Где находятся номер рамы и двигателя на КАМАЗе?
В соответствии с установленными требованиями законодательства РФ, производитель должен указывать информацию о транспортном средстве на раме, двигателе и кабине. Она написана в виде буквенно-цифровых обозначений согласно общим правилам информирования. Давайте разберемся, где находятся номера рамы и двигателя на КАМАЗе и что они обозначают.
Основная информация
Шильд с данными о производителе и общих характеристиках автомобиля установлен в кабине справа в дверном проеме. На нем указана маркировка, которая включает следующие данные:
- код завода-производителя;
- шестизначный индекс модели КАМАЗа;
- код года выпуска;
- семизначный порядковый идентификатор.
С правой стороны нанесен знак соответствия PCT, который обозначает, что автомобиль прошел сертификацию ГОСТ Р. Ниже указано свидетельство «одобрения типа транспортного средства». С левой стороны под информацией о производителе размещены обозначения максимальной нагрузки.
Под логотипом КАМАЗ находятся данные автомобильного двигателя:
- порядковый идентификатор;
- модель;
- максимальная полезная мощность.
Рядом расположена маркировочная табличка для экспорта. Параметры идентичны, но указаны на иностранном языке. Сверху над идентификационным номером дополнительно представлены:
- европейское техническое одобрение;
- цифровое или буквенное обозначение страны, предоставившей одобрение ЕЭС;
- код официального утверждения.
На шильдах в кабине указаны основные данные. Каждый знак несет особое значение. Что касается соблюдения стандартов, то важность имеет не только номер рамы. Полезная информация размещена и на других элементах транспортного средства.
Маркировка двигателя
Шильд с данными находится справа в верхней части двигателя. На нем перечислены такие обозначения:
- товарный знак производителя;
- модель двигателя;
- знак СТР.
Маркировка двигателя располагается на блоке цилиндров слева и включает:
- код базовой модели и модификации;
- год выпуска мотора;
- порядковый номер.
Обозначения могут быть выбиты на корпусе или нанесены фотохимическим способом.
Номера VIN, шасси и кабины
Номер VIN располагается с правой стороны сбоку на раме. До 2014 года он указывался сзади возле колеса, а сейчас спереди. Содержит следующую информацию:
- код изготовителя;
- модель авто;
- код года производства;
- порядковый номер.
Техническая маркировка находится справа сверху на раме, возле амортизатора. Имеет следующие обозначения:
- код производителя;
- цифра 0;
- шестизначный код модели;
- обозначение года производства;
- порядковый идентификатор из 7 цифр.
Номер кабины находится спереди под капотом. Расшифровка его данных:
- модель;
- год выпуска авто;
- порядковый заводской номер.
Последовательность кодовых знаков включает основные сведения о КАМАЗе и его деталях, которые являются важными для идентификации автомобиля.
Важность маркировки
Согласно действующим правилам ГОСТ Р51980-2002, которые регламентируют маркировку транспортных средств, данные о грузовой машине должны быть обязательно зафиксированы. Они позволяют идентифицировать автомобиль.
Номерные обозначения нужны для постановки техники на учет в ГИБДД. Их заносят в регистрационную документацию вместе с техническими характеристиками.
При покупке КАМАЗа нужно проверить наличие всех номеров. Они должны соответствовать данным, которые указаны в документации на авто.
Отсутствие или несоответствие номеров автомобиля вызывает подозрение. Поэтому такое транспортное средство должно обязательно пройти экспертизу на определение мошенничества.
Содержание:
- Важность цифровых обозначений
- Какие данные указываются
- Особенности расположения номеров двигателя и рамы
- Важность обозначения номеров автомобиля
В Российской Федерации номер КамАЗа указывается на транспортном средстве определенной марки, так как это соответствует требованиям действующего законодательства. Цифровые обозначения наносятся с учетом основных данных о транспортном средстве и установленных требований, поэтому учитываются общие правила при информировании владельцев автомобилей.
Важность цифровых обозначений
В РФ обязательной остается процедура регистрации транспортных средств и последующее предоставление подтверждающей документации. Регистрация автомобилей без документов, подтверждающих соответствие действующим стандартам безопасности дорожного движения, запрещена. Регистрация важна для законного допуска машины к участию в дорожном движении и помогает следить за правильностью эксплуатации, соблюдении правил дорожного движения. При этом в регистрационной документации указывают технические параметры и номерные обозначения КамАЗа.
Какие данные указываются
В кабине автомобиля справа (обычно в проеме двери) устанавливается заводская табличка с указанием следующей информации:
- данные об автомобильном заводе, зашифрованные в виде кода;
- индекс, который представляет собой условную кодовую комбинацию модели машины и состоит из шести знаков, причем на последнем месте указывается вариант исполнения автомобиля;
- одна цифра, соответствующая году выпуска машины;
- кодовая комбинация об автомобиле, связанная с порядковым числом при выпуске (указывают 7 знаков).
На таблице также указывают следующие данные:
- знак и номер, подтверждающие высокое качество выпускаемого автомобиля;
- возможная нагрузка, разрешенная с учетом действующих правил безопасности;
- номер двигателя на автомобиле КамАЗ, который включает в себя 7 цифр;
- модель мотора;
- мощность силового агрегата (учитывается только полезный показатель).
Важно! Основная информация указана в номере кабины в КамАЗе. При этом каждая цифра обладает особенным значением, которое учитывают при составлении кодовых комбинаций. Однако для соблюдения стандартов важен не только номер рамы на КамАЗе. Нужную информацию можно найти на других деталях транспортного средства, причем кодовая комбинация всегда содержит основные сведения о машине и определенном агрегате, являющимся важным для технического исполнения автомобиля.
При этом на номере шасси КамАЗа не указывается следующая информация, которая указана только на основной табличке:
- максимально возможная масса автомобиля;
- разрешенная масса, которая приходится на оси: передняя, вторая, третья, четвертая.
Любая кодовая информация обозначается с учетом реальных технических характеристик автомобиля и принятых стандартов, о чем должны помнить большинство автомобилистов.
Особенности расположения номеров двигателя и рамы
Идентификационный номер транспортного средства всегда находится с правой стороны и в задней части, а точнее – в лонжероне автомобильной рамы. При этом номер рамы КамАЗ может быть нанесен только по ходу движения. С двух сторон обязательно наносят ограничительные знаки.
Факт! При этом нужно знать, где находится номер рамы на КамАЗе. Эта кодовая комбинация располагается на правом лонжероне в передней части автомобильной рамы. Расположение номера кабины на КамАЗе уже будет другим: внутренняя панель передней части кабины.
Обязательно указывают следующие данные:
- модель рамы или кабины транспортного средства (6 знаков);
- одна цифра, определяющая год, когда был выпущен автомобиль;
- номерная комбинация рамы или кабины (7 цифр), определяющая дату и изделие при выпуске машины.
Также нужно знать, где находится номер двигателя на КамАЗе. Таблица с обозначениями устанавливается на специально обработанном участке, а точнее – спереди силового агрегата и обязательно с правой стороны в верхней части.
При этом указывают следующую информацию о силовом агрегате:
- код базового мотора, который изначально был установлен;
- код, определяющий версию силового агрегата;
- номер, определяющий год выпуска двигателя;
- порядковая номерная комбинация.
Информация наносится в 2 строки. Для нанесения используют ударный метод, так как это гарантирует высококачественное пробивание цифр. При этом информация наносится на блок цилиндров.
Кодовая комбинация пробивается в определенных участках в соответствии со схемой автомобиля и законодательными нормами. Так же можете прочитать про Передачи на КАМАЗЕ.
Важность обозначения номеров автомобиля
Статья 33 определяет, что при порче номера автомобильной рамы нельзя проводить регистрацию машины в ГИБДД и предоставлять номерные знаки. По данной причине в соответствии с действующим законодательством РФ изначально проводится экспертиза номеров, после чего принимается окончательное решение.
При естественном изнашивании кодовой комбинации можно решить вопрос и криминальное дело не будет возбуждено. Например, многие владельцы КамАЗа моделей 5320, 43114, 43118, 53212, 55111, 65115 сталкиваются с тем, что при интенсивной эксплуатации все-таки стираются важные данные. К тому же вышеперечисленные модели длительное время выпускались в России и часто причины стирания информационных кодов естественные.
Иногда проводится экспертиза, во время которой обнаруживают мошеннические действия, связанные с кражей автомобиля. В таких случаях отправляют машину на специальный участок и начинают расследование. Например, 65117 выпускают только с 2004 года, поэтому естественное изнашивание происходит не всегда, и каждая ситуация рассматривается с особенной тщательностью.
Каждый водитель должен знать, где находится номер шасси на КамАЗе и где можно найти другие информационные таблицы. Это позволит проверить состояние кодовых комбинаций и определиться с дальнейшими действиями. Для правильного проведения экспертизы важно знать особенности действующего законодательства РФ и собственные права водителя.
10.12.2022
49 494
2 часа 3 минуты 22 секунды
Представляем расшифровку всех определений и аббревиатур, также здесь вы найдете описание всех обозначений и маркировок на тему грузовых автомобилей КАМАЗ. Мы постарались наиболее полно собрать информацию из всех доступных нам источников, включая руководства по эксплуатации заводов-изготовителей и производителей спецтехники, сервисные книжки, методические материалы выпущенные заводом КАМАЗ и прочую техническую документацию.
Информация своевременно пополняется и дополняется, поэтому чтобы вы всегда могли обратиться к этому справочнику – добавьте его в закладки с помощью клавиш CTRL+D, и этот материал всегда будет в вашем браузере.
