Детская железная дорога телефон

Виды деятельности:

О компании:

Дата обновления информации: 31 октября 2019 г. 13:51:04

Фотографии компании

   Пока не добавлены

В Ростове-на-Дону есть железная дорога, которой управляют дети. Железнодорожные пути проложены по периметру парка имени Островского, их протяженность составляет практически 4 км. Детская железная дорога в Ростове — не единственная, в нескольких городах России и постсоветского пространства существуют свои подразделения.

Это очень интересный формат, который позволяет ребятам на практике получить знания о технике и подготовиться к поступлению в профильные учебные заведения. В течение года школьники проходят теоретическое обучение, а летом под присмотром опытных взрослых инструкторов могут побыть водителями поезда, диспетчерами, дежурными по станции или проводниками.

Посетители Ростовской детской железной дороги имеют возможность нестандартно провести время, прокатившись в комфортабельных вагонах, которые обслуживают юные железнодорожники. Особенный восторг такое времяпрепровождение вызывает у самых маленьких посетителей.

Расписание детской железной дороги в Ростове-на-Дону

Покататься можно в летнее время по вторникам, средам, субботам и воскресеньям с 09:00 до 18:00 и по понедельникам с 09:00 до 15:30. Стоимость проезда — 150 руб., дети до 3 лет ездят бесплатно. Билеты продаются на станции Солнечная, сесть можно на любой станции. Поездка занимает примерно 25 минут, в течение которых можно любоваться видами города из окна поезда.

Перед поездкой стоит посмотреть актуальное расписание на странице Ростовской детской железной дороги ВКонтакте.

История

Создание такой дороги в Ростове началось в советское время, инициаторами ее появления были комсомольцы города. Дорога была построена к ноябрю 1940 года, ее длина составляла примерно 3,5 км. В ее состав входило 2 станции и паровозное депо, в котором были расположены мастерские, оснащенные станками. На станциях работала телеграфная и телефонная связь. Для эксплуатации были предоставлены паровоз, 5 вагонов и мотовоз. Однако дорога проработала совсем немного — с началом Великой Отечественной войны ее закрыли, а станки и транспортные средства перевезли в Тбилиси. За время военных действий большая часть рельсов была разобрана для строительства защитных сооружений, здания на территории тоже сильно пострадали.

После окончания войны было решено восстановить работу учреждения. Из Тбилиси вернулся подвижной состав, началось постепенное возрождение дороги. В ноябре 1949 году удалось закончить все работы, теперь в своем распоряжении дорога имела уже 3 станции — Победа, Оборонная (сейчас называется станция имени Вити Черевичкина), Солнечная. Обновился и подвижной состав — в пользование поступило 5 жестких вагонов, которые позднее переоборудовали в мягкие. Для хранения транспортных средств в зимний период стали прокладывать временный путь в отапливаемом депо. Благодаря этому срок службы подвижного состава существенно увеличивался.

Постепенно проводилась техническая модернизация самой дороги. К началу 1960-х гг. подвижной состав пополнился тепловозами, которые пришли на смену списанному паровозу. В честь достижений в космической отрасли железной дороге присвоили имя Гагарина, который, кстати, получил из рук начальника учреждения удостоверение почетного юного железнодорожника.

Для прохождения практики учащимися железнодорожных школ на базе учреждения с конца 1970-х годов был устроен летний спортивно-трудовой лагерь. В начале 1980-х годов удалось возродить паровозную тягу, ростовской детской железной дороге был передан в эксплуатацию паровоз. Старый же модели Кч4-101 списали, сейчас он размещен на постаменте на Привокзальной площади города.

В 1986 году на станции Солнечная открыли учебный корпус.

1990-е годы стали трудным периодом в истории учреждения. Из-за нехватки средств пришлось передать управлению культуры вокзал, находящийся на станции Победа, сейчас дорога арендует здесь только несколько комнат. Кроме того, пришлось сдать в аренду львиную долю помещений учебного корпуса, однако в наши дни почти все из них получилось вернуть.

В 2000-е годы дорогу реконструировали и обновили подвижной состав.

Каждый год в учреждении проводится выставка железнодорожных моделей, в ней участвуют как юные железнодорожники, так и опытные представители этой и других профессий. В Ростов-на-Дону съезжаются участники из различных городов России. Модели можно посмотреть в зале ожидания станции Солнечная.

В 2022 году завершился первый этап модернизации детской железной дороги, работы над которым велись с 2018 года. В сентябре по обновленному пути прошел первый поезд — «Тихий Дон». Согласно проекту, обновлению подверглись внутренние помещения учебного центра и станция Солнечная, коммуникации реконструировали, а также заменили железнодорожные пути. В рамках второго этапа, который рассчитан на 2022-2023 годы, будут реконструированы паровозное депо и станция имени Вити Черевичкина.

Как добраться

Можно начать поездку с любой из трех станций, расположенных в парке имени Островского, до которого едет большое количество маршрутов общественного транспорта — автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.

Ближе всего к станции Солнечная находится остановка «20-я линия», к станции Победа — остановка «ДК Ростсельмаш», к станции имени Вити Черевичкина — остановки «Ростов-Товарный» и «Коралл».

Также до парка можно доехать на машине или такси: Яндекс. Такси, Uber, Gett и других.

Ростовская детская железная дорога: видео

Смотреть отзывы на

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании квартир, отелей на Tvil.ru.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.