Армянские гос номера на авто

С 2019 года на улицах российских мегаполисов все чаще стали появляться автомобили престижных марок иностранного производства на армянских номерах. Логично предположить, что эти транспортные средства принадлежат лицам армянской национальности, которые находятся здесь временно. Но на практике это совсем не так.

Около одного года назад сотрудники дорожной полиции начали массово останавливать такие авто. Если за рулем оказывались российские граждане, то за отсутствие регистрационных и таможенных документов на автомобиль их привлекали к административной ответственности (часть 1 статьи 12.3 КоАП РФ). Это вызвало шквал негодований владельцев таких авто.

Плюсы и минусы армянского учёта – стоит ли покупать автомобиль в Армении, чтобы ездить в России

После того, как Армения вступила в Евразийский Экономический Союз в 2014 году, автомобили из этой страны стали все чаще появляться на российских дорогах.

Машины армянской регистрации привлекают российских покупателей по следующим причинам:

1. Выгодные цены. Возможность ввоза экземпляров старше 5 лет. Стоимость армянских авто значительно ниже по сравнению с машинами российской регистрации. Таможенное оформление одного и того же транспортного средства в Армении обойдется примерно в 10 раз дешевле по сравнению с российскими тарифами. С января 2020 года в действие вступили законы Таможенного Союза, которые сравняли правила и стоимость таможенного оформления с российскими расценками.
2. Относительно дешевый ежегодный транспортный налог. В Армении за более старую машину требуется платить меньше. За авто старше 5 лет можно платить каждый год на 10% меньше.
3. Армянские номера являются невидимыми для камер дорожного наблюдения, поскольку единая база данных отсутствует. Таким образом, штраф с помощью автоматической фиксации получить здесь практически невозможно. Протокол об административном наказании может выписать только инспектор ДПС.
4. Законодательство Армении позволяет российскому покупателю стать полноправным владельцем авто, зарегистрировать его по месту жительства. Постановление 2017 года «О государственной регистрации…» разрешило авто, зарегистрированным в странах ЕАЭС, находиться на территории Российской Федерации как угодно долго. Кроме того, изначально можно было без проблем перерегистрировать его. Для этого требовалось оплатить таможенный (15000-50000 рублей) и утилизационный сбор, установить устройство ЭРА-ГЛОНАСС.
5. Редкие модели от известных производителей. На армянском вторичном рынке авто можно найти недорогие, но престижные модели. Например, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger.

Наряду с видимыми преимуществами договоренность между двумя странами содержала пункты, согласно которым, импортированные в Армению по переходному тарифу товары должны оставаться только внутри страны. С другой стороны, в период с 2014 по 2020 год российская и армянская таможни не уделяли этим моментам существенного внимания. В результате тысячи подержанных авто заполнили дороги России.

Можно ли в России ездить на армянских номерах

На сегодняшний день ввезенные из Армении за 6 лет автомобили сегодня оказались незаконными в России, поскольку Таможенная Служба в январе 2020-го признала такие транспортные средства иностранным товаром. При таких обстоятельствах владельцы данных машин должны возместить разницу в налогах, таможенной пошлине.

Если они будут игнорировать это, то их ожидает административная ответственность вплоть до конфискации и реализации автомобиля. Это противоречивое решение российская таможня объясняет путаницей в современном законодательстве.

В договоре от 29.05.2014 года, по которому Армения присоединилась к ЕАЭС, четко указано, что авто с более дешевым таможенным оформлением можно использовать только внутри этой страны. С другой стороны, российские таможенные службы должны были своевременно ограничивать въезд таких авто, брать дополнительные сборы. А такие меры на протяжении более 6 лет не принимались.

Согласно сегодняшнему законодательству, транспортное средство на армянских номерах нужно обязательно регистрировать в ГИБДД, произведя все обязательные уплаты. На это отводится 10 дней с момента заезда на российскую территорию.

Как растаможить

Если не проводить таможенное оформление автомобиля на армянских номерах, то нужно либо один раз в год пересекать на нем границу, либо любоваться на прекрасную машину в гараже, поскольку выехать на ней на улицу без проблем не получится. Поэтому лучше пройти все обязательные процедуры.

Порядок растаможки здесь такой же, как и при оформлении авто, провезенное из Европы, Америки или Японии. Полная сумма оплаты состоит из утилизационного сбора, таможенной пошлины, акциза и стоимости оформления таможенных документов.

Физические лица должны будут оплатить от 2,5 до 5,7 евро за один кубический сантиметр двигателя авто старше трех лет. Если ввозится машина возрастом до 3 лет, то придется заплатить 2,5 евро. При этом юридические организации должны будут отдать 1,4-3,2 евро.

Утилизационный сбор рассчитывается посредством умножения базовой ставки на специальный коэффициент, который приравнивается к 0,17 для авто моложе трех лет и к 0,26 для более старых машин. Базовая ставка для легковых автомобилей составляет 20 тыс. рублей, для грузовиков – 150 тыс.

Сумма оплаты за таможенное оформление напрямую зависит от стоимости авто, указанной в договоре купли-продажи. Например, за машину до 200 тыс. руб. придется заплатить 500 рублей. За машины ценой 2,5 — 5 млн. руб. придется отдать 7500 рублей.

Как ездить в РФ 2023

Зарегистрировать армянский автомобиль в России достаточно просто в двух случаях:

1. Когда транспортное средство прошло таможенное оформление в Армении до 10 октября 2014 года.
2. Машину растаможили по тарифам ЕАЭС, а также Таможенного Союза после 1 января 2020 года.

При таких обстоятельствах можно в любой момент оплатить утилизационный сбор. После этого без проблем можно получить регистрационные знаки, ПТС российского образца.

Данные обстоятельства позволяют легализовать машину и вполне законно передвигаться на ней по просторам необъятной России.

Изначально профессиональные перегонщики советовали не ставить «армянское» авто на российский учет. Они рассчитывали на то, что с 1 января 2023 года сделать это можно с минимальными затратами. Достаточно будет оплатить только утилизационный сбор, установку ЭРА-ГЛОНАСС, поскольку все армянские машины тогда автоматически станут товарами Таможенного Союза. Сейчас «все карты спутало» распоряжение правительства, согласно которому все авто на армянских номерах нещадно штрафуют, отправляют их на штрафстоянку, а иногда и вовсе продают с торгов.

Как ездить в России на машинах с армянскими номерами

Сейчас ответить на этот вопрос достаточно сложно. Проведение таможенного оформления с заменой армянских номеров на машинах достаточно дорого и абсолютно невыгодно большинству владельцев.

Отогнать такой автомобиль обратно по месту регистрации тоже довольно трудно. Его могут попросту не пропустить через границу. Разобрать на запчасти — тоже не вариант, поскольку транспортное средство оформлялось при ввозе в Российскую Федерацию.

Но, так или иначе, решать придется, поскольку сегодня армянские номера на машинах действуют на сотрудников дорожной полиции, как красная тряпка на быка.

Многие опытные инспекторы ДПС советуют на некоторое время спрятать своих «железных коней» внутри гаражей с надеждой на то, что волна преследований со стороны представителей власти вскоре схлынет. При таких обстоятельствах армянские номера на машинах лучше заменить. Здесь можно не экономить на оформлении, поскольку все равно роскошные автомобили в Армении стоят намного дешевле, чем на российском рынке.

