Где находится вин номер фиат дукато

Автомобиль Fiat Ducato поставляется с полностью подготовленной идентификационной информацией о кузове, шасси, двигателе, лакокрасочном покрытии. Его нумерация VIN соответствует международной классификации по системе стандартизации ISO 3779-1983 и ISO 3780 и состоит из 17 символов.

Это уникальный шифр, в котором представлены сведения о компании-изготовителе, характеристиках транспорта, годе его выпуска. Символы наносятся на неразъемные элементы кузова и дублируются на таблице-шильдике. Она располагается под капотом автомобиля. Также вин-номер отражается в техническом паспорте к транспортному средству. Рекомендуется записать шифр, чтобы в дальнейшем с большей легкостью подбирать оригинальные запасные части.

В современных Фиат Дукато маркировка с данными о типе автомобиля и серийном (порядковом) номере шасси нанесена изнутри на колесную переднюю арку. Информация дублируется на нижней части ветрового стекла. Точное место расположения VIN определяется моделью и поколением автомобиля.

Идентификационная информация для Fiat Ducato

В базовой модели Фиат Дукато , выпускаемой до 2014 года, вин-номер находится на арке колеса со стороны пассажира. Он закрыт пластиковой крышкой, для снятия которой необходима отвертка. В кодировке отображается информация о модели автомобиля (ZFA 244000) и номере шасси. У вин-индекса Fiat Ducato типовая 17-значная структура с WMI, VDS и VIS.

Для модели также предусмотрена сводная таблица идентификационной информации. Она закреплена на передней поперечине моторного отсека и содержит следующие сведения:

• код типа транспортного средства;
• серийный номер шасси;
• номер омологационного сертификата;
• максимально разрешенная масса транспорта — с полной нагрузкой, с прицепом;
• максимально допустимая нагрузка на переднюю и заднюю оси;
• тип двигателя и кузова.

Кроме сводной таблицы, у Fiat Ducato есть отдельные маркировки шасси и двигателя и данные о лакокрасочном покрытии кузова. Информация о силовом агрегате выбита на блоке цилиндров. В нее внесены тип и серийный номер двигателя.

Идентификационная информация для Fiat Nuovo Ducato

В модели Fiat Nuovo Ducato, выпускаемой после 2014 года, номер кузова и прочие идентифицирующие данные представлены несколькими маркировками:

• сводная идентификационная таблица — она находится на передней поперечине моторного отсека;
• маркировка шасси — на внутренней арке переднего правого колеса с дублированием данных в нижней части ветрового стекла;
• опознавательная таблица лакокрасочного покрытия кузова — на передней поперечине моторного отсека;
• маркировка двигателя — на блоке цилиндров.

Напоминаем: при обслуживании автомобиля вне официальных сервисных центров Fiat Professional есть риск повреждения и утери таблиц со сводной информацией. Без них идентифицировать машину крайне сложно, что отразится на возможности ее дальнейшей постановки на учет (например, при продаже).

При поиске запасных частей с помощью вин-кодировки выбирайте оригинальные детали. В противном случае производитель не гарантирует безопасность автомобиля. При любых неполадках и неясностях обращайтесь в официальный сервисный центр Fiat Professional. Найти его вы можете здесь: https://www.fiatprofessional.com/ru/dealers.

Источник информации: http://aftersales.fiat.com/elum
Если вы не нашли нужных данных в статье, то перейдите по указанной ссылке для получения дополнительных сведений.

К этому ответу прикреплено по крайней мере одно вложение.

Сообщения без ответов | Активные темы

Расскажи о Fiat Ducato Клубе

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения

2 Структура VIN кода автомобиля

• 2.1 WMI
• 2.2 VDS
• 2.3 VIS

• 3.1 1 — страна
• 3.2 2 и 3 — производитель транспортного средства
• 3.3 С 4 по 8 цифры — характеристики
• 3.4 9 число — контрольная цифра
• 3.5 10 буква (цифра) — год выпуска автомобиля
• 3.6 11 цифра — где произведен автомобиль
• 3.7 С 12 по 17 цифру — серийный номер

ВИН код автомобиля можно приравнять к отпечаткам пальцев человека — он уникален, его комбинации никогда не повторяются.

Он позволяет проверить историю автотранспорта и узнать количество владельцев, участие в дорожно-транспортных происшествиях, находится ли под арестом автомобиль или в залоге, не числится ли угнанным в базе ГИБДД, использовался ли этот автомобиль в качестве такси.

В автомобильных салонах тоже могут изменять отдельные данные об автотранспорте, скрывая год выпуска нового транспортного средства, внося другие данные в первичный ПТС.

Что такое VIN номер

VIN (vehicle identification number) — ряд буквенных и цифровых символов, нанесенный на определенную часть кузова заводом изготовителем автотранспортного средства. Он представляет собой закодированную информацию о транспортном средстве.

Единый VIN номер был принят в 1980 году для унификации идентификации транспорта на мировом уровне. ВИН номер состоит из семнадцати позиций (английских букв и цифр), в которых закодирована информация: бренд, модельный ряд, год сборки и многочисленные технические параметры.

Структура VIN кода автомобиля

Идентификационный код автотранспорта разделяется на три части:

• WMI (код производителя транспорта);
• VDI (описание характеристик транспортного средства);
• VIS (идентификатор автотранспорта).

WMI — идентификатор автотранспорта, состоящий из первых трех позиций идентификационного кода автомобиля. В них закодированы данные о стране-изготовителе (первые два символа) и компании, изготовившей транспортное средство.

WMI определяет район сборки автомобиля, а не происхождения марки. За большими автомобильными концернами закреплено некоторое количество разных идентификаторов.

VDS — последовательность из шести символов, позиции с четвертой по девятую. В ней закодирована информация о модели транспортного средства, вариантах комплектации и основных технических параметрах.

В четвертом символе может быть закодирован тип кузова, в пятой позиции — тип двигателя, в шестой позиции — модель.

Разные производители в VDI по-своему кодируют разнообразные характеристики, но модель всегда возможно определить. Девятая позиция — проверочная, для контроля достоверности ВИН кода.

VIS — идентификатор автотранспорта, составленный из восьми символов. Десятая позиция обозначает год выпуска машины, одиннадцатая позиция — завод, осуществивший сборку автомобиля.

Последние шесть символов содержат серийный номер автотранспорта.

Многие из известных автопроизводителей: Ауди, Фольксваген, Опель, Пежо, Рено, Ровер, Вольво, Ягуар, Исузу, Киа, Тойота, Ниссан прописывают последние четыре позиции цифрами, а некоторые европейские и японские автомобильные производители могут вообще не указать год выпуска.

Порядок расшифровки ВИН кода по цифрам

В VIN коде никогда не содержатся латинские буквенные символы “I”, “O” и “Q” из-за некоторой схожести с цифрами «1» и «0».

Самостоятельное декодирование ВИН кода достаточно трудоемкий процесс.

В качестве примера декодирования будет использоваться ВИН номер, изображенный на картинке внизу.

Расшифровывать позиции ВИН кода нужно по строго по порядку.

1 — страна

Первая позиция в ВИН-коде всегда указывает на страну-изготовителя автомобиля. В иных случаях используется несколько символов для идентификации страны.

Кодов, обозначающих регионы, очень много, но наиболее распространенными являются:

• 1, 4 и 5 — Соединенные Штаты Америки;
• 2 — Канада;
• 3 — Мексика;
• J — Япония;
• К – Корея;
• S – Великобритания;
• W – Германия;
• Z – Италия;
• Y – Швеция;
• X – Россия, Нидерланды и Узбекистан;
• 9 – Бразилия.

На картинке первый символ — X, страна производитель — Россия, Нидерланды или Узбекистан.

2 и 3 — производитель транспортного средства

Следующие две позиции показывают производителя транспортного средства.

Коды многих международных компаний состоят из нескольких символов. Как и определение страны, идентификация завода может потребовать всех трех символов.

На картинке указаны два символа 7L, искать приходится по всем трем символам X7L— Renault AvtoFramos (Россия).

Заводов у концерна Renault много: МЕЕ — Индия, VF1, VF2, VF6 (грузовые) и другие. К примеру, у АВТОВАЗа код ХТА.

Для обозначения изготовителя, выпускающего менее пятисот автотранспортных единиц в год, на третьей позиции указывают цифру девять.

С 4 по 8 цифры — характеристики

С четвертого по восьмой символы описывают разнообразные характеристики автомобиля и его тип:

• модельный ряд;
• тип кузова;
• привод;
• двигатель;
• трансмиссия;
• расположения руля и другие.

Каждый автомобильный производитель имеет свой набор характеристик, свои уникальные обозначения.

Рассматривать будем по классификации для Renault, собранного в России.

• С или 3 — трехдверный хетчбэк;
• В или 5 — пятидверный хетчбэк;
• S или 6 — пятидверный комби;
• К или А — трехдверный универсал;
• Е или 7 — двухдверный кабриолет/ грузовик с бортами;
• D или 8 – двухдверный купе / кабриолет;
• J или N — пятидверный универсал/минивен;
• U или Н — пикап;
• М или 2 — седан двухдверный;
• L или 4 — четырехдверный седан.

В нашем случае первая буква L обозначает тип кузова автотранспорта— седан.

На пятой позиции зашифрован ряд моделей, представленный в России:

• А — Megan I;
• В – Clio II;
• C – Kangoo;
• D – Master;
• G – Laguna II;
• L – Traffic;
• M – Megan II;
• S – Logan;
• Y – Koleos.

Пятая позиция в нашем случае указывает на модельный ряд S – Logan.

Шестая и седьмая позиция для данного примера обозначает код двигателя — RB, в рассматриваемом примере двигатель KJ7 – объем двигателя 1.4 литра, восьмиклапанный.

На восьмой позиции — территориальное расположение завода, производившего транспортное средство.

Машины, вышедшие с конвейера «Автофрамоса», имеют такой же код, как и у турецкого автотранспорта — 2.

9 число — контрольная цифра

Большинство автомобильных концернов используют символ на девятой позиции для проверки контрольной цифры, которая вычисляется: все цифры и латинские буквы (каждой букве присваивается свое цифровое значение) в каждой позиции VIN кода умножаются на код номера позиции (множитель), за исключением контрольной, и сумма произведений всех позиций делится на одиннадцать.

В случае, когда в полученном ответе остаток аналогичен контрольному значению, — ВИН код настоящий.

Цифровые значения букв VIN: A=1, B=2, C=3, D=4, E=5, F=6, G=7, H=8, J=1, K=2, L=3, M=4, N=5, O=6, P=7, R=9, S=2, T=3, U=4, V=5, W=6, X=7, Y=8, Z=9.

10 буква (цифра) — год выпуска автомобиля

Символ на десятой позиция сообщает год выпуска транспортного средства.

Этому регламенту следует не каждый производитель автотранспортных средств.

Проверка ФИАТ по ВИН коду

Вин-код позволяет узнать полезную информацию об автомобиле. С помощью семнадцати цифр и букв можно узнать данные о ФИАТ. Первые буквы указывают на производителя. Последующие обозначения говорят о модели и ее элементах. Зная номер, вы можете подобрать оригинальные запчасти. По обозначениям можно понять даже расположения руля. Сервис «АвтоВин» позволяет расшифровать данные по вин-коду. Проверка проходит в течение нескольких дней. Подробный отчет направляется заказчику на почту.
Проверять автомобиль нужно перед покупкой. Это касается авто с пробегом. Информация дает представление о нахождении ТС в залоге, количестве ДТП и т.д.

