Где номер двигателя vg33e

3.3-литровый двигатель Ниссан VG33E выпускается с 1995 года и до сих пор ставится в Китае. Данный силовой агрегат чаще всего встречается на пикапах, внедорожниках и микроавтобусах. Существует версия VG33ER оснащенная нагнетателем с мощностью 210 л.с. и 334 Нм момента.

К 12-клапанным двс серии VG относят:
VG20E,
VG20ET,
VG30i,
VG30E и
VG30ET.

Технические характеристики мотора Nissan VG33E 3.3 литра

Точный объем	3274 см³
Система питания	распр. впрыск
Мощность двс	170 — 180 л.с.
Крутящий момент	265 — 275 Нм
Блок цилиндров	чугунный V6
Головка блока	алюминиевая 12v
Диаметр цилиндра	91.5 мм
Ход поршня	83 мм
Степень сжатия	8.9 — 9.0

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.7 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 2/3
Примерный ресурс	300 000 км

Вес двигателя VG33E по каталогу составляет 230 кг

Номер двигателя VG33E находится на стыке блока с коробкой

Расход топлива VG33E

На примере Nissan Pathfinder 1999 года с механической коробкой передач:

Город	17.7 литра
Трасса	10.4 литра
Смешанный	13.9 литра

Аналогичные двигатели других производителей:

На какие автомобили ставился двигатель VG33E

Nissan

Elgrand 1 (E50)	1997 — 2002
Navara 1 (D22)	1997 — 2004
Pathfinder 2 (R50)	1995 — 2004
Quest 2 (V41)	1998 — 2002
Xterra 1 (WD22)	1999 — 2004

Недостатки, поломки и проблемы Ниссан VG33 E

Из-за обламывания хвостовика коленвала вполне может загнуть клапана в моторе

Такого же результата можно добиться, если не соблюдать регламент замены ремня

После 200 000 км здесь часто под замену идет помпа и верхняя крышка радиатора

Регулярно перегорает прокладка в выпуске, да и сам коллектор нередко трескается

Очень неудобно для обслуживания расположены шестая свеча и датчик детонации

Подробный обзор конструкции мотора Ниссан VG33E

Автор Сообщение

Цитата
Новичок

 VG33E

VG33E где находится номер двигателя, Если можно фото

Пт ноя 19, 2010 2:27 am

SeregaBoguraev

Цитата
Терранолюб

 Re: VG33E

_________________
МОДЕЛЬTERRANO [WD21 ] ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 01/1991 ДВИГАТЕЛЬ Z24I TYPE ENGINE КУЗОВ WAGON 2DOOR

ТРАНСМИССИЯ MANUAL TRANSMISSION 5-SPEED TRANS БЫЛ
Теперь Isuzu Trooper 90гв 2.8TD в стадии восстановления

Пт ноя 19, 2010 2:37 am

DESigner

Цитата
Терранолюб

 Re: VG33E

номер находится в самом паганом месте. чтобы его увидеть надо залезть или лечь на двигатель и смотреть между прегородкой салона и двигателем в районе где соединяется с коробкойпри этом подсвечивая фанариком. Или лучше воспользоваться спец зеркалом

_________________
TLC80 1995 бензин механика парттайм. Задний блок. Kenda Klever M / T KR29 285/75R16. (Продан со слезами на глазах)
Nissan Pathfinder r50 1998г(Продан)
TLC120 2005г 1GR (4л) Пт ноя 19, 2010 3:11 am

Mantis

Цитата
Терранолюб

 Re: VG33E

как и на vg30 маленький гаишник помещается под капот ))))

Пт ноя 19, 2010 12:19 pm

Nam251

Цитата
Новичок

 Re: VG33E

Всем спасибо буду искать. При продаже старого авто возникли проблемы, вот и задумал проверить номер двигла на Патфике

Пт ноя 19, 2010 6:19 pm

Dimas

Цитата
Постоялец

 Re: VG33E

У меня при постановке на учёт инспектор только сделал вид что сверил номер ДВС, на самом деле многие из них только делают вид что смотрят, кому пивной живот мешает, кому социальный статус (не царское это дело))) Чтоб на VG нормально всё увидеть придётся реально пузом на движок лезть.
PS Сам при покупке тоже не смог ничего увидеть, до сих пор храню тел. номер продавца))))

