Где у оки номер двигателя

Обновлено: 19.01.2022

Чаще всего VIN код можно найти под капотом, в специальном окошке со штрих кодом, расположенном на лобовом стекле .

«А где номер кузова на американских автомобилях?» — спросите вы. Американские машины несколько отличаются от отечественных и европейских авто. Зачастую в американском автомобиле можно увидеть вин код прямо на торпедо со стороны водителя. Его легко можно заметить в месте, где проходит соединение капота и лобового стекла. Дублирование вин кода обеспечивает большую безопасность от угона.

Традиционным расположением номера кузова считаются такие детали как блок цилиндров, головка блока, перегородка между двигателем и салоном. На автомобилях, имеющих рамную конструкцию, этот код производитель наносит на лонжероны. Также вы можете найти эту пометку на видном месте моторного отсека. Подобная табличка крепко прикреплена к мотору при помощи заклепок или винтов.

Расшифровываем идентификационный номер

Помимо обнаружения VIN кода, весьма полезным знанием будет умение расшифровывать и понимать, что означают буквы и цифры в нем. Давайте же рассмотрим значение каждого из символов VIN кода:

  1. Географическая зона.
  2. Страна в этой зоне.
  3. Третий символ указывает на производителя автомобиля. Если на данном месте вы увидели цифру 9, это означает, что производитель изготавливает в год менее 500 машин.
  4. В символах с 4-го по 8-й вы сможете узнать информацию относительно кузова транспортного средства, модели самой машины, комплектации и двигателе.
  5. 9-я цифра актуальна для производителей из США или Китая.
  6. 10-й символ указывает на модельный год машины.
  7. 11-я цифра будет полезной информацией о предприятии-производителе.
  8. Остальные символы означают последовательность, в соответствии с которой автомобиль проходил сборку по заводскому конвейеру.

Автомобиль ВАЗ 1111 ОКА

Автомобили ВАЗ-1111 Ока и их модификации — переднемоторные, с поперечным расположением двигателя, переднеприводные четырехместные.

Кузов — двухобъемный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Двигатели — двухцилиндровые, рядные, четырехтактные, карбюраторные, объемом 0,65 л (в настоящее время не выпускаются) и 0,75 л. мощностью по ГОСТ 14846-81 (нетто) от 25,9 до 33,0 л.с. Двигатели модели ВАЗ-1110 были выпущены небольшой партией. Автомобилили выпускались Камским (КамАЗ) и Серпуховским (СеАЗ) автозаводами.

Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в заводской табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора.

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит под решеткой воздухо-притока рядом со стеклоочистителем.
  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля также выбит на поперечине пола багажного отсека.
  • Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на верхней поперечине моторного отсека.
  • Номер двигателя выбит на блоке цилиндров спереди в зоне второго цилиндра.
    Пример обозначения данных об автомобиле
  • XTJ — код завода-изготовителя;
  • 11113- модель автомобиля;
  • А — модельный год выпуска автомобиля;
  • 0059574 — номер кузова.
    Технические характеристики автомобилей ВАЗ-1111 Ока

Габаритные параметры

Все версии авто имели несущий трехдверный кузов, и рассчитан был автомобиль на 4 пассажиров. Несмотря на то, что выпускались три разные модели, габаритные показатели у них были идентичны. Длина авто составляла всего 3200 мм, при ширине – 1420 мм, и почти с такой же высотой – 1400 мм. При этом колесная база у «Оки» составляла 2180 мм. Клиренс у всех моделей был равен 150 мм. А вот по снаряженной массе они отличались, у 1111 масса составляла 640 кг, у 1113 – 645 кг, а у 11116 – 665 кг. Сказывалось использование двигателей с разными конструктивными особенностями.

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Перевод «номер кузова» на английский the Vin numbers Ты можешь перебить номер кузова, можешь сменить радиатор, и перекрасить её. You can change the Vin numbers , you can change the grill, the paint. Уникальный номер кузова точно скажет, где зарегистрирована эта машина. The vehicle identification number will tell us exactly who this car is registered to. Наверное, он сейчас соскребает номер кузова и меняет номер. Тот же год, та же модель, но номерной знак был нечитаемым, поэтому я проверил номер кузова. Same year, same model, but the license plate was unreadable, so I double-checked the VIN. Ь в МНООНА было обнаружено, что автотранспортное средство, рекомендованное для списания по причине «экономической нецелесообразности ремонта», оказалось исправным, а номер кузова этого автотранспортного средства был перебит. Мы не выбираем и не утверждаем примеры, и они могут содержать неприемлемые слова или идеи.

Номер кузова представляет из себя информацию завода-изготовителя об автомобиле, зашифрованную в виде кода, содержащего в себе буквы и.

1.1. Идентификационные номера

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ

Идентификационный номер автомобиля (VIN) и другие номера идентификации

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Идентификационный номер автомобиля (VIN) нанесен на табличке, на левой стороне передней панели и виден через ветровое стекло. Идентификационный номер автомобиля содержит информацию где, и когда автомобиль был изготовлен, год выпуска и тип кузова. Табличка с идентификационным номером автомобиля также прикреплена в моторном отсеке к перегородке.

Где находится номер кузова? Подробная инструкция

Расположение VIN кода номера кузова О том, что такое vin код, пожалуй, знает любой автовладелец, а вот все места его нахождения назвать сможет не каждый. В первую очередь, вин код следует искать в свидетельстве о регистрации или в техническом паспорте транспортного средства. Современный производитель номер VIN наносит на левую верхнюю часть инструментальной панели его можно увидеть через ветровое стекло , а также на переднюю левую стойку кузова. На американских автомобилях расположение номера кузова может быть иное.

Номер кузова присваивается каждому автомобилю, но не все знают, где он находится. Это статья предназначена в первую очередь для тех, кто.

ВИН-номер на авто иностранного производства

С целью лучшей защиты транспортного средства от угона заводы-производители как отечественных, так и зарубежных машин дублируют номера сразу в нескольких местах ТС. Например, на американских авто чаще всего можно видеть ВИН на ветровом стекле, где оно соприкасается с капотом. Дублируют его американцы также на шильдике в проеме водительской двери или в других зонах кузова.

На немецких авто, как и в случае с российскими машинами, расположение зависит от года выпуска. Особенно если дело касается BMW. Если взять для примера «тройку» в кузове E36, то возможных мест нанесения ВИН-кода аж целых 13, начиная с балки бампера под декоративной панелью и заканчивая каркасом передних сидений. А вот на X5 он находится в маленькой коробочке под крышкой капота с правой стороны. В этих же местах можно найти VIN на Volkswagen, а на Mercedes-Benz в основном номер прячется в окошке на лобовом стекле.

Номер кузова на Smart ForTWO 98-06 г.в.

Где находится номер кузова? Подробная инструкция Где находится номер кузова? Подробная инструкция Достаточно часто на сегодняшний день можно услышать просьбу показать VIN код автомобиля. Продвинутые водители знакомы с тем, что это такое. Проще говоря, это номер кузова. Но давайте углубимся в это понятие. Его обычно смотрят перед покупкой автомобиля, особенно если машина подержанная. Особое внимание уделяется именно этому нюансу по той причине, что зачастую номера на кузове могут быть перебиты. Также по VIN коду транспортное средство можно проверить на угон: достаточно ввести код в специальный справочник, которых сейчас немало в сети интернет.

Что делать, если нет номера двигателя

Есть любители, которые предпочитают покупать старые иномарки, чем новые российские. Здесь надо понимать, что на двигателях старого образца из США нет номеров. Поэтому, в этом случае разумно будет хранить договор купли-продажи, документы растаможки и т.д. Это не такая мелочь, как может показаться на первый взгляд. Встречались случаи, когда привезенный из-за границы автомобиль, не имеющий номера на двигателе, приходилось отдавать на штраф стоянку.

Если авто забрали, надо составить обращение за границу о подтверждении покупки такого транспортного средства. После положительного ответа, можно забрать авто со штрафстоянки.

Также, некоторые российские двигатели шли без номера. В этом случае, на корпусе двигателя, в месте где он должен быть, выбивалось б/н (без номера). Кто-то раньше хотел, чтобы на его авто был мотор б/н, так как это упрощало прохождение техосмотра. И сейчас можно пройти техосмотр без показа автомобиля и причем это все легально.

Что делать, если вы стали обладателем машины, на которой невозможно вычитать номер или он отсутствует? Такой, чисто безномерной кузов. Можно ли в этом случае что-либо сделать?

Как правило, назначают в таких случаях экспертный аудит. Любой брифинг с представителем власти может стать поводом для назначения аудита и определения дальнейших действий. При этом номер кузова может быть ржавым, поврежденным механическим путем и т.д.

Экспертиза проводиться может либо на посту инспектора ГАИ, либо в процессе регулярного прохождения ТО. Частые случаи возникновения экспертизы: постановка/снятие автомашины с учета.

На определенных автомашинах таблички располагаются в таких зонах, где они подвержены наибольшему влиянию агрессивной среды: солево-водные растворы и так далее. В таких условиях сохранить номер в целостности не предоставляется возможным – в результате отсутствует нужная информация.

Особенности Вин кода: что такое контрольное число

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Итак, Вин, как еще называют выделенный идентификационный номер автомобиля, имеет определенную структуру. Как правило, это всегда код, состоящий из цифр и букв латиницы.

Полезно будет знать, что номера наносят преимущественно на те зоны кузова, которые являются неразъемными. Пишут или правильнее сказать, выбивают код на особой табличке или шильдике.

Вин не являет собой хаотичный набор буквенно-цифровых значений, как это представляют некоторые. Каждое заданное значение – это закодированные данные о каком-нибудь элементе автомобиля.

Также будет полезно знать, что Вин состоит из 17 символов буквенно-цифровых значений, в которых никогда не сталкиваются буквы типа I/O/Q.

В коде существует также понятие позиции КЧ. Оно вычисляется посредством сравнения других значений кода. Именно это самое вычисление КЧ становится крайне эффективным при уникализации номера. Благодаря контрольному числу кузов автомобильного средства защищается от перебивки номера.

Примечание. Для лучшего понимания вышесказанного представим ситуацию, когда преступник хочет перебить номер. В этом случае все цифры редко заменяются, и угонщик ограничивается лишь заменой некоторых знаков, особенно тех, которые внешне чем-то похожи. Например, 3 и 8. И тут начинаются проблемы, ведь подогнать измененные значения под контрольное число оказывается крайне сложной задачей.

Полезно будет знать, что при составлении Вин все американские производители автомашин, а также автокомпании, непосредственно вывозящие свои модели в Штаты, следуют стандартам вычисления КЧ. А вот японские производители, такие как Мицубиси, Тойота и другие, напротив, не придерживаются, впрочем, как и европейские, корейские и российские автопроизводители.

Читать дальше: Блок управления стеклоподъемниками патриот

Двигатели и трансмиссии

Двигатель «Ока» характеристики имел разные, в зависимости от модели. Ока 1111 и 1113 оснащались двухцилиндровыми силовыми агрегатами с синхронным ходом поршней и уравновешивающим механизмом. Система питания – карбюраторная, охлаждение – жидкостное, а система зажигания – электронная бесконтактная, с использованием датчика Холла.

У Ока 1111 технические характеристики мотора сводились к общему объему камер сгорания в 0,649 литра и мощности 29,3 л.с. По сути, это была половина 1,3-литрового мотора модели ВАЗ-2108.

У СеАЗ-1113 объем был больше – 0,75 литра, мощность тоже была выше – 33,0 л.с.

СеАЗ 11116 технические характеристики имел несколько иные. Эта модель, появившаяся позже всех, комплектовалась китайской силовой установкой с 3 цилиндрами. Рабочий объем этого агрегата составлял уже 1,0 литр, а мощность, которую он выдавал, составляла 53 л.с.

Все автомобили были переднеприводными. На версиях 1111 и 1113 использовалась 4-ступенчатая коробка передач, оснащенная синхронизаторами каждой передачи.

Максимальная скорость Ока 1111 составлял 115 км/ч, а 1113 – 130 км/ч.

Китайский мотор версии 11116 работал в паре уже с 5-ступенчатой коробкой. Это позволяло разогнать авто до 150 км/ч.

Про табличку

Дублирующая данные табличка обязательна предусмотрена на любом автомобильном средстве, так как позволяет находить важную информацию в случае порчи и нечитаемости основной таблички.

Если быть точным, то Вин наносится в большинстве своем на следующие зоны автомобиля.

  1. Кузов. Как правило, если речь идет о «легковушке», то в 2-х местах автомобильного остова – на передке и задней части.
  2. Если это автобус, то табличка с номером опять же наносится на кузов, только в этом случае в разных местах (как правило, опять 2 места).
  3. Если это троллейбус, то Вин наносится только в одном месте кузова.
  4. Как правило, на кабинках грузовиков и автопогрузчиков табличка выбивается всего в одном месте.
  5. Если речь идет о полуприцепе и мотосредствах, опять же, табличка выбивается в одном месте.
  6. На внедорожниках, автопогрузчиках и троллейбусах табличка может быть выбита на отдельной площадке.

Табличка легкового автомобиля, выбитая в передней части кузова, должна содержать как можно больше информации. В частности, должна иметься информация о модели автомобиля, марке кузова, двигателе, допустимой массе и так далее.

Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – модель двигателя; 4 – знак соответствия сертификации и код органа, выдавшего сертификат; 5 – товарный знак завода-изготовителя

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке (рис. 1.4).

Идентификационная табличка закреплена отрывными заклепками в подкапотном пространстве на верхней поперечине передка.

Идентификационный номер продублирован клеймением на поперечине заднего пола справа (под задним сиденьем) и на водоотражательном щитке (его можно увидеть через воздухозаборные прорези отопителя на нижней части рамки ветрового стекла).

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров.

Расшифровка идентификационного номера (XTJ11113010055709):

географическая зона (X — Европа);

страна (Т — Россия);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

– шесть следующих цифр (111130) – модель автомобиля;

– (1) – код модельного года выпуска автомобиля (см. табл. 1.1);

– последние семь цифр (0055709) – номер кузова автомобиля.

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

Раздел 1.УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ Общие сведения об автомобилях Паспортные данные автомобиля

Раздел 2.ДВИГАТЕЛЬ Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Замена охлаждающей жидкости Замена масла в двигателе и масляного фильтра Очистка системы вентиляции картера Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала Замена натяжного ролика Замена ремня привода распределительного вала Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров Регулировка зазоров в приводе клапанов Снятие и установка двигателя Ремонт двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания

Раздел 3.ТРАНСМИССИЯ Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 4.ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 5.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Рулевая колонка Рулевой механизм Рулевая трапеция

Раздел 6.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Проверка и регулировка тормозной системы Замена тормозной жидкости Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Регулятор давления Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 7.ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Предохранители и реле Генератор Стартер Система зажигания Освещение,световая и звуковая сигнализация Стеклоочистители и омыватели Вентилятор системы охлаждения двигателя Комбинация приборов Выключатели и переключатели

Раздел 8.КУЗОВ Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Замена буферов Капот Боковая дверь Задняя дверь Зеркала заднего вида Сиденья Отопитель Уход за кузовом

Приложения Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Основные данные для регулировок и контроля Приложение 4. Заправочные объемы, л Приложение 5. Сальники Приложение 6. Схема расположения подшипников качения Приложение 7.

географическая зона (X — Европа);

страна (Т — Россия);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

ВАЗ 11113

Автомобили ВАЗ-1111 Ока и их модификации — переднемоторные, с поперечным расположением двигателя, переднеприводные четырехместные.

Кузов — двухобъемный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Двигатели — двухцилиндровые, рядные, четырехтактные, карбюраторные, объемом 0,65 л (в настоящее время не выпускаются) и 0,75 л. мощностью по ГОСТ 14846-81 (нетто) от 25,9 до 33,0 л.с. Двигатели модели ВАЗ-1110 были выпущены небольшой партией. Автомобилили выпускались Камским (КамАЗ) и Серпуховским (СеАЗ) автозаводами.

Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в заводской табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора.

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит под решеткой воздухо-притока рядом со стеклоочистителем.
  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля также выбит на поперечине пола багажного отсека.
  • Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на верхней поперечине моторного отсека.
  • Номер двигателя выбит на блоке цилиндров спереди в зоне второго цилиндра.

Пример обозначения данных об автомобиле

  • XTJ — код завода-изготовителя;
  • 11113- модель автомобиля;
  • А — модельный год выпуска автомобиля;
  • 0059574 — номер кузова.

Технические характеристики автомобилей ВАЗ-1111 Ока

Камаз 1111-03 Ока

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

Сверки номера двигателя больше не будет

Vin код автомобиля ваз 11113 ока

ОКА ,Где масса?.3gp

Кузов Ваз 1111 Ока.

Что такое номер кузова? Это специальный идентификационный код, нанесенный на кузов определенного автомобиля. Разработчики в данном случае преследовали единственную цель: уникализировать кузов, создав примитивный, но очень действенный метод защиты. Узнаем из статьи подробнее про номер кузова.

Номер кузова: особенности таблички, определение и многое другое

Дублирующая данные табличка обязательна предусмотрена на любом автомобильном средстве, так как позволяет находить важную информацию в случае порчи и нечитаемости основной таблички.

Если быть точным, то Вин наносится в большинстве своем на следующие зоны автомобиля.

  1. Кузов. Как правило, если речь идет о «легковушке», то в 2-х местах автомобильного остова – на передке и задней части.
  2. Если это автобус, то табличка с номером опять же наносится на кузов, только в этом случае в разных местах (как правило, опять 2 места).
  3. Если это троллейбус, то Вин наносится только в одном месте кузова.
  4. Как правило, на кабинках грузовиков и автопогрузчиков табличка выбивается всего в одном месте.
  5. Если речь идет о полуприцепе и мотосредствах, опять же, табличка выбивается в одном месте.
  6. На внедорожниках, автопогрузчиках и троллейбусах табличка может быть выбита на отдельной площадке.

Табличка легкового автомобиля, выбитая в передней части кузова, должна содержать как можно больше информации. В частности, должна иметься информация о модели автомобиля, марке кузова, двигателе, допустимой массе и так далее.

Где находится номер на автомобилях Соболь и Калина

Многие интересуются местом расположения таблички с номером. Рассмотрим подробнее, где она находится на отечественных автомобилях.

К паспортным данным автомобиля Соболь относятся как раз и Вин номера. Как известно, у соболя цельнометаллический кузов, а на него табличка с кодом наносится в 2-х зонах наружной панели передней части автомобиля: прямо под крышкой капота со стороны пассажира и в аналогичном месте, но со стороны водителя. На фото отчетливо видно, что буквой А отмечен Вин код автомобиля, а буквой В – место нанесения ИД кузова или кабины.

Если автомобили имеют платформу, то табличка с Вин наноситься может и на правый лонжерон рамы.

На популярном автомобиле Калина табличка с номером выбита бывает в нескольких местах.

Идентификационный номер На опорной чашке правого брызговика в двигательном отсеке
Вин кузова На верхней части колесной арки изнутри (правое колесо)
ИД, модель силовой установки и так далее На верхней поперечине радиаторной рамки под капотом
Номер силовой установки На торце БЦ над картером. Чтобы прочитать его, придется снимать воздушный фильтр, а затем отвести в сторону проводку.