Что такое вин-код?

Каждая модель авто имеет конкретное обозначение. Оно состоит из семнадцати цифр, содержащих данные о транспортном средстве. Комбинация набивается на табличках, размещается на съемных конструкциях. Находить код можно под капотом, на шасси, на рулевой колонке. Для обозначения используются арабские цифры и буквы. Можно узнать данные о производителе и заводе, который выпустил ТС. Латинские буквы I и Q не набиваются. Они похожи на цифры.

Почему нужно проверять авто по номеру?

Покупка подержанного автомобиля ― это всегда риск. Можно попасть на недобросовестного продавца. Данные о пробеге, количестве владельцев и ДТП можно скрыть. Пробивать их можно только через специальный сервис.

VIN код помогает понять:

• Была ли машина в угоне.
• Количество дорожных происшествий.
• Наличие залога на имуществе.
• Выплаты по страховым случаям.
• Количество штрафов.
• Использование как такси.

Узнавать подробные данные можно через онлайн-сервисы. Предоставляется действительная информация. Данными можно воспользоваться в течение четырнадцати дней.

Расшифровка может быть представлена государственными службами. В ГИБДД содержатся данные о дорожно-транспортных происшествиях. Фиксируются события только с участием полиции. Мелкие аварии по закону можно оформлять самостоятельно.

Посмотреть идентификационный номер можно под капотом авто. Номерные обозначения фиксируются в документах на транспортное средство.

Узнать больше о FIAT можно в онлайн-сервисах. «АвтоВин» предоставляет актуальные данные за короткий промежуток времени. Проверка дает гарантию безопасной покупки.

Как проверить автомобиль с пробегом?

Владелец не всегда указывает правдивые данные об автомобиле. Запросить номерное обозначение можно во время просмотра. Если данные не предоставляют, то можно заподозрить владельца в мошенничестве.

Полученные данные проверяют двумя способами: через официальный сайт ГИБДД или в онлайн-источниках. Узнавать информацию через официальные источники не всегда удобно. Данные по ДТП содержатся только с 2015 года. Небольшие аварии не заносятся в реестр. Гос. учреждения предоставляют узкую информацию. Их недостаточно для составления правдивых сведений о владельце.

Это касается залоговых ТС. По закону кредит переходит на нового владельца. Незнание не освобождает от ответственности. Можно взять на себя долговые обязательства прежнего владельца.

По номеру можно определить год выпуска. Сделать это проще через онлайн-сервисы. У компаний есть базы данных от различных инстанций. Собирается максимально полная информация по запросу за короткий промежуток времени. Необходимо ввести в строку поиска номерные обозначения. Бесплатно предоставляются неполные данные о запрашиваемой марке. За дополнительную плату производится сбор информации о ТС за последние годы.

Оригинальную комплектацию тоже можно проверить с помощью вин-кода. Это универсальный код, который невозможно скрыть. Он нанесен в нескольких местах транспортного средства.

Правдивые данные лучше проверять через онлайн-сервис. Объединенные базы данных дают возможность получить достоверную информацию. Отчет о проверке гарантирует оформление безопасной сделки. Автомобиль приобретается не на один год. Поэтому ответственный подход к покупке гарантирует получение надежного транспортного средства.

Fiat Ducato Club

Добавлено: Вс янв 29, 2012 12:29 pm

Авто: длинный ducato 6+1

комплектация эксперт 2010г.

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 2

Добавлено: Вс янв 29, 2012 12:31 pm

Откуда: Санкт Петербург

Авто: Форд Транзит

Телефон: 8 911 836 66 81

Очков репутации: 3

Cпасибо сказано: 30

Старая это с внешним рабочим цилиндром сцепления.

Добавлено: Вс янв 29, 2012 1:11 pm

Открываешь капот и смотришь на коробку сверху. Если видишь на ней рабочий цилиндр сцепления (на фотке ниже), то у тебя КПП MLGU, старого образца. Если его нет, то у тебя новая М38.

Добавлено: Вс янв 29, 2012 4:19 pm

Откуда: ростов на дону

Очков репутации: 3

Cпасибо сказано: 37

Добавлено: Вс янв 29, 2012 4:36 pm

слышал,что новые МЕ 38 ставили на МАКСИ с 10.2010г.в.

Неужели труднее просто открыть капот и посмотреть вниз?

Добавлено: Вс янв 29, 2012 4:45 pm

Авто: длинный ducato 6+1

комплектация эксперт 2010г.

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 2

Всем спасибо, коплект сцепления заказан

Добавлено: Пн янв 30, 2012 2:32 pm

Авто: длинный ducato 6+1

комплектация эксперт 2010г.

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 2

Извиняюсь, но мучают сомнения. В экзисте у нас такой менеджер ныл что у него нет каталога и ничем он помоч неможет, заказываете на свой страх и риск и обратно не приму, собират говорит из чего придётся на заводе и незнай кокое у вас из милионов видов сцеплений ваше. Кароче мозгодроч ещё тот Закзал комплект 826 567 Valeo. Машина начала 10 года, я правильно заказал? ато уже голова едет. Коробка такая как на фото сверху. Соконфетники подскажите

Добавлено: Пн янв 30, 2012 3:11 pm

Закзал комплект 826 567 Valeo. Машина начала 10 года, я правильно заказал? ато уже голова едет. Коробка такая как на фото сверху.

Добавлено: Пн янв 30, 2012 3:44 pm

Откуда: Верхний Тагил Свердловская обл.

Авто: ЕлоДук 2010 ноябрь 10м2 фургон красный

Телефон: 8 9122444664

Очков репутации: 1

Cпасибо сказано: 3

Если спривод сцепления выглядит так

А на правой опоре опоре двига(которую откручивают для снятия крышки ГРМ)такая бирка

В России нет ЗАПРЕЩАЮЩИХ дорожных знаков, кроме фундаментного блока лежащего поперек дороги. Остальные предупреждают, что проезд возможно платный.

Последний раз редактировалось Ahmet Пн янв 30, 2012 3:54 pm, всего редактировалось 2 раз(а).

Добавлено: Ср янв 09, 2013 6:57 am

Авто: 2,3JTD MHL 2009г

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 1

Привет подскажите пожалуйста тип коробки Fiat Ducato 2009,2,3JTD MAXI VIN Z7G244OOO9S007351.Заранее спасибо

Добавлено: Ср янв 09, 2013 4:04 pm

Во-вторых, зачем писать в тему про КПП 230-го Дука, когда у тебя 244-й с совсем другой коробкой?

В-третьих, VIN твоей машины 2009 года не пробивается по последней версии Епера, и скорей всего, уже не будет пробиваться вообще.

В-четвертых, даже если б ВИН елабужский пробился, определить по нему КПП невозможно (разве что по году).

В-шестых, раз уж дочитал до этого пункта , открой капот и сравни вид своей КПП (для тренировки) с фотками разных коробок, выложенными в постах выше.

Добавлено: Ср янв 09, 2013 5:38 pm

Авто: 2,3JTD MHL 2009г

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 1

Добавлено: 03 фев 2014, 00:23

Откуда: Беларусь Минск

Авто: Fiat Ducat o 2006, 2.8 JTD

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 0

Подскажите кто знает у меня 2.8 JTD 2006 год, пассажир, салон панорама, короткая база. Приходится на нём тоскать тяжёлый и очень большой прицеп. На первой, второй, трейтей и четвёртой передачах тянет нормально, но когда переключаешся с четвёртой (при скорости 80-90) на пятую мотор еле тянет так как обороты 1850, только когда разгонишся до 95-100 мотору уже полегче но при такой скорости с гружоным прицепом опастно. Может есть КПП на мой мотор с другими передаточными сислами. Мой вин ZFA24400007797024

Добавлено: 03 апр 2014, 08:51

Авто: dukato 2,8 1998. Jumper 2,8 2004.

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 0

Добавлено: 11 апр 2014, 22:34

Авто: Citroen Jumper 2001 2.8 HDi

Очков репутации: 3

Cпасибо сказано: 2

BVM5 4X2 и MG5T это одно и тоже?сейчас стоит такая-

подскажите какой тип кпп искать?

Добавлено: 17 апр 2014, 13:30

Авто: Дукато 2.8 jtd , средний ,2001 г.в.,150 л.с.

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 1

Может подскажете тип КПП .

VIN ZFA 23000006143077 .

Добавлено: 15 июл 2014, 21:15

Авто: Fiat Ducato 2.3 jtd 15 2002 ZFA24400007116236

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 0

Добрый вечер,буду бонален,но может кто подскажет тип КПП на мой фиатик, или как узнать, Fiat Ducato 2.3 jtd 15 2002 ZFA24400007116236 не Елабуга.,заранее премного блогадарен!

Добавлено: 15 июл 2014, 21:58

Citroen Jumpy Multispace 2015.

Очков репутации: 46

Cпасибо сказано: 194

Добавлено: 16 июл 2014, 07:18

Авто: Комби Елабуга+Газель405

Телефон: Телефонный справочник

Очков репутации: 1

Cпасибо сказано: 203

вот все меня вопрос инересует что на дву, что на трехвалку, ведь все равно заливать масло через датчик скорости?

Болт что на трехвалке впереди ведь технический ?или нет?

Слепому-не покажешь,глухому-не расскажешь.

Добавлено: 16 июл 2014, 07:59

Citroen Jumpy Multispace 2015.

Очков репутации: 46

Cпасибо сказано: 194

Добавлено: 17 июл 2014, 19:08

Авто: Ducato Sollers комби 2010

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 0

Как определить трехвальная или двухвальная? Менять правый привод надо,сказали узнать тип кпп.

Добавлено: 17 июл 2014, 19:11

Авто: Комби Елабуга+Газель405

Телефон: Телефонный справочник

Очков репутации: 1

Cпасибо сказано: 203

если из коробки вилка наверху торчит двувалка,не торчит трехвалка

Слепому-не покажешь,глухому-не расскажешь.

Добавлено: 17 июл 2014, 19:18

Авто: Ducato Sollers комби 2010

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 0

Это и есть вилка?

Добавлено: 17 июл 2014, 20:32

Citroen Jumpy Multispace 2015.

Очков репутации: 46

Cпасибо сказано: 194

Добавлено: 17 июл 2014, 20:56

Авто: Ducato Sollers комби 2010

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 0

благодарю,теперь хоть знать буду!

Добавлено: 17 июл 2014, 21:00

Citroen Jumpy Multispace 2015.

Очков репутации: 46

Cпасибо сказано: 194

Добавлено: 20 июл 2014, 19:20

Авто: Fiat Ducato 2,3 Елабуга 2011 год

Очков репутации: 0

Cпасибо сказано: 18

подскажите тип моей кпп vin z7g244000bs027990

Fiat Ducato II (230): различия в КПП, ходовой части, тормозных системах.

