Отредактировано: 09.12.2017
Рассказывая о велосипедных замках в статье «Велосипедные замки. как защитить велосипед от кражи и спасет ли велозамок от угона» упоминался такой способ защиты велосипеда как: записать себе серийный номер, который выбит на раме и записан в техпаспорте.
У наших читателей часто возникают вопросы: «Что означают надписи, выбитые цифры и буквы на раме велосипеда?», «Где найти серийник на раме?» и «Что делать, если его вообще нет?»
Попробуем ответить на них.
Что означают выбитые на раме или других частях велосипеда буквы и цифры.
Давайте сразу уточнимся, что надписи, нанесенные на раме в виде наклеек, краски и т.п. наносит производитель и обозначает обычно все что захочет: начиная от названии модели байка до названий технологий производства труб рамы и другими рекламными «фишками».
Выбитые или выгравированные цифры и буквы не на самом видном месте и не так бросающиеся в глаза — это серийные номера рам.
Буквы и цифры на разных деталях могут означать как номер (например, есть номера на некоторых моделях дорогих вилок), так и заводскую маркировку характеристик детали или узла.
Например, на подседельном штыре гравируют его диаметр, минимальную глубину установки в подседельную трубу и т.д.
Где на велосипеде серийный номер.
Обычно серийник находится в следующих местах:
- Снизу рамы под кареткой. Место довольно неудобное, но там как раз очень часто его наносят производители. Если Вас останавливает полиция по какой-то своей ориентировке и просит показать номер велосипеда, то приходится его переворачивать и, не дай бог, труба грязная, еще и очищать грязь, чтобы прочитать буквы и цифры.
- Спереди на рулевой трубе. Тут все гораздо проще и удобней – можно быстро и удобно его посмотреть.
Первый и второй варианты — самые распространенные, но встречаются еще и следующие:
- На правом заднем пере или петухе, если он не съемный.
- На перекладине, соединяющей верхние части задних перьев и к которой крепятся заднее крыло и багажник (если она есть).
- На перекладине, соединяющей нижние части задних перьев и к которой крепится заднее крыло (если она есть).
- Внизу или вверху подседельной трубы. Это труба на раме велосипеда, в которую вставляется подседельный штырь, а к нему крепится седло.
- На некоторых двухподвесах встречался номер на нижней части заднего треугольника рядом с кареткой.
Это основные места, куда он наносится. Вполне возможно, что некоторые производители используют еще какие-либо части рамы, но нам больше о таких неизвестно. Если кто-то видел еще в каких-либо экзотических местах – пишите в комментариях, добавим и их.
Кстати, некоторые производители наносят номера в виде наклейки на одну из труб рамы. Как по мне, все же лучше выбитый или выгравированный, чем такая наклейка. А еще лучше оба сразу. По наклейке часто легче четко определить буквы и цифры, а штамповка их на металле более долговечна.
На велосипедах, выпускаемых в советское время на Харьковском Велосипедном Заводе (ХВЗ) номер состоял из двух частей: две отдельно стоящие цифры обозначали год выпуска, а остальные цифры – это сквозная нумерация выпущенных заводом рам. Их чаще всего наносили как раз на петухе (там, где крепиться ось заднего колеса).
Перепишите номер себе, а лучше всего сфотографируйте его и не выкидывайте техпаспорт и чек при покупке велосипеда в магазине.
Еще один нюанс: при переписывании себе номера внимательно смотрите на правильность букв и цифр, близких по написанию.
Это такие подобные в написании буквы и цифры как:
- Буква «O» и цифра «0»;
- Маленькая английская буква «L» и цифра «1»;
- Большая английская буква «Z» и цифра «2»;
- Русская буква «З» и цифра «3»;
- Большая английская буква «S» и цифра «5»;
- Большая английская буква «В» или русская «В» и цифра «8»;
- И другие подобные варианты.
Это особенно важно, если нужно найти серийный номер в базах угнанных велосипедов.
Есть еще один момент, связанный с серийными номерами. Некоторые производители ставят их на другие производимые детали и комплектующие. Так есть номера вилок, колесных втулок, переключателей передач и т.п. Если на вашем байке есть и они, запишите их себе. Всегда будет легче доказать, что это именно от Вашего велосипеда.
Что делать, если серийного номера велосипеда нет?
Тут ситуация сложнее.
Если велосипед покупался в нормальном магазине и есть реальный производитель с именем, то такой ситуации возникнуть не может в принципе. Все серьезные производители нумеруют свои рамы. Или этот экземпляр сделан в подпольном цехе «в Одессе на Малой Арнаутской» и выкрашен под популярную марку и модель.
Иногда китайские и другие “NoName” производители действительно лепят рамы без номеров. Их становится все меньше и меньше, но покупать такой велосипед – изначальный риск не только из-за отсутствия номера, но главным образом из-за качества байка и его комплектующих.
Если при покупке Вы осмотрели раму, и в тех местах, где должна стоять нумерация увидели затертые напильником или шлифмашинкой места – ну байк точно ворованный и Вы «скупщик краденного».
Причем, на дорогих европейских байках не просто стачивают болгаркой номер, а еще шпаклюют и красят это место. Так что нужно очень внимательно осматривать раму, если берете велосипед с рук или в интернете.
Здесь главный вопрос в том, что Вы не сможете через серийный номер доказать полиции, что это Ваш байк. Придется доказывать это другими способами. Это могут быть и свои секретные метки, и давнее фото себя любимого с великом и т.д. и т.п.
Что означает номер велосипеда на раме и для чего его необходимо знать? На эти вопросы ответит далеко не каждый владелец байка. Между тем, серийный номер может помочь найти угнанный велосипед. Он может послужить и при проверке велосипеда при покупке с рук. В статье мы расскажем о том, где найди маркировку, и присутствует ли она на всех видах велосипедов.
Содержание
- Для чего необходимо знать серийный номер велосипеда?
- Все ли цифры — серийный номер?
- Где найти серийный номер
- Ошибки в написании номера
- Всегда ли есть номер?
- Заключение
Для чего необходимо знать серийный номер велосипеда?
Все ли цифры — серийный номер?
Номер выбивается на раме велосипеда. Стоит сразу оговориться, что цифры, нанесенные на велосипед с помощью наклеек, чаще всего не являются серийным номером. Они могут обозначать как модель байка, так и вид технологии производства, или же что-либо другое.
Номер, как правило, выгравирован в незаметном месте на раме. Буквенное или цифровое обозначение, находящееся на других деталях, чаще относится к заводской маркировке, указывающей характеристику узла или детали, однако в редких случаях может и быть самим серийным номером. Так, на подседельном штыре часто маркировкой обозначается диаметр элемента, максимальные и минимальные значения глубины установки и так далее.
Где найти серийный номер
Обычно номер гравируется в следующих местах на велосипеде:
- Внизу рамы, под кареткой. Место труднодоступное. Для просмотра номера обычно требуется перевернуть велосипед и очистить трубу от грязи.
- На передней части рулевой трубы. Здесь нет никаких трудностей с просмотром серийника. Место чистое и удобное.
(Первые два варианта являются самыми распространенными)
- На петухе, если он не съемный.
- На правом заднем пере.
- На перекладине, к которой монтируется заднее крыло и багажник. Элемент соединяет верхние части перьев заднего колеса.
- На элементе, соединяющем нижние части перьев заднего колеса.
- На подседельной трубе. Номер может быть выгравирован как внизу, так и вверху элемента. Подседельная труба представляет часть элемент рамы, в которую вставляется штырь седла.
- На двухподвесах встречается вариант расположения гравировки в нижней части заднего треугольника. Ищите номер непосредственно рядом в кареткой.
Выше мы перечислили основные места расположения серийного номера. Стоит, однако, помнить, что за неимением общего стандарта, производитель волен указывать номер, где ему заблагорассудится. Так, например, встречаются даже способы нанесения номера с помощью наклеек. Конечно, такие варианты не так предпочтительны, как стандартная гравировка. При краже велосипеда преступник легко может снять наклейку с номером.
Встречаются также двойне варианты: гравировка и наклейка. Такие модификации удобны, так как шрифт на наклейке, как правило, более яркий и четкий, а гравировка на металле более долговечна.
На советских моделях велосипедов, в частности на байках Харьковского Велосипедного Завода (ХВЗ), серийный номер состоял из двух частей. Первые две цифры обозначали год выпуска велосипеда, а оставшиеся цифры, стоящие отдельно являлись сквозной нумерацией рам велосипеда, выпущенных на заводе. Серийные номера в СССР почти всегда наносились на петуха, то есть в месте крепления оси заднего колеса.
Совет:
Найдите серийный номер и перепишите его. Лучше записать данные в паспорт велосипеда. Можно также сфотографировать место гравировки. Не выбрасывайте техпаспорт и другие документы, полученные при покупке. Даже если вы прекрасно разбираетесь в технических особенностях байка. Инструкция может пригодиться не только новому владельцу велосипеда, в случае продажи байка, но и поможет доказать, что вы являетесь владельцем модели в случае кражи.
Ошибки в написании номера
При необходимости проверить номер по базе угнанных велосипедов или в других подобных случаях, важно обращать внимание на правильность написания букв и цифр, похожих визуально. Перед копированием или фотографированием номера необходимо тщательно очистить место гравировки для лучшего распознавания знаков.
Ниже перечислены основные ошибки, встречающиеся в распознавании серийного номера:
- Буква «O» часто путается с цифрой «0»;
- Строчная латинская буква «L» часто путается с большой букой «i» или с цифрой «1»;
- Заглавная буква «Z» часто напоминает цифру «2»;
- Русская буква «З» практически совпадет с цифрой «3»;
- Большая буква «S» напоминает «5»;
- Русская буква «В» идентична латинской «В», а также часто путается с цифрой «8»;
Существуют и другие подобные варианты. Будьте внимательны.
Всегда ли есть номер?
К сожалению, серийным номером обладают не все модели велосипедов. Байк, выпущенный всемирно известным производителем, гарантированно будет иметь при себе не только серийный номер, но и все сопутствующие документы.
Не имеют маркировки подделки под известные бренды, а также ашанбайки (велосипеды, продающиеся в супермаркетах). Покупать такие модели не рекомендуется прежде всего из-за их низкого качества.
!Важно
Если при покупке велосипеда при осмотре рамы вы не находите номера, а на его месте обнаруживаете затертые напильником или снятые шлифовальной машиной участки, будьте уверены, что перед вами — краденый велосипед. Не становитесь скупщиком незаконного товара. Стоит также помнить о том, что к продаже ворованного дорогого велосипеда злоумышленники подходят особенно внимательно. Снятые участки покрытия могут быть закрашены в тон раме.
Так как удаление серийного номера является практически гарантированным при краже велосипеда, лучше иметь в запасе запасной вариант. Сделайте секретную метку в незаметном месте, например, на подседельном штыре или обратной стороне крыла. Метку удобно производить или перманентным маркером, или путем гравировки. Так вы сможете доказать полиции, что являетесь владельцем байка. Также нелишним будет иметь при себе фото вашего катания на велосипеде.
Заключение
Каждому владельцу велосипеда необходимо знать серийный номер модели. Воспользуйтесь приведенными выше советами. Идентификация номера байка может помочь в случае его гарантийного технического обслуживания, при раскрытии угона велосипеда, для повышения сохранности байка при перевозке в багажном отделении транспорта и т.д.
