Где находится номер двигателя 21114

Содержание

  • 1 Цель проверки номера
  • 2 Место расположения номера двигателя на Лада Калина
  • 3 Как прочитать информацию

Никакая информация не сможет так классифицировать силовую установку, как номер двигателя Лада Калина. Это, простое изобретение, способно распознать выпущенный продукт среди миллионов других моторов и раскрыть подноготную двигателя. Водитель, правильно пользующийся имеющимися сведениями, защищен и избежит неприятностей.

Важно знать, где искать нанесённый маркер. Полученные знания не обременят, напротив, выручат при покупке автомобиля бывшего в употреблении. Кроме того, позволят пользователю проконтролировать сотрудников государственных органов при прохождении процедуры планового осмотра, или регистрации транспортного средства.

Лада Калина:

Лада Калина

Цель проверки номера

Неопытный владелец вряд ли сможет быстро указать номер двигателя на Калине, но уметь сделать это, должен каждый. Учтите, что только заводская маркировка свидетельствует о качестве автомобиля и двигателя. По этой причине, сотрудники государственных служб при проверке и идентификации машины доверяют только этой информации, номер требует бережного отношения.

Двигатель ВАЗ 11194 (16 клапанов):

Двигатель ВАЗ 11194

Место расположения номера двигателя на Лада Калина

Автомобили Лада Kalina выпускается в двух вариантах кузовов. Это ВАЗ 1118, кузов с четырьмя дверями типа седан и ВАЗ 1119, кузов с пятью дверями. Это малый класс «B», который эксплуатируется на общественных дорогах.

Оба кузова укомплектовываются силовыми установками с распределённым впрыском топлива и нейтрализатором отработанных газов. Это восьми клапанный мотор ВАЗ 21114, рабочим объёмом 1,6л., и 16-ти клапанный мотор ВАЗ 11194, рабочим объёмом 1,4л.

Номер двигателя Калина 8 клапанов и номер шестнадцати клапанного двигателя расположен на торце остова над картером, с правой стороны, если стоять лицом к автомобилю, открыв при этом капот.

Двигатель ВАЗ 21114 (8 клапанов) расположение идентификаторов:

Двигатель ВАЗ 21114

Важно знать, где находятся номера кузова на Калине. Так же, как и маркер силовой установки, этот показатель важен для идентификации транспортного средства, при покупке машины бывшей в употреблении.

Под капотом кузовной номер нанесён на правый стакан, недалеко от фиксатора верхушки стойки амортизатора. Помните, что номер кузова Лада Калина в двух экземплярах, проверку проводят обоих. Второй дубликат расположен на задней арке справа. При осмотре спинку заднего сидения опускают, обивку салона отодвигают.

Идентификатор в салоне:

Идентификатор

Как прочитать информацию

Что бы прочитать маркер, там, где нанесён номер двигателя на машине Лада Калина, требуется добраться до него. С этой целью снимают корпус воздушного фильтрующего элемента и отодвигают в сторону провода. Сотрудники государственных органов пользуются зеркальцем, помогающим проконтролировать информацию без разборки, при условии отсутствия загрязнений.

Номер двигателя Лада Калина:

Номер двигателя Калина

Идентификатор на стакане содержит информацию, которая трактуется:

  • ХТА: код создателя, присваиваемый заводу сертификационными органами;
  • 111930: модификация транспортного средства;
  • 7: год выпуска модели, в этом случае – 2007г.;
  • 0014223: кузовной номер машины.

Обозначения годов производства:

Года Обозначение
2005-2009 5,6–9(соответственно)
2010 Л
2011 В
2012 С
2013 D
2014 Б
2015 F
2016 G
2017 H

Номер на стойке амортизатора:

Номер на стойке

Помните, что обозначения на стойке амортизатора и арке совпадают. Знать, где расположен номер двигателя на Лада Калина, обязанность каждого пользователя. Не стоит забывать, что много информации содержит табличка, прикреплённая к рамке радиатора.

Информационная табличка:

Информационная табличка калина

Расшифровать предоставленную информацию можно так:

  • ВАЗ: официальное наименование завода;
  • POCC RU.MTO2.E04024: обозначение сертификата соответствия;
  • ХТА 11183050000257: VIN обозначение машины;
  • 21114: модификация силовой установки;
  • 1545: вес машины в кг.;
  • 2445: вес машины с прицепом в кг.;
  • 1-810: разрешённый вес на переднюю пару колёс, кг.;
  • 2-850: разрешённый вес на заднюю пару колёс, кг.

В вертикальной колонке выбиты символы, используемые при заказе деталей, внизу обозначен вариант исполнения и применяемый комплект.

Кузов и внешнее дополнительное оборудование

Перед покупкой авто всегда смотрят, нет ли царапин на лакокрасочном покрытии. К данному действию лучше будет прибавить следующие:

  • Нужно обратить внимание на величину зазоров, а также на то, чтобы переходы между кузовными деталями были равномерными;
  • Сохранность ЛКП проверяют на поверхности кузова, на всех торцах дверей, на всех порогах;
  • Нужно проверить наличие пластиковых подкрылков в передних арках;
  • Тип резины на каждой из четырёх шин не должен отличаться;
  • Пробка, расположенная под крышкой бензобака, должна оборудоваться удерживающим шнуром.

Ещё до запуска двигателя попробуйте выкрутить пробку бака, и затем установите её на место.

Крышка бензобака ВАЗ-2192

Продолжая осмотр автомобиля, можно обратить внимание на следующие элементы:

  • На фарах, установленных спереди, не должно быть сколов и царапин;
  • То же относится к задним сигнальным фонарям;
  • На стёклах и на боковых зеркалах царапины также должны отсутствовать.

В завершение попробуйте сложить оба зеркала, расположенных с внешней стороны кузова. Если выяснено, что с зеркалами всё в порядке, можно переходить к осмотру салона.

Где вин номер на калине универсал

ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ ЛАДА КАЛИНА (ВАЗ 11173 11183 11193)

Идентификационный номер расшифровывается следующим образом: ХТА — по международным стандартам обозначается код завода изготовителя, 111930 — модель автомобиля, 7 — модельный год выпуска автомобиля (7 — 2007 г.), 0014223 — номер кузова.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) продублирован на колесной арке заднего правого колеса под спинкой заднего сиденья.

При необходимости его проверки складываем правую часть спинки заднего сиденья.

сцепления (увидеть номер можно, сняв корпус воздушного фильтра или воспользовавшись маленьким зеркалом).

Данные об автомобиле приведены в табличке, прикрепленной к верхней поперечине рамки радиатора справа.

ВАЗ — обозначение завода изготовителя;

РОСС RU.MT02.E04425P1 — номер одобрения типа транспортного средства;

ХТА11193070014223 — VIN автомобиля,

21114 — модель двигателя;

1555 — допустимая полная масса автомобиля, кг,

2455 — допустимая полная масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами, кг;

1-810 — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, кг;

2-850 — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось, кг. Вертикальная колонка слева № для з/ч обозначает номер для запасных частей.

В нижней строке выбиты цифры варианта исполнения и комплектации.

Привет Всем! 3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди. Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю. Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра. Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Пространство салона и моторного отсека

Все двери, крышка капота и багажника должны открываться без рывков. Капот в закрытом положении должен быть прижат к кузову. Запаска, баллонный ключ и домкрат всегда находятся в багажном отсеке. Удостоверившись в этом, переходят к осмотру моторного отсека:

  • Проверяют уровень тосола, а также тормозной жидкости (корпус бачков сделан полупрозрачным);
  • Проверяют уровень моторного масла и масла КПП (используется щуп);
  • Можно обратить внимание на дату выпуска АКБ. Цифры будут нанесены сверху на минусовой клемме либо на корпусе батареи.

Заметим, что сейчас некоторые заводы не печатают дату выпуска АКБ в явном виде. Вместо этого, используется специальный код.

Лазерная маркировка автомобильных АКБ

Конечно, желательно будет сверить номер двигателя и кузова с теми значениями, что указаны в талоне ПТС. В «Калине-2» все цифры нужно искать под капотом:

Подкапотное пространство ВАЗ-2192

На рисунке обозначены следующие элементы:

  1. Гравировка с номером кузова;
  2. Табличка с номером двигателя;
  3. Сводная таблица с общими данными.

Внутри салона авто проверяют, поддаются ли регулировке основные блоки и узлы:

  • Передние сиденья;
  • Подголовники передних сидений;
  • Задние сиденья должны легко складываться;
  • Рулевая колонка должна перемещаться вверх-вниз и фиксироваться;
  • Направляющие воздуховодов должны легко поддаваться регулировке;
  • Зеркала регулируются специальными рычажками.

Необходимо проверять, надёжно ли фиксируется в разъёме каждый из ремней безопасности. Ещё, не заводя двигатель, можно попробовать переключать рукоять КПП.

Исправность ремней безопасности проверяют так: за ремень резко дёргают, после чего срабатывает затягивающий механизм.

Ремень безопасности в Калине-2

Привет Всем! 3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди. Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю. Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра. Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Подошел майор. Сказал помощнику снять краску до основания на последних шести цифрах . Чашка красилась, очистили только первый слой.

Выдали мне справку.

С весны 2016-го года снова начали проверять двигатели. Так что теперь, при покупке машины надо быть бдительнее.

Следующий этап! Надо сдать документы. Чтобы это сделать надо написать заявление в Госуслугах и занять там электронную очередь. Я это сделал на 7-е ноября, ближайший свободный день. В отделе принимают независимо на какой день записан, надо занять просто очередь живую.

4-го утром, в праздничный день, поехал сдавать документы. Встал в очередь. Короткий день. А инспекторы решили в этот день принимать только тех кто зарегистрировался на этот день. Так и уехал.

В понедельник приехал, спокойно сдал документы. До меня было 3 человека. Нашли штрафы. Полтора года назад продал девятку. Все еще не поставили на учет. С собой был ДКП, который решил этот вопрос. Через час забрал документы.

Паспортные данные автомобиля

Паспортные данные автомобиля в подкапотном пространстве:

1 — Идентификационный номер автомобиля (VIN)

2 — Табличка с данными автомобиля

Идентификационный номер автомобиля (VIN) выбит на правой чашке брызговика, рядом с креплением верхней опоры амортизаторной стойки Идентификационный номер автомобиля (VIN) расшифровывается следующим образом: XTA

— по международным стандартам код завода-изготовителя; 111930 — модель автомобиля; 7 — модельный год выпуска(7 — 2007 год.); 0014223— номер кузова.

Идентификационный номер автомобиля продублирован на колесной арке заднего правого колеса. При необходимости его проверки складываем правую часть спинки заднего сиденья.

. и отгиьаем надрезанную часть обивки салона (идентификационный номер автомобиля показан стрелкой)

Модель и номер двигателя выбиты на площадке блока цилиндров, расположенной над картером сцепления (увидеть номер можно, сняв корпус воздушного фильтра или воспользовавшись маленьким зеркалом).

Никакая информация не сможет так классифицировать силовую установку, как номер двигателя Лада Калина. Это, простое изобретение, способно распознать выпущенный продукт среди миллионов других моторов и раскрыть подноготную двигателя. Водитель, правильно пользующийся имеющимися сведениями, защищен и избежит неприятностей.

Важно знать, где искать нанесённый маркер. Полученные знания не обременят, напротив, выручат при покупке автомобиля бывшего в употреблении. Кроме того, позволят пользователю проконтролировать сотрудников государственных органов при прохождении процедуры планового осмотра, или регистрации транспортного средства.

Идентификационный номер кузова (VIN-код) Лада Гранта

При постановке на учёт инспектор ДПС будет сверять номер кузова в документах (ПТС автомобиля) с реальным, который продублирован на кузове. Также при покупке автомобиля мы рекомендуем сверять эти номера, и визуально осмотреть место нанесения на кузов.

Где находится номер кузова?

Номер кузова находится под капотом. Продублирован в двух местах.

  1. Номер выбит на кузове рядом с «стаканом» на правой опоре автомобиля.
    Номер кузова на опоре
  2. Номер продублирован на заводской табличке.
    Номер кузова на заводской табличке

Есть ли номер кузова в багажнике

Ниша запаски в багажнике

Ниша запаски в багажнике

Ниша запаски в багажнике

Раз уж вы полезли багажник, то рекомендуем установить в него сетку, подробнее о том, как выбрать сетку в багажник здесь.

Когда я ставил на учёт, то искал номер кузова в привычном месте для АвтоВаза. Этим местом является ниша багажника под запаску, именно здесь был номер на всех моих предыдущих моделях Лада (ВАЗ-2109, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, LADA PRIORA).

В автомобиле Лада Гранта в нише багажника номера кузова нет!

Где находится номер кузова? Подробная инструкция

Расположение VIN кода номера кузова О том, что такое vin код, пожалуй, знает любой автовладелец, а вот все места его нахождения назвать сможет не каждый. В первую очередь, вин код следует искать в свидетельстве о регистрации или в техническом паспорте транспортного средства. Современный производитель номер VIN наносит на левую верхнюю часть инструментальной панели его можно увидеть через ветровое стекло , а также на переднюю левую стойку кузова. На американских автомобилях расположение номера кузова может быть иное.

Номер кузова присваивается каждому автомобилю, но не все знают, где он находится. Это статья предназначена в первую очередь для тех, кто.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Модернизированный вариант модели 2111 стал двигатель ВАЗ 21114. Целью усовершенствования было увеличение мощности и соответствие современным экологическим нормам. Так, благодаря установке коленчатого вала с большим радиусом кривошипа, объем вырос до 1,6 литра.

Изменилась также система питания:

  • попарно-паралельный впрыск топлива заменили фазированным;
  • для снижения веса впускной ресивер сделан из пластмассы;
  • вращение на распредвал передается через зубчатый ремень (метки установки клапанов смещенные на 2 градуса по сравнению со шкивом 2111).

Двигатель ВАЗ 21114

Движок работает в четырехтактном цикле, цилиндры имеют рядное расположение в блоке. Подачу топлива, подготовку рабочей смеси обеспечивает инжекторная система питания. Распределительный вал находится в верхней части блока. На ДВС применяется водяная система охлаждения с принудительной циркуляцией от центробежного насоса.

Используется комбинированная смазочная система: детали, которые работают под постоянной нагрузкой (подшипники, кулачковый механизм, оси коромысел) смазываются под давлением, остальные механизмы смазываются разбрызгиванием.

Технические данные автомобиля ВАЗ 21114 8-клапанная.

Параметры Показатели
Двигатель
Объем, л 1,596
Степень сжатия 9,6
Расположение Спереди, поперечно
Периодичность работы цилиндров 1-3-4-2
Эффективная мощность силового агрегата при частоте вращения коленвала, кВт/л.с/об мин 60/81,6/5200.
Максимальный крутящий момент пир оборотах коленвала, Нм/об мин 125/3000
Система подачи топлива Инжектор (с электронным управления)
Газораспределительный механизм SOHC
Число клапанов на цилиндр 2
Рекомендуемое октановое число бензина 95
Экологические нормы Евро 2, Евро 3, Евро 4
Трансмиссия
Тип привода Передний
Тип КПП МКПП 5 ступеней
Подвеска
Передняя Независимая МакФерсон
Задняя Продольный рычаг, телескопический амортизатор на витых пружинах
Тормозной механизм
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Барабанные
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/час 175
Разгон до 100 км/час, с 13,0
Расход топлива, л на 100 км
Городской цикл 7,7
Загородный цикл 5,5
Смешенный цикл 7,5

Двигатель 21114 проектировался для установки на десятую модель и ее модификации. Комплектация и основные размеры подбирались так, чтобы обеспечить поперечное расположение мотора вместе с коробкой между подкрылками автомобиля.

Особенности конструкции двигателя

Конструктивно, двигатель имеет характерную конструкцию для всех автомобилей АвтоВАЗ этой серии. Устройство мотора почти ничем не отличается от силового агрегата ВАЗ 2110 и его модификаций. Рассмотрим, особенности конструкции двигателя 21114.

Двигатель ВАЗ 21114

Блок цилиндров

Для изготовления блока цилиндров используется специальный чугун. Такой блок имеет высокую ступень форсирования и хорошо выдерживает перегрев. Однако теплопроводность чугунных блоков в 4 раза ниже, чем алюминиевых. Поэтому чтобы двигатель не деформировался от неравномерного прогрева, протоки охлаждающей жидкости выполнены по всей высоте блока.

Верхняя часть блока цилиндров закрыта алюминиевой головкой блока. ГБЦ — это основной узел двигателя, предназначен для контроля процесса горения воздушно-топливной смеси и отвода отработанных газов. В головке блока цилиндров отлиты каналы для охлаждения камеры сгорания.

Монтаж ГБЦ осуществляется на направляющие штифты. Важным условиям при установке головки является надежное уплотнение с блоком. Для надежной фиксации двух частей блока используется прокладка.

Параметры Значение
Диаметр поршня, мм 82
Межосевое расстояние соседних цилиндров, мм 89
Высота блока цилиндров, мм 197,1
Диаметр посадочных мест под подшипники коленчатого вала 54,52
Вес 31
Параметры поршня
Компрессионная высота, мм 37,9
Объем выемки под инжектор, сс 11,8
Вес, кг 340

Газораспределительный механизм

Работа механизма заключается в подачи воздушно-топливной смеси и отвода отработанных газов. Устройство состоит из распределительного вала и клапанного механизма, Распредвал крепится в верхних опорах головки блока и вращается от коленчатого вала эластичным зубчатым ремнем. На задней стороне вала находится штифт крепления датчика фаз зажигания.

Клапана приводятся в действие от толкателей и расположенных на распределительном валу кулачков. При работе мотора толкатели постепенно прокручиваются вокруг своей оси, чтобы обеспечить равномерный износ. Зазор в клапанах выставляется регулировочными шайбами, которые установлены в верхней части толкателей.

Двигатель ВАЗ 21114

Клапана изготовлены из хромокремнистой или хромоникельмолибденовой стали. Клапана двигаются внутри направляющих втулок, запрессованных в головку блока. Втулки закрыты фторкаучуковыми резиновыми колпачками со стальными кольцами, которые установлены для предотвращения попадания масла в камеру сгорания. Чтобы клапан не разрушалось от действия высоких температур, на его рабочую поверхность нанесен жаростойкий сплав.

Коленчатый вал

На ВАЗ 21114 установлен чугунный коленчатый вал с восемью противовесами. Противовесы уравновешивают силы возвратно-поступательного движения поршней, чтобы обеспечить плавную работу двигателя. В блоке коленвал удерживается с помощью опор коренных подшипников. Функцию подшипников выполняют сталеалюминевые вкладыши. Для предотвращения осевого перемещения коленвала, в пазах средней опоры установлены упорные полукольца. Смазку коренных вкладышей обеспечивает масляные магистрали внутри вала.

На передней части коленчатого вала закреплены приводные шкивы распределительного вала и генератора. Задний край соединен с маховиком.

Поршневая группа

На лада 21114 установлены кованые стальные шатуны с вкладышами на нижней головке и стале-бронзовой втулкой в верхней части. Поршень изготовляется из алюминиевого сплава. На его днище выполненные углубления под клапана и камеру загорания, которые исключают контакт поршня с клапанами в случае неисправности привода ГРМ, т. е модель 21114 не гнет лапана.

Но не все моторы автомобилей ВАЗ имеют такое преимущество.

Модель Рабочий объем, л Номинальная мощность, л.с. Крутящий момент, Нм Система питания Число клапанов Гнет клапаны
1111 0,65 29 44 карбюратор 4 да
11113 0,75 33 50 карбюратор 4 нет
11183 1,6 82 120 инжектор 8 нет
11194 1,4 89 127 инжектор 16 да
21011 1,3 69 94 инжектор 8 да
2101 1,2 64 87 карбюратор 8 да
2103 1,5 72 104 карбюратор 8 да
2104 1,5 68 112 инжектор 8 да
2105 1,3 64 92 карбюратор 8 нет
2106 1,6 75 104 карбюратор 8 да
21081 1,1 54 78 карбюратор 8 да
2108 1,3 64 95 карбюратор 8 да
21083 1,5 69 106 карбюратор 8 нет
2110 1,5 72 104 карбюратор 8 нет
2111 1,5 78 116 инжектор 8 нет
2112 1,5 94 128 инжектор 16 да
21114 1,6 82 125 инжектор 8 нет
21116 1,6 90 143 инжектор 8 да
21124 1,6 90 131 инжектор 16 нет
21126 1,6 98 145 инжектор 16 да
21127 1,6 106 150 инжектор 16 да
21128 1,8 105 160 инжектор 16 нет
21213 1,7 79 127 карбюратор 8 да
21214 1,7 82 128 инжектор 8 да
2123 1,7 82 128 инжектор 8 да

Система питания инжекторногого ВАЗ 21114

Инжекторный механизм гораздо сложнее карбюраторного и требует постоянного ухода, а при возникновении неисправности, своевременного ремонта.

Двигатель ВАЗ 21114

В состав механизма входят следующие элементы:

  1. Топливный бак;
  2. Электробензонасос;
  3. Топливопроводы;
  4. Сепаратор;
  5. Клапана (предохранительный, гравитационный, двухходовой);
  6. Адсорбер;
  7. Рампа;
  8. Форсунки.

В баке встроенный электрический насос погруженного типа, который поддерживает необходимое давление в рампе. Рампа установлена на впускном коллекторе и служит для подачи воздушно-топливной смеси на форсунки. Точную дозировку топлива на форсунках обеспечивает регулятор давления. В зависимости от разряжения в ресивере, регулятор поддерживает давление в пределах 2,8 — 3,2 атм.