_________________
Kia Mohave 2011 3.0 CRDI , АКПП8
Terrano 1999 LR-50, VG33 , АКПП. был
Terrano 1995 PR-50, TD27ETi , АКПП. был
Terrano 1988 WD-21, TD27, МКПП. был Пт ноя 19, 2010 8:36 pm

Mantis

Цитата
Терранолюб

 Re: VG33E

Сб ноя 20, 2010 2:07 am

GinC

Цитата
Терранолюб

 Re: VG33E

Эх, не везёт вам. 2/3 остального мира номер двигателя вообще ни одного не интересует.

Сб ноя 20, 2010 2:20 am

филин

Цитата
Старожил

 Re: VG33E

Жалко фотика не было,когда большой и толстый гаишник сидя под капотом на моторе искал этот номер.

Пн ноя 22, 2010 7:24 pm

varlok

Цитата
Новичок

 Re: VG33E

за патрубками печки он находится…. тонкие руки помогуте го протиреть)))

Вт дек 07, 2010 8:08 pm

Nissan VG33E — это 3.3 л (3275 куб. см) V6, четырехтактный, с водяным охлаждением и наддувом бензиновый двигатель от Nissan VG-семейства. Двигатель выпускался с 1996 по 2004 год.

Описание двигателя

VG33E имеет чугунный блок и две алюминиевые головки с одинарным верхним распределительным валом (SOHC) и двумя клапанами на цилиндр.

Двигатель Nissan VG33E оснащен системой многопортового впрыска топлива (MFI) и системой электрического зажигания с механическим таймером и механическим распределителем.

Топливная система

Используются два типа системы газораспределения.

• Последовательный многопортовый впрыск топлива используется при работающем двигателе. Топливо впрыскивается в каждый цилиндр во время каждого цикла двигателя в соответствии с порядком запуска.
• Система одновременного многопортового впрыска топлива используется при запуске двигателя или при работе отказоустойчивой системы. Топливо впрыскивается одновременно во все шесть цилиндров два раза за каждый цикл двигателя.

Система зажигания

Система зажигания контролируется ЭБУ, чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздух-топлива для каждого режима работы двигателя.

Данные о времени зажигания хранятся в ЭБУ, эти данные формируют показанную карту. Контроллер ЭСУД получает такую ​​информацию, как ширина импульса впрыска и сигнал датчика положения распределительного вала.

При вычислении этой информации сигналы зажигания передаются на силовой транзистор.

Степень сжатия составляет 8,9: 1. Nissan VG33E имеет диаметр цилиндра 91,5 и ход поршня 83.

Он производит от 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 4800 об/мин до 182 л.с. (134 кВт; 180 л.с.) при 4800 об/мин лошадиных сил и 266 Нм (27,1 кг · м) при 2800 об/мин или 274 Нм (27,9 кг · м) при 2800 об/мин крутящего момента.

Разбивка кода двигателя

• VG — семейство двигателей.
• 33 — 3,3 литра.
• E — многоточечный впрыск топлива.

Код двигателя	VG33E
Вид	Четырехтактный, V6
Тип топлива	Бензин
Годы производства	1996-2004
Объём	3,3 л, 3275 куб. См
Топливная система	Многоточечный впрыск топлива
Турбина	—
Лошадиные силы	170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 4800 об/мин 182 л.с. (134 кВт; 180 л.с.) при 4800 об/мин
Крутящий момент	266 Нм (27,1 кг · м) при 2800 об/мин 274 Нм (27,9 кг · м) при 2800 об/мин
Порядок работы цилиндров	1-2-3-4-5-6
Размеры (Д × В × Ш)	—
Вес	—

Блок цилиндров VG33E

VG33E имеет чугунный блок с системой поддержки коленчатого вала с четырьмя подшипниками.

Диаметр цилиндра составляет 91,5, ход поршня — 83,0 мм, а степень сжатия — 8,9: 1.

Двигатель Nissan VG33E имеет два компрессорных и одно масляное регулировочные кольца. Двигатель имеет шатуны из кованой стали с межосевым расстоянием 154,10 мм.