- На главную
- Блог Велогора
- Где находится серийный номер вашего велосипеда
-
06.05.2016 - Просмотров: 38852
Так, где же находится серийный номер на велосипеде? В действительности, номеров много и располагаются они на разных деталях транспорта. Это очень важно и при покупке велосипеда. Ведь многие угонщики транспорт просто разбирают на запчасти и продают в отдельности. Итак, самое распространенное место главного штампа, это нижняя часть каретки, которая находится под рамой. Это и называется номер рамы велосипеда. Остальные номера располагаются на следующих деталях:
- подседельная труба;
- диагональная распорка, находящаяся на узле под велоседлом или между задней подвеской и подседельной трубой;
- рулевой стакан или веловилка;
- переключатель скорости;
- втулка на колесе
Кроме того, можно узнать модель велосипеда по номеру рамы. Дело в том, что непосредственно на раме есть 2 номера, один из которых является моделью, а другой считается уникальным.
У вас угнали велосипед: что делать
Когда вы оставляете байк без присмотра, то наверняка пристегиваете его к надежной опоре. Но тогда возникает вопрос, как воруют велосипеды. На самом деле угонщики имеют множество различных приспособлений, которые способны открыть практически любое замыкающее устройство. Если у вас все-таки угнали ваш велосипед, то действовать нужно следующим образом:
- В первую очередь необходимо исключить панику и зафиксировать время кражи, оглядеть местность и запомнить. Желательно сделать снимки или видео, которые впоследствии предоставляются сотрудникам милиции.
- Обязательно опросите людей, которые находятся неподалеку. Может быть кто-то из них видел процесс угона. Если вы нашли такого человека, то в обязательном порядке попросите его координатные данные и номер телефона.
- Проверьте наличие внешних камер наблюдения, ведь на многих магазинах, организациях и домах они установлены. Если таковые есть, то обязательно укажите это в заявлении, поданном в отделение милиции.
- Позвоните в милицию и сообщите о факте угона, попросите приехать на место происшествия. В случае отказа вы можете самостоятельно дойти до ближайшего отделения и незамедлительно написать заявление. Вот здесь очень важным моментом считается знание серийного номера велосипеда.
- К заявлению желательно приложить (но это уже позже) ксерокопию паспорта вело транспорта и фотографии велосипеда.
Обратите внимание на правила составления заявления, то есть в нем вы должны указать все подробности угона, информацию о свидетелях, серийный номер рамы и прочих деталей. Обязательно укажите особенности: неисправности, царапинки, наклейки, потертости и стоимость. - Придя домой, включите компьютер и зайдите на специальный сайт базы угнанных велосипедов. Здесь вам необходимо внести серийные номера своего байка. Это поможет многим покупателям и лично вам. Дело в том, что при покупке велосипеда, особенно с рук, люди интересуются: ворованный он или нет. Именно эта база украденных байков содержит такую информацию. Так, потенциальный покупатель при обнаружении ворованного транспорта может сообщить администрации сайта данные угонщика.
- Обязательно разместите частное объявление о покупке вело транспорта за хорошую стоимость. Возможно, угонщик будет искать покупателя.
Видео о том как воруют велосипеды
Как узнать угнанный велосипед или нет
Не каждый человек может себе позволить купить велосипед в элитном спортивном магазине, поэтому любители вело спорта обращаются к частным объявлениям. Но тут могут возникнуть проблемы, так как иногда можно наткнуться на ворованный транспорт. Чтобы этого не произошло, необходимо прежде всего проверить велосипед по номеру его рамы. Для этого нужно спросить его у продавца, после чего найти специализированный сайт, то есть базу угнанных велосипедов.
Как правило, каждый, у которого был украден транспорт, оставляет подробное описание и номера своего велосипеда на таких сайтах. Для этого необходимо ввести серийный номер и система выдаст всю необходимую информацию, то есть статус транспорта. В базе угнанных велосипедов размещен номер рамы и прочих деталей, давность и место угона, сумма, которую пострадавший готов заплатить за помощь, оказанную в возврате байка.
Где продают велосипеды которые были угнаны
Для того чтобы самостоятельно обнаружить собственный (ранее украденный) вело транспорт, необходимо искать его среди частных объявлений. Обычно угонщики выставляют байк на продажу на сайтах бесплатных объявлений. Или разбирают велосипед на запчасти и продают таким же образом.
Многие угонщики занимаются кражами постоянно, поэтому у них существует склад угнанных велосипедов. Зачастую работники милиции раскрывают подобные преступления, и вся информация об этом транспорте выставляется на определенном сайте. Поэтому существует возможность вернуть свой байк именно таким образом.
Рекомендуем
2200 ₽
Велоновости
Мы изготавливаем в Санкт-Петербурге любые велопарковки, велосипедные держатели и подставки под велосипеды. Наши велопарковки отличает привлекательная цена и отличное качество.
В нашем Интернет-магазине Вы можете купить велопарковку выбрав из готовых моделей или заказать велопарковку позвонив нам по телефону в Санкт-Петербурге. Вы можете отправить нам свой дизайн велопарковки и мы изготовим ее по вашему эскизу и с Вашими размерами.
Доставку в регионы осуществляем транспортной компанией «Деловые линии»
Наши контакты для связи
г. Санкт-Петербург, ул.1-я Жерновская,д.29А
+7 (812) 313-26-40
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Таблица цветов RAL
Стандартно велопарковки красим в цвет по RAL 7032
Сегодня RAL Classic — это 210 оттенков, в том числе 15 металликов. Каждый тон обозначается чётырехзначным номером. Первая цифра обозначает принадлежность к цветовой серии:
- 1xxx – жёлтые,
- 2xxx – оранжевые,
- 3xxx – красные,
- 4xxx – фиолетовые,
- 5xxx – синие,
- 6xxx – зелёные,
- 7xxx – серые,
- 8xxx – коричневые,
- 9xxx – светлые и тёмные.
Отправка заказа
Ваш рисунок или эскиз велопарковки
Кражи велосипедов – довольно распространенная проблема. Как правило, в большинстве случаев владельцы сами не позаботились о безопасности транспорта. Многие велолюбители покупают стандартные тросики, в надежде, что они защитят велик от угона.
На практике реальная эффективность подобных средств стремится к нулю. Тросик может отпугнуть только начинающих угонщиков, которые даже не позаботились о покупке дополнительного инструмента. Опытные воры всегда носят с собой кусачки. С их помощью любой стандартный тросик перекусывается за несколько секунд и оставляется владельцу в качестве напоминания о его беспечности.
Что уж говорить, если даже стальные цепочки воры умудряются перекусывать. Поэтому по возможности не следует оставлять транспорт на улице, даже в местах с большим скоплением людей. Прохожим совершенно все равно, что произойдет с вашим великом. Даже если они заметят подозрительную активность около велосипеда, то с большой вероятностью предпочтут не обращать внимания.
Некоторые люди любят оставлять велики в подъезде, полагая, что камеры видеонаблюдения защитят двухколесный транспорт от кражи. Но вот только сотрудники полиции могут показать вам десятки дел, в которых подозреваемым выступает какой-то человек в капюшоне, в надвинутой на глаза шапке или в кепке. Камеры видеонаблюдения в подъезде могут отпугнуть воров, но они не являются гарантией безопасности велика!
Несколько советов, как снизить вероятность угона:
- Не оставляйте велосипед в подъезде и всегда заносите его домой.Чем дольше транспорт находится без присмотра, тем выше вероятность кражи.
- Купите стальную закаленную цепь. Она не защитит ваш велосипед полностью от угона, но сможет отпугнуть неопытных воров, заставит повозиться матерых преступников.
Содержание
- 1 Что такое номер рамы
- 2 Что делать, если серийного номера велосипеда нет
- 3 Как узнать угнанный велосипед или нет
- 4 Порядок проверки велосипеда на угон
- 5 Где искать угнанный велосипед
- 6 Что делать в случае угона велосипеда
- 7 Как проверить велосипед в полиции
Что такое номер рамы
Серийный номер наносится большинством производителей. Это уникальный идентификатор, под которым велосипед фигурирует в документации и в различных базах. По серийному номеру можно «пробить» велик в сервисном центре в случае обращения за гарантийным ремонтом.
Но где искать идентификатор на велосипеде? На данный вопрос нет точного ответа. Дело в том, что разные производители наносят серийник на различные части рамы. Поэтому вам придется заняться поиском самостоятельно и внимательно осмотреть компоненты велосипеда. Чуть ниже расположена подсказка, на которой обозначены наиболее распространенные места размещения серийного номера.
Серийник состоит из цифр и букв. Рекомендуется записать его на бумажку, чтобы точно знать номер и предоставить его полицейским в случае угона. Некоторые цифры и буквы могут путаться, так как нанесение данных не всегда выполняется на качественном оборудовании.
Что делать, если серийного номера велосипеда нет
С подобной ситуацией приходится сталкиваться не так часто. Как правило, крупные компании обязательно нумеруют рамы своих велосипедов. Но некоторые мелкие производители пренебрегают данной процедурой.
Отсутствовать серийник может в следующих случаях:
- Велосипед является копией и собран в подпольном цехе.
- Велик изготовлен «Ноунейм» компанией, которая даже не заботится о нанесении серийников.
- Номер был намеренно затерт напильником. Данный факт указывает на то, что велосипед краденный.
Как узнать угнанный велосипед или нет
На деле нет стопроцентной гарантии, что вы сможете определить происхождение велосипеда. Некоторые источники советуют проверять паспорт на транспортное средство при покупке. Но у опытных угонщиков подобная рекомендация вызовет только смех. Умелый вор способен подделать любые паспорта, так что покупатель ни о чем не будет подозревать.
Проблемой является и тот факт, что не существует единой базы краденых велосипедов. Сейчас в интернете представлено огромное количество сайтов для сбора информации об угнанных великах.
Именно в этом и основной недостаток подобных порталов. Владелец мог зарегистрировать угнанный велосипед на одном сайте, а покупатель будет проверять его на другом. Владельцы порталов стараются помочь в поиске информации и разрабатывают собственные инструменты. Но чем больше подобных сайтов появляется в интернете, тем сложнее получить достоверные данные о статусе велосипеда.
Поэтому реальная польза от многочисленных баз угона невелика. У них есть множество недостатков:
- Разобщенность информации. Придется посетить десятки порталов, и не факт, что вы не пропустите сайт, на котором владелец зарегистрировал угнанное транспортное средство.
- Немногие люди знают о подобных базах и пользуются ими.
- Новому владельцу не надо никак оформлять и регистрировать велосипед. Поэтому быстро определить статус транспортного средства, по аналогии с автомобилями, невозможно.
Если судить по статистике сайтов, то из 2000 объявлений удается найти 5-10 велосипедов. Получается, что эффективность баз угнанных великов составляет 0.25-0.5%. Но все равно существует небольшая вероятность, что покупатель решит проверить велосипед именно на том сайте, на котором владелец разместил объявление.
Порядок проверки велосипеда на угон
Несмотря на низкую эффективность баз угона, проверить велосипед по ним перед покупкой желательно. Существует вероятность, что вы сможете определить текущий статус транспортного средства.
