Датсун номер двигателя где находится

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Datsun On-Do технические характеристики, Datsun On-Do технические характеристики двигателей, Datsun On-Do комплектация, Datsun On-Do цена

Техническая информация автомобиля

техническая информация автомобиля Datsun On-Do, техническая информация автомобиля Датсун Он-До

  1. Капот.
  2. Фары, передние габаритные фонари, дневные ходовые огни и указатели поворота.
  3. Очиститель и омыватель ветрового стекла.
  4. Электрические стеклоподъемники (некоторые версии).
  5. Наружные зеркала заднего вида.
  6. Двери.
  7. Указатели поворота.
  8. Шины.
  9. Противотуманные фары (некоторые версии).
  10. Буксирная проушина.

техническая информация автомобиля Datsun On-Do, техническая информация автомобиля Датсун Он-До

  1. Центральный верхний стоп-сигнал.
  2. Задний противотуманный фонарь.
  3. Задние комбинированные фонари и задние габаритные фонари.
  4. Электрообогреватель заднего стекла.
  5. Лючок заливной горловины топливного бака.
  6. Буксирная проушина.
  7. Крышка багажника.

Идентификационные данные автомобиля

Табличка с идентификационными данными автомобиля

Модель автомобиля, серийный номер, модель двигателя, массы, код для запасных частей, вариант исполнения икомплектации указаны на идентификационной табличке A, показанной ниже.

Для определения полного номера одобрения типа транспортного средства (шасси) следует ознакомиться с информацией, приведенной в руководстве по эксплуатации транспортного средства (шасси), а также сведениями о номере одобрения типа транспортного средства (шасси), указанными в паспорте транспортного средства (шасси).

техническая информация автомобиля Datsun On-Do, техническая информация автомобиля Датсун Он-До

  1. Изготовитель.
  2. Номер одобрения типового образца.
  3. Идентификационный номер автомобиля (VIN) и номер кузова.
  4. Максимально допустимая полная масса автомобиля.
  5. Допустимая масса автомобиля с прицепом.
  6. Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля.
  7. Символ рыночной циркуляции.
  8. Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля.
  9. Номер для заказа запасных частей.
  10. Параметры двигателя.
  11. Обозначение коммерческого автомобиля.

Идентификационный номер автомобиля — VIN (номер шасси)

Согласно международным стандартам, первые три символа обозначают изготовителя, следующие шесть — модель автомобиля, латинская буква (или цифра) — год изготовления, последние семь символов — номер шасси, который вслучае легких пассажирских автомобилей соответствует номеру кузова. Согласно техническому регламенту «Обезопасности колесных средств», модельный год определен как календарный год, указанный изготовителем (обычно это год, следующий за годом выпуска автомобиля). В компании Datsun новый модельный год начинается 1октября текущего календарного года. Таким образом, для автомобиля, выпущенного с 1января по 30сентября, модельный год будет соответствовать календарному, а для автомобиля, выпущенного с 1октября по 31декабря, модельный год будет соответствовать календарному плюс один год.

Серийный номер двигателя

Модель и серийный номер двигателя выштампованы на торце блока цилиндров над картером сцепления.

Габариты

техническая информация автомобиля Datsun On-Do, техническая информация автомобиля Датсун Он-До

Технические параметры

Параметр Значение
Угол въезда/съезда (при полной нагрузке), град. 21,7/21,4
Минимальный дорожный просвет (при полной нагрузке), мм До 174 мм
Емкость багажного отделения, л 530
Снаряженная масса (без водителя), кг 1080
Развесовка между осями (передняя/задняя) при снаряженной массе, % 59/41
Развесовка между осями (передняя/задняя) при полной массе, % 50/50
Грузоподъемность, кг 475
Полная масса, кг 1555
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 945
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,365
Площадь лобового профиля, м 2,08
Максимальная скорость, км/ч 173
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 11,7

Колеса и шины

Кузов и внешнее дополнительное оборудование

Перед покупкой авто всегда смотрят, нет ли царапин на лакокрасочном покрытии. К данному действию лучше будет прибавить следующие:

  • Нужно обратить внимание на величину зазоров, а также на то, чтобы переходы между кузовными деталями были равномерными;
  • Сохранность ЛКП проверяют на поверхности кузова, на всех торцах дверей, на всех порогах;
  • Нужно проверить наличие пластиковых подкрылков в передних арках;
  • Тип резины на каждой из четырёх шин не должен отличаться;
  • Пробка, расположенная под крышкой бензобака, должна оборудоваться удерживающим шнуром.

Ещё до запуска двигателя попробуйте выкрутить пробку бака, и затем установите её на место.

Крышка бензобака ВАЗ-2192

Продолжая осмотр автомобиля, можно обратить внимание на следующие элементы:

  • На фарах, установленных спереди, не должно быть сколов и царапин;
  • То же относится к задним сигнальным фонарям;
  • На стёклах и на боковых зеркалах царапины также должны отсутствовать.

В завершение попробуйте сложить оба зеркала, расположенных с внешней стороны кузова. Если выяснено, что с зеркалами всё в порядке, можно переходить к осмотру салона.

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

С появлением новых автомобилей »Datsun»На российском рынке у многих покупателей возникают вопросы. Как удалось японскому автомобилю установить менее 400 000 рублей? Кто будет продавать эту машину, и где они будут собирать Datsun по-DOP вообще? Вы найдете ответы на все эти вопросы в этой статье. Также мы рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей. Ниже фото автомобиля Datsun. Эти машины обсуждаются ниже.

Где они собирают Datsun для DOP? Страна-производитель

Еще в 2012 году Nissan заявил, что намерен возродить бренд Datsun. Японский автогигант решил сделать бюджет для слаборазвитых стран под этой маркой. Главной особенностью таких автомобилей была их адаптация к каждому рынку в отдельности. Например, для индийского рынка, где роль играет только цена автомобиля, японский Datsun был создан для одной упаковки. Адрес электронной почты или номер

телефона, если это дополнительный тест-драйв Datsun, он обнаружен в двигателе и где он
находится. Учитывая тот факт, что Datsun пришлось попробовать.
Кроме того, при проектировании автомобиля мы должны учитывать преобладающий климат и качество дорожного покрытия. Для двигателей и топливной системы также важно воспринимать отечественный бензин. Лада Калина и Лада Грант. то же самое на рынке. Поэтому они решили не беспокоиться и подписали контракт с АвтоВАЗом.

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

Автомобили Lada и Datsun имеют одну платформу

После этого выяснилось, где они собирали Datsun для K. Эти японские автомобили собираются в Тольятти на том же заводе и производственной линии, что и автомобили Lada Kalina и Lada Grant. Кроме того, новый «Дацун» выполнен на той же платформе, что и в моделях отечественного автопрома. По словам председателя АвтоВАЗа, Ducun станет стимулом для развития концерна.

Это также означает, что все улучшения в Ducun появятся в Kalinas и Grants очень скоро. Где номер двигателя для фотографии Renault Logan. Например, автомобили Datsun on-DO должны изменить форму наружных зеркал. Это также уменьшает загрязнение зеркала. Это решение скоро появится в Ладе.

Почему японские производители выбрали автоваз? Дело в том, что они дешевы и просты, все компоненты для них сделаны. Стоимость. Так получилось, что новый Datsun также имеет низкую цену из-за низкой стоимости платформы.

Различия между Ducun и «Lada»

Структурный Авто «Datsun«Грант» имеет отличия. Главное. это внешний вид и дизайн интерьера. Но с точки зрения технических параметров модель одинакова. Машины Lada имеют несколько конфигураций двигателя. С 16 клапанами и 8. Эти машины также могут быть оснащены автоматической или ручной коробкой передач. Datsun оснащен двигателем с 8 клапанами мощностью 87 лошадиных сил, а также механическим или были также заявления о том, что будет бюджетный вариант. дацун с кривошипным двигателем.DatsunИ «Лада Грант» вы видите в этом разделе.

Пространство салона и моторного отсека

Все двери, крышка капота и багажника должны открываться без рывков. Капот в закрытом положении должен быть прижат к кузову. Запаска, баллонный ключ и домкрат всегда находятся в багажном отсеке. Удостоверившись в этом, переходят к осмотру моторного отсека:

  • Проверяют уровень тосола, а также тормозной жидкости (корпус бачков сделан полупрозрачным);
  • Проверяют уровень моторного масла и масла КПП (используется щуп);
  • Можно обратить внимание на дату выпуска АКБ. Цифры будут нанесены сверху на минусовой клемме либо на корпусе батареи.

Заметим, что сейчас некоторые заводы не печатают дату выпуска АКБ в явном виде. Вместо этого, используется специальный код.

Лазерная маркировка автомобильных АКБ

Конечно, желательно будет сверить номер двигателя и кузова с теми значениями, что указаны в талоне ПТС. В «Калине-2» все цифры нужно искать под капотом:

Подкапотное пространство ВАЗ-2192

На рисунке обозначены следующие элементы:

  1. Гравировка с номером кузова;
  2. Табличка с номером двигателя;
  3. Сводная таблица с общими данными.

Внутри салона авто проверяют, поддаются ли регулировке основные блоки и узлы:

  • Передние сиденья;
  • Подголовники передних сидений;
  • Задние сиденья должны легко складываться;
  • Рулевая колонка должна перемещаться вверх-вниз и фиксироваться;
  • Направляющие воздуховодов должны легко поддаваться регулировке;
  • Зеркала регулируются специальными рычажками.

Необходимо проверять, надёжно ли фиксируется в разъёме каждый из ремней безопасности. Ещё, не заводя двигатель, можно попробовать переключать рукоять КПП.

Исправность ремней безопасности проверяют так: за ремень резко дёргают, после чего срабатывает затягивающий механизм.

Ремень безопасности в Калине-2

Где номер двигателя калина 8 клапанов

В это семейство («Лада-Калина») входят две модели автомобилей, это ВАЗ 2118 и ВАЗ 2119, автомобили могут быть оснащены разными двигателями, тоже от ВАЗ.

Но в целом номера двигателей находятся под капотом который надо открыть.

Далее внимательно посмотрите в торец блока цилиндров чуть выше картера сцепления, вот там должен быть выбит номер двигателя этого автомобиля.

Вот фото для наглядности.

То есть там же где и у остальных ВАЗовских передне-приводных автомобилей.

Удобней номер смотреть при помощи не большого зеркала и плюс фонарик, если зеркала нет, то возможно придётся снять воздушный фильтр с кожухом (корпусом), ибо патрубки мешают без зеркала увидеть тот самый номер.

Если едите в ГИБДД, то самостоятельно ни чего снимать не надо, полицейские укомплектованы зеркалом и фонариком.

Возможно выбитый номер покрыт грязью вперемежку с маслом, это обычное явление, номер надо очистить чистой ветошью.

Привет Всем! 3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди. Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю. Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра. Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Подошел майор. Сказал помощнику снять краску до основания на последних шести цифрах . Чашка красилась, очистили только первый слой.

ВАЗ 11113

Автомобили ВАЗ-1111 Ока и их модификации — переднемоторные, с поперечным расположением двигателя, переднеприводные четырехместные.

Кузов — двухобъемный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Двигатели — двухцилиндровые, рядные, четырехтактные, карбюраторные, объемом 0,65 л (в настоящее время не выпускаются) и 0,75 л. мощностью по ГОСТ 14846-81 (нетто) от 25,9 до 33,0 л.с. Двигатели модели ВАЗ-1110 были выпущены небольшой партией. Автомобилили выпускались Камским (КамАЗ) и Серпуховским (СеАЗ) автозаводами.

Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в заводской табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора.

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит под решеткой воздухо-притока рядом со стеклоочистителем.
  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля также выбит на поперечине пола багажного отсека.
  • Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на верхней поперечине моторного отсека.
  • Номер двигателя выбит на блоке цилиндров спереди в зоне второго цилиндра.

Пример обозначения данных об автомобиле

  • XTJ — код завода-изготовителя;
  • 11113- модель автомобиля;
  • А — модельный год выпуска автомобиля;
  • 0059574 — номер кузова.

Технические характеристики автомобилей ВАЗ-1111 Ока

Камаз 1111-03 Ока

«Ока — покоритель Дакара»

Осмотр только что купленной «Оки», ч.3

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

Сверки номера двигателя больше не будет

Vin код автомобиля ваз 11113 ока

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

ОКА ,Где масса?.3gp

Кузов Ваз 1111 Ока.

Что такое номер кузова? Это специальный идентификационный код, нанесенный на кузов определенного автомобиля. Разработчики в данном случае преследовали единственную цель: уникализировать кузов, создав примитивный, но очень действенный метод защиты. Узнаем из статьи подробнее про номер кузова.

где посмотреть номер кузова на Renault Sandero II?

Номер двигателя выбит также на блоке цилиндров в левой верхней его части. Номер шасси выбит также на правом лонжероне рамы сверху или на переднем торце правого лонжерона кузова. Первоначально номера на Победе располагались несколько иначе. Табличка приклепывалась к моторному щиту. Но в году, после перемещения маслофильтра тонкой очистки с двигателя на передний щит моторного отсека, табличку начали устанавливать на правый брызговик , под капот. Немного изменился ее дизайн , шрифт стал мельче. Позже, в году табличка опять изменилась, стала более лаконичной, исчезла и без того известная информация о параметрах двигателя и применяемом топливе и масле, но появилось упоминание страны-изготовителя — СССР.

VIN код (номер кузова) автомобиля

Каждое транспортное средство по закону имеет идентификационный номер. Мы специально отметили данные на фото. Это наш редакционный ВАЗ для тестов! Даже помыли двигатель перед фото. Мы молодцы! The following two tabs change content below. Об эксперте: Fan-avto Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка.

Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым. Номер кузова расположен на кузове авто и дублируется в документах. На ВАЗ номер кузова располагается под капотом на стойке справа.

Также он повторяется на кронштейне запаски в багажнике. Номер на правой чашке стойки. Номер на табличке. Номер на усилителе пола багажного отсека. Номер двигателя Номер двигателя выбит на блоке цилиндров над маховиком.

Чтобы его прочитать, нужно снять с креплений воздушный фильтр. Сейчас по ПДД номер двигателя инспектор может смотреть лишь в случае возникновения у него подозрений. То есть выборочно.

Инспектора смотрят номер двигателя, по нашему опыту, на старых автомобилях, где он может быть стёрт под влиянием времени.

Купить полную версию книги

1. Техническая информация автомобиля

Техническая информация Datsun On-Do

1. Капот. 2. Фары, передние габаритные фонари, дневные ходовые огни и указатели поворота. 3. Очиститель и омыватель ветрового стекла. 4. Электрические стеклоподъемники (некоторые версии). 5. Наружные зеркала заднего вида. 6. Двери. 7. Указатели поворота. 8. Шины. 9. Противотуманные фары (некоторые версии). 10. Буксирная проушина.

Техническая информация Datsun On-Do

1. Центральный верхний стоп-сигнал. 2. Задний противотуманный фонарь. 3. Задние комбинированные фонари и задние габаритные фонари. 4. Электрообогреватель заднего стекла. 5. Лючок заливной горловины топливного бака. 6. Буксирная проушина. 7. Крышка багажника.

Идентификационные данные автомобиля

Табличка с идентификационными данными автомобиля

Модель автомобиля, серийный номер, модель двигателя, массы, код для запасных частей, вариант исполнения и комплектации указаны на идентификационной табличке А, показанной ниже.
Для определения полного номера одобрения типа транспортного средства (шасси) следует ознакомиться с информацией, приведенной в руководстве по эксплуатации транспортного средства (шасси), а также сведениями о номере одобрения типа транспортного средства (шасси), указанными в паспорте транспортного средства (шасси).

Табличка с идентификационными данными Datsun On-Do

1. Изготовитель. 2. Номер одобрения типового образца. 3. Идентификационный номер автомобиля (VIN) и номер кузова. 4. Максимально допустимая полная масса автомобиля. 5. Допустимая масса автомобиля с прицепом. 6. Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля. 7. Символ рыночной циркуляции. 8. Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля. 9. Номер для заказа запасных частей. 10. Параметры двигателя. 11. Обозначение коммерческого автомобиля.

Идентификационный номер автомобиля — VIN (номер шасси)

Согласно международным стандартам, первые три символа обозначают изготовителя, следующие шесть — модель автомобиля, латинская буква (или цифра) — год изготовления, последние семь символов — номер шасси, который в случае легких пассажирских автомобилей соответствует номеру кузова. Согласно техническому регламенту «О безопасности колесных средств», модельный год определен как календарный год, указанный изготовителем (обычно это год, следующий за годом выпуска автомобиля). В компании Datsun новый модельный год начинается 1 октября текущего календарного года. Таким образом, для автомобиля, выпущенного с 1 января по 30 сентября, модельный год будет соответствовать календарному, а для автомобиля, выпущенного с 1 октября по 31 декабря, модельный год будет соответствовать календарному плюс один год.

Серийный номер двигателя

Модель и серийный номер двигателя выштампованы на торце блока цилиндров над картером сцепления.

Габариты

Габариты Datsun On-Do

Технические параметры

Параметр Значение
Угол въезда/съезда (при полной нагрузке), град. 21,7/21,4
Минимальный дорожный просвет (при полной нагрузке), мм До 174 мм
Емкость багажного отделения, л 530
Снаряженная масса (без водителя), кг 1080
Развесовка между осями (передняя/задняя) при снаряженной массе, % 59/41
Развесовка между осями (передняя/задняя) при полной массе, % 50/50
Грузоподъемность, кг 475
Полная масса, кг 1555
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 945
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,365
Площадь лобового профиля, м 2,08
Максимальная скорость, км/ч 173
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 11,7

Колеса и шины

Типоразмер шины, индекс максимальной нагрузки и скорости*1 Размеры колесного диска Давление воздуха в передних/ задних шинах, мПа (кгс/см2)
Посадочный диаметр, дюймы Вылет (ЕТ)*2, мм Частичная нагрузка*3 Полная нагрузка*4
СТАНДАРТНОЕ КОЛЕСО
185/60R14 82Н 5J 35 0,2/0,2
(2,0/2,0)
0,2/0,22
(2,0/2,2)
185/60R15 82V 6J
ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО*5
175/65R14 82Т,Н 5J 35 0,2/0,2 0,2/0,22
185/60R14 82Т,Н 5J (2,0/2,0) (2,0/2,2)

Примечание:
*1 Индекс максимальной скорости: «Т» — до 190 км/ч, «Н» — до 210 км/ч, «V» — до 240 км/ч. Индекс максимальной нагрузки: 82—475 кг.
*2 Вылет (ЕТ) — расстояние от контактной площадки колесного диска до центра обода.
*3 Частичная нагрузка — не более троих взрослых в автомобиле без груза в багажнике.
*4 Полная нагрузка — более троих взрослых в автомобиле или троих взрослых и 50 кг груза в багажнике.
*5 Максимальная скорость с установленным запасным колесом — 120 км/ч.

Допускается использование зимних шин (М + S) указанного типоразмера с индексом «О» при условии ограничения максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Вы здесь


9 — 8

Техническая информация

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Наименование

Значение

Угол възда / съезда (при полной нагрузке), град.