Итак, я начну немного из далека…

Я, как и многие владельцы этих машин, после покупки решил немного глубже разобраться с версиями ходовой части, тормозной системы и конечно же в вариациях на тему КПП и главной пары

Итак, как всем вам известно, в 230-ом кузове существует 3 варианта тоннажа машины:

Колеса и колесные диски

Существуют также и другие ньюансы связанные с версиями приводов и КПП. Так, например, на ходовой Q18 производитель устанавливает колеса иной разболтовки и радиуса. Попробуем разобраться:

1. Версии Q10, Q14

R15 5х118 6J ET68 Dia 71.1

R16 5х130 6.5J ET68 Dia 78.1

Тут, признаться, я сам не до конца во всем разобрался…

В версии же Q18 существует 2 существенно отличающихся комплектации машин:

а) передние дисковые вентилируемые + задние барабанные;

б) передние дисковые вентилируемые + задние дисковые невентилируемые;

1. Версия Q10, Q14 (R15)

а) тормозной диск:

б) тормозной колодка:

в) тормозной суппорт:

а) тормозной диск:

б) тормозной колодка:

в) тормозной суппорт:

Задние барабанные тормоза

а) тормозной барабан:

б) тормозная колодка:

в) тормозной цилиндр:

2. Версия Q18 (R16)

а) тормозной диск:

б) тормозной колодка:

в) тормозной суппорт:

а) тормозной диск:

б) тормозная колодка:

в) тормозной суппорт:

Задние барабанные тормоза

а) тормозной барабан:

б) тормозная колодка:

в) тормозной цилиндр:

Существуют несколько комбинаций главных пар, которые разнятся в соответствии с установленными ДВС, КПП и тоннажом авто.

Где находится вин код FIAT Doblo. Где что у Авто?

У Fiat Doblo идентифицирующая кодировка VIN нанесена на площадку, которая расположена в салоне автомобиля около правого переднего сиденья.

Идентифицирующая информация Fiat Doblo

В модели Fiat Doblo идентифицирующая кодировка нанесена на площадку, которая расположена в салоне автомобиля около правого переднего сиденья. Для доступа к информации нужно приподнять часть напольной обшивки. Также VIN номер может быть выбит на верхней части правой колесной арки (например, автомобили произведённые в РФ)— рядом с кронштейном двигателя.

Сводная таблица идентификационных данных установлена под капотом автомобиля. Маркировка тона лакокрасочного покрытия нанесена на отдельный стикер. Он содержит таблицу с данными и расположен на внутренней поверхности капота. Маркировка двигателя выбита на блоке цилиндров, указывает на его тип и серийный номер.

Номер кузова, выбитый на площадке в салоне автомобиля, содержит данные о типе автомобиля. WMI и VDS Fiat Doblo — ZFA 22300. Также в шифре отражена информация о порядковом серийном номере машины. VIN отражает варианты модификации кузова:

• Панорамный. Базовый — 223AXN1A09, 85 CV — 223AXM1A09, 85 CV с высокой крышей — 223AXM1A088, N1 — 223AXN1AAZ.
• Семиместный «Фемили» 85 CV — 223AXM1A08С.
• Карго. Базовый — 223ZXN1AAX, с длинной колесной базой — 223ZXN1AAXL, с высокой крышей — 223ZXN1ABX.
• Пятиместный «Комби» — 223ZXN1AAZ.

В шифре указываются сведения о кузове и количестве мест. Это буквенное обозначение сразу за первыми тремя цифрами, обозначающими модель. Так, А — это Panorama на пять-семь мест, Z — фургон на два места и т.д.

Где находится номер кузова (Vin код) автомобиля Fiat

VIN код указан в тех паспорте Вашего автомобиля. На изображении ниже приведен пример VIN кода, указаного в тех паспорте автомобиля.
Для автомобилей Fiat VIN код для большинства моделей располагается на верхней части правой арки колеса. Но есть исключения: VIN код для Punto, Сabrio, Barchetta располагается на поверхности пола, под ногами пассажира. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках). Подробнее можете посмотреть здесь.

Комментарии к теме где находится вин код FIAT Doblo

Акуратно работано, но для шприца.

Голимая реклама лавра

Отлично! Руки из того места растут. Нужная вещь.

У меня такая же проблема от 60 км до 80 км, спасибо мужик.

Не лопасти изношены а сама обойма

Отдельный респект оператору

Где вы находитесь,нужно перебрать насос гидроусилителя на опель омега а?

Помогите,пожалуста ,у меня октавия a5 дизельная 1.9 тди мотор BJB,точно такой же мотор как на видосе,по сканеру диагностическому положения дросселя показывает 95% всегда,это норма?(понятия не имею как он работает,если что)ХЕлП

Посоветуй Лед в Ланос. Желательно со ссылкой

1000 лайків за відос!Однак, як і решту людей, цікавить де можна такі наборчики придбати?Може хто знайде дайте лінк.

как всегда отлично,дело МАСТЕРА боится

Рома у меня есть большая проблема машина стояла на парковке долго охранники поиздевались поодкусывали все провода каторые идут на фары и на все остальные поваротники,ближ свет,дальний противо туманки я низнаю какие провада куда можеш подсказать бмв е32

Что за дэбилы так затягивают центральную гайку. 20 кг усилие на метровом воротке. Если больше, кратно снижается срок службы подшипника. Проверено многократно!

Шрус тут не причём, это главная шестерня и сателиты. Только на наших ВАЗах таких люфтов нет. На иномарках на всех, особенно современных. Сплошной брак идёт с заводов.

Забыл написать что надо поддамкратить передок машины чтобы колеса слегка оторвались от земли и тогда вообще все легко пойдет -)

оливковое не жрет.

Спасибо все понятно.

У меня на 2102 пришлось снимать печной радиатор, т к прикипел кран.

Привет,у меня на холодную появился свист и зарядка пропадает,чуть погодя,при повторном запуске появляется! Может такое быть из-за обгонной муфты?

Кто такой Влад? Брат? Вроде похож.

А зачем по второму разу колечки использовать, пластиковые стяжки на мой взгляд более удобно, как считаете?

ЛайкГде ты раньше был. Поменял пол машины, оказалось регулировочные стаканчики. На скорости никак не проявлялось, расход, тяга, все в норме. Выяснил только по замеру компрессии.

Смазка предохраняет от пыли и грязи?)

Как всегда всё четко и по делу! Супер! Лайки не забывайте ставить, товарищи!

FIAT BRAVA (182_)VIN 3C3CFFFH6FT710581

FIAT 500 (312_)VIN zfa22500006h63660

FIAT FIORINO Фургон/универсал (225_)VIN zfa17600002739101

FIAT PUNTO (176_)VIN zfa18800000414094

FIAT PUNTO (188_)VIN ZFA25000002L05267

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN ZFA25000002B74550

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN Zfa18600002129688

FIAT MULTIPLA (186_)VIN ZFA250000M2P73766

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN ZFA24400007476383

FIAT DUCATO автобус (244_)VIN ZFA25000002549856

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN ZFA15400000120337

FIAT CROMA (154_)VIN ZFA23000005465136

FIAT DUCATO автобус (230_)VIN ZFA19400002060848

FIAT CROMA (194_)VIN ZFA32300003203408

FIAT LINEA (323_, 110_)VIN zfa250000015899

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN ZFA18200004436033

FIAT BRAVA (182_)VIN ZFA22300005507380

FIAT DOBLO Cargo (223_)VIN ZFA19200000281010

FIAT STILO (192_)VIN ZFBCFACH4EZ013648

FIAT 1000er-SerieVIN ZFA19800004256596

FIAT BRAVO II (198_)VIN ZFA26300006138260

FIAT DOBLO Фургон/универсал (263_)VIN ZFA26300009062076

FIAT DOBLO Фургон/универсал (263_)VIN ZFA19200000352083

FIAT STILO (192_)VIN ZFA25000002425770

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)

Šод типа двигателЯ

Šод модификации кузова

1.3 Multijet 85 CV

анорамный 85 CV

анорамный 85 CV (высокаЯ крыша)

”эмили 85 CV (семиместный)

Šàðãî (длиннаЯ колеснаЯ база)

Šàðãî (высокаЯ крыша)

Šàðãî (малаЯ вместимость)

Šàðãî (высокаЯ крыша Р малаЯ вместимость)

Šàðãî (большаЯ вместимость)

Šàðãî (высокаЯ крыша Р большаЯ вместимость)

Идентифицирующая информация Fiat Nuovo Doblo

Вин-номер модели Fiat Nuovo Doblo содержится в сводной таблице идентификационных данных. Она приклеена на левой центральной стойке кузова. На ней нанесены данные о:

• коде идентификации типа транспорта;
• серийном номере изготовления шасси;
• омологационном номере;
• максимально разрешенной массе ТС с полной нагрузкой;
• максимально допустимой нагрузке на переднюю и заднюю оси;
• типе двигателя;
• коде исполнения кузова;
• шифр для заказа запасных частей.
• коде цвета лакокрасочного покрытия кузова.

VIN номер находится на полу салона, рядом с передним правым сиденьем (для доступа нужно открыть лючок) и в нижней части ветрового стекла.

Если вы не можете самостоятельно найти вин-шифры, обратитесь к вашему официальному дилеру за дополнительными сведениями. Не пытайтесь разбирать конструктивные узлы транспортного средства самостоятельно. При поиске запчастей с помощью вин-номера помните, что производитель не гарантирует безопасность управления автомобилем при использовании сторонних комплектующих. Пользуйтесь оригинальными деталями для Fiat Doblo и обращайтесь в официальный сервисный центр Fiat Professional. Найти его вы можете здесь: https://www.fiatprofessional.com/ru/dealers.

Расшифровка VIN кода (номера кузова) автомобиля FIAT

ZFA 223000 05556777

Значение
символа (пример)

Заполнение пустых позиций нулями.

Модельный год (год выпуска по Vin)

Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт

ПОРЖАВЕЛ НОМЕР КУЗОВА. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ

Как найти vin номер автомобиля

Извиняюсь за может быть не совсем уместный вопрос,но кроме как таблички с ВИНом на панели под капотом ничего не нашёл. Получить информацию: .

Doblo в старом кузове

Восстановление VIN кода на раме (кузове)

У вас сборка Соллерс, поэтому вин около опоры, у меня на машине 08 года было также. А сейчас у туркосборки 15г под пассажирским ковриком. Номер мотора всегда был около грм под тепловой защитой катализатора у любой сборки.

TipsForCar Place Number Chassis Doblo Fiat

Фиат Дукато (Fiat Ducato) технические характеристики: кпп, размеры, двигатель

Fiat Ducato выполнен по классической схеме – с передним приводом и колесной формулой 4х2. Габаритная рама содержит основные части системы. Независимая подвеска установлена в передней зоне. Она содержит:

• стабилизатор поперечной устойчивости;
• телескопические амортизаторы;
• винтовые пружины;
• поперечные рычаги.

Подвеска Фиат Дукато

В задней части расположилась зависимая подвеска, в которую входят:

Коробка передач Фиат Дукато

• телескопические амортизаторы;
• ограничители хода;
• листовые рессоры.

В некоторых моделях установлена пневмоподвеска.

Fiat Ducato оборудован 6-скоростной коробкой передач механического типа. Однодисковое сцепление имеет гидропривод выключения.

Реечное рулевое управление и тормозная система оснащены гидроусилителями. Тормозные механизмы на передних и задних колесах – дисковые. Машина имеет электронные системы ABS и EBD для распределения тормозного давления.

Четыре основных поколения модели «Дукато»

Первое поколение Fiat Ducato вышло в свет в 1981 году. Семейство включало в себя несколько вариантов, названных в соответствии с их грузоподъёмными характеристиками: Ducato 10 (1.0 т), Ducato 13 (1.3 т), Ducato 14 (1.4 т) и Ducato Maxi 18 (1.8 т). Эти машины первого поколения комплектовались и дизельными, и бензиновыми двигателями, мощностью от 68 до 94 л.с.