Как осуществить проверку?
- Перед совершением покупки осмотрите раму и перепишите найденный серийный номер.
- Отыщите все популярные базы угнанных велосипедов.
- Вбейте серийник в специальное поле для поиска.
- Если номер есть в базе, то появится зарегистрированное объявление об угоне. Если такой серийник отсутствует, то пользователь увидит соответствующее сообщение.
Придется «пробить» транспортное средство по десятку баз, ведь не известно, на каком сайте владелец мог зарегистрировать угон велика. Даже если подобный номер отсутствует, то это не факт, что велосипед «чистый». Пока не существует единой базы, в которую заносится информация обо всех угнанных велоипедах, эффективность подобной проверки будет оставаться низкой.
Где искать угнанный велосипед
В случае угона необходимо первоначально обратиться в полицию и написать заявление. Хоть и вероятность того, что сотрудники правоохранительных органов найдут велосипед, не так высока, не следует пренебрегать их помощью.
Многие угнанные велики сбываются через Авито или Юлу. Необходимо внимательно просмотреть объявления, поданные после кражи. Но большинство угонщиков не так глупы, они оставляют велосипед на складе на 1-2 месяца, пока владелец не отчается и не прекратит отслеживать сайты объявлений. Поэтому не теряйте надежды и как можно дольше просматривайте порталы.
Некоторые велики сбываются на местных рынках. Стоит посетить их через несколько дней и просмотреть ассортимент у продавцов. Возможно, вы сможете обнаружить свой велосипед в продаже у одного из скупщиков. В таком случае следует вызвать полицию, чтобы сотрудники правоохранительных органов зафиксировали нахождение угнанного велика и в дальнейшем передали его владельцу.
Нередко угонщики разбирают велосипеды на запчасти. Конечно, отдельные детали продавать не так выгодно, но подобная схема существенно снижает риски воров. После разборки очень сложно определить принадлежность компонентов к угнанному велику и доказать причастность к совершению кражи.
Что делать в случае угона велосипеда
Напоследок предоставим рекомендации относительно действий владельца в случае кражи:
- Первым делом позвоните в полицию и в дальнейшем напишите заявление.
- Предоставьте сотрудникам правоохранительных органов особые приметы и серийный номер.
- Желательно снять ксерокопии с паспорта и передать в полицию.
- Осмотрите место происшествия. Если рядом есть камеры, то сообщите об этом сотрудникам правоохранительных органов. Они изымут записи и просмотрят видеоматериалы.
- Посетите ближайшие рынки через несколько дней и изучите ассортимент у продавцов.
- Зарегистрируйте велосипед в максимальном количестве баз в интернете. Возможно, покупатель решит проверить велик и найдет ваше объявление.
- Каждый день просматривайте популярные сайты по продаже вещей – Авито и Юлу. Угонщик может переждать 2-4 недели и выложить объявление позже.
Как проверить велосипед в полиции
Перед покупкой велосипеда можно проверить его через местное отделение полиции. Для этого потребуется предоставить личные документы и написать заявление. Сотрудники «пробьют» серийник по внутренней базе украденного имущества. Если подобный номер содержится в ней, то вас попросят указать на продавца, который возможно и является вором или перекупщиком.
Ворованные велосипеды. Где именно находится серийный номер на велосипеде
30.09.15
.
В последнее время всё более участились случаи угона вело транспорта, который найти практически невозможно. Но так происходит только тогда, когда владелец не знает серийного номера своего велосипеда. Да и доказать собственность не получается. Именно поэтому каждый байкер должен обращать внимание на специальные надписи, которые отштампованы производителем.
Так, где же находится номер на велосипеде? В действительности, номеров много и располагаются они на разных деталях транспорта. Это очень важно и при покупке элементов. Ведь многие угонщики транспорт просто разбирают на запчасти и продают в отдельности. Итак, самое распространенное место главного штампа, это нижняя часть каретки, которая находится под рамой. Это и называется номер рамы велосипеда. Остальные номера располагаются на следующих деталях:
- подседельная труба;
- диагональная распорка, находящаяся на узле под велоседлом или между задней подвеской и подседельной трубой;
- рулевой стакан;
- веловилка;
- переключатель скорости;
- втулка на колесе
.
Кроме того, можно узнать модель велосипеда по номеру рамы. Дело в том, что непосредственно на раме есть 2 номера, один из которых является моделью, а другой считается уникальным.
Угнали у вас велосипед: что делать
Когда вы оставляете байк без присмотра, то наверняка пристегиваете его к надежной опоре. Но тогда возникает вопрос, как воруют велосипеды. На самом деле угонщики имеют множество различных приспособлений, которые способны открыть практически любое замыкающее устройство. Если у вас все-таки угнали ваш велосипед, то действовать нужно следующим образом:
- В первую очередь необходимо исключить панику и зафиксировать время кражи, оглядеть местность и запомнить. Желательно сделать снимки или видео, которые впоследствии предоставляются сотрудникам милиции.
- Обязательно опросите людей, которые находятся неподалеку. Может быть кто-то из них видел процесс угона. Если вы нашли такого человека, то в обязательном порядке попросите его координатные данные и номер телефона.
- Проверьте наличие внешних камер наблюдения, ведь на многих магазинах, организациях и домах они установлены. Если таковые есть, то обязательно укажите это в заявлении, поданном в отделение милиции.
- Позвоните в милицию и сообщите о факте угона, попросите приехать на место происшествия. В случае отказа вы можете самостоятельно дойти до ближайшего отделения и незамедлительно написать заявление. Вот здесь очень важным моментом считается знание серийного номера велосипеда.
- К заявлению желательно приложить (но это уже позже) ксерокопию паспорта вело транспорта и фотографии велосипеда.
- Обратите внимание на правила составления заявления, то есть в нем вы должны указать все подробности угона, информацию о свидетелях, серийный номер рамы и прочих деталей. Обязательно укажите особенности: неисправности, царапинки, наклейки, потертости и стоимость.
- Придя домой, включите компьютер и зайдите на специальный сайт базы угнанных велосипедов. Здесь вам необходимо внести серийные номера своего байка. Это поможет многим покупателям и лично вам. Дело в том, что при покупке велосипеда, особенно с рук, люди интересуются: ворованный он или нет. Именно эта база украденных байков содержит такую информацию. Так, потенциальный покупатель при обнаружении ворованного транспорта может сообщить администрации сайта данные угонщика.
- Обязательно разместите частное объявление о покупке вело транспорта за хорошую стоимость. Возможно, угонщик будет искать покупателя.
Как узнать угнанный байк или нет
Не каждый человек может себе позволить купить велосипед в элитном спортивном магазине, поэтому любители вело спорта обращаются к частным объявлениям. Но тут могут возникнуть проблемы, так как иногда можно наткнуться на ворованный транспорт. Чтобы этого не произошло, необходимо прежде всего проверить велосипед по номеру его рамы. Для этого нужно спросить его у продавца, после чего найти специализированный сайт, то есть базу угнанных велосипедов.
Как правило, каждый, у которого был украден транспорт, оставляет подробное описание и номера своего велосипеда на таких сайтах. Для этого необходимо ввести серийный номер и система выдаст всю необходимую информацию, то есть статус транспорта. В базе угнанных велосипедов размещен номер рамы и прочих деталей, давность и место угона, сумма, которую пострадавший готов заплатить за помощь, оказанную в возврате байка.
Где продают велосипеды которые были угнаны
Для того чтобы самостоятельно обнаружить собственный (ранее украденный) вело транспорт, необходимо искать его среди частных объявлений. Обычно угонщики выставляют байк на продажу на сайтах бесплатных объявлений. Или разбирают велосипед на запчасти и продают таким же образом.
Многие угонщики занимаются кражами постоянно, поэтому у них существует склад угнанных велосипедов. Зачастую работники милиции раскрывают подобные преступления, и вся информация об этом транспорте выставляется на определенном сайте. Поэтому существует возможность вернуть свой байк именно таким образом.
- Как предотвратить угон велосипеда и что делать если ваш байк все таки украли. Узнать…
- Велосипедный замок abus: обзор, цена, модельный ряд.
- Как выбрать GPS маяк для велосипеда: www.velosipedinfo.ru/gps-mayak-dlya-velosipeda
Видео. как воруют велосипеды
Пройти тест на знание ПДД для велосипедистов
Пройдите тест на знание ПДД для велосипедиста!
Чтобы иметь возможность получить права, нажмите пожалуйста Далее
Диаграмма указывает на наиболее распространенные места расположения серийных номеров. Большинство серийных номеров, расположены под кареткой, где соединяются педали (желтая стрелка). Просто переверните свой велосипед и запишите номер. Если там нет серийного номера, то проверьте передние и задние вилки (белые стрелки).
Некоторые буквы серийных номеров неоднозначны и могут быть легко спутаны: O / 0, 1 / I 2 / Z, 5 / S, 8 / B. Если вы не уверены, введите серийный номер в разных вариантах.
Некоторые велосипеды имеют более одного серийного номера на раме. Одно из чисел должно быть уникальным, а другие могут быть номера продуктов совместно с тысячами других велосипедов. На всякий случай, проверьте все серийные номера!
10.08.2014
В случае утери или краже вашего велосипеда, одним из неоспоримых доказательств вашей собственности будет уникальный серийный номер велосипеда. Но в большинстве случаев его никто не знает, и паспорт велосипеда, где он записан, также не все сохраняют. И в этом случае возникают проблемы при поиске и, в случае находки, при подтверждении права владельца.
Итак, не будем медлить, сохраним номер велосипеда заранее.
Где найти номер?
Диаграмма указывает на наиболее распространенные места расположения серийных номеров. Большинство серийных номеров, расположены под кареткой, там где соединяются педали (желтая стрелка на картинке). Для этого переверните свой велосипед и запишите номер. Если номера вы там не нашли, то проверьте передние и задние вилки (белые стрелки на картинке).
Некоторые буквы серийных номеров неоднозначны и могут быть легко спутаны: O/0, 1/I, 2/Z, 5/S, 8/B. Если вы не можете достоверно прочитать серийный номер, запишите его во всех возможных вариантах.
Некоторые велосипеды имеют более одного серийного номера на раме. Одно из чисел должно быть уникальным, а другие могут быть номера продуктов совместно с тысячами других велосипедов. На всякий случай, добавьте велосипед и запишите в поле все серийные номера!
Комментарии
Нет комментариев
Единая велосипедная база данных, база данных угнанных велосипедов, угнали велосипед, защита велосипеда от угона
FAQ
— Какие велосипеды следует регистрировать на VeloID.Ru — только угнанные или любые?
Внести в базу данных можно любой велосипед, но лучше зарегистрировать его сразу после приобретения. Вы сразу сможете посмотреть номер рамы, тогда как если велосипед угнан, то номер рамы можно уже и не вспомнить, особенно если отсутствует паспорт велосипеда.
— Как найти номер рамы?
Номер рамы — это сочетание цифр и букв, выбитых на раме. У большинства современных велосипедов номер рамы находится под кареткой, но иногда, особенно у старых велосипедов, он может оказаться в других местах — над кареткой, на подседельной трубе, на правом или левом пере и т.д. Иногда рядом с серийным номером рамы выбит номер модели рамы и в этом случае сложно понять, какой из них нужно использовать. В этом случае присылайте нам всю информацию вместе с двумя номерами, и мы попробуем помочь вам разобраться. Не нужно: — писать вместо номера фразы вроде «номер не найден», «без номера»; — заменять ненайденый номер рамы звездочками, крестиками и т.п.
