На автомобили марки «ВАЗ» идентификационный номер (VIN) наносится ударным способом и расположен в моторном отсеке:
- ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 и их модификации — на нижней полке коробки воздухопритока справа по ходу движения
- ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110 – на верхней поверхности правой стойки брызговика кузова (на правой опоре пружины передней подвески)
- ВАЗ-2121 — на верхнем усилителе щитка передка справа. Кроме того, встречаются варианты следующего расположения — на верхнем усилителе панели облицовки радиатора, на щитке передка рядом с заводской табличкой
Первые пять лет с начала выпуска автомобилей ВАЗ (1970-1975 гг.) идентификационный номер автомобиля наносился на вертикальную стенку коробки воздухопритока справа по ходу движения.
Идентификационный номер (VIN) на автомобилях марки ВАЗ, выпущенных до 1982 года, состоял из 11, 12, 14 и 15 знаков. Последние семь цифровых знаков обозначали порядковый номер изделия, а первые семь (восемь) буквенно-цифровых знаков или четыре (пять) цифровых знаков, соответственно, или завод-изготовитель и модель автомобиля, или модель автомобиля. Разделительные знаки выполнены в виде пятиконечных звездочек.
★ВАЗ 2101 0000001★
I II III★2101★0000001★
II III
I — завод-изготовитель
II — модель автомобиля
III – порядковый номер изделия
С 1982 года идентификационный номер автомобиля состоит из семнадцати знаков высотой 10 мм и заключен между двумя звездочками.
Фото. Вид идентификационного номера, наносимого на автомобили ВАЗ-2101- ВАЗ -2107 и их модификации с 1982 г.
Расстояние между условными центрами разделительных знаков –106-107 мм, высота знаков — 10 мм, ширина знаков — 4 мм, расстояние между знаками — 2 мм.
★ХТА 2106 00 С 0000001★
I II III IV VI — номер мирового производителя
II — модель автомобиля
III — знаки, не несущие информации (без значения)
IV — год выпуска автомобиля
V — порядковый номер изделия
Кузов в запчасти выпускается всегда со своим номером (семнадцать знаков), а маркируемые детали кузова в запчасти выпускаются без номера.
Номер двигателя ВАЗ
Маркировочное обозначение на двигателе наносится на специальную площадку блока цилиндра. Процесс маркирования механизирован.
На двигателях, выпущенных до декабря 1974 года (ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103), маркировочная площадка располагалась на переднем верхнем торце блока цилиндров.
Со второй половины 1975 года маркировочная площадка на двигателях располагается на приливе блока, слева по ходу движения, над маслянным фильтром. На двигателях, выпускаемых с декабря 1974 года по июль 1975 года, встречается маркировка на обеих площадках. С июля 1975 года на прежнем месте расположения номера двигателя наносится только технологический номер двигателя, состоящий из трех цифровых знаков.
Фото. Общий вид номера, наносимого на двигатели автомобилей ВАЗ-2101- ВАЗ –2107.
Нанесение маркировочных обозначений на двигатели всех моделей, кроме ВАЗ-2108, производится автоматическим нумератором немецкой фирмы «Otto Borries», а также нумератором ВАЗ КВЦ. На двигатели автомобилей «ВАЗ-2108» маркировочные обозначения наносятся нумератором фирмы «Nagel».
Рис. Номера двигателей, выполненные на металлической пластине нумератором: а) — фирмы «Otto Borries»; б) — ВАЗ КВЦ; в) — фирмы «Nagel.
Однако на практике применялся только специальный негостированный шрифт, поставляемый на завод вместе с оборудованием фирмой «Otto Borries». Размеры данного шрифта и оттиски клейм представлены на рисунках.
Рис. Параметры специального негостированного шрифта
Рис. Оттиски знаков выполненные на металлической пластине
На двигателях автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 и их модификаций номер расположен на верхней части задней стенки блока со стороны маховика, слева по ходу движения (вблизи от прерывателя распределителя).
Поверхность площадки перед нанесением маркировки подвергается механической обработке на фрезерном станке. На блоках двигателей автомобилей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121 и их модификации одновременно механической обработке подвергается не только площадка для маркировки, но и поверхности под масляный фильтр и топливный насос.
Расположение номера на площадке относительно ее условного центра или границ не регламентировано.
Порядковый номер на двигателях, начиная с ВАЗ-2108, обязательно заключается между двумя звездочками (разделительные знаки). Расстояние между крайними цифрами и звездочками с каждой стороны, а также расстояние между отдельными знаками маркировки должно составлять не более половины ширины цифры.
С 1984 г. по 1985 г, на двигателях автомобилей ВАЗ-2108 размещение знаков в номере осуществлялось в две строки, затем с 1986 г. – в одну строку.
Фото. Общий вид номера, наносимого на двигатели автомобилей ВАЗ-2108 и их модификации
Рис. Параметры и расположение знаков в обозначении номера: а — в две строки; б — в одну строку
Год выпуска двигателя обозначается буквами латинского алфавита. В обозначении номера (в частности, на двигателях ВАЗ-2108 и его модификациях) буква, свидетельствующая о годе выпуска, располагается сразу после индекса модели, и номер при этом выглядит следующим образом «2108f* 0000001*. Буква F свидетельствует о том, что двигатель выпущен в 1985 г.
Список букв латинского алфавита, используемых для обозначения года выпуска двигателя.
Таблица.
| Год | Обозначение | Год | Обозначение |
| 1980 | А | 1991 | M |
| 1981 | B | 1992 | N |
| 1982 | C | 1993 | P |
| 1983 | D | 1994 | R |
| 1984 | E | 1995 | S |
| 1985 | F | 1996 | T |
| 1986 | G | 1997 | V |
| 1987 | H | 1998 | W |
| 1988 | J | 1999 | X |
| 1989 | K | 2000 | Y |
| 1990 | L |
В 1985-1986 гг. все двигатели автомобилей ВАЗ-2108 и его модификаций содержали в номере букву, обозначающую год выпуска. С 1987 г. ее стали наносить в номере не на все двигатели, а преимущественно на те, которые поступали на внутренний рынок, так как страны-импортеры автомобилей просили в обозначение номера на двигателе не вносить букву латинского алфавита, обозначающую год выпуска. За рубежом наличие буквы в номере сразу после модели было воспринято как модификация основной модели. В связи с этим завод с 1987 г. практически перестал обозначать год выпуска на двигателях ВАЗ-2108, так как четкого разграничения продукции на ту, которая подлежит реализации на внутреннем рынке, и на ту, которая будет продана за рубеж, не предусматривалось.
Согласно имеющейся информации, до 1987 г. номер двигателя обозначался семью знаками. После выпуска 10 млн. автомобилей встала проблема перехода на восьмизначную нумерацию. Однако сделать это нелегко из-за необходимости полной замены маркировочного оборудования.
Поэтому было решено с начала 1987 года нумерацию двигателей вновь (как и в 1970 г.) начать с «нуля». Чтобы не путать год выпуска двигателей старого семейства автомобилей ВАЗ, следует обращать внимание на информацию о дате отливки блока цилиндров. Она располагается на правой стороне блока двигателя, закладывается при отливке блока и имеет следующий вид:
D
ВАЗ
01 07 85 N 2106D (A, B, C, F, H) – примененная оснастка;
ВАЗ – завод-производитель;
01 07 85 — дата изготовления блока двигателя;
(К, N) – шифр бригады;
2106 – обозначение модели блока цилиндров.
Дата отливки блока практически всегда соответствует дате выпуска двигателя, так как разница между отливкой блока и выпуском готового двигателя не превышает 15-20 дней.
Сила набивки цифр клеймами нумератора регламентируется технологией маркирования двигателей. При этом величина усилия вдавливания клейма составляет 560 Н, глубина вдавливания (внедрения) клейма в металл — не более 0,3 мм.