Заплатить таможенный и утилизационный сбор, поставить ЭРА-ГЛОНАСС увеличит стоимость машины на армянских номерах не очень существенно. Поэтому автомобилисты все равно останутся в выигрыше.

Последние новости 2023

На многочисленные запросы владельцев «армянских» авто представители таможни и дорожной полиции отрицают наличие ограничений на их движение по российским дорогам. С другой стороны, армянские номера встречаются в России примерно на 300 тыс. автомобилей. Их водители сталкиваются с жесткими ограничениями.

Ввезенные на территорию Российской Федерации машины из Армении более чем на год, должны ставится на учет в ГИБДД. Это относится и к владельцам, которые являются российскими гражданами. Ввоз таких транспортных средств допускается только при условии таможенного оформления.

Возможные проблемы

Армянские номера на машинах привлекали множество отечественных автомобилистов. За такие авто не нужно платить транспортный налог. Кроме того, их не фиксируют комплексы камер дорожного наблюдения.

Такие преимущества стали для владельцев данных машин «миной замедленного действия».

Большинство российских автолюбителей стали ненавидеть хитрых лихачей, которые не хотят ни за что отвечать. Поэтому моральная поддержка покупателей машин с армянской регистрацией заметно снизилась.

Сейчас каждый владелец таких транспортных средств рискует попасть под жесткий репрессивный каток чиновников ДПС в любой момент. При таких ситуациях их ожидает куча неприятностей, включая конфискацию машины.

Что будет если не поменять армянские номера на авто

За нарушение данного требования владельцу автомобиля грозит штраф 500-800 рублей, лишение прав на срок 1-3 месяца. За игнорирование нормы денежное взыскание увеличивается до 5 тыс. рублей.

Исключение составляют автомобили, которые участвуют в международном движении, а за рулем находятся армянские граждане. Таким образом, для комфортной эксплуатации автомобиля армянской регистрации на территории России лучше его растаможить, зарегистрировать в ГИБДД РФ.

Любой, кто хоть немного знаком с рынком подержанных автомобилей в разных странах, знает, что в Европе, Японии и отчасти США машины на вторичном рынке в среднем стоят дешевле чем в России. А учитывая культуру эксплуатации, качество дорог и климат они в большинстве своем еще и находятся в лучшем техническом состоянии. Поэтому покупка автомобиля на вторичном рынке за границей для многих россиян выглядит очень заманчивой идеей.

Проблема одна – для государства такая покупка экономически невыгодна. Если россиянин покупает автомобиль за границей, то вкладывает деньги в чужую экономику, не создает рабочие места на Родине, не стимулирует рост налоговых платежей, поэтому государство всячески борется с массовой покупкой машин за границей. Наверняка еще многие помнят, как в 1990-е годы в Россию массово везли поддержанные автомобили из Европы и Японии. Но с тех пор многократно были увеличены ввозные пошлины, введен экологический сбор, обязательным сделали «Эра-ГЛОНАСС» и так далее. Все это чтобы отбить желание у россиян смотреть в сторону заграничных рынков и покупать все внутри страны.

Голь на выдумки хитра. Наиболее сметливые водители все равно находят способ хоть и обходными путями, но купить машину за границей и ввести ее в Россию. Это как гидра – одну возможность законодатели отсекут, придумывается другая, более изощренная. Последние пару лет популярность получил так называемый армянский учет – растаможка и постановка на учет машины в Армении. Это хоть и не самый банальный, но реальный способ купить машину по относительно невысоким ценам.

Наверняка многие могли заметить, что в последние годы во многих регионах страны машин с армянскими номерами стало больше – это все звенья этой цепи. Сама тема с армянским учетом стала возможна с 2016 года, когда Армения вступила в Евразийский экономический союз. Теперь между Арменией и Россией беспошлинное перемещение товаров. Поначалу от этого автомобилистам не было проку, потому что ввозить в Россию без растаможки можно было только те машины, которые попали в Армению до октября 2014 года. Но через год такое ограничение убрали – и схема заработала в полную силу. Теперь через Армению в Россию может попасть практически любой автомобиль.

За счет чего работает «армянский учет»

Суть армянского учета в двух принципиальных моментах, которые хорошо наложились и дополняют друг друга.

1. Ввозные пошлины в Армении гораздо ниже чем в России. Несмотря на то, что Армения вступила в Евразийский экономический союз, ей разрешили оставить свои пошлины, а они весьма гуманны. Для примера растаможить 10-летний Toyota Alphard с мотором 2,4 в Армении будет стоить примерно 88 тысяч рублей. В России такая же операция обойдется в 952 тысячи рублей, что на корню убивает экономический смысл такой покупки. Да, не во всех ситуациях разница будет столь большой. Чем моложе автомобиль, тем менее выгодно растаможивать его в Армении по сравнению с Россией, но для 8-10-летних авто (а именно в таком возрасте обычно пригоняют машины из благополучных автомобильных стран) она очень существенная.

Кстати, узнать сколько будет стоить растаможка того или иного авто в Армении можно через интернет.

2. Армянское законодательство позволяет оформить учет на гражданина другой страны. Например, в Абхазии тоже низкая стоимость растаможки, но там нельзя стать владельцем машины, только вечно ездить по доверенности и периодически пересекать границу, чтобы ее продлить, а это рискованно и замороченно. В Армении таких «проблем» нет – автомобилист становится именно владельцем машины, получает ее в законную собственность, просто стоит она на учете в Армении и на ней армянские номера.

В любой момент это хрупкое равновесие может быть нарушено какой-то законодательной инициативой, но пока все работает. Небольшой удар по системе ввоза «бэушек» нанесли армянские власти – с весны 2018 года они запретили импорт в страну праворульных автомобилей. На помощь, правда, пришли соседи-грузины, которые массово освоили переделку праворульных автомобилей в леворульные. Получилась выстроенная цепочка. Из Японии машины морем все равно доставляют в Грузию, а пока они едут до Армении у них «меняется» руль. Технологии освоены, грузинские мастера уже знают на какие модели от чего подходят запчасти, как и где что нужно варить. Правда, качество переделок сильно скачет, покупать переделанный «пруль» стоит только после очень тщательного осмотра. Пока машину с истинным правым рулем в Армении купить еще можно, но это распродажа старых «запасов» местных жителей.

Как все выглядит на практике

Спрос со стороны россиян естественно вызвал предложение со стороны армян – у них появился целый класс перекупщиков, который помогает покупать автомобили. Есть как конкретные услуги, так и пакетные предложения «под ключ» – покупателю найдут машину, встретят в аэропорту, оформят все документы. Стоит последний вариант 500-1000 долларов, но даже с такой надбавкой покупка в Армении все равно не теряет экономический смысл, все равно выгодно. Впрочем, большинство из тех, кто хочет купить машину с армянскими номерами, все-таки предпочитают действовать самостоятельно. В любом случая для всех действий нужно лично ехать в Армению. Чаще всего в Ереван, там самый большой авторынок и больше всего перекупов.

Покупать машины можно как на внутреннем армянском рынке, так и под заказ с растаможкой. Первый вариант гораздо проще, но выбор не такой уж и богатый. Армения небольшая страна и машин там физически не так много продается, чтобы на всех желающих из России хватило. А вот заказ с растаможкой хоть и сопряжен с дополнительными трудозатратами на поиск и организацию доставки, дает очень широкие возможности при покупки, например, на американских или японских аукционах.

