Аэроэкспресс где зарядить телефон

Дорога в Аэроэкспрессе до любой столичной воздушной гавани занимает не более часа. Но ситуации в жизни и в пути бывают абсолютно разными. Вопрос, есть ли туалет в аэроэкспрессе, может стать актуальным в любой момент. Об этом и о других вещах, обеспечивающих комфорт пассажиров в дороге — ниже.

Удобства в аэроэкспрессе

Большинство авиапутешественников давно привыкли к существованию в Москве аэроэкспрессов, полностью снявших проблему простого и удобного попадания в аэропорты Московского аэроузла. Другое достоинство этих электропоездов — стабильность расписания и возможность точно рассчитать период нахождения в дороге и прибыть в аэропорт в назначенное время. При этом практически исключаются опоздания на рейс из-за дорожной ситуации и, как обратная сторона, прибытие в воздушную гавань задолго до начала регистрации.

Аэроэкспрессы ходят в аэропорты:

• Внуково — с Киевского вокзала;
• Домодедово — с Павелецкого вокзала;
• Шереметьево — с Белорусского вокзала.

В новый аэропорт Жуковский электропоезда пускать пока не планируется — невысокий на сегодняшний день пассажирооборот делает инвестиции в открытие линий нерентабельными.

Несколько лет назад во Внуково и Домодедово пущены новые двухэтажные составы. Их вместимость в полтора раза выше, чем у обычных. Актуальность нововведения обоснована большим пассажиропотоком на домодедовском направлении — там не всегда хватало сидячих мест. Сейчас один поезд способен перевезти:

• в четырехвагонном варианте — до 400 пассажиров;
• в шестивагонном исполнении — до 700 (один вагон отдан под бизнес-класс).

Удлинять обычный состав нецелесообразно по техническим и экономическим причинам, поэтому пришлось выполнить расширение «по вертикали». В направлении Шереметьево до недавнего времени курсировали поезда старого образца из-за технических проблем с проездом новых вагонов, но в 2019 году этот вопрос решен, тестовые составы уже ходят по маршруту, планируется открытие регулярного движения новых поездов в ближайшее время.

Новые поезда способны развивать скорость свыше 150 км/час, но железнодорожная инфраструктура не позволяет в полной мере использовать скоростные качества. Поэтому время в пути не изменилось.

С точки зрения пассажира, новые вагоны отличаются повышенной комфортабельностью, включающей:

• сиденья, укрепленные на стене — это дает свободное пространство под креслами, куда можно вытянуть ноги и поставить багаж;
• панели для вывода видео- и аудиоинформации — номера вагона, скорости движения и т. п.;
• багажные стойки;
• светильники локального освещения (в бизнес-классе);
• кресла с регулировкой положения;
• межвагонные двери с приводом, управляющиеся от кнопки;
• система управления климатом — во всех вагонах;
• отсеки для верхней одежды пассажиров;
• устройство «тепловых завес» в тамбурах;
• пеленальные столики с устройствами дезинфекции;
• подъемник для маломобильных граждан (в одном из вагонов) — с нижнего этажа на верхний.

Чтобы грязь с улицы не попадала на обуви путешествующих в салон, у порога вагона выполнена площадка с жесткой щетиной и желоба для стока воды. Оставшаяся влага впитывается специальным покрытием, которое легко демонтируется для последующей чистки. Для обеспечения безопасности пассажиров смонтированы системы видеонаблюдения, противопожарная защита. Рабочее место машиниста автоматизировано, установлена система защиты от нештатных ситуаций. Не забыли разработчики и о комфорте персонала — кабина удобная, с большими окнами, откуда обзор намного лучше. Для них предусмотрен отсек с холодильником и стойка для микроволновой печи и электрического чайника.

Об остальных удобствах более подробно — ниже.

Вай-фай: как подключиться и как пользоваться

Wi-Fi является стандартной и востребованной услугой. Рост числа пользователей за предыдущие несколько лет лавинообразен — количество потребителей сервиса беспроводной сети увеличилось за несколько лет в три раза.

В каждом вагоне к вай-фай могут подключиться до двухсот пользователей. Для первого использования сети клиент должен пройти процедуру идентификации. Сделать это можно двумя способами:

• через портал Государственных услуг;
• с помощью мобильного телефона.

Во втором случае надо перейти по адресу gowifi.ru и следовать инструкциям.

Идентификация в сетях провайдера «МаксимаТелком» выполняется единоразово. Если клиент раньше проходил эту процедуру (в метро, автобусе, троллейбусе и т.п.), повторно делать этого не нужно. Бесплатную сеть можно найти по названию «MT_FREE». Но за бесплатность придется заплатить необходимостью просмотра рекламных материалов.

По отзывам пассажиров, самый быстрый интернет в Аэроэкспрессе, курсирующем в Шереметьевском направлении. Для доступа к глобальной сети во время поездки, клиент может воспользоваться мобильным интернетом, предоставляемым операторами сотовой связи. Но по пути следования поезда могут находиться зоны неуверенного приема, а пользователем операторов других регионов следует не забывать о стоимости роуминга. При использовании беспроводной поездной сети таких проблем нет.

Туалет: где и сколько их

В старых составах туалеты в Аэроэкспрессе располагались:

• в вагоне бизнес-класса;
• в первом вагоне;
• в последнем вагоне.

Если пассажир не обнаружил заведение в своем вагоне, ему следовало пройти в какой-либо из соседних.

В современных двухэтажных составах туалетами оборудован каждый вагон, независимо от исполнения состава — четырех- или шестивагонного. Вход в кабину осуществляется из тамбура. В салон выведена двухцветная световая информационная табличка:

• надпись зеленого цвета означает, что WC свободен;
• если цвет изменился на красный — кабинка занята.

Каждое помещение оборудовано дезинфицирующими лампами. За посещение WC дополнительная плата не взимается. Техническое исполнение биотуалетов позволяет пользоваться кабинками до отправления, в пути и после прибытия. Унитазы и помещения туалетов чистые (за этим строго следит обслуживающий персонал), эргономичные, выглядят современно.

Важно! В одном из вагонов оборудован туалет для маломобильных граждан.