На топливной рампе закреплены форсунки, которые подают топливо в цилиндр. Для лучшего воспламенения воздушно-топливной смеси на выходе форсунки имеется распылитель. Момент срабатывания форсунки определяет датчик системы впрыска.

Использование некачественного топлива приводит к износу, неисправности форсунки. Поэтому, каждые 150 тыс. км. пробега необходимо заезжать в сервисный центр для диагностики топливной системы.

Главная » Статьи » Двигатель 21114 технические характеристики

Двигатель ВАЗ 21114. Характеристика. Особенности двигателя.

Выберите модель двигателя ВАЗ

Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

ДВС ВАЗ 21114–00 (60 или 90) – Евро 2;

ДВС ВАЗ 21114–20 (50 или 62) – Евро 3;

ДВС ВАЗ 21114-70 (72) – Евро 4.

Двигатель ВАЗ 21114 может применяться для установки на автомобили ВАЗ Lada Kalina, ВАЗ 2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 и их модификациях.

Двигатель ВАЗ 21114 — это модифицированный вариант двигателя 2111. Целью модификации было увеличение объема ДВС до 1600 см куб.(2111 — 1500 см куб.) и повышение экологических показателей до требований европейских стандартов. Существует несколько вариантов комплектации. Двигатель 21114, в зависимости от комплектации, может соответствовать экологическим требованиям Евро 2, Евро 3, или Евро 4. Моторы комплектации ВАЗ 21114–00 (60 или 90) – Евро 2; ВАЗ 21114–20(50 или 62) – Евро 3; ВАЗ 21114-70(72) – Евро 4.

Следует отметить, что двигатель 21114 по конструкции основных узлов: блока, головки блока, распредвала, клапанных механизмов и кривошипно-шатунного механизма не отличается от модели 11183.

Был разработан новый блок цилиндров 21114-1002011-10. Конструктивно он отличается от блока цилиндров 2110 только высотой (смотреть «Блок цилиндров»). Для увеличения объема потребовалось увеличить высоту блока на 2,3мм. ( высота от оси коленчатого вала до верхней поверхности блока — 197,1мм). Крепежные отверстия для крепления головки блока выполнены с резьбой М12 x 1,25 мм. Номинальный диаметр цилиндров – 82 мм.

Установлен коленчатый вал 11183 -1005016. По посадочным местам он соответствует коленчатому валу 2112. Этот вал имеет увеличенный на 2,3 мм радиус кривошипа, по сравнению с валом 2112, это обеспечивает ход поршня в 75,6 мм. Вал имеет маркировку : на противовесе указана модель — «11183».

Маховик и шкив коленчатого вала используются от ВАЗ 2110.

Внимание!

В двигателе применяется шатунно-поршневая группа 2110.

Головка блока цилиндров получила индекс – «11180». Головка имеет увеличенную камеру сгорания (81мм.х50мм.).

На двигателе ВАЗ-21114 используется фазированный впрыск. Это отличает его от ДВС ВАЗ-2111 с попарно-параллельным впрыском топлива. Поэтому на таких двигателях устанавливается распределительный вал с индексом 2111. В этой модификации, на конце вала, имеется штифт для контроля положения вала датчиком фазы. Распределительный вал приводится во вращение зубчатым ремнем 2108-1006040-10.

Шкив 11183-1006020 распределительного вала имеет отличие от шкива ВАЗ-2111. На установленном шкиве метка для установки фаз газораспределения смещена на два градуса, по отношению к метке шкива 2111.

Выбор поликлинового ремня, для привода генератора и других навесных агрегатов, определяется согласно наличию таких же конструктивных особенностей, как и на двигателе ВАЗ 2111.

Ресивер двигателя ВАЗ 21114 изготовлен из пластмассы, и отличается формой от модели используемой на двигателе ВАЗ 2111.

Произведены изменения в топливной системе двигателя. Отсутствует возвратная топливная магистраль. Установлена рампа форсунок модели 1118-1144010.

Устанавливаться форсунки «SIEMENS» VAZ20734(желтые) или «BOSCH» 0280 158 022.

На двигателе приемная труба глушителя объединена с каталитическим нейтрализатором (катколлектор).

В системе охлаждения установлен термостат нового образца мод. 1118-1306010.

Применяется генератор 9402.3701 (80 А).

На двигателе ВАЗ-21114 применяется четырехвыводная катушка зажигания, вместо модуля зажигания, применявшегося на модели ВАЗ-2111.

Электронная система управления двигателем осуществляется контроллером М7.9.7. или «Январь» 7.2.

Что значит в комплектации двигателя 21114 указано сцепление 18?

На двигателе 11183 стоит сцепление от 2108, а на моторе 21114 сцепление 2112.

Двигатель ВАЗ 21114, 1,6 л

Ищем двух авторов для нашего сайта, которые ОЧЕНЬ хорошо разбираются в устройстве современных автомобилей.Обращаться на почту [email protected]

Имеющийся в линейке производителя АвтоВАЗ мотор 2111 не удовлетворял существующим на тот момент стандартам экологии Евро-3. В целом конструкция устраивала руководство завода производителя себестоимостью, а пользователей техническими характеристиками. Заводской тюнинг позволил получить модификацию двигателя 21114, разные комплектации которого соответствуют нормам Евро-2, Евро-3 и Евро-4.

Технические характеристики мотора 21114

Изначально изготовителем АвтоВАЗ заложена в двигатель возможность промышленного тюнинга. Однако количество конструкционных приемов ограничено:

  • модернизация камеры сгорания;
  • облегчение КШМ.

В данном случае для двигателя 21114 были использованы технологии:

  • увеличение высоты блока цилиндров на 2,3 мм, изменение резьбового соединения ГБЦ на М12 х 1,25 мм;
  • использование в двигателе коленвала от 11183 для хода поршня 75,6 мм;
  • установка шкива и маховика, ШПГ от 2110;
  • увеличение камеры сгорания до размеров 5 х 8,1 см.

Коленвал для увеличения хода поршня

После замены попарно-параллельного впрыска фазированным изменилась схема двигателя, для удобства ремонтных подразделений на ГБЦ наносится специальная маркировка 11180. Задача увеличить мощность перед конструкторами не стояла, но объем цилиндров все же увеличился на 0,1 л в сравнении с оригиналом ДВС 2111.

В мануал добавлены сведения для автолюбителей:

  • какое масло лить – 5W30 или 5W40 – 15W40;
  • сколько смазки покупать – вмещается 3,5 л, для замены хватает 3,2 л;
  • какое масло лучше по брендам – Sintec, Zic, Shell, Лукойл.

Модификация двигателя 21114 имеет улучшенные технические характеристики:

Изготовитель АвтоВАЗ
Марка ДВС 21114
Годы производства 2004 – …
Объем 1596 см3 (1,6 л)
Мощность 60 кВт (81,6 л. с.)
Момент крутящий 125 Нм (на 3400 об/мин)
Вес 112 кг
Степень сжатия 9,6
Питание инжектор
Тип мотора рядный
Впрыск электронный многоточечный
Зажигание катушка с 4 выводами
Число цилиндров 4
Местонахождение первого цилиндра ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре 2
Материал ГБЦ сплав алюминиевый
Впускной коллектор от 2111
Выпускной коллектор каталитизатор
Распредвал от 11183
Материал блока цилиндров чугун
Диаметр цилиндра А класс – 82 – 82,01 мм

B класс – 82,01 – 82,02 мм

С класс – 82,02 – 79,03 мм

D класс – 82,03 – 79,04 мм

Е класс – 82,04 – 79,05 мм

Поршни от ШПМ 2010
Кольца От 21083
Диаметр поршня А класс –81,94 – 81,95 мм

В класс – 81,95 – 81,96 мм

С класс – 81,96 – 81,97 мм

D класс – 81,97 – 81,98 мм

Е класс – 81,98 – 81,99 мм

Коленвал от 11183
Количество подшипников коренных 5
Ход поршня 75,6 мм
Горючее АИ-92-95
Нормативы экологии Евро-4
Расход топлива трасса – 6,5 л/100 км

смешанный цикл 7,6 л/100 км

город – 8,2 л/100 км

Расход масла максимум 0,5 л/1000 км
Моторное масло для 21114 5W-30 и 10W-30
Объем масла моторного 3,5 л
Температура рабочая 90°
Ресурс мотора заявленный 150000 км


реальный 300000 км

Регулировка клапанов шайбы между кулачками распредвала и толкателями
Система охлаждения принудительная, антифриз/тосол
Количество ОЖ 7,8 л
Помпа пластиковая крыльчатка
Свечи на 21114 оригинал – А17ДВРМ, NGK BKR6ES, Denso K20RU11, NGK BKR6EYA11, можно ставить любые подходящего размера с двумя электродами
Зазор между электродами свечи 1,1 мм
Ремень ГРМ подбирается в зависимости от модели ВАЗ и количества навесного оборудования
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Воздушный фильтр Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр номер по каталогу 90915-10001

замена 90915-10003, с обратным клапаном

Маховик от 2110
Болты крепления маховика М10х1,25 мм
Маслосъемные колпачки код 90913-02090 впускные светлые

код 90913-02088 выпускные темные

Компрессия давление в цилиндрах от 13 бар
Обороты ХХ 800 – 850 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 30,7 – 39 Нм

маховик – 60,9 – 87,4 Нм

болт сцепления – 19 Нм

крышка подшипника – 68,3 – 84,4 Нм (коренной) и 43,3 – 53,5 Нм (шатунный)

головка цилиндров – четыре стадии 20 Нм, 69 – 86 Нм + 90° + 90°

Особенности модели

Разработчиками заложен в двигатель 21114 потенциал в пределах 120 л. с. без снижения эксплуатационного ресурса. Для спортивных машин возможна  форсировка до 180 л. с., но резко увеличится выработка поршневой и КШМ, капремонт потребуется чаще. Для улучшения параметров мотора доработана конструкция ГРМ:

  • привод распредвала зубчатым ремнем;
  • штифт на конце распределительного вала для считывания датчиком фаз.

Все имеющееся навесное оборудование приводится в действие одним ремнем. Еще одной особенностью является частичное объединение выпускного коллектора с выхлопной системой. В получившийся катколлектор входит каталитический нейтрализатор выхлопных газов и приемная труба глушителя.

Полимерный ресивер имеет конфигурацию, отличающуюся от формы на базовом варианте 2111. В топливосистеме возвратная магистраль заменена рампой форсунок, по умолчанию комплектующейся или Бошевскими 0280-158-022, или желтыми форсунками VAZ 20734, Siemens. Вместо модуля зажигания стоит катушка с 4-мя выводами, в ЭБУ использован контроллер М7.9.7 либо Январь версии 7.2.

Четырехвыводная катушка зажигания

Система охлаждения оборудована новым термостатом, в комплектацию ДВС входит 80 амперный генератор. В руководстве по ремонту имеется описание всех операций пошагово, например порядок замены масла. Производитель рекомендует при модернизации движков своими руками не использовать турбины.

Достоинства и недоработки

Поскольку мотор 21114 уже является улучшенной версией 2111, явные недоработки здесь отсутствуют. Основными «болезнями» ДВС являются:

  • интенсивный нагрев поршней – специальных форсунок для охлаждения маслом здесь нет, они появятся лишь в более поздних версиях производителя;
  • головка блока цилиндров – не подходит от других моторов

Производителем рекомендовано периодически контролировать настройку клапанов, так как гидротолкателей в этом ДВС нет.

В комплектацию каких авто входил?

Традиционно для компании ВАЗ мотор 21114 устанавливался на всю линейку авто, выпускаемую на момент его возникновения:

  • 21101 – седан четырехдверный;
  • 21112 – универсал пятидверный;
  • 2113 – хэтчбэк трехдверный;
  • 2114 – хэтчбэк пятидверный;
  • 2115 – седан четырехдверный;
  • Калина (I поколение) – седан, универсал;
  • Гранта – седан, лифтбэк.

Улучшенные характеристики двигателя заметно повысили ресурс «десяток» и серии Лада Самара-2.

Периодичность техобслуживания

В эксплуатации двигатель 21114 не капризен, но замену расходников необходимо производить по представленному ниже графику, как того требует устройство ДВС:

Объект техобслуживания Время, месяцы или пробег, км (что наступит раньше)
Привод ГРМ (ремень) замена через 50000
Аккумулятор 12/20000
Клапанный зазор 24/20000
Вентиляция картера 24/20000
Ремни, приводящие в действие навесное оборудование 24/20000
Топливопровод и крышка бака 24/40000
Моторное масло 12/10000
Масляный фильтр 12/10000
Воздушный фильтр 12 – 24/40000
Топливный фильтр 48/40000
Шланги и фитинги обогрева/охлаждения 24/40000
Жидкость ОЖ 24/40000
Кислородный датчик 100000
Свеча зажигания 12 – 24/20000
Выпускной коллектор 12

Если пользователем произведен тюнинг ДВС, периодичность замены некоторых расходников понижается из-за интенсивного износа пар трения.

Причины поломок и устранение

Благодаря глубоким проточкам в поршнях мотор 21114 не гнет клапана, снижая периодичность капремонта до выработки полного ресурса поршневой группы или колец. Однако имеются характерные для него неисправности помельче:

Стук при наборе скорости, неровная работа сбиты зазоры клапанов регулировка клапанов ГРМ
Потеки масла на блоке негерметичность прокладки ГБЦ замена прокладки
Перегрев ДВС выход из строя помпы замена помпы
Увеличение расхода бензина неисправность инжектора диагностика, замена деталей системы распределенного впрыска

Других неприятностей мотор владельцу не доставляет, считается очень надежным и «ресурсным».

Тюнинг 21114

По умолчанию двигатель 21114 имеет мощность около 82 л. с. Для безопасного повышения этой характеристики до 120 л. с. применяется тюнинг нескольких видов:

  • замена штатного распредвала – обычно используются модификации Динамика 118 либо Нуждин 10.93;
  • установка шестерни разрезного типа – требуется дополнительная регулировка фаз, мощность повышается до 85 л. с.;
  • заслонка 54 мм с ресивером – необходимо установить фильтр нулевого сопротивления;
  • доработка впускного тракта – шлифовка каналов, обеспечение одинаковой их длины;
  • замена выхлопного коллектора – паук конфигурации 4:2:1 на выпуском коллекторе (прямоточный);
  • облегчение клапанов – используются Т-образные модификации;
  • доработка ГБЦ – фрезеровка на станке.

Дополнительно можно поставить вместо штатной поршневой группы облегченный комплект от Приоры, полностью подходящий по размеру. Чип-тюнинг для данного мотора бесполезен.

Таким образом, движок 21114 стал улучшенным вариантом базовой версии 2111. Большая часть узлов и деталей использованы от ранее существующих моторов производителя для снижения себестоимости при достижении стандартов Евро-3. Однако появились и уникальные агрегаты, которые затем применялись в следующих версиях моторов ВАЗ, например, ГБЦ и коленвал.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

Двигатель ВАЗ 21114: характеристики, неисправности и тюнинг

Содержание

  • 1 Технические характеристики
  • 2 Особенности
  • 3 Неисправности
  • 4 Тюнинг

Инжекторный 1,6 литровый двигатель 21114, который устанавливается на различные модификации вазовских автомобилей, благодаря своей простоте, отличным техническим характеристикам и надежности зарекомендовал себя с наилучшей стороны и пользуется популярностью у автовладельцев. Этот мотор за счет использования современных технологий отличается топливной экономичностью, при этом он надежен и прост в эксплуатации.

Технические характеристики

Двигатели 21114 имеют следующие характеристики:

ПАРАМЕТРЫЗНАЧЕНИЯ

Годы выпуска 2004 —
Вес н. д.
Материал блока цилиндров чугун
Система питания мотора инжектор
Тип расположения цилиндров В ряд
Рабочий объем мотора 1,6 литров
Мощность двигателя 81,6 л. с.
Количество цилиндров Четыре
Количество клапанов Восемь
Ход поршня 75,6 миллиметров
Диаметр цилиндров 82 миллиметров
Степень сжатия 9.6
Крутящий момент Нм/об.мин 125 Нм/3000
Экологические нормы ЕВРО 2
Топливо бензин
Расход топлива (смеш.) 7,6/100 км
Масло 5W-30
Объем масла в картере 3,5 литра
При замене лить 3,3 литра
Замена масла проводится Каждые 10 тысяч км
Ресурс мотора
— по данным завода 150
— на практике 250

Двигатель ВАЗ 21114 устанавливается на ВАЗ 21101, 21112, 2113, 2114, Лада Калина и Лада Гранта.

Особенности

Как и все современным моторы, двигатель 21114 инжекторный, что позволяет существенно улучшить динамические показатели автомобиля без увеличения показателей потребления топлива.

Одновременно благодаря использованию инжектора и соответствующей настройки мотора удалось улучшить приемистость силового агрегата на низких и средних оборотах. Теперь полностью отсутствует характерный провал тяги, который отмечался на двигателях предыдущего поколения.

Фактически двигатель ВАЗ 21114 – это глубокая модернизация мотора с индексом 2111. За счёт увеличения хода поршня удалось получить прибавку рабочего объема, при этом улучшились экологические характеристики силового агрегата.

Как и у предшественника, данная модификация силовых агрегатов имеет ременной привод газораспределительного механизма, что несколько снижает стоимость разработки и изготовления этого силового агрегата, но при этом двигатель требует соответствующего своевременного сервисного обслуживания.

Ресурс этого двигателя по заявлениям завода-изготовителя составляет около 150 000 километров. Однако при условии правильной эксплуатации такой движок может пробежать 200 тысяч километров без необходимости выполнения капитального ремонта.

Несмотря на наличие ременного привода ГРМ в этом моторе используется специальная конструкция, которая при обрыве привода исключает повреждение клапанов. Однако автовладельцам всё же мы рекомендуем вовремя проводить все необходимые сервисные работы, включая замену ремня и всех роликов каждые 50 тысяч километров. Также не следует забывать о необходимости регулировки зазора клапанов, что выполняется с интервалом в 20-30 тысяч километров пробега.

Мотористы волжского автозавода в целях снижения затрат на эксплуатацию этого мотора отказались от идеи использования четырех клапанов на цилиндр. В итоге этот мотор имеет лишь по два клапана, что повышает нагрузку, не обеспечивая полное сгорание топлива в цилиндрах, а, следственно, страдает вся выхлопная система. Именно поэтому выпускной коллектор и выхлоп являются слабым местом данного мотора, что приводит к необходимости частых ремонтов техники.

Отметим, что в отличие от большинства других вазовских силовых агрегатов двигатели ВАЗ 21114 не предназначены для эксплуатации на низкооктановом топливе. Подобное неизменно приводит к увеличению эксплуатационных расходов у автовладельца. В том же случае, если автовладелец всё же использует 76 бензин, это неизменно приводит к быстрому выходу из строя инжектора и других дорогостоящих элементов двигателя. В итоге такая экономия приводит к необходимости сложного дорогостоящего ремонта.

Неисправности

НЕИСПРАВНОСТЬПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Проблемы с перегревом двигателя и появление соответствующего предупредительного сигнала на приборной доске. У этого мотора достаточно часто отмечаются проблемы с помпой системы охлаждения, которая выходит из строя и требует ремонта. При наличии перегрева двигателя в первую очередь проверяют помпу и термостат, выполняя их замену при необходимости.
Появляются характерные подтёки масла. Одним из проблемных мест двигателей ВАЗ 21114 является прокладка головки блока цилиндров, из-под которой часто сочится масло, а вскоре такая течь может принять угрожающие размеры. Необходимо провести замену такой прокладки, что и решит имеющиеся проблемы.
Двигатель работает неровно, а при наборе скорости появляются выраженные стуки в моторе. Подобное характерно для изменившихся зазоров клапанов. Необходимо провести соответствующую регулировку, что и позволит полностью избавиться от такого неприятного стука двигателя.
Увеличившиеся показатели расхода топлива. Причиной такого увеличенного расхода топлива может быть вышедший из строя инжектор. Выполняют его диагностику и при необходимости заменяют детали.

Тюнинг

  1. Самым простым способом увеличения мощности двигателя ВАЗ 21114 является установка нового облегченного распредвала, разрезной шестерни и соответствующая настройка фаз газораспределения. Это позволяет получить мощность двигателя порядка 90 лошадиных сил. Кроме всего прочего, улучшается поведение силового агрегата на высоких оборотах.
  2. Добиться максимальной отдачи можно путем замены выпускного коллектора, доработки ГБЦ и установки легких клапанов. В данном случае мотор будет выдавать порядка 115 лошадиных сил.
  3. Дальнейший тюнинг возможен лишь при установке компрессора и турбонаддува. Однако в данном случае существенно сокращается ресурс мотора, который может потребовать капитальный ремонт буквально через 50 000 километров пробега.

Двигатель ВАЗ 21114: характеристики, неисправности и тюнинг Ссылка на основную публикацию

Двигатель ВАЗ 21114 1.6 8V Лада Калина (Lada Kalina)

Краткое описание

Двигатель ВАЗ-21114 применяется для установки на автомобили ЛАДА Калина, ВАЗ 2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112. Двигатель 21114 это логическое продолжение двигателя ВАЗ-2111. Модернизация была проведена с целью увеличения объема двигателя и соответствие более жестким экологическим нормам. Так на двигатель 21114 был установлен коленчатый вал 11183, за счет увеличения хода поршня (за счет увеличения на 2,3 мм радиуса кривошипа коленвала), объем вырос до 1,6 литра. Конструктивно, двигатель 21114 не отличается от модели 11183. На двигателе ВАЗ-21114 используется фазированный впрыск топлива, а не попарно-параллельный, как на 2111. Впускной ресивер выполнен теперь с целью снижения веса из пластмассы и имеет другую форму по сравнению с 2111. Распределительный вал приводится во вращение зубчатым ремнем, метка установки фаз шкива распредвала смещена на 2 градуса по сравнению с меткой шкива 2111.