21,7/21,4

Минимальный дорожный просвет (при полной нагрузке), мм

>=174

Емкость багажного отделения, дм

3

530

Снаряженная масса (без водителя), кг

1080

Развесовка между осями (передняя/задняя) при снаряженной массе, %

59/41

Грузоподъемность, kg

475

Полная масса, кг

1555

Развесовка между осями (передняя/задняя) при полной массе, %

50/50

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг

945

Коэффициент аэродинамического сопротивления

0,365

Площадь поперечного сечения, м

2,08

Максимальная скорость, км/ч

173

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с

11,7

Расход топлива (при «холодном» пуске двигателя), л/100 км:

городской цикл

9

загородный цикл

5,27

комбинированный цикл

6,50

Емкость топливного бака, л

50

Размер шин

175/65 R14

ПАРАМЕТРЫ ТРАНСМИССИИ

Технический параметр (характеристика)

Значение

Модель двигателя 11186-10 (1,6 л, 8 клапанов, бензиновый,
с облегченными шатунами, Е-gas)

Рабочий объем, см

1596

Количество клапанов

8

Количество клапанов на цилиндр

2

Расстояние между цилиндрами, мм

89

Диаметр цилиндра, мм

82

Ход поршня, мм

75,6

Степень сжатия

10,3

Октановое число бензина

95

Длина шатуна, мм

133,32

Компрессионная высота поршня, мм

25,6

Максимальная мощность двигателя
по ГОСТ 16846, кВт

64

Частота вращения коленчатого вала при
максимальной мощности, мин

5100

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 16846, Н·м

140

Частота вращения коленчатого вала при максималь-
ном крутящем моменте, мин

3800

Крутящий момент при кривой полной
нагрузки, Н·м:

при

1000

об/мин

100

при

2500

об/мин

130

Частота холостого хода, об/мин

840 ± 30

9 — 9

Техническая информация

Технический параметр (характеристика)

Значение

Минимальная температура холодного запуска двигате-
ля без вспомогательных устройств

-27

Удельный расход толива,
г/кВч:

при полной нагрузкне

255

по средним

характеристикам

250

при Ре= 0,2 бар,

2000 об/мин

400

Расход масла в % от расхода топлива

0,3

Трансмиссия

Привод коробки передач

тросо-

вый

Передаточные числа:

I

3,636

II

1,950

III

1,357

IV

0,941

V

0,784

З.Х.

3,500

Главная передача

3,706

Перед поездкой за границу выясните сначала, имеется ли в
стране, которую вы собираетесь посетить, топливо требуе-
мого качества, которое подходит для вашего автомобиля.

Помните, что эксплуатация автомобиля на топливе с низким
октановым или цетановым числом приведет к выходу двига-
теля из строя. Поэтому не следует планировать поездки на
автомобиле в те страны, где отсутствует топливо требуемого
качества.

Перед перерегистрацией вашего автомобиля в другой
стране
обратитесь в соответствующие уполномоченные
органы, чтобы убедиться в том, что ваш автомобиль соот-
ветствует всем требованиям, действующим в этой стране,
так как может оказаться, что ваш автомобиль невозможно
адаптировать к этим требованиям. В отдельных случаях
автомобиль невозможно модернизировать под требования
местных стандартов. В других случаях автомобиль должен
подвергнуться определенным модификациям, чтобы он со-
ответствовал местному законодательству.

Из-за отличий местных требований по безопасности или
токсичности выбросов в атмосферу автомобили, поставляе-
мые на различные рынки, могут отличаться комплектацией.

Ответственность за вывоз, перерегистрацию автомобиля в
другой стране и связанную с ней модернизацию автомоби-
ля, лежит на владельце. Компания NISSAN не несет никакой
ответственности за возникшие в связи с этим неудобства.
Ответственность за транспортировку автомобиля, внесе-
ние необходимых изменений в конструкцию и повторную
регистрацию автомобиля несет исключительно владелец
автомобиля.

РЕКОМЕНДАЦИИ ВЛАДЕЛЬЦУ ПРИ ПОЕЗДКЕ ЗА ГРАНИЦУ И
ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

9 — 10

Техническая информация

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
АВТОМОБИЛЯ

ТАБЛИЧКА С ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМИ
ДАННЫМИ АВТОМОБИЛЯ

Модель автомобиля, серийный номер, модель двигателя,
массы, код для запасных частей, вариант исполнения и ком-
плектации указаны на идентификационной табличке A,
показанной ниже.

Для определения полного номера одобрения типа транс-
портного средства (шасси) следует руководствоваться ин-
формацией, приведенной в руководстве по эксплуатации
транспортного средства (шасси), а также сведениями о но-
мере одобрения типа транспортного средства (шасси), ука-
занным в паспорте транспортного средства (шасси).

9 — 11

Техническая информация

Изготовитель
Номер одобрения типового образца
Идентификационный номер автомобиля (VIN) и номер

кузова

Максимально допустимая полная масса автомобиля
Допустимая масса автомобиля с прицепом
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось ав-

томобиля

Символ рыночной цикуляции
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось авто-

мобиля

Номер для заказа запасных частей
Параметры двигателя
Обозначение коммерческого автомобиля

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР
АВТОМОБИЛЯ (VIN) (номер шасси)

Ниже приведена расшифровка номера: Согласно между-
народным стандартам, первые три символа обозначают
изготовителя, следующие шесть – модель автомобиля, ла-
тинская буква (или цифра) – год изготовления, последние
семь символов — номер шасси, который в случае легких пас-
сажирских автомобилей соответствует номеру кузова. Со-
гласно техническому регламенту «О безопасности колесных
средств», модельный год определен как календарный год,
указанный изготовителем (обычно это год, следующий за
годом выпуска автомобиля). В компании NISSAN новый мо-
дельный год начинается 1 октября текущего календарного
года. Таким образом, для автомобиля, выпущенного с 1 ян-

варя по 30 сентября, модельный год будет соответствовать
календарному а для автомобиля, выпущенного с 1 октября
по 31 декабря, модельный год будет соответствовать кален-
дарному плюс один год.

СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ

Модель и серийный номер двигателя выштампованы с краю
на блоке цилиндров над картером сцепления.

Комментарии

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку “Купить”. Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран – доллары.

После нажатия на кнопку “КУПИТЬ” Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку “Оплатить банковской картой” откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Для чего он может понадобиться

За рубежом модель двигателя по вин коду никогда не считалась важной. На Западе двигатель — сменная деталь, поэтому его номер используется лишь для обслуживания. В документы он не заносится, интересен в основном только специалистам автосервисов.

В России же и странах бывшего СНГ до 2011 года информация о силовой установке позволяла инспекции выявлять целые мошеннические схемы. У нас идентификатор двигателя в обязательном порядке заносился в ПТС. Наравне с моделью кузова, он использовался для идентификации транспортных средств. Это облегчало расследование случаев угона. К тому же при несовпадении кодов двигателя и кузова можно было судить об изменении конструкции машины.

В 2011 году ситуацию с агрегатными номерами попытались наладить, переняв западный опыт, то есть VIN перестаёт играть важную роль, а его запись в регистрационных бумагах отменяется. Теперь в ГИБДД не могут отказать владельцу в регистрации технического средства передвижения по причине отсутствия и даже несоответствия вин кода.

Что это дало? Только на территории Московской области было зарегистрировано большое количество отказов при попытке поставить на учёт автомобиль без номера двигателя. А что творили сотрудники ГАИ в отдалённых районах нашей страны — можно только представить. Проблема агрегатных номеров стала одной из самых запутанных, сложных ситуаций. Как и всегда, передовой опыт западных стран усугубили два распространённых у нас в стране юридических ляпа: склонность исполнительной власти по-своему, туманно и двусмысленно трактовать новое законодательство, и сильное преувеличение народными массами разрешаемых положений.

Отмена обязательной сверки агрегатных номеров разом решала проблемы для владельцев машин с нечитабельным вином, коих, по утверждениям бывшего чиновника Шевцова, было почти 95%. Но с другой стороны, это же положение упрощало процедуру регистрации, активизировало теневые и мошеннические схемы продажи контрактных движков.

Поэтому в 2013 году очередным приказом МВД прежняя формулировка о ненужности сверки номера была аннулирована. Теперь ясно указали, что инспектор имеет право полностью отказать в регистрации, если номер кузова и ДВС расходятся.

Поэтому сегодня важно, чтобы ДВС соответствовал исходной модели автомобиля. В VIN-коде должны быть зашифрованы следующие данные:

  • год выпуска;
  • номер кузова;
  • данные о двигателе;
  • информация о модели автомобиля, производителе и стране-экспортёре.

Код двигателя требуется не только для упрощения различных юридических процедур, связанных с ГИБДД. При первой же поломке подержанного авто возникнет необходимость подбора оригинальных деталей. Не зная модели двигателя, сделать это будет крайне сложно.

Таким образом, маркировка двигателя нужна владельцу для того, чтобы:

  • определить «чистоту» машины;
  • узнать фактическую мощность ДВС, модификацию и прочую техническую информацию.

А также для того, чтобы избежать проблем с автоинспекцией во время перерегистрации.

Расположение номера двигателя

Как узнать комплектацию автомобиля по vin-коду: определение модели двигателя и страны производителя

Номер должен быть указан в прикладных документах и должен быть выбит на корпусе мотора авто

Важно узнать его нахождение, например, для проверки покупаемого б/у автомобиля. Сейчас на онлайн сервисах, на официальном сайте ГИБДД, можно проверить историю автомобиля

По номеру свидетельства транспортного средства, номеру автомобиля, будет выдаваться информация о ДТП, если они были, и если они были зафиксированы. В нем подробно будет указана информация о том, какие детали повредились и т.д. Но, номер двигателя по специальному онлайн сервису не проверить, вдруг владелец заменил мотор, взял его на авторазборе по дешевке, и так далее. Поэтому важно сравнить номер двигателя с номером в прикладных документах.

Средства для поиска номера мотора:

  • руководство, инструкция, мануал по эксплуатации;
  • техпаспорт на машину (ПТС автомобиля);
  • моющее средство (отлично подойдет Фэйри);
  • фонарик;
  • зеркало с длинной ручкой (если номер выбит в труднодоступном для визуального осмотра месте).

Нахождение номера на двигателе авто

Если номер есть и он соответствует этому автомобилю (если не значится в угоне), то это гарантия на владение движимого имущества.

Первым делом открываем капот и любуемся мотором, его состоянием (чистотой). Но, даже на чистом, хорошо вымытом двигателе не так легко найти заводской номер.

Где может быть расположен номер:

  1. На блоке цилиндров справа или слева.
  2. В районе щупа для проверки уровня масла (вернее под щупом).
  3. В месте расположение ремня.
  4. В месте, где двигатель соединяется с коробкой передач — это для переднеприводных автомобилей.
  5. На кронштейне, которое предназначено для подвешивания и снятия мотора.
  6. В районе основания впускного коллектора.
  7. Также может быть, но редко, расположен номер на воздухозаборнике.
  8. Под масляным фильтром маркируют движки производители автомобилей Forв. Поэтому чтобы посмотреть на номер мотора авто Форд, то нужно иметь специальное зеркальце с длинной рукояткой. Если нет его, то можно снять защиту поддона картера.

На старинных двигателях номер указывался на алюминиевой табличке. Поэтому проверять номер на них было легко, но со временем цифры на них могут стереться, сточиться.

Как и чем помыть двигатель

Если поверхность двигателя грязная, густой твердый масляный налет, то ее надо привести в опрятный вид.

Толстый масляный слой грязи на двигателе не только портит внешний вид, но и препятствует охлаждению его в жаркую погоду.

При наличии автомобильного моющего электронасоса, например, Керхер, используя специальный шампунь или средство для мыться посуды, сбить налет масла, смыть и вытереть.

Авто, Мото

16.05 07:01

Неисправности, запчасти, сервис, страхование

Nissan Datsun 97 г/в. Где у него номер на раме?

Продолжить тему

1. Номер находится посередине передней правой двери на боковой поверхности короба рамы. 2. Просьба не спорить, т.к. регистрировал датсуна вчера, была честная сверка.

под генератором очень в не удобном месте

Не помню точно на каком, но на одном из японских джипов или пикапов номер был выбит на раме возле заднего колеса.

был на раме под передним левым колесом, руля влево до упора, там выбито, тряпочку на палке возьмите, протереть

либо на раме под правой вод.дверью.. либо слева на раме сверху, за передним левым колесом

паравильный ответ: посередине водительской двери на раме (правой) на вертикальной поверхности короба рамы.

Загрузить ещё

Обсуждение новости: Сахалинка на микроавтобусе протаранила легковушку и врезалась в дом https://sakhalin.info/news/206763/ Обновлено 15:21 14.05: Как сообщили корреспонденту ИА Sakh.com в региональном управлении ГИБДД, на место выехал дознаватель.

Интересно , на комсомольской от победы до Пограничной у пешеходов отобрали по 1,5 -2 метра тротуара и приблизили дорогу к домам. Но почему то ни один водитель по этому поводу не возмущается ? Или ради машин можно это делать , а для других нельзя . Почему такие двойные стандарты ?

36

Уважаемые знатоки, подскажите пожалуйста, компанию, которая занимается обслуживанием аккумуляторов. Гиперавто не занимается уже 4 года, на Победы 83 тоже перестали. Куда делись специалисты? Если эту тему читает специалист по обслуживанию аккумов, просьба отписаться сюда или в личку. Точно ни одного специалиста не осталось?

Обсуждение новости: В Охе уплывает дорога https://sakhalin.info/news/206735/

Всем привет! Видел кто в продаже в Южно-Сахалинске аккумуляторы с боковыми клеммами? Так называемый американский вариант, стоят по-моему на Хамерах, может еще каких американских авто. На Пуркаева был, в “Вполоборота” заходил, на Железнодорожной тоже, нет в наличии такого. Может есть еще какой магазин у нас, или только заказывать?

Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует, сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины. Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные, что может существенно увеличить потребление топлива и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода. Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то вы, подключив его к автомобилю, можете легко узнать какой датчик необходимо заменить.

По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле:

Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла (масленая сажа), что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального . Неисправность датчика кислорода в автомобиле приводит не только к , но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

Что необходимо сделать:

Если вы не поменяете неисправный автомобильный датчик кислорода, то это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля (может лопнуть), что выльется в дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов очень высока по причине содержания в них драгоценных сплавов. На некоторых автомобилях, катализаторов несколько штук, стоимость которых может доходить до 90,000 рублей. Так что не тяните с заменой датчика. Хоть замена датчика и его стоимость не очень маленькая, но это несоизмеримо со стоимостью системы нейтрализатора выхлопных газов. Также вы можете сэкономить на замене, сделав это самостоятельно. Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей есть подробные инструкции, как можно самостоятельно заменить датчик кислорода. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то вам не составит большого труда отсоединить неисправный «лямбда зонд» и заменить его на новый. Помните, что тянуть с заменой этого важного элемента тянуть нельзя!

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

С появлением новых автомобилей »Datsun»На российском рынке у многих покупателей возникают вопросы. Как удалось японскому автомобилю установить менее 400 000 рублей? Кто будет продавать эту машину, и где они будут собирать Datsun по-DOP вообще? Вы найдете ответы на все эти вопросы в этой статье. Также мы рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей. Ниже фото автомобиля Datsun. Эти машины обсуждаются ниже.

Где они собирают Datsun для DOP? Страна-производитель

Еще в 2012 году Nissan заявил, что намерен возродить бренд Datsun. Японский автогигант решил сделать бюджет для слаборазвитых стран под этой маркой. Главной особенностью таких автомобилей была их адаптация к каждому рынку в отдельности. Например, для индийского рынка, где роль играет только цена автомобиля, японский Datsun был создан для одной упаковки. Адрес электронной почты или номер

телефона, если это дополнительный тест-драйв Datsun, он обнаружен в двигателе и где он находится. Учитывая тот факт, что Datsun пришлось попробовать. Кроме того, при проектировании автомобиля мы должны учитывать преобладающий климат и качество дорожного покрытия. Для двигателей и топливной системы также важно воспринимать отечественный бензин. Лада Калина и Лада Грант. то же самое на рынке. Поэтому они решили не беспокоиться и подписали контракт с АвтоВАЗом.

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

Автомобили Lada и Datsun имеют одну платформу

После этого выяснилось, где они собирали Datsun для K. Эти японские автомобили собираются в Тольятти на том же заводе и производственной линии, что и автомобили Lada Kalina и Lada Grant. Кроме того, новый «Дацун» выполнен на той же платформе, что и в моделях отечественного автопрома. По словам председателя АвтоВАЗа, Ducun станет стимулом для развития концерна.

Это также означает, что все улучшения в Ducun появятся в Kalinas и Grants очень скоро. Где номер двигателя для фотографии Renault Logan. Например, автомобили Datsun on-DO должны изменить форму наружных зеркал. Это также уменьшает загрязнение зеркала. Это решение скоро появится в Ладе.

Почему японские производители выбрали автоваз? Дело в том, что они дешевы и просты, все компоненты для них сделаны. Стоимость. Так получилось, что новый Datsun также имеет низкую цену из-за низкой стоимости платформы.

Различия между Ducun и «Lada»

Структурный Авто «Datsun«Грант» имеет отличия. Главное. это внешний вид и дизайн интерьера. Но с точки зрения технических параметров модель одинакова. Машины Lada имеют несколько конфигураций двигателя. С 16 клапанами и 8. Эти машины также могут быть оснащены автоматической или ручной коробкой передач. Datsun оснащен двигателем с 8 клапанами мощностью 87 лошадиных сил, а также механическим или были также заявления о том, что будет бюджетный вариант. дацун с кривошипным двигателем.DatsunИ «Лада Грант» вы видите в этом разделе.

Комментарии к теме где находится номер двигателя Datsun on-DO

Данияр

Передний сальник заменить на лада гранта у вас сколько стоит?

Майна

молодцы ребята. я даже не знал что есть такой подшипник на мегане.

Данн

У меня на холостом вся трясется. Обороты стоят ровно и заводится хорошо. Бывает,что с первого раза после поездки не заводится.

Ilias

Очень вовремя, спасибо!

Старк

Во всем мире пристегиваются ради безопасности и только в России ‘а вдруг гаишники’

Гия

Автор большое спасибо за видео,ты даже не представляешь сколько ты мне нервов сэкономил, спасибо ещё раз

Каплан

Когда уже будет жесть На СТО

Newman

а сколько работа стоит чтобы шатун поменять на ВАЗ 21099? карб

Линвуд

Мастер красавчик кто ищет много полезного находит в ваших роликах?удачи хороших клиентов

Карни

есть каналы с техническй инфе по двигателям?

Отар

Почему автопроизводители не делают длинный лист защиты, чтобы закрывало бак и топливные трубки. Экономия? Ведь можно вырвать их или пробить бак на наших дорогах

Ниёз

Да купи 2 магнита из Китая по 100рэ и проверь. Я тоже поставил. Реально экономит, как залил бак, так и не уменьшился бензин за месяц…Правда машина стоит на месте, отдыхает…А жаль…а то б натянули мафию

Chappell

блин запутаешься во всех этих проводах…а так всё доходчиво

Назим

Я верю что говорит как есть.случай у друга жена хочу машину он купил тойоту королу проехала на ней 2 тыс км и все не хочу говорит и продал чел на рынок вышел с ней там и резина на дисках на 50 тыр дешевле с пол года машине.вот так бывает.

Саният

У меня сломался вал на дорестайле. Мне когда официалы меняли, сказали что деталь обновилась. Я хз что поставили, но могли ли они на дорестайловую коробку поставить рестайловый механизм переключения?

Лирика

Что делат неподскажате

Шалиткина Лари

Растворителем или бензином.

Валерик

Выработка это ерунда, само посадочное место клапана разбивается от маслоголода или коксуется клапан и до конца не закрывается. И шестерня трещать начинает.