16.0 Идентификационные номера и информационные ярлыки

Идентификационные номера и информационные ярлыки

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Наиболее важная информация о транспортном средстве содержится в идентификационном номере (VIN). VIN выбит на шильде, закрепленной на панели приборов слева под ветровым стеклом.

Шильда с VIN под ветровым стеклом

Кроме того, VIN присутствует в сертификационном ярлыке, закрепленном на водительской двери, и выбит на балке рамы автомобиля под порогом двери переднего пассажира.

VIN также выбит на балке рамы автомобиля под порогом правой передней двери

KNA JA 55 3 5 R 5 XXXXXX
1 2 3 4 5 6 7 8

Начинается VIN с международного кода производителя (World Manufacturer Identifier), который располагается на первой позиции и состоит из трех знаков.

A — Легковой автомобиль

D — Внедорожники и иные транспортные средства, подпадающие под категории SUV (Sport Utility Vehicle) и MPV (Multipurpose Passenger Vehicle)

E — Автомобили, предназначенные для европейского рынка

J — Легковой автомобиль (Ford)

Вторая позиция (то есть следующие два знака) служит для обозначения типа транспортного средства. Например, JA = KIA Sportage, FA = KIA Sephia, и т.д.

52 — Пятидверный Универсал Grand

53 — Двухдверный SUV

55, 56 — Пятидверный Универсал

Вслед за типом кузова (четвертая позиция) идет кодировка двигателя, где

1 — SOHC 2000 см3 на этилированном бензине

2 — SOHC 2000 см3 на неэтилированном бензине

3,4,5 — DOHC 2000 см3 на неэтилированном бензине

Пятая позиция (девятый знак) декларирует тип трансмиссии и вариант исполнения коробки передач.

A — Asan, для реализации на внутреннем рынке

S — Soari, для реализации на внутреннем рынке

5 — Asan, экспортный вариант

6 — Soari, экспортный вариант

Замыкает VIN-код, по традиции, шестизначный порядковый номер изделия.

Номер кузова

Номер кузова (шасси) выбит на задней переборке двигательного отсека.

Информационный ярлык систем снижения токсичности отработавших газов (VECI)

На закрепленном под капотом информационном ярлыке систем снижения отработавших газов (VECI) приведена также схема прокладки соответствующих вакуумных шлангов (подробнее см. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов).

Ярлык с нормативными данными по весовым характеристикам, допустимым нагрузкам и типоразмерам и давлению накачки шин

Ярлык приклеен в нижней части задней стойки водительской двери.

Ярлык с информацией по весовым характеристикам, типоразмерам и давлению накачки шин

Идентификационный номер двигателя

Идентификационный номер на бензиновом двигателе.

Идентификационный номер на дизельном двигателе.

Что делать, если вы стали обладателем машины, на которой невозможно вычитать номер или он отсутствует? Такой, чисто безномерной кузов. Можно ли в этом случае что-либо сделать?

Как правило, назначают в таких случаях экспертный аудит. Любой брифинг с представителем власти может стать поводом для назначения аудита и определения дальнейших действий. При этом номер кузова может быть ржавым, поврежденным механическим путем и т.д.

Экспертиза проводиться может либо на посту инспектора ГАИ, либо в процессе регулярного прохождения ТО. Частые случаи возникновения экспертизы: постановка/снятие автомашины с учета.

На определенных автомашинах таблички располагаются в таких зонах, где они подвержены наибольшему влиянию агрессивной среды: солево-водные растворы и так далее. В таких условиях сохранить номер в целостности не предоставляется возможным – в результате отсутствует нужная информация.

Как правило, инспектор, заметив картину, выписывает направление на экспертизу для определения. Документы на машину изымаются при этом по подозрению на перебитые номера, но в дальнейшем, после проверки все встает на свои мета, инспектор выдает полномочия по результатам аудита.

Владелец автомашины с этими бумагами отправляется прямиком в пункт, числимый в документах, где ему дают талон, в котором указывается дата прохождения процедуры. Перед началом аудита из двигательного отсека снимается все, что по мнению экспертов будет мешать изучению номера.

В итоге, после нанесения экспертами различных химических составов или нахождения дублирующих табличек и их определения, выдается на руки владельцу автомобиля официальное постановление, с которым можно смело идти в ГАИ. Если табличку не удалось прочитать, а дублирующих номеров найдено тоже не было, придется дождаться итогов экспертизы уже несколько дней.

Как правило, если доказывается, что номер отсутствует по причине коррозии, под воздействием времени, уголовное дело не возбуждается. В ПТС вклеивается фото испорченного номера автомашины, и делается соответствующая пометка.

Всем ОКАводам привет!Хочу купить ОКУ а номер кузова не могу найти.Собственно вопрос где и какого вида номер на кузове?

Предистория

В 1988 году с конвейера «АвтоВАЗа» сошел автомобиль особо малого класса ВАЗ «Ока». В дальнейшем производство было передано на другие заводы, основным же стал Серпуховский завод, с соответствующим обозначением модели – СеАЗ. Но при этом название модели – «Ока», оставалось неизменным.

Oka-na-konveiere.jpg
Konveier-sborki-Oka.jpg

Первая модель являлась базовой и имела она индекс Ока 1111. В дальнейшем появилось еще несколько моделей, получивших улучшенные технические характеристики и другие индексы. Самыми массовыми из них стали модели с индексами 1113 и 11116.

Производство данного автомобиля остановлено в 2008 году. Являясь практически самым малым автомобилем отечественного производства, ВАЗ 1111 технические характеристики имел вполне неплохие для своего класса.

Двигатель автомобиля — запчасть? Нет, это номерной агрегат! Проверяем номер мотора.

Я часто слышу от водителей беспечное «Двигатель — это же запчасть! Если и стуканет, куплю мотор с разборки.», но на сегодняшний день номер двигателя строго проверяется криминалистом на площадке осмотра в ГИБДД. Двигатель стал признан номерным агрегатом. Статья обязательна для прочтения всем водителям, которые хотят приобрести автомобиль на вторичном рынке.

1. Как проверить номер двигателя при покупке авто?
2. Как и какой следует покупать двигатель , если в Вашем автомобиле он сломался?

1. При покупке автомобиля Вы должны обязательно попросить продавца показать ПТС и площадку с номером двигателя. Модель и его номер должны совпадать с номером в документах. Если продавец отказывается это сделать, то сразу откажитесь от покупки такого авто.

Если Вы обнаружили, что номер двигателя виден неразборчиво или уничтожен, то лучше выбирать другой автомобиль для покупки, потому что регистрация авто регламентируется приказом МВД России от 26 июня 2018 г. N 399 “Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России”, в котором четко сказано:

Общие положения. Пункт 3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя ), идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения , при условии их идентификации.

Если Вы уже приобрели автомобиль с замененным двигателем, то его номер криминалист при регистрации авто в ГИБДД запишет на листочек и проверит его базам МВД, а какому автомобилю принадлежал этот мотор? Вся проблема в том, что заранее самостоятельно узнать эту информацию Вы не сможете.

Если двигатель принадлежит автомобилю, на который судебными приставами наложены ограничения на регистрационные действия , то инспектор откажет в регистрации авто и попросит заменить двигатель на другой.

Если двигатель принадлежит автомобилю, который числится в розыске (то есть был угнан), то домой Вы отправитесь пешком, потому что сотрудником МВД будет составлен рапорт, автомобиль отправят на экспертизу и в дальнейшем встанет вопрос о возбуждении уголовного дела . И доказать факт честной покупки авто фактически невозможно. Приехали с краденым двигателем — будете отвечать по закону.

Если же Вы купили автомобиль с нечитаемым или уничтоженным номером двигателя, то автомобиль также отправят на экспертизу, по результату которого либо признают номер уничтоженным естественным путем (коррозия, фото выше), либо признают, что двигатель принадлежит угнанному авто (последствия указаны тоже чуть выше)

2. Надежный и безопасный способ купить двигатель — приобретение контрактного двигателя аналогичной модели с документами. Он будет юридически чистый, поэтому его смело можно ставить в свой автомобиль в замен неисправного двигателя. После такой покупки обязательно сохраняйте документы! При продаже автомобиля с замененным двигателем Вы сможете показать покупателю, что приобрели его честно и законно. При регистрации такого авто покупатель услышит от инспектора в ГИБДД во время осмотра автомобиля что-то вроде: «Двигатель в порядке, его новый номер будет указан в поле «особые отметки» в Вашем ПТС.»

Вывод: При покупке автомобиля проверяйте номер его двигателя. Если номер отличается от указанного в ПТС, то попросите продавца документы на двигатель. Откажитесь от покупки авто: если у продавца нет таких документов, если номер двигателя читается неразборчиво или уничтожен. При покупке двигателя избегайте двигателей с разборки без документов, потратьтесь на контрактный мотор.

Спасибо за прочтение. Если статья была полезной, то ставьте палец вверх, тем самым Вы поможете и другим читателям ознакомиться с ней.
У Вас есть вопросы? Мой профиль в ВК , Инстаграм , страница на Авито . С уважением, Богдан.

Двигатели 11113 Ока имели объем в 0,6, 0,7 и 1 литр. Мощность силовых агрегатов начиналась от 30 лошадок и заканчивалась на 53 лошадиных силах. Однако и вес самого автомобиля не требовал установки объемистого мотора. Транспортное средство компактное и маленькое по размерам. Подходит для покупки молодежью, если нет финансов на более мощный автомобиль, и людьми с ограниченными возможностями.

А теперь посмотрим на технические характеристики движка от авто ОКА. Они даны ниже в таблице.

Характеристика Обозначение
Модификация ВАЗ 1111
Вид движка Четырехтактный, карбюраторный
Как располагаются цилиндры В ряд
Диаметр одного из цилиндров в мм 76
Ход поршня в устройстве 71 мм
Полный объем мотора 649 куб.см
Сжатие 9,9
Мощь 29,3 лошадок
Зажигание Бесконтактное
Тип топлива АИ 92 или АИ 95
Масса 63 кг
Потребление топлива в смешанном цикле езды 3,9 л
Объем масла 2 л
Экокласс Евро 0

Внимание! Есть и другие модели движка Ока, характеристики на них будут отличаться. Например, внешний вид силовых агрегатов ВАЗ 1111 и ВАЗ11113 одинаковый. Но диаметр цилиндра увеличен до 81 мм, установлена дополнительная охлаждающая система. Производитель увеличил толщину стенок между цилиндрами.

Идентификация автомобиля

Как и все авто, «Ока» имела идентификационные номера, наносившиеся на кузов и двигатель. Номер кузова дополнительно являлся идентификационным обозначением самого автомобиля.

На кузов автомобиля идентификационный номер наносился в трех местах, что исключало возможность его подделки. Первый номер был нанесен на специальную табличку, закрепленную спереди на кузове, в подкапотном пространстве. Эта табличка также несла информацию в виде кода о заводе-изготовителе, на нее наносился индекс модели и модельный год выпуска.

Идентификационный номер дополнительно наносился на кузов под решетку воздухозаборника, расположенного возле лобового стекла.

Третий номер был нанесен внутри салона, на поперечине пола багажника.

У двигателя же идентификационный номер был только в одном месте – на блоке цилиндров передней части, рядом со вторым цилиндром.

Расход топлива

Расход топлива в моторе Ока является самым маленьким по сравнению с остальными двигателями транспортных средств. В смешанном режиме составляет немногим больше трех с половиной литров на 100 километров, а при движении по трассе есть не более трешки.

При езде по городу с частыми остановками, перекрестками, пешеходными дорожками, где нужно останавливаться и пропускать людей, ждать пока не загорится зеленый свет, расход горючего увеличивается до 4 литров на сто километров.

Внимание! Тюнинговать двигатель для нароста мощностей не имеет смысла. Максимально прирост мощностей после перепрошивки мозгов движка может дать десять процентов. Для 30 лошадиных сил 10 процентов – это не целесообразно.

Похожая статья Технические характеристики и отзывы двигателя 3L Тойота

Салон

Как вы понимаете это дешевый автомобиль, и внутри нет ничего удивительного. Свободного места здесь очень мало, все обшито простой тканью. Руль может быть разный, он тоже максимально простой. Панель приборов выполнена в старом стиле, такая же присутствует на ВАЗ 2101.

Присутствует в салоне несколько кнопок для управления светом, обогревом стекол и так далее. Присутствует место под магнитолу, также есть прикуриватель. Помимо этого, радует присутствие бардачка.

Вообще интерьер максимально простой, радуешься даже простым вещам. Качество конечно на слабом уровне, но с этим ничего не поделаешь. Безопасность просто отвратительная, в моторном отсеке есть запасное колесо, которое при ударе спереди прилетает водителю в лицо. Багажник является важной деталью для такого авто, его объем равен 210-ти литрам, но если сложить сиденья, то получится 630 литров.

Эту машину сейчас без проблем можно купить в любом городе. В среднем без проблем с бюджетом в 40 000 рублей можно найти данную модель. Стоит ли это делать? Да, если вам нужна машина, но нет денег, то у вас и выхода нет, с этим ничего не поделаешь.

Ока – это очень бюджетный автомобиль, у него случаются поломки такие же, как и у ВАЗ 2108, в нем не комфортно и скорости от него не ждешь, в ней есть только один плюс, это маленький расход топлива и очень низкая цена.

Устройство двигателя Ока

Давайте теперь разберем устройство и принцип работы двигателя Ока. Посмотрим из чего делают блок цилиндров и ГБЦ такого легкого мотора. Заглянем внутрь силового агрегата и узнаем, как он может потреблять так мало топлива.

Блок цилиндров

Защита двигателя модели ВАЗ 11113 не предусмотрена производителем. Поэтому мотор фиксируется на подрамнике. Несмотря на легкий вес всего движка, поддон его вылит из чугуна. А по всей конструкции проходят каналы охлаждения. Это своего рода рубашка для циркуляции охлаждайки.

Силовой агрегат двухцилиндровый. Снизу вы найдете три опоры для коренных шеек. Когда делают двигатель на заводе, то обработку опор проводят вместе с крышками. Каждой опоре соответствует своя крышка. Поэтому менять их нельзя во время ремонта силового агрегата. Ориентируйтесь по меткам, которые есть на крышках и на опоре.

Если установить не ту крышку на опору, то возможен разрыв коленчатого вала при заведенном двигателе. Распределительный вал находится сверху. Он управляет работой четырех клапанов. На каждый цилиндр приходится по два клапана:

  • впускной и выпускной;
  • впускной и выпускной.

ГБЦ полностью отлита из алюминиевого сплава. В ней специально изготовлены три постели для распределительного вала. Они закрыты крышками. У данного распределительного вала нет подшипников. Поэтому во время износа опор движка следует заменять полностью головку блока цилиндров.

Клапаны впускные на двигателе модели ВАЗ 1111 имеют наибольший диаметр, чем выпускные. Такое строение способствует лучше наполняемости горюче-воздушной смесью цилиндров.

Головка блока цилиндров крепится к БЦ с помощью шести болтов. При затяжке опытные механики рекомендуют закручивать их крест-накрест. Таким образом вы избежите перекоса головки блока цилиндров двигателя Ока.

Газораспределительный механизм создан тоже из чугуна. Изготовителем тщательно обработаны кулачки и шейки. Распределительный вал приводится в действие с помощью специальной помпы. С задней стороны вакуумного насоса устанавливается эксцентрик для обеспечения правильной работы распределительного вала.

Тепловые зазоры клапанов регулируются специальными шайбами. Делается эта процедура вручную каждые 100 тысяч километров.

Регулировка зазоров производится как самостоятельно автовладельцем, так и в сервис-центре опытным механиком. Процедура проводится только на холодном моторе. Процедура состоит из следующих этапов:

  1. Демонтируют воздушный фильтр.
  2. Карбюратор накрывают тряпкой.
  3. Снимают крышку ГБЦ.
  4. Проворачивают коленвал. Чтобы сделать этот процесс легким, включают первую передачу и снимают свечу первого цилиндра.
  5. Посмотреть совпадает ли метка шкива генератора и передней крышки.
  6. Промеривают тепловой зазор.
  7. Закрепляют на крышке прибор.
  8. Надевают шайбы и прокручивают их.
  9. Давят на рычаг и топят толкатель.
  10. Фиксатором делают фиксацию распредвала.
  11. Снимают регулировочную шайбу.
  12. Устанавливают новую в толкатель и повторяют все действия в обратном порядке. Предварительно высчитывают толщину нужной шайбы.
  13. Проворачивают коленвал и регулируют тепловой зазор.
  14. Собирают движок.

Похожая статья Объем, мощность и стоимость двигателя Тойота Камри

Коленчатый вал отливается из чугуна с примесью магния. Он состоит из трех коренных шеек и двух шатунных. Щеки валов – 4 штуки. Они служат противовесами, а также снижают вибрацию двигателя Ока при работе.

Передняя часть коленчатого вала сделана так, чтобы поместить в нее шестеренку привода газораспределительного механизма, а шкив приводной от генератора. Фланец для крепления маховика находится с задней стороны. Здесь же располагается и шестеренка уравновешивающих валов, к которым крепится маховик.

Внимание! Маховик при износе зубьев одной стороны можно перевернуть, чтобы использовать другую часть зубьев. Уравновешивающие валы снижают вибрацию двигателя.

Цилиндро-поршневая группа

Поршни отлиты из жаростойкого материала. Этот цилиндр дополнительного подвергают обработке высокой температурой. Дно у устройства полностью пластиковое. Такие цилиндры называют еще втыковыми.

Колец всего три. Два компрессионных и одно – маслосъемное. Первые кольца создают герметичность в камере сгорания двигателя модели ВАЗ 1111. Они также участвуют в теплоотводе. Например, они передают тепло от верхней части цилиндра на стенки.

У маслосъемного кольца имеется специальный расширитель. Он дает возможность увеличивать площадь кольца и соприкасаться со стенками.

Давайте посмотрим на модификации двигателя Ока.

  • 1111. Это первая модель мотора. Его создали поделив двигатель ВАЗ 2108 на две части. Объем 650 кубических сантиметров. Рассматривая моторы от Оки, его берут за пример, что я и сделал выше;
  • 11113. Его создали доработав первую модель. Двигатель стал чуть мощнее. Несмотря на увеличенную мощь он стал более горячим, а класс экологических норм остался прежним – евро 0.

А теперь поговорим о недостатках двигателя Оки.

Недостатки, поломки и проблемы двигателя

К недостаткам силового агрегата Ока относят следующие неисправности:

  • прогорает прокладка ГБЦ. Так происходит из-за того, что еще на заводе неправильно затягивают прокладку. Получается, что прокладка неправильно обжата. Поэтому во время ремонта полностью меняют резину-уплотнитель. При замене этого элемента обращают внимание на появление задиров. Если такие появились, то лучше тоже заменить уплотнительный элемент, чтобы не допустить в будущем повторного ремонта;
  • с трудом запускается двигатель на горячую. Слабая диафрагма топливного насоса. Да и комплектация движка приводит к постоянному скапливанию паров в полостях помпы. А газообразная среда не может быть перекачена насосом, поэтому движку трудно завестись на горячую;
  • потеря искры. Теряется искра из-за попадания воды, которое допускает расположение катушки зажигания во время поездок по лужам. Происходит отказ устройства, которое повышает напряжение. Машину невозможно завести;
  • дрожание рычага коробки передач. Эта неисправность возникает из-за износившихся подушек крепления силового агрегата;
  • движок стучит. Эта проблема преследует китайские двигатели Ока. Это значит, что в моторе совсем не отрегулированы клапана;
  • мотор постоянно перегревается, даже в зимнюю пору. Перегрев происходит из-за отказавшей системы охлаждения. Требуется заменить термостат или насос, который перекачивает охлаждайку.

