Где находится номер двигателя фольксваген тигуан

Новый кузов Тигуан или Фольксваген 2020: размеры и габариты, а также другие особенности

Еще летом 2016-го Тигуан в новом кузове прошел адаптацию к национальным особенностям российского рынка после того, как на калужском «Фольксваген Групп Рус» в тестовом режиме была собрана первая партия авто последующего модельного сезона. Планировалось, что уже с начала 2017-го россиянам можно в дилерских центрах заказать, а к весне и приобрести новый Тигуан.

Однако немецкая пунктуальность в российских условиях заразилась местной национальной болезнью в виде безответственного популизма и первые новые Тигуаны россияне купили лишь к началу 2020. И то не российской, а европейской сборки, причем с ценовой разницей, естественно в большую сторону по сравнению с той, что была объявлена ранее.

А все потому, что европейское производство нового Тигуана стартовало в сентябре 2017-го, тогда как калужский «Фольксваген Групп» выпускал все еще старый тип Тигуан.

Трансмиссия

При выборе объема двигателя Фольксваген Тигуан стоит уделить внимание и трансмиссии. Все варианты автомобиля, поставляемые на российский рынок, имеют шестиступенчатую коробку передач. Все версии моторов, кроме 1,4-литровой, работают в паре с автоматическими трансмиссиями.

Гидромеханические АКПП отличаются надежностью, но к недостаткам разработки можно отнести условия предельного перегрева, в которых приходится работать узлам коробки передач. Но данная проблема касается не только Фольксвагена, но и других машин, оснащенных гидромеханикой.

Итак, четырехрядный инжекторный двигатель ЕА113 представлен объемами: 1.4 TSI 122 и 150 л.с.; 2.0 TSI 180 и 211 л.с Двухлитровые модели представлены в полном приводе, 1.4 — передний. Все они имеют турбину.

Завод — изготовитель рекомендует 95/98 топливо, двигатели соответствуют стандарту Евро 5, расход по городу обещает быть 12,6, по трассе 8.8 литров на сотку. На практике без капиталки, двигатель отходит в районе 300 тысяч. Данная модель движка устанавливается на некоторые модели ауди, сеат, шкода, а также Volkswagen джетта, поло, гольф, пассат и тигуан. Tiguan и Audi Q3 представлены на одной платформе, а из-за того, что Q3 относится к автомобилям Premium — класса, они не считаются конкурентами.

Предшественником Тигуна можно смело назвать Гольф II универсал, но так как продажи не оправдали ожиданий изготовителя, производство свернули. Шеф-дизайнер студии Volkswagen Клаус Бишоф постоянно представлял себе образ внедорожника Touareg, именно поэтому, оба автомобиля очень похожи, несмотря на разницу в размерах.

Неисправности и ремонт.

В случае обрыва ремня ГРМ (но это не раньше, чем 90 тыс.км.), которым оснащен Тигуан, будьте готовы к тому, что погнуться клапаны.

Повышенный расход масла (характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тыс.). В этом случае необходимо заменить клапаны или маслосъемные кольца.

Изношенный натяжитель цепи даст вам звук дизельного мотора и стук в двигателе.

Срок службы толкателя ТНВД примерно 40 тысяч, если случится износ, то машина не будет ехать на высоких оборотах. Проверяйте его состояние каждые 15-20 тысяч км.

Если вам достался американский автомобиль, для него характерна проблема отсутствия зажигания после заправки. Проблема в клапане вентиляции топливного бака.

Периодически не забывайте чистить коллектор.

Извечная беда всех VolkswagenОВ — высокая цена как самих машин, так и их обслуживания (а вместе с тем и оригинальных запчастей) — не обошла и Тигуан.

В целом, двигатель довольно хорош и бодр, оправдывает своих лошадок, но очень придирчив к качеству масла и топлива.

Тюнинг двигателя.

В данном случае, всё довольно просто — были бы деньги, как говориться. Одной из самых простых версий является перепрошивка, которая добавит до 260 л.с. Если этого вам мало, тогда можно заменить турбину и форсунки, используя варианты, предложенные для Ауди S3, это даст примерно до 350 л.с. на выходе. Дальше мучить двухлитровый движок смысла нет.

Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

В числе автомобилей, представленных на вторичном рынке нашей страны, есть южнокорейская, французская и японская модели.

Так, на третьей строчке расположилась южнокорейская Kia Sorento. Машина отлично подходят для тех, кто ищет простое и надежное транспортное средство. Авто можно приобрести за 400 — 450 тысяч рублей, однако в первом поколении.

Второе место досталось французскому Renault Duster, который считается доступной моделью. Конструкцию признали удачной, авто предлагается как с системой переднего, так и полного привода.

Лидирующую позицию рейтинга занял японский Toyota RAV-4. Цена на подержанную машину достигает отметки в 500 тысяч рублей. За эту сумму денег есть возможность купить кроссовер второго поколения с двигателями, производительность которых составляет 150 и 160 лошадиных сил соответственно.

Чешский производитель представил в рамках проведения мирового автомобильного салона во Франкфурте обновленную модель Skoda Scala, которая теперь может работать и на метане.

Согласно официальным данным, машина может стать главным конкурентом битопливного автомобиля Lada Vesta CNG. Нужно отметить, что автомобили, способные работать на этом виде топлива, считаются очень востребованными в Европе. Но, несмотря на это, сейчас производители активно работают в области создания электрических автомобилей.

Именно поэтому Skoda Scala G-TEC выгодно выделялась на автосалоне среди других моделей, привлекая к себе внимание зрителей. Напомним, что концепт автомобиля был представлен еще осенью прошлого года. Но, невзирая на это, точную дату презентации производители не озвучивали, удивив зрителей в этом году.

Под капотом машины установлен 1,0-литровый силовой агрегат, мощностью 90 лошадиных сил. В паре с ним работает автоматическая коробка передач.

Точная дата производства машины пока не озвучена. По словам производителей, определиться с ней можно будет только в следующем году.

За такую приличную сумму клиенту предложат новый кроссовер с турбоагрегатом на 296 л.с. Роль трансмиссии отведена семиступенчатой коробке-автомату (DSG). Машина также оснащается полноприводной системой 4Motion.

В динамике новинка имеет довольно хорошие показатели. До ста километров в час Volkswagen T-Roc R разгоняется за 4,9 секунды. Максимум скорости ограничен 250 км/ч.

Новинка предлагается в широкой палитре оттенков кузова: оранжевый, желтый, белый с серебром, серый, черный, белоснежный и два ярко-красных оттенка. Также предлагается и особый голубой оттенок Lapiz Blue.