Розетки: что можно заряжать

В пути вероятна ситуация, когда надо срочно подзарядить аккумуляторы мобильного девайса. Тогда на первый план выходит вопрос, есть ли в аэроэкспрессе розетки.

В первых рядах кресел установлены розетки 220 В 50 Гц. Ими можно воспользоваться для подзарядки мобильных телефонов и других устройств, питание которых обеспечивается от аккумуляторных батарей. Отдаваемая мощность розеток достаточно высока — 3 кВт. Для сравнения — мощность источника питания ноутбука в большинстве случаев не превышает 100 Вт. Мощность, потребляемая смартфоном, на порядок ниже.

Розетки в Аэроэкспрессе с такой нагрузочной способностью выдержат даже электрический чайник — типовая мощность такого электроприбора укладывается в пределы 2500 Вт. Поэтому недостаток розеток в стандартном вагоне можно компенсировать подключением нескольких приборов через разветвители. Следить за суммарной нагрузкой все равно нужно — при перегрузе источник напряжения отключится, и включить его вновь сможет только специалист.

Важно! В вагонах бизнес-класса розетки установлены для каждого ряда кресел, но каждая рассчитана на меньшую нагрузку. К ним можно подключить один-два ноутбука или несколько менее мощных потребителей.

Полки для багажа

Место для багажа расположено внизу, на первом этаже. В него умещается около шести относительно крупных мест. Достаточно этого или нет — станет ясно с течением времени. Не все путешествуют с багажом, ограничиваясь ручной кладью. А такую кладь можно разместить на полках над окнами или под сиденьями (там же уместится малогабаритный багаж). Размещать багаж на пассажирских местах запрещено правилами перевозчика.

Важно! Ручная или крупногабаритная кладь не должна загрязнять вещи окружающих и элементы интерьера вагонов, а также не быть легковоспламеняющейся.

Таким образом, новые вагоны аэроэкспресса спроектированы и произведены с учетом опыта предыдущей эксплуатации. Комфорт пассажиров и машинистов выведен на новый уровень. Время в пути теперь проходит совсем незаметно. Но остались еще вопросы, решение которых — задача конструкторов поездов ближайшего будущего. Так, в связи с введением в конструкцию аэроэкспрессов лестниц на нижний и верхний этажи стала невозможна торговля с тележек закусками, напитками и печатной продукцией. Остается надеяться, что этот мелкий недочет не испортит пассажирам впечатление от поездки, а разработчики следующего поколения поездов учтут этот момент.

Views: 11 995

Аэроэкспресс в аэропорт Внуково отправляется с Киевского вокзала в Москве. Станция метро «Киевская», кольцевая линия, коричневый цвет. Время в пути примерно 40 минут. Прибывать в аэропорт Внуково рекомендуется не позднее чем за 2 часа до отлета на внутренних рейсах, и не позднее 3-х часов на международных рейсах.

Купить билет на аэроэкспресс в аэропорт Внуково можно в кассах Киевского вокзала, а также в автоматизированных терминалах, которые умеют выдавать сдачи и принимают банковские карты типа VIZA, Mastercard и т.д. ну и конечно же на официальном сайте.

Меры безопасности вынуждают всех пассажиров при входе в вокзал проходить через металлодетектор, а также сумки все проходят через рентген аппарат. Что не совсем удобно, если много людей, а вы очень спешите. В час пик людей бывает достаточно много. Очередь живая, двигается, но все равно, некоторые неудобства возникают.

Отдельно хочется выделить и то, что билеты на аэроэкспресс можно купить непосредственно в аэропорту Внуково по прибытию. Так, я один раз опаздывал на поезд, и сел в вагон без билета. По приезду, я купил билет в специальном автоматизированном терминале, который стоит возле турникета. Для этого достаточно подняться на эскалаторе на второй этаж. Выход  с железнодорожной станции к терминалу А.

AviaSales.ru — здесь я покупаю билеты на перелеты внутри России и на международные рейсы. Список самых низких цен от всех доступных авиакомпаний. Удобный поиск по заданным параметрам. Классное приложения для смартфона и удобные боты для популярных мессенджеров.

Конкретно я ездил на аэроэкспрессе много раз. Билет стоит 500 руб. РФ, что в переводе на американскую валюту составляет примерно $9. Билет сохраняйте до конца поездки. Именно по нему вы сможете выйти из железнодорожной станции. Нужно будет приложить штрихкод, который есть на билете к терминалу, и тогда проход будет открыт.

В настоящее время между Киевским вокзалом и аэропортом Внуково курсирует несколько составов: Двухэтажный поезд и одноэтажный. Одноэтажный попроще, в нем развозят еду и напитки, т.е. все это можно купить за недорого. В аэропорту Внуково, цены космические, так что если вдруг не взяли покушать, то перекусите по пути в аэропорт.

Двухэтажный состав выглядит намного солиднее, как снаружи, так и внутри. Кстати, и здесь и там работает бесплатный Wi-Fi интернет. Подключение без проблем, даже несмотря на то, что у меня стояла симка белорусского оператора сотовой связи. Нужно будет только посмотреть пару рекламных роликов. Скорость тоже, никаких негативных эмоций не вызывает. На смартфоне все летает.

Внутри вагона, в двухэтажном составе все сделано очень качественно. Правда спинки сидений не откидываются. Ехать не долго, так что это не очень большой минус.

В поезде есть розетки. Найти их очень сложно. Поэтому вот фото, где они расположены. Рядом с местом для багажа на первом этаже. Возможно, где-то на втором этаже они тоже, расположены в таком не сильно приметном месте. Так что если нужно, то можно зарядить мобильный телефон или ноутбук.

Расписание аэроэкспресса с Москвы в аэропорт Внуково*

↑ Отправление	↓ Прибытие
05:15	06:16
06:00	06:46
06:30	07:16
07:00	07:47
07:30	08:16
08:00	08:47
08:30	09:16
09:00	09:47
09:30	10:16
10:00	10:46
10:30	11:16
11:00	11:46
11:30	12:16
12:00	12:43
13:00	13:46
13:30	14:17
14:00	14:47
14:30	15:17
15:00	15:46
15:30	16:16
16:00	16:46
16:30	17:16
17:00	17:46
17:30	18:16
18:00	18:46
18:30	19:17
19:00	19:47
19:30	20:16
20:00	20:47
20:30	21:16
21:00	21:46
21:30	22:16
22:00	22:46
22:30	23:16
23:00	23:46
23:30	00:16
00:00	00:43
00:30	01:13

*актуальное расписание уточняйте на официальном сайте аэропорта Внуково или Аэроэкспресса.