Похожая статья Технические характеристики двигателя Toyota дизель 2СТ

Распределительный вал и коленчатый вал более надежны. Хотя и они временами выходят из строя. Главное соблюдать время технического обслуживания.

Сервисное обслуживание проводят через каждые пятнадцать тысяч километров. Во время прохождения То меняют масло, используют в основном синтетическое. Потому что оно более надежное. Если же в силовой агрегат заливали полусинтетику, то меняют смазку уже через 8 тысяч километров. Так как оно быстро теряет свои свойства в отличие от синтетики.

Через 50 тысяч километров необходимо заменить охлаждайку. А зазоры клапанов регулировать нужно каждые 30 тысяч километров.

Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – модель двигателя; 4 – знак соответствия сертификации и код органа, выдавшего сертификат; 5 – товарный знак завода-изготовителя

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке (рис. 1.4).

Идентификационная табличка закреплена отрывными заклепками в подкапотном пространстве на верхней поперечине передка.

Идентификационный номер продублирован клеймением на поперечине заднего пола справа (под задним сиденьем) и на водоотражательном щитке (его можно увидеть через воздухозаборные прорези отопителя на нижней части рамки ветрового стекла).

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров.

Расшифровка идентификационного номера (XTJ11113010055709):

– первые три буквы (XTJ) – индекс произ-водителя:

географическая зона (X — Европа);

страна (Т — Россия);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

– шесть следующих цифр (111130) – модель автомобиля;

– (1) – код модельного года выпуска автомобиля (см. табл. 1.1);

– последние семь цифр (0055709) – номер кузова автомобиля.

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

Раздел 1.УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ Общие сведения об автомобилях Паспортные данные автомобиля

Раздел 2.ДВИГАТЕЛЬ Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Замена охлаждающей жидкости Замена масла в двигателе и масляного фильтра Очистка системы вентиляции картера Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала Замена натяжного ролика Замена ремня привода распределительного вала Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров Регулировка зазоров в приводе клапанов Снятие и установка двигателя Ремонт двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания

Раздел 3.ТРАНСМИССИЯ Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 4.ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 5.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Рулевая колонка Рулевой механизм Рулевая трапеция

Раздел 6.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Проверка и регулировка тормозной системы Замена тормозной жидкости Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Регулятор давления Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 7.ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Предохранители и реле Генератор Стартер Система зажигания Освещение,световая и звуковая сигнализация Стеклоочистители и омыватели Вентилятор системы охлаждения двигателя Комбинация приборов Выключатели и переключатели

Раздел 8.КУЗОВ Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Замена буферов Капот Боковая дверь Задняя дверь Зеркала заднего вида Сиденья Отопитель Уход за кузовом

Приложения Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Основные данные для регулировок и контроля Приложение 4. Заправочные объемы, л Приложение 5. Сальники Приложение 6. Схема расположения подшипников качения Приложение 7. Схема электрооборудования автомобиля: 1 — боковой повторитель указателя поворота; 2 — передний указатель поворота; 3 — фара; 4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 5 — звуковой сигнал; 6 — датчик включения электродвигателя ве

Технические характеристики СеАЗ (Ока, ВАЗ) 11116, 1111, 11113 — Remont-Avtovaz.ru

В 1988 году с конвейера «АвтоВАЗа» сошел автомобиль особо малого класса ВАЗ «Ока». В дальнейшем производство было передано на другие заводы, основным же стал Серпуховский завод, с соответствующим обозначением модели – СеАЗ. Но при этом название модели – «Ока», оставалось неизменным.


Первая модель являлась базовой и имела она индекс Ока 1111. В дальнейшем появилось еще несколько моделей, получивших улучшенные технические характеристики и другие индексы. Самыми массовыми из них стали модели с индексами 1113 и 11116.

Производство данного автомобиля остановлено в 2008 году. Являясь практически самым малым автомобилем отечественного производства, ВАЗ 1111 технические характеристики имел вполне неплохие для своего класса.

Идентификация автомобиля

Как и все авто, «Ока» имела идентификационные номера, наносившиеся на кузов и двигатель. Номер кузова дополнительно являлся идентификационным обозначением самого автомобиля.

На кузов автомобиля идентификационный номер наносился в трех местах, что исключало возможность его подделки. Первый номер был нанесен на специальную табличку, закрепленную спереди на кузове, в подкапотном пространстве. Эта табличка также несла информацию в виде кода о заводе-изготовителе, на нее наносился индекс модели и модельный год выпуска.


Идентификационный номер дополнительно наносился на кузов под решетку воздухозаборника, расположенного возле лобового стекла.

Третий номер был нанесен внутри салона, на поперечине пола багажника.

У двигателя же идентификационный номер был только в одном месте – на блоке цилиндров передней части, рядом со вторым цилиндром.



Габаритные параметры

Все версии авто имели несущий трехдверный кузов, и рассчитан был автомобиль на 4 пассажиров. Несмотря на то, что выпускались три разные модели, габаритные показатели у них были идентичны. Длина авто составляла всего 3200 мм, при ширине – 1420 мм, и почти с такой же высотой – 1400 мм. При этом колесная база у «Оки» составляла 2180 мм. Клиренс у всех моделей был равен 150 мм. А вот по снаряженной массе они отличались, у 1111 масса составляла 640 кг, у 1113 – 645 кг, а у 11116 – 665 кг. Сказывалось использование двигателей с разными конструктивными особенностями.

Двигатели и трансмиссии

Двигатель «Ока» характеристики имел разные, в зависимости от модели. Ока 1111 и 1113 оснащались двухцилиндровыми силовыми агрегатами с синхронным ходом поршней и уравновешивающим механизмом. Система питания – карбюраторная, охлаждение – жидкостное, а система зажигания – электронная бесконтактная, с использованием датчика Холла.

У Ока 1111 технические характеристики мотора сводились к общему объему камер сгорания в 0,649 литра и мощности 29,3 л.с. По сути, это была половина 1,3-литрового мотора модели ВАЗ-2108.

У СеАЗ-1113 объем был больше – 0,75 литра, мощность тоже была выше – 33,0 л.с.

СеАЗ 11116 технические характеристики имел несколько иные. Эта модель, появившаяся позже всех, комплектовалась китайской силовой установкой с 3 цилиндрами. Рабочий объем этого агрегата составлял уже 1,0 литр, а мощность, которую он выдавал, составляла 53 л.с.

Статья в тему — Устройство двигателя ОКИ ( СеАЗ)

Все автомобили были переднеприводными. На версиях 1111 и 1113 использовалась 4-ступенчатая коробка передач, оснащенная синхронизаторами каждой передачи.

Максимальная скорость Ока 1111 составлял 115 км/ч, а 1113 – 130 км/ч.

Китайский мотор версии 11116 работал в паре уже с 5-ступенчатой коробкой. Это позволяло разогнать авто до 150 км/ч.

Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Передок авто оснащался подвеской типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторами, поперечными рычагами и поперечным стабилизатором устойчивости. Сзади же применялась подвеска, состоящая из амортизаторов, винтовых пружин, продольных рычагов и поперечной балки.

Рулевое управление «Ока»…

травмобезопасное, сделанное по типу «шестерня-рейка». Передача усилия от него на колеса производилось двумя рулевыми тягами.

Передние колеса оснащались дисковыми тормозами…

суппорт был подвижным. Регулировка зазоров между суппортом и колодками осуществлялось автоматически.

На задних колесах механизмы были барабанные, между колодками и барабаном регулировка зазора выполнялась автоматически. Привод рабочих тормозов – гидравлический, стояночный же имел тросовый привод.

Статья в тему — Подвеска ОКА: диагностика и неисправности

Бортовая электрическая сеть…

авто была однопроводной, отрицательным полюсом был сам кузов. Номинальное напряжение в сети составляло 12 В. Напряжение в сети поддерживалось двумя источниками – АКБ и генератором.

В целом, автомобиль «Ока» являлся очень интересным, однако нерентабельность производства и неконкурентоспособность с зарубежными авто такого класса привела к сворачиванию его производства.

Видео — Тест-драйв Ока «грузовая» СеАЗ

Паспортные данные автомобиля

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – модель двигателя; 4 – знак соответствия сертификации и код органа, выдавшего сертификат; 5 – товарный знак завода-изготовителя

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке (рис. 1.4).

Идентификационная табличка закреплена отрывными заклепками в подкапотном пространстве на верхней поперечине передка.

Идентификационный номер продублирован клеймением на поперечине заднего пола справа (под задним сиденьем) и на водоотражательном щитке (его можно увидеть через воздухозаборные прорези отопителя на нижней части рамки ветрового стекла).

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров.

Расшифровка идентификационного номера (XTJ11113010055709):

– первые три буквы (XTJ) – индекс произ-водителя:

географическая зона (X — Европа);

страна (Т — Россия);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

– шесть следующих цифр (111130) – модель автомобиля;

– (1) – код модельного года выпуска автомобиля (см. табл. 1.1);

– последние семь цифр (0055709) – номер кузова автомобиля.

1.0 Идентификационные номера

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ

Идентификационный номер автомобиля (VIN) и другие номера идентификации

4 – номерных знак идентификации автомобиля

7 – номер кузова

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Идентификационный номер автомобиля (VIN) видим через ветровое стекло со стороны водителя.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) нанесен на табличке, на левой стороне передней панели и виден через ветровое стекло. Идентификационный номер автомобиля содержит информацию где, и когда автомобиль был изготовлен, год выпуска и тип кузова. Табличка с идентификационным номером автомобиля также прикреплена в моторном отсеке к перегородке.

Номер идентификации состоит из цифр обозначения модели и шестизначного заводского номера.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ Табличка идентификации автомобиля

Табличка идентификации автомобиля прикреплена в торце двери водителя.

Расположение идентификационного номера двигателя

Расположение идентификационного номера автоматической коробки передач

Расположение идентификационного номера механической коробки передач

Расположение идентификационного номера задней главной передачи

Табличка с данными уменьшения токсичности выхлопных газов

Табличка с данными уменьшения токсичности выхлопных газов прикреплена под капотом автомобиля.

Идентификационный номер двигателя находится на табличке прикрепленной на передней правой стороне двигателя. Шестая цифра слева обозначает код двигателя, а десятая – код года.

Читайте также:

  • Где находится клапан егр субару форестер
  • Гнет ли клапана на мерседесе
  • Чем отличается двигатель 406 от 409 уаз
  • Форд мондео замена гбц
  • Где находится номер двигателя москвич 412

Двигатель автомобиля – запчасть? Нет, это номерной агрегат! Проверяем номер мотора. Я часто слышу от водителей беспечное “Двигатель – это же запчасть!

Ремонт ВАЗ Ваз ОКА : Паспортные данные автомобиля

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – модель двигателя; 4 – знак соответствия сертификации и код органа, выдавшего сертификат; 5 – товарный знак завода-изготовителя

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке (рис. 1.4).

Идентификационная табличка закреплена отрывными заклепками в подкапотном пространстве на верхней поперечине передка.

Идентификационный номер продублирован клеймением на поперечине заднего пола справа (под задним сиденьем) и на водоотражательном щитке (его можно увидеть через воздухозаборные прорези отопителя на нижней части рамки ветрового стекла).

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров. Расшифровка идентификационного номера (XTJ11113010055709):

– первые три буквы (XTJ) – индекс произ-водителя:

географическая зона (X — Европа);

страна (Т — Россия);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

– шесть следующих цифр (111130) – модель автомобиля;

– (1) – код модельного года выпуска автомобиля (см. табл. 1.1);

– последние семь цифр (0055709) – номер кузова автомобиля.

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

Раздел 1.УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ Общие сведения об автомобилях Паспортные данные автомобиля

Раздел 2.ДВИГАТЕЛЬ Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Замена охлаждающей жидкости Замена масла в двигателе и масляного фильтра Очистка системы вентиляции картера Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала Замена натяжного ролика Замена ремня привода распределительного вала Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров Регулировка зазоров в приводе клапанов Снятие и установка двигателя Ремонт двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания

Раздел 3.ТРАНСМИССИЯ Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 4.ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 5.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Рулевая колонка Рулевой механизм Рулевая трапеция

Раздел 6.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Проверка и регулировка тормозной системы Замена тормозной жидкости Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Регулятор давления Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 7.ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Предохранители и реле Генератор Стартер Система зажигания Освещение,световая и звуковая сигнализация Стеклоочистители и омыватели Вентилятор системы охлаждения двигателя Комбинация приборов Выключатели и переключатели

Раздел 8.КУЗОВ Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Замена буферов Капот Боковая дверь Задняя дверь Зеркала заднего вида Сиденья Отопитель Уход за кузовом

Приложения Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Основные данные для регулировок и контроля Приложение 4. Заправочные объемы, л Приложение 5. Сальники Приложение 6. Схема расположения подшипников качения Приложение 7. Схема электрооборудования автомобиля: 1 — боковой повторитель указателя поворота; 2 — передний указатель поворота; 3 — фара; 4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 5 — звуковой сигнал; 6 — датчик включения электродвигателя ве

Двигатель автомобиля — запчасть? Нет, это номерной агрегат! Проверяем номер мотора.

Я часто слышу от водителей беспечное «Двигатель — это же запчасть! Если и стуканет, куплю мотор с разборки.», но на сегодняшний день номер двигателя строго проверяется криминалистом на площадке осмотра в ГИБДД. Двигатель стал признан номерным агрегатом. Статья обязательна для прочтения всем водителям, которые хотят приобрести автомобиль на вторичном рынке.

1. Как проверить номер двигателя при покупке авто?
2. Как и какой следует покупать двигатель , если в Вашем автомобиле он сломался?

1. При покупке автомобиля Вы должны обязательно попросить продавца показать ПТС и площадку с номером двигателя. Модель и его номер должны совпадать с номером в документах. Если продавец отказывается это сделать, то сразу откажитесь от покупки такого авто.

Если Вы обнаружили, что номер двигателя виден неразборчиво или уничтожен, то лучше выбирать другой автомобиль для покупки, потому что регистрация авто регламентируется приказом МВД России от 26 июня 2018 г. N 399 “Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России”, в котором четко сказано:

Общие положения. Пункт 3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя ), идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения , при условии их идентификации.

Если Вы уже приобрели автомобиль с замененным двигателем, то его номер криминалист при регистрации авто в ГИБДД запишет на листочек и проверит его базам МВД, а какому автомобилю принадлежал этот мотор? Вся проблема в том, что заранее самостоятельно узнать эту информацию Вы не сможете.

Если двигатель принадлежит автомобилю, на который судебными приставами наложены ограничения на регистрационные действия , то инспектор откажет в регистрации авто и попросит заменить двигатель на другой.

Если двигатель принадлежит автомобилю, который числится в розыске (то есть был угнан), то домой Вы отправитесь пешком, потому что сотрудником МВД будет составлен рапорт, автомобиль отправят на экспертизу и в дальнейшем встанет вопрос о возбуждении уголовного дела . И доказать факт честной покупки авто фактически невозможно. Приехали с краденым двигателем — будете отвечать по закону.

Если же Вы купили автомобиль с нечитаемым или уничтоженным номером двигателя, то автомобиль также отправят на экспертизу, по результату которого либо признают номер уничтоженным естественным путем (коррозия, фото выше), либо признают, что двигатель принадлежит угнанному авто (последствия указаны тоже чуть выше)

2. Надежный и безопасный способ купить двигатель — приобретение контрактного двигателя аналогичной модели с документами. Он будет юридически чистый, поэтому его смело можно ставить в свой автомобиль в замен неисправного двигателя. После такой покупки обязательно сохраняйте документы! При продаже автомобиля с замененным двигателем Вы сможете показать покупателю, что приобрели его честно и законно. При регистрации такого авто покупатель услышит от инспектора в ГИБДД во время осмотра автомобиля что-то вроде: «Двигатель в порядке, его новый номер будет указан в поле «особые отметки» в Вашем ПТС.»

Вывод: При покупке автомобиля проверяйте номер его двигателя. Если номер отличается от указанного в ПТС, то попросите продавца документы на двигатель. Откажитесь от покупки авто: если у продавца нет таких документов, если номер двигателя читается неразборчиво или уничтожен. При покупке двигателя избегайте двигателей с разборки без документов, потратьтесь на контрактный мотор.

Спасибо за прочтение. Если статья была полезной, то ставьте палец вверх, тем самым Вы поможете и другим читателям ознакомиться с ней.
У Вас есть вопросы? Мой профиль в ВК , Инстаграм , страница на Авито . С уважением, Богдан.

Комментарии и уточнения где находится номер двигателя ВАЗ 1111 Ока

В оку вроде можно впердолить обычный мотор от 2108

Сам себя не похвалишь, никто не похвалит)))))))))))))))

‘чисто случайно забуксовав в асфальте’ 10из10 сук …

подскажите если на ваз 2101 згорел виключатель от габаритов и греется провод(что аж димит когда зажигание включенное) не пойму какой но возможно от виключателя и предохранители все целы

Если во многих других роликах я чего-то понимал, то сейчас перестал догонять некоторые шифровки, хоть и поставил лайк.

Чертеж обоймы можно увидеть?

а схему кто может нарисовать мне как навечьку куда че.кто может нарисуйте ребята плиз

Здравствуйте, Сергей! Один парень задался вопросом: ‘Выгоняет антифриз/тосол создаётся давлении в радиаторе’. Машина иномарка Хендай. Что можно сделать и в чем причина?

Будь умней зачем поливаешь грязью других!?

Моральный уроды утюберы. Долго тянул на счёт расхода. Думаешь вот вот скажет нет … Прокрутил нет ещё не сказал. Урод моральный.

Уважаемый д,Наиль, подскажите пожалуйста что делать с зажиганием ели при заводке ока стреляет в глушитель?

Не отпишемся, ролики путевые, познавательные. Продолжай буду смотреть.

Карбюратор у Оки не доработан…пускай инженера ездиют на Оке…кто придумал это чудо – юдо…

Для чего менял ступицу?

И это всё работает на карбюраторной машине?

Сергей,спасибо за обзор

Давай ночь посмотри лайк?

Все просто и понятно, единственное не рассмотрел что написано на ремкомплекте

Уважение и лайк. побольше бы таких людей

В общем стойки оказались разборные(ассоми про комфорт) только вот рем.комплектов на них нигде нет, пришлось оставить старые сальники и поршень. На клапан сжатия добавил по одному жесткому диску, на клапан отбоя по два. Прокачал по вашему совету, шток не заходит до конца, торчит 7 см. На отбой туже чем стандартные сааз, на зжатие тоже но не на много, впринципе что хотел получил. Масло использовал ойлрайт аж-12т. Литра хватило впритык. Осталось поставить и покататься. Потом отпишусь! Спасибо автору!!

видео отличное! будешь еще что то ремонтить записывай!)

Расскажи как подключить ближний свет фар через реле?

с таким чудом(ОКА)надо уметь обращатся,как она меня за…ла…

Являюсь владельцем ОКИ не первый год, и много нового узнал из этого видео! Большое спасибо Вам за Ваши ролики!