В нумераторе фирмы «Otto Bоrries» клейма — кольцевые дисковые. Все семь дисков, собранные друг с другом, составляют «пакет», в котором диски собраны и расположены таким образом, что их рабочие поверхности образуют сферу определенного радиуса. При маркировании двигателя сфера как бы обкатывает поверхность площадки на блоке, оставляя оттиски клейм в соответствии с порядком расположения клейм в пакете, совокупность которых и образует номер двигателя. Аналогично обкатывается площадка при нанесении индекса модели двигателя. Перед набивкой очередного номера в нумераторе происходит смена клейма путем его поворота вокруг оси и подведения следующей цифры на уровень контактирующих поверхностей между клеймом и площадкой. Смена клейм и подвод нумератора на нужный уровень осуществляются автоматически.
В нумераторе фирмы «Nagen» клейма пальчикового типа. Они закреплены и удерживаются поворотной головкой (патроном). Для набивки номера и подведения головки к поверхности блока двигателя она совершает поочерёдно поворот в ту или другую сторону вокруг своей оси, подводя к площадке нужное клеймо. В момент полного и правильного совмещения контактных поверхностей происходит некоторый выход клейма вперед по направлению к поверхности блока, при этом нужное клеймо выходит на уровень непосредственного контакта с блоком двигателя. Выдвижение клейма заканчивается непосредственным контактом и образованием оттиска на площадке блока. В дальнейшем поворотная головка несколько перемещается слева направо относительно блока и одновременно производится смена клейма путем поворота головки и подведения нового согласно заложенной программе. Все повторяется вновь. Таким образом набиваются все знаки маркировочного обозначения на блоке двигателя, после чего поворотная головка полностью отходит от обработанного блока.
Маркировочные обозначения на блоки двигателя наносятся непосредственно перед их сборкой.
На отдельные блоки — запасные части, предназначенные для реализации через торговую сеть или мастерские, — номера не набиваются. На них лишь имеется расположенный на переднем торце блока двигателя и состоящий из трех знаков технологический номер, служащий для правильного подбора поршней.
При ошибочном нанесении отдельных знаков в маркировочном обозначении двигателя (неполадки в работе нумераторов, связанные с несвоевременной заменой клейма) их устраняют. Участок металла, на котором располагается подлежащий уничтожению знак, подвергается кернению. Затем вручную набивается нужный знак, при этом используется аналогичное клеймо. На заводе могут быть исправлены одна, две последние (при переходе в номере десятков), три последние (при переходе сотен) цифры и т.д.. В случае ошибочного нанесения всего номера он срезается наждачным кругом шлифовальной машины на глубину рельефного изображения и затем набивается новый номер. Если рельефно отобразилась лишь часть знака (знаков), то неотобразившуюся часть добивают. На заводе ведется картотека, в которой фиксируются номера двигателей с устраненными погрешностями.
Вопросы по теме
На чтение 5 мин Просмотров 4.6к. Опубликовано 17.07.2021 Обновлено 27.05.2022
Содержание
- Где находится номер двигателя на ВАЗ 2107
- Номер двигателя на ВАЗ 2109, 2108, на Приоре, на новых моторах
- Идентификационные номера автомобилей ВАЗ
- Где расположен VIN номер
- Для чего необходим идентификационный номер
- Как сохранить VIN
Номер двигателя ВАЗ и идентификационный код его кузова — это имя и фамилия автомобиля. Важно знать, где они выбиты и как их сохранить: это поможет избежать проблем при покупке, продаже и регистрации машины. Номер двигателя сличают при постановке машины на учет в ГИБДД, он состоит из двух чисел, разделенных звездочкой: первое — это индекс модели, второе — порядковый номер. Модель двигателя, выбитая на блоке цилиндров, должна совпадать с информацией, указанной на табличке вместе с VIN кодом. Место расположения маркировки зависит от типа силового агрегата и марки автомобиля.
Где находится номер двигателя на ВАЗ 2107
Номер на 2107 найти легко: над масляным фильтром находится площадка, на которой выбиты эти важные цифры (это левая сторона блока цилиндров). Номер двигателя на классике плохо сохраняется и быстро ржавеет — он находится под воздействием влаги, грязи и дорожных реагентов: коррозия съедает металл и символы становятся нечитаемыми.
Номер двигателя на ВАЗ 2109, 2108, на Приоре, на новых моторах
В семействе переднеприводных автомобилей ВАЗ самым популярным был мотор объемом 1,5 л. На модели 2108, 2109 и 21099 ставился силовой агрегат 21083 с карбюратором. На табличке вместе с VIN кодом всегда указано, какая модификация двигателя установлена на автомобиле. Все владельцы «зубил» знают, где находится номер двигателя на ВАЗ 21099 и у других машин этого семейства: он выбит на торце блока, со стороны крепления маховика, рядом с термостатом.
На модели следующего поколения: 2113, 2114 и 2115 ставили двигатель 2111/2114 такого же объема. Это практически тот же силовой агрегат, но с инжектором. Номер находится также над картером сцепления.
На восьми и шестнадцатиклапанных моторах Приоры номер двигателя расположен в одном и том же месте: под корпусом воздушного фильтра, под датчиком температуры. Этот участок тоже сильно подвержен коррозии. Сверху номер загорожен патрубком системы охлаждения — чтобы прочитать информацию, нужен специальный фонарь или зеркало.
Расположение маркировки на новых автомобилях ВАЗ также отличается:
- Granta. Двигатель 87 и 106 л. с. — номер выбит под термостатом, на 98 л. с 16 кл. — на площадке между вторым и третьим цилиндром.
- Vesta. На всех моторах номер двигателя расположен одинаково: с левой стороны блока, рядом с КПП, под заливной горловиной для масла.
- Largus. Номер выбит под выпускным коллектором в передней части мотора.
- X-Ray. На двигателе ВАЗ номер расположен на торце блока, на двигателе Рено — на боковой поверхности блока, под впускным коллектором.
Идентификационные номера автомобилей ВАЗ
VIN код — это уникальный номер автомобиля, по нему можно определить, в какой стране и на каком предприятии выпущена машина, когда она сошла с конвейера и какому модельному ряду соответствует. Зная этот номер, можно подобрать запасные части и расходники, необходимые при капитальном ремонте и техническом обслуживании транспортного средства.
Если возникает необходимость замены двигателя или коробки передач, то VIN номер облегчает подбор нового агрегата.
Пример расшифровки идентификационного номера ВАЗ 2110:
XTA21104050819624
- Первые три буквы — это код завода-изготовителя. Автомобили, собранные в Тольятти, имеют код ХТА. Этот код всегда состоит из общих букв кириллицы и латинского алфавита — символы, которые не имеют английских аналогов, использоваться не могут.
- Следующие шесть цифр — это модель автомобиля: 211040.
- Цифра 5 обозначает модельный год (2005).
- Последние семь цифр — это порядковый номер кузова.
Где расположен VIN номер
На «восьмерках» и «девятках» шильдик с VIN кодом прикреплен под капотом на перегородке двигательного отсека. Процесс маркирования автоматизирован, поэтому буквы и цифры номера нанесены ровно, с одинаковыми промежутками. Идентификационный номер выбит на чашке передней стойки, со стороны пассажира и покрыт краской, поэтому меньше подвержен коррозии.
На ВАЗ 2107 шильдик приклепан на горизонтальной полке моторного отсека, здесь же выбит VIN. Номер дублирован на разделителе багажника рядом с аркой заднего левого колеса.
ВАЗ-2114. До 2011 года VIN код и заводской шильдик находились на задней стенке моторного отсека за аккумулятором (это сторона пассажира).