Для Fiat Ducato первого поколения было предложено шесть вариантов двигателей: три бензиновых и три дизельных силовых агрегата. В список бензиновых двигателей входили: 4-цилиндровые моторы один из которых был объёмом 1.8 литра, мощность которого составляла 68 л.с. и два двигателя объёмом 2 литра мощностью 74 л.с. и 83 л.с.. А дизельные силовые агрегаты были следующими: объёмом 1.9 литра и мощностью 69 л.с.; объёмом 2.5 литра мощностью 72 л.с.; турбодизель объёмом 2.5 литра, мощность которого составляла 94 л.с.

В 1993 году было разработано новое поколение Fiat Ducato для 1994 модельного года. Дизайнеры основательно потрудились над внешним обликом машины, который утратил былую «угловатость» и, в соответствии с международной автомодой, обрёл более обтекаемые формы.

В 1998 году среди двигателей появился современный дизель Iveco объёмом 2.8 литра, а также и его турбированная версия. Были разработаны различные специализированные модификации микроавтобуса под названиями: Ducato Goods Transport (для перевозки товаров), Ducato Passenger Transport (пассажирский) и Ducato Combi (пассажирско-грузовой вариант).

В 2003 году дизайн Fiat Ducato снова претерпел кардинальные изменения. Возможности дизельных двигателей и подвески значительно возросли, а всместе с ними и грузоподъёмность автомобиля: теперь Fiat Ducato получает следующие версии: Ducato 29 (2.9 т), Ducato 30 (3.0 т), Ducato 33 (3.3 т) и Ducato Maxi 35 (3.5 т полной массы).

В третьем поколении модели, которое выпускалось, с незначительными доработками, с 2006 года по 2014-й, окончательно остались только дизельные двигатели: 2.2 Multijet мощностью 99 л.с.; 2.3 Multijet мощностью 118, 128 и 130 л.с.; 3.0 Multijet Power мощностью 155 л.с. Полная масса некоторых грузовых модификаций семейства была увеличена до четырёх тонн. Четвёртое поколение, представленное в 2014-м году, имеет ещё более современный дизайн кузова. В настоящее время в Россию поставляются автомобили Fiat Ducato с двигателями 2.3 MultiJet 130 (он же – Iveco F1A).

Более экономичный, более экологичный и более эффективный.

Ducato комплектуется двигателем, соответствующим нормам Евро 4 (мощностью 130 л.с.). Вы всегда можете быть уверены в том, что его характеристики оптимально соответствуют Вашим требованиям.

MultiJet II
Это новое поколение двигателей MultiJet с инновационной системой подачи топлива с быстродействующими форсунками, способными послойно впрыскивать топливо с большой скоростью (до 8 впрыскиваний за цикл). Результат – оптимизация сгорания топлива для:

• Увеличения мощности и снижения количества вредных выбросов.
• Снижения уровня шума.

Этот двигатель также легче, что способствует увеличению грузоподъемности автомобиля, благодаря:

• Упрощенной конструкции.
• Оптимизации компонентов.

130 MultiJet Euro 4

— Рабочий объем: 2287 см3
— Макс. мощность: 130 л. с./96 кВт при 3600 об/мин
— Макс. крутящий момент: 320 Н∙м при 1800 об/мин
— Макс. скорость: 145-155 км/ч*
— Расход топлива в смешанном цикле: 7,3 л на 100 км
— Кол-во выбросов CO2: 153-186 г/км*
— Электронноуправляемый непосредственный впрыск топлива Common Rail MultiJet II, турбонагнетатель и промежуточный охладитель наддувочного воздуха.
— Поршни с каналами охлаждения для более высокого уровня крутящего момента.
— Низкие эксплуатационные расходы, прекрасные характеристики и продуктивность
— Межсервисный интервалы 48000 км.

* в зависимости от модификации.

Новый FIAT Ducato оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Технические характеристики в цифрах

Габаритные размеры и параметры массы:

Грузовой фургон VAN SWB (короткая колёсная база): колёсная база – 3 м; длина – 4,963 м; ширина 2,050 м; погрузочная высота (без груза) – 535 мм; передний свес – 948 мм; задний свес – 1015 мм; грузовой отсек: объёмом 8 м³ (низкая крыша) и 9,5 м³ (средняя крыша), длиной 2,670 м, шириной 1,870 м, ширина между колёсными арками – 1,422 м, высотой 1,662 м (низкая крыша), 1932 м (средняя).

Снаряжённая масса: 1,935 т (автомобиль с низкой крышей), 1,965 т (со средней). Полная масса: 2,495 т; 2,795 т; 3 т; 3,5 т. Грузоподъёмность: 0,560 т – версия VAN SWB H1 2.5t; 1,065 т – VAN SWB H1 3t, 0,860 т – VAN SWB H2 3t, 1,035 т – VAN SWB H2 3t, 1,535 т – VAN SWB H2 3.5t

Грузовой фургон VAN MWB (средняя колёсная база): колёсная база – 3,450 м; длина – 5,413 м; ширина 2,050 м; погрузочная высота (без груза) – 540 мм; передний свес – 948 мм; задний свес – 1015 мм; грузовой отсек: объёмом 10 м³ (низкая крыша) и 11,5 м³ (средняя крыша), длиной 3,120 м, шириной 1,870 м, ширина между колёсными арками – 1,422 м, высотой 1,662 м (низкая крыша), 1,932 м (средняя).

Снаряжённая масса: 1,975 т (автомобиль с низкой крышей), 2 т (со средней). Полная масса: 2,795 т; 3 т; 3,5 т; 3,51 т. Грузоподъёмность: 0,820 т – версия VAN MWB H1 2.8t; 1,025 т – VAN MWB H1 3t, 1,325 т – VAN MWB H1 3.3t, 0,795 т – VAN MWB H2 2.8t, 1 т – VAN MWB H2 3.0t, 1,3 т – VAN MWB H2 3.3t, 1,5 т – VAN MWB H2 3.5t, 1,51 т – VAN MWB H2 3.51t.

Грузовой фургон VAN LWB (длинная колёсная база): колёсная база – 4,035 м; длина – 5,998 м; ширина 2,050 м; погрузочная высота (без груза) – 535 мм; передний свес – 948 мм; задний свес – 1015 мм; грузовой отсек: объёмом 13 м³ (средняя крыша) и 15 м³ (высокая), длиной 3,705 м, шириной 1,870 м, ширина между колёсными арками – 1,422 м, высотой 1,932 м (средняя крыша), 2,172 м (высокая).

Снаряжённая масса: 1,975 т (автомобиль со средней крышей), 2 т (с высокой). Полная масса: 2,795 т; 3,5 т; 3,51 т. Грузоподъёмность: 0,820 т – версия VAN LWB H2 2.8t; 1,5 т – VAN LWB H3 3.5t, 1,51 т – VAN LWB H2 3.51t, 1,525 т – VAN LWB H2 3.5t, 1,535 – VAN LWB H2 3.51t.

Грузовой фургон VAN ХLWB (экстра-длинный): колёсная база – 4,035 м; длина – 6,363 м; ширина 2,050 м; погрузочная высота (без груза) – 560 мм; передний свес – 948 мм; задний свес – 1380 мм; грузовой отсек: объёмом 15 м³ (средняя крыша) и 15 м³ (высокая), длиной 4,070 м, шириной 1,870 м, ширина между колёсными арками – 1,422 м, высотой 1,932 м (средняя крыша), 2,172 м (высокая).

Снаряжённая масса: 2,090 т (со средней крышей) или 2,180 т (с высокой крышей), 2,165 т либо 2,210 т (с высокой). Полная масса: 3,5 т либо 4 т. Грузоподъёмность: 1,335 т – версия VAN XLWB H3 3.5t; 1,410 т – VAN XLWB H2 3.5t, 1,790 т – VAN XLWB H3 4.0t, 1,820 т – VAN XLWB H2 4.0t.

Грузопассажирский фургон Combi SWB H1 3.3t (низкая крыша): колёсная база – 3 м; длина – 4,963 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 1380 мм; грузовой отсек: длиной 1,765 м (5/6 мест) или 0,816 м (8/9 мест), шириной 1,860 м, ширина между колёсными арками – 1,254 м, высотой 1,515 м.

Снаряжённая масса: 2,135 т. Полная масса: 3,3 т. Грузоподъёмность: 1,165 т.

Грузопассажирский фургон Combi MWB H2 3.3t (средняя крыша): колёсная база – 3,450 м; длина – 5,413 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 1380 мм; грузовой отсек: длиной 2,159 м (5/6 мест) или 1,259 м (8/9 мест), шириной 1,860 м, ширина между колёсными арками – 1,254 м, высотой 1,788 м.

Снаряжённая масса: 2,025 т. Полная масса: 3,3 т. Грузоподъёмность: 1,275 т.

Высота автомобиля (в снаряжённом состоянии) – 2,254 м (с низкой крышей); 2,524 (со средней крышей); 2,764 (с высокой крышей).

Проёмы дверей на фургоне любой из названных модификаций: задних – ширина 1,562 м, высота 1,520 м (на машине с низкой крышей), 1,790 м (со средней), 2,030 м (с высокой); боковой – ширина 1,075 м, высота 1,485 м (низкая крыша), 1,755 м (средняя и высокая).

Размер колёс фургонов Фиат Дукато: дисков – 15″; шин – 215/70 R15C (штатно); 225/70 R15C или 215/75 R16C или 225/75 R16C (опция).

Шасси S/C LWB 3.5t (длинная колёсная база, одинарная кабина): колёсная база – 4,035 м; длина – 5,943 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 960 мм; высота рамы, STDA – 650 мм; допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста – 2,4 м; расстояние от стенки кабины до оси заднего моста – 2,645 м, максимальная длина с надстройкой – 7,383 м.

Снаряжённая масса: 1,730 т. Полная масса: 3,5 т.

Шасси S/C XLWB 3.5t (экстра-длинный, одинарная кабина): колёсная база – 4,035 м; длина – 6,308 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 1325 мм; высота рамы, STDA – 650 мм; допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста – 2,4 м; расстояние от стенки кабины до оси заднего моста – 2,645 м, максимальная длина с надстройкой – 7,383 м.

Снаряжённая масса: 1,760 т. Полная масса: 3,5 т.

Шасси S/C XLWB 4.0t (экстра-длинный, одинарная кабина): габаритные размеры те же, снаряжённая масса равна 1,785 т, полная масса – 4 т, грузоподъёмность – 2,215 т.

Шасси D/C LWB 3.5t (длинная колесная база, двойная кабина с доп. рядом кресел):

колёсная база – 4,035 м; длина – 5,943 м; ширина 2,050 м; передний свес – 948 мм; задний свес – 960 мм; высота рамы, STDA – 719 мм; допустимая максимальная длина заднего свеса кузова относительно оси заднего моста – 2,4 м; расстояние от стенки кабины до оси заднего моста – 1,775 м, максимальная длина с надстройкой – 7,383 м. Снаряжённая масса: 1,955 т. Полная масса: 3,5 т.