подскажите артикул той что с большими лопастями нового образца

Юрка привет, теперь самалёт будеш делать

Зря обсираешь оку.Я инвалид.На производстве получил травму.В 2005 году получил эту машину. Сколько она нас выручила за эти года, это не сосчитать. Сейчас на спидометре почти 100 тысяч километров.Очень больших поломок не было.Были которые решались за несколько часов.Видео не понравилось, поэтому ставлю дизлайк.Значит ты такой мастер если эту машину обсираешь, руки из жопы растут.

Технические характеристики двигателя Ока

Двигатели 11113 Ока имели объем в 0,6, 0,7 и 1 литр. Мощность силовых агрегатов начиналась от 30 лошадок и заканчивалась на 53 лошадиных силах. Однако и вес самого автомобиля не требовал установки объемистого мотора. Транспортное средство компактное и маленькое по размерам. Подходит для покупки молодежью, если нет финансов на более мощный автомобиль, и людьми с ограниченными возможностями.

Тех параметры

А теперь посмотрим на технические характеристики движка от авто ОКА. Они даны ниже в таблице.

Характеристика Обозначение
Модификация ВАЗ 1111
Вид движка Четырехтактный, карбюраторный
Как располагаются цилиндры В ряд
Диаметр одного из цилиндров в мм 76
Ход поршня в устройстве 71 мм
Полный объем мотора 649 куб.см
Сжатие 9,9
Мощь 29,3 лошадок
Зажигание Бесконтактное
Тип топлива АИ 92 или АИ 95
Масса 63 кг
Потребление топлива в смешанном цикле езды 3,9 л
Объем масла 2 л
Экокласс Евро 0

Внимание! Есть и другие модели движка Ока, характеристики на них будут отличаться. Например, внешний вид силовых агрегатов ВАЗ 1111 и ВАЗ11113 одинаковый. Но диаметр цилиндра увеличен до 81 мм, установлена дополнительная охлаждающая система. Производитель увеличил толщину стенок между цилиндрами.

ВИН-номер на авто иностранного производства

С целью лучшей защиты транспортного средства от угона заводы-производители как отечественных, так и зарубежных машин дублируют номера сразу в нескольких местах ТС. Например, на американских авто чаще всего можно видеть ВИН на ветровом стекле, где оно соприкасается с капотом. Дублируют его американцы также на шильдике в проеме водительской двери или в других зонах кузова.

На немецких авто, как и в случае с российскими машинами, расположение зависит от года выпуска. Особенно если дело касается BMW. Если взять для примера «тройку» в кузове E36, то возможных мест нанесения ВИН-кода аж целых 13, начиная с балки бампера под декоративной панелью и заканчивая каркасом передних сидений. А вот на X5 он находится в маленькой коробочке под крышкой капота с правой стороны. В этих же местах можно найти VIN на Volkswagen, а на Mercedes-Benz в основном номер прячется в окошке на лобовом стекле.

На азиатских машинах чаще всего номер находится на табличке, помещенной на нижней части средней стойки водительского дверного проема. Также к традиционным местам нанесения относится ГБЦ и моторный отсек. Такой же ответ можно дать автовладельцам, интересующимся, где находится номер кузова на «Рено» и других марках европейского производства. Особенно если автомобиль новый. В таком случае, если его нет в окошке на лобовом стекле, проще всего поискать в дверном проеме или под капотом.

Где находится номер кузова на оке Ссылка на основную публикацию

  • Взять в аренду толщиномер лакокрасочного покрытия

Почему у некоторых автомобилей два VIN номера

Иногда во время сверки VINа на кузове и его же в бумагах можно обнаружить несоответствие. Это не всегда означает, что что-то не так.

Так случается, что транспорт может иметь не один VIN-код.

Почему у некоторых автомобилей два VIN номера

Технические характеристики СеАЗ (Ока, ВАЗ) 11116, 1111, 11113 — Remont-Avtovaz.ru

В 1988 году с конвейера «АвтоВАЗа» сошел автомобиль особо малого класса ВАЗ «Ока». В дальнейшем производство было передано на другие заводы, основным же стал Серпуховский завод, с соответствующим обозначением модели – СеАЗ. Но при этом название модели – «Ока», оставалось неизменным.

Первая модель являлась базовой и имела она индекс Ока 1111. В дальнейшем появилось еще несколько моделей, получивших улучшенные технические характеристики и другие индексы. Самыми массовыми из них стали модели с индексами 1113 и 11116.

Производство данного автомобиля остановлено в 2008 году. Являясь практически самым малым автомобилем отечественного производства, ВАЗ 1111 технические характеристики имел вполне неплохие для своего класса.

Идентификация автомобиля

Как и все авто, «Ока» имела идентификационные номера, наносившиеся на кузов и двигатель. Номер кузова дополнительно являлся идентификационным обозначением самого автомобиля.

На кузов автомобиля идентификационный номер наносился в трех местах, что исключало возможность его подделки. Первый номер был нанесен на специальную табличку, закрепленную спереди на кузове, в подкапотном пространстве. Эта табличка также несла информацию в виде кода о заводе-изготовителе, на нее наносился индекс модели и модельный год выпуска.

Идентификационный номер дополнительно наносился на кузов под решетку воздухозаборника, расположенного возле лобового стекла.

Третий номер был нанесен внутри салона, на поперечине пола багажника.

У двигателя же идентификационный номер был только в одном месте – на блоке цилиндров передней части, рядом со вторым цилиндром.

Габаритные параметры

Все версии авто имели несущий трехдверный кузов, и рассчитан был автомобиль на 4 пассажиров. Несмотря на то, что выпускались три разные модели, габаритные показатели у них были идентичны. Длина авто составляла всего 3200 мм, при ширине – 1420 мм, и почти с такой же высотой – 1400 мм. При этом колесная база у «Оки» составляла 2180 мм. Клиренс у всех моделей был равен 150 мм. А вот по снаряженной массе они отличались, у 1111 масса составляла 640 кг, у 1113 – 645 кг, а у 11116 – 665 кг. Сказывалось использование двигателей с разными конструктивными особенностями.

Двигатели и трансмиссии

Двигатель «Ока» характеристики имел разные, в зависимости от модели. Ока 1111 и 1113 оснащались двухцилиндровыми силовыми агрегатами с синхронным ходом поршней и уравновешивающим механизмом. Система питания – карбюраторная, охлаждение – жидкостное, а система зажигания – электронная бесконтактная, с использованием датчика Холла.

У Ока 1111 технические характеристики мотора сводились к общему объему камер сгорания в 0,649 литра и мощности 29,3 л.с. По сути, это была половина 1,3-литрового мотора модели ВАЗ-2108.

У СеАЗ-1113 объем был больше – 0,75 литра, мощность тоже была выше – 33,0 л.с.

СеАЗ 11116 технические характеристики имел несколько иные. Эта модель, появившаяся позже всех, комплектовалась китайской силовой установкой с 3 цилиндрами. Рабочий объем этого агрегата составлял уже 1,0 литр, а мощность, которую он выдавал, составляла 53 л.с.

Статья в тему — Устройство двигателя ОКИ ( СеАЗ)

Все автомобили были переднеприводными. На версиях 1111 и 1113 использовалась 4-ступенчатая коробка передач, оснащенная синхронизаторами каждой передачи.

Максимальная скорость Ока 1111 составлял 115 км/ч, а 1113 – 130 км/ч.

Китайский мотор версии 11116 работал в паре уже с 5-ступенчатой коробкой. Это позволяло разогнать авто до 150 км/ч.

Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Передок авто оснащался подвеской типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторами, поперечными рычагами и поперечным стабилизатором устойчивости. Сзади же применялась подвеска, состоящая из амортизаторов, винтовых пружин, продольных рычагов и поперечной балки.

Рулевое управление «Ока»…

травмобезопасное, сделанное по типу «шестерня-рейка». Передача усилия от него на колеса производилось двумя рулевыми тягами.

Передние колеса оснащались дисковыми тормозами…

суппорт был подвижным. Регулировка зазоров между суппортом и колодками осуществлялось автоматически.

На задних колесах механизмы были барабанные, между колодками и барабаном регулировка зазора выполнялась автоматически. Привод рабочих тормозов – гидравлический, стояночный же имел тросовый привод.

Статья в тему — Подвеска ОКА: диагностика и неисправности

Бортовая электрическая сеть…

авто была однопроводной, отрицательным полюсом был сам кузов. Номинальное напряжение в сети составляло 12 В. Напряжение в сети поддерживалось двумя источниками – АКБ и генератором.

В целом, автомобиль «Ока» являлся очень интересным, однако нерентабельность производства и неконкурентоспособность с зарубежными авто такого класса привела к сворачиванию его производства.

Видео — Тест-драйв Ока «грузовая» СеАЗ

Обозначения

Самые первые символы в VIN-коде обозначают страну выпуска машины, а также компанию-производителя. Рассмотрим на примере японских авто, где первая буква в коде будет » J «.

К примеру, сочетание » JT» в начале VINа будет указывать на японскую Toyota , «JS» — Suzuki , «JN» — Nissan и так далее. Иногда производитель обозначается не двумя, а тремя буквами: » JMZ» — Mazda .

Несколько примеров в случае с мотоциклами: » JYA» — Yamaha , «JK» — Kawasaki , «JH» — Honda .

Важно: первой буквой указывается «J» только в том случае, если транспорт изготовлен в Японии. Если же технику произвели в другой стране, то первый символ будет другой.

В VINах России и СССР первым символом является «Х» , Украины — «Y» , Китая — «L» , Кореи — «K» , Германии — «S» или «W» .

Особенности Вин кода: что такое контрольное число

Итак, Вин, как еще называют выделенный идентификационный номер автомобиля, имеет определенную структуру. Как правило, это всегда код, состоящий из цифр и букв латиницы.

Полезно будет знать, что номера наносят преимущественно на те зоны кузова, которые являются неразъемными. Пишут или правильнее сказать, выбивают код на особой табличке или шильдике.

Вин не являет собой хаотичный набор буквенно-цифровых значений, как это представляют некоторые. Каждое заданное значение – это закодированные данные о каком-нибудь элементе автомобиля.

Также будет полезно знать, что Вин состоит из 17 символов буквенно-цифровых значений, в которых никогда не сталкиваются буквы типа I/O/Q.

Устройство двигателя Ока

Давайте теперь разберем устройство и принцип работы двигателя Ока. Посмотрим из чего делают блок цилиндров и ГБЦ такого легкого мотора. Заглянем внутрь силового агрегата и узнаем, как он может потреблять так мало топлива.

Блок цилиндров

Защита двигателя модели ВАЗ 11113 не предусмотрена производителем. Поэтому мотор фиксируется на подрамнике. Несмотря на легкий вес всего движка, поддон его вылит из чугуна. А по всей конструкции проходят каналы охлаждения. Это своего рода рубашка для циркуляции охлаждайки.

БЦ

Силовой агрегат двухцилиндровый. Снизу вы найдете три опоры для коренных шеек. Когда делают двигатель на заводе, то обработку опор проводят вместе с крышками. Каждой опоре соответствует своя крышка. Поэтому менять их нельзя во время ремонта силового агрегата. Ориентируйтесь по меткам, которые есть на крышках и на опоре.

Если установить не ту крышку на опору, то возможен разрыв коленчатого вала при заведенном двигателе. Распределительный вал находится сверху. Он управляет работой четырех клапанов. На каждый цилиндр приходится по два клапана:

  • впускной и выпускной;
  • впускной и выпускной.

ГБЦ полностью отлита из алюминиевого сплава. В ней специально изготовлены три постели для распределительного вала. Они закрыты крышками. У данного распределительного вала нет подшипников. Поэтому во время износа опор движка следует заменять полностью головку блока цилиндров.

Клапаны впускные на двигателе модели ВАЗ 1111 имеют наибольший диаметр, чем выпускные. Такое строение способствует лучше наполняемости горюче-воздушной смесью цилиндров.

Головка блока цилиндров крепится к БЦ с помощью шести болтов. При затяжке опытные механики рекомендуют закручивать их крест-накрест. Таким образом вы избежите перекоса головки блока цилиндров двигателя Ока.

Газораспределительный механизм создан тоже из чугуна. Изготовителем тщательно обработаны кулачки и шейки. Распределительный вал приводится в действие с помощью специальной помпы. С задней стороны вакуумного насоса устанавливается эксцентрик для обеспечения правильной работы распределительного вала.

Тепловые зазоры клапанов регулируются специальными шайбами. Делается эта процедура вручную каждые 100 тысяч километров.

Регулировка зазоров производится как самостоятельно автовладельцем, так и в сервис-центре опытным механиком. Процедура проводится только на холодном моторе. Процедура состоит из следующих этапов:

  1. Демонтируют воздушный фильтр.
  2. Карбюратор накрывают тряпкой.
  3. Снимают крышку ГБЦ.
  4. Проворачивают коленвал. Чтобы сделать этот процесс легким, включают первую передачу и снимают свечу первого цилиндра.
  5. Посмотреть совпадает ли метка шкива генератора и передней крышки.
  6. Промеривают тепловой зазор.
  7. Закрепляют на крышке прибор.
  8. Надевают шайбы и прокручивают их.
  9. Давят на рычаг и топят толкатель.
  10. Фиксатором делают фиксацию распредвала.
  11. Снимают регулировочную шайбу.
  12. Устанавливают новую в толкатель и повторяют все действия в обратном порядке. Предварительно высчитывают толщину нужной шайбы.
  13. Проворачивают коленвал и регулируют тепловой зазор.
  14. Собирают движок.

Коленчатый вал отливается из чугуна с примесью магния. Он состоит из трех коренных шеек и двух шатунных. Щеки валов – 4 штуки. Они служат противовесами, а также снижают вибрацию двигателя Ока при работе.

Передняя часть коленчатого вала сделана так, чтобы поместить в нее шестеренку привода газораспределительного механизма, а шкив приводной от генератора. Фланец для крепления маховика находится с задней стороны. Здесь же располагается и шестеренка уравновешивающих валов, к которым крепится маховик.

Внимание! Маховик при износе зубьев одной стороны можно перевернуть, чтобы использовать другую часть зубьев. Уравновешивающие валы снижают вибрацию двигателя.

Цилиндро-поршневая группа

Поршни отлиты из жаростойкого материала. Этот цилиндр дополнительного подвергают обработке высокой температурой. Дно у устройства полностью пластиковое. Такие цилиндры называют еще втыковыми.

ГБЦ

Колец всего три. Два компрессионных и одно – маслосъемное. Первые кольца создают герметичность в камере сгорания двигателя модели ВАЗ 1111. Они также участвуют в теплоотводе. Например, они передают тепло от верхней части цилиндра на стенки.

У маслосъемного кольца имеется специальный расширитель. Он дает возможность увеличивать площадь кольца и соприкасаться со стенками.

Давайте посмотрим на модификации двигателя Ока.

  • 1111. Это первая модель мотора. Его создали поделив двигатель ВАЗ 2108 на две части. Объем 650 кубических сантиметров. Рассматривая моторы от Оки, его берут за пример, что я и сделал выше;
  • 11113. Его создали доработав первую модель. Двигатель стал чуть мощнее. Несмотря на увеличенную мощь он стал более горячим, а класс экологических норм остался прежним – евро 0.

А теперь поговорим о недостатках двигателя Оки.

Маркировка двигателя ВАЗ

На отечественных российских автомобилях семейства Ваз номера расположения двигателей можно найти:

  • на правом крыле, в районе брызговика;
  • в дне багажном отсеки справа;
  • в нижней части водительского расположения находятся общие сведения с номером двигателя.

Расшифровка маркировки номера двигателя Ваз:

  • ХТА — шифр завода-изготовителя.
  • 212241 — модифицикация марки (модель);
  • 1 — год выпуска машины;
  • 1594535 — номер кузова авто;
  • 212241 — номер силового агрегата;
  • 1655 кг — максимально допустимая масса во время движения;
  • 2284 кг — максимально допустимая масса с прицепом;
  • 1-795 кг — максимальная нагрузка на переднюю ось машины;
  • 2-855 кг — максимально разрешенная нагрузка на заднюю ось машины;
  • 25 — вариант маркировки;
  • 015 — код укомплектовки;
  • 1508838 — код для запасных частей.

Расшифровка маркировки автомобиля ОКА:number-motor-300x300.jpg

1 — имя завода-изготовителя; 2 — идентификационный номер авто; 3 — модель мотора; 4 — знак, что соответствует требованиям сертификации и код, кто выдал этот сертификат; 5 — товарный знак предприятия-изготовителя.

Вот как выглядит табличка с шифром для ЛАДА Калина:number-motor2-300x300.jpg

Это табличка с обозначениями автомобиля Ниссан:number-motor3-300x300.jpg

Расположение номера двигателя Тойота:number-motor4-300x300.jpg

Маркировка под капотом авто Опель:number-motor5-300x300.jpg

ВАЗ 11113

Автомобили ВАЗ-1111 Ока и их модификации — переднемоторные, с поперечным расположением двигателя, переднеприводные четырехместные.

Кузов — двухобъемный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Двигатели — двухцилиндровые, рядные, четырехтактные, карбюраторные, объемом 0,65 л (в настоящее время не выпускаются) и 0,75 л. мощностью по ГОСТ 14846-81 (нетто) от 25,9 до 33,0 л.с. Двигатели модели ВАЗ-1110 были выпущены небольшой партией. Автомобилили выпускались Камским (КамАЗ) и Серпуховским (СеАЗ) автозаводами.

Читать дальше: Замена лампочек габаритов опель астра j

Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в заводской табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора.

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит под решеткой воздухо-притока рядом со стеклоочистителем.
  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля также выбит на поперечине пола багажного отсека.
  • Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на верхней поперечине моторного отсека.
  • Номер двигателя выбит на блоке цилиндров спереди в зоне второго цилиндра.

Пример обозначения данных об автомобиле

  • XTJ — код завода-изготовителя;
  • 11113- модель автомобиля;
  • А — модельный год выпуска автомобиля;
  • 0059574 — номер кузова.

Технические характеристики автомобилей ВАЗ-1111 Ока

Камаз 1111-03 Ока

«Ока — покоритель Дакара»

Осмотр только что купленной «Оки», ч.3

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

Сверки номера двигателя больше не будет

Vin код автомобиля ваз 11113 ока

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

ОКА ,Где масса?.3gp

Кузов Ваз 1111 Ока.

Что такое номер кузова? Это специальный идентификационный код, нанесенный на кузов определенного автомобиля. Разработчики в данном случае преследовали единственную цель: уникализировать кузов, создав примитивный, но очень действенный метод защиты. Узнаем из статьи подробнее про номер кузова.

Проверка номера двигателя в ГИБДД

mceclip0(5).jpg

Сложным способом провести проверку на предмет угона, при этом без гарантии надёжности, является обращение в правоохранительные органы. Только в случае, если вы уже встретились с продавцом, это может быть затруднительно. Порой база ГИБДД не может дать оперативный ответ, а если автомобиль действительно значится в угоне, сотрудники полиции получат задачу изъять транспортное средство. Нельзя исключать, что вас сделают свидетелем по уголовному делу об угоне автомобиля, а вам вряд ли хочется участвовать во всех длительных бюрократических процессах, связанных с расследованием – ведь вы просто хотели купить машину.