Расшифровка аббревиатур и сокращений
КАМАЗ – Камский автомобильный завод
2ТО – Второе техническое обслуживание
ЗТО – Третье техническое обслуживание
4ТО – Четвёртое техническое обслуживание
5ТО – Пятое техническое обслуживание
7ТО – Седьмое техническое обслуживание
АБС (ABS) – Антиблокировочная система
Авт. – Автомобиль
АКБ – Аккумуляторная батарея
АКП – Автоматическая коробка передач
АРОК – Агрегат ремонта и обслуживания качалок
АСРДВШ – Автоматизированная система регулирования давления воздуха в шинах
Г/п – Грузоподъёмность
ГБО – Газобаллонное оборудование автомобиля
ГБЦ – Головка блока цилиндров
ГТК – Главный тормозной кран
ГУР – Гидроусилитель руля
ГЦС – Главный цилиндр сцепления
дв. – Двигатель
ДВС – Двигатель внутреннего сгорания
ДЗК – Держатель запасного колеса
ДОПОГ – Дорожная перевозка опасных грузов
ЕТО – Ежедневное техническое обслуживание
Зад. пневм. – Задняя пневматическая подвеска
ЗИП – Запасные инструменты и принадлежности
КБТС – Криогенный бак транспортного средства
КМУ – Крано-манипуляторная установка
КОМ – Коробка отбора мощности
КПГ – Компримированный природный газ
КПП – Коробка переменных передач
КП – Коробка передач
КП ZF – Коробка передач фирмы «ZF»
Кр-Пет – Тягово-сцепное устройство типа «крюк-петля»
КУТП – Кран управления тормозами прицепа
МКБ – Межколёсная блокировка
МКД – Межколёсный дифференциал
МОБ – Межосевая блокировка
МОД – Межосевой дифференциал
Мод. – Модель
НТО – Еженедельное техническое обслуживание
ОГ – Отработавшие газы
Отоп. каб. – Отопитель кабины
П/о главной передачи – Передаточное отношение главной передачи
ПГУ – Пневмогидроусилитель
ПЖД – Подогреватель жидкостный дизельный
ПТФ – Противотуманная фара
РК – Раздаточная коробка
РУ – Рулевое управление
СВОГ – Система вывода отработавших газов
СНОГ – Система нейтрализации отработавших газов
СПГ – Сжиженный природный газ
ССУ – Седельно-сцепное устройство
СТО – Сезонное техническое обслуживание, выполняемое один раз в год осенью
Тахограф с блоком СКЗИ – Тахограф с блоком средств криптографической защиты информации
ТБ – Топливный бак
ТКР – Турбокомпрессор
ТНВД – Топливный насос высокого давления
Топл. ап. – Топливная аппаратура
ТО-2500 – Разовое техническое обслуживание, проводимое в интервале пробега 1000-5000 км
ТОНВ – Теплообменник охладителя наддувочного воздуха
ТС – Транспортное средство
ТСУ – Тягово-сцепное устройство
УВЭОС – Устройство вызова экстренных оперативных служб
ФГОТ – Фильтр грубой очистки топлива
ФТОТ – Фильтр тонкой очистки топлива
ЦПГ – Цилиндро-поршневая группа
Шк-Пет – Тягово-сцепное устройство типа «шкворень-петля»
ЭБУ – Электронный блок управления
Электронасос МОК – Электронасос механизма опрокидывания кабины
ЭСУД – Электронная система управления двигателем
ЭФУ – Электрофакельное устройство
Расшифровка ВИН/VIN кода КАМАЗ
VIN код автомобиля – аббревиатура английского выражения Vehicle Identification Number (идентификационный номер автомобиля).
VIN код автомобиля КАМАЗ наносится на правый лонжерон рамы в переднюю или заднюю часть, в зависимости от модели автомобиля.
Пример: XTC 652095 L 2536111
- XTC – WPMI код (мировой код изготовителя)
- 652095 – индекс (модель) рамы/шасси
- L – код года изготовления/выпуска
- 2536111 – порядковый номер рамы
| Год | Код года | Год | Код года | Год | Код года |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 1 | 2011 | B | 2021 | M |
| 2002 | 2 | 2012 | C | 2022 | N |
| 2003 | 3 | 2013 | D | 2023 | P |
| 2004 | 4 | 2014 | E | 2024 | R |
| 2005 | 5 | 2015 | F | 2025 | S |
| 2006 | 6 | 2016 | G | 2026 | T |
| 2007 | 7 | 2017 | H | 2027 | V |
| 2008 | 8 | 2018 | J | 2028 | W |
| 2009 | 9 | 2019 | K | 2029 | X |
| 2010 | A | 2020 | L | 2030 | Y |
Маркировка моделей КАМАЗ
Маркировка автомобиля
Табличка изготовителя устанавливается в проёме правой двери.
Пример таблички изготовителя автомобиля КАМАЗа
Табличка содержит:
- Наименование предприятия-изготовителя;
- Идентификационный номер, включающий:
- ХТС — код изготовителя;
- (a) — условный код модели автомобиля, состоящий из шести знаков;
- (b) — код года выпуска, из одного знака;
- (c) — порядковый производственный номер автомобиля, из семи знаков;
- EAC — единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза;
- (e) — номер «одобрения типа транспортного средства»;
- Значение масс — технически допустимые максимальные массы и разрешённые максимальные массы (на автомобиле-шасси не указываются).
Если технически допустимая максимальная масса превышает соответствующую разрешенную максимальную массу, то значения масс указываются в двух столбцах.
- Технически допустимые максимальные массы:
- m* — технически допустимая максимальная масса транспортного средства;
- m1* — технически допустимая максимальная масса автопоезда (для тягачей);
- P1* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
- P2* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
- P3* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
- P4* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось;
- Разрешённые максимальные массы:
- m — разрешённая максимальная масса транспортного средства;
- m1 — разрешённая максимальная масса автопоезда (для тягачей);
- P1 — разрешённая максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
- P2 — разрешённая максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
- P3 — разрешённая максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
- P4 — разрешённая максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось;
Маркировка двигателей КАМАЗ 740
Табличка двигателя
Двигатель КАМАЗ имеет свою информационную табличку, которая устанавливается на специально обработанной площадке с правой стороны сверху в передней части двигателя.
Пример информационной табличка двигателя
Табличка содержит:
- Товарный знак изготовителя;
- Модель двигателя;
- Знак обращения на рынке.
Маркировка двигателя
Маркировка наноситься в две строки ударным способом на блок цилиндров с левой стороны сбоку между стяжными болтами первой и второй коренных опор двигателя:
Пример маркировки двигателя КАМАЗ
Маркировка двигателей Daimler
Заводская табличка двигателя
Табличка двигателя находится на левой стороне двигателя под кнопкой внешнего пуска или внешнего выключения двигателя. Данные заводской таблички двигателя выбиты на блок-картере двигателя.
Расположение заводской таблички Daimler
Маркировка двигателя
Заводская табличка двигателя в виде номеров, выбитых непосредственно на блоке-картере двигателя, содержит следующие данные:
Пример маркировки двигателя Daimler
- Наименование изготовителя
- Обозначение типа двигателя
- Номер двигателя
Расшифровка марок и моделей КАМАЗ
Расшифровка обозначений и сопоставление с моделями
- Литера С – развозные и среднетоннажные автомобили;
- Литера В – автомобили высокой проходимости;
- Литера Т – транспортные автомобили;
- Литера К – тяжелые автомобили;
- Литера М – магистральные автомобили;
- Далее четырехзначное число: первые две цифры полной массы в тоннах, вторые две цифры мощности двигателя, разделенной на 10;
- 4х4.1, 6х6.1, 8х8.1 – полноприводные колесные формулы с односкатной ошиновкой.
| Колесная формула | Модель | Обозначение | Кабина |
|---|---|---|---|
| Шасси | |||
| 4×2 | |||
| KAMAZ-4308 | C1118-C1125 | С,R | |
| KAMAZ-5308 | С1524-С1530 | C,R | |
| KAMAZ-43253 | T1518-Т1525 | C,R | |
| KAMAZ-43255 | T1518-T1525 | C,R | |
| KAMAZ-5325 | T1825 | А | |
| KAMAZ-53605 | К2024-К2032 | C,R | |
| 4×4.1 | KAMAZ-43502 / 4326 | В1224-В1228 | C,R |
| 4×4 | KAMAZ-43265 | В1524-В1529 | C,R |
| 6×2-2 | KAMAZ-65208 | T2640 | A |
| 6×4 | |||
| KAMAZ-53215 | T1924 | C | |
| KAMAZ-65117 | Т2030, T2426-T2430 | C,R | |
| KAMAZ-65115 / 53229 / 55111 | T2224, T2524-T2532 | C,R | |
| KAMAZ-6520 | K3330-K3342 | C,R | |
| KAMAZ-65207 | Т2640 | A | |
| KAMAZ-6580 / 6520 Люкс | K3540, K4141 | A | |
| 6×6.1 | |||
| KAMAZ-5350 / 43114 | B1328, В1724-В1730 | C,R | |
| KAMAZ-43118 | В2124-В2132, В2230 | C,R | |
| KAMAZ-65224 | K3040 | C,R | |
| KAMAZ-65222 | K3436-K3440 | C,R | |
| 6×6 | |||
| KAMAZ-65111 / 53228 | T2524-T2532 | C,R | |
| KAMAZ-6522 | K3332-K3340 | C,R | |
| KAMAZ-65802 / 6522 Люкс | K4141 / K3340 | A | |
| 8×4 | |||
| KAMAZ-6540 | T3124-T3130 | C,R | |
| KAMAZ-65201 | K4132-K4142 | C,R | |
| KAMAZ-65801 / 65201 Люкс | K4440-K4442, K5042 | A | |
| 8×8.1 | |||
| KAMAZ-63501 | B2732-B2736 | C,R | |
| KAMAZ-6560 | K3840 | R | |
| Седельные тягачи | |||
| 4×2 | |||
| KAMAZ-5460 | M1836-M1842 | C,R | |
| KAMAZ-5490 / 5490 NEO | M1840-M1842, T1840 | A | |
| 6×2-2 | KAMAZ-65209 | T2640 | A |
| 6×4 | |||
| KAMAZ-54115 | T1924 | C | |
| KAMAZ-65116 | T2226-T2230 | C,R | |
| KAMAZ-6460 | M2636-M2642 | C,R | |
| KAMAZ-65206 | T2640-T2642 | A | |
| KAMAZ-65806 | К2642, К3342 | A | |
| 6×6.1 | |||
| KAMAZ-53504 / 44108 | B2126-В2130 | R | |
| KAMAZ-65221 | K2836-K2840 | C,R | |
| 6×6 | |||
| KAMAZ-65225 | K3336-K3342 | C,R | |
| KAMAZ-65226 | К3353-К3360 | R | |
| 8×8 | KAMAZ-65228 | K4153-K4160 | C,R |
Расшифровка моделей
Пример обозначения комплектации КАМАЗ
- 1 — класс по полной массе
- 4 — 8-14 тонн
- 5 — 14-20 тонн
- 6 — 20-40 тонн
- 2 — базовый тип транспортного средства
- 3 — бортовой автомобиль
- 4 — седельный тягач
- 5 — самосвал
- 3 — номер модели
- 4 — номер модификации
- 1 — шасси с до рестайлинговой кабины
- 3 — шасси с рестайлинговой кабиной
- 5 — автомобиль бортовой с КМУ
- 6 — автомобиль с рестайлинговой кабиной
- 5 — исполнение автомобиля
- 0 — исполнение для умеренного климата
- 1 — северное исполнение
- 3 — исполнение для министерства обороны
- 6 — правый руль
- 7 — исполнение для тропического климата
- 8 — исполнение с газовым двигателем
- 9 — специальное шасси
- 6 — порядковый номер комплектации
- 7 — обозначение модели двигателя
| КАМАЗ | CUMMINS | DAIMLER |
|---|---|---|
|
|
|
Определения и термины
Общие понятия
Базовая модель автомобиля – модель автомобиля, на основе которой выпускаются её модификации.
Модификация – модель автомобиля, отличающаяся от базовой некоторыми показателями (конструктивными и/или эксплуатационными), удовлетворяющими определённым требованиям и условиям эксплуатации.
Колёсная формула – цифровой индекс, выражающий общее число колёс автомобиля и число ведущих колёс.
Ошиновка (односкатная или двускатная) – количество колёс (скатов) на оси автомобиля с одной стороны.