Идентификационные номера последующих поколений автомобиля ВАЗ 2114 располагаются на верхней части левого крыла, под штатным местом домкрата. Дубликат номера находится под ковриком багажника, с правой стороны по ходу движения. Маркировочная табличка прикреплена горизонтально на площадке моторного отсека.
Домкрат при движении трется о металл, повреждая VIN код. Чтобы этого избежать, опытные водители наклеивают на цифры полоску мягкого материала или убирают домкрат в багажник.
В модельном ряду ВАЗ 2110 к нанесению идентификационных номеров отнеслись более основательно. VIN номер находится:
- Под капотом, на чашке передней стойки (это сторона пассажира).
- На усилителе пола багажника под запаской.
- На шильдике, который прикреплен к чашке правой стойки.
Для чего необходим идентификационный номер
VIN код вносится во все документы автомобиля, в ПТС и СТС, а при купле-продаже транспортного средства он вписывается в договор. При снятии и постановке на учет в органах ГИБДД, инспектор обязательно сверяет номера, выбитые на кузове и указанные в документах: если они не совпадают или не читаются, то автомобиль не поставят на учет, а его эксплуатация будет запрещена.
При техосмотре в диагностической карте обязательно указывают не только государственный номер машины, но и идентификационный номер.
При оформлении ДТП в европротокол нужно обязательно внести VIN номера обеих машин.
Как сохранить VIN
Идентификационные номера автомобилей ваз находятся под слоем заводской краски, поэтому хорошо сохраняются, но в процессе эксплуатации краска отлетает и незащищенный метал начинает ржаветь. Если на номере появилась коррозия, необходимо:
- Зачистить ржавчину «нулевкой».
- Нанести преобразователь ржавчины. Смыть преобразователь, если это указано в инструкции.
- Нанести любой консервирующий состав. Подойдет мовиль, или его варианты. Можно использовать автомобильный пластилин, в его составе есть ингибиторы (замедлители) коррозии.
ВАЗ так и не решил вопрос сохранности номера двигателя в процессе эксплуатации автомобиля — это остается серьезной проблемой владельцев.
Для распознавания транспортных средств (ТС) изготовители присваивают технике идентификационную буквенно-цифровую маркировку с краткой информацией об изделии в целом и силовой установки в частности. На автомобильные моторы маркировочные обозначения наносят по специально отфрезерованной площадке боковой стороны блока цилиндров непосредственно перед сборкой с применением ударного клейма на глубину <3 мм. Точное местонахождение номера на двигателях внутреннего сгорания (ДВС) не стандартизировано, для ознакомления предлагаются сведения по двигателю ВАЗ 2107.
Что такое идентификационный номер и зачем он нужен
Идентификация автомобилей производится с помощью VIN-кода (с английского Vehicle identification number). Этот 17-значный шифр содержит данные о производителе, самом авто, модели ДВС. Идентификационный номер двигателя в маркировке ВИН отсутствует, но в документации ТС мотор промаркирован, сверять его с фактическим шифром на агрегате приходится.
VIN – это 17-значный идентификационный номер транспортного средства
Сверка необходима в таких случаях:
- постановка автомобиля на регистрационный учёт в ГИБДД;
- продажа: желание потенциального покупателя убедиться в комплектации авто родным двигателем;
- внесение сведений о транспортно средстве в информационную базу при покупке, снятии автомашины с регистрации;
- розыск находящегося в угоне ТС.
При замене двигателя выбирать нужно модель той же модификации, что была установлена на заводе. Документальное оформление изменений обязательно.
Отсутствие подтверждающих замену ДВС документов, повреждение маркировки, расположенной на силовом агрегате, ставят под сомнение законность приобретения автомашины или её переделки.
Во избежание возможных осложнений стоит проверить самостоятельно соответствие идентификатора документации, внести необходимые изменения.
VIN-код позволит узнать историю эксплуатации авто, а также информацию о его производителе, марке и модели
Российские автозаводы маркируют моторы всегда с левой по ходу автомобиля стороны блока цилиндров. Часто буквенно-цифровой код располагают на видимом месте сверху или сбоку корпуса ДВС, на крепёжном отводе двигателя, под щупом проверки масла, в зоне примыкания коробки передач. Ориентиры для поиска идентификатора мотора ВАЗ 2107 в зависимости от модификаций силового агрегата:
- Комплектация вазовским движком 2103 объёмом 1,3 л. Номер выбит между 2 и 3 поршнями.
- ДВС 1,5 л, выпускаемые до 2006 года. Кодировка выбивалась на блоке чуть выше масляного фильтра.
- Двигатели объёмом 1,6 л: 21067-10, экспортные машины 2007-2009 г.г. и более поздние выпуски. Маркировки располагаются в промежутке гнёзд свечей зажигания 3, 4 цилиндров и над масляным фильтрующим элементом.
Надпись находится на блоке цилиндров между вторым и третьим поршнем
Маркировка располагается рядом с масляным фильтром
Номер нанесен на блок немного выше масляного фильтра
Чтобы увидеть номер, демонтировать детали с блока цилиндров не придётся, но протереть сухой ветошью предполагаемое место расположения символов надо обязательно. При сильном загрязнении обнаружить маркировку помогут металлическая щётка, универсальный аэрозоль WD-40.
Расшифровка номера
Кодировка вазовских двигателей до 1987 года выпуска содержала 7 знаков. По достижении объёма выпуска силовых агрегатов 9999 тыс. 999 единиц нумерацию просто обнулили в связи с дороговизной перехода на 8-значный номер. В начале маркировки ставили указывающую год выпуска ДВС букву латинского алфавита: от А – 1980 г. до Y – 2000 г.
Вид идентификационного номера, наносимого на автомобили ВАЗ-2101- ВАЗ -2107 и их модификации с 1982 г
После 1987 г. буквенное обозначение для ориентированных на внешний рынок машин решением завода было отменено. На двигателях для отечественного покупателя буквы могли оставаться: присутствие буквенных символов в маркировке не означает, что силовой агрегат был выпущен до 1987 года. Маркировка ДВС ВАЗ 2107 включает следующую информацию:
- обозначение завода-изготовителя;
- индекс изготовленной модели мотора;
- порядковый сборочный номер двигателя.
Пример написания: F ВАЗ 2107 0087654. В таблице – обозначения времени выпуска ДВС.
| Символ | F | G | L | M | S | T | W | X |
| Год | 1985 | 1986 | 1990 | 1991 | 1995 | 1996 | 1998 | 1999 |
Автомобили ВАЗ 2107 комплектовались карбюраторными моторами марок 2103, 2105, 2106, а также инжекторными: 21071, 21073.
Признаки перебитых номеров
Вероятность покупки автомобиля с несоответствующей документации маркировкой двигателя особенно высока при покупке подержанного транспортного средства. Избежать источника неприятностей несложно самостоятельной сверкой номеров, если обращать внимание на детали символов идентификатора.
Указывать на мошенничество могут такие приметы:
- буквы, цифры маркировки имеют переменную глубину;
- промежутки между символами различаются;
- наличие в кодировке буквы З, схожей с цифрой 3, легко перебиваемых чисел 8, 9;
- различия в набивании одинаковых знаков: форма и размеры должны быть идентичными, но имеющиеся на контурах символов дефекты не могут повторяться.
Цифры на табличке должны быть хорошо читаемыми, глубина вдавливания каждого символа должна быть одинакова
Чёткие контуры знаков, полукружия от фрезы на площадке номера указывают на заводское клеймение. Покупатель обезопасит себя от покупки украденной машины, обязав продавца снять автомобиль с учёта в госинспекции в присутствии будущего владельца. В процедуру снятия авто с регистрации входит сверка номеров инспектором ГИБДД.