Характеристики двигателя ВАЗ 21114 1.6 8V Лада Калина (Lada Kalina)

ПараметрЗначение

Конфигурация L
Число цилиндров 4
Объем, л 1,596
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 75,6
Степень сжатия 9,6
Число клапанов на цилиндр 2 (1-впуск; 1-выпуск)
Газораспределительный механизм SOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 60 кВт-(81,6 л.с.) / 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 125 Н•м / 3000 об/мин
Система питания распределенный впрыск с электронным управлением
Рекомендованное минимальное октановое число бензина 95
Экологические нормы Евро 2, Евро 3, Евро 4
Вес, кг 112

Конструкция

Четырехтактный двигатель с распределенным впрыском топлива, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.

Блок цилиндров

Блок цилиндров 21114 отлит из высокопрочного чугуна. Установлен свой собственный блок с увеличенной высотой, но крепежные отверстия для крепления головки блока выполнены с резьбой М12×1,25 мм.

ПараметрЗначение

Материал Высокопрочный чугун
Диаметр цилиндра, мм 82,0
Межцилиндровое расстояние (расстояние между осями соседних цилиндров блока), мм 89,0
Высота блока (расстояние между верхней плоскостью блока и осью коленчатого вала), мм 197,1
Диаметр расточки опор коленчатого вала (под коренные вкладыши), мм 54,52
Вес, кг 31,000

Шатун

ПараметрЗначение

Длина, мм 121,0
Диаметр отверстия верхней головки, мм 21,978 – 21,982
Диаметр отверстия нижней головки, мм 51,330 – 51,346
Вес, г 689

Шатуны двигателя 21114 – стальные, кованные, от двигателя ВАЗ 2110.

Поршень

В двигателе используются поршни от 2110 с глубокими выборками под клапаны, что исключает возможность соприкосновения клапанов с поршнем при обрыве ремня ГРМ, т. е. двигатель 21114 не гнет клапаны.

ПараметрЗначение

Диаметр, мм 82,0
Компрессионная высота, мм 37,9
Объем внутренней выемки, сс 11,8
Вес, г 340

Поршневой палец — стальной, полый, плавающего типа. Наружный диаметр поршневого пальца 21114 – 22 мм, длина пальца – 60,5 мм.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров применяется под индексом «11180». ГБЦ 11180 имеет увеличенную камеру сгорания.

← Другие двигатели ВАЗПоделится с друзьями:

Page 2
  • ВАЗ 2112 1.5 16V

    Объем: 1,5 л.Мощность: 93 л.с.

  • ВАЗ 11194 Калина

    Объем: 1.4 л.Мощность: 89 л.с.

  • ВАЗ 21126 1.6 16V Приора, Гранта, Калина 2

    Объем: 1.6 л.Мощность: 98 л.с.

  • ВАЗ 11186/11189 Гранта, Калина, Веста

    Объем: 1.6 л.Мощность: 87 л.с.

  • ВАЗ 2106/2121 Нива

    Объем: 1.6 л.Мощность: 74,5 л.с.

  • ВАЗ 11183 1.6 8V Лада Калина (Lada Kalina)

    Объем: 1.6 л.Мощность: 80,9 л.с.

  • ВАЗ 21114 1.6 8V Лада Калина (Lada Kalina)

    Объем: 1.6 л.Мощность: 81,6 л.с.

  • ВАЗ 21124 1.6 16V

    Объем: 1.6 л.Мощность: 89 л.с.

  • ВАЗ 21116 1.6 8V Гранта, Калина 2

    Объем: 1.6 л.Мощность: 90 л.с.

  • ВАЗ 21127/21129 1.6 16V Гранта, Калина 2, Приора, Веста

    Объем: 1.6 л.Мощность: 106 л.с.

  • ВАЗ 21214 1.7 8V ЛАДА 4×4, Шевроле Нива

    Объем: 1.7 л.Мощность: 81 л.с.

  • ВАЗ 2130 Нива, Надежда

    Объем: 1.8 л.Мощность: 82 л.с.

ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейший российский производитель легковых автомобилей. Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan. С начала своего основания, завод выпускал автомобили марки ВАЗ с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время автомобили выпускаются под торговой маркой Lada.

Двигатель для классики

Проектирование велось совместно с итальянскими специалистами, т.к. новый двигатель планировалось устанавливать на итальянских машинах FIAT125. В 1969 году спроектирован новый с улучшенными техническими и динамическими характеристиками. В 1971 году двигатель и доработанный кузов (модель ВАЗ 2101) допущены к Государственным испытаниям, которые прошли успешно. О качестве советской конструкторской работы говорит тот факт, что двигатель принят итальянцами для FIAT125 и производился 15 лет для других моделей.Линейка двигателей для «классики» выпускалась с объемами: 1,2; 1,3; 1,5 и 1,6 литров. Также этот двигатель с незначительными доработками используется на автомобилях «НИВА» и «LADA 4×4» с объемами 1,6-1,8 литра.

Двигатель для автомобиля с передним приводом

Необходимость такого двигателя обосновывалась совершенно другими качественными показателями автомобилей с передним приводом. Проект, запущенный в 1970 году, получил обозначение Э1101. При сохранении концепции четырехцилиндрового рядного двигателя 2101 в двигатель Э1101 внесены изменения: • Уменьшено межпоршневое расстояние (89 мм) без изменения линейки возможных объемов двигателя (1.2…1,7 л), что позволило свободно поместить его в моторном отсеке поперек направлению движения. • Изменена конструкция механизма газораспределения, в части привода клапанов, что позволило снизить инерционные нагрузки.

Двигатель используется на всех моделях Lada с передним приводом.

Восьмиклапанный двигатель ВАЗ-21114 и шестнадцатиклапанный двигатель ВАЗ-21124 созданы на базе двигателей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 и отличаются от них прежде всего рабочим объемом, увеличенным до 1,6 л

Прирост рабочего объема достигнут за счет увеличения высоты блока цилиндров на 2,3 мм при тех же размерах шатунно-поршневой группы (высота от оси коленчатого вала до верхней плоскости блока увеличена до 197,0–197,1 мм).

Как и блоки цилиндров двигателей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112, блоки цилиндров двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 различаются отверстиями с резьбой под винты крепления головки блока: в блоке ВАЗ-21114 выполнены отверстия с резьбой М12 x 1,25 мм, а в блоке ВАЗ-21124 – отверстия с резьбой М10 x 1,25 мм.

Коленчатые валы двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 одинаковы.

По сравнению с коленчатыми валами двигателей предыдущих моделей они имеют увеличенный на 2,3 мм радиус кривошипа, обеспечивающий ход поршня 75,6 мм.

Остальные параметры коленчатых валов нового образца остались прежними. Отличить их можно по маркировке.

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Двигатель ВАЗ-21114 со снятой крышкой и ВАЗ-21124 со снятой крышкой

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Моторный отсек автомобиля ВАЗ-21112 с восьмиклапанным двигателем рабочим объемом 1,6 л

Моторный отсек автомобиля ВАЗ-21104 с шестнадцатиклапанным двигателем рабочим объемом 1,6 л

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Блок цилиндров нового образца.

Маркировка осталась на прежнем месте (показано стрелкой)

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Маркировка коленчатого вала для двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124: на противовесе отлиты цифры «11183» (показаны стрелкой)

Головка блока цилиндров двигателя ВАЗ-21114 отличается увеличенной камерой сгорания (длина 81 мм, ширина 50 мм)

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Отличить головку блока цилиндров двигателя ВАЗ-21114 можно по номеру «11183» на приливе (показан стрелкой)

Головка блока цилиндров двигателя ВАЗ-21124 отличается от головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-2112 только увеличенной площадью фланцев под впускной трубопровод, поэтому ее можно установить и на двигатель ВАЗ-2112 (но не наоборот)

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Поршни двигателя ВАЗ-21114 идентичны поршням двигателя ВАЗ-2111.

На двигатель ВАЗ-21124 устанавливаются поршни с лунками в днище под тарелки клапанов, увеличенными в глубину до 6,5 мм

Лунки практически предотвращают возможность соударения клапанов и поршней при обрыве ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ).

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

В отличие от двигателя ВАЗ-2111 с попарно-параллельным впрыском топлива (за каждый рабочий цикл форсунки открываются дважды) на двигателе ВАЗ-21114 применен фазированный впрыск поэтому на новой модели двигателя применен распределительный вал со специальным штифтом, предназначенным для работы датчика фаз (штифт показан стрелкой)

Распределительные валы шестнадцатиклапанного двигателя остались без изменений.

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Шкив распределительного вала двигателя ВАЗ-21114 (справа) отличается от шкива двигателя ВАЗ-2111 (слева) смещенной на два градуса меткой для установки фаз газораспределения

Метки на зубчатых шкивах двигателя ВАЗ-21124 также смещены на два градуса относительно расположения меток на зубчатых шкивах двигателя ВАЗ-2112.

Крышка головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21124 не имеет площадки для крепления модуля зажигания, и в ней выполнены резьбовые отверстия для крепления катушек зажигания.

Также на двигателе ВАЗ-21124 применена новая крышка маслозаливной горловины – пластмассовая, с резьбой и резиновым уплотнительным кольцом.

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Крышка головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-21124. Стрелками показаны отверстия с резьбой для крепления индивидуальных катушек зажигания для каждого цилиндра

Какие отличия двигателей ВАЗ-2111, -2112 и ВАЗ-21114, -21124

Ресивер двигателя ВАЗ-21114 отличается от ресивера двигателя ВАЗ-2111 формой и выполнен из пластмассы

При этом крепление ресивера к впускной трубе и дроссельного узла к ресиверу аналогичны креплениям ресивера двигателя ВАЗ-2111. Уплотнены соединения резиновыми прокладками.

На двигателе ВАЗ-21124 вместо ресивера и впускного коллектора двигателя ВАЗ-2112 устанавливается неразборный впускной трубопровод, также выполненный из пластмассы.

Остальные размеры деталей, устройство, принципы работы и ремонта двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 аналогичны двигателям ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 (см. Двигатель ВАЗ-2111 и Двигатель ВАЗ-2112).

Отдельные элементы систем охлаждения, питания, управления двигателем и выпуска отработавших газов двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 имеют новую конструкцию и не взаимозаменяемы с элементами аналогичных систем двигателей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112.

Никакая информация не сможет так классифицировать силовую установку, как номер двигателя Лада Калина. Это, простое изобретение, способно распознать выпущенный продукт среди миллионов других моторов и раскрыть подноготную двигателя. Водитель, правильно пользующийся имеющимися сведениями, защищен и избежит неприятностей.

Важно знать, где искать нанесённый маркер. Полученные знания не обременят, напротив, выручат при покупке автомобиля бывшего в употреблении. Кроме того, позволят пользователю проконтролировать сотрудников государственных органов при прохождении процедуры планового осмотра, или регистрации транспортного средства.

Лада Калина:

Лада Калина

Цель проверки номера

Неопытный владелец вряд ли сможет быстро указать номер двигателя на Калине, но уметь сделать это, должен каждый. Учтите, что только заводская маркировка свидетельствует о качестве автомобиля и двигателя. По этой причине, сотрудники государственных служб при проверке и идентификации машины доверяют только этой информации, номер требует бережного отношения.

Двигатель ВАЗ 11194 (16 клапанов):

Двигатель ВАЗ 11194

Для чего знать местоположение номера

Четко представлять себе, куда необходимо смотреть, чтобы увидеть идентификаторы машины, крайне важно. Данная информация позволит, прежде всего, избежать неприятностей в процессе приобретения подержанного авто.

Предусмотрительному покупателю не помешает сличить номера, выбитые на деталях и агрегатах Калины, с теми, что указаны в прилагаемых к ней документах. Также полезно внимательно осмотреть клейма на повреждения – нередко злоумышленники изменяют их, пряча реальные цифры под другими, похожими. Так, например, 9 или 6 превращаются в 0, а единица – в четверку. Отдельные умельцы наваривают на идентификатор новый слой металла, шлифуют место и затем наносят совсем произвольную надпись. По счастью, подобные исправления нетрудно обнаружить, вооружившись электрическим фонариком и увеличительным стеклом.

Предъявить номера также требуют сотрудники Госавтоинспекции во время регистрации транспортного средства или снятия его с учета. В этот момент владельцу Калины необходимо проследить, чтобы все до последней цифры были внесены в базу правильно, ведь малейшая ошибка может в будущем создать массу неприятностей, особенно если человек перебирается на жительство в другой город.

Есть еще одна причина, объясняющая, почему надо четко представлять себе, где именно находится номер силового агрегата Калины. Есть риск, что машину остановят во время проведения оперативно-розыскных мероприятий. В этом случае любое подозрительное авто, подходящее под описание, задерживается. Потому идентификатор желательно регулярно очищать от грязи.

Расшифровка

Чтобы рассмотреть выбитые цифры, двигатель Калины необходимо хорошенько почистить, по крайней мере, в нужном месте. Используйте для этого тряпочку, смоченную в бензине или солярке. Для удобства желательно также снять воздушный фильтр с патрубками – так вы получите прямой доступ к локации.

Сотрудники Госавтоинспекции обычно используют при сличении идентификаторов специальное зеркало, но если номер будет покрыт грязью, то оно поможет слабо.

Маркер мотора выполнен в две строки. В первой указывается его тип (к примеру, 11194), а во второй собственно сам номер, состоящий из 7, идущих подряд цифр (01234567).

Кузовной идентификатор представляет собой довольно длинную последовательность, включающую в себя не только цифры, но и литеры. Так, в начале идет аббревиатура ХТА. Ею в интернациональном классификаторе обозначается Волжский автозавод.

Следующие 5 цифр позволяют определить модификацию автомашины – 11193. За этим идет год (например, 06 – это 2006). Далее приведен номер собственно кузова. Он, как и у двигателя, семизначный.

Есть еще один нюанс – год выпуска до 2009 писался цифрами, а вот с 2010 стали использовать литеры. Например, 2012 – это латинская С, а 2013 – D и так далее.

В процессе сличения необходимо учитывать, что клейма на арке колеса и амортизаторе обязаны совпадать – малейшие неточности ставят под сомнение легальность Калины.

Кстати, на автомобиле есть еще информационная металлическая бирка, приклепанная к радиаторной рамке. Здесь собраны все важнейшие сведения о транспортном средстве.

Кузов и внешнее дополнительное оборудование

Перед покупкой авто всегда смотрят, нет ли царапин на лакокрасочном покрытии. К данному действию лучше будет прибавить следующие:

  • Нужно обратить внимание на величину зазоров, а также на то, чтобы переходы между кузовными деталями были равномерными;
  • Сохранность ЛКП проверяют на поверхности кузова, на всех торцах дверей, на всех порогах;
  • Нужно проверить наличие пластиковых подкрылков в передних арках;
  • Тип резины на каждой из четырёх шин не должен отличаться;
  • Пробка, расположенная под крышкой бензобака, должна оборудоваться удерживающим шнуром.

Ещё до запуска двигателя попробуйте выкрутить пробку бака, и затем установите её на место.

Крышка бензобака ВАЗ-2192

Продолжая осмотр автомобиля, можно обратить внимание на следующие элементы:

  • На фарах, установленных спереди, не должно быть сколов и царапин;
  • То же относится к задним сигнальным фонарям;
  • На стёклах и на боковых зеркалах царапины также должны отсутствовать.

В завершение попробуйте сложить оба зеркала, расположенных с внешней стороны кузова. Если выяснено, что с зеркалами всё в порядке, можно переходить к осмотру салона.

Руководство lada kalina по ремонту и эксплуатации

В семейство автомобилей Lada Kalina входят модели ВАЗ-1118 с четырехдверным кузовом типа седан и ВАЗ-1119 с пятидверным кузовом типа хэтчбек. Автомобили относятся k особо малому классу (по международной классификации класс В) и предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -40 до 45 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием.

Автомобили Lada Kalina оснащают 8-клапанным двигателем модели ВАЗ-21114-50 рабочим объемом 1,6 л (заводские индексы модификаций автомобиля – ВАЗ-11183 и ВАЗ-11193) и 16-клапанным двигателем модели ВАЗ-11194 рабочим объемом 1,4л (заводские индексы модификаций автомобиля – ВАЗ-11184 и ВАЗ-11194).

Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными боковыми дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника (дверью задка) Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками.

Задняя подвеска зависимая, рычажно-пружииная, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних – барабанные. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с электрическим усилителем.

Автомобили Lada Kalina оборудуют системой дистанционного управления блокировкой или разблокировкой замков боковых дверей (в вариантном исполнении — и блокировкой замка крышки багажника или двери задка) с одновременным включением или выключением режима охраны автомобиля.

https://www.youtube.com/watch?v=Pksaxx6I2BU

Кроме того, предусмотрены дистанционное включение тревожна сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля и блокировка всех боковых рей (в вариантном исполнении -задка) нажатием клавиши из салона автомобиля. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2118 приведены на рис. 1.

Рис. 1.1 Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2118

Где искать номер двигателя в автомобиле «Лада Калина»?

Проблема владельцев Лада Калина заключается в прохождении техосмотра, когда надо предоставить номер двигателя. Насколько я знаю, сейчас многие относятся к этому спокойнее, чем раньше, так как номера гниют, перебиваются и так далее, до такой степени, что различить номер не выполнив частичную разборку нельзя, и вот почему:

Номер ДВС на Лада Калина разместили в таких дебрях, что он ржавеет и замазывается грязью, а находится он под воздушным фильтром, под термостатом, в торце самого блока ДВС.

Откройте капот и как стоите над двигателем, то по правую руку между патрубком воздушного фильтра и ГБЦ спускаетесь вниз, там в торце и найдёте номер.

Чтобы его почистить, надо снять корпус воздушного фильтра, залезть под корпус термостата и маленькой щёткой (лучше всего подойдёт зубная) или тряпкой с растворителем чистить ровную площадку.

Больше всего проблем будет тем владельцам, кто ездил на воде в системе охлаждения и она подтекала с корпуса термостата, в этом случае место с номером ржавеет ускоренными темпами и номер практически не виден, даже если его тщательно оттереть.

Источник

Проблемы обнаружения маркировки

При эксплуатации, мотор обязательно покрывается слоем грязи. Она не дает возможности быстро увидеть нумерацию агрегата. Поэтому автовладельцы со стажем, советуют всегда чистить двигатель и проводить его мойку.
Некоторые изготовители располагают маркировку двигателя в таком месте, где увидеть ее можно только используя маленькое зеркало. Например, у автомобиля Форд, она выбита на самой нижней панели, прямо под закрепленным масляным фильтром. Достаточно опустить небольшое зеркальце, и становиться отчетливо видна маркировка, причем можно будет обойтись без снятия защиты.

Характеристики мотора 11183

Официальный мануал АвтоВАЗ содержит описание параметров ДВС 11183, согласно которому технические характеристики выглядят следующим образом:

Изготовитель АвтоВАЗ
Марка ДВС 11183
Годы производства 2004 – …
Объем 1596 см3 (1,6 л)
Мощность 60 кВт (82 л. с.)
Момент крутящий 120 Нм (на 2700 об/мин)
Вес 112 кг
Степень сжатия 9,8
Питание инжектор
Тип мотора рядный
Впрыск электронный многоточечный
Зажигание модульное
Число цилиндров 4
Местонахождение первого цилиндра ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре 2
Материал ГБЦ сплав алюминиевый
Впускной коллектор пластиковый ресивер, дроссельная заслонка электронного типа
Выпускной коллектор объединен с катализатором
Распредвал от 21114
Материал блока цилиндров чугун
Диаметр цилиндра 82
Поршни обычные
Коленвал оригинальный с увеличенным ходом кривошипа
Количество подшипников коренных 5
Ход поршня 86 мм
Горючее АИ-92-95
Нормативы экологии Евро-3
Расход топлива трасса – 6,2 л/100 км
смешанный цикл 7,6 л/100 км

город – 8,8 л/100 км

Расход масла 0,5 л/1000 км
Моторное масло для 11183 5W-30 и 10W-40
Объем масла моторного 3,5 л
Температура рабочая 95°
Ресурс мотора заявленный 150000 км,
реальный 300000 км
Регулировка клапанов шайбы между кулачками распредвала и толкателями
Система охлаждения принудительная, антифриз/тосол
Помпа крыльчатка пластиковая
Свечи на 11183 BPR6ES, А17ДВРМ
Зазор между электродами свечи 1,1 мм
Ремень ГРМ Гейтс
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Воздушный фильтр Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр номер по каталогу 90915-10001
замена 90915-10003, с обратным клапаном
Маховик от 2110
Маслосъемные колпачки код 90913-02090 впускные светлые
код 90913-02088 выпускные темные
Компрессия давление в цилиндрах от 13 бар номинальное
Обороты ХХ 800 – 850 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 18 Нм
маховик – 62 – 87 Нм

болт сцепления – 19 Нм

крышка подшипника – 68 Нм (коренной) и 53 (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 29 Нм, 49 Нм и 90°

В руководство по эксплуатации от завода-производителя включены сведения по смазкам и охлаждающим жидкостям. В частности, для этих движков рекомендовано:

какое масло выбрать среди многообразия производителей ГСМ – ZIK, Total Кварц;

На нашем сайте вы найдете:

  • актуальную информацию о Ладе, новинки в производстве и новости, касающиеся марки;
  • статистические данные о продажах и месте российского автопрома как на местном, так и на международном рынке;
  • полезные советы по эксплуатации, ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ;
  • всю самую важную информацию, которая поможет вам при ремонте автомобилей ВАЗ;
  • обзоры самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются машины.

