объявленная стоимость груза.
18. В графе 14 CMR-накладной указывается государственный номер полуприцепа или контейнера в случае вывоза их из-за границы после временного пребывания там.
19. В графе 15 CMR-накладной указываются условия оплаты товара по контракту купли-продажи в соответствии с Международными правилами толкования торговых терминов (Инкотермс) в действующей редакции.
20. В графе 21 CMR-накладной указываются наименование населенного пункта, где составлялась CMR-накладная, и дата ее заполнения.
21. Фактическое время и дата прибытия под погрузку и убытие из-под погрузки указываются в графе 22 CMR-накладной и заверяются отправителем подписью (с расшифровкой) и штампом.

В документообороте, касающемся перевозки товаров между разными странами, нет более важного документа, чем CMR. Что это такое в грузоперевозках, должна знать каждая сторона процесса. Ведь эта накладная призвана подтвердить наличие договора, существующего между отправителем, водителем и получателем продукции. Поэтому при оформлении CMR важно чётко понимать задачи документа и учитывать массу тонкостей, иначе юридических проблем не избежать.

Что такое CMR (ЦМР) и когда требуется

Итак, CMR — это аббревиатура наименования Convention Merchandies Routiers. С английского оно переводится как «Конвенция о международных перевозках грузов с применением автотранспорта». Это соглашение было подписано в Женеве в 1956 году, и с тех пор является значимым для многих европейских и восточных государств, в том числе и в РФ.

Конвенция гласит, что для транспортировки любого груза через границу государства требуется оформление товарно-транспортной накладной CMR. Без этого документа дальнобойщика просто не пропустят через границу.

У международного транспортного документа есть 5 важных функций:

1. Универсальный товаросопроводительный документ. Описание груза составлено таким образом, что его понимают работники торговли в большинстве стран мира.
2. Доказательство законности перевозки. Наличие накладной — главный аргумент в пользу того, что груз перевозится законно. Поэтому отсутствие CMR может привести к изъятию перевозимой продукции полицейскими.
3. Быстрый поиск виновного при повреждении перевозимых вещей. Каждая сторона сделки при получении груза делает пометки в CMR, поэтому легко можно установить, кто был ответственным за сохранность товара в любой момент времени.
4. Таможенный контроль передвижений груза на всех этапах. По форме CRM напоминает блокнот с отрывными листами. Когда транспорт с грузом добирается до границы, таможенный инспектор делает пометку и отдаёт один из листов на таможню. Поэтому накладная позволяет отследить весь путь груза.
5. Следование обязательствам Конвенции. Оформление CMR накладывает на всех участников процесса перевозки обязательства, предусмотренные в международной Конвенции автоперевозок. Они будут действовать даже в том случае, если не предусмотрены договором транспортировки.

Когда оформляется СMR при грузоперевозке

Международная ТТН выступает необходимым сопроводительным документом, если при перевозке выполняются следующие условия:

• поставщик (водитель) получает денежное/товарное вознаграждение за транспортировку груза;
• начальная и итоговая точки маршрута находятся в разных государствах;
• минимум одна сторона, участвующая в сделке, является представителем страны, принадлежащей Конвенции КДПГ;
• продукцию перевозят грузовым или легковым транспортом.

Даже если все эти условия соблюдены, есть несколько исключений, когда CMR не требуется. Это:

• транспортировка тел умерших;
• развоз почтовых писем и посылок (к ней применяют специфические международные договора);
• перевозка личных вещей при миграции за границу (мебель, бытовая техника, одежда и прочее).

Бланки CMR: где взять и кто заполняет

Во всех странах-участницах Конвенции КДПГ используется одинаковая форма накладной CMR. Но законы, регламентирующие заполнение документа, в каждом государстве разные. Так, в России главным нормативным актом является письмо ФТС РФ № 04–30/22006 от 2 мая 2012 года.

Выдача формуляров не регламентируется так строго, как, например, Carnet TIR (книжка межнациональной дорожной перевозки). Если для Carnet TIR бланки изготавливаются в типографии и выдаются специально созданным органом, то пустую форму накладной ЦМР можно просто скачать в интернете и распечатать на обычном принтере. Также формуляры можно купить в магазинах транспортной литературы и офисах ассоциаций международных перевозчиков.

Вы можете скачать пустые бланки CMR на нашем сайте:

• Бланк CMR (doc)
• Бланк ЦМР в формате pdf

Право на заполнение бланка ЦМР имеют:

• представитель транспортной компании, если офис находится недалеко от места погрузки товара;
• водитель (практика очень редкая, но в исключительных случаях водитель имеет право заполнить документ, поэтому должен знать правила);
• экспедитор;
• отправитель груза.

Чаще всего бланки заполняют экспедиторы или лично грузоотправители. Последние больше остальных заинтересованы в правильном оформлении накладной, ведь в случае ошибок отвечать придётся им. Кроме того, оригинал CMR с отметками на всех таможнях при экспорте из России является самым ценным документом для возврата экспортного НДС.