Dai

ЧЕМ ЭТО ГОВНО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО???в твоей деревне других иномарок нет?немецких,американских?только шестерки русские?я бы посоветовал в город сьездить на этом замечательном автомобиле тебе,и пороситься посидеть в другие иномарки.как язык поворачивается эту околеситсу нести?

Мастюк Бабур

Много болтаешь

Каракат

Спасибо вам очень пригодилось 2 часа искали как снять сидушку

Шурик

Я угарел._))))))))))))) а что мешало снять гранату??? Привод полностью вытащили с машины, это же не 5 минут…осталось шрус сдернуть!

Алихан

Кронштейн и без снятия коллектора можно установить

Честер

Если движок начал жрать масло даже немного надо вскрыть заменить кольца маслоки и проблем не будет все остальные способы неэфективны.

Адлан Бизяков

Здорова брать У меня так я проблем о пинает с 1 2 кабуто не хочет переключиться при холодном запуске двигателя делает гжгж когбуто щкребет

Как выглядит код

Агрегатный номер выглядит по-разному, в зависимости от конкретного производителя авто. Например, известный немецкий концерн «Мерседес-Бенц» пишет код, начинающийся с букв OM и последующих трёх цифр. «Фольксваген» поступает так же, только вместо букв OM указывает EA.

Номер ДВС может представлять собой другие буквенно-цифровые или просто цифровые индексы. Вначале указывается год выпуска, потом модификация движка и в конце — данные о климатической адаптации.

Информация о двигателе помещается в VIN — это серийный код транспортного средства, несущий информацию обо всех комплектующих. Вин требует подробной расшифровки.

Интересно. На вазовских моделях до 1987 года указывались агрегатные номера, содержащие букву латинского алфавита, что означало год выпуска. Однако после претензий европейцев, которые путали латиницу с модификацией основного движка, на экспортных аналогах «Жигулей» код двигателя содержал только цифры. Но для внутреннего рынка, так называемые «буквенные» движки ещё выпускались некоторое время.

Datsun on-DO 1.6 4дв. седан, 87 л.с, 5МКПП, 2014 г.в. — Vin-номер автомобиля

содержание .. 16 17 18 ..

Идентификационный Vin-номер

Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):

-на раме передней двери (как правило, водительской, но иногда и пассажирской); -на щитке возле ветрового стекла; -непосредственно на двигателе (выбивается на передней части двигателя); -на теплоизоляционной перегородке; -на внутреннем своде левого колеса; -на руле / рулевой колонке; -на кронштейне, поддерживающем радиатор; -в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства, -гарантийном талоне/талоне технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль.

Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.

Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.

Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.

Третья часть VIN является указательной частью и состоит из восьми цифр или букв, из которых последние четыре знака должны быть цифрами. На первом знаке может указываться код года изготовления транспортного средства или модельного года в соответствии со Сравнительной таблицей цифр и букв, используемых в идентификационных номерах в качестве кода года изготовления транспортного средства или шасси транспортного средства (приложение N 2 к настоящему Положению), на последующих знаках — порядковый номер транспортного средства.

Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.

VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).

Технические характеристики

Технические параметры Datsun on-DO 1.6 / Датсун в кузове 4 дв. седан с двигателем 87 л.с, 5МКПП выпускающихся c 2014 г.

Основные данные

  • Начало производства:
    январь 2014
  • Окончание производства:

    в производстве

  • Кузов:

    4 дв. седан

Двигатель

  • Марка топлива: бензин АИ-95
  • Объем двигателя, куб. см.: 1596
  • Клапанов на цилиндр: 2
  • Мощность, л.с.: 87
  • Достигается при об. в мин.: 5100
  • Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 140/3800
  • Максимальная скорость, км/ч: 173
  • Время разгона до 100 км/ч, сек.: 12.2
  • Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7
  • Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9
  • Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.8
  • Компоновка двигателя: переднее, поперечное
  • Система питания: Распределенный впрыск
  • Диaметр цилиндра, мм: 82
  • Ход поршня, мм: 75.6
  • Коэффициент сжатия: 10.5

Привод

  • Тип привода: Передний

Коробка передач

  • Коробка передач: МКПП
  • Количество ступеней: 5

Подвеска

  • Передняя: Независимая

Тормоза

  • Передние: Дисковые вентилируемые
  • Задние: Барабанные

Габариты

  • Длина, мм: 4337
  • Ширина, мм: 1700
  • Высота, мм: 1500
  • Колесная база, мм: 2476
  • Колея колес спереди, мм: 1430
  • Колея колес сзади, мм: 1414
  • Клиренс, мм: 174

Прочее

  • Количество мест: 5
  • Размер шин: 185/60R14
  • Снаряженная масса, кг: 1160
  • Объем багажника, л: 530
  • Объем топливного бака, л: 50

содержание .. 16 17 18 ..

Различия между Dutsun и “Lada”

Структурно авто «Датсун» и «Гранта» имеют отличия. Главное — внешний и интерьерный дизайн. Но в отношении технических параметров модели идентичны. А автомобили «Лада» имеют несколько конфигураций двигателей — с 16 и 8 клапанами. Также эти автомобили могут комплектоваться автоматической или механической коробкой передач. Автомобиль Datsun оснащен двигателем с 8 клапанами мощностью 87 лошадиных сил, а также механической или . Были также заявления о том, что будет бюджетная версия «Датсуна» с двигателем с кривошипно-поршневой группой, но таких автомобилей будет мало. Фотографии автомобилей «Датсун» и «Лада Гранта» вы видите в этом разделе.

Номер двигателя ВАЗ LADA 8 кл. гранта, 2114, Nissan ON-DO, калина, 2109, 2108, ларгус

Номер располагается на площадке на блоке цилиндров над коробкой. Где находится номер двигателя

2108, 2109,…

Продажа б/у двигатель. Описание двигателя

Двигатель
Datsun
для On-Do 2014 1.6Л. 8V 80000КМ. 2014Г. КОМПРЕССИЯ: …

Где Находятся Предохранители На Датсун Он До

Подмена предохранителей и проверка реле в «Калине-2»

На автомобилях «Лада Калина-2» и «Гранта» установлены похожие блоки предохранителей. Предохранители и реле датсун он до (2014, на корпусе. Электронная схема этих авто содержит так именуемый ЦБКЭ. Схема предохранителей и реле датсун он до, предохранители и реле в моторном на этом.

Центральный блок курсовой электроники отвечает за работу поворотников, стеклоподъёмников и неких других систем. А реле, включающее лампу поворотника, в электронной схеме отсутствует. А предохранители вполне где на датсун расположен дверей на датсун он-до.

Когда менять ремень грм на datsun do? — Двигатель — datsun on-do, mi-do клуб :: форум датсун он до, ми до. Заметим, что на многих современных авто употребляется схожее решение.

Начальные сведения об электрической схеме

Основной блок предохранителей в Калине 2 размещён слева от управляющий колонки и закрыт пластмассовой крышкой. С внутренней стороны есть этикетка, где написана схема расположения деталей.

Зае margin: 0 10px 5px 0;» src=»C:UsersOLEGDesktop4imageszamenapredoxraniteleyiproverkarelevkalin_2974BB7C.png» />Все плавкие предохранители в электрической схеме Калины-2

  1. F1, 15А: зажигание, форсунки, питание ЭБУ и реле вентиляторов радиатора;
  2. F2, 25А: питание блока ЦБКЭ и модуля передней левой двери;
  3. F3, 15А: электропривод АКП, также питание ЭБУ АКП;
  4. F4, 15А: питание узла подушек безопасности;
  5. F5, 7,5А: датчик скорости, датчик педали тормоза, питание приборной панели и контроллеров ЭУР, ЭСУД, питание селектора АКПП, напряжение на обмотках разгрузочного реле и реле обогревателей стёкол и сидений, питание блока кузовной электроники, переключатель омывателя;
  6. F6, 7,5А: питание электроники АКП и реле ламп заднего хода;
  7. F7, 7,5А: напряжение на клапане продувки адсорбера, на датчике фаз, ДМРВ, ДК;
  8. F8, 25А: цепь обогревателя заднего стекла и обогревателя зеркал;
  9. F9, 5А: все «габариты» справа;
  10. F10, 5А: все «габариты» слева, лампы подсветки номерного знака, клавиши;
  11. F11, 5А: задние «противотуманки»;
  12. F12, 10А: лампа ближнего света, электрокорректор правой фары;
  13. F13, 10А: лампа ближнего света, электрокорректор левой фары;
  14. F14, 10А: лампа дальнего света справа;
  15. F15, 10А: лампа дальнего света слева;
  16. F16, 10А: «противотуманка» справа;
  17. F17, 10А: «противотуманка» слева;
  18. F18, 20А: цепь обогревателя сидений и цепь прикуривателя;
  19. F19, 7,5А: питание контроллера ABS;
  20. F20, 15А: сигнал;
  21. F21, 10А: двигатель топливного насоса;
  22. F22, 15А: омыватели лобового и заднего стекла, дворник задний;
  23. F23, 5А: питание диагностического разъема, а также приборной панели;
  24. F24, 7,5А: цепь муфты мотора-компрессора кондиционера, питание контроллера кондиционера;
  25. F25, 7,5А: напряжение на датчике педали тормоза;
  26. F26, 7,5А: приводы клапанов ABS;
  27. F31, 30А: кратковременное включение дальнего света, питание ЦБКЭ, мотор-редуктор передних дворников;
  28. F32, 30А: цепь вентилятора отопителя, питание контроллера кондиционера.

Предохранители DATSUN ON-DO

Предохранители DATSUN

ON-DO. — Общество:

Проверьте крышку горловины топливного бака

Многие водители в большинстве случаев, при появлении индикации «чек двигателя», будут думать о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не подумают, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышкой горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя «Check «.

Причина появления ошибки:

Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха, крышкой наливной горловины топливного бака, увеличит расход топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя, включив индикацию «Check engine» на панели приборов автомашины.

Что необходимо сделать:

Если при появлении индикации «Чек» ваш автомобиль при этом не потерял мощность, и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя (стук в двигателе, гул, скрип и т.п.), то первым делом проверьте герметичность бензобака. Возможно крышка вашего бензобака имеет трещины или недостаточно затянута. Если крышка была не достаточно затянута, то затянув ее до конца, продолжите путь на автомобиле некоторое время, чтобы посмотреть исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допускать появления чека двигателя по этой причине регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака. Помните, что периодически крышку необходимо менять на новую!

Где номер двигателя калина 8 клапанов

В это семейство («Лада-Калина») входят две модели автомобилей, это ВАЗ 2118 и ВАЗ 2119, автомобили могут быть оснащены разными двигателями, тоже от ВАЗ.

Но в целом номера двигателей находятся под капотом который надо открыть.

Далее внимательно посмотрите в торец блока цилиндров чуть выше картера сцепления, вот там должен быть выбит номер двигателя этого автомобиля.

Вот фото для наглядности.

То есть там же где и у остальных ВАЗовских передне-приводных автомобилей.

Удобней номер смотреть при помощи не большого зеркала и плюс фонарик, если зеркала нет, то возможно придётся снять воздушный фильтр с кожухом (корпусом), ибо патрубки мешают без зеркала увидеть тот самый номер.

Если едите в ГИБДД, то самостоятельно ни чего снимать не надо, полицейские укомплектованы зеркалом и фонариком.

Возможно выбитый номер покрыт грязью вперемежку с маслом, это обычное явление, номер надо очистить чистой ветошью.

Привет Всем! 3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди. Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю. Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра. Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Подошел майор. Сказал помощнику снять краску до основания на последних шести цифрах . Чашка красилась, очистили только первый слой.

Где находится номер двигателя ВАЗ-2114 8 клапанов: фото и видео

Где находится номер двигателя на ладе приоре

Автомобиль: ВАЗ-2114.Спрашивает: Смирнов Иван.Суть вопроса: Как проверить номер двигателя?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, где найти номер двигателя на моторе ВАЗ-2114? Я планирую купить себе машину и хочу узнать, обязательно ли проверять его, потому как считаю, что необязательно, всё равно же его никак не перебить, а друзья советуют прямо противоположное! Хочу услышать независимый комментарий и совет по этому поводу.

Необходимость проверки номера

Стрелочкой отмечено где искать номер двигателя

Всегда, когда вы покупаете автомобиль, необходимо проверять номер двигателя с тем, что указан в документах. Это касается как постановки, так и снятия транспортного средства с учёта. Ниже, мы расскажем вам о том, где найти номер двигателя на автомобиле ВАЗ-2114.

The following two tabs change content below.

Необходимость проверки номеров двигателя и кузова без исключения на любом транспортном средстве связано в первую очередь с тем, чтобы не приобрести угнанный автомобиль.

Далее, сложности могут возникнуть, если двигатель стоит уже не родной. Его могли поменять, например, снять с разборки. А при проверке возникнут лишние проблемы.

Все цифры и буквы указанные на агрегате, должны полностью совпадать с теми, которые находятся в документах, исключая случаи исправления

Также необходимо обращать внимание на их целостность, то есть на них не должно быть никаких механических повреждений

Где смотреть номер двигателя на ВАЗ-2114?

Всего, на автомобиле есть одно место, где выбит номер двигателя – это на блоке цилиндров с правой стороны, рядом с термостатом, прямо над картером сцепления.

Номер двигателя хорошо видно, если вы добрались до него.

Местонахождение номера указано стрелкой.

Обратите внимание, для того, чтобы увидеть его, может понадобиться демонтировать корпус воздушного фильтра, вместе с патрубками

Информационная табличка

Дублируется номер на информационной табличке с правой стороны передней стойки, вместе с номером кузова двигателя, которые выбиты в ниже запасного колеса и передней стойки справа.

Идентификационная табличка под капотом

Табличка отмечена красным маркером.

Вышеуказанная табличка, предназначена для информирования владельца о всей информации об автомобиле: годе выпуска, завода изготовителя и прочего

Как в случае с номером двигателя и кузова, обратите внимание на целостность этой таблички, отсутствия на ней повреждений и сколов. Сама по себе она должна быть гладкой, и иметь целые заклёпки, фиксирующие её на месте

Если на ней имеются следы ржавчины, то лучше всего очистить её, чтобы впоследствии это не сказалось на общем состоянии информационных материалов.

Если номер двигателя не совпадает с номером в ПТС

Когда обнаруживается факт несовпадения номера двигателя с ПТС, порядок действий автолюбителя определяется соответствием некоторых параметров у старого и нового моторов:

  • одинаковы ли типы движков;
  • их модели;
  • технические параметры;
  • не разыскивается ли установленный движок сотрудниками ГИБДД.

  • гражданский паспорт (оригинал с копией);
  • ПТС (оригинал с копией);
  • СТС;
  • полис автогражданки;
  • свидетельство о покупке мотора;
  • чек об уплате государственного сбора в сумме 1300 руб.;
  • акт из автосервиса, где проводилась замена двигателя;
  • копия сертификата из автосервиса на осуществление работ;
  • для экспортируемых моторов потребуется предъявить грузовую таможенную декларацию.

Собранная документация, вместе с заявлением, передается в отделение ГИБДД по месту прописки. Сотрудник произведет осмотр автомобиля, поставит пометку на заявлении, после чего пакет бумаг будет передан автовладельцу. Теперь можно отправлять документы в окно приема. Об их готовности автолюбитель будет оповещен.

Если двигатель заменен на аналогичный

В большинстве случаев при замене движка на аналогичный работники ГИБДД не задают лишних вопросов автолюбителю. Процедура регистрации проходит в обычном порядке, в базу данных и в ПТС вносятся необходимые корректировки. Интересоваться происхождением мотора никто не должен. Такая замена соответствует законодательным нормативам.

Бывают ситуации, когда работники МРЭО отказывают автомобилистам в регистрации транспортного средства, но это не правомерно. Как правило, после видеосъемки процедуры требования письменного обоснования отказа проблема решается.

Мотор заменили на другую модель

Если замена движка привела к преобразованию технических параметров автомашины, то их потребуется зарегистрировать. Изменение технических характеристик будет следствием установки мотора большей либо меньшей мощности, другой модели, типа.

В этом случае от автолюбителя потребуется следующий порядок действий:

  1. Направить автомобиль на предварительную техэкспертизу. Подобный сервис предлагают лицензированные организации.
  2. В отделении ГИБДД автовладельцу следует получить разрешительную документацию на внесение изменений.
  3. Далее нужно пройти процедуру техосмотра.
  4. Отправить авто на вторичную экспертизу.
  5. На завершающем этапе автолюбителю будет выдано свидетельство, удостоверяющее внесение корректировок.

Но в этом случае у автолюбителя есть шанс. Если он сумеет доказать, что установленный двигатель приобретался в качестве запасной части для авто, то работники ГИБДД могут пойти навстречу.

К пакету документации автомобилист должен приложить сертификат, удостоверяющий факт испытания мотора на автомашине такой же марки. Тесты должны проводиться в соответствии с положениями техрегламента о безопасности автомобиля. Сертификат можно получить от дилера, у которого был приобретен движок. После запроса от покупателя необходимая документация должна быть предоставлена.

Как узнать номер двигателя по ВИН коду

Ранее в своих материалах мы рассказывали о том, как при помощи VIN-кода узнать страну и год производства автомобиля. Для этого приводился список расшифровки символов, и давались советы по поводу того, как правильно читать номер кузова. В то же время многие автолюбители интересуются, можно ли узнать номер двигателя по ВИН-коду и как это сделать. Давайте рассмотрим подробно.

Перечень технических параметров ТС зашифрован во второй секции VIN-кода. В международном стандарте она именуется, как VDS — Vehicle Description Section. Простыми словами — описательная секция. Эта часть номера состоит из шести знаков, идущих с 4-й по 9-ю позицию. Не каждый производитель заполняет все символы, в отдельных случаях недостающие знаки помечаются нулями.

VDS даёт информацию о модели и технической модификации автомобиля. Как правило, 4-й знак ВИН-кода обозначает разновидность кузова, 5-й — тип двигателя, 6-й — модель. Дальше идёт описание серии, типа шасси, кабины, разновидности тормозной системы и пр. Автоконцерны из Соединённых Штатов в обязательном порядке указывают наряженную массу машины и данные о комплектации систем безопасности, установленных на этом конкретном авто.

Последний, 9-й символ секции — контрольный, с его помощью можно проверить номер кузова на подлинность. Помечается он в виде цифры от 0 до 9 или латинской буквы X. Этот символ обязателен для производителей из Китая и Северной Америки, для европейских концернов он носит рекомендательный характер. При этом обязательно должен присутствовать на таких авто, как Volvo, BMW, Toyota, Saab, Lexus и Mercedes-Benz.

Все зависит от марки

Конкретно по поводу того, как можно узнать модель двигателя по ВИН-коду — здесь каждый производитель предлагает разные варианты. Так, у автомобилей Audi и BMW объём двигателя и другие его параметры определяются информацией из модельного ряда (4–8 порядковые символы). Аналогично — у автомобилей Ford.

Для автомобилей Volkswagen информацию нужно смотреть по модели и году выпуска (10-я цифра VIN-кода).

На автомобилях Mitsubishi узнать тип двигателя по VIN можно через код силового узла. Он маркируется 8-м по порядку символом.

В автомобилях Skoda эти агрегата обозначены 5-м порядковым символом (в виде буквы).

Мощность двигателя у Toyota, как и все остальные параметры силового узла, пробивается через 6-ю позицию, которая описывает серию мотора.