Экологический класс – европейский стандарт, который устанавливает требования по ограничению на уровень содержания вредных веществ выхлопных газов автомобилей.
Число сидящих и спальных мест – количество сидящих мест в кабине и мест, предназначенных для сна водителя и пассажира.
Объем топливного бака – показатель, характеризующий вместимость топливного бака автомобиля (в литрах).
ABS (АБС) (Anti-lock braking system) – антиблокировочная система, предотвращает блокировку колёс транспортного средства при торможении.
ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation) – антипробуксовочная система, предназначена для предотвращения пробуксировки ведущих колёс.
EBS (Electronic Braking System) – электронная система торможения.
ESC (Electronic Stability Control) или ESP (Electronic Stability Program) – является дополнением к системе EBS и предназначена для повышения устойчивости ТС при таких манёврах, как прохождение поворотов и перестроение (опрокидывание, раскачивания, отклонение от прямого пути и складывание автопоезда из-за высокого центре тяжести и большой массы). В системе объединены функции курсовой устойчивости и защиты от опрокидывания (RSC – Roll Stability Control).
ЕCAS – система управления пневматической подвеской. Обеспечивает удобную погрузку-разгрузку, мягкость передвижения по неровной дороге и регулирует величину дорожного просвета.
AdBlue — жидкость для системы нейтрализации выхлопных газов.
Common Rail – система питания топливом. Система управления двигателя с топливной системой Common Rail определяет состояние двигателя (частоту вращения, положения дроссельной заслонки (педали акселератора), температуру охлаждающей жидкости и т.д.) по сигналам датчиков и вычисляет количество цикловой подачи, угол опережения впрыска, давление топлива посредством микрокомпьютера системы управления.
EGR – система рециркуляции отработавших газов.
Механизмы, агрегаты, устройства и части автомобилей КАМАЗ
Двигатель – это совокупность механизмов и систем, преобразующих энергию сгорающего в цилиндрах топлива в механическую энергию.
Кабина – это часть транспортного средства, предназначенные для размещения водителя и созданием условий для жизнедеятельности работы.
К таким условиям относят:
- Хороший обзор;
- Удобное расположение органов управления;
- Комфорт (отсутствие или допустимый уровень вибрации и шума, нормальную температуру и частоту воздуха);
- Безопасность.
Кабина автомобиля КАМАЗ – бескапотная, цельнометаллическая, каркасного типа, расположенная над двигателем, откидывается вперёд, трёхместная или двухместная, с одним или двумя спальными местами, в зависимости от модели и комплектации автомобилей. В конструкции автомобилей предусмотрено наличие гидравлического подъёмника кабины (в некоторых комплектациях имеется электрический привод).
Кузов (платформа) – это часть автомобиля, предназначеная для размещения багажа и защиты их от внешних воздействий.
Самосвальная платформа – это цельнометаллический, сварной, саморазгружаемый, оборудованный защитным козырьком кузов. Может обогреваться отработавшими газами для предотвращения примерзания и налипания груза. Применяются для перевозки навалочных сыпучих или кусковых грузов.
Бортовая платформа – это кузов состоящий из основания, бортов и каркаса с тентом. Задние и боковые борта откидные, передний борт жёстко закреплён к основанию платформы. У бортовой платформы четыре или шесть боковых бортов, то есть бортовая платформа состоит из двух или трёх отсеков. Бортовая платформа предназначена для перевозки тарных, штучных грузов и является универсальной платформой. В зависимости от необходимости защиты груза от окружающей среды оборудуется тентом.
Шасси – это совокупность механизмов, агрегатов и систем, обеспечивающих движение и управление автомобилем. Таким образом, шасси автомобиля КАМАЗ включает в себя трансмиссию, рулевое управление, ходовую часть, тормозную систему.
Трансмиссия – это часть транспортного средства, отвечающая за передачу мощности и крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам. У грузовых автомобилей КАМАЗ к трансмиссии относят: сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал, полуоси, раздаточную коробку (для полноприводных автомобилей).
Сцепление – это механизм, служащий для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии, последующего их плавного соединения, что необходимо для включения передачи при трогании с места и переключении передач при движении автомобиля.
Карданная передачи – это шарнирное соединение расположенных под разными углами друг к другу деталями автомобилей, взаимное положение которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля. Состоит из карданного вала, к концу которого приварена неподвижная вилка шарниры, к другому – шлицевая втулка, соединённая со скользящей вилкой шарнира.
Коробка передач – это механизм трансмиссии, изменяющий при движении автомобиля соотношения между скоростями вращения коленчатого вала двигателя и ведущих колёс. Коробка передач служит для изменения крутящего момента на ведущих колёсах автомобиля, длительного разъединение двигателя и трансмиссии и движения задним ходом.
Коробка отбора мощности (ком) – механическая коробка передач, предназначенная для привода агрегатов специального оборудования/надстройки, устанавливаемого на шасси автомобилей. Характеристики коробки отбора мощности зависят от назначения того оборудования, которое она приводит в действие.
Раздаточная коробка передач – дополнительная коробка передач, распределяющая крутящий момент двигателя между ведущими мостами автомобиля.
Главная передача – шестеренчатый механизм, повышающий передаточное число трансмиссия автомобиля. Главная передача предназначена для постоянного увеличения крутящего момента двигателя, подводимого к ведущим колёсам, и уменьшения скорости их вращения до необходимых значений.
Дифференциал – механизм трансмиссии, распределяющий крутящий момент двигателя между ведущими колёсами и ведущими мостами автомобиля. Дифференциал служит для обеспечения ведущим колёсам разной скорости вращения при движении автомобиля по неровным дорогам и на поворотах.
Полуось – вал трансмиссии, соединяющий дифференциал с колесом ведущего моста автомобиля. Полуоси служат для передачи крутящего момента двигателя от дифференциала к ведущим колёсам.
Ходовая часть автомобиля – система механизмов и деталей, предназначенных для перемещения автомобиля по дороге, связывает колеса с кузовом, гасит его колебания, воспринимают и передают силы, действующие на автомобиль. Ходовая часть включает в себя: раму, мосты, подвеску, колёса.
Рама – штампованная, клёпаная, состоящая из двух лонжеронов швеллерного сечения, соединённых поперечинами металлическая конструкция. К передним концам лонжеронов болтами прикреплена балка буксирной поперечины. Служит для установки крепления кабины, кузова, всех систем, агрегатов и механизмов автомобиля.
Мост автомобиля – агрегат, связывающий между собой правое и левое колесо оси, воспринимающий силы, действующие на них со стороны дороги, и через подвеску передающий их на несущую конструкцию.
Подвеска – совокупность устройств, осуществляющих упругую связь колёс с несущей системой автомобиля. Подвеска служит для обеспечения плавности хода автомобиля и повышения безопасности его движения.
Тормозная система – совокупность механизмов, которые уменьшают скорость движения автомобиля, останавливают и удерживают его на месте, обеспечивая безопасность при движении и на остановках.
Тормозная система автомобиля КАМАЗ имеет несколько разновидностей в зависимости от назначения:
-
Рабочая – предназначена для снижения скорости движения автомобиля вплоть до полной остановки;
-
Стояночное – служит для удержания на месте неподвижного автомобиля на наклонной поверхности;
-
Запасная – является резервный и предназначена для остановки автомобиля при выходе из строя рабочей тормозной системы;
-
Вспомогательная – предназначена для длительного поддержания постоянной скорости, в основном на затяжных спусках.
Ретардер (интардер) – устройство, предназначенное для снижения скорости транспортного средства без задействования основной тормозной системы. Использование ретардера необходимо для эксплуатации транспортных средств (преимущественно грузовых автомобилей и автобусов, а также автопоездов) в горных условиях на длительных спусках.
Тахограф – техническое устройство предназначенное для непрерывной автоматической регистрации режима движения транспортного средства, его скорости, пройденного расстояния, а также для фиксации периодов труда и отдыха водителей.
Круиз-контроль – устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя её при снижении скорости движения и уменьшает скорость при её увеличении без участия водителя.
Весовые параметры и нагрузка
Снаряжённая масса автомобиля – масса автомобиля полностью заправленного топливом, с максимальными уровнями всех технических жидкостей, запасным колесом, инструментом, аптечкой, огнетушителем, противооткатными устройствами, знаком аварийной остановки + масса водителя (75 кг).
Грузоподъёмность автомобиля – масса груза или допустимая масса надстройки с грузом, на перевозку которого рассчитано данное ТС.
Полная (максимальная) масса автомобиля – масса снаряжённого автомобиля с максимально допустимым количеством груза, водителем и пассажирами.
Технически допустимая полная (максимальная) масса – установленная изготовителем максимальная масса транспортного средства, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками.
Допустимая масса прицепа, полуприцеп – максимальная масса прицепа/полуприцепа, который может буксировать автомобиль.
Полная (максимальная) масса автопоезда – сумма снаряжённой масса автомобиля и допустимой массы прицепа/полуприцепа.
Технически допустимая полная (максимальная) масса автопоезда – установленная изготовителем максимальная суммарная масса тягача и буксируемого им прицепа или полуприцепа.
Нагрузка на ось – нагрузка от массы автомобиля, передаваемая на дорожную поверхность колёсами одной оси.
Нагрузка на ССУ – максимальная масса, приходящаяся на ССУ автомобиля-тягача.
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей) – масса, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке, передаваемой осью (группой осей) на опорную поверхность, обусловленная конструкцией оси (группы осей) и транспортного средства, установленная его изготовителем.
Технически допустимая максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство – величина, соответствующая максимально допустимый статической вертикальной нагрузке на сцепное устройство (без учёта нагрузки от массы сцепного устройство транспортного средства категорий М и N), обусловленная конструкцией транспортного средства и (или) сцепного устройства, установленная изготовителем транспортного средства.
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство – величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке, передаваемой полуприцепом на тягач через опорно-сцепное устройство, установленная изготовителем тягача для тягача, а изготовителем полуприцепа – для полуприцепа.
Габаритные размеры
Габариты автомобиля – максимальная длина, ширина и высота автомобиля.
Внутренние размеры кабины – внутренняя длина, ширина и высота кабины.
Колёсная база – расстояние между наиболее удалёнными осями автомобиля.
Объем кузова/платформы – показатель, характеризующий вместимость кузова/платформы автомобиля (в куб.м.).
Погрузочная высота – расстояние от поверхности дороги до пола платформы грузового автомобиля (для самосвала – до верхней кромки бокового борта).
Высота ССУ – расстояние от проезжей части до плоскости седельно-сцепного устройства тягача, расположенного в горизонтальном положении в сцепленном состоянии с порожним полуприцепом.
Дорожный просвет (клиренс) – расстояние от опорной плоскости, на которой находится автомобиль до самой нижней его точки, не считая колёс.
Дорожный просвет под одной осью – расстояние между верхней точкой дуги окружности, проходящей через центры пятен контактов шин одной оси (в случае сдвоенных шин – шин внутренних колёс оси) и касающейся самой нижней точке транспортного средства, жёстко зафиксированной между колёсами, и опорной плоскостью.