— Как узнать марку и модель велосипеда?
Прежде всего загляните в паспорт велосипеда, если он у вас есть. Современные производители часто следуют правилу, согласно которому на нижней трубе указывается марка велосипеда, а на верхней — модель. Марка велосипеда скорее всего указана и на эмблеме спереди. Найти марку и модель велосипеда вам также помогут списки марок и моделей на нашем сайте. В крайнем случае обратитесь к опытным велосипедистам, консультантам веломагазина или вашему веломастеру — они помогут вам определить марку и модель велосипеда.
— Я нашел угнанный велосипед, что мне делать?
Если это ваш велосипед и у вас есть документы, подтверждающие это (паспорт велосипеда или талон на гарантийное обслуживание с указанным номером рамы), вы можете смело обращаться в милицию. Если велосипед не ваш, напишите письмо в администрацию сервиса VeloID.Ru, в котором точно укажите марку, модель и номер рамы велосипеда, а также время и место, когда и где вы видели его в последний раз. Мы свяжемся с настоящим владельцем и предложим ему предпринять какие-либо действия по возврату велосипеда.
Также вы можете воспользоваться кнопкой «Нашелся!». Если перед тем, как нажать эту кнопку, вы введете не только марку, модель и номер велосипеда, но и адрес своей электронной почты, то настоящий владелец получит возможность при желании связаться с вами напрямую и выяснить подробности.
И, наконец, самое главное — не покупайте угнанный велосипед! Этим вы не только подпортите жизнь велоугонщикам, но и не рискуете оказаться в сомнительной ситуации, купив угнанный велосипед. Помните, что законный владелец велосипеда все еще имеет на него право и, возможно, может это доказать.
— Почему при регистрации я не могу указать другие параметры велосипеда?
Это только усложнило бы систему, но не прибавило бы ей функциональности и надежности. Раму можно перекрасить, а компоненты (переключатели, велокомпьютер, крылья и т.п. и т.д.) снять или поменять на другие.
— Почему у VeloID.Ru такой примитивный дизайн?
Наш сервис VeloID.Ru пока еще работает в тестовом режиме. Осмысливаются и настраиваются механизмы работы, добавляются новые функции, принимаются во внимание ранее неизвестные моменты. А поскольку в подобных сервисах дизайн должен быть прежде всего функциональным, то мы решили немного подождать.
— Как мне узнать серийный номер моего велосипеда, если я занес велосипед в базу данных VeloID.Ru, а потом у меня его угнали?
Вам следует воспользоваться закладкой «Мои велосипеды», на которой вы сможете, указав свое имя и адрес электронной почты, получить на свой электронный адрес полный список велосипедов, зарегистрированных на ваше имя. Таким образом сервис VeloID.Ru может выполнять функцию хранения серийного номера вашего велосипеда и мы всегда сможем вам его напомнить.
В базе данных VeloID.Ru уже 7199 велосипедов, из них угнано — 979 велосипедов.
Совершая любые действия на данном сайте, я соглашаюсь с правилами его использования и соглашением пользователя.
2010 © VeloID.Ru. E-mail — info@veloid.ru
Источник
- http://veloid.ru/faq/
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Где находится номер рамы на велосипеде». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Это наиболее верный способ поиска основного номера, по которому обычно производят проверку велобайка на угон. Но существует также и ряд других номеров.
Ряд велосипедов построен в стиле ретро, но с современными компонентами. Голландские велосипеды, модные крейсеры с кофе и пляжные крейсеры могут быть современными, но, похоже, в стиле 1950-х годов. Они, как правило, имеют современные диски и тормоза в качестве дешевой распродажи.
Я чувствую, что на велосипедах с переключателями должно быть что-то вроде отсева, но я сам не знаю достаточно.
Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?
Несколько советов, как снизить вероятность угона:
- Не оставляйте велосипед в подъезде и всегда заносите его домой.Чем дольше транспорт находится без присмотра, тем выше вероятность кражи.
- Купите стальную закаленную цепь. Она не защитит ваш велосипед полностью от угона, но сможет отпугнуть неопытных воров, заставит повозиться матерых преступников.
Серийный номер наносится большинством производителей. Это уникальный идентификатор, под которым велосипед фигурирует в документации и в различных базах. По серийному номеру можно «пробить» велик в сервисном центре в случае обращения за гарантийным ремонтом.
Правильно подобранный размер рамы влияет не только на комфорт, но и на безопасность вашего катания. Если вы будете кататься на велосипеде неподходящего размера, то в случае экстремальной ситуации, например резкого торможения, вы можете получить травму.
Можно. Зайди на сайт и там, где регистрация транспортных средств, есть и регистрация велосипедов. До 31 мая была бесплатная регистрация, сейчас надо платить 1,23 Ls. Начинайте «тест-драйв» с медленной скорости, не делайте резких рывков, постепенно прибавляйте скорость. Прокатитесь на различных дорожных покрытиях, оцените, как ведет себя велосипед в разных условиях. Тормозной системе уделите больше внимания, так как от ее состояния зависит ваша безопасность. Тщательный осмотр поможет выбрать качественный велосипед и сэкономит вам в дальнейшем деньги и время.
Что делать, если серийного номера велосипеда нет
Причем, на дорогих европейских байках не просто стачивают болгаркой номер, а еще шпаклюют и красят это место. Так что нужно очень внимательно осматривать раму, если берете велосипед с рук или в интернете.
Их точно нет на моем байке 92 года. Я полагаю, что они были на BSO примерно с 2001 года, но я никогда не делал много работы на велосипеде, построенном между этими годами.
По требованию, в случае поимки вора — ваш номер и покупка вашего велосипеда — должны быть подтверждены документально. Например на суде, конечно упаси бог такое, однако номера на велосипеды это уже не вымысел.
Желательно сделать снимки или видео, которые впоследствии предоставляются сотрудникам милиции. Обязательно опросите людей, которые находятся неподалеку.
С подобной ситуацией приходится сталкиваться не так часто. Как правило, крупные компании обязательно нумеруют рамы своих велосипедов. Но некоторые мелкие производители пренебрегают данной процедурой.
Пока же эту новацию планируют сделать в экспериментальном режиме — бесплатно. Но не за горами тот день, когда за эти услуги с вас будут вычитать некую сумму за обслуживание. На случай кражи — чем не фишка, что бы доказать что велосипед твой и ты его не украл имея специальную карточку на него.
В случае, когда вы перевернули велосипед (поставили на «козла»), и не обнаружили на раме никаких номеров, тогда следует смотреть в других частях конструкции – на втулке колеса, на вилках колес, рулевом стакане и в других частях.
В России, как и в других странах, велосипедисты обязаны знать , а также способы защиты от угона. Но и знания методов проверки на угон тоже нужны, они помогают определить, не украден ли велосипед, если его покупают на велорынке, бывших в применении моделей. Серийный номер велоконструкции и её модели можно посмотреть в документах – паспорте велосипеда, который продавец обязан выдать покупателю.
Желательно сделать снимки или видео, которые впоследствии предоставляются сотрудникам милиции. Обязательно опросите людей, которые находятся неподалеку. Может быть кто-то из них видел процесс угона.
Странно было только то, что нет его на официальном сайте в форм-факторе МТВ. Говорят, модель не каталожная. Любопытно откуда такие берутся?
Перед тем, как их рассмотреть, нужно сначала понимать, зачем, кто и для чего вообще производит проверку велосипедов на предмет угона, либо отсутствия такого фактора по транспорту.
Странно было только то, что нет его на официальном сайте в форм-факторе МТВ. Говорят, модель не каталожная. Любопытно откуда такие берутся?
Если велосипед был угнан, то это легко проверить по номерам, расположенным на раме, подседельной трубе и в других местах.
Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.
На деле нет стопроцентной гарантии, что вы сможете определить происхождение велосипеда. Некоторые источники советуют проверять паспорт на транспортное средство при покупке. Но у опытных угонщиков подобная рекомендация вызовет только смех. Умелый вор способен подделать любые паспорта, так что покупатель ни о чем не будет подозревать.
По разному у некоторых спереди на раме прям под рулем, второй вариант переверни велосипед и в том месте где вставляется втулка для педалей там номер.
Снизу рамы под кареткой. Место довольно неудобное, но там как раз очень часто его наносят производители.
На велосипедах, выпускаемых в советское время на Харьковском Велосипедном Заводе (ХВЗ) номер состоял из двух частей: две отдельно стоящие цифры обозначали год выпуска, а остальные цифры – это сквозная нумерация выпущенных заводом рам. Их чаще всего наносили как раз на петухе (там, где крепиться ось заднего колеса). Предыдущий владелец мог заменить или обновить компоненты велосипеда, поэтому данное руководство относится только к оригинальному оборудованию.
Итак, самое распространенное место главного штампа, это нижняя часть каретки, которая находится под рамой.
Опытные воры всегда носят с собой кусачки. С их помощью любой стандартный тросик перекусывается за несколько секунд и оставляется владельцу в качестве напоминания о его беспечности.
Присматривался, нет очень долго присматривался к Швиннам, Маринам и Лидер Фоксам, но так ни один из них и не купил.
Обратите внимание на правила составления заявления, то есть в нем вы должны указать все подробности угона, информацию о свидетелях, серийный номер рамы и прочих деталей.
Главное, чтобы не были замазаны дефекты спайных мест и трещин. Тормозную систему и шины колес проверяют при пробном прокате.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.
Пока было холодно и зябко задался целью выяснить, что за раму я преобрел у одного из форумчан, который, в свою очередь, купил ее на «Чейне».
В первую очередь необходимо исключить панику и зафиксировать время кражи, оглядеть местность и запомнить.
Завод производитель, как правило, находится в Китае или Тайване, а окончательная сборка деталей и выпуск полноценного велосипеда производится в Европе и Америке на заводах производителей бренда.
Кроме того, можно узнать модель велосипеда по номеру рамы. Дело в том, что непосредственно на раме есть 2 номера, один из которых является моделью, а другой считается уникальным.
Но тут могут возникнуть проблемы, так как иногда можно наткнуться на ворованный транспорт. Чтобы этого не произошло, необходимо прежде всего проверить велосипед по номеру его рамы. Для этого нужно спросить его у продавца, после чего найти специализированный сайт, то есть базу угнанных велосипедов.
Кражи велосипедов – довольно распространенная проблема. Как правило, в большинстве случаев владельцы сами не позаботились о безопасности транспорта. Многие велолюбители покупают стандартные тросики, в надежде, что они защитят велик от угона.
Если велосипед покупался в нормальном магазине и есть реальный производитель с именем, то такой ситуации возникнуть не может в принципе. Все серьезные производители нумеруют свои рамы. Или этот экземпляр сделан в подпольном цехе «в Одессе на Малой Арнаутской» и выкрашен под популярную марку и модель.