В Opel информация о двигателе по VIN указана в 4–9 символах.

Добавим также, что производители авто оставляют за собой право произвольного порядка обозначений в секции VDS. Но стандартно марка, двигатель и другие параметры указываются именно так, как описано выше.

Проверяем двигатель по номеру

Определение двигателя по VIN-коду и в целом проверка мотора часто требует наличия номера силового агрегата. Этот номер указан в СТС либо паспорте транспортного средства. Если документов нет в наличии, поищите табличку с номером на самом моторе. Она может быть расположена:

  • на блоке цилиндров или возле него;
  • под масляным щупом;
  • на месте соединения двигателя с КПП;
  • на впускном коллекторе;
  • на кожухе ремня;
  • на воздухозаборнике.

Если на всех этих участках номер вы так и не обнаружили, съездите на сервис либо в экспертный отдел МРЭО. Собственно, в МРЭО стоит обратиться в любом случае, т. к. определять тип мотора и его легальность только при помощи VIN-кода не совсем верно. Лучше отправить авто на дополнительную экспертизу, особенно если номер кузова корректно не пробивается. Представители МРЭО, в частности, смогут вам сообщить, не были ли цифры перебиты. Иногда проверка может быть усложнена тем, что номер мотора был заменён без регистрации этого факта в ГИБДД. Уточняйте этот момент у продавца, если есть таковая вероятность.

Как вариант, информацию о моторе можно поискать где-нибудь на профильных форумах. Интернет — он знает всё! Но лучше всё-таки обратиться к профессионалам. Для проверки двигателя, кроме его номера, представителям сервиса будут нужны следующие данные:

  • количество цилиндров и разновидность системы впуска;
  • число головок и тип расположения цилиндров;
  • тип трансмиссии;
  • количество клапанов, свечей, форсунок и прочих элементов.

В этом случае можно будет провести детальную проверку и сопоставить полученные сведения с теми, что были получены при помощи VIN-кода. Только такой подход, состоящий из нескольких этапов, даст вам гарантию того, что мотор, как и сам автомобиль, имеет чистую историю.

Материалы: https://carsbiz.ru/raznoe/uznat-nomer-dvigatelya-po-vin-kodu.html

Стоимость

Учитывая, где собирается «Datsun on-DO», какая платформа и используемые компоненты есть, это не удивительно по низкой цене. На официальном сайте автомобиля — 342 000 рублей с участием покупателя в программе утилизации Datsun и при покупке автомобиля в кредит.

87 лошадиных сил будут стоить 442 000 рублей. Самый дорогой комплект Dream этого автомобиля с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач обойдется в 617 000 рублей. Провести тест-драйв «Datsun on-DO» можно в автосалонах компании, которые находятся во многих городах России.

Обратите внимание, что даже в базовой версии этой модели есть подушка безопасности водителя, обогреваемые сиденья и зеркала. В топовой конфигурации есть мультимедийная система с USB-интерфейсом, навигационная система с , 4 подушками безопасности, система ESP, с подогревом лобового стекла.

Недостатки автомобилей и скандал с брошенными двигателями

В последние месяцы в Интернете много информации о том, что двигатели выпадают из автомобилей Datsun. То есть, фиксация двигателя ломается, и двигатель буквально провисает под капотом, а иногда даже цепляется за землю. Где находится номер двигателя на фольксваген поло. Это относится не только к моделям On-Do, но и к другим автомобилям с линии. В этом случае случай не является уникальным. Многие владельцы этих машин жалуются на аналогичный недостаток дизайна.

Laza Grant “, однако в последнем случае владельцу удалось захватить у компании около 900 тысяч рублей, поэтому был аналогичный прецедент. Однако владельцы автомобилей Datsun безуспешно пытаются выиграть суд. дело в том, что суд принял решение уничтожить двигатель. Это, как уверено в Датсуне, связано с несоблюдением правил эксплуатации. Такие нагрузки возникают в результате движения.

Где расположен номер двигателя

Где находится номер двигателя на ладе приора

Существует большое количество вариантов расположения номера двигателя. Так как место, где искать номер двигателя, может находится в очень труднодоступной части детали, то лучше предварительно узнать точное местоположение кода.

Чаще всего номера выбиваются в таких местах.

  1. Возле блока цилиндров. Это место является наиболее распространённым и встречается примерно в 30 % моделей автомобилей
  2. На кожухе ремня.
  3. На нижней панели. Часто встречается на американских автомобилях, среди которых «Форд». Для просмотра необходимо использовать зеркало с длинной ручкой.
  4. На воздухозаборнике.
  5. На коллекторе впуска.
  6. На проушине моторной подвески.

Места на двигателе достаточно много, поэтому некоторые производители ставят номер двигателя в самые неожиданные закоулки (щуп для проверки уровня масла или патрубок радиатора для антифриза). Если нет уверенности в успешном поиске кода, то необходимо посмотреть в ПТС при условии, что он был выдан ранее 2011 года. Так как двигатель достаточно быстро загрязняющаяся деталь, то опытные автолюбители рекомендуют держать его в постоянной чистоте и регулярно мыть.

Так как наиболее распространёнными машинами на российских дорогах являются отечественные марки, то необходимо более детально рассмотреть, как найти номер двигателя на автомобилях ВАЗ различных моделей.

Хоть транспортные средства производятся на одном заводе, но расположение номеров двигателя отличается практически у каждой модели. Если для просмотра некоторых номеров нет надобности демонтировать детали, то для обнаружения кодов на других моделях обязательно снимать агрегаты либо использовать специальное зеркало.

Где находится номер двигателя на ВАЗ-2107

В ВАЗ-2107 код находится в легкодоступном месте, благодаря чему нет надобности демонтировать никакие детали. Номер двигателя можно посмотреть на блоке цилиндров с левой стороны. Ещё одним ориентиром в поиске кода является масляный фильтр — номер находится практически возле него. Для поиска кода лучше предварительно очистить мотор от загрязнений, а также протереть ту область сухой ветошью.

Где находится номер двигателя на ВАЗ-2109

Модели 2108, 2109 и 21099 имеют одинаковое расположение номеров двигателя. Для того, чтобы увидеть код, необходимо снять воздушный фильтр. Если код нужен для того, чтобы сверить с паспортом, но нет причин торопиться, то лучше это осуществить одновременно с заменой детали. Номер двигателя располагается рядом с термостатом, что не вызывает сложностей при просмотре после демонтажа воздушного фильтра.

Возможно, вас также заинтересует подробная информация о неисправностях в электросхеме ВАЗ 2109.

Где находится номер двигателя на «Приоре»

«Лада Приора» или ВАЗ-2172 является очень распространённым автомобилем на отечественных дорогах. Модель представлена в двух модификациях двигателя:

  • 8-клапанном;
  • 16-клапанном.

Хоть различие достаточно существенное, но на расположение кода это нисколько не повлияло. Номер двигателя располагается на блоке цилиндров над картером сцепления. Для просмотра кода можно воспользоваться двумя способами:

  1. Демонтаж агрегата. Снятие мотора достаточно трудоёмкий процесс, который выводит автомобиль на некоторое время из работоспособного состояния. Способ не очень удобен, поэтому им пользуются только при переустановке моторов.
  2. Зеркало. Специальное зеркало позволяет увидеть нужные цифры, не прибегая к снятию детали. В МРЭО используют именно этот способ, так как он более удобен.

Для просмотра номера необходимо тщательно очистить плоскость. Если это сложно сделать руками, то можно воспользоваться щёткой с небольшой головкой, а также тряпкой либо губкой на ручке.

Дополнительные способы

Стоит отметить, что по VIN коду не всегда удаётся определить модель двигателя. Ведь даже в информационной базе на заводе могла затаиться ошибка, да и номер проставляется человеком, а тут играет роль человеческий фактор.

МРЭО

Если в процессе приобретения авто у вас закрадываются подозрения касательно двигателя, их можно проверить на диагностике в МРЭО. Автомобиль пройдёт полное техническое обследование в специальном институте. Если у вас есть запас времени в несколько дней, тогда лучше использовать этот способ.

Диагностика в МРЭО

Учитывайте и тот факт, что и у МРЭО небезграничные возможности. Бывают ситуации, когда установить модель движка не удаётся.

Специализированное СТО

Даже если в МРЭО вам не смогли помочь, тогда остаётся отправиться в специализированный сервисный центр. Работник такого центра с помощью методической литературы и своих навыков выяснит модель вашего силового агрегата. Стоимость такой услуги составляет от 500 рублей до 2500.

Таблица: примеры расшифровок ВИН кодов известных иномарок

VIN Расшифровка
4USBT53544LT26841 BMW E85 (Z4) Z4 3.0i M54, родстер — 2дв., Дингольфинг, Германия
KL1UF756E6B195928 CHEVROLET Rezzo/Tacuma 1.6, минивэн — 5 дв., бензин МКПП, 2006 год Бупийонг
ZFA18800004473122 FIAT, Punto 80 ELX 188AXB1A, хэтчбек — 3дв., 188A5.000 (1242 куб.см/80 л.с.) март 2002г.
JHLRE48577C415490 HONDA CR-V 2.4 RVSi K24Z1 (2400 DOHC VTEC), MZHA (автомат.- 5ст.), 2007 года выпуска
KMHBT31GP3U013758 HYUNDAI Getz GL 1.1 л, механ.-5ст., ноябрь 2002 года, производство UI-San (Корея) для сбыта в Германии
KNDJC733545301768 KIA Sorento GL 4WD EB / FC 3.5л (MPI-DOHC), автомат. — 4ст., апрель 2004г. для сбыта в США
SALFA28B57H011265 LAND-ROVER Freelander II 2.2 TD4 дизель/2179 куб.см/152 л.с. (DOHC/EFI), механич.- 6 ст., январь 2007 года
JMZGG128241207606 MAZDA 6 27C / GH7 бензин — 1800 куб.см, 5MT, сентябрь 2003г.
4JGBF71E47A278782 MERCEDES-BENZ GL 450 4Matic 273923, коробка 722904, май 2007 года, сборка Зиндельфинген (ФРГ)/Vance, Алабама, США
JA4LX31G93U065670 MITSUBISHI Outlander M-Line 2WD CU4W(QRMEL2M) 2400 ccm, коробка автомат.- 4 ст., ноябрь 2002г., 3-я декада
JN1TBNT30U0124100 NISSAN T30 X-Trail Sport QR25DE (бензин — 2.5л), Автомат.КПП, май 2006г.
WP1AB29P66LA68044 PORSCHE CAYENNE S M48.00 [4,50л-250Kw], 2006 год
VF1LB0K0525551701 RENAULT Clio II K4J [Б/1390 ccm/70kW], коробка JB3/DP0
JF1GGGKD37G038841 SUBARU Impreza (G11) WRX 4WD 255 [2500CC EMPI DOHC TURBO], механич. — 5ст., февраль 2007г.
JT111TJ8007010945 TOYOTA Land Cruiser HDJ80 1HDT [4200сс — дизель турбо], октябрь 1992г.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

стало известно, что новый Датсун получит двигатель от ВАЗ, а также коробку передач Благодаря автомобильному изданию Carobka появились новые подробности про двигатель и коробку передач новинки Datsun.
Бюджетная новинка будет иметь базу 2476 мм, а по длине он превзойдет Гранту на 70мм, и составит 4330мм.

Уже точно известно, что весной (а точнее в апреле) 2014 года на АвтоВАЗе выйдет сразу два моделя Datsun. Конечно, это будут любимый для россиян тип кузова седан (индекс 2195) и не менее популярный хэтчбек (индекс 2197). Также будут несколько комплектаций, в самом дорогом из которых будет 8-и клапанный двигатель объемом 1,6л, который выдает мощность 87 л.с. Да, такой же двигатель ставят на Калину и Гранту, и теперь еще его получит Datsun. В максимальной комплектации Датсуна будут две подушки безопасности, аудиосистема с USB и с передними динамиками, а также антиблокировочная система ABS.

По поводу трансмиссии новинки. Пока точно не известно, поставят ли коробку от ВАЗ и на новый Датсун, а если поставят, будут ли изменения, но уже есть фото японских чертежей МКПП, где предложены изменения для улучшения надежности всего агрегата трансмиссии.

Слева в нижнем углу по-русски написаны меры, которые, видимо, планируется предпринять для улучшения КПП:

  • изменить тип синхронизаторов;
  • улучшить профиль зубьев;
  • использовать усиленные подшипники;
  • что-то про передаточные числа.

Следите за нашими новостями, мы обязательно расскажем, что еще задумали для нас японцы и АвтоВАЗ.

clubdatsun.ru

Где номер двигателя калина 8 клапанов

В это семейство («Лада-Калина») входят две модели автомобилей, это ВАЗ 2118 и ВАЗ 2119, автомобили могут быть оснащены разными двигателями, тоже от ВАЗ.

Но в целом номера двигателей находятся под капотом который надо открыть.

Далее внимательно посмотрите в торец блока цилиндров чуть выше картера сцепления, вот там должен быть выбит номер двигателя этого автомобиля.

Вот фото для наглядности.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВАЗ-11183, 11186 | Datsun | Руководство Datsun

То есть там же где и у остальных ВАЗовских передне-приводных автомобилей.

Удобней номер смотреть при помощи не большого зеркала и плюс фонарик, если зеркала нет, то возможно придётся снять воздушный фильтр с кожухом (корпусом), ибо патрубки мешают без зеркала увидеть тот самый номер.

Если едите в ГИБДД, то самостоятельно ни чего снимать не надо, полицейские укомплектованы зеркалом и фонариком.

Возможно выбитый номер покрыт грязью вперемежку с маслом, это обычное явление, номер надо очистить чистой ветошью.

Привет Всем! 3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди. Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю. Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра. Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Подошел майор. Сказал помощнику снять краску до основания на последних шести цифрах . Чашка красилась, очистили только первый слой.

Характеристики двигателя 21116 Datsun on-Do и mi-Do

Двигатель ВАЗ 21116 (11186) на Датсун, несмотря на наличие всего 87 коней, является неплохим продуктом. Он упорно раскручивается снизу, да и в верхнем диапазоне не сникает.
Известно, что даже базовые модификации Датсун он-До и ми-До неплохо оснащены как средствами безопасности, так и опционально. Тем не менее, силовой агрегат, устанавливаемый на эти авто, является важнейшим критерием в выборе машины. Так что в этой статье речь пойдет именно о динамических данных двигателя ВАЗ 21116 (11186).

Неплохой и компактный агрегат в подкапотном отсеке Датсун.

Технологические особенности

К ним стоит отнести шатунно-поршневую группу облегченного типа. Именно эта особенность не только выделяет движок Датсун из серии подобных, но также благотворно сказывается на его темпераменте. Такой мотор мощнее, тяговитее и эластичнее своих собратьев.

Табличные данные

Они не впечатляют. Ведь мощность такого он-До равна 87 коням, да и то на 5 100 оборотах. На 3 800 оборотах крутящий момент достигает 140 ньютонов. За 12,4 сек он-До с этим движком может разменять сотню, а еще разогнаться до 167 км/ч.

Этот движок в разгоне весьма неплох.

Несмотря на скромные показатели, бумажные данные не всегда отражают истинное положение вещей – как утверждают владельцы Датсун, едет машина гораздо задорнее, чем можно было бы от нее ожидать.

Заезд

Для него была выбрана Лада Гранта, как во многом идентичная модели Датсун, с аналогичным мотором, схожим весом и иными показателями. Все замеры проходили на ровном участке трассы, со штатными шинами типа КАМА-217 , на штатных же 14-дюймовых дисках. В бак был залит АИ-95. При этом никаких метаморфоз ни в силовом агрегате, ни в трансмиссии не проводилось.

В представленном ролике показан тестовый заезд:

clubdatsun.ru

Двигатель Datsun mi-DO (хэтчбек) характеристики, устройство

Основной двигатель Датсун ми до, это бензиновый мотор рабочим объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с. Современным этот силовой агрегат нельзя, поскольку разные его модификации устанавливаются на автомобили марки Лада долгие годы. Это 8-клапанный мотор с одним распредвалом и ременным приводом ГРМ снабженным электронным впрыском топлива.Сам двигатель Datsun mi-DO на отечественных машинах имеет заводскую маркировку ВАЗ-11186. Собственно даже беглого взгляда под капот японского Датсун понятно, что там стоит родной, отечественный и до боли знакомый мотор.

8-клапанный двигатель не отличается особой надежностью, из-за ремня в приводе ГРМ. Так же расход топлива для небольшого автомобиля мог бы быть поменьше. Мотор кстати кушает исключительно 95-бензин. Динамика тоже не ураганная. В общем средний силовой агрегат для бюджетного автомобиля. Представители Datsun рассказывают, что настройки самих двигателей у них отличаются от тех, что использует ВАЗ.

Что касается трансмиссии Datsun, то и в этом случае производители Датсун решили не экспериментировать, а использовать отечественную механическую коробку переключения передач с 5-ступенями. Такая же устанавливается и на Ладу Калину. особенностью хэтчбека Датсун ми до станет наличие и автоматического варианта, чего в седане Datsun on-DO не предусмотрено. АКПП Датсун уже японского производства компании Jatco (она же стоит и на Ладах). Модель автомата JF414E. Это 4-ступенчатый автомат (полноценный гидротрансформатор), которым обещают снабдить хэтчбеки Датсун.

Двигатель Datsun mi-DO 87 л.с. МКПП5 (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 8
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75,6 мм
  • Степень сжатия – 10,6
  • Привод ГРМ – Ремень

С автоматической трансмиссией хэтчбек Датсун mi-DO естественно не так динамичен, а расход топлива еще увеличивается. Подробные характеристики Datsun ми-До с АКПП далее.

Двигатель Datsun mi-DO 87 л.с. АКПП4 (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 8
  • Мощность л.с. – 87 при 5100 оборотах в минуту
  • Мощность кВт – 64 при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 140 Нм при 2700 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75,6 мм
  • Степень сжатия – 10,6
  • Привод ГРМ – Ремень
  • Максимальная скорость – 169 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 14.0 секунд
  • Расход топлива по городу – 9.8 литров
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7.7 литра
  • Расход топлива по трассе – 6.5 литра

Остается открытым вопрос, будет ли Датсун использовать более современные, мощные и экономичные 16-клапанные двигатели Lada? Или статус очень бюджетного японского бренда не позволит устанавливать под капот Datsun более дорогостоящие силовые агрегаты.

myautoblog.net

Возможные проблемы с ходовой частью Датсун он-До и ми-До.

Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
Неисправны телескопические стойки подвески Замените или отремонтируйте стойки
Ослабли болты, крепящие штангу стабилизатора поперечной устойчивости к кузову. Износ резиновых подушек растяжек или штанги Подтяните болты, замените изношенные подушки
Ослабло крепление верхней опоры стойки подвески к кузову Подтяните гайки крепления верхней опоры
Осадка, разрушение резинового элемента опоры стойки
Износ резинометаллических шарниров рычагов подвески, растяжек или стоек штанги стабилизатора Замените шарниры
Износ шарового шарнира рычага подвески Замените шаровой шарнир
Осадка или поломка пружины подвески Замените пружину
Разрушение буфера хода сжатия Замените буфер
Большой дисбаланс колес Отбалансируйте колеса
Подтекание жидкости из стойки (амортизатора задней подвески)
Износ или разрушение сальника штока Замените сальник
Забоины, задиры на штоке, повреждение хромового покрытия Замените изношенный или поврежденный шток и сальник
Усадка или повреждение уплотнительного кольца корпуса стойки (резервуара амортизатора) Замените кольцо
Недостаточное сопротивление стойки подвески (амортизатора задней подвески) при ходе отдачи
Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана
Недостаточное количество жидкости вследствие утечки
Задиры на цилиндре и поршневом кольце Замените поврежденные детали и жидкость
Износ или повреждение фторопластового слоя направляющей втулки Замените направляющую втулку
Осадка пружины клапана отдачи Замените пружину
Профильтруйте жидкость или замените ее
Недостаточное сопротивление стойки подвески (амортизатора задней подвески) при ходе сжатия
Негерметичность клапана сжатия Замените поврежденные детали или устраните их неисправности
Недостаточное количество жидкости из-за утечки Замените поврежденные детали и залейте жидкость
Износ штока или повреждение фторопластового слоя направляющей втулки Замените изношенные детали
Наличие в жидкости посторонних примесей Профильтруйте или замените жидкость
Износ, деформация или разрушение дисков клапанов сжатия Замените изношенные или поврежденные диски
Частые «пробои» подвески
Осадка пружины подвески Замените пружину
Не работает стойка (амортизатор задней подвески) Замените или отремонтируйте стойку (амортизатор задней подвески)
Увеличенный зазор в шаровом шарнире
Износ трущихся поверхностей деталей шарового шарнира в результате загрязнения, вызванного негерметичностью или повреждением чехла Замените шаровой шарнир
Увод автомобиля от прямолинейного движения
Разное давление воздуха в шинах Установите нормальное давление
Нарушение углов установки колес Отрегулируйте углы установки колес
Разрушение резинового элемента одной из опор стоек подвески Замените резиновый элемент опоры стойки
Неодинаковая упругость пружин подвески Замените пружину, потерявшую упругость
Значительная разность в износе шин Замените изношенные шины
Повышенный дисбаланс передних колес Отбалансируйте колеса
Повышенный износ протектора шин
Слишком резкие разгоны с пробуксовкой колес Избегайте резких разгонов
Частое пользование тормозами с блокировкой колес При торможении не доводите колеса до блокировки
Нарушены углы установки колес Перегрузка автомобиля Отрегулируйте углы установки колес. Не превышайте допустимых нагрузок, указанных в руководстве по эксплуатации
Неравномерный износ протектора шин
Повышенная скорость в повороте Снижайте скорость в повороте
Большой износ шаровых шарниров рычагов подвески и резинометаллических шарниров Отремонтируйте подвеску
Дисбаланс колес Отбалансируйте колеса

clubdatsun.ru

Техническая информация автомобиля Datsun On-Do | Датсун Он-До

1. Техническая информация автомобиля

Техническая информация Datsun On-Do

Техническая информация Datsun On-Do

Табличка с идентификационными данными автомобиля

Модель автомобиля, серийный номер, модель двигателя, массы, код для запасных частей, вариант исполнения и комплектации указаны на идентификационной табличке А, показанной ниже. Для определения полного номера одобрения типа транспортного средства (шасси) следует ознакомиться с информацией, приведенной в руководстве по эксплуатации транспортного средства (шасси), а также сведениями о номере одобрения типа транспортного средства (шасси), указанными в паспорте транспортного средства (шасси).

Табличка с идентификационными данными Datsun On-Do

Серийный номер двигателя

Модель и серийный номер двигателя выштампованы на торце блока цилиндров над картером сцепления.

Габариты

Габариты Datsun On-Do

Технические параметры

Параметр Значение
Угол въезда/съезда (при полной нагрузке), град. 21,7/21,4
Минимальный дорожный просвет (при полной нагрузке), мм До 174 мм
Емкость багажного отделения, л 530
Снаряженная масса (без водителя), кг 1080
Развесовка между осями (передняя/задняя) при снаряженной массе, % 59/41
Развесовка между осями (передняя/задняя) при полной массе, % 50/50
Грузоподъемность, кг 475
Полная масса, кг 1555
Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 945
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,365
Площадь лобового профиля, м 2,08
Максимальная скорость, км/ч 173
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 11,7

Колеса и шины

Типоразмер шины, индекс максимальной нагрузки и скорости*1 Размеры колесного диска Давление воздуха в передних/ задних шинах, мПа (кгс/см2)
Посадочный диаметр, дюймы Вылет (ЕТ)*2, мм Частичная нагрузка*3 Полная нагрузка*4
СТАНДАРТНОЕ КОЛЕСО
185/60R14 82Н 5J 35 0,2/0,2 (2,0/2,0) 0,2/0,22 (2,0/2,2)
185/60R15 82V 6J
ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО*5
175/65R14 82Т,Н 5J 35 0,2/0,2 0,2/0,22
185/60R14 82Т,Н 5J (2,0/2,0) (2,0/2,2)

Примечание: *1 Индекс максимальной скорости: «Т» — до 190 км/ч, «Н» — до 210 км/ч, «V» — до 240 км/ч. Индекс максимальной нагрузки: 82—475 кг. *2 Вылет (ЕТ) — расстояние от контактной площадки колесного диска до центра обода. *3 Частичная нагрузка — не более троих взрослых в автомобиле без груза в багажнике. *4 Полная нагрузка — более троих взрослых в автомобиле или троих взрослых и 50 кг груза в багажнике. *5 Максимальная скорость с установленным запасным колесом — 120 км/ч. Допускается использование зимних шин (М + S) указанного типоразмера с индексом «О» при условии ограничения максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч). monolith.in.ua

Двигатель Datsun on-DO (седан) устройство, ГРМ, характеристики

Двигатель Датсун он до, как и общая платформа, отечественный. Если вы заглянете под капот Datsun, то обнаружите там до боли знакомый мотор, предок которого стоял еще на ВАЗ 2108. Этот двигатель конечно модернизировали, но самой конструкции уже несколько десятков лет. Смотрим фото подкапотного пространства автомобиля Датсун.Использование отечественного двигателя в бюджетном автомобиле Датсун оправдано, поскольку ремонт и обслуживание такого мотора можно провести в любом гараже собственными силами. Если учесть, то новый бюджетный седан направлен на региональных покупателей, где с сервисом может быть не очень хорошо, то такой выбор логичен.

Покупателям Датсун предлагают две модификации двигателя мощностью 82 и 87 л.с. Более мощный двигатель имеет облегченные поршня, шатуны, что прибавило не только лошадиных сил, но и крутящего момента. Кроме прочего двигатель мощностью 87 лошадиных сил еще и более экономичен. Сегодня мотор 82 л.с. знаком покупателям Лада под названием ВАЗ-11183, более мощный силовой агрегат 87 л.с. имеет индекс ВАЗ-11186.Газораспределительный механизм (ГРМ) обоих силовых агрегатов совершенно одинаков и приводится в движение ремнем. Да, в двигателе Датсун в ГРМ стоит ремень. У обоих моторов 8 клапанов на 4 цилиндра, распредвал расположен традиционно сверху. Рядный 4-цилиндровый мотор имеет фазированный впрыск топлива в качестве системы питания. Моторы соответствуют экологическому стандарту Евро 4, в качестве топлива используется бензин марки АИ-95.

Двигатель Datsun on-DO 82 л.с. (ВАЗ-11183), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 8
  • Мощность л.с. – 82 при 5100 оборотах в минуту
  • Мощность кВт – 60 при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 132 Нм при 2700 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75,6 мм
  • Степень сжатия – 9,8
  • Привод ГРМ – Ремень
  • Максимальная скорость – 165 км/ч
  • Разгон до первой сотни – 12.9 секунд
  • Расход топлива по городу – 9.7 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7.4 литра
  • Расход топлива по трассе – 6.1 литра

Двигатель Datsun on-DO 87 л.с. (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 8
  • Мощность л.с. – 87 при 5100 оборотах в минуту
  • Мощность кВт – 64 при 5100 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 140 Нм при 2700 оборотах в минуту
  • Диаметр цилиндра – 82 мм
  • Ход поршня – 75,6 мм
  • Степень сжатия – 10,6
  • Привод ГРМ – Ремень
  • Максимальная скорость – 173 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 12.2 секунд
  • Расход топлива по городу – 9 литров
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7 литров
  • Расход топлива по трассе – 5.8 литра

Что касается трансмиссии седана Датсун, то и здесь японцы решили не изобретать велосипед, а взять готовую 5-ступенчатую механическую коробку ВАЗ. Сам производитель утверждает, что для переднеприводного автомобиля Datsun on-DO отечественную коробку немного модернизировали, что бы уменьшить вибрации и шум. Передаточное число главной пары механической коробки Датсун 3,7, как и у Гранты. Автоматическую трансмиссию (АКПП) на седан Датсун производитель решил не ставить. Но уже точно известно, что автомат появится на хэтчбеке Datsun mi-DO.

myautoblog.net

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

С появлением новых автомобилей »Datsun»На российском рынке у многих покупателей возникают вопросы. Как удалось японскому автомобилю установить менее 400 000 рублей? Кто будет продавать эту машину, и где они будут собирать Datsun по-DOP вообще? Вы найдете ответы на все эти вопросы в этой статье. Также мы рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей. Ниже фото автомобиля Datsun. Эти машины обсуждаются ниже.

Где они собирают Datsun для DOP? Страна-производитель

Еще в 2012 году Nissan заявил, что намерен возродить бренд Datsun. Японский автогигант решил сделать бюджет для слаборазвитых стран под этой маркой. Главной особенностью таких автомобилей была их адаптация к каждому рынку в отдельности. Например, для индийского рынка, где роль играет только цена автомобиля, японский Datsun был создан для одной упаковки. Адрес электронной почты или номер

телефона, если это дополнительный тест-драйв Datsun, он обнаружен в двигателе и где он находится. Учитывая тот факт, что Datsun пришлось попробовать. Кроме того, при проектировании автомобиля мы должны учитывать преобладающий климат и качество дорожного покрытия. Для двигателей и топливной системы также важно воспринимать отечественный бензин. Лада Калина и Лада Грант. то же самое на рынке. Поэтому они решили не беспокоиться и подписали контракт с АвтоВАЗом.

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

Автомобили Lada и Datsun имеют одну платформу

После этого выяснилось, где они собирали Datsun для K. Эти японские автомобили собираются в Тольятти на том же заводе и производственной линии, что и автомобили Lada Kalina и Lada Grant. Кроме того, новый «Дацун» выполнен на той же платформе, что и в моделях отечественного автопрома. По словам председателя АвтоВАЗа, Ducun станет стимулом для развития концерна.

Это также означает, что все улучшения в Ducun появятся в Kalinas и Grants очень скоро. Где номер двигателя для фотографии Renault Logan. Например, автомобили Datsun on-DO должны изменить форму наружных зеркал. Это также уменьшает загрязнение зеркала. Это решение скоро появится в Ладе.

Почему японские производители выбрали автоваз? Дело в том, что они дешевы и просты, все компоненты для них сделаны. Стоимость. Так получилось, что новый Datsun также имеет низкую цену из-за низкой стоимости платформы.

Различия между Ducun и «Lada»

Структурный Авто «Datsun«Грант» имеет отличия. Главное. это внешний вид и дизайн интерьера. Но с точки зрения технических параметров модель одинакова. Машины Lada имеют несколько конфигураций двигателя. С 16 клапанами и 8. Эти машины также могут быть оснащены автоматической или ручной коробкой передач. Datsun оснащен двигателем с 8 клапанами мощностью 87 лошадиных сил, а также механическим или были также заявления о том, что будет бюджетный вариант. дацун с кривошипным двигателем.DatsunИ «Лада Грант» вы видите в этом разделе.

Как проводить обкатку нового Datsun on-Do и mi-Do

Обкатка для новенького Датсун он-ДО решительно необходима, что подчеркивается и в мануале, где находятся основные критерии.
Как сделать, чтобы поломки не преследовали силовой агрегат машины с самого начала и не омрачали владельцу радость приобретения? Ответ – правильно обкатать машину.

Нужно ли проводить обкатку на Датсун?

Этот процесс требуется для притирки деталей двигателя, так как отдельные компоненты еще не приработались. В противном случае существуют риски, что компоненты двигателя обкатаются неправильно, а это повлечет за собой не только повышенный аппетит, но также потерю мощности, быстрый выход деталей из строя и иные последствия.

Размеренная езда — первый фактор успеха!

В мануале по эксплуатации для Датсун даны подробные инструкции относительно данной процедуры.

Обкатка – что это и для чего?

Если говорить в общем, то это езда на автомобиле в спокойном, умеренном темпе в первое время – порядка 1 500 — 3 000 км. Для этого потребуется исключить динамичные разгоны, быструю езду, серьезные нагрузки и другие негативные факторы.

Езда должна быть плавной, но не монотонной.

Как проводить обкатку на новом автомобиле Датсун он-До и ми-До

В мануале по эксплуатации моделей Datsun on-Do и Datsun mi-Do четко указаны критерии успешной обкатки. Она должна проводиться на протяжении 1 600 км. Условия обкатки:

  1. Обороты – не допускается превышение отметки в 4 000 оборотов на тахометре;
  2. Старт – трогание с места должно быть плавным, без резких ускорений;
  3. Постоянная скорость – во время движения скоростной режим необходимо варьировать, так как длительная езда на одной скорости (низкой или высокой) крайне нежелательна;
  4. Прицеп – его буксировка категорически запрещается в первые 800 км;
  5. Газ в пол – разгоны в таком стиле в период обкатки запрещены, причем это не зависит от передачи.

Обороты не должны быть слишком высокими.

Следование мануалу в отношении процесса обкатки гарантирует отменные показатели динамики, экономичности и надежности.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9,9% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс
clubdatsun.ru

Недостатки автомобилей и скандал с брошенными двигателями

В последние месяцы в Интернете много информации о том, что двигатели выпадают из автомобилей Datsun. То есть, фиксация двигателя ломается, и двигатель буквально провисает под капотом, а иногда даже цепляется за землю. Где находится номер двигателя на фольксваген поло. Это относится не только к моделям On-Do, но и к другим автомобилям с линии. В этом случае случай не является уникальным. Многие владельцы этих машин жалуются на аналогичный недостаток дизайна.

Laza Grant “, однако в последнем случае владельцу удалось захватить у компании около 900 тысяч рублей, поэтому был аналогичный прецедент. Однако владельцы автомобилей Datsun безуспешно пытаются выиграть суд. дело в том, что суд принял решение уничтожить двигатель. Это, как уверено в Датсуне, связано с несоблюдением правил эксплуатации. Такие нагрузки возникают в результате движения.

Расход топлива в моделях Датсун он-До и ми-До

Экономичность силового агрегата – этот та цель, которую преследуют почти все автомобилисты, в том числе и хозяева моделей Датсун. Для этого они идут на различные ухищрения. Однако забывают, что главное – исправное состояние авто. Если ваш Datsun on-Do или Datsun mi-Do в хорошем техническом состоянии, то необходимость в уменьшении аппетита попросту отпадает.

Какой расход топлива на Датсун он-До и ми-До?

Как известно, на автомобиле Datsun on-Do, а также mi-Do установлены двигатели от Лада Гранта 87л.с. Этот двигатель достаточно оптимизирован, откалиброван и выдает оптимальный расход топлива при неплохих динамических характеристиках.

Заводские значения расхода топлива:

Что пишут люди по этому поводу:

Пробег уже за 12 т.к. Езжу 50 на 50 город-трасса. На трассе не скромничаю 140 км/ч,а на обгонах и больше. Комп показывает 7.5 л/100км,иногда меняется на 7.4. Топливо только 95.

Пробег почти 6т.км. расход город 80% + трасса 20% 7,5-8 л/сотню в зависимости от злости пробок на текущий момент. Пробеги 40 км на одно плечо. Топливо 95.Если наоборот соотношение трасса / город то 6-6,3 л/сотню в зависимости от количества народу и установленных аэродинамических поперечин. Поперечины дают где-то +0,3 к расходу на сотню. Рельсы вообще ничего не дают — езжу с ними постоянно. На трассе скорость до 130 км/ч — на новой М11, обычно 110 держу.Считаю, что по расходу двигатель вменяемый вполне.

К содержанию

Сравнение расхода топлива Датсун с основными конкурентами

к содержанию

Как уменьшить расход бензина на Датсун?

В такой ситуации главное – скорректировать стиль передвижения, дабы автомобиль не потреблял лишнего. А для этого следует учесть некоторые рекомендации:

Давление в шинах – оно должно быть оптимальным, именно таким, какое указано в мануале по эксплуатации. При недокачанных покрышках расход растет, так как увеличивается пятно контакта колеса и покрытия. Допускается отклонение от указанной нормы не более чем в 0,3 бара.

Оптимальное давление — залог экономичности и не только.

Состояние воздушного фильтра Datsun on-Do – со временем этот элемент забивается, что обусловлено большим объемом проходящего сквозь него воздуха. Не стоит полностью полагаться на мануал – иногда требуется извлекать фильтрующий элемент и оценивать его состояние. Для этого достаточно смотреть через бумагу на солнце. Она должна быть полупрозрачной. Если это не так – фильтр пора менять.

— «Газ в пол» – этот стиль вождения на Datsun mi-Do явно не для тех, кто стремится к экономии. Ведь во время резких стартов ЭБУ двигателя вынужден выдавать обогащенную смесь.

Кондиционер – езда в прохладном салоне, безусловно, комфортна. Но не столь включать его постоянно, ведь даже в инструкции указано, что эта опция не только снижает мощность, но и приводит к увеличению расхода бензина Датсуна примерно на 1 литр на 100км.

Кондиционер — приятный девайс или «любитель топлива»?

Синтетическое масло – применяемое в Datsun моторное масло должно быть исключительно синтетическим, так как оно обладает низкой степенью вязкости. Этот обеспечит снижение расхода топлива на 5%.

Синтетическое моторное масло — гарантия корректной работы двигателя.

Езда в заторах – пробки являются злейшим врагом экономичного водителя, так как заставляют постоянно передвигаться в режимах рваного ритма. В этом случае рекомендуется не только плавно стартовать, но также двигаться равномерно.

Зажигание – мало кому известно, но проблемы в системе зажигания могут увеличить расход Datsun mi-Do на треть! Так что к исправности этого компонента вопросов быть не должно.

Вес – лишние элементы на кузове (тюнинг) и т. д. делают авто заведомо тяжелее и не всегда способствуют оптимизации аэродинамическим качеств, так как нередко владельцы покупают неоригинальные компоненты. Да и бесполезный скарб в багажнике отрицательно сказывается на потреблении горючего.

Ветер – многие ездят на Датсун с открытыми окнами. Без сомнения, летом это приятно, но на высокой скорости открытые окна серьезно ухудшают аэродинамику, со всеми последствиями…

Datsun on-Do, me-Do. ПОЛЬЗОВАНИЕ ДОМКРАТОМ

1. Включите I передачу в механической коробке передач или переведите рычаг селек­тора управления вариатором в положение «Р» (стоянка), затормозите автомобиль стояночным тормозом. Попросите пассажиров выйти из автомобиля. Если вы буксировали прицеп, отсоедините его от автомобиля. Для предотвращения случайного пуска дви­гателя выньте ключ из замка зажигания.

4. Возьмитесь за крышку пола багажного отделения…

6. Возьмите из вещевого ящика багажного отделения домкрат…

9. Установите лапу домкрата в специально предусмотренные места, расположенные на порогах кузова вблизи каждого колеса.

ПРИМЕЧАНИЯ

Место установки домкрата под порог кузова обозначено насечками. Ребро порога должно находиться над пазом лапы домкрата.