Тонкое место: для того, чтобы зарегистрировать на себя машину, нужна армянская прописка. Оформить временную регистрацию у местных стоит примерно 3000 рублей. Конечно, без взяток в этом вопросе не обходится, для этого-то и нужен местный перекуп-помощник. Еще нужно перевести паспорт на армянский язык, но это уже можно сделать в специализированных конторах. Остальное похоже на то, как процесс купли-продажи выглядит в России. Письменный договор (если машина покупается уже растаможенная, если нет ее растаможивает на себя все тот же перекуп-помощник), поездка в ГАИ. Постановка на учет стоит около 3500 рублей на российские деньги. Еще за 2000 рублей нужно будет купить армянскую страховку. И можно ехать домой. Для транзита через Грузию нужно страховка и в этой стране (850 рублей), ну а при въезде в Россию нужно будет оформить наше ОСАГО.

И все, машину можно эксплуатировать в России, никаких ограничений нет, страховку можно покупать свободно, с передачей прав управления другим людям проблем нет (главное, чтобы они были вписаны в ОСАГО), ГИБДД не придирается (да и законных оснований что-то предъявлять водителю нет), ничего продлять и регистрировать не нужно. Можно просто ездить, как и в случае с машиной, купленной в России.

Плюсы

Помимо более низкой цены на автомобиль армянский учет дает еще два преимущества.

1. Машины с армянскими номерами не боятся камер видеофиксации. Вернее даже как, камеры номера считывают и даже распознают, но дальше с такой информацией в ГИБДД ничего сделать не могут, у российской полиции нет армянской базы адресов. Да и кому высылать штраф если регистрация все равно была временной. Впрочем, сейчас в недрах ГИБДД прорабатывают варианты борьбы с иностранными номерами, например, в виде создания мобильных бригад, которые будут останавливать такие автомобили, проверять и заставлять на месте оплачивать штрафы, выписанные в автоматическом режиме. Но это только планы – пока камеры для машин с армянскими номерами безвредны.

2. Экономия на транспортном налоге, а это тоже может оказаться важно. В Армении не только ниже стоимость растаможки, но и транспортный налог. Причем, в отличие от России, он имеет прогрессивную шкалу, чем машина старше, тем ниже налог. Там нет такого парадокса, что годовой налог на 20-летний спорткар может быть равен его рыночной цене. Если машины старая, то и налог крошечный. В целом, если говорить про машины в возрасте 7-10 лет, то экономия выходит трехкратная, особенно на автомобили с мощностью выше 200 лошадиных сил. Чтобы оплатить налог не обязательно ехать в Армению или кого-то просить. Это можно сделать через интернет с помощью банковской карты.

А еще можно вообще не платить. Армяне не преследуют тех, кто находится вне пределов их страны. Пока вы не соберетесь въехать в Армению, то никто никаких санкций накладывать не будет. Но если придется въехать, то все старые долги заставят погасить. Учитывая то, о чем речь пойдет в следующем разделе, наведаться в Армению владельцу машины с армянскими номерами наверняка придется.

Минусы

Естественно, во всей этой ситуации есть не только плюсы, но и минусы, иначе бы уже каждый ездил с армянскими номерами. Минус на самом деле только один, но существенный. Зарегистрированную в Армении машину в России нельзя продать, и подарить нельзя (а уж про трудности в получении наследства и представить трудно). Чисто теоретически можно, конечно, но для этого ее нужно будет растаможить и поставить Эра-ГЛОНАСС, но это уже будет гранью безумия с учетом того сколько нужно заплатить.

А что можно сделать с машиной на армянских номерах, когда она совсем придется в негодность, надоест или перестанет устраивать? Вариантов два. Первый – сдать на запчасти. Много в таком случае за автомобиль выручить не получится, но часть денег вернется. Возможно, с учетом изначального дисконта на покупку выйдет примерно тоже на тоже, что купить и продать машину в России.

Второй вариант – поехать и продать в Армении. Не обязательно армянам, нередко о сделке по продаже таких автомобилей договариваются в России, но ехать на оформление придется все равно в Армению, причем как покупателю, так и продавцу. Правда, в таком случае машину уже можно продать примерно за столько же сколько и стоят машины в самой Армении. Но минус время и деньги на поезду. Да и ликвидность такого автомобиля невелика – много ли среди покупателей найдется желающих прокатиться в Армению и проделать вышеописанную процедуру.

Еще остаются варианты с продажей по доверенности. Юридически это не запрещено, но все равно связываться с таким вариантом кажется в наши времени рискованно.

Итого

Выгодно ли купить машину в Армении и ездить с армянскими номерами? Ответ на этот вопрос каждый должен для себя сделать сам. Он зависит от кучи переменных. Чем более новый автомобиль планируется купить тем меньше выгода. Чем меньше у него лошадиных сил тем меньше выгода. Чем на меньший срок приобретается машина тем меньше выгода. Для относительно старых, но мощных машин, которые планируется эксплуатировать до последнего, экономическая выгода очень большая, в остальных случаях уже нужно считать. Плюсы есть, но и минусов хватает.

Отдельная категория – любители экзотики, которые неудовлетворены имеющимся скудным модельным рядом в России и хотели бы приобрести из Европы или США что-то эдакое, но платить за растаможку по российским «ценникам» не хотят. Для них Армения на сегодня единственный разумный вариант.

Хотя на словах покупка машины в Армении и выглядит не очень сложно, нужно понимать, что это путь для технически подкованных и информированных людей, которые могут сами оценить техническое состояние, разобраться в документах и не дать себя обмануть. Да и при экономии в деньгах времени такая покупка требует много – поездка в Армению, проживание там в поисках машины, оформление документов, обратная дорога (расходы на которую зависят от региона страны, поэтому чем восточнее и севернее, тем меньше машин с армянскими номерами встречается).

Так что перед поездкой за машиной в Армению нужно тщательно все взвесить варианты. Но сам по себе такой вариант действительно может помочь сэкономить при покупке автомобиля.

Vehicle registration plates of Armenia have black characters on a rectangular white background. They are composed of two or three numbers, two letters (smaller than the digits) in the middle, and two (or three) other numbers. At the left side is located the international code «AM» with an oval car plaque and, sometimes, the national flag.
Starting from 6 August 2014 a new design of license plates was implemented.^[1] The license plates have a national flag on the left side, a security hologram and a machinery readable Data Matrix Code.

Overview[edit]

Formerly, Armenia used to have license plates issued as part of the Soviet Union system. The republic had Cyrillic codes АД and АР.
Starting from 1996, after the independence of Armenia (due to the collapse of the Soviet Union), the system for the license plates was created. However, motorcycles and trailers were licensed under the former soviet format with the code АР. In 2010, finally, motorcycles and trailers started receiving Armenian format.

Style[edit]

From the beginning of the issuance of license plates, Armenian plates had the same style as Russia. Same fonts, and same differing font size for letters and digits were used. On the lower left hand side, the code AM was printed. In 2014, the style changed to the one used in Germany. The country’s flag was added above AM on the top left hand side. The fonts were changed to FE-Schrift, and the letters and digits now have the same font size. In addition, a silver identifier band has been added on the right side of the flag and code.