Теперь я немного расскажу про то, как с аэропорта Внуково попасть на аэроэкспресс.

Здесь все намного проще. Зал прилета. Получаем багаж, и далее следуем по указателям. Стоит также отметить, что очень много нелегальных, а может быть легальных таксистов будут вам предлагать добраться из Внуково до Москвы. Тут уж дело каждого. Выбирайте сами. Стоимость трансфера такая же как и на аэроэкспрессе. Возможно кому-то будет удобно, т.к. можно при необходимости выйти по ходу маршрута.

Расписание аэроэкспресса из аэропорта Внуково в Москву*

↑ Отправление	↓ Прибытие
06:00	06:35
07:00	07:38
08:00	08:41
09:00	09:38
09:38	10:13
10:00	10:36
11:07	11:43
12:00	12:39
13:00	13:36
14:00	14:36
15:00	15:37
16:00	16:36
16:30	17:06
17:00	17:39
18:00	18:40
18:35	19:13
19:00	19:39
20:00	20:40
21:00	21:38
22:00	22:38
23:00	23:37
00:00	00:37

*актуальное расписание уточняйте на официальном сайте аэропорта Внуково или Аэроэкспресса.

Итог. Аэроэкспресс классная и удобная вещь. Доставляет пассажиров прямо в центр Москвы. Отсюда уже можно добраться в любой нужный уголок.

Смотрите также мое видео про аэроэкспресс с аэропорта Внуково в Москву. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Оставляйте ваши отзывы про аэроэкспресс здесь под статьей или на Ютуб канале под видео.

Также буду вам признателен, если поделитесь статьей или видосом на своих страничках в социальных сетях с помощью социальных кнопок.

Где в Аэроэкспрессе зарядить телефон

Несмотря на то, что сам поезд сделан по-современному, типа европейскому образцу, вай-фай все дела и т.д. Зарядить мобильный телефон здесь можно, только это совсем неудобно. Розетки для зарядки возле сидений тут нет. Есть технические розетки, которые находятся рядом с лестницей в низу.

Маленькие черные квадратики. Вот это и есть розетки. Заряжать мобильный телефон или ноутбук здесь совсем неудобно. Я бы сказал, это реальная ложка дегтя в очке меда…

С появлением различных социальных карт: москвича, учащегося, студента, пенсионера
— непременно возникает множество вопросов о правильности их использования. Наиболее важным для учащихся школ, Вузов и их родителей являются проблемы, связанные с СКУ. Где и каким образом проверить баланс, как пополнить социальную карту
учащегося (СКУ) и студента? Все по порядку.

Где можно пополнить счёт соцкарты?

Рассмотрим несколько наиболее удобных способов перевода денег на счёт, используемых жителями Москвы.

Через терминалы самообслуживания

Большинство людей предпочитают пополнять социальную карту через терминалы сети «Элекснет»
. На основном экране монитора нужно нажать на кнопку «Пополнение карты учащегося», определиться с валютой, ввести ПИН-код и внести интересующую сумму.

Однако, комиссия за транзакции составляет от 2 до 5 процентов
. Более 5 тысяч пунктов пополнения на карте с адресами указаны на официальном сайте Мосгортранс .

Через портал Госуслуг

Вначале следует пройти регистрацию на сайте и авторизоваться в личном кабинете, затем в разделе «Оплата
», кликнуть на появившимся пункте «Услуги и сервисы
» и выбрать «СКУ
» для пополнения социальной карты учащегося колледжа и школьника.

Далее следует ввести реквизиты в предложенную форму, в том числе банковский счет социальной карты, платежный счет, сумму перевода. После заполнения остается лишь нажать кнопку «Перевести
». При проведении данной транзакции комиссия отсутствует.

На сайте Сбербанка, ВТБ

Также перевести деньги на СКУ можно посредством банков онлайн. Для этого следует зарегистрироваться на сайте Сбербанка, ВТБ Мир или любого другого банка. На сервисе Сбербанк Онлайн можно комфортно проводить финансовые операции.

С этой целью нужно авторизоваться, зайти в «Переводы и платежи
», далее — «Перевод на карту в другом банке
» и ввести стандартные данные банковских карт необходимые для оплаты социальной карты учащегося (студента).

Через Сбербанк онлайн
особенно удобно управлять движением денежных средств.

С помощью мобильного приложения

Приложение «Мосгортранс» позволяет в кратчайшие сроки положить деньги на баланс социальной карты учащегося для проезда на метро, на наземном транспорте, в частности проезд на автобусе, а также и на железнодорожном транспорте.

Использовать эту возможность можно, установив соответствующую утилиту для Android или iPhone, ссылки на которые находятся на сайте: https://app.moscow/index.html .

Далее следует зарегистрироваться, введя номер мобильного телефона в появившуюся форму. Затем в окне «Пополнение
» нужно зайти в «СКУ
», после этого по общей схеме необходимо ввести требуемые реквизиты и осуществить пополнение.

У большинства банков предусмотрены приложения «мобильный банкинг», через которые удобно, быстро и безопасно совершать транзакции.

К примеру, ВТБ банк Москвы (https://www.vtb.ru/), где после авторизации можно переводить средства, в частности и на СКУ.

Какова стоимость проезда в общественном транспорте Москвы?

В Москве для льготного проезда студенты и школьники могут приобрести проездной билет ГУП «Мосгортранс», воспользовавшись СКУ. Для это проверяется счет карточки и, если баланс недостаточный для покупки проездного, необходимо положить деньги на социальную карту.

Проездной покупают на 1 или 3 месяца
. Впоследствии пополнять проездной нужно будет регулярно. Производить оплату можно через удобное мобильное приложение «проездной» Банка Москвы, в киосках «Проездные билеты» ГУП «Мосгортранс», в терминалах самообслуживания «Элекснет», а также в кассах ГУП «Московский метрополитен».