Внимание! Существуют приборные способы определения подлинности маркировки. Чтобы воспользоваться инструментальной экспертизой, обращаются к специалистам.
Чтобы избежать проблем с правоохранительными органами, рекомендуется произвести специальную экспертизу
Что делать, если номер не читается
Мотор транспортного средства работает в условиях воздействия поднимаемых с полотна дороги брызг агрессивных реагентов, которые вызывают коррозию блока цилиндров, приводят к утрате номера ДВС. Без прочтения идентификатора двигателя поставить машину на учёт в МРЭО не получится. Алгоритм действий в возникших обстоятельствах:
- Выяснить причину исчезновения маркировки. Экспертизу проводят криминалисты. При установлении естественного уничтожения номера на моторе регистрация в ГИБДД состоится. Если идентификатор спилен кустарным способом, потребуется визит владельца машины к следователю: обстоятельства подпадают под ст. 326 Уголовного кодекса РФ.
- Предъявить экспертное заключение, отказ в открытии уголовного дела. В документах на ТС инспектор МРЭО делает отметку. Если номер экспертом не прочитан, в регистрации авто будет отказано.
- Заменить проблемный ДВС на аналогичный новый с идентичными прежней модели характеристиками.
- Расторгнуть договор купли-продажи автомобиля, вернуть машину продавцу.
Нечитаемый ВИН-номер является основанием для расторжения договора купли-продажи автомобиля
В законе нет прямого указания по идентификации двигателя, но на практике госинспекторы при регистрации продолжают сверять нумерацию мотора и кузова с документами.
Что делать, если номер перебит
Факт изменения в кодировке букв и цифр подтверждается экспертным заключением криминалистов. Если машина в розыске, её конфискуют, а на владельца заводят дело. В таком случае рекомендуется следующее:
- Написать ходатайство об оставлении арестованного автомобиля на ответственном хранении у нового владельца.
- Дождаться результатов расследования.
- Предъявить продавцу иск о расторжении договора на основании ст. 450 Гражданского кодекса РФ и возврате денег.
Образец заявления для аннулирования сделки купли продажи и возврата денег
В ходе следствия ведутся поиски прежнего владельца авто – с него суд взыщет определённую постановлением сумму. Если мошенник или прежний хозяин найден не будет, потерпевший может обратиться за разрешением переоформить машину на себя.
Силовой агрегат автомобиля одновременно является и основным компонентом ТС, что в законе не отмечено, и запасной частью при ремонте, которая также имеет маркировку. Противоречивое положение иногда порождает спорные ситуации. Путь для разрешения – обращение в суд, но местонахождение номера двигателя нужно знать, содержать клеймение в чистоте.
Сталкивались ли вы с перебитым или отсутствующим номером двигателя?
Видео по теме
Где находится номер двигателя на ВАЗ 2107? Фото и видео
Номер двигателя на ВАЗ 2107 нанесен ударным способом и располагается:
- либо в моторном отсеке на нижней полке коробки воздухопритока справа по ходу движения;
- либо слева на блоке цилиндров;
- либо практически рядом с масляным фильтром.
Чтобы найти номер, лучше предварительно промыть мотор и вытереть место номера сухой тряпкой. Особенно это важно сделать, когда планируется посетить ГИБДД для постановки нового авто на учет.
Это же касается и остальных марок «классики», а именно: ваз 2101, ваз 21011, ваз 2102, ваз 2103, ваз 2104, ваз 2105, ваз 2106.
Зачем это нужно знать?
Покупка автомобиля – радостное событие. Но оно может быть омрачено тем, что во время постановки на учет вскроются неприятные подробности. Поэтому ВСЕГДА проверяйте, сходятся ли все идентификационные данные авто с теми, что указаны в его документах!
Конечно, в разных регионах страны автоинспекторы по-разному относятся к тому, что на автомобиле может быть установлен двигатель с номером, отличающимся от того, что указан в документации. Но у сотрудников ГИБДД вполне резонно могут возникнуть вопросы, если вдруг номер мотора не совпадет. А не украден ли тот мотор, что стоит у вас? Законно ли он был установлен?
Если на автомобиле был заменен двигатель, то обязательно должны быть все документы, которые бы подтверждали законность его установки.
Идентификационные данные автомобиля лада ваз 2107
Паспортные данные автомобиля ваз 2107 указаны в сводной табличке (1), которая закреплена на нижней полке коробки воздухопритока. На табличке отражены модель и номер кузова автомобиля ваз 2107, модель двигателя, данные по массе, номер для запасных частей, варианты исполнения и комплектации. Рядом с табличкой выбит идентификационный номер автомобиля ваз 2107 — VIN (2).
Табличка паспортных данных автомобиля лада ваз 2107: 1 — номер для запасных частей; 2 — завод-изготовитель; 3 — знак соответствия и номер одобрения типа транспортного средства; 4 — идентификационный номер; 5 — модель двигателя; 6 — допустимая нагрузка на переднюю ось; 7 — допустимая нагрузка на заднюю ось; 8 — вариант исполнения и комплектация; 9 — разрешенная максимальная масса автомобиля; 10 — разрешенная максимальная масса с прицепом
Расшифровка идентификационного номера
Первые три буквы по международным стандартам обозначают код завода-изготовителя; шесть следующих цифр — модель автомобиля ваз 2107; буква латинского алфавита (или цифра) — модельный год выпуска автомобиля ваз 2107; последние семь цифр — номер кузова автомобиля лада ваз 2107.
Идентификационный номер продублирован в багажном отделении на соединителе арки левого заднего колеса.
Для доступа к идентификационному номеру, открыв багажник, крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления накладки арки и снимаем накладку.
Условные обозначения года выпуска
Таблица 1.1.
Примечание. Модельный год выпуска может не совпадать с календарным годом.
Модель и номер двигателя выбиты на отфрезерованном приливе блока цилиндров между гнездами свечей зажигания третьего и четвертого цилиндров.
В вариантном исполнении модель и номер двигателя выбиты с левой стороны на приливе блока цилиндров над масляным фильтром.
Поскольку количество транспортных средств, превышает мыслимые значения, номер двигателя ВАЗ 2107, это индивидуальный идентификатор изделия. Что бы как то отличить выпущенный продукт, производитель разработал методику маркировки товара. Зашифрованная в коде информация, присуща только тому автомобилю, на котором нанесена, поэтому сложно ввести в заблуждение, или попытаться обмануть осведомлённого пользователя.
ВАЗ-2107:
Зачем проверять маркировку
Когда речь заходит о проверке номера двигателя, некоторые автолюбители недоумевают, зачем эти лишние манипуляции. Учтите, что только по заводскому маркеру можно правильно идентифицировать силовой агрегат. Конечно ситуации, когда эти действия необходимы, встречаются редко, но к ним лучше заранее подготовиться.
Недавно, информация о номере силовой установки заносилась в паспорт транспортного средства. По новым правилам, с 2011 года такая запись не делается, однако, это не означает, что информацией надо пренебречь.
Двигатель ВАЗ-2107:
При проведении операции по покупке, регистрации, снятии с учёта транспортного средства в государственных органах, информация о двигателе, а так же номер кузова ВАЗ 2107 заносятся в информационную базу. Для государственного служащего эта база — приоритет, а несовпадения приводят к проблемам. Отсутствие необходимых бумаг, или повреждение номеров приводят к тому, что законность покупки автомобиля, или переделки требует доказательств.
По этим причинам знайте, где находится номер двигателя, или кузова на автомобиле ВАЗ 2107. Переделывая машину, устанавливайте силовой агрегат с теми же характеристиками и той же модели, который поставил завод.