• Размер колёс шасси «Фиат Дукато»: дисков – 16″; 215/75 R16C или 225/75 R16C (по заказу для 3.5 т, стандарт для 4.0 т).
• Ширина колеи: передних колёс – 1,810 м; задних колёс – 1,790 м.
• Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось – 2,1 т; максимально допустимая нагрузка на заднюю ось – 2,4 т.
• Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) – 11,4 м.
• Объём топливного бака – 90 л.
• Максимальная скорость – 150 км/ч.

Один из самых низких показателей расхода топлива в классе!

• Всего 7.3/100 км для модификации с двигателем 130 MultiJet Euro 4 (стандартная крыша, короткая колесная база, смешанный цикл) – рекордная экономичность.
• Межсервисные интервалы 20 000 км на модификациях с двигателями MultiJet II Euro 4
• Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx = 0.31 – один из лучших показателей в классе, за счет которого улучшаются характеристики автомобиля, и снижается расход топлива.

Индикатор переключения передач

Подскажет оптимальный момент для переключения передач с целью оптимального использования возможностей двигателя и экономии в реальном времени.

Меньшая вероятность повреждений — меньше затрат времени и средств на ремонт.

Ducato сконструирован так, чтобы риск повреждений был минимален.

Высоко расположенные фары

Благодаря высоте своего расположения фары меньше подвержены повреждениям при случайных столкновениях.

Бампер из четырех частей

Каждая часть может быть легко заменена отдельно от других в случае ее повреждения, что значительно снижает затраты на ремонт в сравнении с моноблочным бампером.

• Правовая информация |
• Карта сайта |
• Брошюры

К сожалению, мы не в офисе. Давайте мы перезвоним вам в рабочее время:

Мы Вам обязательно перезвоним!

Хотите, перезвоним Вам за 26 секунд?

Свободных операторов на линии: 3

В процессе разговора с клиентами: 1

Обслуженных вызовов за сегодня: 17

Мы уже набираем Ваш номер!

Мы искренне ценим вас. Нам важно ваше мненине, чтобы стать лучше.

Безопасность

Ducato ассоциируется с оптимальным уровнем безопасности и надежной эксплуатацией. Он имеет в списке оборудования самые современные системы безопасности и контроля.

Источник

Обновлено: 18.01.2022

Где находится вин код Фиат Добло?

Вин-номер модели Fiat Nuovo Doblo содержится в сводной таблице идентификационных данных. Она приклеена на левой центральной стойке кузова.

Где находится вин код на Альбеа?

Для автомобилей Fiat VIN код для большинства моделей располагается на верхней части правой арки колеса.

Где находится номер двигателя Fiat Doblo?

Маркировка двигателя Fiat Doblo

Она находится под капотом автомобиля, точное расположение зависит от модификации силового агрегата. В двигателях 8V это центральная область, в Multijet — внешний край.

Где находится вин номер на Фиат Дукато?

Идентификационная информация для Fiat Ducato

В базовой модели Фиат Дукато , выпускаемой до 2014 года, вин-номер находится на арке колеса со стороны пассажира. Он закрыт пластиковой крышкой, для снятия которой необходима отвертка. В кодировке отображается информация о модели автомобиля (ZFA 244000) и номере шасси.

Где находится номер кузова на Фиат Уно?

Идентификационный номер кузова на автомобилях марки FIAT у моделей PANDA, Uno, Tipo, Tempra выбит на правой по ходу движения горизонтальной части опоры стойки амортизатора. На моделях Croma набит механическим способом на горизонтальной поверхности в месте соединения правого крыла и брызговика.

Как узнать номер кузова автомобиля?

У всех современных автомобилей номер VIN располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло. Также его можно найти на левой передней стойке кузова.

Где на двигателе находится номер?

Номер двигателя (буквенное обозначение двигателя и порядковый номер) находится слева на блоке цилиндров.

Где находится номер двигателя у гранты?

Модель и номер двигателя выбиты на площадке блока цилиндров, расположенной над картером сцепления под термостатом (увидеть номер можно, сняв корпус воздушного фильтра или воспользовавшись маленьким зеркалом).

Где находится номер двигателя на 2114?

Согласно требованиям, номер двигателя ваз 2114 наносится на мотор автомашины способом ударного клеймения. Располагается он на боковой стороне блока цилиндров, с его правой стороны недалеко от термостата. Прямо под номером находится картер сцепления.

VIN Doblo фото.

FIAT Doblo 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Fiat Doblo, 2008

Fiat Doblo, 2010

Fiat Doblo, 2011

Fiat Doblo, 2008

Комментарии 17

Спасибо! На сверке уже чуть было не отправили домой. В последний момент наткнулся на Ваш пост, показал на телефоне инспектру, вместе нашли

Спасибо! Очень сегодня помогло. Систру чуть не завернули на регистрации. Нужен был только вин на кузове, на двигатель даже не смотрел. Доблик 10 года Российской сборки достался по наследству.

«соски» кондея тоже нестандартно расположены, у меня и всех что видел — в одном месте, друг под другом у моторного щита …
да, и номер под ковриком …

SanCh0PanCh0

«соски» кондея тоже нестандартно расположены, у меня и всех что видел — в одном месте, друг под другом у моторного щита …
да, и номер под ковриком …

Vin ржавеет проверяй

Который? На двигле? Так там он у всех ржавеет, при переоформлении так и написали «частично читается». А под ковром норм все, в салоне сухо.

У меня под ковром ржавеет

Турок 2008 под ковриком(добло)
Грек 2007 под ковриком(браво)

Тут фокус в том что все искали под ковром и на чашке да на моторном щите.
Никто не нашёл.

Пить надо меньше

Или Я «дурак», или Я таки его вижу(под креплением правой подушки двигателя)

Аварийный Комисар не смог найди.
Потом оценщик не смог.
Все вместе не смогли. Интернет не помог.
Когда масло доливал увидел. Сфоткал

У вас сборка Соллерс, поэтому вин около опоры, у меня на машине 08 года было также. А сейчас у туркосборки 15г под пассажирским ковриком. А у Солерсовской под ковриком в окошке пусто. Номер мотора всегда был около грм под тепловой защитой катализатора у любой сборки.

VIN Fiat — расшифровка ВИН кода Фиат

С 1 по 3 позицию номера — идентификационный код завода-изготовителя или мировой индекс изготовителя (WMI):

WMI производителя Марка Страна Дополнительно

9B0 FIAT Бразилия

9BD FIAT Бразилия

9BE FIAT Бразилия BUS CHASSIS & TRUCK CHASSIS

NM4 FIAT Турция Для внутреннего (турецкого) рынка

SUF FIAT Польша Для внутреннего (польского) рынка

XU3 FIAT Россия CKD сборка

ZAR FIAT Италия

ZF2 FIAT Италия

ZFA FIAT Италия

ZFA FIAT Польша Для внешних рынков

ZFA FIAT Турция Для внешних рынков

ZFB FIAT Италия

ZFC FIAT Италия

ZFD FIAT Италия

ZFF FIAT Италия

ZEF FIAT Италия SPECIAL PURPOSE VEHICLE

C 4 по 6 позицию номера – код номера модели (код модели):

124 — Spider, Coupe [Fiat 124] (. 1985)

126 — Fiat 126 (. 1996)

127 — Fiat 127 (. 1986) / Fiorino (1980. 1987)

128 — Fiat 128 (. 1984) / X1/9 (. 1989)

131 — Super, Mirafiori [Fiat 131] (. 1985)

132 — Fiat 132 (. 1982) / Argenta (1981. 1985)

138 — Ritmo (. 1987)

138 — Regata / Regata Weekend (1983. 1990)

141 — Panda (1981. )

146 — Duna (1987. 1991)

146 — Uno (1983. 1995)

147 — Fiorino (1980. 1993)

154 — Croma (1985. 1996)

159 — Tempra / Tempra s.w. (1990. 1996)

160 — Tipo (1987. 1995)

169 — Panda II (2003. )

170 — Cinquecento (1991. 1998)

171 — Palio II/ Palio Weekend II (2002. )

172 — Siena II (2002. )

175 — Coupe (1993. 2001)

176 — Punto I (1993. 1999)

178 — Palio (1996. 2002) / Palio Weekend (1996. ) / Siena (1996. 2002)

178 — Albea (2003. )

178 — Strada (1999. )

181 – Bravo / Brava

182 — Bravo / Brava (1995. 2001)

183 — Barchetta (1995. )

185 — Marea / Marea Weekend (1996. )

186 — Multipla (1999. )

187 — Seicento (1998. 2003)

188 — Punto II (1999. 2003)

192 — Stilo (2001. )

194 — Croma II (2005. )

198 — Bravo II (2006. )

199 — Punto III (2003. ) / Grand Punto (2005. )

220 — Scudo / Ulysse (1994. 2002)

238 — Fiat 238 (. 1982)

270 — Scudo II / Ulysse II (2002. )

280 — Ducato / Talento

290 — Ducato / Talento

312 — new 500 (2007. )

323 — Linea (2007. )

C 7 по 10 позицию номера – свободные позиции (обычно заполняются нулями).

— автомобили бразильского производства, где значение 7. 9 знаков неизвестно, а в 10-ом обозначен модельный год;

— автомобили Fiat 126p для внутреннего (польского) рынка — значение 7. 10 знаков неизвестно;

— автомобили производства ЗМА («Завод малолитражных автомобилей» АО «Северсталь-АВТО» (Татарстан)): 7. 9 знаки — 000, 10 знак – модельный год.

С 11 по 17 позицию номера – производственный номер изделия (серийный номер)

Расположение Vin кода:

VIN код для Punto, Сabrio, Barchetta располагается на поверхности пола, под ногами пассажира.

VIN код для всех моделей, кроме указанных выше располагается на верхней части правой арки колеса.

Где находится вин код FIAT Doblo. Где что у Авто?

У Fiat Doblo идентифицирующая кодировка VIN нанесена на площадку, которая расположена в салоне автомобиля около правого переднего сиденья.

Идентифицирующая информация Fiat Doblo

В модели Fiat Doblo идентифицирующая кодировка нанесена на площадку, которая расположена в салоне автомобиля около правого переднего сиденья. Для доступа к информации нужно приподнять часть напольной обшивки. Также VIN номер может быть выбит на верхней части правой колесной арки (например, автомобили произведённые в РФ)— рядом с кронштейном двигателя.

Сводная таблица идентификационных данных установлена под капотом автомобиля. Маркировка тона лакокрасочного покрытия нанесена на отдельный стикер. Он содержит таблицу с данными и расположен на внутренней поверхности капота. Маркировка двигателя выбита на блоке цилиндров, указывает на его тип и серийный номер.

Номер кузова, выбитый на площадке в салоне автомобиля, содержит данные о типе автомобиля. WMI и VDS Fiat Doblo — ZFA 22300. Также в шифре отражена информация о порядковом серийном номере машины. VIN отражает варианты модификации кузова:

• Панорамный. Базовый — 223AXN1A09, 85 CV — 223AXM1A09, 85 CV с высокой крышей — 223AXM1A088, N1 — 223AXN1AAZ.
• Семиместный «Фемили» 85 CV — 223AXM1A08С.
• Карго. Базовый — 223ZXN1AAX, с длинной колесной базой — 223ZXN1AAXL, с высокой крышей — 223ZXN1ABX.
• Пятиместный «Комби» — 223ZXN1AAZ.

В шифре указываются сведения о кузове и количестве мест. Это буквенное обозначение сразу за первыми тремя цифрами, обозначающими модель. Так, А — это Panorama на пять-семь мест, Z — фургон на два места и т.д.