Проверка автомобиля в ГИБДД осуществляется по VIN-коду, но важно помнить, что VIN и номер двигателя не совпадают. Если номер двигателя был «перебит», нельзя исключать, что злоумышленники подделали под него и ПТС. А вкупе с «перебитым» VIN-кодом есть вероятность, что по базам ГИБДД автомобиль не будет иметь нареканий, и в итоге вы попадётесь на удочку мошенников.

Россияне ждут выхода новинки 2019 года от Лады — Ока. Эксперты на основании имеющихся фото и некоторых данных сделали вывод, что производитель решил сэкономить и использовал старый кузов, достаточно удачный. Для повышения конкурентоспособности, модель решили «подогнать» под современные версии.

Новую Оку спереди оснастили знакомой радиаторной решеткой и новыми, не такими вытянутыми, как прежние, фарами. Дизайн автомобиля дополнили крупными боковыми зеркалами и непримечательными дверными ручками.

Технические характеристики Оки 2019 года, где ее купить, цена

Предположительно, боковины украсят характерными подштамповками. Задняя повторит форму арки колес. Как и в оригинальной версии Оки, в модели 2019 года будет большой проем двери багажного отсека, но установят модернизированные, более стильные фонари.

К настоящему моменту времени инсайдерам известна только эта информация. Где можно купить новую Оку, руководство Лады не сообщает. Также производитель добавил, что цена ее станет известной позже, как и комплектации с полным описанием.

Фото новой Оки 2019 года

Ваше мнение

Отменить ответ

  • 21:02 / 16.01.2021 Что спровоцировало рост цен на автомобили Лада в 2021 году?
  • 16:59 / 22.12.2020 Стала известна вся правда о новой Lada Niva Travel

Лада 4х4 2020 года: появилась новая модель с достойными техническими характеристиками

Новая модель Лада 4х4 – сдержанная, надежная, с улучшенной проходимостью. Автомобиль комфортный в плане управления и дальних поездок, с отменной маневренностью, отличными внедорожными характеристиками. Такими качествами наделили высокотехнологичную новинку. Она отличается уникальным стилем, .

Ваз-1801 — успешный советский электромобиль

В последнее время усиленный интерес вызывает новый вид автомобилей – электромобили. Они более енергоэкономичны, экологичны и популярны. Но не многие знают, что в СССР еще до войн было поставлено задание автоконструкторам разработать электромобиль. Было предложено в разные годы много вариантов. Но .

Новые модели «АвтоВАЗа», которые появятся в России в 2020 году

2020 год только наступил, а «АвтоВАЗ» уже подготовил автолюбителям приятные сюрпризы. Эксперты составили список автомобилей от «АвтоВАЗа», которые появятся на российском автомобильном рынке в 2020 году.
Какие модели «АвтоВАЗа» появятся в России в 2020 году
В 2019 году «Lada» расширил свой .

2005—2021 Copyright / © ПРОНЕДРА. Все права защищены. [email protected]

Генеральный директор Алексей Скворцов. Главный редактор интернет-портала Сергей Огурцов. Директор по развитию цифрового направления Анна Никитина. Шеф-редактор Галина Петрова.

Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии активной гиперссылки на сайт.

Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, за мнения, высказанные в комментариях читателей, за новости партнеров и внешние источники.

Комментарии читателей сайта являются мнениями лиц, их написавших, и могут не совпадать с мнением редакции.

Редакция оставляет за собой право удалять любые комментарии с сайта или редактировать их в любой момент.

Запрещено публиковать комментарии, содержащие оскорбления личного, религиозного, национального, политического характера или нарушающие иные требования законодательства РФ. Нажатие кнопки «Отправить» означает, что вы принимаете эти условия и обязуетесь их выполнять. 16+

Источник http://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/dvigatel-oka-harakteristiki-ves-ustroystvo-i-remont
Источник http://pronedra.ru/novaya-oka-2019-goda-vyjdet-v-rossii-foto-cena-novinki-gde-ee-kupit-357808.html

Ремонт ВАЗ Ваз ОКА : Паспортные данные автомобиля Технические характеристики автомобилей семейства «Ока» Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификацион…

Где искать VIN код

Чаще всего VIN код можно найти под капотом, в специальном окошке со штрих кодом, расположенном на лобовом стекле .

«А где номер кузова на американских автомобилях?» — спросите вы. Американские машины несколько отличаются от отечественных и европейских авто. Зачастую в американском автомобиле можно увидеть вин код прямо на торпедо со стороны водителя. Его легко можно заметить в месте, где проходит соединение капота и лобового стекла. Дублирование вин кода обеспечивает большую безопасность от угона.

Традиционным расположением номера кузова считаются такие детали как блок цилиндров, головка блока, перегородка между двигателем и салоном. На автомобилях, имеющих рамную конструкцию, этот код производитель наносит на лонжероны. Также вы можете найти эту пометку на видном месте моторного отсека. Подобная табличка крепко прикреплена к мотору при помощи заклепок или винтов.

Расшифровываем идентификационный номер

Помимо обнаружения VIN кода, весьма полезным знанием будет умение расшифровывать и понимать, что означают буквы и цифры в нем. Давайте же рассмотрим значение каждого из символов VIN кода:

  1. Географическая зона.
  2. Страна в этой зоне.
  3. Третий символ указывает на производителя автомобиля. Если на данном месте вы увидели цифру 9, это означает, что производитель изготавливает в год менее 500 машин.
  4. В символах с 4-го по 8-й вы сможете узнать информацию относительно кузова транспортного средства, модели самой машины, комплектации и двигателе.
  5. 9-я цифра актуальна для производителей из США или Китая.
  6. 10-й символ указывает на модельный год машины.
  7. 11-я цифра будет полезной информацией о предприятии-производителе.
  8. Остальные символы означают последовательность, в соответствии с которой автомобиль проходил сборку по заводскому конвейеру.

Рекомендованные сообщения

SSS2

SSS2 14

Опубликовано: 29 января 2012

SSS2

  • Продвинутый
  • SSS2
  • Advanced Members
  • 14
  • 249 публикаций
  • Марка авто:Богдан 211140
  • Откуда:Ростов на Дону

Опубликовано: 29 января 2012

Всем ОКАводам привет!

Хочу купить ОКУ а номер кузова не могу найти.

Собственно вопрос где и какого вида номер на кузове?

SSS2

SSS2 14

Опубликовано: 30 января 2012

SSS2

  • Продвинутый
  • SSS2
  • Advanced Members
  • 14
  • 249 публикаций
  • Марка авто:Богдан 211140
  • Откуда:Ростов на Дону

Опубликовано: 30 января 2012

Всем кто откликнулся огромное спасибо.

Матизка

Матизка 229

Опубликовано: 31 января 2012

Матизка

  • Мастер
  • Матизка
  • VIP Member
  • 229
  • 1 131 публикация
  • Марка авто:Дайхатсу Сирион
  • Откуда:Краснодарский край

Опубликовано: 31 января 2012

На Камазовской – за аккумулятором, на Серпуховской – под решёткой воздухозабора печки.

ASTAR0606 0

Опубликовано: 1 февраля 2012

ASTAR0606

  • Новичок
  • Users
  • 0
  • 22 публикации
  • Марка авто:Лада Приора
  • Откуда:Псков

Опубликовано: 1 февраля 2012

На Камазовской – за аккумулятором, на Серпуховской – под решёткой воздухозабора печки.

А на ВАЗовской? мне говорили, что у ВАЗа первые 3 буквы в VIN: XTA ? у меня сейчас Ока завода Сеаз. VIN начинается с XTJ.

Матизка

Матизка 229

Опубликовано: 1 февраля 2012

Матизка

  • Мастер
  • Матизка
  • VIP Member
  • 229
  • 1 131 публикация
  • Марка авто:Дайхатсу Сирион
  • Откуда:Краснодарский край

Опубликовано: 1 февраля 2012

А что, автоВАЗ тоже собирал Окушки? Не в курсе.

ASTAR0606 0

Опубликовано: 2 февраля 2012

ASTAR0606

  • Новичок
  • Users
  • 0
  • 22 публикации
  • Марка авто:Лада Приора
  • Откуда:Псков

Опубликовано: 2 февраля 2012

А что, автоВАЗ тоже собирал Окушки? Не в курсе.

а вот еще раз ссылочку: http://www.motorpage.ru/auto/seaz/oka/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs0MTYxOTQ4OzQ0OTEwMDE1O3d3dy5sYWRhLWZvcnVtLnJ1Omd1YXJhbnRlZQ

Матизка

Матизка 229

Опубликовано: 3 февраля 2012

Матизка

  • Мастер
  • Матизка
  • VIP Member
  • 229
  • 1 131 публикация
  • Марка авто:Дайхатсу Сирион
  • Откуда:Краснодарский край

Опубликовано: 3 февраля 2012

У Камазовской ХТС.

Подписчики 0

Паспортные данные автомобиля ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008

  1. Руководства по ремонту
  2. ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008
  3. Паспортные данные автомобиля

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – модель двигателя; 4 – знак соответствия сертификации и код органа, выдавшего сертификат; 5 – товарный знак завода-изготовителя

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке ().

Идентификационная табличка закреплена отрывными заклепками в подкапотном пространстве на верхней поперечине передка.

Идентификационный номер продублирован клеймением на поперечине заднего пола справа (под задним сиденьем) и на водоотражательном щитке (его можно увидеть через воздухозаборные прорези отопителя на нижней части рамки ветрового стекла).

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров. Расшифровка идентификационного номера (XTJ11113010055709):

– первые три буквы (XTJ) – индекс произ-водителя:

географическая зона (X — Европа);

страна (Т — Россия);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

– шесть следующих цифр (111130) – модель автомобиля;

– (1) – код модельного года выпуска автомобиля (см. табл. 1.1);

– последние семь цифр (0055709) – номер кузова автомобиля.

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

↓ Комментарии ↓

ВАЗ-1111-11113 ОКА

Раздел 1.УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ

Общие сведения об автомобилях Паспортные данные автомобиля

Раздел 2.ДВИГАТЕЛЬ

Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Замена охлаждающей жидкости Замена масла в двигателе и масляного фильтра Очистка системы вентиляции картера Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала Замена натяжного ролика Замена ремня привода распределительного вала Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров Регулировка зазоров в приводе клапанов Снятие и установка двигателя Ремонт двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания

Раздел 3.ТРАНСМИССИЯ

Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 4.ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 5.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Рулевая колонка Рулевой механизм Рулевая трапеция

Раздел 6.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Проверка и регулировка тормозной системы Замена тормозной жидкости Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Регулятор давления Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 7.ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Предохранители и реле Генератор Стартер Система зажигания Освещение,световая и звуковая сигнализация Стеклоочистители и омыватели Вентилятор системы охлаждения двигателя Комбинация приборов Выключатели и переключатели

Раздел 8.КУЗОВ

Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Замена буферов Капот Боковая дверь Задняя дверь Зеркала заднего вида Сиденья Отопитель Уход за кузовом

Приложения

Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Основные данные для регулировок и контроля Приложение 4. Заправочные объемы, л Приложение 5. Сальники Приложение 6. Схема расположения подшипников качения Приложение 7. Схема электрооборудования автомобиля: 1 — боковой повторитель указателя поворота; 2 — передний указатель поворота; 3 — фара; 4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 5 — звуковой сигнал; 6 — датчик включения электродвигателя ве

Почему у некоторых автомобилей два VIN номера

Иногда во время сверки VINа на кузове и его же в бумагах можно обнаружить несоответствие. Это не всегда означает, что что-то не так.

Так случается, что транспорт может иметь не один VIN-код.

Почему у некоторых автомобилей два VIN номера

Габаритные параметры

Все версии авто имели несущий трехдверный кузов, и рассчитан был автомобиль на 4 пассажиров. Несмотря на то, что выпускались три разные модели, габаритные показатели у них были идентичны. Длина авто составляла всего 3200 мм, при ширине – 1420 мм, и почти с такой же высотой – 1400 мм. При этом колесная база у «Оки» составляла 2180 мм. Клиренс у всех моделей был равен 150 мм. А вот по снаряженной массе они отличались, у 1111 масса составляла 640 кг, у 1113 – 645 кг, а у 11116 – 665 кг. Сказывалось использование двигателей с разными конструктивными особенностями.

Номер кузова: особенности таблички, определение и многое другое

nomer-kuzova-tablicka-001-300x224.jpg

Что такое номер кузова? Это специальный идентификационный код, нанесенный на кузов определенного автомобиля. Разработчики в данном случае преследовали единственную цель: уникализировать кузов, создав примитивный, но очень действенный метод защиты. Узнаем из статьи подробнее про номер кузова.

Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Передок авто оснащался подвеской типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторами, поперечными рычагами и поперечным стабилизатором устойчивости. Сзади же применялась подвеска, состоящая из амортизаторов, винтовых пружин, продольных рычагов и поперечной балки.

Рулевое управление «Ока»…

травмобезопасное, сделанное по типу «шестерня-рейка». Передача усилия от него на колеса производилось двумя рулевыми тягами.

Передние колеса оснащались дисковыми тормозами…

суппорт был подвижным. Регулировка зазоров между суппортом и колодками осуществлялось автоматически.

На задних колесах механизмы были барабанные, между колодками и барабаном регулировка зазора выполнялась автоматически. Привод рабочих тормозов – гидравлический, стояночный же имел тросовый привод.

Бортовая электрическая сеть…

авто была однопроводной, отрицательным полюсом был сам кузов. Номинальное напряжение в сети составляло 12 В. Напряжение в сети поддерживалось двумя источниками – АКБ и генератором.

В целом, автомобиль «Ока» являлся очень интересным, однако нерентабельность производства и неконкурентоспособность с зарубежными авто такого класса привела к сворачиванию его производства.

Сайт по проверке автомобилей — Автокод

Автокод — официальный сервис проверки истории автомобилей. С помощью сервиса легко проверить машины, зарегистрированные на территории Российской Федерации. Проверка автомобиля доступна по VIN, госномеру и номеру кузова. Вся процедура займет не более 5 минут! Если продавец скрывает VIN-номер или госзнак, насторожитесь! Ресурс создан для защиты покупателей авто от мошенников. Проверенные через «Автокод» машины можно смело покупать или, наоборот, отметать: история ТС читается, как открытая карта.

Важное про КИА Соренто

КИА Соренто — известный кроссовер производства компании Kia Motors, который пользуется широким спросом у ценителей ярких, экономичных и неприхотливых автомобилей.

Впервые модель была представлена в 2002-м на автосалоне в Чикаго, и в этом же году стартовали продажи нового средства.

За время выпуска было три поколения авто:

  • Первое — с 2002 по 2009 год.
  • Второе — с 2009 по 2012-й.
  • Третье — с 2012 года.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Kia Soul GT – компактный «заряженный» автомобиль с мощным двигателем

Популярность модели требует особой внимательности от желающих получить машину.

При покупке КИА Соренто стоит обращать внимание на номер кузова, что позволяет точно определиться с запчастями и проверить «чистоту» транспортного средства. Многие автовладельцы не знают, где находятся эти цифры.

Про табличку

Дублирующая данные табличка обязательна предусмотрена на любом автомобильном средстве, так как позволяет находить важную информацию в случае порчи и нечитаемости основной таблички.

Если быть точным, то Вин наносится в большинстве своем на следующие зоны автомобиля.

  1. Кузов. Как правило, если речь идет о «легковушке», то в 2-х местах автомобильного остова – на передке и задней части.
  2. Если это автобус, то табличка с номером опять же наносится на кузов, только в этом случае в разных местах (как правило, опять 2 места).
  3. Если это троллейбус, то Вин наносится только в одном месте кузова.
  4. Как правило, на кабинках грузовиков и автопогрузчиков табличка выбивается всего в одном месте.
  5. Если речь идет о полуприцепе и мотосредствах, опять же, табличка выбивается в одном месте.
  6. На внедорожниках, автопогрузчиках и троллейбусах табличка может быть выбита на отдельной площадке.

Табличка легкового автомобиля, выбитая в передней части кузова, должна содержать как можно больше информации. В частности, должна иметься информация о модели автомобиля, марке кузова, двигателе, допустимой массе и так далее.

Читать дальше: Рычаг раздатки нива шевроле

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Презентация «ОКА-3»: «Калина»-три четверти

Мы уже почти привыкли к тому, что все новости насчет АВТОВАЗа — это, как правило, сообщения экономического плана, причем нерадостные. Но в Тольятти выпускают автомобили и даже конструируют новые модели. С прототипом, который может стать новой «Окой», познакомился Игорь Моржаретто. Фото Александра Батыру.

Что делать, если номер стерся

Единичные владельцы ГАЗелей ранних выпусков покрывали знак антикоррозийной краской, защищая маркировку. Грузопассажирские авто активно эксплуатируются, знак стирается, а вопросы о его наличии возникают неожиданно в ходе различных процедур в ГИБДД. Что делать, если заводская маркировка рамы не читается? Тут есть несколько вариантов развития событий.

Попытаться объяснить сотруднику ГИБДД, что рама в ГАЗелях 2507 и 3302 – деталь не номерная. У модели 2507 номерные кузов и кабина, а у ГАЗ 3302 – кузов. Указанный же в паспорте номер рамы, скорее всего, – маркировка какой-либо из этих частей. В случае понимания проблемы автомобиль будет осмотрен «по факту»: сверке подвергнут маркировку двигателя, номер кабины и табличку на кузове. При совпадении всех данных автомобиль будет зарегистрирован, а в графе «рама» поставят отметку б/н (без номера).

Вариант тот же, но при этом придется написать заявление в ГИБДД и указать, что данные вписаны в графу «рама» неправильно и необоснованно. В дальнейшем, после получения визы начальства, авто будет осмотрено «по факту» и в графу «документы» внесут все изменения маркировки транспортного средства.

При неблагоприятном для вас развитии ситуации в ГИБДД может быть назначена экспертиза автомобиля, и уже на основании отказного материала эксперта машина будет зарегистрирована или переоформлена на другого владельца.

Отсутствие знака может изрядно потрепать нервы при процедуре перерегистрации и серьезно ее затянуть. Вопрос с регистрацией ГАЗели будет решен в любом случае, либо быстро (через осмотр «по факту»), либо медленно (через экспертизу). Главное – сохраняйте спокойствие, адекватно общайтесь с инспекторами ГИБДД и совместно с ними ищите пути решения непростой ситуации.

КОМУ ЭТО НАДО?

Мне ладная трехдверная машинка пришлась по вкусу. Вроде бы ничего необычного, спереди и вовсе рядовая «Калина», но обрубком не выглядит и смотрится гармонично. Издалека напоминает популярную «Корсу» предыдущего поколения, но это ее не портит. В будущем, если дойдет до серии, конструкторы обещают наделить машину яркими индивидуальными чертами — с помощью оригинальных фар, например.

Паспортные данные автомобиля ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008

original vaz oka 3

Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – модель двигателя; 4 – знак соответствия сертификации и код органа, выдавшего сертификат; 5 – товарный знак завода-изготовителя

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке (рис. 1.4).

Идентификационная табличка закреплена отрывными заклепками в подкапотном пространстве на верхней поперечине передка.

Идентификационный номер продублирован клеймением на поперечине заднего пола справа (под задним сиденьем) и на водоотражательном щитке (его можно увидеть через воздухозаборные прорези отопителя на нижней части рамки ветрового стекла).

original vaz oka 4 4 small 2

original vaz oka 4 4 small 3original vaz oka 4 4 small 4

original vaz oka 4 4 small 5

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров.