Уже в базовом исполнении новый кроссовер оснащается 19-дюймовыми колесными дисками Pretoria. А вот адаптивную систему амортизаторов Dynamic Chassis Control предлагают только в дополнительном пакете, стоимость которого составляет 864 доллара (в рублях — около 55 260).

Красив? Конечно! Но стоит ли он реально таких денег? Напишите в комментариях.

Тигуан 2020, где находится номер кузова, а также винкод краски?

Для того чтобы по тем или иным причинам продать Тигуан необходимо знать заводские идентификационные номера авто. Они, как правило, находятся в двух местах:

1. Снаружи в районе лобового стекла со стороны водителя.
2. Внутри на перемычке кузова справа от пассажира. Для этого нужно открыть капот, освободить защелку и откинуть жабо воздухозаборника и на перемычке кузова найти вин код (на фото):

Для чего нужна идентификация в двух местах? А для того, чтобы в том случае, когда авто попадает в аварию, уменьшить до минимума вероятность повреждения обеих вин кодов, чтобы можно было легко восстановить данные об автомобиле. В том числе и такую информацию, как оцинкованный кузов или нет, какая толщина кузовного металла и даже, какая заводская гарантия того или иного авто?

Для российского автомобилиста из-за опять же национальных особенностей дорожного покрытия актуально восстановление сколов кузова с помощью фирменных как красок, так и лаков. Однако для того, чтобы правильно их подобрать, необходимо знать винкод краски Тигуана, который можно найти на пластиковой табличке под запаской в багажном отделении.

Как правило, все цвета краски, которую применяет авто концерн Фольксваген унифицированы, поэтому легко можно подобрать подходящую для ремонта кузова краску по ее вин коду.

Кстати, номера той или иной краски кузова размещаются еще и на сервисной книжке авто, выдаваемой в дилерском центре.

Двигатели

Дорестайлинговый VW Tiguan комплектовался бензиновыми двигателями с механическим нагнетателем и турбонаддувом 1.4 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (170 л.с.). Был доступен и турбодизель 2.0 TDI (140 л.с.). После рестайлинга в линейке бензиновых агрегатов появились: 1.4 TSI без механического нагнетателя (122 л.с.) и 2.0 TSI форсированный до 200 л.с. Все моторы имеют цепной привод ГРМ, за исключением дизельного — использует зубчатый ремень. Двигатели сочетаются с 6-ступенчатой механической или 6-скоростной автоматической коробкой передач.

Двигатели 1.4 TSI (150 л.с.) иногда доставляли серьезные проблемы своим владельцам. Причина – большие нагрузки на поршневую группу на малых оборотах. В результате имели место случаи рассыпания поршневых колец, прогара перегородок поршня и разрушения самих поршней (при пробеге более 60 – 100 тыс. км). После применения в 2013 году более прочных материалов и изменения программы управления работой двигателя проблем пока не возникает. Ремонт двигателя при подобных неприятностях потребует около 100 – 150 тыс. рублей.

Неустойчивая работа мотора при пробеге более 20 – 30 тыс. км может быть вызвана растянувшейся цепью. Но иногда признаки проблемы не столь очевидны, и на отрезке 100-200 тысяч километров отдельные владельцы столкнулись с перескоком цепи. Замена привода ГРМ у официалов обойдется в 40 – 50 тыс. рублей, в сторонних сервисах — около 15 – 20 тыс. рублей (вместе с работой). Порой изнашивается и звездочка привода масляного насоса.

Проблемы с турбонагнетателями могут возникнуть из-за ослабления гайки крепления насосного колеса, замасливания полости турбины или разрушения вала нагнетателя (от 40 000 рублей за турбину). Случаи редкие, но о возможной проблеме забывать не стоит.

Двигатели 1.4 TSI (122 л.с.) без механического нагнетателя с одним лишь турбонагнетателем менее «раздутые», а значит и нагружены меньше, поэтому проблем с ними практически не возникает.

Для 2.0 TSI характерно «запотевание» разъемного соединения воздухозаборного патрубка, идущего к турбине (при пробеге более 30 – 60 тыс. км). Данное явление не является неисправностью. Причина появления масла – масляный туман, попадающий во впускной тракт через систему вентиляции картерных газов. Этот эффект усиливается при длительной работе двигателя на режиме холостого хода.

Встречаются неисправности и топливного насоса высокого давления (10-15 тыс. рублей). Иногда возникают проблемы с подклинивающими заслонками впускного коллектора, или начинает стучать опора двигателя.

На машинах с 2.0 TSI, собранных до 2020 года, после 60-100 тыс. км наблюдались проблемы с цепным приводом ГРМ. Кроме того, известны случаи заклинивания балансирных валов. Забиваются сеточки в маслоканалах (внутри валов), и смазка к валам не поступает. При печальном исходе для ремонта понадобится от 50 до 100 тысяч рублей. Спустя 100-150 тыс. км может выйти из строя маслоотделитель (около 6 000 рублей), что приводит к течи масла через сальники и из-под крышки ГРМ.

Дизельный 2.0 TDI с системой впрыска Common Rail требователен к качеству топлива. Но при использовании качественного топлива легко пройдет более 200-300 тыс. км. ГРМ 2-литрового турбодизеля приводится в действие зубчатым ремнем, менять который рекомендуется раз в 90 000 км. Проблемы с запуском прогретого двигателя могут возникнуть спустя 100 000 км из-за отказа редукционного или нагнетательного клапанов. Встречается проблема и с дроссельной заслонкой из-за износа ее пластикового привода (съедает шестеренку). Новый дроссельный узел обойдется в 8 – 9 тыс. рублей за оригинал и 3 – 4 тыс. рублей за аналог. Работа по замене стоит около 2 – 3 тыс. рублей. Мотор TDI попадал под отзывную кампанию для доработки трубки подачи топлива в двигатель.

Замечен и ряд проблем, общих для всех типов двигателей. Например, насос системы жидкостного охлаждения может зазвучать (писк или свист) уже на первом десятке тысяч километров. Новый насос стоит около 13-15 тыс. рублей. Часто при пробеге более 20 – 40 тыс. км в морозы возникает проблема с «исчезновением» антифриза. Причина в подтекающем тройнике нижнего патрубка на выходе из радиатора, реже в подтекании радиатора на стыке пластика с металлом.

При пробеге более 100 000 км могут возникнуть проблемы с устойчивой работой двигателя из-за окисления контактов в месте нарушения изоляции устройства Gateway, разделяющего CAN-шины.

Так же встречаются проблемы со стартером из-за втягивающего, чаще зимой. Выход из строя насоса ТНВД может спровоцировать «уставший» насос в топливном баке. Иногда на новых автомобилях «залипает» датчик уровня топлива, позже показания восстанавливаются, и проблема не повторяется.