Если у вас возникли вопросы, касающиеся ремонта вашего авто, материалов и запчастей для него, вы можете получить консультацию специалиста. Для этого перейдите в раздел КОНТАКТЫ и отправьте свой вопрос.Это и многое другое об особенностях отечественных машин вы найдете на нашем портале ОЛАДЕ.РУ

Зачем нужен номер двигателя

По правилам разработки и производства транспортных средств, мотор должен иметь свой идентификационный номер. Номер двигателя на Ладе Гранта, как и на другом авто, необходим для получения следующей информации:

  • модель двигателя и его основные характеристики;
  • завод-изготовитель;
  • проверка и сравнение данных, указанных в паспорте (производится при регистрации транспортного средства, замене паспорта, установке дополнительного оборудования, замене двигателя);
  • проверка авто на возможность нахождения в угоне (документы могут быть недействительными).

В современных авто не все агрегаты имеют идентификационный номер. Это связано с тем, что довольно часто двигатель меняют на более новый или с другими показателями мощности. Чтобы облегчить процесс замены мотора со стороны бумажной волокиты во многих странах маркировку двигателя не проверяют и не указывают в документах.

Исключения

Сталкиваясь постоянно с нечитаемыми номерами двигателя, владельцы Лады Гранты и других автомобилей попадают в неприятную ситуацию при регистрации своего авто. Приходиться оттирать ржавчину и грязь с поверхности блока цилиндров. Это занимает длительное время и создает определенные проблемы.

С недавних пор в России принят закон об изменениях правил при постановке транспортного средства на учет. Теперь в документах на машину отсутствует номерное обозначение двигателя и, соответственно, его не сверяют с маркировкой на самом агрегате. Но в некоторых случаях все же придется отыскать гравировку на детали, например при установке нестандартного оборудования (переход на газ) или доработке двигателя (увеличение мощности).

На некоторых иномарках код двигателя и вовсе отсутствует. К этому пришли многие производители транспортных средств в виду того, что мотор стали все чаще заменять на контрактный при серьезной поломке. Чтобы избежать проблем с постановкой на учет такого автомобиля с донорским агрегатом, перестали указывать этот номер в документах и сверять с гравировкой на корпусе мотора.

Тюнинг ДВС

Для повышения характеристик, которые имеет двигатель 11183, может использоваться тюнинг нескольких видов:

  • доработка впускного коллектора – шлифовка внутренних каналов, выравнивание их длины либо использование индивидуальных ресиверов, установка 54 мм заслонки, фильтра нулевого сопротивления;
  • переделка системы выпуска отработанных газов – коллектор по схеме 4/2/1, вынос каталитического нейтрализатора в отдельный узел;
  • замена распредвала – используются подходящие модификации валов Нуждин или Динамика;
  • модернизация ГБЦ – фрезеровка;
  • установка облегченных деталей – Т-образные клапаны, поршня и шатуны.

Тюнинг ДВС 11183

Практика показывает, что чип-тюнинг для 8 клапанных ДВС не эффективен, а турбирование приводит к повышенному износу деталей, поэтому эти способы применяются редко.

Таким образом, мотор 11183 обладает серьезным преимуществом – не гнет поршнями клапаны при обрыве ременного привода ГРМ. Однако существует ряд недоработок, которые были исправлены лишь в более поздних версиях моторов производителя АвтоВАЗ.

Место расположения номера двигателя на Лада Калина

Автомобили Лада Kalina выпускается в двух вариантах кузовов. Это ВАЗ 1118, кузов с четырьмя дверями типа седан и ВАЗ 1119, кузов с пятью дверями. Это малый класс «B», который эксплуатируется на общественных дорогах.

Оба кузова укомплектовываются силовыми установками с распределённым впрыском топлива и нейтрализатором отработанных газов. Это восьми клапанный мотор ВАЗ 21114, рабочим объёмом 1,6л., и 16-ти клапанный мотор ВАЗ 11194, рабочим объёмом 1,4л.

Номер двигателя Калина 8 клапанов и номер шестнадцати клапанного двигателя расположен на торце остова над картером, с правой стороны, если стоять лицом к автомобилю, открыв при этом капот.

Двигатель ВАЗ 21114 (8 клапанов) расположение идентификаторов:

Двигатель ВАЗ 21114

Важно знать, где находятся номера кузова на Калине. Так же, как и маркер силовой установки, этот показатель важен для идентификации транспортного средства, при покупке машины бывшей в употреблении.

Под капотом кузовной номер нанесён на правый стакан, недалеко от фиксатора верхушки стойки амортизатора. Помните, что номер кузова Лада Калина в двух экземплярах, проверку проводят обоих. Второй дубликат расположен на задней арке справа. При осмотре спинку заднего сидения опускают, обивку салона отодвигают.

Идентификатор в салоне:

Идентификатор

Как прочитать информацию

Что бы прочитать маркер, там, где нанесён номер двигателя на машине Лада Калина, требуется добраться до него. С этой целью снимают корпус воздушного фильтрующего элемента и отодвигают в сторону провода. Сотрудники государственных органов пользуются зеркальцем, помогающим проконтролировать информацию без разборки, при условии отсутствия загрязнений.

Номер двигателя Лада Калина:

Идентификатор на стакане содержит информацию, которая трактуется:

  • ХТА: код создателя, присваиваемый заводу сертификационными органами;
  • 111930: модификация транспортного средства;
  • 7: год выпуска модели, в этом случае – 2007г.;
  • 0014223: кузовной номер машины.

Обозначения годов производства:

Года Обозначение
2005-2009 5,6–9(соответственно)
2020 Л
2020 В
2020 С
2020 D
2020 Б
2020 F
2020 G
2020 H

Номер на стойке амортизатора:

Помните, что обозначения на стойке амортизатора и арке совпадают. Знать, где расположен номер двигателя на Лада Калина, обязанность каждого пользователя. Не стоит забывать, что много информации содержит табличка, прикреплённая к рамке радиатора.

Расшифровать предоставленную информацию можно так:

  • ВАЗ: официальное наименование завода;
  • POCC RU.MTO2.E04024: обозначение сертификата соответствия;
  • ХТА 11183050000257: VIN обозначение машины;
  • 21114: модификация силовой установки;
  • 1545: вес машины в кг.;
  • 2445: вес машины с прицепом в кг.;
  • 1-810: разрешённый вес на переднюю пару колёс, кг.;
  • 2-850: разрешённый вес на заднюю пару колёс, кг.

В вертикальной колонке выбиты символы, используемые при заказе деталей, внизу обозначен вариант исполнения и применяемый комплект.

Геометрические размеры проемов седана Ваз 2118 Лада Калина

Расстояния Размеры, мм
Расстояние по длинной диагонали переднего дверного проема 1370
Расстояние по короткой диагонали переднего дверного проема 1014
Расстояние по центру вертикали переднего дверного проема 960
Расстояние по диагонали переднего оконного лобового проема 1145
Расстояние по центральной горизонтали лобового оконного проема 1130
Расстояние по центральной вертикали лобового оконного проема 870
Расстояние по диагонали заднего оконного проема 1123
Расстояние по центральной горизонтали заднего оконного проема 1112
Расстояние по центральной вертикали заднего оконного проема 600
Расстояние по диагонали проема багажного отсека 1010
Расстояние по горизонтали проема багажного отсека 970
Расстояние по центральной вертикали проема багажного отсека 515

Причинами нарушения геометрии могут являться не только аварии или тяжелые ДТП. Если часто ездить по неровным дорогам, встречаясь с различными препятствиями, положение тех или иных кузовных элементов может измениться. В принципе, для таких случаев предусмотрена подвеска, но со временем и она слабеет, да и ее колебания, хочешь не хочешь, передаются кузову.

В большинстве случаев геометрия тестируется перед куплей Калины с пробегом. Мероприятие, проведенное грамотно, дает информацию о том, побывала ли машина у прежнего хозяина в аварии или нет, каково состояние кузова и т. п. Кроме того, диагностику подобного рода рекомендуется проводить регулярно и владельцам автомобиля для профилактики.

Многие эксперты рекомендуют владельцам обследовать кузовную геометрию и после какого-нибудь ремонта, проведенного в СТО. Случается, что в процессе этих ремонтных манипуляций квалификация сервисных работников оказывается недостаточной. Они только внешне реставрируют кузов и его детали, но на деле расстояния оказываются смещенными.

Явные черты повреждения кузова видны и без проведения измерений. К примеру, если двери Калины начали плохо закрываться или открываться, рекомендуется заняться полноценной проверкой геометрии.

Еще одним симптомом кузовного смещения можно назвать неустойчивое поведение машины на дороге при высоких темпах езды. Ее ведет по сторонам, она вибрирует и т. д.

Номер двигателя лада калина 8 клапанов

Привет Всем! 3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди. Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю. Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра. Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Подошел майор. Сказал помощнику снять краску до основания на последних шести цифрах . Чашка красилась, очистили только первый слой.

Выдали мне справку.

С весны 2016-го года снова начали проверять двигатели. Так что теперь, при покупке машины надо быть бдительнее.

Следующий этап! Надо сдать документы. Чтобы это сделать надо написать заявление в Госуслугах и занять там электронную очередь. Я это сделал на 7-е ноября, ближайший свободный день. В отделе принимают независимо на какой день записан, надо занять просто очередь живую.

4-го утром, в праздничный день, поехал сдавать документы. Встал в очередь. Короткий день. А инспекторы решили в этот день принимать только тех кто зарегистрировался на этот день. Так и уехал.

В понедельник приехал, спокойно сдал документы. До меня было 3 человека. Нашли штрафы. Полтора года назад продал девятку. Все еще не поставили на учет. С собой был ДКП, который решил этот вопрос. Через час забрал документы.

Номер двигателя лада калина

Схема электрооборудования Лада Калина

Схема электрооборудования автомобиля Лада Калина имеет несколько систем и основных элементов. Любая из них, несёт ответственность за определенные функции. К таким совокупностям относят: схему осветительных устройств, совокупность зажигания, управление дигателем, функции и звуковые сигналы дополнительного комфорта.

В статье рассказывается про номер двигателя лада калина, составленое из опыта и мнения автовладельцев.

При выходе из строя, любого элемента электрической совокупности, вся цепь перестает исправно трудиться, исходя из этого принципиально важно смотреть за ее целостностью, и своевременно проводить замену изношенных элементов. Порядок работы цепей

Порядок работы цепей

Как было сообщено ранее, вся схема электрооборудования приобретает питание от АКБ. При включении зажигания, напряжение поступает на плюсовую клемму, и включает всю электрическую цепь. Устройства, важные за управление двигателем остаются без питания.

Схема работы двигателем

После того, как двигатель автомобиля Лада Калина будет запущен, ток от АКБ поступает на катушку зажигания, через выпрямитель, и провоцирует появление искры. Потом в работу включается генератор, и снабжает бесперебойную работу всего электрооборудования, на протяжении работы двигателя.

Схема электроприборов

Все электроприборы автомобиля Лада Калина, подключены к совокупности питания через блок предохранителей. Любой прибор имеет собственную, максимально допустимую силу тока.

При превышении данной отметки в совокупности, предохранитель прибора сгорает, наряду с этим сохранив сам прибор.

Свежие новости про номер двигателя лада калина Вы сможете прочесть на отечественном сайте в скором времени.

Громаднейшее количество энергии, расходует схема оборудования двигателя. К ней относятся такие подробности, как: стартер, генератор, иммобилайзер, включатель зажигания, электро бензонасос и-резистор.

Меньше энергии уходит на осветительные устройства. Учитывая то, что они, в отличии от двигателя, трудятся не бесперебойно, на заряд АКБ они фактически не воздействуют. К осветительным устройствам Лада Калина относят: дальнего света и лампы ближнего, указатели поворотов, габаритные огни, стоп-сигналы, лампочка заднего хода, подсветка панели устройств, лампочки-индикаторы, плафоны освещения салона, лампочка освещения багажника, подкапотного пространства и бардачка.

Вся эта схема, имеет множество соединений между элементами. Эти соединения происходят через катушки (для трансформации силы тока) и предохранители (для предотвращения замыкания всей цепи).

Также, схема электрооборудования автомобиля Лада Калина, включает в себя устройства повышенного комфорта. К ним относят: электростеклоподъемники, прикуриватель, сигнализация, электроблокировка замков, акустика, датчики уровня бензина, масла, тормозной и трансмиссионной жидкости, подогрев сидений, стекла и т.д.

Вывод

Все элементы электрической цепи автомобиля, вполне защищены от сгорания и замыкания. Так как частенько, при проходе электрического тока через выпрямитель, напряжение в цепи изменяется. Особенно довольно часто это происходит тогда, когда двигатель трудится только на одном генераторе. При таких условиях, АКБ не поддерживает постоянное напряжение, и оно всегда повышается при высоких оборотах, и понижается при холостых.

Информационное и увликательно видео про номер двигателя лада калина, лучшие моменты и коментарии ведущих.

https://youtube.com/watch?v=t2bhk1gHIro

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

С появлением новых автомобилей »Datsun»На российском рынке у многих покупателей возникают вопросы. Как удалось японскому автомобилю установить менее 400 000 рублей? Кто будет продавать эту машину, и где они будут собирать Datsun по-DOP вообще? Вы найдете ответы на все эти вопросы в этой статье. Также мы рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей. Ниже фото автомобиля Datsun. Эти машины обсуждаются ниже.

Где они собирают Datsun для DOP? Страна-производитель

Еще в 2012 году Nissan заявил, что намерен возродить бренд Datsun. Японский автогигант решил сделать бюджет для слаборазвитых стран под этой маркой. Главной особенностью таких автомобилей была их адаптация к каждому рынку в отдельности. Например, для индийского рынка, где роль играет только цена автомобиля, японский Datsun был создан для одной упаковки. Адрес электронной почты или номер

телефона, если это дополнительный тест-драйв Datsun, он обнаружен в двигателе и где он находится. Учитывая тот факт, что Datsun пришлось попробовать. Кроме того, при проектировании автомобиля мы должны учитывать преобладающий климат и качество дорожного покрытия. Для двигателей и топливной системы также важно воспринимать отечественный бензин. Лада Калина и Лада Грант. то же самое на рынке. Поэтому они решили не беспокоиться и подписали контракт с АвтоВАЗом.

Автомобили Lada и Datsun имеют одну платформу

После этого выяснилось, где они собирали Datsun для K. Эти японские автомобили собираются в Тольятти на том же заводе и производственной линии, что и автомобили Lada Kalina и Lada Grant. Кроме того, новый «Дацун» выполнен на той же платформе, что и в моделях отечественного автопрома. По словам председателя АвтоВАЗа, Ducun станет стимулом для развития концерна.

Это также означает, что все улучшения в Ducun появятся в Kalinas и Grants очень скоро. Где номер двигателя для фотографии Renault Logan. Например, автомобили Datsun on-DO должны изменить форму наружных зеркал. Это также уменьшает загрязнение зеркала. Это решение скоро появится в Ладе.

Почему японские производители выбрали автоваз? Дело в том, что они дешевы и просты, все компоненты для них сделаны. Стоимость. Так получилось, что новый Datsun также имеет низкую цену из-за низкой стоимости платформы.

Различия между Ducun и «Lada»

Структурный Авто «Datsun«Грант» имеет отличия. Главное. это внешний вид и дизайн интерьера. Но с точки зрения технических параметров модель одинакова. Машины Lada имеют несколько конфигураций двигателя. С 16 клапанами и 8. Эти машины также могут быть оснащены автоматической или ручной коробкой передач. Datsun оснащен двигателем с 8 клапанами мощностью 87 лошадиных сил, а также механическим или были также заявления о том, что будет бюджетный вариант. дацун с кривошипным двигателем.DatsunИ «Лада Грант» вы видите в этом разделе.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

  1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
  2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
  3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
  4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
  5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
  6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
  7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
  8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

где посмотреть номер кузова на Renault Sandero II?

Номер двигателя выбит также на блоке цилиндров в левой верхней его части. Номер шасси выбит также на правом лонжероне рамы сверху или на переднем торце правого лонжерона кузова. Первоначально номера на Победе располагались несколько иначе. Табличка приклепывалась к моторному щиту. Но в году, после перемещения маслофильтра тонкой очистки с двигателя на передний щит моторного отсека, табличку начали устанавливать на правый брызговик , под капот. Немного изменился ее дизайн , шрифт стал мельче. Позже, в году табличка опять изменилась, стала более лаконичной, исчезла и без того известная информация о параметрах двигателя и применяемом топливе и масле, но появилось упоминание страны-изготовителя — СССР.

Паспортные данные lada kalina

В подкапотном пространстве расположены: А — идентификационный номер кузова; Б — идентификационная метка; В — модель и номер двигателя.Идентификационный номер (У автомобиля, модель двигателя, название завода изготовителя, год выпуска и информация о сертификации приведены в идентификационной; табличке (рис. 1.4).

Идентификационный номер автомобиля выбит на правои опоре амортизатора в подкапотном пространстве на стойке.

1- завод изготовитель;2 — знак соответсвия;3- идентификацтонный номер;4 — модель двигателя;5 — нагрузка на переднюю ось;6 — нагрузка на заднюю ось;7- номер комплектации;8- вариант исполнения;9 — разрешенная максимальная масса с прицепом;10 — разрешенная максимальная масса;11- номер для заказа запасных частей

и продублирован в салоне автомобиля

расшифровка номера следующая:ХТА-индекс производителя; 11940 — модель автомобиля; 8 — год выпуска; 0000000 — номер кузова.Для доступа к индентификационному номеру необходимо сложить спинку заднего сидения

Далее приведено подкапотное пространсто и основные узлы в нем

Где находится номер двигателя на ваз калина

Рис. 1.5. Подкалотное пространство автомобилн с двигателем мод. ВАЗ-11194: 1 — бачок омывателя; 2 — двигатель; 3 — дроссельный узел; 4 — бачок главного тормозного цилиндра; 5 — аккумулятор-ная батарея; 6 — воздушный фильтр; 7 — гидроэлектронный модуль АВЗ; 8 — расширительный бачок си-стемы охлаждения двигателя

Где находится номер двигателя на ваз калина

Рис. 1.6. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля с двигателем мод. ВАЗ-21114-50 (вид снизу спереди, брызговик двигателя снят): 1,8, 13 — опоры силового агрегата; 2 — кронштейн растяжки передней подвескм; 3 — генератор; 4 — катушка зажигания;

5 — элеюровентиля-тор системы охлаждения двигателя; 6 — стартер; 7 — буксирная проушина; 9 — растяжка передней подве-ски; 10-амортизаторная стойка передней подвески; 11 — привод переднего колеса; 12- коробка пере-дач; 14- масляный картердвигателя; 15 — приемнаятрубадополнительногоглушителя;

Модель и номер двигателя выбиты на тор-це блока цилиндров над картером сцепления. Прочитать номер можно с помощью зеркала.

Где находится номер двигателя на ваз калина

1.7. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля с двигателем мод. ВАЗ-11194 (вид спереди, брызговик двигателя снят): 1- генератор; 2 — опора силового агрегата; 3 — радиатор системы охлаждения двигателя; 4 — электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 — стартер;

6 — кронштейн растяжки передней подвески; 7 — растяжка передней подвески; 8 — левый привод переднего колеса; 9- стойка стабилизатора; 10-рычагпереднейподвески; 11 –коробка передач; 12 — стабилизатор поперечной устойчивости; 13 — приемная труба дополнительного глушителя;

Где находится номер двигателя на ваз калина

1.8. Расположение основных узлов автомобиля (вид снизу сзади): 1 -топливный бак; 2 –основной глушитель; 3 — балка задней подвески; 4- ниша запасного колеса; 5- наливная труба топливного бака; б — амортизаторная стойка задней подвески; 7 — топливный фильтр

ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ ЛАДА КАЛИНА (ВАЗ 11173 11183 11193)

Идентификационный номер расшифровывается следующим образом: ХТА — по международным стандартам обозначается код завода изготовителя, 111930 — модель автомобиля, 7 — модельный год выпуска автомобиля (7 — 2007 г.), 0014223 — номер кузова.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) продублирован на колесной арке заднего правого колеса под спинкой заднего сиденья.

При необходимости его проверки складываем правую часть спинки заднего сиденья.

сцепления (увидеть номер можно, сняв корпус воздушного фильтра или воспользовавшись маленьким зеркалом).

Данные об автомобиле приведены в табличке, прикрепленной к верхней поперечине рамки радиатора справа.

ВАЗ — обозначение завода изготовителя;

РОСС RU.MT02.E04425P1 — номер одобрения типа транспортного средства;

ХТА11193070014223 — VIN автомобиля,

21114 — модель двигателя;

1555 — допустимая полная масса автомобиля, кг,

2455 — допустимая полная масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами, кг;

1-810 — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, кг;

2-850 — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось, кг. Вертикальная колонка слева № для з/ч обозначает номер для запасных частей.

В нижней строке выбиты цифры варианта исполнения и комплектации.

Никакая информация не сможет так классифицировать силовую установку, как номер двигателя Лада Калина. Это, простое изобретение, способно распознать выпущенный продукт среди миллионов других моторов и раскрыть подноготную двигателя. Водитель, правильно пользующийся имеющимися сведениями, защищен и избежит неприятностей.

Важно знать, где искать нанесённый маркер. Полученные знания не обременят, напротив, выручат при покупке автомобиля бывшего в употреблении. Кроме того, позволят пользователю проконтролировать сотрудников государственных органов при прохождении процедуры планового осмотра, или регистрации транспортного средства.