Необходимо заметить, что льгота учащихся для проезда в Москве начинается с началом учебного года и оканчивается 15 числа первого летнего месяца
, то есть распространяется лишь на время образовательного процесса.

На различные виды проезда в общественном транспорте ежемесячно выделяются определенные суммы: 380 рублей — проезд метро
. Наземный транспорт — 250 рублей
.

Как проверить счет после пополнения?

На СКУ существуют два вида счета: первый — это банковский, второй — транспортный
, с которого средства списываются лишь на проезд. Каждый из счетов проверяется различными способами.

Проконтролировать состояние банковского счета можно следующим образом:

• смс уведомлением;
• мобильным приложением;
• банкоматами;
• горячей линией поддержки;
• кассами;
• личным кабинетом на портале госуслуг;
• терминалом.

Для проверки состояния счета на социальной транспортной карте существуют следующие варианты:

• в кассах и терминалах метрополитена и вокзалов;
• через оператора ГУП «Мосгортранс».

Также после каждого проезда в метро пользователю будет видно состояние счета.

23 марта Сбербанк начал выпускать карты MasterCard Standart с функцией проездного билета «Тройка» и бесконтактной технологией оплаты MasterCard PayPass. Пополнение баланса по картам пассажиры могут производить в устройствах самообслуживания Сбербанка в Москве и банкоматах в вестибюлях метро. С 1 апреля клиентам с зарплатными картами Mastercard Standart предложат поменять их на новые с приложением «Тройка». У остальных клиентов такая возможность появится летом этого года.

Также «Тройку» на картах Сбербанка можно будет пополнить автоматически. Услуга «Автоплатеж» заработает уже во второй половине 2015 года..

Метро, киоски «Мосгортранса» и кассы аэроэкспрессов

Пополнить баланс проездного билета «Электронный кошелек» на карте «Тройка» можно в кассах и билетных автоматах метрополитена
, автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс». Записать на карточку билеты «Единый» и «90 минут» также можно в кассах метро и киосках Мосгортранса.

Также баланс карты можно пополнить во всех столичных кассах «Аэроэкспресса»
. Положить деньги на «Тройку» пассажиры могут без комиссии. Помимо этого, в кассах и киосках в терминалах «Аэроэкспресс» можно проверить текущий баланс «Тройки».

Салоны связи

«Тройку» можно пополнить в сети магазинов «Ноу-Хау от Билайн»
через терминал. На главном экране терминала нужно выбрать символ с изображением карты «Тройки», ввести номер карты, внести в купюроприемник нужную сумму и получить чек. Затем нужно активировать баланс, приложив транспортную карту к желтому терминалу в любом вестибюле метро. Макимум карту можно пополнить на 2,5 тысячи рублей. Баланс сохраняется в течение 5 лет после последнего использования.

Также «Тройку» можно пополнить в 250 салонах сети «Мегафон»
. Кроме того, есть возможность положить деньги на карту в салонах МТС
через систему электронных платежей CyberPlat.

Перечислить деньги можно будет в любом салоне Москвы или Подмосковья. Максимальная сумма платежа – 2,5 тысячи рублей, комиссия за операцию не взимается. Оплаченный билет нужно записать на карту.

Банкоматы и терминалы

В метро планируют поставить 223 банкомата
, в которых можно будет пополнить карту «Тройка». Уже в апреле Сбербанк установит 103 таких устройства. Новые терминалы появятся в вестибюлях станций «Охотный ряд», «Улица 1905 года», «Проспект мира», «Курская» и так далее.

В конце января 2015 появилась возможность пополнить карту «Тройка» можно через интернет-банк «Альфа-Клик»
. Максимальная разовая сумма пополнения составляет 2500 рублей. Средства перечисляются без комиссии.

Новый способ пополнения карты доступен в интернет-банке в разделе «Оплата услуг». Перечисленные средства можно записать на карту через информационные терминалы в метро.

Оплатить «Тройку» можно и в терминалах «Европлат»
, которые расположены в салонах связи «Евросеть». Минимальная сумма пополнения составляет 50 рублей, максимальная — 3 тысячи. На корпусах терминалов, где доступна функция пополнения «Тройки», расположены изображения транспортной карты.

Кроме того, пополнить карту возможно через сеть CyberPlat
. Сделать это можно с помощью терминалов, интернет-сервисов и в розничных точках продаж. В состав CyberPlat входят розничные сети операторов связи, магазины цифровой техники, а также сайты провайдеров и банков-партнеров сети. Помимо этого, в Москве и Подмосковье установлены терминалы сети.

Пополнение «Тройки» проходит в два этапа: сначала нужно перечислить деньги, а затем записать их на карту. На первом этапе в точке приема платежей необходимо ввести через терминал или сообщить кассиру номер «Тройки» и внести нужную сумму. После этого пассажиру необходимо записать перечисленные средства на карту. Для этого понадобятся информационные терминалы, расположенные в вестибюлях станций метро.

Записать билеты «ТАТ», «Единый» и «90 минут» на карту «Тройка» можно и с помощью терминалов «Элекснет»
. Чтобы записать нужный проездной на «Тройку» через терминал, пользователю нужно приложить карту к считывающему устройству, и выбрать интересующий билет. В случае необходимости сдачу от пополнения «Тройки» можно перечислить на мобильный телефон или сохранить до следующей оплаты.

Интернет

Для тех, кто предпочитает оплачивать счета онлайн, пополнить карту «Тройку» также можно в интернете . Чтобы воспользоваться услугой, необходимо ввести номер карты «Тройка» в специальную ячейку, выбрать сумму и способ оплаты. Если пассажир решил перевести деньги с мобильного телефона, то нужен его номер. При этом на телефон придет SMS с просьбой о подтверждении платежа.

Затем необходимо нужно будет приложить ее в метро к желтым информационным терминалам, чтобы оплаченные билеты оказались на карте.

Перевести деньги на карту также можно с помощью сервиса «Яндекс.Деньги»
. Для этого нужно воспользоваться сайтом money.yandex.ru или напрямую сервисом «Городских платежей» . Платить можно с помощью электронного кошелька в «Яндекс. Деньгах», банковской картой или даже наличными. В последнем случае пользователь получит код, который необходимо будет ввести в терминале или банкомате в момент платежа.