Какое масло заливать в Тигуан 2.0 TSI (бензин)

Если Вы придерживаетесь фиксированного интервала прохождения ТО и замены масла в двигателе Фольксваген Тигуан 2.0 — то наиболее правильным выбором будут масла из листа допуска 502/505 и 504/507, поскольку они являются официально одобренными для этого двигателя.

Из не оригинальных аналогов можно рассмотреть:

• Shell Helix Ultra ECT 5W-30;
• MOTUL X-Clean 8100 FE;
• Продукты Mobil (ESP Formula);
• Castrol EDGE Professional (заливается в оригинальную канистру).

Главное — не нарваться на подделку!

Допуски в TSI моторы — видео

Номер двигателя

Номер двигателя в автомобилях «Volkswagen» наносится на специальную площадку на блоке. Площадка перед нанесением номера фрезеруется. Номер состоит из 8 или 9 знаков. Первые два-три знака-буквы, или с цифрами и буквами. Затем следуют, соответственно, шесть цифровых знаков.

Пример: ATX 111 111, *ABN 222 222*, *2E 444 444* и 1F 555 555.

В двигателях, устанавливаемых на новые модели автомобилей, разделительные знаки «*» не наносятся.

В большинстве случаев номер двигателя наносится специальной иглой. В случае выхода из строя иглы номер добивается вручную. Каждый случай ручной добивки номера регистрируется.

Ниже приведены иллюстрации двигателей, расположение и вид их номерных площадок.

Шасси автомобиля представлено оригинальной рамой (кузовом) к которой прикреплены колеса. Шасси или кузов считают главной «базой» транспорта. Корпорация Volkswagen, как и остальные производители, в современных модификациях автомобилей уже видоизменила эту технологию на несущий кузов. Сегодня производитель конструирует все марки седанов, лимузинов, кабриолетов, универсалов без применения рамы.

Некоторые считают, что номер кузова и индивидуальный номер — одно и то же. На самом деле нет. Номер кузова — сведения завода-производителя о марке, типе автомобиля, состоящая из 8-12 знаков (цифр и букв). VIN-код включает расширенную информацию о транспортном средстве, а номер шасси является его составной частью. Обычно, номер шасси в моделях Volkswagen — это 4-6 цифр индивидуального кода, проставленные последним блоком.

В целом эта комбинация символов читается как серийный номер автомобиля, а не шасси как такового. Но поскольку данный конструктивный элемент считают базой транспортного средства, куда крепят двигатель и все остальное, то шасси подразумевается, как весь автомобиль. Регистрируя легковой автомобиль в документы вписывают VIN-код, а не номер шасси или кузова.

Номер двигателя Volkswagen Tiguan1.4, 2.0

Любой мотор Volkswagen Tiguan заставит вас приложить усилия, чтобы отыскать и уж тем более полностью прочесть номер двигателя. Поэтому к проверке придется подготовиться, нужно запастись инспекционным зеркалом и фонариком, а лучше эндоскопом.

Бензиновые агрегаты серии EA111, известные по имени BWK, а именно 1.4 TSI (122 л.с., с маркировкой CAXA) и его хрупкий собрат 1.4 TSI (150 л.с., с маркировкой CAVA) хранят заводской номердвигателя на левой (по ходу движения) стенке блока цилиндров прямо над стыком скоробкой передач. Можно встать у левого крыла и зеркалом направить взгляд сюда:

Можно также просто просунуть телефон и сфотографировать,благо грязью обозначение не покрывается:

Двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 170 и 200 л.с. (CAWA и CAWB соответственно) пронумерован напередней наклонной площадке также на фланце, на стыке с КПП. Несмотря на то,что поверхность повернута «лицом» к смотрящему, проверить все символы беззеркала будет невозможно, так как мешаются патрубки:

То же самое относится и к дизельному «старичку» 2.0 TDI (170 л.с., CBBB, CBAB). Номер двигателя расположен точно там же и почистить его, порядком не замаравшись, не получится:

Все агрегаты Volkswagen также имеют табличку с «дублем» номера двигателя на правой стенке мотора, однако проверять нужно именно символы, выточенные на металле:

Автор: Денис Путков

Общие сведения о дизельном двигателе Volkswagen Tiguan с 2007 года

Номер двигателя („буквенное обозначение двигателя“ и „порядковый номер“) находятся на стыке двигатель / коробка передач -стрелка-.

Рекомендуем прочесть: Альбом унифицированных форм

Дополнительно на кожухе зубчатого ремня находится наклейка с „буквенным обозначением двигателя“ и „порядковым номером“ двигателя.

Буквенное обозначение двигателя также дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Личный кабинет

«KrutilVertel» © 2021 Все права защищены.

Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации запрещено.

Где расположен номер в иномарках, российских авто, грузовиках

Российский производитель грузовых и легковых авто использует код двигателя не только для его маркировки, но и в качестве идентификатора агрегата. Поэтому номер двигателя записывается в ПТС, выбивается на самом ДВС. У большинства машин отечественного производства – на левой стороне блока цилиндров.

Иностранный автопроизводитель относит двигатель к сменным деталям и использует номер только в качестве ремонтного указателя. По коду ДВС иномарки не идентифицируются. Проверка истории авто проводится по ВИН.

Не существует единого стандарта, где должен находиться номер двигателя автомобиля. Цифровое обозначение для иномарок может быть выбито прямо на силовом блоке или на дублирующей табличке в моторном отсеке.

Сообщение от
Key.Dach

Всем спасибо за ответы, но так и не нашел ( бачок ОЖ откручивал даже. фотографий или картинки нет?

привет! Нужно смотреть вниз через проем во впускном коллекторе между 3 и 4 цилиндрами. Там увидишь провод подходящий к датчику давления масла. Так вот под проводом ниже 2 см находится площадка небольшая. На ней и находится номер движка. Чтобы лучше рассмотреть его нужен фонарик. Нужно отвернуть расширительный бачок. Снять провод датчика масла. Направить свет фонаря с торца площадки на площадку. А смотреть нужно через проем во впускном коллекторе, подающему воздух в 3 и 4 цилиндр. Должно получится

— Добавлено чуть позже —

Если будет возможность, то завтра сфоткаю.

VW Passat B5.5, 2001, 1.8T,AWM, 170hP, кожа, АКПП, америкос был. Теперь стал обладателем В7 1.4TSI, САХА, 6-ст МКПП, трендлайн.

Какими движками оснащают Тигуан?