Где находится номер двигателя Ваз 2107
Автомобиль ВАЗ 2107 укомплектовывается рядом двигателей. Изначально на машину устанавливали карбюраторный мотор, объёмом 1,3 литра от автомобиля ВАЗ-2103. Позже, начали устанавливать карбюраторные силовые установки 1,3 литра от ВАЗ-2105 (ВАЗ-21072), 1,6 литра от ВАЗ-2106 (ВАЗ-21074). На экспорт шли моторы объёмом 1,7 литра с впрыском (ВАЗ-21073). Не зависимо от того, какая силовая установка, размещение маркера мотора для ВАЗ-2107 одинаково.
Схема нахождения маркера мотора:
Идентификатор мотора печатается методом удара, территориально расположен на площадке остова двигателя. Процесс автоматический, площадка расположена над масляным фильтрующим элементом. Маркировку наносит, немецкое устройство «Otto Borries», шрифт предоставляется этой же фирмой.
Расположение идентификационной информации:
Что касается идентификатора ВАЗ 2107, наносится ударным методом, посмотреть на него можно, заглянув в моторный отсек, на нижнюю полку коробки притока воздуха.
Расшифровка номера
До 87 года, номер мотора обозначался семью знаками. После того, как выпуск силовых установок превысил 10000000, нумеровать начали с «чистого листа». Что бы определить, к какому периоду относится номер мотора, смотрят дату создания остова.
Маркировка остова:
Здесь:
- «D» («A», «B», «C», «F», «H») – применяемое оборудование;
- «ВАЗ» – название создателя;
- 07 01 86 – дата выпуска остова;
- «N»(«K») – маркер смены;
- 2108 – модификация остова.
Модификация и № двигателя:
До 82 года, номер идентификатора ВАЗ 2107 имел 11-ть, 12-ть, 14-ть, 15-ть знаков. Последние цифры (7 штук), это номер продукта по порядку. Изготовитель и модификация, закодирован в первых знаках. Разделитель значения — пятиконечная звезда.
- *ВАЗ * 2107 * 0000002 *
- *создатель * модификация авто * номер продукта по порядку *
С 82 года, номер идентификатора содержит семнадцать символов, заключённых звёздочкой.
Идентификатор:
Здесь:
- ХТА – номер создателя в международной классификации;
- 2106 – модель машины;
- 00 – резервные цифры, без информации;
- C – Выпуск машины, год;
- 0000001 – номер продукта по порядку.
| Год производства ВАЗ — 2107 | Маркировка |
| 2000 | Y |
| 2001 — 2007 | 1,2…..7 соответственно |
Номера на двигателях последующих поколений автомобилей Lada
Где находится номер двигателя на ВАЗ
Знать, где располагается номер двигателя автомобиля полезно любому автомобилисту, особенно важно знать его расположение при покупке автомобиля, а так же ремонте и замене двигателя.
Номер двигателя на автомобилях марки ВАЗ найти не составит большого труда, главное — знать где искать. На автомобилях первых автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103 номер двигателя находится на специальной площадке блока цилндров, в последующем на автомобилях 2104, 2105, 2106, 2107, Нива, ВАЗ стал наносить номер двигателя над масляным фильтром. На восьмой, девятой и десятой серии автомобмлей ВАЗ номер двигателя нанесен сверху задней стенки блока, рядом с прерывателем распределителя.
Из словесного описания, конечно, понять сразу, где же номер двигателя на ВАЗе, довольно не просто, поэтому предлагаю рассмотреть расположение номера двигателя на различных моделях машин.
Расположение номера двигателя на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Расположение номера двигателя на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107:
Расположение номера двигателя на ВАЗ 2107 и последних ВАЗ 2104:
Расположение номера двигателя на автомобилях ВАЗ восьмого, девятого и десятого семейства
Расположение номера двигателя на ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Расположение номера двигателя на ВАЗ 2110:
Расположение номера двигателя на ВАЗ 2111, 2112:
Расположение номера двигателя на ВАЗ 2114-2115, 2113:
Расположение номера двигателя на автомобилях ВАЗ Нива
Расположение номера двигателя на ВАЗ Нива:
Расположение номера двигателя на Шевроле Нива:
Где номер двигателя на ВАЗе — видео
Номер двигателя на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113:
Номер двигателя на классике ВАЗ 2104, 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Niva:
Источник
Где Находится Номер Двигателя На Ваз 2103
Двигатель ваз 2103
Технические характеристики двигателя 2103
Годы производства. (1972. настоящее время) Материал блока. чугун Система питания. карбюратор / инжектор Тип. строка Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр. 4 Ход поршня составляет 80 мм. Диаметр цилиндра составляет 76 мм. Степень сжатия составляет 8,5 Количество двигатель 2103. 1452 см3 Мощность двигателя 2103. 71 л.с. / 5600 об / мин Крутящий момент. 104 Нм / 3400 об / мин Расход топлива. AI93 Расход топлива. 9,4 л. | трасса 6,9 л | смешанный 8,9 л / 100 км. Расход масла. 700 г на 1000 км. Вес двигатель ВАЗ 2103. 121 кг Габаритные размеры двигателя 2103 (ДхШхВ), мм. 565х541х665 Моторное масло ваз 2103: 5W-30 5W-40 10W-40 15W-40 2103: 3,75 литра моторного масла. При замене долейте примерно 3,5 литра.
Ресурс двигателя Вас 2103: 1. По данным завода. 125 тыс. Км 2,7. Код Тип кузова: 4 Номер двигателя выгравирован на блоке двигателя под выхлопом. На самом деле. до 250 тыс. Км
настройки Потенциал. 200 л.с. Без потери ресурса. 80 л.с.
Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 2103
ВАЗ 2103 двигатель 1,5 л. 4-цилиндровый карбюратор с рельефным распределительным валом двигатель 2103
имеет цепной привод. Блок двигателя ВАЗ
2103
выше, об этом решении ниже. Ресурс двигателя 2103 при бережной эксплуатации, своевременном обслуживании превышает 125 тыс. Км, установленный заводом, не достигает 180-200 тыс. Км. Основными отличиями двигателя 2103 и 2101 являются увеличенная высота блока на 8,8 мм с 207,1 мм до 215,9 мм для возможности установки коленчатого вала с увеличенным ходом поршня, тем самым увеличив объем двигателя до 1,5 л. Как показано в предыдущих статьях, проблема износа распределительного вала естественным образом возникает в двигателях Lada. Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, Индикатор зарядки на панели Где находится реле зарядки? 1. Поскольку в цепном приводе нет натяжителя, необходимо затягивать цепь, двигателю также требуется постоянная (каждые 10 тыс. Км) регулировка зазора клапана, в связи с этим звучит намеки на автомобиль ВАЗ 2103 когда двигатель работает на холостом ходу с места водителя. с закрытым капотом. У многих людей возникают вопросы о том, зачем регулировать клапан, ответ прост. мощность уменьшится, расход топлива увеличится, клапан сгорит еще несколько радостей жизни. Регулировка клапанов двигателя ВАЗ 2103 должна осуществляться мастером или своими руками. Что касается других дилемм, так что Арбер не разрушает озоновый слой, они постоянно требуют регулирования СО, чтобы не очищать. Часто случается, что двигатель ВАЗ 2103 нагревается, обнаруживает проблему в насосе, 99% походит на масло. Часто, когда двигатель 2103 утроен, появляется больше обстоятельств, которые вам нравятся больше, чаще всего горит клапан, и в конечном итоге вам нужно измерить компрессию, чтобы избежать показа главной машины. Некоторые отказы двигателя ВАЗ 2103 повторяют препятствия 2101 из-за их тесной связи. Чтобы не пропустить более рабочую версию чертежа, читайте о двигателе 2101 здесь. Однако два или более общепризнанно, что двигатель 2103 является более надежным, не требующим посреди традиционной линейки двигателей, и учитывая цену на запчасти для двигателя ВАЗ 2103, не следует удивляться, почему классика по-прежнему ведите наши улицы по сей день.