Межосевой дорожный просвет – кратчайшее расстояние между опорной плоскостью и самой нижней точкой транспортного средства, находящейся на его жёстком элементе. Многоосные тележки рассматривают как одну ось.
Внешний радиус поворота – радиус поворота автомобиля по оси следа внешнего (относительно центра поворота) переднего колеса.
Тягово-скоростные и мощностные показатели
Максимальная скорость – наибольшая скорость, достигаемая автомобилем на высшей передаче при полной подаче топлива на измерительном участке ровной дороги.
Мощность брутто – измеряется на двигателе, установленном на стенде без подключения каких-либо вспомогательных систем и оборудования (на 10-20 % выше мощности нетто).
Мощность нетто – измеряется на двигателе, укомплектованном всеми предусмотренными конструкцией вспомогательными системами и агрегатами такими как генератор, насос гидроусилителя, выхлопная и впускная система и т.д.
Угол преодолеваемого подъема – угол между поверхностью дороги и горизонтальной плоскостью, соответствующий наибольшему подъему.
Угол переднего и заднего свеса – углы, образованные опорной поверхностью дороги и плоскостью, касательной передним или задним колёсам и к выступающим низшим точкам передней или задней части автомобиля.
Радиусы продольной и поперечной проходимости – радиусы окружности, касательные к колёсам и к низшей точки автомобиля, расположенной внутри базы.
Типоразмер шин – уникальное сочетание ширины, высоты и диаметра шины.
Крутящий момент двигателя – сила вращения, которая передаётся от двигателя на маховик, измеряется Н•м.
Передаточное отношение главной передачи – отношение параметра (числа зубьев шестерни) ведомого звена механизм к ведущему.
Контрольный расход топлива – параметр проверки технического состояния автомобиля, который определяется для ТС полной массы на горизонтальном участке дороги с твёрдым покрытием при устоявшемся движении с указанной скоростью.
Качественные параметры автомобиля, связанные с движением
Тормозные свойства – способность замедлять скорость движения и быстро останавливаться, иметь безопасную скорость при движении под уклон, а также удерживать автомобиль на уклоне во время стоянки. Характеризуется длиной тормозного пути, временем замедление.
Топливная экономичность – определяет расход топлива и смазочных материалов при выполнении автомобилем транспортных работ.
Активная и пассивная безопасность – свойство автомобиля предотвращать вероятность возникновения ДТП, и снижать тяжести их последствий.
Манёвренность – способность поворачивать на минимальной площади и вписываться в дорожные габариты без попеременного использования заднего и переднего ходов.
Проходимость – способность автомобиля двигаться в тяжёлых дорожных условиях, в том числе по грунтам с повышенным сопротивлением движению и преодолевать препятствия без вспомогательных средств.
Плавность хода – способность уменьшать воздействие от механических колебаний при движении по неровностям дороге на водителя, пассажиров, груз и агрегаты автомобиля.
Экологичность – способность автомобиля соответствовать экологическим требованиям и стандартам, оказывать минимальное негативное воздействие на окружающую среду.
Качественные параметры автомобиля, не связанные с движением
Универсальность – приспособленность для перевозки различных грузов, затратами на подготовку для перевозки особых грузов, климатические ограничения по использованию, приспособленность к разным дорожным условиям, требования к уровню оснащённости станции обслуживания и ремонта, требования к квалификации управляющего машиной и обслуживающего персонала.
Надёжность – способность сохранять во времени значения параметров и выполнять требуемые функции.
Ремонтопригодность — способность минимальными затратами и максимальной доступностью выполнять ремонтные работы автомобиля.
Удобство погрузки-разгрузки – представляет собой свойство автомобиля обеспечивать выполнение этих работ с наименьшими затратами времени и труда.
Эргономичность – способность пользоваться и управлять автомобилем в комфортной среде.
Дизайн – отражает внешнее совершенство автомобиля, основанное на принципах сочетания удобств, экономичности и красоты.
Автоматизированность – способность применять аппаратные и программные средства для управления, контроля и диагностики автомобиля.
Табличка автомобиля
Табличка изготовителя автомобиля устанавливается в проеме правой двери.
Табличка содержит:
- наименование предприятия-изготовителя;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC — код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый производственный номер автомобиля (7 знаков);
- EAC — единый знак обращения продукции на рынке государств — членов Таможенного союза;
- е — номер «одобрения типа транспортного средства»;
- значения масс: технически допустимые максимальные массы и разрешённые максимальные массы (на шасси не указываются).
Если технически допустимая максимальная масса превышает соответствующую разрешенную максимальную массу, то значения масс указываются в двух столбцах.
Технически допустимые максимальные массы:
- m* — технически допустимая максимальная масса транспортного средства;
- m1* — технически допустимая максимальная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4* — технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось.
- Разрешённые максимальные массы:
- m — разрешенная максимальная масса транспортного средства;
- m1 — разрешенная максимальная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4 — разрешенная максимальная масса, приходящаяся на четвертую ось.
Табличка автомобиля для экспорта
Табличка устанавливается на правой панели боковины кабины в проеме двери.
Табличка содержит:
- наименование предприятия-изготовителя;
- е — европейское одобрение;
- d — отличительный номер или буквы страны, предоставившей утверждения типа ЕЭС;
- f — номер утверждения типа ЕЭС;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC – код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля в соответствии с ТУ на автомобиль, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Допустимые параметры масс разрешенных к регистрации:
- m* — полная масса автомобиля;
- m1* — полная масса автопоезда (для тягачей);
- Р1* — допустимая масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2* — допустимая масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3* — допустимая масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4* — допустимая масса, приходящая на четвертую ось;
- товарный знак изготовителя.
В соответствии с Правилами (ЕС) 19/2011 буква «Т» добавляется как суффикс к максимальной нагрузке на каждую ось, являющуюся частью этой группы осей (тандем).
Технически допустимые конструкцией параметры масс:
- m — полная масса автомобиля, допустимая конструкцией;
- m1 — полная масса автопоезда (для тягачей), допустимая конструкцией;
- Р1 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на переднюю ось;
- Р2 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на вторую ось;
- Р3 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на третью ось;
- Р4 — допустимая конструкцией масса, приходящаяся на четвертую ось.
Параметры двигателя:
- g — порядковый номер двигателя;
- k — модель двигателя;
- n — полезная мощность двигателя.
Код VIN автомобиля
Код VIN автомобиля наносится на правый лонжерон в передней или задней части (в зависимости от модели автомобиля) и включает в себя:
— XTC – код изготовителя (3 знака);
— условный код модели автомобиля (6 знаков);
— код года выпуска (1 знак);
— порядковый номер автомобиля (7 знаков).
Маркировка составных частей автомобиля (шасси)
Идентификационный номер рамы пробивается на правом лонжероне в передней части рамы (на верхней полке) и включает в себя:
- XTC – код изготовителя (3 знака);
- цифру «0»;
- обозначение модели рамы (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер рамы (7 знаков).
Идентификационный номер кабины пробивается на внутренней панели передка кабины и включает в себя:
- обозначение модели кабины (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер кабины (7 знаков).
Табличка автомобиля для экспорта
Данные о раме нанесены ударным методом на лонжерон по ходу движения машины. Информация о кабине — на внутренней панели ее передней части.
На топливном насосе высокого давления в сборе с регулятором частоты вращения устанавливаются шесть пломб завода-изготовителя: на винтах крепления крышки корпуса топливного насоса высокого давления и крышке смотрового люка, на винте подрегулировки номинальной мощности, болте ограничения максимальной частоты вращения.
Не обязательно устанавливать старый номер. Достаточно того если экспертиза установит что номер вообще был перебит. Тогда это будет уголовное преступление-326 УК РФ. Я не могу найти номер кадра в трейлере KMZ8284 2000. Не говорите мне, где был сломан номер MZSA, KMZ. Камаз 6460 Ходовая часть. Камаз 55111 самосвал с документами u2014 фото 1. Выбор VIN. Камаз-55111 кузов. Тип ковша с разгрузкой назад, нагревается выхлопными газами двигателя. Установка комплектов проводки на раму автомобиля 20.
Также нужно знать, где находится номер двигателя на КамАЗе. Таблица с обозначениями устанавливается на специально обработанном участке, а точнее – спереди силового агрегата и обязательно с правой стороны в верхней части.
Камаз 4310 1988 года. Где номера шасси кодов VIN, где их искать на разных моделях спецтехники? Рама на камаз 53212 для ремонта. Ремонт КАМАЗ КамАЗ 5320, 5511.55102. КАМАЗ Евро 3.
Согласно 41 статье Федерального закона № 73 от 31.05.2001 «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» судебно-экспертная деятельность может проводиться не государственными службами при условии, что сотрудники организации имеют достаточную базу знаний для осуществления данной деятельности.
Также смотрите:
- Потенциометр педали газа КАМАЗ
- Ступица КАМАЗа 6520 задняя
- Балка переднего моста КАМАЗ 65115
- Теплообменник КАМАЗ евро 2 неисправности
- Смотреть видео КАМАЗа 5490
- КАМАЗ мск инструкция
- КАМАЗ08 года
- Будова авто КАМАЗ
- КАМАЗ 54112 года выпуска
- Размеры гайки колеса КАМАЗа
- Делать развал схождения на КАМАЗе
- Автобетоносмеситель на базе КАМАЗ 43118
- Передняя подвеска КАМАЗ 55102
- Переключение передач на КАМАЗе с перегазовкой
- Прицеп для КАМАЗа в гта сан андреас
Номенклатура КамАЗ /двигатели/ в продаже завода на 2020 год.
Номенклатура двигателей КамАЗ выпускаемых заводом на 2020 год Каталожный номер применяемость Модель мощность Двигатель Мотор ДВС дизель евро
Двигатели
ООО «Моторы и Комплектация»
+7-(495)-509-75-67
+7-(903)-119-44-37 моб.