Что касается кроссовера Фольксваген Тигуан то он комплектуется пятью, скажем так, типоразмерами силовых установок и трансмиссий:

Тип, объем и мощность	Трансмиссия	Дополнительное описание
TSI, 1,4 л., 125 л.с.	МКПП или АКПП 6-ти ступ.	Блок цилиндров из алюминия, ГРМ с ременным приводом.
TSI, 1,4 л.,150 л.с.	6-ти ступенчатая МКПП или робот	Турбина IHI RHF3. В паре с трансмиссиями привода как на передок так и с обеспечением полного привода.
TDI 2,0 л., 150 л.с.	7-ми режимный робот	Чугунный блок цилиндров, полный привод.
TSI, 2,0 л., 180 л.с.	7-ми режимный робот	Характеристики улучшенные. Цепное газораспределение с «вечным» ресурсом.
TDI 2,0 л., 220 л.с.	7-ми режимный робот

Собственно в таком же самом порядке, как на таблице идет градация рейтинговой оценки надежности этих движков, начиная сверху вниз, или чем более технологичнее и новее силовые установки, тем меньшей они обладают надежностью, а также низкой ремонтопригодностью.

Как выглядит код

Агрегатный номер выглядит по-разному, взависимости от конкретного производителя авто. Например, известный немецкийконцерн «Мерседес-Бенц» пишет код, начинающийся с букв OM и последующих трёхцифр. «Фольксваген» поступает так же, только вместо букв OM указывает EA.

Номер ДВС может представлять собой другиебуквенно-цифровые или просто цифровые индексы. Вначале указывается год выпуска,потом модификация движка и в конце — данные о климатической адаптации.

Информация о двигателе помещается в VIN —это серийный код транспортного средства, несущий информацию обо всехкомплектующих. Вин требует подробной расшифровки.

Интересно. На вазовских моделях до 1987 года указывались агрегатные номера, содержащие букву латинского алфавита, что означало год выпуска. Однако после претензий европейцев, которые путали латиницу с модификацией основного движка, на экспортных аналогах «Жигулей» код двигателя содержал только цифры. Но для внутреннего рынка, так называемые «буквенные» движки ещё выпускались некоторое время.

В качестве резюме

На поставленный в заглавии вопрос однозначного ответа не существует в принципе потому, что всякий гаражный товарищ должен иметь свой нрав и права, как писал в свое время философ. Поэтому каждый для себя должен определиться с выбором лучшей силовой установки в зависимости от своих предпочтений.

Одному пользователю важна ремонтопригодность движка, второму — экономичность, а третьему — ресурс.

Понравилась статья? Поделится:

Читайте далее:
Что лить в двигатель и коробку Volkswagen Tiguan

Сравнение Folkswagen Tiguan и Toyota Rav 4. Что лучше?

VW Jetta 6: какой двигатель более надежный?

Формулы смыслов: что лучше Polo Liftback либо Kia Rio

Масло в двигатель и коробку Volkswagen Touareg

Самый надежный двигатель на Volkswagen Touareg

Где посмотреть

Есть несколько мест, где можно посмотреть номер двигателя на машине. Сверка выбитого и указанного в базе данных кода будет дополнительной гарантией, что на ТС установлен оригинальный ДВС. Тот, который предлагался заводом-изготовителем в качестве оптимального силового блока для конкретного авто.

При осмотре ТС

Кроме документов на авто (ПТС и техпаспорт), номер двигателя автомобиля находится на самом агрегате. Чаще всего на боковой или верхней части головки блока. Но разные марки могут иметь свои индивидуальные места, которые производитель определил для маркировки. Найти ее можно после тщательного осмотра агрегата и смежных узлов. Как правило, идентификатор находится на:

• месте стыка ДВС и вала трансмиссии (как на «Ауди А4», «Фольксвагене Гольфе», «Пассате», «Шкоде Фабиа» и др.);
• кожухе ремня ГРМ;
• коллекторе (впускном, охлаждения радиатора);
• около щупа для определения уровня масла (как на «Шевроле Ланос», например).

Очень редко – на колесной арке, как в автомобилях «Ленд Крузер».

На автомобилях, которым более 10 лет, на грузовых авто посмотреть маркировку бывает сложно из-за коррозии металлической пластины: штампованный номер может быть частично стерт. В этом случае рекомендуется вычислять идентификатор ДВС по эксплуатационным документам.

Например, бренд «Мерседес» для своих моделей, независимо от года выпуска, набивает идентификатор на табличку, которую устанавливает выше кронштейна подвески мотора слева. Некоторые модели авто до 2005 года имеют набивку кода на ГБЦ на задней стенке. У дизельных моторов Mercedes табличка всегда находится слева.

У всех моделей ВАЗ, начиная с 2101 и до 2107, номер двигателя выбит между третьей и четвертой свечой зажигания.

По ВИН-коду

Через ВИН-код можно расшифровывать только класс и тип двигателя. Чтобы узнать, родной ДВС стоит на авто или контрактный после ремонта, необходимо сверять базу данных производителя и информацию с тех. документации на конкретную модель.

За технические характеристики ТС отвечает вторая часть ВИН-кода, которая состоит из 6 символов и относится к описательной части. Указанный символ пятого знака означает тип и модель мотора, но не несет информации об идентификационном заводском номере бригады сборки.

Через ГИБДД

По базе ГИБДД можно узнать по номеру двигателя, в угоне авто или нет. Проверка осуществляется онлайн, бесплатно. База данных ГИБДД дает полную информацию о том, числится ли авто с таким мотором в угоне в том случае, если машина официально зарегистрирована в стране.

На двигателях американского производства нет на силовом агрегате выбитых кодов. Поэтому проверять авто на предмет угона потребуется через соответствие ВИН-кода на машине и в ПТС.

Информацию о том, стоит ли на авто родной мотор или была подмена агрегата, по данной базе узнать нельзя.

Через специализированные сервисы

Узнать данные по движку автомобиля можно через специализированные онлайн-сервисы: «Автокод», «Автобот». Предоставляемые услуги ― расшифровка ВИН-кода автомобиля, предоставление данных о конкретной модели и агрегатах, которыми автомобиль комплектовался с завода.

Узнать оригинальный номер ДВС можно через каталоги интернет-магазинов запчастей. В указанную форму вбивается ВИН, заполняется форма дополнительных сведений об авто – через 10-15 минут раскрывается форма с каталожными запчастями и кодами оригинальных узлов.

Характеристики двигателей 1.4 TSI 125/150 л.с.