Letters[edit]

Currently the following 26 letters are used: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, Օ, P, Q, R, Տ, T, Ս, V, W, X, Y, Z. The letters used on license plates have been added over a period of time. The following is the timeline.

• Originally four letters were used on the plates:
  • • Latin letter L, looking similar to Armenian letter Լ, translated as l
    • Armenian letter Ս, translated as s, looking similar to Latin letter U
    • Armenian letter Տ, translated as t, looking similar to Latin letter S
    • Armenian letter Օ, translated as ô, looking similar to Latin letter O
  • The Armenian letter Ո, translated as o, looking similar to lowercase Latin letter n, and the Latin letter P, looking similar to Armenian letter Ք, translated as k were used on special plates.
• Starting from December 2008, the letters Ո and P were being used on all plates.
• From November 2010, the Latin letters D, N, T, and V were allowed to be used, requiring an additional fee, with no Armenian counterpart. At the same time, the letter Ո fell out of disuse for not having a strong enough correlation with the Latin letter n.
• From May 2012, the Latin letters A, M, Q, and R were allowed to be used, requiring an additional fee, with no Armenian counterpart.
• Starting from July 2012, the letters D, N, T, and V, alongside the initial L, Օ, Տ, and Ս, have been used on a general basis.
• From October 2013, the Latin letters C, F, and Z were allowed to be used, requiring an additional fee, with no Armenian counterpart.
• Since the beginning of 2015, the Latin letters G and I have been used, however in the form of G G or I I, and only on vehicle’s belonging to the Police or the Prosecutor’s office.
• The letter X has been fully implemented since the first half of 2016.
• In 2017, the letters B and H were added.
• In 2018, the letter J was added.
• In 2019, the letters W, Y, K, and E were added.

The standard format for Armenian plates were either NN LL NNN or NNN LL NN, where N is a number and L being a letter.

The NN LL NNN format is meant for private vehicles while the other format is used for government-owned vehicles (such as the police cars). A two-row variation is provided with the first group of numbers and the letter group on the top row, and the remaining numbers on the second. The two-number group is supposedly the regional code.

Production of license plates in the mid-2000s was interrupted due to equipment failure.^{[citation needed]}

Special combinations[edit]

Public vehicles have the format ### LL ##, where the first three digits are assigned in an increasing order, and the two letters and the last two digits are predefined. The following are the special combinations used on public vehicles.

• Constitutional Court: ### ՕՏ 01
• Presidential Administration: ### ՍՍ 01
• National Assembly: ### ՕՕ 01 to ### ՕՕ 11
• Government: ### FF 01, ### LL 03, ### ՏՏ 03, ### LL 50, ### LL 55, ### LL 60, ### LL 70, ### ՏՏ 60, ### VV 01
• Security Council: ### NN 01
• General Prosecutor’s office: ### GG 01
• Police: ### ՈՍ 01 to ### ՈՍ 14, ### II ##
• Banks: ### ՏL 01 to ### ՏL 33
• The Court of Cassation: ### ՏՏ 01
• National Security Service: ### ՏՏ 02

Regional codes[edit]

Area code	Province (Marz)
01 to 11, 13, 19, 61 to 68	Yerevan (city)
12, 27 to 29	Armavir Province
14, 45 to 49	Shirak Province
15, 21, 23, 24	Aragatsotn Province
16, 31 to 35	Gegharkunik Province
17, 42, 43	Kotayk Province
18, 56	Vayots Dzor Province
25, 26	Ararat Province
36 to 39, 41	Lori Province
51 to 54	Syunik Province
57 to 59	Tavush Province
22, 90	Republic of Artsakh De jure part of Republic of Azerbaijan
20, 30, 40, 44, 50, 55, 60, 69 to 89, 91 to 99	Individual plates not showing province

Special plates[edit]

• Motorcycle plates at first is almost essentially a double-row plate with the letter moved to the bottom. But soon after it was determined that this format is too cumbersome to carry, which brings in the compact plate , removing the space between the first group of numbers and the letters, leaving the remainder in the bottom row.
• Trailer plates are similar to double-row plates as well, but the letter count is cut down to 1, and most often the letter L, with more compact dimensions.

• Buses have black-on-yellow plates, similar to the discontinued public transport plate in Russia, in the NNNN L format. The letter S is used for city buses, while long-range coaches use L.

• 

  Armenian diplomatic plate

• Diplomatic plates are white-on-red, with the format NN L NNN LL. The first group of digits stands for the country code, and a letter D after it signifies a diplomat, while a T indicates a technician. The last two letters are always AM, Armenia’s international code, while newer plates get the country code of ARM instead.

• UN offices carry white-on-blue plates in the format of UN NNN AM.

• 

Military plates don’t use Latin letters at all. Ministry of Defense plates have a black background and a format of ՊՆ NNNN L. The ՊՆ stands for Պաշտպանության Նախարարություն, Pashtpanut’yan Naxararut’yun, the Ministry of Defense, while the last letter categorizes the vehicle, where a Մ means a passenger vehicle, and a Տ standing for transport vehicles.

Artsakh[edit]

Armenian registration plates with region codes 22 and 90 are used in Artsakh (for example, «(AM) 90 SO 123″).^{[citation needed]}

See also[edit]

• List of international vehicle registration codes
• Transport in Armenia

Notes and references[edit]

External links[edit]

• Armenian page at World License Plates
• Information and pictures

Vehicle registration plates of Armenia have black characters on a rectangular white background. They are composed of two or three numbers, two letters (smaller than the digits) in the middle, and two (or three) other numbers. At the left side is located the international code «AM» with an oval car plaque and, sometimes, the national flag.
Starting from 6 August 2014 a new design of license plates was implemented.^[1] The license plates have a national flag on the left side, a security hologram and a machinery readable Data Matrix Code.

Overview[edit]

Formerly, Armenia used to have license plates issued as part of the Soviet Union system. The republic had Cyrillic codes АД and АР.
Starting from 1996, after the independence of Armenia (due to the collapse of the Soviet Union), the system for the license plates was created. However, motorcycles and trailers were licensed under the former soviet format with the code АР. In 2010, finally, motorcycles and trailers started receiving Armenian format.

Style[edit]

From the beginning of the issuance of license plates, Armenian plates had the same style as Russia. Same fonts, and same differing font size for letters and digits were used. On the lower left hand side, the code AM was printed. In 2014, the style changed to the one used in Germany. The country’s flag was added above AM on the top left hand side. The fonts were changed to FE-Schrift, and the letters and digits now have the same font size. In addition, a silver identifier band has been added on the right side of the flag and code.

Letters[edit]

Currently the following 26 letters are used: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, Օ, P, Q, R, Տ, T, Ս, V, W, X, Y, Z. The letters used on license plates have been added over a period of time. The following is the timeline.