Что делать, если купил ТС, а оно в угоне
Допустим, массовое производство велосипедных рам осуществляется в Китае. После партия поступает заказчику – производителю бренда и уже на его территории покрывается лаками и красками в соответствии с нужными цветами. После этого рама поступает в цех сборки, где обвешивается фирменным оборудованием, к примеру, Shimano. Точно так же происходит и с другими деталями.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев. На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге. Это канонический вопрос, который, мы надеемся, будет охватывать все вопросы, которые мы задаем, чтобы определить, в каком году был изготовлен велосипед (сколько лет моему велосипеду, сколько лет моей раме и т.
Похожие записи:
Отредактировано: 09.12.2017
Рассказывая о велосипедных замках в статье «Велосипедные замки. как защитить велосипед от кражи и спасет ли велозамок от угона» упоминался такой способ защиты велосипеда как: записать себе серийный номер, который выбит на раме и записан в техпаспорте.
У наших читателей часто возникают вопросы: «Что означают надписи, выбитые цифры и буквы на раме велосипеда?», «Где найти серийник на раме?» и «Что делать, если его вообще нет?»
Попробуем ответить на них.
Что означают выбитые на раме или других частях велосипеда буквы и цифры.
Давайте сразу уточнимся, что надписи, нанесенные на раме в виде наклеек, краски и т.п. наносит производитель и обозначает обычно все что захочет: начиная от названии модели байка до названий технологий производства труб рамы и другими рекламными «фишками».
Выбитые или выгравированные цифры и буквы не на самом видном месте и не так бросающиеся в глаза — это серийные номера рам.
Буквы и цифры на разных деталях могут означать как номер (например, есть номера на некоторых моделях дорогих вилок), так и заводскую маркировку характеристик детали или узла.
Например, на подседельном штыре гравируют его диаметр, минимальную глубину установки в подседельную трубу и т.д.
Где на велосипеде серийный номер.
Обычно серийник находится в следующих местах:
- Снизу рамы под кареткой. Место довольно неудобное, но там как раз очень часто его наносят производители. Если Вас останавливает полиция по какой-то своей ориентировке и просит показать номер велосипеда, то приходится его переворачивать и, не дай бог, труба грязная, еще и очищать грязь, чтобы прочитать буквы и цифры.
- Спереди на рулевой трубе. Тут все гораздо проще и удобней – можно быстро и удобно его посмотреть.
Первый и второй варианты — самые распространенные, но встречаются еще и следующие:
- На правом заднем пере или петухе, если он не съемный.
- На перекладине, соединяющей верхние части задних перьев и к которой крепятся заднее крыло и багажник (если она есть).
- На перекладине, соединяющей нижние части задних перьев и к которой крепится заднее крыло (если она есть).
- Внизу или вверху подседельной трубы. Это труба на раме велосипеда, в которую вставляется подседельный штырь, а к нему крепится седло.
- На некоторых двухподвесах встречался номер на нижней части заднего треугольника рядом с кареткой.
Это основные места, куда он наносится. Вполне возможно, что некоторые производители используют еще какие-либо части рамы, но нам больше о таких неизвестно. Если кто-то видел еще в каких-либо экзотических местах – пишите в комментариях, добавим и их.
Кстати, некоторые производители наносят номера в виде наклейки на одну из труб рамы. Как по мне, все же лучше выбитый или выгравированный, чем такая наклейка. А еще лучше оба сразу. По наклейке часто легче четко определить буквы и цифры, а штамповка их на металле более долговечна.
На велосипедах, выпускаемых в советское время на Харьковском Велосипедном Заводе (ХВЗ) номер состоял из двух частей: две отдельно стоящие цифры обозначали год выпуска, а остальные цифры – это сквозная нумерация выпущенных заводом рам. Их чаще всего наносили как раз на петухе (там, где крепиться ось заднего колеса).
Перепишите номер себе, а лучше всего сфотографируйте его и не выкидывайте техпаспорт и чек при покупке велосипеда в магазине.
Еще один нюанс: при переписывании себе номера внимательно смотрите на правильность букв и цифр, близких по написанию.
Это такие подобные в написании буквы и цифры как:
- Буква «O» и цифра «0»;
- Маленькая английская буква «L» и цифра «1»;
- Большая английская буква «Z» и цифра «2»;
- Русская буква «З» и цифра «3»;
- Большая английская буква «S» и цифра «5»;
- Большая английская буква «В» или русская «В» и цифра «8»;
- И другие подобные варианты.
Это особенно важно, если нужно найти серийный номер в базах угнанных велосипедов.
Есть еще один момент, связанный с серийными номерами. Некоторые производители ставят их на другие производимые детали и комплектующие. Так есть номера вилок, колесных втулок, переключателей передач и т.п. Если на вашем байке есть и они, запишите их себе. Всегда будет легче доказать, что это именно от Вашего велосипеда.
Что делать, если серийного номера велосипеда нет?
Тут ситуация сложнее.
Если велосипед покупался в нормальном магазине и есть реальный производитель с именем, то такой ситуации возникнуть не может в принципе. Все серьезные производители нумеруют свои рамы. Или этот экземпляр сделан в подпольном цехе «в Одессе на Малой Арнаутской» и выкрашен под популярную марку и модель.
Иногда китайские и другие “NoName” производители действительно лепят рамы без номеров. Их становится все меньше и меньше, но покупать такой велосипед – изначальный риск не только из-за отсутствия номера, но главным образом из-за качества байка и его комплектующих.
Если при покупке Вы осмотрели раму, и в тех местах, где должна стоять нумерация увидели затертые напильником или шлифмашинкой места – ну байк точно ворованный и Вы «скупщик краденного».
Причем, на дорогих европейских байках не просто стачивают болгаркой номер, а еще шпаклюют и красят это место. Так что нужно очень внимательно осматривать раму, если берете велосипед с рук или в интернете.
Здесь главный вопрос в том, что Вы не сможете через серийный номер доказать полиции, что это Ваш байк. Придется доказывать это другими способами. Это могут быть и свои секретные метки, и давнее фото себя любимого с великом и т.д. и т.п.
-
06.05.2016 - Просмотров: 34535
Так, где же находится серийный номер на велосипеде? В действительности, номеров много и располагаются они на разных деталях транспорта. Это очень важно и при покупке велосипеда. Ведь многие угонщики транспорт просто разбирают на запчасти и продают в отдельности. Итак, самое распространенное место главного штампа, это нижняя часть каретки, которая находится под рамой. Это и называется номер рамы велосипеда. Остальные номера располагаются на следующих деталях:
- подседельная труба;
- диагональная распорка, находящаяся на узле под велоседлом или между задней подвеской и подседельной трубой;
- рулевой стакан или веловилка;
- переключатель скорости;
- втулка на колесе
Кроме того, можно узнать модель велосипеда по номеру рамы. Дело в том, что непосредственно на раме есть 2 номера, один из которых является моделью, а другой считается уникальным.
У вас угнали велосипед: что делать
Когда вы оставляете байк без присмотра, то наверняка пристегиваете его к надежной опоре. Но тогда возникает вопрос, как воруют велосипеды. На самом деле угонщики имеют множество различных приспособлений, которые способны открыть практически любое замыкающее устройство. Если у вас все-таки угнали ваш велосипед, то действовать нужно следующим образом:
- В первую очередь необходимо исключить панику и зафиксировать время кражи, оглядеть местность и запомнить. Желательно сделать снимки или видео, которые впоследствии предоставляются сотрудникам милиции.
- Обязательно опросите людей, которые находятся неподалеку. Может быть кто-то из них видел процесс угона. Если вы нашли такого человека, то в обязательном порядке попросите его координатные данные и номер телефона.
- Проверьте наличие внешних камер наблюдения, ведь на многих магазинах, организациях и домах они установлены. Если таковые есть, то обязательно укажите это в заявлении, поданном в отделение милиции.
- Позвоните в милицию и сообщите о факте угона, попросите приехать на место происшествия. В случае отказа вы можете самостоятельно дойти до ближайшего отделения и незамедлительно написать заявление. Вот здесь очень важным моментом считается знание серийного номера велосипеда.
- К заявлению желательно приложить (но это уже позже) ксерокопию паспорта вело транспорта и фотографии велосипеда.
Обратите внимание на правила составления заявления, то есть в нем вы должны указать все подробности угона, информацию о свидетелях, серийный номер рамы и прочих деталей. Обязательно укажите особенности: неисправности, царапинки, наклейки, потертости и стоимость. - Придя домой, включите компьютер и зайдите на специальный сайт базы угнанных велосипедов. Здесь вам необходимо внести серийные номера своего байка. Это поможет многим покупателям и лично вам. Дело в том, что при покупке велосипеда, особенно с рук, люди интересуются: ворованный он или нет. Именно эта база украденных байков содержит такую информацию. Так, потенциальный покупатель при обнаружении ворованного транспорта может сообщить администрации сайта данные угонщика.
- Обязательно разместите частное объявление о покупке вело транспорта за хорошую стоимость. Возможно, угонщик будет искать покупателя.
Видео о том как воруют велосипеды
Как узнать угнанный велосипед или нет
Не каждый человек может себе позволить купить велосипед в элитном спортивном магазине, поэтому любители вело спорта обращаются к частным объявлениям. Но тут могут возникнуть проблемы, так как иногда можно наткнуться на ворованный транспорт. Чтобы этого не произошло, необходимо прежде всего проверить велосипед по номеру его рамы. Для этого нужно спросить его у продавца, после чего найти специализированный сайт, то есть базу угнанных велосипедов.
Как правило, каждый, у которого был украден транспорт, оставляет подробное описание и номера своего велосипеда на таких сайтах. Для этого необходимо ввести серийный номер и система выдаст всю необходимую информацию, то есть статус транспорта. В базе угнанных велосипедов размещен номер рамы и прочих деталей, давность и место угона, сумма, которую пострадавший готов заплатить за помощь, оказанную в возврате байка.
Где продают велосипеды которые были угнаны
Для того чтобы самостоятельно обнаружить собственный (ранее украденный) вело транспорт, необходимо искать его среди частных объявлений. Обычно угонщики выставляют байк на продажу на сайтах бесплатных объявлений. Или разбирают велосипед на запчасти и продают таким же образом.
Многие угонщики занимаются кражами постоянно, поэтому у них существует склад угнанных велосипедов. Зачастую работники милиции раскрывают подобные преступления, и вся информация об этом транспорте выставляется на определенном сайте. Поэтому существует возможность вернуть свой байк именно таким образом.
Рекомендуем
1750 ₽
Мы изготавливаем в Санкт-Петербурге любые велопарковки, велосипедные держатели и подставки под велосипеды. Наши велопарковки отличает привлекательная цена и отличное качество.
В нашем Интернет-магазине Вы можете купить велопарковку выбрав из готовых моделей или заказать велопарковку позвонив нам по телефону в Санкт-Петербурге. Вы можете отправить нам свой дизайн велопарковки и мы изготовим ее по вашему эскизу и с Вашими размерами.
Доставку в регионы осуществляем транспортной компанией «Деловые линии»
Наши контакты для связи
г. Санкт-Петербург, ул.1-я Жерновская,д.29А
+7 (812) 313-26-40
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Таблица цветов RAL
Стандартно велопарковки красим в цвет по RAL 7032
Сегодня RAL Classic — это 210 оттенков, в том числе 15 металликов. Каждый тон обозначается чётырехзначным номером. Первая цифра обозначает принадлежность к цветовой серии:
- 1xxx – жёлтые,
- 2xxx – оранжевые,
- 3xxx – красные,
- 4xxx – фиолетовые,
- 5xxx – синие,
- 6xxx – зелёные,
- 7xxx – серые,
- 8xxx – коричневые,
- 9xxx – светлые и тёмные.