READ Где Находится Аккумулятор В Ауди А6
Номер двигателя ваза 2107
номер
размещен на сайте, на блоке цилиндров. Между 3 не 4 свечами. Основными причинами являются то, когда печной вентилятор не работает на ВАЗе, где все находится на печке. Для вас размещение на сайте под.
ЧИСЛО ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ.wmv
Я был остановлен Гетцем; номер двигателя
)) пытался развестись со мной.) Я ушел.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2103
Заставить двигатель 2103
Есть много способов усовершенствовать ваш двигатель ВАЗ 2103, как и все классические, от отверстия до компрессора турбины, но давайте начнем подряд. Как получить двигатель ВАЗ 2103, самый дешевый необычный тюнинг для двигателя ВАЗ 2103. это не сверление цилиндров 3 мм на 79 мм. Поршень от ВАЗ 21011 отличается от ВАЗ 2106, у нас выход 1,6 л. Вы не можете повысить резкость ниже 82 мм из-за очень тонких стенок блока. Для будущего увеличения объема необходимо увеличить ход поршня до 84 мм. Где номер двигателя? В этой статье вы найдете общие рекомендации по поиску номера вашего двигателя, а также о том, как найти номер двигателя на ваших отечественных и вышеупомянутых транспортных средствах. Увеличение громкости с помощью этого метода снижает максимальную рабочую скорость, более низкий двигатель не лучший выбор для гонок, но самый маленький. Чтобы увеличить мощность двигателя ВАЗ 2103 по ходу поршня, они устанавливают коленчатый вал ВАЗ 2130 и аналогичным образом используют поршень TFT, шатуны которого прикреплены к 134 мм. Недостатками поршней TRT являются их самая низкая прочность по сравнению со стандартной, термическая нагрузка на кольцо, выгорание поршня невозможно.
READ Пежо 307 1.6 Бензин Какой Бензин
Буровой двигатель 2103
75 ч Наибольший крутящий момент
115 Нм при 3000 об / мин С такой конфигурацией мы получаем именно мотор 2106. — поршень большего диаметра, стандартный ход 1,7 литра 79х84
80 л.с. Крутящий момент двигателя, не для гоночной конфигурации.
Как заставить двигатель ВАЗ 2103 отрегулировать головку цилиндров
Головка цилиндров ВАЗ 2101 используется на тройном двигателе, основной недостаток которого связан с таким срезом, что он был разработан как масло для агрегатов небольшого объема. Соответственно, проходные участки каналов не соответствуют увеличенному объему, это следует исправить методом расточки не шлифовальных каналов. Шлифовка каналов без отверстий головки блока цилиндров ВАЗ 2103 без коллектора значительно снизит входной импеданс, увеличив мощность двигателя по всему спектру и по всему спектру на 10%. То, как полировать, какие валы не выбраны, описано в тексте статьи «Тюнинг ВАЗ 2101», ввиду идентичности двигателей, все вышеперечисленное относится к двигателю трех жигулей. На этом усовершенствование двигателя 2103 не заканчивается, распределительный вал правильно выбран для 2103, а модифицированная головка способна отображать более 100 л.с.
Распредвал на ВАЗ 2103
Правило выбора состояло в том, чтобы нагреть обычную, в нижней конфигурации, когда большой ход поршня не только диаметр цилиндра, необходимо взять нижний вал с фазой до 270, подъемный клапан больше. Этот двигатель получит довольно высокий крутящий момент, город будет ездить не намного лучше стандартного, офисная высокая скорость исчезнет. Какой распредвал выбрать для низших классов, эстонский 1, вал Нива 213 подходит для чего-то еще похожего по характеристикам. Многих неопытных автолюбителей интересует: где именно находится номер двигателя на Lada Priora? С конфигурацией лошади мы соответственно выбираем широкую шахту лошади с огромным подъемным клапаном. Распредвал Mastermotor 48 без каких-либо модификаций входит в стандартную головку, он не похож на двигатель 480 ОКБ. Поиск номера покупки и продажи двигателя ВАЗ. Чаще всего потребуется дополнительная работа. Недостатком широкофазных шахт является тяга на днищах: чем больше шахта, тем страшнее она идет со дна, она не неровная на холостом ходу, но, теряя днища, мы получаем больше мощности наверху. В каком направлении вам не стоит, вообще, решать за вас, базовые принципы разгона двигателя 2103, которые не очень популярны, были представлены вам просто недоступными.
READ Мощность Двигателя Ограничена Опель Астра J
Классический компрессор
Компрессор 2103 дешево надувает вашу жигули; В магазинах есть предустановленные комплекты с давлением 0,5, а не 0,7 бар от турбо. Установка классического компрессора на 0,5 бар достаточна для того, чтобы обычный не требовал улучшения, так как в кинотеатре в сочетании с модифицированной головкой цилиндров двигатель выдает более 125 л.с. Против этого метода все меры.
Турбо классик
Это, без сомнения, самый дорогой способ получить ВАЗ 2103 на первом месте. Там, где номер двигателя Skoda составляет 1,8 т, он всегда стоит у дверей Skoda Octavia. Тогда мы получим турбо кит для классики, цены от 1,5 тыс. Большинство китов основаны на турбине Garrett GT17, стоят без модификации поршня, но дуют до 0,5 бар. Здесь компрессор в классике более рациональный. Расположение предохранителей и реле, в котором находится номер реле, является свечным реле. Если полная доработка двигателя 2103 завершена, с заменой поршня, установкой правильного турбовального вала (фаза 270-280, максимальный подъем), этот комплект даст до 1,4 бара при мощности более 140 л.с. Стоимость таких переделок будет стоить дороже, чем сама машина, даже не учитывая шасси, коробки и тормозную систему бухгалтерских программ, а не все остальное # 128512;
Идентификационные данные автомобиля ВАЗ-2107
Паспортные данные автомобиля указаны в сводной табличке (1), которая закреплена на нижней полке коробки воздухопритока. На табличке отражены модель и номер кузова автомобиля, модель двигателя, данные по массе, номер для запасных частей, варианты исполнения и комплектации. Рядом с табличкой выбит идентификационный номер автомобиля — VIN (2).
Табличка паспортных данных:
1 — номер для запасных частей; 2 — завод-изготовитель; 3 — знак соответствия и номер одобрения типа транспортного средства; 4 — идентификационный номер; 5 — модель двигателя; 6 — допустимая нагрузка на переднюю ось; 7 — допустимая нагрузка на заднюю ось; 8 — вариант исполнения и комплектация; 9 — разрешенная максимальная масса автомобиля; 10 — разрешенная максимальная масса с прицепом
Маркировка двигателя ВАЗ
На отечественных российских автомобилях семейства Ваз номера расположения двигателей можно найти:
- на правом крыле, в районе брызговика;
- в дне багажном отсеки справа;
- в нижней части водительского расположения находятся общие сведения с номером двигателя.
Рекомендуем: 15 лучших ламп H11
Расшифровка маркировки номера двигателя Ваз:
- ХТА — шифр завода-изготовителя.
- 212241 — модифицикация марки (модель);
- 1 — год выпуска машины;
- 1594535 — номер кузова авто;
- 212241 — номер силового агрегата;
- 1655 кг — максимально допустимая масса во время движения;
- 2284 кг — максимально допустимая масса с прицепом;
- 1-795 кг — максимальная нагрузка на переднюю ось машины;
- 2-855 кг — максимально разрешенная нагрузка на заднюю ось машины;
- 25 — вариант маркировки;
- 015 — код укомплектовки;
- 1508838 — код для запасных частей.