• Originally four letters were used on the plates:
  • • Latin letter L, looking similar to Armenian letter Լ, translated as l
    • Armenian letter Ս, translated as s, looking similar to Latin letter U
    • Armenian letter Տ, translated as t, looking similar to Latin letter S
    • Armenian letter Օ, translated as ô, looking similar to Latin letter O
  • The Armenian letter Ո, translated as o, looking similar to lowercase Latin letter n, and the Latin letter P, looking similar to Armenian letter Ք, translated as k were used on special plates.
• Starting from December 2008, the letters Ո and P were being used on all plates.
• From November 2010, the Latin letters D, N, T, and V were allowed to be used, requiring an additional fee, with no Armenian counterpart. At the same time, the letter Ո fell out of disuse for not having a strong enough correlation with the Latin letter n.
• From May 2012, the Latin letters A, M, Q, and R were allowed to be used, requiring an additional fee, with no Armenian counterpart.
• Starting from July 2012, the letters D, N, T, and V, alongside the initial L, Օ, Տ, and Ս, have been used on a general basis.
• From October 2013, the Latin letters C, F, and Z were allowed to be used, requiring an additional fee, with no Armenian counterpart.
• Since the beginning of 2015, the Latin letters G and I have been used, however in the form of G G or I I, and only on vehicle’s belonging to the Police or the Prosecutor’s office.
• The letter X has been fully implemented since the first half of 2016.
• In 2017, the letters B and H were added.
• In 2018, the letter J was added.
• In 2019, the letters W, Y, K, and E were added.

The standard format for Armenian plates were either NN LL NNN or NNN LL NN, where N is a number and L being a letter.

The NN LL NNN format is meant for private vehicles while the other format is used for government-owned vehicles (such as the police cars). A two-row variation is provided with the first group of numbers and the letter group on the top row, and the remaining numbers on the second. The two-number group is supposedly the regional code.

Production of license plates in the mid-2000s was interrupted due to equipment failure.^{[citation needed]}

Special combinations[edit]

Public vehicles have the format ### LL ##, where the first three digits are assigned in an increasing order, and the two letters and the last two digits are predefined. The following are the special combinations used on public vehicles.

• Constitutional Court: ### ՕՏ 01
• Presidential Administration: ### ՍՍ 01
• National Assembly: ### ՕՕ 01 to ### ՕՕ 11
• Government: ### FF 01, ### LL 03, ### ՏՏ 03, ### LL 50, ### LL 55, ### LL 60, ### LL 70, ### ՏՏ 60, ### VV 01
• Security Council: ### NN 01
• General Prosecutor’s office: ### GG 01
• Police: ### ՈՍ 01 to ### ՈՍ 14, ### II ##
• Banks: ### ՏL 01 to ### ՏL 33
• The Court of Cassation: ### ՏՏ 01
• National Security Service: ### ՏՏ 02

Regional codes[edit]

Area code	Province (Marz)
01 to 11, 13, 19, 61 to 68	Yerevan (city)
12, 27 to 29	Armavir Province
14, 45 to 49	Shirak Province
15, 21, 23, 24	Aragatsotn Province
16, 31 to 35	Gegharkunik Province
17, 42, 43	Kotayk Province
18, 56	Vayots Dzor Province
25, 26	Ararat Province
36 to 39, 41	Lori Province
51 to 54	Syunik Province
57 to 59	Tavush Province
22, 90	Republic of Artsakh De jure part of Republic of Azerbaijan
20, 30, 40, 44, 50, 55, 60, 69 to 89, 91 to 99	Individual plates not showing province

Special plates[edit]

• Motorcycle plates at first is almost essentially a double-row plate with the letter moved to the bottom. But soon after it was determined that this format is too cumbersome to carry, which brings in the compact plate , removing the space between the first group of numbers and the letters, leaving the remainder in the bottom row.
• Trailer plates are similar to double-row plates as well, but the letter count is cut down to 1, and most often the letter L, with more compact dimensions.

• Buses have black-on-yellow plates, similar to the discontinued public transport plate in Russia, in the NNNN L format. The letter S is used for city buses, while long-range coaches use L.

• 

  Armenian diplomatic plate

• Diplomatic plates are white-on-red, with the format NN L NNN LL. The first group of digits stands for the country code, and a letter D after it signifies a diplomat, while a T indicates a technician. The last two letters are always AM, Armenia’s international code, while newer plates get the country code of ARM instead.

• UN offices carry white-on-blue plates in the format of UN NNN AM.

• 

Military plates don’t use Latin letters at all. Ministry of Defense plates have a black background and a format of ՊՆ NNNN L. The ՊՆ stands for Պաշտպանության Նախարարություն, Pashtpanut’yan Naxararut’yun, the Ministry of Defense, while the last letter categorizes the vehicle, where a Մ means a passenger vehicle, and a Տ standing for transport vehicles.

Artsakh[edit]

Armenian registration plates with region codes 22 and 90 are used in Artsakh (for example, «(AM) 90 SO 123″).^{[citation needed]}

See also[edit]

• List of international vehicle registration codes
• Transport in Armenia

Notes and references[edit]

External links[edit]

• Armenian page at World License Plates
• Information and pictures

С 1 июля ездить с армянскими номерами по России стало не безопасно, так как есть риск получить штраф. Некоторые автомобилисты не знакомы с изменениями в законодательстве и продолжают ездить с этими номерами в РФ. Учитывая то, что гражданин может столкнуться с проблемами, необходимо разобраться в данной ситуации подробно. Несмотря на то, что правительство ужесточило меры, всё-таки заполучить автомобиль с Армении можно, но надо будет его растамаживать. Как это делать, рассмотрим подробнее.

Купить машину в Армении и ездить по России

Раньше было выгодно приобрести автомобиль в Армении и ездить на нем по России. Дело в том, что машины стоят там не дорого и растаможить авто можно было просто за копейки. Но это в том случае, если не возникала необходимость  снимать армянский учёт и ставить машину на учёт в РФ. Здесь ситуация складывалась такая, что автолюбителю нужно было уплатить установленный таможенный сбор, а он  достигает двухразовой стоимости машины, вот почему всё изменилось.

На сегодняшний день Армения является членом Евразийского экономического союза и с 2020 года правила поменялись. Любой автомобиль, ввезенный из Армении – это иностранный товар, а это означает, что нужно оплачиваться налоги и таможенную пошлину.

В итоге, единственным вариантом уладить сложившуюся ситуацию, остается растаможить автомобиль. Получить весь пакет необходимых документов и спокойно ездить по дорогам России, не боясь проверки.

Оформление машины в России

Найти выход из сложившейся ситуации все же можно. В основном решения могут быть следующими:

1. Если надеется, что законодательство в ближайшее время поменяется, и армянские номера станут вполне легальными, то в 2023 году останется только зарегистрировать машину, как товар, проданный в ЕАЭС. В таком случае, автомобиль не будет уже считаться импортным, а значит и не появиться необходимости оплачивать растаможку. До этого момента, ездить спокойно на машине в России и не бояться штрафов не получится, любая проверка выявит нарушение.
2. Авто на армянских номерах можно пригнать в Россию и поставить на временный учёт, но вот регистрировать машину нужно по российскому законодательству, подготовив весь необходимый пакет документов. Учитывая эти обстоятельства, владелец может спокойно передвигаться на транспорте, потому что у него всё законно. Но растаможить авто стоит дорого.
3. Если машина с армянскими номерами уже в РФ, то можно продать её на запчасти. Но важно помнить, что эти действия не законные, так как автомобиль, стоит на учёте в другом государстве, есть риск попасть под санкции. Нужно автомобиль снять с учёта.
4.  На граждан Армении правила не распространяются, они могут спокойно передвигаться по дорогам РФ, но не у всех есть гражданство, да и стоить оно будет не мало.
5. Как вариант, можно продать машину на территории Армении, но её надо ещё суметь перегнать по дорогам России.