Расшифровка идентификационного номера (XTJ11113010055709):

– первые три буквы (XTJ) – индекс произ-водителя:

географическая зона (X — Европа);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

– шесть следующих цифр (111130) – модель автомобиля;

– (1) – код модельного года выпуска автомобиля (см. табл. 1.1);

– последние семь цифр (0055709) – номер кузова автомобиля.

Источник

Где находится номер двигателя на оке

Двигатель автомобиля – запчасть? Нет, это номерной агрегат! Проверяем номер мотора. Я часто слышу от водителей беспечное “Двигатель – это же запчасть!

Ремонт ВАЗ Ваз ОКА : Паспортные данные автомобиля

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – модель двигателя; 4 – знак соответствия сертификации и код органа, выдавшего сертификат; 5 – товарный знак завода-изготовителя

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке (рис. 1.4).

Идентификационная табличка закреплена отрывными заклепками в подкапотном пространстве на верхней поперечине передка.

Идентификационный номер продублирован клеймением на поперечине заднего пола справа (под задним сиденьем) и на водоотражательном щитке (его можно увидеть через воздухозаборные прорези отопителя на нижней части рамки ветрового стекла).

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров. Расшифровка идентификационного номера (XTJ11113010055709):

– первые три буквы (XTJ) – индекс произ-водителя:

географическая зона (X — Европа);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

– шесть следующих цифр (111130) – модель автомобиля;

– (1) – код модельного года выпуска автомобиля (см. табл. 1.1);

– последние семь цифр (0055709) – номер кузова автомобиля.

Технические характеристики автомобилей семейства «Ока»

Раздел 1.УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ Общие сведения об автомобилях Паспортные данные автомобиля

Раздел 2.ДВИГАТЕЛЬ Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Замена охлаждающей жидкости Замена масла в двигателе и масляного фильтра Очистка системы вентиляции картера Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала Замена натяжного ролика Замена ремня привода распределительного вала Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров Регулировка зазоров в приводе клапанов Снятие и установка двигателя Ремонт двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания

Раздел 3.ТРАНСМИССИЯ Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 4.ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 5.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Рулевая колонка Рулевой механизм Рулевая трапеция

Раздел 6.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Проверка и регулировка тормозной системы Замена тормозной жидкости Прокачка гидропривода тормозной системы Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Регулятор давления Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 7.ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Предохранители и реле Генератор Стартер Система зажигания Освещение,световая и звуковая сигнализация Стеклоочистители и омыватели Вентилятор системы охлаждения двигателя Комбинация приборов Выключатели и переключатели

Раздел 8.КУЗОВ Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Замена буферов Капот Боковая дверь Задняя дверь Зеркала заднего вида Сиденья Отопитель Уход за кузовом

Приложения Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Приложение 3. Основные данные для регулировок и контроля Приложение 4. Заправочные объемы, л Приложение 5. Сальники Приложение 6. Схема расположения подшипников качения Приложение 7. Схема электрооборудования автомобиля: 1 — боковой повторитель указателя поворота; 2 — передний указатель поворота; 3 — фара; 4 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 5 — звуковой сигнал; 6 — датчик включения электродвигателя ве

Двигатель автомобиля — запчасть? Нет, это номерной агрегат! Проверяем номер мотора.

Я часто слышу от водителей беспечное «Двигатель — это же запчасть! Если и стуканет, куплю мотор с разборки.», но на сегодняшний день номер двигателя строго проверяется криминалистом на площадке осмотра в ГИБДД. Двигатель стал признан номерным агрегатом. Статья обязательна для прочтения всем водителям, которые хотят приобрести автомобиль на вторичном рынке.

1. При покупке автомобиля Вы должны обязательно попросить продавца показать ПТС и площадку с номером двигателя. Модель и его номер должны совпадать с номером в документах. Если продавец отказывается это сделать, то сразу откажитесь от покупки такого авто.

Если Вы обнаружили, что номер двигателя виден неразборчиво или уничтожен, то лучше выбирать другой автомобиль для покупки, потому что регистрация авто регламентируется приказом МВД России от 26 июня 2018 г. N 399 “Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России”, в котором четко сказано:

Если Вы уже приобрели автомобиль с замененным двигателем, то его номер криминалист при регистрации авто в ГИБДД запишет на листочек и проверит его базам МВД, а какому автомобилю принадлежал этот мотор? Вся проблема в том, что заранее самостоятельно узнать эту информацию Вы не сможете.

Если же Вы купили автомобиль с нечитаемым или уничтоженным номером двигателя, то автомобиль также отправят на экспертизу, по результату которого либо признают номер уничтоженным естественным путем (коррозия, фото выше), либо признают, что двигатель принадлежит угнанному авто (последствия указаны тоже чуть выше)

2. Надежный и безопасный способ купить двигатель — приобретение контрактного двигателя аналогичной модели с документами. Он будет юридически чистый, поэтому его смело можно ставить в свой автомобиль в замен неисправного двигателя. После такой покупки обязательно сохраняйте документы! При продаже автомобиля с замененным двигателем Вы сможете показать покупателю, что приобрели его честно и законно. При регистрации такого авто покупатель услышит от инспектора в ГИБДД во время осмотра автомобиля что-то вроде: «Двигатель в порядке, его новый номер будет указан в поле «особые отметки» в Вашем ПТС.»

Вывод: При покупке автомобиля проверяйте номер его двигателя. Если номер отличается от указанного в ПТС, то попросите продавца документы на двигатель. Откажитесь от покупки авто: если у продавца нет таких документов, если номер двигателя читается неразборчиво или уничтожен. При покупке двигателя избегайте двигателей с разборки без документов, потратьтесь на контрактный мотор.

Комментарии и уточнения где находится номер двигателя ВАЗ 1111 Ока

В оку вроде можно впердолить обычный мотор от 2108

Сам себя не похвалишь, никто не похвалит)))))))))))))))

‘чисто случайно забуксовав в асфальте’ 10из10 сук …

подскажите если на ваз 2101 згорел виключатель от габаритов и греется провод(что аж димит когда зажигание включенное) не пойму какой но возможно от виключателя и предохранители все целы

Если во многих других роликах я чего-то понимал, то сейчас перестал догонять некоторые шифровки, хоть и поставил лайк.

Чертеж обоймы можно увидеть?

а схему кто может нарисовать мне как навечьку куда че.кто может нарисуйте ребята плиз

Здравствуйте, Сергей! Один парень задался вопросом: ‘Выгоняет антифриз/тосол создаётся давлении в радиаторе’. Машина иномарка Хендай. Что можно сделать и в чем причина?

Будь умней зачем поливаешь грязью других!?

Моральный уроды утюберы. Долго тянул на счёт расхода. Думаешь вот вот скажет нет … Прокрутил нет ещё не сказал. Урод моральный.

Уважаемый д,Наиль, подскажите пожалуйста что делать с зажиганием ели при заводке ока стреляет в глушитель?

Не отпишемся, ролики путевые, познавательные. Продолжай буду смотреть.

Карбюратор у Оки не доработан…пускай инженера ездиют на Оке…кто придумал это чудо – юдо…

Для чего менял ступицу?

И это всё работает на карбюраторной машине?

Сергей,спасибо за обзор

Давай ночь посмотри лайк?

Все просто и понятно, единственное не рассмотрел что написано на ремкомплекте

Уважение и лайк. побольше бы таких людей

В общем стойки оказались разборные(ассоми про комфорт) только вот рем.комплектов на них нигде нет, пришлось оставить старые сальники и поршень. На клапан сжатия добавил по одному жесткому диску, на клапан отбоя по два. Прокачал по вашему совету, шток не заходит до конца, торчит 7 см. На отбой туже чем стандартные сааз, на зжатие тоже но не на много, впринципе что хотел получил. Масло использовал ойлрайт аж-12т. Литра хватило впритык. Осталось поставить и покататься. Потом отпишусь! Спасибо автору!!

видео отличное! будешь еще что то ремонтить записывай!)

Расскажи как подключить ближний свет фар через реле?

с таким чудом(ОКА)надо уметь обращатся,как она меня за…ла…

Являюсь владельцем ОКИ не первый год, и много нового узнал из этого видео! Большое спасибо Вам за Ваши ролики!

подскажите артикул той что с большими лопастями нового образца

Юрка привет, теперь самалёт будеш делать

Зря обсираешь оку.Я инвалид.На производстве получил травму.В 2005 году получил эту машину. Сколько она нас выручила за эти года, это не сосчитать. Сейчас на спидометре почти 100 тысяч километров.Очень больших поломок не было.Были которые решались за несколько часов.Видео не понравилось, поэтому ставлю дизлайк.Значит ты такой мастер если эту машину обсираешь, руки из жопы растут.

Технические характеристики двигателя Ока

Двигатели 11113 Ока имели объем в 0,6, 0,7 и 1 литр. Мощность силовых агрегатов начиналась от 30 лошадок и заканчивалась на 53 лошадиных силах. Однако и вес самого автомобиля не требовал установки объемистого мотора. Транспортное средство компактное и маленькое по размерам. Подходит для покупки молодежью, если нет финансов на более мощный автомобиль, и людьми с ограниченными возможностями.

bez imeni 1 25

А теперь посмотрим на технические характеристики движка от авто ОКА. Они даны ниже в таблице.

Характеристика Обозначение
Модификация ВАЗ 1111
Вид движка Четырехтактный, карбюраторный
Как располагаются цилиндры В ряд
Диаметр одного из цилиндров в мм 76
Ход поршня в устройстве 71 мм
Полный объем мотора 649 куб.см
Сжатие 9,9
Мощь 29,3 лошадок
Зажигание Бесконтактное
Тип топлива АИ 92 или АИ 95
Масса 63 кг
Потребление топлива в смешанном цикле езды 3,9 л
Объем масла 2 л
Экокласс Евро 0

Внимание! Есть и другие модели движка Ока, характеристики на них будут отличаться. Например, внешний вид силовых агрегатов ВАЗ 1111 и ВАЗ11113 одинаковый. Но диаметр цилиндра увеличен до 81 мм, установлена дополнительная охлаждающая система. Производитель увеличил толщину стенок между цилиндрами.

ВИН-номер на авто иностранного производства

28264142

С целью лучшей защиты транспортного средства от угона заводы-производители как отечественных, так и зарубежных машин дублируют номера сразу в нескольких местах ТС. Например, на американских авто чаще всего можно видеть ВИН на ветровом стекле, где оно соприкасается с капотом. Дублируют его американцы также на шильдике в проеме водительской двери или в других зонах кузова.

На немецких авто, как и в случае с российскими машинами, расположение зависит от года выпуска. Особенно если дело касается BMW. Если взять для примера «тройку» в кузове E36, то возможных мест нанесения ВИН-кода аж целых 13, начиная с балки бампера под декоративной панелью и заканчивая каркасом передних сидений. А вот на X5 он находится в маленькой коробочке под крышкой капота с правой стороны. В этих же местах можно найти VIN на Volkswagen, а на Mercedes-Benz в основном номер прячется в окошке на лобовом стекле.

На азиатских машинах чаще всего номер находится на табличке, помещенной на нижней части средней стойки водительского дверного проема. Также к традиционным местам нанесения относится ГБЦ и моторный отсек. Такой же ответ можно дать автовладельцам, интересующимся, где находится номер кузова на «Рено» и других марках европейского производства. Особенно если автомобиль новый. В таком случае, если его нет в окошке на лобовом стекле, проще всего поискать в дверном проеме или под капотом.

Где находится номер кузова на оке Ссылка на основную публикацию

Почему у некоторых автомобилей два VIN номера

Иногда во время сверки VINа на кузове и его же в бумагах можно обнаружить несоответствие. Это не всегда означает, что что-то не так.

Так случается, что транспорт может иметь не один VIN-код.

Почему у некоторых автомобилей два VIN номера

Технические характеристики СеАЗ (Ока, ВАЗ) 11116, 1111, 11113 — Remont-Avtovaz.ru

В 1988 году с конвейера «АвтоВАЗа» сошел автомобиль особо малого класса ВАЗ «Ока». В дальнейшем производство было передано на другие заводы, основным же стал Серпуховский завод, с соответствующим обозначением модели – СеАЗ. Но при этом название модели – «Ока», оставалось неизменным.

Первая модель являлась базовой и имела она индекс Ока 1111. В дальнейшем появилось еще несколько моделей, получивших улучшенные технические характеристики и другие индексы. Самыми массовыми из них стали модели с индексами 1113 и 11116.

Производство данного автомобиля остановлено в 2008 году. Являясь практически самым малым автомобилем отечественного производства, ВАЗ 1111 технические характеристики имел вполне неплохие для своего класса.

Идентификация автомобиля

Как и все авто, «Ока» имела идентификационные номера, наносившиеся на кузов и двигатель. Номер кузова дополнительно являлся идентификационным обозначением самого автомобиля.

На кузов автомобиля идентификационный номер наносился в трех местах, что исключало возможность его подделки. Первый номер был нанесен на специальную табличку, закрепленную спереди на кузове, в подкапотном пространстве. Эта табличка также несла информацию в виде кода о заводе-изготовителе, на нее наносился индекс модели и модельный год выпуска.

Идентификационный номер дополнительно наносился на кузов под решетку воздухозаборника, расположенного возле лобового стекла.

Третий номер был нанесен внутри салона, на поперечине пола багажника.

У двигателя же идентификационный номер был только в одном месте – на блоке цилиндров передней части, рядом со вторым цилиндром.

Габаритные параметры

Все версии авто имели несущий трехдверный кузов, и рассчитан был автомобиль на 4 пассажиров. Несмотря на то, что выпускались три разные модели, габаритные показатели у них были идентичны. Длина авто составляла всего 3200 мм, при ширине – 1420 мм, и почти с такой же высотой – 1400 мм. При этом колесная база у «Оки» составляла 2180 мм. Клиренс у всех моделей был равен 150 мм. А вот по снаряженной массе они отличались, у 1111 масса составляла 640 кг, у 1113 – 645 кг, а у 11116 – 665 кг. Сказывалось использование двигателей с разными конструктивными особенностями.

Двигатели и трансмиссии

Двигатель «Ока» характеристики имел разные, в зависимости от модели. Ока 1111 и 1113 оснащались двухцилиндровыми силовыми агрегатами с синхронным ходом поршней и уравновешивающим механизмом. Система питания – карбюраторная, охлаждение – жидкостное, а система зажигания – электронная бесконтактная, с использованием датчика Холла.

У Ока 1111 технические характеристики мотора сводились к общему объему камер сгорания в 0,649 литра и мощности 29,3 л.с. По сути, это была половина 1,3-литрового мотора модели ВАЗ-2108.

У СеАЗ-1113 объем был больше – 0,75 литра, мощность тоже была выше – 33,0 л.с.

СеАЗ 11116 технические характеристики имел несколько иные. Эта модель, появившаяся позже всех, комплектовалась китайской силовой установкой с 3 цилиндрами. Рабочий объем этого агрегата составлял уже 1,0 литр, а мощность, которую он выдавал, составляла 53 л.с.

Статья в тему — Устройство двигателя ОКИ ( СеАЗ)

Все автомобили были переднеприводными. На версиях 1111 и 1113 использовалась 4-ступенчатая коробка передач, оснащенная синхронизаторами каждой передачи.

Максимальная скорость Ока 1111 составлял 115 км/ч, а 1113 – 130 км/ч.

Китайский мотор версии 11116 работал в паре уже с 5-ступенчатой коробкой. Это позволяло разогнать авто до 150 км/ч.

Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Передок авто оснащался подвеской типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторами, поперечными рычагами и поперечным стабилизатором устойчивости. Сзади же применялась подвеска, состоящая из амортизаторов, винтовых пружин, продольных рычагов и поперечной балки.

Рулевое управление «Ока»…

травмобезопасное, сделанное по типу «шестерня-рейка». Передача усилия от него на колеса производилось двумя рулевыми тягами.

Передние колеса оснащались дисковыми тормозами…

суппорт был подвижным. Регулировка зазоров между суппортом и колодками осуществлялось автоматически.

На задних колесах механизмы были барабанные, между колодками и барабаном регулировка зазора выполнялась автоматически. Привод рабочих тормозов – гидравлический, стояночный же имел тросовый привод.

Статья в тему — Подвеска ОКА: диагностика и неисправности

Бортовая электрическая сеть…

авто была однопроводной, отрицательным полюсом был сам кузов. Номинальное напряжение в сети составляло 12 В. Напряжение в сети поддерживалось двумя источниками – АКБ и генератором.

В целом, автомобиль «Ока» являлся очень интересным, однако нерентабельность производства и неконкурентоспособность с зарубежными авто такого класса привела к сворачиванию его производства.

Видео — Тест-драйв Ока «грузовая» СеАЗ

Обозначения

Самые первые символы в VIN-коде обозначают страну выпуска машины, а также компанию-производителя. Рассмотрим на примере японских авто, где первая буква в коде будет » J «.

Важно: первой буквой указывается «J» только в том случае, если транспорт изготовлен в Японии. Если же технику произвели в другой стране, то первый символ будет другой.

Особенности Вин кода: что такое контрольное число

Итак, Вин, как еще называют выделенный идентификационный номер автомобиля, имеет определенную структуру. Как правило, это всегда код, состоящий из цифр и букв латиницы.

Полезно будет знать, что номера наносят преимущественно на те зоны кузова, которые являются неразъемными. Пишут или правильнее сказать, выбивают код на особой табличке или шильдике.

Вин не являет собой хаотичный набор буквенно-цифровых значений, как это представляют некоторые. Каждое заданное значение – это закодированные данные о каком-нибудь элементе автомобиля.

Также будет полезно знать, что Вин состоит из 17 символов буквенно-цифровых значений, в которых никогда не сталкиваются буквы типа I/O/Q.

Устройство двигателя Ока

Давайте теперь разберем устройство и принцип работы двигателя Ока. Посмотрим из чего делают блок цилиндров и ГБЦ такого легкого мотора. Заглянем внутрь силового агрегата и узнаем, как он может потреблять так мало топлива.

Блок цилиндров

Защита двигателя модели ВАЗ 11113 не предусмотрена производителем. Поэтому мотор фиксируется на подрамнике. Несмотря на легкий вес всего движка, поддон его вылит из чугуна. А по всей конструкции проходят каналы охлаждения. Это своего рода рубашка для циркуляции охлаждайки.

bez imeni 1 27

Силовой агрегат двухцилиндровый. Снизу вы найдете три опоры для коренных шеек. Когда делают двигатель на заводе, то обработку опор проводят вместе с крышками. Каждой опоре соответствует своя крышка. Поэтому менять их нельзя во время ремонта силового агрегата. Ориентируйтесь по меткам, которые есть на крышках и на опоре.

Если установить не ту крышку на опору, то возможен разрыв коленчатого вала при заведенном двигателе. Распределительный вал находится сверху. Он управляет работой четырех клапанов. На каждый цилиндр приходится по два клапана:

ГБЦ полностью отлита из алюминиевого сплава. В ней специально изготовлены три постели для распределительного вала. Они закрыты крышками. У данного распределительного вала нет подшипников. Поэтому во время износа опор движка следует заменять полностью головку блока цилиндров.

Клапаны впускные на двигателе модели ВАЗ 1111 имеют наибольший диаметр, чем выпускные. Такое строение способствует лучше наполняемости горюче-воздушной смесью цилиндров.