Чем грозят ошибки в накладной или её отсутствие

Гораздо проще заранее правильно оформить накладную CMR, чем потом решать проблемы, вызванные её отсутствием или наличием ошибок. Суровость наказания в обоих случаях будет отличаться.

Отсутствие CMR. Если при остановке автомобиля с грузом инспектор выяснил, что товар не сопровождается товарно-транспортным документом, он оформляет протокол административного правонарушения. На основании протокола возбуждают административное дело, по итогу которого нарушитель облагается штрафом в размере 100 000 – 150 000 руб. Протокол оформляется на водителя, поэтому в его интересах проверить наличие накладной ещё во время приёмки груза.

К тому же, большое значение транспортным накладным придают судьи. Если сделка между сторонами пошла не по плану и пришлось обращаться в суд, накладная CMR является ключевым документом для подтверждения перевозки.

Ошибки при заполнении. На границе у водителя могут возникнуть проблемы, если в накладной CRM будут ошибки или незаполненные поля. Но так как большую часть документа заполнял грузоотправитель, ответственность за неправильное оформление ложится на него.

Как гласит ст. 23.17 Кодекса об административных нарушениях, ошибки при составлении товарно-транспортных накладных грозят ответственному юридическому лицу штрафом в размере до 10% от ценности перевозимого груза. Тот же размер штрафа накладывается в том случае, если информация в CRM противоречит информации в сопровождающих документах. Конфискация или арест груза законом не предусмотрены.

Нельзя исключать и конфликты между сторонами: у получателя возникнут вопросы, если при приёмке товара он заметит ошибки в накладной.

Важно! Если груз попеременно сопровождают несколько перевозчиков, но процедура подтверждается одним общим договором, каждый из водителей несёт одинаковую ответственность за ошибки в накладной. Второй, третий и последующие перевозчики при приёмке груза автоматически присоединяются к договору и должны следовать его требованиям.

Как заполняется CRM

Вся информация, которую заносят в CMR-накладную, делится на 2 части. Обе части одинаково значимы для документооборота процедуры. Это:

1. Ключевые сведения по поводу груза и тонкостей доставки. Вносятся перед передачей груза доставщику.
2. Дополнительная информация (отметки о каждом этапе, штампы сторон, оговорки и рекомендации по поводу груза). Вносятся на всём маршруте доставки.

В бланке накладной CMR для заполнения предусмотрено 29 вопросов. Имеется ещё несколько листов, но они предназначены для оформления таможенными службами и иными ответственными госорганами. Точное число страниц в накладной зависит от характера груза и специфики его транспортировки.

№	Кто вносит данные	Какая информация вписывается
1–2	Отправитель	Полное наименование отправителя и адресата, контактные данные обоих. Сокращения не допускаются.
3	Отправитель	Название компании и адрес итоговой точки, куда направляется контейнер с товаром.
4	Отправитель	Адрес, где товар погрузили на ТС. Тут же указывается дата и время.
5	Отправитель	Список и специфика сопроводительных бумаг.
6	Отправитель	Заполняется, если содержимому грузовика (прицепа) присвоен класс опасности.
7–8	Отправитель	Характер упаковки и суммарное число грузовых мест (коробки, канистры и т.д.).
9–10	Отправитель	Наименование, характер и номенклатурный код перевозимого товара.
11–12	Отправитель	Количество кубометров, которые занимает товар, и его вес. Последний указывают в брутто (вместе с упаковкой).
13	Отправитель	Стоимость перевозимого товара, лицензирование (при необходимости). Сведения о таможне и инструкция по пересечению границы.
14	Отправитель	Заполняется, если товар перевозят в особом арендованном контейнере. Когда товар прибудет на место, контейнер возвращают по адресу, написанному в этом пункте.
15	Отправитель	Условия и расходы за поставку продукции согласно Incoterms.
16	Поставщик	Данные перевозчика (наименование, реквизиты, печать).
17	Второй перевозчик	Заполняется в том случае, если запланирована передача груза другому перевозчику. Вписываются данные второго водителя и его печать.
18	Водитель	Пометка о том, что груз принят. Комментарии и замечания по поводу внешнего вида груза.
19	Водитель	Сведения о тарифах на перевозку, особенности расчётов после завершения сделки.
20	Обговаривается сторонами	Особые условия доставки, требуемые для сохранности груза. Наличие страховки, срочность доставки, температурный и скоростной режим, предпочтительный способ крепления и прочее.
21	Отправитель	Место заполнения накладной, дата и время оформления.
22	Отправитель	Дата прибытия транспорта под погрузку, время отправки продукции с водителем. Штамп и подпись отправителя.
23	Водитель	Информация о водителе (ФИО, контакты, № путевого листа). Штамп компании-перевозчика.
24	Адресат	Часы прибытия машины с грузом в конечную точку. Заметка о получении товара, дополненная подписью и штампом уполномоченного лица.
25–26	Водитель	Регистрационные номера ТС и прицепа, марка и модель транспортного средства.
27–29	Водитель	Заполняется при наличии дополнительных сведений.