Таким образом, остаётся один единственный и верный вариант решения проблемы – поставить автомобиль на учёт в РФ, получить российские номера, после чего ездить спокойно, не нарушая статьи законодательства РФ.

Армянские номера в России

До недавнего времени брать и пригонять авто из Армении в Россию было выгодно. На вторичном рынке машины в Ереване стоят дешево. Любой гражданин может отправиться в Армению и выбрать любую марку авто, но нужен учёт всех подводных камней такой покупки.

С 2014 года по 2020 год, растамаживать в Армении машину можно было двумя способами: по переходным армянским тарифам или же, как товар из ЕАЭС. В первом случае достаточно было оплатить 10% от стоимости товара, а во втором, цена вырастала на 40%.

После покупки естественно, что машина станет на учёт в государстве,  в котором была сделана покупка. Ввоз авто на армянских номерах с 2020 года в Россию возможен если:

1. Купленное авто успели растаможить до 10 октября 2014 года;
2. В случае, когда растаможка и ввоз авто из Армении в Россию проходили по тарифам ЕАЭС после 1 января 2020 года.

Эти два способа считаются единственными правильными вариантами. Владельцы таких автомобилей получают свой плюс. Они могут в любой момент оплатить утилизационный сбор и получить все права на машину, но уже российского образца и больше не надо волноваться об изъятии. Авто присваивается государственный транспортный номер в ГИБДД.

С машинами, ввезенными в период с 2014 по 2020 год, возникают явные проблемы, надеется на то, что законы поменяют, тоже не стоит. Автомобили с армянскими номерами признаются, как иностранный товар, следовательно, владельцы обязаны оплатить разницу между таможенной пошлины и дополнительно налог. Если этого не делать, номер Армении будет не действителен и любой сотрудник ГИБДД имеет право выписать штраф или просто изымают транспортное средство.

По доверенности

Часто встречаются случаи, когда автомобиль, имея номер Армении, был приобретён не путем купли – продажи, а по генеральной доверенности. Естественно, здесь возникает вопрос, как ездить на авто в РФ с регистрацией по доверенности. Здесь можно использовать договор, который прилагается к Таможенному кодексу ЕАЭС от 11 апреля 2017 года.

В договоре говорится о том, что Армения и Россия имеют право единого таможенного пространства. А это значит, что машина, на которую есть генеральная доверенность, принадлежит человеку, на которого она была выписана, ограничений нет, поэтому смело можно выбирать и покупать для себя транспортное средство.

Армянский учет авто

Пригнать машины из Армении в Россию не сложно, но следует помнить, что на учёте авто будут стоять именно в государстве, в котором они были куплены. Следует знать правила ввоза:

1. Пошлина на ввоз в РФ больше, чем в Армении. Чем машина будет моложе, тем выгоднее будет её растаможить. В Россию перегоняют машины, которым 8-10 лет, поэтому платеж на 12-летнию Тойоту составляет 1300 долларов США, а в России платёж вырастает до 14 000 долларов.
2. Ещё один плюс, почему выгодно, чтобы авто стояло на учёте в Армении – армянские законы. Согласно им, оформить транспортное средство можно на человека, у которого нет армянского гражданства. Если автомобиль зарегистрировать на себя, то средство будет принадлежать владельцу полностью, ему выдаются государственные номера и без проблем можно ездить в Армении и за её пределами.

Россияне, которые решаются покупать транспортное средство в другом государстве, должны знать, что самый большой автомобильный рынок находится именно в Ереване. Важно помнить, что при покупке авто потребуется местная прописка. Но и это не проблема, достаточно заплатить 3000 рублей и получить временную регистрацию. Нотариус переведет паспорт россиянина на национальный язык. Когда вопрос с документами будет решён, в местном ГАИ транспортное средство поставят на учёт. Из минусов это то, что придется оплатить армянскую и грузинскую страховки, так как при переезде надо будет пересекать Грузию. В РФ владелец покупает уже страховку ОСАГО.

Санкции и штрафы

В последнее время россияне активно интересуются, что будет с армянскими машинами? Законы сейчас подразумевают большие штрафы, если водитель не имеет таможенных документов. Плохо то, что возможен вариант не только денежного взыскания, но и транспортное средство ждёт изъятие у его владельца. Ограничения для армянских номерных знаков настолько жесткие, что у владельцев даже не остается шансов, что-то исправить.

Теперь законная езда по дорогам РФ будет только в том случае, если автомобиль оформлен на таможне. Естественно, что некоторое время на то, чтобы переоформить авто даётся, но его не так уж и много, всего 10 дней. Возможно растаможка авто из Армении станет упрощенной в 2023 году.

Транспортный налог в Армении

В Армении нет понятия транспортного налога, но есть имущественный. Он не большой, к тому же представители правоохранительных органов не наказывают злостных неплательщиков. Единственный минус, это то, что налог может варьироваться в зависимости от мощности двигателя, чем больше мощность, тем больше придется заплатить. Оплатить налог можно через интернет. Утилизационного сбора тоже нет.

Растаможка

Владельцы автомобилей, которые ввезли транспортные средства в период с 10 октября 2014 года по январь 2020, всерьёз заинтересованы изменениями законов и вопросом растаможки. Если это не сделать, то не получится даже на временный период поэксплуатировать транспортное средство на территории РФ, его просто забирают. Законы растаможки для Армении полностью совпадают с правилами ввоза машин с Европы, США и Японии. Сколько будет стоить услуга, сказать сложно, так как для каждого транспортного средства расчёт делается отдельно. В полную стоимость входят:

1. Таможенная пошлина;
2. Утилизационный сбор;
3. Сбор на оформление и акциза.

Для физических лиц цена установлена от 2,5 евро до 5.7 за 1 куб. см двигателя. Автомобиль должен быть не старше 3-х лет. Юридические лица выплачивают от 1,4 до 3,5 евро за 1 куб. см.

Утилизационный сбор также рассчитывают отдельно. Оплата высчитывается с учётом базовой ставки. Для легкового транспортного средства она составляет 20 000 рублей, для коммерческих и грузовых авто – 150 000 рублей.

Таможенный сбор оформляется в зависимости от цены машины, которая указана в договоре купли – продажи:

1. Если стоимость транспортного средства не больше 200 000 рублей, то сбор оплачивается в размере 500 рублей;
2. Цена авто равна максимально 1,2 млн рублей, сбор с этой суммы составляет 2000 руб;
3. Машина до 2,5 млн руб, платёж приравнивается к 5500 руб;
4. Таможенный сбор на авто больше 5 млн руб – 7500 руб.

Отдельное внимание стоит уделить оплате акциза. Акциз не изымают только с тех автомобилей, мощность каких не больше 90 л.с. С других машин придётся оплатить сбор.

ЕАЭС по армянским номерам

Когда в 2014 году Армения стала участником евроазиатского экономического союза, то государству было дано время для плавного изучения таможенного союза. Этот период продлился практически 6 лет. Правительство сделало всё, чтобы государство использовало свои таможенные пошлины до 2020 года. Гос. пошлины были значительно ниже, чем в Европе на все категории транспорта, начиная от эксплуатируемых машин до абсолютно новых.