Диаметр главного цапфы коленчатого вала составляет 62,9, а диаметр шатуна составляет 49,9, межосевое расстояние составляет 41,5 мм.

Блок цилиндров
Сплав	Чугун
Коэффициент сжатия	8,9: 1
Диаметр цилиндра	91,5
Ход поршня	83,0
Поршневые кольца: компрессия/масло	2/1
Коренные подшипники	4
Внутренний диаметр цилиндра	91,500
Диаметр юбки поршня	91,485
Боковой зазор поршневого кольца	верхний 0,024-0,076
	второй 0,030-0,070
	масло 0,015-0,185
Кольцевой зазор поршневого кольца	верхний 0,21-0,44
	второй 0,50-0,69
	масло 0,20-0,69
Диаметр шейки коленвала	—
Диаметр шатуна	49,974

Процедура затяжки болтов крышки коренных подшипников и характеристики крутящего момента

• 90-100 Нм; 9,2-10,2 кг · м в два-три этапа

После закрепления болтов крышек подшипников убедитесь, что коленчатый вал плавно вращается рукой.

Гайка шатуна

• Шаг 1: 14-16 Нм; 1,4-1,6 кг · м
• Шаг 2: поверните гайки на 60-65 ° или 59-65 Нм; 6,0-6,6 кг · м

Болт шкива коленчатого вала

• 191-211 Нм; 19,5-21,5 кг · м

Крепежные болты маховика (M / T) или приводной пластины (A / T)

• 83-93 Нм; 8,5-9,5 кг · м

ГБЦ VG33E

ГБЦ VG33E изготовлена ​​из прочного легкого алюминиевого сплава, который обеспечивает хорошую эффективность охлаждения.

Для каждой головки предусмотрены одинарные цельные литые распределительные валы с головкой и вал качания с кулисами. Распределительные валы приводятся в движение одним ремнем ГРМ.

Диаметр впускного клапана составляет 42,0, диаметр выпускного клапана 35,0 мм, продолжительность составляет 244 ° для стороны впуска и 240 ° для стороны выпуска.

В каждом клапане используется двух клапанная пружина. VG33E оснащен двумя клапанами на цилиндр с саморегулирующимися гидравлическими подъемниками.

Двигатель имеет нижний впускной коллектор из литого алюминия с верхним впускным коллектором из литого алюминия или пластика (пленум).

ГБЦ
Тип ГРМ	SOHC, ременная передача
Клапаны	12 (2 клапана на цилиндр)
Скорость впуска/выпуска	—
Диаметр тарелки клапана	ЗАБОР 41,95-42,25
	ВЫПУСКНАЯ 35,0-35,2
Диаметр клапана	ЗАБОР 125,3-125,9
	ВЫПУСКНАЯ 124,2-124,8

Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента

• Шаг 1: 39 Нм; 4,0 кг · м
• Шаг 2: 123 Нм; 12,5 кг · м
• Шаг 3: полностью ослабить все болты
• Шаг 4: 34-44 кг · м; 3,5-4,5 кг · м
• Шаг 5: повернуть все болты на 65-70 ° или на 123 Нм; 12,5 кг · м

Болты звездочки распредвала

• 78-88 Нм; 8,0-9,0 кг · м

Степень сжатия
Стандарт	12,2 кг/м 2 / 300 об/мин

Масло в двигатель
Масло в двигатель	5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50
API типа масла	API SG или SH
Сколько масла в двигателе, л	С заменой фильтра 3,7 л
	Без смены фильтра 3,4 л
Замена масла проводится, км	6000

Система зажигания
Свеча зажигания	NGK BKR5ES-11
Искровой промежуток	1,0-1,1

Куда устанавливали двигатель Nissan VG33E

Двигатель устанавливается в:
Модель	Годы выпуска
Nissan Pathfinder	1996–2004
Infiniti QX4	1997–2000
Nissan Frontier	1999–2004
Nissan Xterra	2000–2004
Nissan Elgrand (E50)	1997–2002
Nissan Quest (V41)	1999–2002
Mercury Villager	1999–2002
Nissan Paladin	1999–2004
Nissan Terrano (R50)	1995–2002