С помощью «Яндекс.Денег» можно положить на «Тройку» от 1 до 2500 рублей.

После оплаты деньги сразу зачисляются на транспортную карту, однако затем платеж необходимо активировать через информационный терминал.

Аналогичную услугу предоставляет сервис WebMoney
. Пользователю необходимо перейти на сайт и в разделе «Транспортные услуги» указать номер «Тройки» и сумму для перевода. Максимальная сумма разового платежа по карте составляет 2,5 тысячи рублей.

Оплаченный билет нужно записать на карту, сделать это можно с помощью желтых терминалов в самой подземке.

SMS

Абоненты «Билайн», МТС и «Мегафон» могут пополнить карту «Тройку» с помощью SMS
. Для этого необходимо отправить SMS с текстом: «troika номер карты сумма пополнения» на номер 3116. После слова «troika» и следующими значениями (номер карты, сумма) необходимо вводить пробел.

В ответ на запрос пользователь получит сообщение с просьбой подтвердить списание средств. Затем после подтверждения будет доставлено сообщение с результатом оплаты.

Теперь о возможностях пластика, как говорилось ранее, что социальная карта учащегося – это банковский платежный инструмент, соответственно он обладает всеми возможностями платежной карты. С ее помощью владелец может оплачивать проезд в метрополитене, на наземный транспорт и даже маршруты пригородного сообщения. И это еще не все, с ее помощью можно оплачивать товары и услуги, в том числе и в интернете, кроме того, есть уникальный шанс получать скидки по данной карте в сети некоторых магазинах и гипермаркетах.

Как пользоваться социальной картой для поездок в транспорте

• в специализированных кассах «Мосгортранса» (розовые флажки на карте);
• в терминалах самообслуживания «Элекснет» — работают круглосуточно, расположены во всех административных округах Москвы;
• через терминалы Московского кредитного банка;
• если ваш смартфон поддерживает технологию NFC — с помощью приложения «Мой проездной» Банка ВТБ (ПАО). Доступно для Android и WindowsMobile.

Где в Москве можно зарядить студенческую социальную карту на наземный транспорт

Живу в Жулебино. В Жулебино нет этих киосков вообще, все убрали. На Выхино сегодня у Ак. Управл. киоск был закрыт, вчера тоже. Висит объявление-отправляют на ул. Красный Казанец, я сходила-пусто. Еще адрес указан-ст. Ухтомская. Мне туда ехать почти час. Но скорее всего и там ничего нет. Стоит ещ у станции метро Рязанский проспект ларек, но тоже не работает. Просто беда..

Все варианты пополнения баланса социальной карты учащегося для проезда на наземном транспорте

Пользование льготным проездом по социальной студенческой карте или таковой учащегося подразумевает внесение на нее средств в любой день текущего календарного месяца (месяца, следующего за текущим) без привязки к стыку календарных месяцев. Это очень удобно, поскольку не требует предварительной оплаты, как это было ранее.

Где пополнить социальную карту и проездной на наземный транспорт

Где оплатить еще? Конечно, в режиме онлайн
. Для этой процедуры совсем необязательно идти в банк, все можно сделать дома, через интернет. Все, что нужно пользователю — зарегистрироваться в личном кабинете того банка, которым была выдана карта. (Обычно это банк ВТБ). При регистрации в личном кабинете владелец документа получает возможность:

Где зарядить школьный проездной на наземный транспорт

В автобусах, троллейбусах и трамваях стоимость проезда на данный момент составляет 40р, если оплачивать наличными прямо кондуктору или водителю. В маршрутках так же 40р, хотя всегда было рублей где-то на 5 дороже (в этом году им не дали поднять плату за проезд).

Тарифы на проезд в общественном транспорте Санкт-Петербурга (на 1 января 2018 года)

В трамваях, троллейбусах и автобусах перевозчиков ГУП «Пассажиравтотранс» и ООО «Автолайн» разовый билет приобретается у кондуктора, в автобусах остальных перевозчиков – у кондуктора или водителя (в случае отсутствия кондуктора). Во втором случае это делается при выходе в основной части города, и при входе в пригородах.

Особенности проездного для школьника и процесса его получения

Министерство образования и региональные органы, сотрудничая с перевозчиками, организуют выпуск проездных, чтобы родители могли сэкономить на дороге ребенка до школы, секции и обратно домой. При регулярном использовании льготы в бюджете семьи остается приличная сумма.

Тарифы на проездной билет Подорожник СПБ 2018: где купить, пополнение

Если вы решите активировать тариф суточный сроком на одни сутки, то вам придётся заплатить 180 рублей. Но данный тариф позволяет вам пользоваться картой на любом виде транспорта без ограничений, но только в течении 24 часов. Действует также суточный тариф сроком от 2 до 7 суток. Цена данного тарифа – 255-680 рублей.

Виды транспорта и размер скидки на проезд при использовании социальной карты учащегося

Если говорить о железнодорожном виде транспорта, то здесь существуют небольшие нюансы. Так, скидка в 50% при покупке билета на железнодорожный транспорт пригородного направления действует исключительно в период с 1 сентября по 15 июня включительно. Простыми словами на период процесса обучения.

Карта «Тройка» предназначена для выполнения безналичной оплаты общественного транспорта нашей столицы. Пополнив баланс карты, и расплачиваясь ей, за каждую поездку производится разовое списание. И чтобы каждый раз не беспокоиться о своевременном пополнении счета, можно сразу пополнить баланс карты на 60 поездок.

Как пополнить карту «Тройка» на 60 поездок

Помимо удобства использования карты «Тройка» для оплаты общественного транспорта, можно отметить и удобство ее пополнения. Пользователям предоставляется сразу несколько вариантов зачисление средств на баланс карты. Но стоит отметить, что не всеми этими способами удастся «записать» на карту 60 поездок в рамках билетов «Единый», «90 минут» и «ТАТ». Рассмотрим все способы более подробно.