Головка блока цилиндров крепится к БЦ с помощью шести болтов. При затяжке опытные механики рекомендуют закручивать их крест-накрест. Таким образом вы избежите перекоса головки блока цилиндров двигателя Ока.

Газораспределительный механизм создан тоже из чугуна. Изготовителем тщательно обработаны кулачки и шейки. Распределительный вал приводится в действие с помощью специальной помпы. С задней стороны вакуумного насоса устанавливается эксцентрик для обеспечения правильной работы распределительного вала.

Тепловые зазоры клапанов регулируются специальными шайбами. Делается эта процедура вручную каждые 100 тысяч километров.

Регулировка зазоров производится как самостоятельно автовладельцем, так и в сервис-центре опытным механиком. Процедура проводится только на холодном моторе. Процедура состоит из следующих этапов:

Коленчатый вал отливается из чугуна с примесью магния. Он состоит из трех коренных шеек и двух шатунных. Щеки валов – 4 штуки. Они служат противовесами, а также снижают вибрацию двигателя Ока при работе.

Передняя часть коленчатого вала сделана так, чтобы поместить в нее шестеренку привода газораспределительного механизма, а шкив приводной от генератора. Фланец для крепления маховика находится с задней стороны. Здесь же располагается и шестеренка уравновешивающих валов, к которым крепится маховик.

Внимание! Маховик при износе зубьев одной стороны можно перевернуть, чтобы использовать другую часть зубьев. Уравновешивающие валы снижают вибрацию двигателя.

Цилиндро-поршневая группа

Поршни отлиты из жаростойкого материала. Этот цилиндр дополнительного подвергают обработке высокой температурой. Дно у устройства полностью пластиковое. Такие цилиндры называют еще втыковыми.

bez imeni 1 28

Колец всего три. Два компрессионных и одно – маслосъемное. Первые кольца создают герметичность в камере сгорания двигателя модели ВАЗ 1111. Они также участвуют в теплоотводе. Например, они передают тепло от верхней части цилиндра на стенки.

У маслосъемного кольца имеется специальный расширитель. Он дает возможность увеличивать площадь кольца и соприкасаться со стенками.

Давайте посмотрим на модификации двигателя Ока.

А теперь поговорим о недостатках двигателя Оки.

Маркировка двигателя ВАЗ

На отечественных российских автомобилях семейства Ваз номера расположения двигателей можно найти:

Расшифровка маркировки номера двигателя Ваз:

Расшифровка маркировки автомобиля ОКА:number motor

1 — имя завода-изготовителя; 2 — идентификационный номер авто; 3 — модель мотора; 4 — знак, что соответствует требованиям сертификации и код, кто выдал этот сертификат; 5 — товарный знак предприятия-изготовителя.

Вот как выглядит табличка с шифром для ЛАДА Калина:number motor2

Это табличка с обозначениями автомобиля Ниссан:number motor3

Расположение номера двигателя Тойота:number motor4

Маркировка под капотом авто Опель:number motor5

ВАЗ 11113

Автомобили ВАЗ-1111 Ока и их модификации — переднемоторные, с поперечным расположением двигателя, переднеприводные четырехместные.

Кузов — двухобъемный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Двигатели — двухцилиндровые, рядные, четырехтактные, карбюраторные, объемом 0,65 л (в настоящее время не выпускаются) и 0,75 л. мощностью по ГОСТ 14846-81 (нетто) от 25,9 до 33,0 л.с. Двигатели модели ВАЗ-1110 были выпущены небольшой партией. Автомобилили выпускались Камским (КамАЗ) и Серпуховским (СеАЗ) автозаводами.

Читать дальше: Замена лампочек габаритов опель астра j

Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в заводской табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора.

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

Пример обозначения данных об автомобиле

Технические характеристики автомобилей ВАЗ-1111 Ока

«Ока — покоритель Дакара»

Осмотр только что купленной «Оки», ч.3

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

Сверки номера двигателя больше не будет

Vin код автомобиля ваз 11113 ока

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

Кузов Ваз 1111 Ока.

Что такое номер кузова? Это специальный идентификационный код, нанесенный на кузов определенного автомобиля. Разработчики в данном случае преследовали единственную цель: уникализировать кузов, создав примитивный, но очень действенный метод защиты. Узнаем из статьи подробнее про номер кузова.

Проверка номера двигателя в ГИБДД

mceclip0(5)

Сложным способом провести проверку на предмет угона, при этом без гарантии надёжности, является обращение в правоохранительные органы. Только в случае, если вы уже встретились с продавцом, это может быть затруднительно. Порой база ГИБДД не может дать оперативный ответ, а если автомобиль действительно значится в угоне, сотрудники полиции получат задачу изъять транспортное средство. Нельзя исключать, что вас сделают свидетелем по уголовному делу об угоне автомобиля, а вам вряд ли хочется участвовать во всех длительных бюрократических процессах, связанных с расследованием – ведь вы просто хотели купить машину.

Проверка автомобиля в ГИБДД осуществляется по VIN-коду, но важно помнить, что VIN и номер двигателя не совпадают. Если номер двигателя был «перебит», нельзя исключать, что злоумышленники подделали под него и ПТС. А вкупе с «перебитым» VIN-кодом есть вероятность, что по базам ГИБДД автомобиль не будет иметь нареканий, и в итоге вы попадётесь на удочку мошенников.

Новая Ока 2019 года выйдет в России

oka

Россияне ждут выхода новинки 2019 года от Лады — Ока. Эксперты на основании имеющихся фото и некоторых данных сделали вывод, что производитель решил сэкономить и использовал старый кузов, достаточно удачный. Для повышения конкурентоспособности, модель решили «подогнать» под современные версии.

Новую Оку спереди оснастили знакомой радиаторной решеткой и новыми, не такими вытянутыми, как прежние, фарами. Дизайн автомобиля дополнили крупными боковыми зеркалами и непримечательными дверными ручками.

Технические характеристики Оки 2019 года, где ее купить, цена

Предположительно, боковины украсят характерными подштамповками. Задняя повторит форму арки колес. Как и в оригинальной версии Оки, в модели 2019 года будет большой проем двери багажного отсека, но установят модернизированные, более стильные фонари.

К настоящему моменту времени инсайдерам известна только эта информация. Где можно купить новую Оку, руководство Лады не сообщает. Также производитель добавил, что цена ее станет известной позже, как и комплектации с полным описанием.

Фото новой Оки 2019 года

1 82 8

Ваше мнение

Отменить ответ

kak budet rabotat metro sankt peterburga 25 iyunya 2021 goda 2

perekrytie dvizheniya 1

mashiny

to 1

tehosmotr 2

ronaldu

mozhno li inostranczu poluchit qr kod sertifikata v moskve 3

kirkorova ubrali chernogo spiska sbu i minkulta ukrainy

maksim porazheno 100 legkih

lada

Лада 4х4 2020 года: появилась новая модель с достойными техническими характеристиками

vaz 1801 poni opytnyj 1

Ваз-1801 — успешный советский электромобиль

lada

Новые модели «АвтоВАЗа», которые появятся в России в 2020 году

2005—2021 Copyright / © ПРОНЕДРА. Все права защищены. [email protected]

Генеральный директор Алексей Скворцов. Главный редактор интернет-портала Сергей Огурцов. Директор по развитию цифрового направления Анна Никитина. Шеф-редактор Галина Петрова.

Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии активной гиперссылки на сайт.

Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, за мнения, высказанные в комментариях читателей, за новости партнеров и внешние источники.

Комментарии читателей сайта являются мнениями лиц, их написавших, и могут не совпадать с мнением редакции.

Редакция оставляет за собой право удалять любые комментарии с сайта или редактировать их в любой момент.

Запрещено публиковать комментарии, содержащие оскорбления личного, религиозного, национального, политического характера или нарушающие иные требования законодательства РФ. Нажатие кнопки «Отправить» означает, что вы принимаете эти условия и обязуетесь их выполнять. 16+

Источник

Паспортные данные автомобиля ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008

Рис. 1.4. Идентификационная табличка:1 – название завода-изготовителя; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – модель двигателя; 4 – знак соответствия сертификации и код органа, выдавшего сертификат; 5 – товарный знак завода-изготовителя

Модель и номер автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, варианты исполнения и комплектации указаны в идентификационной табличке (рис. 1.4).

Идентификационная табличка закреплена отрывными заклепками в подкапотном пространстве на верхней поперечине передка.

Идентификационный номер продублирован клеймением на поперечине заднего пола справа (под задним сиденьем) и на водоотражательном щитке (его можно увидеть через воздухозаборные прорези отопителя на нижней части рамки ветрового стекла).

Модель и номер двигателя выбиты на блоке цилиндров.

Расшифровка идентификационного номера (XTJ11113010055709):

– первые три буквы (XTJ) – индекс произ-водителя:

географическая зона (X — Европа);

страна (Т — Россия);

завод-изготовитель (J — АО «Серпуховский автозавод»);

– шесть следующих цифр (111130) – модель автомобиля;

– (1) – код модельного года выпуска автомобиля (см. табл. 1.1);

– последние семь цифр (0055709) – номер кузова автомобиля.

Источник статьи: http://automend.ru/vaz-oka/4.html

Вин номер автомобиля где находится

Номер кузова на

Принятие данного стандарта позволило создать простой и надежный способ классификации машин и их защиты от кражи. Комбинация цифр и букв VIN-кода защищена от перебивки номеров путем применения алгоритма вычисления контрольного числа , которого придерживаются все производители автомобилей в США и экспортеров в эту страну, в Европе стандарт ISO соблюдается не всегда. Где находится номер кузова VIN код автомобиля. На изображении приведен пример VIN кода, указаного в тех паспорте автомобиля. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках шильдиках. У всех современных автомобилей номер VIN располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло.

Особенности Вин кода: что такое контрольное число

Итак, Вин, как еще называют выделенный идентификационный номер автомобиля, имеет определенную структуру. Как правило, это всегда код, состоящий из цифр и букв латиницы.

Полезно будет знать, что номера наносят преимущественно на те зоны кузова, которые являются неразъемными. Пишут или правильнее сказать, выбивают код на особой табличке или шильдике.

Вин не являет собой хаотичный набор буквенно-цифровых значений, как это представляют некоторые. Каждое заданное значение – это закодированные данные о каком-нибудь элементе автомобиля.

Также будет полезно знать, что Вин состоит из 17 символов буквенно-цифровых значений, в которых никогда не сталкиваются буквы типа I/O/Q.

VIN код (номер кузова) автомобиля

Каждое транспортное средство по закону имеет идентификационный номер. Мы специально отметили данные на фото. Это наш редакционный ВАЗ для тестов! Даже помыли двигатель перед фото. Мы молодцы! The following two tabs change content below. Об эксперте: Fan-avto Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка.

Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым. Номер кузова расположен на кузове авто и дублируется в документах. На ВАЗ номер кузова располагается под капотом на стойке справа.

Также он повторяется на кронштейне запаски в багажнике. Номер на правой чашке стойки. Номер на табличке. Номер на усилителе пола багажного отсека. Номер двигателя Номер двигателя выбит на блоке цилиндров над маховиком.

Чтобы его прочитать, нужно снять с креплений воздушный фильтр. Сейчас по ПДД номер двигателя инспектор может смотреть лишь в случае возникновения у него подозрений. То есть выборочно.

Инспектора смотрят номер двигателя, по нашему опыту, на старых автомобилях, где он может быть стёрт под влиянием времени.

Расположение номера двигателя

Номер должен быть указан в прикладных документах и должен быть выбит на корпусе мотора авто. Важно узнать его нахождение, например, для проверки покупаемого б/у автомобиля. Сейчас на онлайн сервисах, на официальном сайте ГИБДД, можно проверить историю автомобиля. По номеру свидетельства транспортного средства, номеру автомобиля, будет выдаваться информация о ДТП, если они были, и если они были зафиксированы. В нем подробно будет указана информация о том, какие детали повредились и т.д. Но, номер двигателя по специальному онлайн сервису не проверить, вдруг владелец заменил мотор, взял его на авторазборе по дешевке, и так далее. Поэтому важно сравнить номер двигателя с номером в прикладных документах.

Средства для поиска номера мотора:

  • руководство, инструкция, мануал по эксплуатации;
  • техпаспорт на машину (ПТС автомобиля);
  • моющее средство (отлично подойдет Фэйри);
  • фонарик;
  • зеркало с длинной ручкой (если номер выбит в труднодоступном для визуального осмотра месте).

где посмотреть номер кузова на Renault Sandero II?

Номер двигателя выбит также на блоке цилиндров в левой верхней его части. Номер шасси выбит также на правом лонжероне рамы сверху или на переднем торце правого лонжерона кузова. Первоначально номера на Победе располагались несколько иначе. Табличка приклепывалась к моторному щиту. Но в году, после перемещения маслофильтра тонкой очистки с двигателя на передний щит моторного отсека, табличку начали устанавливать на правый брызговик , под капот. Немного изменился ее дизайн , шрифт стал мельче. Позже, в году табличка опять изменилась, стала более лаконичной, исчезла и без того известная информация о параметрах двигателя и применяемом топливе и масле, но появилось упоминание страны-изготовителя — СССР.

Автомобиль ВАЗ 1111 ОКА

Автомобили ВАЗ-1111 Ока и их модификации — переднемоторные, с поперечным расположением двигателя, переднеприводные четырехместные.

Кузов — двухобъемный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Двигатели — двухцилиндровые, рядные, четырехтактные, карбюраторные, объемом 0,65 л (в настоящее время не выпускаются) и 0,75 л. мощностью по ГОСТ 14846-81 (нетто) от 25,9 до 33,0 л.с. Двигатели модели ВАЗ-1110 были выпущены небольшой партией. Автомобилили выпускались Камским (КамАЗ) и Серпуховским (СеАЗ) автозаводами.

Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в заводской табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора.

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит под решеткой воздухо-притока рядом со стеклоочистителем.
  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля также выбит на поперечине пола багажного отсека.
  • Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на верхней поперечине моторного отсека.
  • Номер двигателя выбит на блоке цилиндров спереди в зоне второго цилиндра.

Пример обозначения данных об автомобиле

  • XTJ — код завода-изготовителя;
  • 11113- модель автомобиля;
  • А — модельный год выпуска автомобиля;
  • 0059574 — номер кузова.

Технические характеристики автомобилей ВАЗ-1111 Ока

Параметры ВАЗ-11113 ВАЗ-111** ВАЗ-1110**
Тип кузова Цельнометаллический несущий
Количество мест
(при полностью сложенных задних сиденьях) 4(2) 4(2) 4(2)
Снаряженная масса, кг 645 640 640
Полезная масса, кг 335 340 340
Масса перевозимого груза, кг: при водителе и трех пассажирах при водителе и одном пассажире 35 185 40 190 40 190
Полная масса, кг 980 980 980
Нагрузка на переднюю ось. кгс: от снаряженного автомобиля от автомобиля полной массой 405 500 400 500 400 500
Нагрузка на заднюю ось, кгс: от снаряженного автомобиля от автомобиля полной массой 240 480 240 480 240 480
Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой при статичес- ком радиусе шин 237 мм, не менее: до подрамника до поддона картера двигателя 150 170 150 170 150 170
Полная масса буксируемого прицепа, кг: не оборудованного тормозами оборудованного тормозами 200 400 200 400 200 400
Максимальная скорость, км ч: с полной массой с водителем и одним пассажиром 130 135 115 120 — —
Время разгона с места до скорости 100 км ч с полной массой,с 24 36 21***
Контрольный расход топлива на 100 км пути в летнее время, с полной массой, л, не более: на шоссе при скорости 90 км ч в городском цикле 4,6 6,3 4,8 6,5 4,9 6,7
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной массой на сухом шоссе, % 30 30 30
Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разре- шенной максимальной массой со скорости 80 км ч на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе, м, не более: при использовании рабочей системы при использовании одного из контуров рабочей системы 43,2 93,3 43,2 93,3 43,2 93,3
Двигатель
Обозначение двигателя ВАЗ-11113 ВАЗ-1111** ВАЗ-1110**
Тип Бензиновый, четырехтактный, двухцилиндровый, рядный, четырехклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82×71 76×71 76×71
Рабочий объем, л 0,750 0,649 0,649
Степень сжатия 9,9 9,9 8,5
Номинальная мощность (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1, кВт (л.с.) 24,3 (33,0) 21,5 (29,3) 19.0 (25,9)
Максимальный крутящий момент (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 3000-3400 мин-1, Н·м (кгс·м) 50,0 (5,09) 44,0 (4,50) 43(4,39)
Направление вращения коленчатого вала со стороны шкива ремня ГРМ Правое Правое Правое
Система питания С двухкамерным карбюратором с вертикально падающими потоками, с последовательным открытием заслонок
Топливо АИ-93**** АИ-93**** А-76
Система зажигания Электронная бесконтактная
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной с пружиной
Привод выключения сцепления Тросовый Тросовый Тросовый
Коробка передач Механическая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Число передач переднего хода 4 4 4
Передаточные числа коробки передач: I передача II передача III передача IV передача задний ход 3,70 2,06 1,27 0,90 3,67 3,70 2,06 1,27 0,90 3,67 3,70 2,06 1,27 0,90 3,67
Главная передача Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач. Дифференциал — конический, двухсателлитный
Передаточное число главной передачи 4,1 (4,3) 4,54 (4,3) 4,54
Привод колес Валами с шарнирами равных угловых скоростей шарикового типа
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска С винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой
Подшипники ступиц Шариковые, радиально-упорные, двухрядные
Колеса размер обода Дисковые, штампованные 4В-12Н2
Шины размер шин Радиальные, низкопрофильные, камерные или бескамерные 135 80R12
Рулевое управление
Тип Травмобезопасное
Рулевой механизм Шестерня — рейка
Рулевой привод Две тяги с шаровыми шарнирами в торцах рулевой рейки и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов
Тормоза
Рабочая тормозная система Передние тормозные механизмы — дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками; Задние тормозные механизмы — барабанные, с самоустанавливающимися колодками, автоматической или ручной регулировкой зазора между колодками и барабаном; Привод — гидравлический, двухконтурный с диагональным разделением контуров, вакуумным усилителем и регулятором давления
Стояночный тормоз Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование
Схема электрооборудования Однопроводная, отрицательный вывод источника питания соединен с «массой» (кузовом и основными агрегатами) автомобиля
Номинальное напряжение 12 В 12 В 12 В
Аккумуляторная батарея 6CT-36A. емкостью 36 А·ч
Генератор Мод. 37.3701 — переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения (ток отдачи 55 А при 5000 мин-1)
Стартер Мод. 39.3708 — с дистанционным управлением и муфтой свободного хода. Номинальная мощность 0.9 кВт
  • *Параметры снаряженной и полезной массы и нагрузки на оси автомобилей в вариантном исполнении для инвалидов (производства СеАЗ) незначительно отличаются от приведенных величин для автомобилей в стандартном исполнении.
  • **В настоящее время не производятся.
  • ***До скорости 80 км/ч.
  • ****Допускается использование бензина с октановым числом по исследовательскому методу не ниже 91.