Где находится номер кузова (Vin код) автомобиля Fiat

VIN код указан в тех паспорте Вашего автомобиля. На изображении ниже приведен пример VIN кода, указаного в тех паспорте автомобиля.
Для автомобилей Fiat VIN код для большинства моделей располагается на верхней части правой арки колеса. Но есть исключения: VIN код для Punto, Сabrio, Barchetta располагается на поверхности пола, под ногами пассажира. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках). Подробнее можете посмотреть здесь.

Комментарии к теме где находится вин код FIAT Doblo

Акуратно работано, но для шприца.

Голимая реклама лавра

Отлично! Руки из того места растут. Нужная вещь.

У меня такая же проблема от 60 км/ч до 80 км/ч, спасибо мужик.

Не лопасти изношены а сама обойма

Отдельный респект оператору

Где вы находитесь,нужно перебрать насос гидроусилителя на опель омега а?

Помогите,пожалуста,у меня октавия a5 дизельная 1.9 тди мотор BJB,точно такой же мотор как на видосе,по сканеру диагностическому положения дросселя показывает 95% всегда,это норма?(понятия не имею как он работает,если что)ХЕлП

Посоветуй Лед в Ланос. Желательно со ссылкой

1000 лайків за відос!Однак, як і решту людей, цікавить де можна такі наборчики придбати?Може хто знайде дайте лінк.

как всегда отлично,дело МАСТЕРА боится

Рома у меня есть большая проблема машина стояла на парковке долго охранники поиздевались поодкусывали все провода каторые идут на фары и на все остальные поваротники,ближ свет,дальний противо туманки я низнаю какие провада куда можеш подсказать бмв е32

Что за дэбилы так затягивают центральную гайку. 20 кг усилие на метровом воротке. Если больше, кратно снижается срок службы подшипника. Проверено многократно!

Шрус тут не причём, это главная шестерня и сателиты. Только на наших ВАЗах таких люфтов нет. На иномарках на всех, особенно современных. Сплошной брак идёт с заводов.

Забыл написать что надо поддамкратить передок машины чтобы колеса слегка оторвались от земли и тогда вообще все легко пойдет -)

оливковое не жрет.

Спасибо все понятно.

У меня на 2102 пришлось снимать печной радиатор, т к прикипел кран.

Привет,у меня на холодную появился свист и зарядка пропадает,чуть погодя,при повторном запуске появляется! Может такое быть из-за обгонной муфты?

Кто такой Влад? Брат? Вроде похож.

А зачем по второму разу колечки использовать, пластиковые стяжки на мой взгляд более удобно, как считаете?

ЛайкГде ты раньше был. Поменял пол машины, оказалось регулировочные стаканчики. На скорости никак не проявлялось, расход, тяга, все в норме. Выяснил только по замеру компрессии.

Как всегда всё четко и по делу! Супер! Лайки не забывайте ставить, товарищи!

FIAT DUCATO Platform/Chassis (230_)VIN Zfa19800004117005

FIAT BRAVO II (198_)VIN ZFA26300009000757

FIAT DOBLO Фургон/универсал (263_)VIN ZFA25000002615253

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN zfa18800000114075

FIAT PUNTO (188_)VIN ZFA250000M2P97091

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN ZFA18500000018279

FIAT MAREA (185_)VIN ZFA22300006521861

FIAT DOBLO Cargo (223_)VIN ZFA18800005144315

FIAT PUNTO (188_)VIN ZFA22000012758629

FIAT SCUDO Combinato (220_)VIN ZFA24400007746327

FIAT DUCATO автобус (244_)VIN ZFA25000002B82305

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN ZFA25000001894211

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN 9BD17218253197911

FIAT 1000er-SerieVIN ZFA18800004812436

FIAT PUNTO (188_)VIN ZFA18800007031720

FIAT PUNTO (188_)VIN ZFA22300005566792

FIAT DOBLO Cargo (223_)VIN ZFA25000002794866

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN ZFA28000000687506

FIAT DUCATO Фургон (290_)VIN ZFA160000

FIAT TIPO (160_)VIN ZFBCFACH2EZ017438

FIAT 1000er-SerieVIN ZFA22300005352807

FIAT DOBLO Cargo (223_)VIN zfa25000002g30803

FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)VIN ZFA26300009033736

FIAT DOBLO Фургон/универсал (263_)VIN zfa26300006T30401

FIAT DOBLO Фургон/универсал (263_)

• Изображение
• Текст

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Œîäèôèêàöèß

Šод типа двигателЯ

Šод модификации кузова

1.3 Multijet

1.3 Multijet 85 CV

анорамный 85 CV

анорамный 85 CV (высокаЯ крыша)

”эмили 85 CV (семиместный)

Šàðãî (длиннаЯ колеснаЯ база)

Šàðãî (высокаЯ крыша)

Šàðãî (малаЯ вместимость)

Šàðãî (высокаЯ крыша Р малаЯ вместимость)

Šàðãî (большаЯ вместимость)

Šàðãî (высокаЯ крыша Р большаЯ вместимость)

Идентифицирующая информация Fiat Nuovo Doblo

Вин-номер модели Fiat Nuovo Doblo содержится в сводной таблице идентификационных данных. Она приклеена на левой центральной стойке кузова. На ней нанесены данные о:

• коде идентификации типа транспорта;
• серийном номере изготовления шасси;
• омологационном номере;
• максимально разрешенной массе ТС с полной нагрузкой;
• максимально допустимой нагрузке на переднюю и заднюю оси;
• типе двигателя;
• коде исполнения кузова;
• шифр для заказа запасных частей.
• коде цвета лакокрасочного покрытия кузова.

VIN номер находится на полу салона, рядом с передним правым сиденьем (для доступа нужно открыть лючок) и в нижней части ветрового стекла.

Если вы не можете самостоятельно найти вин-шифры, обратитесь к вашему официальному дилеру за дополнительными сведениями. Не пытайтесь разбирать конструктивные узлы транспортного средства самостоятельно. При поиске запчастей с помощью вин-номера помните, что производитель не гарантирует безопасность управления автомобилем при использовании сторонних комплектующих. Пользуйтесь оригинальными деталями для Fiat Doblo и обращайтесь в официальный сервисный центр Fiat Professional. Найти его вы можете здесь: https://www.fiatprofessional.com/ru/dealers.

Расшифровка VIN кода (номера кузова) автомобиля FIAT

ZFA 223000 05556777

Значение
символа (пример)

Код модели:

Заполнение пустых позиций нулями.

Модельный год (год выпуска по Vin)

Серийный номер

Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт

ПОРЖАВЕЛ НОМЕР КУЗОВА. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ

Как найти vin номер автомобиля

Извиняюсь за может быть не совсем уместный вопрос,но кроме как таблички с ВИНом на панели под капотом ничего не нашёл. Получить информацию: .

Doblo в старом кузове

Восстановление VIN кода на раме (кузове)

У вас сборка Соллерс, поэтому вин около опоры, у меня на машине 08 года было также. А сейчас у туркосборки 15г под пассажирским ковриком. Номер мотора всегда был около грм под тепловой защитой катализатора у любой сборки.

TipsForCar Place Number Chassis Doblo Fiat

Фиат добло вин номер где находится

Где вин номер Фиат Добло fiat doblo

Подскажите пожалуйста может кто знает есть ли где нибудь еще кроме как под сиденьем и на решетке радиатора номер кузова вин.

Fiat Doblo — Осмотр кузова (ч.1)

Где находится VIN (Идентификационный номер транспортного средства) на вашем автомобиле? Используйте наш инструмент и найти ВИН номер в течение нескольких секунд. Мы вам поможем найти лучший автомобиль _ — Вы уже нашли потенциально хороший автомобиль.

Поврежденный ВИН КОД автомобиля. Осторожно при покупке!

Для автомобилей Fiat VIN код для большинства моделей располагается на верхней части правой арки колеса. Но есть исключения: VIN код для Punto, Сabrio, Barchetta располагается на поверхности пола, под ногами пассажира. Идентификационные номера наносятся на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках). Поврежденный вин код автомобиля дает право отказать в регистрации автомобиля. Соответственно автомобиль.

Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт

Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: «Где находится vin код автомобиля Fiat? Мы вкратце попытаемся ответить на эти вопросы и рассказать в каких местах располагается vin у автомобилей марки Fiat. Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/2 8 (383) 263-71-13 видео обзор, тест-драйв, отзывы, советы, экстерьер.

ПОРЖАВЕЛ НОМЕР КУЗОВА. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ

Нужен был только вин на кузове, на двигатель даже не смотрел. Доблик 10 года Российской сборки достался по наследству. Если у вас поржавел, соржавел или сгнил номер кузова, я подробно объяснил что делать. Сам я это прошел и вам.

Номер кузова автомобиля: Где он обычно бывает и как его смотреть.

Для того что бы быстро найти запчасти Fiat и не ошибиться в выборе, за частую, на нашем сайте, используют поиск по характеристикам автомобиля или же более быстрый поиск по Vin коду (номеру кузова).

Как найти vin номер автомобиля

Извиняюсь за может быть не совсем уместный вопрос,но кроме как таблички с ВИНом на панели под капотом ничего не нашёл. Получить информацию: .

Doblo в старом кузове

На всех современных автомобилях VIN код (номер) располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло (рядом с правым дворником). Также его можно найти на левой передней стойке кузова автомобиля. Традиционными местами для нанесения VIN номера являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) — еще и лонжероны. Fiat Doblo — снова лидер продаж!

Восстановление VIN кода на раме (кузове)

У вас сборка Соллерс, поэтому вин около опоры, у меня на машине 08 года было также. А сейчас у туркосборки 15г под пассажирским ковриком. Номер мотора всегда был около грм под тепловой защитой катализатора у любой сборки.

TipsForCar Place Number Chassis Doblo Fiat

Общероссийской реестр vin номеров — это бесплатный интернет ресурс позволяющий проверить транспортное средство или отдельную запчасть транспортного средства на причастность к угону. В данной открытой базе содержится информация о транспортных средствах с дополнительной (противоугонной) маркировкой vin кодом, которая позволяет идентифицировать транспортное средство или отдельную его запасную часть не имеющих заводской маркировки по стандартам ISO 3779-1983 и ISO 3780. Visit Discover where is the chassis number of the Doblo Fiat Tips For Car.

Фиат добло

Снят выпускной коллектор дымит.

Двигатель Fiat для Doblo 2005-2015

Продажа б/у двигатель. Описание двигателя Двигатель Fiat для Doblo 2005-2015 1.4Л. 8V 2011Г. КОМПРЕССИЯ: 1Ц:12 2Ц:12 3Ц:13 4Ц:13.

Потерял чип-ключ, что делать?

Новая статья, потерял чип-ключ, что делать? Постоянная ссылка — Также буде.

По теме

Как в коробку фиат полонеза заливать масло

Какое и сколько масла нужно лить в коробку передач фиат.

Как поднять передок на фиат дукато

На Фиате 2001г сделал следующее, Под пружины поставил тракторный бандаж.

Фиат дукато датчик положения коленвала где стоит

Устройство датчика коленчатого вала совсем простое и состоит из: капронового.

Как поменять зеркало на фиат дукато

Возможно ли заменить только нижнюю часть зеркала, может кто-то уже.