Пополнение наличными

Конечно, мы все уже успели привыкнуть к безналичной оплате разных видов услуг. Но что делать, если пополнить баланс карты необходимо срочно, а возможности выполнить безналичную оплату, нет? Именно для таких случаев продолжают свое функционирование и продолжают развиваться различные способы наличной оплаты.

В метро обязательно располагаются билетные автоматы. С помощью этих устройств можно как просто пополнить баланс карты, так и «записать» любой билет, в том числе и на 60 поездок на вашу «Тройку». Для пополнения карты понадобится выполнить такие действия:

1. Приложить карту к считывающему устройству и выбрать желаемый билет;
2. Выполнить оплату билета и произвести его запись.

В автоматических точках ГУП Мосгортранс также можно пополнить свою карту наличными. Автоматизированные киоски работают по принципу билетных автоматов. Выбрав необходимый билет и оплатив его, поездки будут зачислены на баланс вашей карты.

У кассиров не автоматизированных касс ГУП Мосгортранс и касс метрополитена в вестибюлях станций метро тоже получиться приобрести билет на 60 поездок и «записать» их на карту. Для этого понадобится просто сообщить кассиру, какой билет вы приобретаете и оплатить его стоимость.

Пополнение карты по SMS

SMS-пополнение карты доступно для абонентов таких провайдеров связи, как МТС, Мегафон, Теле2 и Билайн. Платеж в этом случае будет списан с баланса вашего телефона. Для совершения операции потребуется выполнить следующие действия:

1. Создать сообщение с текстом «troika 0000000000 111», где 0000000000 — номер карты, а 111 — сумма платежа;
2. Отправить сообщение на номер 3210;
3. Подтвердить списание средств, следуя инструкции, поступившей в ответном SMS.

После совершения платежа, потребуется его активация. Выполняется такая процедура с помощью информационных терминалов. Активация платежа заключается в выполнении следующих действий:

1. Нажать «Удаленное пополнение»;
2. Поднести карту к сканеру;
3. Дождаться окончания процедуры записи платежа.

Стоит учитывать, что такой способ оплаты на данный момент доступен для пополнения не всех транспортных билетов. Таким образом удастся пополнить только билет «Кошелек». В рамках данного билета не доступно приобретение 60 поездок. Оплата за проезд в общественном транспорте будет списываться за каждую поездку в соответствии с действующим тарифом.

Пополнение через интернет

Пополнение карты «Тройка» доступно через интернет и с использованием интернет-сервисов. Стоит учитывать, что не для всех способов возможна «запись» билета на 60 поездок. Основные способы пополнения счета карты подразумевают только пополнение билета «Кошелек».

Банковской картой можно произвести оплату за любые билеты, как наземного, подземного, так и пригородного транспорта. Но это возможно только при установке приложения «Мой проездной». Причем использование приложения возможно, только на устройствах с поддержкой NFC. Для покупки билета потребуется:

1. В разделе «Покупка билета» выбрать интересующий билет;
2. Проверить детали платежа и выполнить оплату банковской картой;
3. «Записать» приобретенный билет на карту «Тройка».

Также, банковской картой можно выполнить пополнение карты и через интернет-банк или на сайте troika.mos.ru. Только в этих случаях производится оплата билета «Кошелек». Для выполнения оплаты через интернет-банк потребуется войти в свой личный кабинет, перейти в раздел платежей, найти карту «Тройка» и произвести пополнение по номеру карты. А в случае с оплатой через сайт, потребуется перейти в раздел «Карта тройка», выбрать удаленное пополнение и, следуя предложенным инструкциям, выполнить платеж.

Со счета мобильного также возможно списание денежных средств в пользу пополнения счета «Тройки». Выполнить такую операцию можно на сайте troika.mos.ru. Только денежные средства зачисляться на баланс билета «Кошелек». Выполняется пополнение в этом случае следующим образом:

1. На официальном ресурсе выберите раздел «Карта тройка» и перейдите по ссылке «Удаленное пополнение»;
2. Укажите номер карты, телефон и сумму пополнения;
3. Выберите в качестве способа оплаты «Мобильный телефон» и нажмите «Оплатить»;
4. Укажите реквизиты списания и подтвердите платеж;
5. «Запишите» платеж через информационный терминал.

Электронными деньгами оплата производится аналогичным образом, как и со счета мобильного телефона. И также, денежные средства будут зачислены на счет билета «Кошелек». После совершения платежа, не забудьте его активировать.

Комиссии и ограничения

Все указанные способы позволяют пополнять счет карты без взимания комиссий. При этом существуют некоторые лимиты. Так, минимальный платеж не может быть меньше 10 руб. А вот максимальное пополнение ограничено 3 тыс руб.

Похожие статьи

Всем привет, хочу рассказать об одном из способов добраться в аэропорты столицы — аэроэкспресс. Это скоростной поезд, который отправляется в сторону аэропорта с одного из столичных центральных вокзалов. В Москве 3 таких аэроэкспресса по количеству крупных международных аэропортов.

Добраться в определенный аэропорт, можно используя следующие поезда.

Домодедово — отправляется с Павелецкого вокзала

Внуково — отправляется с Киевского вокзала

Шереметьево — отправляется с Белорусского вокзала.

Цена на проезд одинаковая по любому из направлений, хотя расстояние отличается. Этот поезд популярен тем, что идет без остановок (хотя недавно это правило уже изменилось) и вы можете добраться до аэропорта независимо от пробок.

ПОЕЗД

Часто сталкиваюсь с тем, что люди часто спрашивают у меня: «А это точно экспресс в аэропорт?», я отвечаю «Да!», а сама думаю, ну как можно перепутать, на поезде же красуется большая надпись «Аэроэкспресс»

Ну ладно, нельзя их обвинять, возможно они в спешке забежали в поезд на последниих минутах и не успели посмотреть, поэтому отвечаю сразу всем здесь, отличительным признаком этого поезда, точнее любого экспресса в аэропорт — ярко красный цвет! Запомните, помимо надписи на вагонах, поезд еще и красного цвета, не видела других электричек или поездов, которые имели бы целиком красные вагоны.