сгнил номер кузова О_о

Как проверить VIN номер или номер кузова VIN — идентификационный номер транспортного средства присвоенный на заводе изготовителе. Каждый автомобиль имеет свой уникальный номер, состоящий из 17 знаков. В коде содержится информация о производителе, модели, годе выпуска и комплектации. VIN номер наносится на кузов автомобиля, а также на отдельные элементы на специальные таблички или непосредственно на металлическую часть кузова. Японские машины не имеют VIN номера, вместо него используется номер кузова. Как проверить VIN номер? Перед покупкой автомобиля нужно обязательно проверить VIN номер, или номер кузова на соответствие автомобилю и его комплектации.

ВАЗ 11113

Автомобили ВАЗ-1111 Ока и их модификации — переднемоторные, с поперечным расположением двигателя, переднеприводные четырехместные.

Кузов — двухобъемный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Двигатели — двухцилиндровые, рядные, четырехтактные, карбюраторные, объемом 0,65 л (в настоящее время не выпускаются) и 0,75 л. мощностью по ГОСТ 14846-81 (нетто) от 25,9 до 33,0 л.с. Двигатели модели ВАЗ-1110 были выпущены небольшой партией. Автомобилили выпускались Камским (КамАЗ) и Серпуховским (СеАЗ) автозаводами.

Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в заводской табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора.

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит под решеткой воздухо-притока рядом со стеклоочистителем.
  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля также выбит на поперечине пола багажного отсека.
  • Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на верхней поперечине моторного отсека.
  • Номер двигателя выбит на блоке цилиндров спереди в зоне второго цилиндра.

Пример обозначения данных об автомобиле

  • XTJ — код завода-изготовителя;
  • 11113- модель автомобиля;
  • А — модельный год выпуска автомобиля;
  • 0059574 — номер кузова.

Технические характеристики автомобилей ВАЗ-1111 Ока

Камаз 1111-03 Ока

«Ока — покоритель Дакара»

Осмотр только что купленной «Оки», ч.3

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

Сверки номера двигателя больше не будет

Vin код автомобиля ваз 11113 ока

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

ОКА ,Где масса?.3gp

Кузов Ваз 1111 Ока.

Что такое номер кузова? Это специальный идентификационный код, нанесенный на кузов определенного автомобиля. Разработчики в данном случае преследовали единственную цель: уникализировать кузов, создав примитивный, но очень действенный метод защиты. Узнаем из статьи подробнее про номер кузова.

Номер кузова на Smart ForTWO 98-06 г.в.

Где находится номер кузова? Подробная инструкция Где находится номер кузова? Подробная инструкция Достаточно часто на сегодняшний день можно услышать просьбу показать VIN код автомобиля. Продвинутые водители знакомы с тем, что это такое. Проще говоря, это номер кузова. Но давайте углубимся в это понятие. Его обычно смотрят перед покупкой автомобиля, особенно если машина подержанная. Особое внимание уделяется именно этому нюансу по той причине, что зачастую номера на кузове могут быть перебиты. Также по VIN коду транспортное средство можно проверить на угон: достаточно ввести код в специальный справочник, которых сейчас немало в сети интернет.

Важное про КИА Соренто

КИА Соренто — известный кроссовер производства компании Kia Motors, который пользуется широким спросом у ценителей ярких, экономичных и неприхотливых автомобилей.

Впервые модель была представлена в 2002-м на автосалоне в Чикаго, и в этом же году стартовали продажи нового средства.

За время выпуска было три поколения авто:

  • Первое — с 2002 по 2009 год.
  • Второе — с 2009 по 2012-й.
  • Третье — с 2012 года.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Kia Seltos 2019/2020 – новый субкомпактный кроссовер, обзор, старт продаж в России

Популярность модели требует особой внимательности от желающих получить машину.

При покупке КИА Соренто стоит обращать внимание на номер кузова, что позволяет точно определиться с запчастями и проверить «чистоту» транспортного средства. Многие автовладельцы не знают, где находятся эти цифры.

Где находится номер кузова? Подробная инструкция

Расположение VIN кода номера кузова О том, что такое vin код, пожалуй, знает любой автовладелец, а вот все места его нахождения назвать сможет не каждый. В первую очередь, вин код следует искать в свидетельстве о регистрации или в техническом паспорте транспортного средства. Современный производитель номер VIN наносит на левую верхнюю часть инструментальной панели его можно увидеть через ветровое стекло , а также на переднюю левую стойку кузова. На американских автомобилях расположение номера кузова может быть иное.

Номер кузова присваивается каждому автомобилю, но не все знают, где он находится. Это статья предназначена в первую очередь для тех, кто.

Форумы на www.gaz21.ru: ПОМОГИТЕ НАЙТИ НОМЕР КУЗОВА! — Форумы на www.gaz21.ru

На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Перевод «номер кузова» на английский the Vin numbers Ты можешь перебить номер кузова, можешь сменить радиатор, и перекрасить её. You can change the Vin numbers , you can change the grill, the paint. Уникальный номер кузова точно скажет, где зарегистрирована эта машина. The vehicle identification number will tell us exactly who this car is registered to. Наверное, он сейчас соскребает номер кузова и меняет номер. Тот же год, та же модель, но номерной знак был нечитаемым, поэтому я проверил номер кузова. Same year, same model, but the license plate was unreadable, so I double-checked the VIN. Ь в МНООНА было обнаружено, что автотранспортное средство, рекомендованное для списания по причине «экономической нецелесообразности ремонта», оказалось исправным, а номер кузова этого автотранспортного средства был перебит. Мы не выбираем и не утверждаем примеры, и они могут содержать неприемлемые слова или идеи.

Номер кузова представляет из себя информацию завода-изготовителя об автомобиле, зашифрованную в виде кода, содержащего в себе буквы и.

Номер кузова на оке где

Тэги: где находится номер кузова smart , номер кузов в смарт форту , посмотреть номер кузова в смарт Где смотреть номер кузова в Смарт Форту при постановке на учет в ГАИ Инспектор попросит Вас предъявить ему Вашего авто. Не показывайте ему наклейку в моторном отсеке. Она ему не нада. Ему подай где чего на кузове штампом выбито. Это потребно искать под ковриком пассажирского сиденья.

Могу дать совет: лет зоны за р стоимость хорошей е34 помоиму не разумно. Добавлено через 3 минут: Советую учесть ещё что при подозрении эксперт смотрит на вин на мозгах, приборке, и ещё много косвенных доказательств изменения маркировки. Ну это ты конечно загнул А вот машины лишишься однозначно, вернее даже не самой машины, а возможности продать ее или пройти ТО даже за деньги. Цитата Mr. Что надо будет разбирать.

Где находится номер кузова: виды и марки авто, как посмотреть ВИН-код автомобиля, что он означает

В последнее время, с целью защиты автомобилей, номер кузова стали, грубо говоря, «прятать». Его выбивают в таком месте и таким образом, чтобы в последующем не было возможности перебить. Между тем VIN-код – важный идентификационный номер, по которому можно узнать все о конкретном транспортном средстве. По разным причинам автовладельцев интересует вопрос о том, где находится номер кузова. Каждая компания по производству машин выбивает эти данные в разных местах авто. Сразу следует сказать, что VIN и номер кузова – это чаще всего разные вещи. Поговорим подробнее о каждом из них.

Про табличку

Дублирующая данные табличка обязательна предусмотрена на любом автомобильном средстве, так как позволяет находить важную информацию в случае порчи и нечитаемости основной таблички.

Если быть точным, то Вин наносится в большинстве своем на следующие зоны автомобиля.

  1. Кузов. Как правило, если речь идет о «легковушке», то в 2-х местах автомобильного остова – на передке и задней части.
  2. Если это автобус, то табличка с номером опять же наносится на кузов, только в этом случае в разных местах (как правило, опять 2 места).
  3. Если это троллейбус, то Вин наносится только в одном месте кузова.
  4. Как правило, на кабинках грузовиков и автопогрузчиков табличка выбивается всего в одном месте.
  5. Если речь идет о полуприцепе и мотосредствах, опять же, табличка выбивается в одном месте.
  6. На внедорожниках, автопогрузчиках и троллейбусах табличка может быть выбита на отдельной площадке.

Табличка легкового автомобиля, выбитая в передней части кузова, должна содержать как можно больше информации. В частности, должна иметься информация о модели автомобиля, марке кузова, двигателе, допустимой массе и так далее.

Что такое VIN-код?

ВИН-номер, как правило, включает в себя 17 символов. Код также раскрывает информацию о заводе-производителе. В большинстве случаев, в него уже включен номер кузова, но не всегда. Семнадцать символов – это буквы и цифры, из которых автовладелец легко может узнать о стране-производителе и дате изготовления. Также в код заключены данные о двигателе, в том числе его объеме, и типе трансмиссии.

VIN и номер кузова – одно и то же?

Не всегда эти цифробуквенные сочетания могут совпадать. И прежде чем узнать, где находится номер кузова и VIN-код, следует разобраться в различиях между ними, чтобы избежать недоразумений с сотрудниками ДПС.

В последние годы все меняется и совершенствуется, что помогает в некоторой степени упростить жизнь современного народа. Вот и в области автомобилестроения ВИН-код постепенно замещает номер кузова. На сегодняшний день 24 страны-производителя отказались от последнего в пользу первого. Важно знать, что, если на автомобиле указано 17 символов, в их число уже входит номер кузова.

Между тем эти цифры и буквы могут отличаться, что приводит к не меньшему удивлению автовладельца, нежели их полное совпадение. Чаще всего видеть такое явление можно на иностранных машинах. Путаница возникает в связи с тем, что номер кузова может быть иностранным, а ВИН-код – российским. В любом случае не стоит раньше времени переживать и паниковать. Если эти сведения совпадают с данными, указанными в ПТС, никакого криминала нет. В крайнем случае можно обратиться на горячую линию дилера или непосредственно завода-производителя, чтобы узнать о возможности совпадения или несовпадения этих данных на конкретной марке и модели авто.

Что делать, если номер стерся

Единичные владельцы ГАЗелей ранних выпусков покрывали знак антикоррозийной краской, защищая маркировку. Грузопассажирские авто активно эксплуатируются, знак стирается, а вопросы о его наличии возникают неожиданно в ходе различных процедур в ГИБДД. Что делать, если заводская маркировка рамы не читается? Тут есть несколько вариантов развития событий.

Попытаться объяснить сотруднику ГИБДД, что рама в ГАЗелях 2507 и 3302 – деталь не номерная. У модели 2507 номерные кузов и кабина, а у ГАЗ 3302 – кузов. Указанный же в паспорте номер рамы, скорее всего, – маркировка какой-либо из этих частей. В случае понимания проблемы автомобиль будет осмотрен «по факту»: сверке подвергнут маркировку двигателя, номер кабины и табличку на кузове. При совпадении всех данных автомобиль будет зарегистрирован, а в графе «рама» поставят отметку б/н (без номера).

Вариант тот же, но при этом придется написать заявление в ГИБДД и указать, что данные вписаны в графу «рама» неправильно и необоснованно. В дальнейшем, после получения визы начальства, авто будет осмотрено «по факту» и в графу «документы» внесут все изменения маркировки транспортного средства.

При неблагоприятном для вас развитии ситуации в ГИБДД может быть назначена экспертиза автомобиля, и уже на основании отказного материала эксперта машина будет зарегистрирована или переоформлена на другого владельца.

Отсутствие знака может изрядно потрепать нервы при процедуре перерегистрации и серьезно ее затянуть. Вопрос с регистрацией ГАЗели будет решен в любом случае, либо быстро (через осмотр «по факту»), либо медленно (через экспертизу). Главное – сохраняйте спокойствие, адекватно общайтесь с инспекторами ГИБДД и совместно с ними ищите пути решения непростой ситуации.

Где найти ВИН-номер?

Так как в последнее время эти данные все чаще идентичны, расположение VIN-кода также может совпадать с возможными местами нанесения номера кузова. В зависимости от марки, модели, года выпуска и некоторых других параметров авто, область расположения данных отличаться. Итак, места, где находится ВИН и номер кузова:

  • на табличке под капотом;
  • в месте соединения капота и лобового стекла;
  • в нижней части лобового стекла, в окошке со штрих-кодом;
  • на обшивке пола около водительского сидения;
  • на стойке водительской или передней пассажирской двери;
  • на торпеде со стороны водителя;
  • на лонжероне, головке блока, блоке цилиндров;
  • на перегородке между двигателем и салоном.

Где находится номер на автомобилях Соболь и Калина

Многие интересуются местом расположения таблички с номером. Рассмотрим подробнее, где она находится на отечественных автомобилях.

К паспортным данным автомобиля Соболь относятся как раз и Вин номера. Как известно, у соболя цельнометаллический кузов, а на него табличка с кодом наносится в 2-х зонах наружной панели передней части автомобиля: прямо под крышкой капота со стороны пассажира и в аналогичном месте, но со стороны водителя. На фото отчетливо видно, что буквой А отмечен Вин код автомобиля, а буквой В – место нанесения ИД кузова или кабины.

Обозначение VIN-кода

В 1977 году международной организацией по стандартизации ISO был принят закон о формате ВИН-номера автомобиля, благодаря которому каждый код является уникальным и никогда не может совпадать ни с одним другим во всем мире. Это простой, но эффективный способ защитить автомобиль от кражи. Цифробуквенные комбинации надежно защищаются контрольным алгоритмом вычисления. Узнав, где находится номер кузова на конкретном авто, а также просчитав значения, любой человек сможет защитить себя от приобретения транспортного средства, находящегося в угоне. Строгое соблюдение ISO особенно свойственно автомобилям из США. А вот азиатские, российские и европейские заводы-изготовители следуют этой системе, к сожалению, далеко не всегда.

Для составления ВИН-номера допускается использование всех цифр от 0 до 9, а также заглавных букв английского алфавита, за исключением I, O и Q, которые схожи между собой, с 0 и 1. Код условно делится на 3 части:

  1. WMI (3 символа) – мировой индекс изготовителя. За каждой страной закреплен свой набор букв и цифр. Первый отражает географическую зону: 1-5 – Северная Америка; S-Z – Европа; A-H – Африка; J-R – Азия; 6-7 – Океания; 0, 8, 9 – Южная Америка. Второй – страну: от 10 до 19 и от 1A до 1Z – США; 2A-2W – Канада; 3A-3W – Мексика; от W0 до W9 и от WA до WZ – Германия. А третий устанавливается для производителя индивидуально.
  2. VDS (6 символов) – описание автомобиля. В этой части вниманию представляются данные о конкретной машине, что соответствует конструкторской документации завода-изготовителя. Поэтому, зная, где находится номер кузова на автомобиле, есть возможность получить нужную информацию о своей машине. Так, от 4 до 8 включительно – символы, рассказывающие о типе кузова и двигателя, модели, серии и т. д. Например, у «Тойоты» 4-й и 5-й символы будут 31, если это пикап с одинарной кабиной; 52 – трехдверный хэтчбек; 53 – седан; 63 – купе, 72 – универсал. Девятый символ – это цифра, по которой можно определить корректность VIN.
  3. VIS (8 символов) – данные о модельном ряде и сборочном заводе. Последние 4 символа в ВИН-коде в обязательном порядке являются цифрами. Первая часть VIS – это модельный ряд, а вторая – сборочный завод.

Технические характеристики ВАЗ 1111, 11113

Двигатель 0.65 л 0.75 л
Длина, мм 3200 3200
Ширина, мм 1420 1420
Высота, мм 1400 1400
Колесная база, мм 2180 2180
Колея передняя, мм 1210 1210
Колея задняя, мм 1200 1200
Клиренс, мм 150 150
Объем багажника минимальный, л 210 210
Объем багажника максимальный, л 650 650
Тип кузова/кол-во дверей Хэтчбек/3
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя, см 3 649 750
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 2 2
Ход поршня, мм 71 71
Диаметр цилиндра, мм 76 82
Cтепень сжатия 9.9 9.6
Количество клапанов на цилиндр 2 2
Система питания Карбюратор
Мощность, л.с./об. мин. 29/5600 35/5600
Крутящий момент 44.1/3400 52/3200
Тип топлива АИ-92 АИ-92
Привод Передний Передний
Тип КПП / кол-во передач 4 4
Передаточное отношение главной пары 4.54 4.3
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Винтовая пружина
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Объем топливного бака, л 30 30
Максимальная скорость, км/ч 120 130
Снаряженная масса автомобиля, кг 635 645
Допустимая полная масса, кг 975 975
Шины 135/80 R12
Время разгона (0-100 км/ч), с 30 24
Расход топлива в городском цикле, л 6 7
Расход топлива в смешанном цикле, л 4 4.3

VIN-код на отечественных автомобилях

Где находится номер кузова на ВАЗ («Лада»)? В большинстве случаев найти код можно в моторном отсеке. Если его там нет, следует посмотреть на нижней полке коробки воздухопритока. Также ВИН-номер может быть выбит в верхней части правой стойки брызговика кузова, на верхнем усилителе щитка справа и на панели облицовки радиатора. Местоположение в равной степени зависит от модели ВАЗ.

Такая же ситуация и с автомобилями УАЗ. В зависимости от года выпуска, кроме стандартных мест, номер может быть выбит также и на петлях водительской или задней левой пассажирской двери. Если нужно узнать, где находится номер кузова на УАЗ «Патриот», то следует искать его в подкапотном пространстве или в проеме правой передней двери на средней стойке.

Вообще, со старыми машинами несколько сложнее. Бывает такое, что ВИН-кода ну просто нигде нет. В этом случае рекомендуется поискать на специализированных ресурсах возможное местонахождение номера в зависимости от конкретной модели и ее года выпуска.

На машинах «ГАЗель» расположение ВИН-кода идентично предыдущим вариантам. Чтобы долго не искать его, рекомендуется сначала осмотреть пространство под капотом, на двигателе, а также на раме открытой водительской двери. Это основные области, где находится номер кузова «ГАЗели».

ВИН-номер на авто иностранного производства

С целью лучшей защиты транспортного средства от угона заводы-производители как отечественных, так и зарубежных машин дублируют номера сразу в нескольких местах ТС. Например, на американских авто чаще всего можно видеть ВИН на ветровом стекле, где оно соприкасается с капотом. Дублируют его американцы также на шильдике в проеме водительской двери или в других зонах кузова.

На немецких авто, как и в случае с российскими машинами, расположение зависит от года выпуска. Особенно если дело касается BMW. Если взять для примера «тройку» в кузове E36, то возможных мест нанесения ВИН-кода аж целых 13, начиная с балки бампера под декоративной панелью и заканчивая каркасом передних сидений. А вот на X5 он находится в маленькой коробочке под крышкой капота с правой стороны. В этих же местах можно найти VIN на Volkswagen, а на Mercedes-Benz в основном номер прячется в окошке на лобовом стекле.

На азиатских машинах чаще всего номер находится на табличке, помещенной на нижней части средней стойки водительского дверного проема. Также к традиционным местам нанесения относится ГБЦ и моторный отсек. Такой же ответ можно дать автовладельцам, интересующимся, где находится номер кузова на «Рено» и других марках европейского производства. Особенно если автомобиль новый. В таком случае, если его нет в окошке на лобовом стекле, проще всего поискать в дверном проеме или под капотом.

Где находится номер кузова на оке Ссылка на основную публикацию

  • Взять в аренду толщиномер лакокрасочного покрытия

Источник статьи: http://avto-lover.ru/novosti/nomer-dvigatelya-na-oke-2.html

  • Где у меня музыка в телефоне
  • Где у меня корзина в телефоне
  • Где у меня календарь в телефоне
  • Где у меня диктофон в телефоне
  • Где у меня в телефоне загрузки