Изготовление	VAG
Марка	EA211
Выпуск	2012-н.в.
БЦ	алюминиевый
Система питания	инжекторного типа
Тип	рядный
Число цилиндров	4
Число клапанов	16
Поршневой ход, мм	80.0
Размер цилиндров диаметральный, мм	74.5
Коэффициент сжатия	10.0
Объем двигателя, см3	1 тыс. 395
Мощности двигателей, л.с./об.мин	125/5.0 тыс.-6.0 тыс. 150/5.0 тыс.-6.0 тыс.
Моменты вращения, Нм/об.мин	205/1 тыс. 500-3 тыс. 500 255/1 тыс. 500-3 тыс. 500
Горючее	как 95, так и 98
Соответствие экологии	Евро 6
Масса, кг	104 (125 л.с.) 106 (150 л.с.)
Топливопотребление, л/100 км.: в городской черте; на трассе; смешан.	6.9/7.8 4.1/4.9 5.5/6.5
Расход смазки, гр./1 тыс. км	до 500
Допуск и вязкость смазки	как 5W-30, так и 5W-40
Емкость картера, л	3.8
Замена масла	не свыше 15 тыс. лучше всего — 7 тыс. 500 км.

Что касается ресурсов этих моторов, то в паспортах значится пробег в размере 170 тыс. со значком «+» километров.

По поводу претензий пользователей, то в отзывах наиболее часто упоминаются проблемы, связанные с цепным приводом, а именно с растяжением цепи, а также перегрев поршней и как следствие — это залегание колец и угар масла. В результате — капитальный ремонт в пределах 100 тысяч пробега.

Заводская табличка

Заводская табличка располагается в зависимости от модели и года выпуска автомобиля на задней вертикальной стенке моторного отсека, на панели кузова у правого крыла, на стойках амортизатора, и на верхней поперечине.

Рис. Расположение заводских табличек на автомобилях «Volkswagen»

Табличка старого образца прямоугольной формы из алюминия, покрытого слоем черного лака. В нижнем правом углу имеется ключевой флажок.

Фото. Вид заводской таблички до ее установки на автомобиль

Надписи на табличке выполнены лазером. Углы ее скошены под 45 градусов. В табличку помещены следующие данные: идентификационный номер автомобиля (VIN), фрагмент производственного номера, тип, вес и т.д. Табличка крепится черными лаксированными заклепками односторонней клепки. При установке таблички ключевой флажок отламывается.

Фрагмент производственного номера расположен у левого края таблички и состоит из первых семи знаков производственного номера (номер заказа). Производственный номер состоит из тринадцати знаков.

Пример: 4931271251990

Таблички нового образца изготавливаются из полимера.

Фото. Вид заводской таблички нового образца

Как уточнить комплектование по vin

Если нужно получить подробные сведения о двигателе, силовой передаче, автомобильном приводе, заводской комплектации, цвете и т.д., это возможно сделать с помощью базы данных дилера или специализированных онлайн-сервисов, введя в форму на сайте заводской (серийный) номер авто (последние 6 цифр VIN-кода).

Про Volkswagen: Возможные активации Volkswagen Tiguan

Также варианты комплектации производитель зашифровывает при помощи PR-кода, размещенного на наклейке в багажнике автомашины и в сервисной книжке. Код содержит заданный набор характеристик, закодированных в обозначении из трех или более знаков (буквенно-цифровой комбинации). Существуют онлайн-ресурсы, где можно расшифровать PR-код.

Где искать VIN-номер?

Поскольку строгие требования по размещению ВИН-кода на авто отсутствуют, в разных марках и моделях машин он может находиться в разных местах (завод-изготовитель обычно указывает эти места в документах на авто). Чаще всего код указывается под капотом у лобового стекла, а также может размещаться:

• в месте соединения приборной панели и лобового стекала с водительской стороны;
• на нижней части стойки, за водительским сиденьем (маркировка видна при открытой двери);
• на шасси;
• на лонжеронах.

Зачем может понадобиться номер двигателя автомобиля

Если ВИН-номер позволяет полностью идентифицировать автомобиль, то номер двигателя помогает дополнительно обезопасить владельца при покупке и обеспечивает быстрый и правильный подбор запчастей

При покупке/продаже

Основное внимание ГИБДД уделяет наличию ВИН-кода и совпадению маркировки на кузове и в ПТС. Но кроме VIN, в техпаспорт записывают также и номер двигателя, рамы или шасси. Это позволяет обезопасить будущего владельца при покупке автомобиля. Совпадение всех номеров гарантирует, что авто не ворованное и не собиралось по частям.

Номер двигателя проверяют при покупке для того, чтобы:

• удостовериться, что ДВС с такими характеристиками можно эксплуатировать в стране;
• проверить, не угнан ли автомобиль, не украдены ли детали.

Маркировка у каждого двигателя уникальна. Поэтому силовой агрегат можно идентифицировать по номеру, что и делают при постановке машины на учет.

Замена ДВС или подбор запчастей

Замена ДВС на контрактный проводится после того как штатный агрегат исчерпал ресурс и не подлежит капремонту. В этом случае по коду оригинального мотора просто подобрать аналогичный узел, который ставился на модельный ряд авто в определенных годах.

После переустановки ДВС владельцу необходимо переоформить техпаспорт в ГИБДД и внести в документацию номер нового мотора, который теперь стоит на машине.

Vin -коды — что это такое?

С 1980 года автопроизводители каждому сходящему с конвейера автомобилю начали присваивать личный идентификационный номер (VIN-код), содержащий все необходимые сведения об автомобиле. Шифр включает данные о производителе, модели, дате и стране где выпустили автомобиль, комплектации и других характеристиках.
Учитывая, что модификаций, переделок, версий и совершенствований на заводах Volkswagen проводится множество, а модельная линейка продукции регулярно пополняется новинками, VIN-код — единственная возможность грамотно подобрать запчасти при необходимости провести ремонт и техобслуживание.

Проверка комплектации по VIN Volkswagen позволяет определить:

• компанию-производителя автомобиля;
• дату спуска машины с конвейера (день сборки, а не год выхода модели на авторынок);
• мощность, тип, объем силового агрегата;
• модель, год ее изготовления;
• наличие системы безопасности, ее тип;
• наличие, тип климатической системы;
• заводской цвет;
• особенности кузова.

Список пунктов зависит от изготовителя, может быть уже или шире. Производитель Volkswagen начал использовать стандартизованный международный идентификационный номер для своих автомобилей с 1979 года. Включительно до 1991 года, в маркировке указывали только город, завод и дату изготовления автомобиля.

Международный стандарт VIN Volkswagen дает возможность не только быстро идентифицировать и классифицировать автомобиль, но и является надежной защитой от угона. При создании кодов используется сложный алгоритм вычисления контрольного числа, что исключает возможность фальсификации VIN. Это отличная защита от недобросовестных продавцов, поскольку подделать уникальный номер нельзя.