10. Вставьте хвостовик воротка в прямо­угольное отверстие ключа для гаек колес..

Так выглядит подготовленный к работе домкрат.

12. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, раздвиньте домкрат таким образом, чтобы ребро порога вошло в паз лапы домкрата, установленного перпендикулярно опорной поверхности.

13. Если вы поднимаете автомобиль для замены колеса, то перед началом подъема ослабьте на пол-оборота затяжку гаек крепления колеса. Выньте из багажника за­пасное колесо. После подъема автомобиля извлекать его будет небезопасно.

14. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, приподнимите кузов.

15. Прежде чем окончательно поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз проверьте, не накренился ли домкрат в какую-либо сторону.

По возможности не работайте под автомобилем, поднятым на домкрате, но если без это­го не обойтись, установите под кузов допол­нительные опоры.

Дополнительные опоры следует устанавли­вать только под специально предназначен­ные для подъема автомобиля места.

Между опорой и кузовом автомобиля подло­жите резиновую или деревянную прокладку. Устанавливайте треногую опору таким образом, чтобы две ее ножки были со стороны кузова автомобиля, а одна — снаружи.

16. После использования уложите домкрат, инструменты и крышку пола багажного отделения.

Седан Datsun on-DO получил неплохие технические характеристики в своем B-классе. Несмотря на свою компактность автомобиль Датсун он-ДО выглядит достойно на отечественном автомобильном рынке.

Технические характеристики комплектаций
Access 1.6 MT Trust 1.6 AT Dream 1.6 MT
Для получение подробных характеристик комплектации нажмите на изображение выше

Багажное отделение

Датсун он-ДО имеет просторный багажник и превосходит отечественную Lada Granta. Погрузочный объем седана составляет 530 литров. Дополнительно багажник вмещает полноразмерную запаску.

Седан Datsun on-DO оснащен знакомым российским автолюбителям двигателем от Лада Калина. Мотор обладает четырьмя цилиндрами, которые имеют рядное расположение. Восьмиклапанный двигатель, который ставят в Датсун он-ДО обладает объемом в 1,6 литра (1596 см³). Система распределенного впрыска топлива, которой оснащен мотор управляется с помощью электроники, что является плюсом с технической точки зрения.

Максимальная мощность агрегата равна 87 лошадиным силам (также комплектуется 82-х сильным агрегатом) и достигает 5100 оборотов в минуту, при этом пик крутящего момента стоит на отметке в 140 Нм при 3800 развиваемых оборотах в минуту.

Максимальная скорость агрегата равна 165 километрам в час, при этом сотню он набирает за 12,9 секунды. Рассмотреть двигатель можно на фото ниже.

Подвеска и управление

Датсун он-ДО оснащается передним приводом, который он получил в наследство от Лады. Специалисты из Nissan отладили и довели до ума подвеску.

Улучшение отечественной подвески от Лада позволило японским инженерам увеличить клиренс до 174 мм. Такой дорожный просвет превышает характеристики Гранты. Благодаря таким техническим тонкостям управлять автомобилем Датсун он-ДО становится гораздо проще.

Передние колеса устанавливаются на седан Datsun on-DO благодаря McPherson, которая уже стала стандартом в автомобилестроении. Задние колеса устанавливаются на трансмиссионную балку с полунезависимой схемой.

Элементы подвески прекрасно сбалансированы с технической точки зрения и делают Датсун в кузове седан практичным и надежным на наших дорогах.

Когда менять масло в двигателе

Производитель автомобиля Датсун on-DO рекомендует менять моторное масло через 10 тыс. км или позже – чем благоприятнее условия, тем длиннее интервал замены. Опытные автолюбители предпочитают менять масло каждые 6-7 тыс. км – особенно в тех случаях, когда автомобиль ездит каждый день в суетливых городских условиях, при которых велика вероятность непредсказуемых стартов и торможений, резких перегазовок и частых переключений передач. Все это приводит к перегреву ДВС (особенно в жаркое время года) и сокращает ресурс полезных присадок масла.

Итоги

При незначительных габаритных размерах кузова, Datsun on-DO обладает прекрасными техническими характеристиками

. Параметры подкреплены доступностью в цене, делает Датсун он-ДО достойным представителем на российском автомобильном рынке.
Замена трансмиссионного масла в моделях Датсун проводится согласно регламенту и с соблюдением всех требований. Но если масло в «механике» можно зменить и самостоятельно, то для подобного мероприятия с АКПП придется отправляться к дилеру.
Замена трансмиссионного масла – необходимая периодическая процедура для моделей Датсун. Эти автомобили комплектуются механической и автоматической коробками передач, которые требуют своевременного обслуживания.

Усовершенствования в Датсуне

Также для Datsun было важно создать преимущества перед автомобилями Lada. Поэтому разработчики улучшили шум. Как найти номер двигателя на мерседесе где находится номер. В результате на задних арках появились войлочные крылья, поэтому в области задних колес шум стал намного меньше. Еще машины получили амортизаторы с улучшенными параметрами, другими пружинами и тормозами. Оценить все преимущества новых японских автомобилей можно благодаря тест-драйву «Datsun on-DO».

Уникальной особенностью этих японско-российских автомобилей является огромный багажник на 530 литров — это на 10 литров больше, чем у автомобилей Granta. Возможно, в этом классе автомобиль «Datsun on-do» имеет самый большой багажник.

Как проверить уровень масла в коробке Датсун?

Как указано в мануале mi-Do, проверка уровня масла должна проводиться через каждые 15 000 км. Для этого необходимо соблюдать некоторые условия:

  • двигатель должен быть заглушен;
  • масло в коробке обязано быть остывшим;
  • сам Датсун необходимо поставить строго горизонтально;
  • возможно, придется демонтировать воздушный фильтр (для удобства проверки).

Проверяется масло путем замера его уровня на отметках масляного щупа.

Сама проверка элементарна – требуется вытащить из коробки щуп, тщательно протереть его ветошью, после чего до упора вставить обратно в КПП. Затем щуп снова вытаскивается и уровень масла обязан находиться аккурат между отметками на нем – min и max. Если уровень ниже – требуется долить масло.

Уровень масла должен находиться между отметок на щупе MAX и MIN.

Замена масла в механической коробке передач на Датсун

Владельцы моделей Датсун он-До и ми-До знают, что на их автомобилях устанавливаются механические трансмиссии, предназначенные также и для Лада Гранта. Следовательно, никаких секретов уже не осталось.

МТ на Датсун полностью аналогична таковой на Гранте.

Сроки

Согласно регламенту обслуживания, отраженному в мануале, замена трансмиссионного масла в МКПП должна производиться при достижении либо отметки пробега в 75 000 км, либо 5-летнего возраста. Причем для смены отнюдь не требуется отправляться в сервис – при наличии знаний и минимума инструментария можно все провести самостоятельно.

Подготовка

Как известно, оптимальный момент для смены масла – это работа после продолжительного движения, так как горячее масло более жидкое. Но, если поездка в планы не входит, то нужно просто прогреть его. Далее Датсун необходимо загнать на смотровую яму и приготовить необходимые инструменты:

— емкость (не менее 4-х литров);

— ветошь;

— ключ «на 17»;

— воронка.

Ключ «на 17» — едва ли не важнейший инструмент в операции.

Как менять масло в коробке передач на Датсун?

Сначала нужно тщательно вычистить область вокруг сливного отверстия в коробке. После этого требуется поставить под КПП емкость для отработанного масла. Стоит помнить, что в МКПП он-До и ми-До порядка 3-3,5 литров масла. Следовательно, нужна тара с объемом не менее 4-х литров. При наличии защиты, ее, скорее всего, придется демонтировать.

Сперва откручивается сливная пробка.

Масло сливается в подготовленную емкость.

После слива нужно подождать пару минут, после чего закрутить сливную пробку. Далее из КПП вынимается щуп, а на его место вставляется шланг с прикрепленной к его верхней части воронкой.

Затем вынимается щуп.

Через него в коробку и заливается масло, а его уровень проверяется контрольной пробкой.

Следующим шагом шланг вставляется в заливное отверстие.

После заливки масла в КПП он-До, его уровень еще раз проверяется посредством щупа, после чего последний вставляется на место.

Таким образом масло заливается в коробку Датсун.

Кузов и внешнее дополнительное оборудование

Перед покупкой авто всегда смотрят, нет ли царапин на лакокрасочном покрытии. К данному действию лучше будет прибавить следующие:

  • Нужно обратить внимание на величину зазоров, а также на то, чтобы переходы между кузовными деталями были равномерными;
  • Сохранность ЛКП проверяют на поверхности кузова, на всех торцах дверей, на всех порогах;
  • Нужно проверить наличие пластиковых подкрылков в передних арках;
  • Тип резины на каждой из четырёх шин не должен отличаться;
  • Пробка, расположенная под крышкой бензобака, должна оборудоваться удерживающим шнуром.

Ещё до запуска двигателя попробуйте выкрутить пробку бака, и затем установите её на место.

Крышка бензобака ВАЗ-2192

Продолжая осмотр автомобиля, можно обратить внимание на следующие элементы:

  • На фарах, установленных спереди, не должно быть сколов и царапин;
  • То же относится к задним сигнальным фонарям;
  • На стёклах и на боковых зеркалах царапины также должны отсутствовать.

В завершение попробуйте сложить оба зеркала, расположенных с внешней стороны кузова. Если выяснено, что с зеркалами всё в порядке, можно переходить к осмотру салона.

Замена масла на автоматических коробках передач на Датсун

Замена масла в 4-диапазонной автоматической трансмиссии Датсун должна проводиться исключительно в сервисной станции у официального дилера.

Замена масла в АКПП проводится исключительно в центрах Датсун.

Стоит помнить, что в мануале по эксплуатации запрещены применение и добавка в масло разного рода присадок, так как в современных, качественных маслах эта потребность отсутствует, а использование присадок ведет к потере права на гарантийное обслуживание у дилера

Не секрет, что все коробки ВАЗа созданы по одному принципу. Следовательно, на примере модели Лада Калина можно наглядно рассмотреть процесс замены масла в механической КПП, который и представлен в данном сюжете:

Обновлено: 11.01.2023

Datsun mi-DO после 75 000 км: перечень крупных и мелких косяков

Полгода назад я сел за руль редакционного автомобиля Datsun mi-DO. И за это время проехал на нем чуть больше 5000 км, накопив букет впечатлений и замечаний. Пересел я на «псевдояпонца» (именно так автомобиль прозвали владельцы и автолюбители в соцсетях) с Гранты. Правильный вариант для сравнения.

Внешне «Мидошка» мне нравится больше — Калина выглядит проще. Но как ни старались ниссановцы замаскировать Ладу, русская родословная прослеживается во всем: от ключа зажигания до основных агрегатов. В том числе и в задних фонарях — они наследовали не только черты, но и конструктивные особенности.

Чтобы поменять лампы, фонарь нужно снять. Для этого требуется открутить крепежные болты и приложить значительное усилие, чтобы вытянуть фонарь из кузова. Фиксирующие клипсы жесткие — без сноровки направляющие крепления недолго сломать. К тому же большой фонарь трудно удерживать одной рукой, когда другой меняешь лампу. Глупо, конечно, из-за такой ерунды звать на помощь, но и напрягаться тоже глупо.

На нашем Датсуне установлен 8‑клапанный двигатель ВАЗ‑21116 мощностью 87 л.с. и 4-ступенчатый автомат Jatco. Инженеры, отлаживающие алгоритмы переключения, потрудились хорошо — едет автомобиль резво, динамика и удобство управления тягой на уровне. Хотя в некоторых ситуациях коробка все же переключается странно: то рано переходит на высшую передачу, то, наоборот, необоснованно подвисает на пониженной.

У автомата есть еще одна особенность: как только отпускаешь педаль тормоза, автомобиль слишком резко срывается с места. Поначалу мне это даже нравилось, но в пробках такая резвость утомляет — постоянно напрягаешься, как бы не догнать машину впереди.

Шумоизоляция лучше, чем у Калины — посторонние звуки меньше давят на уши, ехать на Датсуне на дальние дистанции приятнее.

К эргономике есть несколько замечаний. Например, неудобно расположены кнопки обогрева передних сидений. Постоянно отвлекаешься от управления автомобилем, чтобы убедиться, выключен обогрев или нет. Зато к его эффективности претензий нет. Кстати, безукоризненно работает и обогрев лобового стекла. Опция в наших широтах крайне полезная — даже в сильный мороз стекло оттаивает за несколько минут.

Наш Datsun в топовой комплектации Dream II оснащен мультимедийной системой с 7‑дюймовым цветным дисплеем. Штука удобная, еще бы работала без сбоев — цены бы ей не было. Например, она позволяет подключить мобильный телефон по протоколу Вluetooth. Но синхронизация нового устройства происходит через раз и подключение занимает много времени. Поэтому при коротких поездках я этим даже не заморачиваюсь.

Мультимедиа позволяет через смартфон слушать музыку со стриминговых сервисов, а также совершать телефонные звонки. Жаль, качество встроенного микрофона посредственное — собеседники постоянно жалуются на плохой звук. Хотелось, чтобы на mi-DO появилась и беспроводная зарядка для телефона, ведь эти технологии уже доступны для бюджетных машин — но это из разряда фантазий. Пока же приходится заряжать телефон по старинке: подключаясь по проводу к USB-адаптеру, вставленному в прикуриватель. Почему не через штатный USB-разъем? Потому что устанешь ждать — смартфон от него заряжается слишком долго.

Навигация в мультимедийной системе работает через пень-колоду. Связь со спутниками периодически пропадает, к тому же обновления карт не успевают за темпами дорожного строительства в столице. Поэтому обычно для навигации использую мобильные приложения на смартфоне — их функционал значительно шире, работают четко, а голосовые подсказки прекрасно транслируются по блютусу через штатные динамики, при этом музыка приглушается.

Самая крупная неприятность за пять лет пребывания mi-Do в редакции случилась прошлой весной — оборвался ремень ГРМ, и двигатель пришлось капиталить. Замены потребовали не только погнутые клапаны, но и пострадавшие от встречи с ними детали шатунно-поршневой группы. Поэтому мы решили поставить поршни с проточками под клапаны — мотор стал невтыковым, теперь обрыв ремня не страшен.

Еще одним неприятным сюрпризом оказалась плавающая неисправность, связанная с пуском двигателя. При повороте ключа зажигания панель приборов загорается, но стартер не крутит. У производителя существует гарантийный бюллетень «Блокировка стартера по иммобилайзеру при запуске ДВС» для автомобилей с автоматической коробкой, выпускаемых с мая 2017 года. Причина — в программном обеспечении блока управления двигателем ECM. Перепрошить «железо» нельзя (по крайней мере, официалы этим не занимаются) — блок нужно менять. К сожалению, наш автомобиль не попадает под гарантийную компанию, так как выпущен в 2015 году. Поэтому дождемся более частых проявлений неисправности, чтобы проще было ее диагностировать и устранить.

Mi-DO — не супернадежный автомобиль. Однако простой по конструкции и недорогой в ремонте. Вдобавок он очень понятный и удобный в управлении. Этим и нравится.

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

Крышка бензобака ВАЗ-2192
Где находится VIN код и номер двигателя у Лада Веста

Перед покупкой авто всегда смотрят, нет ли царапин на лакокрасочном покрытии. К данному действию лучше будет прибавить следующие:

  • Нужно обратить внимание на величину зазоров, а также на то, чтобы переходы между кузовными деталями были равномерными;
  • Сохранность ЛКП проверяют на поверхности кузова, на всех торцах дверей, на всех порогах;
  • Нужно проверить наличие пластиковых подкрылков в передних арках;
  • Тип резины на каждой из четырёх шин не должен отличаться;
  • Пробка, расположенная под крышкой бензобака, должна оборудоваться удерживающим шнуром.

Ещё до запуска двигателя попробуйте выкрутить пробку бака, и затем установите её на место.

Крышка бензобака ВАЗ-2192

Пластиковую пробку дополнительно удерживает шнур

Продолжая осмотр автомобиля, можно обратить внимание на следующие элементы:

  • На фарах, установленных спереди, не должно быть сколов и царапин;
  • То же относится к задним сигнальным фонарям;
  • На стёклах и на боковых зеркалах царапины также должны отсутствовать.

В завершение попробуйте сложить оба зеркала, расположенных с внешней стороны кузова. Если выяснено, что с зеркалами всё в порядке, можно переходить к осмотру салона.

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

С появлением новых автомобилей »Datsun»На российском рынке у многих покупателей возникают вопросы. Как удалось японскому автомобилю установить менее 400 000 рублей? Кто будет продавать эту машину, и где они будут собирать Datsun по-DOP вообще? Вы найдете ответы на все эти вопросы в этой статье. Также мы рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей. Ниже фото автомобиля Datsun. Эти машины обсуждаются ниже.

Где они собирают Datsun для DOP? Страна-производитель

Еще в 2012 году Nissan заявил, что намерен возродить бренд Datsun. Японский автогигант решил сделать бюджет для слаборазвитых стран под этой маркой. Главной особенностью таких автомобилей была их адаптация к каждому рынку в отдельности. Например, для индийского рынка, где роль играет только цена автомобиля, японский Datsun был создан для одной упаковки. Адрес электронной почты или номер

телефона, если это дополнительный тест-драйв Datsun, он обнаружен в двигателе и где он
находится. Учитывая тот факт, что Datsun пришлось попробовать.
Кроме того, при проектировании автомобиля мы должны учитывать преобладающий климат и качество дорожного покрытия. Для двигателей и топливной системы также важно воспринимать отечественный бензин. Лада Калина и Лада Грант. то же самое на рынке. Поэтому они решили не беспокоиться и подписали контракт с АвтоВАЗом.

Где Находится Номер Двигателя Датсун Он До

Автомобили Lada и Datsun имеют одну платформу

После этого выяснилось, где они собирали Datsun для K. Эти японские автомобили собираются в Тольятти на том же заводе и производственной линии, что и автомобили Lada Kalina и Lada Grant. Кроме того, новый «Дацун» выполнен на той же платформе, что и в моделях отечественного автопрома. По словам председателя АвтоВАЗа, Ducun станет стимулом для развития концерна.

Это также означает, что все улучшения в Ducun появятся в Kalinas и Grants очень скоро. Где номер двигателя для фотографии Renault Logan. Например, автомобили Datsun on-DO должны изменить форму наружных зеркал. Это также уменьшает загрязнение зеркала. Это решение скоро появится в Ладе.

Почему японские производители выбрали автоваз? Дело в том, что они дешевы и просты, все компоненты для них сделаны. Стоимость. Так получилось, что новый Datsun также имеет низкую цену из-за низкой стоимости платформы.

Различия между Ducun и «Lada»

Структурный Авто «Datsun«Грант» имеет отличия. Главное. это внешний вид и дизайн интерьера. Но с точки зрения технических параметров модель одинакова. Машины Lada имеют несколько конфигураций двигателя. С 16 клапанами и 8. Эти машины также могут быть оснащены автоматической или ручной коробкой передач. Datsun оснащен двигателем с 8 клапанами мощностью 87 лошадиных сил, а также механическим или были также заявления о том, что будет бюджетный вариант. дацун с кривошипным двигателем.DatsunИ «Лада Грант» вы видите в этом разделе.