Естественно не воспользоваться такими возможностями россияне не могли, поэтому в РФ большим потоком стали завозить дешёвые иномарки. Теперь же с этими машинами сложилась неоднозначная ситуация, которую может решить профильная комиссия, созданная в рамках ЕАЭС.

Армянские номера в России стали незаконными. Теперь РФ хочет, чтобы была оплачена таможня, налоги и услуги ГИБДД, на что граждане не согласны идти. По мнению властей, покупка, перепродажа и другие операции с автомобилем незаконные, от таких действий нет никакого дохода в казну. Единственным способом призвать граждан к порядку – это запретить езду авто с армянскими номерами. Если владельца транспортного средства такой запрет не останавливает, то он может отделаться в лучшем случае штрафом, в худшем  — авто забирают.

Если возникнет спор, то он разрешится в пользу владельца машины, у которого нет российской регистрации. Плюсом будет и то, если автомобиль находиться на временной или генеральной доверенности.

Власти России и Казахстана пообещали, что к 2023 году постараются исправить данную ситуацию и в будущем возможно платёж на таможне не будет таким огромным.

Армянские номера

Армянский номерной знак мало чем отличается от знаков других государств. Он так же имеет прямоугольную форму, стандартного европейского формата. Отдельно есть номера, которые крепятся на машины американского или японского происхождения, они меньше по длине и больше по ширине.

Единый стандарт подразумевает, что буквы и цифры наносятся на белый фон. Слева от гос. знака имеются большие буквы АМ – это код государства. Выглядеть номер может так:

1.  ЦЦ ББ ЦЦЦ;
2.  ЦЦЦ ББ ЦЦ.

Главное отличие состоит только в том, кому именно принадлежит транспортное средство: физическому или юридическому лицу. Первая группа символов больше подходит для частных водителей, а вторая для организаций. Если речь идёт о постоянном государственном номере, то обязательно должен быть армянский флаг. На временном номере — символ отсутствует.

Отдельно стоит сказать, что кроме автомобильных номеров, есть номера для мотоциклов. Они не прямоугольной, а квадратной формы. Относительно номерных знаков, порядок остаётся таким же, как и на машинах. На прицепы вешают похожие номерные знаки, но там еще присутствует буква L.

Кроме машин, в Армении есть ещё в продаже общественный транспорт. Государственные номера, которого очень напоминают автомобильные. Главное отличие номеров состоит в том, что они жёлтого цвета и цифровые символы обозначаются, как ЦЦЦЦ Б. Если автобус имеет букву S, значит это городской транспорт и может передвигаться исключительно по городу. Транспорт с жёлтыми номерами и буквой L, ездит за городом – это междугородние рейсы.

Дипломаты предпочитают перемещаться на машинах с красными номерами. В Армении также есть регионы. В зависимости от того в каком регионе был зарегистрирован автомобиль ему назначается номер. Если в номере присутствуют цифры  1 до 13 и с 61-68, то это означает, что автомобиль состоит на учёте в Ереване.

Как поставить на учет

Если на территорию России ввозится автомобиль с нероссийскими номерами, то поездить на такой машине получится не больше года. Далее транспортное средство надо ставить на учёт в РФ или же пересекать границу с Арменией. Водитель должен помнить, что у него должны быть при себе права с необходимой категорией, а также страховка ОСАГО.

Переоформить авто можно в ГИБДД. Для этого потребуется:

1. Гражданский паспорт, подтверждающий личность и гражданство водителя.
2. ПТС на машину.
3. Договор купли-продажи.
4. Справка о том, что автомобиль был снят с регистрации в Армении.
5. Должен быть чек или любой другой документ, который будет подтверждать уплату таможенной пошлины.
6. Полис ОСАГО.

Важно помнить, что регистрации подлежат автомобили Евро IV и имеющие кнопку ГЛОНАСС. Если транспортное средство приобретается в Армении, то в будущем оно должно пройти регистрацию в России и получить номерной знак РФ. Владелец авто должен понимать, что машину придётся растаможить на любом таможенном посту, можно выбирать ближайший.

Естественно, что все услуги стоят больших денег. В основном сумма начисляется исходя из характеристик транспортного средства. Если автомобиль абсолютно новый на него госпошлина будет меньше, но цена наоборот вырастет в разы. В случае, когда авто уже было в эксплуатации госпошлина больше, всё зависит от того, сколько лет машина ездила.

Для чего нужна кнопка ГЛОНАСС? Владелец оплачивает государственную пошлину на таможне, ему ещё надо оплатить все регистрационные действия, которые проводит ГИБДД. Автомобиль на армянском рынке будет стоить практически в половину меньше, чем в России. Если брать за основу Мерседес w202, то его цена будет 550 000 рублей, что на 40% ниже российского аналога. Японская Тойота, которая была выпущена 12 лет назад, стоит всего 1300 долларов, что в переводе на русские рубли – 90 000, а в России это стоимость будет вырастать практически на 200 000.

На сегодняшний день приобрести даже Мерседес w202 можно через интернет, но без проверки. Следует помнить о подводных камнях. В последнее время ездить на машинах с армянскими номерами стало практически  невозможно, так как авто просто изымают по закону.

Очень много машин приезжает не только из Америки, но и из Японии. Главной точкой продаж таких транспортных средств становиться именно Армения. Надеется на то, что они в хорошем состоянии вряд ли приходиться, даже когда машина выглядит хорошо. Опытный специалист рассмотрит все недочёт, увидит, что авто битые и крашенные. Но опытные покупатели всегда могут пробить транспортное средство по специальному приложению, главное знать его найти и как воспользоваться.

Можно зайти на сайты и узнать практически всё об автомобиле, который есть желание приобрести. Carfax и Autocheck предоставляют не только историю, но и фотографии. Но эти сайты являются англоязычными, поэтому пробить авто и понять о чём идёт речь могут далеко не все автовладельцы, а только те, которые знают английский язык.

В последнее время в социальных сетях и на форумах можно найти высказывания о том, что армянские машины не слишком любят, поэтому авто с такими номерами подрезают или наоборот провоцируют, создавая аварийные ситуации. На самом деле всё не так, таких машин стало меньше из-за запретов, тем владельцам авто не хочется попасть в неприятности.

При покупке транспортного средства с армянскими номерами нельзя не учитывать и то, что продать авто будет сложно. Отлично, если продавец – владелец авто или хотя бы у него есть генеральная доверенность. В случае если эти два пункта отсутствуют, переоформить автомобиль законно можно будет в Ереване через осуществление сделки купли – продажи.

Если приходится перегонять новый автомобиль через Грузию, то обязательно придётся иметь дело с ГИБДД. Сотрудники транспортно-дорожной службы не сильно приветствуют армянские номера и не упустят момента оштрафовать водителя. Но и здесь, если не нарушать правила дорожного движения, обо всё не так уж и страшно.

Следует помнить, что, как и в любом государстве есть риск попасть в руки мошенникам. Чаще всего владельцы машин покупают автомобиль в ненадлежащем состоянии. Избежать неприятностей можно, если взять с собой для покупки специалиста или же совершать покупку у проверенных продавцов.