Как подтянуть ручник на фиат гранде пунто

У меня такая вот проблема, оставишь его на 5 минут.

Как утеплить радиатор на фиат добло

Качество: Premium Материал: полимерный материал Исполнение фильтра: с быстрым соединением.

Датчик температуры всасываемого воздуха фиат альбеа где находится

На автомобилях до 1995 года выпуска датчик температуры всасываемого .

Как снять дверную карту на фиат альбеа

Если уж захотелось чёрный салон, то было бы лучше купить.

Руководство по ремонту и эксплуатации фиат улисса

В связи с тем, что в данном разделе сайта можно.

Фиат альбеа замена лампочки на фаре

Светодиоды можно устанавливать в ПТФ без ограничений, в отличие от.

Ремонт и обслуживание автомобилей фиат добло

Представляем Вам список популярных услуг по ремонту и обслуживанию коммерческого.

Интервал замены ремня грм на фиат дукато

Об этом владельцам сообщает инструкция по эксплуатации транспортного средства. Согласно.

Замена граната внутренняя фиат

Минусом является то, что один из болтов на аморе регулирует развал. Поэтому после замены.

Как проверять уровень масла в кпп фиат альбеа

Когда купил машину при первой замене масла держал уровень по максимуму на щупе (.

Электронная книга по ремонту fiat ducato

Содержание книги Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Ducato, где представлены рекомендации по правильной.

Как снять дверную карту на фиат альбеа

Если уж захотелось чёрный салон, то было бы лучше купить на разборке дверные карты.

Инструменты для замены ремня грм на фиат добло

Фиат добло замена ремня грм, так получилось что сделал осмотр (скажу честно не по.

Топливный фильтр фиат альбеа где находиться

В двух других топливный фильтр находится в самом баке ( в топливной колбе ).

Как снять генератор на фиат стило

Все зависит от конструкции вашего генератора, проверьте, есть ли доступ к задней части генератора.

Как снять турбину на фиате добло

После всех манипуляций,снятия ремней,отключения интеркулера,соединял турбину на прямую,свист присутствовал, Снял турбину,отвез на диагностику,на стенде.

С виду прост, но вовсе не безгрешен. Все о слабых местах Fiat Doblo российской сборки

«Расскажите, пожалуйста, о Fiat Doblo. Интересует рестайлинговая модель после 2005 года, собираемая в РФ. Интересует как автомобиль в целом, так и конкретно мотор 1.4 бензин, 77 сил. Его ресурс, ремонтопригодность, а также МКПП, устанавливаемая на данный автомобиль».

Сборка Fiat Doblo из турецких машинокомплектов в Набережных Челнах стартовала в 2007 году. По сравнению с машинами для европейского рынка российский вариант лучше адаптирован к суровым климатическим условиям: установлен аккумулятор большей емкости и генератор повышенной мощности. Но, по сути, это тот же турецкий Doblo с его преимуществами и недостатками.

Кузов, салонное оборудование и электрика вопреки сложившимся стереотипам об «итальянцах» особых нареканий не вызывают. Стойкость к коррозии хорошая, хотя дополнительная обработка кузова и установка брызговиков за ведущими колесами не будет лишней. Вопросов по электрике немного — возможно, потому, что ее в этой «рабочей лошадке» лишь необходимый минимум. Если автомобиль оснащен кондиционером, имейте в виду, что радиатор системы долго не живет, требуя замены уже через несколько «соленых» сезонов. Ну а что по-настоящему вызывает претензии, так это качество и долговечность салонного пластика.

И не забывайте, для чего подобные автомобили покупают! Поэтому состояние салона и кузова многих хорошо поработавших Doblo оставляет желать лучшего, но оно же является одним из признаков того, как автомобиль обслуживали и как за ним следили предыдущие владельцы.

Двигатель 1.4 большой мощностью не обладает, но передаточные числа трансмиссии подобраны достаточно грамотно, так что для базовой задачи (перемещения из точки А в точку В) его возможностей хватает. Другой вопрос, с какой нагрузкой ездил такой Doblo в прошлом и какую эксплуатацию намерены ему задавать вы. Все-таки для поездок с полной загрузкой лучше подходит более энерговооруженный дизель.

1,4-литровый «восьмиклапанник» считается простым и надежным мотором. Точный ресурс вам никто не скажет, но на 250.000-300.000 км до необходимости «вскрытия» рассчитывать точно можно, а любой ремонт, даже самый серьезный, обещает не быть дорогим. Но совсем уж беспроблемным этот двигатель назвать нельзя: пара-тройка характерных «болячек» у него имеется. Проблемы не самые серьезные, но неприятные и хронические.

Возглавляет список система вентиляции картерных газов, самое серьезное проявление проблем — из-за забивающейся (замерзающей) трубки отвода газов может «погнать» масло и выдавить щуп. Впрочем, эта беда характерна для хорошо поездивших машин. Но даже на свежих Doblo возможны плавающие обороты холостого хода, пропадающая тяга, появление «ошибок». Все это следствие отложений на дроссельной заслонке и ее датчике. Проблема решается чисткой дроссельного узла.

Сама по себе механическая коробка надежна и обладает хорошим ресурсом, но только при условии достаточного уровня масла. А с этим как раз проблемы: даже на свежих машинах встречаются утечки через сальники приводов или штока выбора передач. Так что визуальный осмотр коробки перед покупкой, а затем периодический контроль в процессе эксплуатации обязателен. Еще одна характерная проблема — затрудненное включение передач. Здесь причиной может быть как некорректная работа сцепления, так и изношенный привод кулисы.

Ходовая часть простая и довольно крепкая, но здесь также есть на что обратить внимание при покупке. В первую очередь осмотрите заднюю подвеску. В качестве упругих элементов в ней выступают рессоры — и для многих это показатель прочности и выносливости автомобиля. Так и есть. Но «просевшие» рессоры прямо указывают на перегрузы в прошлом и, как следствие, являются признаком общей «усталости» автомобиля. А вот разбитые верхние резинометаллические шарниры (сайлент-блоки) задних амортизаторов не должны смущать — это хроническая «болячка» Doblo. Передняя подвеска проста и недорога в ремонте. Ну а в рулевом обратите внимание на возможные течи или неисправности гидроусилителя.

Как видим, Doblo вовсе не безгрешен, и российская сборка тут особо ни при чем. Но в целом автомобиль надежный и простой в обслуживании и ремонте. Серьезных недостатков у него, считайте, нет, а решение проблем не грозит разорением. Главное — подобрать не «уставший» от интенсивной коммерческой эксплуатации экземпляр.

VIN КУЗОВА

Автосервис МОПАР ПЛЮС — официальный партнёр клуба в Москве.

1 Тема от YSM 2017-12-12 20:46:34

Тема: VIN КУЗОВА

Добрый вечер форумчане.Я новичок на форуме,если написал не туда и не так не обессудьте.Подскажите где у Fiat Freemont номер кузова?

2 Ответ от AlMo66 2017-12-12 21:20:14

Один в левом нижнем углу ветрового стекла. Второй, кажется, под сиденьем переднего пассажира.

3 Ответ от kin 2017-12-12 22:09:17

VIN выбит под на пороге передней правой двери под пластиковой накладкой.

Справочник владельца (рус.), стр. 468: «Этот номер также вы- гравирован на пороге правой передней двери под обвязкой дверной коробки»

4 Ответ от YSM 2017-12-12 22:09:26

Спасибо.на ветровом виден.нужен кузовной. Сказали спереди справа,машина новая не хочу полики отдирать.кто то говорит под пластиковым порогом.Хотелось бы по конкретней.

5 Ответ от kin 2017-12-12 22:30:58

Мурзилка к машине есть ? Так вот там на стр. 468 есть фото куда лезть и что «отрывать».

6 Ответ от YSM 2017-12-12 22:55:09

Мурзилка к машине есть?
Есть «Мурзилка»но на французском.скачал с инета. Нашел страницу,все понял. Благодарю Всех за оказанную посильную помощь.

7 Ответ от Wenator 2017-12-12 22:57:29

правая накладка легко снимается и также легко одевается. лично это проделывал в ГИБДД пр регистрации. может немного прогибаться при усилии — не страшно
машина прям новая ?

8 Ответ от ЮГ 2017-12-12 23:33:32

Мурзилка к машине есть?
Есть «Мурзилка»но на французском.скачал с инета. Нашел страницу,все понял. Благодарю Всех за оказанную посильную помощь.

С форума на русском скачай

9 Ответ от YSM 2017-12-13 11:49:28

НЕ ТАК УЖ И НОВАЯ 45тыс. пробег.когда покупал я не проверял vin,не было необходимости.Вчера ездил на первый тех.контроль,они там искали или не смогли или боялись что то сломать,но сказали мне найти и вернуться.Я догадывался на счет порога но боялся сломать,тем более сверху пластика у меня хром.Спасибо ,снимается просто и легко.

10 Ответ от ЮГ 2017-12-13 12:19:02

А зачем им на кузове искать. У меня при регистрации на лобовое посмотрел и все. И сказал, а это американец.

11 Ответ от escus 2017-12-13 13:15:32

У вас там, видимо, одни джентельмены, сЭр!
Доверяют друг другу!

12 Ответ от Wenator 2017-12-13 13:16:15

смотреть , потому что в ПТС прописан № КУЗОВА

13 Ответ от escus 2017-12-13 13:43:26

Который тот же VIN в нашем случае.

14 Ответ от ЮГ 2017-12-13 13:48:47

Да, у нас не заморачиваются. Машинка серьезная, не знают с какого боку подойти

15 Ответ от ЮГ 2017-12-13 13:50:40

НЕ ТАК УЖ И НОВАЯ 45тыс. пробег.когда покупал я не проверял vin,не было необходимости.Вчера ездил на первый тех.контроль,они там искали или не смогли или боялись что то сломать,но сказали мне найти и вернуться.Я догадывался на счет порога но боялся сломать,тем более сверху пластика у меня хром.Спасибо ,снимается просто и легко.

Монеточка с турбиной: тест-драйв Fiat Doblo

У Фиата есть одна красивая традиция, которую он пока не нарушил: все коммерческие автомобили у них носят название какой-нибудь монеты. Ducato, Talento, Fiorino и даже Doblo – это всё деньги. По-моему, отличная находка для коммерческой линейки. Плохо только, что у нас обычно искажают название Doblo, ставя ударение на первый слог. Правильно его ставить на второе «о», как у нас в слове «добро». Давайте посмотрим, чем итальянско-турецкое Doblo победит вселенское зло. И победит ли вообще.

Трудные времена​

Четвёртое поколение Добло попало на наш рынок не в самое удачное время: в сегменте 1В, куда относится Doblo, за текущий год продажи сократились на 17%. Там в принципе абсолютные цифры небольшие, так что любые изменения очень заметны. Например, за январь-сентябрь 2018 года было продано 357 Citroen Berlingo и 1 011 Volkswagen Caddy. За тот же период 2019 года продали всего 84 Berlingo и 974 Caddy. Казалось бы, с такими тенденциями в сегменте соваться на этот рынок было бы не очень разумно. Но Фиат сунулся и неожиданно сорвал куш: продажи Doblo за этот же период выросли с 91 до 209 штук. Ну или как говорят пиарщики Фиата, «более, чем в два раза». По факту, конечно, так и есть, но в абсолютных цифрах всё равно не так уж много, а до масштабов продаж Caddy ещё далеко. Хотя у последнего есть повод напрячься: Фиат может заметно сократить этот разрыв благодаря конкурентной цене. Если сравнивать грузовые версии, то Doblo за свои 1 234 000 оказывается между Volkswagen Caddy за 2 034 000 и Renault Dokker за 909 000 в минимальной комплектации. А ведь есть ещё Largus за 572 000… Впрочем, он заметно меньше и проще.