Частые вопросы
Какие велосипеды можно регистрировать на VeloID.ru?
Внести в базу данных можно любой велосипед, но лучше зарегистрировать его сразу после приобретения. Вы сразу сможете посмотреть номер рамы, тогда как если велосипед угнан, то номер рамы можно уже и не вспомнить, особенно если отсутствует паспорт велосипеда.
Как найти номер рамы?
Номер рамы — это сочетание цифр и букв, выбитых на раме. У большинства современных велосипедов номер рамы находится под кареткой, но иногда, особенно у старых велосипедов, он может оказаться в других местах — над кареткой, на подседельной трубе, на правом или левом пере и т.д. Иногда рядом с серийным номером рамы выбит номер модели рамы и в этом случае сложно понять, какой из них нужно использовать. В этом случае присылайте нам всю информацию вместе с двумя номерами, и мы попробуем помочь вам разобраться.
Как узнать марку и модель велосипеда?
Прежде всего загляните в паспорт велосипеда, если он у вас есть. Современные производители часто следуют правилу, согласно которому на нижней трубе указывается марка велосипеда, а на верхней — модель. Марка велосипеда скорее всего указана и на эмблеме спереди. Найти марку и модель велосипеда вам также помогут списки марок и моделей на нашем сайте. В крайнем случае обратитесь к опытным велосипедистам, консультантам веломагазина или вашему веломастеру — они помогут вам определить марку и модель велосипеда.
Я нашел угнанный велосипед, что мне делать?
Если это ваш велосипед и у вас есть документы, подтверждающие это (паспорт велосипеда или талон на гарантийное обслуживание с указанным номером рамы), вы можете смело обращаться в полицию. Если велосипед не ваш, напишите письмо в администрацию сервиса VeloID.ru, в котором точно укажите марку, модель и номер рамы велосипеда, а также время и место, когда и где вы видели его в последний раз. Мы свяжемся с настоящим владельцем и предложим ему предпринять какие-либо действия по возврату велосипеда.
Также вы можете воспользоваться кнопкой «Нашелся!». Если перед тем, как нажать эту кнопку, вы введете не только марку, модель и номер велосипеда, но и адрес своей электронной почты, то настоящий владелец получит возможность при желании связаться с вами напрямую и выяснить подробности.
И, наконец, самое главное — не покупайте угнанный велосипед! Этим вы не только подпортите жизнь велоугонщикам, но и не рискуете оказаться в сомнительной ситуации, купив угнанный велосипед. Помните, что законный владелец велосипеда все еще имеет на него право и, возможно, может это доказать.
Где нанесен серийный номер велосипеда или его рамы.
Рассказывая о велосипедных замках в статье «Велосипедные замки. как защитить велосипед от кражи и спасет ли велозамок от угона» упоминался такой способ защиты велосипеда как: записать себе серийный номер, который выбит на раме и записан в техпаспорте.
У наших читателей часто возникают вопросы: «Что означают надписи, выбитые цифры и буквы на раме велосипеда?», «Где найти серийник на раме?» и «Что делать, если его вообще нет?»
Попробуем ответить на них.
Что означают выбитые на раме или других частях велосипеда буквы и цифры.
Давайте сразу уточнимся, что надписи, нанесенные на раме в виде наклеек, краски и т.п. наносит производитель и обозначает обычно все что захочет: начиная от названии модели байка до названий технологий производства труб рамы и другими рекламными «фишками».
Выбитые или выгравированные цифры и буквы не на самом видном месте и не так бросающиеся в глаза — это серийные номера рам.
Буквы и цифры на разных деталях могут означать как номер (например, есть номера на некоторых моделях дорогих вилок), так и заводскую маркировку характеристик детали или узла.
Например, на подседельном штыре гравируют его диаметр, минимальную глубину установки в подседельную трубу и т.д.
Где на велосипеде серийный номер.
Обычно серийник находится в следующих местах:
- Снизу рамы под кареткой. Место довольно неудобное, но там как раз очень часто его наносят производители. Если Вас останавливает полиция по какой-то своей ориентировке и просит показать номер велосипеда, то приходится его переворачивать и, не дай бог, труба грязная, еще и очищать грязь, чтобы прочитать буквы и цифры.
- Спереди на рулевой трубе. Тут все гораздо проще и удобней – можно быстро и удобно его посмотреть.
Первый и второй варианты — самые распространенные, но встречаются еще и следующие:
- На правом заднем пере или петухе, если он не съемный.
- На перекладине, соединяющей верхние части задних перьев и к которой крепятся заднее крыло и багажник (если она есть).
- На перекладине, соединяющей нижние части задних перьев и к которой крепится заднее крыло (если она есть).
- Внизу или вверху подседельной трубы. Это труба на раме велосипеда, в которую вставляется подседельный штырь, а к нему крепится седло.
- На некоторых двухподвесах встречался номер на нижней части заднего треугольника рядом с кареткой.
Это основные места, куда он наносится. Вполне возможно, что некоторые производители используют еще какие-либо части рамы, но нам больше о таких неизвестно. Если кто-то видел еще в каких-либо экзотических местах – пишите в комментариях, добавим и их.
Кстати, некоторые производители наносят номера в виде наклейки на одну из труб рамы. Как по мне, все же лучше выбитый или выгравированный, чем такая наклейка. А еще лучше оба сразу. По наклейке часто легче четко определить буквы и цифры, а штамповка их на металле более долговечна.
На велосипедах, выпускаемых в советское время на Харьковском Велосипедном Заводе (ХВЗ) номер состоял из двух частей: две отдельно стоящие цифры обозначали год выпуска, а остальные цифры – это сквозная нумерация выпущенных заводом рам. Их чаще всего наносили как раз на петухе (там, где крепиться ось заднего колеса).
Перепишите номер себе, а лучше всего сфотографируйте его и не выкидывайте техпаспорт и чек при покупке велосипеда в магазине.
Еще один нюанс: при переписывании себе номера внимательно смотрите на правильность букв и цифр, близких по написанию.
Это такие подобные в написании буквы и цифры как:
- Буква «O» и цифра «0»;
- Маленькая английская буква «L» и цифра «1»;
- Большая английская буква «Z» и цифра «2»;
- Русская буква «З» и цифра «3»;
- Большая английская буква «S» и цифра «5»;
- Большая английская буква «В» или русская «В» и цифра «8»;
- И другие подобные варианты.
Это особенно важно, если нужно найти серийный номер в базах угнанных велосипедов.
Есть еще один момент, связанный с серийными номерами. Некоторые производители ставят их на другие производимые детали и комплектующие. Так есть номера вилок, колесных втулок, переключателей передач и т.п. Если на вашем байке есть и они, запишите их себе. Всегда будет легче доказать, что это именно от Вашего велосипеда.
Что делать, если серийного номера велосипеда нет?
Тут ситуация сложнее.
Если велосипед покупался в нормальном магазине и есть реальный производитель с именем, то такой ситуации возникнуть не может в принципе. Все серьезные производители нумеруют свои рамы. Или этот экземпляр сделан в подпольном цехе «в Одессе на Малой Арнаутской» и выкрашен под популярную марку и модель.
Иногда китайские и другие “NoName” производители действительно лепят рамы без номеров. Их становится все меньше и меньше, но покупать такой велосипед – изначальный риск не только из-за отсутствия номера, но главным образом из-за качества байка и его комплектующих.
Если при покупке Вы осмотрели раму, и в тех местах, где должна стоять нумерация увидели затертые напильником или шлифмашинкой места – ну байк точно ворованный и Вы «скупщик краденного».
Причем, на дорогих европейских байках не просто стачивают болгаркой номер, а еще шпаклюют и красят это место. Так что нужно очень внимательно осматривать раму, если берете велосипед с рук или в интернете.
Здесь главный вопрос в том, что Вы не сможете через серийный номер доказать полиции, что это Ваш байк. Придется доказывать это другими способами. Это могут быть и свои секретные метки, и давнее фото себя любимого с великом и т.д. и т.п.
Поиск велосипеда по серийному номеру рамы
Многие покупают с рук велосипеды, как убедиться что велосипед «чистый» не ворованный?
Во первых надо обязательно покупать велосипед только с паспортом, но подделать паспорт велосипеда сегодня не составляет труда.
А что делать если паспорт велосипеда утерян, а велосипед очень понравился?
Вот и возникла идея создать ресурс, который бы позволил занести все
украденные велосипеды в базу данных, чтобы любой желающий мог проверить
по номеру рамы или каким то другим параметрам.
Как все это будет работать:
1) В базу вносятся все украденные велосипеды
2) По желанию в базу можно внести каждый свой велосипед (желательно)
Далее при покупке, покупатель может проверить по базе велосипед по основным параметрам и убедиться, что велосипед «чистый»
Как зарегистрировать велосипед?
Регистрация осуществляется через ссылку на верху страницы
У большинства современных велосипедов номер рамы находится под кареткой,
но иногда, особенно у старых велосипедов, он может оказаться в других
местах — над кареткой, на подседельной трубе, на правом или левом
пере и т.д.
Если вы не смогли определить номер рамы, можете использовать символ *
Модель: укажите модель вашего велосипеда желательно согласно каталогам производителя
Подробное описание: Здесь лучше описать побольше отличительных особенностей вашего велосипеда, особенно если велосипед числиться в угоне
Контактные данные: Контактные
данные на данный момент нигде не отображаются, поле предназначено
только для того, чтобы легче было найти свой велосипед в базе данных,
здесь можете указать свое имя, ник, ключевое слово и т.д. в
будущем возможно какая то привязка контактов для украденных
велосипедов, чтобы можно было сообщить владельцу, хотя контакт для
украденных велосипедов можно оставить в описании.
Регион: Укажите где находится или эксплуатируется велосипед
Статус: Укажите статус, если это Ваш велосипед — У хозяина , если купили с рук — ставим Новый хозяин , если выставили на продажу — продаю , если в угоне — украли
Здесь бы хотелось отметить, что система допускает внесение одного и того же
велосипеда в базу неоднократно, возможно это и правильно, т.к. можно
будет отслеживать историю велосипеда, например:
Как узнать модель велосипеда
Рама велосипеда
Рама — самая главная (и дорогая) часть велосипеда!
Велосипед, по сути и состоит из рамы, на которую крепятся остальные детали. Чаще всего именно на раме указывают и марку велосипеда.
Конструкция рамы отражает стиль катания, для которого предназначен велосипед.
Кроме этого, рамы можно разделить по следующим характеристикам:
Конструкция рамы
- Хардтейл, одноподвесочный велосипед. Велосипеды с такой рамой из-за лучшего наката медленнее теряют скорость.
- Двухподвесочные велосипеды позволяют высоко прыгать и ездить по колдобинам.
Материал рамы велосипеда
1. Сталь
(+) Рама из стали прочна, устойчива к ударам и хорошо гасит вибрацию. Дешевле прочих. Сломанную стальную раму легко заварить обычной сваркой.