+7-(499)-946-91-30 т/факс
со склада в Москве
* Посмотрите Прайс-лист на двигатели КамАЗ Прайс-лист на КПП КамАЗ Каталог: Модельный ряд двигателей ПАО КамАЗ Номенклатура КамАЗ /силовые агрегаты/ Номенклатура КамАЗ /Коробки передач КПП/
| № | Каталожный номер | Применяемость | Модель ТНВД | Мощность двигателя л.с. |
| 1 | 740.1000400 | КАМАЗ-5320, 55102 | 33-02 | 210 |
| 2 | 740.1000400-20 | КАМАЗ-5320, 55102, 53213 | 33-10 | 220 |
| 3 | 740.1000410 | КАМАЗ-54112, 5410 | 33-02 | 210 |
| 4 | 740.1000410-20 | КАМАЗ-54112, 5410 | 33-10 | 220 |
| 5 | 740.1000412 | КАМАЗ-4310 | 33-02 | 210 |
| 6 | 740.1000412-20 | КАМАЗ-43101 | 33-10 | 220 |
| 7 | 740.1000500 | КАМАЗ-5320, 55102 | 33-02 | 210 |
| 8 | 740.1000500-20 | КАМАЗ-5320, 55102, 53213 | 33-10 | 220 |
| 9 | 740.1000510 | КАМАЗ-54112, 5410 | 33-02 | 210 |
| 10 | 740.1000510-20 | КАМАЗ-54112, 5410 | 33-10 | 220 |
| 11 | 740.1000511-20 | КАМАЗ-55111 | 33.1111007-10 | 220 |
| 12 | 740.1000512-20 | КАМАЗ-43101 | 33-10 | 220 |
| 13 | 7403.1000400 | КАМАЗ-54112, 53212 | 334 | 260 |
| 14 | 7403.1000400-23 | КАМАЗ-53212, 54112 | 334.1111005 | 260 |
| 15 | 7403.1000400-70 | КАМАЗ-5320, 53229 | 334.1111005 | 260 |
| 16 | 7403.1000400-71 | КАМАЗ-53229, 53212 | 334.1111005 | 260 |
| 17 | 7403.1000401-10 | КАМАЗ-55111 | 334.1111005 | 260 |
| 18 | 7403.1000402 | КАМАЗ-5325, 5425, 5415, 5315 | 334 | 260 |
| 19 | 7403.1000412-03 | КАМАЗ-43114 | 334 | 260 |
| 20 | 7403.1000412-60 | КАМАЗ-43114 | 334 | 260 |
| 21 | 7403.1000412-70 | КАМАЗ-43114 | 334 | 260 |
| 22 | 7403.1000412-90 | КАМАЗ-43118 | 334 | 260 |
| 23 | 7403.1000413-50 | КАМАЗ-43115 | 334 | 260 |
| 24 | 740.11-1000400 | КАМАЗ-55111, 53215 | 337 | 240 |
| 25 | 740.11-1000406-02 | комплект для з/ч | 337-1111005-70 | 240 |
| 26 | 740.11-1000406-07 | КАМАЗ-5297 | 337-1111005-70 | 240 |
| 27 | 740.11-1000406-72 | КАМАЗ-55111, 53215 | 337-05.70 | 240 |
| 28 | 740.11-1000409-31 | КАМАЗ-43501 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 29 | 740.11-1000410 | комлект для з/ч | 337.1111005-40 | 240 |
| 30 | 740.11-1000410-04 | КАМАЗ-55111 | 337.1111005-40 | 240 |
| 31 | 740.11-1000410-13 | комплект для з/ч | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 32 | 740.11-1000411-01 | КАМАЗ-55111 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 33 | 740.11-1000411-06 | КАМАЗ-43118, 4326, 4306 | 337 | 240 |
| 34 | 740.11-1000411-72 | КАМАЗ-4925 | 337.1111005-40 | 240 |
| 35 | 740.11-1000412-31 | КАМАЗ-43114, 4326 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 36 | 740.11-1000412-58 | КАМАЗ-43114 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 37 | 740.11-1000413-20 | КАМАЗ-55111, 43253 | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 38 | 740.11-1000413-21 | комплект для з/ч | 337-1111005-42.08 | 240 |
| 39 | 740.13-1000400 | КАМАЗ-65115 | 337 | 260 |
| 40 | 740.13-1000400-21 | КАМАЗ-65115 | 337-42 | 260 |
| 41 | 740.13-1000400-22 | КАМАЗ-65115 | 337 | 260 |
| 42 | 740.13-1000401 | КАМАЗ-53215 | 337.1111005-42 | 260 |
| 43 | 740.13-1000401-11 | КАМАЗ-53215 | 337.1111005-42 | 260 |
| 44 | 740.13-1000401-21 | КАМАЗ-53215 | 337.1111005-42 | 260 |
| 45 | 740.13-1000410-21 | КАМАЗ-43118, 65111 | 337-42 | 260 |
| 46 | 740.13-1000410-22 | КАМАЗ-43114, 43118 | 337-42 | 260 |
| 47 | 740.13-1000410-50 | КАМАЗ-43118, 43114, 65111 | 337-05-42 | 260 |
| 48 | 740.13-1000411-21 | КАМАЗ-43118 | 337-42 | 260 |
| 49 | 740.13-1000413-13 | КАМАЗ-43114 | 337 | 260 |
| 50 | 740.30-1000400-05 | КАМАЗ- 65115, 65116 | 3371-20.05 | 260 |
| 51 | 740.30-1000400-08 | КАМАЗ-53605 | 0402648611 | 260 |
| 52 | 740.30-1000400-17 | КАМАЗ-53605 | 3371.1111005-20 | 260 |
| 53 | 740.30-1000400-34 | КАМАЗ-53605 | 0402648610 | 260 |
| 54 | 740.30-1000400-49 | КАМАЗ-6540 | 337-1111005-20 | 260 |
| 55 | 740.30-1000400-71 | КАМАЗ-65115, 65116 | 3371.1111005-20 | 260 |
| 56 | 740.30-1000400-74 | КАМАЗ-65115, 65116, 65117 | 3371-20 | 260 |
| 57 | 740.30-1000400-76 | КАМАЗ-65115, 65116 | 3371-20.05 | 260 |
| 58 | 740.30-1000400-79 | КАМАЗ-65115 | 3371.1111005-20 | 260 |
| 59 | 740.30-1000400-85 | КАМАЗ-65115 | БОШ 0402 648 610 | 260 |
| 60 | 740.30-1000400-92 | КАМАЗ-65117 | БОШ 0402 648 611 | 260 |
| 61 | 740.30-1000402-26 | КАМАЗ-43118 | 337-1111005-20 | 260 |
| 62 | 740.30-1000402-27 | КАМАЗ-43118 | 337 | 260 |
| 63 | 740.30-1000402-54 | КАМАЗ-43118 | 0402648611 | 260 |
| 64 | 740.30-1000402-70 | КАМАЗ-43114, 44108, 65111 | 337-20.05 | 260 |
| 65 | 740.30-1000402-71 | КАМАЗ-43118, 44108, 6426 | 337-05.20 | 260 |
| 66 | 740.30-1000402-80 | КАМАЗ-43118 | 337-1111005-20 | 260 |
| 67 | 740.30-1000402-90 | КАМАЗ-65111 | 0402648611 | 260 |
| 68 | 740.30-1000402-92 | КАМАЗ-65111 | 0402648611 | 260 |
| 69 | 740.30-1000412 | КАМАЗ-5350 | 337-50.01 | 260 |
| 70 | 740.30-1000412-01 | КАМАЗ-43502 | 337-05-50.01 | 260 |
| 71 | 740.30-1000412-08 | КАМАЗ-5350 | 337-1111005-20 | 260 |
| 72 | 740.31-1000400 | КАМАЗ-53229 | 3371-20.05 | 240 |
| 73 | 740.31-1000400-01 | КАМАЗ-43253 | 337 | 240 |
| 74 | 740.31-1000400-04 | КАМАЗ-53229, 55111 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 75 | 740.31-1000400-08 | КАМАЗ-53215 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 76 | 740.31-1000400-10 | КАМАЗ- 53229, 53605, 55111 | 3371-20.05 | 240 |
| 77 | 740.31-1000400-18 | КАМАЗ-43253 | 337 | 240 |
| 78 | 740.31-1000400-31 | КАМАЗ-54115 | 3371.1111005-20 | 240 |
| 79 | 740.31-1000400-40 | КАМАЗ-53215 | 0402648608 | 240 |
| 80 | 740.31-1000400-41 | КАМАЗ-53215, 43253 | БОШ 0402 648 608 | 240 |
| 81 | 740.31-1000400-52 | КАМАЗ-43253, 53229, 54115 | 3371-20.05 | 240 |
| 82 | 740.31-1000400-53 | КАМАЗ-53215, 53229 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 83 | 740.31-1000400-90 | КАМАЗ-53215 | 0402648608 | 240 |
| 84 | 740.31-1000401-24 | КАМАЗ-55111 | БОШ 0402648608 | 240 |
| 85 | 740.31-1000402-06 | КАМАЗ-43114, 43118 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 86 | 740.31-1000402-07 | комплект для з/ч | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 87 | 740.31-1000402-12 | КАМАЗ-43118 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 88 | 740.31-1000402-17 | КАМАЗ-4326 | 337 | 240 |
| 89 | 740.31-1000402-38 | КАМАЗ-43114 | 337.1111005-20.05 | 240 |
| 90 | 740.31-1000402-52 | КАМАЗ-4326, 43118 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 91 | 740.31-1000402-53 | КАМАЗ-43118, 4326, 53228 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 92 | 740.31-1000402-71 | КАМАЗ-43118 | 3371.1111005-20.05 | 240 |
| 93 | 740.31-1000412 | КАМАЗ-4350, 43501 | 337-50.03 | 240 |
| 94 | 740.31-1000470-01 | КАМАЗ-53229 | 3371 | 240 |
| 95 | 740.35-1000400-03 | КАМАЗ-6560 | 337.1111005-20.04 | 400 |
| 96 | 740.35-1000400-30 | КАМАЗ-6560 | 0402648609А | 400 |
| 97 | 740.37-1000400 | КАМАЗ-5460 | БОШ 0402 698 818 | 400 |
| 98 | 740.37-1000400-01 | КАМАЗ-5460 | 0402698817 | 400 |
| 99 | 740.37-1000400-05 | КАМАЗ-65224 | 0402698817 | 400 |
| 100 | 740.37-1000401-90 | КАМАЗ-65225 | 0402698817 | 400 |
| 101 | 740.37-1000401-91 | КАМАЗ-65225 | 0402698817 | 400 |
| 102 | 740.50-1000400 | КАМАЗ-65115 | 3371-05.20.04 | 360 |
| 103 | 740.50-1000400-20 | КАМАЗ-6520 | 337.1111005-20.04 | 360 |
| 104 | 740.50-1000400-21 | КАМАЗ-6520 | 337-20.04 | 360 |
| 105 | 740.50-1000400-22 | КАМАЗ-6460, 6520 | 3371-20.04 | 360 |
| 106 | 740.50-1000400-26 | КАМАЗ-6520 | 0402648609 | 360 |
| 107 | 740.50-1000400-28 | КАМАЗ-6460 | 0402648609 | 360 |
| 108 | 740.50-1000400-45 | КАМАЗ-6460 | 337.1111005-20.04 | 360 |
| 109 | 740.50-1000400-62 | КАМАЗ-65201 | 3371.1111005-20.04 | 360 |
| 110 | 740.50-1000400-71 | КАМАЗ-6460 | 3371-20.04 | 360 |
| 111 | 740.50-1000400-88 | КАМАЗ-6460 | 3371 | 360 |
| 112 | 740.50-1000400-91 | КАМАЗ-6460, 6520, 65201 | 0402648609 | 360 |
| 113 | 740.50-1000401-04 | КАМАЗ-65221 | 3371-1111005-20.04 | 360 |
| 114 | 740.50-1000401-91 | КАМАЗ-6522, 65225 | 0402648609 | 360 |
| 115 | 740.50-1000401-92 | КАМАЗ-6520 | 0402648609 | 360 |
| 116 | 740.50-1000412-02 | КАМАЗ-6350, 63501, 6450 | 337-05-50.02 | 360 |
| 117 | 740.50-1000412-03 | КАМАЗ-6350 | 337.1111005-20.04 | 360 |