Но не будем углубляться в эту экономику: предприниматели разбираются в ней лучше меня, им я ничего нового не скажу. А остальным это просто неинтересно. Так что переходим непосредственно к машине.

Двуликий Doblo

В России Doblo может быть в двух версиях: грузовой Cargo и пассажирский Panorama. Моторов тоже может быть несколько. Самый простой – рядная атмосферная «четвёрка» с распределённым впрыском мощностью 95 л.с. К сожалению, с таким двигателем машины на тесте не было вообще. Зато была версия с турбированным мотором T-Jet. Объём тот же, что и у предыдущего – 1,4 л. Но мощность, конечно же, выше – тут целых 120 л.с. Крутящий момент в 206 Нм доступен при 2 000 об/мин.

Кроме этого есть и дизельный мотор, причём его мощность точно такая же, как и у T-Jet – 120 л.с. В Россию такие машины не поставляют, но ради интереса я сравнил Doblo с этим агрегатом и с турбированным бензиновым. Подробности будут чуть ниже.

Чего нет у Doblo, так это автоматической трансмиссии. На мой взгляд, семейному минивэну она бы не помешала, но представители Фиата опасаются, что установка автомата заметно отразится на стоимости машины, а терять преимущество в цене они не хотят. Что ж, видимо, доля правды в этом есть. Тем более, многие помнят: у Фиата с автоматическими трансмиссиями (а они тут обычно роботизированные) дела обстояли неважно, и владельцы машин с этими коробками частенько грубо на них ругались. Иногда даже матом.

Ну и ещё один важный момент: если посмотреть на продажи Caddy с двумя педалями, можно смело делать вывод о том, что покупателям этих машин автоматы не нужны совсем: с автоматической трансмиссией было продано не более двух процентов Caddy. Причём по цене, сопоставимой с ценой Ducato. В общем, автоматов на Doblo нет и не будет.

Не будет и полного привода: он этой машине не нужен, и в Фиате даже не рассматривают возможности сделать полноприводный Doblo или с какого-то перепугу – модную ныне «кросс-версию» этого Фиата.

О чём хотелось бы сказать отдельно, так это о ходовой части. Тут итальянцы уделали всех своих конкурентов, поставив сзади многорычажную подвеску. У большинства из них она полузависимая с балкой и пружинами. А у Caddy и вовсе зависимая на рессорах. А вот на Doblo стоит многорычажка, которая, по словам производителей, позволяет машине одинаково хорошо держаться на дороге как пустой, так и максимально загруженной. Верить или нет этому заявлению, дело индивидуальное, но гружёную машину на тест нам не дали. А как ведёт себя машина с двумя людьми в салоне, я расскажу чуть позже.

Пожалуй, я не буду говорить о внешности машины: в продаже она есть с января текущего года, так что если не дорогах, то на картинках увидеть её можно. От себя добавлю, что машина получилась не сильно фотогеничной: в жизни она интереснее, чем получается на фотографиях. И если Cargo может внешне показаться совсем уж скучным (что грузовику простить можно), то Panorama смотрится не так уж уныло. Я бы даже сказал – необычно. Может быть, задняя часть выглядит чересчур «коробочно», зато это позволило сделать чуть больше простора сзади. Для пассажирской версии это всего лишь небольшой бонус, а для грузовой – важное преимущество. Грузовой отсек получился более прямоугольным, что позволяет максимально эффективно использовать всё пространство фургона. А места тут много: объём грузового отсека – 4,2 м³, а, например, у того же Доккера только 3,3. У Ларгуса и вовсе 2,54 м³. Да и грузоподъёмность у Фиата выше, чем у конкурентов – 900 кг.

Теперь схватимся на ручку и откроем дверь в салон. Наружные ручки тут несколько «грузовые» – вертикально расположенные. Садимся на место водителя.

В нашем случае интерьер выполнен в двух цветах. И это здорово: чёрные и серые салоны уже нельзя спасти всякими «красными прострочками» и алюминиевыми вставками. Тем более, что в коммерческих машинах нет и последнего. На этом фоне кажется, что в Doblo есть прямо-таки серьёзная заявочка на полёт дизайнерской мысли. Полёт разбился о дешёвые даже на вид материалы, но от фургона большего ждать не приходится. Ну а главное – тут не хочется выть на луну от древнерусской тоски, как это часто бывает в бюджетных автомобилях. К тому же у Doblo есть ещё одно преимущество, которое я не могу не отметить: это прямо-таки завидный простор на месте водителя. Настолько завидный, что в Doblo за рулём можно размахивать руками, как Жириновский с трибуны Госдумы. Видимо, эмоциональные итальянцы хорошо об этом подумали.

Ещё одна приятная неожиданность – большое количество мест, куда можно распихать содержимое карманов, и не только их. В перчаточный ящик влезет не просто файл с документами, а вся бухгалтерия Газпрома. Мелочёвку можно положить в два раздельных углубления сверху панели и в карманы дверей. Кстати, задняя полка выдерживает вес в 70 кг! И туда можно уложить три чемодана. Задняя дверь в пассажирской версии открывается вверх. Нам в Бурсе, где проходил тест-драйв, очень не повезло с погодой (шёл сильный дождь), поэтому я очень оценил наличие петли на внутренней части задней двери, за которую можно её закрыть, не испачкав руки.

Ну а теперь перейдём к вещам, которые, на мой взгляд, получились чуть хуже. Во-первых, позади себя на задний ряд я сел без особого удовольствия – места в ногах маловато, хотя сверху и по бокам пространства много.

Во-вторых, я не сразу устроился за рулём. Точнее, так и не устроился. В такой машине хотелось бы сесть повыше, что можно сделать при помощи лифта сиденья. Но регулировка рулевой колонки не позволяет достаточно поднять рулевое колесо, которое полностью перекрывает приборную панель. Пришлось опускать сиденье ниже. Думаю, что если рост водителя не выше 170 см, такой проблемы не будет.

Третье – это подлокотник на водительской двери. Тут Doblo можно назвать «антидефендером»: расстояние от левой руки до подлокотника такое, что устроить руку можно, лишь оторвав её от руля. Помирить эту деталь с пространством у дизайнеров интерьера не получилось.

Последнее замечание – цвет приборной шкалы – можно считать «вкусовщиной». Я в своё время достаточно поездил на Логане первого поколения, поэтому оранжевые шкалы меня из душевного равновесия почти не выводят, но ассоциации вызывают не самые приятные.

Скорость не превышать, слушать представителя завода!

Коротенький тест-драйв проводили на треке завода в турецкой Бурсе, где выпускают Doblo. В машины садились по двое: журналист и представитель завода (на пассажирском месте), который следил, чтобы журналист не слишком сходил с ума на треке. А так как мы катались в сильный дождь, представитель частенько напоминал о соблюдении скоростного режима. И делал он это не случайно…

Итак, мы за рулём пассажирской Panorama со 120-сильным бензиновым T-Jet. Особенности малообъёмного мотора, будь он хоть с тремя турбинами, заметны сразу: на низких оборотах машина просто не едет. И хотя нам обещали, что максимальный момент доступен на 2 000 оборотах, а 80% – уже при 1 600, на деле я этого не заметил. Doblo оживает, когда стрелка тахометра приближается к трём тысячам. Возможно, мотор ещё не прошёл обкатку, и с ростом пробега картина изменится, но вряд ли это произойдёт столь кардинально, что существенно расширит полку момента. Дизельной тяги тут нет, а это немного обидно: переплачивать за турбированный мотор просто так не хочется. Ситуацию заметно спасает неожиданно хорошая шумоизоляция: мотор не досаждает звуком даже после трёх тысяч оборотов. Да и остальные шумы (аэродинамические и от дороги) в салон почти не проникают. За это можно поставить Doblo твёрдую пятёрку.

Не могу сказать, что избирательность коробки передач показывает чудеса: к ней пришлось немного привыкать, а пару раз вместо третьей передачи я всё-таки включал пятую. Но адаптироваться можно быстро, поэтому к недостаткам я эту особенность относить не буду.

Задние тормоза Doblo остались барабанными, но никаких замечаний к ним нет. Не знаю, как будет замедляться полностью загруженная машина, но в нашем случае всё было отлично: есть и хорошая информативность, и уверенное и прогнозируемое торможение даже на мокрой дороге.

Зато в крутом повороте машина меня удивила дважды. Причём – в одном и том же месте и на разной скорости. На треке есть петля, перед которой стоит знак «30». Первый раз – каюсь, простите! – я его проигнорировал, въехав на скорости около 50 км/ч. И тут же поймал снос передней оси. Она стала выходить из полосы совершенно неожиданно, а вытянуть машину педалью газа не получилось: с низких оборотов сделать это просто невозможно, а на переднем приводе – тем более. «Оk» — подумал я. Сам дурак, надо быть осторожнее – дорога сильно мокрая. И на втором круге сбросил на этой петле скорость до положенных тридцати километров. И что вы думаете? Да, передняя ось опять пошла гулять наружу траектории. Это, друзья мои, уже грустно. Тем более, что на других участках трека – что в поворотах, что на прямой – Doblo вёл себя практически идеально. Несмотря на немного грузовой акцент автомобиля, характер у него практически легковой. И комфорта тут заметно больше, чем в Ларгусе. Удовольствия от езды, конечно, тоже. И что приятно вдвойне, так это действительно много пространства в сравнительно небольшом автомобиле.

Уж коли есть возможность, для сравнения проедемся на дизельной версии. Тут те же 120 л.с. ведут себя иначе: тяги вполне достаточно, причём с действительно низких оборотов. Впрочем, другого ждать и не стоило. Всё-таки турбина на малообъёмном бензиновом моторе паровоз из машины сделать не может. И если бы мне хотелось больше динамики, я бы выбрал именно дизельную версию. Которой на Российском рынке, увы, нет.

Но отчаиваться рано: как меня заверил представитель Фиата, такой дизель у нас в следующем году всё-таки появится. Статистики по надёжности этих моторов в России нет, информации тоже немного. Удалось выяснить кое-что о поставщиках топливной аппаратуры. ТНВД – Bosch, форсунки – Sumiriko Dytech. Что ж, не Delphi, уже спасибо. Посмотрим, будет ли пользоваться дизельный Doblo в России спросом, и как проявит себя тут этот дизель. На тест-драйве он показался интересным вариантом.

Tofas и все-все-все

Может возникнуть вопрос: а почему это мы тестируем Doblo в Турции? Потому, что тут есть завод Tofas, где идёт выпуск Doblo по полному циклу. Впрочем, не только Doblo. Тут выпускают всю линейку Fiat Egea (седан, хэтчбек и универсал), Fiat Fiorino и, само собой, Doblo. И уж коли мы побывали в Бурсе, то быстренько пробежимся по заводу.

Читайте также:

• Проточка маховика газель 406
• Мазда мпв подкапотное пространство
• Как установить ограничение скорости на шкода кодиак
• Что означает кредо компании тойота клиент на первом месте
• Как переделать рамку 1 дин на 2 дин солярис