(-) Вес: стальная рама тяжелее прочих и сильно подвергается коррозии.
Стальную раму, в основном, устанавливают на дешевые модели велосипедов. Если финансовые возможности позволяют, лучше взять велосипед с более легкой и долговечной рамой.
Определить, что перед вами стальная рама, можно так:
К ней притягивается магнит
Трубы и перья малого диаметра
Узкие сварочные швы
2. Хром-молибденовая сталь
(+) Долговечна. Прочна. Меньше подвержена коррозии.
(-) Вес: легче стальной, но тяжелее других рам.
3. Алюминий
(+) Рама из алюминия также прочна как и стальная, но значительно легче. Дороже стальной, но не сильно. Фактически не подвержена коррозии.
(-) Не гасит вибрацию так, как сталь. Сломанную раму нужно сваривать аргоновой сваркой, а ее придется поискать.
Идеальный выбор для среднего класса в плане цены. Прочна и легка.
Определить, что перед вами рама из алюминия, можно так:
- К ней не притягивается магнит
- Широкие сварочные швы и усилители
4. Титан
(+) Прочная рама, гасит вибрацию, легче алюминиевой. Устойчива к коррозии.
(-) Сложна в производстве из-за этого стоит дорого. Крайне сложно ремонтировать. Становится хрупким при низких температурах.
5. Магний
(+) Магниевая рама легче или сравнима с титановой по весу. Гораздо дешевле титановой, но дороже алюминиевой. (-) Уступает в прочности алюминиевой раме. Подвержена коррозии.
6. Композит (карбон + смолы + фиброглас + кевлар)
(+) Очень легкие. Разное соотношение составляющих придает разные свойства. (-) Цена. Пожалуй, самые дорогие рамы — тысячи долларов. Плохо переносит точечные сильные удары.
Если вы новичок, советую выбирать из первых трех, потому что они дешевле. На недорогом алюминиевом велосипеде вы можете определить, какой стиль катания Вам больше нравится.
Рама хартейл
Рама двухподвес
Элементы, которые стоит рассматривать вместе с рамой
- Подседельный зажим — предназначен для закрепления подседельного штыря в раме. На самых дешевых велосипедах хомут зажимается винтом и гайкой. На остальных — эксцентриком, что гораздо удобнее.
- Петух — служит для закрепления заднего переключателя на раме. Он необходим, т.к. все переключатели стандартные, а рамы у каждого производителя разные, хотя существуют рамы с встроенным петухом. Если вы сломали петух, при покупке нового сообщите продавцу модель вашего велосипеда.
- Крепления для дискового тормоза — Если вы хотите купить велосипед с тормозами V-brke, а потом планируете провести модернизацию велосипеда и установить дисковые тормоза — проверьте, есть ли под них крепление. На дешевой раме креплений может не быть.
- Дополнительное усиление — пластина, приваренная для большей прочности рамы.
- Наклейка-отбойник — предохраняет перо от ударов цепи. Обычно рамы комплектуются такой наклейкой, однако большую защиту дает отбойник из ткани.
- Крепления на раме — это пара отверстий с винтами. На эти винты может быть закреплен насос или фляга.
Читайте также:
Размер рамы велосипеда
Геометрия рамы велосипеда
Как купить велосипед, когда не хватает денег
Все статьи раздела
Где нанесен серийный номер велосипеда или его рамы.
Рассказывая о велосипедных замках в статье «Велосипедные замки. как защитить велосипед от кражи и спасет ли велозамок от угона» упоминался такой способ защиты велосипеда как: записать себе серийный номер, который выбит на раме и записан в техпаспорте.
У наших читателей часто возникают вопросы: «Что означают надписи, выбитые цифры и буквы на раме велосипеда?», «Где найти серийник на раме?» и «Что делать, если его вообще нет?»
Попробуем ответить на них.
Что означают выбитые на раме или других частях велосипеда буквы и цифры.
Давайте сразу уточнимся, что надписи, нанесенные на раме в виде наклеек, краски и т.п. наносит производитель и обозначает обычно все что захочет: начиная от названии модели байка до названий технологий производства труб рамы и другими рекламными «фишками».
Выбитые или выгравированные цифры и буквы не на самом видном месте и не так бросающиеся в глаза — это серийные номера рам.
Буквы и цифры на разных деталях могут означать как номер (например, есть номера на некоторых моделях дорогих вилок), так и заводскую маркировку характеристик детали или узла.
Например, на подседельном штыре гравируют его диаметр, минимальную глубину установки в подседельную трубу и т.д.
Где на велосипеде серийный номер.
Обычно серийник находится в следующих местах:
- Снизу рамы под кареткой. Место довольно неудобное, но там как раз очень часто его наносят производители. Если Вас останавливает полиция по какой-то своей ориентировке и просит показать номер велосипеда, то приходится его переворачивать и, не дай бог, труба грязная, еще и очищать грязь, чтобы прочитать буквы и цифры.
- Спереди на рулевой трубе. Тут все гораздо проще и удобней – можно быстро и удобно его посмотреть.
Первый и второй варианты — самые распространенные, но встречаются еще и следующие:
- На правом заднем пере или петухе, если он не съемный.
- На перекладине, соединяющей верхние части задних перьев и к которой крепятся заднее крыло и багажник (если она есть).
- На перекладине, соединяющей нижние части задних перьев и к которой крепится заднее крыло (если она есть).
- Внизу или вверху подседельной трубы. Это труба на раме велосипеда, в которую вставляется подседельный штырь, а к нему крепится седло.
- На некоторых двухподвесах встречался номер на нижней части заднего треугольника рядом с кареткой.
Это основные места, куда он наносится. Вполне возможно, что некоторые производители используют еще какие-либо части рамы, но нам больше о таких неизвестно. Если кто-то видел еще в каких-либо экзотических местах – пишите в комментариях, добавим и их.
Кстати, некоторые производители наносят номера в виде наклейки на одну из труб рамы. Как по мне, все же лучше выбитый или выгравированный, чем такая наклейка. А еще лучше оба сразу. По наклейке часто легче четко определить буквы и цифры, а штамповка их на металле более долговечна.
На велосипедах, выпускаемых в советское время на Харьковском Велосипедном Заводе (ХВЗ) номер состоял из двух частей: две отдельно стоящие цифры обозначали год выпуска, а остальные цифры – это сквозная нумерация выпущенных заводом рам. Их чаще всего наносили как раз на петухе (там, где крепиться ось заднего колеса).
Перепишите номер себе, а лучше всего сфотографируйте его и не выкидывайте техпаспорт и чек при покупке велосипеда в магазине.
Еще один нюанс: при переписывании себе номера внимательно смотрите на правильность букв и цифр, близких по написанию.
Это такие подобные в написании буквы и цифры как:
- Буква «O» и цифра «0»;
- Маленькая английская буква «L» и цифра «1»;
- Большая английская буква «Z» и цифра «2»;
- Русская буква «З» и цифра «3»;
- Большая английская буква «S» и цифра «5»;
- Большая английская буква «В» или русская «В» и цифра «8»;
- И другие подобные варианты.
Это особенно важно, если нужно найти серийный номер в базах угнанных велосипедов.
Есть еще один момент, связанный с серийными номерами. Некоторые производители ставят их на другие производимые детали и комплектующие. Так есть номера вилок, колесных втулок, переключателей передач и т.п. Если на вашем байке есть и они, запишите их себе. Всегда будет легче доказать, что это именно от Вашего велосипеда.
Что делать, если серийного номера велосипеда нет?
Тут ситуация сложнее.
Если велосипед покупался в нормальном магазине и есть реальный производитель с именем, то такой ситуации возникнуть не может в принципе. Все серьезные производители нумеруют свои рамы. Или этот экземпляр сделан в подпольном цехе «в Одессе на Малой Арнаутской» и выкрашен под популярную марку и модель.
Иногда китайские и другие “NoName” производители действительно лепят рамы без номеров. Их становится все меньше и меньше, но покупать такой велосипед – изначальный риск не только из-за отсутствия номера, но главным образом из-за качества байка и его комплектующих.
Если при покупке Вы осмотрели раму, и в тех местах, где должна стоять нумерация увидели затертые напильником или шлифмашинкой места – ну байк точно ворованный и Вы «скупщик краденного».
Причем, на дорогих европейских байках не просто стачивают болгаркой номер, а еще шпаклюют и красят это место. Так что нужно очень внимательно осматривать раму, если берете велосипед с рук или в интернете.
Здесь главный вопрос в том, что Вы не сможете через серийный номер доказать полиции, что это Ваш байк. Придется доказывать это другими способами. Это могут быть и свои секретные метки, и давнее фото себя любимого с великом и т.д. и т.п.
Кражи велосипедов – довольно распространенная проблема. Как правило, в большинстве случаев владельцы сами не позаботились о безопасности транспорта. Многие велолюбители покупают стандартные тросики, в надежде, что они защитят велик от угона.
На практике реальная эффективность подобных средств стремится к нулю. Тросик может отпугнуть только начинающих угонщиков, которые даже не позаботились о покупке дополнительного инструмента. Опытные воры всегда носят с собой кусачки. С их помощью любой стандартный тросик перекусывается за несколько секунд и оставляется владельцу в качестве напоминания о его беспечности.
Что уж говорить, если даже стальные цепочки воры умудряются перекусывать. Поэтому по возможности не следует оставлять транспорт на улице, даже в местах с большим скоплением людей. Прохожим совершенно все равно, что произойдет с вашим великом. Даже если они заметят подозрительную активность около велосипеда, то с большой вероятностью предпочтут не обращать внимания.
Некоторые люди любят оставлять велики в подъезде, полагая, что камеры видеонаблюдения защитят двухколесный транспорт от кражи. Но вот только сотрудники полиции могут показать вам десятки дел, в которых подозреваемым выступает какой-то человек в капюшоне, в надвинутой на глаза шапке или в кепке. Камеры видеонаблюдения в подъезде могут отпугнуть воров, но они не являются гарантией безопасности велика!
Несколько советов, как снизить вероятность угона:
- Не оставляйте велосипед в подъезде и всегда заносите его домой.Чем дольше транспорт находится без присмотра, тем выше вероятность кражи.
- Купите стальную закаленную цепь. Она не защитит ваш велосипед полностью от угона, но сможет отпугнуть неопытных воров, заставит повозиться матерых преступников.
Что такое номер рамы
Серийный номер наносится большинством производителей. Это уникальный идентификатор, под которым велосипед фигурирует в документации и в различных базах. По серийному номеру можно «пробить» велик в сервисном центре в случае обращения за гарантийным ремонтом.
Но где искать идентификатор на велосипеде? На данный вопрос нет точного ответа. Дело в том, что разные производители наносят серийник на различные части рамы. Поэтому вам придется заняться поиском самостоятельно и внимательно осмотреть компоненты велосипеда. Чуть ниже расположена подсказка, на которой обозначены наиболее распространенные места размещения серийного номера.
Серийник состоит из цифр и букв. Рекомендуется записать его на бумажку, чтобы точно знать номер и предоставить его полицейским в случае угона. Некоторые цифры и буквы могут путаться, так как нанесение данных не всегда выполняется на качественном оборудовании.