Таким образом, водителю автомобиля, который будет перевозить продукцию, передаётся почти полностью оформленный бланк накладной CMR. Непременно ставятся печати всех сторон, подписи ответственных лиц и пометки об отправке/приёмке.

На первый взгляд форма накладной довольно подробная, и информации в ней содержится предостаточно. Но даже такое количество пунктов не способно предусмотреть все нюансы, относящиеся к грузоперевозкам между разными странами. Нередко возникают непредвиденные ситуации. Специально для них предусмотрен пункт 18: туда участники процесса записывают комментарии. Например, перевозчик или получатель могут указать, что груз упакован в недостаточно надёжный материал.

Видео: Как заполнить CMR накладную

Важно! Внесение комментариев и оговорок от перевозчика в будущем поможет водителю избежать претензий от получателя при вручении товара. Ведь вся ответственность за цельность груза в пути возлагается на перевозчика. Поэтому вопрос о том, кто будет отвечать за испорченный груз, будет решаться на основании информации, указанной в пункте № 18.

Сведения о дополнительной документации

Пятый пункт предусмотрен для внесения информации о разновидностях документов, прикладываемых к CMR. В стандартных случаях это счёт-фактура, акт загрузки транспорта и спецификация груза. Кроме того, графа предусматривает наличие специальных документов, если водителю предстоит перевозить:

• животных, птиц, медикаменты для лечения животных, продукты животного происхождения (прилагается ветеринарный сертификат);
• растения (нужен фитосанитарный сертификат);
• промышленные изделия или продукты питания (сертификат качества);
• продукцию, на которую распространяется карантин (карантинный сертификат).

Важно убедиться в том, что информация в сопровождающих документах полностью соответствует данным в накладной ЦМР. В противном случае на таможне обязательно возникнут проблемы.

Сколько копий CMR делать и кому отдавать

Стандартно накладная оформляется минимум в 4-х экземплярах:

• 1-й остаётся у грузоотправителя;
• 2-й сопровождает груз до конечной точки;
• 3-й вручается водителю;
• 4-й используется для расчётов.

Если планируется смена машин и водителей на маршруте, для каждого перевозчика должен быть предусмотрен свой экземпляр накладной. При погрузке продукции в несколько автомобилей каждую партию груза дополняют собственной накладной. То же самое касается и тех случаев, когда в конечной точке товары развозятся по нескольким получателям: для каждой выписывается ЦМР.

Важно! Правила оформления CMR в разных государствах отличаются. Например, иногда могут требоваться дополнительные экземпляры накладной (например, документ для тарифного контроля). Этот вопрос следует уточнить заранее.

Важные нюансы при заполнении ЦМР накладной

Нормативные акты не предусматривают каких-либо специальных требований к визуальному оформлению накладной (шрифтов, цвета текста и прочего). Главное требование, которому должны отвечать все транспортные первичные документы — записи должны сохраняться в первоначальном виде при хранении в архиве. Поэтому отправители грузов придерживаются правил, по которым оформляют декларации: заполняют ЦМР на компьютере или шариковой ручкой с синей пастой.

Прочие важные нюансы можно сформулировать так:

1. Правилами не предусмотрен язык, на котором должна заполняться накладная. Как правило, отправители пользуются языком страны, откуда стартует груз. Но если местом назначения являются страны Азии или Европы, лучше сделать выбор в пользу международного английского языка.
2. Особенно важными данными в CMR являются число и место заполнения, реквизиты всех сторон, адреса погрузки и приёмки продукции, исчерпывающие сведения о наполнении контейнера, руководство по пересечению границы и тарифы на перевозку. Без этой информации соглашение по перевозке считается недействительным.
3. Любой участник сделки вправе заполнить накладную той информацией, которую посчитает важной для провозки груза.
4. Если грузоотправитель заключил договор на отправку опасного груза, эту информацию обязательно записывают в накладной. Следует прояснить характер опасности и меры предосторожности, которые сделают поставку безопасной.
5. Опечатки и исправления в межнациональной накладной не допускаются. Если перевозчику необходимо внести изменения в уже оформленный грузоотправителем документ, он должен заполнить новый формуляр. В нём фиксируются все изменения и дополнительные сведения, которые водитель удостоверяет своей подписью.

Подробное видео о заполении CMR (ЦМР)

К заполнению товарно-транспортной накладной для перевозки груза через границу нужно подходить со всей ответственностью. Ведь из-за малейшей ошибки или исправления товар может так и не добраться до адресата. Правильное заполнение CMR избавит грузоотправителя и перевозчика от лишних финансовых расходов и существенно сэкономит время.