Чаще всего расплачиваться приходиться наличными средствами, поэтому есть риск лишиться сбережений. В Армении мало банкоматов, и провести продажу через интернет вряд ли получится. С наличными деньгами следует быть осторожным, так как воровство тоже здесь процветает. Нельзя говорить ради своей безопасности, какая сумма есть и куда с ней отправляется покупатель автомобиля. Можно перевозить деньги на карточке, но надо знать места в Армении, где их можно будет обналичить или поменять, если они в иностранной валюте.

Как показывает практика, всех нюансов учесть невозможно, но если есть желание, то можно будет сделать покупку автомобиля в Армении и оформить её по российскому законодательству.

В 2015 году Армения вступила в Евразийский экономический Союз. И с 2017 года перестало действовать разделение на машины, которые были растаможены в Армении до 2014 года и после этого периода.

На сегодняшний день в 2019 году россияне, а также любые члены ТС могут привезти Армянский автомобиль и ездить на машине с армянскими номерами без оформления ввоза, растаможки и ограничений по времени нахождения машины в стране.

Авто с Армянскими номерами в России

То есть любой гражданин РФ может отправиться в Армению, приобрести там машину любого года выпуска и оформить ее на себя, а после вернуться в Россию и ездить с армянскими номерами на машине.

• Важно, чтобы машина находилась и была растаможена в стране покупки. После этого вы сможете перегнать его куда угодно. При желании вы можете поставить на машину и российские номера, но здесь придётся уплатить утилизационный сбор.
• Также могут возникнуть сложности с экологическам классом, он должен быть не меньше ЕВРО-5.
• Потребуется и кнопка ГЛОНАСС.
• Кроме того, будет действовать правило, что если ТС растаможено в РА до 2014 года, то в РФ растаможка ему не понадобится, а после этого периода растаможка потребуется.

Здесь есть единственный минус. Ездить на машине с зарубежными номерами сможет лишь тот человек, на которого она оформлена. Так что вы не сможете передать свое ТС другим лицам или продать его в России.

Процедура покупки автомобилей в Армении

Если вы решили приобрести ТС в Армении, для начала вам нужно найти подходящий вариант. Сделать это можно через Интернет. Продавцу придется уплатить налог за авто за то время, в которое он ездил на ней до продажи. Так что покупатель данные расходы нести не должен. Перед тем, как снять ТС с учёта, следует провести проверку на следы аварии. Затем новый владелец может получить документацию о постановке на учет машины и приобрести новые номера.

После этого все расходы будут возложены на покупателя. Оформление на учёт и приобретение обычных номеров обойдётся примерно в 24 000 драм. На этом этапе покупателю придётся оплатить всю  стоимость, так как машина станет его по документам. Останется только сделать на неё новый паспорт. Обязательно приобретите страховку минимум на три месяца. Обойдётся она примерно в 10 000 драм. В ГАИ вам дадут договор на армянском языке, а также документ, по которому вы сможете сделать пластиковый паспорт транспортного средства. Прикрепите номера на свой автомобиль, вы после этого вы сможете ехать в Россию.

Важно не платить продавцу не копейки, пока ТС не станет вашим. Скорее всего, вы приобретете авто у перекупов. А они нацелены лишь на то, чтобы заработать деньги. Вас могут обмануть. Не стоит верить обещаниям, что хозяин ТС чуть позже всё починит или сделает что-то потом. Вы должны приобретать тот автомобиль, который полностью готов к эксплуатации.

Что стоит знать о перегоне авто из Армении в Россию?

1. Вы можете приобрести ТС в Армении и отогнать его в Россию без растаможки.
2. Также вы можете оформить в РФ отечественные номера на ТС из Армении.
3. По закону вы не сможете продать в России ТС с армянскими знаками. Однако некоторые люди не соблюдают этого правила и всё же реализует такие машины. Если вы столкнулись с подобной ситуацией, то не следует приобретать авто на армянских номерах, поскольку вы можете его лишиться.
4. Вы можете передать машину в управление своему близкому человеку или другому лицу. Но делать это следует очень осторожно и по особым правилам.
5. В законе прописано, чтобы снять ТС с учёта, вам нужно будет прибыть в Армению.
6. Ездить на авто с армянскими номерами вы сможете там долго, как это необходимо. Пересекать границу при этом вам не нужно будет. По правилам ТС временный ввоз на ТС из стран СН отменили.
7. Вы можете перегнать любое ТС через Грузию и сделать в Армении для ввоза в РФ. Только в этом случае нужно будет выполнить растаможку машины в стране покупки и уплатить государственную пошлину. В Армению запрещено ввозить машины с правым рулем.
8. Растаможить ТС самостоятельно вы не сможете. Для этого потребуется посторонняя помощь.
9. Проблем с сотрудниками ДПС при приобретении авто с армянскими номерами у вас возникнуть не должно. Единственное, они могут поинтересоваться, для чего и как вы купили ТС. Но такие вопросы будут заданы лишь из личного интереса.

Автомобильные номера Армении

Это табличка белого цвета, на ней нанесены черные символы. По стандарту слева на таких знаках находится надпись «AM». Она соответствует коду страны. Сначала в таких номерах прописывались арабские цифры, буквы армянского алфавита.

Номера с чёрным фоном и белыми символами на нём устанавливаются на автомобилях Министерства обороны. Номера дипломатического корпуса имеют красный фон и белые символы на нём.

Документы для передвижения в России на авто с армянскими номерами?

Граждане РФ могут спокойно приобретать автомобили в Армении и передвигаться с армянскими номерами по России.

Главными преимуществами покупки ТС в Армении являются следующие:

1. Невысокие пошлины на доставку автомобилей в РФ.
2. Невысокий транспортный налог в отличие от российского.

Для того, чтобы передвигаться в РФ на ТС, имеющем номера Армении, потребуются следующие документы:

1. Удостоверение водителя и свидетельство о регистрации ТС;
2. Действующий полис ОСАГО.

Сделать страховку для ТС с армянскими номерами вы сможете в любом городе России. Если вы гражданин Армении и приехали в Россию на своём автомобиле, а у вас заканчивается срок декларированного ввоза машины, то вам следует обратиться в управление по месту регистрации. Здесь могут решить все проблемы по ввозу авто.

Временный ввоз автомобилей с армянскими номерами в Россию был отменён в 2017 году. Что же это значит? Из этого следует, что теперь гражданам данной страны не нужно делать временный ввоз и продлять его для своей машины. Теперь они могут ездить, сколько хотят. Ограничения в шесть месяцев и один год являются больше недействительными.

Если вы приобрели ТС в другой стране, застраховать его в РФ вы сможете в страховой компании. В больших городах это не является проблемой. В том числе на год вы сможете застраховать ТС на границе.

Если покупка авто в Армении будет осуществлена правильно, то на границе у вас проблем не возникнет. Авто должно оформляться на покупателя или на доверенное ему лицо, с которым окажется контакт в дальнейшем.

В заключении

Сегодня вы можете покупать ТС после 2014 года выпуска. Никаких ограничений относительно даты выпуска ТС больше не существует с точки зрения российского законодательства. Если автомобиль является незарегистрированным не на вас, а вы хотите пересечь границу, то вам нужно иметь при себе доверенность.

Итак, Армения — это страна, в которой с выгодой купить автомобили. С введением нового постановления ввозить ТС из этой страны на территорию России стало проще. Если вы используете армянские автомобильные номера машин, то никаких проблем с сотрудниками ДПС у вас не возникнет.