Таблица: расшифровка обозначения WMI иномарок, собираемых на территории РФ

WMI	Марка и производитель
X4A	BMW, Автотор (г. Калининград)
X4X	CHERY, Автотор (г. Калининград)
XUV	CHERY, ТагАЗ (RUS)
X9L	CHEVROLET, GM-АвтоВАЗ СП
XUF	CHEVROLET, ООО General Motors Avto (RU)
XUU	CHEVROLET, Автотор (г. Калининград)
Z8T	CITROEN, PCMA Rus (RUS)
Z8N	DATSUN, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус ООО (RUS)
XU3	FIAT, Соллерс-Набережные Челны ОАО (RUS)
Z76, Z7G	FIAT, Соллерс-Елабуга ООО (RUS)
WF0, X4F, X9F	FORD, ООО Форд Мотор Компани (RU)
X91	GEELY, АМУР
X4X	HUMMER, Автотор (г. Калининград)
X7M	HYUNDAI, ТагАЗ (RUS)
Z94	HYUNDAI, HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING RUS LLC (RUS)
X91	ISUZU, АМУР
XTK	KIA, Ижмаш АО
X89	MERCEDES-BENZ, ЕвоБус Русслэнд ООО (RUS)
XDN	MERCEDES-BENZ, ГАЗ ОАО (RUS)
Z8T	MITSUBISHI, PCMA Rus (RUS)
Z8N	NISSAN, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус ООО (RUS)
XUF	OPEL, ООО General Motors Avto (RU)
Z8T	PEUGEOT, PCMA Rus (RUS)
X9P	RENAULT, Вольво Восток ЗАО (RU)
XW8	SKODA, Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU)
Z8U	SSANG YONG, Соллерс-Дальний Восток ООО (RUS)
XW7	TOYOTA, Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия ООО (RUS)
XW8	VOLKSWAGEN, Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU)

Номер двигателя

Номер двигателя в автомобилях «Volkswagen» наносится на специальную площадку на блоке. Площадка перед нанесением номера фрезеруется. Номер состоит из 8 или 9 знаков. Первые два-три знака-буквы, или с цифрами и буквами. Затем следуют, соответственно, шесть цифровых знаков.

Пример: ATX 111 111, *ABN 222 222*, *2E 444 444* и 1F 555 555.

В двигателях, устанавливаемых на новые модели автомобилей, разделительные знаки «*» не наносятся.

В большинстве случаев номер двигателя наносится специальной иглой. В случае выхода из строя иглы номер добивается вручную. Каждый случай ручной добивки номера регистрируется.

Ниже приведены иллюстрации двигателей, расположение и вид их номерных площадок.

Как связан номер шасси и vin код

Шасси автомобиля представлено оригинальной рамой (кузовом) к которой прикреплены колеса. Шасси или кузов считают главной «базой» транспорта. Корпорация Volkswagen, как и остальные производители, в современных модификациях автомобилей уже видоизменила эту технологию на несущий кузов. Сегодня производитель конструирует все марки седанов, лимузинов, кабриолетов, универсалов без применения рамы.

Некоторые считают, что номер кузова и индивидуальный номер — одно и то же. На самом деле нет. Номер кузова — сведения завода-производителя о марке, типе автомобиля, состоящая из 8-12 знаков (цифр и букв). VIN-код включает расширенную информацию о транспортном средстве, а номер шасси является его составной частью. Обычно, номер шасси в моделях Volkswagen — это 4-6 цифр индивидуального кода, проставленные последним блоком.

В целом эта комбинация символов читается как серийный номер автомобиля, а не шасси как такового. Но поскольку данный конструктивный элемент считают базой транспортного средства, куда крепят двигатель и все остальное, то шасси подразумевается, как весь автомобиль. Регистрируя легковой автомобиль в документы вписывают VIN-код, а не номер шасси или кузова.

Номер двигателя Volkswagen Tiguan1.4, 2.0

Любой мотор Volkswagen Tiguan заставит вас приложить усилия, чтобы отыскать и уж тем более полностью прочесть номер двигателя. Поэтому к проверке придется подготовиться, нужно запастись инспекционным зеркалом и фонариком, а лучше эндоскопом.

Бензиновые агрегаты серии EA111, известные по имени BWK, а именно 1.4 TSI (122 л.с., с маркировкой CAXA) и его хрупкий собрат 1.4 TSI (150 л.с., с маркировкой CAVA) хранят заводской номердвигателя на левой (по ходу движения) стенке блока цилиндров прямо над стыком скоробкой передач. Можно встать у левого крыла и зеркалом направить взгляд сюда:

Можно также просто просунуть телефон и сфотографировать,благо грязью обозначение не покрывается:

Двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 170 и 200 л.с. (CAWA и CAWB соответственно) пронумерован напередней наклонной площадке также на фланце, на стыке с КПП. Несмотря на то,что поверхность повернута «лицом» к смотрящему, проверить все символы беззеркала будет невозможно, так как мешаются патрубки:

То же самое относится и к дизельному «старичку» 2.0 TDI (170 л.с., CBBB, CBAB). Номер двигателя расположен точно там же и почистить его, порядком не замаравшись, не получится:

Все агрегаты Volkswagen также имеют табличку с «дублем» номера двигателя на правой стенке мотора, однако проверять нужно именно символы, выточенные на металле:

Автор: Денис Путков

Общие сведения о дизельном двигателе Volkswagen Tiguan с 2007 года

Номер двигателя („буквенное обозначение двигателя“ и „порядковый номер“) находятся на стыке двигатель / коробка передач -стрелка-.

Рекомендуем прочесть: Альбом унифицированных форм

Дополнительно на кожухе зубчатого ремня находится наклейка с „буквенным обозначением двигателя“ и „порядковым номером“ двигателя.

Буквенное обозначение двигателя также дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Личный кабинет

«KrutilVertel» © 2021 Все права защищены.

Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации запрещено.

Где расположен номер в иномарках, российских авто, грузовиках

Российский производитель грузовых и легковых авто использует код двигателя не только для его маркировки, но и в качестве идентификатора агрегата. Поэтому номер двигателя записывается в ПТС, выбивается на самом ДВС. У большинства машин отечественного производства – на левой стороне блока цилиндров.

Иностранный автопроизводитель относит двигатель к сменным деталям и использует номер только в качестве ремонтного указателя. По коду ДВС иномарки не идентифицируются. Проверка истории авто проводится по ВИН.

Не существует единого стандарта, где должен находиться номер двигателя автомобиля. Цифровое обозначение для иномарок может быть выбито прямо на силовом блоке или на дублирующей табличке в моторном отсеке.