| 118 | 740.50-1000412-08 | КАМАЗ-63501 | 3371-1111005-20.04 | 360 |
| 119 | 740.50-1000412-16 | КАМАЗ-63502 | 3371-1111005-20.04 | 360 |
| 120 | 740.50-1000412-24 | КАМАЗ-63501 | 3371-05.20.04 | 360 |
| 121 | 740.51-1000400 | КАМАЗ-6520 | 3371-20.03 | 320 |
| 122 | 740.51-1000400-20 | КАМАЗ-6520 | 337-04.03 | 320 |
| 123 | 740.51-1000400-21 | КАМАЗ-6520 | 337-04.03 | 320 |
| 124 | 740.51-1000400-22 | КАМАЗ-6520 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 125 | 740.51-1000400-23 | КАМАЗ-6520 | 3371-1111005-20.03 | 320 |
| 126 | 740.51-1000400-26 | КАМАЗ-6520 | БОШ 0402 648610 | 320 |
| 127 | 740.51-1000400-29 | КАМАЗ-6520 | 0402648610 | 320 |
| 128 | 740.51-1000400-70 | КАМАЗ-6520 | 3371-1111005-20.05 | 320 |
| 129 | 740.51-1000400-91 | КАМАЗ-6520 | 0402648610 Bosch | 320 |
| 130 | 740.51-1000401-20 | КАМАЗ-6522 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 131 | 740.51-1000401-21 | КАМАЗ-6522 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 132 | 740.51-1000401-22 | КАМАЗ-6522 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 133 | 740.51-1000401-24 | КАМАЗ-6522 | 337.1111005-20.03 | 320 |
| 134 | 740.51-1000401-81 | КАМАЗ-6522 | 3371-05.20.03 | 320 |
| 135 | 740.51-1000402-11 | КАМАЗ-63501 | 0402648610 | 320 |
| 136 | 740.55-1000402 | КАМАЗ-43118 | 337.1111005-20.07 | 300 |
| 137 | 740.55-1000402-21 | КАМАЗ-43118 | 337.1111005-20.07 | 300 |
| 138 | 740.60-1000400-92 | КАМАЗ-65201, 6520 | 0402698818 | 360 |
| 139 | 740.61-1000400-25 | КАМАЗ-6520 | 0402698818 | 320 |
| 140 | 740.61-1000400-91 | КАМАЗ-6520 | 0402698818 Bosch | 320 |
| 141 | 740.61-1000405-91 | КАМАЗ-6520 | БОШ 0402698818 | 320 |
| 142 | 740.62-1000400-25 | КАМАЗ-6540 | 0402698818 | 280 |
| 143 | 740.62-1000400-89 | КАМАЗ-65115 | 0402698818 | 280 |
| 144 | 740.62-1000400-90 | КАМАЗ-6540, 65115, 65116 | 0402698818 | 280 |
| 145 | 740.62-1000400-96 | КАМАЗ-53605 | 0402698818 | 280 |
| 146 | 740.62-1000400-98 | КАМАЗ-6540 | 0402698818 | 280 |
| 147 | 740.62-1000405-90 | КАМАЗ-65115 | 0402698818 | 280 |
| 148 | 740.62-1000406-02 | КАМАЗ-5297 | 0402698818 Bosch | 280 |
| 149 | 740.622-1000402-10 | КАМАЗ-65111 | А413040178 | 280 |
| 150 | 740.63-1000400 | КАМАЗ-6460 | БОШ 0402698818 | 400 |
| 151 | 740.63-1000400-73 | КАМАЗ-6520 | А413040178 | 400 |
| 152 | 740.63-1000400-83 | КАМАЗ-6520 | А413040178 | 400 |
| 153 | 740.63-1000401-90 | КАМАЗ-65225 | 0402698818 | 400 |
| 154 | 740.632-1000401 | КАМАЗ-6520 | А413040178 | 400 |
| 155 | 740.632-1000402-20 | КАМАЗ-65222 | А413040178 | 400 |
| 156 | 740.632-1000412-10 | КАМАЗ-6522 | А413040178 | 400 |
| 157 | 740.632-1000412-20 | КАМАЗ-6560 | А413040178 | 400 |
| 158 | 740.65-1000406-20 | КАМАЗ-5297 | БОШ 0402 698 818 | 240 |
| 159 | 740.652-1000412 | КАМАЗ-43502 | А413040178 | 260 |
| 160 | 740.662-1000402 | КАМАЗ-65111 | А413040178 | 300 |
| 161 | 740.73-1000404 | КАМАЗ-6460 | А413040178 | 400 |
| 162 | 820.52-1000400-12 | КАМАЗ-43118, 53215 | — | 260 |
| 163 | 820.60-1000400 | КАМАЗ-65115, 65116 | — | 260 |
| 164 | 820.60-1000402 | КАМАЗ-43114 | — | 260 |
| 165 | 820.61-1000406-25 | КАМАЗ-5297 | — | 260 |
| 166 | 820.62-1000400 | КАМАЗ-65116 | — | 300 |
| 167 | 820.62-1000400-20 | КАМАЗ-65117 | — | 300 |
| 168 | 820.62-1000400-24 | КАМАЗ-65116 | — | 300 |
| 169 | 820.62-1000402 | КАМАЗ-43118 | — | 300 |
| 170 | 820.62-1000402-24 | КАМАЗ-43118 | — | 260 |
| 171 | 820.63-1000400 | КАМАЗ-6520 | — | 320 |
Полезная информация по теме:
- Номенклатура КамАЗ /двигатели/
- Номенклатура КамАЗ /силовые агрегаты/
- Номенклатура КамАЗ /Коробки передач КПП/
- Каталог двигателей КамАЗ Вариант1
- Каталог двигателей КамАЗ Вариант2 расширеный
- Конструктивные особенности двигателей КамАЗ Евро-1 Евро-2
- Описание Техпроцесса переоборудования а/м КамАЗ на двигатель ЯМЗ-238М2
- Применяемость Блоков и ТНВД на ДВС КамАЗ
- Дизельные двигатели КамАЗ уровня «Евро-2»
- Дизельные двигатели КамАЗ уровня «Евро-3»
- Краткие технические характеристики основных двигателей «КАМАЗ» уровня EURO-2 и EURO-3
- Применяемость двигателей ПАО КамАЗ
- Технические характеристики силовых установок КамАЗ сельскохозяйственного назначения
- Технические характеристики двигателей выпускаемых ПАО КамАЗ
Полезная информация по теме КамАЗ:
- Вас может заинтересовать капитальный ремонт двигателя КамАЗ?
- Ремкомплекты для капремонта двигателя КамАЗ
- Двигатели производства АО Ремдизель ЗРД КамАЗ
- Запасные части для двигателя КамАЗ
- Каталог двигателей КамАЗ
Двигатели: Переоборудование: Доставка:
Расчет стоимости доставки ТК
- ООО «Моторы и Комплектация» ™
- Москва
ПРОДУКЦИЯ:
НАШИ КОНТАКТЫ:
- Продаем со склада в Москве двигателидля автомобилей:
- КамАЗ
- ММЗ
- ЗМЗ
- УМЗ
- ЯМЗ
- ЗиЛ
- Cummins
- Телефон:
- +7
- Мобильный:
- +7
- Телефон и Факс:
- +7
- Электронная почта:
- ООО «Моторы и Комплектация»
- Адрес:
- Россия, г.Москва, Улица Дубнинская, дом 81
- Сайт:
- Карта сайта
Copyright © 1992-2020
Где находятся номер двигателя и рамы на Камазе
Необходимость фиксации данных о грузовом авто устанавливает ГОСТ Р51980-2002, регламентирующий маркировку средств передвижения.
Зксперты пишут, что идинтификационный номер был изменен, например цифра такая то имеет признаки изменения, если перед зкспертом, поставлен вопрос восстановить прежний номер, то зто зависит от степени изменения, но на учет авто не поставят просто имеющимся признакам изменения номера.
В соответствии с Правилами (ЕС) 19/2011 буква «Т» добавляется как суффикс к максимальной нагрузке на каждую ось, являющуюся частью этой группы осей (тандем).
Пунктом7.18Перечня предусмотрено, что7.18 запрещается эксплуатация транспортного средства, в конструкцию которого внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
КАМАЗ 740.51,320 л.с., КПП ZF16,бак 350л, г/п 19 тонн,V кузова 12куб.м.,МКБ,МОБ,задняя разгрузка,обогрев платформы.
КамАЗ 5320 оснащался несколькими тормозными системами: основной, вспомогательной, запасной и стояночной. Для всех колес применялись тормозные механизмы барабанного типа с 2 колодками. Пневматический двухконтурный привод основного тормоза имел раздельное действие на колеса задней и передней оси.
Пломбировка цифрового тахографа осуществляется в сервисных центрах, устанавливающих и обслуживающих тахографы.
КамАЗ 5320 оснащался несколькими тормозными системами: основной, вспомогательной, запасной и стояночной. Для всех колес применялись тормозные механизмы барабанного типа с 2 колодками. Пневматический двухконтурный привод основного тормоза имел раздельное действие на колеса задней и передней оси.
Пломбировка цифрового тахографа осуществляется в сервисных центрах, устанавливающих и обслуживающих тахографы.
Подскажите, где находится номер рамы на КАМАЗе?А по поточнее не подскажешь. Над рессорой либо кое-где в стороне. Номера рамы и мотора. Рама на бортовой КАМАЗ 53212 с ремонта. Номер рамы Юджин 1041.Где стоит номер рамы п/прицепа Шмитц. Шасси КАМАЗ 4310, вездеход. Как выставить зажигание на дизеле (момент впрыска).
Маркирование двигателя осуществляется на заводской табличке (см. рис. 30), установленной на верхней площадке в передней части блока цилиндров.
Что делать если номер рамы не читается маз 5337 где номер где находится номер шасси на. При покупке коммерческой автотехники и постановке ее на учет нередко появляется вопрос: где же размещен идентификационный номер тс, прощеКамаз — 55111 — Длительность: 25:47 AcademeG 2 144 033 просмотра.
Если номер в ПТС есть, а на раме утрачен, то необходимо в МРЭО ГИБДД пройти экспертизу идентификации номера рамы.
При этом в регистрационной документации указывают технические параметры и номерные обозначения КамАЗа.
Сколько весит рама КАМАЗ 5320. Рама камаз 5320
При этом на номере шасси КамАЗа не указывается следующая информация, которая указана только на основной табличке:
- максимально возможная масса автомобиля;
- разрешенная масса, которая приходится на оси: передняя, вторая, третья, четвертая.
Кузов УАЗ 452 называется определенной частью автомобиля, предназначенной для размещения пассажиров или груза. Он прикреплен к раме.