В семейство автомобилей Lada Kalina входят модели ВАЗ-1118 с четырехдверным кузовом типа седан и ВАЗ-1119 с пятидверным кузовом типа хэтчбек. Автомобили относятся k особо малому классу (по международной классификации класс В) и предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -40 до +45 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием. Автомобили Lada Kalina оснащают 8-клапанным двигателем модели ВАЗ-21114-50 рабочим объемом 1,6 л (заводские индексы модификаций автомобиля — ВАЗ-11183 и ВАЗ-11193) и 16-клапанным двигателем модели ВАЗ-11194 рабочим объемом 1,4л (заводские индексы модификаций автомобиля — ВАЗ-11184 и ВАЗ-11194). Оба двигателя расположены поперек моторного отсека и оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором.

Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными боковыми дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника (дверью задка) Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска зависимая, рычажно-пружииная, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних — барабанные. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с электрическим усилителем. Автомобили Lada Kalina оборудуют системой дистанционного управления блокировкой или разблокировкой замков боковых дверей (в вариантном исполнении — и блокировкой замка крышки багажника или двери задка) с одновременным включением или выключением режима охраны автомобиля. Кроме того, предусмотрены дистанционное включение тревожна сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля и блокировка всех боковых рей (в вариантном исполнении -задка) нажатием клавиши из салона автомобиля. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2118 приведены на рис. 1.1, автомобиля ВАЗ-2119 на рис. 1.2, технические характеристики в табл.1.1. Элементы подкапотного пространства автомобиля Lada Kalina показаны на рис 1,3 и 1,5 Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля представлено на рис. 1.6)

Рис. 1.1 Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2118

Паспортные данные Lada Kalina

В подкапотном пространстве расположены: А — идентификационный номер кузова; Б — идентификационная метка; В — модель и номер двигателя. Идентификационный номер (У автомобиля, модель двигателя, название завода изготовителя, год выпуска и информация о сертификации приведены в идентификационной; табличке (рис. 1.4).

Идентификационный номер автомобиля выбит на правои опоре амортизатора в подкапотном пространстве на стойке.

Характеристики мотора 11183

Официальный мануал АвтоВАЗ содержит описание параметров ДВС 11183, согласно которому технические характеристики выглядят следующим образом:

Изготовитель АвтоВАЗ
Марка ДВС 11183
Годы производства 2004 – …
Объем 1596 см3 (1,6 л)
Мощность 60 кВт (82 л. с.)
Момент крутящий 120 Нм (на 2700 об/мин)
Вес 112 кг
Степень сжатия 9,8
Питание инжектор
Тип мотора рядный
Впрыск электронный многоточечный
Зажигание модульное
Число цилиндров 4
Местонахождение первого цилиндра ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре 2
Материал ГБЦ сплав алюминиевый
Впускной коллектор пластиковый ресивер, дроссельная заслонка электронного типа
Выпускной коллектор объединен с катализатором
Распредвал от 21114
Материал блока цилиндров чугун
Диаметр цилиндра 82
Поршни обычные
Коленвал оригинальный с увеличенным ходом кривошипа
Количество подшипников коренных 5
Ход поршня 86 мм
Горючее АИ-92-95
Нормативы экологии Евро-3
Расход топлива трасса – 6,2 л/100 км
смешанный цикл 7,6 л/100 км

город – 8,8 л/100 км

Расход масла 0,5 л/1000 км
Моторное масло для 11183 5W-30 и 10W-40
Объем масла моторного 3,5 л
Температура рабочая 95°
Ресурс мотора заявленный 150000 км,
реальный 300000 км
Регулировка клапанов шайбы между кулачками распредвала и толкателями
Система охлаждения принудительная, антифриз/тосол
Помпа крыльчатка пластиковая
Свечи на 11183 BPR6ES, А17ДВРМ
Зазор между электродами свечи 1,1 мм
Ремень ГРМ Гейтс
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Воздушный фильтр Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр номер по каталогу 90915-10001
замена 90915-10003, с обратным клапаном
Маховик от 2110
Маслосъемные колпачки код 90913-02090 впускные светлые
код 90913-02088 выпускные темные
Компрессия давление в цилиндрах от 13 бар номинальное
Обороты ХХ 800 – 850 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 18 Нм
маховик – 62 – 87 Нм

болт сцепления – 19 Нм

крышка подшипника – 68 Нм (коренной) и 53 (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 29 Нм, 49 Нм и 90°

В руководство по эксплуатации от завода-производителя включены сведения по смазкам и охлаждающим жидкостям. В частности, для этих движков рекомендовано:

какое масло выбрать среди многообразия производителей ГСМ – ZIK, Total Кварц;

Тюнинг ДВС

Идентификационные номера VIN автомобилей Volkswagen. Где находятся номера кузова и двигателя
Для повышения характеристик, которые имеет двигатель 11183, может использоваться тюнинг нескольких видов:

  • доработка впускного коллектора – шлифовка внутренних каналов, выравнивание их длины либо использование индивидуальных ресиверов, установка 54 мм заслонки, фильтра нулевого сопротивления;
  • переделка системы выпуска отработанных газов – коллектор по схеме 4/2/1, вынос каталитического нейтрализатора в отдельный узел;
  • замена распредвала – используются подходящие модификации валов Нуждин или Динамика;
  • модернизация ГБЦ – фрезеровка;
  • установка облегченных деталей – Т-образные клапаны, поршня и шатуны.

Тюнинг ДВС 11183

Практика показывает, что чип-тюнинг для 8 клапанных ДВС не эффективен, а турбирование приводит к повышенному износу деталей, поэтому эти способы применяются редко.

Таким образом, мотор 11183 обладает серьезным преимуществом – не гнет поршнями клапаны при обрыве ременного привода ГРМ. Однако существует ряд недоработок, которые были исправлены лишь в более поздних версиях моторов производителя АвтоВАЗ.

Геометрические размеры проемов седана Ваз 2118 Лада Калина

Расстояния Размеры, мм
Расстояние по длинной диагонали переднего дверного проема 1370
Расстояние по короткой диагонали переднего дверного проема 1014
Расстояние по центру вертикали переднего дверного проема 960
Расстояние по диагонали переднего оконного лобового проема 1145
Расстояние по центральной горизонтали лобового оконного проема 1130
Расстояние по центральной вертикали лобового оконного проема 870
Расстояние по диагонали заднего оконного проема 1123
Расстояние по центральной горизонтали заднего оконного проема 1112
Расстояние по центральной вертикали заднего оконного проема 600
Расстояние по диагонали проема багажного отсека 1010
Расстояние по горизонтали проема багажного отсека 970
Расстояние по центральной вертикали проема багажного отсека 515

Идентификационные номера

Замеры геометрических размеров следует проводить грамотно. Так, если у автомобиля повело крышу, надо замерить диагонали крыши, если проблемы с проемами, то соответственно проемы.

Причинами нарушения геометрии могут являться не только аварии или тяжелые ДТП. Если часто ездить по неровным дорогам, встречаясь с различными препятствиями, положение тех или иных кузовных элементов может измениться. В принципе, для таких случаев предусмотрена подвеска, но со временем и она слабеет, да и ее колебания, хочешь не хочешь, передаются кузову.

В большинстве случаев геометрия тестируется перед куплей Калины с пробегом. Мероприятие, проведенное грамотно, дает информацию о том, побывала ли машина у прежнего хозяина в аварии или нет, каково состояние кузова и т. п. Кроме того, диагностику подобного рода рекомендуется проводить регулярно и владельцам автомобиля для профилактики.

Многие эксперты рекомендуют владельцам обследовать кузовную геометрию и после какого-нибудь ремонта, проведенного в СТО. Случается, что в процессе этих ремонтных манипуляций квалификация сервисных работников оказывается недостаточной. Они только внешне реставрируют кузов и его детали, но на деле расстояния оказываются смещенными.

Явные черты повреждения кузова видны и без проведения измерений. К примеру, если двери Калины начали плохо закрываться или открываться, рекомендуется заняться полноценной проверкой геометрии.

Еще одним симптомом кузовного смещения можно назвать неустойчивое поведение машины на дороге при высоких темпах езды. Ее ведет по сторонам, она вибрирует и т. д.

Номер двигателя лада калина

Регистрационные номерные знаки рф — автомобильные номера. ГРЗ автомобиля — что это такое Пример ГРЗ автомобиля Государственный номер автомобиля пример

Схема электрооборудования Лада Калина

Схема электрооборудования автомобиля Лада Калина имеет несколько систем и основных элементов. Любая из них, несёт ответственность за определенные функции. К таким совокупностям относят: схему осветительных устройств, совокупность зажигания, управление дигателем, функции и звуковые сигналы дополнительного комфорта.

В статье рассказывается про номер двигателя лада калина, составленое из опыта и мнения автовладельцев.

При выходе из строя, любого элемента электрической совокупности, вся цепь перестает исправно трудиться, исходя из этого принципиально важно смотреть за ее целостностью, и своевременно проводить замену изношенных элементов. Порядок работы цепей

Порядок работы цепей

Как было сообщено ранее, вся схема электрооборудования приобретает питание от АКБ. При включении зажигания, напряжение поступает на плюсовую клемму, и включает всю электрическую цепь. Устройства, важные за управление двигателем остаются без питания.

Схема работы двигателем

После того, как двигатель автомобиля Лада Калина будет запущен, ток от АКБ поступает на катушку зажигания, через выпрямитель, и провоцирует появление искры. Потом в работу включается генератор, и снабжает бесперебойную работу всего электрооборудования, на протяжении работы двигателя.

Схема электроприборов

Все электроприборы автомобиля Лада Калина, подключены к совокупности питания через блок предохранителей. Любой прибор имеет собственную, максимально допустимую силу тока.

При превышении данной отметки в совокупности, предохранитель прибора сгорает, наряду с этим сохранив сам прибор.

Свежие новости про номер двигателя лада калина Вы сможете прочесть на отечественном сайте в скором времени.

Громаднейшее количество энергии, расходует схема оборудования двигателя. К ней относятся такие подробности, как: стартер, генератор, иммобилайзер, включатель зажигания, электро бензонасос и-резистор.

Меньше энергии уходит на осветительные устройства. Учитывая то, что они, в отличии от двигателя, трудятся не бесперебойно, на заряд АКБ они фактически не воздействуют. К осветительным устройствам Лада Калина относят: дальнего света и лампы ближнего, указатели поворотов, габаритные огни, стоп-сигналы, лампочка заднего хода, подсветка панели устройств, лампочки-индикаторы, плафоны освещения салона, лампочка освещения багажника, подкапотного пространства и бардачка.

Вся эта схема, имеет множество соединений между элементами. Эти соединения происходят через катушки (для трансформации силы тока) и предохранители (для предотвращения замыкания всей цепи).

Также, схема электрооборудования автомобиля Лада Калина, включает в себя устройства повышенного комфорта. К ним относят: электростеклоподъемники, прикуриватель, сигнализация, электроблокировка замков, акустика, датчики уровня бензина, масла, тормозной и трансмиссионной жидкости, подогрев сидений, стекла и т.д.

Вывод

Все элементы электрической цепи автомобиля, вполне защищены от сгорания и замыкания. Так как частенько, при проходе электрического тока через выпрямитель, напряжение в цепи изменяется. Особенно довольно часто это происходит тогда, когда двигатель трудится только на одном генераторе. При таких условиях, АКБ не поддерживает постоянное напряжение, и оно всегда повышается при высоких оборотах, и понижается при холостых.

Информационное и увликательно видео про номер двигателя лада калина, лучшие моменты и коментарии ведущих.

https://youtube.com/watch?v=t2bhk1gHIro

Номер двигателя на Калине: Где находится и как посмотреть

Никакая информация не сможет так классифицировать силовую установку, как номер двигателя Лада Калина. Это, простое изобретение, способно распознать выпущенный продукт среди миллионов других моторов и раскрыть подноготную двигателя. Водитель, правильно пользующийся имеющимися сведениями, защищен и избежит неприятностей.

Важно знать, где искать нанесённый маркер. Полученные знания не обременят, напротив, выручат при покупке автомобиля бывшего в употреблении. Кроме того, позволят пользователю проконтролировать сотрудников государственных органов при прохождении процедуры планового осмотра, или регистрации транспортного средства.

Пространство салона и моторного отсека

Все двери, крышка капота и багажника должны открываться без рывков. Капот в закрытом положении должен быть прижат к кузову. Запаска, баллонный ключ и домкрат всегда находятся в багажном отсеке. Удостоверившись в этом, переходят к осмотру моторного отсека:

Проверяют уровень тосола, а также тормозной жидкости (корпус бачков сделан полупрозрачным); Проверяют уровень моторного масла и масла КПП (используется щуп); Можно обратить внимание на дату выпуска АКБ. Цифры будут нанесены сверху на минусовой клемме либо на корпусе батареи.. Заметим, что сейчас некоторые заводы не печатают дату выпуска АКБ в явном виде

Вместо этого, используется специальный код

Заметим, что сейчас некоторые заводы не печатают дату выпуска АКБ в явном виде. Вместо этого, используется специальный код.

Конечно, желательно будет сверить номер двигателя и кузова с теми значениями, что указаны в талоне ПТС. В «Калине-2» все цифры нужно искать под капотом:

На рисунке обозначены следующие элементы:

  1. Гравировка с номером кузова;
  2. Табличка с номером двигателя;
  3. Сводная таблица с общими данными.

Внутри салона авто проверяют, поддаются ли регулировке основные блоки и узлы:

  • Передние сиденья;
  • Подголовники передних сидений;
  • Задние сиденья должны легко складываться;
  • Рулевая колонка должна перемещаться вверх-вниз и фиксироваться;
  • Направляющие воздуховодов должны легко поддаваться регулировке;
  • Зеркала регулируются специальными рычажками.

Необходимо проверять, надёжно ли фиксируется в разъёме каждый из ремней безопасности. Ещё, не заводя двигатель, можно попробовать переключать рукоять КПП.

Для чего знать местоположение номера

Четко представлять себе, куда необходимо смотреть, чтобы увидеть идентификаторы машины, крайне важно. Данная информация позволит, прежде всего, избежать неприятностей в процессе приобретения подержанного авто.

Предусмотрительному покупателю не помешает сличить номера, выбитые на деталях и агрегатах Калины, с теми, что указаны в прилагаемых к ней документах. Также полезно внимательно осмотреть клейма на повреждения – нередко злоумышленники изменяют их, пряча реальные цифры под другими, похожими. Так, например, 9 или 6 превращаются в 0, а единица – в четверку. Отдельные умельцы наваривают на идентификатор новый слой металла, шлифуют место и затем наносят совсем произвольную надпись. По счастью, подобные исправления нетрудно обнаружить, вооружившись электрическим фонариком и увеличительным стеклом.

Предъявить номера также требуют сотрудники Госавтоинспекции во время регистрации транспортного средства или снятия его с учета. В этот момент владельцу Калины необходимо проследить, чтобы все до последней цифры были внесены в базу правильно, ведь малейшая ошибка может в будущем создать массу неприятностей, особенно если человек перебирается на жительство в другой город.

Есть еще одна причина, объясняющая, почему надо четко представлять себе, где именно находится номер силового агрегата Калины. Есть риск, что машину остановят во время проведения оперативно-розыскных мероприятий. В этом случае любое подозрительное авто, подходящее под описание, задерживается. Потому идентификатор желательно регулярно очищать от грязи.

Где находятся номера VIN на Ладе Калина

1- завод изготовитель;2 — знак соответсвия;3- идентификацтонный номер;4 — модель двигателя;5 — нагрузка на переднюю ось;6 — нагрузка на заднюю ось;7- номер комплектации;8- вариант исполнения;9 — разрешенная максимальная масса с прицепом;10 — разрешенная максимальная масса;11- номер для заказа запасных частей

и продублирован в салоне автомобиля

расшифровка номера следующая:ХТА-индекс производителя; 11940 — модель автомобиля; 8 — год выпуска; 0000000 — номер кузова.Для доступа к индентификационному номеру необходимо сложить спинку заднего сидения

Далее приведено подкапотное пространсто и основные узлы в нем

Рис. 1.5. Подкалотное пространство автомобилн с двигателем мод. ВАЗ-11194: 1 — бачок омывателя; 2 — двигатель; 3 — дроссельный узел; 4 — бачок главного тормозного цилиндра; 5 — аккумулятор-ная батарея; 6 — воздушный фильтр; 7 — гидроэлектронный модуль АВЗ; 8 — расширительный бачок си-стемы охлаждения двигателя

Рис. 1.6. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля с двигателем мод. ВАЗ-21114-50 (вид снизу спереди, брызговик двигателя снят): 1,8, 13 — опоры силового агрегата; 2 — кронштейн растяжки передней подвескм; 3 — генератор; 4 — катушка зажигания; 5 — элеюровентиля-тор системы охлаждения двигателя; 6 — стартер; 7 — буксирная проушина; 9 — растяжка передней подве-ски; 10-амортизаторная стойка передней подвески; 11 — привод переднего колеса; 12- коробка пере-дач; 14- масляный картердвигателя; 15 — приемнаятрубадополнительногоглушителя; 16 — катколлек-тор; 17-стабилизатор поперечной устойчивости; 18 — рычагпередней подвески; 19-тормозной меха-низм переднего кояеса

Модель и номер двигателя выбиты на тор-це блока цилиндров над картером сцепления. Прочитать номер можно с помощью зеркала.

1.7. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля с двигателем мод. ВАЗ-11194 (вид спереди, брызговик двигателя снят): 1- генератор; 2 — опора силового агрегата; 3 — радиатор системы охлаждения двигателя; 4 — электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 — стартер; 6 — кронштейн растяжки передней подвески; 7 — растяжка передней подвески; 8 — левый привод переднего колеса; 9- стойка стабилизатора; 10-рычагпереднейподвески; 11 –коробка передач; 12 — стабилизатор поперечной устойчивости; 13 — приемная труба дополнительного глушителя; 14 — масляный картер двигателя; 15 — катколлектор; 16- правый привод переднего колеса; 17-тормозной механизм переднего колеса

1.8. Расположение основных узлов автомобиля (вид снизу сзади): 1 -топливный бак; 2 –основной глушитель; 3 — балка задней подвески; 4- ниша запасного колеса; 5- наливная труба топливного бака; б — амортизаторная стойка задней подвески; 7 — топливный фильтр

Идентификационные номера

Усовершенствование выпускаемой продукции является непрерывным процессом любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных изменений конструкции сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако, заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на необходимую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщите название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

  1. Номер шасси выбит на передней панели кузова автомобиля.
  2. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.
  3. Табличка с номером трансмиссии закреплена сверху картера трансмиссии.

Не путайте номер трансмиссии с номером двигателя.

АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК

Номер шасси на передней поперечной балке кузова (над радиатором) отсутствует.

На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова.

На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).

Как прочитать информацию

Что бы прочитать маркер, там, где нанесён номер двигателя на машине Лада Калина, требуется добраться до него. С этой целью снимают корпус воздушного фильтрующего элемента и отодвигают в сторону провода. Сотрудники государственных органов пользуются зеркальцем, помогающим проконтролировать информацию без разборки, при условии отсутствия загрязнений.

Номер двигателя Лада Калина:

Идентификатор на стакане содержит информацию, которая трактуется:

  • ХТА: код создателя, присваиваемый заводу сертификационными органами;
  • 111930: модификация транспортного средства;
  • 7: год выпуска модели, в этом случае – 2007г.;
  • 0014223: кузовной номер машины.

Обозначения годов производства:

Года Обозначение
2005-2009 5,6–9(соответственно)
2010 Л
2011 В
2012 С
2013 D
2014 Б
2015 F
2016 G
2017 H

Номер на стойке амортизатора:

Помните, что обозначения на стойке амортизатора и арке совпадают. Знать, где расположен номер двигателя на Лада Калина, обязанность каждого пользователя. Не стоит забывать, что много информации содержит табличка, прикреплённая к рамке радиатора.

Расшифровать предоставленную информацию можно так:

  • ВАЗ: официальное наименование завода;
  • POCC RU.MTO2.E04024: обозначение сертификата соответствия;
  • ХТА 11183050000257: VIN обозначение машины;
  • 21114: модификация силовой установки;
  • 1545: вес машины в кг.;
  • 2445: вес машины с прицепом в кг.;
  • 1-810: разрешённый вес на переднюю пару колёс, кг.;
  • 2-850: разрешённый вес на заднюю пару колёс, кг.

В вертикальной колонке выбиты символы, используемые при заказе деталей, внизу обозначен вариант исполнения и применяемый комплект.

Заводим двигатель

После старта двигателя проверяют работу осветительных приборов:

  • Поворотников (в режимах с фиксацией и без);
  • Аварийных огней;
  • Габаритов;
  • Фар ближнего света, задних противотуманок, фар дальнего света (в режимах с фиксацией и без);
  • Осветительного плафона салона, багажника, ламп подсветки номерного знака.

Пробуйте менять режимы работы климатической системы. Также, проверьте работу стеклоочистителей. Нажимая клавишу на торце правого селектора, добейтесь, чтобы дисплей «19» стал отображать требуемые параметры:

Переключение между общим и суточным пробегом осуществляется кнопкой «18».

Всегда желательно проверять, исправны ли обогреватели стёкол, сидений и т.д. Обогрев лобового стекла используется не во всех комплектациях. Всё дополнительное оборудование, если оно предусмотрено, должно снабжаться собственной документацией. В стандартный набор документов входят:

  • Гарантийный талон;
  • Сервисная книжка;
  • ПТС;
  • Договор купли-продажи.