Что делать, если серийного номера велосипеда нет
С подобной ситуацией приходится сталкиваться не так часто. Как правило, крупные компании обязательно нумеруют рамы своих велосипедов. Но некоторые мелкие производители пренебрегают данной процедурой.
Отсутствовать серийник может в следующих случаях:
- Велосипед является копией и собран в подпольном цехе.
- Велик изготовлен «Ноунейм» компанией, которая даже не заботится о нанесении серийников.
- Номер был намеренно затерт напильником. Данный факт указывает на то, что велосипед краденный.
Как узнать угнанный велосипед или нет
На деле нет стопроцентной гарантии, что вы сможете определить происхождение велосипеда. Некоторые источники советуют проверять паспорт на транспортное средство при покупке. Но у опытных угонщиков подобная рекомендация вызовет только смех. Умелый вор способен подделать любые паспорта, так что покупатель ни о чем не будет подозревать.
Проблемой является и тот факт, что не существует единой базы краденых велосипедов. Сейчас в интернете представлено огромное количество сайтов для сбора информации об угнанных великах.
Именно в этом и основной недостаток подобных порталов. Владелец мог зарегистрировать угнанный велосипед на одном сайте, а покупатель будет проверять его на другом. Владельцы порталов стараются помочь в поиске информации и разрабатывают собственные инструменты. Но чем больше подобных сайтов появляется в интернете, тем сложнее получить достоверные данные о статусе велосипеда.
Поэтому реальная польза от многочисленных баз угона невелика. У них есть множество недостатков:
- Разобщенность информации. Придется посетить десятки порталов, и не факт, что вы не пропустите сайт, на котором владелец зарегистрировал угнанное транспортное средство.
- Немногие люди знают о подобных базах и пользуются ими.
- Новому владельцу не надо никак оформлять и регистрировать велосипед. Поэтому быстро определить статус транспортного средства, по аналогии с автомобилями, невозможно.
Если судить по статистике сайтов, то из 2000 объявлений удается найти 5-10 велосипедов. Получается, что эффективность баз угнанных великов составляет 0.25-0.5%. Но все равно существует небольшая вероятность, что покупатель решит проверить велосипед именно на том сайте, на котором владелец разместил объявление.
Порядок проверки велосипеда на угон
Несмотря на низкую эффективность баз угона, проверить велосипед по ним перед покупкой желательно. Существует вероятность, что вы сможете определить текущий статус транспортного средства.
Как осуществить проверку?
- Перед совершением покупки осмотрите раму и перепишите найденный серийный номер.
- Отыщите все популярные базы угнанных велосипедов.
- Вбейте серийник в специальное поле для поиска.
- Если номер есть в базе, то появится зарегистрированное объявление об угоне. Если такой серийник отсутствует, то пользователь увидит соответствующее сообщение.
Придется «пробить» транспортное средство по десятку баз, ведь не известно, на каком сайте владелец мог зарегистрировать угон велика. Даже если подобный номер отсутствует, то это не факт, что велосипед «чистый». Пока не существует единой базы, в которую заносится информация обо всех угнанных велоипедах, эффективность подобной проверки будет оставаться низкой.
Где искать угнанный велосипед
В случае угона необходимо первоначально обратиться в полицию и написать заявление. Хоть и вероятность того, что сотрудники правоохранительных органов найдут велосипед, не так высока, не следует пренебрегать их помощью.
Многие угнанные велики сбываются через Авито или Юлу. Необходимо внимательно просмотреть объявления, поданные после кражи. Но большинство угонщиков не так глупы, они оставляют велосипед на складе на 1-2 месяца, пока владелец не отчается и не прекратит отслеживать сайты объявлений. Поэтому не теряйте надежды и как можно дольше просматривайте порталы.
Некоторые велики сбываются на местных рынках. Стоит посетить их через несколько дней и просмотреть ассортимент у продавцов. Возможно, вы сможете обнаружить свой велосипед в продаже у одного из скупщиков. В таком случае следует вызвать полицию, чтобы сотрудники правоохранительных органов зафиксировали нахождение угнанного велика и в дальнейшем передали его владельцу.
Нередко угонщики разбирают велосипеды на запчасти. Конечно, отдельные детали продавать не так выгодно, но подобная схема существенно снижает риски воров. После разборки очень сложно определить принадлежность компонентов к угнанному велику и доказать причастность к совершению кражи.
Что делать в случае угона велосипеда
Напоследок предоставим рекомендации относительно действий владельца в случае кражи:
- Первым делом позвоните в полицию и в дальнейшем напишите заявление.
- Предоставьте сотрудникам правоохранительных органов особые приметы и серийный номер.
- Желательно снять ксерокопии с паспорта и передать в полицию.
- Осмотрите место происшествия. Если рядом есть камеры, то сообщите об этом сотрудникам правоохранительных органов. Они изымут записи и просмотрят видеоматериалы.
- Посетите ближайшие рынки через несколько дней и изучите ассортимент у продавцов.
- Зарегистрируйте велосипед в максимальном количестве баз в интернете. Возможно, покупатель решит проверить велик и найдет ваше объявление.
- Каждый день просматривайте популярные сайты по продаже вещей – Авито и Юлу. Угонщик может переждать 2-4 недели и выложить объявление позже.
Как проверить велосипед в полиции
Перед покупкой велосипеда можно проверить его через местное отделение полиции. Для этого потребуется предоставить личные документы и написать заявление. Сотрудники «пробьют» серийник по внутренней базе украденного имущества. Если подобный номер содержится в ней, то вас попросят указать на продавца, который возможно и является вором или перекупщиком.
Серийный номер велосипеда обычно находится на нижней части рамы, сбоку на вертикальной трубе или в области каретки.
Что означает серийный номер велосипеда?
Лас- велосипеды действительно дорого, как правило, регистрируется по уровню команды, точке продажи и первоначальному покупателю, связанному с серийный номер. Но для одного велосипед нормальной цене, если вы знаете производителя, серийный номер подскажет год выпуска и что es все.
Как узнать год велосипедной рамы?
Как правило, он год и месяц постройки se штампованный в качестве первая часть серийного номера. Например, мой Mongoose Expert 1986 года выпуска имеет серийный номер M6EG0652. Первое число (6) se относится к год 1986
Как прочитать серийный номер велосипеда Schwinn?
Где серийный номер расположенный в велосипед лежащий Schwinn 220? серийный номер велосипеда лежачий статический Schwinn 220 расположен в нижней части заднего стабилизатора поперечной устойчивости (короткий стержень под сиденьем).
Как узнать модель велосипеда Cannondale?
Его можно найти за сиденьем, на креплении регулировочной планки, в нижней части рамы велосипеда или на задней верхней вилке, в зависимости от года выпуска. То, что он находится за сиденьем, является показателем всех Модели черные, произведенные в период с 1998 по 2001 год, и все Модели с 2002 года по настоящее время.
Как узнать, что велосипед угнали?
¿Как советоваться да велосипед сообщается как украденный? Для того, чтобы получить эту информацию, велосипед должны быть зарегистрированы. Запрос производится путем ввода регистрационного номера или серийного номера рамы.
Как узнать, алюминиевая ли рама велосипеда?
si es велосипед просто из-за веса и невооруженным глазом на самом деле коробка алюминий он ярче и толще что стальной.
Как узнать, является ли картина Харо?
Велосипеды харо очень дорогие. только картинка велосипеда в да может варьироваться от 170 до 300 долларов. Аро это может стоить до 1050 долларов.
Где получить паспорт на велосипед?
На www.registrobicibogota.movilidadbogota.gov.co люди, заинтересованные в регистрации своих велосипед Азбуку регистрации, часто задаваемые вопросы и график доставки наклеек вы сможете найти в пунктах обслуживания.
Где найти серийный номер на велосипеде Скотта?
– Серийный номер: все Скотт б/у есть номер идентификация, выгравированная на раме (обычно находится в нижней части каретки). да сказал номер нет está o está удалено, даже не думайте покупать велосипед.
Как узнать, является ли рама Cannondale оригинальной?
На велосипеде оригинальный канондейл Надпись «Hand Made In USA» должна быть выгравирована. Одним из их больших достоинств является то, что они удивительно легкие. Характерная живопись. каннондейл оригиналы Они окрашены в два наложенных друг на друга тона.
Насколько хорош бренд Cannondale?
Cannondale Это отличный бренд для тех, кто ищет хороший велосипед алюминий или те, кто ищет велосипед удобен для длительных прогулок. … Buena поглощение вибраций во всех его моделях — еще один пример Buena исследование бренда.
Как Каннондейл?
Качество отделки и технологий
Cannondale является одним из бренды самые знаковые на рынке, как за разработку новаторских и инновационных велосипедов, так и за уникальные компоненты, адаптированные к их машинам, которые десятилетиями были мечтой многих велосипедистов.
Частые вопросы
Какие велосипеды можно регистрировать на VeloID.ru?
Внести в базу данных можно любой велосипед, но лучше зарегистрировать его сразу после приобретения. Вы сразу сможете посмотреть номер рамы, тогда как если велосипед угнан, то номер рамы можно уже и не вспомнить, особенно если отсутствует паспорт велосипеда.
Как найти номер рамы?
Номер рамы — это сочетание цифр и букв, выбитых на раме. У большинства современных велосипедов номер рамы находится под кареткой, но иногда, особенно у старых велосипедов, он может оказаться в других местах — над кареткой, на подседельной трубе, на правом или левом пере и т.д. Иногда рядом с серийным номером рамы выбит номер модели рамы и в этом случае сложно понять, какой из них нужно использовать. В этом случае присылайте нам всю информацию вместе с двумя номерами, и мы попробуем помочь вам разобраться.
Как узнать марку и модель велосипеда?
Прежде всего загляните в паспорт велосипеда, если он у вас есть. Современные производители часто следуют правилу, согласно которому на нижней трубе указывается марка велосипеда, а на верхней — модель. Марка велосипеда скорее всего указана и на эмблеме спереди. Найти марку и модель велосипеда вам также помогут списки марок и моделей на нашем сайте. В крайнем случае обратитесь к опытным велосипедистам, консультантам веломагазина или вашему веломастеру — они помогут вам определить марку и модель велосипеда.
Я нашел угнанный велосипед, что мне делать?
Если это ваш велосипед и у вас есть документы, подтверждающие это (паспорт велосипеда или талон на гарантийное обслуживание с указанным номером рамы), вы можете смело обращаться в полицию. Если велосипед не ваш, напишите письмо в администрацию сервиса VeloID.ru, в котором точно укажите марку, модель и номер рамы велосипеда, а также время и место, когда и где вы видели его в последний раз. Мы свяжемся с настоящим владельцем и предложим ему предпринять какие-либо действия по возврату велосипеда.
Также вы можете воспользоваться кнопкой «Нашелся!». Если перед тем, как нажать эту кнопку, вы введете не только марку, модель и номер велосипеда, но и адрес своей электронной почты, то настоящий владелец получит возможность при желании связаться с вами напрямую и выяснить подробности.
И, наконец, самое главное — не покупайте угнанный велосипед! Этим вы не только подпортите жизнь велоугонщикам, но и не рискуете оказаться в сомнительной ситуации, купив угнанный велосипед. Помните, что законный владелец велосипеда все еще имеет на него право и, возможно, может это доказать.