Так же, еще один отличительный признак, у аэроэкпресса всегда отдельный вход в здание и зал ожидания и всегда свой выход на платформу. По сути, это единственный поезд, который здесь стоит и ждет своих пассажиров, другие электрички здесь не останавливаются. Так что, если вы вышли из зала ожидания аэроэкспресса и вышли на платформу и видите единственный стоящий красный поезд с надписью «Аэроэпресс» это точно он, а не электричка в деревню Куркино))

Теперь подробнее о зале ожидания, как уже упоминала, у аэроэкпресса отдельный вход, нужно всего лишь ориентироваться по указателям. Вам не нужен центральный вход в вокзал, вам нужно найти надпись вывеску с надписью Aeroexpress и следовать указателям. У них отдельные залы ожидания, отдельные кассы, в общем сложно перепутать.

Билеты можно купить как в обычной кассе, так и в банкомате, благо их здесь достаточно. К сожалению, люди, видимо, еще не доверяют бездушным машинам, поэтому всегда в кассы к живым кассирам огромные очереди, а жаль…

Подробнее о поезде…Поскольку уже давно и часто езжу заметила несколько модификаций вагонов.

Я так понимаю вагоны с серой обивкой сидений более новые. У них так же и дверь открывается автоматически, при нажатии на кнопку. Вагоны с красными сидениями более старого года выпуска, двери как в простых электричках, открываются в ручную, что не удобно, потому что они каждый раз норовят тебя прибить, так как сила инерции толкает их обратно. В общем нужно их держать, что не очень удобно, ведь зачастую ты багажом.

Но несмотря на годы выпуска, салон поезда все равно комфортный, и практически особо не отличается. Компоновка по 3 места с одной стороны, по 2 с другой и так до середины, а потом идет обратное отображения. Мест здесь хватает обычно на всех пассажиров, если, конечно, пассажиры не занимают весь ряд: одно для себя и два для своих чемоданов. Ну насчет эгоизма некоторых людей рассуждать бессмысленно, к сожалению это не поддается влиянию руководства компании и искоренить вряд ли получится. Хотя и понять некоторых можно, так как в вагонах крайне мало места для багажа.

Всего лишь по 2 стеллажа с каждой стороны вагона (а иногда и по одному). Причем не всегда понятно, для кого верхние полки, люди едут в аэропорт. Разумеется, пассажиры начинают размещать свои чемоданы на сидениях.

У меня обычно небольшая кладь с собой, я размещаю ее в ногах. Благо это поезд, а не самолет, и расстояние между сидений здесь побольше.

СКОРОСТЬ И РАСПИСАНИЕ

В Домодедово и Шереметьево первый поезд отправляется в 5:30, а последний в 0:30 с соответствующих вокзалов. Во Внуково первый в 6 утра и последний в 00:00. Ходят каждые полчаса. Время поездки во Внуково составляет в среднем 35 минут, так же было в Шереметьево до введения промежуточной остановки Окружная. А в Домодедово примерно 56 минут.

На деле же экспресс идет дольше на пару минут. Ну и плюс пока ты выйдешь через турникеты, а там может быть и очередь, поэтому не забывайте накидывать еще минут 10-15 сверху и всегда имейте его в запасе!

До Аэропорта вы можете доехать абсолютно бесплатно, потому что на выходе на перрон с вокзала нет контролеров, нет турникетов. Но в здании аэровокзала в аэропорту вам нужно уже приложит билет к турникету свой билет чтоб войти с платформы в терминал. Я считаю это отличное решение, например, для провожающих. Допустим, чтоб еще лишние пол часа пообщаеться с улетающим, провожающий может доехать с ним до аэропортового аэровокзала, а потом просто дождаться на перроне следующего поезда обратно не выходя за пределы турникетов.

Так же на перроне стоят автоматы для продажи билетов, это так же удобно для тех, кто вбежал в вагон на последней минуте до отправления и не стал ждать очередь в кассу. Но он теперь спокойно может выйти в терминал, купив билет на платформе и пройти по нему в терминал.

ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И КОНФУЗЫ

Раньше, когда ездила на экспрессе не более 2х раз в год, не замечала недостатков, но сейчас за 4 месяца использования только столкнулась с некими проблемами.

Обычно, за 15-20 минут до отправления экспресс уже стоит на платформе, проходи садись. Но несколько раз случаются какие-то конфузы, когда поезда нет вплоть до времени отправления. Дважды на моем опыте поезд приехать за 2 минуты до отправления и огромная толпа людей уже скопилась на платформе. Разумеется все нервничали, злились, не скрою и я испытывала те же чувства, когда за 5 минут до отправления нет своего экспресса и ты уже понимаешь мысленно, что даже если взмешь такси точно не успеешь. И естественно, когда поезд подъехал, толпа людей ринулась внутрь, а это давка, это небольшая паника.

Про то, что время посадки точно не составляет 2 минуты я уже молчу, разумеется на 5 минут выезд был задержан, но меня больше беспокоила опасная ситуация, которая сложилась — некоторые опаздывающие (хотя пока еще не опаздывающие) люди потеряли человеческое лицо и плевали на безопасность, они просто расталкивали других и бежали внутрь. Совет: не суйтесь в такую толпу, подождите пока усядутся самые опаздывающие, а потом спокойненько садитесь, все равно поезд уже опаздал на 5 минут и не уедет без вас, но и особо не тормозите, машинист будет поторапливать по громкой связи, чтоб не задерживали отправление (хотя причем здесь мы? надо было раньше приезжать)

Еще один вопиющий случай со мной произошел ( к счастью, лишь однажды) и на обратном пути из аэропорта. Как уже говорила, на пути Шереметьево — Белорусская зачем-то ввели недавно остановку на станции Окружная. Вот по мне так бесполезная станция, там особо никто не садится и не выходит, а время тратиться на ее остановку и ожидание… И в один вечер, когда прилетела из командировки и мой чемодан был полон, как обычно села на экспресс и уже предвкушала, как захожу домой. Но, на станции Окружная поезд остановился и больше не смог уехать. Свет в поезде отключился, двери не открылись, и так мы сидели в темноте и запертые в поезде минут 10. Сначала меня не волновало, я же еду домой, не спешу, а вот потом до меня дошло, что у людей может быть стыковочный поезд! Люди уже начали волноваться, кому-то стало даже душно и он попытался выйти, но сотрудник в поезде отогнал от двери и сказал чтоб ее не трогали, она якобы открывается автоматически, но когда есть электричество. На этот раз меня уже посетила другая мысль, а почему нас здесь держат, собственно, взаперти, а если ни дай Бог случится что-нибудь, например задымление вагона? Все? Шансов на спасение нет? Потом свет появился (где-то через 15-20 минут в общем стояли), я отогнала от себя все мысли и приготовилась ехать дальше, хотя часть людей вышла…Но мы все равно не трогались с места. Затем сотрудник поезда прошла по вагонам и выгнала всех со словами; «Поезд дальше не идет, вы можете доехать на метро». Wtf? На каком метро? Где мы вообще?