Привет Всем!3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди.Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю.Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра.Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Подошел майор. Сказал помощнику снять краску до основания на последних шести цифрах . Чашка красилась, очистили только первый слой.

Выдали мне справку.

С весны 2016-го года снова начали проверять двигатели. Так что теперь, при покупке машины надо быть бдительнее.

Следующий этап! Надо сдать документы. Чтобы это сделать надо написать заявление в Госуслугах и занять там электронную очередь. Я это сделал на 7-е ноября, ближайший свободный день. В отделе принимают независимо на какой день записан, надо занять просто очередь живую.

4-го утром, в праздничный день, поехал сдавать документы. Встал в очередь. Короткий день. А инспекторы решили в этот день принимать только тех кто зарегистрировался на этот день. Так и уехал.

В понедельник приехал, спокойно сдал документы. До меня было 3 человека. Нашли штрафы. Полтора года назад продал девятку. Все еще не поставили на учет. С собой был ДКП, который решил этот вопрос. Через час забрал документы.

В день сверки, заблаговременно, сделал дубликат номеров. Старые были коцанные за 8 лет. А тут не церемонятся со старыми, «Номера заменить!» и все. Это обошлось 750 руб.

Номер двигателя на калине

АвтоСаратов > Туризм. Спорт. Досуг. Отдых. Offtopic > Обо всём > Вопрос по дублирующему номеру кузова Калины Универсал

Просмотр полной версии : Вопрос по дублирующему номеру кузова Калины Универсал

Всем доброго дня, товарищи.

Имеется автомобиль Калина универсал конца 2012 года выпуска. Не могу найти дублирующий номер кузова на заднем правом стакане.

Цель проверки номера

Неопытный владелец вряд ли сможет быстро указать номер двигателя на Калине, но уметь сделать это, должен каждый. Учтите, что только заводская маркировка свидетельствует о качестве автомобиля и двигателя. По этой причине, сотрудники государственных служб при проверке и идентификации машины доверяют только этой информации, номер требует бережного отношения.

Двигатель ВАЗ 11194 (16 клапанов):

Двигатель ВАЗ 11194

Примерная стоимость ремонтных работ по кузову Калина в СТО

Вот какие цены предлагаются сегодня в различных ремонтных сервисах.

Замена, снятие и установка кузовных деталей Цена, рубли
Капот замена (снятие/установка) 1800
Крылья передние (снятие/установка) 1600
Двери передние (снятие/установка) 2200
Двери задние (снятие/установка) 2000
Бамперы (снятие/установка) 1800
Крышка багажника седана (снятие/установка) 1900
Замена несущих элементов кузова Цена, рубли
Панель крыши 9000
Крыло 14 000
Лонжерон 11 000
Порог двери 9000
Стойка двери 8000
Стапельные работы Цена, рубли
Установка автомобиля на стапель для снятия базовых точек для проверки геометрии кузова 4000

В принципе, цены не такие уж и низкие. Лучше будет научиться проводить замену (что намного легче) или ремонт своими руками. Речь не идет о грамотном снятии кузовных размеров для сравнения геометрии. Это безусловно, следует делать только на качественном оборудовании, которое обеспечить в гаражной мастерской практически невозможно.

С другой стороны, ниже будет представлена полезная информация о геометрических размерах кузовов Калины, что даст возможность и самостоятельно снимать их, пользуясь обычной рулеткой.

Посмотрите видео о проблемных местах кузова Лады Калины

Лада Калина – расположение номеров

Рассматриваемая модель производилась в двух модификациях кузова. Так, в частности:

  • у седана ВАЗ-1118 четыре двери;
  • ВАЗ-1119 имеет их пять.

Моторы, устанавливаемые на Калине, в обоих случаях имеют систему распределения впрыска горючего и катализатор отработанных газов. По мощности силовые установки могут отличаться. Так, есть двигатели на 8 и 16 клапанов. Объем первого составляет 1,6 литра (тип – ВАЗ-21114), а второго (ВАЗ-11194) – 1,4 л.

Вне зависимости от этого, номер силовой установки должен находиться на блоке цилиндров. Встаньте лицом к ветровому стеклу, откройте капот и посмотрите на тот его торец, что расположен возле картера сцепления (справа).

Где находится номер двигателя на лада калина

В это семейство («Лада-Калина») входят две модели автомобилей, это ВАЗ 2118 и ВАЗ 2119, автомобили могут быть оснащены разными двигателями, тоже от ВАЗ.

Но в целом номера двигателей находятся под капотом который надо открыть.

Далее внимательно посмотрите в торец блока цилиндров чуть выше картера сцепления, вот там должен быть выбит номер двигателя этого автомобиля.

Вот фото для наглядности.

То есть там же где и у остальных ВАЗовских передне-приводных автомобилей.

Удобней номер смотреть при помощи не большого зеркала и плюс фонарик, если зеркала нет, то возможно придётся снять воздушный фильтр с кожухом (корпусом), ибо патрубки мешают без зеркала увидеть тот самый номер.

Если едите в ГИБДД, то самостоятельно ни чего снимать не надо, полицейские укомплектованы зеркалом и фонариком.

Возможно выбитый номер покрыт грязью вперемежку с маслом, это обычное явление, номер надо очистить чистой ветошью.

Привет Всем!3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди.Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю.Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра.Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Выдали мне справку.

С весны 2016-го года снова начали проверять двигатели. Так что теперь, при покупке машины надо быть бдительнее.

Следующий этап! Надо сдать документы. Чтобы это сделать надо написать заявление в Госуслугах и занять там электронную очередь. Я это сделал на 7-е ноября, ближайший свободный день. В отделе принимают независимо на какой день записан, надо занять просто очередь живую.

4-го утром, в праздничный день, поехал сдавать документы. Встал в очередь. Короткий день. А инспекторы решили в этот день принимать только тех кто зарегистрировался на этот день. Так и уехал.

В понедельник приехал, спокойно сдал документы. До меня было 3 человека. Нашли штрафы. Полтора года назад продал девятку. Все еще не поставили на учет. С собой был ДКП, который решил этот вопрос. Через час забрал документы.

В день сверки, заблаговременно, сделал дубликат номеров. Старые были коцанные за 8 лет. А тут не церемонятся со старыми, «Номера заменить!» и все. Это обошлось 750 руб.

Никакая информация не сможет так классифицировать силовую установку, как номер двигателя Лада Калина. Это, простое изобретение, способно распознать выпущенный продукт среди миллионов других моторов и раскрыть подноготную двигателя. Водитель, правильно пользующийся имеющимися сведениями, защищен и избежит неприятностей.

Важно знать, где искать нанесённый маркер. Полученные знания не обременят, напротив, выручат при покупке автомобиля бывшего в употреблении

Кроме того, позволят пользователю проконтролировать сотрудников государственных органов при прохождении процедуры планового осмотра, или регистрации транспортного средства.

ВАЗ 11183 «Калина»

  Описание и фото Aktuator (СТТ, Иван Скрыдлов, Люберцы)

Внешний вид если не удручает, то уж откровенно не радует. Конечно, революционно для страны, измученной постройкой социализма, перестройкой и строительством неизвестно чего… Но уж очень напоминает дизайн конца восьмидесятых (лично у меня путанная ассоциация чего то среднего из Kia-Rio, Hyundai Accent и совсем уж древнего Ford-Fiesta) . Чем собственно, скорее всего и является, т.к только у нас с начала разработки до внедрения проходят десятилетия. Очень нелогично смотрится высокая подвеска, маленькие колесики и резина с высоким профилем… Ничего, привыкнем. Привыкли же к виду 2110, а вспомните, как их называли – «беременная антилопа», «матрешка» и т.д и т.п.…

Калина внутри

Конечно, по сравнению с предыдущими моделями налицо, хоть и небольшой, но шажок вперед. То есть новая машина не гремит, не скрипит пластиком (во всяком случае пока) и выглядит внутри относительно прилично. Сразу же портит картину огромный старомодный руль. На центральной консоли кнопки разного назначения имеют разную форму, блок управления отопителем полностью видоизменен, с него исчезли градусы и появилось управление рециркуляцией воздуха в салоне. Очень приличный с виду плафон освещения салона, отдельное включение общего освещения и индивидуального. На подрулевом рычаге управления стеклоочистителем кнопка управления режимами маршрутного компьютера, встроенного в приборную панель. Дополнительный стоп-сигнал расположен вверху заднего стекла. Электростеклоподъемников на задних дверях нет, но на ручках предусмотрено место под кнопки. Разъемы двери герметичные (протянуть доп. проводку будет нелегко), встроенные в механизм штатного замка концевики открывания дверей. Лючок бензобака крепится уже 4 саморезами, насос погружного типа крепится пластиковой «гайкой» (для монтажа/демонтажа понадобится специальный инструмент). Между пепельницей и ручкой КПП – углубление для хранения мелких предметов, под крышкой которого находится диагностический разъем и блок предохранителей. Управление наружным освещением сделано моноблоком, в нем же управление электрокорректором положения фар. Все разъемные соединения в электропроводке (или почти все) герметичные (!) с маркировкой SAAB. О тюнерах ВАЗ тоже подумал: извлечь ЭБУ на свет божий – довольно веселое занятие. Рулевое управление в штатной комплектации с электроусилителем, в блоке предохранителей для него установлен предохранитель 50А. Применены новые малогабаритные реле. Вполне возможно «наука о контактах» будет досаждать меньше, немного поубавится работы у электриков. Очень понравился удобный, вместительный и продуманный багажник. Предусмотрена установка 16-см динамиков, хорошее освещение.

Калина снизу

Сразу обращает на себя внимание изменение конструкции крепления КПП – оно сделано очень массивным, тяги КПП увеличенного диаметра. Топливный фильтр с быстросъемными соединениями

У бензобака кожух, за которым находится адсорбер (клапан адсорбера в моторном отсеке). Система ЕВРО‑3, поэтому наблюдаем катколлектор и два ДК, выпуск снабжен сильфоном для уменьшения передачи вибраций на кузов. 

Калина под капотом

Под капотом все тот же устаревший, немного «подмоложенный» 8‑клапанный двигатель объемом 1,6 (75,6х82) с навешанным на него непосильным грузом ЕВРО‑3 и практически оригинальным обвесом. То есть все, как полагается – два ДК, датчик неровной дороги и прочие, уже известные по 21114 и 21124 примочки: пластиковый ресивер, новая рампа, тонкие черные форсунки, катушки зажигания и пр.  Под капотом много оригинального. чисто «калиновского»: увеличенный вакуумник, новый генератор (115А, выход 30 – шпилька М8) , клапан адсорбера, натяжитель ремня генератора и прикрученный по новой конвейерной моде, болтом, ДД. Корпус ВФ и фильтр оригинальные, ДСА нового образца (индуктивный), даже термостат и тот нового образца. Масса кузова наконец-то перенесена в относительно сухое место, а масса ЭСУД расположена крайне неудачно. Еще отличие – к мотору не имеющее отношения, но находится под капотом – оригинальные опоры амортизаторов новой конструкции. ЭСУД на Калине – Bosch M7.9.7. Диагностика – Bosch M7.9.7 Евро‑3.  Чип-тюнинг калибровок Калины  возможен с помощью программы Chip Tuning Pro, перезапись – программно-аппаратным комплексом (ПАК) «Загрузчик» (Combiloader) от SMS-Software.

Доп. материалы:

В последнее время появились в ограниченном количестве модификации 11187, объемом 1,7 л., двигатель от Нивы-Шевроле.

А АвтоВАЗ заявляет о готовящемся выпуске в серию 16-клапанного двигателя объемом 1,4 л..

Как прочитать информацию

Что бы прочитать маркер, там, где нанесён номер двигателя на машине Лада Калина, требуется добраться до него. С этой целью снимают корпус воздушного фильтрующего элемента и отодвигают в сторону провода. Сотрудники государственных органов пользуются зеркальцем, помогающим проконтролировать информацию без разборки, при условии отсутствия загрязнений.

Номер двигателя Лада Калина:

Идентификатор на стакане содержит информацию, которая трактуется:

  • ХТА: код создателя, присваиваемый заводу сертификационными органами;
  • 111930: модификация транспортного средства;
  • 7: год выпуска модели, в этом случае – 2007г.;
  • 0014223: кузовной номер машины.

Обозначения годов производства:

Года Обозначение
2005-2009 5,6–9(соответственно)
2010 Л
2011 В
2012 С
2013 D
2014 Б
2015 F
2016 G
2017 H

Номер на стойке амортизатора:

Помните, что обозначения на стойке амортизатора и арке совпадают. Знать, где расположен номер двигателя на Лада Калина, обязанность каждого пользователя. Не стоит забывать, что много информации содержит табличка, прикреплённая к рамке радиатора.

Расшифровать предоставленную информацию можно так:

  • ВАЗ: официальное наименование завода;
  • POCC RU.MTO2.E04024: обозначение сертификата соответствия;
  • ХТА 11183050000257: VIN обозначение машины;
  • 21114: модификация силовой установки;
  • 1545: вес машины в кг.;
  • 2445: вес машины с прицепом в кг.;
  • 1-810: разрешённый вес на переднюю пару колёс, кг.;
  • 2-850: разрешённый вес на заднюю пару колёс, кг.

В вертикальной колонке выбиты символы, используемые при заказе деталей, внизу обозначен вариант исполнения и применяемый комплект.

Расшифровка

Чтобы рассмотреть выбитые цифры, двигатель Калины необходимо хорошенько почистить, по крайней мере, в нужном месте. Используйте для этого тряпочку, смоченную в бензине или солярке. Для удобства желательно также снять воздушный фильтр с патрубками – так вы получите прямой доступ к локации.

Сотрудники Госавтоинспекции обычно используют при сличении идентификаторов специальное зеркало, но если номер будет покрыт грязью, то оно поможет слабо.

Маркер мотора выполнен в две строки. В первой указывается его тип (к примеру, 11194), а во второй собственно сам номер, состоящий из 7, идущих подряд цифр (01234567).

Кузовной идентификатор представляет собой довольно длинную последовательность, включающую в себя не только цифры, но и литеры. Так, в начале идет аббревиатура ХТА. Ею в интернациональном классификаторе обозначается Волжский автозавод.

Следующие 5 цифр позволяют определить модификацию автомашины – 11193. За этим идет год (например, 06 – это 2006). Далее приведен номер собственно кузова. Он, как и у двигателя, семизначный.

Есть еще один нюанс – год выпуска до 2009 писался цифрами, а вот с 2010 стали использовать литеры. Например, 2012 – это латинская С, а 2013 – D и так далее.

В процессе сличения необходимо учитывать, что клейма на арке колеса и амортизаторе обязаны совпадать – малейшие неточности ставят под сомнение легальность Калины.

Кстати, на автомобиле есть еще информационная металлическая бирка, приклепанная к радиаторной рамке. Здесь собраны все важнейшие сведения о транспортном средстве.

Так, с левой стороны с краю имеется номер для запчастей. Его используют, когда требуется заказать какой-либо узел или элемент, а также нередко наносят на отдельные детали (типа ветрового стекла).

В самой рамке сверху по центру идет название предприятия (ВАЗ). Ниже следует особый атрибут – шифр сертификата соответствия от Росстандарта. Под ним указан VIN-код, который мы уже рассматривали ранее. Далее приводится тип силового агрегата, а после сообщаются сведения о:

  • предельной нагрузке на переднюю и заднюю оси;
  • массе самого автомобиля и в сочетании с прицепом.

Расположение идентификационных номеров в моторном отсеке: 1 — идентификационный номер автомобиля; 2 — номер двигателя (на торце блока цилиндров, над картером сцепления); 3 — сводная табличка с паспортными данными автомобиля

Модельный год выпуска может не совпадать с календарным годом.

Условные обозначения года выпуска

Модельный год выпуска Условное обозначение
2005 5
2006 6
2007 7
2008 8
2009 9
2010 Л
2011 В
2012 с
2013 D
2014 Б
2015 F
2016 G
2017 Н

По существующему законодательству каждое транспортное средство имеет идентификационный номер (VIN-код). Этот номер записан в паспорте транспортного средства (ПТС). Идентификационный номер и другие паспортные данные автомобиля указаны в сводной табличке.

Идентификационный номер выбит в моторном отсеке на усилителе (опорная чашка) правого брызговика.

Номер кузова продублирован на верхней части арки внутренней заднего правого колеса.

Модель, идентификационный номер автомобиля, модель двигателя, номер для запасных частей указаны на табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора под капотом в моторном отсеке.

Сводная табличка: 1 – номер для запасных частей (соответствует порядковому номеру автомобиля, сошедшего с конвейера); 2 — номер одобрения типа транспортного средства; 3 — идентификационный номер (ХТА — код завода-изготовителя; 111940 — модель автомобиля; 7 — год выпуска; последние семь цифр — номер кузова); 4 — модель двигателя; 5 — нагрузка на переднюю ось; 6 — нагрузка на заднюю ось; 7 — коды варианта исполнения и комплектации автомобиля; 8 — максимальная разрешенная масса автомобиля; 9 — максимальная разрешенная масса автомобиля с прицепом

Номер двигателя выбит на торце блока цилиндров над картером сцепления.

Чтобы прочитать номер, необходимо снять корпус воздушного фильтра и отвести в сторону жгут проводов.

Габаритные размерыОсобенности модификацийИдентификационные номераТех. характеристикиОрганы управленияЩиток приборовЗамок зажиганияМеры безопасностиЩётки стеклоочистителя (дворники)Инструменты и приспособленияЭксплуатационные материалыПодготовка к ТОПериодическое ТОНеисправности и способы их устраненияАнтикоррозийные составыГерметик для ремонта шинЧто такое противобуксовочная системаЧто такое система пассивной безопасностиЧто такое система личной безопасностиТорможение двигателемОтчёт об эксплуатации журнала ЗРОтчёт об эксплуатации 2

Технические характеристики

Двигатель ВАЗ 11194 имеет достаточно простые технические характеристики и конструктивно, почти не отличается от своих собратьев. Главным различием является объём мотора, который составляет 1.4 литра, а также наличие 16 клапанов.

Чтобы иметь более детальное представление о силовом агрегате необходимо рассмотреть технические характеристики, которые имеет двигатель ВАЗ 11194.

Наименование Характеристика
Марка 11194
Маркировка 1.4 16 V
Тип Инжектор
Мощность 89 л.с.
Топливо Бензин
Клапанный механизм 16 клапанный
Количество цилиндров 4
Расход горючего 7 литров
Диаметр поршня 76,5 мм
Ресурс 200 — 250 тыс. км

Все двигатели Лада Калина 16 клапанная с объёмом 1.4 литра оснащались 5-ступенчатой механической КПП. 11194 двигатель оснащается жидкостной системой охлаждения.

При этом рабочая температура двигателя составляет от 83 до 103 градусов Цельсия. Четыре цилиндра и шестнадцать клапанов позволяют оптимально использовать заложенный ресурс ДВС ВАЗ. Поскольку, двигатель Лада Калина 1.4 изначально рассчитывался для установки на бюджетные версии автомобилей ВАЗ, то и стоимость обслуживания подразумевалась не высокая.

С удорожанием бензина, многие автолюбители стали устанавливать на свой автомобиль — газобаллонное оборудование. На первых моделях мотора, после недлительного использования стало ясно, что двигатель не адаптирован под газ, так как прогорала быстро поршневая группа и клапана. Поэтому в дальнейшем, конструкторы завода изготовителя учли и исправили недочёт.

Где искать номер двигателя в автомобиле «Лада Калина»?

Проблема владельцев Лада Калина заключается в прохождении техосмотра, когда надо предоставить номер двигателя. Насколько я знаю, сейчас многие относятся к этому спокойнее, чем раньше, так как номера гниют, перебиваются и так далее, до такой степени, что различить номер не выполнив частичную разборку нельзя, и вот почему:

Номер ДВС на Лада Калина разместили в таких дебрях, что он ржавеет и замазывается грязью, а находится он под воздушным фильтром, под термостатом, в торце самого блока ДВС.

Откройте капот и как стоите над двигателем, то по правую руку между патрубком воздушного фильтра и ГБЦ спускаетесь вниз, там в торце и найдёте номер.

Чтобы его почистить, надо снять корпус воздушного фильтра, залезть под корпус термостата и маленькой щёткой (лучше всего подойдёт зубная) или тряпкой с растворителем чистить ровную площадку.

Больше всего проблем будет тем владельцам, кто ездил на воде в системе охлаждения и она подтекала с корпуса термостата, в этом случае место с номером ржавеет ускоренными темпами и номер практически не виден, даже если его тщательно оттереть.