Приказом МВД РФ от 7декабря 2000г. N1240 утверждены Наставления по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
КамАЗ 5320 имеет множество достоинств, позволяющих применять его в различных областях. Высокая грузоподъемность автомобиля обеспечивает возможность использования данной техники для перевозки больших грузов:
- в сельском хозяйстве;
- на загородных территориях для транспортировки строительного мусора и отходов;
- на строительных площадках;
- в местах добычи полезных ископаемых;
- на карьерах;
- в частных компаниях.
Какие данные указываются
В кабине автомобиля справа (обычно в проеме двери) устанавливается заводская табличка с указанием следующей информации:
- данные об автомобильном заводе, зашифрованные в виде кода;
- индекс, который представляет собой условную кодовую комбинацию модели машины и состоит из шести знаков, причем на последнем месте указывается вариант исполнения автомобиля;
- одна цифра, соответствующая году выпуска машины;
- кодовая комбинация об автомобиле, связанная с порядковым числом при выпуске (указывают 7 знаков).
На таблице также указывают следующие данные:
- знак и номер, подтверждающие высокое качество выпускаемого автомобиля;
- возможная нагрузка, разрешенная с учетом действующих правил безопасности;
- номер двигателя на автомобиле КамАЗ, который включает в себя 7 цифр;
- модель мотора;
- мощность силового агрегата (учитывается только полезный показатель).
Важно! Основная информация указана в номере кабины в КамАЗе. При этом каждая цифра обладает особенным значением, которое учитывают при составлении кодовых комбинаций. Однако для соблюдения стандартов важен не только номер рамы на КамАЗе. Нужную информацию можно найти на других деталях транспортного средства, причем кодовая комбинация всегда содержит основные сведения о машине и определенном агрегате, являющимся важным для технического исполнения автомобиля.
При этом на номере шасси КамАЗа не указывается следующая информация, которая указана только на основной табличке:
- максимально возможная масса автомобиля;
- разрешенная масса, которая приходится на оси: передняя, вторая, третья, четвертая.
Любая кодовая информация обозначается с учетом реальных технических характеристик автомобиля и принятых стандартов, о чем должны помнить большинство автомобилистов.
Номер двигателя на камазе где находится фото
КамАЗ 5320 оснащается 4-тактными V-образными дизельными агрегатами (ЯМЗ и КамАЗ). На первых моделях были использованы моторы с уникальными конструктивными решениями, среди которых значились полнопоточная система фильтрации масла и азотированный коленчатый вал. Контроль системы охлаждения выполнялся автоматически за счет 2 термостатов и гидромуфты в приводе вентилятора.
Многие автолюбители встречались с ЗИЛ 131. Это, по большей части, военный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров. Но, существует много модификаций этого транспортного средства, поэтому он нашёл себя и на гражданке, как автомобиль специального назначения, или обычный грузовик.
Это КАМАЗ. Автомобили КАМАЗ с двигателями Cummins Cummins ISLe340 / 375. У первых автомобилей была особенность дизайна, которая отличает их от большинства современных автомобилей. Ремонт автомобилей на дому по видео урокам. Каркас ПАО «КАМАЗ» Маркировка автомобилей КАМАЗ осуществляется по ГОСТ Р51980-2002 «Транспортные средства. Идентификация».
Маркировка автомобиля должна соответствовать «Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств».
Номер не читается на раме КАМАЗа хочу продать в металлолом жалко что делать?
При стоянке техника удерживалась за счет тормозных механизмов задних колес, которые работали от пружинных энергоаккумуляторов. Элементы вспомогательного тормоза монтировались в приемных трубах глушителя и функционировали на основе создания противодавления в процессе выпуска газов за счет заслонок, перекрывающих сечения прохода.
Для начала следует хорошо отчистить возможные места расположения. Идеальнее всего в домашних критериях, при наличии оснастки, либо на авто мойке промыть агрегат. Данная процедура особо будет полезна при горячей погоде, когда загрязнение будет препятствовать своевременному остыванию в нужном объеме.
Также смотрите:
- Замена сальника ведущей конической шестерни КАМАЗ
- Конструкция пгу КАМАЗ
- КАМАЗ 5460 с двигателем каменс
- Пружина рулевого пальца КАМАЗ 5320
- Дтп порше и КАМАЗ
- КАМАЗ пожар 1993 году
- Бочка для бензовоза КАМАЗ
- Сделать пневмо кабину на КАМАЗ
- КАМАЗ транс авто
- Покраска автомобиля КАМАЗ
- Мотор печки luzar КАМАЗ
- Аккумулятор для КАМАЗ характеристики
- Сельхозник КАМАЗы показать все
- Авария рено логан и КАМАЗ
- Емкость топливного бака КАМАЗ 55102
Если в ПТС не был изначально указан номер рамы, то отсутствие этого номера не является препятствием для регистрации.
Как оформить камаз, если на раме нет вин-номера?
Двигатель ЗИЛ 131 имеет схожую конструкцию со своим старшим братом 157-м. Технические характеристики 131-го значительно улучшились, мощности стало больше, а конструктивные недочёты прошлого были исправлены.
Обслужить мотор достаточно просто. Межсервисный интервал составляет 15 000 км. При проведении технического обслуживания меняется моторное масло и центробежного маслянного фильтра.
- Замена масла.
- Регулировка клапанного механизма.
- Замена фильтров. Так, в зависимости от модификации мотора могут быть или не быть следующие фильтрующие элементы: фильтр тонкой и грубой очистки масла, фильтрующий элемент для грубой и тонкой очистки топлива, воздушный фильтр.
- Другие операции, направленные на техническое обслуживание силового агрегата.
ООО НПО «Урал» — собственное производство запчастей из полимерных материалов для грузовых автомобилей, автокранов, экскаваторов, лифтов и других механизмов с доставкой по России.
Факт! При этом нужно знать, где находится номер рамы на КамАЗе. Эта кодовая комбинация располагается на правом лонжероне в передней части автомобильной рамы. Расположение номера кабины на КамАЗе уже будет другим: внутренняя панель передней части кабины.
Пример маркировки номера шасси
5 5 5 7 0 0 2 1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
7 – условное обозначение года выпуска шасси
8-14 – производственный номер шасси, который совпадает с символами 8-14 номера V1N автомобиля, если завод выпустил автомобиль
Маркировка номера шасси на лонжероне рамы не производилась до 1983 года.
Маркировка шасси производится клеймением на правом лонжероне рамы в зоне, которая на 1000-1250 мм назад по ходу движения от оси балансирной тележки, на расстоянии 200-300 мм назад от оси заднего моста для двухосных транспортных средств, и на 40-60 мм вниз от верхней плоскости лонжерона. Во всех случаях используется шрифт 8-ПрЗ.
Где находится номер рамы на камазе 55111
Также смотрите:
- Прапор учит ездить на КАМАЗе
- Задний ведущий мост КАМАЗ 5320
- КАМАЗы 1984 года
- Давление шин КАМАЗ 65115
- КАМАЗ 6522 6×6
- Балансировка ступицы КАМАЗ
- КАМАЗ 6520 рестайлинг видео
- Прямая передача это КАМАЗ
- Учетная политика КАМАЗа
- Рдв с КАМАЗа 5320
- Тросик стеклоподъемника КАМАЗ
- Устройство ТНВД двигателя КАМАЗ 5320
- Шасси автомобили КАМАЗ 4310
- Разборка автомобиля КАМАЗ 5320
- Схема электрическая КАМАЗ мустанг
Показов: 2088Дата выхода: 22. 02. 2020 годаОценка автолюбителя по имени Поликрат: Вправду, спортивная машина, c места прёт, надё Модель и номер мотора указаны на табличке, расположенной на торце блока цилиндров справа.
Он стал первой моделью автомобиля под маркой КАМАЗ. Расположение винных комнат на галицком автокране. Очень часто клиенты, которые приобрели мобильный кран Galitsky, Ivanovo или Klintsy при регистрации крана в GAI, указывают нам, где количество вин нарушено. Схематический электронный принцип КамАЗ5320. Шасси КАМАЗ-43501. Габариты КАМА-1260 (КАМА-430).12.
Маркировка кабины
Способ нанесения:
Маркировка кабины осуществляется способом клеймения — нанесения символов в нижней части панели боковины кабины справа. Номер, как правило, прикрывают уплотнителем. Чтобы увидеть номер, нужно отогнуть край материала. Структура маркировки подобна VIS и VDS номера VIN. До сентября 2002 г. маркировка делалась с разрывом номера в две строки. Первая строка содержала первые десять цифр, вторая — остальные четыре цифры. С 1 сентября 2002 г. маркировка делается в одну строку. Здесь отсутствуют ограничивающие символы в начале строки и в конце.
На автомобилях, выпущенных позже 1 октября 2003 года, маркировка идентификационного номера VIN либо номера шасси, а также кабины, наносится дополнительно лазерным лучом слева от таблички заводской. Это производится в том случае, если шасси будет поставляться органи-зациям, производящим спецтехнику на базе шасси. Внешне маркировка напоминает собой микролунки (глубиной 0,4-0,5 мм) в определенной последовательности.
Маркировка кабины, пример:
| 4 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | 3 | 1 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Обозначение:
Символы с первого по шестой (цифры) обозначают VDS номера VIN. Эти цифры зависят от типа кабины (на УРАЛ-5557-0010-10 эти цифры будут 432000, например).
Седьмой по счету символ (это цифра или буква латинского алфавита) — это год выпуска компонента (здесь в примере — 2002 г.). Примечательно, что год выпуска кабины может отли-чаться от года выпуска самого шасси.
Символы с 8-го по 14 (цифры) — номер кабины производственный. Он отличается от производственного номера шас-си (автомобиля).
Порядок маркировки шасси и двигателя автомобилей Зил-131, Урал-4320, Уаз-3151, Камаз 4310, МТЛБ, прицепы 2ПН4, 2ПН2
Логистика и транспорт
Шасси как составная часть транспортного средства маркируется на раме в задней части правого лонжерона на расстоянии 1000-1250 мм назад от оси балансирной тележки и 40-60 мм. вниз от верхней полки лонжерона. Маркировка содержит 14 знаков и производится ударным способом.
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕМПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет военно-технический
Кафедра «Военная автомобильная техника»
Реферат на тему
Порядок маркировки шасси и двигателя автомобилей Зил-131, Урал-4320, Уаз-3151, Камаз 4310, МТЛБ, прицепы 2ПН4, 2ПН2
Гр.849-14-1
Выполнил: Печко А.С.
Проверил: Воробьев С.И
Минск 2014
6.Прицепы 2ПН-4 и 2ПН-2 6
Автомобиль в целом как транспортное средство маркируется на заводской табличке, закрепленной на правой панели боковины кабины в районе порога.
На табличке указывается:
- товарный знак «Автомобильный ;
- модель автомобиля с обозначением комплектности;
- идентификационный номер VIN (17 знаков);
- модель двигателя.