Сообщение от
Key.Dach

Всем спасибо за ответы, но так и не нашел ( бачок ОЖ откручивал даже. фотографий или картинки нет?

привет! Нужно смотреть вниз через проем во впускном коллекторе между 3 и 4 цилиндрами. Там увидишь провод подходящий к датчику давления масла. Так вот под проводом ниже 2 см находится площадка небольшая. На ней и находится номер движка. Чтобы лучше рассмотреть его нужен фонарик. Нужно отвернуть расширительный бачок. Снять провод датчика масла. Направить свет фонаря с торца площадки на площадку. А смотреть нужно через проем во впускном коллекторе, подающему воздух в 3 и 4 цилиндр. Должно получится

— Добавлено чуть позже —

Если будет возможность, то завтра сфоткаю.

VW Passat B5.5, 2001, 1.8T,AWM, 170hP, кожа, АКПП, америкос был. Теперь стал обладателем В7 1.4TSI, САХА, 6-ст МКПП, трендлайн.

Как выглядит код

Агрегатный номер выглядит по-разному, взависимости от конкретного производителя авто. Например, известный немецкийконцерн «Мерседес-Бенц» пишет код, начинающийся с букв OM и последующих трёхцифр. «Фольксваген» поступает так же, только вместо букв OM указывает EA.

Номер ДВС может представлять собой другиебуквенно-цифровые или просто цифровые индексы. Вначале указывается год выпуска,потом модификация движка и в конце — данные о климатической адаптации.

Информация о двигателе помещается в VIN —это серийный код транспортного средства, несущий информацию обо всехкомплектующих. Вин требует подробной расшифровки.

Интересно. На вазовских моделях до 1987 года указывались агрегатные номера, содержащие букву латинского алфавита, что означало год выпуска. Однако после претензий европейцев, которые путали латиницу с модификацией основного движка, на экспортных аналогах «Жигулей» код двигателя содержал только цифры. Но для внутреннего рынка, так называемые «буквенные» движки ещё выпускались некоторое время.

Поиск запасных частей по vin коду

Зачастую запасные части для автомобиля 2021 года маркам модельного ряда 2021 года не подходят. Покупку нужных деталей, которые точно подойдут конкретной модели облегчит использование идентификационного номера. Система поиска запасных частей по VIN-коду работает предельно просто:

• в поисковую форму вводится уникальный код транспортного средства;
• система считывает информацию, определяет нужные параметры детали, подходящей для конкретного автомобиля.

Такой подход исключает ошибку или несовпадение при выборе детали, она гарантированно подойдет.

Где посмотреть

Есть несколько мест, где можно посмотреть номер двигателя на машине. Сверка выбитого и указанного в базе данных кода будет дополнительной гарантией, что на ТС установлен оригинальный ДВС. Тот, который предлагался заводом-изготовителем в качестве оптимального силового блока для конкретного авто.

При осмотре ТС

Кроме документов на авто (ПТС и техпаспорт), номер двигателя автомобиля находится на самом агрегате. Чаще всего на боковой или верхней части головки блока. Но разные марки могут иметь свои индивидуальные места, которые производитель определил для маркировки. Найти ее можно после тщательного осмотра агрегата и смежных узлов. Как правило, идентификатор находится на:

• месте стыка ДВС и вала трансмиссии (как на «Ауди А4», «Фольксвагене Гольфе», «Пассате», «Шкоде Фабиа» и др.);
• кожухе ремня ГРМ;
• коллекторе (впускном, охлаждения радиатора);
• около щупа для определения уровня масла (как на «Шевроле Ланос», например).

Очень редко – на колесной арке, как в автомобилях «Ленд Крузер».

На автомобилях, которым более 10 лет, на грузовых авто посмотреть маркировку бывает сложно из-за коррозии металлической пластины: штампованный номер может быть частично стерт. В этом случае рекомендуется вычислять идентификатор ДВС по эксплуатационным документам.

Например, бренд «Мерседес» для своих моделей, независимо от года выпуска, набивает идентификатор на табличку, которую устанавливает выше кронштейна подвески мотора слева. Некоторые модели авто до 2005 года имеют набивку кода на ГБЦ на задней стенке. У дизельных моторов Mercedes табличка всегда находится слева.

У всех моделей ВАЗ, начиная с 2101 и до 2107, номер двигателя выбит между третьей и четвертой свечой зажигания.

По ВИН-коду

Через ВИН-код можно расшифровывать только класс и тип двигателя. Чтобы узнать, родной ДВС стоит на авто или контрактный после ремонта, необходимо сверять базу данных производителя и информацию с тех. документации на конкретную модель.

За технические характеристики ТС отвечает вторая часть ВИН-кода, которая состоит из 6 символов и относится к описательной части. Указанный символ пятого знака означает тип и модель мотора, но не несет информации об идентификационном заводском номере бригады сборки.

Через ГИБДД

По базе ГИБДД можно узнать по номеру двигателя, в угоне авто или нет. Проверка осуществляется онлайн, бесплатно. База данных ГИБДД дает полную информацию о том, числится ли авто с таким мотором в угоне в том случае, если машина официально зарегистрирована в стране.

На двигателях американского производства нет на силовом агрегате выбитых кодов. Поэтому проверять авто на предмет угона потребуется через соответствие ВИН-кода на машине и в ПТС.

Информацию о том, стоит ли на авто родной мотор или была подмена агрегата, по данной базе узнать нельзя.

Через специализированные сервисы

Узнать данные по движку автомобиля можно через специализированные онлайн-сервисы: «Автокод», «Автобот». Предоставляемые услуги ― расшифровка ВИН-кода автомобиля, предоставление данных о конкретной модели и агрегатах, которыми автомобиль комплектовался с завода.

Узнать оригинальный номер ДВС можно через каталоги интернет-магазинов запчастей. В указанную форму вбивается ВИН, заполняется форма дополнительных сведений об авто – через 10-15 минут раскрывается форма с каталожными запчастями и кодами оригинальных узлов.

Как и где возможно узнать историю автомашины по vin номеру

Покупателей подержанного транспорта всегда интересует информация о возрасте автомобиля, техобслуживании, количестве предыдущих владельцев, побывал ли он в ДТП. Такие сведения возможно получить у дилера или воспользоваться услугами специализированных онлайн-ресурсов, которые бесплатно предоставят основную информацию о марке, модели, дате выпуска автомобиля. За небольшую оплату можно получить дополнительные данные о приобретаемом транспорте:

• дата начала эксплуатирования, пробег автомобиля;
• находится ли автомобиль в залоге, угоне или розыске;
• дата взятия на учет/ снятия с учета;
• подтверждение факта регистрации автомобиля в базе;
• сведения о сфере использования транспорта (такси, лизинг, прокат и прочее.);
• количество владельцев;
• заводская комплектация вплоть до номера краски;
• пересекал ли автомобиль границы государств, когда, сколько раз;
• участие в ДТП.