Источник

Характеристики мотора 11183

Официальный мануал АвтоВАЗ содержит описание параметров ДВС 11183, согласно которому технические характеристики выглядят следующим образом:

Изготовитель АвтоВАЗ
Марка ДВС 11183
Годы производства 2004 – …
Объем 1596 см3 (1,6 л)
Мощность 60 кВт (82 л. с.)
Момент крутящий 120 Нм (на 2700 об/мин)
Вес 112 кг
Степень сжатия 9,8
Питание инжектор
Тип мотора рядный
Впрыск электронный многоточечный
Зажигание модульное
Число цилиндров 4
Местонахождение первого цилиндра ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре 2
Материал ГБЦ сплав алюминиевый
Впускной коллектор пластиковый ресивер, дроссельная заслонка электронного типа
Выпускной коллектор объединен с катализатором
Распредвал от 21114
Материал блока цилиндров чугун
Диаметр цилиндра 82
Поршни обычные
Коленвал оригинальный с увеличенным ходом кривошипа
Количество подшипников коренных 5
Ход поршня 86 мм
Горючее АИ-92-95
Нормативы экологии Евро-3
Расход топлива трасса – 6,2 л/100 км

смешанный цикл 7,6 л/100 км

город – 8,8 л/100 км

Расход масла 0,5 л/1000 км
Моторное масло для 11183 5W-30 и 10W-40
Объем масла моторного 3,5 л
Температура рабочая 95°
Ресурс мотора заявленный 150000 км,

реальный 300000 км

Регулировка клапанов шайбы между кулачками распредвала и толкателями
Система охлаждения принудительная, антифриз/тосол
Помпа крыльчатка пластиковая
Свечи на 11183 BPR6ES, А17ДВРМ
Зазор между электродами свечи 1,1 мм
Ремень ГРМ Гейтс
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Воздушный фильтр Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр номер по каталогу 90915-10001

замена 90915-10003, с обратным клапаном

Маховик от 2110
Маслосъемные колпачки код 90913-02090 впускные светлые

код 90913-02088 выпускные темные

Компрессия давление в цилиндрах от 13 бар номинальное
Обороты ХХ 800 – 850 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 18 Нм

маховик – 62 – 87 Нм

болт сцепления – 19 Нм

крышка подшипника – 68 Нм (коренной) и 53 (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 29 Нм, 49 Нм и 90°

В руководство по эксплуатации от завода-производителя включены сведения по смазкам и охлаждающим жидкостям. В частности, для этих движков рекомендовано:

какое масло выбрать среди многообразия производителей ГСМ – ZIK, Total Кварц;

Установка 11183 под капотом

Коды ошибок комбинации VDO на панели приборов ВАЗ 2110

  • Если остается 0, то ошибки отсутствуют
  • При появлении 1 — говорит о неисправности микропроцессора
  • Обрыв цепи датчика указателя уровня топлива
  • Ошибка 4 — повышенное напряжение питания бортовой сети свыше 16 Вольт
  • Ошибка 8 — пониженное напряжение, менее 8 Вольт
  • При нескольких неисправностях одновременно может выдаваться цифра, которая будет являться суммой вышеприведенных кодов, например 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8) или 14 (2+4+8)

Если говорить откровенно, то особой полезности данные коды неисправностей ни приносят. Если сравнивать с показаниями специальных бортовых компьютеров, типа ШТАТ, то там конечно в десятки раз больше полезной информации и различных данных. Но об этом поговорим как-нибудь в следующих статьях.

Еще у меня приборы отключатся когда едешь и звук какой то пишит уровень топлива тоже плавает меня дут точ такой же ни чё не помогло и масу смотрел на ручнике тоже ноль

У меня показывает на приборах сверху 3456 а снизу 78 что это значит подскажите пож

Двигатель 21124 16 клапанный

Здравствуйте ! Помогите с проблемой вчера приехал на авто всё работало до этого чистил форсунки. На следующий день авто завелась но поработав 3-5 сек заглохла и больше не завелась искры нет датчик колевала менял , потом сбрасываю давление в рампе пытаюсь завести заводится на 4 сек и глохнет . Куда копать ?

Подскажите пожалуйста.у меня показывает ошибку 78 . Ваз 21124 16v европанель 2007 года

Здравствуйте у меня ваз 10, 8 клапаны была ошибка 14 я ее збросил надо ехать на диагностику ?

Здраствуйте, У меня ваз 2110 машина не заводиться. Буксиром еле-еле завёл холостой не работают и тройт, постайано надо газовать что надо делать подскажите. И ошибка 8 покзывает, как найти этот нейсправность.

Ваз 2112 16клапанный, при самодиагностике выдает ошибку 818,2…помогити спасити чего делается то)

Здравствуйте, ваз 2112 перестала заводится, на бортовом комп.показывает ошибку 43210

Кто мне скажет что за ошибка №8?

1 Ошибка микропроцессора 2 Ошибка цепи датчика указателя топлива 4 Большое напряжение 8 Низкое напряжение 12 Исправность диагностической цепи контрольной лампы 13 Отсутствует сигнал датчика кислорода/LAMDA-зонд 14 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 15 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 16 Повышенное напряжение бортовой сети 17 Пониженное напряжение бортовой сети 19 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала 21 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 22 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 23 Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха 24 Нет сигнала датчика скорости автомобиля 25 Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха 27 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра 28 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра 33 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Для GM НИВА: Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления 34 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха Для GM НИВА: Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления 35 Отклонение оборотов холостого хода 41 Неверный сигнал датчика фазы 42 Неисправность цепи управления электронным зажиганием 43 Неверный сигнал датчика детонации 44 Обеднённый состав смеси 45 Обогащённый состав смеси 49 Диагностика потери вакуума 51 Ошибка ППЗУ 52 Ошибка ОЗУ 53 Нет сигнала датчика СО-потенциометра Для GM НИВА: повышенное напряжение 54 Нет сигнала датчика октан-корректора 55 Обеднение при высокой нагрузке на двигатель Для GM НИВА: о шибка электронного блока управления 61 Деградация датчика кислорода/LAMDA-зонда

Ошибки сохраняются пока их не сбросить вручную! Также ошибки складываются! Т.е. у вас случились ошибки 8 и 14, то на дисплее выведется ошибка 22.

Помогите пожалуйста стоял грелся минут пять вдруг машина заглохла сама заводил потом тоже сперва Троила играла оборотами от 1000-1500 и опять глохла ,а как только нажимаешь на газ сразу глохнет

Датчик коленвала либо сам коленвал может еще шестерня коленвала

Привет,я делаю все как на видео, но диагностика не выполняется, просто переключает пробег на суточный и все.

Сергей зажми на панели эту кнопку и держи поверни при этом ключ зажигания там все покажет

Расшифровка

Чтобы рассмотреть выбитые цифры, двигатель Калины необходимо хорошенько почистить, по крайней мере, в нужном месте. Используйте для этого тряпочку, смоченную в бензине или солярке. Для удобства желательно также снять воздушный фильтр с патрубками – так вы получите прямой доступ к локации.

Сотрудники Госавтоинспекции обычно используют при сличении идентификаторов специальное зеркало, но если номер будет покрыт грязью, то оно поможет слабо.

Маркер мотора выполнен в две строки. В первой указывается его тип (к примеру, 11194), а во второй собственно сам номер, состоящий из 7, идущих подряд цифр (01234567).

Кузовной идентификатор представляет собой довольно длинную последовательность, включающую в себя не только цифры, но и литеры. Так, в начале идет аббревиатура ХТА. Ею в интернациональном классификаторе обозначается Волжский автозавод.

Следующие 5 цифр позволяют определить модификацию автомашины – 11193. За этим идет год (например, 06 – это 2006). Далее приведен номер собственно кузова. Он, как и у двигателя, семизначный.

Есть еще один нюанс – год выпуска до 2009 писался цифрами, а вот с 2010 стали использовать литеры. Например, 2012 – это латинская С, а 2013 – D и так далее.

В процессе сличения необходимо учитывать, что клейма на арке колеса и амортизаторе обязаны совпадать – малейшие неточности ставят под сомнение легальность Калины.

Кстати, на автомобиле есть еще информационная металлическая бирка, приклепанная к радиаторной рамке. Здесь собраны все важнейшие сведения о транспортном средстве.

Так, с левой стороны с краю имеется номер для запчастей. Его используют, когда требуется заказать какой-либо узел или элемент, а также нередко наносят на отдельные детали (типа ветрового стекла).

В самой рамке сверху по центру идет название предприятия (ВАЗ). Ниже следует особый атрибут – шифр сертификата соответствия от Росстандарта. Под ним указан VIN-код, который мы уже рассматривали ранее. Далее приводится тип силового агрегата, а после сообщаются сведения о:

  • предельной нагрузке на переднюю и заднюю оси;
  • массе самого автомобиля и в сочетании с прицепом.

Кузов и внешнее дополнительное оборудование

Перед покупкой авто всегда смотрят, нет ли царапин на лакокрасочном покрытии. К данному действию лучше будет прибавить следующие:

Нужно обратить внимание на величину зазоров, а также на то, чтобы переходы между кузовными деталями были равномерными;
Сохранность ЛКП проверяют на поверхности кузова, на всех торцах дверей, на всех порогах;
Нужно проверить наличие пластиковых подкрылков в передних арках;
Тип резины на каждой из четырёх шин не должен отличаться;
Пробка, расположенная под крышкой бензобака, должна оборудоваться удерживающим шнуром.

Ещё до запуска двигателя попробуйте выкрутить пробку бака, и затем установите её на место.

Пластиковую пробку дополнительно удерживает шнур

Продолжая осмотр автомобиля, можно обратить внимание на следующие элементы:

  • На фарах, установленных спереди, не должно быть сколов и царапин;
  • То же относится к задним сигнальным фонарям;
  • На стёклах и на боковых зеркалах царапины также должны отсутствовать.

В завершение попробуйте сложить оба зеркала, расположенных с внешней стороны кузова. Если выяснено, что с зеркалами всё в порядке, можно переходить к осмотру салона.

Механизм блокировки от детей управляется со стороны торца двери

Цель проверки номера

Неопытный владелец вряд ли сможет быстро указать номер двигателя на Калине, но уметь сделать это, должен каждый. Учтите, что только заводская маркировка свидетельствует о качестве автомобиля и двигателя. По этой причине, сотрудники государственных служб при проверке и идентификации машины доверяют только этой информации, номер требует бережного отношения.

Двигатель ВАЗ 11194 (16 клапанов):

Двигатель ВАЗ 11194

Для чего знать местоположение номера

Четко представлять себе, куда необходимо смотреть, чтобы увидеть идентификаторы машины, крайне важно. Данная информация позволит, прежде всего, избежать неприятностей в процессе приобретения подержанного авто.

Предусмотрительному покупателю не помешает сличить номера, выбитые на деталях и агрегатах Калины, с теми, что указаны в прилагаемых к ней документах. Также полезно внимательно осмотреть клейма на повреждения – нередко злоумышленники изменяют их, пряча реальные цифры под другими, похожими. Так, например, 9 или 6 превращаются в 0, а единица – в четверку. Отдельные умельцы наваривают на идентификатор новый слой металла, шлифуют место и затем наносят совсем произвольную надпись. По счастью, подобные исправления нетрудно обнаружить, вооружившись электрическим фонариком и увеличительным стеклом.

Предъявить номера также требуют сотрудники Госавтоинспекции во время регистрации транспортного средства или снятия его с учета. В этот момент владельцу Калины необходимо проследить, чтобы все до последней цифры были внесены в базу правильно, ведь малейшая ошибка может в будущем создать массу неприятностей, особенно если человек перебирается на жительство в другой город.

Есть еще одна причина, объясняющая, почему надо четко представлять себе, где именно находится номер силового агрегата Калины. Есть риск, что машину остановят во время проведения оперативно-розыскных мероприятий. В этом случае любое подозрительное авто, подходящее под описание, задерживается. Потому идентификатор желательно регулярно очищать от грязи.

Кузов и внешнее дополнительное оборудование

Перед покупкой авто всегда смотрят, нет ли царапин на лакокрасочном покрытии. К данному действию лучше будет прибавить следующие:

  • Нужно обратить внимание на величину зазоров, а также на то, чтобы переходы между кузовными деталями были равномерными;
  • Сохранность ЛКП проверяют на поверхности кузова, на всех торцах дверей, на всех порогах;
  • Нужно проверить наличие пластиковых подкрылков в передних арках;
  • Тип резины на каждой из четырёх шин не должен отличаться;
  • Пробка, расположенная под крышкой бензобака, должна оборудоваться удерживающим шнуром.

Ещё до запуска двигателя попробуйте выкрутить пробку бака, и затем установите её на место.

Крышка бензобака ВАЗ-2192

Продолжая осмотр автомобиля, можно обратить внимание на следующие элементы:

  • На фарах, установленных спереди, не должно быть сколов и царапин;
  • То же относится к задним сигнальным фонарям;
  • На стёклах и на боковых зеркалах царапины также должны отсутствовать.

В завершение попробуйте сложить оба зеркала, расположенных с внешней стороны кузова. Если выяснено, что с зеркалами всё в порядке, можно переходить к осмотру салона.

Пространство салона и моторного отсека

Все двери, крышка капота и багажника должны открываться без рывков. Капот в закрытом положении должен быть прижат к кузову. Запаска, баллонный ключ и домкрат всегда находятся в багажном отсеке. Удостоверившись в этом, переходят к осмотру моторного отсека:

  • Проверяют уровень тосола, а также тормозной жидкости (корпус бачков сделан полупрозрачным);
  • Проверяют уровень моторного масла и масла КПП (используется щуп);
  • Можно обратить внимание на дату выпуска АКБ. Цифры будут нанесены сверху на минусовой клемме либо на корпусе батареи.

Заметим, что сейчас некоторые заводы не печатают дату выпуска АКБ в явном виде. Вместо этого, используется специальный код.

Конечно, желательно будет сверить номер двигателя и кузова с теми значениями, что указаны в талоне ПТС. В «Калине-2» все цифры нужно искать под капотом:

На рисунке обозначены следующие элементы:

  1. Гравировка с номером кузова;
  2. Табличка с номером двигателя;
  3. Сводная таблица с общими данными.

Внутри салона авто проверяют, поддаются ли регулировке основные блоки и узлы:

  • Передние сиденья;
  • Подголовники передних сидений;
  • Задние сиденья должны легко складываться;
  • Рулевая колонка должна перемещаться вверх-вниз и фиксироваться;
  • Направляющие воздуховодов должны легко поддаваться регулировке;
  • Зеркала регулируются специальными рычажками.

Необходимо проверять, надёжно ли фиксируется в разъёме каждый из ремней безопасности. Ещё, не заводя двигатель, можно попробовать переключать рукоять КПП.

Исправность ремней безопасности проверяют так: за ремень резко дёргают, после чего срабатывает затягивающий механизм.

Где искать номер двигателя в автомобиле «Лада Калина»?

Проблема владельцев Лада Калина заключается в прохождении техосмотра, когда надо предоставить номер двигателя. Насколько я знаю, сейчас многие относятся к этому спокойнее, чем раньше, так как номера гниют, перебиваются и так далее, до такой степени, что различить номер не выполнив частичную разборку нельзя, и вот почему:

Номер ДВС на Лада Калина разместили в таких дебрях, что он ржавеет и замазывается грязью, а находится он под воздушным фильтром, под термостатом, в торце самого блока ДВС.

Откройте капот и как стоите над двигателем, то по правую руку между патрубком воздушного фильтра и ГБЦ спускаетесь вниз, там в торце и найдёте номер.

Чтобы его почистить, надо снять корпус воздушного фильтра, залезть под корпус термостата и маленькой щёткой (лучше всего подойдёт зубная) или тряпкой с растворителем чистить ровную площадку.

Больше всего проблем будет тем владельцам, кто ездил на воде в системе охлаждения и она подтекала с корпуса термостата, в этом случае место с номером ржавеет ускоренными темпами и номер практически не виден, даже если его тщательно оттереть.

Источник

Примерная стоимость ремонтных работ по кузову Калина в СТО

Вот какие цены предлагаются сегодня в различных ремонтных сервисах.

Замена, снятие и установка кузовных деталей Цена, рубли
Капот замена (снятие/установка) 1800
Крылья передние (снятие/установка) 1600
Двери передние (снятие/установка) 2200
Двери задние (снятие/установка) 2000
Бамперы (снятие/установка) 1800
Крышка багажника седана (снятие/установка) 1900
Замена несущих элементов кузова Цена, рубли
Панель крыши 9000
Крыло 14 000
Лонжерон 11 000
Порог двери 9000
Стойка двери 8000
Стапельные работы Цена, рубли
Установка автомобиля на стапель для снятия базовых точек для проверки геометрии кузова 4000

В принципе, цены не такие уж и низкие. Лучше будет научиться проводить замену (что намного легче) или ремонт своими руками. Речь не идет о грамотном снятии кузовных размеров для сравнения геометрии. Это безусловно, следует делать только на качественном оборудовании, которое обеспечить в гаражной мастерской практически невозможно.

С другой стороны, ниже будет представлена полезная информация о геометрических размерах кузовов Калины, что даст возможность и самостоятельно снимать их, пользуясь обычной рулеткой.

Посмотрите видео о проблемных местах кузова Лады Калины

Характеристики мотора 11183

Официальный мануал АвтоВАЗ содержит описание параметров ДВС 11183, согласно которому технические характеристики выглядят следующим образом:

Изготовитель АвтоВАЗ
Марка ДВС 11183
Годы производства 2004 – …
Объем 1596 см3 (1,6 л)
Мощность 60 кВт (82 л. с.)
Момент крутящий 120 Нм (на 2700 об/мин)
Вес 112 кг
Степень сжатия 9,8
Питание инжектор
Тип мотора рядный
Впрыск электронный многоточечный
Зажигание модульное
Число цилиндров 4
Местонахождение первого цилиндра ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре 2
Материал ГБЦ сплав алюминиевый
Впускной коллектор пластиковый ресивер, дроссельная заслонка электронного типа
Выпускной коллектор объединен с катализатором
Распредвал от 21114
Материал блока цилиндров чугун
Диаметр цилиндра 82
Поршни обычные
Коленвал оригинальный с увеличенным ходом кривошипа
Количество подшипников коренных 5
Ход поршня 86 мм
Горючее АИ-92-95
Нормативы экологии Евро-3
Расход топлива трасса – 6,2 л/100 км
смешанный цикл 7,6 л/100 км

город – 8,8 л/100 км

Читайте также:  Двигатель ЗМЗ-406 описание и технические характеристики. Газель 405 объем двигателя

Расход масла 0,5 л/1000 км
Моторное масло для 11183 5W-30 и 10W-40
Объем масла моторного 3,5 л
Температура рабочая 95°
Ресурс мотора заявленный 150000 км,
реальный 300000 км
Регулировка клапанов шайбы между кулачками распредвала и толкателями
Система охлаждения принудительная, антифриз/тосол
Помпа крыльчатка пластиковая
Свечи на 11183 BPR6ES, А17ДВРМ
Зазор между электродами свечи 1,1 мм
Ремень ГРМ Гейтс
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Воздушный фильтр Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр номер по каталогу 90915-10001
замена 90915-10003, с обратным клапаном
Маховик от 2110
Маслосъемные колпачки код 90913-02090 впускные светлые
код 90913-02088 выпускные темные
Компрессия давление в цилиндрах от 13 бар номинальное
Обороты ХХ 800 – 850 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 18 Нм
маховик – 62 – 87 Нм

болт сцепления – 19 Нм

крышка подшипника – 68 Нм (коренной) и 53 (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 29 Нм, 49 Нм и 90°

В руководство по эксплуатации от завода-производителя включены сведения по смазкам и охлаждающим жидкостям. В частности, для этих движков рекомендовано:

какое масло выбрать среди многообразия производителей ГСМ – ZIK, Total Кварц;

На нашем сайте вы найдете:

  • актуальную информацию о Ладе, новинки в производстве и новости, касающиеся марки;
  • статистические данные о продажах и месте российского автопрома как на местном, так и на международном рынке;
  • полезные советы по эксплуатации, ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ;
  • всю самую важную информацию, которая поможет вам при ремонте автомобилей ВАЗ;
  • обзоры самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются машины.

Если у вас возникли вопросы, касающиеся ремонта вашего авто, материалов и запчастей для него, вы можете получить консультацию специалиста. Для этого перейдите в раздел КОНТАКТЫ и отправьте свой вопрос.Это и многое другое об особенностях отечественных машин вы найдете на нашем портале ОЛАДЕ.РУ

Зачем нужен номер двигателя

По правилам разработки и производства транспортных средств, мотор должен иметь свой идентификационный номер. Номер двигателя на Ладе Гранта, как и на другом авто, необходим для получения следующей информации:

  • модель двигателя и его основные характеристики;
  • завод-изготовитель;
  • проверка и сравнение данных, указанных в паспорте (производится при регистрации транспортного средства, замене паспорта, установке дополнительного оборудования, замене двигателя);
  • проверка авто на возможность нахождения в угоне (документы могут быть недействительными).

В современных авто не все агрегаты имеют идентификационный номер. Это связано с тем, что довольно часто двигатель меняют на более новый или с другими показателями мощности. Чтобы облегчить процесс замены мотора со стороны бумажной волокиты во многих странах маркировку двигателя не проверяют и не указывают в документах.

Как прочитать информацию

Что бы прочитать маркер, там, где нанесён номер двигателя на машине Лада Калина, требуется добраться до него. С этой целью снимают корпус воздушного фильтрующего элемента и отодвигают в сторону провода. Сотрудники государственных органов пользуются зеркальцем, помогающим проконтролировать информацию без разборки, при условии отсутствия загрязнений.

Номер двигателя Лада Калина:

Идентификатор на стакане содержит информацию, которая трактуется:

  • ХТА: код создателя, присваиваемый заводу сертификационными органами;
  • 111930: модификация транспортного средства;
  • 7: год выпуска модели, в этом случае – 2007г.;
  • 0014223: кузовной номер машины.

Обозначения годов производства:

Года Обозначение
2005-2009 5,6–9(соответственно)
2010 Л
2011 В
2012 С
2013 D
2014 Б
2015 F
2016 G
2017 H

Номер на стойке амортизатора:

Помните, что обозначения на стойке амортизатора и арке совпадают. Знать, где расположен номер двигателя на Лада Калина, обязанность каждого пользователя. Не стоит забывать, что много информации содержит табличка, прикреплённая к рамке радиатора.