Расшифровка маркировки автомобиля ОКА:
1 — имя завода-изготовителя; 2 — идентификационный номер авто; 3 — модель мотора; 4 — знак, что соответствует требованиям сертификации и код, кто выдал этот сертификат; 5 — товарный знак предприятия-изготовителя.
Вот как выглядит табличка с шифром для ЛАДА Калина:
Это табличка с обозначениями автомобиля Ниссан:
Расположение номера двигателя Тойота:
Маркировка под капотом авто Опель:
Расшифровка идентификационного номера
Первые три буквы по международным стандартам обозначают код завода-изготовителя; шесть следующих цифр — модель автомобиля; буква латинского алфавита (или цифра) — модельный год выпуска автомобиля; последние семь цифр — номер кузова.
Идентификационный номер продублирован в багажном отделении на соединителе арки левого заднего колеса.
Для доступа к идентификационному номеру, открыв багажник, крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления накладки арки и снимаем накладку.
Номер двигателя ВАЗ 2107: где находится и как посмотреть
Поскольку количество транспортных средств, превышает мыслимые значения, номер двигателя ВАЗ 2107, это индивидуальный идентификатор изделия. Что бы как то отличить выпущенный продукт, производитель разработал методику маркировки товара. Зашифрованная в коде информация, присуща только тому автомобилю, на котором нанесена, поэтому сложно ввести в заблуждение, или попытаться обмануть осведомлённого пользователя.
ВАЗ-2107:
Зачем проверять маркировку
Когда речь заходит о проверке номера двигателя, некоторые автолюбители недоумевают, зачем эти лишние манипуляции. Учтите, что только по заводскому маркеру можно правильно идентифицировать силовой агрегат. Конечно ситуации, когда эти действия необходимы, встречаются редко, но к ним лучше заранее подготовиться.
Недавно, информация о номере силовой установки заносилась в паспорт транспортного средства. По новым правилам, с 2011 года такая запись не делается, однако, это не означает, что информацией надо пренебречь.
При проведении операции по покупке, регистрации, снятии с учёта транспортного средства в государственных органах, информация о двигателе, а так же номер кузова ВАЗ 2107 заносятся в информационную базу. Для государственного служащего эта база — приоритет, а несовпадения приводят к проблемам. Отсутствие необходимых бумаг, или повреждение номеров приводят к тому, что законность покупки автомобиля, или переделки требует доказательств.
По этим причинам знайте, где находится номер двигателя, или кузова на автомобиле ВАЗ 2107. Переделывая машину, устанавливайте силовой агрегат с теми же характеристиками и той же модели, который поставил завод.
Где находится номер двигателя Ваз 2107
Автомобиль ВАЗ 2107 укомплектовывается рядом двигателей. Изначально на машину устанавливали карбюраторный мотор, объёмом 1,3 литра от автомобиля ВАЗ-2103. Позже, начали устанавливать карбюраторные силовые установки 1,3 литра от ВАЗ-2105 (ВАЗ-21072), 1,6 литра от ВАЗ-2106 (ВАЗ-21074). На экспорт шли моторы объёмом 1,7 литра с впрыском (ВАЗ-21073). Не зависимо от того, какая силовая установка, размещение маркера мотора для ВАЗ-2107 одинаково.
Схема нахождения маркера мотора:
Идентификатор мотора печатается методом удара, территориально расположен на площадке остова двигателя. Процесс автоматический, площадка расположена над масляным фильтрующим элементом. Маркировку наносит, немецкое устройство «Otto Borries», шрифт предоставляется этой же фирмой.
Расположение идентификационной информации:
Что касается идентификатора ВАЗ 2107, наносится ударным методом, посмотреть на него можно, заглянув в моторный отсек, на нижнюю полку коробки притока воздуха.
Где именно находится номер мотора
Автомобиль ВАЗ модели 2107 поставлялся на рынок с несколькими силовыми агрегатами. Первые машины сходили с конвейера с двигателями карбюраторной системы, что также шли на «Жигули» 2103-й модели. Позднее их заменили установками, применявшимися на ВАЗ-2105 и 2106. Все они имели объем в 1,3 литра. Причем в экспортных вариантах использовались более мощные моторы – на 1,7 л.
Вне зависимости от типа двигателя, его идентификатор обязан всегда находиться в одном из трех мест. Цифровая последовательность наносится ударным методом, специальным станком и особым шрифтом.
Номер двигателя 2107-й модели чаще всего присутствует на левой стороне (по ходу движения) блока цилиндров. У машин, выпускавшихся после 2000 года, его следует искать в районе масляного фильтра, справа.
Если ни в одной из указанных локаций идентификатора нет, то остается осмотреть область блока, прилегающую к воздуховоду. Больше никаких вариантов нет.
Искать информацию на загрязненной пылью и смазкой поверхности довольно сложно. Для облегчения задачи предварительно протрите место тряпочкой, смоченной в бензине. Данную процедуру рекомендуется осуществлять с особой тщательностью перед регистрацией ТС в Госавтоинспекции.
Расшифровка номера
До 87 года, номер мотора обозначался семью знаками. После того, как выпуск силовых установок превысил 10000000, нумеровать начали с «чистого листа». Что бы определить, к какому периоду относится номер мотора, смотрят дату создания остова.
- «D» («A», «B», «C», «F», «H») – применяемое оборудование;
- «ВАЗ» – название создателя;
- 07 01 86 – дата выпуска остова;
- «N»(«K») – маркер смены;
- 2108 – модификация остова.
Модификация и № двигателя:
До 82 года, номер идентификатора ВАЗ 2107 имел 11-ть, 12-ть, 14-ть, 15-ть знаков. Последние цифры (7 штук), это номер продукта по порядку. Изготовитель и модификация, закодирован в первых знаках. Разделитель значения — пятиконечная звезда.
- *ВАЗ * 2107 * 0000002 *
- *создатель * модификация авто * номер продукта по порядку *
С 82 года, номер идентификатора содержит семнадцать символов, заключённых звёздочкой.
Источник
Идентификационные номера автомобилей «ВАЗ» (Жигули)
На автомобили марки «ВАЗ» идентификационный номер (VIN) наносится ударным способом и расположен в моторном отсеке:
- ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 и их модификации — на нижней полке коробки воздухопритока справа по ходу движения
- ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110 – на верхней поверхности правой стойки брызговика кузова (на правой опоре пружины передней подвески)
- ВАЗ-2121 — на верхнем усилителе щитка передка справа. Кроме того, встречаются варианты следующего расположения — на верхнем усилителе панели облицовки радиатора, на щитке передка рядом с заводской табличкой
Первые пять лет с начала выпуска автомобилей ВАЗ (1970-1975 гг.) идентификационный номер автомобиля наносился на вертикальную стенку коробки воздухопритока справа по ходу движения.
Идентификационный номер (VIN) на автомобилях марки ВАЗ, выпущенных до 1982 года, состоял из 11, 12, 14 и 15 знаков. Последние семь цифровых знаков обозначали порядковый номер изделия, а первые семь (восемь) буквенно-цифровых знаков или четыре (пять) цифровых знаков, соответственно, или завод-изготовитель и модель автомобиля, или модель автомобиля. Разделительные знаки выполнены в виде пятиконечных звездочек.
★ ВАЗ 2101 0000001 ★ I II III
★ 2101 ★ 0000001 ★ II III I — завод-изготовитель II — модель автомобиля III – порядковый номер изделия
Номер двигателя ВАЗ
Маркировочное обозначение на двигателе наносится на специальную площадку блока цилиндра. Процесс маркирования механизирован.
На двигателях, выпущенных до декабря 1974 года (ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103), маркировочная площадка располагалась на переднем верхнем торце блока цилиндров.