Про Volkswagen: Сравниваем Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Тойоту RAV4 и Kia Sportage. Тест-драйв volkswagen tiguan,ford kuga,toyota rav4,kia sportage — ДРАЙВ
Продукция концерна Volkswagen Group занимает львиную долю отечественного авторынка. Поскольку покупка/продажа автомобилей осуществляется как в салоне, так и на вторичном рынке, нелишним будет проверить приобретение по VIN-коду, чтобы снять вопрос о юридической чистоте будущей сделки. Процесс проверки займет немного времени и убережет от возможных неприятных сюрпризов в дальнейшем.

Заводская табличка

Заводская табличка располагается в зависимости от модели и года выпуска автомобиля на задней вертикальной стенке моторного отсека, на панели кузова у правого крыла, на стойках амортизатора, и на верхней поперечине.

Рис. Расположение заводских табличек на автомобилях «Volkswagen»

Табличка старого образца прямоугольной формы из алюминия, покрытого слоем черного лака. В нижнем правом углу имеется ключевой флажок.

Фото. Вид заводской таблички до ее установки на автомобиль

Надписи на табличке выполнены лазером. Углы ее скошены под 45 градусов. В табличку помещены следующие данные: идентификационный номер автомобиля (VIN), фрагмент производственного номера, тип, вес и т.д. Табличка крепится черными лаксированными заклепками односторонней клепки. При установке таблички ключевой флажок отламывается.

Фрагмент производственного номера расположен у левого края таблички и состоит из первых семи знаков производственного номера (номер заказа). Производственный номер состоит из тринадцати знаков.

Пример: 4931271251990

Таблички нового образца изготавливаются из полимера.

Фото. Вид заводской таблички нового образца

Как уточнить комплектование по vin

Если нужно получить подробные сведения о двигателе, силовой передаче, автомобильном приводе, заводской комплектации, цвете и т.д., это возможно сделать с помощью базы данных дилера или специализированных онлайн-сервисов, введя в форму на сайте заводской (серийный) номер авто (последние 6 цифр VIN-кода).

Про Volkswagen: Таблица комплектаций Volkswagen Tiguan внедорожник 5 дв. 1 поколение рестайлинг (2011 — наст.вр.)

Также варианты комплектации производитель зашифровывает при помощи PR-кода, размещенного на наклейке в багажнике автомашины и в сервисной книжке. Код содержит заданный набор характеристик, закодированных в обозначении из трех или более знаков (буквенно-цифровой комбинации). Существуют онлайн-ресурсы, где можно расшифровать PR-код.

Где искать VIN-номер?

Поскольку строгие требования по размещению ВИН-кода на авто отсутствуют, в разных марках и моделях машин он может находиться в разных местах (завод-изготовитель обычно указывает эти места в документах на авто). Чаще всего код указывается под капотом у лобового стекла, а также может размещаться:

• в месте соединения приборной панели и лобового стекала с водительской стороны;
• на нижней части стойки, за водительским сиденьем (маркировка видна при открытой двери);
• на шасси;
• на лонжеронах.

Зачем может понадобиться номер двигателя автомобиля

Если ВИН-номер позволяет полностью идентифицировать автомобиль, то номер двигателя помогает дополнительно обезопасить владельца при покупке и обеспечивает быстрый и правильный подбор запчастей

При покупке/продаже

Основное внимание ГИБДД уделяет наличию ВИН-кода и совпадению маркировки на кузове и в ПТС. Но кроме VIN, в техпаспорт записывают также и номер двигателя, рамы или шасси. Это позволяет обезопасить будущего владельца при покупке автомобиля. Совпадение всех номеров гарантирует, что авто не ворованное и не собиралось по частям.

Номер двигателя проверяют при покупке для того, чтобы:

• удостовериться, что ДВС с такими характеристиками можно эксплуатировать в стране;
• проверить, не угнан ли автомобиль, не украдены ли детали.

Маркировка у каждого двигателя уникальна. Поэтому силовой агрегат можно идентифицировать по номеру, что и делают при постановке машины на учет.

Замена ДВС или подбор запчастей

Замена ДВС на контрактный проводится после того как штатный агрегат исчерпал ресурс и не подлежит капремонту. В этом случае по коду оригинального мотора просто подобрать аналогичный узел, который ставился на модельный ряд авто в определенных годах.

После переустановки ДВС владельцу необходимо переоформить техпаспорт в ГИБДД и внести в документацию номер нового мотора, который теперь стоит на машине.

Таблица: расшифровка обозначения WMI иномарок, собираемых на территории РФ

WMI	Марка и производитель
X4A	BMW, Автотор (г. Калининград)
X4X	CHERY, Автотор (г. Калининград)
XUV	CHERY, ТагАЗ (RUS)
X9L	CHEVROLET, GM-АвтоВАЗ СП
XUF	CHEVROLET, ООО General Motors Avto (RU)
XUU	CHEVROLET, Автотор (г. Калининград)
Z8T	CITROEN, PCMA Rus (RUS)
Z8N	DATSUN, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус ООО (RUS)
XU3	FIAT, Соллерс-Набережные Челны ОАО (RUS)
Z76, Z7G	FIAT, Соллерс-Елабуга ООО (RUS)
WF0, X4F, X9F	FORD, ООО Форд Мотор Компани (RU)
X91	GEELY, АМУР
X4X	HUMMER, Автотор (г. Калининград)
X7M	HYUNDAI, ТагАЗ (RUS)
Z94	HYUNDAI, HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING RUS LLC (RUS)
X91	ISUZU, АМУР
XTK	KIA, Ижмаш АО
X89	MERCEDES-BENZ, ЕвоБус Русслэнд ООО (RUS)
XDN	MERCEDES-BENZ, ГАЗ ОАО (RUS)
Z8T	MITSUBISHI, PCMA Rus (RUS)
Z8N	NISSAN, Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус ООО (RUS)
XUF	OPEL, ООО General Motors Avto (RU)
Z8T	PEUGEOT, PCMA Rus (RUS)
X9P	RENAULT, Вольво Восток ЗАО (RU)
XW8	SKODA, Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU)
Z8U	SSANG YONG, Соллерс-Дальний Восток ООО (RUS)
XW7	TOYOTA, Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия ООО (RUS)
XW8	VOLKSWAGEN, Фольксваген Груп Рус (ООО) (RU)