Пространство салона и моторного отсека

Все двери, крышка капота и багажника должны открываться без рывков. Капот в закрытом положении должен быть прижат к кузову. Запаска, баллонный ключ и домкрат всегда находятся в багажном отсеке. Удостоверившись в этом, переходят к осмотру моторного отсека:

  • Проверяют уровень тосола, а также тормозной жидкости (корпус бачков сделан полупрозрачным);
  • Проверяют уровень моторного масла и масла КПП (используется щуп);
  • Можно обратить внимание на дату выпуска АКБ. Цифры будут нанесены сверху на минусовой клемме либо на корпусе батареи.

Заметим, что сейчас некоторые заводы не печатают дату выпуска АКБ в явном виде. Вместо этого, используется специальный код.

Лазерная маркировка автомобильных АКБ

Цифры 309 означают следующее: третий месяц, 2009 год

Конечно, желательно будет сверить номер двигателя и кузова с теми значениями, что указаны в талоне ПТС. В «Калине-2» все цифры нужно искать под капотом:

Подкапотное пространство ВАЗ-2192

Три самые важные таблички

На рисунке обозначены следующие элементы:

  1. Гравировка с номером кузова;
  2. Табличка с номером двигателя;
  3. Сводная таблица с общими данными.

Внутри салона авто проверяют, поддаются ли регулировке основные блоки и узлы:

  • Передние сиденья;
  • Подголовники передних сидений;
  • Задние сиденья должны легко складываться;
  • Рулевая колонка должна перемещаться вверх-вниз и фиксироваться;
  • Направляющие воздуховодов должны легко поддаваться регулировке;
  • Зеркала регулируются специальными рычажками.

Необходимо проверять, надёжно ли фиксируется в разъёме каждый из ремней безопасности. Ещё, не заводя двигатель, можно попробовать переключать рукоять КПП.

Исправность ремней безопасности проверяют так: за ремень резко дёргают, после чего срабатывает затягивающий механизм.

Ремень безопасности в Калине-2

Манипуляции по проверке ремней безопасности

Где номер двигателя калина 8 клапанов

В это семейство («Лада-Калина») входят две модели автомобилей, это ВАЗ 2118 и ВАЗ 2119, автомобили могут быть оснащены разными двигателями, тоже от ВАЗ.

Но в целом номера двигателей находятся под капотом который надо открыть.

Далее внимательно посмотрите в торец блока цилиндров чуть выше картера сцепления, вот там должен быть выбит номер двигателя этого автомобиля.

Вот фото для наглядности.

То есть там же где и у остальных ВАЗовских передне-приводных автомобилей.

Удобней номер смотреть при помощи не большого зеркала и плюс фонарик, если зеркала нет, то возможно придётся снять воздушный фильтр с кожухом (корпусом), ибо патрубки мешают без зеркала увидеть тот самый номер.

Если едите в ГИБДД, то самостоятельно ни чего снимать не надо, полицейские укомплектованы зеркалом и фонариком.

Возможно выбитый номер покрыт грязью вперемежку с маслом, это обычное явление, номер надо очистить чистой ветошью.

Привет Всем! 3-го ноября поехал ставить машину на учет. Все происходит в городе Набережные Челны. Был наслышан что творится в ГиБДД что-то неладное, и большие очереди. Оформил в конторе заявление на смену собственника авто. (240 рублей, вместе со всеми копиями). Договор купли-продажи я уже несколько лет сам распечатываю и заполняю. Дальше погнал на площадку сверки. Ходит один инспектор по всем машинам. Нашел второй вин-код. Он находится под спинкой заднего правого сиденья (но его не стали смотреть). По суете многих владельцев понял что номер двигателя тоже проверяется. Для удобства снял короб воздушного фильтра. Ничего позитивного не увидел. Что-то проглядывалось, подумал что прокатит.

Он ко мне походил раз пять, мазал нейтрализатором ржавчины.

Подошел майор. Сказал помощнику снять краску до основания на последних шести цифрах . Чашка красилась, очистили только первый слой.

ВАЗ 11113

Автомобили ВАЗ-1111 Ока и их модификации — переднемоторные, с поперечным расположением двигателя, переднеприводные четырехместные.

Кузов — двухобъемный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Двигатели — двухцилиндровые, рядные, четырехтактные, карбюраторные, объемом 0,65 л (в настоящее время не выпускаются) и 0,75 л. мощностью по ГОСТ 14846-81 (нетто) от 25,9 до 33,0 л.с. Двигатели модели ВАЗ-1110 были выпущены небольшой партией. Автомобилили выпускались Камским (КамАЗ) и Серпуховским (СеАЗ) автозаводами.

Модель и номер автомобиля, модель двигателя и номер для запасных частей указаны в заводской табличке, закрепленной на верхней поперечине рамки радиатора.

Идентификационные номера автомобиля и двигателя

  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит под решеткой воздухо-притока рядом со стеклоочистителем.
  • Идентификационный номер (VIN) автомобиля также выбит на поперечине пола багажного отсека.
  • Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на верхней поперечине моторного отсека.
  • Номер двигателя выбит на блоке цилиндров спереди в зоне второго цилиндра.

Пример обозначения данных об автомобиле

  • XTJ — код завода-изготовителя;
  • 11113- модель автомобиля;
  • А — модельный год выпуска автомобиля;
  • 0059574 — номер кузова.

Технические характеристики автомобилей ВАЗ-1111 Ока

Камаз 1111-03 Ока

«Ока — покоритель Дакара»

Осмотр только что купленной «Оки», ч.3

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

Сверки номера двигателя больше не будет

Vin код автомобиля ваз 11113 ока

ВАЗ-1111 «Ока» (СеАЗ, КамАЗ) (Автолегенды СССР Выпуск №55 / Автолегенды Польши ) 1:43 DeAgostini

ОКА ,Где масса?.3gp

Кузов Ваз 1111 Ока.

Что такое номер кузова? Это специальный идентификационный код, нанесенный на кузов определенного автомобиля. Разработчики в данном случае преследовали единственную цель: уникализировать кузов, создав примитивный, но очень действенный метод защиты. Узнаем из статьи подробнее про номер кузова.

где посмотреть номер кузова на Renault Sandero II?

Номер двигателя выбит также на блоке цилиндров в левой верхней его части. Номер шасси выбит также на правом лонжероне рамы сверху или на переднем торце правого лонжерона кузова. Первоначально номера на Победе располагались несколько иначе. Табличка приклепывалась к моторному щиту. Но в году, после перемещения маслофильтра тонкой очистки с двигателя на передний щит моторного отсека, табличку начали устанавливать на правый брызговик , под капот. Немного изменился ее дизайн , шрифт стал мельче. Позже, в году табличка опять изменилась, стала более лаконичной, исчезла и без того известная информация о параметрах двигателя и применяемом топливе и масле, но появилось упоминание страны-изготовителя — СССР.

VIN код (номер кузова) автомобиля

Каждое транспортное средство по закону имеет идентификационный номер. Мы специально отметили данные на фото. Это наш редакционный ВАЗ для тестов! Даже помыли двигатель перед фото. Мы молодцы! The following two tabs change content below. Об эксперте: Fan-avto Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка.

Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым. Номер кузова расположен на кузове авто и дублируется в документах. На ВАЗ номер кузова располагается под капотом на стойке справа.

Также он повторяется на кронштейне запаски в багажнике. Номер на правой чашке стойки. Номер на табличке. Номер на усилителе пола багажного отсека. Номер двигателя Номер двигателя выбит на блоке цилиндров над маховиком.

Чтобы его прочитать, нужно снять с креплений воздушный фильтр. Сейчас по ПДД номер двигателя инспектор может смотреть лишь в случае возникновения у него подозрений. То есть выборочно.

Инспектора смотрят номер двигателя, по нашему опыту, на старых автомобилях, где он может быть стёрт под влиянием времени.

Постановка на учет

Итак, вечером машину пригнали ко мне домой. Я отвез водителя обратно в автосалон. Ещё с утра в этот день нас пригласили в гости на обед. Мы приняли приглашение, правда предупредили на всякий случай, что немного задержимся. Естественно, причину нашей возможной задержки мы не сообщали. Мало ли что. По факту обед превратился в ужин, там же и обмыли нашу покупку.

Ещё до оформления сделки, когда мы только забронировали машину, я отправил заявку на регистрацию в ГИБДД через Госуслуги. Госуслуги — это такая штука, которая превращает хмурых недовольных гаишников в добрых и приветливых. И повышает статус посетителя ГАИ с 3го сорта сразу до 2го. Первый сорт посетителей — это знакомые знакомых, которые сразу стучатся в дверку, или подходят к проходящему мимо гаишнику, пререкидываются словечком, и через пару минут их вызывают к окошечку на зависть всем остальным, толпящимся в очереди.

В то время, когда покупал машину, в новостях писали, что Госуслуги не справляются с наплывом. Я подстраховался. Вин машины имелся, попробовал записаться. Все получилось, записался через 2 недели на субботу, на утро. Прикинул, что в случае отказа от этой машины просто не буду оплачивать пошлину, и услуга автоматически отменится.

В день регистрации просто сел в машину и поехал к назначенному времени. Я обычно езжу в машине в чистой одежде. И в этот раз, без задней мысли. Джинсы, рубашечка, курточка, чистые ботиночки. Этакий франт.

ГИБДД города Дзержинска Нижегородской области расположено на широкой улице в старом районе города. И дорога спрофилирована таким образом, что дождевая вода с широких соседних улиц скапливается перед въездом в ГАИ. И каждый подъезжающий или проезжающий мимо должен преодолеть большую лужу. Эта лужа там всегда. В дождь, в снег, зимой, весной и осенью. Летом, правда, пересыхает, когда дождей мало. Видимо, эта лужа имеет какое то сакральное значение, поэтому никаких попыток к её устранению не предпринимается. Возможно, всем водителям, проезжающим по большой луже у местного ГИБДД, прощаются их нарушения ПДД. Ведь все мы хоть немного, но нарушители.

Я в принципе знал, что там обычно лужа. Но как то вылетела она из головы. Давно не был в том районе.

Проехав по священной луже, запарковался у смотровой площадки и пошёл в комнату с окошеками регистраторов. Как только подъехал, ко мне подбежала женщина лет 50-60, и спросила, есть ли у меня заявление? Я отмахнулся от неё.

Возможно, мои действия покажутся кому то наивными, но я уже давно не ставил машины на учёт. Предыдущие 2 покупал новыми, и мне их ставили на учёт прямо в салоне, я сразу уезжал на номерах с птской.

Подошёл к окошечку, сказал пароль «Госуслуги». Меня спросили, распечатал ли я заявление? Какое заявление? И тут я понял, что нужно какое то заявление.

Ничего страшного, гаишник добродушно распечатал из заявки на госуслугах моё заявление и предложил идти на осмотр машины.

Когда я вернулся на смотровую площадку, уже выстроилась очередь машин из пяти. Снова подбежала та женщина, и предложила оформить заявление за 1000 рублей. Я снова отмахнулся от неё.

Когда дошла очередь до меня, я подогнал машину, открыл капот. Там как то все достаточно быстро происходит, дольше бумажки собирать, чем осмотр проходить. Как только гаишник залез под капот, сразу крикнул: » да вы сговорились что ли?!»

Я обернулся по сторонам, не понимая, с кем и о чем должен был сговориться? Увидев моё замешательство, гаишник ткнул зеркальцем на палочке в ржавый налет на блоке двигателя под шлангами и дополнил: «здесь должен быть номер двигателя. Очищайте. » В заявлении, когда заполнял на сайте госуслуг, ещё не в ту строчку данные вписал, это тоже надо переделать.

Я оглядел то место, которое нужно почистить. Кругом шланги, не подлезть. Сейчас угваздаю и куртку, и рубашку! Да и оттирать ржавчину нечем. Решил ехать домой.

Пока я перебирал мысли в своей голове, гаишник, видимо, решил, что я полный тормоз, и медленной речью, чётко выговаривая слова, попросил отогнать машину, что бы освободить проезд другим, стоящим за мной. Машины позади прибывали как снежный ком.

Я уехал домой. Переоделся, нашёл наждачку, стал тереть. Ага! Там ничего не видно, просто ржавая стальная плита. Спросил у жены маленькое зеркало, что бы попробовать подлезть, посмотреть, цифры. Она мужественно отломила то ли от теней, то ли от пудры. Но даже это маленькое зеркало туда не лезло. Мне даже показалось, что там и нет ничего, никаких цифр. Наждачка не помогала. Вспомнил, что у меня есть тонкая щётка по металлу. Нашел, и попробовал тереть ей. В результате появились таки желанные цифры номера двигателя. Большое спасибо инженерам, которые придумали их там набивать! Шоб вам так же удобно было по жизни!

Вернувшись к ГАИ, снова проехал по священной луже. Машинами уже была заполнена вся площадка. Пришлось стоять в очереди с полчаса. Я не стал переодеваться, как был в рабочей одежде, так и поехал. Мало ли, чего то ещё придётся оттирать. Но все прошло гладко, мне подписали бланк осмотра и отправили в окошечки на регистрацию. Я снял номера, так как машина была на номерах другого региона. А буквально несколько месяцев назад правительство запретило регистрацию машин с номерами чужих регионов. Естественно, руки перепачкал в грязи из священной лужи.

В комнате с регистрационными окошечками мне было стыдно. Там собралось уже много народу. А я в рабочих штанах, в старой куртке. Как оказалось, когда оттирал цифры, ещё и футболку испачкал на пузе. Короче, выглядел я человеком бомжеватого вида в испачканой одежде и с грязными руками. Ну, да ладно. Встал в сторонке.

Когда выкрикнули заветный клич «Есть кто с госуслуг?», я подошёл к окошечку, отдал документы с номерами. Я уже расслабился, ожидая завершения эпопеи с постановкой на учет. Однако, это был ещё не конец.

Гаишник в резиновых перчатках долго сверял документы. Потом что то обвел в договоре ручкой. Снова стал все просматривать. Я напрягся.

— Вы договор то читали?

— Читал, конечно. Они там ошибку допустили, переделывали.

— Так это уже с исправлениями договор? — удивился гаишник.

Я, словно раскаивающийся грешник, кратко пересказал содержание предыдущей части отзыва. Гаишник не заметил сначала, что в птс не правильно написан мой адрес. А в графе с особыми отметками был вписан правильный и стояла печать автосалона. Выслушав меня, он сочувственно посмотрел на меня, поставил на эту запись в особых отметках свою печать рядом с печатью автосалона.

Он положил передо мной договор, и я увидел, что подчеркнута дата выдачи моего паспорта. У меня 17.10, а в договоре 17.01. Данные не соответствуют, нужно переделывать договор.

Сложно описать эмоции, которые я тогда переживал! Я позвонил менеджеру, и не стесняясь в словах выразил своё недовольство! Он пообещал переделать договор в течение 15 минут. Говорю, мол вы накосячили — вы и везите договор мне сюда! Это где то 30-35 км от автосалона. Менеджер сказал, что они, конечно, привезут, но это затянется. Даже примерно не может сказать, когда именно случится такое чудо. В итоге я решил ехать за договором сам.

Часть дороги пролегала по автомагистрали. Я торопился, и решил притопить. Разогнавшись до 125 кмч, почувствовал, что машина стала прыгать в стороны. То ли передок сносило, то ли зад. Приходилось постоянно резко подруливать рулём, дабы не улететь с дороги.

Около автосалона есть перекрёсток, на котором нужно развернуться, что бы подъехать к стоянке. Когда резко включил заднюю скорость, раздался металлический удар где то впереди. Потом полностью вывернул колёса влево — от правого переднего колеса послышался хруст. Во попал я с этой машиной!

Когда я влетел в здание автосалона, я был очень зол! Грязный, в грязной куртке и футболке, в протертых рабочих штанах, я готов был разорвать того менеджера! Менеджер с улыбкой встретил меня и протянул исправленный договор. Извинился. Дистанционка.

Я немного опешил, хотел там устроить разнос, но врученный сходу договор как то охладил меня. Я подешел к соседнему столику, спросил ручку, расписался на всех листках. Когда повернулся в сторону менеджера, тот уже исчез.

До закрытия ГАИ оставался час. За это время мне нужно было успеть проехать 35 километров и отстоять очередь к окошечку.

Я успел. С третьего раза автосалон смог правильно внести мои паспортные данные в договор!

Вечером, приехав домой, открыл бутылку коньяка и записался в сервис на диагностику. Если что, у меня есть 14 дней с момента покупки на то, что бы вернуть машину продавцу, если будут выявлены существенные дефекты. У меня ещё оставались несколько дней.

Берём честное слово с «японского» хэтчбека Datsun mi-DO

Японские дизайнеры во главе с Кодзи Нагано (Nissan Design Center в Ацуги) сделали хэтч более хищным, чем седан. Фары и бампер совсем не такие, как у on-DO. Внешность, конечно, спорная, но однозначно узнаваемая: mi-DO видно издалека, его ни с чем не спутаешь.

Ударение в названии хэтчбека Datsun mi-DO ставится на «и», как при склонении аббревиатуры МИД. Это выяснилось после показа рекламного ролика, что вскоре пойдёт на всех телеканалах страны. Видео демонстрирует юношу и девушку, которые гоняют на mi-DO по городу, беспрестанно улыбаясь. Намёк понятен. Хэтч, в отличие от нарочито семейного седана Datsun on-DO, адресован прежде всего бездетной молодёжи. Чтобы её завлечь, второй модели Датсуна и окрас отрядили специальный — броский красно-оранжевый (коричневый колер при этом из гаммы убрали), и «автомат» поставили. Радуйтесь, беззаботные. Ожидают, что хэтчбек возьмёт на себя треть продаж марки в России. Ставка сделана на регионы, поэтому мы — в Пермском крае, а за окном минус восемнадцать.

Мотор у mi-DO безальтернативный — вазовский восьмиклапанник 1.6 (87 л.с., 140 Н•м). Мне предлагают выбрать между максимальной комплектацией Dream на «механике» (499 000 рублей) и начальной версией Trust с четырёхступенчатым «автоматом» Jatco (455 000 руб.). С ручной коробкой, славящейся подвываниями, всё понятно после on-DO, поэтому беру двухпедальную машину. На двоих с напарником у нас 270 км, чтобы разобраться, чем mi-DO — суть перелицованная Lada Kalina — отличается от родственного седана на базе Гранты. Скажу сразу — различий меньше, чем хотелось бы.

У «японских» пяти- и четырёхдверки, мягко говоря, очень много общего: габариты (кроме длины), подвески, тормоза, шумоизоляция, салон, оснащение и так далее. По паспорту у Датсунов и снаряжённая масса одинаковая, хотя в частных беседах упоминается 15-килограммовая разница. Обе модели разрабатывались параллельно с конца 2010 года, и руководили технической частью два человека. Ведущими инженерами являются наш Максим Саржин и японец Юси Саитоу, который уже три года «живёт» на АвтоВАЗе. Тольяттинско-ниссановская дружба крепнет день ото дня.

Кто придумал автомобилям диковинные имена, выяснить не удалось. Датсуновцы говорят, это плод коллективного творчества. Мол, изначально стояла задача, чтобы названия моделей оставались в тени самого возрождённого бренда. От цифр отказались и принялись за короткие слова. Первым было GO, которым Datsun покоряет Индию. Оно почему-то не подошло, и взялись за DO. Так выросло то, что мы имеем сейчас. Сотрудники компании ласково зовут свои машины ондошечкой и мидошечкой. Шеф фирмы в России Жером Сего произносит mi-DO с ударением на «о», но ему простительно — французы в устной речи всегда выделяют последний слог.