Информационная табличка:

Расшифровать предоставленную информацию можно так:

  • ВАЗ: официальное наименование завода;
  • POCC RU.MTO2.E04024: обозначение сертификата соответствия;
  • ХТА 11183050000257: VIN обозначение машины;
  • 21114: модификация силовой установки;
  • 1545: вес машины в кг.;
  • 2445: вес машины с прицепом в кг.;
  • 1-810: разрешённый вес на переднюю пару колёс, кг.;
  • 2-850: разрешённый вес на заднюю пару колёс, кг.

В вертикальной колонке выбиты символы, используемые при заказе деталей, внизу обозначен вариант исполнения и применяемый комплект.

Номер двигателя, а равно и кузова, на сегодняшний день остается единственным наиболее надежным идентификатором автомобиля. Имея на руках хоть один из них, нетрудно выяснить всю историю транспортного средства, узнать, кому оно принадлежало и не находится ли в угоне либо под обременением. Беда в том, что многие начинающие автолюбители даже не представляют, где именно следует искать упомянутые выше номера. О том, в каком месте они находятся конкретно на Лада Калина, мы расскажем далее.

Тюнинг ДВС

Для повышения характеристик, которые имеет двигатель 11183, может использоваться тюнинг нескольких видов:

  • доработка впускного коллектора – шлифовка внутренних каналов, выравнивание их длины либо использование индивидуальных ресиверов, установка 54 мм заслонки, фильтра нулевого сопротивления;
  • переделка системы выпуска отработанных газов – коллектор по схеме 4/2/1, вынос каталитического нейтрализатора в отдельный узел;
  • замена распредвала – используются подходящие модификации валов Нуждин или Динамика;
  • модернизация ГБЦ – фрезеровка;
  • установка облегченных деталей – Т-образные клапаны, поршня и шатуны.

Тюнинг ДВС 11183

Практика показывает, что чип-тюнинг для 8 клапанных ДВС не эффективен, а турбирование приводит к повышенному износу деталей, поэтому эти способы применяются редко.

Таким образом, мотор 11183 обладает серьезным преимуществом – не гнет поршнями клапаны при обрыве ременного привода ГРМ. Однако существует ряд недоработок, которые были исправлены лишь в более поздних версиях моторов производителя АвтоВАЗ.

Место расположения номера двигателя на Лада Калина

Автомобили Лада Kalina выпускается в двух вариантах кузовов. Это ВАЗ 1118, кузов с четырьмя дверями типа седан и ВАЗ 1119, кузов с пятью дверями. Это малый класс «B», который эксплуатируется на общественных дорогах.

Оба кузова укомплектовываются силовыми установками с распределённым впрыском топлива и нейтрализатором отработанных газов. Это восьми клапанный мотор ВАЗ 21114, рабочим объёмом 1,6л., и 16-ти клапанный мотор ВАЗ 11194, рабочим объёмом 1,4л.

Номер двигателя Калина 8 клапанов и номер шестнадцати клапанного двигателя расположен на торце остова над картером, с правой стороны, если стоять лицом к автомобилю, открыв при этом капот.

Двигатель ВАЗ 21114 (8 клапанов) расположение идентификаторов:

Двигатель ВАЗ 21114

Важно знать, где находятся номера кузова на Калине. Так же, как и маркер силовой установки, этот показатель важен для идентификации транспортного средства, при покупке машины бывшей в употреблении.

Под капотом кузовной номер нанесён на правый стакан, недалеко от фиксатора верхушки стойки амортизатора. Помните, что номер кузова Лада Калина в двух экземплярах, проверку проводят обоих. Второй дубликат расположен на задней арке справа. При осмотре спинку заднего сидения опускают, обивку салона отодвигают.

Идентификатор в салоне:

Идентификатор

Где на калине номер кузова

В семейство автомобилей Lada Kalina входят модели ВАЗ-1118 с четырехдверным кузовом типа седан и ВАЗ-1119 с пятидверным кузовом типа хэтчбек. Автомобили относятся k особо малому классу (по международной классификации класс В) и предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -40 до +45 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием. Автомобили Lada Kalina оснащают 8-клапанным двигателем модели ВАЗ-21114-50 рабочим объемом 1,6 л (заводские индексы модификаций автомобиля — ВАЗ-11183 и ВАЗ-11193) и 16-клапанным двигателем модели ВАЗ-11194 рабочим объемом 1,4л (заводские индексы модификаций автомобиля — ВАЗ-11184 и ВАЗ-11194). Оба двигателя расположены поперек моторного отсека и оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором.
Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными боковыми дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника (дверью задка) Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска зависимая, рычажно-пружииная, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних — барабанные. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с электрическим усилителем. Автомобили Lada Kalina оборудуют системой дистанционного управления блокировкой или разблокировкой замков боковых дверей (в вариантном исполнении — и блокировкой замка крышки багажника или двери задка) с одновременным включением или выключением режима охраны автомобиля. Кроме того, предусмотрены дистанционное включение тревожна сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля и блокировка всех боковых рей (в вариантном исполнении -задка) нажатием клавиши из салона автомобиля. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2118 приведены на рис. 1.1, автомобиля ВАЗ-2119 на рис. 1.2, технические характеристики в табл.1.1. Элементы подкапотного пространства автомобиля Lada Kalina показаны на рис 1,3 и 1,5 Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля представлено на рис. 1.6)

Рис. 1.1 Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2118

Паспортные данные Lada Kalina

В подкапотном пространстве расположены: А — идентификационный номер кузова; Б — идентификационная метка; В — модель и номер двигателя. Идентификационный номер (У автомобиля, модель двигателя, название завода изготовителя, год выпуска и информация о сертификации приведены в идентификационной; табличке (рис. 1.4).

Идентификационный номер автомобиля выбит на правои опоре амортизатора в подкапотном пространстве на стойке.

1- завод изготовитель; 2 — знак соответсвия; 3- идентификацтонный номер; 4 — модель двигателя; 5 — нагрузка на переднюю ось; 6 — нагрузка на заднюю ось; 7- номер комплектации; 8- вариант исполнения; 9 — разрешенная максимальная масса с прицепом; 10 — разрешенная максимальная масса; 11- номер для заказа запасных частей

и продублирован в салоне автомобиля

расшифровка номера следующая: ХТА-индекс производителя; 11940 — модель автомобиля; 8 — год выпуска; 0000000 — номер кузова. Для доступа к индентификационному номеру необходимо сложить спинку заднего сидения

Далее приведено подкапотное пространсто и основные узлы в нем

Рис. 1.5. Подкалотное пространство автомобилн с двигателем мод. ВАЗ-11194: 1 — бачок омывателя; 2 — двигатель; 3 — дроссельный узел; 4 — бачок главного тормозного цилиндра; 5 — аккумулятор-ная батарея; 6 — воздушный фильтр; 7 — гидроэлектронный модуль АВЗ; 8 — расширительный бачок си-стемы охлаждения двигателя

Рис. 1.6. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля с двигателем мод. ВАЗ-21114-50 (вид снизу спереди, брызговик двигателя снят): 1,8, 13 — опоры силового агрегата; 2 — кронштейн растяжки передней подвескм; 3 — генератор; 4 — катушка зажигания; 5 — элеюровентиля-тор системы охлаждения двигателя; 6 — стартер; 7 — буксирная проушина; 9 — растяжка передней подве-ски; 10-амортизаторная стойка передней подвески; 11 — привод переднего колеса; 12- коробка пере-дач; 14- масляный картердвигателя; 15 — приемнаятрубадополнительногоглушителя; 16 — катколлек-тор; 17-стабилизатор поперечной устойчивости; 18 — рычагпередней подвески; 19-тормозной меха-низм переднего кояеса

Модель и номер двигателя выбиты на тор-це блока цилиндров над картером сцепления. Прочитать номер можно с помощью зеркала.

1.7. Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля с двигателем мод. ВАЗ-11194 (вид спереди, брызговик двигателя снят): 1- генератор; 2 — опора силового агрегата; 3 — радиатор системы охлаждения двигателя; 4 — электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 — стартер; 6 — кронштейн растяжки передней подвески; 7 — растяжка передней подвески; 8 — левый привод переднего колеса; 9- стойка стабилизатора; 10-рычагпереднейподвески; 11 –коробка передач; 12 — стабилизатор поперечной устойчивости; 13 — приемная труба дополнительного глушителя; 14 — масляный картер двигателя; 15 — катколлектор; 16- правый привод переднего колеса; 17-тормозной механизм переднего колеса

1.8. Расположение основных узлов автомобиля (вид снизу сзади): 1 -топливный бак; 2 –основной глушитель; 3 — балка задней подвески; 4- ниша запасного колеса; 5- наливная труба топливного бака; б — амортизаторная стойка задней подвески; 7 — топливный фильтр

Геометрические размеры проемов седана Ваз 2118 Лада Калина

Расстояния Размеры, мм
Расстояние по длинной диагонали переднего дверного проема 1370
Расстояние по короткой диагонали переднего дверного проема 1014
Расстояние по центру вертикали переднего дверного проема 960
Расстояние по диагонали переднего оконного лобового проема 1145
Расстояние по центральной горизонтали лобового оконного проема 1130
Расстояние по центральной вертикали лобового оконного проема 870
Расстояние по диагонали заднего оконного проема 1123
Расстояние по центральной горизонтали заднего оконного проема 1112
Расстояние по центральной вертикали заднего оконного проема 600
Расстояние по диагонали проема багажного отсека 1010
Расстояние по горизонтали проема багажного отсека 970
Расстояние по центральной вертикали проема багажного отсека 515

Причинами нарушения геометрии могут являться не только аварии или тяжелые ДТП. Если часто ездить по неровным дорогам, встречаясь с различными препятствиями, положение тех или иных кузовных элементов может измениться. В принципе, для таких случаев предусмотрена подвеска, но со временем и она слабеет, да и ее колебания, хочешь не хочешь, передаются кузову.

В большинстве случаев геометрия тестируется перед куплей Калины с пробегом. Мероприятие, проведенное грамотно, дает информацию о том, побывала ли машина у прежнего хозяина в аварии или нет, каково состояние кузова и т. п. Кроме того, диагностику подобного рода рекомендуется проводить регулярно и владельцам автомобиля для профилактики.

Многие эксперты рекомендуют владельцам обследовать кузовную геометрию и после какого-нибудь ремонта, проведенного в СТО. Случается, что в процессе этих ремонтных манипуляций квалификация сервисных работников оказывается недостаточной. Они только внешне реставрируют кузов и его детали, но на деле расстояния оказываются смещенными.

Явные черты повреждения кузова видны и без проведения измерений. К примеру, если двери Калины начали плохо закрываться или открываться, рекомендуется заняться полноценной проверкой геометрии.

Еще одним симптомом кузовного смещения можно назвать неустойчивое поведение машины на дороге при высоких темпах езды. Ее ведет по сторонам, она вибрирует и т. д.

О Ладе Калина

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Пришедшая на смену устаревшей «классике», Лада Калина воплотила ожидания многих любителей вазовских моделей. Ее продолжали выпускать, как бюджетный вариант авто, который могла позволить себе купить среднестатистическая российская семья.

Сегодня машины семейного ряда Калина презентованы в 3-х кузовных вариациях: универсал, именуемый как Ваз 21117, седан Ваз 21118 и хэтчбек Ваз 21119.

Всем этим модификациям автомобиля свойственен большой салон и компактные формы. Новомодное исполнение, прочность кузова и современные технологии – все это модификации семейства Калины сочетают в полной мере.

Среди основных преимуществ кузова Калины можно выделить большое разнообразие цветовой гаммы, жесткость и многое другое. А вот из недостатков многие отмечают недостаточный уровень шумоизоляции.

Первая в мире Калина выпущена в 2004 году. С тех пор утекло немало времени. Владельцы подержанных Калин часто интересуются особенностями ремонта отдельных кузовных элементов.

Номер двигателя лада калина 8 клапанов

Привет Всем! 3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди. Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю. Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра. Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Подошел майор. Сказал помощнику снять краску до основания на последних шести цифрах . Чашка красилась, очистили только первый слой.

Выдали мне справку.

С весны 2016-го года снова начали проверять двигатели. Так что теперь, при покупке машины надо быть бдительнее.

Следующий этап! Надо сдать документы. Чтобы это сделать надо написать заявление в Госуслугах и занять там электронную очередь. Я это сделал на 7-е ноября, ближайший свободный день. В отделе принимают независимо на какой день записан, надо занять просто очередь живую.

4-го утром, в праздничный день, поехал сдавать документы. Встал в очередь. Короткий день. А инспекторы решили в этот день принимать только тех кто зарегистрировался на этот день. Так и уехал.

В понедельник приехал, спокойно сдал документы. До меня было 3 человека. Нашли штрафы. Полтора года назад продал девятку. Все еще не поставили на учет. С собой был ДКП, который решил этот вопрос. Через час забрал документы.

Что делать, если нет номера двигателя

Есть любители, которые предпочитают покупать старые иномарки, чем новые российские. Здесь надо понимать, что на двигателях старого образца из США нет номеров. Поэтому, в этом случае разумно будет хранить договор купли-продажи, документы растаможки и т.д. Это не такая мелочь, как может показаться на первый взгляд. Встречались случаи, когда привезенный из-за границы автомобиль, не имеющий номера на двигателе, приходилось отдавать на штраф стоянку.

Если авто забрали, надо составить обращение за границу о подтверждении покупки такого транспортного средства. После положительного ответа, можно забрать авто со штрафстоянки.

Также, некоторые российские двигатели шли без номера. В этом случае, на корпусе двигателя, в месте где он должен быть, выбивалось б/н (без номера). Кто-то раньше хотел, чтобы на его авто был мотор б/н, так как это упрощало прохождение техосмотра. И сейчас можно пройти техосмотр без показа автомобиля и причем это все легально.

Просто невозможно себе представить современного человека, не имеющего своего автомобиля. Благодаря ему жизнь становится немного легче.

При покупке машины приходится заполнять множество разных бумаг, тратить время и нервы. С появлением в России иностранных автомобилей, у отечественных автомобилистов появились новые проблемы.

Дело в том, что согласно российскому законодательству, в ПТС вписывается:

  1. Номер двигателя;
  2. Кузовной номер;
  3. VIN и другие параметры.

Но, в отличие от России, иностранные автоконцерны относят мотор автомобиля к обыкновенной сменной детали. На Западе номер двигателя необходим изготовителям только для проведения технических работ, он не нужен для его идентификации.

Нумерация мотора нигде не фиксируется в документах, ею интересуются только работники автосервиса при выполнении ремонтных работ. Они по имеющемуся номеру двигателя, находят нужные запасные части.

Номер двигателя лада калина

Схема электрооборудования Лада Калина

Схема электрооборудования автомобиля Лада Калина имеет несколько систем и основных элементов. Любая из них, несёт ответственность за определенные функции. К таким совокупностям относят: схему осветительных устройств, совокупность зажигания, управление дигателем, функции и звуковые сигналы дополнительного комфорта.

В статье рассказывается про номер двигателя лада калина, составленое из опыта и мнения автовладельцев.

При выходе из строя, любого элемента электрической совокупности, вся цепь перестает исправно трудиться, исходя из этого принципиально важно смотреть за ее целостностью, и своевременно проводить замену изношенных элементов. Порядок работы цепей

Порядок работы цепей

Как было сообщено ранее, вся схема электрооборудования приобретает питание от АКБ. При включении зажигания, напряжение поступает на плюсовую клемму, и включает всю электрическую цепь. Устройства, важные за управление двигателем остаются без питания.

Схема работы двигателем

После того, как двигатель автомобиля Лада Калина будет запущен, ток от АКБ поступает на катушку зажигания, через выпрямитель, и провоцирует появление искры. Потом в работу включается генератор, и снабжает бесперебойную работу всего электрооборудования, на протяжении работы двигателя.

Схема электроприборов

Все электроприборы автомобиля Лада Калина, подключены к совокупности питания через блок предохранителей. Любой прибор имеет собственную, максимально допустимую силу тока.

При превышении данной отметки в совокупности, предохранитель прибора сгорает, наряду с этим сохранив сам прибор.

Свежие новости про номер двигателя лада калина Вы сможете прочесть на отечественном сайте в скором времени.

Громаднейшее количество энергии, расходует схема оборудования двигателя. К ней относятся такие подробности, как: стартер, генератор, иммобилайзер, включатель зажигания, электро бензонасос и-резистор.

Меньше энергии уходит на осветительные устройства. Учитывая то, что они, в отличии от двигателя, трудятся не бесперебойно, на заряд АКБ они фактически не воздействуют. К осветительным устройствам Лада Калина относят: дальнего света и лампы ближнего, указатели поворотов, габаритные огни, стоп-сигналы, лампочка заднего хода, подсветка панели устройств, лампочки-индикаторы, плафоны освещения салона, лампочка освещения багажника, подкапотного пространства и бардачка.

Вся эта схема, имеет множество соединений между элементами. Эти соединения происходят через катушки (для трансформации силы тока) и предохранители (для предотвращения замыкания всей цепи).

Также, схема электрооборудования автомобиля Лада Калина, включает в себя устройства повышенного комфорта. К ним относят: электростеклоподъемники, прикуриватель, сигнализация, электроблокировка замков, акустика, датчики уровня бензина, масла, тормозной и трансмиссионной жидкости, подогрев сидений, стекла и т.д.

Вывод

Все элементы электрической цепи автомобиля, вполне защищены от сгорания и замыкания. Так как частенько, при проходе электрического тока через выпрямитель, напряжение в цепи изменяется. Особенно довольно часто это происходит тогда, когда двигатель трудится только на одном генераторе. При таких условиях, АКБ не поддерживает постоянное напряжение, и оно всегда повышается при высоких оборотах, и понижается при холостых.

Информационное и увликательно видео про номер двигателя лада калина, лучшие моменты и коментарии ведущих.

https://youtube.com/watch?v=t2bhk1gHIro

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

  1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
  2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
  3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
  4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
  5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
  6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
  7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
  8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

С появлением новых автомобилей »Datsun»На российском рынке у многих покупателей возникают вопросы. Как удалось японскому автомобилю установить менее 400 000 рублей? Кто будет продавать эту машину, и где они будут собирать Datsun по-DOP вообще? Вы найдете ответы на все эти вопросы в этой статье. Также мы рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей. Ниже фото автомобиля Datsun. Эти машины обсуждаются ниже.

Где они собирают Datsun для DOP? Страна-производитель

Еще в 2012 году Nissan заявил, что намерен возродить бренд Datsun. Японский автогигант решил сделать бюджет для слаборазвитых стран под этой маркой. Главной особенностью таких автомобилей была их адаптация к каждому рынку в отдельности. Например, для индийского рынка, где роль играет только цена автомобиля, японский Datsun был создан для одной упаковки. Адрес электронной почты или номер

телефона, если это дополнительный тест-драйв Datsun, он обнаружен в двигателе и где он находится. Учитывая тот факт, что Datsun пришлось попробовать. Кроме того, при проектировании автомобиля мы должны учитывать преобладающий климат и качество дорожного покрытия. Для двигателей и топливной системы также важно воспринимать отечественный бензин. Лада Калина и Лада Грант. то же самое на рынке. Поэтому они решили не беспокоиться и подписали контракт с АвтоВАЗом.

Автомобили Lada и Datsun имеют одну платформу

После этого выяснилось, где они собирали Datsun для K. Эти японские автомобили собираются в Тольятти на том же заводе и производственной линии, что и автомобили Lada Kalina и Lada Grant. Кроме того, новый «Дацун» выполнен на той же платформе, что и в моделях отечественного автопрома. По словам председателя АвтоВАЗа, Ducun станет стимулом для развития концерна.

Это также означает, что все улучшения в Ducun появятся в Kalinas и Grants очень скоро. Где номер двигателя для фотографии Renault Logan. Например, автомобили Datsun on-DO должны изменить форму наружных зеркал. Это также уменьшает загрязнение зеркала. Это решение скоро появится в Ладе.

Почему японские производители выбрали автоваз? Дело в том, что они дешевы и просты, все компоненты для них сделаны. Стоимость. Так получилось, что новый Datsun также имеет низкую цену из-за низкой стоимости платформы.

Различия между Ducun и «Lada»

Структурный Авто «Datsun«Грант» имеет отличия. Главное. это внешний вид и дизайн интерьера. Но с точки зрения технических параметров модель одинакова. Машины Lada имеют несколько конфигураций двигателя. С 16 клапанами и 8. Эти машины также могут быть оснащены автоматической или ручной коробкой передач. Datsun оснащен двигателем с 8 клапанами мощностью 87 лошадиных сил, а также механическим или были также заявления о том, что будет бюджетный вариант. дацун с кривошипным двигателем.DatsunИ «Лада Грант» вы видите в этом разделе.

где посмотреть номер кузова на Renault Sandero II?

Номер двигателя выбит также на блоке цилиндров в левой верхней его части. Номер шасси выбит также на правом лонжероне рамы сверху или на переднем торце правого лонжерона кузова. Первоначально номера на Победе располагались несколько иначе. Табличка приклепывалась к моторному щиту. Но в году, после перемещения маслофильтра тонкой очистки с двигателя на передний щит моторного отсека, табличку начали устанавливать на правый брызговик , под капот. Немного изменился ее дизайн , шрифт стал мельче. Позже, в году табличка опять изменилась, стала более лаконичной, исчезла и без того известная информация о параметрах двигателя и применяемом топливе и масле, но появилось упоминание страны-изготовителя — СССР.

  • Где находится номер двигателя 21099
  • Где находится номер двигателя 2107 карбюратор
  • Где находится номер двигателя 1sz
  • Где находится номер двигателя 1nz fxe
  • Где находится номер двигателя 1kd