Чтоб вы знали, станция метро Окружная и остановка экпресса на станции Окружная это вообще разные вещи. Нас выпустили с платформу и тупо показали направление, а где там что и куда, вообще не понятно, иди куда-то по темноте, глядишь и найдешь. Да и вообще, как потом оказалось, станция метро Окружная это салатовая ветка метро где-то в 5 станциях от кольцевой и по кольцевой 1 станция до Белорусской. В общем еще нужно с чемоданом с пересадками кое-как доехать. В общем вся эта ситуация выбила меня из колеи, я даже искать не пошла эту станцию с тяжелым чемоданом и просто вызвала такси. Что конечно не входило в мои планы, а вот как же те, кто выложил за поездку больше? Или вообще пассажиры вагона бизнес класса?

В общем даже такой надежный поезд может подвести, и всегда нужно выбирать время с запасом!!!

В целом все-таки ничего быстрее аэроэкспресса пока нет, и я продолжаю пользоваться его услугами и по сей день.

ЦЕНЫ И ТАРИФЫ

Классическая стоимость билета 560 рублей в одну сторону. Есть еще межаэропортовый тариф, это если у вас вдруг вы прилетели в один аэропорт, а следующий самолет у вас из другого — здесь цена уже 1060 (считай экономия 60 рублей), так бы за 2 отдельных билета было бы 1120.

По-моему есть еще способы сэкономить, если купить билеты онлайн или через приложение. Однако я знаю способ лучше и ниже о нем напишу.

Есть тариф командировочный, для гостей, у кого нет проездного на метро, сюда входят так же 2 поездки на экспрессе и 2 поездки на общественный транспорт Москвы. Всего лишь 1115 рублей. Ну и есть абонементы, чем пользуюсь я.

Как уже писала, поездки на экпрессе мне приходится совершать регулярно, от 10 раз в месяц. Поэтому приобрела карту, куда начисляются мои поездки.

Карта пластиковая, очень удобная и многоразовая. Ее залоговая стоимость 50 рублей, при возврате карты можно эти 50 рублей забрать назад. Я беру максимальное количество поездок — 20 штук. Их можно тратить в течение 30-ти дней, но оставшиеся поездки на 31 день сгорают…Поэтому здесь 2 тарифа на 15 поездок и на 20.

В залах ожидания, аэровокзале, можно проверить оставшееся количество поездок и дату, когда их нужно успеть израсходовать.

Так же при проходе через турникет вы можете видеть, сколько поездок у вас еще осталось

А теперь подробнее, как заплатить за 1 поездку не 560 и даже не 500 рублей, а 225? Тайна скрыта в абонементах:

15 поездок стоит 4050 рублей — это 270 рублей за поездку

20 поездок стоит 4500 рублей за поездку — это 225 рублей за поездку.

+ 50 рублей карта.

Дело в том, что я не знаю заранее сколько поездок смогу израсходовать в течение месяца, мое расписание не фиксировано, но покупаю всегда максимальное количество. Что если я не успеваю израсходовать все поездки? Я просто возвращаю за них деньги! Если я улетаю в командировки и понимаю, что когда я вернусь, начнется новый отчетный период карты, и остаток поездок просто сгорит, после того, как я вышла в терминал я подхожу к кассе и говорю, что хочу вернуть остаток поездок деньгами.

Тебе дают бланк заявления, ты его заполняешь, сдаешь свою карту, тебе возвращают сразу 50 рублей за нее. Деньги за поездки возвращаются на карту, поэтому нужно сразу указать все реквизиты счета: № счета, БИК банка, ИНН (это все я посмотрела в приложении сбербанк онлайн), ваши ФИО и указать сумму прописью, после подходишь на стойку информации и тебе отдают корешок с твоим заявлением и именем сотрудника, принявшего его, номером карты по которой будет возврат и дата.

У меня оставалось 5 поездок, что в рублях составило 1125 рублей. Итак 11 ноября у меня было принято заявление, а 26-го уже деньги пришли на карту.

Делаем заключение, если у вас предстоит отпуск на неделю или больше, но до 30 дней, не спешите покупать билеты на экспресс онлайн, приезжайте на вокзал (единственный минус, абонемент можно взять только через живого кассира) и берите абонемент за 4500 и плюс 50 рублей за карту. Вы потратите одну поездку в аэропорт, и затем когда вернетесь из отпуска (или деловой поездки) потратите еще одну поездку, а когда доберетесь обратно и точно будете знать, что больше абонемент вам не понадобится, просто напишите заявление на возврат денежных средств и залоговой стоимости карты, и тогда вам вернется 4050 рублей на карту +50 рублей сразу наличными, а ты в итоге потратите на поездку туда и обратно 450 рублей!

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Да есть гораздо более бюджетные способы добраться в аэропорты города, но самый быстрый это аэроэкспресс. Не говорю, про самый комфортный. Кому-то все же комфортнее доехать на такси, а не обложенным чемоданами посторонних людей, но дороги нынче очень непредсказуемы. Тем не менее, поезда довольно уютные и удобные и все таки экспресс будет стоит дешевле такси, а довезет быстрее, я думаю преимущества очевидны!

Однако единственный совет, планируйте поездку тщательнее и лучше выезжайте на пол часа раньше, чем планировали во избежание незапланированных ситуаций, таких как, например, описала выше. Ну и чтоб быть просто спокойным, лучше иметь запас времени!

Всем удачных путешествий!