Помнится, Lada Granta в японской обёртке on-DO у меня вызвала отторжение. Хэтч я принял как-то спокойно. Стерпелось? Определённо. Слюбилось? Можно сказать и так. Завышенных ожиданий уже не было: тяговитый моторчик нравится разумной достаточностью, неудобную посадку и тесноту я пережил и смирился, практически ко всему привык, даже к «пустому» и лёгкому рулю, невнятным тормозам… Ко всему, кроме «автомата». И он не разочаровал — переключения быстрые и чёткие, дополнительные режимы, которые удерживают низкие передачи, оказались кстати при движении в горку по грейдеру. Коробка преобразила Datsun. Правда, с ней хэтч проигрывает такому же с «механикой» и по разгону до 100 км/ч (14,3 с против 12), и по максималке (165 км/ч вместо 170). Паспортный расход топлива вырос на 0,7 л (до 7,7 на сотню). В реальности — всё равно больше 10,5 л точно.

Если на седане on-DO я 99,9% времени ездил спереди, то в mi-DO пришлось порядочно прокатиться на заднем ряду. Да, конструкция энергоёмкая, но о любых неровностях подвеска рассказывает слишком подробно. Что бы ни переехал, получи пинок под зад и тычок в руль. Многие дороги Пермского края обделены вниманием ремонтных служб, так что мы собрали колдобины всех мастей. Реакция у mi-DO на них одна — зубодробительная тряска. Однажды корму даже выкинуло из ледяной колеи и мы развернулись, зацепив носом сугроб. Слава богу, без последствий. Ни царапины. А что, кстати, с безопасностью? Передние подушки на все mi-DO идут в «базе», АБС тоже, а вот боковые и система стабилизации — прерогатива самой дорогой версии.

— Да, а как вы узнали?

— У вас полный рот снега.

Славный дядька на седане on-DO из службы поддержки оказался гонщиком монокубка Renault Logan. Рассказал, как вылетал с трассы, сколько тысяч евро стоили всякие доработки Логана… И вдруг говорит, показывая на mi-DO: «А я вот думаю себе такой взять как разъездную машинку по городу. Честная тачка!» Слово «честный» применительно к Датсуну я на тот момент слышал уже не раз и, пожалуй, готов согласиться с такой характеристикой.

В принципе, Калина, послужившая основой для mi-DO, тоже честная. Но немного в ином смысле: её честность подразумевает больше правды, чем чести. А mi-DO на то и Datsun, чтобы выйти на новый уровень ответственности перед потребителем. И для этого недостаточно новых шильдика, дизайна да комплектаций — те 42 дилера, что работают в крупнейших городах страны, должны предоставить сервис, существенно отличающийся от услуг Лады в лучшую сторону. Вот тогда я тоже подумаю о «разъездной машинке» марки Datsun. На Калину никогда не решусь, а тут то, да не то… Новая марка может помочь таким сомневающимся, как я, пересесть с подержанных иномарок на отечественное новьё по плану Гона, если за ней не будет тянуться шлейф совковых привычек.

Глядя на происходящее с рублём, логично предположить, что российские Датсуны отправятся на экспорт. Шеф Датсуна в нашей стране Жером Сего подтвердил планы поставлять продукцию за рубеж: в Белоруссию и Казахстан. Но сначала марка должна успешно запуститься в России. Разумеется, мы не могли не спросить Сего о третьей модели марки. Он не исключил кроссовер, но заявил, что тот рассматривается на равных с другими вариантами. Самое сложное — сделать следующую машину такой же доступной, как ондошечка с мидошечкой. Ближе к 2017 году узнаем, что Datsun взял за основу — не Ниву же в самом деле.

Официальная расшифровка названия хэтча гласит: mi созвучна английскому слову me (я, себя, меня, мне), DO по-японски означает «движение». И? Меня-себя вези, сделай меня! Шутки шутками, а хочется, чтобы mi-DO стало новым честным словом. Между прочим, даже начинающий музыкант при желании увидит в имени модели два гармонично сочетающихся аккорда (подробнее об этом в «закадровом» видео). Хочется верить, что Datsun приложит максимум усилий, дабы с надёжностью его автомобилей и их обслуживанием всё и впрямь пошло как по нотам.

Была Lada Kalina — стал Datsun mi-DO

Паспортные данные

Datsun mi-DO Trust AT
Кузов
Тип кузова хэтчбек
Число дверей/мест 5/5
Длина, мм 3950
Ширина, мм 1700
Высота, мм 1500
Колёсная база, мм 2476
Колея передняя/задняя, мм 1430/1414
Полная масса, кг 1560
Снаряжённая масса, кг 1160
Объём багажника, л 240
Двигатель
Тип бензиновый
Расположение спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров 4, в ряд
Число клапанов 8
Рабочий объём, см³ 1596
Макс. мощность, л.с./об/мин 87/5100
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин 140/3800
Трансмиссия
Коробка передач автоматическая, четырёхступенчатая
Привод передний
Ходовая часть
Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска полузависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные
Шины 185/60 R14
Дорожный просвет, мм 174
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 166
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с 14,3
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл 10,4
— загородный цикл 6,1
— смешанный цикл 7,7
Норма токсичности Евро-4

Техника

Дизайн

История

За кадром

Двигатель Датсун ми до (хэтчбек) фото, характеристики, коробка передач Datsun mi-DO автомат

Datsun mi DO является переднеприводным компактным хэтчбеком. Машина разрабатывалась японской компанией Nissan. В качестве платформы для автомобиля послужила Lada Kalina.

Транспортное средство было существенно переработано. Так, например, клиренс возрос до 174 мм, а в трансмиссии появилась АКПП Jatco.

Автомобиль имеет несколько комплектаций, которые отличаются по цене, безопасности, комфорту и техническим характеристикам.

Внешний вид Датсун ми ДО можно посмотреть на фото, которое расположено ниже.

Обзор разновидностей Datsun mi DO

Цена на новый и поддержанный Datsun mi DO зависит от комплектации. Более подробно сравнение расценок приведено в таблице, которая располагается ниже.

Таблица — Ориентировочная стоимость модельного ряда Datsun mi DO

Модель и комплектация Примерная цена за новое транспортное средство, тыс. рубль Стоимость поддержанного автомобиля, тыс. рубль
Trust I 1.6 MT 520-530 120-400
Trust II 1.6 MT 540-550 130-410
Trust III 1.6 MT 550-560 140-420
Trust III 1.6 MT 106 л.с 570-580 150-450
Trust I 1.6 AT 570-580 80-460
Dream I 1.6 MT 580-590 160-480
Dream I 1.6 MT 106 л.с 590-599 180-510
Trust II 1.6 AT 595-599 110-520
Trust III 1.6 AT 600-610 120-550
Dream II 1.6 MT 610-615 200-530
Dream II 1.6 MT 106 л.с 620-630 200-550
Dream I 1.6 AT 630-635 160-580
Dream II 1.6 AT 660-665 200-590

Двигатели, установленные на Datsun.

В актуальные варианты оснащения (по сведениям официального сайта марки) входят:

  • Силовые агрегаты ВАЗовского производства ВАЗ 11186 (объем 1.6 л. и мощность 87 л.с.) и ВАЗ 21127 (с показателями 1.6 л. и 106 л.с. соответственно);
  • 5-ступенсатая механическая КПП ВАЗ 2187 и автоматическая четырехступенчатая трансмиссия Jatco (Япония), оптимизированная для использования в тандеме с мотором мощностью 87 л.с..

Оборудование устанавливается на автомобили Датсун он-До всех комплектаций:

  • Aсcess – устанавливается только 87-сильный ДВС с механической коробкой передач.
  • Trust I –дешевый вариант серии оснащается аналогично наиболее бюджетному автомобилю – пятиступенчатой механикой и агрегатом 87 л.с.
  • Trust II – комплектуется обоими двигателями и трансмиссиями (с менее мощным используется механическая, а с более мощным – автоматическая трансмиссия).
  • Trust III – выбирая ее покупатель получает максимальные возможности – 106-сильный мотор с пятиступенчатой механической коробкой.
  • Dream I – более дешевая версия получила оснащение, аналогичное Trust II.
  • Dream II – максимальная комплектация, оборудованная подобно Trust III.

Ранее на Datsun on-Do в наиболее дешевых комплектациях устанавливался другой ДВС ЛАДА — ВАЗ 11183, но с началом производства седанов с 16-клапанным мощным мотором от его использования отказались.

Основные технические характеристики автомобилей Datsun mi DO, обладающих различными комплектациями

Технические характеристики Datsun mi DO зависят от комплектации. В таблице ниже представлено сравнение параметров транспортных средств с различными начинками.

Таблица — Обзор основных технических характеристик Datsun mi DO

Комплектация Основные технические характеристики
Объем силовой установки, л Мощность, л.с. Время разгона до 100 км/ч, с Трансмиссия и количество передач Максимальная скорость, км/ч
Trust I 1.6 87 11.5 5МТ 170
14.4 4АТ 166
Trust II 11.5 5МТ 170
14.4 4АТ 166
Trust III 11.5 5МТ 170
106 10.5 180
87 14.4 4АТ 166
Dream I 11.5 5МТ 170
106 10.5 180
87 14.4 4АТ 166
Dream II 11.5 5МТ 170
106 10.5 180
87 14.4 4АТ 166

Характеристики двигателей.

Силовые агрегаты, использующиеся на Datsun, зарекомендовали себя в течение нескольких лет эксплуатации. Характеристики этого оборудования отлично вписались в концепцию, автомобиля, придав ему необходимый уровень эксплуатационных показателей.

Двигатель ВАЗ 11183.

Вазовский мотор 11183 разрабатывался для установки на Лада Калина и машины соответствующего класса.

двигатель ваз 11183

Основой конструкции послужил вариант ВАЗ 21114, которым комплектовались более ранние модели. Для получения требуемого уровня характеристик специалисты провели глубокую модификацию конструкции. Она коснулась:

  • высоты блока цилиндров – увеличение на 2.3 мм позволило получить бОльший рабочий объем;
  • радиуса кривошипа коленвала – для соответствия новым размерам блока его пришлось увеличить на 2.3 мм, за счет чего вырос ход поршня;
  • формы камеры сгорания – она оптимизирована с точки зрения ограничения степени сжатия.

Эти и другие наработки позволили получить экономичный и надежный агрегат с высоким уровнем эксплуатационных показателей и следующими характеристиками.

  • Расположение цилиндров в блоке – рядное;
  • Установка – поперечная;
  • Число цилиндров – 4;
  • Порядок работы – 1342;
  • Количество клапанов -8 (клапана регулируемые, без гидрокомпенсаторов);
  • Диаметр цилиндра — 82 мм;
  • Ход поршня — 75.6 мм;
  • Рабочий объем — 1596 куб.см;
  • Степень сжатия – 9.8.

Топливо и смазочные материалы:

  • Тип – бензиновый, атмосферный;
  • Рекомендуемое топливо – неэтилированный бензин с октановым числом 92или 95.
  • Питание – система распределенного впрыска с микропроцессорным управлением (инжектор);
  • Количество масла в системе смазки – 3.5 л. (при замене 3.2 л.).
  • Рекомендованные смазки – класс вязкости по SAE J30, в зависимости от температуры зимой, для большинства российских территорий – 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40.
  • Расход масла – 0.3% от расхода топлива.
  • Расход топлива на Датсун он-До (ми-До) c 5МКП на 100 км (городской / шоссейный / смешанный цикл) – 9.6/ 6.1/ 7.4 л.
  • Мощность (max) – 60 кВт/ 82 л.с. при скорости вращения 5200 об./мин.
  • Момент (max) – 132 Нм при скорости вращения 2700 об./мин.
  • Максимальная скорость 165 км/ч;
  • Время разгона при старте с места до 100 км/ч – 12.9с.

Ресурс — 200 тыс.км пробега.

Силовой агрегат в настоящий момент остался невостребованным из-за недостатка мощности, о котором свидетельствуют динамические показатели автомобиля.

Двигатель ВАЗ 11186.

Этот ДВС практически идентичен предыдущему, однако, за счет лучшей тяговоруженности применяется шире. Устанавливался и устанавливается на Калины и Гранты, входит в комплектацию обеих бюджетных моделей Датсун.

двигатель ВАЗ 11186

Улучшения характеристик разработчики добились модификацией прошивки и использованием облегченных шатунов и поршней.

В результате изменились:

Показатели расхода топлива — на 100 км (в городском / шоссейном / смешанном цикле) требуется:

  • В комплектации с 5МКП — 9.0/ 5.8/ 7.0 л.
  • В комплектации с 4АКП — 10.4/ 6.1/ 7.7 л.
  • Мощность (max) – 64 кВт/ 87 л.с. при скорости вращения 5200 об./мин.
  • Момент (max) – 140 Нм при скорости вращения 2700 об./мин.
  • Максимальная скорость для комплектаций с 5МКП -172 км/ч, для автомобилей с 5АТ — 166 км/ч;
  • Время разгона для комплектаций с 5МКП -11.5 с, для автомобилей с 5АТ – 14.4с.

Двигатель 21127.

Этот мощный ДВС, предназначенный для установки на новые модели автомобили Лада (Гранта, Приора, Веста) идеально подошел для комплектации Datsun on-Do. Выпуск модели, оснащенной новым мотором, начат в 2021 году.

Двигатель 21127

От рассмотренных выше силовых агрегатов его отличает:

  • Новая электроника и прошивка, в частности, управление дроссельной заслонкой от ЭБУ (электронная педаль газа).
  • Повышенная мощность и тяговые характеристики.
  • Усовершенствованная система газораспределения – сдвоенный вал ГРМ, 4 клапана на цилиндр (кстати это первый на отечественных Датсунах агрегат, для которого ответ на вопрос есть ли гидрокомпенсаторы – положительный).
  • Конструкция впускного и выпускного трактов и др.

Двигатель демонстрирует следующие характеристики.

  • Расположение цилиндров в блоке – рядное;
  • Установка – поперечная;
  • Число цилиндров – 4;
  • Количество клапанов -16 (по 4 клапана на цилиндр);
  • Диаметр цилиндра — 82 мм;
  • Ход поршня — 75.6 мм;
  • Рабочий объем — 1596 куб.см;
  • Степень сжатия – 10.7.

Топливо и смазочные материалы:

  • Тип – бензиновый, атмосферный;
  • Рекомендуемое топливо – неэтилированный бензин с октановым числом 95, допускается 92.
  • Питание – система впрыска с микропроцессорным управлением (инжектор);
  • Количество масла в системе смазки – 3.5 л.
  • Рекомендованные смазки – класс вязкости по SAE J30, в зависимости от температуры зимой, для большинства российских территорий – 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40.
  • Расход масла – 0.3% от расхода топлива.
  • Расход топлива на Датсун он-До c 5МКП на 100 км (городской / загородный / смешанный цикл) – 8.5/ 5.6/ 6.6 л.
  • Мощность (max) – 78 кВт/ 106 л.с. при скорости вращения 5800 об./мин.
  • Момент (max) – 148 Нм при скорости вращения 4200 об./мин.
  • Максимальная скорость 184 км/ч;
  • Время разгона при старте с места до 100 км/ч – 10.5с.

Ресурс — 200 тыс.км пробега.

Обзор комплектации Trust I

Приобретая машину в базовой комплектации Trust I, водитель получает авто, в начинку которого входят:

  • две подушки безопасности;
  • система антиблокировочная;
  • складное заднее сидение;
  • бортовой компьютер;
  • усилитель руля;
  • подогрев сидений;
  • передние электростеклоподъемники;
  • центральный замок;
  • регулируемая рулевая колонка;
  • обогрев зеркал;
  • сидение водителя с возможностью настройки по высоте.

Основные отличия Trust II

Основным отличием Trust II от Trust I является наличие климат-контроля. Благодаря ему поддерживается оптимальная температура внутри салона. Поэтому транспортное средство с начинкой Trust II более комфортно.

Приобретая авто в комплектации Trust II имеется возможность выбора между механикой и автоматом. В случае АКПП в автомобиле присутствует опция помощи при старте на подъем.



Особенности комплектации Trust III

Комплектация Trust III отличается от предыдущей наличием интерфейса для связи со смартфоном. Это позволяет активировать беспроводную связь или воспользоваться функцией «Свободные руки».

Автомобиль также комплектуется автоматической и механической трансмиссией. В первом случае по умолчанию присутствует система помощи при трогании в гору.

Отличительные особенности Dream I

Автомобиль в комплектации Dream I является более безопасным. В нем штатно имеется система курсовой устойчивости, стабилизирующая автомобиль. Поэтому вождение Datsun mi DO становится более комфортным.

Автомобиль с начинкой Dream I комплектуется кондиционером. Его наличие значительно повышает комфорт водителя и пассажиров, находящихся в салоне. Особо актуально применение кондиционера в регионах с жарким климатом.

Присутствуют в автомобиле и датчик света. Он актуален в случае, если путь пролегает по дороге, на которой имеются тоннели. Сенсор не только повышает комфорт вождения, но и улучшает безопасность.

Также имеется датчик дождя. Он избавляет от необходимости вручную активировать дворники или оставлять их включенными в автоматическом режиме.

На автомобиле в комплектации Dream I имеются не только передние стеклоподъемники, но и задние. Это значительно повышает комфорт для пассажиров, которые находятся на втором ряду. Открытие и закрытие окон для них происходит без прикладывания усилий.

Datsun mi DO с начинкой Dream I комплектуется легкосплавными дисками. Они существенно преображают внешний вид автомобиля, делая его более элегантным, стильным и престижным. Помимо этого, легкосплавные диски обладают высокой прочностью на фоне стальных. Комплектация Dream I предполагает наличие противотуманных фар. Они обеспечивают хорошую видимость при плохих погодных условиях. Поэтому использование противотуманок в лучшую сторону сказывается на комфорте и безопасности вождения автомобиля.

Пассивный круиз-контроль также входит в комплектацию Dream I. Он обеспечивает более комфортную езду, особенно когда требуется преодолеть большое расстояние по трассе.

Клиренс Датсун он-До и ми-До

Каков же дорожный просвет у моделей он-До и ми-До? Стоит не только тщательно проанализировать заводские данные, но также и сравнить их с реальными показателями.

Согласно официальным характеристикам, производитель заявил клиренс Датсун в 168 мм при условии отсутствия загрузки в авто. Если же в салоне окажется 4 пассажира, а в багажном отсеке добавится еще 50 кг поклажи, то просвет просядет до 142 мм.

Наглядный пример практичности Дастун на городских улицах.

Стоит отметить, что такие показатели весьма внушительны. Ведь даже некоторые модели, которые позиционируются как кроссоверы, проигрывают в таком отношении Датсуну! Хотя они изначально нацелены на штурм типичных городских преград.

Езда по грунтовке тоже проблем не доставит.

Естественно, далеко не все готовы верить красивым данным из нарядных брошюр, утверждая, что менеджеры всегда приукрашивают действительность. Следовательно, оценить реальную величину дорожного просвета более чем необходимо.

Читайте также:

      

  • Лексус рх 300 стук в двигателе
  •   

  • Шевроле авео заклинило двигатель
  •   

  • Номер двигателя мицубиси паджеро пинин где находится
  •   

  • Замена цепи грм bmw n46
  •   

  • Разборка двигателя фольксваген пассат б3 своими руками

  • Дата файлы что это в телефоне
  • Дантист чернушка нефтяников телефон
  • Дата регистрации номера телефона мобильного
  • Дантист ухта телефон администратор
  • Дата присвоения кадастрового номера это