Со второй половины 1975 года маркировочная площадка на двигателях располагается на приливе блока, слева по ходу движения, над маслянным фильтром. На двигателях, выпускаемых с декабря 1974 года по июль 1975 года, встречается маркировка на обеих площадках. С июля 1975 года на прежнем месте расположения номера двигателя наносится только технологический номер двигателя, состоящий из трех цифровых знаков.
Фото. Общий вид номера, наносимого на двигатели автомобилей ВАЗ-2101- ВАЗ –2107.
Нанесение маркировочных обозначений на двигатели всех моделей, кроме ВАЗ-2108, производится автоматическим нумератором немецкой , а также нумератором ВАЗ КВЦ. На двигатели автомобилей «ВАЗ-2108» маркировочные обозначения наносятся нумератором .
Рис. Номера двигателей, выполненные на металлической пластине нумератором: а) — ; б) — ВАЗ КВЦ; в) — . Размеры данного шрифта и оттиски клейм представлены на рисунках.
Рис. Параметры специального негостированного шрифта
Рис. Оттиски знаков выполненные на металлической пластине
На двигателях автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 и их модификаций номер расположен на верхней части задней стенки блока со стороны маховика, слева по ходу движения (вблизи от прерывателя распределителя).
Поверхность площадки перед нанесением маркировки подвергается механической обработке на фрезерном станке. На блоках двигателей автомобилей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121 и их модификации одновременно механической обработке подвергается не только площадка для маркировки, но и поверхности под масляный фильтр и топливный насос.
Расположение номера на площадке относительно ее условного центра или границ не регламентировано.
Порядковый номер на двигателях, начиная с ВАЗ-2108, обязательно заключается между двумя звездочками (разделительные знаки). Расстояние между крайними цифрами и звездочками с каждой стороны, а также расстояние между отдельными знаками маркировки должно составлять не более половины ширины цифры.
С 1984 г. по 1985 г, на двигателях автомобилей ВАЗ-2108 размещение знаков в номере осуществлялось в две строки, затем с 1986 г. – в одну строку.
Фото. Общий вид номера, наносимого на двигатели автомобилей ВАЗ-2108 и их модификации
Рис. Параметры и расположение знаков в обозначении номера: а — в две строки; б — в одну строку
Год выпуска двигателя обозначается буквами латинского алфавита. В обозначении номера (в частности, на двигателях ВАЗ-2108 и его модификациях) буква, свидетельствующая о годе выпуска, располагается сразу после индекса модели, и номер при этом выглядит следующим образом «2108f* 0000001*. Буква F свидетельствует о том, что двигатель выпущен в 1985 г.
Список букв латинского алфавита, используемых для обозначения года выпуска двигателя.
Таблица.
Год Обозначение Год Обозначение 1980 А 1991 M 1981 B 1992 N 1982 C 1993 P 1983 D 1994 R 1984 E 1995 S 1985 F 1996 T 1986 G 1997 V 1987 H 1998 W 1988 J 1999 X 1989 K 2000 Y 1990 L В 1985-1986 гг. все двигатели автомобилей ВАЗ-2108 и его модификаций содержали в номере букву, обозначающую год выпуска. С 1987 г. ее стали наносить в номере не на все двигатели, а преимущественно на те, которые поступали на внутренний рынок, так как страны-импортеры автомобилей просили в обозначение номера на двигателе не вносить букву латинского алфавита, обозначающую год выпуска. За рубежом наличие буквы в номере сразу после модели было воспринято как модификация основной модели. В связи с этим завод с 1987 г. практически перестал обозначать год выпуска на двигателях ВАЗ-2108, так как четкого разграничения продукции на ту, которая подлежит реализации на внутреннем рынке, и на ту, которая будет продана за рубеж, не предусматривалось.
Согласно имеющейся информации, до 1987 г. номер двигателя обозначался семью знаками. После выпуска 10 млн. автомобилей встала проблема перехода на восьмизначную нумерацию. Однако сделать это нелегко из-за необходимости полной замены маркировочного оборудования.
Рекомендуем: Замена троса ручника на ВАЗ 2107
Поэтому было решено с начала 1987 года нумерацию двигателей вновь (как и в 1970 г.) начать с «нуля». Чтобы не путать год выпуска двигателей старого семейства автомобилей ВАЗ, следует обращать внимание на информацию о дате отливки блока цилиндров. Она располагается на правой стороне блока двигателя, закладывается при отливке блока и имеет следующий вид:
D ВАЗ 01 07 85 N 2106
D (A, B, C, F, H) – примененная оснастка; ВАЗ – завод-производитель; 01 07 85 — дата изготовления блока двигателя; (К, N) – шифр бригады; 2106 – обозначение модели блока цилиндров.
Дата отливки блока практически всегда соответствует дате выпуска двигателя, так как разница между отливкой блока и выпуском готового двигателя не превышает 15-20 дней.
Сила набивки цифр клеймами нумератора регламентируется технологией маркирования двигателей. При этом величина усилия вдавливания клейма составляет 560 Н, глубина вдавливания (внедрения) клейма в металл — не более 0,3 мм.
В нумераторе клейма — кольцевые дисковые. Все семь дисков, собранные друг с другом, составляют «пакет», в котором диски собраны и расположены таким образом, что их рабочие поверхности образуют сферу определенного радиуса. При маркировании двигателя сфера как бы обкатывает поверхность площадки на блоке, оставляя оттиски клейм в соответствии с порядком расположения клейм в пакете, совокупность которых и образует номер двигателя. Аналогично обкатывается площадка при нанесении индекса модели двигателя. Перед набивкой очередного номера в нумераторе происходит смена клейма путем его поворота вокруг оси и подведения следующей цифры на уровень контактирующих поверхностей между клеймом и площадкой. Смена клейм и подвод нумератора на нужный уровень осуществляются автоматически.
В нумераторе клейма пальчикового типа. Они закреплены и удерживаются поворотной головкой (патроном). Для набивки номера и подведения головки к поверхности блока двигателя она совершает поочерёдно поворот в ту или другую сторону вокруг своей оси, подводя к площадке нужное клеймо. В момент полного и правильного совмещения контактных поверхностей происходит некоторый выход клейма вперед по направлению к поверхности блока, при этом нужное клеймо выходит на уровень непосредственного контакта с блоком двигателя. Выдвижение клейма заканчивается непосредственным контактом и образованием оттиска на площадке блока. В дальнейшем поворотная головка несколько перемещается слева направо относительно блока и одновременно производится смена клейма путем поворота головки и подведения нового согласно заложенной программе. Все повторяется вновь. Таким образом набиваются все знаки маркировочного обозначения на блоке двигателя, после чего поворотная головка полностью отходит от обработанного блока.
Маркировочные обозначения на блоки двигателя наносятся непосредственно перед их сборкой.
На отдельные блоки — запасные части, предназначенные для реализации через торговую сеть или мастерские, — номера не набиваются. На них лишь имеется расположенный на переднем торце блока двигателя и состоящий из трех знаков технологический номер, служащий для правильного подбора поршней.
При ошибочном нанесении отдельных знаков в маркировочном обозначении двигателя (неполадки в работе нумераторов, связанные с несвоевременной заменой клейма) их устраняют. Участок металла, на котором располагается подлежащий уничтожению знак, подвергается кернению. Затем вручную набивается нужный знак, при этом используется аналогичное клеймо. На заводе могут быть исправлены одна, две последние (при переходе в номере десятков), три последние (при переходе сотен) цифры и т.д.. В случае ошибочного нанесения всего номера он срезается наждачным кругом шлифовальной машины на глубину рельефного изображения и затем набивается новый номер. Если рельефно отобразилась лишь часть знака (знаков), то неотобразившуюся часть добивают. На заводе ведется картотека, в которой фиксируются номера двигателей с устраненными погрешностями.