Структура и содержание идентификационного номера транспортного средства следующие:
| код изготовит. | | | | обозначение изделия | | | | год вып. | | | | производственный порядковый номер |
Примечание: — X1P — Россия, Челябинская обл., г. Миасс, АЗ «Урал»(международный идентификационный код изготовителя); — цифры, используемые для обозначения года выпуска: 1 — 2001 г.; 2 — 2002 г.; 3 — 2003 г.; 4 — 2004 г.; 5 — 2005 г.; 6 — 2006 г.
Шасси как составная часть транспортного средства маркируется на раме в задней части правого лонжерона на расстоянии 1000-1250 мм назад от оси балансирной тележки и 40-60 мм. вниз от верхней полки лонжерона. Маркировка содержит 14 знаков и производится ударным способом.
Маркировка шасси
Кабина маркируется на боковине справа по ходу движения в нижней части дверного проема между двумя передними отверстиями. Маркировка содержит 14 знаков и производится ударным способом.
Сводная табличка заводских данных, в которой указаны модель и номер автомобиля, номер двигателя, расположена справа под сиденьем пассажира и закрыта дверью.
Модель и номер двигателя указаны на табличке, расположенной на торце блока цилиндров справа.
Номер шасси выбит на задней части правого лонжерона рамы.
3.Порядок маркировки шасси и двигателя автомобиля Уаз-3151
Прицепы 2ПН-4 и 2ПН-2 предназначены для размещения, транспортирования и эксплуатации различного оборудования и людей.
Технические характеристики:
| Спецификация: 2ПН-4 (2ПН-2) (фургон) 4200*2500*1900 с консервации | ||
| Характеристика | Данные по спецификации | |
| Размеры: | Внешние: | Длина: 4,2 м. Ширина: 2,4 м (по каркасу), Высота: 1,7 м. |
| Внутренние: | Длина: 3,8м. Ширина: 2,0 м. Высота: 1,5 м. | |
| Каркас, несущий: | Металлический каркас облицованный аллюминевым листом, окрашен (цвет зеленый). | |
| Отделка: | Наружная: | Аллюминевый лист |
| Внутренняя: | Фанера | |
| Утепление: | Полиуретановый утеплитель | |
| Пол: | фанера | |
| рама | для установки на шасси УРАЛ-375 | |
| Год выпуска | 1990-2000г с консервации | |
| 2000 | ||
| Доп. оборудование: | По требованию заказчика |
Шасси, маркируется клеймением на правом лонжероне рамы в зоне, расположенной на 1000..1250 мм назад по ходу движения автомобиля от оси балансирной тележки (для двухосных транспортных средств — на расстоянии 200..300 мм назад от оси заднего моста) и на 40..60 мм вниз от верхней плоскости лонжерона. Шрифт маркировки 8-ПрЗ по ГОСТ 26.008-85.
Номер рамы камаз
Согласно 41 статье Федерального закона № 73 от 31.05.2001 «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» судебно-экспертная деятельность может проводиться не государственными службами при условии, что сотрудники организации имеют достаточную базу знаний для осуществления данной деятельности. При этом сама судебно-экспертная деятельность не лицензируется, не подлежит сертификации и аккредитации. Это значит, что гражданин, желающий провести экспертизу VIN-кода транспортного средства, может обратиться как к государственным судебным экспертам, так и к независимым службам.
▪ Если номер в ПТС есть, а на раме утрачен, то необходимо в МРЭО ГИБДД пройти экспертизу идентификации номера рамы. Общий порядок следующий — получить у сотрудника ГИБДД направление на проведение данного исследования в Экспертно-Криминалистическое подразделение Органов Внутренних Дел, либо для ускорения процесса решить с дознавателем ГИБДД вопрос о проведении экспертизы в независимой экспертной организации. Если экспертиза установит, что VIN номер не был перебит, а просто сгнил естественным путем, выносится постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.
▪ Если в ПТС не был изначально указан номер рамы, то отсутствие этого номера не является препятствием для регистрации перехода права собственности.
Зксперты пишут, что идинтификационный номер был изменен, например цифра такая то имеет признаки изменения, если перед зкспертом, поставлен вопрос восстановить прежний номер, то зто зависит от степени изменения, но на учет авто не поставят просто имеющимся признакам изменения номера. УПК РФ Статья 195. Порядок назначения судебной экспертизы
Не важно, что не найдет. Для того, чтобы определить, перебит номер или нет, не обязательно устанавливать исходный номер: достаточно установить сам факт изменения маркировочных обозначений в рамках проверки сообщения о преступлении (ст.141, 145 УПК РФ, ст.326 УК РФ). Согласно ст.8, 10 Федерального закона от 31 мая 2001 г. N 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» эксперт постарается дать максимально объективную оценку факта возможной перебивки номера по представленному объекту исследования (транспортному средству).
Где Находится Номер Двигателя На Камазе
где комната расположена двигатель? Все это его стенограмма
Где номер двигателя
на самом аппарате и как его там найти? Следует знать, что когда сотрудники ГИБДД останавливают водителя, каждый водитель может показать местоположение цифровой композиции, чтобы проверить человека с помощью паспорта. Кроме того, эта информация будет интересна при покупке автомобилей на вторичном рынке, чтобы избежать попадания в неудобные ситуации. Часто сообщается, что автомобиль угнан и владелец об этом не знает.
- аннотация о работе транспортного средства;
Наличие номера гарантирует его официальную регистрацию. Сначала откройте капот. И тут нужно немного подвести водителя к неизвестному, ведь у каждого автомобиля есть свое местоположение.
Для начала вам следует тщательно очистить возможные участки. В идеале мойте прибор дома, в присутствии оборудования или в автомойке. Эта процедура будет особенно полезна в жаркую погоду, когда загрязнение помешает своевременному охлаждению в нужном количестве.
Табличка автомобиля
Табличка изготовителя автомобиля устанавливается в проеме правой двери.
- наименование предприятия-изготовителя;
- идентификационный номер, включающий:
- XTC — код изготовителя;
- а — условный код модели автомобиля, состоящий из шести знаков;
- b — код года выпуска (1 знак);
- с — порядковый производственный номер автомобиля (7 знаков);
Маркировка составных частей автомобиля (шасси)
Идентификационный номер рамы пробивается на правом лонжероне в передней части рамы (на верхней полке) и включает в себя:
- XTC – код изготовителя (3 знака);
- цифру «0»;
- обозначение модели рамы (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер рамы (7 знаков).
Идентификационный номер кабины пробивается на внутренней панели передка кабины и включает в себя:
- обозначение модели кабины (6 знаков);
- код года выпуска (1 знак);
- порядковый производственный номер кабины (7 знаков).
Возможна ли перерегистрация камаза без вин номера
«Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
наличие запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации;
обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных);
представлены транспортные средства, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
Решением Верховного Суда РФ от 15 июня 2015 г. N АКПИ15-442, оставленным без изменения Определением Апелляционной коллегии Верховного Суда РФ от 15 сентября 2015 г. N АПЛ15-353, абзац шестой пункта 3 настоящих Правил признан не противоречащим действующему законодательству
Прочитайте другие ответы юристов:
- Заканчиваются Срок Действия Водительского Удостоверения Что Делать
- Как Пойти Служить Добровольцем
- Сколько Хранятся Заказные Письма на Почте России
- Что Будет Если Опоздать в Военкомат
- Что Нужно Для Экологической Экспертизы Проекта Кладбища
Уважаемые коллеги, желаю каждому из нас высоко нести звание юриста, неуклонно придерживаясь принципов непредвзятости и объективности!
Что необходимо знать про диагностику и ремонт двигателей КамАЗ
До появления ЭД600АК фрезерно-роторные снегоочистители ставили только на тракторы или специально созданные для этой цели аэродромные автомобили.
Автотехника разработана и произведена официальным партнёром «КАМАЗа» – ОАО «РИАТ» совместно с , специализирующейся на проектировании, производстве и сервисном обслуживании дорожной, коммунальной, аэродромной спецтехники и оборудования.
Двигатель имеет свою заводскую табличку (см. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя Mercedes-Benz).
КамАЗ-55111 оборудован сварной платформой коробчатого типа. Специальные крепления и стяжки связывают раму автомобиля с системой стальных лонжеронов и поперечных балок.
При постановки на учот КАМАЗа, из за отсутствия маркировочной таблички в документах указали что VIN отсутствует. Номера рамы, кабины имеются и читаемы.
Такая ситуация, был продан Камаз, договор купли продажи был написан, но человек купивший машину не снимал ее с учета и не ставил на себя в течении полугода. Теперь, когда собрался это сделать, оказалось, что он не может поставить ее на учет из за каких проблем с номером на раме. Машина работала на него все это время, теперь требует возврата денег и машины нам. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Китайцы почему-то решили, что сделали модель КамАЗ-55111 — так написано и на кузове, и на блистере, хотя получилась вполне себе иллюстрация на тему КамАЗ-5511.
В Российской Федерации номер КамАЗа указывается на транспортном средстве определенной марки, так как это соответствует требованиям действующего законодательства. Цифровые обозначения наносятся с учетом основных данных о транспортном средстве и установленных требований, поэтому учитываются общие правила при информировании владельцев автомобилей.
Важность обозначения номеров автомобиля
Статья 33 определяет, что при порче номера автомобильной рамы нельзя проводить регистрацию машины в ГИБДД и предоставлять номерные знаки. По данной причине в соответствии с действующим законодательством РФ изначально проводится экспертиза номеров, после чего принимается окончательное решение.
При естественном изнашивании кодовой комбинации можно решить вопрос и криминальное дело не будет возбуждено. Например, многие владельцы КамАЗа моделей 5320, 43114, 43118, 53212, 55111, 65115 сталкиваются с тем, что при интенсивной эксплуатации все-таки стираются важные данные. К тому же вышеперечисленные модели длительное время выпускались в России и часто причины стирания информационных кодов естественные.
Иногда проводится экспертиза, во время которой обнаруживают мошеннические действия, связанные с кражей автомобиля. В таких случаях отправляют машину на специальный участок и начинают расследование. Например, 65117 выпускают только с 2004 года, поэтому естественное изнашивание происходит не всегда, и каждая ситуация рассматривается с особенной тщательностью.
Каждый водитель должен знать, где находится номер шасси на КамАЗе и где можно найти другие информационные таблицы. Это позволит проверить состояние кодовых комбинаций и определиться с дальнейшими действиями. Для правильного проведения экспертизы важно знать особенности действующего законодательства РФ и собственные права водителя.
Особенности расположения номеров двигателя и рамы
Идентификационный номер транспортного средства всегда находится с правой стороны и в задней части, а точнее – в лонжероне автомобильной рамы. При этом номер рамы КамАЗ может быть нанесен только по ходу движения. С двух сторон обязательно наносят ограничительные знаки.
Факт! При этом нужно знать, где находится номер рамы на КамАЗе. Эта кодовая комбинация располагается на правом лонжероне в передней части автомобильной рамы. Расположение номера кабины на КамАЗе уже будет другим: внутренняя панель передней части кабины.
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )